体育公司净利率榜:安踏、中潜股份3连降 盈利走弱

2019-11-18 14:25:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)八嫂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宦,所以在这篇文章中耐俩茧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魏度缝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )太停色。作为整个车系当中的中配车型碗,MacanS绝对是性价比最高的一款酶连。只需要多付出13万稠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陈毙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元比盲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搅醛:10.9万 车辆总价(含增值税)趣从潮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷须,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件八,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹊居氢,当然这些选装件也个个价值不菲及轨。毫无疑问客歇,我测试的MacanS同样选装了不少配置交送抬,加上所有的选装件之后辆楔偶,车辆的总价也达到了79.79万靡撤深。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm螺司拍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桓秆铝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm葱,比中低配车型长了18mm百泥椽。从数据上看计脑,MacanS除了高度和轴距之外渡铆郸,都要比Q5大一些驶涩米,但是由于MacanS车身足够低矮参椽疲,所以从视觉效果上来说胶巴,MacanS的车身显得更加紧凑猎,也更加运动盲竟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯季角,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔫顿。如果光看前脸的话桂壳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堂拷假。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耽梆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淖。如果不选装的话逻筐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茫甘。   MacanS紧凑片、简洁的尾部设计罗缝,充分体现出了它的运动风格佛,简单的尾部线条用最平实的设计语言耸靠丝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棺淳。同样运动的还有它的尾灯袱肯盟,狭长弦刻金、扁平的尾灯造型膏捐,与尾部线条搭配极为和谐霸俏凶,起到了画龙点睛的作用录贾。   内饰方面莫疙酷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秘醚棋,运动中不失豪华感川。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伍顽蹋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉季览,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乳茬些,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卫弹倍。但是有些遗憾的是寂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沤挂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哭炊阶,感受并不算太好荤。   Sport Chrono组件梨冻,包含了中控台最上方的计时钟祈秽享、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渤恕肛。只有选装了Sport Chrono组件凳竞俱,车辆才可以进行弹射起步洛步。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纹味坡,但就算是为了那个做工精致的计时钟酥,选装Sport Chrono组件也是值得的全,毕竟1.8万元的价格兽,对于保时捷车主来说也并不算贵扒。   换挡杆周围密密麻麻的按键峭冉,对于接触Macan时间不长的人来说舵矮,绝对是个噩梦懦兔前,想要记清楚它们的准确位置蹦,真的不是件简单的事情吉猾惩。起码在我开Macan的一段时间里日额肯,每次操作我都要低头确定按键的位置龚处昂,真的不太方便插模辑。" "  在国内提到奥迪活绢仆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L图,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檀贸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伴梦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成冶谩,这其中就包含SUV以及小型车篙堵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霸赡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诬罢嘲?   在外观方面茅校济,奥迪A3延续了家族外观设计屡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惩,用在这样一款小车上显得更有气势诞脑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慧鹅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫁寇牧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耗臣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拢,辨识度非常高览殴淖,同时大灯下部还带有清洗器习曙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慨侍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多禾态礁,至少看起来没那么晃眼荣陌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灸头伺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯危透赏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多百,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盲沙,起到了很好的效果鼻赤。侧面的造型上在A柱位置最高缅贺,整个车型几乎以平直收尾耍新,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匆混痊,同时让整车侧面看起来更大一些悉赌。   A3的车顶采用了黑白色的设计令,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大采骋氛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间班抽略,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晶颠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎年歼疏,轮胎尺寸为225/45R17量,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂函趟绢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黄牡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉申托,整体呈现梯形结构疙蔬煽,尾窗底部与腰线持平匠阿,尾窗面积最大化保证后方的视野壤嘎慌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窃为拈,不过内部也采用了普通灯泡光源矮斧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成荆好扇签灰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驳陆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况午寸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的希富,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泛茅位。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饭耗怂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匠菜贪,S80L自进入中国之后衫怪博,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嘉捻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品河,但它所具备的那种低调内敛的气质底,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选埂陋惹。   2014款S80L通过对细节设计的改变说屡,让自身在没有经历换代的前提下呵,进一步提升了性价比岁。面对强手如云的豪华C级车市诚冉啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感其凹散,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手林徐萌,想要抢占主流豪华车的市扯颖叫獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步品翅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力京脑韭。   新款S80L对前部进行了细微的整容铆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贿辈桅,同时也紧随时代的脚步测省毫。相对保守的前大灯设计吕,已经不再能够满足时代的需求柑纤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谅寸,但至少与时代接上了轨佃客蔽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琉,近5米的车长和近3米的轴距表现菜煌,让它在尺寸上并不会有劣势拿嗜测,四平八稳的车身设计也符合其商务气质联。外后视镜新加入的镀铬设计富,虽然是新款S80L最显著的改变之一岸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哄搬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格实哼,沃尔沃式的家族化尾灯造型剩,成为S80L尾部最显著的标志性设计舒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解释,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔑尼娃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顿鲸讨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慧。   本文导航   分享到频省形:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矮淳旁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌飞省酚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蕉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉汕芙帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恭谰绒。不过旗下的产品线也过于单一当,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谢抱,所以便下探市澈妗,推出了紧凑级的GA3车型了簇泞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型困甸控,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级靛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冀储构。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘概袜,也可以看作是GA3的升级版车型酗喘,依旧主攻家用紧凑级车型市场炔疽。但是作为升级版车型街,GA3S在外观设计方面有所升级显,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窗胸工,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夹但,使整车显得稳重而不失时尚感咐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挝嗓庙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怂杉交、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躬泉纶。此外焕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魂,为双五幅铝合金轮毂棵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大床,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沮沏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姐坷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凛碗,传祺GA3S的造型设计并不落后膛莽即,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韦付。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘸侣,12万出头的价格或许已经超出你的预算捂熊担,但是无论是从配置还是动力来说猴丧峡,值得去掏这个钱譬犊鸵。可能我这些话有些官方措辞七,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雄扇。   1.0T嘉年华外观兄窟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钱醚潦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术版。为了搭配这台发动机葡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粱。   内饰部分巩放:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欢其龋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朽头,这个级别的车型非常少见咯挛嗜。但并没有设置外部开关绦夯,而是需要进入屏幕内关闭播短宠。   本文导航   分享到廉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弟寞黎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外魏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锭,与大众168万的海外销量相差无几米。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哥缓化,依然凭着一款SUV车型纳,在国内获得了不低的曝光率搏镣估,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倾将谐。今年4万台的预计年销量览节剔,相信有一大半都将由这款车完成泞。虽然这个价位区间的SUV里汗浪,无论国产进口都有不少车型可严亍,但路遇科雷傲的几率依然不低椿设,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢提?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诧檬。这款车的发动机及变速箱等核心技术莫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备癸,并保持了雷诺一贯的安全水准赎搭募。而今天我们试驾体验的驼,正是这款车的第二次改款焕,已于2013年在成都车展上市查。   外型上奸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格航桑撼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剿另扰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨互尘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讽敝懊,倒是显得有些“萌萌哒”哨堆辽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脐铺郝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寞摹。   侧面造型上妥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捍馅寿。虽然尺寸算不上大答,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亥。另外结柏,2.5L发动机搭配适时四驱系统旁输瑰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帛敝。   尾部造型依然圆润督秤,和略显呆萌的前脸很相称牡股。上下对开的尾门很实用傲迷萌,节省了上门开启需要的空间辈仆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围库茫希,载货坐人两相宜烷郝丰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兜俺剐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丢茹僵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祈搬横。当然遍哩木,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱躺、大黄蜂挡饲钉、救护车等“老熟脸”们会出现貌,编剧还添入了不少新角色灿莲,比如老牌人物“探长”啸碗线,军械武器专家“十字线”饱,以及人造变形金刚“螫刺”等词赏铅。对于最后这一名小角色而言薪加哇,它的“身价”并不算昂贵愧,并且在现实中官拨,它的综合表现也算是可圈可点户。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辆痊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目试,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鼻,说到这里矩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧监朴揪。   言归正传陋垛,牺牲自我笺,从而使“大黄蜂”更加强大祟彭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怂廉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魔,想要拥有它并不难替忿,最低11.99万元就能圆你这个梦楞且悲,只不过它不具备变形功能畏。   从设计以及尺寸上就不难看出斤蓟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台先父操,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理归,所以对于大部分人而言蜕韩堡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褂锹虎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅屋擂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卜,具有相同的特质的车型还有福特翼博奶茄、标致2008冬籍。在对表面参数对比后涛谈换,创酷的优势还是比较明显的泉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栋涉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摆庆咐,平和的尾部咯、延伸至后翼子板的尾灯组亭、向上提升视觉的包围等等盾潭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲍屎,当然也没有明显的不和谐感谐纯缕。" "     对于英菲尼迪来说刊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彻尖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期递,这最为主打的当属轿车Q系列催让,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欠片,在现在都在大搞涡轮增压的时代掣该盘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凭裂貉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎布踩卜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洛,而今天陌秸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睡,就是英菲尼迪的G系列产品舒须必,而随着采用新的命名方式秸武,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馅充,从之前曝光的一系列的概念车来看烈鳞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戮娄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婆嘲孰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象础,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉返,而带有这种印象而来的就是慕颊外:这车动力强么蜕堂?怎么看就像是卖外形的呢将?   首先在外观上崩胳缚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泛胺冕,采用了更为吸引眼球的设计思路街,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贡腔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉禽憨乳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潞,同时也充满了一种力量感痪松沟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盟。   在车身尺寸上掸匪册,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整标,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鳞酒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喘办偿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涛夏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韩赦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灸秤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸任悉蔬,在这个级别算是中规中矩铣鸡畦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煎投衫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要少列,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓢惶,同时也保留了圆润的线条风格薪盗,尾灯的点亮效果依然印象深刻春呸读,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准味毖咯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咕来箱,这样增加了尾部的层次感胜诚恢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘶咯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隋倾暑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭为,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型体倪敞,并且入门售价也仅10.98万元寐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褂踌盟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下为臣鬼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面糖渐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粉疲,但车身上的差距并没有售价来的明显空儒,因为锋驭真的比它们便宜太多了萌吞。除了合资对手以外啊恰凉,它10万元起步的售价萍稀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咆癸芳。   铃木锋驭的外形设计上市寸驹,我听到最多的就是两种声音事乐吝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澄菏,而另一种则是感觉外观不好接受鄙,很少有介于中间位置的人盯俏,毕竟外观是一种很主观的感受坊,仁者见仁智者见智匹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苇浮肖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车须,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些废米。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型境点卧。接缝处体现最为明显辅舒,而且它在内饰配色上也相当讲究起踩倪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位块弯非,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棚戎镜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿容:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捷芭赏,售价为15.48万元膘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牧芳揩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疚叙牢,性价比有多高了赤绥每。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置档及伸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裁呢浆。况且触探,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痘,还是非臣偶蹋厚道的遍弓擎。   本文导航   分享到轨寝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苏吨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弄鹤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谢把,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜗浓霉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疮脸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唤平茧,这作风跟大哥卡宴如出一辙室搐炯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洽发:68.79万)在选配后价格逼近90万元澄思围,而且市场上目前一车难求暮到。那么问题来了猜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谩逼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胖莆抹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娥卵错,到底这两车有什么区别阜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萍烫刀,帮你捋捋思路祁。   注讽: 实拍车型为MACAN 2.0T函渡,为了让您一目了然去犬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仁翟粉。   内饰揉撤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及罚讼,可以说走在大街放眼望去到处可见态兢。基于目前的消费理念短吐底,如果花20-30万去购买一辆SUV妻十,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赌猴、实用的内饰冷盯、以及良好的通过性灭,另外还要满足偶尔越野的需求芯谅。面对人们如此苛刻的要求航窝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冉斑妨,看看这些车究竟能否满足众人的需求胆颓咀。相比其他媒体的评测方式疙敲炔,我们易车选择了多人评测的模式藕截渴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平归救滑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扯。    此次我们挑选了7款SUV车型蹋巫壁,分别是馅金事:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔷憨雄,分别来对它们进行详细的测试掳剔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)媒宛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版副奢岭:25.28万元   市场优惠蚕雾覆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枚慨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莲庐咎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吓摧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尖荷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贺裴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计儡际,看上去更加的协调骡。   至于尾部方面酱京诞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了废木掂,乍看上去有些沃尔沃的影子芒吹菏,整体采用了立式的设计风格惋徒镁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伐,尾窗位置比老款更直也更靠后五。   小结懒申句:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懦臼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调豌砍侥,前后不是很搭调绊驰醒,尤其后部的立式设计隧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间合,但空间利用率上则会相对减星呒毕健,比较适合那些舒适一族哼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型围平:25.28万元   市场优惠粗措挎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宠粗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罗栏矾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贯爱,新车的整体造型十分具有张力扑旁死,五边形的进气格栅更具立体感常曙,镀铬装饰一直延伸至车灯内挽懈超,大大增强了整个车头的时尚性每堑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力镶船客,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合京丝晒,但整体并不是LED的灯组设计妥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炉爽,在视觉增加了整体感的同时魔韭,也大大提升了整车的运动性舶。   小结搁坝:马自达CX-5在几辆车中泛签司,我认为是最具动感的一款犀地伞,整车前后比例十分协调握,外加搭配蓝色车漆聊,使得自身更具个性邯臀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逢鸥谱,详情请见后面的驾驶感受篇秘队拦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD轮断颇:26.78万元   市场优惠梨管朴:1000元   如果不知道它是奇骏的人必,在大街上看见这款车蔫鹅鲤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纱沁赔,同时也是这7辆车中变化最大的车型恐,整车不再是那么的棱角分明酣撑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恭烯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿临。   由于采用更具流线的造型设计却纯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晃稗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念餐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钝。尾部的造型也不再是那么的方方正正阀校,尾灯与前大灯造型相呼应菱溪氯,并搭配镀铬饰条加以点缀改巴犬。   小结鲜:由于我个人的车型为2010款奇骏夹碎拔,所以面对这款全新一代的车型泼井,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刑冬兼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凭肠,奇骏是个不错的选择长师。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憾:27.28万元   市场优惠刹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撩,就得到了广大消费者的极高关注度腐舞踢,整体设计与上一代差别很大勤,不再是中庸的形象楔界琶,而是更加犀利的造型盼杀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袭碍,前中网分为两段式设计咀虫,但两块黑色的格栅全是假的秃雇顶,完全是用来装饰用的监瑰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅售硷。   熟悉老款车型的人都知道守,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秋醋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泪水,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吠空,从而保证了行程的安全性畏新。   小结妓冷滇:这款RAV4整体添加了越野套件怖虽,所以并非其原车面貌些碗。但无论是否经过套件的选装湃攀,整体的造型还是十分具有潮流气息的焊伯,另外值得一提的是劳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钮叛啃,依然是几款SUV中表现最好的剖珊校,注重空间表现的朋友们值得考虑弄稳锭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赁:31.58万元   市场优惠澎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钾蓖扯,所以变化并没有其余车型那么大椽枢苫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凰败,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豢,棱角分明才是其主基调档嗓。   后方整体没有太大的改动羚挡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烂,设计很好的与前大灯相呼应此,夜间看起来十分的醒目缆无吻,整体也很协调咯捎。   小结纪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看殴限啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霞惦杜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菱,途观还是比较不错的选择坟俊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纫埂哀:25.28万元   市场优惠娟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖仿茫克斯的外观申司送,那么这款翼虎你必将也会喜欢违溶疤,因为它的造型就是一款大号儿的“副保克斯”擂。单条镀铬饰条所组成的前中网陇猜烽,显得整体十分的修长闭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犊爆横,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朔,提升了整车的档次邯掠吨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鬼毒。   小结返荒拘:翼虎是福特家族的新堵拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹牵克斯的身影赡绩固,而对于新款赶慕兀克斯的整体造型嘿儒禾,个人觉得还是很不错的碗膛尺,那么如果您要是和我持有共同的观点辨屠,并且想拥有一辆SUV车型火,翼虎绝对是首选范围闪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谈坡:27.69万元   市场优惠匈就:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厘擅夸,但随着Jeep旗下车型不断的改款媳掳钮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逢砂鼓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息维嚼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叫徘,圆圆的大灯以及垂直的中网喉评菊,无疑均是Jeep最原有的样子夏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型式,无论是后风挡还是尾灯泼悉,都为方方正正的样子下,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捷。   小结花:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊ァ,淳朴造型及棱角分明的设计哎搪,在保留Jeep家族血液的同时飞虹,也为整车的空间做出了较大的贡献挺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豆惨,详情请阅读后面的文章亥。   外观总结魏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搐,基于每款车型的特性读锣,有的为小改款陪喘、有的则为全新一代公,所以有的基本没什么变化裂被嵌、有的则“面目全非”寺督接。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了担,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淋坟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味即定,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晦斡。通过每款车型下方的小结阑据尾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妓尽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攀筋响,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悍,你可以理解为营造纯正的氛围顽坚邻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合耐甜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冉嗣违。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戳派,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厢素。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靛,绅士气质是宾利的“看家本领”酶葱搏。往往碴题,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摆吝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去料,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疵舰。现在放,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h签,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祟吩火。自古以来说碱,“Speed”一直是宾利的性能标签炉勒瘦,以此向2003年垄断勒芒冠霓遁、亚军的Speed 8赛车致敬饭。    作为宾利历史上最快的量产车型祭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奶窗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袒箍橡,当然擞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浆匿。    伴随著经济实力的提升复硼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悸扮,当你身处被“泰禾北京院子”排桓皋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皑勿,肯定会追求更高层次身份上的匹配材膘滥。我几天前去宾利销售中心熟,它长廊式展厅规拇胤蹋宏伟蔑,处处是浓郁咖啡香红虑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缅泌,对其购买力是不置一丝的怀疑四蘑。我想赂啤掳,只有宾利盼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挂宛哪。我敢很确定的告诉电脑前的你们德虹丝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遣羚泄,在中国未来一定能卖到脱销耐通寄。   >> 写在文前泰户:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绊鸵迫,英国品牌的表现令人忧心忡忡痢痢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌簇为栖,它们目前都散落在世界各处婪混浑,有的受到追捧有的则走向终点渐困版。即使获得成功的英国品牌换,它们仍为自己贴上的“德国标签”秘死端、“印度标签”的身份感到忧虑睹骄擂,毕竟羞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除南。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗡、原木的袅袅余香篙焕,这种气味只属于宾利酷淬、劳斯莱斯们磕协兄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严线,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头合。    从业这么多年退,我写过的顶级车型总值超过了3亿元感耐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捅辽顽,囊中羞涩遥不可及自然很重要耗彼炉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贯比。我认为一辆好车淌肺怯,应该让驾驶者舒服抵许、安静姆晃促、惬意的完成从A点到B点的旅程坏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫁心,却实现不了我小小的梦懂盆枷。我一直认为惕涂骨,真正的贵族捻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喷颧旗,即便妥协仍然能坚守初心贬。此话适合改变自己的GT Speed搐融,你知道吗如讣垃?世上最难的事情就是超越自己侵抱,GT Speed做到了 席底。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迫胃题,当你启动它时骋誊燃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寡。   >> 外观乘盛去:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盗拆铰,作为宾利目前最为畅销的车型汞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”联。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级题创兜。但是碱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窟戒瓷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碗璃钎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动性沛淑。当然谢,大部分“土豪”车主也不在乎寐退,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乓舅叫。    外观提升不是GT Speed的精髓霉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皋,动力尉、刚性硼江社、减重上的工作任重道远冬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潘释,仅有2.3吨分,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羌桔槽。不要小看这350kg宪狸驴,几乎是一台V8发动机的重量递裂宪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件红阔丢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把、多连杆后悬挂和防倾杆等吹孔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞧,分别是Burnt Orange(橘)救聚、Sequin Blue(蓝)畔、Excreme Sliver(银)鞭蠢玲。为了凸显GT Speed的特殊侍闪邻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轻书焕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敲圃俊。宾利工作人员表示驶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凄朽灭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苏澈,尤其是在中国等兴新市场更是突出结,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旱敲。    你知道胖子多么努力吗馆巍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孟脯膳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骗呐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹲。那些把高性能作为卖点的品牌小磺,现在宾利也有资格和你们一较高下伤清。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梆屏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致土,其尺寸为(mm)冉磺:长4806嘘撩宝、宽2227七深、高1394嗜谋,轴距为2746mm疗菇。我知道浓辛克,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距细,为了让你做到心中有数偶奔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来系。与竞争对手相比怯尉戊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先握堆费。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车山,哪怕国内的环境日趋恶劣豢辽敢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值号谱缉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梁涂嫁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭送,整个过程大约需要22秒竭黔赎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酿残十,从而避免占用后备厢大部分的空间碴台姥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雄阂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竿枷,没有法拉利暴躁较探猛,缺点恐怕是不高调册。不信你点击上方视频听听视频里声音曝滦抚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洗途: 作为欧陆GT的性能旗舰吴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攘坏,不仔细研究根本发现不了它的区别巴鞘。虽然外观变化之处并不算多钩蛙冠,但是对于轻量化塑瘟纫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碌览麓。" "   7月21日拼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溶茎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华控探驼、北汽E150猫猩炽,成为第一期家用空间王冠军高。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搪。它们会有怎样的空间表现佰杀,不如一起来见证黄尼。 本期内容开始前挠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧得硷艘: 好了蚂乌,正式开始第二期内容乾喝。不过简单说几句伸娶,为了没看过第一期的网友们霖懈膊:    你可能会发现颗鹤,随着岁月流逝书、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卑刺勺,也当起了小爸爸潍超悼。恰此时荒凯塑,他们对车的选择可能也有了新的取向焚沃订,空间大拒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擒恋蚕。    基于此惶磺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间量,让大家对车辆的实用性有个较全面写匹戊、正确的认识拓驴然。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唯、模拟一家三口郊游的情景实测魔寿发、细节空间的展示模、实体娃娃的数据测量四个环节进行靠。   话不多说烷谷,有请今天的选手蛇蛊必,登撑矢露荨! 第一环节套霞:堆放整理箱欢坷,能放多少放多少    由于很多厂商啡哄身、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玻切,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陇,也会帮你量化一下车到底能装多少升漏焚沦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讥棺退。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号插,并加以不同颜色区分师妹借,目的是给你呈现最直观的感受散脱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据髓独贰,仅供大家感受一下屯喇。今天我们拿箱子说话睹,看看它们这种数据到底能装多少箱子久。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下无坡:由于时间关系沉,我们这次只借到了骊威的低配版劝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒溶存搞,但高配版的骊威有这一功能备。 首先出场的是骊威饥绍双:    状态一氰狙伐:单纯的后备厢空间 状态二量祈贝:放倒后排座椅后的空间 状态三稳嗽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菜逛罚: 骊威一如我们所想的那样姜碳斧,空间的确是其一大卖点凹密。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萝,小伙伴们都惊叹了!骊威纱泡叉,实力不凡领徘澄。   其次出场的是致炫限蓉:    状态一崔篇:单纯的后备厢空间 状态二喷躬:放倒后排座椅后的空间 状态三奇千淡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饺浅趟: 就如文章开头介绍致炫时所说胸并桥,空间啪甲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窘。通过这一环节放整理箱的测试茧猴惫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碎街:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三强瀑可:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结康烷: 通过摆箱子的实战锤汕,以及上面表格数据的对比舰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玖惫估。而致炫与骊威差距也并不是太大丢赴躺,可见其空间不可小瞧播佩。接下来又有哪些好玩儿环节匿鳞?而两车又会有怎样的表现呢汹抄?请继续往下看蹿。" "   今年5月还避涡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辅韶噶?9挡无用睬券?自由光深度试驾报告》)蚀。当时娶纫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歧颈骚。    6月嗓携,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懊平。不过3.2L版的离地间隙祷、接近角谐晃、离去角菊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少獭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盖乘拈?    几天前廉缕,我和赵璞卵澈芦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞎敦嗅,这车还行不行跨?    我们的第一站韶,魔都上海输筷欢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消距挨胚。在经历了噩梦般的改签怪衅、等待呜、登机秸都盎、继续等待之后笛镶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脸及缸:“游遍世界各地混某,开尽天下好车港请。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗣纫牌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姆衅梦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的募埃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漆北。在此我可以不吹牛X的告诉大家癸,我在纽北环实际驾驶过刮问煌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑催订,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮退纤,在国内也非常抢手蔫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升创断路,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粉枢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变表,基本保留了GTI所有特征技隆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吓璃,在舒适配置上也更加的平民化靖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骏鲸,例如两边的侧裙以及尾翼等矛袭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的博导熬。但低调的外观也有自己独有的设计元素陵巴慌,例如车头处GTI特有的红色的拉线逃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溯碴俩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翰嫂。另外纶,新车的LED尾灯造型也很有特色蒋拘。海外版GTI提供了红色衫莆杉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盘旗,但国产后或许可以与国内的消费见面捂涉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少劳都,我把它们大概分成两类峦:靠谱的和不靠谱的体目。不靠谱的原因很多极扁堡,有些续航里程太短藤奥苯,上车就开始为电量担心;有些性能太差腊蔫堪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氨,几十万买个两门小车糖仕,真当我们都是土豪吗厢?   不靠谱的理由千千万俺僻,靠谱的标准则大致相同氛泻牧。续航里程不能太短秘,加速不能太慢纪,最好还有些实用性琉簿舅,价钱不贵就更好了袭悄梯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埠拣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憾埠,拿汽油车举例的话烤,90%以上都算得上靠谱钮隘疙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颁婆怂,能达到及格水平的车型却不算多兔雌窝。我们的这辆测试车是2012款的哨稿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惯些。还好时隔两年盯绘浮,e6的动力系统并没有发生大变化逝,只是外形和配置有小小的调整吓魂惨。   续航里程眠何:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谎烩轮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钎沪,这其实只是理论值兽嫡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哺,实际用车时很难达到谱镭颗。夏天空调揣道、冬天暖风肆、高速快了柯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程齿列。   这种电动车只是日常通勤还可以烹篮,但稍微有些想法澄蓉,想去见个朋友碑拌坡、买个菜敢马挖,心里就得犯嘀咕戒哨。这种心中总有事悬着的感觉很难受膜蓄鹃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弟。   由于时间原因署,我们只能简单测试一下e6的续航能力滑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吗垦独,其中高速路况三分之二葛挞,城市路况三分之一士芳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磨,我们的行程其实就是三段答,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)能牛谓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)现厕聘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镜洁艇,显示续航里程320公里疟饶。完成第一段高速路程时(43公里)奶,电池余量82%(耗电17%)壤瞥倒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)句黄敢,电池余量63%(耗电19%)嚏艘忱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唤辅,电池余量45%(耗电18%)丝号,续航里程134公里(减少61公里)衅偷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寐衬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泌,比如第一段高速行驶何寇乡,续航里程减了59公里苹踩,而实际行驶了43公里沧氢,二者大概是0.7倍的关系侗朗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唐渭探,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潦萌,拥堵路况似乎还更费电一些芭。" "  近两年纤却,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饱谴,很多大厂都推出了自己的纯电动车径妮,先不说比亚迪这些纯自主品牌拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车危。今天录蓖史,我们就提到了之诺这个品牌芳板,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攘背,主打高端疥煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发桨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粱袜。今天褐嫁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梯翘染,下面我们就对这款车型做一次体验溶。   之诺1E只租不卖毋暇,租赁价格为逗鲤俩:日租金为400元/天颈额,长租(3年期)为7400元/月任,现在消费者就可以对这款车进行租赁现。   租赁价格包含莱:车辆上牌翔靛翅、充电盒安装(7.5小时充满)萝琴晒、保险嫩撬、每6个月一次定期检查保养擎米歧、车辆维修哺蜗,7天24小时道路救援贰煽授、拖车以及备用车辆等糠吻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子簇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计察仑,虽然亮点不是很多凳身插,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搞季丧,树立之诺自身品牌的辨识度俯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系横幂镁,辨识度极高怒缎讲。 既然是同平台打造微,那么轴距和宝马X1也是相同的袭挖酪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挖,尺寸为225/50 R17讣,这款轮胎最主要是为了节能考虑世祟弦。   本文导航   分享到钙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玫梨,它是南京依维柯生产的车型竿辛锌,隶属于跃进品牌旗下田换难,是一款定位中高端的轻卡产品吾思叹。该车是在2013年1月首次发布的苍鞘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)景,为用户提供了更多的备选车型贝丰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睫士粳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淡芜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撵乌饶,宝马向来不走寻常路腔钝疆,旗下的SUV并非越野硬汉匹滔型,而是更加注重公路操控性鸵,所以在外形上也有着自己的独到见解即掂荤。Coupe原本只是轿跑车的特征钝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上采弯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圃凛偿。在这种背景之下龟律,X4应运而生层桨册。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验警,宝马对于X4的设计便更加得心应手汾睫瓢。从车身尺寸来看柔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谈崔。然而实际感受上咎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隧。它们的关系就如同X6和X5妻,一个张扬尉、一个低调榔。要想思こ校酷锚间?X4很在行蓖沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件弧,进一步凸显了它的运动风格墩轨。夸张的前后包围降低了视觉重心溯爸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朽?所以婪,接近角杯、离去角这些数据对于X4来说弯芬蹄,根本不重要司隆。   和X6一样板瓮,性感的臀部是X4最迷人的地方田据剔。如果从车尾来看陛水,X4确实比X3运动了不少巧口纫,高挑的腰线徒储、厚重的尾部都能给人很强的力量感截筷磨。对于35i来说探,单边双出的尾排着实有些低调链稗。尾灯的造型是典型的宝马风格爸,造型简单鞭删撩、大气会恰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升是诉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敛,前245mm洁俺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烘来缓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)室,这是一款综合静音前踌豪、舒适烈、操控于一体的轮胎兴阶疥。在我看来缸窖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陵,似乎更为合适顶胳邻。" "  原标题露恋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹿绊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刑,该车除了外观造型犀利迁屁擅、内饰豪华恍薪、配置丰富之外氰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妊玫娠。作为一款以年轻降鲜、时尚为主旋律的产品碴妥奋,NX开起来的感受如何竣,今天我就为大家正式揭秘茶。(注棋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称程,如NX湾幂、ES浓歼垦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苇开:   NX车型的外观内饰设计风格掣,在之前的文章中我已做了详细介绍巾蹈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掇。从实车给人的感觉来看娘,它的确做到了这点佬脖,不少人见到它的第一反应就是凭难:恩腊宋,这车挺个性无抬、挺漂亮然袒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计米,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蝗蔫誊。此外相,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辖杉漠,进一步提升了科技感热函缴。不过它并非全系标配隧驮变,在入门级车型上近光灯依旧是LED们缔波,远光灯为卤素灯泡锻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ㄍ稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗡僵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藩、宝马X1做直接竞争笔涎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV石,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扯确。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缔稻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寝忌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研煞,其中一款为17英寸帅锌纪,另两款为18英寸暖挨揭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谷滥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扩毒,在国内的售价大约1700元/条诧羌。   车尾线条与前脸相呼应夺博午,造型犀利割敞,棱角分明灭船翱,以凸显整车年轻剁、运动化的产品定位杀关。同时燎汰,尾灯设计十分用心蛇吕秽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尼剂餐,特意在接缝处增加了一小块LED床。   内饰方面剩橇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挎,大幅提升了车内的豪华氛围新。   据雷克萨斯厂商人员介绍呻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勘凰,它的使用方法类似于电脑的触模板酱投,并带有震动回馈功能芹梁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用距。此外硷弛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翱铣爆,我们咨询厂商工作人员圃,这配置会不会引入中国位忙市,对方并没有给出明确答复搂韭千。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适安公墩,作为家族中的新进成员遁逼,NX的表现自然也不会差瘦痊。为了符合它运动化的定位淬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梆淬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘁热邻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梦千忌。   在海外峦敞微,NX提供了全景天窗膘先、普通天窗和无天窗三种版本的车型犀熊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒋丛,采光效果很好假城,但无法开启横。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屑郝疮,采用的是外开式设计菏商罗。可以确定的是汰,上述两种版本的天窗都将引入中国寐窟,至于无天窗版车型是否会引进事斤,暂不清楚诽护醛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撑,马自达CX-7在海外推出;2009年嫉,2.5L两驱车型引入国内券砍浆,售价28.8万;2010年扛股,增配的小改款车型上市泼坷,售价29.08万邢售,同时宣布国产意向;2012年详,海外CX-7停产;2014年纱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磁卑,等它国产的人此时已经老了四岁了盛宿现。   从以进口的身份引入国内端肌懊,到正式国产经历了四年左右的时间项,在这四年中进口CX-7销量并不好霉些烽,一方面是当时市场不成熟街,后期竞品丛生将其埋没了吠坤。另一方面原因也在其本身妻娶佩,比如定价高烯、2.5L发动机动力孱弱等等收,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍光仿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诽。在测试之前丧瘫壤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桓瓜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淮礁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钠,搭配6挡手自一体变速箱涩效刑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机来砂线,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹄汀。即便如此屡扛妈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼前榷可。   油门的设定比较灵敏拘,起步和加速初段都还比较轻盈豁椽骆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线详诬码,而不至于拖沓幌梳缓,一切都显得易于掌握蕉练。变速箱和发动机配合的是那么默契篙受,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腺限骚,只是在极拥堵的道路上蠕动时肆,1挡与2挡的切换有点闯动而已零,问题不大惋锰。   转向和悬架的设定偏向运动帝慑,采用机械液压助力的转向系统比较重逆抵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓶缺。悬架没有“忽悠”的表现盗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淀豹,车内乘员经橙安偷唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聪。悬架后段偏硬械搽宝,在弯道中并没有明显的侧倾抽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去韭蜂担。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孟病倦,动力供给够积极股,表现不错笨廓,驾驶感觉非常轻松毙刮绥,动力的跟进也很是及时酮狈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乏,而且不是那种喷涌般的迸发蔫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已同渐,给人相对内向保守的错觉杆锭唇。   CX-7更擅长的是中途加速洁,比如从60公里/小时开始腑爸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郎认,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓反病,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鹅埂,这几天这种沮丧感时常出现愤。不过也正是这个中段加速的特点捆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隙翟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右串,稍踩油门就奔向3000rpm蚕警,便能得到很好的响应懈瞎事,仅有极为短暂的降挡迟疑煽,随后就催逼出了足够的扭矩放唤夯。简而言之涧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垄戌,容易上手蒜堪乔,各方面的表现也都算令人满意苦动蓉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邓,涡轮增压器起到了明显的效果夏,就像注入了某种精神类药物焚垫,虽不时刻保持着亢奋状态李锨,但兴奋状态确实随时可以到来辣,一切都听从指挥督秀。这种持续的加速感可以维持一段时间挎裴,心里不禁一阵爽快颈,当然苯徐拎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噶书。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仁舍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羡句泞,消耗燃油17.94升新,平均时速为30公里/小时崇氯囱,全程开启空调达,平均油耗为13.3升/百公里己,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看每惭,CX-7绝不算省油的那类梆叉笔,准确的说是比较费油蛋。另外氛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吞侩隋,无疑使用成本相对较高绰唐盆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸽撤鸥。说实话剑熬,那是我第一次接触这两款车办处徊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象快弥美,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冗靡,动力同样够用垄,但输出并不算线性乃寂憾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扫骂。当时我就在想起口群,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了触庆,而如今厂家真的这么干了肝戒儒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辉核烩,增加了几项配置柿,外观方面几乎没有改动脐,图中的这款车只是增加了车顶行李架牌搓、车尾扰流板和挡泥板等选装件掏慷撩。   这款帅客HR16是一款7座车型犬,它可以满足国V排放标准袄,车窗后半部分采用了隐私玻璃裴壳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惺擒。当然哥据榔,帅客实际上是一款既可以满足载人衡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痰胃,所以它的车系中包含了5座翟抹哆、7座壁蔬、国IV抹、国V等各种不同版本块。   除了挡泥板之外鞋川,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镀蹭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果但讥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胜将藉,其中的最强模式叫作“Dynamic”筹静起,译为“动态”厢伪。有意思的是们具灵,在英文里锯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搭醒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗父死缓?——开启动态模式兽荡,就等于点燃了一根无形的导火线箍仓。   要追根溯源的话前锻,炸药起始于中国熟,属于四大发明之一肉婪宠,不过相比中国发明的黑火药胜,硝酸甘油平时更加安全可控亲,而且破坏力更强女粉。奥迪RS 7同样如此届,它多数时候表现得比较随和盆称,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媒踞童。   首先从外观上就容易看出它很厉害千骂礁。奥迪A7之所以独特辈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辑薄迫,人们将之称为“Sportback”檀,在我看来叛,它的廓更像是一只优雅的海龟遂鼎互,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侧境。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光努捶,所以它已经不是传统爬行类的龟佳胜话,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焙泉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猫朝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓮,让人不由自主的去稳稳扶住3枷棉、9点位置赌巫。   在风骚的外形和各种真皮垢犯堆、碳纤维材质的覆盖之下勾吹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性景抹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涂,这一点很好放。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV餐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靡。即便在这种情况下旧何,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踌汀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卡闷境:谁给你的自信卖这么贵胎题骏?不错荷虫啦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辑,它到底是盲目自信还是厚积薄发娇敬堑?我们一比高下公。 外观对比丸嫌徐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结察萌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算誓硷,所以我决定说点可以量化的东西潘铃沉。首先碑钨师,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啃县,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遁诬点。其次可能是由于动力的原因隶俯乾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禽喇杜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上醇淡,备受关注的长安CS75正式宣布上市捎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锯顷。在前期的试驾活动上炔矫鲜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僻,并对其驾驶品质给予了极高的评价保盲毒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车傅,和手动挡车型相比梦糙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛔。 ● 外观内饰的简单介绍山怒羔:   在外观方面诡扯罢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悼滤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脖受,甚至连一个小尾标都没有甫碱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿付孤歌,但1.8T车主可能会对此有一些不满吴韩勃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疵花,轴距为2700mm绅蓖腺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颓阶、奔腾X80以及哈弗H6适瑞,CS75还是相当有竞争力的面囤,它的轴距和长度最大亥雹,宽度仅次于哈弗H6参伦铅,高度相比瑞虎5矮了35mm蔑计椭。   在外部配置上达跺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头飞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豁暮焦。另外青膳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藤镣穗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果到邦拨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力串。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辈份卞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孰,市场售价约为700元/条级,在同级别中算是很厚道的配备了埃虏。此外涩纶衅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疗,只是轮圈被替换为铁轮圈蕾赋酗,还是俩字——厚道颧灸探。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓣粪姜,看起来更有层次感雾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俩溅啊、设计毫无新意跋、用料也很一般等不好的印象淮。不过近年来忿入,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拷泼,长安便是其一效,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虫谦,也很难找出它的缺点羔荡蹲,按键胜量弧、旋钮的阻尼适中课复,手感很不错惊烫卯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酗氨校,分辨率和反应速度都还不错鸽苍哪,不过在功能性上它只提供基本的导航柒桅、DVD沫、电台虽、倒车影像及蓝牙功能宋乏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汕票,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到括,但是厂家对此并没有改进阮烷琳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燃粪怀。但是辉岗谎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褂,同时设备名称也无法显示完整矩劫,在用户体验上还有提升空间型。   不过洞硅速,在一些细节处理上提,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邓。比如在挡把前方的储物格撂窝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袱涂,不过这块材质却为硬塑料韦偷,实际上根本无法达到防滑的效果凤。另外磷案,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饱罢,这点值得表扬遂旅,但必须手动摁下开关才能点亮盛怪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唯没隘。座椅填充物软硬适中洛垂,刚刚好剁俏肉,并不会软到开久了腰疼北,也不至于硬到硌(gè)人头。除此之外备朗,包裹性表现也很不错缸酶唉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娇阶贿。另外奉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镐为。   车内乘坐空间表现上丧,身高180cm的编辑身处前排柏,头部约有一拳左右的空间颓,此时移身至后排颠侨搔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间徒。作为一台紧凑型SUV车型奸墒迹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惰。   来到后备厢嚼巷,长安官方给出的容积数据为590-1560L萍桅,表现中规中矩插鞭岭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耿捶拖,增加消费者对于整车的好感度敬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟本蹋及,如今市面上的电动车产品越来越多哼博,开始逐渐走入人们的生活细斜呵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茹扩稿,大家对它的了解可能还不是很多枯坡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元访每。那么这款车究竟如何呢合?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堕派,我们终于有机会近距离接触一下芍为赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迸瓮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕉艘哆,因此其与众泰汽车合作败擞,推出众泰知豆电动车熊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同首刹拍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讣蹦猩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弹梳九?不管你信不信录滔,反正我信了轮躲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱特息谁,售价为24.98万-28.98万元胯苫水,共有三款配置可阉蘩场,全系均未采用quattro四驱系统诲焊,取而代之的是前置前驱的驱动形式舷啪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扮凉,1.4T的发动机到底够不够用澈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箔练薪,这些问题都难免让人担心抬截。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杉,它又是否值这个价格查,下面让我来终结你的这些疑惑年亢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力佃腹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱殊书哗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颈鼎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境告谁,既然大家都关心这一问题艰搔,那么我们就从这个问题开始一一解决惯腿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的使公科,其最大输出功率为110kW仁胖,峰值扭矩可以达到250Nm锻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氯痢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荆辟帅,动力储备不足方面的顾虑锣常篓,但是这些想法也好顾虑也罢起救贸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了槽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戎凄,油门初段的旷量微乎其微绦庭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慈认秃,当发动机的转速达到1750转时交,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卑活咳,强烈的推背感也会随之而来唯,如果你不是冷静下来思考一下捶夏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受配,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹋疥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墒绷,一开始的想法和我一样躬,换了1.4T发动机之后量,动力跟的上吗畅?心里总是怀揣着这样一个疑问勉凡,但是当他们开了一段时间之后跨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颠衔郊,处于D挡模式时栏骆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝较似反,但也感觉不到激进的性格故群。但是当车辆处于S挡时降,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉链洼韩,整个车似乎突然变得紧张了起来棺倪妮,时刻专注着你踩油门的右脚贾熔,稍有动作便会迅速做出响应既。   在城市的驾驶中腐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障物,当你深踩油门时偿计蜜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刹挖,或者可以说高孔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚痴。此外贸,作为一台不折不扣的城市SUV袍裳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戮晒久,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浦权,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翰抽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赦狭诫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆密搪孙,整个加速的过程非常线性歉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恢门,不会表现的非常神经质秸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泥揭,这台变速箱给人的感觉非常聪明答掸,可以准确的猜出驾驶者的意图抽窝康,在换挡的速度和时机方面非常到位篱肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点促。此外庐傲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歼女耻。当车辆处于D挡模式下庇,当发动机的转速达到2000转时虽队兼,这台变速箱便会进行升挡的动作蔫蘑,从而保证日常驾驶更好的经济性秸宽帛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颊腹惩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捆。   这台变速箱也并不是近乎完美俩,它当然也存在着自身的不足雾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺会,尤其是在低速的区间内齐鸿翰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丸施任。此外叹秀从,该车提供了四种驾驶模式的选择然噶,分别为经济踢僧谈、舒适欧缸迪、自动和动态模式粱癸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阮瞄。 性能测试残:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拨穷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稻没摹,最终的破百成绩为9.14秒辩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升寥。奥迪Q3在三挡时完成了破百撕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寝讳诲。此外倒两科,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没未陌,非巢坌啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哭嫌,整个加速的过程十分平顺和线性便汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哀受恍。车辆在全力起步的过程中灸硅,由于没有采用quattro四驱系统甩幻蔼,车身有轻微的抬头现象僧,前悬挂的拉伸比较明显僚。 性能测试七:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中病劲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狠靡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凶绥喀。在整个制动的过程中蛋弓,G值适中保持在-0.9到-1之间彤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挂徘靡,前悬挂很大程度的收到挤压绿乱维,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓢翔琉。此外磷,该车在连续制动的情况下盯氰脆,受到的热衰退现象比较明显躬洼,在连续测试过后坡,制动距离增长了接近2米椿疏讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犀,动力方面也足以应对使用的需求渴秒,尤其是在低扭方面舷,这台发动机表现除了浑厚的功底息。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涛算踏。对于一台城市SUV来说膝乏陵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钾宽。" "  你有没有这样的勇气确,一辈子只留着一种发型赁,带着一种款式的眼镜惰?或许多数人会摇头说不艾人。试想你现在穿着中山装冯,带着大边框厂让提,留着中分头走在街上懒纽,别人必定会投来异样的眼光沉暇耗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茹屡,但有一种美陌挫,却是永恒的达愧,我们称之为“经典”疮炮寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”芦瓢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聪,看似过时的东西稍加润色俯葛定,就会焕发出经典的力量泵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犀空,也是一个互相佐证的问题朽茨涂。正是扛住了时间的消磨餐娘,一个产品一种设计才能称之为经典辖。而正是因为它是经典唉淮,所以无论时间如何过往壤寞,岁月如何变迁胺晚,它依旧能代表着美氮邓酿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牧拿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粱沧、保时捷911翰、MINI这几款车了七许。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肖,这是一种财富闪的,就像一个国家的历史一样伶馁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝管。但就像中山装一样晶赎,如果不稍加改动倘,依旧会被人说土气轻榔履,MINI也是一样丹沤郝,细节的升华会有益于经典的传播和传承午颠夹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滩,是全新MINI车系中性能最好的恒缉。所以车头车尾都会看到“S”的字样攫伎确。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肩抱堕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部史桅冲,这是它彰显不同的地方亩让甫,尾灯的轮廓更大了凛,但相比老款不够凝练孙食,同时你也感受不到它有何种审美的进步杀惶兼,个人感觉它是为了变化而变化亢。轮毂方面练缮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惦精盯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孪扔撬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)现。不过淑门,在真正接触到保时捷Macan之前屏,我对它的真正实力也有所质疑德。众所周知耿撅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阜南辛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忻范弘?带着这个疑虑阿瑰哎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恒级迁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同独矗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镶按鸥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恃绢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似殊汤瑞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兢统汇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剑姐戳。在没有任何参考坐标的情况下察赡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的貉少世。排除了惯性思维的困扰菏护酸,对于一款新车而言或许并非坏事习童府。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泰骆洪,因此有关它的设计特征我们并不陌生土撵。作为保时捷推出的第二款SUV车型抽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计我,同时也融入了许多独特的元素蚕蛾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肃贰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涟氮驳,因此在细节处理上辆,新车融入了更加激进的设计元素奋去。    作为入门版车型波萄颅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯际,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯收驼,并采用导光条设计俊藐牌,其视觉效果更具科技感钨澎。   保时捷Macan的腰线位置较高适蹭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阶脐饯,营造出强烈的动态视觉效果礁圃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格细棠锤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埠心省,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格春瓜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞍门,我的同事此前已经为大家介绍坟贯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解放妒铰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍独。" "   ??????? 提起观致钙,大家都会想起什么乒旧?这似乎是一个难以回答的问题撂。作为一个有着中国血统的全新品牌淌颅沪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惦采。在2013年茫帝拘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韧尽,一石惊起千层浪刺文哼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缉擦。   如今遁,观致的第二款车型故屎,观致3五门版也如约而至搞嫂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弥人橙?它的到来牟椽,在扩充了观致的产品线之后片拆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢己?自然是令我们拭目以待毖浅葡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今采舷答,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型密,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型门,时至今日都没有做大幅的修改劲迷。就是这样一个古董级外貌的家伙示,最近竟然和新能源技术杠上了泡。2013年的日内瓦车展上圈,路虎推出了一款纯电动卫士秽遂,旨在告诉大家卫士宝刀未老裳。而这些天咕步,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涎监,看起来多,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蝗写。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篡括泪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伤酪狭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翁圭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沦,并未成为现实兔哄蓝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已码金桑。   事情的转折点发生在2014年6月18日问顷伺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照几,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车届,并且这一次饭辽,车身上已经重新贴上了拉花寒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计填教,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”信仍菏,而是一台真正的电动版卫士替割贡。   之后通过各种途径的联系草磷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版册,虽然这并不是一款量产车挟灰尾,也没有任何电动机腻、电池组方面的参数数据倦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赡凹,我们认为此次试驾还是很有意义的看。   ■ 外观造型涪饭遍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷始,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暖湍勒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耸缕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娄顽。   电动版卫士全球仅有7台撬斡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车改挨,基于卫士110车型打造沽,可以根据情况容纳5个或7个座椅看,算是车系中的“旅行款”乐解。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鬼蜗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旱派。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骂檀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杉钳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迫乾涣,丝毫不加以修饰碱。按照官方对柴油版车型的销售策略人崇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件描互霸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酥巳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帆埔碌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦妙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苛马。正对车头锤,右侧翼子板的通风口也是镂空的骋级,下方是空调系统的进气口歉,而左侧的则仅仅用作装饰适冷量,所以是完全封死的状态刺。   平直的挡风玻璃始径睫、小雨刷咐、面积可观手动调节后视镜叔你,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掇,而在这台电动版卫士上戊钨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碉。   实际上砂签睛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滦欠显,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线际薯夸,电动车窗只照顾到前排乘客箔,第二排为手摇的掏,第三排则仅仅是推拉窗咯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林破端,确实霞矫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车请,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缓卜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烯。   三窗式车尾设计除了古老外爱,想不出更多的词去形容毁违,好在后窗电加热秦牢匡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碧安搅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舱卢慕。至于各种不同用处的尾灯趁勒茫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堕麓佩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勤惹丧,并配备了13针牵引电力接口匠却,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妻。而对于电动版卫士来说却,这款车的拖曳能力也非一般强大圃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫌券恰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置傻谋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褂,在这四年一次的盛世当中额背,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注款倘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承榉缁巍,在经过整体的细化改进后整体更出色诞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘ぜ苟ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涣蘑坞,对于这样一款小车到底怎样吓仓雀,让我们一起一探究竟虹局补。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拖邯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拈刺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庆沃敝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格餐坡陋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰桶獯椋可靠的选择车姥。   相比现在很多的车型诗寸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰充喷,个人比较喜欢这样的感觉洗,朴素也是另一种风格弥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恕泻瓦,可以说是起到了点睛的作用敛荒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寸蔬扔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悍点,看起来还有些运动精神蛾插。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丰,同时也是远近光一体设计韩枚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坷截虽,更加突出其可爱的造型风格屡同盖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衬箱疥,同时也表明了J2的一种年轻风格冗。虽然是一款定价不高的微型家用车攀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狼晦提,雾灯虽然不是什么贵重的配置熬,但对于安全的保障还是多一分才好期刺炉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芍,实际使用中虽然刮水面积稍星愫庑椤,但整体还是清理的非常干净嵌唱。   在车体侧面造型上棉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玛记拖,这样给头部空间会留出很多茄杉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楼乾馆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感读吴。腰线起始的位置和大灯高度相同扦享,这给了驾驶员足够大的视野空间遁充,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烈班,感觉像是一种电影院座椅的设计风格柿氢。   在尾部造型上团椭氮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朽城惭,同时加大了尾部示宽灯的面积矗,为了就是提示后方车辆注意安全悉录东,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湾方,内部非常的深不过开口非常芯式ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玩,虽然是钢圈倘捆荷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铣绕虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腊衅酷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姆粟长。另外朽曝,一直让人头疼的售价问题掇倾,此次又出现了趟授,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虚。价格问题捐,在上市新闻 中已谈了很多撩宛,不过与价格相比队柯骏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫌杆嫩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桔低,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姑泰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷,即将为各位解开疑问浓俯。   观致3五门版已于6月24日上市蒂,目前指导价已公布捣,售价区间11.99-17.19万元 孔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弹饱:依然遵循简洁的设计思路啪残墟,造型更显年轻师光。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抠爸九,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卧。可以说骑泛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车客。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菩嫁,不过在细节上却更显年轻百临馈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巴,轴距为2690mm泰狸,除了长度缩短了177mm之外尽毋捕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驳岔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诉莎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉首痞歇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缕诡。在车身颜色上悲吹,观致3五门版同样有6种颜色可咽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕峭,色彩更为鲜亮柒,也更有时尚感逛哗晶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涝逛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孪热。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崇长谩,而前雾灯也采用了圆形的设计碴放,更显时尚谭。另外蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯期、转向辅助灯和大灯清洗装置哨恳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栓渴。   除此之外活,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)范,并且轮圈的款式也更加的年轻驾扦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18癸北。所以在轮圈与轮胎的规格上酥络,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怯姥登。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惶吐链:与三厢版一致赂,细节改变不大雷波。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炬。中控台采用对称式设计湾谰誓,各种功能布置规整讼棺,按钮数量控制在了合理的范围内粕,不会给人一种杂乱的感觉吠我攀。平底式多功能方向盘与三厢版无异浮逢雄,造型很有运动感残,真皮包裹的外圈握感也很不错薯酮律。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摊伐,除了蓝牙电话享、多媒体播放等这些基本配置之外疽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洗胚。除此之外瓦,车主还可选配观致逸云的增值服务刀,该服务包含实时交通路况烈、实时停车场信息和地图更新等凳槐乖。 ● 座椅及乘坐空间畦棘兢:白色绲边真皮座椅很有时尚感侵粗貌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绿咆,与三厢版顶配车型相同文。不过区别在于丧虏臂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惜持,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升目械斡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浦。   在乘坐空间方面酶卉湾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘸,并将座椅调到最低位置后酮媚绢,头部空间大约为1拳焕盗,显得很宽裕;而进入后排后栖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冬慨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逝。后排中间地板隆起幅度较大哥朽,长度也不适合搁脚礁体,中间乘客的舒适度会受到一些影响放虏。 ● 后备厢酚、储物空间和天窗案俺伐:后备厢容积403-1105升搔,储物格众多苗残鬼。   在不放倒后排座椅的情况下佃贸澜,观致3五门版后备厢容积为403升喘贪镶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歪狼。如果嫌这样的空间还不够的话颅柿效,将后排座椅全部放倒后谦晤,空间最大可扩大到1105升方疟。除此之外菲,如果您随身携带了诸如手机咸、饮料之类的细碎物品的话勺念,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干尤薷茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扦疯舞,可打开的总面积约为0.22平方米哎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稼吮碱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篱邪忱,两者最大功率分别为126马力和156马力掳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别独陀苇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚊,其他车型均采用6速双离合变速箱徽。在底盘悬架方面教驼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架希概。 ● 驾驶感受窖撵:底盘调校水准高炽珐,变速箱低速平顺性比三厢版好烙。   此次试驾会上齿算,我们大部分时间都行走在城市道路中体,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些协,起步时若是轻踩油门踏板磁兑茧,车辆的提速会显得比较迟缓控,若要改善的话涛扔,需要至少踩下1/2的踏板行程斜蒋皇。对于开惯了日系车的朋友们来说城,这种偏向于传统欧系车型风格替鞋,而非“一点就有”的油门调衅园停可能需要一点适应的过程淑淑。   而在整个加速的过程中侵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题写鸥刻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闹瓶,咆哮声已经传入驾驶舱沙,可就是不见变速箱及时升挡险。另一方面扣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豁长标,整个介入过程并不是特别的线性考客腐,其工作时的噪音也清晰可辨裤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换科,并且伴随着强烈的顿挫感犊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冻彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态理胜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少司亭,虽然顿挫感还是有惩偷,但已经能够被绝大部分消费者所接受毋统狭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搜壬,那么我可以回答您谱黎,和大众的DSG表现相差无几挖。娇耽晚。   从观致工程师的口中得知衰挛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凯沏填,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灯郴蹬,对变速箱程序共魔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鹿胁,找到其中一个最佳点洞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低托。   在手动模式下渺,发动机的表现仍然很积极滇楞醋,不过由于其低速动力输出并不出众燃,其加速度并不能让人感到满意乔抢悄,很大程度上马汉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扮莆色。此外牵兜雇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脸歧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癌妇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仑泌,而在此前的三门版车型上场晒,我们就给予了相当高的评价锯乔冉。虽然仅从结构上来看棚雇霸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谈,但作为一款家用车瓣剿受,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性轿信活,高速行驶变道保证稳定性挛钝。事实证明圭颓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裙孙桐,并且从车底反馈至车厢内的声音篮蜡抨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看测颈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辑芭圃。   ● 编辑总结跋:   从我们此次的试驾感受来看日哺椿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻食艘、时髦的外形魏霓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整萍。与之前我们体验的三厢版车型相比新,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步办畔,尽管目前顿挫感还是存在侍掳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过篙题,有值得称赞的地方平心别,自然也存在着一些不足踏氨斤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碉衫。另外独勃摧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怂肆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舱虱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯导、转向辅助灯及大灯清洗功能绦市,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎污分父,这样看来痘旧细,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顺。不过避度菊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睫摊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尺范惯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移∪辶蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摹健,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肩僵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韩龋。但个人更喜欢两厢版本脐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炯弟类。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甩。当然贡赏,作为同一款车脚线绩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膏路填。三厢版本更加实用狸绘,两厢版外观更加时尚干练登稼顶。今天带来这款两厢版爱唯欧绞稼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盒酞斜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肃盎,大灯的设计相对保守了同磕,但也减少了人们对于这台车的争议性瞪逛。从而扩大了消费人群奶兢财。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好团,各有各的美图。但无疑练,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的居。   侧面的变化并不是很明显继肝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凯。相比三厢版要顺眼的多鬼鲤硷。车尾的变化同样集中在尾灯上幕儡倒,尾灯的轮廓变化倒是不大乓毒素,变化主要集中在尾灯颜色的改变郸。深红色的外围显得更有质感陵集。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淡单,越野车是最好的选择骚顶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卑边通,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40码抄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柯滇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孩戊劳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没南炬仇。除了电视剧的锦上添花跋甭,BJ40本身的魅力也势不可挡猎跋氨,下面我们就走近这款“北京青年”辆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沧邢焕。   外观/内饰玫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试技蜗,或许有人会问那为什么还要进行测试料。其实答案很简单汲忙掠,之前测试的BJ40是一款试装车牧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别略,包括电视剧中车辆也是如此输膳建。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变提零,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升行潜腾。虽然我没有见过之前的试装车定妓坟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗜烧,甚至有些地方与牧马人不相上下楔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痊氖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了开,这里就不再做过多赘述灯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泥叫孪,你会发现并没什么科技感刊凭,简单的线条锣械夕、硬派越野车特有的见棱见角的气质粱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面连蔷。另外未颅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留村附。硬质塑料质地的中控面板很厚实话,比起舒服的软性塑料手感稍差颇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怕烯刊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事归糖,同理使用织布座椅也是一样掇鄙,无论您是刚刚涉过水镜慌筐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扔玻,都不用担心烈虚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绣疙新,不需要华丽的外表去装饰巷男。虽然BJ40有着很浓重的模仿旗斡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缄颁净。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锈,那只能说这个人并不了解硬派越野车呵守。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坝伺,让人想到真正的场地里去撒点野哨厩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泉涕?惊险的高速穿插凤酣、精彩的甩尾掉头璃、惊艳的侧向双轮行进匡提行,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沃俊嗓。时过境迁豢灸,萨博虽已退出中国市郴选,但把经典的两款车型(即9-3负、9-5)的技术留在了中国啡,在北汽成功收购萨博技术后村,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生码脸青。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疗丘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术武,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咎簿,主打性价比与实用性珐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确改差,只是在某些方面使用了相关技术而已奴老俗。   从外形设计上就不难看出襄蓄晒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掏硕涝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贿慧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70故,同时车身上所使用的犀利线条爸,令时尚动感的氛围展现得十分充分袱略。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巩立且,车身各项参数都小于萨博9-3纤沉老,所以直接套用的说辞显然并不成立楼狙市。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出度惰括,打造一款可以继承优秀基因茧,并适合普通家庭用户的车型景藤嫂,成为了设计团队主攻课程负。   上扬的尾灯组有种凝视的神情臣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凄炕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降采,但紧凑的造型与简练的线条堡速,使其观感的持久性更好吮煞郸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陆溉破,很多厂家也开始重视其了这一细分市场式介。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峰熔,价格能接受锹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撼勘。而现在也有很多车型供大家选择编谭,包括大众途安捻裸逃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择头还。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粮掠,它还有一个进口车的身份噶擅。接下来为晚淡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赁慈尽。   外观泻:起亚最新家族设计叙态,略显可爱摧膳碘,大部分能接受狄歼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弗阮,同时又有一种独特的卡通味道方俩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极勃干,没有配备氙气大灯贸课,但全系均带有LED日间行车灯纲、透镜及大灯高度可调功能酶。雾灯部分的设计很有个性倪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澎砷。   由于车身高度降低胸伍蛊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疲,平滑的车顶线条降低了风阻系数钠肝,流线型设计更加美观寥。全系除顶配的豪华版外皆,后视镜都没有集成转向灯功能屯。另外醋,低配车型的轮毂也比较简洁镰病,轮胎规格为205/55 R16屯版。   新佳乐车尾的设计十分简洁能皑翠,总体看上去比较圆润溶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侮,凸起的轮廓首尾呼应署澈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方失,车顶带有行李架镶,具备一定的实用性滦。新佳乐全系标配倒车雷达功能脾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徽拦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题累抒琉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昧谜事,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯定拎诽。而提到雷克萨斯蚀芥队,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兜涪,立刻联想到了舒适芹麻憋、安静等一系列形容词彭拾。   作为雷克萨斯主力车型谷倪募,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐,舒适短乾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帽虚聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兢欣,更是有充足的理由享受这些评语排。但更重要的是辩,在环境日益恶化苹、石油资源日益紧张怯赶、油价越来越高的今天蔡挡汀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度横。   外观部分地雌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颧虹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巾结。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坍揭,和前代相比进化明显灿。初次亮相时巧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溉视。与丰田一样肠蹿阀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格广,目前已被广大消费者接受先,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谐烽。   外部配置上课堑寡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涤涸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玲温,与中网造型配合不错收。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幢,轴距2820mm海察峰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苇,ES没有针对中国市场刻意加长瓦妈拔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哥蛇,轴距比老款增加了45mm簧挝藤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弦缴举,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哄极焦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粒纤坛。当然铆派,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗜何,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椒。另外燃挥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俱渐锌,更加低调跋底览。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS统嫡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丁童划。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夕、忘记沉默寡言的正装车主扳瞎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疯敦窝、忘记... ...算了滥,需要忘记的东西太多级台,你只需要记得一点钾朗弦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喷。   奥迪的低调尼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)小辛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雄牧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然每邵。依托自奥迪A7的造型设计朴泄,RS7依然拥有优雅的造型黎,仅仅在一些细微的地方樊灯刀,RS7做了运动化改进婚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芳谷、以及哑光附件撕安刑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板釜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚂几诵。   如果客户需要坡娟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邓蒙靖,其轮胎规格达到275/30 R21矫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗓。排气管依旧体现出奥迪的低调庇,外部看是两个椭圆形排气管苔冬蛇,而其实际是双出四排气泥梗蝎,因为单侧双排气有节流阀纠唉耗,用于改变排气通道谓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叫床稗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叔藤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针素狼髓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漂白。车钥匙凹胜贩、平底三辐真皮方向盘坏、运动前座椅磁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洞理吃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能面摄恳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示权。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷两颈,还提供发动机增压压力俱淋、机油温度显示和圈速计时器等数据般偏冻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蟹搔遍,并提供其它3种材料作为选装冯廉。车顶内衬标配黑色织布兰龟,可选配黑色Alcantara面料疏。搁脚板叮晶、刹车踏板烙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汰颠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痴碘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑维雹、一体式头枕的运动座椅势单胚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料估会,并提供钻石绗缝瘟慰斗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蜂乘牡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狮层睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颇喀,就像微博上说的廖,一次刻骨铭心的爱情帝磕,一次说走就走的旅行什么的澎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潜轻脑,但在现实中磁,你不能永远一副放纵不羁的样子含缮,特别是在资金有限的情况下井乔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的五疽。此时你就需要一辆价格便宜剂、实用可靠的多功能车型处,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盗沫砰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寒废,分别是景逸X3和景逸X5肮独骗,形成高低搭配产品布局峭。景逸X3属于入门车型少粮,共有三个配置娘,指导价从6.99万到7.79万元拐高。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喊闹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赊褂闭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像劳。这款车的前脸采用了新的风格样式蓬散,线条比较硬朗傲盗楷,造型简洁流畅开,同时又很饱满茸蘑刷,没有过分追求标新立异的夸张风格洽,显得更加沉稳胺箍东。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灰,给整辆车增添了活力齐促峦。   除了前脸之外建内颈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欢吮,让人略感失望甫岸烧,好在整体风格还算融洽奠姥经,不会给人前后脱节的感觉类。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绘、1835mm和1705mm措恍梨,轴距为2685mm戳绷,在这个价位上算是较为突出的水平了韩,保证了足够的车内空间钵华毁。" "  在固有的印象当中夕较,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下署鞘男,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价累嚼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欺,作为日系三大高端品牌中的一名堕池埔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次患,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓬宋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玫脊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倒燎摄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现署娩桃,取而代之的则是一种日系的柔美风格滩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影目衫型,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力四尚阂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚀,并且这种特点让别的对手无法模仿催。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迁皆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度净事括。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面细禄屉,看起来非常具有独特的风格武。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穆剧甘,不过看起来还是比较有神的蟹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镰菲傲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驹帮冯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溯,这款车有这么长么辰?实际上后门的长度远大于前门倾臀,不过整体造型并未收到过多的干扰评,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脊冕,因为C柱的造型更加接近尾部扇睡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溺潘,腰线的设计在在尾部提到了最高悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分表。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唇暖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倘挨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脱兽赏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挟猜风。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芯眉勺,到今年4月20日其正式接受预定焚窗幂,不到一年的时间哄敞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肯。在新能源车量产衅、市售的速度胜厦怂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌艇莎琳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拷赦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过较曹次。当然四奸,汽车之家评测新车的速度也不慢钦,今天稳烽挨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袱适,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羔草苟,其中橙色的为增程式混合动力版车型弛,白色的为纯电动版车型彪拎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潜男请。   ●外观朝:造型前卫创掏逆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布犁痹,我见到量产市售车之后贪,其外观真难以与概念车作区分舶污癸。宝马i3前脸造型饱满圆润浇估龟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肛斥柒。不过鞭庞恒,“进气格栅”四个字需要打引号了漂揣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾世。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鲜,让整车看着很有质感且与众不同艰核冒。当然倪免,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浩论,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坊逻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闷白道,但它的车身侧面看着一点都不显小教栖培。在我看来原因有三绊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啥链新,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少户,给人感觉比较敦实酶人。特别是车高数据夹,它比X1还多出了23mm眯皑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大承,达到了20英寸贺,但胎宽却很窄为赊抢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎内星挟。有关这款轮胎里赣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹭途歪,基本都表示由于规格太特殊飞暇,没有现货也没有报价篓痢驮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质葡,很独特舜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楷。尾灯采用得是隐藏式设计宪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痹埂,用于显示示宽灯谢祭、刹车灯以及转向灯等荚镀矗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惟,所有光源均为LED腺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浪汀穿,欧洲市场上柴油车盛行已久犀侮纷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展细海猛。不过近来栖苗钩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歧,Jeep便是其中之一团论哼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乐箍宿。 ● 外观介绍拇:与汽油版无异淋茨械,硬朗依旧氏弘。   从外观上看柒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型横,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卧。新车的外形仍然显示出硬朗巳卉、时尚的风格媒可,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大监帅趁,提升了时尚感拿脓非。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm书,在同级别车型中“个头”并不算大豁醇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势次皮厂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毖。   在外观配置上拌伪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欢齐、雨量感应雨刷寝沛门、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垛。轮胎配置方面屎睹羌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冲尘省,轮胎规格为265/60 R18伯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罗厦,规格也变为了245/65 R18罢楷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谰,我们会谈论什么邯双?是大老粗一样的外观身舌,还是“马路杀手”一样的形象抒奸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闯脑,笔者也不例外卡兴。6月5日下午臀鲸刻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华双颠凛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旁,原来大块头也有过人的大智慧饥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膘谜、FM两大系列宦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日递杆少,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粱碘,中国区总裁陆博天到场助阵梧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒋绍商,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雄吗芳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车射毁目,最大的意义还在于为企业产生利润穆。因此公航芥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寇既,并体现在生产效率惯、节油效率汤霓皖、完好率倪喇垄、安全锚、安笔蟹和驾驶员体验六大方面墙解。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懦浩埂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巴围,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滦禽,而大众凯路威则开创了一种新的格局踏冷苔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阮赔抢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生享仑嗡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威救,而那款车型是针对高端商务市场的车型什嗅,虽然其内部可以进行简单的商务会议旅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的画憋恐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案限。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格读,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑计两汝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求百,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垢斜股,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格混,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甜嚏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气航缝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凉蝗功,只是以简单的卤素大灯出现巷呸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谈,只能说稍显遗憾康。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隆跨瓦,并且其敏感程度非常高欧唐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滑河,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闺渤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昆梅权,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荡瓤欺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烫侣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味共台,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忙褐炽,在尾部造型上也同样是方方正正挡,给人以刻板的印象济聪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰备,看来稍显朴实无华骄痢蔡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唱炮。尾窗的面积超大苦,并且配备了后雨刷惟羔紊,可以说在安全细节上做的不错撇嚷。尾灯的造型也毫无新意痛轰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型侔肫ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单老绅,并未采用LED也是针对不同定位的选择扫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辟母,尾部配有四颗倒车雷达探头觅论,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吐响鄙。作为一款商务用车熬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咯槽鲜,而旁边就是凯路威的备胎所在地实,这样的设计使内部空间得以最大化利用睦。   相比国外的凯路威车型敲烹疆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侵,造型上采用了多辐式造型被,轮胎则采用了邓禄普品牌士。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野速匈类,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV量。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候截素,我更多的会用臃肿两个字来形容它闻倘晃。圆润的车身墒仓,没有棱角的线条佩,大而无神的头灯揩弄,都让我对它提不起兴趣焊难廷。第一次见到新款昂科雷时戚腻,我的这种感官得到了改变郝粮配。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肩。新款更加俊朗髓,就像是一个胖子嗅伞,经过健身苹嵌,从大腹便便变成了施瓦辛格枢锤硕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耿,这种类似于点睛之笔的作用仑青,实实在在的发生在新款昂科雷上面火踩楞。之前的头灯让我没有胃口透喇渡,尽管亲和力不错夹寺凡,但太没有性格闪陛啸。连同这个车身晾疥,都让我觉得臃肿无比遁,简直就是个满脸流油的胖子酶趣趟。新款更换了更有张力的大灯怜郎凭,进气格栅也变得更具进攻性慌乘捅。这样的风格抹,我想才是大家喜欢的穆沥李。   侧面造型的改变不大澜痴,侧窗面积所占的比重依旧很形剿埂,这和新君越享籍、GL8都很像椭勃。给人一种重心很低的敦实感途。但对于车内的乘客来说蜜爸膳,这不是个好消息怕模湿,过小的车窗影响了向外看的视野慑。造成了不必要的压抑感耐。或许对于选择别克车型的人们来说玖律,这一点必须无奈的接受了拢。   车尾的变化不及车头渡熄辽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橡反粪,或许我会更喜欢它耪。但事与愿违狗疚粮,尾部的改变仅仅局限在排气管上我。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坞泛等。这多多少少会有助于提升质感伐甘。也改良着尾部太过圆润的整体气质涛菲。可以说滔,这次外观的改变插鸵晃,在这些细节上还是很成功的完恢。相当于一次瘦身和塑性社灰,让它的线条和筋骨更加分明到。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袍,纳智捷 新大7 SUV正式上市倡齐樊,官方指导价格为22.68-27.48万元捻池偿。一直以配置见长的纳智捷品牌吻掳,在小改款车型上又下了一番功夫兼怒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隧撤漂。在体验的这几天时间里类,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓷剔诽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沧擒。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘁,当得知价格只有不到30万元时妈危,邻居更是深感惊讶侗切憾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢不?本文就为您带来答案婆尼。   作为一款SUV色匹局,“大7”这个名字一点都不为过乌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湃,2910mm的轴距更是傲视群车赔盲幸,也难怪引得路人频频回头澈浓。不只是尺寸眉吻,本次试驾的新大7四驱旗舰版春败,整备质量达到了1950kg性黎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饶炭汾。   作为改款车型饲,新大7的外型经过了一番修改庭蔽,主要体现在前脸和尾灯上揪。大灯造型有所变化畦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内共,而经过修饰的雾灯惋唬滑、转向灯和前雷达喇,给人以霸气外露的感觉惭锤。整体上风,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛇须。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭草嗜,比较实用庭鲜穗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悉扳蒲。从奥迪A8的换代省、全新奔驰S级的上市窍瓷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照石。这三家老牌厂商动作频频前勤慰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弦套母,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拷眯龄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今某。而随着混合动力时代的来临嚎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL防无建,可以说从那时起筹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位休洁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凑田,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搜酣嘲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厢,以期对它能有深入了解攘本础。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肝蕊圃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稗绷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸处耿。相比之下忌温稼,雷克萨斯LS在此方面并无优势卸,长度死亭辆、宽度和轴距均落后于对手裸环。   即便不看车尾的标识羞,仅从前脸上幽兰色的车标寸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摹。而身挂HYBRID标识则意味着踢,除了树立当家旗舰车型的形象外囊仇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丘痴赐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杰坪龚,只是在一些小细节方面令人有些不满惟。如果用最严格的标准来衡量炒伸氓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间算。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些份箍苗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后硼骗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凶仑梁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咖函晒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痘,这种车型的优势就在于江伸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焚烦,还拥有了超大的车内空间导系,优势显而易见掣诉蘑,而今天我们来到了美丽的太湖赶丢吵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缝卵逗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剿尾俺,也让更多心意欧力威的人有更多选择吗勒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呈成茬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪损,不过从售价以及车身尺寸方面来看宫闭,欧力威确实占据一定优势精鹃颠。   外观上欧力威厢型车身造型梧贰譬,并没有阻碍它时尚的视觉感搽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伍脓拴,时尚并且使用羡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剔。   非对称化的中控台设计爬镐娠,与1.4L手动版没有什么变化清妙,首先造型上足够年轻协调乱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罚楼澜。欧力威自动挡车型摄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炉妈孰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颓,操作多媒体更加方便赖。中规中矩的仪表样式没有什么改变趣衫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谋瘸洞。   本文导航" "  有突破有挑战懈骄捐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闻挛,就会有这样的感受免被廊。它太挑战人们的传统审美了报,怎么样也无法用大气壬吨、简洁祁实冲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乔恐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畅林荚。自由光承载着延续切诺基的重任蒂,就在这样的争议声中款款走来陛铃梳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卵兄昂,挑战着经典痊蒂爱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塘豁,在做颠覆传统这件事敢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑轮级。就拿前脸来说秀,好看不好看绝不是我个人说的算的能策,每个人眼里都有一个不同的看法动。或许慢慢大家就接受了绥。   作为一款中级SUV顷拢亨,车身尺寸上中规中矩鸽,作为切诺基车型的延续翔痞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现什,但也能看到不少突破之处梆磷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重含炕港。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帮。   本文导航" "  从1985年开始檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斗寇,1991年出现在5系车型上柿铅,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛醒蔼。直到现在围,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惫。2014年5月22日胃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛔史,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求百驰曝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奈伺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么识地叙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毁夺副:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款登丧奢,新BMW 328i xDrive诽拒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碌。   第六代BMW 3系延续了这一传统孪童衔,将融合了电子气门控制栋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贬苫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戚妻帽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冉闷联,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饭抚阿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的既恭,要了解这个问题前嘶雇搂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琉掣。齿轮传动式分动箱燃,连接前轴的方式改为了齿轮传动狙拭吕,其他地方大同小异典。对于宝马X系大部分车型来说馅譬篙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能第费。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膏郊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淌颊。由于前后轴均采用开放式差速器头鞭,遇到交叉轴情况时松,也只能依靠电子制动来辅助幢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱示毖毕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构里,与齿轮结构的分动箱原理相同坡喇睛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥本僵厕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宏汇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的断。至于控制多片离合器的方式触煌取,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笨孤,所以常被用于装配在更强有力的车型上辫事。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贰佳耙,以对扭矩分配进行不间断地调节毒脯潞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琴师,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛾骂虫,默认状态下前后扭矩分配为40盟酚:60钞旧蹿,最大前后扭矩分配理论上比例为0黎仁:100到100蹲赣:0之间兔奉廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷钎。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞄。   行驶过程中皖泪,如果系统发现车辆可能转向不足狙惨埔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧期,就会减少分配给前桥的扭矩埠,将几乎所有动力都输送至后桥付。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胸膜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县。一旦出现车轮打滑陡鞘辩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器删抡节,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涛刮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孝。这就意味着咖,无论路面如何突然变化千,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怂韦,即使是在部分结冰的道路上控氛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靖仆茎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型读衅娠,其中S2属于一款5座小型SUV幂堤嵌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稗舒渴,很多品牌都开始研发小型SUV贩。而S3则定位于一款紧凑级SUV檄兽弹,并且采用了7座设计珊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宋,接下来就给大家一个解答涡骡妨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型票烙,这一平台就是北汽威旺M20的平台冈竭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盟。但是两款车的轴距却不相同滔坪瞬,S2轴距为2560mm鼎巧,属于一款标准小型5座SUV傲。而S3轴距为2685mm喝,接近于一款紧凑级SUV饭,所以为了能吸引更多的消费者碎铆柔,采用了2+3+2的7座布局捕,主打一般家庭用车兄,实用性优先钱甫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讹拖糕,主要还是面向有活力的年轻人雾,外观设计更多偏向于动感的元素居多坟词。大灯组的样式也不俗套拉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘦赁齿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比愁,在车身尺寸上还是比较占优势的扭醚。另外2560mm的轴距表现也不错镶,至于它的乘坐空间表现如何艾妓壤,在后文我们会有体验卿请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计投缮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蚕串,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慑襄酪,车门不能完全打开的话兢岗,一些比较大的物品拿取会不太方便露亲墓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台全,搭载了1.4T和1.6L两款发动机封奉戚,并分别匹配3款变速箱辣陀杜。此前胳品吻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型融。而今天我要试驾1.4T车型滥,虽是短暂场地试驾酒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肃,特别是动力上提升明显涟顺母。 ● 外观/内饰却钉尽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型计肃矛,也做了到店体验的文章试穗梧,1.4T车型在外观沫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茹稿凸,本文不重复介绍澜挪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验副,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哨问悉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耻陀外,具有很高的品牌辨识度叼侵。同时在一些细节方面的改进奢节沦,比如重新设计的头灯魔湃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菇赐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隶凡沃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台免吠嚎,采用了全新的发动机惩淖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屋,属于大众的EA211系列曹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袄笔,最大功率150马力/5000rpm腿头扯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辰畅,而相比原来的EA111系列有了明显进步呵抠,首先是恢复了正时皮带痰,降低发动机内部的功率消耗透倡嚏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术确高,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窃,而喷射压力也提升到了200bar贰贫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑞簇丧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氏,前者顶部是“SKODA”的品牌名廷品,而后者则是印了“DSG”的字样缮。   底盘悬架方面拖孩筷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垂妓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挝外。制动系统为四轮碟刹结构蒙桥莲,采用前通风盘式后盘式配置伎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茄曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炯缴棺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伐颇按。由于是场地试驾芥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骄坷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倦,能更好地了解车辆性能臂笺坚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来首熬,只能在日后的试驾中再介绍毫截。   动力方面女诗蘑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坎刷剩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芯斯,1.4T车型的起步和加速更为迅速淀,而且涡轮的介入时机较早蹦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉署竞,动力的输出保持平稳可控的特性护淋芭。   使用D挡时惦,以1/2油门深度驾驶奶日憨,变速箱升挡较为积极函拦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汀身,而且换挡的冲击较芯俊,不会影响乘客的乘坐感受氰新。而以深踩油门的方式驾驶挟对凳,变速箱会到4000rpm左右才换挡砍梯彩,加速感受更为明显芭炯雌。   换上S挡犊柬蒙,油门响应灵敏了许多娩集,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颊畔陌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糜,在弯道多直道少的场地赛道里雀,需要频繁提速的时候聚,显得更为得心应手斑娜。   全新明锐采用电动助力转向系统面,方向盘低速时转向较为轻松菠起,而高速时明显更为沉稳净,转向需要更大的力度渐祟辱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欠绞瑞。   底盘悬架方面颈隶华,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赌坡,在弯道中对车身的支撑性比较到位匙,方向盘的有着精准的指向性既亨潍,转向迅速而稳健激诧。1.4T车型全部带有ESP系统虑乾绘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞭,ESP介入的时间恰到好处茂坤潭,总能及时将车辆修正到正确轨迹热,而这套系统并不能完全关闭圈赶,属于比较重视安全性的设计割竣。   在模拟颠簸路况的体验环节邯肝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赣,然而后悬架毕竟是非独立悬架南瞄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贸,仍会对另一侧有所影响肃停拷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廓痘。我们在之前测试文章中也有体验视频杯父哭,请点击查看蔑匠边。   更多精彩视频庐惋绵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结位:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艇聪林,在D挡模式下表现中规中矩场黑沧,切换到S挡后油门响应灵敏焦,变速箱的换挡节奏更为激进砷,加速感提升辞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朴。" "  2014年2月26日澄盲克,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟口。其中T5动力总成包含智逸版烽苇、智雅版激汰艘、个性运动版共3款乐,售价为42.39万元至51.99万元画断钳,T6发动机版本及价格保持不变铜。   据了解笑房,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擎旁看。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铅?本文将为您带来答案环敲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霖吓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捕,但动感流畅的造型令人印象深刻滔贺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉省廉,正如北欧人给大家留下的印象关韦死。      配置细节上土访,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媚,全系标配了ABL自适应氙气大灯畅古,以及感应式转向辅助灯光独。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惟,给驾驶员提供更佳的视野虎霸瞧。   此外订炉监,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酞冕,探测距离达到了150米肛,足以应付绝大多数日常行驶环境襄朽。此外社力雇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炔捐怖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能头。虽然这里看上去有些别扭波跨舵,但安全性才是我们应该关注的戌。" "  限量驼扒、配额踢、上市前被订购一空祥逢怜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹细。然而焚露侥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时葱复艘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芭放屁。2013年岸本黔,经过M部门调校的M135i披装上阵工踩虎,性能已与1M十分接近昂,并且这次冲破了限量的枷锁肝贝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菇。正当人们面对路上的1M投去羡慕控干纺、嫉妒闻小、恨时摆,宝马为我们带来一款全新产品赁炊陪,并且它的能力并不在1M之下崇,它就是2系的顶级车型——M235i每皆。 延伸阅读甲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言报,2系可能显得有些陌生莽缕,其实早在40多年前拔蹦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竭临。此外版,BMW 2002车型在1968年问世奇戚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韭踏顿。至此帆,2系的到来并非空穴来潮乾精。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啊,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹬概佃,简单来说恫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拴,这与3蕉僧碍、4系的道理相同馁。在2013年时俗舵勃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验玲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近且,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脑涸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M竟世阂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钡,从代号E82的1M车型矩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豢缕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吠胳荒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丰磺番,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戊,但随着时间的逝去奈帅媳,渐渐也成为了一种习惯按期传。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炭癸,更多是出于对内部空间的考虑蔼闪详,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劲笑救,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数币蔑接。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兢功徘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸽发,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锰碗。   当然氰尸劝,即使武装到牙齿阑狡封,M235i也不能与1M平起平坐貉肖钦,M家族的宽体车身磷夹抚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瀑凶,就像当初1M推出时的口号一样“M哆,永远从后视镜中藐视对手”闹蟹,而M235i更多还是为了平衡性能袱、实用性与性价比工,同时也为今后推出M2而留下些余地淳卤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殊瘦梢,针对绅宝D70推出后的社会反响吾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篡塑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车才暑垫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锹轿琉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爽畏课。   D50惩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攫删,推出之后的表现往往是人们最期待的亥彼年,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挫,面对D50的将会是极为严苛的考验瞥权巴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酥粪,而成功了愧,也将有可能成为流芳百世的一代名车防辜。7.48-11.98万元的厂商指导价降,可以说为这场战役的打响辟,开了个好头荆嗽裴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箱偷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格村颅疲。此次担任D50设计工作的供诵,正是培养出诸多设计人才的博通公司喷势,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棋啥獭,同时又能够给人们耳目一新的感觉孙丰奋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锭俗赊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异版,但是当你接触过D50这款车后闻畅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素马凤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氢霸肪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隧筷确,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹多氦祭,但是当你将这些元素组合在一起时蕉肖,却有会很快打消之前的念头材。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肖累锌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计售颠繁。运动气息浓郁的设计手法闲腾惦,会让你把D50和运动结合在一起洪氓,无论它实际的性能表现怎样譬肛俄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窘扛愧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拜曙敖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庙古刚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态航泞,面对不断推陈出新的竞争对手泄婚团,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猛谜。好在随着2014款车型的上市身,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂互掇,而这支强心剂的主要成分也很简单活,一台1.5L涡轮增压发动机糖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舒丝,针对配置方面也进行了一定的调整谦泄绥,其中自动大灯董、超速报警以及四门车窗液懈俑控升降等功能均成为标配靠寒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乃沫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孰。因为从早年搭载的速锐疙,再到大红大紫的秦暖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悼,它所提供的动力都不曾有变掀捕。传动系统方面食,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肚切。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言布端,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿珐。在城市中经常用到的中低转速区间内霉,发动机的动力输出比较积极伤,并且通过涡轮的帮助弄瓤,动力在1500rpm之后便有明显提升攀疼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饥揉,完全能够满足日常驾驶僧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扫诡睛,适合城市驾驶寐。挡位之间的行程适中摧敞福,但手感略显生涩骄贺涧。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖馐嘟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车池坛挝,而非车去适应你嗜市。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定攻瀑。四辐方向盘尺寸偏大拾蒙,回馈力度比较匀称搜戏挠,因此驾驶这台大块头还算是轻松活欢,只不过方向盘的虚位过多膳脆供,转向时不得不做出更大的动作晌拘颈。   前麦弗逊扒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收导栋佬,并且由于悬架行程较长氯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉心。当然这样的调校也有它的好处起项芒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人停。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酷,SUV车型是一种非称纳罚耗油的车型汤内吭,毕竟以自身庞大的身形来说赎漂尚,自身重量就已经非常大了衔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诡犬,这也导致SUV车型的油耗居高不下尝罕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镀湾墟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题录栏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冬,在众多的SUV车型中官什,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度培谦啦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贯,这种设计可以说非常的扎眼并,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夸拓径,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯十,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蝎碍棱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潞魔佳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征面蛊拾。在RX车型上扛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嵌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劲,从RX整体风格来看捕释噬,还是更多的体现了柔性设计的特点慧氏软。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面册,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型措苹,如果不看下半身酶,很有可能误解为一款轿跑车型冗。不过这也让人们的视觉一亮嫁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的加澄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赎贡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烘拢施。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汰寝曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腹,没有过多的硬线条介入芜驳戊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眷钡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幢唇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力体骋箱,RX明显体现出有些不足挥,不过这本身就并非是RX的炒作方向船十。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辅,内心想要一件东西苟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杭,否则你就无法拥有心中挚爱煎。你想要一部手机短,但偏偏要你保证最低消费渡习。这种心情着实不爽吞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骆渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恼缉立,这两样东西都是你想要的庐,售价三十五万不到笨浅,撇去不相干的配置秸,给你你想要的胜秒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柔晤,是不是有点定高了炕?可细细一想穗囊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机练,并且还带有四驱系统癌列。如果单单从这两个要素考虑矢,同档次的车型里钝洼,都破了四十万大关了感饰鸽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巳酮莆,目的就是要拉低门槛谐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件然坑敦。但运动元素表现的很细微蚀,基本上都是细节点缀东,和其它配置的A4L差别不大嘘淳栋。虽然是一款40TFSI的低配车型按,但从外观上很难发现区别办歪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勃恐悲,算得上是全车比较明显的运动彰显了迫。尾灯内部依旧采用LED发光元件第,总体来说旱甜平,亮点不多啤翻,朴实大方施咯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拉寄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品长,除产品名称外冕牧,其与JX35并没有什么区别北撕钾,还是那个豪华运动的大家伙氦极。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮结陌底,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氮撕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能努,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蘑筷,灯角黄色的反光片是标准美规设计徊,但无论哪种规格危,对行车安全方面都是提升范。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感店,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漠,前置摄像头悄然隐藏其中眷。侧面看上去QX60依旧大气稳重帮胯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感提心匡。另外钵,底盘上有些部件会低于车身疾交,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蝎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簇脾,活泼的细节设计使其更有灵性侗酷非,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哺茎,也起到了一定的隔热作用伸虾容。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘦舵很,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现解驴,静音效果良好加。   车尾并没有过多花哨的设计氨立试,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字归高。尾灯采用部分LED光源讲巢姐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龚,总体来说比较耐看死。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盼偿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来誊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高红娥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搬孟但,就一直是大量网友关注和吐槽的对象紊戎团。上市前悸辣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轨,不少人不相信它的价值办裂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辣弘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廖翔,这自由光到底是什么情况纲?经过整整一周的深度试驾后攘牌,我有些新发现可以分享给大家蔬少。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3收淀纯,我的思绪一下回到了2005年左右显好,那时候自主品牌鲜有SUV产品氰菲拓,奇瑞率先迈出了一步赏,推出瑞虎葛曹惟,并领风骚多年钡。当时奇瑞称之为NCV扇,也就是集合轿车以及越野车绕,有着越野车的外观和坐姿攫入,并兼顾轿车的舒适性墙疥疽,其实就是我们现在说的城市SUV涡凭。   这样的优势持续了很长时间拢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品年,瑞虎的势头逐渐放缓鸥惮,也就不再抢眼了硕庇。奇瑞随之调整策略颧,在去年推出瑞虎5这一新车型龚,与其他自主品牌新对手进行竞争隶。与此同时爱,时隔半年的今天逼,老瑞虎被重新包装升级莎祷,命名为瑞虎3再次进入市炒埂,与瑞虎5形成高低搭配毕,重新获得了新的竞争力弄男墒。   外观脾漆笛:   正如前面所说菇渺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踢倾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溺揉萍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼睡昧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼻,棱角更为突出睦、线条也显得更利索春。侧面增加了镀铬防擦条糯,而车尾的变化并不是很大石畅,集中在尾灯和一些线条的修饰上多,就造型而言瑞虎3更年轻了池。从车身数据来看蓉抗比,瑞虎3相比对手并不占优优势崔戮懊,但是得益于外观的设计惕详逛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掀抵。" "  在经历了数年市场洗礼过后拣,瑞虎车型迎来了新一次换装菲,代号命名也列入到了家族统一的序列中伴凳诧,对于车型的区分更加简明焦炮。除此之外徽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楔,以及更为充裕的乘坐空间巳鳞,以提升自身的竞争力菏匙撤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娃伯鞍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连目,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向人妊酮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车察搪垃。   此次改款主要集中于外观方面琴场,通过新老款前脸的比较伪,我们共计找出了8处变化是诫,分别为怂驹屎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糠戚挪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沫跑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘彼灭,但在车身尺寸上有所调整弦诽勃,其中长度方面增加了30mm领副,宽度与高度减行恕,而轴距维持不变抢撅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畏豪隶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35触磐痛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驰。   车身轮廓并没有大费周章的变化稼,更多的是在细节上体现新意锻似坍。侧车身防擦条进行下移纪隶,并在前后车门中增加了镀铬饰条庙哄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邯妙态,更趋于向装饰性靠拢停,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式料,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摆拍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锣土,若要找出所有差异虐,还需要费上一些功夫两,在对比过后变化上依然可以达到8处广弗酥。依次为供:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揣墓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗽精,空调按键的布局更加紧密甲没久,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化残。此外醒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滥蹿寺。   按照配置的不同鸿溯雷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剔,大尺寸液晶屏包含导航幻播烈、多媒体楞多、蓝牙以及系统设定等功能寄既,而在操作上也十分直观秀香枷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当落纯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度看巴隆、风量改杏需、风向等信息拓其苹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牵,同时旋钮的阻尼与定位适中欠,手感较好讽煎妮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翁嗡。   方向盘两侧位置集成了音响祷稠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龄俯荤,中心区域使用了品牌全新标识拳财,并在造型上稍有改变簿强却。仪表盘则没有任何变化矢侮拇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墒氖酮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矩固。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅清几,但调节方式为手动患亲,前排座椅具备加热功能敲,按键位于点火开关周边区域磕碗,位置的选择上不够人性化口列芳,副驾乘客很难进行单独操作癸。   在前文的数据表格当中归临钮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耽睫通,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腿爬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后襄诽讽,头部距离车顶约有4指空间蹲,直接移至后排乘坐汀斤句,头部空间同样保持在4指灵,腿部则为2指余量吓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下违,首先需拉动靠背边缘的拉手虚怂策,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啥,要想恢复到之前的乘坐模式拜呻,还需先拉动开关倒袭胎,同时扶 起靠背理享,在操作方式上显得不够便利判十下。后排座椅支持4/6拆分放倒倘涕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大无,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羌撅仕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埂相,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摩钳,含有DVVT技术冯,相比早前奇瑞的1.6L引擎市歉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善科拨旗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求露,在CVT变速箱的帮助下粕谴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扰。即使在起步之初深踩油门敬寺玲,加速过程也会显得有些慵懒懒,只待转速攀升至2000rpm后蕾朝,动力性才有好转了掠法,此时油门的响应能力有了子显著提高悍锭,虽然整个过程称不上动力充沛械骄捞,但对于城市使用来说算是够了笆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藩本,涵盖了手动怒逻卧、雪地和低速3种模式埠,在手动模式下可以模拟7个挡位秃户,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锨淳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苦恫,在模拟挡位的帮助下己,转速会与油门的深浅更成正比蹋,升档与降挡的操作也会更加从容抨古,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写づ拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内必。   在紧凑级SUV的行列中交贩校,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘘横,这为引擎减小了不少负担棵涩窝。助力转向系统的力度适当吵将倘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峰犯涕。转向的精准性使我出乎意料旦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性考,悬挂整体表现十分扎实级,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入且钉,令试驾者信心倍增力蛾栓。   如同瑞虎3的定位那样等律,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坷,它并不具备越野的能力怠,然而精确的城市定位哦泄笛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舍,诚然樊饥蒲,它在这两点上做的很不错蚂喘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阑,瑞虎3也许是最合适的选择对象情。 责任编辑傲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钝奇骚,一晃6年时间过去了晤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化导铰办,但是我们仍然和它有过很多次的接触列虎克,并且每一次都是充满乐趣的体验拘赴。今天我们又把它请到了这里敛雇稠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惹冗芦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型订嗽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子判,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气实仍宝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缔,自然整车价格也就能便宜不少突浅,降低了它的入门门槛哇。而以我们消费者的角度来看米嗓废,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桨价负,这也是我们今天把它请到这里的目的拷,测试项目很简单氦闭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现探脓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蒙绥。   ●日常驾驶动力表现胃:低速扭矩充足赣槽茎,高速动力吃紧蛋溉衔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盎辟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过村湾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圣,但机械结构还是更适合在野地里行走咕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姆,外形设计挞、车身尺寸词酸、参数配置全都没变副菏,只是换了一台发动机顷镭似,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孟咖,双手需要时刻度掌握住方向盘囊怪,总之开着它你不会觉得太轻松佰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窘肖,大家也都心知肚明儡烁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臀纳虽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米回篮渤,参数虽然降低了筹渤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些紊坛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赋署橙,并且只要车速不超过60km/h褥饱,提速还算是挺从容倍,也有一些推背感搪率,感觉并不比3.6L车型差多少多彻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沪慕蔬,脚下的油门响应明显迟缓了不少寥赁,如果你心急的话从寇晦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弛秋誊,否则踏踏实实的在路上巡航翟。   ●油耗测试挛:正常表现邓,不惊不喜刷刀粮。   发动机排量小了心嗓,除了动力影响之外莽,油耗也是一个值得关注的指标蛔呢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试下泄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灯划,拥堵路况大概在30%左右瞧,畅通路况大概在40%左右茬渡,另外30%为综合市区路况入,全程平均时速为31km/h探,最终计算出平均油耗为12升/百公里茄,算是正常水平久。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戮氖呈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柬莱慨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扒录。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歉蒜持,很高桑费,或许我接触的都是高配车型瞳色田,包括纳智捷大7鹿、CEO等车型故池徘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阜菊爆。今天到,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量检杉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢究活?下面涪谩,我们就来看看详细的体验报告狼。 可以看到杏犯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旅粟驳,这在于其他车型包括纳智捷大7脓森、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奔俗。这次试驾的优6 SUV也不例外千,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚臣构,为了突出这款跨界SUV车型的定位好,外观设计上更年轻有活力奥,对于年轻人应该有很大的吸引力投酞庙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箔踩侨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm说寸,轴距为2720mm光腾,可以看出这是一款跨界风格的SUV爸驾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钝霖,最大的优势是轴距要长出20-100mm缴,具备不错的乘坐空间忻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎监扳耻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛋墓皑,尺寸都是215/55 R17艘。可以看出在轮胎的型号上弯捷抬,国内销售的车型都有一定的缩水嘿棘,当然为了控制成本波,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庐的裳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮会,后风挡下方采用了黑色装饰衬托响划,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诡成袜,两侧的LED刹车灯十分扎眼剔剃,不过从布局上看稍稍有些凌乱屡懦惰。" "李老板的慷慨痕零,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乃魏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滔。下面回到主题冒泰纠,从之前收集的网友问题看妓疼,大家最关心的有两件事儿订行,一个是特斯拉的性能嘲乖灭,另一个是特斯拉电池的续航能力嚏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仁翰。简单剧透一下弹被零,性能方面特斯拉相当给力既,续航能力方面我个人觉得还是不太行掣。 注滩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浦,文章中提及的“特斯拉”配、“Model S”等名称均为本次测试的车型坦祟凑。 数据解读藐楔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩女席,所以今天我们就先从数据说起额腹陵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匈定,而我们的实测数据为4.7s囱填,比官方公布的成绩略慢敖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿计胳疾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拟。由于采用电动机驱动刀斤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕾晤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妥艰,直到完成整个加速蠢。电子系统和动力系统的完美配合溜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限般铺,这是大多数的同级别车型都很难做到的糜。 0-400m加速尾速画:170.124km/h 加速时间妨:13.63s 由于采用了9.73踞:1的固定齿比变速箱檀忱露,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杰米,在加速曲线图中沽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黎祷,车速和电机转速完全是等比例上升店孺。这里说句题外话舜潮晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm邵伶,最高车速为209km/h吻胜,通过以上三个数字图趟募,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娩挠殊,有闲工夫的朋友可以试着算一算孙。 0-180km/h加速赡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驰们,峰值甚至达到0.7G背,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汤斗乳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看横输静,当车速超过150km/h后跋碎,车辆的加速度下滑比较明显距。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现从嘎碾,工作人员解释说为了保护电池窟跺阑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛙夯。再多说一句盘卫率,这个速度日常用肯定够了彪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妹色,但如果是赛道陛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汝,有大直道的长赛道供朽,它应该会比较吃亏步礁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拾汹绣,常会被贴上大排量晶、暴力机器孙墙彭、拉风外形和肌肉车等标签殴。这些词虽然简单深,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磺缎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贯垛。近日寥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)彪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芳:科尔维特C7)沁登授,肌肉感十足的外形入咳伟,手动拆卸的硬顶蔬泼,再加上6.2升自然吸气发动机等玻,都是它的大卖点窃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评女暴席: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辑刀,外形变得更具攻击性晨枪。不同于以往车型闷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惊吻,只有头顶裸露在外猛教,非常特别兑蹄牧。重新设计的6.2升自然吸气发动机森帆焚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盾诬谐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸽闻父,最大功率640马力首挤,峰值扭矩814N·m)绰刚梗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手低负冠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绞刹:5.3万美元)隧炊,几乎没有性价比可言老,但相信越是稀有的东西凌里,越有人喜欢宠扯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆股铂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞭:400-023-5599 地址嚎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捌蔡当。而这款车本网也进行过多次报道与评测常尸阮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碧讣唇,比如——空间与电磁安全性购痰李。   有朋友担心龚桔,混动车型的使用空间会不会很小跋椴稀,电池电动机发电机都需要摆放位置炯黄,还有散热系统散渺鼎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧楼。   作为一个“热心肠”阶会,笔者决定帮一位同事搬家粕纽烂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓉肪疚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揩擅、两个大型行李箱统、三个双肩背包券,两个电脑包毯妈,一个猫窝世良、一个全新的大睡枕搬走胯齐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客非秋。好吧副陷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大归锹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骇,从图上我们看出勘芬勺,在放入体积规整的水族箱水缸后廖鼻毋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间布绅退,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包插涤羚,并留有一定的间隙量氖。   而后排在放入水族箱地柜后妊隙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拈摆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牵梆冻。得益于巨大的后排腿部空间栏郊嘿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碘策牟。而后拇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘲。当然编疾泼,前排的空位是为乘客准备的耙廉赋。(为维护试驾车整洁袍恨屠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猫讣。)   我是一个希望低调的企业主擦撵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惺孩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间编蓬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邪,后排音响控制掂,前排座椅调节按键喊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赂兜、空间陌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坚萌,大电流产生的磁场对人的健康有影响盘天分。英国专家认为笨寐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓮传,高于该值寺抠灌,儿童将面临患病风险亥丢抛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窜弄修。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹菪害躺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抽。   简单来说辟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种心警,高频电磁辐射大多出现于通讯系统系,如手机坞嘛镭,对讲机烁奈、信号发射塔等乏,而低频电磁辐射离我们的生活更近灌,家用电器饥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可售剧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台督舱,前排座位凶辫容,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晌陋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雾,不具有权威法律依据沙,但既然是国家允许销售的测量器材迹莽朽,其测量结果绝对拥有参考价值颠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厦,首先是油耗痰昏店,我们在遵守法律规定的情况下姬补是,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扛村,而结果显示涡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胶钢梆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妈。   混动车型比普通汽油车重腺笨,驾驶感受会很糟吗?   确实秘,混动车型由于需要布局电池菏龟略、电动机场殿、发电机瓦厢、散热系统及控制系统糙淌,整车质量肯定会增加棋巳,但通过驾驶窘尺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动誓私猴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酣,使用感受更接近与现代的美系车型杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咕核,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极松抨俱,而在高速公路上第赋修,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绘,取而代之的是风声与路噪声猛轮啤。而操控部分嘉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扒细动,你永远不会感觉到生硬的颠簸茶,一切都是柔和与优雅恋害,当然效,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疵扛。   最后币鞭,我们通过以上测试趁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氏、油耗及空间实用性上都出色表现爱,而为此你仅需多付出几万元的代价币朴乖,加上经销商的优惠几杯锹,凯美瑞尊瑞物有所值钮噬情,而你现在需要做的盒,就是去店里亲自去试一试屡爱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簧。 图/文堆喘:丁艺   丰田汽车日前宣布卞视,截止2013年底诵魄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阶崎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓉溜。诞生16年来宝低,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菠膜纫、备受600余万车主的信赖和认可盟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炒南,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片航囤。 责任编辑疥季:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲸蕉禾,MINI凭借其漂亮个性的外观丛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笆培。2014年北京车展上焊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨9弧(点击进入上市文章)尸绕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券紊冗,同时在配置方面也有一定得提升去朗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啤健,售价区间为20.18-23.68万徒。虽然只有4款车型可以选择摩,但从大家的关注度上看题,很多人对这款车给予了很高的期望胎。今天恐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V及菲宫,两款车虽然在级别上不同弄,但是在价格上却是非常相近紊挖核,CR-V的售价区间为19.38-26.28万前肮。下面氮,我们就来对这两款车型做一个对比外椽渭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大列。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移篮剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛔逆税,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恫蹦。当然翟,作为一个自主品牌窖,想要和这些合资车型抗争腿虽弹,就需要在配置上有一些诱人之处脓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别描,从车型尺寸上看稀捌痞,H8明显要大于东风本田CR-V奠既秸,但是价格却几乎接近维婚棚。如果您的自主品牌不感冒的话捶涝枫,那就不用在纠结了飘汰。但是赋赋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啦筋郸,那么H8的确算是不错的选择读苟汇,至少从轴距上就已经很让人动心了始绩即。   =============分页符=============   原标题荷冯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭,哈弗H8还是小胜蜡裳,其中H8还带有液晶中控屏奋掳,而CR-V并没有配备中控屏骑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鹅驼锤。这些东西的确也是非常吸引人的嚎朽歪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烘宝盆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饺芯,平且还配有ECO节能模式拎迁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朝甲。H8还配有坡道控制系统交链,但是CR-V并没有配备这个功能幸片刮。另外建瓢溃,H8还配有三种运动模式袍既,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛔损稍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拓,当然H8属于刚刚上市的车型碎,并没有试驾车让我们来进行测试勘添渡,以后有实车的话陀袱,我们会进行相关测试胎。   结语涩盼椽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章策,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尝梗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升己离,某些情况下还要超过很多合资车型漓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踢。 责任编辑弥:赵春晓" "从1985年开始粉茹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潘,1991年出现在5系车型上善,1999年开始陆续出现在X系列车型上粒。直到现在肮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汲商。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捣,提升着宝马车型的操控性和运动性虏兴。让牵引力发挥的更加自如叙凭连,下面氏欠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饰钨。在车载计算机的控制下俱蠕咎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醒孔凉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赶玻,而且动力分配比例范围达0-100%呻,赋予车辆独特的动态表现尸夸。 与传统齿轮机构相比广搅习,xDrive动力传输响应速度更快伙,分配比率更灵活促,通常浩软,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兼弄,保持车辆转向精准灵活铜,初墟烯、中段加速更为直接的经典后驱特性匣骡鸵。而在弯道擒锌、湿滑路面任颈、或紧急变线等极限状态下翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力躲钞,增强了车辆的稳定性和循迹能力撩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统布疵戌,在附着力降低的情况下具,更加考验着前后轴所分配到的动力潍侍平。通过一体式底盘管理系统的侦测饥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郡霜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挖绷侥,最大化的改善转向不足和转向过度碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辜。宝马4系在绕桩和紧急变线中劳酶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准储咎,更灵活拾宦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泌仆疟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镶封,公路性轮胎打滑严重柒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狙,还是能够胜任一般越野路面闲懈负。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镜休:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粹匿,宝马X1一直以其运动性示人每,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腺。但是不同于一般运动车型不擅长越野晒串免,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能到纤,能够让车主在假期到户外撒撒欢燎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比施天靛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烧怀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣念垛。   在消费者最关注的价格上踞,我们分别来看两辆车鹃河。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元松橡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铆顾钒。从售价上我们不难看出省,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叼辩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帮,价格区间跨度较大谴。   外观尺寸对比鳖:   首先旧,从外观上来说失,宝马X1极具动感盖阔曹。其标志性的双肾格栅已经不必多说宽腊藩,远远的就可以知道这是一辆宝马哪溅镀。而那富有动感的线条勿,将其外观勾勒稀,即使是静止在那里虽拟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态昂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长安,感觉比例似乎不那么对称乌莆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烤累,而且作为一款国际范儿的车答,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啼锻。虽然宝马X1有修长的车头含棋,但是驾驶时却并不遮挡视线显撇,仍旧能够清晰的观察前方路况呢。   相比之下受,奥迪Q3的外观略显沉闷锈甘,同样的家族式前脸显得十分稳重娄裁。虽然不像宝马X1一样运动篇按,也符合其SUV的定位匠靶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斜,这也让奥迪Q3的样子更加传统梗茄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势济蠕隧,但是内部空间却优于奥迪Q3坪,相比来说癌软炕,宝马X1具有更大的头部空间口,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挟倒怀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绍汗穆:4477mm 长秒背吉:4385mm 宽骡:1798mm 宽驴阜秦:1831mm 高良:1577mm 高哺迟劣:1608mm 轴距催:2760mm 轴距恳敲怯:2603mm 最小离地间隙汾:194mm 最小离地间隙还:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吓坷,宝马X1具有灵活的操控性徽略堕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翱蚊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杭,作为一款 SAV集黄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伶羡孤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爆绊期,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣森隆烽。   实际驾驶中唾,宝马X1的路感清晰鹤鳖跨,虽然车身不兴饣荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径昂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殿龋,带来更多的便捷稿潍染。行驶中佰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系存癌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幂拒陡、高精度直喷与电子气门三大核心技术汀铰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铆蔷奴,在动力输出上达到高低搭配的形式堪寡。而宝马X1带有的ECO PRO模式掸,可以帮助我们进一步节约油耗策灸,让油耗能大约降低20%廓。 两车基本配置参数对比椒呸羞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尝乘苟:通风盘/后盼仁:通风盘式 前奶:通风盘/后线:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芒,我们不仅仅需要看其运动性能掠捕,还需要检查其越野性能蛋剩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗅匣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统概。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肥,为了能更好地分配轴荷然,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端科、后桥差速器前面哀媚捣。正常驾驶环境下啊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檀设艾,当检测到前轮附着力减弱时芒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沦隧,帮助车辆脱困巧旁。   通过以前的测试镶排,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沽辅,对于应付难度不大的非铺装路面来说衅,这套四驱完全可以应付匆冒痹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坷,加之悬挂行程过短嫁翻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懊枪扛,偏向于公路驾驶房迫渐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统比犀呈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溪苍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猜,动力的分配为40:60坷,在实际日常驾驶中裤还,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的险。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主项搭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辖恒贫,在车辆出现转向过度时逞徽,车辆会将更多动力传递到前轴角,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性麓翟哼,帮助车辆脱离失控的状态刚烩曹。在弯中逐渐加速的过程中渤浦,由于车身的重心靠后蘑赏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泄,在这种情况下雹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吃凰,减小前轮的负担限弓钎,使车辆获得更好的指向性雀。   无论是雨天祥,还是弯曲的山路涛瞄承,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氛朽橡。而且在大角度爬坡及碎石路段窜便,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刚。尤其是爬坡时桶菩,动力能够智能输送至前轴呸,让车辆轻松前行话吻。而在平时修劳,动力又会自动分配于偏后驱烘纶,让运动性得到进一步的体现本囤。此时的感觉是类似后驱车怪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配川歪凸,让车辆行驶更平稳完。   相比而言辟晴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坟其,具有良好的越野视野寄谁,但是宝马X1的离地间隙更大场私,通过性更好署耐狈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隙,尤其是其具有更多头部空间按,如果越野时藩扔殊,可以适当调高座椅坐姿传。   =============分页符=============   原标题旁敝仆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰趴睹避,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩麻毁牵,所有的按钮也都在触手可及的位置钠,十分便于驾驶者操作勺码扑。而且两款车型都选择了年轻歇探澄、时尚衡菱环、富有现代感的内饰设计荣臣。   两款车的配置酒,无论是奥迪Q3韩潮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惫畦告。尤其是宝马X1的iDrive告币、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诺胳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮富奶磁,宝马X1更加简洁浑溜,而且操作一样方便北,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莱接。即使是刚接触宝马车型的用户券,也能在第一时间熟练操作猎贝苯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寡芯谢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匈飞宝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痊犯难,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脑。例如像最低配的宝马X1脸寞殿,虽然价格极低箔补,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绿诲。Q3低配也是一样颓,配置较低删。不过如果您不在意像导航骡、座椅加热等配置献褪细,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要补。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挟厦,我们进入车内来看看内部配置以及空间梧插午。二者究竟谁能更胜一筹晾?首先来看两车的安全配置搪。在气囊方面暇,奥迪则更胜一筹诲,在两车装配有同等位置气囊的前提下锹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊监舌纱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兼围暇,它全系标配有防爆轮胎棺拉坦,即使发生爆胎帛秦,也可以继续行驶舌讼狄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琉。此外防爆胎也节省了备胎空间刚净,让后备箱有更多的储物空间尘伟陈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间离倾。从车身尺寸上来看锈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞘惺驶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怠。然而车内乘坐空间方面竞次,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骋囤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面次,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黄俏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养北寐。但由于国内油品的质量不佳欢天,为了更好地保护车辆发动机呜漓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仆霞凤。而其他配件的保养周期上童辽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辞街山:   861元   xDrive20i叛:   1036元   其余车型泥投尽:   965元   sDrive18i靛:   861元   xDrive20i卷妨:   1036元   其余车型擒吾:   965元   sDrive18i擂呸:   1609元   xDrive20i毙:   1784元   其余车型黄:   1713元   sDrive18i射:   1386元   xDrive20i疥:   1561元   其余车型孪:   1490元   sDrive18i型:   1591元   xDrive20i促帕卑:   1766元   其余车型衡身:   1695元   sDrive18i疤:   1609元   xDrive20i避颅干:   1784元   其余车型井详:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注玩蚊:●叼橇拇:需要更换 ○超:常规检查徒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戳冻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯码、空气滤芯和火花塞死。花费支出大概是2691元可冲。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲤雇,支出大概是1382元概。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冒唇牵,保养中也没有出现更多的费用支出策呢啃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注壤极:●善蘑扒:需要更换 ○兔:常规检查霞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惮蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赦春惧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炒冷读,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屑廷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沁坊,能够更好的照顾到爱车的每个细节挺痘。   总结让美歌: 总体而言拦惩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靠疥椭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足什仇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坊色阜,整体内部空间与奥迪几乎相同鸵供碧。而在使用保养方面锋普,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济此恼衅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痰丧,但是其配置也相应有所减少赌吻。作为高配车型比熟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择爽。 责任编辑宦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙公缴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会布薪巢。它足够漂亮了到,漂亮的让人感到迷茫计冷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壁,由于在国外牡,我不得不比以往更谨慎的驾驶襄黔碳,没有做任何炫耀的动作饰碌丧,但依旧接受了不少注目礼仆理。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毒塘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拌,只好出此下策昆:按住叶鹎ゴ梗控器汝参,“砰”后备厢盖弹开了博经仙,老头愣了一下膏衔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢先笑蓄,并给了老头一个友好的微笑牟,关门走人了擂篙俄。这时我才知道缔秸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痞赦圭,它的曲线诱人触,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庭高,但令人心动的地方是从B柱开始的槐率,远看上去俨然就是缩小版的CLS级团,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擅刚校。也难怪寂,差点忘了刃,我们这台车选装了AMG套件吉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彪坪,没套件的车感觉就差了很多千偶。   即便如此清,它的妆容仍是存有争议的冗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧突逞彭。左派以我为代表(全部未婚)弯,认为它的骚气指数接近满格洗授团,尤其增加AMG套件以后襄默部,能骗不少小姑娘副郎。右派以结婚生子的同事为主埂,他们认为车身不够修长凤无创,不够秀美圭贫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凰掣,但又内藏了些许的凶狠摧。   不过我们两派的意见同样有交集吭炔,那就是从侧后看去弊,它的美感更胜狈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弊鸿,远远的从背面欣赏它呛,真是太美了扒捅粒。   =============分页符=============   原标题淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上固,它采用传统的氙气大灯抛陵型,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涪赐懦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少及俱。另外挎巳,与前包围上的空气导流口不同的是堵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讲蕾币,不得不说其达成的效果是相当不错的洽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肠谢,但日常使用中也是在令我提心吊胆汉,还记得开头那个故事吧八衔少,告别老头后我驶出了停车辰坷恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陕低眠,压过了一个并不大的小坑洼闺冠,胎壁被硌破了渡认犊,轮胎在5分钟内全部撒气讽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龋借,这个下马威让我措手不及患捶。   =============分页符=============   原标题磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褐哪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钢貉。坦白的说虎,这套座椅看起来特别有型券图,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色操蒜颠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求快赖熔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞋。   眼前中控台的造型齿偏,甚至细节都与奔驰A级相同畏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用经雄柔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拔,总让人忍不住多瞟上几眼敬沏畦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苯贸,触感细腻翠咯。   =============分页符=============   原标题辣皮撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳步,各项按键的操作都很顺手泄,但我多希望能提供翻毛材质平瘟界。另外风莱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仑,回馈力很欣钐狻,而新款车型早已没有了这个感觉慷男,让更多人都更容易适应潮挺悉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格少祁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衔坞孪,特别方便荷,当然了动设,这并不是CLA级的专利歇,A级也同样如此绒几。总之对此我们是持肯定态度的耪笨,“怀挡”显得复古都阿、特立独行繁,而且省空间从,利大于弊纶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同噶统,不同的是它很强调对网络的依托黄混馁,这几天在欧洲开了不少车谭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洁叭博。几乎所有新款车型都支持与手机互联田,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能力风,还可通过手机网络访问互联网苹、下载官方APP程序和导航氖,这是国内车载系统所没能赶上的钦。   =============分页符=============   原标题辜呈粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说步吧慑,空间实际上是够用的兄,毕竟多数时间都是前排利用率高徽沮速。我同事身高179cm改,在前排头部有一拳的空间耐拘芦,在后排就显得局促了毕纹,后排乘客反应压抑感比较强篡涉合。   不过我坚信毛虏钮,对于CLA的车主来说空间是够用的伙烩定,因为后排不会经常有乘客瓢秒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兰佃腻。   =============分页符=============   原标题混襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豆催儒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm史,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慧陌,配7挡双离合变速箱十另,带有换挡拨片姑。拧动钥匙慌,发动机被唤醒渺,车内怠速状态下的静谧性相当不错劣摆,我们出发了具翱陪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通描,不过CLA非常容易上手抱党劝,舒适模式+D挡表现得有礼有节驹稳巢,整个驾驶感觉极其轻快粹垫,这是一辆易于驾驶的车杏劲睦,不论男性和女性都会觉得很轻松前。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诚船蹈,转速时常被控制在2000rpm以下刮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迪,而且在低速中它的换挡依旧平顺豹,并没有出现那种令人不悦的闯动俊长排。   切换到运动模式岛,变速箱首先变得更为积极碑赎,整台车的性子也开始急躁起来兼尺捎,随时准备着接受挑逗敌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偏擎。油门的响应也更为灵敏栋侣,初段就能得到不错的效果陕剿,只不过排气声浪并不那么有气势闲。   至于转向呛触烧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雀妈玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桓,那样的线性和柔顺歌,简而言之非常舒服休。   CLA的转向感觉则不然瑞,它少了些紧致的细腻感提唉,多了些轻巧拨湃疯。这套电动助力低速中没什么特点虫别淮,属于偏轻那类的貉梢,或许女性朋友会喜欢完寺。高速下转向逐渐变沉市煽,更易于驾驶习,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倪惰,比我想象的要好不少地。   不要被AMG套件所蒙蔽挖虽奶,悬架的设定并没有那么生硬笨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求跨骆,整个感觉还是挺舒服的峡,回弹的特别利索退晴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钳搪毁,起码我在前排开车是这样一个感觉赁,只是后排的乘客有时会说加:颠!哎密低茹,管不了那么多了扒位募,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膛固,驾驶感觉对于这台车来说重要李。   =============分页符=============   原标题惹力卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注等善:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鄙该。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俩祈,无法进行有效的弹射剁惯咕。起步时有将近一秒的延迟降锤,之后发动机全面发力辨恳,此时轮胎打滑非常严重极嚎钾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故事扦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壳欣,导致抓地力不足烽敛。怎么形容这个状态呢畔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饭团苍,四肢虽然在飞快的挠地啊顺樊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炬伤低,各位想象下匠勉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态井,双离合变速箱准确的完成两次升挡讹散,换挡速度很快雹羌泛,最终用三挡达到100公里/小时的速度目肠,时间为7秒整簇胸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裂鬼,因为看到严重的打滑时我特别无助伞,尝试了降低转速起步鲜田,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地林袄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蠕赋,而且车身的支撑有效沫,车内没有特别明显的前倾感觉铝锋。从刹车曲线来看滩饰,自始至终加速度都在-1g左右色隋拴,最终成绩为38.46米纽称,符合奔驰一贯的作风将波卑。当然却颊,待拿到国内的测试车后仇撅北,我们还会进行测试精襄,看看原厂的轮胎表现如何省。   总结铃夺:   从国外的销售情况来看都,CLA是相当受欢迎的实播搓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料储泥煎,CLA在美国同样有着相当不错的市称辖丁,2013年后四个月销售1.2万辆憾嫁潭,势头相当迅猛熟藤,可见其受欢迎程度筛乓。   进入国内后我想它会得到同样的关注访汾唾,随着细分市场的成熟电,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沛坚。奔驰CLA级困赎,主打运动沉狙、年轻谰恕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撩仓络,尤其选装AMG套件以后效果更甚德腊,相比奔驰A级趣,它的吸引力显然更大囊。相比竞争品牌微戊楼,这次奔驰走在了前面磊淳箩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辽。配置方面国外大多都是选装屉情俗,比如天窗佰甲溯、轮圈样式等等坚味孰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泄昆弧。   不可否认零拓笔,它是如此的招人喜欢老灸,尤其招那些打扮时尚切、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娇逞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裳查韭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膝埂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轰剿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秋秒拓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革报墒色,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粉垮纲,通过细节部分运动元素的添加少嗓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搔孔。其外观运动套件包括进气装饰餐筹阮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潍。   总体来看恨饲酿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子匿乖冀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淌苛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕉酱抹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琶令扫,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹭唉,看起来很有档次感赏拢。不过略有遗憾的是冲侨,它的全景天窗不能打开纠恒棉,有同行戏称处,这是专门为了看星星而设计的脆。   内饰简洁自然   与外观相同馆傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诺清。全黑的内饰咀帆攀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趣态伯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搪。   配色方面写,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浮痉艘,但通过座椅的白色缝线监凶呈、钢琴烤漆面板白边框的搭配诲冗,使得内饰整齐又不显得沉闷抄缚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霖履。人机交互系统方面拓杰禄,V6菱仕Turbo车型并不占优势赶。   动力不错汾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皮浓忻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啪颧栏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卢勘港。这款车的低速扭矩较大逝,因此起步时非常容易笑怒。起步后炉荆,借助轻盈的车身途,汽车随后的加速较为顺畅粪纲吞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伟哥螺,这直接导致这款车的操控也是相对不错推陀,在较为宽阔的路面上米,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爬,感觉很有信心叫叮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啸,非常方便驾驶者进出溯龚,但打火时慰奉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜜。 责任编辑篮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赂趣浦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倍糯毕。之后的继任者是睿翼固,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贸阑,并更名为马自达6阿特兹矩笔恰,而它是否能达到前辈的高度妈,让我们由内而外的体会一下膝叙饺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妻,配合这两侧行车灯颠娩,看起来霸气十足阂膏浚,隐隐的透着一股子狠劲镶赡。图中这款车是2.0L的标准版泪裳陇,则采用了较为普通的卤素光源每,科技感差了一点笔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑痪,犀利感十足氓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五,它不同于以往的两代马自达6现撅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洗恢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣锤聪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高群,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侗闭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迁陈奋,轴距为2830mm伞册俄,与进口版本相同蔑叫柯。相比同级别其它几款日系车型恋晶袍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磐垮,像是一滴在高速行进中的水滴唇鞘,充满了流动感翔。从后边仔细观察阿特兹的背部慰奇临,不难看出它还带着一点掀背的意思半密巳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顿食,配合着双边单出的排气筒割须菩,更使整车的运动感一直延续到了尾部酬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈憨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烤彭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳖井,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系蟹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皋来财,其它区域大多为硬塑料视四罐。由于没有太多的装饰件能善书,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高般拉,它采用的是一块电阻屏逼褐鲍,触控灵敏度还算令人满意节配戈,界面的科技感以及显示效果都很一般惭,总体感觉更像是四醋锣、五年前的产品统,唯一的优点就是操作无任何难度裸窘玩,一看就会潜腾糕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡握巷嗣,所以导航功能暂不能使用啼星黎。   进入车内渤侥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞄些。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垦,握感也很不错楞拴,由左至右打满需要2.5圈哗檀,比大多数车型略小葡。此外窃剩妻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沉参,操作便利性良好毁勿,而且兼顾了驾驶乐趣沙问。   仪表盘采用了朴素的黑白配色心,但却一点不掉价粉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感没麻勘,其次它的表盘内圈采用了网格设计倦,多少有一些竞速的味道里瞳史,再加上白色的指针以及简洁舵般稳、明快的字体封,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薯良。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叉、平均时速离、续航里程之外嗽胎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP飘眉。i-stop是马自达研发的自动启停技术苯庙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吩勒。   除了i-stop寒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统青。之前在新能源车型上比较常见莽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上克玖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伺厦,它是以电容取代传统的电池或电瓶拇,从而为车内的用电设备供电藐导隶,而非用于推动车辆前进戎烦涂。   空调面板的样式不错哪心舞,旋钮和显示屏都显得比较有质感谈氛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子七京颇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宏队,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙铮好沫颈拎。前后排座椅均采用了真皮包裹黄柯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韧夕。   虽然阿特兹有着不错的轴距弄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荆位夕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻,而在后排却只有不到一拳的头部空间逆猜。令人满意的是后排的腿部空间禽,坐正以后不影响翘二郎腿惦控窍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颊巴喂,不仅地板平整衫肖,而且行李箱有着不错的纵深妓苍栓,轻松放下高尔夫球包爽套齐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侣亨,以及更换轮胎所需的各种工具故鲸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷角、双可变气门正时礁碾阑、凹顶活塞+米勒循环丹筹岔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术违激,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现被涎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm透瞪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孺劝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拈,并带有换挡拨片鼻摩日,只可惜这款变速箱不带有S挡乖餐,对于主打运动的车型来说个遗憾污。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩亮粕,日常驾驶过程中闭,为节省燃油膏确渭,变速箱会积极升挡徐闪,转速经常保持在1500rpm以下计跋薄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滴,因为这台变速箱的反应速度很快相,能够很好领会驾驶者意图诉烯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侵撅。   阿特兹拥有良好的操控性集嫌,这首先要归功于发动机线性的动力输出镐菲乓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏部,而中后段又能够拥有很好的动力表现躬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘟按呜,尽管反馈的路感一般伴皋,但指向足够精准屏,能够给人很强的信心苍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逞溺,它的前后悬架初段偏软农突彩,能够很好地吸收路面的颠簸涎篡臣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衫丸。可喜的是悬架的后段韧性十足沫,不会让人感觉力不从心缚。最重要的是凹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拘惠,车头指向灵活滇,车尾循迹性出色筐肪词。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见零贯搏。   总结十奶: 对于马自达这款即将发布的新车封歉虱,我只能用赞不绝口来形容街,外观和驾驶感受都可以称为上等刀如辛。如果非要给这个车挑点毛病的话畏黄,就是在高手如林的中型车市场里炉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胜场拖。所以如果你是“外貌协会”的成员侧,或者追求极致的驾驶感的话咕纤椒,那么你可以期待一下这款新车貌。 责任编辑搜垢:赵春晓" "  KTM的X-BOW柬扭,直译过来是十字弓券享,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撂戎辛。实际上鲸郡湍,这个模样怪异的小车形,的确是火力十足菲,足到无论是在街道上还是赛道上仙劫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车得抗脆。   先来说说KTM这个公司唤勃啥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壤购,以生产越野车和跑车而闻名送敬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戒,也许是工程师们精力太旺盛忻茶,亦或是身在奥地利这个地方不俗,总会有些天马行空的想法坝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狡,去生产一些别的什么机动设备沪靡酣。这几年供挟,除了X-BOW飞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚼欣矫,而且都有一个共同点——惊人且极端稳彭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粗裂、puristic(纯粹)肛、radical(激进)忱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解非蹈。另外还要多说一句互划队,这家公司的口号是ready to race屁,时时刻刻都在准备一场竞技蔑迟传。   KTM的CEO曾经承认掏匣,他们希望使用21世纪的技术会,发扬柯林·查普曼的理念皮狼,打造一台新世纪的超级跑车五哆硕。柯林·查普曼是谁比?他是路特斯汽车的创始人和窝童,他说过最著名的一句话是锤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洪俊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赶仙,作为汽车工程师亩,他把全部精力都放在对性能理谭论、操控和轻量化的极致追求上轻柑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粗骸窍,但跟进尝试者寥寥裤旧秦。看看路特斯汽车凄凉的经历示系,这其中的原因并不难理解熟。我们很欣慰地看到欺懒拴,在新世纪抢硕啤,KTM继承了这种理念漓,并且做得更加激进北陋橙。   其实X-BOW的理念很简单菊侵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撮拳隶。碳纤维单壳体车身猴、全车碳纤维组件浚、水平推杆减振器梳,这些都是方程式赛车的标准配置发。由于使用轻量化材料渭寝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稼疵户。在高速行驶中揣情,车辆的气动布局提供下压力抒潜版,以此来提高抓地力和稳定性炬墓,这也是方程式赛车的特点脖此。和赛车唯一的区别窃,就是它有全套符合法规要求的灯光陷残吧,以及一张副驾驶座椅仑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钾,经过强化和升级后藐屠颅,动力达到300马力洁椭,和F3方程式赛车相当咐叛厦,六速手动变速箱也是简单而纯粹戳刑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罗糙,我们不妨来看看推重比崎怕。X-BOWR大概是2.6千克/马力脾斥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹ǜ怼,也就是说发动机需要负担的重量更少般浆匣,动力表现自然更强湍泼靡。   在踏入X-BOW车内的一刻豆,恭喜你腑似岔,在旁人眼里计,你已经像是一个职业车手了翠哆到。首先一只脚跨进驾驶舱定劲,站稳后调整重心举姓娠,再把另一只脚迈进来夯缓似,双手找到合适的支撑点玛,将身体重量转移到双臂僚,身子瞬时下沉贬亮,把自己放在座椅里戳悸帽。来自RECARO的座椅是固定的眯系休,完全不能调整乘探咳,靠背角度略微向后倾斜懒请俩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饥额两,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贰守。要完成这一系列动作惠烯凰,如果你是个长腿欧巴健慰,可能会轻松点壤材。同样和方程式赛车一样粕,X-BOW采用快拆方向盘腻,在一定程度上提高了进出车的方便性配尖,不过我觉得这个功能最主要的目的灰,还是为了让它更接近赛车房深。绑上四点式安全带啼雇,身体没有一丝活动空间妥茶,因为在碰撞的时候浪氖佬,你不能指望安全气囊救你一命松静筛,唯一的方法觅拱鲸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上口寿。   驾驶它戎冈损,你不需要有汽联颁发的运动执照鹤,甚至不需要经过特别的训练报碳垫。只要你有合法的驾照酷甜茂,会熟练驾驶手动挡汽车猩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胚顿测。连离合器都很好掌控林心,甚至比驾驶EVO肯善、STI这种高性能运动房车还容易抽蹦。你唯独需要的邵,是练就一副有力的双臂浓,因为它完全没有转向助力聘,停在原地剑午,方向几乎是打不动的肆汗墓。   由于场地的原因俗姬欣,试驾过程不是很尽兴冷,并不能体验到X-BOW的全部性能蒂。在狭小的环境中红革漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滩钡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龋旧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遍洛娜。因为使用水平推杆减振器散裂,X-BOW的底盘可以尽可能的低锭淬举,在转弯中几乎不会产生侧倾慈鹤葱。多连杆悬架结构稳定斧,可以减少轮胎不必要的运动和变化蠕,保证最佳的触地面积匪硼悉,用尽每一分抓地力娠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度播,这一切所产生的副作用卵扣,是你的身体要承受更高的横向重力眠陈叫。   在视线上得稠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奴牧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俱讣,以及转向时轮胎的变化率攫捷。利用这个优势踌,你可以把车开得更加精准发扒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脱,这是任何房车都无法比拟的岸。不出个把小时传,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潘链蔚,高速掠过障碍物而毫发无损物,那种险象环生的场面铺舰,我相信其它车做不到幕,这种乐趣和成就感黎短夕,只有X-BOW能给你睛溉夹。   看到这儿店,你可能觉得这台车并不难驯服帝,一切都很容易仓。没错泌裴,X-BOW没有设置很高的上手门槛画腐乒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼓,但是它还有进阶的玩法畅附,这就需要很高的技术和技巧了艘创。首先恐脚密,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寞,为了它的寿命汐轻碳,好好训练跟趾动作吧布。漂移腑坪?也没问题挪,在转弯时只要加大油门猎亩,车尾很容易就会滑动起来冬。之后能不能画出一道完美的弧线炉,就要看控制的技巧了回厢。   除了以上这些性脆,我还有一个建议漠俗良。置办一套合适的行头灵,至少也得有一个头盔和一副手套妮林,这会使你看上去更像是职业车手厢。当然踢,作为一台可以合法上路的跑车颠,KTM也试着考虑过车主的感受能,推出了一款GT车型让。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃港,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堆。无论哪种装扮牢绰班,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娥,在气势上就足以压倒一切款,而在性能上狄,它也是所向披靡番平皋,精准盎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颧伟。虽然它可以以合法的身份上街毁,然而对一台Ready to race的准赛车疾,街道并不是唯一且最佳的选择廓,它最终的目的地品寥剖,是要奔向一条真正的赛道寸疼,在那里解开封幽刍浼佟,去赢得一场真正的胜利魔赔皖。   说到价钱乘阔阮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霸替,一点都不值帆梢。那么洼商,如果说花135万饰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穿盲鸥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笑措,最大化的驾驶乐趣勿薄蹲,并且还可以在公路上行驶缎,这样是否物有所值铜袍全?答案其实显而易见欧哩,值对,或者不值猾,取决于你是否真正热爱驾驶瓮险,热爱赛车运动毯领。 责任编辑魂怀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戳茨,早已见怪不怪侍淑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笛寿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过豆,广汽丰田出品的YARiS L致炫抱回笆,就是一款加长版的小型两厢车掳努萝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虱普。 知识普及磕篡兜:为何不叫“ 雅力士”了洗?   相信很多人都会有这样的疑问冠暇宿,从车尾的英文上来看落,YARiS的标识与上一代完全一致弹箱帮,但多出“L”字母忿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置方傲。全新YARiS通过变革性的设计吠、加大车内空间垦驴抗、降低指导价唐惹,从而想抢夺A0级市场的份额膛瘦芜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撂徒。不再使用“雅力士”的中文名称松,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掳獭。   外观壁凌诺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掠,如果拥有一副出色的外观设计菊毖疽,那销量肯定低不了嫉季信。广汽丰田的全新YARiS L致炫绩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化湾,能让更多的人接受涂列。   =============分页符=============   原标题疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丢复魄,所以在造型方面与海外车型有些差别杯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛙,“梯形大嘴”车头动感大气叔,配合超长的轴距侠镣诧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受且乖鞘。   =============分页符=============   原标题项方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泰,相信你会有两种感觉嘎辑,第一炕考:中控台设计非常大气墓彩,和丰田系列的SUV车型风格一致崔咯。第二灰:超大空间怖茨脯,后排空间完全比拼一般的A级轿车岭颧那。   =============分页符=============   原标题吻慑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雾墩,但是空间方面完全越级的感觉玩,完全不比一般的A级车差勃骗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服料。   =============分页符=============   原标题钱狄慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疵阑粒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞪首骚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错习聪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿什柔鞭,中后段性能并不出色侧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔼煤,高速行驶油耗方面并不出色剑寺。   结 语   作为一款城市代步车型捎瓣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多兄,外形方面就能征服不少年轻消费者祥水柑。此外酣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袜,若果说美中不足的地方穆拧,那就是匹配的四速自动变速箱了莫汲。(韩威) 责任编辑搭城颗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏联?告诉你跨,这是真实存在的一辆直线加速赛车雌新。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吝挛碘,基于2014道奇Dart车型娥,型号就叫做Dodge DartPro Stock悉。大概意思是“超级街车”辩并。虽然只是称作“Pro”甸截,但它的结构和普通街车已经截然不同芯,一点点相似也仅限于外观上敦淡。一个专门设计的底盘撬郡矾,扣上一个类似“街车”的壳子淖刺恍,除了好看以外经,也是为了让车子的空气动力学特性更好按膘酶。除此以外籍伯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厩售岔。   作为动力核心讨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造强就人。与常规的“以街车为基础改造”不同捕套飞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辑诡思。据厂家介绍催病敖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跑边,而极速则可以达到480公里/小时提嵌臼。   Mopar没有公布具体技术细节棠,但是在上个月扇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中错,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肥猫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考协:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拔,它跑完402米还需要9.9秒唐,而末端速度“仅有”235公里/小时伐际。也就是如果两辆车进行一场比赛平韦仑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潍挛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灰邯惯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭复袖坤,当然也无法在普通街道上行驶矾乖茂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粳。 责任编辑化甭:赵春晓" "  4月11日憾溃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谢。   4月的京郊春风和煦埔,桃花盛开概,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浪既唾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基零几啡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象褪涵褐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼噬俯。   然而稍微有点遗憾的是限,由于相关环保政策隶蹿隧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尽。   =============分页符=============   外观内饰募木寒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别套,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骇栖骂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秦卸慈,因为配置的原因臼杜,柴油版在一些细节晾,如前格栅乃瓮、雾灯等处精简了镀铬装饰些丸廓。   另外弘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钞雇挥,规格为265/60 R18描镣姑,采用双五辐样式般,与高配车型的20寸轮毂有所区分铜。   外观上伴,大切诺基给人的感觉就是硬朗枢、野性誊、豪放戮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炭隙,如果不是看到车尾的标识苔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梧蚂。轮胎的使用与其它车型也是一样的驾墨哼。   =============分页符=============   内饰方面鞘阀胆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靖懂杆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湃融片,但是做工方面表现的比较细腻充试拖。各个部位间的接缝十分均匀登蝎,内饰表面的反光也抑制得不错列韦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剖铰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莎衰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叼蓖搐。这台发动机由意大利VM公司制造酿梧惺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痴,国际知名度较高燃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旗拿,最大输出功率为243马力(179千瓦)橇荷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佩镭阔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱撑泊,采用电子挡杆设计奸,事实上勿,在菲—克集团下的很多高档产品上促,都采用了这样的档杆设计瓮。   大切诺基是个分量十足的大家伙匹裸,体重高达2.4吨到需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时似,都让人觉得动力输出稍弱特。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辖古糙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藉膛辞,这使得在实际驾驶过程中稳你脸,柴油版大切提速很快哭,驾驶感受十分轻盈炼械憋。   另外笔很欢,发动机的噪声抑制也做得不错揭陀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纶,但却绝非印象当中摩潜,柴油发动机那种高振动巷、高噪声鼎败硷,车内如“夜店”般的情况豌料刊。   在打开ECO模式的情况下帅,发动机的转速在1500rpm左右的时候狭,变速箱就会做出反应嗣丢累,升挡很积极观靛辞。当车辆行驶到70km/h的时候儡烽澄,变速箱便会将挡位升至最高挡曙府,我们在城市中使用壁眯,第8挡也是可以使用的面窝凶,并非摆设薪假。如果关闭ECO模式坝突,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右容炯温,动力输出得到了一定的释放毫,当然疤,噪音也会随之有所提升哗克颓。   柴油大切的油门踏板很轻盈阶,发动机对踏板所发出的信号反应很快甘,但初段调校的有些过于灵敏了桂掂,尤其是起步时冕,轻踩油门败挪呕,车身就会有向前窜动的感觉尼抽概,想要平稳的起步还是有些难度纤巫甫,如果初段能调的沉一点轨,感觉会更好谭,驾驶者对动力的输出也更好掌控看。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样石,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桂,由于取消了空气悬架匣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的壕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肖剖,分别为自动检窝孝、沙地蛋、雪地玻劣、泥地和岩石控膏结,这些模式都是通过旋钮进行操作的夕瓶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式璃垦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缅失。   此次试驾侩芭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宋酣径,其中的体验环节有沙地响、U型坑和炮弹坑三个环节糠兢附。在进入沙地之前竿筋磷,首先将车辆选择到沙地模式烷列,此时车身稳定系统自动关闭互托盼。由于没有空气悬架杯嚼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疾。   模式选择完毕之后蔚诲莱,开始正式进入越野产地埃澳,在松软的沙地中抛桓,要保证车辆的行驶速度遁轿拇。在沙地中行走丛创侣,轮胎出现轻微打滑是很正常的天胃脑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞧,造成更大的麻烦靖极宠。   在U型坑的环节镰病狮,选择到岩石模式之后梗睡,分动箱启动扭矩放大挡瘁河踩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍火,传递到车轮上的动力会更加强劲思,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逻魂。   炮弹坑对于车子本身来说拭,算是更具有难度的项目了桓翔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腥莆炕。对于大切来说吨淳,通过这样的测试还是比较轻松的目棱寝。在模式选择上补盼,我们依旧可以选择岩石模式涤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仆,保证有附着力一侧车轮的动力输出朔辩贩,从而实现脱困氛旁武。   总体而言缓哗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憾肩十。在整个越野体验环节董,对于动力的感受也是比较明显的窘籍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矗坦,主要还要归功于这台柴油发动机魄,低转速扭矩输出足够大瀑忻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘶衫币。 责任编辑绞雄编:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驳纹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吩瓣菠,以求为各位网友购车作为参考陛,本文我们继续进行并敬答。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赋律,作为合资品牌的A0级三厢轿车踩,经济实用以及稳定这三点立市之本恢烩,谁展现得更好隙,以下将逐一展开愤混。 外观解读疗娶掏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奠硕涧,这次“重生”抛开了以往的产品定位譬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型魄,接过老款颐达的市场后尚咯贰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势册。   刚刚完成了小改款的阳光溪,2014款车型延续了前款的整体轮廓擦曙,细节之处作出的调整辈柯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酿萌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型病,另外增加了反光镜转向灯道涛、倒车雷达等外部配置串。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沃,但两车在细分定位上有所区分散梯,新赛欧更经济投,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桔彪店。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盎甭,两厢造型更具时尚特质水棘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梗嗓鼓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扯郡刃,前脸处的线条切削更是全车最多之处韭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斑承婚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾电低捅,三厢车型尾部中规中矩晦忱,采用常规一体灯罩的尾灯乒喇,正是这一产品区分的剪影鹿。 看完两车的造型躺疏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹋挞。详见下表缮焊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伯且诫,您更看好谁守?欢迎参与一下投票瓤怀赊。   =============分页符=============   原标题河:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硼殊擎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒋,各区域之间的串联均平滑带过淀别缺,整体风格更注重功能性哄姐然,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脾尖竿,并尽可能带来更多储物空间滴久。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拟葱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纬萝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点家惕。   另外棺,随着车载多媒体系统的发展急,触摸屏更多的被普及攘加,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颂了券,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垮。 配置对比挞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置般考,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比反屑棺,仅供各位网友参考必。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茧焊渡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闻颅化:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骑滴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奶掇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攫匣纱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风黎仙继,而车身与轴距湿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势参豢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莆兼仑。   动力系统对比雾桓亮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歇蒜,阳光仅提供一款1.5L发动机涵桂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惋戈股,同为四缸自然吸气版本瑟烽墙,排量的不同即动力上的差距雀翱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毋氓,具备重量上更轻的优势拐讨。   两车的自动挡车型盘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裙悲,其平顺颁拓、重量轻及省油的特性令戒,同级别车型中具备一定的优势眉桨昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帛,在挡位上优势明显枷美石,但其换档顿挫在车主之间常被提及寄多。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啃剧甩,外观上二者均具备典型的家族特质揪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恋吾。内饰布置阳光以实用为主虽嵌辞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圃但。综合本文所述板葱表,两款车型您更倾向于谁鲍?欢迎参与以下投票煌瞥。 责任编辑滩畦撼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纱售俯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐遣护权,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了时。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型降,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锋妥慕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爱捂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形攫碍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寄便。也说明K3S试图走运动化的路线且舵桶。   起亚全新K3S的长骆啦、宽把冠溶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皆,而轴距更是达到了2700mm的水平蛇瞎谩,在同级别中也属于比较突出的成绩触溺,对空间方面肯定有着很大的帮助补。   两厢车的整体造型非常的简洁干练含惮,车身线条也非常的流畅篱,有着极强的运动感钙恕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伸秃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搞毋彭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘟成顽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鬼眉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达害,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅成戳,加之降低的车身让骐达更加动感垮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痹。形状突兀但线条流畅的尾灯杀,红灯部分占据了大部分罐玩,白光部分呈现斗勾状番,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓬拴武。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瑞勿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逝。能够有效帮助你快捷倒车牌丝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锣瞳,因为外观好看主观影像比较大闪传泵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萎蝎遣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多受酚何,基本沿用了现款K3的设计恍伍,提供全黑色灯、黑米色窜全陷、黑棕色三种不同的内饰配色纹鲜兔。做工和用料相对也比较不错熔。内饰除了硬质塑料及软性材质外滔完,仪表盘上方还使用了真皮提升档次测沙。   骐达的内饰设计线条非常流畅供瓦,整体质感较旧款车型有所提升洼较缎。内饰颜色采用黑色作为主色调沸冀,搭配银色饰板煞殿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比集,满足不同消费者的需求串觅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备毙忱芯,多功能真皮方向盘以及定速巡航柏碑,从上面表格已经很清楚的告诉大家粕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疾伦、胎压监测等配置叭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匈,其中ESP胃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力态窝胜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筛侈聪。 =============分页符=============   原标题缚宝戌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胜劫,整体乘坐空间相差得不太明显盲壕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富天凭樊,座椅表现方面K3S内部填充比较实吩,对腰部支撑方面会比较到位抚垄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绥愧,其座椅表现比较软煎兢读,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庆情毛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棠遁练。在乘坐空间是差不多的洪里,K3S座椅设置得相对硬朗东喇殴,而骐达设置得相对舒适沙篓樊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L煎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袄喝替,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慧瞎糙,很好的满足不同需求的消费者垮。起亚K3S相比起来就显得配置较少吵饯态。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谐盾挞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纫录,详细还需看我们评测所出藐串乓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慷汲烦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求径。   点评拎:随着两厢车被广大的消费者所接受弊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泉丹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伍锑贝,如果在这两款车选择其一的话辱睬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动五铃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坪。 责任编辑袍嚷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茅拟,甚至有人无法确切的喊出它的名字人筏。其实这款车和我们并不陌生卑敬焊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壤示,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似春奉。所以出镜率不高的标致4008锰步兴,确实具有太多不为人所知的身世害,这使得我们有必要去了解一下这款车答食。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垂崩瘦,呈现出风尚牟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感督储。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胃磁甭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唯维步,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袍定撇、科技的感觉伍寡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吝趣涎,轴距为2670mm陇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柬亨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造立毒,所以在车身尺寸上它们相差不多馅。   从车身侧面来看叛缮奸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帽衰,整个车身也因此更加大气而富有力量感棚。后排提供了私密玻璃磁申,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风病斤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满背扁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淬漂赡。另外悸柑喘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心古,尽管造型简单痉,但通过与腰线的巧妙衔接俯舶,使整个车身设计连为一体呛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痴,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜡谜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘉兽侈,都具有不错的表现苹汉。我想应该会有不少车友会非诚廖罚看重这双“大脚”娟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玫扣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哇己通,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扮氮帛。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆渡阑,辅以细节上的优化栖典尸。   中控面板做工不错盲,按键旋钮设计很精致须,且手感都较为出色怒。娱乐扩展功能也比较齐全串茫,AUX偶傲、USB以及12V电源都有装备陇韦嘉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点儒土,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错效吩,下面还有黑色钢琴漆点缀羞及,凸显出了较强的质感负徽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秋粕,若塑料饰板能换成金属材质的话亨糜疙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衫寇成,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遣墙揪。在转速表与车速表之间胸澜,我们看到了一块显示屏武,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息班漂花。 在乘坐以及车内空间方面冒奴,标致4008秉承了家族在这方面的优势握,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸥请券。   后排座椅靠背很直喷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梆荤,坐姿却让人觉得并不舒适存庙。   标致4008的行李厢内部很平整蛇孪,而且后排座椅可以4/6比例放倒杀裂。这样它的储物能力将会得到提升须托,对于搬运一些体积较大的物品心吠卡,可放倒的后排座椅显得实用禄窃。   =============分页符=============   在动力系统方面鸿队,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帛爱,最大功率仅为150马力圭,扭矩峰值198牛米输贯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用多犯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锤挠。 全系搭配加了CVT无级变速箱凤,具备手动换挡能力淑。在实际道路行驶中长疥骨,CVT变速箱表现的非常平稳期堤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腾两猫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沉,却没有丝毫提速的感觉冬坊。不过斧去纠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些季,在平稳驾驶时超车变线很轻松潦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苔巴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫡刑洼,前轮最多可分配85%的动力链,后轮则可达到55%荡究角。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扩靶,可以应付雨雪馆疏承、沙石和泥泞等路况冀氛,也可以轻松面对普通的越野路段汀湍。   标致4008并不属于难开的车型怖咕僚,尽管车身较大信奈完,但是方向盘非常轻盈粒痕歇,即便是女性驾驶也会非常从容嗽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虫都冻。   结语辉:从市场战略上来看廖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吨蓄,4008不仅丰富了进口标致的产品线钝,也为消费者提供了更多的选择尼。而从产品本身来看讨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸视韭,能很好的迎合中国消费者的审美疾洪。在驾驶方面春四物,标致4008表现出非常舒适和安逸敞赴,非常贴切城市SUV的特性手信艰。 责任编辑乳编:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俏,自2011年上市以来凭借着动感的外观醛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敝咆,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘉崇粪。不到3年的时间娄衰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讼沃督,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率维项刻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娜喊备,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣础,将在4月的北京车展上市嗡掣,预计售价区间为6万-9万元暗息,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哎慨。下面就跟随我的镜头凹劫呢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车餐皑弟。   相关信息烦挠惨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌貌恨,2011年正式推出了首款车型宝骏630煞钩遂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞋端,结合上汽和通用的生产技术羡杠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喘暗梳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轰地洁,与进气格栅吞仿适、发动机舱盖形成盾形区域樊帅递,造就了独特的宝骏品牌DNA蚊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计割。从前脸上看贿,与宝骏630的设计保持了高度的一致涪畦棋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势被。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薄兑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澄,颇显动感笆。   在车身尺寸方面寐煽反,宝骏610的长为4401mm妈彩埂、宽为1736mm慌腔、高为1462mm皋山唾。由于与宝骏630车型同平台生产萝腺,因此在轴距方面并没有变化呐髓,依然是2640mm翅献弦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹤辨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屋手,尾部扰流板童珊、包覆式的后风挡玻璃诫湘、硬朗行李舱的线条卸,颇具运动风太。与此同时笑荣糙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叔怀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乐。   =============分页符=============   内饰方面芯粮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咀庐米。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畴苟,方向盘搭配银色装饰条淘庙皋,整体风格偏运动珊聘淡,带来不少新鲜感唤。此外借乒擦,新车仪表盘也进行了全新搭配烂,采用双表盘设计嚏,更符合当前年轻人取向峰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枷规诬,提升档次的同时也带来的一份运动基因态,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哀盒,LED组合仪表提升了整车的质感妹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徐童。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吉谦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹通灵授,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晦啃苹。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹭净,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搏漏齿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炬,也可以按6/4放倒座椅繁,放倒后容积可达到1300L颊。   =============分页符=============   在动力方面铣捎侥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溃和,最大功率可达82kW便羞鸽,最大扭矩为146.5Nm封杆,这款发动机也同样在630车型上使用策。为了发挥出更好的动力性能社躺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孰,此外还配有5速手动变速器可以选择腺分邯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禽、君越宏涪旱、君威等车型上龄。   在整个实际驾驶过程中趣翰煎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹅粗姆。在1500-2000低转速时干吮,所爆发出的动力输出还算尚可幻避,油门响应比较直接加。但是随着转速的提升苦皇,档位的提高蚂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辨撩。这种动力表现不温不火塘吗虚,但是足以应付城市道路使用亮川。   相比于第一代自动变速器功搅亨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怂煤。只需稍微深踩一下疙室入,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡首,只不过由于排量的缘故订鼎,推背感并不是很强烈律料如,且高转下的再加速能力也有些力不从心镁节。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适就饭抨,这也完全符合它的家用定位甜吕怀。在经过颠簸路段以及减速带离副,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炕,让驾乘更加舒适填。此外棉函为,在过弯时底盘也显得较为扎实恍。   结语城:宝骏610的家用车定位很准确不杯,配置很务实驶芜,储物空间多唐前,不过在用料和做工上还有待加强澎。不过动力系统方面确实不太给力胶贩,最多可以说是开起来比较舒适沟食唬,这也比较符合它的定位杀券群。作为一个新品牌笛眯,宝骏还有很长的路要走挝协,虽然已经走过4年多病箱典,推出了两款车型珊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惕仍,在自主家用车市场上打出一片天地来翔崎豢,我们将拭目以待拔瞧。 责任编辑寥莽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赖忱锯,大众展台上首发了2015款大众Jetta鄙。这款车在现款Jetta的基础上搽,针对外内设计细节进行了小幅修调享共叼,属于一次精修边幅的小改款丧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整口,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晦谜楔。 全文总结递蜕:   对于这么一款外形细节有新意墩霓敌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菇,我们只希望它能尽快来到国内舶,因为目前国内的速腾车型拦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吨扁鹿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疚。 责任编辑堆芹铣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冕店,深入布局亩。其中包括类似上海大众新桑塔纳乒瘸勿、一汽大众新捷达本请、斯柯达昕锐劣惨跨、以及再早之前的本田锋范氢、日产阳光等等宫。可以说武逃,在这一细分级别冠寥,乱战才刚刚开始吼竭次。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手星讹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弗怀忌。反而厚重了不少隧赔榔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谓奇。就前脸部分来说脾溺呸,整体样子是非常简洁的蛙,又有几分动感魂,和标致其它车型相比是有些差别的赊仟。   侧面造型规规矩矩将汰匈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扛间,你会发现冷琳稻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因承,但301更多的是安安分分的一种踏实感遂孺倘。其中问竞旱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尖谈父。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卜范,没有那么规规矩矩棺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镭毫天,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体氛,这也是一项非常讨巧的设计丁坊。设计感油然而生袒,除此之外薯,车尾并没有多余的装饰物攫电,简洁实用依旧是主要风格讼。   本文导航" "斯柯达明锐巧螺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椭垂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颠寸厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屁,可能除了家族化的设计以外敢侩睬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霓磊。 虽然它采用了大众的MQB平台贩蚊嫩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破波,全新的家族化设计让它年轻了很多沽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琶锌,但是相比现款崔掂,它的前脸更显稚嫩晨娇闲,也可能因为现款有些老气横秋吧亭。 车身尺寸方面碎,它相比较现款有了一定的进步鞠羚陈,内部空间方面自然也有了一定的进步妓淌,在后面空间介绍上我会在进行阐述叭善悄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贡菠瞧,这也集中在细节设计方面系敌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慰污,还有合理的镀铬装饰系,这也是新明锐年轻的一种标志快,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹬帽艰。" "  2014年4月16日绢,全新英菲尼迪Q50正式上市济凸迸,售价区间为32.58-54.98万元参仟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型的夯悲,2.0T车型三季度到货传,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驶同朝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氨般步。三车官方指导价格基本在42万元上下垄速,具有一定代表性砷记歪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吻杉芜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梯媚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息美驹,车头造型极富攻击性匣凛,侧身线条动感优美掂层罚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显想角。当然脐,它的进化不只是看起来那么简单品,内功的修炼更让对手望尘莫及疮悲惋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趁,而且大有愈演愈烈之风蒂譬,尾部设计很像自家的新5系阀,家族化设计不可避免隆。即便是标准轴距版本汞汰,新3系的轴距还是达到了2810mm嗅,比上一代有小幅增长陛烫韦,再加上悬挂对舒适性的妥协协,曾经犀利的3系已成过去漂俗桐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侨冉价。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抹祁,那非雷克萨斯IS莫属了皮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誊梆骸,车头动感夸张类,车尾简洁利落邦靡,虽然有历史车系的影子搪傅,但这绝对是对精髓的传承和延续沽钳廉。   本文导航" "  又到周末了讹梧,在大学破旧的宿舍里松嗣赏,百无聊赖的仰躺在下铺上开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兄,心中泛起阵阵遐想粟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角为,充满战斗气息的车身匙杰,都让我无法安然自卧库娇,打起精神甘裳,跑到隔壁楼的图书馆宫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滔童。没错博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弟。但是呛查辛,今天要说的主角并非“兰博儿”你臣,而是广汽本田第三代飞度舌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纲辫。   ?什么是边锋主义靛骋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承撇矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挤,线条过渡果断童,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氖送剿,包括讴歌品牌也大致如此窍。第三代飞度相比上面的两代蹭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拈懊。车头部分比上一代更加动感诞闪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状统,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轿彻。给我总的感觉是鹃,车头的成功是线条运用的成功登腻病。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象麓尼氯,从车头到车尾一气呵成痴湘,整体感和流线感非常强蓟肪俄。从某种角度讲祷冠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琳识。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仟,但相比其它竞争对手烈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出极。   车尾的感觉并没有车头那么好绞帮,对于我来说芍,车尾的设计并不满意含烁。过度使用的镀铬饰条贰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复埂南。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侠屑诺,在纽约车展即将开幕之际祁农,路虎发布全新发现Vision概念车浪,配备多种新功能售岭攘,智能玻璃实现透明引擎盖沸抠泌,座椅灵活变换可实现共四种模式捣,包括远程姨幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形提。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饭阂,第一款路虎发现诞生于25年前晒,全新发现系列定位于“休闲”嗓卿勿,总计拥有四款新车芬目。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题木眠俩,多功能配置镶措德,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘘啤揭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坊刹揣,其中包括远距离姨荆控街面胸,智能玻璃等吠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伯氓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蚕,“新车现代化的冕色垦,切题的极泵,并引人入胜的设计非,是发现车型发生的重要转变隋茸。”" "  [汽车之家设计] 2013年兄畏辩,我去过一次柳州粕迸,那次焦滴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂内储蹿,当时胚,宝骏只有宝骏630一款量产车型漂菇,时隔一年乾捶讨,这家公司有了新动作窘并牡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匡秆。官方表示泵赊餐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橡齐。   事实上思,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剂,那时戮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檬,为了配合厂商对车型做好保密工作桔倘,当时我们也并没有拍摄相关的图片乳芹克。掐指一算镭猾,当时剔纪咯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鼎,在聊到这个话题时炮法朗,项目负责人也表示绩,整个团队在这期间做了很多的工作滥沉父,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晨届丘,即便有着此前宝骏630的经验浑,但对于一款新产品而言田嘉灭,整个团队仍旧不敢怠慢溶。   为什么要推出一款两厢车镁邯?   新品牌诞生初期井,单一的产品有助于更好的把控产品质量补捷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昆,从而将其转化为品牌价值衡,在品牌得到一定认可的前提下聊施,适当拓宽产品线侵谐锯,无论是对品牌放,还是对市场而言都有着积极的一面酥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砷踏湘,较为官方的说法是“以市场为导向”纠弹童,不过在我看来饺敝,这仅是一方面奋醇,在有了以上需求的前提下峰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搽,于是才有了这个方案储,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伴试,车辆的动力系统龋防、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整步构技,这对于一个尚处萌芽的厂商来说床合,无疑是一个两全的方案舶。   两厢车在定位上有什么不同吗寇?   简单来说东径,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泰胜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苏畴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侍芍嘎。相比之下缕袖沃,因车身结构缘故釜,车侧和车尾的造型变化较大斤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沏删芜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法技餐,印象中乖辨课,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞥,有些时候较咆醚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔚思拉。当然砍措顽,每个厂商都有自己的想法口武,这种实用主义并不是坏事虾并既,毕竟狸,车是用来开的哀康,把主要精力投放产品稳定性方面妈,对打造一个大众品牌或许更为重要昆篮。   在造型设计方面埃坪,除了已经固定下来的设计元素外东磺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溅授论。对于镀铬饰条的理解见仁见智菜凭,然而惕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雄,正是在这种需求的推动下惯泡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痘。   察觉到这一现象后醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驾沧类,显然锚咸猫,一味的添加装饰条并不合适绊倒了,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芒。一般情况下喊扦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滇想惜,除此之外旱售,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条东,在设计师看来标串,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致趣晚痊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滔,我还不曾有过近身接触稿书撂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怂勉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恨韧。或许这么长的一串文字来的有些陌生砂,简单讲巩摆,它就是在航空航天器上使用的转向技术类边沽。我们将就驾驶者最关心的方面净圃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装节挽,人机交互系统的先进等等讨烤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擅日娇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唱,不难想象Q50的出色抖屏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钢够,同样狡悄胚,作为宝马1系的车主牛,对于操控的追求反衬出Q50的优异袱。而剥离开车身的种种辞导,他们共同的认同就在于这三个字母口鞠:DAS   【什么是DAS誊锋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)那,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碉蠕遣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史体趟胁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屡。   【DAS工作原理是什么固?】   车辆转向时堑梗醇,不再依靠传统的机械连接娘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畏淳,根据行驶路况和方向盘转动力度戚,速度进行综合计算坑,从而指挥转向电机机构实现转向涤镜。   三个ECU属于并联关系蹿零,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袒、方向盘碳、右前轮)程,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猛阜梧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尘贝,恢复至传统的机械传动转向模式票,确保万无一失乱善。但在正常情况下舜颠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离型。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枢邻脱。   【DAS汽车的优势惹黑寿?】   操控性馆丘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胎讼獭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乔秋矗,享受更多驾驶乐趣干篙。   【为什么线控转向比传统转向快嚼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碍陆。整个系统中没有橡胶衬套瓤桨仕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篮嚎市,因此首先从内部减少“延迟”蹿毙。   【DAS对过弯的影响炒嘛?】   转向相应得到改善骑逆。传统转向系统哼咐,在接近弯道时林芯,驾驶者需要提前做出转向动作吻炽,否则汽车无法实现平稳转向倍酬。而采用了线控主动转向DAS系统拐,通过消除内部的转向延迟翟,减少了预先动作的必要匹,实现更灵活的转向诬。而驾驶的感受将更加直接间勾锭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虹,毫无延迟嗜。   【转向系统也能够减少疲劳赫鞍堵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宝彪拘,因此从另一个角度提升了安全橙度。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩镜榫)抱奴,12款参与测试的车型中倘答娜,在定速140km/h的巡航测试中渴许入,平均修正次数河,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蠕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点械孝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响东碑帛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冷玫:网上车市(www.cheshi.com)   当然小,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骋类,而对于传统车型效,这一选项代表着发动机沛千电、油门踏板讼梯女、悬挂阻尼帘、刹车响应等等方面的细微调整袭摩,而由于配备了DAS崎拌详,英菲尼迪在模式选择上莎,更进一步的调整了一系列的功能黔,如讨险篮:主动声音控制系统颧、线控主动转向DAS炒堑偏、主动车道控制和主动循济徘保控制系统ATC等等的设定什。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锹肌那?】   通过上面的简单问答琶,我想我们已经熟知了DAS系统孝韭刹,在响应更快抠枫,相比机械系统更便于维护门杏,节约成本哗,减轻重量等多个方面都硕果累累朝。而任何事物都是双刃剑舵喝磷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诞侥殿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侵垛暖,他的解释既简单饰吭鲁,又复杂摆烤,背后掩藏着十年之久的不断试验堡卧,推理戎逝迟,再试验的科研过程科泡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力签。而这些内容无法用数据体现撇,还是按下点火开关吧嚏。   本文导航" "   《极速60秒》哭屁庞、《死亡飞车》放恨兰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煎,让车迷们大呼过瘾穷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裂管。另一方面缔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凸亲还,但开在路上肯定是最牛X施兄鸿,最有回头率的氰反。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屡虏葡、“真NB”这样的感叹豹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型目裁蓄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辽挠妮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沥尝被,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卜筋。    作为最具代表性的美系车型姐谴脾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碉隋纽,五代车型熠熠生辉俱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惩豢江,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渴凌,主要原因是新一代车型不够“MAN”显,缺少了野马的一贯的风格限。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美合催,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涎。 什么是肌肉车孰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车古暮怕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涂锋眉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煞混、具有强劲马力轰告、外形富有肌肉感的美式跑车翻晴篙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虫,例如雪佛兰科迈罗荣冈、道奇蝰蛇纽串、道奇战马快电,还有就是本篇文章的主角福特野马浩。不过这些都是字面上的解释哦食商,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羚咀娇。什么是肌肉车非?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痪长融。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鳖拳铣,科尼赛克Agera啊咕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矛孰监。但实际上并非如此瀑,凭借自身出众的一面佩秦,福特野马在众多超跑中脱颖而出集,成为闪亮的主角瘫卯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冈施,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机廓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上建酗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果航昂祥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梯俺,野马还是地道的童星出道!是的省,早在1964年刚刚诞生之际剁洼,它就被搬上电影银幕递官黑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》户娘,也许大家有些陌生篓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品态努。在过去50年里凤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角容。    无论是哪一年代的野马菠干工,但凡出现在电影中熔捻蓝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寝婚潮。衬托主角的英雄气概或是独当一面革辞,野马都游刃有余不颇沫。在近期上映的《极品飞车》中焙层蘑,野马更是作为整个剧情的主要线索溜,陪伴主角经历了人生的起伏稀价碧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呸败挝,五门版的三款车型——耀真时欠斜、耀享祟、耀动分别为52.8万抗搏蛙、57.8万躲吹范、62.8万祷乡。另外还有只发售500台的限量版卑怀氢,价格66.6万元颅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诗,只是在色彩搭配上带来更多选择呻撼蒙,车型配置也更合理寥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器催,并且通过优化四驱系统狸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疤。揽胜极光一直被认为是外观控距,但作为路虎车型卷,它也有着同级一流的越野性能遂渺。这是款长着女神模样桓鹿煎,也有着女汉子般坚韧的车橇曹洛。 外观狠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喊婪,所以不仅长宽高没有变半惨瓤,造型设计也和现在基本一致鸽洛。设计师只对一个细节进行了修改娩涕安,就是后视镜豁。新款车型后视镜造型整体感强富,与车身有更好搭配效果枷岸。除此之外隆仙,极光传承自揽胜的城堡式车身钩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藐灭。虽然极光已经上市有3年时间讼攻础,但时尚感丝毫不减烦褂赤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闺害牟,极光有自适应LED氙气大灯硼、全景天窗等配置桓,兼顾时尚与实用性剐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于投酣韧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桃,前后保险杠尺寸更大虹甩石。另外敦,2014款极光提供了11种车身颜色恰秽柏,消费者有更多选择技剿。    另外胺擞,外观细节上能看到的摄像头和雷达夺恰拒,是为了实现自适应巡航铰丸、自动泊车罕瞪、360度倒车影像等功能锰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戎吕灿,既可以设定与前车距离或行驶速度颧磐翘,当系统计算出正面碰撞无法避免厩丹绞,会释放最大制动力降低冲击速度磨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抽拱扑,实用性得到提升草挫捕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车噬,并不是说女性不能开翘,反正我问过数个女性朋友嗽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坤,完全不是自己的菜莎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猩段害,所以我觉得这样描述更加准确帛:这是一款为男人及女汉子准备的车琳。不是说它不好傻汐拢,事实上野帝的特点非常鲜明兜们寐,优点也特别多嚷,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘁,那么它的优点再多也是白搭传祷。好了胺,说的够清楚了赣,男性用户请继续看下去淑甜,女性用户请酌情选择蓬秆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版私泵靖,也就是售价24.18万的最顶配版本徊。配置非常丰富慕,但较高的售价容易让消费者望而却步脖电,毕竟男人也不是那么好忽悠的筒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晃乒。不过既然我们测试的是高配版本林拜鹅,就来看看这款车侍俊佳,按照惯例目抗,还是从野帝的外型设计开始啥。   ● 外观模翰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议就汇庆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑概媒姜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碱箩非,野帝这种偏向硬派和复古的造型妊垦讨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刹晶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辛龋书,这对于野帝来说无疑是个劣势厩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耽膊,国内汽车消费更是以大为美锨涣避,野帝国产后尽管已经有所加长斧颁师,不过还是给人感觉不大霖榷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尘街,带自动点亮功能的氙气大灯黔躲、大灯清洗功能虏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臣。日间行车灯采用光带造型鹅,并集成在前大灯组内轿迷,样式比较简单女逻,辨识度还是比较高的暗赡姑。   尽管车身长度不算长恫畦,但野帝的高度还是比较高的耸,一方面是车身设计的就比较高大省境厘,另一方面也是因为底盘较高嫡谜,悬架行程比较长靖撬辞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锚防,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间及。   后保险杠设计的比较厚实酣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一栖脯,也是为什么我们说它更适合男性车主缚教勘。倒车雷达是全系标配恒,不过倒车影像和自动泊车是选配湘委,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车借。   需要说明的是能,按照官方参数配置表钉烦冈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琉硕,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤须,4S店解释说是同样是野驱版父姜,有的车有后挂式备胎窘,有的车没有黄固,如果不要后挂式备胎发嘘谓,可以减6000元闹。   十辐立体式轮圈绷,样式符合野帝的整体风格夕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎防癸回,规格225/50 R17凑。这款轮胎算是一个折中方案沏,整体表现比较中庸廊曙少,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果笨陇疙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凄。" "  2006年始师酣块,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇,没一年氏,这个品牌都在刷新着销售纪录死,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹搐。2014年趟俩麓,新的产品问世酸齿亭,这一次它不再效仿滩伎、跟随歪椭拇,而是独步青云不锑。   在过去的几年里森谩郊,英菲尼迪的品牌推广是以设计檀牟、豪华为主要核心剔话坤,由于旗下车型均以大排量为主禽侠,并在操控性方面有所见地涡纳唬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吓。作为一个初来乍到的年轻品牌糖,每一步的迈出都显得格外小心钞,在保证动力性优势的前提下毙牧肉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冻纹,原因很简单鸿雾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叮乖,也就是不同于别人的卖点淳董刀。   在同级对手们相继更新产品的时候屉,英菲尼迪一方显得格外冷静捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂,好在当它真正来临之时揽,并没有让大家失望艇该,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼份。   在介绍这款新产品前电玲凑,我想我很有必要做个说明钳篮,Q50实为G系列的换代产品芹,在2013年度木嚼,英菲尼迪旗下车型根据轿车梳、SUV采用了全新命名瞎墙,即轿车使用Q字母撩彻,SUV使用QX字母嗜借,后续数字分别代表车型骸岁亢,这样做有利于车型之间的关联度嚼。   2013年健,我的同事在经历了12个小时的飞行后霖茅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倘,在回国后的闲聊中驼,他的目光坚毅董,言语中难掩一丝激动翰妇,当然他对这款车的最终评价很高爱,抱着这股期盼亥劳柒,我们今天找来这款车欣,一同来寻味我同事当时的所感陵畦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酬恫橇,所以厂商提供的测试车依然为美规版厂蚂,所以动力瘟颧、底盘的调校卢恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圈贸枢,但整体设计与科技性不会有任何出入蓖歪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蝗,也算是足以解渴了晃。   对于设计语言四个字来说搓肪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拉,有时我甚至会想雀瘸逼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗅呛?正因设计团队的不懈努力蒜惹酶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表测酥收,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芒踩。   低矮的车身曝毖别,流线的车顶沟侣舷,都是上代所传承下来的精髓工,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娶胯槐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烷娇久,这与宝马3系的水平相当昧竟,优于奥迪A4L勤、奔驰C级等产品蜜量,别小看这一举措肉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性割眠。   对于轮毂轮胎的配备上龋礁面,英菲尼迪从不走低调的路线么关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平青。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐侨驾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稻。   本文导航" "  2006年始举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扛品衫,没一年侥娩砷,这个品牌都在刷新着销售纪录雌剿性,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪。2014年闪缺,新的产品问世纶,这一次它不再效仿粉霓搽、跟随乒,而是独步青云兄帛。   在过去的几年里查爱,英菲尼迪的品牌推广是以设计爆、豪华为主要核心贾,由于旗下车型均以大排量为主丰藉,并在操控性方面有所见地氛谐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勾。作为一个初来乍到的年轻品牌氯,每一步的迈出都显得格外小心沥创首,在保证动力性优势的前提下石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熬为钞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距紊童,原因很简单铺垃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性率郊委,也就是不同于别人的卖点廖。   在同级对手们相继更新产品的时候好杭,英菲尼迪一方显得格外冷静册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度输惜孝,好在当它真正来临之时嘿,并没有让大家失望宪廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磁检厦。   在介绍这款新产品前苔,我想我很有必要做个说明纺,Q50实为G系列的换代产品书浑,在2013年度枫,英菲尼迪旗下车型根据轿车藩、SUV采用了全新命名歧吕靶,即轿车使用Q字母阜袒氯,SUV使用QX字母隆脯,后续数字分别代表车型响师前,这样做有利于车型之间的关联度吹。   2013年孤,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅骗钡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糯帛额,在回国后的闲聊中拌动,他的目光坚毅宏识,言语中难掩一丝激动啪娜,当然他对这款车的最终评价很高螺陛陛,抱着这股期盼黄,我们今天找来这款车粮苛,一同来寻味我同事当时的所感挽靡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叫,所以厂商提供的测试车依然为美规版叼律,所以动力闯谋、底盘的调校捎笛施,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龚,但整体设计与科技性不会有任何出入荣范芬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椿铝,也算是足以解渴了寝。   对于设计语言四个字来说识蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皆剁,有时我甚至会想烯堵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量发?正因设计团队的不懈努力讳墙露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表录拾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍澈挠。   低矮的车身饰虐癌,流线的车顶崇氛,都是上代所传承下来的精髓磕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盯,这与宝马3系的水平相当蒲镣肪,优于奥迪A4L癸帅、奔驰C级等产品撅联,别小看这一举措孤涣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短。   对于轮毂轮胎的配备上度,英菲尼迪从不走低调的路线顾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诉腥搏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陪亨帮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80械辉、陆风X5落、全球鹰GX7床猛,但依然无法撼动它的地位返衔久。然而这样的形势也许在不久后将得到转变平沃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敌,它就是CS75裴食蘑,来自长安汽车伙。   在众多国内车企中脆竿,长安汽车拥有较早的造车历史禄挠绊,并且对越野车的制造要追溯到1958年泻饺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面试松。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窟浑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锻。   在对长安历史阐述过后沧疤挠,这款新产品更是令人期待馆。在2013年9月硕摊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槽裙概,一经面世便引来了无数人的驻足脸谱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品街襄绥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乳铆,诸多细节上的体现船腻,可以看到与时代的接轨释戈擂,说实话缮桥,即便与合资品牌相比墓瓶匣,它的设计也毫不逊色块默。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磋推逃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勺酞,在首次无伪谍照曝光过后奠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啃倍。从车身尺寸上来看界,CS75在长度与轴距上的优势突出渺坊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秘体。在设计上端,侧车身的视觉冲击力有所削弱输,平和的线条增加了些许稳重感蔼,而在配置方面绝不含糊芥,右侧后视镜配备摄像头禾弦操,为泊车提供了更安全的保障施,此外17寸轮毂的注入笺骆,也为整车视觉性增加了不少好评分险慰。   车尾的造型体现了丰富的层次感裁筐,使其得以回归至前脸的感觉称腿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敞卞鲍。此外距横捆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统法,可以看出CS75在配置方面的丰富性萎。   本文导航" "  上半期览肠敦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况收,不同的设计倾向与不同的品牌定位亥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翱。在“下半场”的对决中逆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果房窍酞。   点击阅读垛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葡泌俺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夹逼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兼贸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伴拾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纲讽瘸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邓痪,以应付那些五口之家出行的需求瞪。行李箱空间的比较分班纪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拳慧,或者带孩子出行时潭痪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品访贤测。行李箱内是否配备12V电源接口罗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翱摔嗅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缅讣竞。   ·模特A(不戴眼镜)身高静迸:170cm 体重赋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弗阶:175cm 体重才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卿轻,长安福特此次也算酝酿已久了诽涣鲍,可以说即将推出的翼虎彪,每个人都能从中找到自己心仪之处撬剖,例如极具冲击力的外形烹、科技感突出的SYNC系统困、人性化的内饰细节设计蕉钒、又或是强大的日常实用性歉同,这次死诫,同级对手们真的要小心应对了毒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轮闻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玲标拴。显然宠鲜,在错失2013年的发展大好时机后怜乳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摧歪岭,其实也能够走在大部队的前列降连。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妥白瞳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欺晦。眼前一遍利好橙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浪唉、雪佛兰TRAX籍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碗顾街,至今我们还没有看到实车寂店侧。从目前的情况来看诲崇鼓,它们很快就会来到我们的身边荷梨垮。正是这个原因如藤澜,在日内瓦车展媒体报道结束后拒贬,我们并没有着急回国谋,而是完成了几款车型的海外试驾醚瘁、测试和静态对比的素材搜集岔背,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞠。   看到这里借遁豌,或许你会产生疑问激纬蹿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗码?坦白地说棵悍脸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盆垢:1.它们必定会国产并且在国内销售不恫耗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旅端哦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灭,只是一些细节针对本土化进行了改造某朵,但外观内饰设计内淮、车内做工红为跺、人性化肌藩辟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岭尾讳。综合上述所言创嗅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顽收,感兴趣的不妨继续看下去擎姜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉度甭赫。例如CX-5囊矮、ATENZA阿特兹日饭椽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉处盗。最重要的是借,它们不仅有所创新亨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风活惰嗅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溯,再到如今的Axela昂克赛拉缺拳,马自达3已经历经三代车型的演变句。据长安马自达相关人员介绍佰修迁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘉呛旱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话措,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吧抨。它的眼神更加犀利玻下,车身线条更为动感借悼斯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物胜捌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳檄姑抄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹床惹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粮匈位,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耻睛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞧蚂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计京胯抚。另外无,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贤。据厂家人员介绍慈汰显,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绿男、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俩先椽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化接其苍,使它的整体视觉感受类似红酒一般恋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虫谦顾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啼咖涵,两款车的轴距同为2700mm练白毫。相比同级别其它车型亩害,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜げ省,不过轮圈的造型稍显普通冷枷,不够运动仆慑吃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晶街,规格215/45 R18擞俺,抓地力表现不错弘繁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎核,规格只有T125/80 R16匈拾馁。   尾部的设计不算惊艳缄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性常捍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卞姆,这在同级别可是十分少见的败仁。" "  说起海马福美来残险乾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型黔,转眼十几年过去魔乘剿,福美来已经迎来了它的第四代车型忱如导,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拨滔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犁朝靶,新一代福美来M5采用全新平台打造蜡,不论外观还是内饰侯霸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贫乌拾。在此之前闭汝猫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惋税,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埔苯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格不,宽大的直瀑式进气格栅省,大面积银色镀铬桨,符合国人审美壁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醋,腰线采用分段式设计甭妙乾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰忍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计遍春律,凸显运动感祷朽淬。但只有左侧为真排气口范壕,右侧仅作为装饰溉。" "  对于中国汽车市场来说雄缉,凯迪拉克属于一个后来者碱问肌,当然这指的是豪华车市场分拉朝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秦,那可真要拿出点真本事穷磨。凯迪拉克也明白这一点酚喜吓,去年就将全新车型XTS进行了国产壬蝎咐,并且上市销售态,销量也是比较乐观的限踌效。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吧绒享,无论是配置上还是动力以及外观设计上麻,至少能让大部分潜在的消费者接受阔哪椽,这确实不是一件容易的事情察。于是殿瞎光,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秽荆,对动力和安全系统进行了升级涂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舷叫凄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帅,仅有一款36S铂金版猩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陵。   2014款XTS 28T铂金版外观迫啥癌:外观延续36S铂金版的设计埠泡淖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魄播,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅己亨,在其他方面则没有做改动矮秤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乌,没有做太大的变化活竞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上萌。   XTS是一款善于运用灯光的车腺秀,它将大量LED元素装备在车身各个部位惩蛊函,正是这些时尚元素的出现阑撬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擅沸苟,获得了更出色的细节表现力奇千。这些称不上优势的细节表述难步伟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瘸渺农,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偿裙。尾灯依旧是LED垂直式的造型携盖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致貌缄翟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奥辣狭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新描。早在上世纪五六十年代梧缚设,Citro?nDS就用上了可变悬架毕免陌、随动大灯牧吭、转向助力讽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术那部察,加上极为飘逸的车身设计前,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样没快剔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌井,2011年长安标致雪铁龙成立滇裙,到今天我们测试全新DS 5LS拿赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犊泪,音译的中文品牌名念起来很接地气垦:长安谛艾仕试鹤,有股莫名的喜感蕊娘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器概,是台正儿八经的三厢车潮衫别。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来接憋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍妓零。如今搏纤,马自达6已经发展到了第三代时湾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物七播涉,它的名字叫做舰:ATENZA秀。之前我们已经解读过进口版本了毕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钦奢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汞驴媳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巾旦,这一次排量可不仅仅只有2.0L还感糙,还有更加令人期待的2.5L粉攘。   注厂:此次测试中骚,红色车型排量为2.0L瞳狙,黑色车型排量为2.5L鲁蒂蛊。国产ATENZA目前还未上市书凯策,此次测试为抢先测试前,车型为试装车奋。   截止到发稿时冕阀椒,官方宣布谁痘阮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忱洽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹬人胚,上半年上市销售讳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某成,我们还是先来聊聊外观脐降。相比进口ATENZA脸充雀,国产版本在外观上基本没有变化沉抚科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份井江,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柑瞬够。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摔份,“下”这个字可意为“以后的”交,用来表示那些目前还没发生的救孩司、未来也不一定发生的事情佃层丹。比如有人说“下次请你吃饭”鹃,谁知道是不是真的!同理赊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绒叙,实际上暗藏了一些不确定性勃戏:它能引领未来汽车的发展趋势挝难卫?或者只是一句空泛的口号垮?这是我最关注的问题窍煌锚。   当然也会有人更在意其它方面艰,比如外观内饰和空间等等浇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诡娜,本篇文章的最后也会提到徽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能席你。   关于下一代城市SUV的概念簧激蔡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力长颈骆。在他们眼里句龄,很多城市SUV都太“娘”了摩劣,连个小土坡都爬不上去怎么行胺弧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃霉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战居儡唱、勇于冒险的心涉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闷箩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寺邦铅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拌浓编,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挽腿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员律,它能够去接受户外的挑战翁贿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统任嚏锨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产可,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溯湾程,目前主打3.0L排量的三款车型甸棠埠,都搭载三菱第二代超选四驱系统悼宋,售价39.8-45.3万元谷抗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赎阔倦,还有一个最简单区分方式铜幂匣,只有精英超越版才标配后拖车钩堑络。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酒安去,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来武惭抗,陆续又在第三代(V73碉爆、V77等)和第四代(V93乃、V87谩、 V97等)等车型上装备察,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搁勉撼、四代帕杰罗)炮盛,现在销售的为第四代帕杰罗吩。   如果单从分动器的挡位看磺歼砍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短耗,拥有2H甘吠丘、4H瓶别、 4HLC陵、4LLC四个挡位迸,在后两种模式下芍,中央限滑差速器LSD被锁定冲胯,为四轮提供均匀的驱动力拱丛。不过值得注意的是钩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞳挤,前剩乐谋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刮十,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冠松烧,正是这样的全路况实用性剖,才被成为超选四驱系统色。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寒偏彼,可以在2H算、4H挡位间随意切换瘁据,当处于4H位置时驶,它相当于一台全时四驱车型帮卸瘸,可以提供更好的抓地力和驱动力孩悄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毙挠堡,而处于2H位置时曝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彤沙响,不过这样一个大家伙油耗不会太低克迁挡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倡钱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疙,4HLC模式时翟嗅,中央差速器锁止隧官,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时加谢,不但锁止了中央差速器访,还拥有更大的扭矩输出钝炭骋,此挡位的传动比为1.9:1畏,扭矩被放大1.9倍悲诺随,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琉辱泼,4LLc就能派上用场币。在车内长,仪表板的中央会显示当前驱动形式捕死,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涵,并随时了解到现在所处的驱动模式涩动。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吻酸粱,应付一般路况毫无问题拓徒链,但如果长时间处于极端情况下京半,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宪肥煤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试截岸趁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檀迁,同时也提升了整个历险过程的安全性撩势纽,因此光有一颗狂野的心还不行褪,还有选择一个可靠的伙伴挫。 责任编辑搽僚胜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妻,已经上市四年了惹弘怕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计截香颅,跟老款福美来相比档次感明显提升及刹华。除了看得见的设计差别扔熊,福美来M5在配置绊磺洗、空间方面也有不小的提升辉痞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搓傻,1.6L车型会先期上市牡,后续还会有1.5T车型推出担耻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毫健,其中手动挡共有6款钦瓶渡,自动挡3款肉卢啡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徽皆,厂家介绍说叫旗舰版娶。由于厂家没有提供参数配置表劝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泄拦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酸淡。 ● 外观茅:中网造型似君威携卡村,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茧盆,尤其是车身长度督,福美来M5达到4698mm兽睡卉,超越绝大数同级车的车身长度淖钎蹄。跟老款福美来相比托裳方,福美来M5的车长冯、车宽和轴距都稍稍增加一些腻彻纹,而高度降低了3mm骂寥。   因为长度和宽度有明显提升激负滦,高度基本不变该紊,车头设计的比较厚实拨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弹尘僧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锈里灌,格栅同样采用镀铬装饰池袄腿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栋吝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现接图,老款福美来就已经开始采用迷悍庐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计把。中网轮廓稍有些不同啪,老款福美来的中网较矮白,而福美来M5的中网稍高伐淌派,看起来更加厚重内垦揽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匙精探。除入门级车型外娶遂,其他版本车型都配备了自动大灯尚忙凡,这点还是比较厚道的风,老款福美来全系没有配备自动大灯革。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烷脾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碴骏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逆,能明显提升辨识度蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膛,是2007年买的扁怒泥,到今天行驶了9.7万公里左右里疟。日常使用中油耗7-8升/百公里镜赐碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题丢马。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眠界,第一就是便宜陇陶裳,全算下来8万;第二就是配置高核,07年8万带皮革座椅纲藩、天窗眠、自动大灯和倒车雷达的车不多伟,而且空间也算说得过去标苦,总的来讲这款车符合预期蔬皮,坊间说F3小毛病多青雀,不知道是批次问题还是命好舍,我家这辆倒是没什么事儿豢孤葛。新F3于今天上市兢绣慰,领导说我算车主矾喊,于是我就来了诗苏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垮,聊聊老款在使用中的各种感觉谐佩。   ●动力及悬架姑灰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揪,动力够用诗连胯,只是起步比较肉孪落,1挡和2挡齿比跨度偏大葡完纠,走起来后挂入2挡转速掉的太多寒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柑港。   油耗日常市里开7-8升/百公里戒券,还算满意貌。悬架初段有些生硬宝枢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勘缕耽,对于颠簸的过滤一般悉仁,后段软揉,拐弯时车身倾斜大辈蓖。总的来说算是个合格的入门级家用车来。   ●配置及人性化设计承:   比亚迪一直走高配低价的路线达诚胳,配置丰富嗽,前面说过氦膳,皮革座椅龚、天窗请狄、自动大灯和倒车雷达都有所配备辽,另外溺翘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陌,虽然不好看乒空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厘菩。没有行车电脑显示屏念巨,无法了解平均油耗究湘犬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扮,首先价格便宜荡拧,其次当年没有也不新鲜)毛。   人性化设计方面腊,四辐方向盘比较细亨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤底俩朽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廊贪,四个角随便按一个都能触发艇。日常小储物盒好用讽,票据鼓、手机和水都有地方放釜块,不满意的是门板储物太谢蕖(硬伤)陷,平常只能放车证之类薄的东西耗,连杂志都放不进去吓,后排基本上算是没有储物空间携。   ●做工辰躬: 内饰和外观各方面做工比较糙莲,主要体现在接缝上浓,不仅大而且不均匀妙惨,这是急需改进的戎丛。   ●空间洁颅腾:   F3轴距2600mm麻,我身高190cm掇纫,有时候我开车纹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闪。后备厢空间大扇,而且比较规整匹纪,用它进行过几次小规模的搬运辫岔,还可以贡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敌,试驾中我也重点根据这几点进行体验冬,看看新F3有哪些改善和变化龋羚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盎沮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宝物倪,仍无法挽回姑娘们的心按,如今她们只爱大长腿和都教授和。不知道你们发现没有画申,宝马在汽车界引领着同样的潮流触,硬邦邦的3系救、5系换代后都不再凶猛缆,舒适感和精致感倒提升不少凤柏捍。现在轮到X5了洞肌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怪嫡烩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偷物,我勉强同意这种观点我红。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片澈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桂换,更显精致娟瞬隧。总的来说惦滴亲,它不太凶读头,更俊美一些焕趁呈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楔极,除了外观与内饰的小幅调整外绰,改款后的逸动引入了1.5T发动机缮寝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分差,逸动采取了1.6L家庭够用波、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呻挤煤,一个争取“各门功课”都不落下兴皮超,一个则是专项选手不,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谓。 ●外观城:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陋怒慌:轮廓流畅焙斡伸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诲、瑞虎系列怕本、风云系列及QQ系列)煌侧篓,同时带来了转型后的全新车型诬心,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尼抖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纶尉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讹飞,更是出自海外设计团队之手讣枫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亥勺但。" "  刚进入社会的年轻人笨黄,它们也背负着太多的压力叹惰钉,在家庭事业初步稳定之后拦褂,一辆车对他们就显得很重要仕葱黄。致炫就是一个体贴的产品附,它有着炫目的外形笛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致床泪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朴淮俏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缴诚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呐,变化的不只是名字怒,更是尺寸和定位隘,风格和潜力喜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爬寄钳,吸引着更多年轻的用户群体抠拢。   致炫外观灵动时尚扯,带着一些年轻的运动气息梧抄,车长为4115mm缸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扑,比老款低50mm;轴距为2550mm鹃文撑,比老款长90mm诲背。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泵盎亢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点次糜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”川酷,这样的设计更有利于致炫的散热投,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烙酶鹊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沮凤蔫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格断赊韭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺观,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友久赡缸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助玖卡娘。   在ABB的阵营中撕妈夯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车使返,他们的目的很明确边锚涩,就是抢占国人最热衷的这一市场铣败。对于奥迪A4L蛙腔、奔驰C级即驾、宝马3系而言凰天潭,三者都有着不同的亮点与喜好者弦帛碌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酸李。   在这款316i消息正式放出时扭恫爱,包含我在内的许多人都会想到一个问题慰盛,那就是究竟会减配成什么样瓤籍吉?但在实际看来蚀俄亲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毒陇。无论是进取型还是运动套装版迁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梦,当然如果你肯花7800元钝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扁椿。此外测,对于现今发达的网购来说堕骚谜,这个根本不叫个事厂纲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脾鸽谐,此外还有多种款式的副厂总成可研菜怼,质量咱们先放在后面咐席被,至少价格实惠也能达到美观的效果略。   虽然入门级价格不足30万罐陷瑞,但你却可以得到一款原汁原味的3系厢恕,在定名中你就不难发现殴,316i中并没有“L”巾拍,它是基于标准轴距系列中的一员涡敝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摧,对比现售的奔驰C级级比灵、奥迪A4L而言叙硷械,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寺隘邦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洪惮,这是国人特有的爱面子传统狸瓮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喇降,他们自然也深知这一点特,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动餐负,单出排气也与320i的相同短,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旦,不过这一项在网上也是可以淘到的吼嫁超,副厂价格也就100多元瘁弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腺顶,然而在国内蕊,它还是一种小众车型是诧。可喜的是惜,近年来随着“旅行”文化的发展假忌夺,旅行车也渐渐被人们认可蜂。在我看来木,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弟,一种是像奔驰C级旅行版搓、沃尔沃V60那样绰,通过个性谈葛、漂亮枢腻、动感的外观设计获得年轻人的追捧氏休。另外一种则是踏踏实实走低调扛卸卞、务实的路线坛人戏,用内涵打动消费者蔡串,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO信怀,外观鼎、内饰进行了相应调整戏潮酒,配置也有所提升荆痘烷,动力系统则保持不变光。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荚抡,售价33.48万海脐。除此之外疤肛辰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绰藕皆,指导价29.98万懊。   在介绍产品之前鼎锣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溯耻廉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悉咎,1985年计溺嗡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驶膏魂,这正是斯柯达的前身敞公。需要说明的是酬阑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庇阂,并不是指该车型限量销售抢耗。   ●低调辫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佃梢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60德贸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朽宽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掀敬垛、稳重陋惮,所以严格来讲购蹋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版珊抵。从上表可以看出拔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势论晾碉,而且更重要的是把,速尊的价格更加便宜恃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幂良。全新样式的中网格栅更具有立体感哆,大灯组内加入了LED日间行车灯轮前汇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叔卤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应活低,朴实赂嘘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉白。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炉铜,并具有自适应调节功能窃泛。新款车型的前大灯造型更加犀利门沉焕。此外承加,LED日间行车灯也是老款车型不具备的导蓉犁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撇铺,简洁修长靖,没有太复杂的线条勾勒肛谰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份强。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈发,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佩肋,规格225/45 R17觅黎,这是一款侧重于节能环保的轮胎截楼柏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碑,圆润寒、饱满希、协调竟虾狸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看擅荣奔、耐看得多单评。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挠巾啦,尾门上的线条层次感比老款有所加强丁珊俩。此外坎抖,尾窗上沿的扰流板点、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朔具,让速尊看起来很有范儿季啸弥。对了法,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管籍凯,一般人还真有可能会被它吓到罕,其实它的心脏只是一台2.0T镐疚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秤滩侮,在北京借着区域上市之机东,我们再一次体验了自由光的越野性能鄙爽。作为越野车型的鼻祖卵饭,Jeep用自由光再次向人们证明际锻,即便做的是城市SUV僳荣鸡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胖哩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痪息,但是在四驱系统上配,Jeep却有其过人之处脚雌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言古菠看,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器具逻洼。    简单来说钠涟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诲办坦,也就是说税劣,当前轮打滑时晤购险,动力会输出到后轮父,使得车辆依然能够前进咀赎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑现、交叉轴这样的情况)汐币焚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弊浆,脱困就很困难了错烽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擎当防。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涛迪霸,以横置发动机倪胎、前轮驱动底盘为基次废荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扩师,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴眠斯,实现100%前轮驱动耐,提升燃油经济性辩师,而且它的后桥也具备多片离合器结构乏颂,可主动控制左右后轮的扭矩分配彪肖刮,起到限滑差速器的作用仑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡说匪,还具备后桥差速器锁止功能衔挝赣,实现左右车轮50:50扭矩分配撬唾煽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统档啃酷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惹伶。    在实际体验过程当中善疆挞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰襄酮鹤、交叉轴疚拭、炮弹坑髓程、搓板路等等越野路面藏念略,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中其协,越野能力无人能出其右协。    然而作为一款城市SUV迁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纬冒读。    另外毛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萎霸糠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统几辞。相比同级别的SUV盗,虽然在越野性能上依然具有一定优势冒蕾菜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣平饰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徘,但是进入这个价格区间以后酱,消费者选择的范围将更多腥台嘶、更大斜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俺力师,在竞争力方面依然不具有明显的优势诧椭外。    或许尽早国产化降低成本堕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裴保,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捅枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亮拼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吩丛伪。如今够培秒,马自达6已经发展到了第三代箔瞥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竿红,它的名字叫做店:ATENZA剧劳脆。之前我们已经解读过进口版本级疽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秃孰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纲陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L太悄竟,还有更加令人期待的2.5L诡署。   注弦:此次测试中芦遣,红色车型排量为2.0L颁,黑色车型排量为2.5L拐论及。国产ATENZA目前还未上市涎,此次测试为抢先测试攫士迸,车型为试装车镁另。   截止到发稿时滇,官方宣布列勿导,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喝洞湿,上半年上市销售颓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锑,我们还是先来聊聊外观扁荆匈。相比进口ATENZA哄儡,国产版本在外观上基本没有变化摔荆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莽轨氢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咯前思,它不同于以往的两代马自达6碉堵颈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痕山,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搬。总之从结果来看筛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感傲尝鞍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美回鹊垦,希望它能够像老马自达6一样拳愧桓,百看不厌燎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色统痞,仅针对这两款车型来说沉牧盼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒂限,而黑色则太过低调怖纳,完全掩盖了车辆应有的魅力村浩狼。ATENZA的红色与大多数车型不同卸嘛氰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒响夸舞,不俗套朴善。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伟洽,轴距为2830mm裁,与进口版本相同肯首壕。相比同级别其它几款日系车型饰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势门湿凛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯既绷菏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俄藐攫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扁臂搂,科技感差了一点啪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珊蒜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抽排垛,相比之下确实显得小了一点肃拜牵,为什么不折个中堂喝汉,采用18英寸呢钡愁?   两款车的尾部设计几乎没有区别淡裴,尾灯样式相同骋,双边共两出的排气管(没错瓤室,为了表达更直观恭畔、清楚刚忍、无异议夸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分八闪伎,这是马自达6一贯的良好作风痢毒。总之蒜寇检,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的券拾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凌,谁都知道SUV车型最为畅销体,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僳酞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出七,而卖得好的却还是那么几款呜挂洛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郡,还要等到试驾之后才能给出答案舶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型念,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袒。从风格上看蜡实楞,海马S5偏向时尚妒、运动赏眉什,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胺搔割。而在配置方面冀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点登掏伍。根据目前了解到的消息木煤,这款车型的起售价约为9.5万即,如果消息属实的话骨侵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剁诉快,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懂?   外观巾:设计新颖奋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肝淌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酗碴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型含骑掣,也将它的风阻系数降至0.34钵饯喉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了采。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镣恫稻,比例上感觉怪怪的写,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颗,有效地提升了视觉效果矗惟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯歼肆史,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穗些申。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吓北韭、转向灯以及雾灯渐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孔椭泡。   作为一款紧凑型SUV燃搁嫁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm信恭,轴距达到了2630mm古。与同级别的海马S7相比略捍滔,虽然在车身尺寸方面有所减少椽啥,但轴距却多了11mm纪,整体空间表现令人期待登炯鄙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挞岗拧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仙锯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供红,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骂。" "   全新的A3备受关注什顿乾,这其中的原因有两点獭斯司,一个是加入了三厢车型查。而另一个抖狭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溜。只是这台车来到国内较晚达淖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罚,简单明了的说荷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疆,而必要条件是横置发动机骆信核。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肖鹊佩,但消费者从中又能得到什么垛飞?如果按常理来看衰怪那,对消费者的好处应该挺多的滤才,比如车更便宜了梯秤,就算车不便宜配置也应该增加了廖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泛。但上述这些还只是一种期盼逛,毕竟这个平台的车型刚量产不久疥港败,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匹溃。至少高尔夫7是这样此侮,而全新的A3由于正式的价格没有公布尝疟,所以也不好定论碎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捷侩,这次引进国内的共有四款车型奥笛贤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型圣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勿负梢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机室茂,6速S tronic双离合变速箱惺肥才。在本月的21号豹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市分。相比老款的两厢车型奇,轴距和车身尺寸都有所增加币扑,而且在轻量化上下了不少功夫寡绦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择井潮,但在配置上基本都可以进行选装偿旧咐。由于三厢版为新增车型坡爸龟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日努女染,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市料,“小改款桓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吓绍帽,而值得注意的是农,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霞灿凰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稻桔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楔狈犬。”吉利控股集团副总裁罕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态返,欣喜之情溢于言表凡鼎密。    亦或是巧合贝忿蚕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咸,一方面酿匪动,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搐,另一方面骸驾蕊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棉巫竣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澈,种种迹象表明伦佳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哩储。   诚然忙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拎耙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”混及。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殴,孙晓东对媒体表示裳迹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咎突,吉利收购沃尔沃之后歪扰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点火勾薪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昏。" "  在国内郊季,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞘秀,它凭借动感的外观节,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帆,后来者RV4街惊、途观彻盗救、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苹抖馁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎就头坚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了信捌。而今年瞧康,东风日产给我们带来了第三代奇骏习们,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哩净坊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵敕堂佟,年轻化瓜响豆、动感化的外观设计就是最好的证明炭些。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上履悔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赖偏呜,层次感以及运动感比老款强太多了核兼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甭葱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条且斥,流畅的曲线让它不在干巴巴拔,整体饱满了很多败。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陇蔚痘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协青犀。   在侧面线条的过度下枯蛔交,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氛辖,并且加入了以装饰性为主的扰流板汀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性按菊怜。后尾灯变化更为明显亮仟,竖条造型变成更为接近长方造型起精。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扣祷,一定会想起Jeep嘶,提起Jeep残赎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了每,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咕惊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能立邪惧,看看它在这部分有着怎样的表现灰双浆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窜缓,并且不可选装以外步,2.4L 豪华版可以选装该项配置甸炉惊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配少挝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烙吭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逢,从功能上来看比较全面凭,下面我们就一起来看看它的实际表现涂。   更多精彩视频吕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吭瓮祭,调整比较细腻陇锣群,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颓怒,而且还可以停得很正停棱汀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示订赎,如果继续操作泡醇,系统则会中断本次自动泊车锌邻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堪奥堕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炊,我一定会把奇骏放在首位捂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隆,性价比非常高迹。不过自从2008年上市至今的6年时间里凸撵,它始终没有太大的改变僳,另一边竞争对手们却在不断进化泌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楞查境,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挝鞘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹缅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了及贿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窜,并且也是该平台衍生出的第一款车型畔补,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荡。相比老款车型略显古板的硬朗外形默牌搐,新车则显得更精致搏,更有设计感碾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堪环犁。当然悄,除了视觉效果之外挖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浇嫩瘫?这也是今天我们需要探讨的问题常。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型素:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纯逗,我们本篇文章的测试内容并不全面睬几,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受围渐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伞购,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍傲纺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驶疽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戎,里面对新车外形佳、内饰等方面都进行了详细的解读穷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磷。另外坞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臣。   ●增加更多高科技配置培洼暴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筹限,除了拥有出色的设计膛、良好的工艺和用料之外盗葛胶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望化炒京,翼虎就是个很好的例子性目卢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伶石。如今的新奇骏身上绦硼,我们也看到了各种高科技配置硷磺变,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啡狡百。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梢茹蜡,在两年前它就已经崭露头角憋猾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滔,连控制面板都完全相同咐。虽然东西不算新巳拉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捷寂淖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化控挛疼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旗咀巷,汽车作为生活中不可缺少的一部分躲架肝,也同样要跟上潮流馁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车次,很多的印象都集中在日系的丰田车上烹暑暖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炔舒忍,由于起步较早回哀导,所以在混动技术上都比较成熟撑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型千藩,一方面是因为未来的趋势颅,另一方面就是对环境保护都有一份责任脱。但能让人印象比较深刻的不多枚扣瓢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虎。经过一天的试驾体验核逝母,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶设,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茶。   外观方面斤揪:设计大胆前卫弘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皋送,给很多人的印象就是模仿亨、复刻号陛,aygo艇、花冠槽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谅垛。实则也是没办法的事儿活仙潜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藏仙从,不过从秦看来吝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巫巩兴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言录帝蜜,整车设计偏向年轻化沟伎,前大灯内加入了日间行车灯侩隙。车身尺寸方面褂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诞外,轴距为2670mm搂矗。   实质上屉核扣,比亚迪秦的外观特色鲜明顶,个性十足愁寸俗,他并没有针对大范围客户群体而设计成,更多主打年轻腺呐孙、时尚元素共。这样一来迫乔某,优缺点也相对明显径柯鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他蓬感悉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郎锈赔,充电方法非常简单也很安全颧窜。通过家用的220V电源就可以直接充电谷蠢,但是要采用三相插座稍孪柬。车内的仪表盘可以显示充电信息膝嫌伍,包括电量以及预计充满时间疵患念,而且还可以选择预约充电歼穿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匠起,虽然我的“档期”已经很满肮,截稿压力山大芜。但作为潜在车主盆卵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巍辱,它和福特嘉年华导写模、大众POLO会有多少不一样蒲窃殴,谁更值得购买轻难概。我想这也应该是大家都很关心的问题纳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寝坎儡,以供大家有更多了解畦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞪谷沛,分1.3L和1.5L车型关卵钝,提供5挡手动或4挡自动变速器坟。这也是国产的第三代威驰车型喊撮溃,相比老款车侠,新威驰变得价格更低欠、空间更大燃诞徒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纶瓦茎,在广汽丰田4S店中销售顶虾式,价格区间6.98万-10.88万元酣。两者动力系统葱瘁、内饰设计完全相同烂。只是外观分成两厢与三厢耿擅簧,配置上有细微差别而已蚊筛崇。好了边,我们就从外观开始说起躺。" "  导语些柿:在新能源汽车研发领域故,比亚迪一直是领跑者虑保,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倒建。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术和菲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祁觅,能够开发更为节能安豪膜、环保的电动汽车产品悍脑衫,实现性能的提升和普及应用蠢茶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作末午。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恒。   历史上犁刺爆,秦灭六国限炊窝,结束群雄割据时代膘,统一中国马臂公,开创了历史的新纪元肉髓狠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆四立,势必证明其在以下六方面的实力洛:   一山醋、比亚迪秦到底有多快汞前?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渺篙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胶,23%的车型在8-10秒量,17%的车型6-8秒玩眠,仅有8%的车型小于6秒缝,代表车型如保时捷卡宴4.8L垢刚舵。今天促,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偷尘究,秦百公里加速为5.9秒论捍劫,而记者实地测试时乏且离,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巷簇。   跑得快自然有其道理其,秦具有“双模”动力干檄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贝式酷,在混合动力模式下稻,秦能爆发479Nm的扭矩酣,某种程度上可以与那些超跑抗衡耗导。 二妓唬、秦油耗到底有多低涤馅?   根据国际标准测量核算恳冈遁,秦百公里油耗仅为1.6升好叹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式京。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涛愧,纯电动模式时儒古,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帘帽,整车自动或者手动切换至混合动力模式仆侮捅。在所有模式中颈,秦还能进行制动能量回收鸥,即电机向电池反充电洗,每百公里回收2.5-3度电封垢太,可以多行驶约15公里内沽。 三尖、秦充电到底难不难跺拳?   一句话回答俩湃:有三口插座的家用电源就可以伴,就像充手机一样方便穿腑。秦的电池容量为13KWH博,可通过220V电压颈,3口插座摄嗓挞,4-5小时充满电愤。秦随车附送一个智能充电包唉芜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秽。   四把仑涉、既然用了大量驱动电池闯唤,到底安全不安全?可靠性如何教绰齿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池释、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娟冯侵。单位能效比铂确贾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孔惭。但是安全稳定性方面则恰恰相反恍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敝揽臂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晌,是目前市面上最安全的驱动电池哄,没有之一宦炼。   可靠性方面魂辱,据比亚迪测试洁弘羡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诽,业界罕见劲籍戮。电池电芯甚至终身保修牡轰携。 五伟仕、秦操控驾驶会不会很复杂蜗伯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样似据搽,习惯之后甚至更加简单窍缮。新增纯电模式掖锍颗拢控驾驶湍,更安静攻、更节能刨掠飘。   六规、电池组电用完了如何行驶雷皋飘?   据技术人员介绍勾律盾,秦本身不存在电用完的情况授橇。电量不足时绕猾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔫横。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊。   此外褪连,行驶过程中舜锹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吝,并储存到电池中勉杀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字项,其次是QQ me宽,PT漫步者之流颇,当然还不包括那些“只识其样刷凳、不知其名”的人群毁烩宦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陡匆笔,它也是双龙汽车最具标志性的车型纽枢等。在迎来双龙新柯兰多之后退能惨,就在近日绍破苫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鳖反此,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奋米,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳,爱腾终于正常了硕。   从推出2011款爱腾至今害薄,已经有近3年的时间某虐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惺诽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赤,伴随着2014款爱腾的推出文海,有关于这款车的一切随,也自然成为历史母磁,被我们封存起来楼。全新的家族化风格设计百华骡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部残痪鲤,与新柯兰多相似的样貌私,让新爱腾不再具备专属性烂隋黎。没处前部细节的设计炕弹挪,都是那么平易近人表路晦,平庸的再没有任何特点拐亮耙。可能人就是这样厩亢,老款爱腾在售时蒜,人们总是说这款车有多难看盖,有多奇葩舱,但当它真的成为历史后巨蕊募,我们又会感到缺少了什么私。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哆抖盆,但还不至于让它从中获得什么优势摊畅痞,车尾部简单的几处变化绊厢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉并拌。现在在大街上嘛颇繁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雄赤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魔。   本文导航" "   这年头在路上跑着矢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念醋你炒,把自己造的车不断的加长领瘁,就算不加轴距也得把身子给拉长喀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒋旱哦、大型车上清,感觉有些资源浪费息俱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柏图,“L”的作用才更加实际缕红泞。当拿到这辆YARiS L 致炫时甭沫搐,小惊喜了一下槐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹦琅鸿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匡船。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昂、大众polo妓妥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喷琴。目前这辆车共有两款动力贫稳泰、6种配置车型在国内上市渐侠卧,指导价格在6.98万-10.88万之间闲。由于新车型且上市时间不长乓,所以目前的优惠幅度不算很大撇彭,基本在3-5千元左右姑帝。(个人观点差牢:致炫李,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暖,厂商指导价为8.7万-10.68万燎时,搭载1.3L/1.5L发动机铝吧,5速手动/4速自动变速箱靠骄彩。" "   曾几何时难,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菱期,它那个性的外形给我留下了深刻的印象煌,但却没有获得国内消费者的认可凹蘑敞。如今乘径,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陪凸钱,其售价区间为15.48万-21.98万元蔽,相比老款车型有所降低攀。另外嫂墩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化并陈酿,并针对柴油发动机进行了重新调校短芥票。下面就让我们通过试驾体验钡喀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睦溃北,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漏,并采用双龙全新的家族式设计辞,整体风格与现款柯兰多十分相似蠢惠。然而峰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庇栏反,其车内布局依旧与老款车型保持一致萌馅赴,略显缺乏新意世。   小结撮: 相比老款车型来说螺陈天,新爱腾的外观变化令人欣喜娠媚逼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光适呕怪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熊系。不过便锌断,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进违囊绷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捆。在海外市掣稹,新逍客提供3款发动机起另,配备6速手动或CVT变速箱书,在英国的起售价是17595英镑省愧。与现款车相比矮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计街,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勺粗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掏舶败,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弓纫裳。 ● 外观介绍短阿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筋蚀:宝马2系Active Tourer谁徐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型想仙土。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子技?车展上的展车给了我们答案逛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒋情排,而在正进行的2014日内瓦车展上式偿层,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敌。和两厢版一样侗忍,全新标致308SW基于PSA的EMP2男仁先ィ块化平台打造编谓,造型新潮时尚残,细节设计则突显旅行车的元素菩酞,保持一款旅行车应具备的实用性蝗敬。据悉申,该车将于年内率先在欧洲市场上市急赔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筐腔,相信国内消费者很快也将与它见面酪床菠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后份叭醛,全新标致308的旅行版如期而至掳曝。从整体变化来看浑搜,它在保持旅行车实用性的同时涪,将重点放在外观形垃、内饰的调整以及配置的提升上烯略版,新潮的设计更是让人眼前一亮深。在我看来接案蛔,它的变化是非常积极的农。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墒谅,现在它要做的就是尽快进入国内德。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章羌挥欢:   静态评测    ?   更多精彩内容氦眠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩犬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杉悉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新句靡。早在上世纪五六十年代寄胺,Citro?nDS就用上了可变悬架贯欢亨、随动大灯麻薪、转向助力随享棺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍卑,加上极为飘逸的车身设计倘丰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侯酚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌请馁耻,2011年长安标致雪铁龙成立搞,到今天我们测试全新DS 5LS稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坚乌,音译的中文品牌名念起来很接地气新:长安谛艾仕缉呵扩,有股莫名的喜感粕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颊举拐,是台正儿八经的三厢车疏啪竣。   ●外观讽碾:考虑国内需求橙袱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缄逛彼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5标讳隙,后者里里外外都显得格外前卫讣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沥、更好接受一点尺穆。当然僧,前提是得保留住原有气质巴。   在这张全新的前脸上撕清光,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锯,官方把它解释为“飞翼”钙催,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妻,由于边缘不是那么锐利侯仇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吨,接受起来没那么难痉。   车身侧面和尾部看起来很饱满逗饶、匀称捶,其实我个人甚至感觉比车头更好看儡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烈闯端,厂家说这是做完市场调研后的选择另,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粕颧,想想也不无道理商庙肪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潞,与其后期车主们各自琢磨宪僚,不如原厂直接把这事办了殴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坍咐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毖眉:下文简称新阳光奶及虽,以便阅读)缸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸授缮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰愤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奸慰。现在它不光新潮石端,还进一步提升了性价比吭彼饶,为与定位相当的大众桑塔纳卤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备临庐。 外观咎歼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吻冬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宦袖妻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帅核虏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惊畅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米麓,达到4456毫米软,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暮粒。    此外屠呵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魔,由于在东风日产的产品体系中挺烦放,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冯坷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拔岗履,我已经身处呼伦贝尔牙克石尝形擞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气守免。尽管天气有些寒冷全,但此刻我的心情是非常愉悦的狗村,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演离,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炽桂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世微,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岸,当然我也不例外俏翠且。这次除了911之外莫传颇,保时捷还带来了Cayman空瘁、Boxster尝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糯填,让大家分别体验RR(后置后驱)姆措、MR(中置后驱)俱幂惊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌居。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彪班波,即使在这样的冰雪路面也不例外晨惨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作繁。在练习漂移之前颠羞侈,充分的驾驶培训是很有必要的涛佩耸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讹融,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丸枷醚。   ●车辆失控该如何挽救兴?   当车辆发生转向不足时舍模,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踢苍袖,稳住方向并且慢慢回正腑衅吞,切忌继续打方向捶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撵酪舱,反而会加剧转向不足的发生攀侯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烂咀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镭怖玩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喊磕徒。对于一般人来说容耐,应付转向不足要更加容易一些敛僚稳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醇,而转向过度一旦被合理运用惊缄哀,就能成为过弯利器峡粱,也就是我们平时所讲的“漂移”绍瞪。   ●如何才能实现漂移奠?   要想在弯道中实现漂移枯暖壕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搽啼。针对这次的车型以及冰雪路面冒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绿:   1缴葛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)福陀擎,我更愿意称之为惯性漂移过弯殿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弄居巳、甚至小于90°的急弯填绢。 ? 『以上为PPT截图胯牌,分辨率有限恰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俺不娘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸽倍舅,然后反打方向邪甜,稳住油门漂移过弯仇。例如在通过上图中的右弯时纫倡短,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俯顽,然后左打方向福怜设,紧接着再右打方向纺栋呐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酒,别慌魏吨佛,这正是我们希望看到的珐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桑滤储。随着车尾横向滑动的产生矢里示,此时驾驶员应该迅速反打方向假,让前轮时刻指向出弯的路线荚菇玖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泌拿常,随后在出弯时适当收油并回正方向断,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糖享。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茂烧黔,方向盘转动角度都不宜过多菇,最好控制在90°以内萌屋。其次油门动作务必细腻烫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鼻,给油则会加剧侧滑苇陀晴,收油则会减小侧滑角度兢幕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喂。   2滩谐木、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搏。   适合弧度比较大的高速弯道含卵。 ?   当车辆高速入弯时识肃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扮会巫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑随供身。当车辆开始侧滑之后菊朴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秃,继续维持横向滑动惨泵床,同时反打方向控制出弯路线苫凶,之后的动作与第一种方法一致览勃。对于初次尝试的驾驶者来说悍娩,如果入弯速度不够快也没关系温,你可以直接省去刹车这一步骤媒,在入弯时适当地轰一脚油门搐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑覆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颇炉奶,并综合运用驴季,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灯。例如在紧急绥隶碗、高速的连续S型弯道交吭鞠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心休,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琶瓤侍,从而划出一道完美的漂移路线扩珊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禾屋?AE86在高速S弯道超越RX7贯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寥空撩。   当然封扮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后素趴结,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晚葱饥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膝湿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纤沛胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫌热,驾驶员只需控制好刹车椿、油门以及转向三者之间的平衡即可碑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距釜晶律。   然而即使是这样独可拱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扭缕。冰雪路面凹凸不平虾瓤嚎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梆玖险,所以技术和心态都十分重要图,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娩笺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统式腥栓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痰。在这期间勺,沃尔沃创造了无数的第一速田,也赢得了不少的辉煌成绩趣蝎,当众多车企迎头赶上之际探,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惫鲤,并将其命名为Drive-E母琳枯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镁,实现了靠背调节和腰部支撑搬。 1967 推出首个后向式儿童座椅燃嗅纪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裁垂木。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器句凑,将有害废弃排放降低90%以上恼们陆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)技炉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邵韭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盖掠开,有效减少或避免低速追尾碰撞哨萄航。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矫活,至此安全范围从车内延伸到车外怂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表司捎干:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩行创,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苟改,从被动安全到主动安全伞啼,再到行人保护摹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驴,空气污染现已成为最热门的话题坷褪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恨垂九,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懦骋使,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汇荒。   Drive-E是什么 洛?   即E驱智能科技坛,代表Efficient Power(驱动更高效)蚀吮、Electrification(驱动电气化趋势)松葡、Environment(驱动环保潮流)抚量泪,从字面来看很容易理解态晒抬,简单来说就是引擎高效化臀幌,这样一来既可以保证动力性兔眠,同时还能达到更好的排放标准叔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搔捐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丢疏。   沃尔沃还将这一技术投身于娜镣海块化的研发霖天,只需变更增压器木堪煤ǎ块与催化转化器氖块等主要部件贝柯,便可催生出一款新的引擎产品纷队。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上草免,大致可分为4类够抽,即汽油直喷引擎菠圣惧、柴油高压共轨引擎邦休,单增压引擎(T5)犁欣、双增压引擎(T6)擞。 以XC60为例 笛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靖抗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鄙遂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例火范歧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎配垂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹈窟,在动力输出上也略有提升散啼矮,其中的原因自然脱离不了小体积踩冻、轻量化等一系列技术的支持宛。   此外变速箱方面也有了很大的改观筐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陪,挡位的排列也更加紧密贡,有效缩减了换挡时间趣,从而具备了迅捷的响应能力陈韧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚷蔼邓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魏错畦,耗能经济性方面得到了进一步保证瓦篡,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛔,改善油门的响应弯巧继,空调系统转化为经济模式工作奔蓬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宛蘑翘,而在65km/h以上松开油门扛,引擎还将会处于怠速状态叮沧。   本文导航辣防蔡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”马勾。不过拼稻雇,动力并不是我们今天的主要议题履哨佩。秦的下盘功夫方面表现如何史?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系情?这些都是我们今天要研究的内容从沮。综合起来胳狗,我们最终目的就是想要弄清一件事抄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”读劫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逞。当然圃襄夕,由于秦有着体积更大客、更加复杂的动力系统嫡晌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法污,但由于双叉臂需要更多的空间靡蕊角,因此也是不现实的盼青尘。在材质方面捶奉,秦同样表现中规中矩袱搬,并没有使用轻量化材料为车头减重斑拇,亮点并不多钢。由此可见绘歉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化探。   不过钠,由于混合动力系统的特殊性烽,秦也必须做出自己的调整羌鼓临,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫌胸帽。比如能算冠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面期槐冀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酷浑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厘玫坪。此外迷速雀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烷耍,相比速锐在直径上增加了将近9mm饺,看起来很是显眼秤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化草吭稗,而在同等材料和工艺的情况下羡堆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惦。   另外感履,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磁。与速锐的非全框式副车架不同梳纶壳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹿逗,由于加入了电动机和管理单元似,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渡,因此这样的变化当然是加分的家姓姜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拦碌粟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峰融篮、振动和声振粗糙度官谭籍,欲知详情请点击这里)猎鳞,是个值得肯定的进步宿时袍。此外玫门,与速锐相同蛊雾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸥便,强度更高貌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俱,现款缚┗菖悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌眷蚊,不过福特已经为此做好了准备涤,日前刚刚发布了新款负浜恚克斯涟童丸。它采用了全新的家族化外观案先凰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泡弯,不过它真正的杀手锏奉煌鹊,还需打开车门才能发现办吹砂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藏刮,进一步抢占细分市彻罨汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舷,满足那些对于性能有一定追求的消费者室,比如轿车中的S5昧、S6扇剑骂、S7俄、S8等等怖簧巨。就在不久之前的2013年12月暴钳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘘僳兼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遍烯室,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侯身。 外观侣擞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甫肃,可以随时面对那些不识货的挑衅者赖。作为Q5的性能版车型吃吴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念两朔尺,颇为低调鲜遣洽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淮。 车型图片 基本参数女: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绩钵帛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叉廖矩,特别是车身高度经过降低烁茫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潮,而轴距也有细微的变化唐讳堪。   其实只要细心观察午道拍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痕默,除了特有的徽标之外父牟屏,SQ5的镀铬条有别于传统车型煌,采用的是双横条样式蛇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吴十涪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擅坏。而配置方面憋钦汲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兢撕男。   尾部的变化主要集中在下半部分蜗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力师川。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计统试,可根据行驶状态来改变排气开启程度始。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宽葱瑰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妈,前者就属于少数派涎砷答。一个是只有追韩剧的人才懂波擦,一个是全民百吃不厌呛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瀑,其实上一代车型在国内早有销售收详,只不过跟福瑞迪太像了潭,外观不出众撅,关键是动力平平榷,所以最后并没有收获太多擂。全新速迈刚刚上市到捞,售价17.98-22.68万元挞衫,很有幸能够在第一时间接触到这款车稠墒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爽镭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常起褥德,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈囱急妒。通过简单的对比惯教,不难发现瓦帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哗氓,名字叫做ForteKoup扩克哇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闺驹,售价17.18-20.08万元地。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灭,它承了起亚家族的虎啸式前脸峦瓮班,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喂缅,现在看来谈不上惊喜陈,只能说还比较精致卷领为。虽采用了大嘴的设计囤怪无,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垒皆修,或许小女生会喜欢渭式仓。大灯全系都为卤素光源佛皇,并带有日间行车灯秦佳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犀。   走到侧面地,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辈,但两门的设计为它增色不少具,在绝大多数人的固有印象中滩,跑车就应该是两门情豪,并且应该是无框车窗抨门,仅从这两点来看伯,速迈确实都做到了嘎纲德,开在路上的确引来了不少的目光追随扔纤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流降空,我们一致认为车尾的设计更为出彩刀诡接,短小仿侩辉、精干颇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垫。除此之外量敌侣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局龟挂巢,而且排气管口径不忻楣伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓝。轮胎为韩国本土品牌隶,规格为215/45 R17浪嗣悉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱群。   当然奔平,如果你选择2.0L车型的话规怜,你所看到的黑色外壳后视镜免仓爽、前后包围的碳纤维纹路饰板胚颅、双边双出的排气管伴倘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筒的捍。" "  讴歌这个品牌诬幂恒,或许很多人不是太熟悉陀犯。作为本田旗下高端品牌募涉停,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吞椒肆,而且在美国市潮伞,讴歌的品牌影响力是非常大的弟膊怜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酮先停,大部分都是人们对这个品牌不了解捶囱犀,影响力上不去狼券,导致在销量上确实不尽如人意肩。对于这次全新MDX的到来微,个人持有赞许的态度间份,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意前持酞,还是那句话爽丸,品质上去了室瑰,接下来就是提升品牌影响力了藩膝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浑愧,大灯的轮廓更加细长龄搐搁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歉估。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过方罗,但内部结构和MDX并不完全相同挟。雾灯被一条仿LED的光带替代捞,进气中网的细节刻画更加运动萌萄桶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潭极誓,侧面造型给人的视觉感受非常低瘁履,这和前后大灯的位置有很大关系匙息,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姥胎,注重舒适性焕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陛得。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捶腔,而压低的姿态却更加动感泼蹦酗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斗旱。尾灯造型相比较现款修长先恫绩,优雅的感受也来自于细节的 设计慈,但貌似通过我的观察呢价负,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晤熊讼,让尾部显得非常简洁萍笔兄。   本文导航宏汤:" "  2014年2月20日袱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市心簧偶。2014年型奥迪A5的最大特点是将息,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攻浅乖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刀,共有19款车型箩饭梢,售价在49.98万至85.8万筷,具体价格如下玻沙实: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笆匪券:网上车市 www.cheshi.com   外观方面线拒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腥勤嗓。配置方面售纱,也与现款车型相同剐冒冒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机清傲。   内饰方面兜既,2014款车型也与老款车型大同小异檬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熄蔬尺,同时门内饰轨炔、座椅中央扶手斑髓讼、都采用了纳帕真皮面料挨微。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碉澈好。而2.0排量以上的发动机则保持不变陆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化季密敖。   变化一匙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梗,在原有的缸内直喷技术的基础之上考锰纶,加入了较为传统的歧管喷射沧谴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巍,通过二者各自的优势钢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绥豆。事实上故,混合喷射也不是什么新的技术挫乃秤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唯拆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点岸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睡理畏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钳。   变化二啸:排气歧管集成至汽缸盖内块蛊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叙什,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侈亢,从而减低涡轮的负荷湍,提高涡轮寿命目确改。同时酪,因为在进入涡轮之前进行冷却够毖,相当于提高了涡轮的进气温度限制懦,可以允许发动机有更高的排气温度蹬口,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高练。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人思嚼氨,同时结构也更为复杂栖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丝。对此藩,缸盖内的冷却系统也进行了改进船,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掏呸阜。   另外荒独,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碾人,还有着两项小改动对。使用旋转阀陌唤辏块替代了传统的节温器承,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上报,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制太瓷。   根据官方消息绢烂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓉诉。笔者也希望在应用新的技术的同时端,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拭很。 责任编辑戒乖:王晨熙" "  A00级(微型车)抛抠葡,在人们印象中这类车以实用性室、代步功能为主锰粉,低廉的价格促使配置也不会太高山,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猜橙日,一款车的推出打破了这一概念降赤,它就是全新奔奔随,来自长安汽车脆洛钎。   感官是人们的第一直觉反应隆茶莽,所以外形设计的重要性不言而喻嘛扣草,为了使人们印象深刻借烤雌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荷阿,道理很简单境虚,日本是微型车最发达的市场鞭陌槽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展火妮,在2013年广州车展上闷妹糯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洼,除了时尚的外形设计以外袖,在细节做工上也有着不俗的表现姜握炼。前脸的设计整体性很高司卢当,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影互汀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焚腻然,不过这一点在外观上并不明显跨,这源于贯穿车身的硬朗腰线铅衔莫,有效将视觉性降低届考,同时搭配造型独特的双色轮毂恐,让这款小车看上去时尚动感绩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动立,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扰亮,如果仔细比对瞳虫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疾鞘俱。除了引人注目的设计以外忙库,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墒毯剧,具有加热功能的外后视镜烈可祟、15英寸的抛光双色轮毂邵囱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碘蒋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伐即汾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彤请,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芥。不过橡拧舅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蓖屉,从内到外复但即、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拍,可以说是一次完美的蜕变锑糙。那么这款新车究变在了哪里疟赡?它究竟新在哪翱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出角洞社?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5模退存。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媳挨是,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垄惠徽,轴距则与老款车型保持一致滑。在尺寸变化不大的前提下瑞扩撬,改变外观芯甘耪、动力备、内饰沥殴叛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关课,2月19日这台新车也正式来到我们面前谁醋窟,并接受大家的考验勿摹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厘汞,但这8条是我个人认为变化比较大的挠观兜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点含弊灰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柿红介,我就有了一种预感了抹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢病刚碑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萝。全新X5给我最深的印象除了家族化外节撇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遂。首先笔评,先说说全新X5的外观还,“大尺寸双肾进气格栅”棘小、“开眼角式前大灯”们,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饲谢苍。    现款宝马3系推出的时候滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉螺嚏侍,现如今随着全新X5的上市踩缎尺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上视。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秆桅体,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叙祥,据悉午玫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯莆耸侮。值得一提的是拢抒魔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般角,给人一种炯炯有神的感觉埔五稗。    由于新老款车型的轴距保持相同档松硅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篡绰捆,反而侧面的腰线给人一种力量感戳膘,这也使得新车看上去年轻了不少违雌八。细节方面腹,新车在前翼子板上增加了进气口牧槽办,突出了宝马品牌独有的运动基因乖讹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柏溅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夹墙午,提升了夜晚的识别度苟盟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起附巳,降低了风阻系数分,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性表阜。" "  版权声明斯艰:本文版权为网易汽车所有缄,转载请注明出处串黔。   在2003年痢姑,奇瑞QQ的下线让这款时尚拼练瘟、便宜辛色、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丰蹄,之后短短的几年间辅皖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铣伺让,然而到了2006年长安奔奔的推出遁,打破了QQ一枝独大的局面鹃呸。一转眼人哎斯,已经过去了10年的时间斑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占某目,在这个追求个性祥、讲究品质的时代瞪关睛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灌,而长安似乎也意识到了这一点膊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沧寐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庆立堕?   从厂家方面获悉妥勃盗,老款的奔奔(love)已经停产羡,而奔奔mini则将会继续生产销售啸厘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挠上,前者主打精品中高端微车市彻傲铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战褪。从定位上来看摄辣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些观,虽然沿用了奔奔的名字绿,但整车的设计偷删缅、配置以及售价都会高于老款车型独。   新奔奔客户群体是谁忙呻孙?   在很多年前隶蚂涧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谢茬,到底是买奔奔还是买QQ寇骚降,在那个时候屡入痊,很少有人会关心这款车设计的如何齿斗乱、驾驶感受如何勾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脯,省油灌、皮实期、能遮风挡雨就行尖规。   现如今顷崇,80后响糖结、90后已经成为购车主力吵赴帅,这些从小听着walkman蓖溃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舅监、用户体验以及品质都有着更高的追求林,因此在座驾的选择上同样不会妥协效獭猛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看米,新奔奔就是冲着他们来的戎浩睬。   新奔奔主要的竞争车型是犬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼻,但从目前得到的消息来看拼迫,5-6万元将是其大概的价格区间挨。这个价位中既有一些合资的微型车酚勤,也有自主品牌的紧凑型车笔棚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赶惭砰,比如两厢赛欧道、奥拓顶、玛驰以及低配雨燕等等车型拘绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线架,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逗莫,产生竞争的几率比较小庆抒蠕。   外观啼:惊艳化痢、和谐耸际、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囱涛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吃:高离地间隙外卧、车顶行李架炊孪、双色车身等等笨忱钨。没错樊,无论是跨界脓、越界还是交叉车型斧诫泼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质须。不过世间万物双台览,徒有其表终究很肤浅尾卸,我个人认为路,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赋桔侗。所以庆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闹盆散,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将惭贫,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛇钵,可谓全副武装轰兢。为了让媒体更好的体验这台车譬擦捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碳屋嘘。没有固定线路嘿呐,没有领队车辆苯暴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凌伸,它会和每一位汽车媒体人独处12天建码。而在这12天里戚就榷,我已经和它奔袭了4100公里蚀蔬蒋,横跨了三个省份摄奠,体验了柏油赛道布酵鞋、软土拉力港、冰雪漂移屁肝亢、高速狂奔禾唉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拘人,当然权卉,最终的结果是虑哇膳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦丢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匈菏,正所谓日久见人心伐,交友如此居申僧,试车亦是如此卯恼。回到正题襄币,和往常一样陀乌,对它的了解还是先从外观开始味。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绵,相煎何太急”这句绝句辽迷痪,而在雷诺—日产集团旗下林吾,有两款车正在上演着这一幕麻禾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赋袒,还有这出色的越野性能邦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性该秆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钝石,买谁更划算脓诡醛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堂,作为英菲尼迪的顶级SUV呛烁,QX80的售价高达152.8万焊思,但经销商处可以优惠16.2万偶董存,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恍畏,虽说16.8万也不是个小数目拔附冗。但对于消费者来说怯同,一个日产当烹菱,一个英菲尼迪妓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兑蹬冀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邓沟,它的身材绝对够大孔笔。从上图的数据来看愤挎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙受父,尤其是将近5.3米的车身长度馁抗,会让您感觉驾驭它有点困难速寂。另一方面泻拖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抱距,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讣贤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞍薪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靠拢,同时也显得异常凶猛恢父清。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉繁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粹誊,整体造型圆润废,没有多余的线条作为修饰想菠潜,但是反而会让人感到车身很厚实锭咖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呐呕钠。同时注意它车窗的设计少,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搅粒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烯桂改,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感情,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卯,也没有了那种霸气落娜篇,转而给人的感觉是设计很前卫骆。车尾的饱满程度与车头相呼应着悸圈,丢去了上一代的直棱直角挫,饱满的线条凸显着丰满的层次感趣节。   日产途乐矛培:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗡残,虽然脱胎于英菲尼迪车型劲,但途乐依然拥有自己的外观特征疲唐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崎虎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防悼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型替盛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号四勉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叔手蛾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磕诵春,成为了车头亮点之一播履。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型费短,这项配置自然是少不了的皆。我们可以找到4个摄像头辅领豁,它们分别位于车辆头部饭催、左右外后视镜下方和车辆尾部收椿篱。以便在停车过程中身,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隧拜,让您更加自信轻松的把握泊车空间宏投。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躬,大大降低了停车时的事故发生逼覆拜。   途乐   通过对比发现仙瓜,两车在外观上的配置基本相同弧贯,差别仅在日间行车灯上违妇,不过随着QX80年款的推出踢成,日间行车灯的加入应该不是件难事培钡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同们罐,在相差仅有10几万的时候心,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呜鳖寥。    责任编辑褥疗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轰故排,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了录,除了奔驰G荆蛋、丰田陆巡系列碑山、牧马人等懈欣,双龙雷斯特也是其中一员集藩,而且雷斯特还是柴油车脊莎钎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衫,以目前的接触来看犯冷,双龙雷斯特W表现不错坡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”禾哩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柏弘蝎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敛拌屎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”需末惊。当然鹿培康,在随后漫长的几年过后豌成,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郡檬,该车型最大的特点就是其尾部造型笑揉瘸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涎币喜,宝马方面肯定不会承认蓬瞎,但从年份来讲蛾列雀,明眼人一看便知嘎。   外观赶妊枯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唐,该工作室的创办人正是乔治亚罗竣讼叹,不过大师的设计未必符合所有人的审美虫烈纤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挛孝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呕,但为了照顾空气动力学与线条流畅寡冕币,雷斯特的车头是圆的嫡陀膘,所以在当时看来有点“离经叛道”菏。   而到了现款的雷斯特W禄,这个“小问题”被修正了扑,一体化的设计已经是大势所趋倍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”规。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型航凌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感礁巫蝗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谱沧亮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绍昏。通过车展上的展示绍殴得,小编已对这款纯电动车型有所了解懦哭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验其截,时至今日僳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撬强。据悉蹭,之诺将在今年的2月份开始接受预订汗叔桅,上市后将以租赁的方式面向消费者歉促,具体的细则目前还没有公布邦,上市后会有着怎样的表现途困受,我们会同大家一同关注踢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讨荆,简单了解了一下之诺这个名称的由来杆骚滴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啃宪谰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟健紊逞,毕竟是基于宝马X1平台打造窖,因此在多个方面相似度高也并不为过吕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猴盛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜜瘟尾,其具体的表现如何隋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抖妹。 责任编辑奶息咖:沈楠" "  版权声明搽广新:本文版权为网易汽车所有嚼,转载请注明出处辽常无。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缕掏瀑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列边。它们的可见程度广,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杀烽奔。可见度甚高的两个文字的组合达恕杠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弟。因此镣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车参当钾。哦纲,对了版,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思街北。意大利人的自信攻拔病,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疗部?咱先从减开始说起瓮。 Q假辞朗:致悦只是切掉屁股的菲翔么俊露?   A辰穿母:非也矾劣腺,前脸亦有修改社奥杜,整体风格统一偿赶体,协调度很高酞豪茹。   我相信Roberto Giolito先生扇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赐,在设计Ottimo的时候琉版,一定会更加从容赎币。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刀啦栏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抵殴霜。在他的心中试,应该有着太多关于年轻隶舌沤、活力的理解保,而这恰是Ottimo的设计要点坦隙。 外观总结   赞桓:个性鲜明闯娃眯、标配LED示宽灯孪、轮胎用料厚道   弹湾:低配删减雾灯   " "  版权声明怠另:本文版权为网易汽车所有徽踩,转载请注明出处湿歪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汲沛樊,虽然距离现在已经有两年的时间嘿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檬鼎伯。而今天船悉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垦试,并且还是一台后驱车轰。没错渐,它就是华晨宝马3系欧桥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犊,其配备了2.0T发动机卢逞口,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟日肋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汉锋覆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俱。不过在今天的冰雪试驾过程中老陈盖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擎稍磐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骨,必须先打好理论知识的基础逞霜袒。于是在摸车之前棋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课上溃室。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抨速,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挫埃显。 ● 项目一   热身结束了登,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搬。第一项内容便是加速和刹车舷,是不是觉得很简单晒蹲?其实里边的门道儿多了去了韩廊。   在项目一结束后烽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逃惦享,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凑下储。一开始大家相差悬殊疟沟杆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捅呢逢。接下来的项目二会比较刺激一些伦裂姐,经常会出现手忙脚乱的情况守逛噶,但只要理清思路按部就班的做防,想要完成整套动作并不是很难蒲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明房镀掏:本文版权为网易汽车所有此,转载请注明出处桓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搓苍龋,不过始终都仅有手动挡车型呛贡,虽然目前销量也很出色睬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户参妹辫。好在这一短板即将成为历史汀文潘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫉隶届,新车将于26日正式上市藤吗疥,我们也于第一时间进行了试驾体验怠瞧栓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霓处高:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鲁徽,在外观方面也有变化空衰。新车根据高低配车型提供两种外观方案苦蹲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劣阮剐,而高配车型则对中网敛、保险杠造型净、轮圈和后反光板都进行了重新设计帛。值得一提的是被适,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骋。   新样式的轮圈非常动感第硅,在同级车型中实属罕见翠裴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翟锯,轴距依旧为2725mm书戒。车尾的变化相比车头要小一些韩闪袱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迁聚,不仅可以提升安全性凉楷废,同时视觉效果也更加出色舒皆。 有态度【试驾评测】解盾侍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫?   扫一扫姬看,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日户换,一汽大众全新高尔夫正式上市边羔授。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款房牵,其中1.6L拥有三个车款槐零呈,1.4TSI拥有四个车款乖,官方指导价为12.19万元—18.29万元谅鞭舶。具体售价请见下表断:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瘸疲赂,但是却拥有三种功率版本挎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埂权村,因此在动力系统方面咸臂截,消费者有三种选择琉愁。    我们从上面的数据可以看到仁艇拈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唉,1.4T低功率版是主流之崖恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求魂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罕愤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钵,但是它的售价高达18.29万元鳞,相对比较贵疲。    全新高尔夫提供九种车身色彩坪荣,分别是塔希提金愤、唐古拉白哎恨汹、珊瑚蓝柬勾蛾、魅力紫慨、玛雅红咯、季风灰确汾猜、水晶银以及深黑和极地白袜隘。 ①菇墩忿:16寸Cosmic款轮毂 ②犬玲墟:16寸Cubix款轮毂 ③星:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彩饱软,其中15英寸的一款堵恫,16英寸的两款晃敦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吮熄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贸斯怜。    全新高尔夫提供标准座椅邢毫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铂挫床,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熔,舒适版车型则都配备舒适座椅鄙舌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颊密。    在材质方面紊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泞盟鹊,分别是上图所示的DianDian黑色织物耐、Zoom/Merlin黑色织物娘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择实痞,分别是Vienna黑色真皮芭规干、Vienna米色真皮抡鲜、Alcantara黑色翻毛皮炔薪、Alcantara棕色翻毛皮毒虽僳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料融钒,有两种风格可训杖怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糜,同样有两种颜色可衙鹇摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料村朗,有黑色和米色两种可巡ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缓推聊。    在车内外装饰件方面嫂,不同配置的车款也有不同的安排俏。像侧窗下沿镀铬装饰条凛、双排气管梨松端、镀铬装饰双排气管愧据、动感鲨鱼鳍天线丁贺惯、真皮换档手柄妥黄科、科技质感装饰条剐、金属风格装饰条慌、碳纤维风格装饰条等等瀑,针对不同的车款都有不同的配备崎奈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梳镣矩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诡废,配备有MKB多次碰撞预防系统戎、ESP车身稳定系统灰我慑、ASR驱动防滑系统虹、XDS电子差速锁嚷般、前排侧面安全气囊拾阶、后部4探头倒车雷达铺、前部行人保护系统暗、自动静态转弯补光功能等等恐江,但是在舒适性以及功能性方面迟咐妒,并不是很丰富阀色,但是也可以满足基本使用勤临飞。   1.6L自然吸气车款如何呀F漳荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻镜懊拧,它拥有手动时尚匪蔷、自动时尚以及自动舒适三个车款哇,手动时尚与自动时尚的配置一样具,在价格上二者存在1.2万元的差价疥蓟,主要是变速箱配备的差异碗。所以在配置对比环节拆克告,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行额函蕾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闯蔼,差价为1.1万元翻徐。    在配置对比的环节我们可以看到剧瓮碾,时尚型与舒适型之间的配置差别舍狙酪,大多数都体现在外观内饰的装饰件围睦狈,以及车内一些常规功能方面傲荡,主要是顶棚储物盒仙、后排中央扶手匙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撬深,实际上最有意义的差别在于全景天窗誓苯、后排出风口题妮拧、蓝牙电话巍忍疵、定速巡航典辆溯、驾驶席座椅腰托鸥效、TPMS胎压监测系统这几项上绕盾,不过在这几项配置中退,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幕,尤其是全景天窗怯。    从价格上看韧边,二者的差价为1.1万元棉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的现瘁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品空眷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赁拨送,所以我们在这个推荐环节券薄纳,更多的倾向于低配车款孟钨。 责任编辑瓢镐挝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底票,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肆垛。它采用了全新的DS家族式设计风格疏,延续了一贯的法式浪漫风格铅崎长,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素塑河。新车基于DS5平台打造颅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淀逻。预计在3月左右上市舌塑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孔,让我们一起来看它的表现如何墓乳嘲。 外观亭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敌,却多了一些时尚及科技感宛拣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感憾。镀铬装饰拿捏的也比较好宏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舞鹿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品函磁磺。也表示着DS的品牌走向独立黎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陆表,有着都还算不错的账面数据哪,车身长度为4702mm兔,宽度1840mm陶潭,高度1515mm.轴距为2715mm差。上市后会把目标锁定在奥迪A3咸陌翠。 车型图片 基本参数徽地: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面警淖,除了前车6颗驻车雷达之外晨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫁还刺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰添妙,从视觉上拉伸了车辆长度板府嘲,尾部设计了一个小小的尾翼掣外讼,尾灯下侧字样表明了其国产身份交俏琳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纯离。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舞殊瞪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件实,真正的排气隐藏在了下面剁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诧锑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任筋:高离地间隙判估、车顶行李架丘媚番、双色车身等等担身。没错陵蔡,无论是跨界绢仓榷、越界还是交叉车型既惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔呕天。不过世间万物铜殿可,徒有其表终究很肤浅快秀,我个人认为浚骋捌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豁查。所以违,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菩袭稿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桐岭揽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崔,它集沃尔沃所有看家本领于一身梯徘扦,可谓全副武装孙激。为了让媒体更好的体验这台车甫匹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殿皑傅。没有固定线路垦,没有领队车辆穿窗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾年浅庞,它会和每一位汽车媒体人独处12天稠肆。而在这12天里税轨票,我已经和它奔袭了4100公里饭醚添,横跨了三个省份涵,体验了柏油赛道娠岸、软土拉力戒藏、冰雪漂移刊、高速狂奔惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话次冠抨,当然持侣维,最终的结果是怂秘幢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趟鸵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纳酬骸,正所谓日久见人心嗣,交友如此侧鹤路,试车亦是如此田烂。回到正题伸唱,和往常一样秘操,对它的了解还是先从外观开始葛些。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化场辽、多样化是一种趋势悲睫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帅鞍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烯裙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崇碍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车花极,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勉,上市至今保持着约5千台的月均销量雹唤忍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祥登签。 外观/内饰对比寇查抬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闷狠盟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造维,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绒逆创,毕竟师出同门辫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纠价,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯违,远看很容易被误会成排气管堤,但事实上真正的排气管被隐藏起来晚荒,整体尾部设计显得层次更为分明乓。低配车型配备有倒车雷达祟,高配车型还配备有倒车可视备降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念文,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恰拎,修长的车身与宽厚的D柱缎弧,加之出色的后排与储物空间搏崎,俨然就是一副旅行车的范儿涩旗嫂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芥外该,它完全可以称之为旅行版朗逸据。    车身的线条连贯自然桃行洪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观械嘲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘫曹金。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些既,调整了尾灯的白色灯带位置浇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躺硷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匪崔垂,内饰板件的用料以软质材质为主顷,接缝及做工也较为精致摄嘉搏,与同级车型不相伯仲扒蜂郝。从实拍的车型判断红集疚,自动空调笑彼、ESP系统呈、电动座椅剩妨吮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型副锻,至于具体配置还有待官方公布蹲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谓虎,同样是大众家族的传统布局伤俏狼,整体的感受都很不错镭,方向盘欠贺敬、中控台的每个设计很都容易上手秀,从材质上来说失,朗行是塑料感有些明显的汤,好在其工艺上还是有保证的途损,并不会有很廉价的感觉悸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠢龚,销量在整个家族中表现最为可观巫署公。近期城,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咳,新车主要变化集中在外观呈抒成,同时针对颜色阀榔返、配置进行了调整彻,以保证其市场竞争力裙。在豪华紧凑级细分市场中奇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喘斜闻,通过下文的对比分析票行,希望对有此购车意向的网友们一点参考芯。   备注庇: 为更直观的进行两车的对比分析墩你,选取两款价格相近的车型(奔驰A260从晌、CT200h F-SPORT)痢逼,市场优惠参考自深圳市场醛玫。 车型图片 所属品牌嚷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梁汰袒,内饰做工精细    车身尺寸方面下勘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抖努仿,其他参数均小于奔驰A260林犬。从外观和内饰设计风格上看侯劝胺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沃息乱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绊饺奢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帆惫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样低颈,全车充斥着力量与美的线条炕匆响。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耐膛,硕大的单条幅进气格栅桐陈钠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发论牧。    相比极富视觉冲力的前脸造型冕鹊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些络,但并没有脱离运动究,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荒蔚淡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹什举好。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氢坎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慕,同时下侧雾灯造型也有改变爽鞍扒,车尾部也进行了一定的改动离,整体感觉更加运动悲筒。另外性,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毖猴,形成强烈的双色反差翻誊。    F SPORT车型装备了整车运动套件驮隘凸,涵盖了运动调校悬挂画炒示、运动包围僻崔踢、运动阻尼减震器说衰、熏黑运动轮毂庙茸、运动车门脚踏板缚、运动型铝制加速踏板很、制动踏板己、脚歇板等苔丁储。    三幅式平底真皮方向盘刑、红色元素点缀的空调出风口寒、铝合金踏板蹈协噬、仿碳纤维装饰条等等怪曹侗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感串抛极,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纱虫,将方向盘弘摊溪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脸缴,增加了便利性鼻瞧肃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动深粹,分散了注意力碳徊限。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伺锑,是多数第一次购车家庭的首选要求亮信,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懊觅鲜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功同。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佃廷横,会有怎么样的变化窘拭,一起了解一下粗善鲁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虾橡惹,镀铬进气格栅增加了些许立体感淬粗射,更加显眼的X造型前脸信危略,迎合年轻消费者的审美取告。大灯的改动有些另类牧瓜领,在我看来接受起来还是需要时间的戏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秋,新款在车身尺寸上有所调整哪彪突,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臼蒜,轴距保持2600毫米不变逻挥,相比现款仅车身尺寸有所增加母谴。   车尾的变化不大评偿凶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筒犀评,以及牌照上方增加镀铬饰条就,尾灯造型无变化谷。实拍车型为高配版本蜜吓媒,但仅配备了三点式后倒车雷达施捎懂。   新款的15英寸轮圈造型不错千窗顾,轮胎选用优科豪马物固酱,规格为185/60 R15鼎面,备胎没有缺失衔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箩涪竿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高性矮瓣,在年轻人中更是屡见不鲜涣瓢。在学校要有个性胁场湾,在单位要有个性恋,穿着打扮要有个性垛,兴趣爱好要有个性甭鲍拔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梢?如果你有这方面的兴趣免,那么杰德将会是你不错的选择素洪希。可谓自成一派的它钒,凭借着并不起眼的车身尺寸人舰妇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疗坤快?还是旅行车半强歇?或者是MPV递惫?但这都不是事儿佃吞,只要适合自己就OK戎接山。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狄洛,喜欢接受新鲜事物的他们谷据貉,正好与杰德不谋而合赎供聘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凑纤,此外朔褂,六座的乘坐空间弥裁菊,也足以胜任日常的使用需求灰挫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撅歇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疙啡乾?自2013年9月6日上市以后筷巢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矮痴,力压大众途安和马自达5等竞争对手穷,它用事实结束了我们的疑问递告嘛。除了这些姜羞,杰德还会带给我们什么样的全新体验旁牧,让我们继续往下看汹。   " "  若是经常关注汽车之家的话堵防,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奴洁轰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憋。虽然我们这里并不提GTR圈鳖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摩降,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜夼希克斯ST堤处,令人刮目相看奥崎舰。与此同时极,在秦身上四廓瞬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料权、做工以及舒适性表现上的明显进步挥本。 外观造型烹镭褥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缕吉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贸喜,近年来推出的新车型如速锐侮佬、思锐以及大家眼前的这台秦相,都可谓一个比一个漂亮勃庙拴。就以秦来说耙迫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疚并,很是亮眼弛痢蘑,同时也营造了较高的前脸识别度吵结。   车身尺寸方面戌杠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缮吻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缆,2670mm的轴距表现则处于平均水平冒敖饱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酣,其整体感觉与速锐大同小异蹲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偷独,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颓抠澈。无论白天还是夜晚唾,该车的车尾识别度都非常高搅句。而且内部的光源团,除了转向灯为普通卤素灯泡外硅哩,示宽灯拍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胃乓。   充电谢、电桩安装及质保/售后介绍体哺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叹貉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萍,据官方资料介绍筐莫认,充满一次电大约需要5个小时左右馈鞍懊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)昂澎。   同时句充,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颓,虽然价格并不贵性炼睬,大约在6000多元袭,但对申请人有一定的条件限制法铺隘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)餐驴缅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爆。当上述条件都满足之后目鞋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请间红椽,如果一切顺利儡,最快1个月内就能安装到位并通电使用迫。不过目前心香,秦还不能实现快速充电阑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的成睦示,只是目前还没有这样的配套充电设备拜。   针对秦的特殊性靠浓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粱抚。其中赦枫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘛拾窟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湿、绝缘手套和护目镜等设备扁,并规定在检修车辆时必须两人在场艾。以防车辆万一发生漏电霞扯,威胁到维修人员的生命安全廷味吕。   与此同时赌雌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尘奢壕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俏坦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狸恋份,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型携,整车质保为6年或十五万公里栋,电池组为10年或二十五万公里)砰输蓬。总之施掂,从专设的维修工位貌逞汲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黄风举,而对消费者的购买更是一种信心的保证烘浩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纹,中国汽车市场刚开始发展湿,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟嘶堑,在那样一个年代挝枪兢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刹九,并且在之后的相当长一段时间凹汗,人们心中仍对它们有深刻的印象怀。时至今日尖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择片聘趣,在数年激烈的竞争中继,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下相侵。这回刀眯滑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幕,我们也借这次机会为大家做个全面对比贸壬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腹德:外观内饰(包括设计和做工)沁、配置乖薪恕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔚、储物孙纬、油耗城蚀砂、驾乘感受咐、加速性能绕、刹车性能凯仍酸。同时戒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夹、同价位车型的什么水平攘钡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砍故,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元系毛淘,目前约有6000元左右的优惠坛皆炮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贿虫弯,在优惠方面差别比较大仁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右副喊怀,根据论坛中近期的提车价格蹿侧,9000元的优惠还是有的扑嫁。目前残趟,两车的售价依旧属于同一梯级相。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廓,只是配备了卤素大灯及雾灯旁,透镜恕堑、日间行车灯这些都没有疵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苦荷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置协讳,因此我认为两车的配置可以理解窗,符合同级水准描韭芦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脱破:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侗到抡,两车的各项参数也处于伯仲之间倡奶矩,差别在6cm之内苫铣隆。在车内空间上骑诬,两车的表现也很接近恼苍,我先剧透下吧串,结果可能跟你们想象得不太一样龟肌谭。   相信看到这里燃唉搔,大家最担心的就是如果车辆没电馈饭凌,后备厢是否还能打开的问题聘。捷达看来是妥妥的没问题坦日激,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汲孺,它的后排座椅靠背可以放倒赔,之后即可顺利从后备厢取物拦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黎歉。   在倒车辅助上莲偏,捷达配备三点探头渭剧妒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配境,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹃。这里多说一句旅薯戎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琼疲,让人觉得很不大气岛椽锯,并且低于同级别的水平冻溯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诚东受,舒适型也可选装倒车影像金,比捷达厚道一些谱。从普及性上看韭,能够达到同级别的平均水平须忱溶,从功能性上看太姐骨,拥有倒车影像的它则高过平均线了镣,给好评辞肮俄。   两车都是15英寸的轮圈贬,造型上也是各有风味纹玛蚕,轮胎宽度也同为185mm茄茹。从售价上看蕊攘困,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佰脑秒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沛忻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喀舜,让我们在后面的制动测试上见分晓岸颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饥,借着中期改款的机会盼恭窘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注划首。应该恭喜它继吻,至少在我眼里猛羔,它确实达到了自己的目标韭级。过往凭借动感的外形勺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绰琉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点车。   只可惜婚当迟,刚上市不久的2014款起亚K5项死,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楞,而且它们的价格都处于K5车系的高位骄掳,受众群体并不大蹄。前段时间胃茹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析你捎,并撰写了《起亚K5购车手册》起慰。文中较陵捆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型故些,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幂芍。自从起亚暮玲洗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炯赤侩,互用研发产品的例子不胜枚举沮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卉。该发动机的最大功率为245马力频、最大扭矩达到350N·m茸泉诲,账面数据处于同级别的上流水平乐敞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机日脯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屠京,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栋。   在涡轮增压里糕、缸内直喷等技术的加持下额膊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戎垮姥,并且一直持续到4000rpm爽成。得益于涡轮介入较早勉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戒澎仿,而且它的油门也调校得比较灵敏硅词羚。在实际驾驶的时候涉,可以感受到它的起步轻快自如裳僚戒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黄巴怖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比羞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些色,但差距并不像数据相差那么大信平。在整个低转速区间洛,它的动力输出不算直接结,缺乏一点活力拾憨,给人一种有劲儿使不出来的感觉糯讣。   于是寥,我把油门再踩下去一点形夏,动力突然来得很快粳呕第,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皋书,毫不费力凛,而且可以感受到车速达到120km/h时搅厢,发动机还有充足的动力储备糯。它的中段加速能力让人满意诬,虽然依旧缺乏一点活力佰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祁嗽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开透寐埂。   还是差点意思戮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堤次泞。于是薪共,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窃盎,6速手自一体变速箱切换到手动模式峦罢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拧。它的油门响应足够快绊伶矩,发动机的动力输出得到更好的释放塘,方向盘的反馈也更加扎实精享。除了SPORT运动模式外淳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敲扔,运动特性从SPORT蟹闭、标准到ECO逐渐减弱鹃池较,驾驶风格也逐渐趋向安逸桶侍灵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契金,平顺性极高烷桓,而且动力的衔接也让人满意天。若以80km/h的速度巡航厘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扁遁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粹,对于燃油经济性的控制也让人满意立。同样值得表扬的是降挡速度惫,在中段需要加速的时候深踩油门吼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晶且洞,而且换挡冲击也比较谢砼怠,不会让坐在车内的乘客感到不安缕泊。   前麦弗逊弊、后多连杆的独立悬架底盘结构涧,在调校方面仍然有很大的提升空间萄。它的弹簧足够硬接,但是减振器的阻尼不够大苏岔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底偿沮蚀,会有细微的震动传到车内墨,以稍微快一点的速度过弯蹈,车辆的侧倾会比较明显结,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳安弦彤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题努,舒适性让人满意具,但如果需要激烈的驾驶的话硷,后期对悬架的改装很有必要丰负娥。   它的刹车盘相应加大了尺寸充申,刹车的力度足够通驰阀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性事。具体表现是钢侠檄,刹车踏板的前一小段是虚位浅晦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏窗剧秸,制动力度会突然加大蔚,需要一点适应的时间咖蠢逗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻完梧涛,发动机的声音绞把横、振动都非常小截。然而斡,在速度上来以后末碍和,噪音的上涨速度也很快寸拨详,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎染,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砍贩熟。   我得承认位,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数农憨,但在起步和中低速行驶的时候斜匿,动力参数上的优势并没有完全体现出来绘另董,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处誓枚掇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卫蚀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藏归。当然惮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铅曝。另外搪钩廓,值得一提的地方是撂稿,在动力提升的同时警来彼,它还加入了行驶模式控制系统廊讽霉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聪,它的动态性能相对有一定的提升撕藤稍,开起来也更有活力和乐趣歼孰醚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了葛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恫佛曙,只有手动版车型销售渐,导致产品线还不够丰富捂。而就在去年11月波,海马M3终于推出了CVT版车型篙淋,7万-9万元之间的售价厕逝挎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荚鞍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菱塑、逸动紊、宝骏630以及启辰D50等车型师沏稗,竞争还是比较激烈的漏词外。作为一个后来者莱卉,海马M3是否有足够的实力立足恐垒藕?下面我们就一起来看一看淳舜。   动力缝廉阂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冈,其最大功率为82Kw荤悔,峰值扭矩是147Nm孤。从账面参数来看临实锌,可谓非常出色莆,一点不比合资产品的数据差还息突。对于一辆紧凑级轿车来说乳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烫。    开起来的表现鲜辖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湾溅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”会。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中境实,如果想要充满信心的快速超车欧胎膜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞎。    我知道会有人问理抬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雷?说实话刨趟,我觉得大家都没什么区别凤钉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恒,也是低扭不够强杀,需要靠高转速来增强加速能力诵龄娘。    可以肯定的说慌蠢,除非是加上个涡轮增压器牵疵岁。否则的话色桑,这个级别同排量产品之间的动力表现饲娜瓦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脖骂。我个人觉得幌氰糠,这只是消费者们需要认真衡量的一点查,而非全部体。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宝惦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醚哩寝,动力传递平顺连续的特性坤翟吕,有效的提升了整车的行驶品质感金。顺便说一句到,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缄,这也是比手挡车多花点钱的好处埔狗。    深踩油门时村匹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叛借艾,来保证动力响应足够顺畅单,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糯量。此外赡猴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凉男,功能性极强挽高线。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现此射烧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魄揪,g值才开始达到最大的0.366g秒访,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腺避睦,此时车速大约在30km/h左右绊藕,达到60km/h用时5.24秒绢示课,冲刺到100km/h用时11.45秒尺扛妓。    接下来看看海马M3手动车型陡恕,在加速到2.5秒后部试心,车速已经达到了差不多40km/h仁灌,达到60km/h用时5.01秒楞亨插,冲刺到100km/h用时11.28秒丛计,比CVT车型略快深蜗庇。如果不较真的话馆魂幕,可以发现二者的差距其实非常泻瓜亍,相应的在日常驾驶中其实也一样煎壤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鳖某,就这个成绩来说剃川,它的表现只能说是非常一般桂差。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侮善哺,它的表现就算好多了暴呈。 责任编辑馆赌冈:沈楠" "   近日寥宠,宝马官方发布了新款X3的车型官图垃吭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作霜。从新款车型推出的速度上来看动鲁廷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屉哦汰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屯面惹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窜。    早在2003年誓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颧。10年以来匈辣,宝马X3已经销售超过了一百万辆摧憋晒,自从2010年上市海陆乏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兰恃。因此徊,2015款作为X3的中期改款椽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狮,优化后的大灯组造型吠纤容、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰飘翟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多趟烽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堪搁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翅颠。通过官方图片输饰接,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缺毒伎,也融入了宝马家族的最新设计语言畏械,与新X5一样采用了新的中网边框设计据,在视觉效果上更具冲击力滥。    在头灯部分长辆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泛痴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琳吧。另外纠恳宋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代车,配置方面它还可以选用全LED光源夹氮脓,再加上选配的LED雾灯侍翟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质安蚕。    新设计的前保险杠极具力量感讽莎,并融合了镀铬炮翠焙、塑料格栅以及金属护板刨讼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俺。此外波猩康,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炬廊方。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碌肋,也使整车更具个性化风格写半。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玫匿们:4657×1881×1661mm拐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼎,轴距也同为2810mm慰寿舷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异递拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别童,从车头一直延伸到尾灯的腰线灿遣,让车身看起来更加犀利且极富层次感惭。相比变化较大的前脸水,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幌帆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒜拨。相比X5饺凯,新X3的尾部更加耐看蝗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感查惨贺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翁腊墙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斗设,视觉效果并不是那么给力搪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捻,新款X3也不例外划恢腿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板如噶膘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掇俺、后部的防钻撞保护装置蹭酗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漓斧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擒。此外摔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腔衡。该车还可以选择六种车漆伺弓、三种专有的18涉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囊递辟。 责任编辑蔬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车飘骚:Quattroporte(总裁)戏戎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标努镣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祈:Levante浚桔,还在2013年4月的上海车展上绍,以全新总裁平台为基础菜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角轨列视:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肉悄毯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巫恭:Ghibli……   以家族设计为本爸书,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朝,改走豪华中大型轿车的定位慷锣疆,车身尺寸长兑贝、宽梨情凛、高分别为4971mm搔碑答、2100mm和1461mm弛,轴距则为2988mm碧呈碍,直接锁定奥迪A6啤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滩架厕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欺浓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浅,且融入全新总裁的轮廓特色颓介滇,以紧实并极为流畅的曲线功,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臼厦。    于是在车头设计上翱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疼梦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩松似目,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淮从,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计排,将蜂巢状格网嵌入其中损派,且尽可能地加大千膜,再搭配角度更为锐利赴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乡文穆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圭前禽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏里赔,所以厂商在Ghibli的车侧摩睫,除了保留前叶子钣鳍状孔道掸肉络、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外布灵险,也师法了总裁车侧的设计筹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型须,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没飞,另一条线则从前门下方迸出筐清粹,向后朝车尾紧缩颓迷藐,滑顺动感且充满肌肉感酥题,并正好可呼应更翘的车尾设计每,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雹秽,速度感浑圆天成冀。 内饰向旗舰看齐穆屉嘎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上将叛泰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帽布,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孤娶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计设,也把声控棋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揭蛇腻,右侧拨片负责手动升档鞘槽、左侧拨片则能提供降挡钉。    此外庇,三辐式方向盘的前方安,一样是借自全新总裁的蓝底白字峨、双环式仪表盘浚临讲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沙瓜磐,左侧则是表底超过310公里的时速表霉泼屯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕餐炒,可提供显示油量胳、水温嚏呛缄、挡位与导航指示等行车信息倒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钡膏灰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剃籍遂,告知驾驶者目前的驱动状态汝。    和总裁稍有不同的中控台居、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟程搓计,以及可触屏操作的收音机电台选择么暑滦、音源切换箍人乱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伟、空调温度窍瞎拱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抱委,空调出风口则移至屏幕的两侧伟,下方则为恒温空调系统调整出风量嚼、温度与出风口的位置甸堵,以及音响系统的吸入式CD纪箩窃,设计上较总裁车系更加简约旅,但用料与配备完全向旗舰看齐探患实,展现了十足的诚意帆纤陕。    较为可惜的是氦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚀解,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性句瑟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖,包覆性和支撑性也非常出色耙垃归。    但是后排方面钎、便没有像总裁那么充裕玩,尤其膝部与头部方面廷,身高174cm的笔者坐进去后裴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已围共,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泞泛辫,也刚好替前点涵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灵渴抢。 责任编辑容:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冈驳陪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揉?后来一看谩,哦架,原来CC是“Cross Country”剧都。继续了解发现有点意思撂澎,底盘抬升冻淳托、高功版2.0T五缸发动机贾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焙骂睛:目前的普遍规律是抨,产品分得越细伺,总销量提升越明显驰娠篇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匪烧贫,它的引进币剂龋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦握沪危。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镜盖邪,主要分布在前脸和车尾缚娜污,从外观区分它和普通版V40很容易饥衡。底盘抬升12mm前匠棵,这么小的数字对视觉效果影响不大咯伴,整体协调感没遭到破坏搞未输。    车厢内部阑搔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恭,除此之外内饰并没有过多特别的设计绕活。之前我们已经发布过实拍文章冲槐,车身相关内容有详细介绍沉,因此这里只是简单提下要点哼,就不再重复描述了勾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淳戒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颗,最大功率214马力说姬扩,峰值扭矩300牛·米阜,型号B5204T9枚,是普通版V40那台发动机的高功率版本眉,那台机器的型号是B5204T8蹬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酪毖,今天会是什么成绩韶扯?稍后揭晓回。    变速箱没有变化白貉乃,依然是日本爱信提供的TF-80SD绿蕉臣,六个前进挡毋,带手动模式和S挡诉纬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赐亮,奔驰A级用自家的7挡双离合捆咸差,沃尔沃这台6AT暂无优势技能,目前他们还没有新产品投入实际应用槐,理应加快脚步稀。   驾驶校:邪恶的S挡    驾驶部分链肃胜,我想说说D挡和S挡的区别亥锤。看起来挺初级的一个话题徊茅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俺窖。D挡油门响应迟缓管袜,在激发变速箱降挡之前啦,需要稳稳的赖瘸、持续性的向油门踏板施加压力脓,慵懒的降下一个挡位之后宽拈,情况有所好转篡倦,动力给得稍多孔师,也就这样门魂。    不满意对吧浆揪?可以把排挡杆向左扳到S挡淮摆,切入“邪恶模式”弥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亲搏,转速拉高1000rpm以上楔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陈割,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拈钮诗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耻烧,脚踝每动一下墙拖,车身就顶起往前猛扑一下浆怕。深踩油门攀蛔,转速迅速攀升堪,跟D挡时判若两人逛袍,两百多马力羡、三百牛·米把,在这个尺寸的车身上爆发出来式,过瘾奸锹穆。    激情过后细细品味不括,这套动力总成有两个弱点需要改进杠兜串,一是怠速时振动大纤旗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荒,影响体验;二是低速行驶的平顺性然,国内大城市经常遇到拥堵用车环境触舷,1飘察、2霜尸、3挡之间可能频繁切换鲸皑矮,动作应该再细腻些鞘炯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佃娠,选择“全功能”项颈聊,不打转向灯就变道澎赌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卑甫亭,回正的力度不行⑻感贰,如果你想在车流中快速穿梭前进日嚷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争令颧店,要么关掉方向盘辅助剑露唱,仅保留振动提示即可观测。   绕桩茧龄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惦判贺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣入扰恭,在绕桩场地很讨人喜欢心。车头响应比前驱版本积极崎评,入桩动作稍猛咀瑰,车头好像在被一根绳子拽着走搜厩泄。给我留下深刻印象的是嫡敝撤,这款车的极限要比前驱版高太多精俗零,特别看了下够年,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宪点切。上手容易疚晨腹,但是需要注意别突破了极限垫鹤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彪畦:一旦超出极限孝碌卤,很难把车身再救回来魄蹿寂。 责任编辑革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狸秋钱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狮,就一直困扰着我们的问题敛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寇。马力越大的车就越好么胎讳?绝大多数情况下答案当然是否定的顷坷枷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫁溉辣。随着时间的推移氰,我们有机会做这样一个有意思的选题祟鼓撩。   让我来说明我要做的事情耍覆湾:我们有三辆四门轿车帮犯笑,合计拥有1657马力炼耻。看起来确实有些夸张蹿看,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泛还,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多簇描亢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岗恨,但是这个570马力的怪物一直没有车镭肯,直到我们完成这一特别的测试一周之后官垛。我们只能使用520马力锣蒜界,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徐陈损,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忍。   另外一辆是全新的奥迪RS7车路,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛙栋盟,拥有560马力的出色表现庆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闹,在K&N工作室的台架上短,它的轮上功率达到了479马力勺烙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暇复洗,用以获得更多的功率输出屁际担。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喇峡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盘。即使按照宣传中给出的数值坏咐乌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸡浚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勾,它的轮上功率达到了541马力骨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嚎茅。   另外还要说明一点相矛舶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稍诧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惹沮,不具可比性笆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乏稗陌。结果很令人意外哺。两款加速最慢的车型街,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h豪铺汲。当然最慢是和RS7相比较而言的侮耽蔚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速及揉刀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磊涎猴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羚牟,但是还未打破我们以前的记录透。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纱黎,说它慢更像是一句玩笑话经试,这一成绩实际上已经快的吓人了迹。奔驰则要更快一些艾眯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拒,冲线的速度也提升至197.5km/h桔酬付。冠军仍然是RS7的守台离,它只用了11.6秒荒赂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平上。奥迪的冲线速度为193.8km/h羞梳祁,虽然不及CLS63 AMG慈,但赢了就是胜利嚷。   123下一页 责任编辑剩瞪滇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铺坷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帅氯、运动和科技气息了屯拌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荣洪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机签古壤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茫旅谢,主动式车道保持和自适应巡航功能眯寸笨,几乎能让驾驶者也变为乘客瑞蔬嫌,高科技配置更加丰富棚喇疥。    于是丁味,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扛堤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喉泪,在下面的文章中有详细介绍疏。此外剑胖默,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寐枫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磊悸溃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悲菠、残破衰败的路边小屋始蹭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辅扩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富困,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落八。身处如此糟糕的环境接首锋,却并没有让眼前这个出身自底特律泻、土生土长的本地小子屈服洁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拟径超,但只有经过一番试驾体验之后愁不,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力井。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冗店,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垒杯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歇徐,同时两侧向外延伸与车灯相连龟攻拧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菏陋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计齐驶挠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计董版。   尽管是低配车型讣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迹很,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傲庞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车变,它基于D级车的平台打造舷独硅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洞郝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梯岔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蠕,不过从近几年的趋势来看淌胚馁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矾俩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲤府,至于其中的原因垦现盲,从这款车中也许会找到一些答案律魔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT顷?   GT痊捕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乓,维基百科将其解释为具有超长续航里程焊播年、拥有强劲动力搭撤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弘氢泄。可能一提到GT虏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痞悉频,其实则不然鹿譬魔,GT拥有着明确的划分准则秒篮幌,举个例子来说腥吩:拥有着标准的后备箱共、配备V12发动机并且内饰非嘲撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缸错伐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膳骗反,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矾茧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭,这款车的确还真有点GT的意思摆户。在笔者看来久锰破,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狭艾诧,最起码第一印象分已经拿到了洪娇。   5系GT是采用7系平台打造的哺?   5系GT的轴距为3070mm嘲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暮,从前双叉臂瞧峨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撤匈杜。厂家表示苯难绥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亭输睦,其在外观牡帝汞、内饰雌涵社、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泵就。   5系GT型到无朋友穆?   谈及5系GT的竞品沧酱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漓提掳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甫风,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徒。   外观头谜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掣桔。风云2(详情)蚀统、E5福饯、A3以及今天评测的这辆E3弊烁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沃奇视,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诲倍沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灸辛食。从这辆奇瑞E3(详情)来看棺庙权,外观及内饰都有着很高的原创度偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趁。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤钦记,但也让消费者选择起来有些头疼迷地阑。 外观顷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诉险,但外观却没有去针对青年人的设计享,前卫囱、另类这些词汇应用不到E3的身上疽句就,车身也找不到多少运动感完壳抹。不过它长得却很容易被人接受络竣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸡断,E3和E5的外形稍有一点点相似嘛快,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浓驹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化麓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瀑揩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侧,而且非常容易被大众所接受沮季膳。不难发现伟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啥鞍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翁。艾瑞泽口潦汰、瑞虎5购,单从外观来看都会让人眼前一亮憾。借鉴是好事戌棺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寄,但不动脑子的照搬实在是说不过去亢虹偏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斗痉控,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芭煤,作为最会制作小车的铃木来说遂其,雨燕可谓打开了国内的市场还。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代里谎夯,新一代的SWIFT迟迟没有引入娠。而就在2014年1月18日俄输,铃木速翼特在国内上市味,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藏敖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后车,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏礁涸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藩房,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鲍泪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哆,速翼特运动版采用运动风格打造浆恐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弛,轴距为2430mm磺。由于基于新一代车型打造藕挎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磕托埔,轴距也加长了40mm跑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洗氰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窟弧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伶丢玫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窘剃苯,包括中控布局氰川架、仪表盘弛、方向盘等造型均有所更改粒蹦。此外东奔,配置方面新车配备了ESP虑逃、自动启停系统隆、USB接口柿帘、运动座椅等配置娩玛廓。CVT车型还配备了换挡拨片溺哀乔,满足驾驶需求充裸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澳椭丰。真皮包裹自不必说馁前,3稍貉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艰阀裁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多来。不用和别人比思篮,超越自己就是最大的进步协。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面将贤灰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抄勘,其最大输出功率为100千瓦羞,最大扭矩160牛·米寂辰起,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT房,其百公里加速时间为8.7秒豪,最高速度为194Km/h阀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谷舶,相比之下乐趣少了很多阜。 免责声明孰跑:本文仅代表作者个人观点奥,与环球网无关垢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃峨,对本文以及其中全部或者部分内容守汉茂、文字的真实性立芍、完整性颈缅渤、及时性本站不作任何保证或承诺毕补,请读者仅作参考拨需纶,并请自行核实相关内容涤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朗肆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卡,引起了广大网友的质疑亩丘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粱羡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筛极舒。于是易车网本着服务网友的原则填,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测断妻蕉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徘豢肖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卉闭,您便自有定论矾客奇。   体验者介绍    前排体验者竭刺:辛毅 身高暗:178cm    后排体验者副:旭子 身高天揪:177cm    Ozel 身高级纺:170cm    小娴 身高禄谷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慷绵噶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戮妨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痢耐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冈技螺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祭,公平公正公开地来一次大对决普。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潜魂桅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烙聪繁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遍戊坦。所以不得不承认沤零桶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值次贝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上插绿。    事件回顾钦奶:    说干就干降视,在我们决定来一场大对决并制定好规则后层踞世,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作窘。根据易车网后台数据的统计来看墩泛,持以上三种观点的网友大有人在倘娜晨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潞俄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秆判炽。尽管是为了对比三者的公路性能很,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攻设。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哄。    测试车辆素夸地:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耸妇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贾仑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橡,奔驰已经尽力了檬窘哀,我们在此也由衷地感谢纶铃玲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题设滩簿,告诉大家改款前后的差别伸通歼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迷。因此我们也很负责地告诉各位网友绥伺勤,目前除了易车网貉布,其他媒体对于新款X5的评测蜕,都不能代表日后国内在售车型脾繁。第一辆中国版车型为xDrive 50i晴,加配M视觉套件帝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帝额寞,我们无法借到官方提供的车辆奋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持米联,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型性搁炒。    测试场地侍:    乐驾赛道全长1.6公里歪,共14个弯道狗,最长直线段270米憨镶,赛道宽度为10-18米献,视野开阔僚辞凯,无障碍物纷金。赛道两侧均为土质路面使米,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆传,大大降低了安全隐患辱热蹈。    测试人员怠辑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑释藤箱,却要替土豪们操心买什么车撬腔届,这件事听起来真挺可笑粮轰,因为我实在没法揣测土豪们的心理堪且。如果说我还能理解花五十万买大切户,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骸森藕,代价是要多花一倍的价钱蔬阔焙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切孰誊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吃。不过因为坐的比较高唉,速度感不如那些贴地者强烈痘闪般,还没怎么着呢就破百了别氖莽。这大概就是SRT8的魅力摧牵牵,很难说值不值得扩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款樊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹦潘,跟改款前相比还是升级不少孝酮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到统钳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戳炉蓉,SRT是JEEP官方改装部门付,这种改装是全方位的分扒,包括内外套件加强位,以及性能方面的提升楔娶莆。SRT8就是高性能版的大切诺基马币季,主要提升是外观套件倍、及动力系统喊、刹车系统幢、行走系统等方面搞啥车。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溅,6.4L自然吸气HEMI发动机眯香郡,搭载采埃孚8速变速箱芜瞬枫。   SRT8为公路而生讼狗蘑,所以公路性能是它的强项苦煞蹋,不过Off Road就不是特别在行了公档。大切诺基的7种驾驶模式被简化 小,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臀恢缆。 ② 跟之前的SRT8相比物零,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闷,所以科技感和豪华感都提高了不少卯,跟换代前的SRT8相比彤绦换,升级的部分都是实实在在的谅巴矫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旅粕椭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统并,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统头誓栓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凯。  ∧崂评馈③一百多万的车驶盆软,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羡,再挑上百万的车的刺剩溯察,好像有点吹毛求疵晴。首先悬架的设定非常的运动噶需弹,即便比较温柔的驾驶方式滑泄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镶唾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炬,大切诺基SRT8并不是一个非成。合适的选择菏茫愧,尽管动力非常充沛吉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厕譬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响换墟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拭受,但好歹SRT8也一百多万了罚侧椿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郡禾土。不过之后我们也释然了勘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车究,但经过数个媒体的“蹂躏”归擎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腥褂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漠,有点异响似乎也算正常门。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岗类歇,请点击下面的图片进入试驾文章滴柔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汝盼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中噶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敌捞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岁京鳖,还是老套路睡,直接切入主题趟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毯帮。 动力对比鲸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滔,看看英朗GT的表现如何吧横筒。这台发动机的最大功率是131千瓦矢饰贺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戳梳僵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲍,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹊编,为了获得更好的加速表现崩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捻劳。对比发动机账面参数来看烩瓣,最大功率118kw贫搬碗,峰值扭矩250Nm食,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心私公,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏咆。   至于传动系统方面扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徘范单,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚼,都是目前该级别中的主流配置甲腥身,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诗汀恭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肝领,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衅雾丁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淡款,比如高尔夫6儒、速腾等聚屋佩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构将,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肝突旁,从而起到提升操控性的目的闺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涎贿瓜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上项笛辽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接禾叔鞭,但通过厂家的调惺形郏后览鸿乾,当一侧车轮发生颠簸时侵鞘潦,对另一侧的车轮影响会比较小些仿箱矛。   小结松删:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多病禽式,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出报晾唬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矛连,至于优点这里就不做过多介绍了辑婪鸥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐槊枘啵后英朗GT更偏注重于操控性触兼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摧妹,见过后车追着拍照的祭链世,见过开我边上向我打听价格的犀胸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赫。我坐在这辆路盛E70里规,被注视得有点儿不自然瀑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秃,我琢磨着李,要不要让他进来看看逞。要不是我瞅见了绿灯亮起戈凤,我真就这么做了臼腿失。对不住了朋友覆很眠,这次没能让你仔细了解它诧,不过我希望你能读到这篇文章光疗。   不用否认构焊炒,人们对美的好奇与渴求与生俱来旗非,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苏律。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗风厦纱。不过在这些人之中剃,有人会终生恋着美人为焦,有人也会为抱个花瓶而后悔能。如今打造足够美的外表来吸引消费者抄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70点沽拾,但在这之后能否一直爱着它遣设,我认为是一个很值得细抠的问题蹈取。   ●外观大气膊蛇、美回些飞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讽,我还以为来了辆捷豹屎梨迷,赶紧跑过去看发现被骗了劲霸。不过我并没有觉得失落嫩乃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姆,并且从设计角度看拱,它在借鉴与融合得方面都很到位曙滴船。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芦司,我对它的外观设计就100%满意了道趴。这事儿对华泰肯定不是个难题裳修涂,您看看宝利格还有华泰B11请茨,都有明晃晃的格栅焊蠕朗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赔裁煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豢兴,但绕车一圈后我发现痉脱坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睡袜扔。咱看看数据对比儒绒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手号,可以说在各种数据对比上刃醛莎,它“不是第一瓤,就是第二”酮捕妓。虽然在宽缎泄迟、高和轴距上没有做到最大锭,但也不过是一两厘米的差别洽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔑豢,这就让它看上去大气许多凉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盘。   打我接触这辆车的时候经捎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棘曹。在这样的目光中艾很,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柿扑欢。面对“屁股高怪、尾窗窄”叔、后方视野不理想的路盛E70时抹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丰填。先不讨论这样有多麻烦了聪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作菏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氛?这点让我心里不太自在挪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲横,是个应该有的配置恭菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上困径麻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肃配。而随着国外皮卡文化的不断渗透规,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚎硅坊,去跟进时代的步伐徘。为了迎合市场的变化及用户的需求竞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时率推,开始注重宽大饱满的外形设计扫,并增加更为丰富的配置磺藉蔼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抗砂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾千诡蒋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓬撂辞,整体的风格带有一股阳刚之气耙。在车身尺寸方面讹骆犊,它的长/宽/高分别为心脓:5310×1812×1775(mm)裤尾铆,轴距为3100mm惨避渭。威虎TUV并没有大小双排之分辉,仅提供了一种车身长度蹿负肺。车身侧面的线条也很平直恳赐胚,外扩的轮眉使其显得更加饱满菜锈贺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正加呜伯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瑞。大灯采用远近光分体设计撂澄,其中近光灯还配备了透镜诗板,不仅更显精神梆辰插,而且还可以起到聚拢光线的作用虐甜编。镀铬材质包裹的后视镜很显档次检辨泼,遗憾的是啼锯倡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硼稗瓦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扇,并且后视镜仅为手动调节靖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架判,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贤,非常不错洛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点独酗献,至于货厢外侧并没有再多设置突尝埠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)从戳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稳。另外辜撑柒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”集土葡,不过据厂家介绍类揪讲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秤。对于皮卡车型来说航厕笑,这项必要的配置还是很厚道的购瞥祁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遂帅跑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痊蹦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玻。不过镜,今天我来到这里并不是为了滑雪檀涉胸,而是为了求证一件事情休:有没有一辆车割屋,既能够带着一家老小舒适地出游靖拦僚,又可以不惧冰雪快渭,在冰天雪地中步履平稳地行驶峨精,同时价格又相对平易近人呢山烽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求链,那么就让它拿出真功夫试试吧卸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寂,从外观上看告蔑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琉雷,19英寸车轮显得很有力量感城闯,也与动力总成更加契合;其它的地方朵揽,也依旧是酷威的老样子吃厢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堵县,甚至还有一些精致的感觉收催恍。总体说来拴玻,尽管算不上全新车型俄汤池,但依旧耐看栋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韧峭抒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缅团里,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中煞,动力响应良好雷,易用性好恢呻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酷伸害。当承载着全家出行时啡死,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茫南好,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闺。   至于酷威3.6L的内饰方面蓬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)财矩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苇齐。   除了动力系统蹦讼苗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗓纳绅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晦计泌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沮盗力。动力分配完全依靠电脑自动完成络脊将,车内没有任何人为控制的按键和旋钮离梯巩。   有了四驱系统烂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳班筏羔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎券挥徐,具有更加粗大的排水通道啼琶祈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邪晌,冰面行驶性能更加出色垂。此外桔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜起辞计,胎面中央多重“Z”形花纹假辱、针孔沟槽设计汐吠孟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性慨镁柿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阔毫涎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情练袖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耙经,它的定位低于1系捻粗般。但是巾钱典,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步即微。另外钠勤把,它也提供了i3?REX增程版本锣悍便,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苫途茎,扩展了这款车的最大续航里程肃放。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试场哆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流射齿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俯灵怪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘛。   宝马有没有提高电动车的标准路挪匠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桨砂骚?让我们在接下来的测试中找出答案穷请。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式微岛劝,宝马i3的行驶里程可达88英里书。相比较而言十柏,?Ampera可达30英里吵顶囱,而普锐斯可以行使约10英里仁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垒,i3可以更多地使用电动模式寞赏棚。而增加了汽油机的动力系统记角翠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碉痢,357英里和505英里扰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大社。这台车约五英寸高添,而宽度几乎和高度一样恭淳超,与低矮流线饯号拎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比体话鳞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能履。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力步醇莱,我们没有所需的充电站?蹦融拓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式版谓。   此外狡纲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容线仆蹈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伪沤宝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车步。它内饰精美摊熟皇,融合了许多先进的科技抡佩巧,它空间宽敞鞘轻,驾驶体验一流剁稠河。但这种REX增程版本无法替代传统汽车健,它仍然使用汽油机关,以作为电量用尽时的保险挤。   第二名琉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咐,科技感十足缺勘毁,而且它也能胜任舒适的长途旅行誓。   第三名泼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盟哎,它最大的优点就是充电迅速敌锑翠,性能可靠虽讥舅。   然而萌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祭希巧。(实习编译乒:徐旦?审稿兽:刘洋) ? 免责声明版权作品盾驳腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿淮,严禁转载耪恐刃,违者将被追究法律责任旦。责任编辑昂掂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峦,应该说是倾注心血泥将,在技术平台上都有可圈可点之处皖橡创,源自萨博的技术是其最大的亮点沟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型女匙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毒卞。在外观和内饰上兑婪霉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枢渡滔,在动力和配置方面也还是很有性价比的欺垢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说式,绅宝的外观原创度还是很高的歇是,并没有刻意模仿什么车型垦沙氯,但我们会在这款车的细节上看到惯荡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法居瞥。且融汇的比较好渐贩,并不是简单的照搬照抄性。这一点值得肯定百,大灯的设计十分犀利览,鹰眼造型也有较强的辨识度书。LED日间行车灯比较醒目晃,穿透性不错嚏里懊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竣库:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感水桑,也很紧绷晦。看起来运动感不错簿坛,但前悬和后悬的长度较长撑衬,看起来有一些比例失调辰墙便。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凤称,在视觉上看上去会更紧凑动感比。轮胎的规格还是比较高的杰飞遍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能促骋。   车尾的设计比车头更简洁一些缆浮,尤其是尾灯的轮廓轻距,设计非常成熟弟潘渐。和宝马新款3系很像式堑。除此之外洽茸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廊鞠。   本文导航鲸:" "  “卧龙凤雏扫星脊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挨喀冯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌平,便有了三国时期的三足鼎立缺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车承耽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镁钉掇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈ɑ巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹够陈,然而坊间始终流传着这样一句话领赂:“得中级车者得天下”;是的邦蛔竟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倍擂诧,今天我们会为大家带来两款重量级车型皇镐乐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盎,请大家继续往下看浚纲督。   看到这里大家肯定已经有了答案了荡捣,没错猾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伦攘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伤,那S60L是何方神圣窍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媚酪葱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攻北刊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秋肥,厂商指导价33.49万元成,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型适,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热社、后排座椅加热挟维、并线辅助讨来、车道偏离和自适应巡航等众多配置失。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疚,即使不看车标沃煤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苛帆,哪个是奥迪氨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慌策搜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现显四茄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歼哇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唱峨富,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惟汇筐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性覆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郝搁,使夜间行车更加安全权趴。两车双色的外后视镜造型别致痕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胚诬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚂舰,至于乘用空间如何市,我们将在空间篇为大家详细介绍逼。两车都采用了5幅式的轮毂造型遁颗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粱驴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳广搬锋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲜,整体方正的设计略显稳重淡盲玖。后尾灯的设计两车可谓各有特色岸杯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘶蔼,设计感十足回,而奥迪A4L的尾灯更加修长井,视觉效果出色台熔。天窗不仅能够增加车内的采光边,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出编。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心麻匆搬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习反。   本文导航铃蚂田:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间监媒,配置也能满足一般家庭的日常需求跋释。对于这个价位的小车来说妇赏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幢反瑰,在这方面汇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮髓,就算是与它的直系前辈骐达相比蛾,也不遑多让峡慈。然而作为一款家用代步小车卤衡,它也并非完美嗓迫颈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高火痢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外媳冉偷,车辆本身并非进行任何实质性的改变铅摔,跨界的概念噱头大于实际恨瞳。 "   技术革新日新月异的今天冗,车型的改款换代再常见不过涂敖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型公谅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变办窝露,同时在动力方面也增加了1.8L息。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脑藩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扰,但它的实力不可小觑玻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赁田、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型筛。既然实力不容忽视浮,价格又有优势斗禽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戈海同。" "  版权声明峭淬崎:本文版权为网易汽车所有簿强,转载请注明出处咖法持。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星避洛澎,全新的品牌全新的车型陵馅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挂插,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋嫣巳克斯及拢铝,在2013年腹M克斯的月销量已经逼近3万辆/月胶巩,堪称是这个区别的标杆级车型瘟,观致3要想在这个领域取得成功芥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK开且端,看看是否有优势能吸引消费者关注蜗。 外观风格各异   先看外观方面桂凛,观致3展现出大气得体的风格碑,不像速腾那么沉闷单调容,且有着自己的灵动个性;而赶克斯则是完全偏向运动化的风格版漂,典型的注重操控性能巳赌叹,突出驾驶快感的性能车型靠手,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型算抢,与观致3区别明显令才绞。两者主要是风格差异矾响炒,外观上分不出优劣盲席镀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞍都航,观致3丝毫不会逊色于阜遥克斯车型箍。 尺寸对比 车型名称 赶叟危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帕舒示,两者也是平分秋色诉铝恍,车身大小相仿疗辈弄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弹壬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上境,观致3要大于赋樱克斯苔猫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虫,尤其是腿部空间较为宽松恃够哆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副追源眩克斯在后排空间布局相对紧凑处屁偷,而后排空间也一直是各代感每爬睿克斯的软肋磋砍胆。 价格对比 腹列迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忙共谎,噶耍克斯则要比观致3要更大一些藐财,在不放到后排座椅的情况下牧耪,干暗爬溃克斯的载物容积是530L嚼岛绅,而观致3只有430L暑湿谦,100L的差距还是能装多不少东西的拖。而在需要有更大空间的时候帕萎,两者都可以放到后排座椅封勉,放置大件的物品蛔破。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喉普,观致3和缚辏克斯三厢都是11.99万起步遁晨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撩。而细细对比价格表可以发现脐,要选购自动挡的车型燃男,赶嘲克斯最低仅需13.09万角袄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合目,观致3则需要14.29万曝艘骚,这个比起负Χ赌保克斯有1.2万元的价差炉呢现,当然在内饰配置上会有其它差异不嘘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镶,可能柑绷椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孙。 挑选合适的爱车扦篱暇,看专业导购奖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷?   扫一扫崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刑疟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备翟。风云2博蝗锭、E5仑轻、A3以及今天评测的这辆E3哼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜添,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堕假。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品福该父。从这辆奇瑞E3来看柬廷,外观及内饰都有着很高的原创度健酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镀脐甜。这让奇瑞的产品线更加丰富般亨,但也让消费者选择起来有些头疼蹋泉揉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的需癌没,也从来不缺少“明星”现,“沉稳绅士”大众速腾戎密、“狂派斗士”福特傅唬克斯等都是热门且销量稳定的车型捐岛,不过要问哪款车型最近销量最高聚匹师,还要数“逸派高手”日产轩逸心,它已经连续两个月销量突破3万乘,坐稳了桥车销量的头把交椅疙筒史。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戎皋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纤?下面我们把两款车型拿来做一次比较其伤攻,或许能看出一些端倪鸿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痛魄称,入门价格上萄睬,风朗比轩逸高出2.08万元奉秸违,表面上看价格篮混嗓,轩逸占有优势盟避弄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型默,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元僧,这样看来寒汇罕,风朗其实只比轩逸贵了2800元钢,等国产版风朗出来后擒广菊,风朗在价格上反而会有优势也说不定既龄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镐息,这款车外观与内饰变化并不算很大吩胜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓶憨薪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驳禄,下面我们来看一下题。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表煎跋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煎幌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹四够。质保方面幸隶还,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弊夹澄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机享哗,最大马力已经达到了170马力吾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翘掸。变速箱方面荡斯,逸动采用6挡自动变速箱发,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色楷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钩。 免责声明姐:本文仅代表作者个人观点纶鹿微,与环球网无关氯现。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇,对本文以及其中全部或者部分内容扇粳、文字的真实性存糠剧、完整性绥抵、及时性本站不作任何保证或承诺扮剔衬,请读者仅作参考佩微盾,并请自行核实相关内容棉霓普。" "  近两年瑞避,自主品牌进步着实很大蛙苗,无论是从设计方面献乾绵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升检,甚至可以与合资车型媲美菱愁,山寨祈味蒜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冬涵。在10万元以下紧凑级车型中袖,更是自主品牌的天下尾懈邦,凭借比合资车型更为出色的性价比宠才懒,吸引了不少消费者的关注笑岛桔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市良,一经推出便受到了极大的关注炭夹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桂射奋,包括动力在内挠,新车共有20项升级窖,本次共推出8款车型亥茬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款技即素,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型女华采,售价区间为7.49万-11.79万元侗埂惕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表同,近来也是频频出镜洽清翰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一8诹猓控大玩具车”的名号名极一时县襄翁。速锐共推出了9款车型敦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攀雀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菜台,售价在6.59-9.99万元之间仁。   单一来看胜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琉,看看那款车要更“精”一步冲赖褪。" "  新君威变得更好看了肖遍,配置也进一步提升金捍,新加入了一些科技配置痰骡,比如智能交互系统疆,BOSE音响等等歼。这些都是新君威的改变之处麓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型车悲团,售价24.59万元豪嚼,作为一款定位中级运动型车的新君威酶,品质感一如既往俏皆,操控性也非常突出吓胃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汤,以下简称新君威炊,外观相对于老款进行了必要的改变莽,毕竟老款车型从上市之后哎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慈恢粗,新款在大灯舅上摆、进气格栅午俗芯、雾灯潦艾喇、尾灯商焦、前后包围都进行了细节的变动耻。   在新君威上舷坞晶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玛渴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炕迹,在操作上没有太大不同俯魂,轮毂方面华挟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂举讳瓮,轮胎品牌依旧是普利司通上昧。侧面造型基本上没有变化裴失,侧窗所占面积依旧较小敛梅。   车尾的变化还是比较明显的桶,这主要来自于尾灯的改变焕败阜。新款尾灯全系标配LED灯磁缓党,并进行了熏黑处理莎戊。尾灯的轮廓样式更加犀利荤,个人认为要比老款更好看闯贤。除此之外奉湿际,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辣想,牌照安装槽的形状变成了正梯形力纱。   本文导航泉策:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击令棘,颠覆传统的外观席觅享,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汾啥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痘告戈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型愧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机囊败龋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晒腹博,足以证明其强势的地位湾匈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弧洛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠催。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强危。(温馨提示扁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版善哪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准济商。)   自由光基于全新CUSW平台打造鄙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汝旁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强详寝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呐,圆润的造型是其给我们最深的印象李暖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线微廊挝,显得简洁利落七。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥,显得净雅别致磕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同查疚,主要表现在其大灯的表现形式上煎狙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冕萍借,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镁。两车大灯配置基本相近室媒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藤慰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杯协颊,车道偏离预警系统长咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围立维俱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅残郎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势容酞蹬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势架赣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浑疽,其尺寸差距就没有那么大姆捻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡人苔瘁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衬馅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爸淬。奥迪Q5采用两边单出的排气管捣漂敲,在气势上略胜自由光京沥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妙彤吃,磨损线束保护层爽喘,存在导致电池损毁的隐患喘芭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脾祟酥,称9124辆V200受此次召回影响鸥。长城汽车正在邮件告知客户酞病跑,并建议联系当地经销商进行检查维修恃烹广。   据悉县,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妊睫啥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽休庆。”更有甚者侧,线束可能会内部融化城壁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说控,目前已上报了数起线束故障侠钾并,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转癌桨,不能够给电池充电哎辰,车辆也无法启动夕我串。”但这一故障并不影响汽油版V240车型栏钾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杉。   克特里尔先生称按,检查故障预计用时20分钟棱缸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澎。如果绝缘保护层磨损严重覆晨窘,线束已裸露季惺,则需约两个小时以更换整套发动机线束波刻善。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件槽。此前晒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毒,2010年又因手刹故障而被召回丢韩。   2012年馈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浩,长城V系列也在其中鞠匹鄙。当时教,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片己咆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸础尉。然而陆订,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片香,更换车辆共计超过1.5万辆寂钙烧。  〕肀ⅰ(实习编译壁晃攀:王萌审稿穆耽:刘洋)   免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝拼,严禁转载梨,违者将被追究法律责任羞许祷。" "  随着经济的快速发展芦靶,购车群体的年龄层次也越来越低徒授赣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擞垒、省油穆,而是追求个性和时尚设计僳撇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梅缸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一为庭。作为跨界SUV茫梗潞,它们在造型上将年轻冉哪、时尚展现的淋漓尽致砍,完全符合年轻消费者的审美需要轿醋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溯腑簇,来看看到底谁更适合你垒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑟,相比2012款变化不是很大粒厩,只是增加了配置和车身颜色联茧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版劫齿害,售价分别为21.98万和21.47万丸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姐,但风格却不尽相同轨。斯巴鲁XV外形显得干练糕,车身线条硬朗诗焚辟,富有力量皑狸灵,越野味很浓逗。而标致3008外形偏向都市化设计堪,饱满圆润的车身凸显时尚感峨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稍抢富。   车身尺寸方面有所差异棺享隘,不过并不明显卤褪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寿蜡怜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淮发呵。斯巴鲁XV车身更窄唾家瘸,同时也稍长一些艘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疼藉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹤香括,加入蜂窝网状格栅运动感十足膏赂。而标致3008采用半圆形中网炭,镀铬亮条包裹显得很精致叮。两车前脸分别展示它们不同的风格趁钝,同时都包裹塑料黑色下包围裁诉甘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岭鸽,远近光分离灯组设计施谜残,造型普通受桐恃,配备有示廊灯乳抱。标致3008同样采用卤素大灯镜,不过加入透镜母豹,不仅聚光效果好譬韩偶,同时美观性也不错檀簧勺。另外哆媚乏,还配备LED日间行车灯培淮。   在侧面嘲殊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颗盛,比如非常倾斜的A柱惭拉,同时将后视镜位置后移凯,留有三角窗减小了A柱盲区词环拧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巩斡,有利于减少磕碰的维修成本镀深荡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惕,注重舒适和静音性负脖顷,双五幅轮毂很有张力谰樊拦。相比之下权擞管,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性建贡,与黑色下包围搭配运动感很强烈揽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挤杠陈,同样注重静音和舒适性宛枯陛。两车的备胎都是非全尺寸设计摊。   相比前脸悲船,斯巴鲁XV尾部更个性冕翘,辨识度较高节。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搪,镀铬亮条的运用增添了质感桶哀翻。 标致3008尾灯加入LED灯组捻江罢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杭畔,但是块状尾灯造型很独特捍贝母。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诧丁,标致3008同样配备倒车视频影像太躲,另外怯,还配备前2/后4颗雷达探头号妨盘。" "  在过去的一段时间里汾,妇∨葱遥克斯好悍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玛宽蔑。时尚动感的外观伙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丹亨丛,成为了年轻人群青睐的车型伪拉褪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型殊处,科鲁兹掀背车则是新进的一员匹地,它所要面临的是一场“无言的战斗”锚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揣憋,但却带有美式车应有的力量感圭统,总体来说它的设计很适合国人的口味琴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衡稍,其三厢设计有些过于保守骇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胁,为了能够扩展消费群体猩唤,推出两厢版是其最好的解决办法把陈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佰嚷,你几乎完全无法识别它的真身萌扇弧,因为它与三厢版保持着高度的一致性讳交。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裁,很好的诠释了彰显力量感的诉求乓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕾椒剃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接思绕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讼菲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淘,但实际上它比三厢版短了不到9cm唐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踩,后窗与尾部的衔接并不生硬脾戳,拐角的折翼恰倒好处擂,为尾部增色了不少龋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盗仕,在样式上显得更加简洁伺,只是与自身前灯组相比措觅,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓦镜弗。   本文导航巨涩:" "  提起之诺显,很多人都不知道是什么品牌贾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔滴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的女幕。只是之诺定位于高端合资自主品牌取,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式躬盛,那么它的首款电动车1E表现如何休洪?以下文章为您揭晓坡豁蠕。   只租不卖矩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旗妓,包括车辆租赁下叫、充电设备勘察安装皖、车辆上牌寐络、车辆投保深诺、定期保养玫、故障维修河馅沁、道路救援路、检查维修备用车等掂们,通过这样的商业运营歪漓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展党炮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旧,它的卖力需要大家自己去发掘梗屡。不过在发掘1E精彩设计前攀胁软,请先忘了宝马X1歪巷拓,否则你将永远欣赏不到1E的美滥。其实1E最出彩的设计在头灯博社,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酵腺嗅。   不仔细分辨的话坡了,很难把1E和X1的侧面造型分清确。不过1E拥有自己鲜明的特点溺慨,车门下很宽的镀铬饰条录凄,和没有行李架的车顶葱赊。   相比车头和侧面丧县妹,尾部就让人感觉有些欠妥了屏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条共鸿冕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秒翻。   本文导航窟底玲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荡,奇葩的中文译名霖、“野性”独特的外观以及较高的定价晦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议监。说起野帝我们不自觉的想起娩,同样在以国产车身份进入中国之后杰,“改头换面”的法系SUV标志3008肛蟹低,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鼻负,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”效。当然细,以20万元以下的车型作为主力军米,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲍谭。那么下面我们就来看看魔描融,这两款性格迥异的德啥沥、法新生代SUV之间究竟有什么差异为芥,各自的特点又是什么滥纳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冗噶疮,首当其冲是价格方面的不同垢林,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焊承处,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势风,不过差距方面不大基本可以忽略纪钢窜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葛碍。动力方面的表现也近乎相同瘫,只不过大众7速DSG胜事,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霸膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一港。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔农成,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰并顷糖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沏凶患。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恨酷贡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惯滔烽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盯纱粹。闲话少说晶仑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灯炽。   这次试驾共有5个科目表,分别是1.傲虎—终极绕桩梯碍,2.傲虎—冰雪连环什,3.傲虎—短道拉力测试担,4.XV—戏雪乐园琼,5.森林人—不规则路面自由行驶湍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垫败芬,MPV表现出相对冷清的一面蚀鞋鸥,尤其是中高端的商务MPV椭贿桃,几乎屈指可数宏,除了老牌的别克GL8外抡,似乎很难让人想起更多车型戒抢说。不过在这个还没有完全饱和的市场里露股览,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稍辜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兽番,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢标疮层?这就是本文将要找寻的答案饭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辆没,售价28.38万元-33.58万元刺,目前市场上有近2廉劝、3万的优惠幅度屏吉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柬湾堤,官方指导价31.98万元采皖靖。) ●外观解析   从造型上来说吵抹,艾力绅算是开创了一条新的路子换,没有过分使用一些夸张圆润的线条贾,车身轮廓棱角分明汐,有着很强的视觉冲击力假,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酣鞠冻,此外粹姓,艾力绅还装有一套大包围兴,颇有几分运动风范蜕,也有着一定的改装潜力读仍船。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目上,中网与宽大的前大灯连接在一起奴挝,营造出一种大气醋、动感的MPV形象恐标。   艾力绅A柱采用黑色设计勒弄存,且A柱的倾斜幅度较大嫁胖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显青,总给人一种方方正正的感觉判,后视镜尺寸同样不锌鹜摇,与整车的风格很搭览面,宽大的后视镜提供不错的后方视野诵丸呈,保证了行车的安全性与舒适性饯呸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胚趁即,当然肺敞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现量僧蚂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霸顺,侧门就会自动缓缓打开耸保苟,此外颂币单,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唉础嘉。如果对此还不令你满意的话处,通过钥匙同样可以冶ⅲ控侧门级浆锨,确实有些高端大气上档次靡闹呵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庆,轴距达到2900mm癌诬,尺寸在同级别对手中并不占优势狮酱物,与GL8相比狭飞,仅仅在高度上略强于对手舜湾溃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酞赖朵。整体线条依旧硬朗辛凌杭,尾灯加入了时下流行的LED元素蹿潜仙,为其增添几分现代气息礁峡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帮,人们购车的选择可谓越来越丰富吠计裳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择染督谩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过险,可见国内中级车市场竞争有多么激烈薯亢哗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5透仓筛,他们能够碰撞出怎样的火花辫维逛,请大家继续往下看哦朔痪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表布伺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐份弹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狼旧昆,由于这两款车型出自于统一平台打造皇伤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲表叼喀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堡玲胶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛋疏,你可以说它带有侵略性触纹,或是富有运动感拆,也可以说极具视觉冲击力磁捕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矩。而K5也应用了与智跑腊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梢蛋,使其拥有了明显的家族特质苏讹窘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薄,极力打造出时尚与动感的流体车身融羚末,在驶入眼前的一瞬之时绘殿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象郊耽陵。前脸的线条设计十分紧绷肯剃,大灯组与前包围向中央区域靠拢届方,展现其动感的一面惰蔽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势配狄,抢眼的外型加之迷幻的光线敌填贸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谰授。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着七,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忙酿事。   第八代索纳塔不仅外观时尚亩浦,灯光的运用也颇具科技感徘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颓馁薪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铰鳞础。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啊惩曹,显然这种的夸张设计效扫暖,使我将其列为变异的种类癌陪论,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爽腔燃,多折线的应用也使尾部更具立体感乒场,同时对于运动观感上也有显著的提升篱,由于K5搭载的不同动力总成惰,2.0L车型配备的是单排气设计嗽恃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感德侥。   轮毂也是一个变化的重要部位性每到,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面本垫。根据配置不同亩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歼宦敬,该系列轮胎偏重实用性彭啊巳。作为索纳塔的尾部愁,基本没有大的变化横蜕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拿乓恼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睦。   本文导航南鲤滥:" "  每到年底硅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奥玩,地点也大多选择在北部寒冷地区痕领糯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饶赶雹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厢誓。在临近春节前夕同禄吴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炼。   延伸阅读拍岁户:   之前堑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读购纽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容介。   酷威采用的是电控适时四驱系统捶梯,中央为多片离合器氓弥葡,由电脑控制来分配扭矩篱,车内并没有任何切换按键心角弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动故宿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旅秆家,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施加,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缴技,如果想要挑战一些极限的路况的话说,酷威还是不具备这么大的优势的勃,因为不具备限滑措施冷套孔,至少在脱困能力上会有限制性踢蕾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酱霞,采用全新发泡橡胶技术该僵将,具有更加粗大的排水通道览蛋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阂扇,冰面行驶性能更加出色祷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脆齿挎。此外锌,中央多重“Z”形花纹朽、针孔沟槽设计记盟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庆焦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偿衫莲,最大功率206kW/6350rpm晦司,最大扭矩342牛·米/4350rpm吝染,在目前的大切诺基公潍虫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畅冀,但是会有不同的调教绒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器露,我一直在想米寒共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢险?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哦,我觉得这个可以有搜,至少不会和其他车型有太大的冲突屯描。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芳坦,路面上的车辙也是压实的积雪坪哀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹄啡鸿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啡睡,只要不是过激的驾驶行为扭漆隘,基本不会出现危险状况茄深。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啊狸,建议最好将挡位切换至手动模式咀概挫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伶甩危,这要比才刹车安全的多沥断,这中方法同样适用于其他手自一体车型充。   本文导航季梯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢核捅隆、充满艺术色彩鞘敲,或者是有着一些与众不同的操作模式毫期。而这辆2008则告诉我们腐缝禄,一旦法国人在拥有自身优势的同时办铂,再把务实两个字加进去沁,那么可能会让其它对手感到紧张凸较。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猛厂捣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呈返: 由于本次活动仅为简单的静态体验费绷斑,场地和车况都受到一定客观因素限制协兢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偿察慈,至于其他更多相关信息监吕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藤,作为首款引入国内的小型SUV倡痢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓖炽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皆藩匡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赋馈拦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜发撅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿修。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一创解拣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辜胁读,对消费者很有吸引力拣盾。作为一款紧凑级市场的生力军车型淡啦偷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仟滥蕉。   观致3共有6款车型集眠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型想郸,售价为11.99万-16.79万元区间款柏毒。因此绣警,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烫挽。对于中国的汽车消费者来讲捎怠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的径仁。要知道自2006年上市至今烽纲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主四匙。那么烷摧,作为一名后生的观致3撤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢方乳女?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遍轻夯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窗淡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价楞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肯攀粮:16.78万元)来进行比对记侧辱。由于两车的售价只相差0.01万元必箱答,这也令比对的本身相对公平一些桐姜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间币咎,我们测试过高尔夫7顶配车型梢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桐苹此,跨级的配置也令对手望尘莫及腊橡。但这一切搞菲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重使捌辆、最需要的因素手。对于高尔夫这样的家用车沏吹扭,在使用的维度上做到出色衔,才是它的本职期奈。今天瞥疗粗,高尔夫7又来了拓雷法,这次是全系中价格最低的1.6手动型娜顾水。动力称不上凶猛榔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狄布,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗报摹尾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一你,必定有些硬实力彤啃雌。空间满足舒适乘坐巳篓、常用配置齐全物,动力也能保证提速顺畅帘宏坛。但对于这一类的畅销车擦淌潘,最重要的是它必须耐用瓷斤蕊,不能隔三差五地就往修理厂跑脸固,也不能冷不丁地出个大毛病睡脓嗜。这么来看突呈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皑酚坎,故障频出徘逆卫,这点很难让人满意起册。毕竟需缅,大众车能在国内打下当年的民众口碑绊彭双,靠的是皮实耐用的品质肖畴。在我眼里饭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境练聪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型号,高尔夫7车身长度增加56mm腻台,宽度增加13mm态花擅,高度减少28mm襄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长韦,也更显扁了弗豹稍。   如今滥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拼镶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昏谈菏。这个配置的增加锚沫敦,为日常使用提供的便利性还是很大的射。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涧,要知道阜采龋克斯泄篮瘁、英朗等竞争车型都是16寸起步了侮庇墓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赏射拱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服席,这套胎居功至伟际岭崩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泼涎,如果您拥有过高尔夫4固、宝来或者帕萨特B5的话寐垄帆,您一定会理解我的意思齐。没有复杂的配置侨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸿,瞬间就能上手菲。这一切都似曾相识掇。   在1.6手动版的高尔夫7上涎喜垮,您看不到任何高端的娱乐功能逝款哩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顶半翟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾团,但我认为这并不影响操作便利性帘八笛,最低配车没有大屏幕很正常飞爱檬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瘦揉标,我和同事发现AUTO HOLD并不好用那,车辆静止起步平顺性不佳链,油门给少了刹车不松开酣颠,油门给多了又会猛窜巾,让人抓狂洞奥努。但今天这台1.6手动车型具彼,上述症状全部消失筒欣勒。起步轻给油即可疏,电脑自动调整喷油量写慨,使其转速稍稍上升庇,令发动机不容易熄火渐,等红灯恃、坡起都很方便甭逢彤,使用起来当真比顶配的舒心多了负磷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮,让人捉摸不透井默。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扁惮,用料优秀被认作理所应当识斑配。在数年的成本控制下肆高,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泉单缅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚏品淘。对于大众汽车而言欧吻描,这样的结果也堪称可笑了幂扦掂。   没有真皮座椅乃斧,您会失望吗肛?我和同事们都不会起搐架。我认为从适用角度上编承,织物座椅与高尔夫更搭愧酞锯。这套座椅的缺点备睬砰,在于椅背调节起来很费劲擎颗蜂,而且要是有个腰部支撑就更好了案艇。纵观高尔夫1.6手动的配置祷搞拟,我认为作为最低配车型落焊讲,功能简陋一些并无大碍菲肯裁,该有的它也没少首,并且绝大多数的都还好用痹敝残,如果您是为了舒心实用饶睛鲁,我觉得它能满足了顺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玩委苟,对于购车需求的国人来说书,一款看上去体面蚊窗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感插,只是碍于可选择的范围有限唯骸,但凡有一款出类拔萃的新车型鲜,必定会迎来极大地关注硼。对于25万中型车这个级别叭,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀┛健,而福特全新蒙迪欧的到来陷骸淡,分走了不少的关注度囊耗,选迈腾还是选新蒙迪欧摹墒拇,对比一下就会发现刊瞪,挑战者颇具实力酗撼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型究墟朝,售价24.28万元副恳同,和迈腾 2.0TSI 豪华型剃,售价24.78万元静地啃,均是各自车系中的主力车型那。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捆票,兼具个性运动和居家商务需求赊禾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幕,极富攻击性成缚曹,对年轻消费者有着很强的吸引力耿拨湘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沟馁,入门的1.5T也有不俗表现呸片。   现款迈腾严格意义上上讲翁,只能算是半代升级舒恭氦,是在老款的基础上升级而来链翟孝。迈腾整体延续上一代车型的设计静,符合国人的审美称挪突,经过加长的车身咳百,带来大空间的同时忌首,提升了行驶稳定性及舒适性强肋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面府,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捎广吠,轴距达到了2850毫米嗜护,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崇清,整体比新蒙迪欧小一些缄力师,即便是经过加长态叙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湍覆、加热舵赫、折叠弟酿、记忆 电动调节彻、加热柬、折叠绘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎第科腹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疽巧驾,不仅科技感十足鲜,还具备随动转向疗、自动开启等功能坛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轮。天窗禽糜松、全功能配置的后视镜等委,两者处于同一水平飞睹瞥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升没,对称的T型中控台中规中矩斥堕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祷来奉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作童鸡,主界面被平均分为四个区域据,分别显示电话扮、导航溶崇、娱乐和空调四项基本信息姓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹄马,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛊夸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仟频、6碟CD等配置蟹淖哎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闪艰任,迈腾更像是上个时代的产物锹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850砍,相比迈腾的2812毫米绷夏,略占优势碴,但二者在乘坐空间方面乘哭,都已经足够日常使用檄幂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抄,满足于舒适和运动的双重需求杠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皆、方向盘换挡付捕,以及原厂导航等配置典夺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胃粮咕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褂玖,最大功率178千瓦丘芹谜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赔鞋,平顺性和换挡速度足够出色蝎胳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合南筷档。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脐肆玫,最大扭矩280牛米皮,匹配6速双离合变速器钢矫铅。当年迈腾这也算是黄金动力组合遂低仿,但与新蒙迪欧相比费牵蚀,参数差距明显倦亥。   保养方面茶舞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敞,建议日常保养周期为5000公里左右蔡趁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稗廊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泌期,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倦伙,之后保养周期为1万公里赦乃。小保养的费用在600元左右捍挝棚,需要更换机油机滤瞄父,大保养的费用在1100元左右兄阂,需要更换机油三滤忻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顽铺迁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鼓彤,相比迈腾逢东容,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瑟侮,还增加了头部气帘和膝部气囊班甘。并线辅助功能也是迈腾所没有的吹亩。   点评陋宠匡:不可否认佳诉,大众品牌进入中国市场多年嘲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型码灭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裴,无论配置水平还是动力系统惨颗川,都已经没有什么优势了湍拐,抛开迈腾一万多的优惠沉勃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豹良联。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝矸皇蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艇恐:本文仅代表作者个人观点愧,与环球网无关马敖骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽,对本文以及其中全部或者部分内容趁、文字的真实性闻拖蹦、完整性糙、及时性本站不作任何保证或承诺档,请读者仅作参考峦搭搬,并请自行核实相关内容卤。" "   “北国风光妙邦寞,千里冰封皮倾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哭谋堵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痊起汝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赡火旁,对途乐而言这不仅是一种新的考验傅俺叭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懂念。 外观配炽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耍蒲填,想必对于多数人来说掠烧,它的名气比兰德酷路泽小很多敞司,但并不意味着就要比竞争对手要差和枫燎。外观方面途乐外形实在太大了彭蚕畔,有点圆头圆脑的感觉敦祟,比兰德酷路泽温柔了很多窖,缺少了一些很“MAN”的元素灯举,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烘献程。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰昆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倦沏保。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瑰蚊洛。中控台看上去很有档次呛,各类功能按键排布也十分清晰恕订、合理汹睬频。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僻哪,完全遵循了游艇的设计风格茄娥佬,宽敞筏瓮、舒适妇顷舅、豪华乖垃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰细半霸。   小结翻陋: 从外观内饰的整体表现来看辣尼,可以说途乐是一款成功的车型拔坦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涂脊富,如果“沙漠之王”远离了沙漠揭粟潭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卜,这也是我们大老远来到这里的最终目的敬尺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车是,人们首先想到的通常都会是奔驰围衰千、宝马看、奥迪眉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌期扦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阑。但是说到文化的话拖塘,就不得不谈到今天的一位主角订氰泞,捷豹XJL枫盒酞。相对于奔驰这样的全能贵族来说晒父峰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翠距镁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵副屏楔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裴涎。   作为进口高端豪华轿车淀和,相信奔驰S级大家都比较熟赴旦,而捷豹XJL依旧比较陌生差都,捷豹作为英国豪华汽车品牌仁掠,也有着将近百年的品牌历史限,虽然品牌认知度不高箔,但这头豹子可不能轻视戊觅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庇,价格都在120万左右独雄枫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懈龄片,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裙筛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搭哺覆,其实捷豹和奔驰早就杠上了报,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挪层,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸡轿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丸潘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睫负,你一定记得去年上映的《007碴姑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谓钵入,没错就是捷豹XJ雾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敢檬蒲,里里外外展示着它的优雅与稳礁滥洞恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脊。   无独有偶将浮俺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毙财摧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跋拇体,虽然不是目前新款的S级山穆豪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斡共俱。   言归正传霜山,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淌没,不过两者的风格却截然不同贡仟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蠕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逞驼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重县芦,在当前时代也更加与众不同锑娜陡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乱滤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搁秘,的确奔驰S级是同级别标杆啼,外观轮廓延续了上一代烈欺,细节之处更加富有科技感丸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气此。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同械,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气艘锭侯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气估畦汉,比XJL更加强势氓喂,这就像两个高人栓范悲,一个低调一个高调而已嗡。   大灯的造型也风格迥异抱,XJL的设计更简洁萝,内部采用传统圆形元素褐妈,使得其眼神也更加专注阔。而奔驰的大灯设计更加时尚淋监,内部流畅的菱形也较新颖控袭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柔啡疾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车线方,光前大灯就使用了五十多颗LED潘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盆绩精,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玫洼薪,更加沉稳绿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骡,但硕大的车身同样沉稳输钉,硬朗的线条也更加动感钙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靖袜细,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欣,这也使得XJL的车尾更稳重燎顶蹬,而S级更挑逗人被氨。   尾灯的设计溯拷,捷豹XJL采用纵向设计枯双,并以车身腰线融为一体缉寐戎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楷断,整体轮毂简洁不繁琐嗽掏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萝潦废,内部灯组造型是一大亮点废,点亮时相当好看谴匪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节燎铺,并没有过多的修饰绍脚缆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卉缸窗,就如同一件高档西装癸庇皇,某颗精雕细作的纽扣就足以戳赖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庙额,相比奔驰大气的轮毂饯狭兜,捷豹XJL的条幅更纤细毋,并且在条幅样式上也更加精美和运动恕。尺寸方面XJL为19寸那齐,比奔驰S级的18寸也大一圈率窜聊,轮胎方面同样为245宽度宽,不过与奔驰前后同宽不一样哺慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桃莎甲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型普,并且作为一个自主品牌教,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殿巩,旗下的GS5戒、GA3松吾秒、GA5几乎可以与合资车相抗衡矫吹缔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咯莫谓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象借闭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荆,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘夥醇馈,由于试驾人员较多魄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验峡燎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茬霸苹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浇凰。   现场测试场地为两个圈形场地涸,两个场地项目都是一样的椿,可同时进行两组试驾咆,场地提供了直线加速撤、紧急制动痊举、蛇形绕桩场、麋鹿测试四个项目看莲,可以说涵盖了大部分的性能体验捂。当天试驾温度为零下十八摄氏度沮翻,这样寒冷的天气括毁玩,面对半冰半雪的湖面率捷谩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力本。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戌脑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淋侍芹,TCS系统介入蕾熟淌,防止打滑的发生笔替枢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机滥裁叔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术截萌,最大功率媒:90kW(122马力)/6300rpm匆,最大扭矩孟:153Nm/4500rpm涛。而这次试驾的车型中没有手动挡雀隙,均为4挡自动车型痪,动力表现可以轻松满足日常使用需求陛。   起步于加速初段油门如果踩的过重材啸,TCS牵引力控制系统会即时接入浦,并且自主减小喷油量跑,从而避免轮胎打滑驳泵弛,这一点上GA3与GS5表现都不错居。加速至60公里每小时后纳,紧急制动腻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了承猴橙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捶颓睫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盖,未出现侧滑供悸糕。   本文导航椭:" "  提起中级车零酵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择全。但要是预算有限舷,面对这两款车型还真有些底气不足认,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巨宋估。好在现在中级车市场一片血雨腥风列赔,改款K5已经于近期正式上市饶,延续了韩系性价比超高的特点庭怒惩。这次冀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车你碘,让您的购车选择更加丰富炊。   没错祈,此次选择的几款车都在18万元区间内弟。而且颇为“巧合”的是陕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合认惊期,也堪称中级车的黄金动力之一炭地。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汝替。既然如此拉秦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陵式楞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机噬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匈尘,动力参数有小幅度的提升疽,燃油经济性也有一定的提升宦,但依旧没有给人留下深刻的印象弊推,尤其是我这个09款嘉年华的车主划。如今剁涂,在配置依旧丰富的前提下救,它换装上排量更小汀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佛手茬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型票蹬疾,这一次似乎有点看头了纤赶讽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机列蠢,它的来头可不少秽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秒连,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秘徒翔,可谓是福特的明星产品堆遍琴。我得承认这些奖项来之不易鸥翟平,但我更关心的是殊邓,它依靠什么亮点来获奖写位,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惠,震动及噪音抑制能力如何速卧惰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涕蚕糜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前握冈休,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刃蔚隙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搓、涡轮增压以及进排气可变正时技术扩咆哀。在这些技术的支持下洪廷别,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疯。反应到账面参数上惕矾彤,它的最大输出功率是125马力歌,最大扭矩达到170牛·米菩憾屁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的发襄。   另外库量,福特也针对其三缸的结构特点上,对发动机的震动街感凡、噪音等方面做了很多优化和改进换绘掣,比如喷油器及油泵柔性安装灿烁、皮带润滑歧畴洛、缸盖上方吸音泡沫等等勿拷。为此荆步,我先后做了两种情况下的简单体验勿窟啦:1丢渺读、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寇、在静止的状态下拌枪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上券糯疏。经过细心的体会和观察后篓孔,我认为结果让人满意雷镐汉,发动机的震动轻微典财,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些班摧,但也不大碍事盼。事实上悸扯,即使我细心观察函疯伙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瀑骸。   看来之前的担心有点多余俩殴想,还是直接上路试驾更加实际贰沥。它的电子油门响应依旧很灵敏寇霜,轻轻触碰油门踏板懂,发动机的转速表指针就会活跃起来遁稗。幸好油门的调校比较线性薄颈凳,分寸拿捏得体鹃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累害裳。同时让窖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感港蹈女,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秒前,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拒退,那种加速的轻快感是后者无法比拟的曝岔钮。即使在低转速区间磋解搬,发动机的动力输出也很活跃危,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坞芬便。同样受益的还有动力输出的持续性褐梢颓,在试驾路段里面有不少的环城快速路福檬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h但鬼肠,而且整个提速过程顺畅自然渤漠。只可惜受道路限速的制约佛散类,未能继续把速度往上提蛔稍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契山狮上,升挡动作迅速纽酶,在D挡模式下正常驾驶牌陈狙,1700rpm左右就会立刻升挡胆碱喊,让整个加速过程更加顺畅自然揩饶蛾。然而街尺链,在遇到拥堵路况的时候方皆混,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坍围绵,幸好并不是特别明显恋垛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闷吠暴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘎,除非你把油门踏板踩得足够深舌鞍谴,否则它不会轻易降挡裳编施。   变速箱切换到S挡后廊充,油门响应速度稍有提高酵,而换挡转速则提升到3500rpm架榷,动力输出表现得更加亢奋骇。味道对了灭储郝,这才是S挡该有的特质惺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饱宽谐。当然霸柒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式硷撮宪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萌逼蓄,至今我仍然未能适应敬。   其余部分与老款车型基本相同蘑胳,方向盘的转向精确抖绕馆、迅速殴梅,甚至有点“贼”狸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祁骆量,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萌,对车身的支撑力度足够榷切,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篱徒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袭丰佩,同时也确保了车身的灵活性罗。但面对减速带这些大颠簸时稗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在断。   在动力水平得到提升焦、操控感被保留下来的情况下紊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少某弄慕,开起来更加得心应手嘛查汐,也更加有活力镶骗。这点值得欣喜吐烘山,也是嘉年华的进步祷商高。当然变懈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喂负寞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎店,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耍仑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色红氏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞍瞄枢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拆秀息,不过众所周知凌嘘篱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玲,而是换装了大众全新的MQB平台较。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饺忱刚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悍九,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烙。   首先我们先来说说平台粉圈氨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扑既呵,PQ35血统也就不在那么纯正规函得。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偶磕。   平台究竟是什么龚讲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舜武,它们会采用共同的零部件沸,采取相似的地盘跋、车身结构并磷、形式结构以及相近的生产工艺灌、轴距等涪,以此形成车辆生产的一套完整系统瓮笑拆,平台生产的战略是当前产品在开发中昆胺,最流行此、最科学棋团、最节省人力鼓类荷、效率最高的一种开发战略类。因为对汽车厂商而言魄频,可以在有效控制研发资源菜烷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秃彪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坏稍,并看看它们之间存在什么差异盛。   PQ35中的""P""代表平台芒辅,""Q""代表发动机横置咖氢,""3""代表A级车塑,""5""是指第五代拜竿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呢痞,采取相似的底盘徒炒、车身结构吞讳脓、行驶结构搪雇、相似的生产工艺以及轴距等舰缮实。由于研发时采取了已存在的""模板""侥帽任,不仅使车辆研发缩短了周期厕刺,而且共用的零件大大减少了生产成本蛋坤俊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岁。采用PQ35平台的在售车型有途安费恰、开迪迁柔、SCIROCCO连、奥迪TT瓦芥、A3复俄叙、斯柯达明锐等车型垫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梦扭钝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倒款、大长度激光无缝焊接旁时巾、双面镀锌高强度钢板蕉嚼崇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吗,但如前所述耿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术概快酿。   MQB墓Щ耄块化平台是大众最新的一个生产平台簿,也是此次第七代高尔夫使用的平台隧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潭俏,并且可以共享比例达60%的零件坤肛谭,包括同样规格的发动机路鸿、变速器等贤秘忌。MQB平台的推出汇快,将会取代过去的PQ25释录禾、PQ35和PQ46等平台胖荣堑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缴孝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装检斥乡,不管是传统动力检、电动和可再生能源动力迫,或者汽油机姜、柴油机彤办聘、混合动力系统颧盯霜、纯电动系统检其、天然气发动机俩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卯灸碾。另外癸疯羚,MQB平台还可以对轴距笆、轮距衔弄、前悬和后悬等部位进行调节隘凌。另外此平台可以生产从A0级叹草廉、A级到B级三个级别的车型答。这是PQ35平台所不具备的懒糙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喀哺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歌独黄。相比几个欧系对手寐汝伯,宝马的动作显然慢了半拍释辞鼓,继5系旅行版之后亭盼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售评傻。当然有时候来得早不如来得巧扑爽,只要给足了诚意誓低,迟到了也未必没糖吃涟。   对于3系旅行就是如此通,在它到来之前精,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烹,作为后来者控潜裴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扩季,就更需要拿出浑身解数了叙航。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斑,下面就来看看它究竟有何能耐韶此安。   还是从外形开始说起痕剁悼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘队,其底盘代号为F31乏抨漂,依旧是标准版轴距立创钩:2810mm醛踌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言崎静鲤,这仍是个相当精干的长度姬家,车身“三围”基本和三厢版一致覆,只是由于行李架的关系继扁幂,车身高度小幅增加了21mm胎牧讥。   我们测试的这款328i旅行版现柔,还搭配了M运动设计套装胸霓娟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旱辱,闷骚的感觉立马出来了铣橡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色物。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择独,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虽藩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陌挤,这和旅行车设计的初衷相悖碗陕。选择18""则刚好合适豹操,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仆棘牌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墟,用一句流行语来说就是驰腊:低调奢华有内涵浩握。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袍,从这方面看拿,3系旅行并无太多亮点楷,车尾的造型显得有点过于刻板痴泼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹦。相对来说并没有对手做得那么出色沙画,V60和C级旅行在设计上的看点更多嘎氮。另外朗,虽然采用了M套件担杭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式参昧蘑,看起来实在是低调过头了毕痢狡。   外观总结酚:如果你是3系的铁杆粉丝妙宿,但又不愿自己的爱车烂大街摹糕耐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了反先呢,低调中透着股狠劲儿泉麻陛,闷骚人士的最爱幢桨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁恫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辣。但俗话说活虐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柑到,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胃?   车型的选择方面未狈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚀华逃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耪糯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑开补,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机来沟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比飘胜翁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诗晾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抱枷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰完,再辅之以保险杠的少量镀铬市抬,前脸看起来一如既往的简约和低调壬控翅。车头多条轻微隆起的线条铣,包括引擎盖上也是凹凸有致膛范梦,则让低调的前脸显得浑厚有力外。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计细芥,外沿继续使用镀铬装饰荆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陕藉厕,也更容易让人接受射拟亢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伸挖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赐乌碍,一个氙气近光灯介排,一个卤素远光灯宠袜,外加环绕半圈的LED日间行车灯秦绅,没有任何花哨的设计廉滥,注重实用宝疤。而作为玩灯行家的奥迪被惕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郝疟烽,配合上单颗远近氙气一体前大灯拌,杀气十足荒曙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衫汐社,看上去随时有往前冲的冲动吕,非常动感和迷人握棺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耿泄,看上去从容而又优雅径示廓,有点儿荣辱不惊的味道趁涩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲁澜布,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了靡典,毕竟走的不算是一路的风格了靡彪。不过肛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卢欢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别困,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角风味,变成了矩形倒角式的设计侵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腊鄙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孰忻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壳。   尾灯方面囤挽东,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呻奉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看核概南,而且LED元素的缺失也实属不应该其。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脾失,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脑界,低调依然是奥迪的责任澄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎譬鲜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帅芥邵,一个拥有超过半个世纪历史涕挥仿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌落叭,“男人”巨街、“硬派”告铜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疲速死。一个如此坚持传统的品牌桑邻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吗山俯,这对于很多人来说是难以理解的事实卸杯衬。坦白讲发倒吧,一向不以貌取人的我嚼惠让,霎时间也很难理解Mark T. Allen河狼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缅屁。无可否认蔬劝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的广吨,也必然成为人们茶余饭后的谈资炕,但是就只有外貌是这样吗将佰榷?难道它没有Jeep的传承常?这是我最为关注的问题雀顽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔷矛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力途芜骚。由此可见僻胆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冲莱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踢歪懈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外会绩惋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色下马,首先必需要有一副好的底子锑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彻哪团。根据越野性能的高低慕梳畅,依次有Active Drive I粱敌、Active Drive II和Active Drive Lock三种阜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偿夹喝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统价,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旧辖凉,并且还具备后桥差速器锁止功能故,实现左右车轮50:50扭矩分配冬让贬,攀爬能力自然是三者之中最强的兔奇。   除此以外钵扛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统读搪歇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纯歌、28°的接近角岔铺、32°的离去角戌、纵向通过角23.3°拎顶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鄙,要罗列出来的话其实还有很多恰废硕,但越野并非纸上谈兵恫裳,要真正体验到它的实力祈勾,还是得把它拉到荒郊野岭蓟。   挂上低速四驱挡纽侍颊、开启后桥锁止以及岩石模式拜石怯,稳住油门就往上爬私恳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篇,3.2L Trailhawk针对越野的需求沃皑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整春痢。继续往上攀爬染,一切都比较顺利肃滤案,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诬隘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力段尼钢。在遇到交叉轴情况时嚎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力投,配备了后桥差速器锁止功能的它涧瞬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窝屑,就已经顺利通过慌惩。   这一次越野试驾咎,它的表现我完全没有惊喜缸,因为一切都在意料之中实。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纳唤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磨仓袱。毫无疑问菩七,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捷妹,也同级别的最强奔雇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦库邯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕枪。坦白讲掣惯耻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讽哺。" "  在国内的SUV市诚谋帜邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擦,正因如此晚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜂疏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颠撬拐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄。   说到大空间嘿瞄、七座设计朗、配置丰富的SUV拜梳涩,北京现代全新胜达是其中的表表者渡俺船,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科丘坤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毫沽钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镣,下面我们将对这两款车型进行对比分析饲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萄蹬辑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒敞霜,设计上中规中矩副程齿,采用了哈弗新的家族式设计元素胳氰,这一风格将在整个哈弗系列上普及秤毙葛,代表性的设计元素有抚访杏:大尺寸U型前格栅刺短魏,粗壮的镀铬横条格栅挖甜抒,时下流行的“X”型前脸嫉塘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汉举栋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时归攀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒙陷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偿,再辅以造型锋利的大灯灯组察赏,极富视觉冲击力遁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窟吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识算虎。" "   源自逸动平台的CS35口焙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郎霉。凭借欧洲化的时尚外形设计睛达围,相对精致的内饰做工扔蛙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现槐送,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注降费。此外悲塑颗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陵培黎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诵清,进一步提升了科技感和实用性稿签雀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辛虫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型橇报,还有定位相同的长安福特翼搏肩慰杏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4髓佳,涵盖了自主及合资品牌产品蓉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道电菇帛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS京,作为一款新生代豪华运动型轿车币赏毛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粕,也成为点燃这场战争的导火线械县。而上市之后净抒狸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汰朽,可谓是一场针尖对麦芒的对决捷灭。那么除了运动性能以外胸导扁,这两款车型的综合实力如何呢难,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驶。   虽然说是ATS是一款进口车型俊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉交,整体售价和宝马3系保持高度重叠扇驳。从定位和售价来分析坡钠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裤秦,两车售价分别为43.80万和43.60万茨们哎,价格差距非常薪式榔蕖,有一定的对比价值醋惶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车画,但两车所展现的运动风格完全不一样纪论诞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计景捷,车身线条锋利叫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性接策克,同时也彰显了力量感尝。而宝马3系显得内敛一些事豢,经典的""双肾""前脸造型冠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色括。   作为凯迪拉克家族最小的车型奔价,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纲钎盲,除了长度略有优势外昆如,其它尺寸都不及宝马3系隧郴腔,在空间上可能会有一些影响弄欺惹。不过没有关系誊淳,作为一款运动型轿车铜郎,小一点也许会更加灵活难此毯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垂,经典的造型更容易接受庐孝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26临,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抒。   相比之下位,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感查背,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汤。   两车头灯布局不同瓷贡虚,宝马是横向设计胚敖,开眼角大灯我们已经非常熟悉糜。而ATS为纵向布局亲诺枢,造型更加犀利梁腥泼,同时采用的是远近光一体设计稳看壁。配置上都采用氙气大灯蒲彭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唤惰桔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能床赌媳,但是可惜没有前雾灯绵墨。   从车身侧面来看笛抽,我更喜欢宝马3系勘博斡,腰线更加锐利墩琅履,营造出了运动型轿车的动感效果瘁炽拔。而ATS侧面饱满厚实倪,典型的美系车风格晚。   两车统一采用的是双曲率后视镜胶碍母,并且带有电动折叠和加热功能撇,同时集成了LED转向灯轻官茄,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伞,警示效果有所提升踢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驮架贫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灯,双边双排气管设计也展示了其运动气质那。相比之下贿,宝马3系的尾部显得比较平淡稻,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘘繁慑。   轮胎方面喉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吝撮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎申漆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鄙精芍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扇全钠,都是偏重运动性能的选择隧吧廓。" "  提起东风日产天籁椒惩,人们往往都喜欢用舒适蓝诽嗣、性价比高垂、省油这些标签来为其定义戈。的确霞狮,作为日产在华销售的顶级轿车驶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态府,在中级车市场中处于上游位置吼。不过这款车型的加长行为蓖鹅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念革享,天籁公爵帝结,虽然是天籁的加长版本糯唾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逢隧稳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缓魔祭,挑战更高级对手记芜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棱。   25.18-29.98万元的价格区间槽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羚瘟。相比同级别对手雅阁哗抱剁、凯美瑞苹、迈腾等热门中级车涵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手靶舒炬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼僚软,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无我,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憨匆,在提供更多给消费者的同时葛葱计,却并没有在价格上表现的有多高调杰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勒碘,但是通过对细节的仔细端详骚两逝,你还是可以发现不少变化之处寂暑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素编,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妹戊。   5003mm的长度与2900mm的轴距藏疾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彭灭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弦尺扩。而与豪华品牌中级车相比较邦闯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扑戳疮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郸勺痴,整体协调感还处于平易近人的水平染坍。   本文导航两:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缚传,数以万计的人们加入了摇号大军遁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程隆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舱,一步到位的想法也被大家普遍赞同龋蛋瞧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捌惨,强劲的动力受汾梦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歼驰狮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜜韩串,它们的价格和配置都比较接近码,下面我们一起去了解一下狭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)变骂菏:15.98-25.18   推荐理由趟来糙:大气时尚的外观抢背、配备豪华全景天窗疤、全新T动力以及较高的性价比甘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丝箍,采用了起亚家族虎啸式的前脸焦漂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阿腻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佃,能够满足不同购车消费者的需求固嫡锚,值得称赞的是冲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虾枚鬼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感璃谁舶,在同级别车型中也具有很高的性价比桶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砷,自从彼得希瑞尔来到起亚后翱筷什,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妒司逝,大大提高了起亚车的辨识度蹄。熏黑的前格栅看上去更加动感湾涧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长头塑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帝譬,并且兼顾了空气动力学媳发,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趟钨韦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能染,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高葛沛,LED光源看起来更具科技感虹犁甲。   新K5的内饰进行了小改动街逻,用了和工艺均有所提升奖剩侍,三幅式的方向盘也进行了重新设计琳捐,看起来更有质感空,使用起来也更加方便卤戮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谢哀律,也提升了整车的档次感俊缔俩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顾比。   由于车顶采用了更为动感的流线造型释,A柱倾角也随之更大屡,对于一名1.82m的男士来说丘息,头部空间的局促性很明显坚默,通过降低座椅高度后辫艾,驾驶视野也受到了一定限制怠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巫褂,同一名人员在未调整前排座椅后碍,直接移动至后排乘坐矫蹄,腿部空间十分充裕乘猫柔,而头部空间也在可接受的范围之内冀。总体而言错靠搔,如果想舒适且安全的驾驶K5遣,并不适合个头较高的人士炯菱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踩掳沮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舞唐,最大功率180kw酥杀,最大扭矩350牛米围伟,搭配6速手自一体变速箱护蟹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现林。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型换,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脾。如果你听到4系觉得陌生晚,那么当你见到它一定觉得很熟悉溉侩巨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秦羡夺,无论外形还是内饰都与3系很相像雷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惩锚,因为在它身上不仅有3系的影子结耍,同样也有着自己独特的光芒悄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殴说弘,59.6-73万元的定价也高于3系间侥。不过其实也可以理解但猎硷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捎,而是想要一辆便宜些的“6系”铣弓送。   宝马4系提供运动嫂、豪华怀蘑、风尚三款套装协,价格方面没有区别间。车头部分确实与3系非常相近稗,只有前包围能够明显与3系区分出来膝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痘笔钝。整体来看敌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格街太返,仅在细节上加入独有元素管烹克。 【左露:豪华设计套装(选配)/右糖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苏搽酶,但来到侧面相信很快就会被它吸引羚徘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜕,这样的立体感是3系无法给你的方似。车身尺寸方面腑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短露。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讹,轴距两车同为2810mm碾泊忙。相比竞争对手革,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伎。   由于定位与平台的原因翻慧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莎,也达到了对自我的超越吧冉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娄。尾部张弛有力的线条拇卯号,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悸惰滔。   本文导航妥块:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坟,2013年又有很多车型和大家见面了镜痞,它们各自出身不同性格迥异篮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘿华,其中原因多种多样房涧,下面就对它们的表现做一个简要点评哨,并送上编辑们的新年寄语渡郝。 东风标致3008   上市时间柯欧歼:1月9日   售价嚷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱ⅰ,法国人终于坐不住了缆铝鹅,要将标致3008进行国产殊层财,最初还担心它法系前卫腹挎亲、超前的设计能否被中国市场接受贬寂地,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情按溺剿。   不过似乎这一切的担心都是多余的描,东风标致很清楚大家的喜好翟尺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸港侯、尾灯等部分进行了调整缄淮,类似机舱造型的内饰得到了保留行嵌铝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赁坞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枯喘散。   动力的调校同样符合中国国情侈桐,由于中国道路情况比较复杂畏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篱叼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苗瞄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驼嚎。尽管变速器的表现有些差强人意裸省,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盾。 为了进一步满足市场需求查匈供,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痪瘁空,丰富中低端产品线灸料脐。   新年寄语赦挺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菲晌储,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黑。" "  汽车除了是交通工具之外登,在中国它还需要扮演更多角色燃。比如陡间瘦,它会成为一些人身份的象征才菲。也正因如此侍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴航。在车型跟随换代而越变越大的时候宋肚,它们还不满足摊邯炕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惜啡急。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胆啊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸核割偿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了画晚。   从长轴距车型诞生起脯泌帝,围绕它们的话题就从来没有间断过辰。长轴距车型的空间更大是显而易见的灯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侵窘?是为了操控放弃空间阶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舰。现在母嘛盟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筏荤,并且差距幅度有多大秒桶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痴阜敦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一史私。从设计上来看嫌,它基本保持了海外版本的特征杉钱度,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沪虎床。整体风格比上代车型更运动吵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准塘纪呈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搞,同时邪下,在配置方面也向更高级别车型看齐虎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坏汝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势螺离,那么实际情况果真如此吗囊?   首先翻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踏趴辅。将天籁停在起始位置后蘑挟兽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馁删。之后恐,向左打满方向沉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作景穷荆,然后再次用桩筒标记后轮位置讳窍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痹锣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异示玻。   实测印证了我们之前的推论疼惹岛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圃冠韦,但差距不算特别明显必。两者的方向盘直径和回转圈速一致笔缆。实际驾驶时滑桶,除非路面宽度限制特别明显靠,二者没有本质上的差别蜜讣膜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暇绿搅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况花籍番。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庙涉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熟。当然怜,陆军1号的尺寸太过庞大许钞旱,算是加长得比较极致虾蚕。那么读骄搽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碱蹦哗?   同一水平面上百惶檬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膝踩,二者的成绩均为150毫米寝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磁。   我们的测试方式是将车头正对坡道诺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止从粳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谴冕兄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辈呛,但结果令人意外们煤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哀。抛去胎压等因素的影响鹅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哺墟妓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV都颓壬?如果排除自主品牌的话吐贬磋,这多少听起来有些不切实际吧每新,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沉删褥。不过这个看似不可能完成的任务柔嘶凹,正因为有着咱们自己的汽车企业门痞室,才使其成为了现实胃挝糙。10万元给我毕完竟,我会选择什么车呢狮鼎忙?今天就为大家介绍两款不错的产品罕梨钠,众泰T600和比亚迪S6得委蹦,它们之间孰强孰弱勿及,看完文章之后您便会知晓肌说绰。   4天以前估抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誊壤丁,顶配不到10万元的售价恳贰级,加上1.5T发动机出色的动力表现沦蹄、以及全景天窗捆瞪苛、倒车影像等丰富配置的加持势肌,让所有人为之眼前一亮软态。而在该级别中驾撵宦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尚俄切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刨覆袭,还有着出色的销量和用户口碑疽相,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚷吕。所以今天鞍菇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比档,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誊窜,这款车属于小一号的紧凑型产品计,因此这里就不掺和了罢豁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观授狼:两款车型造型原创度均不足铣看弹。   外观造型上恍宏帅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磷己,但相比之下返奶觅,众泰T600显然模仿的更彻底一些畅恫,车头与车身都是完全的拿来主义白,没有一点原创的元素峰。而单就最终的效果来说烙呵,众泰T600显得圆润饱满厕,比亚迪则更加的精致显大猛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攘躺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猾咐,轴距为2720mm化材,从数据上看旗全棋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛙,而众泰T600比对手更宽酷,轴距也更大烯扒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贾雹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皑淌确,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咳储,在轮胎规格上姑瓤,众泰T600更有优势一些呻处瞳。刹车结构上蚀羡筹,两款车均采用了前后盘式刹车忻。此外壕,在备胎的布局形式上蛋,比亚迪S6备胎采用下挂式煤敛,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜玫搿,不过更换起来略有不便喊信。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酚搓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配长,线条上显得不是很协调桔烯,后雨刷溃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妈篱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刨,而众泰T600根据官方的说法施倪倍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捷。   钥匙方面偶盾默,两车都配备了智能钥匙逝,并且无钥匙进入喉萄攻、一键启动等功能也是一应俱全锚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缺僻挂,但质感和色泽都比较不错嘘疏蹄。相比之下沏脚躺,比亚迪S6的塑料感略强屠拈,但它的两把钥匙中糕猩,有一把还是卡片式的年粟赖,挺有档次感的壬独。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垢护,据日本共同社11月报道翟涩,丰田汽车公司发布预测称慑抢康,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录患挂歉。而2013年前十个月痘蔷,雷克萨斯在华销量同比增长8%孙,而7-10月同比增长了24%熊疆尘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杆阀嗅。那么饶衫担,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敞磐收?在这个产品为王的时代中戎,或许答案非常一目了然戊芳猜,品质卓越的丰富产品弓面乌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拟嚏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陋,而其到了2013年也整整历经了三代产品表貌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的高?在这代产品中究竟有哪些新意青需浦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帘。所以捆笔疲,在这个2013年的冬天破,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”线荒。   是先有鸡还是先有蛋琉?这确实是一个哲学问题诫。但是对于车型换代而言舜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撼。在介绍外观之前瘫硅鳞,有必要介绍一下其前世今生缸崩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车少楼,全车线条设计更显张力察,饱满的肌肉感让人过目不忘极蓄贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓦吐。   第三代雷克萨斯IS蚊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂,全车线条设计更显张力疽汾潘,饱满的肌肉感让人过目不忘辟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纫碍炼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粒纹肠,但当这款概念车面世之后禄参经,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稠。虽然没有LFA那样气动山河纤仑,但却是可以做到惊艳动人艘弧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞧尸徽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藐,要么从一开始作为越野车的分支殴薯旱,要么不经意又成了轿车的替补虽,但这丝毫不影响它越来越主流钞洼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蟹洁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员典尺蛇。   一向个性张扬的Jeep品牌拳恃请,一改传统的硬派风格锋,走起了时尚运动的路线红。不仅如此捂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逆兢,在国内各大车展相继亮相敞笔,赚足了眼球香书戏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旗窗赊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜂淳窘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恋统:一改硬派风格累提渡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浮别揉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鬼哇,在这样的大背景下拎,自由光孕育而生驳筛。只是从自由光诞生之日起僳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注离耙融,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象田。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慕拉,定位于介于指南者和大切诺基之间怒,竞争对手直指奥迪Q5币头、奔驰GLK票蛾、沃尔沃XC60等车型苛卵星,车身尺寸方面散舅幻,其长宽高分别为4624mm猜、1859mm擒闻、1707mm几把,轴距为2719mm炔霸,与竞争对手相比并不处于下风校。   既然是Jeep品牌车型穗使镶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滥救捆,只是造型有所改变春,一改以往平面式的设计脐鞍,采用了类似“折角”的设计歇钎泪,当然效果立竿见影淀怯秸,整个前脸变得更时尚也更有立体感金翻。前大灯的设计标新立异伶涪毯,采用了大胆的分体式设计狡咖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霜,氙气大灯些前、雾灯依次向下排列解傲。值得一提的是该车的行车灯矾缉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屋食,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痛磕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揭假供,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涵撮损,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔚瓤。 斯巴鲁BRZ 澄猜逛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痘关骆,采用后轮驱动平台呈课,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疵事潮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膳括,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计携输坤,而外观和内饰由丰田负责诵侵。   尽管如此裁,BRZ并不是“每个人的菜”灌溶冬。尽管设计了一个小型的后排座椅哆懂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酣,音响和娱乐信息系统不够出色鄙睡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倪具瓦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮股勤稻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笔、并且外观时尚动感的轿跑柏殴势,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试目。?   下面就具体了解一下BRZ的特点是贸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冠,最大输出功率为200马力策凸,扭矩为203牛米瑰茶竿。据美国环境保护署数据显示荆室,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宛仙逛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拟吗脯。 ? 斯巴鲁BRZ 鬼锻睦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晾渺。两个版本都有手动挡或自动挡选择吞范。   豪华型BRZ的售价为26盘然昂,265美元乓酣,配有空调系统凯,定速巡航系统即挠宋,电动后视镜烫薯,一键上下的电动窗壕无社,后门宜喙幔控电子锁细屋狠,真皮包裹方向盘剁耻,65/35规格折叠后座穷兢,HID大灯筏铃胚,17寸合金轮圈嘎,有语音提示的导航系统盖饲空,实时路况警报拈阑咐,USB接口和车载收音机跋残俊。   限量版的售价为28势骆雾,265美元董困,在豪华版的基础上增加了雾灯贩化,真皮座椅坎磐,一键启动双貌,后扰流板纪,配备照明的遮阳板化妆镜兢,双区域空调控制系统郴考担,前排座椅加热和后视镜加热唐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统技救寸,电子牵引力系统俺缄,稳定控制系统以及6个安全气囊位淘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陋拟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淡,无论是正面撞击稻,车顶强度碌,还是座位与头部保护试验叫怠,BRZ都获得了高分撤无确,可以称得上是一款非常安全的车瘸。 ? 斯巴鲁BRZ 筹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膳汤粕,加速时的推背感没那么强烈薄节软。不过携,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者现肚,对于六速手动挡十分精通箔,5览兰,000转起步对你小菜一碟的话筏,加上BRZ的轻量化的设计舌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感韧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时,并不夸张的外形设计堡妒,精准的方向盘其,强大的刹车和印象深刻的牵引力沉粗式。   总体来说钝屯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受等俄嗽。而作为日常用车来说盖鞭,路况好的前提下袒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抄袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虱剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬衫,严禁转载偏咆笨,违者将被追究法律责任矮碾浆。责任编辑糕弘邻:李敏" "  作为一款小改款车型喘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹿淑,甚至在细节方便也没有任何变化豢俊,仅仅表现在配置上的升级懂闲十。回顾智跑近3年的上市之路来看喉坑辽,依旧保持着其独具一格的风格揪,即时在如今来看竿,智跑仍然算是一款前卫的SUV谦,回到3年前挖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坑、2.4L两种动力共10种车型豌赔日,售价16.48-24.98万元矮辣日,售价与老款车型保持一致苯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蟹捎何,即使它远远的驶来秒扮,你也会在车流中一眼识别出它漂淳,城市化SUV的定位倒也不特别搔港兴,不过盲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乔哼雄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚕坑娶。   现款智跑与老款在外形上几无二致矩堂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意信,与老款相比悲皑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诚现傻。部分高配车型则配备主动安全头枕螺财谭、前排座椅加热九潭楷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置被能铅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牟。这些车型中包括了全新奔驰S级欺胚干、凯迪拉克ATS搏冬、斯巴鲁BRZ劳貉霸、沃尔沃V40等备受关注的新车睛堕蒂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阮齐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廖撇:9月28日 售价区间良讹福:124.8-209.8万元   新车点评惧丁啥: “汽车发明者瓶甜,再度发布汽车”含绅趁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杭笆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒜,这也看出了奔驰对全新S级的信心眠,从外观蜜棉、内饰糕味欠、配置等硬件方面的足够实力砷,甚至超越许多同级别车型郝衰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机成检小。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢道财秃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楔恭素。具体来看坟玩,前大灯伍笆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似田,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逢很伐,新S级加入了更多张扬的运动化元素拢尸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部化借,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秒脖,有点类似于现款CL级的设计蜗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镶细,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贸痞恼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外场,还可通过其控制车载设备等煞娇痪。另外泞笑匆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冗、LED氛围灯耻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纬轮商、新的mbrace2智能人机交互系统等峰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计些旦赐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埔,特别是后排的座椅泼,高配车型后排座位为独立设计观,并且带有腿部支撑和按摩功能金。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重师。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黑赶底,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霸凳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹭抒靡,最大功率为245kW(333Ps)介,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黔底,并匹配电动机席,最大功率为225kW(306Ps)峰悉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骂首樊,其最大功率为320kW(435Ps)屠嗡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间显绞:9月28日 售价区间恢措熬:30.8-43.8万元   新车点评申: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亩搪苹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桔。但凯迪拉克ATS的到来洛,让宝马3系走下了神坛尾偷甸。相比一直宣传运动的宝马3系敬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹维对。不过在终端消费市场上菱,凯迪拉克还有很多事情要做散,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盟躲溶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力僚超。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廷泄磋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恨检疲,外观方面窜畏徐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逃痘别,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计囊,整体造型较CTS而言更加动感孺。   凯迪拉克ATS拥有50巾变:50前后质量分配免,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统限靶、Brembo刹车卡钳盘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眉丢篡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浪、LSD后轮限滑差速器灭慌膜、高性能运动轮胎韭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欧抱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驮。   车身尺寸方面底,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm努蕊恼,轴距2775mm悲。而未来国产后渭吧,轴距有望加长熬,以应对国内市场姬脓钮。   动力方面含,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机详,最大功率203kW(276Ps)吼谁,最大扭矩353Nm始抖跋,其百公里加速时间为6.2秒耪拢。传动系统方面赔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仿设娄。" "  前言堵: 在上一期文章中鞘浪狗,我们盘点了2013年重点的改款车型捻嘲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赊,在收集信息的过程中嗽陋,编者发现了一个有意思的规律摊别,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挛殊警,往往推出两款土,甚至更多笔功,更像是一次新车的大爆发烈错,或者说是新车开发计划中的一个波峰灸星孩,这样的车企包括长安福特檀化、一汽大众村劳、广汽本田等粕。与上篇文章不同的是裴疥铰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捞粹嗣,而是挑出了10款重点车型捞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聊趣沽,有的是较为低调佃爆响,但其实销量却很不错的实力派车型表瘁炽。回首这一年悸稗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间概:12月10日 售价区间纹钒:12.19-18.29万元   新车点评凡:作为大众全球的当家车型泻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漆碍癌,是相对比较原汁原味的一款车型闹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讽瓜,但空间的改善却更具群众基础粪。从速腾的热销来看焊式,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荷内,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线末紊澜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汝及,雾灯区域的改变也是如此详攫埂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汤,也更年轻一些喷沦,少了几分柔美蔚廊,多了一些阳刚的元素红脐承。   车身尺寸比第六代更大荣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颊谴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狈斧,后排空间略显局促啊挽涸。这点在国产高尔夫7上得到改善染娶浩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峨龚腔,相比现款车型殿瑰贫,长宽分别增加了56mm和13mm擎掠蔑,车高则降低了28mm碑坎。此外氓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展白凛截,轴距增加59mm岭陪蒂,达到2637mm临贪,使得后排乘客腿部空间增加30mm贺巧闭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戈泰绒,而行李箱空间也增加了30L长吵,行李箱总空间达到380L士堂蚊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ㄍ遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钢河邪: 相比外观的“小改款”洼详,内饰的变化却是颠覆性的韧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状松挫,并且向驾驶员一侧倾斜沏现,更人性化憋端龚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憾火,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感久瞬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咯妨。   轻量化更加明显腊: MQB平台的特质之一便是轻量化蹈漠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烂推脐,质量因此降低了37kg窗,另外发动机降低40kg矛胳,底盘降低26kg毖醋,电气系统降低6kg等等储办潭,虽然车身尺寸增加擅梗奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瑟屠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒙匿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伺畏,并且一定程度上也能提升驾控体验赂线热。 【MQB南傥祝块化平台】   配置全面升级侍绰浇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)存敞玻、定速巡航鞍裴藉、启停功能绦价秒、第二代车道保持辅助系统氏糜室、防碰撞预警哄顾、自动泊车惊双、胎压监测木投萎、电子手刹乏、电子驻车坪跨铃、一键启动舷金悸、新版导航及超级蓝牙等功能浇渭。另外胸,丹拿音响信焚乃、以及更大尺寸的触控液晶屏理烹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枫完,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淋讽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)限罢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)牡谎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罕疮钮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崔秽茄,其最大输出功率为162kW(220PS)菩富评,峰值扭矩350Nm怖稼蹲。   主推7速DSG双离合变速箱爸锯拦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藤庞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溉荒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琼团。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剐光吮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屑侥八,而1.4T自动舒适型先透、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹄泪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闹:11月19日 售价区间壕:12.98-18.98万元   新车点评全县:北京现代是2013年的大赢家身钒导,销量突破百万辆极兽枢,并且销售车型整体售价在上升垢徊壬。虽然索纳塔八的表现还算不错济,但这是以高性价比换取的揉接款,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癸磕表,外观更沉稳淖卷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骚烹,再加上超出预期的低售价饶揣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娄娇。   外观方面俯耻悲,北京现代名图共拥有八种车身颜色缓辟,分别是水晶白萝、梦幻银椭诫、幻影黑饱吭传、玫瑰红臼悲、水墨灰怪、宝石蓝惠弊、丝绸金齿公、北极玉上紊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念删,尤其是前进气格栅处的造型我惫哪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粱级。细节方面膝,新车的前大灯设计很抢眼酸,区别于其它车型烯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陌偷,轴距为2770mm渐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枪珊刻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劲嘉粉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莫缔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孟仑孙,以金属和实木装饰为主谎坟夕。配置方面岔防帽,有主座椅十项电动调节丝、驾驶席座椅加热通风记忆功能哨桐、双区自动空调粱抖、倒车影像替龋谱、定速巡航伶锋履、多功能方向盘感浑、座椅/外后视镜记忆功能锚席扇、侧气囊/侧气帘莎、副驾驶安全带提醒纺僵、倒车影像系统海舰毛、转向辅助灯晚罕安、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惮朗玲。对于后续会不会推1.6T车型废枯荤,北京现代副总经理权赫东表示思耐汕,目前尚没有这样的计划溶肌擦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了律可,满大街都是刨,从朗逸上市到现在的五年来焚,在全国卖了一百多万辆憨骏彼,卖的这么好料腺膝,自然有这款车独特的竞争优势瀑荆。要知道尖轮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碍伴饶,这究竟是为什么尖釜钙,很值得各个厂家思考路芍。市场定位抓的准措镐,产品线丰富矗怪耗,产能跟得上穗箩,都是成就朗逸销量过百万的因素拎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庐鬼,市场价16.59万元邵窟。究竟值不值戚?运动在哪里粕肯端?是否称得上运动摧?带着疑问够揪虱,一起来吧峦泌旧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式问叛淡,这种运动元素的表现方式很常见瞪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兰,配上熏黑大灯这样的手法焕粱,而且很多还是豪华品牌在这样做溜。这样就无可厚非了戊封购,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遍朴,新朗逸又有什么不可以呢害恭培?   运动型小尾翼四佛担、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒲,同样是传统手法烯吵,几乎在外观的运动性点缀上芳,各个厂家还没有太创新的方式棋。一般些的夹,就增加这样类似轮毂轻帮、尾翼的装饰冈设剖,高端些的阶垛剿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类曝瓷塘,不过毛领溅,从侧面看吞墨苦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目八附擞。   相比车头和侧面鳞阶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些愧牟和,在说运动感之前妨忿嘿,我更想说说普通新朗逸的车尾髓椭,更确切的说蛾裤腺,是想说说尾灯冲豢惜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起日,有一点略显单薄的感觉谱。运动版上蔬腹附,尾灯加入了熏黑处理阀仕,双出排气管也更粗壮了书醇镶,保险杠的视觉感受也更丰富坞磊患,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隶篙。   本文导航毕绢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争未。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾屎圣寺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成崎稍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配途,即韩国的蔚山促胁收,这里同时也是现代全球最大的工厂舷髓贡。这个工厂雇有3.4万名员工衫硷,日生产0.56万辆车寞泰。   Inautonews编辑表示侨认,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意箩。五年前质量提高了退瘫,但是外形并不美观炮钙齐。然而眷袜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窟谦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哩俗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毒配姐。对每个购车者来说沪磊仇,这听起来非常有吸引力硷台。还有就是i40被认为转售价值要高于福特门桐诧。   与现代旗下的主流车型一样肠结尺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法癌妒,整车线条从头至尾充满着流动感浪。车身长4770毫米归挨慕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米但别漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前家趟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梳魂剖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汹花偏,它看起来依旧如此的适合年轻人璃泉。没错琼扇,搭载着一车的新技术之后豪弦城,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抚岁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剩。于是当新车到来的时候律仑,你一定和我一样对它充满了兴趣曹蜡。这是最年轻的凯迪拉克篓烘、最小的凯迪拉克妓刷退,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拿怯? ● 外观造型镭蜜迪:钻石切割风格依旧奶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖化梢、2013德国红点设计大奖咖颁经、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涵概,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淑,只是这回瞪乳,ATS是完全原创的作品贪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崇,轴距仅有2775mm耻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刮,而国内我们则把它当成中型车费喊祁,和宝马3系标准轴距版楼、雷克萨斯IS成为同级别竞品匪,并比它们都要更小一些抡伸穷。   前脸的造型相当干练认泞巩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绘,而是被很好的控制在一个合理大小上沙堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僳砂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位山啤次。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逝。出于空气动力学考虑俗嵌亩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上典阀,当车速高于60km/h时糖,前进气格栅会自动关闭劣扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流难渤懈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嵌丧奢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纠险芳,并带有远近光灯智能切换功能脐锰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姥唯,快速亮起具鸡妻,缓速熄灭的设定很显档次推纪合。再往下看屋,闪电式日间行车灯单、大灯清洗朔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣,亦或是造型需求发倡,感性的来说稼竿韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡。身处车内铂泼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玩搜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剐勺呈。   ATS是一款后驱车妹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僵芍屯:50仟瘟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纷细,贯穿车体的俯冲式腰线熔苔、短前悬示桃棺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饯顷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裂莲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殿荷瞥。而在规格方面设粹辈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性马陪奢,前胎尺寸为225/40 R18槽,后胎尺寸则为255/35 R18槐羔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪攻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统天,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半枷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剃,至于设计师是否真有此意密绦份,倒还真无从揣测珊簿彪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少负景棵,实际上娃禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坪稼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缕浇,由此带来了不错的视觉冲击感势陆,给后车以足够的心理压力晃,至少眼前的这个家伙一定不好对付套炭鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗽抗咎,至于3.6L V6车型何时会引进煞且,官方暂时还没有表态钮,而是否会有V系列性能车型的推出攀外,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拇匪嚼,我的第一反应总归是奥迪A6L浑新、宝马5系以及奔驰E级这3款圃萄吹。不可否认看熄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥献淘,路上的能见度也说明了这点偷。不过佰喂雹,随着市场逐步的被细分栏科,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拳趴,除“老三样”以外喉,也还有其他选择险,比如琼蛔测:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岗,这两款不错的“非主流”产品赌。   今天山顿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杠呢附,领略一下“非主流”中大型车的风采视,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婪,当然螺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邪设年。(注难巨电:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吭,雷克萨斯ES简称“ES”盯惹挟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前去汹炕,编辑先和大家解释一下“非主流”漓妊够,这里并不带任何贬义垛芜敛。从销量看故逝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俩,宝马5系9000台以上焚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篓誊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凳假。   外观哥屏射:XTS尺寸明显更大碉似,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扩谜坟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念太纪。造型方正且棱角分明的车身造型违敌虎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谁疯臼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解灰割岔。可以说它给你带来的面子效应擅,绝对超过它的价格瘁,在半年长测期间炉肩,我在停车时经常会被问惹裂辨:这车得60-70万吧屑患丧?   相对于XTS外观的张扬琳、霸气拴棘迪,ES则可谓是低调鹿榷、内敛很多捍捻,整车的线条和比例都比较匀称捆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了景砷。   在车身尺寸方面聪,XTS的车长达到了5131mm贤淘,比ES的4900mm足足多出了231mm鞭胯,差距可不欣恰,但在轴距上攀钉寂,两者比较接近抬,XTS为2837mm藏朵,ES为2820mm青活胆,仅相差了17mm碾,至于最终的车内乘坐空间表现试,它俩也是半斤八两手尾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溃涂茄,氙气大灯冷备坦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炔肮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯念核,ES则仅有近光是氙灯首,远光为卤素灯泡祈逞抢。其中赂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汲,显得比较个性为。而ES则还是灯组传统的横置式汰淡凉。   再来看看轮毂和轮胎狡怜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烂,ES为17英寸藏浇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涵,市场售价约1500元/条刨妨开,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎素冒,市场售价在1000元左右/条单就。可以说鼎肩藕,在这方面两者的差异还是挺大的烹丧萎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算番,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涤斑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄赂琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元什芥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志修,下面就让我们来看看他们各自的优点锣脚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦降轻窃,其他两款车均有上万元的优惠矗,但相比比亚迪秦的国家补贴跑艰,这些优惠就算小巫见大巫了郴。目前在国内的某些地区楞枢坞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悼,总补贴额度可达到7万经,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缕。   在外观方面汇,这三款车均有各自的特点洼端禾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感态。而本田则是日式混动车的传统样式累抱,看起来非常别致洞邯棉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桓确,非常有气势哺爆弦。   这三款车中淑频缅,比亚迪秦的动力参数最强掇篙亮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炉寇胎。不过要是论舒适和驾驶感受处,锐志才是这三款车中最棒的痕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翘市,因此它的动力参数看起来没有太大优势钎。   三款车同为轿车潘搁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狡,丰田锐志采用了后轮驱动触婚硅。至于哪种驱动形式更好撑旗卤,就要看个人喜好了尘。   本文导航吩:" "  简约内敛敌拐、安全扎实嘛策、品质优良搽,却叫好不叫座射盾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桨捶。然而对于一个企业蜜贫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乒烹。为此柿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枷守持,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辖筹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲸贯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迹。 亮点配置酷司及:   City Safety城市安全系统竞粮尼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祥汲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下函床,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惶赐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险间菏,系统将马上发出警示并全力自动刹车沤啊安,避免发生碰撞事故倍溪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旗亮,可实现自动排队功能舰煽,除了可设定巡航速度捆轮,还可设定五种不同时间间隔湍。   加强型盲点信息系统BLIS辆傅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域零。   倒车车侧警示系统CTA拜氢熔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唾俺,如有车辆接近欧竣,会发出警告音和BLIS警示灯度。   FAHB主动式远光灯韩箩处,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湍侈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯目堂,防止对方车辆驾驶者造成炫目卜讣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聚钮顷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寒韭憋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衰妥比,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枯乘。显然沃尔沃也意识到这一点凛毒梗,要想在销量上追赶""ABB""浮海,国产是最为关键的一步寂料,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撕李换。S60L的到来肯定会对宝马3系刮、奔驰C级独丝频、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晌嚎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手师熟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篱芭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓜尖,我们今天对比的是2.0T智远版坏孤山,售价为30.99万檄,而其对手同样是搭载2.0T发动机糙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揽浇淘。 ● 外观对比   从外形来看黎骄,沃尔沃S60L给人感觉干练哀纳、紧凑逼驰堆,X型前脸略显凶猛断诡氮,富有冲击力揪呐碌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力含,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利繁,采用氙气大灯光源嚷贯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畏焕宏,只是少了前雾灯匣石。相比之下灭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利签虐诧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑞,同时还配备前雾灯努。只不过灯组并非自适应前大灯涛泉锈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膳会,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寇,确保驾驶安全峭汕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平埠工箩,轴距增加80mm达到2856mm脾纠撤,而奥迪A4L轴距为2869mm薯步,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沧塘,不过高度和宽度有所不及编。两车空间表现如何潭纷,请看后文的实际体验僚。   两车侧面造型也具有不同风格局疽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淳攘闺,而奥迪A4L侧面更加稳重烽浩,看起来朴实大方俩型。 在后视镜上迷蟹,两车都集成了LED转向灯猫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能紊,而沃尔沃S60L则没有钎献。 在尾部检火,沃尔沃S60L造型略显生硬了粉嘛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和加镐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锰幂,同时加入镀铬包裹黄韭邯,气势十足僧清,而奥迪A4L是单边双排设计邻酚处,无镀铬装饰丸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俺唾呻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巩材,尺寸为225/55 R16轮胎庞容罢,相比之下尺寸显得有些小了莱妮饥,同时配备的是非全尺寸备胎尸炒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菱,只有修补工具有点不厚道沽馈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的建,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗达恼庇?当时的网络上绝对是一片嘘声逼偷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计眷袍坍,这似乎就可以理解为特立独行惶湾发?或者说创新阶搓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竭浩侵,通俗一点说就是京奸粒:走自己的路乓哨,让别人竞相模仿唬绿烩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绊,时间不长湾弓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样摧噶?当时我无法回答痉,因为还没有对自由光进行全面的了解梗,经过一天的试驾体验之后菠,我认为这次Jeep自由光确实有点料协陵,甚至可以说气势汹汹关莲江,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢叼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案隘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新去踢咳,在做颠覆传统这件事坝熊奸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘫。就拿前脸来说酱,好看不好看绝不是我个人说的算的酱汤,每个人眼里都有一个不同的看法阑尉型,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧可痉丢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表频稳籍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看攫萝,Jeep其实并没有太大的优势釜喊变,包括大家最看重的轴距表现冀,在这个级别也算不上是太突出混。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锨鬼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峡噶,让消费者也能愿意买单刮俩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫂,其尾灯设计和大切如出一辙赴捌,只是在造型上稍微做了一点改变贿,以便能和后车窗衔接的更自然一些锑入。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缓蚊,这实在是太个性了绊恕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哗掠,不是吗谁险甸?   本文导航韩温敖:" "  “便宜挂、省油嘘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求测。因此长,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军协瘟俏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谐寸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骇蔡煌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脆窍铜。二者不仅定位和排量相同徊间签,售价也都是6万元出头私。那么谁的配置更丰富裳,性价比更高呢慧烙?接着往下看吧城譬。   备注跺默韧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巫敦悍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”思、“天窗”和“后轮碟刹”奠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陛谩牢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乃兼,促进其他品牌产品的更新或者降价泰,以提升竞争能力沸程。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形联厂坤,但又觉得竞品车型优惠较多”菠忻呕。今天就随着我们来看看虾醛爽,新威驰对比瑞纳剿睛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碍郎汐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车率环,此次我们将两款车型的顶配加之对比荆诡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元染乔凭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坝腊褂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨手,以往圆润的风格被全面舍弃妥岗,车头变成了现在最流行的大嘴形象卯耽。虽然初看有些夸张划,但是符合小型车定位辱,更多时候它是年轻人的代步工具仆袒笛,所以造型必须年轻何缉。大灯面积不但较老款车更大痛喇摆,眼神也更加犀利敝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变复很首,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裙剩涎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拌翘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唤啃矫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样史凭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹦洛剁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茹操掸,诸如电动天窗介习起、前雾灯与后视镜调节都在其中茸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桥爸,日常使用的便利度稍高一些扩熄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抛碑,轴距达到2550mm惧趟。与老款车型相比加长且加宽互,这是为了适应造型变化的需要抱潍恢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势现炽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韩。   新威驰车尾没有车头那么激进篱碍,显得时尚而舒展阑阶。整体线条看上去硬朗多了勾兔。在高低配版的车型之间税丛,外观元素的差异并不明显跺茄扩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碉副,不过在潜在的功能上却有所不同潮,高配车型具有独立的外部后备箱开关裁彼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启律韩鲤,在日常使用方面的便利度有所不足黎怀。   瑞纳尾部的线条更是犀利乐溺,线条从车身一直延伸至后备箱蠢急届,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氛替浪,增加了不少的层次感和运动感芭。" "  旅行车在国内的发展进程凛氦拐,现在似乎已经开始有所起色攫肛,但受到各方面的影响歌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舌峭。记得应该是在去年珊法投,各大主流网络媒体几乎在同一时段腻居氖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蘑,虽然没能在实际层面上起什么作用苗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堆柑盆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暇,但是大部分车型均已进口形式引入宛渡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恫炮。宝马全新3系上市后萌经溃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料募拣抬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绦。不管是厂商的试水工作蔬,还是为了后期大力推广的前期准备平认磋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诞吨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殊锰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桥斡,但官方却并不这样为其定义膊烩,所以除了V60之外艇签,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扒题人。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馈氰病,三款细分车型跨越了30-50万区间匠筛心,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肆配竭。   328i M运动型叛骏化,是3系旅行车中的顶配车型团天,M套件必然是它表现非凡实力的根基奥烽。BMW的M系列产品棠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竞惟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馅拴拢。在M套件衬托下的新3系旅行版拨匣扣,表现出的攻击力和威慑力很强犁防。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狸杀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅览岛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钨肠,也是几款进口旅行车中最为全面的陈,除了前部以外赌洪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丸恫,令驾驶者的便利性有很大提升昆纺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奔汲舶,造型圆润的尾部整体风格陪拾,让旅行车身份表现的恰大好处闷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饰,但是尺寸不大沛,威慑力也没有想象中明显鹃谁困。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侧巢赏,极富肌肉感的线条元素鲁碘惦,让它表现的干练紧凑孙殴。   本文导航马:" "  曾几何时肥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忙叔。物是人非呕沟叼,随着中级车市场竞争的不断加剧片,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抖。在上个月的广州车展上女勘唉,全新天籁·公爵正式宣布上市挞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慨考响?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓮脚,来做进一步的了解吧哆涡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较接鼻昏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚂澎村: 稳重与运动沫毒吃,风格各异   车身尺寸方面挎牌盼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm獭,车身宽度较庐去、高度与普通版天籁车型保持一致般,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大科痉当,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饭惋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酪芒,只不过在细节方面有所调整花碌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妥,后保险杠排气管内嵌荷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识目晒,俨然简多了几分气质的提升贿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孝, 新君越的外观风格更趋年轻化惨佃筛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面确殊,尾部设计与前脸造型和谐呼应非敌髓,相比老款车型稳重端庄的设计风格世惮,全新君越更容易让年轻的消费者接受零。 【君越 整体外观】   外部配置方面挨钵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯闹疚佬、大灯自动清洗等功能屑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渡释。通过下方的表格我们可以了解到喂,同价位的两款车来,君越在外部配置方面显然更为全面一些问备概,LED日间行车灯焕顾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的想。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肛: 日间行车灯篓尚擅: 随动转向大灯钉: 大灯清洗装置谩: 氙气大灯妨和: 倒车视频影像计绩壁: 大灯高度可调惋报: 自动头灯途: 泊车辅助舅垢具: 无钥匙进入系统毯: 感应雨刷棱: 电动后视镜附: 后视镜电动折叠喂: 后视镜记忆橇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陷眷黄,年级里有几位南方来的同学蹦肥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪萝篱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慷。雪对于那时的他们冈愧,是上天赐予的礼物兔醒舌。但是牵荷,对很多北方人——比如我——来说垫暮,雪却是避之不及的灾难篡沫,它让我们的出行变得困难重重尖奠卿。不过这次却不一样奉赊猾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啪寺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培登,请允许我隆重介绍一下今天的主角苏疤秋,我们的冰雪座驾彪擒蚊,一款中大型SUV——福特探险者锈显联。探险者是福特的旗舰车型道橡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售师,共两种配置乾逃,售价48.98万司但、53.98万宿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恰绰。我个人非常喜欢探险者的外型颗堕,它魁梧而正派囊,颇有美式SUV的霸气扇。牡丹江的冬天白雪皑皑肠,探险者出现在这里十分应景缮驹芍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸥迹肆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灵。这样的冰天雪地里恍写,就算是带着手套在户外拍照肺握,手指依然会被冻得失去知觉井波韶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砷卿菲。探险者的方向盘加热速度很快暖澄凌,开启后几秒钟就能感觉到热量褐恕木,太实用了刃昂桑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贝顷,匹配6速手自一体变速箱幸。探险者在海外还有2.0T版本车型拭炒姓,不知为何暂未引入国内痛娟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碳篡唤,并没想走量幻航。   探险者为承载式车身结构擅莱灯,搭载一套适时四驱系统探立。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讲庇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陛撩,后桥轮间为开放式差速器噶耿绊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助公,以制动打滑车轮的形式实现爸尽。这套系统的越野能力或许不是那么强大川,它主要是为提升公路性能而存在的陈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点壕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键密烘古。这次我们挑战冰雪路面阀纠,这套系统发挥了重要的作用熔翻。另外不容忽视的列楷性,便是探险者的“神秘嘉宾”了黄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴尚!它是一款高性能冰雪轮胎伦厦,官方称它应用了发泡橡胶技术酷维,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舒,从而让胎面贴紧冰雪路面鹊精芯,提高抓地力潭。当然脐,这款轮胎价值不菲空就,以探险者高配车型的轮胎尺寸唤氦换:255/50 R20为例唐篙篙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晾词册,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴露,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企得悔吴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑全,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珊靛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兜饰聘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满试勤敝,两车的轴距都超过了2700mm邯迟化,使它们在同级别车型中的优势非常明显闲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懊斯,略显圆润的车身看起来动感十足骂谓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感努哀凰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感良署,550引擎盖上V字型的线条动感十足泰慈。C4L大灯的设计相对简单觅巷,全系采用了传统的卤素光源持虑宦,而且并没有采用透镜的设计肃齿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感透,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烦瓦寐,还有转弯辅助照明功能睦,保证了夜间的行车安全铜石乓。两车都配备了时下流行的日间行车灯胎,值得称赞的是谎,550竟然为雾灯也配备了透镜桐咳逼,这一点值得各大汽车厂商学习便褐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匠监。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感房牵乐,550上扬的腰线勾勒出时尚搔礁、动感的侧身线条煌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檬赖迫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计姐们,并搭配LED转向灯拉竣疯,视觉效果和安全性兼具塑班。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卤迹撑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娘摹。   C4L具有无钥匙进入功能缺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛋枚,550则采用了常规的胰凭龋控解锁功能档兄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舒锹,C4L刀锋式的造型更加犀利啸毒,550则更加尖锐偶辣。   两车的尾部造型比较统一勾扣烈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果德秀稍,圆润的造型颇显稳重刃秘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乾颗怂,这样设计不仅美观饱胸伤,而且可以增大后备箱的开口角度手哀刀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梳,视觉效果极佳土百。两车都采用了4点式倒车雷达短妓踢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掠痰雀,使泊车更加安全茎。C4L后尾箱并未设计开启按键盆,只能通过车内控制按键和腋保控钥匙开启霉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启露精钦,使用起来非常方便闪厦痢。   本文导航缕慈:"    紧凑级两厢车烷剁,如果倒退10年前犊揪冯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隙豌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舱拷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敝迷黔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垒叛,它于不久前推向市惩狻,但其实它在国外早已上市额。雪佛兰在近期才引入娃卢鹤,相信也有自己考虑皖曹丧,好在这个时间也不算晚迫路,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丘汕摧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徊铺,相对较低的入手价格寸热、时尚的外观设计以及良好的运动性能店容,都让其成为该细分市场的热销车型驳忿。而在紧凑级车型中虹,三厢版在兼顾运动的同时停颗,实用性相对更高一些哪牡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吃谋稼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣诟钩啵克斯三厢版(以下简称富患疲克斯)进行深度的比较绢,到底谁能从中脱颖而出受免,让我们拭目以待镶栋箩。    在刚刚结束的2013广州车展上订垒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴断。此外磕示尾,父鄙常克斯去年北京车展的正式上市庇开,也让这场紧凑级大战更加精彩弟卯马。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后链窗,作为其小弟的马自达3能否一样出色白献?肝瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时响,能否从容应对矩藏嵌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埃暖泞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疮膛。就在媒体日当天廊熄涵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烫半,经过旁边人的介绍蔽嫁,惊叹一句汤罕:原来不是一个车捌奈拧!可想而知啥,这兄弟俩得有多像晦粹箔。    2012北京车展上市的傅孟荩克斯相比前者牌水魔,已经在市场上打拼了一段时间谋朝羌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降归型,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了特航,但是噶炅妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啦箔,还是毋庸置疑的枯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掇娠,为了让评价更加客观默,同时卜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呕归讽,我采访了一下身边的同事和朋友蓉妊趟。   同事A纷露笑:男谈篇建,30岁释、已婚仑棋、儿子1岁多    我哪个也不要懈勤菠,原因只有一个连:都太小挥岭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岛,实用!当然这两个车白给肯定要红妨权。(也对甫踏,老婆孩子热炕头的人撇,还谈什么运动尼心涂,能装下更多的人和东西嚼,才是硬道理)   同事B剧邯密:男迫遣,老改樱克斯车主末,奔三的年龄识,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿福克斯赊粕瓜,理由是有优惠涟楷存、货源足端、随时买暮,听着怎么跟买菜似的剁使法。   前女友下:24岁膛,高尔夫6车主构辰,略带公主病    选马自达3晃颂骆,原因是好看且仇高,我再问还有吗署并,答曰细:好看案蔡!我继续问恫,跟我急了锰,提问结束项壬吉。   现女友恢栋熔:25岁吕,对车没有丝毫兴趣混,仅对各类衣服氓、包包迫揪蚀、鞋等物品上心    我选马自达3吧哨魂是,原因是就看这个顺眼帝律且,所以就选了筋搂搞。(明显敷衍了事)   女性朋友挎莱牛:24岁撵糙,某时尚杂志签约平模堕,对车有些兴趣湘烩,但只是停留在表面    我选马自达3楔,因为好看汹静魔,身材我喜欢隘脆屎,而且红色(主打色归苏廖:魂动红)是我的style献锣窘,所以我会选她的说参访。(这种中英文混合体附,外加“什么什么的说”的语法真别扭好,说她好几次辣,不见改)    采访结果显示屑篙割,果然是萝卜青菜阔、各有所爱废母甘,而且给出的理由也是五花八门恍竭码,那么到底这两款车有哪些不同费馆,在面对不同的消费群体时邯勾氛,它们的表现又回怎样艾撮惹,废话不多说惩冯显,让我们往下看距。" "  2013年8月蒲捂,本田CR-V共销售了15393辆堡宝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孤攻,本田CR-V共销售了18989辆潞胚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逃廓赂,本田CR-V共销售了19510辆簧粹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魏探巨,本田CR-V共销售了19288辆鼻贪糠,全国SUV销售车型排名第二......事实上狼欠茨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焊莆铝,它的优异表现还远不止这些钉绢,截止2013年11月底旗替替,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鬼瓤。是什么让它成为了国内SUV的明星池腻皑?又是什么让它如此大卖快?   现款CR-V有2.0L痛喇诫、2.4L两种动力共7款车型卢京,售价19.38-26.28万元清间瓜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衅,售价22.98万元)浅诲叼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型愧就诫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声尸,纵观整个CR-V的家族史妙,前两代车型还有些“方盒子""造型鸵,而从第三代开始龋录叛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战管,坚定不移的走着城市化SUV的路线碱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大华镭。   说到第四代CR-V的外形嫡谭,也就是现款车型梢脆,它的外形并不是能让你一见倾心的主窗,CR-V上市之初堵床乱,人们对于这样的设计褒贬不一檄涤救,甚至有些“不得民心”枫免,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话错煎冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钝抹欣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祈间。氙气大灯十舌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嚏。值得一提的是息,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上双俏糜,效果出彩俏。   车身长度比上代车型减少了25毫米哇尘,离地间隙下降了50毫米炬屑,仅剩130毫米困,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挝饺痴,但却令离地间隙接近轿车绊鹅聪,轴距则仍然保持在2620毫米女罕倒,整体效果比老款显得修长不少抢耍想。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因料恐岁,在实际驾驶过程中腿催夯,提供给你更加宽广的后方视野鹃射输,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饥烧。   现款CR-V提供17丁铝每、18两种尺寸共3种轮毂式样吗惊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唤咕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汗高五。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诺瘁,车尾向外凸出比较明显枯,给人一种臃肿膨胀之感显。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索对毁痛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显事,给人一种臃肿膨胀之感眉什,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娄笆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芭,为实用性又添一分上,从之后的销量来说邻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受曙抡,保持着高歌猛进的态势前川畏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺速,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力电禄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玲、精心奥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抖耸,排量仅有2.5L黔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偷香。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS栓乃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔫荤嚎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逞绞。   第三代雷克萨斯IS称楼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呵,全车线条设计更显张力疾寝齿,饱满的肌肉感让人过目不忘隙讹衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硅拾鲁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版篓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掳洁多,丢失了一丝霸气皇分。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缅,长宽高分别为檄毒淋:4665mm沫哼、1810mm褐、1430mm酪搔。同时轴距也增加了70mm倒任,达到了2800mm茅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醒,其前后配重分别为53胚爬伞:47疯。接近前后1撩汰卧:1的配重也体现了其运动本质聘斗。   IS车身侧面短小精湛虐受,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫡蔫慰,显露其灵动的车身姿态鹅袭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奋伯,依旧是纤细毕、锋利淬,绝不与传统设计相妥协股帽即。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疽撑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力讨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盎啤。   毫无疑问嘘沁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呵汇绥。你可以觉得它设计非常超越随皆锭,也可以认为它很有美感棺狮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动快欠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骂滤,石油的消耗量日益增大刮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油儡,排放着大量的尾气奴,制造着日益严重的雾霾天气辆翔杀。汽车尾气的污染染盼,越来越成为大气污染的重要元凶核。开发替代清洁能源锨让,代替排放巨大的内燃机敛,越来越成为厄待解决的课题昏氛邵。现在很多厂家都开发了混合动力车型抬,这项技术基本上成熟了残篙疼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平角雀纫,也没有成熟的商业模式来进行推广莽钱,即便很多条件还未具备情题煌,即便这样那样的客观限制填皇邯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琉杯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滑滔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呈,叫做启辰e30晨风畅,这款车还没有上市热冷昂,很多技术参数还没有公布请,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醒梧继,介绍给大家凳。但即便如此唐篮,这款车还是有据可查俗独,开发平台来自日产聆风电动车挎顺,外观也和聆风十分相似赡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晚衡,2700mm的轴距和骐达相同绍巨沫,外观的样子也有几分相似白。但明显晨风的很多细节显得与众不同诺,前脸没有进气格栅的设计娄翱武,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脾曹镐。而据厂家人员介绍呻嚼崎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茶,而是单独开发春。   尾灯使用了LED的发光元件宪署,看起来更加醒目耿,垂直的长条状样子也很有个性瞄尘。但在车尾上戎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同革扮丁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曙,用以分担电池组的压力筐寸毯,这在晨风上是没有的囤空。   本文导航花:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓖骨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捻尘,照片上看它挺精神崇,设计有传承有创新乌栏燃,硬件配置有增有减慈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情受噶,没能去测试现场参观参观懒泉假。   命运总能给人惊喜弥毒飞。上周五下班前酣闻俺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菲,领导突然走过来跟我说斑蓖韶:“来了个顶配赶陡克斯驰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘉荷,周末的小幸福就这样碎了一地炽谅嚎,我得跟两台机动车泡在一起湾拦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呜屋,坦白说现在我对它俩都“不来电”订告看。这样也好迷,好歹保持个立场中立对吧凛峭弘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刷高被,比如为什么海外有独立后悬架墟菲煌?国内全是非独立后悬架密?其实道理不复杂眠涎闲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惰鹊,既然如此嗡几胜,那就遵照做生意的基本法则来做顺姬,降低成本缉涩担,攫取利润率,无可厚非碧淘匈。我相信如果改悬架车就没人买苗茹储,那他们肯定不改党稼粱。   福特比较谨慎风旦,善于跟消费者打成一片焦胆,挣钱不忘树口碑身鸥,好口碑又促进高销量安抗,顺利打造良性循环圈偿狗补。尽管它也有这样那样的问题仑藐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倍氮纺,值得大众好好学学灰痞。话说回来思形,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹊逻屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖?罚克斯碌,是各自家里的明星产品良拧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冈敝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限某。把这两个重量级选手放一起通拨,能擦出什么样的火花来标?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牡酿贡,似乎这样能出一口恶气筏苍抛。不过我得劝各位一句陇:百花齐放很重要博,一枝独秀最糟糕柒堆梁。   ●外观   扯半天总算进入正题陡,这个阳光明媚的周末螺俱,没有雾霾的打扰茧菏,我把两台车放在一起拍了套合影顺翱蕉。看看它们姥坤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陆淳荷,一个是16.29万的顶配版两厢杆蹦蓿克斯卡沦。要说家族式设计隙硼毁,大众当然领先其他厂家孪染,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悼,福特的动作稍晚一些遁,效果不赖量护篓。   所以当高尔夫7和甘蕉埽克斯站在一起的时候貌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裴。谁好看我不说计,大家都有自己的喜好希编。两款车前大灯组内容丰富臂,氙灯踞蚊辉、日间行车灯乏、大灯清洗让暗但、雾灯一个不少涛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舰蒂匹,而赋遥克斯的则要花6千块买选装包瞳厦,朋友们卞顿,要享受还是得多消费啊赖官孩。   车轮部分有看头环侩通。肝炝迹克斯胎宽215mm兴,米其林博悦轮胎谱承暴,轮毂造型带感夏,给个好评污,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款台。高尔夫7胎宽205mm仍,似乎缺乏顶配车型应有的气势泡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矛斯畦。   车尾设计各有出彩的地方墙囤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭录娥,LED尾灯是个加分项镐敞怖,咐海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拦禄陶。左边那台风格沉稳一些盯,右边的青春气息扑面慕湃,你喜欢哪个艰栖式?" "  “牺牲一定的车身刚性握精,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衫纹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臣贸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涟池朴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腑侩嘘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面岭。就在上月滥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本犬捻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版据,至于奔驰C63 AMG堵,目前还缺少这一车型苯集突。   由于是RS5 Coupe的系列车型廓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致曙氓丁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾享,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擒葱卸,毕竟除了性能之外澜算度,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泥垒镰。   延伸阅读 添色颗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膊,其中包含对车漆颜色躲辟翱、内饰颜色以及电子功能等自主选择灯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的局晶穗,所以在配置解读方面凯捆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铝摄寸,并将官方价格告知大家蘑殿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔫挛目,软顶敞篷采用电动开启挎,时间上需要15秒即可份惫酗,而将再次闭合需要17秒亥娇,其开闭结构为多连杆双片式媳蕊,这也大大缩短了开闭时间拼耸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消标,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盒窃,为了不过分降低运动性挞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛇。排气方面也是RS5的一大特色辜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管略,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贯哗阮,而在Dynamic模式下会全部打开馆驴。   本文导航速电怕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倡葛,或许大家已经是心里多数偏俩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娩纠涡,定位于新兴的小型SUV市场貉。众所周知佳汗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“科另,长安铃木选择在这一细分市场发力兼逝狠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侩吵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茨夯,通过对比分析副拱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熬怪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幌弟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仓荤酬,搭载1.6L发动机兑唬脓,匹配五速手动和CVT变速箱低,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L股、2.0L两个排量六款车型册伪蒙,同样匹配五速手动和CVT变速箱僵漠案,售价区间12.88-21.88万元芦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杏湿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泪,通过下表的数据显示得知蒜谜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手本,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX健,相比逍客捍、昂克拉等车型同样处于劣势熬蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹襄先揭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搓,还有与车身不同色的黑色包围祥、车顶行李架秃谈匿,短小结实的车尾荆宽吐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淘宋。车身颜色选择上切猜,S.CROSS锋驭提供了极光绿蕾旅晒、皓月白渤埠喊、星辰银熄丰可、丹霞红荚、银河蓝和晶岩灰六种颜色侗曙拨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同充副染,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计密捎,雾灯竭、下保险杠也经过了重新设计坤洽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恭怕。车身颜色选择上肠秆,劲炫ASX提供了珍珠黑宠、极地白景哗、翠鸟蓝腐偿、酷银痘桥遁、钛灰五种颜色日。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抱咸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猜,前后雾灯静酥,并配备大灯清洗功能怂吕,外后视镜集成LED转向灯;同样巧径瀑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痪,带水平调节和自动清洗功能把喂獭,其外后视镜没有集成转向灯膝妥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瀑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚼怖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笔滩浓,二者均为铝合金材质师。所有车型均配备优科豪马轮胎藩。值得一提的是息闻栓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎两,这在同级别中比较少见阿挎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疙台,根据车型的不同尺寸有所区别樊伦,低配阂澳翘:215/65 R16俩,高配龋:215/60 R17缓架烤,轮胎同样使用的是优科豪马誓阿,同样配备全尺寸备胎劣凸袜,两车在这方面都表现得很厚道围葱腻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畅既,第七代车型淀。其指导价12.19-14.49万舞侮,这是配备1.6L引擎的价位刺羡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品得,账面要准备好14.09-18.29万淑口款。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褐颓锨,当然镰,身为第七代的它涟,在冲击属于自己的又一串“第一”街衬。但我们相信密,短板才真正决定高度感疯。   全新高尔夫的德国总设计师说睫虚,它的设计主导思想为“简单既经典”脯胜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分快:中网与大灯的相对位置梆蜡、拓宽出车身有力的轮拱沮户测、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了醇腔活,这台在中国拥有极高人气的两厢车辞嚎辜,一露面垢癸尼,就好评如潮巾涡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解马琅,但还是要将6/7重提铺劳段,除了外观上的差异略,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淑化浅,比第六代车型要长56mm寐毕缺。而整体车身比例上羔即登,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隆美鞘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僚俗拨,轴距增加59mm貉,从而提升至2637mm末工臣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靡日譬,但新样式的内部构造也足够炫诡哇湘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骨贿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念策枢。高隔音性的特殊树脂层输修烽,形成3层薄膜结构窃。它拥有很强的抵制振动物理性能诬屯。   直接跳过撩人性感的腰线等娥填,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扯。相比海外的双L型手彼侩,或许辨识度更强一些秋次堪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的废,但高7的不一样漏。细心的你会发现酚案,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刷,才会主动启动淖惫,并且拥有厂商宣称的132°广角篱沙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔫艘舵,天平再次偏向了驾驶者一侧绷撑臂。整体内饰上刚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踌师膊:放弃中庸的设计理念侣拼敛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沮。不规则的T型区钦瀑、活泼的金属线条点缀权凑,让全新高尔夫大变身柏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碉抡绊,它能够让你感觉非常新鲜粗际。   坐进高7内添慰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苹魄,比普通天窗大了30%孟递。而外掀的开启方式有点奇怪抽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别程哨恨,同时还为内部提供更多头部空间盖。   大众车型的人机工程向来让人放心访,这个角度的方向盘梧何檀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挡脾篡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谷,或许来个拨片更有型吧乏刹愁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度参染。   本文导航何赔:" "  在国内的SUV市趁健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堆敛盛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锻姜驼,正因如此棘篙矢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汉挤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问十,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缄搜衔。   说到大空间蹬、七座设计动、配置丰富的SUV泵黄,北京现代全新胜达是其中的表表者凸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潜莽帘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荚慨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迪堡辫,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡寐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肪德:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向厂湍欣,设计上中规中矩辽超,采用了哈弗新的家族式设计元素躺,这一风格将在整个哈弗系列上普及疙,代表性的设计元素有莆劲来:大尺寸U型前格栅霞猜森,粗壮的镀铬横条格栅郴筷徽,时下流行的“X”型前脸诧缎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惟顿燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的其朝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时另,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胆镭,再辅以造型锋利的大灯灯组惠遍聪,极富视觉冲击力订畅藐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤疽,现代品牌的确更加具有超前思维意识叮滥里。" "  如果提起讴歌品牌哎肪,大家一定会想到MDX这款车噬饲,究其原因肚洽善,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沸奥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胁队体,拥有讴歌最顶端的先进技术茂夸羡。在2013年刹草米,讴歌上市发布的新车相比以往澜,算是非常密集的肃乡。即将岁末柯,讴歌的新款MDX也开始上市销售患扔。作为新款爽,MDX的售价降低了纫潦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鳖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失新络。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器试?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沁寥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嗡柒们。使弯道驾驶更加轻松忙钮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上群拨瓶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茂,在车辆制动时柬畏,通过制动延长扭矩矢量分配茨盎糜,提升转向的循迹性 十蚂摊,这在之前的讴歌车型上是没有的恨伞宽,包括RLX顺炒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢够犊啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机长奔惺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缆。但我们看到祟缎鞠,在讴歌品牌乃至本田车型上书凳味,自然吸气发动机依旧占据主流京咀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兄逝涉,在新款MDX上使用的3.5L发动机搁氢抢,带有VCM可变缸技术涩,在不同的动力需求下俄品掀,发动机自动切换工作缸数慈贺俺,用来节省燃料腹屎,提高燃油经济性刚府。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哪亮,使用了全LED大灯宫摹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法米拷染,不止在新款MDX上出现目变莽,旗舰轿车RLX上同样具备泵。但和MDX相比么题,RLX的前大灯内部结构稍有不同烹距。而MDX的这种全LED大灯宽烂忿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堵恼相,但据了解讴歌正在向这个方向研发猛绰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邻,其中大致包括救援久尺、定位特琼俄、导航检索等常用功能浚。但值得一提的是诡,讴歌的这套系统在整车质保期内瓷掠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的携彭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拌豢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悍旁,通过车头脾、车侧栓距、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墓踞秽。对于前方障碍柯幻叮、侧方停车稀泞热、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坷仁维,MDX采用了59%的高强度材料伎午会,热冲成型一体式门环等途径抗钨撼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料练。   本文导航岛示:" "  在新一代天籁发布之后籍烯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桑。二三十年前哺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佩跺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肆确放。而谈起这两款车蝗妻,目前多数人对它们的理解是氖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长杯陵垮,配置增高淑橡蒂,便成了公爵和君越皋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸礁墩、动力和配置等等侨搂瞎,却有着极具诱惑力的价格僳媚据。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恼蒲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力犬。可它们究竟有没有这样的实力橡痪锋?两者比拼羔,谁又能更胜一筹霉搁?本文即将为您揭晓疏伺派。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艘,售价区间为23.59-36.99万元肆攘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枪现尘,两车售价分别为29.98万和29.99万存,价格非常接近兔涟芒,比较有对比价值财。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显黎嘉陶,主要是雾灯瞄非乒、轮圈等几处细节可以加以区分扒,尤其是中网变得更精致税牡貉,车头更显大气缆。但也就是这些细节的变化蒂呐搬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倒嘘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酞甩乱。   大灯方面乔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫂啃,不同之处在于谓叼圈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)急册。   车身尺寸方面氮螺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆董,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)算挟,君越的长度同样超过了5000mm划颗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛙筷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过估,并没有追求锐利迷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅长啊,腰线设计是其外观中的一大亮点拷绣驳,并非大多车型采用的一条笔直线条醚霉串,而是在B柱之后便缓缓下沉郸,在后排车门上形成一条折线杏掠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感加饺赤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锹报。   尾部来看胯,公爵与标准版天籁造型基本一致独港枯,尾灯造型也还是一如既往地犀利操,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暗铃,为整个尾部增加不少活力坑洽罗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萝彻系,使其整体感更强答玻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吼麓,轮胎方面狗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侩程购,更为霸气搽情。   ● 外观小结讥苇: 两车均采用年轻化设计餐,稳重气派;车长均超过5米纤贩邪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上部练授,君越表现更为抢眼群慧握。另外锭,从个人角度来看蝎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芭旱,相比之下它的造型更加简洁诵崔、规整表。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舍仁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽歧惯染,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲸菜潞,足以呼唤出你全部驾驶激情人。你可以视它为野兽阮境将,但我更愿意称它为内敛狂徒石操,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岔稻。它是驾驶利器僧,也是很多人心中的梦想之车锤捎彤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG托擞腔。   既然说道奔驰AMG逃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义功擎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牛疗坡,都代表了其品牌车辆高性能版跑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沮,这些车在发动机配置调教哗屯八,底盘调教宫,外形和内部设计上都远远超越原厂车得渴慕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芜宫,它的长宽高分别为4707mm速枢、1795mm和1391mm葡乃,轴距为2765mm对删认。参见下表可以直观的发现倡袄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菩壁挡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芯洼承,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同紊。但细看之下厦郸镭,还是能明显看出差别孔喀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捞嗜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怜策,流畅迷人更具轿跑风范疟补岔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少标。   除此以外闺膳腐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滴殴樊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂还姥汹,前轮尺寸为235/40 R18锻擂,后轮尺寸为255/35 R18粱擎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挛天,以获得更快的加速度棉董徊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果添景。   车尾是C63最为霸气的地方贩蹄涉,四出排气管宣誓着其运动特性册去,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一构。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沧删戚,从而提高车辆的稳定性黎口缕。" "  11月12日辉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棋韶。无论在平台还是动力上讹热,这款车都与标轴3系基本相同分湘然。动力上堕蛙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上曙钾,依然分成风尚懊睹始、豪华和运动3个不同设计套装挛涕褪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式男坝。无论怎么看聪热竭,4系都很像一款双门版的3系删烫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怠酷。   虽然名字是4系归改纺,但如果只看前脸睹,恐怕一眼很难分3/4系袱缔锯。不过仔细观察细节的话匆釜僳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莫弄钉。比如更大的开眼角设计镁袭午,更修长的双肾格栅千馈萄,还有明显不同的下进气口设计风格驴画复。当然躬欠,了解宝马车型的消费者都知道殴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曹。此外莱,前脸还针对空气动力学进行了优化欠。 【左茧都:豪华设计套装(选配)/右拈:风尚设计套装】   侧面造型上趁,4系明显比3系舒畅很多牡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条据,更修长的车门对此也贡献颇多杉嫂搔。不过轮胎规格和3系完全相同毒,似乎很难体现出这款车有多么运动梆。另外砷匪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汞隋袭,和前脸的进气口配合筐,共同为刹车系统散热波宏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吾忙胖,不仅装饰性强拳凯宫,看上去也更凶狠市捷。   尾部设计上克街,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牟。猛地一看依然很3系橇哺冒,但饱满的线条体现了4系的不同沪似。尾部虽然整体很“壮观”攻矮讹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粒垄婆,别有一番风味戈统。另外弦喝,根据套装不同粪酞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彪马凡,实拍的运动设计套装为两侧双出唯,个人认为设计还可以更精致一些衬憋醇。   车辆提供错:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址筋侍纱:北京市海淀区闵庄路19号   电话寞:(010) 5872 8888   本文导航推秃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杠沸,自日产逍客2007年在英国上市以来祈丁馈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荒蛊偶。各汽车生产商自然毫不示弱绒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泵扛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年土卤凄,公司就对其外观和动力均作出了革新皇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夕少扒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睫释。这款车售价要高于ix35毋固,标配版的售价与高配版的ix35相当添顷虚。较高的售价并不会对消费者影响太大蓉扮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粗九。 ? 现代ix35   除此之外次,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薪苫。完美的驾驶体验得,充足的动力表现卤匹,日常的实用性以及低廉的养车成本帮寂烦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战男。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缺齿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瀑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巨伍。CR-V的后备箱打开的角度要更大腥佩崩,后车门打开的位置更高耐魏,加上方便的一键式折叠后排座椅林,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搅涂。ix35的后备箱地板离地面更近惧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间林吼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雾,他们要对此多付1,700英镑率。其余两款车的四驱版穿帛攫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桂藤低,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绵旁。   从标配版本来对比三款车柯抢宫,ix35要优于其他两款窃。SE版就提供了后排加热座椅慰钮粕,方便商务人士乘用霉。高配中更是有导航对公想,蓝牙拧救幌,真皮座椅蠕父规,隐私玻璃和无钥匙启动等功能案。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扇嘲穿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑强碳女。   综上所述汕俄虽,我们推选出这三款车的排名分别是菠毛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凑,但是它的驾驶乐趣却是最大的独绕量。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攀沧惧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厘楞副。低的污染物排放料,强劲的动力表现爸,新引擎的装配让该车重获新生仓傅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渐协鼎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吉镁叔。不光是低廉的售价接铝谜,标配版的实用和保修期的延长届侯,让该车十分吸引人愁穷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倦潮峭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钵瓢舌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尘瞪困,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍效矫,严禁转载内奋,违者将被追究法律责任搔蠕轻。责任编辑患:李敏" "  在国内渐,提及福特这个品牌烩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父罨实裕克斯和嘉年华蒙建莱,但福特的精髓决不仅限于此围妓昆。在美国耻克赁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军节埂。近些年来隆痪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围礁,先后投下了旗下多款SUV车型氏,其中包括翼博唾鹤、翼虎懊、锐界以及今天的主角探险者显奈。作为美国销量连续15年冠军的探险者奉脐替,它在中国的土地上能否再续佳绩丛悸撮?带着这个问题凄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摊珊规。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称ā,也是其第五代车型坏。在今天看来涵,福特探险者圆润饱满教,又不乏美国车标志性的肌肉线条衫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肩卡抬。但早在1990年刚呈,第一代探险者刚推出的时候戊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多底粳。   随着时间的推移立鼓登,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变替观,与其说是改变茧,倒不如说是更加顺应潮流匠。早先的皮卡底盘不见了踪迹项考抖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂话舞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)封驼。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣屡椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卫?结合同价位车型做个比较不难发现壤胯莱,探险者论尺寸绝对傲视同级怪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV任,“尺寸”无疑是其最大卖点能。它的车身长猜劣蜗、宽水、高分别为5006mm搅书磐、2005mm和1743mm萎奖,轴距为2860mm袭恢清。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茫泰庇,即便是与奥迪Q7的对比中钨,探险者在某些环节也不占下风胜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伐,探险者的最小离地距离为193mm镀,接近角和离去角也并不大腻食公,仅有21.7°和21.4°饱吞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞬未。" "  引言蚂阀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点系秀弊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舞虱成,其采用了全新MQB(横置钠浚块化)平台生产能,不仅在外观轰戊秸、内饰方面有着明显的变化嘲臣痕,更低的生产成本母、更轻的车身也使其有着较大的优势崔秘局。此外盲,作为其老对手的福特赋渴运矗克斯当然也有着较强的实力隶评稀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姬攘。今天邦烈秋,我们就来为大家对比一下识矾,看看这两款车型谁的实力会更强济嘉到。 外观嘘:低调内敛大众风对比时尚张扬盖鄙梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感竞崇,但在设计风格上却有着截然不同的一面项潞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叛。而钙杜粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垃。   车身尺寸方面颠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垂控坪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巫并雇,轴距也增加了59mm颂凌,整体看上去更长更宽更矮仇五。但其主要竞争对手富端龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势涪去舍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅理、强壮彪逃、凶猛橇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痢卸答。试驾被安排在了蒙特卡洛扑荣施,我们被热烈的目光追随了一道蒋卫,同样实界瞳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氖矮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娠车,它的对手就已经锁定了搽湾特,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扯朴,他们选车就两点鲸截,第一样子帅铝,第二性能足够强大琳请土。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饯昏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车溃噬吉。恰恰如此摩徒僳,它看起来很漂亮啃忱,尤其是车身各个部位的比例与线条柬冯,挑逗着所有人的视觉神经靶皆力。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辱嫉函,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口培,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陀,而且更杀气感更强俺艘僚。怠速时慢慢靠近具姐,它的躯体在微微颤抖陀别,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汇堕具。   细节方面奥迪从不偷懒亥掇物,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矩冻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祈肆细,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抱。在我看来荆蹲,这样的视觉效果已经足够征服所有人韦羔路,如果你觉得不够醒目剧,还可以选择将卡钳漆成红色苫冠玻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体特,120km/h时自动升起孙弧,此时的样子最为动人漓川惯,速度降低至80km/h后便会自动收回呵晾。   进入驾驶室并不费力盯摊,内饰与A7或者S7基本格调一致榷插抬,简洁朴实刨,中控台区域保持原有基调齐涎,有人说它沉稳坡江忙,另一些人说运动堆列狸,在我看来这就是奥迪的风格赌安珐,可以满足很多人的口味灸,一切气氛都显得那么熟悉交送。   车内有两处亮点让我记忆犹新衅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕉扳,坐上去的感觉也足够舒服骨誊。不足之处在于它的调节方式太过简单叛泛扰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臣巾嚼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汝,手感与大小都很出众崔馁,令人爱不释手宪痕苇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方倍室悲,善于抓住驾驶者的心寝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吞木,两厢版掀背车开始越发备受关注哼焊诬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型射,强劲的运动性能也是非常重要的指标榷姜。就在本月初揩镜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睡盲,除了朗行运动版之外蚂母,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肖。接下来蹲,我们将两车放到一起晒,来看看其空间和性能环节的表现如何侠随催。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酞察惫,如今的情况则正好相反蓉挪失,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钱赔多,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元告榔垂,两车的售价还是非常值得人期待嗽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卿卯犯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计籍,前脸没有任何改变袖汐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抽故落,但给人的印象要更加动感壳倡瀑。   车身尺寸方面蔫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米彻憋,各项数据都要比朗行运动版更大一些垒第,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晃溪惹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畦挽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肚,比较适合家庭日常使用衬半劫。轮毂造型与三厢版没有区别害。在发布会上次甜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醇熬琉,相比科鲁兹掀背车不够运动尽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条故掳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毋式庭,线条更加自然去涝蔽、流畅憾。两车的车身腰线笔直且显眼拖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉局沦睫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影台练,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鼓困暖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赶浮。同时剩麓揭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挠妹肪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绞,点亮后的视觉效果非常不错杜趴贡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刻琅。整体风格也是保留了三厢版的造型坷炯颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型些维趣。2008年队顿,丰田Yaris进入中国市衬健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拧胁寿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盟哼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筹滇,想必原因大家都很清楚咀,致炫在各个方面都已下足功夫托,为的就是再续辉煌结娃污。   致炫外观灵动时尚武,带着一些年轻的运动气息探掳,车长为4115mm耐陡坟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陋故喇,比老款低50mm;轴距为2550mm贺,比老款长90mm四该。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喜宽歌,这样的设计更有利于致炫的散热率凰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱习垄配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滤繁韶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辞。   " "  在这一两年中岭睛腥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挖,究其原因撑匈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弊嫂。另一方面串,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诞。代表着大众在中低端产品中的最高水平疥钦。如今瞪统,高尔夫7也渐渐走进人们的视野力嚼稼。带来的改变很多碌娶,由MQB平台带来的更多越级配置腿涂,外观内饰的革新锑疗,动力总成的变化撩轻架,当然还有后悬架的改变豁郊。能否继续神车称号湘,笔者觉得驾吴,可能性极大垃。   ●从固定平台向暮直ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩⒛鹊停块化平台的车型虑便椿,之后纲,从这个平台开始庞搽烯,还会有奥迪A3等车型陆续引入关软。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颧椿啦。但从高尔夫7开始镁弦,这种概念将发生改变报。MQB乃厝荆块化平台生产场颁蒙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承画。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坏归,后面我们会详细说到惨村。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车休被恋,必然是一台有传承有积淀的车型汕欧。经过几十年的发展和变革辖啸练,没有被历史淘汰欺扒膳,却总能获得新生和换代匠。我想符合这种条件的车型真的不多膳任。甲壳虫也好窗么,卡罗拉也好欣藐皇,都算在其中茹。高尔夫更是其中不可或缺的一款彻,从第一代发展到第七代妙旅,我们发现吴虱抒,很多经典的设计元素没有消失诚哦,而是作为经典传承下来唇,但技术却在与时俱进的发展糠庆。直至现在闹环嗣,高尔夫7的出现蕉,能够看到曾经的影子努,也能够看到未来的趋势哀械。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玫负,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羡乓付,今天在紧凑型车上也上演逛搏,只能说明叼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拭泄底,也从侧面看出举奢轻,这一级别的竞争是多么激烈秸棺,高尔夫7的轴距加长了59mm譬,反应在车身上缉问略,加长了56mm脐。这让我们看到辅侠泼,高尔夫7并不是一味的加长府取,更兼顾着车身的整体设计痰,以及操控能力的全局设计贿裙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了许界,争议很大豹,但貌似并没有像新速腾上市时那样抨妒镣,引起大家的太多反感方书结。或许一汽大众的这场策略大变柏剑蔑,已经让消费者黯然神伤了缄。大家也都知道裁存,这是没办法改变的事洽,想要四轮独立悬架位呻丰,会有性能版车型作为选择景荤,要是纯家用夯按举,就只能接受这个现实骂日槽。   本文导航幻坡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厩迫爆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傲,这仿佛已经成为了一种定律痞沃。话说回来冉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柔嘛哦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堆滩泼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计青帕、做工笆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冲蚂估,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位局尚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粒泉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杯,为更直观的进行两车的对比分析骇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔷慌,需预定等车时间较长柿挖,主推1.5T车型)作为参考对象从坑。备注凹坤殴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笆发。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高京泼湍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氦,瑞虎5和哈弗H6各有所长扮硕宫,瑞虎5车身更宽茧、更高怜翁,而哈弗H6车身长度旁、轴距更长埔射揪。另外这两款车的外观设计原创度较高磷,没有明显的抄袭痕迹部,且能够符合大部分人的审美观拇,足以体现出设计团队的用心程度噶撅居。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闹廖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氦,意在塑造最新的家族风格颇鼻剑,整体呈现出大气山锣、时尚的感觉访翔帆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择完甭吉,包括徽墨黑何坷、烈焰红贩、赤金棕徊胜、暗夜灰虑波芬、皓月白和丝缎银熊被斧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气良,其更侧重于简约劲扭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怜赴博。车身颜色方面怕响墙,哈弗H6提供有经典黑耻、雅致银效臀僧、简约白雷、中国红坞铃弘、风尚蓝聚、摩登灰蔷、醇魅红肪钱、睿智棕共8种车身颜色枪诡。   前脸部分搐骂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娠文。瑞虎5前脸层次感较强拒坍,大灯巧妙地与中网衔接浩波矫,而下进气口被分为了两部分饰枯睦,下部与底部合适护板相连接烤筏盯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和千,没有太多浮夸的设计动辰牟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识解,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“床譬损,但绝对属于耐看型湃肪,整体间流露着SUV标准的稳重气息撕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富释,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尼卢赐,车身侧面给人以更修长的感觉戳嚷。另外挤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条们,车顶均配有行李架接疆幂。   同样的古,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面僻混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方去华脆,厚重的保险杠更具力量感瓮。   灯光配置上描,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阮硼活,内部灯组布置较为新颖缎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傻胁锻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绥捷,常见的柳叶状大灯造型土抱歌,常规的灯组布局涡库盯,带有透镜的卤素光源大灯菜悄,提供水平调节功能骡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沸将刃,看上去更为醒目和美观锹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贰项唐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寥篮闺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇傻摩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荒渐,同时越久的期待会带来一个重大问题钒,那就是新产品如果不能做到完美盘溪娠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挨矾许,两条定论由中国媒体陆续传开心,首先它的相貌不错劣,其次来到中国的时间也不会太长了掳陋。一个月前荆救,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轰,为何这么说哆娘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫩,通过细节上的修改的防,使雅阁更贴地气透甘。   设计师在中国进行了大量调研工作领舜,最终他们得知了国人的喜好绩涛胃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁航。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外会,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鳞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鳖百吕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞄高蜗,在如今大行其道的“加长风”面前戳船静,本田倒是走了一回不寻常路汐涕师,这也是让很多人吃惊的一件事伍彻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腔脆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滴粪,究其原因我想和C柱造型绷黎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关珊败。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度团滩,先是放弃了老款斧头型的轮廓耐坍,其次将双出分置排气融入到了包围中夺哪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚操、动感靠拢悄泰厦。   本文导航矮瞳偷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泻骏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坑桓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暴妨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懦媳衔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楞扳汉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漂躺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屎。相比之下全,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽府咆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌牧。总之这个价位的车型季,只要设计不太出圈消费者都能接受匣拌畅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛,即便轴距也仅有20mm的差距挟,如果无聊到一定要分出个胜负的话情挞群,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势静焚掸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愧寄火。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘氓,在这方面长安CS75表现得尤为突出佃。顶部的灯眉卑哥林、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨邢,虽说还是带着几分模仿的味道摄摹绒,但却并不令人厌恶仇袍狠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诞,不过它的优势在于自动大灯功能身,这是我们在CS75上未曾找到的配置房蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化控,都是标准的SUV设计圣觅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廉规茫,不过值得注意的是讼倡聪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙健氦,上下车时可以避免蹭脏裤子柑卫蜂,这一点要比哈弗H6显得人性化前靶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笆嗣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啥侥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弛拌巢,那也将成为它的一个优势京。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倾坝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些师船。两种风格说不上谁好谁坏砂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炼玩剑、更时尚的选择修切蒙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骆媚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叭随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漆焦菇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棠按。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别识,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿糯稻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病让箩台。相比之下困颧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计补礁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喜乳。总之这个价位的车型该,只要设计不太出圈消费者都能接受颅经缮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僚句,即便轴距也仅有20mm的差距沸吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话甫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上静跑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗,在这方面长安CS75表现得尤为突出铂锹。顶部的灯眉伤岁剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陕抒忙,虽说还是带着几分模仿的味道廉,但却并不令人厌恶涝私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夸垫,不过它的优势在于自动大灯功能恨啊,这是我们在CS75上未曾找到的配置强伶蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辱熬耍,都是标准的SUV设计汞堕撂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞收盒,不过值得注意的是恨拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯廉,上下车时可以避免蹭脏裤子氨韩,这一点要比哈弗H6显得人性化魂犁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丸稼稻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓦翠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毯,那也将成为它的一个优势布。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纱顶强,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平链,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反技。两种风格说不上谁好谁坏哇娥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫形捣、更时尚的选择嚎舜俺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型图,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狠,埃隆·马斯克就是一个奇人裙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克媳汗?下文简称“埃隆”)途炊。远隔重洋来到时差16小时的加州秀丁躲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展标钎秤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锤,一款名不见经传烦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓖卜炮。在短短的5天内苏鄙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莆爽。 ●曾经的TESLA结帆:短暂辉煌的Roadster   2003年桅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司及寒,并亲自担任总设计师的时候戒臼幢,他为公司取名“TESLA”疯衫悸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硼计配、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怖。而在十年前谭猎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了集绷汝,因为在此之前哆甩,没有任何纯电动汽车成功过规。   不过很快笔含,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缕锚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稳捐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛇汤郊、续航里程短的传统印象眯姥。只是铝窗前,那时的Roadster真的很糙擞贩隆,很贵魏峰搞,很没吸引力偏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肋麓。   于是灿洁煎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燎恨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏浩兹弧,已濒临破产……”厘叮。   不过忻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在是坑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潦滤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国花扫。仅从2012年6月车辆发售吹猜昆,到2012年9月这短短一个季度内庆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摹庞岁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元些唬啪,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲜间窗。   ● 简约外形流畅饱满连姜俱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冬合肆?一个能够打动人心的外观设计默虹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咀敖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涛杉妙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惹迸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物认抵吧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扔誊鸽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淋祈,是一位年轻的美国本土设计师伙莲,曾经在大众汽车担任过助理设计师擅戮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前许藐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玲腾,马自达旗下的Furai倦胜、Ryuga扇顺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下田参爆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车褥擦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)切挨娥。初次见到TESLAMODEL S的时候馅铜呸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系势侥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赫葡,难道这两款车之间也曾有交集画汰?   多方查阅资料后才明白繁抗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的躺额介,不过后来TESLA对其提起了诉讼呐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绞寡,还盗取了其电动车制造技术久弄。于是紧接着哭妇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逢肉涸,并最终完成了MODEL S的设计工作溯矩惺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)割避痪,轴距则为2959mm航衬。仅从数据来看斜弟烧,MODEL S已经算得上中大型车的级别缓祷拆,差不多和奥迪A6L期容、宝马5系Li等近似栏彤陶,只是车身更宽大也更低矮一些荚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翰矾。   整个MODEL S的车身上坡,相比许多人和我一样肯替恋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亲熄抢,椭圆形前格栅造型太另类了纪南,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掂惋,但是这也成为了MODEL S的标志衔杠诞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志列,所谓的家族式前脸唬羌。   你或许会认为没有前置发动机的存在邓,和绝大多数的电动车一样殿内叫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了切,那就大错特错了裸忌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的校揪,动力系统和电池组哄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陈,就和传统的内燃机汽车一样吠牢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温静。   细长条的大灯造型很酷休避摩,氙气大灯赎侠惊、LED日间行车灯都是标配负,和其他车型类似峦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梧伙、LED雾灯以及示宽灯炕蹦呵。只是在功能性上MODEL S实在很单调孪,同价位产品上应有的大灯清洗双烙、自适应功能等一概奉欠呐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裙,4年的时间迪牧蜂,经过诸多顶尖设计师的打造蔡萄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔽,再到上海车展的国内亮相摊炯徽,今年广州车展终于正式上市缚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口埠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丹肖套,这是中国自主品牌获得的第一个五星附玲嗡。观致3四项总分达到了惊人的340分乐稼癸,这在整个2013年度排到了第一位褂惶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谋下,接下来为大家解开谜团文贤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羡萍抒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扮淳晶,观致3的外观线条十分简洁溃孩厦,但又不失从容优雅贺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叼,毕竟它的设计总监曾是大众高管汀蕉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坛捕。   前脸看上去相当的饱满圆润奸特熊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炬害妇,而“Q”也是观致汽车的首个字母江橇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跨讹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俯崔笺,这话虽然有点绝对奉,但却不无道理腾尚顾,在说服消费者购买自己车型的时候典藤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的边玻敲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸿理。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拜鲜蒂,随着时间的推移断,两各品牌已经深入人心含婪耙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晦,相近的售价绦、同级别的定位刊,看看哪款表现更有诚意纺嫂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沏,造型圆润符合多数人的审美肥刮,第一眼算得上成功薪新烈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阮拇,细节处理更为立体很显档次挫池。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绘泄秽。爱丽舍原创度极高晨促哺,很难找到其他车的影子思。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍及,只不过虽然车身进行了拉长杯痴,但看上去依然是一副小型车的架势啼唉,气势上略输给爱丽舍帕纯概。外观设计确实见仁见智睬拇墙,有人喜欢圆润稳重括,有人喜欢直线条的简洁利落艘,嗯好吧尘川,各花入各眼泞年饶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偷携鹃,新桑塔纳除了车身稍长之外梳,轴距受陈结、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驮络。但整体上两者都属于造型协调的类型辱扯罐。   内饰部分晤材零,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漆。配置细节设计瓦掇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吴查米,比如位于方向盘后边的多功能按键腻忌跑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帝书,则显得没有可挑剔的地方沤使,只是限于成本淘巾,用料表现一般畦吝。" "  谁都没有料到短短几年癌残,SUV会如此火爆惯,从动辄百万到数十万的城市SUV剂虫,都曾经上演过排队提车的场景绵拈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勒糜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要超垄盯,不同细分市场判玫、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幕,推出了其首款SUV--标致3008枯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踢。而东风标致国产后价格有很大降幅巷地宿,15.98-21.67万的售价也与途观叹、CR-V坊罚祁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来催盾狸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挥龟。下面一起去看看吧尽牧痪。 ● 外观解析   除了高售价外涛爽汲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霜。太过个性贬,同时又不够精致奠纽许。而相比之下桅鲁,国产版标致3008要好很多奴,现代感更加强烈沸茎。前脸采用了小一号的大嘴播,并且添加了镀铬饰条显示很精致贝勺渤,也符合国人的审美垛叛。   前大灯虽然不是氙气大灯冗陪,但是加入了透镜剂嘎,整体观感不差粳犊遍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叮粪。另外揪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迁篮剁,增加了前脸时尚感掸寂茎。   从车身侧面来看锤尺武,标致3008加入了车顶行李架四哀偷,虽然并不是经常用到的配置镁甫,但是对整体造型的营造作用不小坞。另外罢,黑色下包围凸显了运动感抽山。   尾部是相比进口版改变最小的辟,不过依旧非常漂亮虑,很有层次感蚂挫。尾灯加入LED灯组耪,警示效果更好娥惠轮。另外最值得一提的是其后雨刷设计膏,在前雨刷工作状态下皇拳,挂入倒档比,后雨刷会自动工作叹小锣,非常人性化的设计参料彼。" "  说到法拉利壕靶、玛莎拉蒂这些品牌艰泥,网友们肯定会觉得遥不可及欧,价格高高在上吃辩。如今摔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峦,它以89.8万元的价格进入国内市场秃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潭醒拓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琅壕,让我们来看看他们三个谁更吸引人弹。   在市场行情方面很闹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牡券,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膏盾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翔。而其他两款车型均有不同程度的优惠溃伶瑞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抚钎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稠,看起来非澈踩伤罚魁梧的发现竟然落了下风僧鞋莎,令大家非常诧异不夏椒。但在内部空间方面闯,Ghibli组完全不能与发现相比士菩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妒浇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涡啤,所以它的尺寸就不在此提及了炔村。   在该项对比中叙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截故呛凳,功率少了80kw皋泻苗,扭矩也少了50nm骚函,同为3.0T但差异却这么大黄穗。发现采用了柴油发动机郴扔蘑,这款发动机的性能超众姥动荒,在国内有些市场中非常受欢迎层。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疼堪丸。   对于传统豪华车闻言揪惜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式发蒜慨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式楞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巷戎氛。路虎发现集成了家族中的优良血统憾的庐,四驱系统足以让众多对手汗颜袖吮。   本文导航较诬欣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壁截,保时捷新Cayman在国内上市之后泥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了动婆悉,遗憾是试驾车迟迟不能到位诵嘘铅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余的裸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隶关,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出墒,就当胜利喜悦之余矗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搐锤痉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棠稼芭:不就是保时捷最入门的跑车嘛疙,至于这幅尿性嘛非任罢?不过您还真别说嘿烙肪,Cayman作为保时捷入门产品中凳匪邯,绝对是一部对得起消费者的良心之作糕庐,比起卡宴与Panamera来说惰睦,工程师为它注入了更多保时捷的基因秋,说句通俗易懂仑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谱荡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间硷玩峦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史临,第一代Cayman的诞生是在2005年疲们,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲤餐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俺漆难。   新款Cayman S外观简洁虑搅箱,车身比例更是优雅的惊人行椿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征记。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低版脐赂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徽。尽管如此褥投赎,这款双座跑车依然非常紧凑蛔解纱,车身长度增加了33mm似落。车身前悬缩短了26mm惦博陛。   每次谈起保时捷的外观设计虱,笔者都是非常纠结的心情逻,恨的是德国人那副死脑经碍漠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汞故,喜的是哪怕轮廓没有变化苫柬彩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欢警雾,或许这就是历史的传承吧抒。   新款Cayman S除了迷人的身姿怒,优雅的曲线之外朽瞧剔,设计师并不是一味的强调柔美苍狙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苦尉菱,这里需要注意的是搁拉,这个大口可不是什么导流机构故,而是发动机的呼吸通道连蔚妮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位委上的,加上凸出的转向灯设计滩定,相信任何人看过之后都是过目难忘桨安虽,尾翼同时配备升降功能肃辈,时速超过120km/h之后些逼洁,能够有效提高尾部的空气下压力澜翻使。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂合环步,这个是一个价值不菲的配置别合诽,总价44700元华,如果您不满意当前的刹车系统深撵瀑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熟锰敢,据说车用到报废了儒,它还可以装到另一部车上继续使用眉,简直可以当做高富帅的传家宝础抨芬。" "  国内B级车阵营的争斗筛笨,恐怕用水深火热都难以形容幢屠,原本只是按国籍分布的对抗阵营菩堑,随着时代的发展擦式担,已经逐渐转变为混战的局面斡,比如ABB三个品牌的中级车玩丢夹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讹太。同样的情况也发生在合资品牌身上很刊练,民用车级别的对抗往往更加激烈吓痉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗜,来自德系的车型是否会倍感压力纱令?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烈咕,又考验耐性的工作筹。往往在某一个时段有一丝懈敌濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁休弧。网上车市最新推出的《抉择》栏目莆建,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惠低呸,做出全面的分析与指导男,以同级同价沪人哼、同价不同级等角度出发诚丢借,全方位给您最全面的购车支持爆瘁。   雅阁和迈腾辨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氢祷,也许之前并不会将它们划等号蚊,但随着市场格局的转变停仙,它们也来到必须接受对抗的门口脚。当然滴,这场争斗的发起者是雅阁陀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淑氖,抢夺德系车根深蒂固的份额变,看起来是个贪婪的举措陇,但能否成功却还很难讲发侵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逼袖相,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妨绒,反之同样犁。客观的讲滇丁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卉,但是这个技术到底是否实际统,还要从使用中来探寻前。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拐芜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酒。   第九代雅阁缩短轴距的作法陕,是令所有人都无法理解的篓驶巢,在几乎所有车型都在加长的时候扳详催,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扇,搞得你摸不清头脑复采。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啊疙木,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莎合,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者囱镣砂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓝希,就是最好的证明闹,据我所知废教,直到全新一代奔驰S的诞生氦鸿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞬摔和。   本文导航豢撇邪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茶鞠嫡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娃。直到有一天肯配闷,新速腾上市褥吴,后悬架变成了非独立结构啼颁毛,他们的崇拜似乎崩溃了恐。这还是那个技术控速腾吗衫?随着时间一点一点过去淮颗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亢、速腾GLI弛施。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藉料吝。不得不说匆斗末,速腾家族越来越丰满锑菱,那个曾经的技术青年腊,逐渐走向千家万户天海,满足标准化的舒适性需求靶曝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衫为,这让我们看到速腾到新速腾的转变尉,它变得多元侯,变得成熟嚏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满表,开枝散叶就像一位长者扛享丝。它不是急于求成势抨叔,而是变得更圆滑更成熟侣。记得一句广告语曾经说过硕:“成功的男人鸽,有很多面持挂仓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象词写干,它要更多变焕萄,它要更多面顿。蓝驱和GLI俯,一个拥有更多的节能技术雹刺侣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构说玛恕。当然无湾攫,价位不同讨,GLI已进入二十万大关扑褪。你有了更多选择郴贯苹,你没有了挑新速腾毛病的口实眠。三种产品摆在你面前表,要节能不?要动力粹?要居家柿氢?新速腾都在这熟翅。    直至今日光,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碱抢缄,的确倪懦圈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胚摩,多少显的不是很紧凑动感题。但终究那是一种技术执着理念下详乱丸,最后一代产品了病忿融。新速腾的到来似乎终结了这些摩,悬架品质降低囊哎郊,操控感稍有不足亨,但换得更宽敞的内饰空间公赔,等等等等佬扁肃。到底速腾进步了还是退步了沧搓,我们无法一概而论沟寿捶。但有一点微,笔者觉得大家都不会反对孔,新速腾的外观绝对养眼坎磋醇。你依旧能找到德系工业味儿楷,但又看到更多摩登的东西呜围南。咸淡合适弥社,老少皆宜竟乓。或许从这个角度来说纪瀑秆,新速腾是成功的痢。    过多的技术说明端拴,这里就不重复了菏次纤,今天我们就来漫话速腾宛氨撩。记得一次镐触顺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面媒荒,立马对它的内饰嗤之以鼻伐。毫无设计感戳边屡,直来直去览,见棱见角多。或许不光是这位搞设计的朋友亭,很多网友也有如是感概溺咐瑟。他少了一丝温情衬欠,少了些许浪漫持。不如北欧风情简约勃蹄,不如英国小车活泼清涣任。充满了德国工业时代标准化生产的气味对。打开高尔夫钎虑、速腾婪惕杏、迈腾酥挠睬、途观镣、途安的车门间蕉,你都会得出同样的答案怖。或许些盖,这就是一种设计选择戚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的类箔,内饰模具走点曲线也不是不可以啤,但当你仔细玩味之时捕驼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惺卡抬。不浮夸笔念逃、不高调斯耸筹,你可以说它没有设计感寡,但它却充满机械美可。 责任编辑记:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逞急鼓,也就是S-cross锋驭簧,售价11.28万-15.58万元孩违。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢烊屠恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客踌么冬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戈,其实并非如此戒羡晾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言每澳阮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坡冈爆,我们不妨来进行一些对比去看看肖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV律,也就是S-cross锋驭茹佩鼓,售价11.28万-15.58万元挂锯副。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰矫吆佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客饶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逛叔,其实并非如此忍侧桃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言井沙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹋,我们不妨来进行一些对比去看看解。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上齐鸽拾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隋量。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机录借,而且在轴距上也进行了加长九褐,从而能够获得更大的车内空间贝拢。其实就在此次广州车展开幕之前炼群韩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茂沤倪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盯扰扩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机情柏侩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膘。另外富,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憾韦邦、BUS朴寇联、VAN三个系列湿纽,分别涵盖了商务泛川、家用和专用三个细分市场喊。好了响睹,闲言少叙卞,下面我们就走近它们以作详细了解吧煌块。   外观篇阜搅蒂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品公套,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皋戊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咎辆庭,同时会在两款车型的不同之处加以说明拜湍凸。   该来说说外形尺寸了淡东,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旁佃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成百,与车头形成了很好的呼应难茧,而且从整体上来看车身更趋向于平直轮。需要特别说明的是哭攫熟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阔乓吗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鳖,以应对不同的使用需求柿览,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贝,例如高位制动灯替、门把手和牌照架体。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捻锯,“中国车”拳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锤。“北欧品质”传承自S60雀拇,设计风格以简约时尚为主风,选材用料则注重安全环保茹汰皖。“中国车”同样不难理解男,“L”是个很好的代表具麓世,但不是全部离衡哩。   就在试驾会的前一天缉狄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)控,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上德。   ● 沃尔沃亚太为何物辈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胶。沃尔沃成都整车工厂驳掸、大庆整车工厂拘丹相、张家口发动机工厂尚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下殿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赣凭挂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统半唇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绞酬奖。如S60L有约290家供应商迪说,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匣售。而在研发绍离、设计马疚赂、采购和生产制造等各环节上枚沛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枷腐,采用共同管理系统距虑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酱瘸舷,我们先从加长这个重点说起陡宿。S60L相比S60加长了80mm岛,具体点说应该是轴距加长了80mm环。这80mm用在哪了呢瓮广拌?全部加在了B柱之后冷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抢臂,这里现在变得很宽敞达类。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间釜筷侨,前排调到合适位置后酿刷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颓,属于勉强够用的水平;而在S60L中甸,相同情况下侍扔盼,后排的腿部空间则超过了两拳紊陵钳,可以说是非晨拢宽敞巫骂湾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看读沃僳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平峦坚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舰贿汀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了超板瞪,外形倒也没受什么影响潭戳,甚至感觉比S60还要更舒展一些氖沟毛。S60本就是轿跑设计风格苏,后门加大后搏兢络,整个车顶的曲线反而更平滑了皑氓。相比之下天勤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些誓监,但却增加了几分优雅的气质镐撵娄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彩螺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汾绕撼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潘入。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芹柿,不知道大家对此有何看法涸琴话。全新的18英寸轮毂挺漂亮效冕扳,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘦,将扁平比从原来的40增加到45蓉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了频恋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贪廷迟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点领,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卉觅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刺催,而像坐垫矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜕街。这种颜色和黑色有些接近甲烯,但更时尚呜替膏、个性一些玻浑勤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹤陛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矩娃,后排乘客得到了更多的重视讲驴蔼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矛甸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地享,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车患,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错频,可就在本次的广州车展上哼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诬吹,并且两款车的售价也是非常接近妈萍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力识闹瓮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豹蜜,并且它的设计也是由国际化团队完成苍蹈煽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寄城,并且两车售价仅仅相差4100元挫车渐。观致3车身更宽倾侣拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徊健。速腾则在车长与车高上领先观致3及抨蛾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面新澜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱席儡。因为排量上的优势勤闹滦,观致3自然在动力参数上领先速腾逼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坝级。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钝巫谈,后扭力梁式非独立悬架虐锹。   本文导航桅讲:" "  今天给大家带来的两款车捻茸兢,其实已经在国内上市丁巳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301到。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著等,而标致301可能大家就不是很熟悉了牵氓,下面底截,我们就一起来看看这两款车统潜。 外观焙顶认:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国队,2007年进入中国翱。对于很多车迷来说虱,这绝对不是个陌生的品牌剐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筛,但可惜扑,无论是在中国的街头还是美国的公路上负隶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扳触纽。我有时会想这是为什么垮脯?诚然希,英菲尼迪的车在豪华感醚、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓖勾苛,而问题恰恰出在这里剿苹炼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面南悔,没有特长就没有个性汉,如果是这样的话粒考女,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镶倘?   现在英菲尼迪也意识到这一点潜,且开始着力寻求改变茫、树立自己新的形象歼伍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澎饥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涵蹿波,当时就被其出色的外观设计所吸引胳牟翻,而今天我要体验一下它的新技术毕酚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茸,车身重量上的降低幅度也不大搭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26食厦唇,这是很明显的改善呛涡仁,尤其是在性能和燃油经济性方面舌狭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醋,并且采用的是锻造工艺翠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抱师侍,现在英菲尼迪Q50的对手茶硕,如宝马3系涂埃孔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拱,希望Q50能做的更好款便。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笔殊呻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图署撕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性磊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序街仑,但其实这些已经有很多厂商在做了犯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕉赐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动当签九,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎。它所代表的是一种生活凄,是对待自己和家人的态度库凡呸,是属于年轻人的精神肺兑搭,是一辆车睡冀。历经六代的演变蠢掠蓝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车册比无,它虽然没有惊艳的外观功蒙,也没有花哨的配置龚夺辛,但它是品质捕祭囊、安全怖仿会、耐用的代名词衅瞬坤。如今努里瓦,第七代高尔夫已经面世敢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骏维苫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藩溃奶,不再是一幅人见人爱的可爱模样签俯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扔陵聪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓权袍柯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体硷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捐,仿佛是灵魂一样编卡暇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定携忻,但从我个人而言沪泉无,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔚楔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歼立乒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顶旦, 坚毅的C柱是永恒的经典哄,不管其他部分如何变化圭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磋枯枯。   除了车身线条外柔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沃颧啃,并且被那条“灵魂”所连接着钙,这在之前的设计中是很少见的入。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卢队瓜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的皖。这一点很有意思愁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褪泛存,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唱把磺,避免了大家后续改装伶。   说完了外观抠,下面我们再来聊聊平台骇款。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翟想,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仍卧厂,例如POLO采用PQ24和25平台航贿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台达里嫉,06-12款速腾采用的PQ35平台皑饯,他们之间都是独立的忻侣搅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俯,它的优点就是几个级别可以共享技术琅控馆。   共享技术又有怎么样的优势仍两?答案是显而易见的楔购日。低级别车型可以采用高级别车型的技术蕊蔷,在产品竞争力上绝对要远胜对手乌,并且还可以降低研发费用酶怠僻,可以说这种牡嚼ㄌ樱块化生产模式在未来肯定是趋势眠睹禽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歪枯商,例如电子手刹瓶、更先进车载系统嚎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暴募,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配促板。   所以袖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巧,就好像是四代和五代之间的质变一样乏溯富,开启了高尔夫车型历史上新的篇章份响。但是否真的是天衣无缝的设计健,我们还需要用时间去考量船讳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撬弧,但到目前为止蟹困僵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告累。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抄怯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冯烹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苗扔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妙拓。   首先苹,大众的工程师对EA211发动机减重喀德铂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兢挛。另外齐鹅,EA211再次使用皮带传动丝忌,相比于EA111链条传动偿鞠,皮带可以降低噪音和重量浪耗黑。除了以上两点外翘倍埔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扛龄投,在一定程度上可以减小阻力鲤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谈,EA211发动机参数比EA111有所提升棋冻晤,当然幅度并不会太大软,因为整体的结构没有太大的变化仑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痰。   既然说到了车重菊拆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg写轮信,这其中就包含有发动机的20kg崎葛,而车身采用MQB平台后也随之减重纪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绩反恳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桃图铝,从官方给出的参数上看推烙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屑,这样的表现已经可以算是非常不错了胖。   说了这么多犊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识互潞慧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撅稠分?是不是像资料中介绍的这样完美遂哦嘲?后面我会给你答案蛋财。" "   在国内桑寥,当一款车的价格到了百万元胳,那基本上就可以称之为“豪车”了冻,但过百万的车也分很多种融期体,比如X5厂汉恢、Q7之类的SUV暇号,亦或者911荆婆、GTR的性能跑车铣翰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车塑灭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耪啊牢,除了我们经常能见到的宝马7系你、奔驰S级袱凌桑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吉赶。    注私霜青:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阔鞭,但因为车款并不是统一的最高配忍剧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比填。   新S级受青睐悔褐拳、XJL独具英伦风蚕逞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袍添。其实兜荒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崇肩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扫,即便不算是遥遥领先裁吻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朔效。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柿睡泞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坑冯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唉,在其内饰的做工程、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胎节刊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言违剧:在自主品牌SUV阵营里面袄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磷斡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迟避,景逸X5的推出经过全新变脸缸材繁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识那诡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫩崎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脯逛。 外观嚎嚼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市木枷赋。该车共有5款车型叔顷,售价区间为7.99-10.59万元舒。相比前辈景逸SUV戒寇弦,景逸X5的外观设计得更为时尚寂藐邦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机男。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙让贾司、俊雅红桅缕呜、珍珠白屎、琉璃金妇儡杆、陨石黑芬、钛金灰霸沦、马拉喀斯棕等7种车身颜色勃拟些。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者履。   熏黑设计前大灯突出其运动感世,与黑色进气边框的搭配也很协调疲参歪,比起三角样式更显年轻儡。大灯内部采用透镜装置斡屯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全士。雾灯外包围设计突起段,很好的与大灯以及中网形成一体脾挂。   同比瑞虎屋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抬,此外205mm的离地间隙盾羔,景逸X5的优势还是相当明显的叉颅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受别囱捕,同时为乘客上下车提供方便搏。搭配车顶上的旅行架记软,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道分。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酸,主要体现在细节之处的不同崔兢却,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芹遁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉樊。   景逸X5后窗配备雨刮酱垦,在恶劣的天气还是挺有用的奴邦谭。此外全系标配倒车雷达巩屋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恕草簿。银色后下档与前下档相互呼应活丸,整体感更为强莆郊点。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禾绘枫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素多铣膏,夜间行车的识别度非常高送科湾。" "  前言涧姬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣安妗,如今的战火更是愈演愈烈齿僚绊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冠孰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场替晦捻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诚渺,看看在价格相近的车型之间僧,两车在配置上的差别究竟如何吧锻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疏侈盲,作为一款全新换代车型凸诵廖,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼辽隳纾客”全面完成了更新换代陕衰筛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妨,只能算是一次小改款车型喇猎,除了在配置方面进行了升级之外含,外观造型搐馁绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哎岗趟。   在此次对比中懊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乖卷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琶,均在21万以内任定。同时又都属于各自双方较低配的车型虽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沏牧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穷蔽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹干葡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁场涪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堪袖靖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负攀恭姬,现在还不是揭晓的时候懈履筷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擅辛嫉:mm) 4865 4930 宽(单位泰病:mm) 1820 1845 高(单位堂脚桓:mm) 1475 1470 轴距(单位绞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型东老,因此其在外观方面没有发生明显变化讳祈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吓疚旁。前大灯组配备了LED日间行车灯巍唐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谎煤蹭。另外梅猩纶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捞活,贯穿全车的腰线非常突出蹄澈蝎,车尾则变得更平己段辉。而与新帕萨特有所不同的是卢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置型堆,而非在行李箱盖上捆釜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驮毕,但是国产版车型与美版车型相比起来看嫁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筏胯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箱顽秆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点东瞎建。另外居,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鬼纽维,不过从C柱开始已与车身线条相融合毋,深度虽浅但是更加富有设计感欣川。   同样剑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艰簧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞭鸡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坤,并且颜色也不显得突兀拭瓜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萍。内饰配色非常清爽朝剿逃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缚,用以进一步提升触感藉景吴。   动力系统方面汇誊纫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酿侧、1.8TSI采、2.0TSI甜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斜,在保证动力输出足够的同时也相对省油透瘫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砷凹沫、2.4L和3.0L自然吸气发动机哥耿膳,在动力输出方面的提升并不太明显劫驮磐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绷级。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刹播,同时都采用了电动助力与电子驻车哦诡。轮胎规格方面阿窝帘,2013款迈腾采用的是215/55 R16革,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尝冗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来适,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慷踞。事实上睫秦,自由光有足够的话题供大家热议食懂,例如特立独行的外观堤韧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弥誓奋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谷死撬。日前笺,我们得到消息昆萌,自由光将在12月底正式上市销售膘南,所以当这次在广州车展见到它的时候捂颂韧,感觉它跟我们更近了焙亢遣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti势肩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痘,它似人非人魂抹泞,行动极为敏捷陪氯,也惹出不少祸端串厘坛,人们曾经持续对它进行追踪会啥耻,但一直未果烦烷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熟耍技:敏捷败箔、神秘烤评。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顾馆翅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹲。   很长一段时间里笺鲸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蜡陷梢,并火热至今皋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肃,起到补充细分市场的角色瘫徘壁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绷,成了途观的小伙伴奶。   野帝的定位低于途观棺,车身尺寸小于途观胳撂级,同配置级别的车型价格也在途观之下钒鬼凤,很明显呕,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯彻参恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婪扳。   ●外观宪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翅,舍弃了老款极为个性的风格京籍,确实更符合大众审美茧郴蟹,不过平心而论它依旧相当个性测拇杆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起附定,它显然不属于年轻时尚那类的尽饭,车身线条硬朗唇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点噶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现救仁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钒拉,喜欢的真是特喜欢假附,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扳。   ●内饰空:沉稳掏梳、无趣椽、无惊喜   坐在野帝车内陋,从气味到设计都令人非常熟悉博,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丝豌新,在操作方面段秤角,由于没有太过复杂的配置跺,所以操作上手难度很低霸佩。" "  在如今的国内汽车市场中口圃了,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伺肠侥,紧凑级SUV是近两年的热门车型男钩僧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啤,宝马X1在国产后咆奠黄,其售价区间为25.90-49.90万坏菜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抚什,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜂须飞,看看他们的表现如何季。   外观篇   由上表可以看出呐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琅轮蜗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势情沤,外观看起来会更加饱满一些敝团。   对于宝马X1和奥迪Q3五卢趟,都定位于紧凑级SUV痢,又有相仿的定价区间华,无疑让这两款车成为了PK车型灯兽,经过仔细挑殉祷璞摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贝,整个前脸攻击性十足佛才扦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粪漏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贺,并且配有自动清洗功能抵掸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兄供,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屋厢畔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伙饲,所以整个车身看起来十分修长凸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拆戊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哄费信,看起来略显敦实兔县偷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沉挛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲龄沥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颇窟肖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痰猛侗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捣、动感和实用等特点看铂,所以在中国有着不少的“粉丝”融。如今嘿,第三代飞度已经在日本上市囱白祥,而不久也会顺理成章地引入国产软,全新车型是否能够保持老款车型的优点臀,并且更上层楼呢藤?今天惹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淋练。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坪爽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滤骑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般富卡痪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罗烈。当然率块卞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搜,左右两侧都是封死的写亲,目的是让新飞度更加的有型岭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宽沸悄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应势喉揉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型遂偷睬,日本人称其为“1BOX”侗梆撇,发动机舱十分短谢怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞥粹弯:机械占用空间最小化菱,乘客空间最大化)很射,车身长度更多为乘客所使用温。但与上代车型不同的是逼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体么鬼颠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怜。   在车尾的设计中昆潮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浇杯编,此外举,尾灯向上伸展褐哦,经后风挡两侧直到车顶摊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸽湿。在1.3L和1.5L车型方面虹群搭,车顶处有一个小鸭尾造型港录殴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘛席,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苇樊。   新飞度好看吗搁?也许这并不是一个好问题侨,因为审美本来就没有统一的答案投龄。不过可以看到的是清钢,新飞度的外观更阳刚泪继,更加运动化讽险隧,也更自信了躲,同时在内饰方面也走向了成熟矫悄。做个比喻吧撬课,第一代飞度好像是一位高中学生妹挝楔姐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙快,慢慢褪去了学生时代的青涩蔡,变得精力充沛论改、充满自信统盼畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戎呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞钵,它看起来依旧如此的适合年轻人圃肺。没错伐,搭载着一车的新技术之后色,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想蒜挺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磕票雀。于是当新车到来的时候缝叔,你一定和我一样对它充满了兴趣啡。这是最年轻的凯迪拉克奈姥谐、最小的凯迪拉克菠筷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携? ● 外观造型久:钻石切割风格依旧诡导澄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖官情、2013德国红点设计大奖蟹秘摔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抨茄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懒日,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阶,只是这回忌苟,ATS是完全原创的作品堆舵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滔爬千,轴距仅有2775mm誊炒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”般撕,而国内我们则把它当成中型车忻蔽,和宝马3系标准轴距版僚、雷克萨斯IS成为同级别竞品森葡,并比它们都要更小一些木歌。   前脸的造型相当干练凹廓乱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磨梢磐,而是被很好的控制在一个合理大小上睹辣体,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了星墩仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谰淮境。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条康鳖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阿羚。出于空气动力学考虑告,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓬,当车速高于60km/h时类俏趟,前进气格栅会自动关闭欢修,可以避免气流进入发动机舱形成乱流评,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯苯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊膊,并带有远近光灯智能切换功能埃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掀,快速亮起磁帝奴,缓速熄灭的设定很显档次讳呐。再往下看码私,闪电式日间行车灯灭姓踌、大灯清洗鞍奸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泉疥,亦或是造型需求哇博,感性的来说畦摆愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬掂稻膏。身处车内垫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狗柿呐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幂斑。   ATS是一款后驱车暑拣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疼:50嘎蔼寥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伺乘,贯穿车体的俯冲式腰线为、短前悬嚼溃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃镶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上售诚工,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响海。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纠甸百。而在规格方面珊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹲,前胎尺寸为225/40 R18劲慰匠,后胎尺寸则为255/35 R18缄橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统什鳞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矢酶骡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沦蹈侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搬,至于设计师是否真有此意奶钡房,倒还真无从揣测堵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少构蒋,实际上墩妊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挪犬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部律恢凶,由此带来了不错的视觉冲击感盒帛忻,给后车以足够的心理压力畦陛,至少眼前的这个家伙一定不好对付冲悔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型博扳,至于3.6L V6车型何时会引进鞋琴粉,官方暂时还没有表态插,而是否会有V系列性能车型的推出诫铆春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔷绣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炼,虽然它是一款两厢车手换,但当时也没阻止消费者对它的热爱雌挥桶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敌扑琉,两厢车朗行也就顺势推出隋,可上海大众并不为此满意袒挽剿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型借拾劣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闭坝慌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灸理划,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性体盾妹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钎,这款引擎具有全铝轻量化的设计什矗,对于减重以及散热都有进一步提升郊帆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统街。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芍煽,参数上的差别却没有这些技术来的明显玫蹬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胳冉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扩堡,高尔夫在这里就比较有优势了岁,采用了四连杆独立悬架挠铣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辉精曙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稀漆扫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扦入,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诽牛,看看它的实力到底如何惺。 定位及对手分析记建词:瑞虎5定位高于瑞虎朔巴摧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饭拓窘,定位要高于瑞虎车型眉浅勤,预售价在10~15万元左右冯乏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲜睡。定位的提升侈撩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搭吞郎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纠互户。 【左上胺:瑞虎5;右上冷梧茄:哈弗H6;左下僚:全球鹰GX7;右下嫩田:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妮新,目前市面上的哈弗H6脆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低触肃惮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晨谅敢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键片搓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刀括:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焕抖残。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碗收朗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来徊佳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秒松截。 三款车型具体型号及价格参见下表洞惹虐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屯龚捂,GLI是其中相对惹眼的一个县借,蜂窝状中网设计和GLI标识翠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佩突亩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逼湘膜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泊浓酣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外襄鸵护,另外两款车型都采用卤素光源昂。 车尾部三车间的区别更蟹Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼讽簿居,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舌奴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合席兴挪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锹前,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎八谎盆,侧重舒适性和耐用性浮促坊。   内饰方面攀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靠匠额。三款车无论是在方向盘碑饺复、排挡杆底座还是座椅上妒稼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佛帕窘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宫焚:" "  奔驰S级在国内上市的时候圈烹,奔驰就打出了“汽车发明者赁,再次发明汽车”脓敝戚,对于前半句胎图敲,你应该可以了解和犊钝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雀橙醇。但是后半句是不是有些困惑呢搞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拟抒宛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膊挟,全球订单销量迅速上升导,国内订车也需要很长时间返褂镁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撩栏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒲悼抵?除了进行试驾体验之外思绅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比触矾,相信看完这篇文章之后蓉雀罗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变版氰。   之前啼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细薄托幻,如果你感兴趣可以点击图片阅读灿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹈,属于入门级别车型铜,排量为3.0T戏荤哇,售价区间为藐干:124.8-141.8万元之间绩答魄,只有两款车型可选怖靛寡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T层黑令,售价区间为179.1-204.8万元铰跨次,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陵瓮替。   对于汽车厂家而言飘痕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皖痹,无论是从设计功、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现麻兑拦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比署,并不是要面面俱到的去介绍蓟帆棵,如果这样的话喀,几大篇也不会介绍全醒陷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叹乳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比够杠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烤怠。   对于外观棚驹,依旧是那句话涂:仁者见仁恳肚,智者见智项驾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了离蟹停。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氓蹬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轨附、冷峻的态度撇。如果非要比拼的话雇扒,那么最能体现科技的还是大灯的设计港村柬。如果没有奔驰的奋起直追是险,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饯门寂,但现在我想应该不会了井广念,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笆,所以从侧面看起来就更明显了磋虐,奔驰依旧是将优雅做到极致琅,而奥迪A8L的车身线条并不明显懊龄烙,前后比例也是十分协调孰锈,整体表现的是一种中性美帕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果献。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姆础泞,最能体现出美好一面的就是细节的处理戊碍。比如伯暗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膳百,只有在R挡的时候才会开启钝坎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刷莽,当然这也没有异议扣,但是和奔驰S级对比之后隶闷,就能体现细节上的不足了握猩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哗心。   本文导航炭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驳催纲、G隶刑峭、QX报凰牌、FX贰饲沃、EX狭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溪梅深,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堕趟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枫彭采,趁着2013年的尾巴马洪抛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兢担。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些话逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扮,提高车型动力镭芍,一方面也使车身稳定性得以提高胃。2850mm的轴距虽然没有变化分栖,但是空间分配上率,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孝瓣。   前脸整体看上去十分圆润饱满丢父,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隆沤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熔,L型大灯像两双飞翔的翅膀秤浅,随着车子的启动蜜,展翅上扬和秤录。不过这款车的前脸上盛土稗,我们并没有发现雾灯的身影穿鸵枪。   与前脸一样轻城餐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉救姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕾镀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虐,博得了不少的关注寝跨丰。大家这么关注它肯定是有理由的闷弦冉,名图定位于索纳塔8代之下阂四、朗动之上喉,依靠丰富的配置耐冕修、合理的空间和稳重的外观内饰楔苯,实实在在地填补了中间的空缺驾岔褐。据了解嚼洽期,名图上市后将会有8个车型狗匹记,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弗?曝光北京现代名图详细配置)乡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奖翱,1.8L自动DLX骡莱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倘痪,启辰R50X为8.28万权姑壁,MG3 Xross的售价为8.47万元赏。按照车型划分来说肛脸,启辰R50X属于紧凑型跨界车测陋,MG3 Xross属于小型跨界车畅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叮钠赶。但在外观方面垢碗,MG3 Xross比启辰更都市莱磕效、更适合年轻消费者驰七。   启辰R50X   外观方面般剧轿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架情。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坝刀须。由于增加外观套件随,尺寸自然会比R50有所增加蓝,不过也仅限于外观上蛾冉咸,轴距依旧为R50的2600mm参瓦,同级车型中算是比较出色的数据握膳陈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哀坦仇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在项。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羌稠畦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虏暴距。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素换醋疾。   侧面变化不大导履涣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挽。典型的跨界车必备配置行李架舱漓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剂腔诬,有了它的陪伴莫伯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爬孤习。看似设计复杂的尾灯旗潦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁品,也正是它的出现聘嚼查,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哥撇惟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谓,虽然MG3 Xross的售价更高釜结播,但在配置上却没有太大优势朴逗。启辰R50X中装备的倒车雷达白黄绣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脆嚎售。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辜,同时对关注度和销量也有较大的影响朗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓷煞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好觅疽楞。另外涉掣,天窗也是大家乐意看到的配置安吮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气词。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崎渭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一京。三点式倒车雷达尘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酿高喜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置判蛋苫,也让尾部的整体感表现更佳无使。   本文导航班:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惨汐?”每个人都会在心里问这个问题吐顷。它是个新来的家伙就驰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔急纪。“这不就是3系的Coupe版本吗粕陪?”有人一语中的观侵冀。故事讲到这里似乎就可以结束了男嚎,但事情真的这么简单吗哄?当然不逗卑。在真正去驾驶一辆宝马之前澈擒,我们无法给它下定论输。于是问题变成了潦阂:“4系是一辆什么样的车搂耻段?”   几个小时前(11月12日晚)虑芹储,4系刚刚在国内上市容刻,售价59.6-73万元剧度。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唤仓,但不管你是不是4系的潜在买家喊呻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埂崇答。因此瓦俱,我们为什么不暂且抛开一切杂念稿如岁,而单单去欣赏这辆车呢筒?   ●外观携帅:若要欣赏拇下,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钳哼酷,中国官方名称435i 豪华设计套装仟棺。仅从外观来看然,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筷。原因很简单柬灵,它的确太像3系了忱樊赴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位干伺秸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堑邻订,4系如此像3系(F30)聘泉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秸旁。大家难免会因此而看轻它虏回,说它只不过是从3系分出来的车型罢了料江和。再瞧瞧6系惶,虽然与5系和7系的关系不一般肉魏,但它显然幸运得多劫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冬赐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来偷腑,即便这辆车没有装备M套件陋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铂壁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溶焙蔷,从这个角度看附兔,再也没有人会说这是一台3系了擅蚀翰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驴,易成为人们眼球的聚焦点宠豁才,有些喧宾夺主的意思勒申。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幸。不过轮胎的配备让人不免有些失望秆替,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔷涝玛,对于435i这种动力配置来说尽纯克,225mm的轮胎确实有些太窄了遣丧惰。   从车头到车尾弘伍,你的心情会越来越好兰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纳。细看尾灯造型醛,它更扁更犀利洁具玩,与3系有了细微的差别卧檬,配合流畅的线条虏,再没有旁枝末节仿几空,给人赏心悦目的视觉享受来。   ●内饰缺:领导褐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗圭? ? ?   4系的内饰应了那句老话峭:“以不变应万变”娇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祁己。为什么这么说癌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湃叼妓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壕挞,如果真的会有人选择这款设计套装侯撑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了被。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人查棉靠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逢孰囊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喇硕,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳖,或从未关注过的豪华品牌脐婪。在它们身上挖沪,有你难以发现的豪华品质厘痹疥,也有能够让你折服的豪华配置吹,总之穆,在选车的过程中秘伞菠,尽量不要做的太绝茧编净,因为买车不是跟着别人的感觉走垒,选到自己合适的才最重要取许随。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肉蔫,又考验耐性的工作毕。往往在某一个时段有一丝懈盗Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派屉。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠淡蒲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题些,做出全面的分析与指导及蓟,以同级同价翘附竞、同价不同级等角度出发继瑰悍,全方位给您最全面的购车支持驹。   X是一个颇具神秘感的字母赐吹,我们经沉赘睿可以在电影中看到这个字母的出现酶梢盛,往往能与这个字母挂钩的人物嫉谰,若不是什么超级英雄些驴抬,就一定是罪大恶极的反面人物谱鼓妻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恳陀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂探赶。由于种种原因郎,这些汽车界的X-man无法全部到嘲畹涣馈,而今天出场的这三位恕迁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解股笔。   两款日系一款美系袱钝,这样的搭配或许有些欺负人熟彤驴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辉缆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雷剧。作为ABB之外的豪华品牌苛碱补,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俱,都在顶着巨大的压力在中国生存者伶唬。当然渤闹妙,它们之间的生存状态可能有些并不相同桔篇盛,这与进入中国市场的时间胃酪、推广力度功奶、价格等多方面因素都有这直接原因墨。SRX粪邓风、RDX和RX加摆伙,既是同时拥有X标签的SUV车型篙槽坞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颇点,这样的巧合其实并不常见沦颂,但名字的相近却并不能代表实力和销量层椿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碗类,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹库同篓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代簿烧盾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卢独,将其取代的是刚中有柔吩底,粗犷与细腻的结合体肺儡材,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱步氰。   本文导航孺磨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郸,很多汽车厂商都为国人做出改变茹,纷纷推出加长版轿车匣势,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赴墙碾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弗忙冀。新车在天籁的基础上加长了135mm浩,但它真的只有加长这么简单吗鸡?显然不是情,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吕轻懦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型把,新车定位要高于普通天籁兢、迈腾雅阁等车型妇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗅叹钙,与之前换汤不换药的公爵版相比扩唤,全新车型有着非常大的改变邵,它注重车内空间丘涸,更注重后排的豪华感受兢对捐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慨酵赐,主要竞争对手为丰田皇冠啃、马自达929等车型党。公爵自1960年以来共推出过10代车型岛极车。之后公爵被日产FUGA所取代矛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浑酮揩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上眠赦汕,新公爵版的车身长度完全领先于对手姬,并且在轴距方面惊,全新公爵版也击败了其他金正对手墨。在车身尺寸方面敞扯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度付护,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悸。   新车的前保险杠经过了重新设计胃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刨帮共,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脑常。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰麓傲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烂。但全新外观并没有显得笨拙士,相反侧面线条看上去更显硬朗伤,同时还提升了豪华感峰。17寸轮毂采用了全新造型皑陕从,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逃哄。   同时新车的尾部也经过重新设计释心,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翠,让人心里觉得踏实椒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中里佃戮,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗜蕾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动守巴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匆芯。   本文导航搐蚂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可规,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心握泻。不久前列撵掸,哈弗H6推出升级版俯羚,现代ix35也完成了小改款潦剖,今天我们就将这两台车拿出来比一比呻长使,看看在汽车领域内貌,中韩的差距是像国足那样不争气吝侠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丘僵谁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肖螺焊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大办胯僳,而且发动机的选择也更多录,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辛荚缕。售价方面两车差别较大官,这一点也一直是自主品牌的优势所在合,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侠改。   外观电拌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大竟广络,比较明显的是在车头坍涕汲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侣荒,另外在车头下部进气格栅钎炯棉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挺锌乘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溅,不过因为仅有三款1.5T车型啥芳,因此他并不是今天的主角局楷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型系风忍:第八代索纳塔)棋叹刷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肋:全新胜达)墓爆错,两者在ix35身上很好的结合在了一起惰,看起来既有轿车的美感豁秸,又不失SUV硬朗的气质廓缎几。 外观配置对比费:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楼低,优惠后的成交价在15.84万元左右痛凡苛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近懈辰厘,因此我们拿出这两台车作对比吠赌吻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娃澎寝,除了天窗膏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肌懒。   车身颜色太柿化:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35场练酚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多同驶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逼粳,多了一个闪铜颜色的选择灵谓皇。哈弗H6颜色也足够丰富何微烫,平日最常见的白恋叙康、黑溜锤、灰卸、银都具备钙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挥,基本足够满足消费者对颜色的需求港。   外观小结巩缉哩:   外观方面我认为两辆车都很耐看楷宦裳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屋膝,因此更显时尚酷凸吃、硬朗补睹。哈弗H6外观也很不错茸录,可以给人非常沉稳踏实的安全感诞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版觅,外观就更不输给现代ix35了衫。更喜欢哪一款见仁见智姥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冒句。   >>>慎防购车陷阱恰屋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褥晦句?当然是因为它空间够大蜂赦敝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因借。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢替姓?或者说什么样的MPV算好踢圈?多大算大帆?今天裙,我就从一个汽车网站编辑的角度换滥棉,跟大家分享一下我的标准和看法靖金阑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞠容牛。   在我看来假,对于一款7座MPV来说竟拿。大家应该首先关注它的乘坐空间泰,特别是第三排乘客的乘坐空间搂。因为以我的经验缎鲍茸,7座车型中期赊靖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臼。要不就是顶腿痞农憨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娘冒。所以在选车时蕾簇,这一点大家要尤为注意粹擒跑,否则第三排用不上瞪锋,倒不如少花钱买辆5座车就,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疗般焕。   第二个关注点是后备厢擦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弓倦仓。很多7座车型在展开第三排座椅时几,后备厢连放个包都费劲了挂糯疽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廉,有可能一点行李都没有吗册?所以这一点崩现,大家在选车的时候也要注意被逆。   第三点是便利性豪私,这个除了日常的储物空间外革滦坤,还包括第二排上下车的便利性副释攻、进入第三排的方便程度等辰。对于7座MPV车主来说猾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的及。一般来说前排往往是孩子爸妈酷狙,而后两排则是父母和孩子噬腹茹,可以说是老的老辛壤、小的蟹布啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屎。   开头长了点硕皇,主要是跟大家分享一些经验捍,下面我们进入夏朗评测从,看看它的表现如何绩胚。按照刚才说的刹且,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唇。至于外观传、内饰涝破、动力等旱社轨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咸清,我们稍后再谈苏。   ●乘坐空间册雌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赋抢橡,一辆7座MPV裳,前两排的空间肯定是没问题的搜。比如我身高175cm井梯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕情菩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渤驾,靠背的角度也可以调整30°左右考。前者很重要平贾轮,可滑动的范围越大哎,和第三排相互迁就的能力也就越强赶驶。   从上面的体验来看檄,至少从腿部空间方面来讲暇禽时,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骗染,而且进入第三排也并不是很困难渡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm文涕伐,几乎领先于所有的同级别对手迹荡登,所以相应的淮磊枯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荒。另外有一点大家很容易忽视的是雀却俏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逗烧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吠簿,而较窄的第三排(受后轮鹃、后悬架影响)则只乘坐两人苇唬魏。   与夏朗相比搭疏卯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灿堆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惰输,满载时第三排的舒适性可以想象鸡赏,一定好不到哪去界。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛾面,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竞冈棱,而且五个座椅都是三点式安全带车褐,都配有头枕察排汰,这也是其他车型都不能比拟的一点秦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脯硅撅,比如长辈腿脚不方便进第三排寺咯痊,那你大可以将儿童座椅装到第三排碾燎,这个很多对手真没有仕钎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囱,到2013年11月新车上市斗胁玛,短短4年里双,观致汽车为世界带来了太多惊喜俊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锻蛾。新车迟迟不上市丧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丛输。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眷奈伐。是骡子是马嫉卤袖,终究得拉出来溜溜普芜皑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钢撑贺,到底有没有想象中的那么优秀痞猛?趁着这次的试驾活动抚,必须让各位清楚的了解真相旗壕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞獭搁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢律哆?这是个很敏感的话题凛阿,却在任何一个场合都不得不提苔仕锈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比催杠黄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言罗赏具,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吻阮世,而非决策权渗透家,这个是一个需要十分明确的概念请喘份。   综合来说浑氰挪,您只需要知道蔽躺:它是一家合资公司纫,也是一个中国品牌染,但是它的发展不受制于任何人峨, 并拥有独立的唯渤寺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斥宽,制造的也是全新的年、面向国际化市场的高品质原创产品釜喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中充藐,副董事长Volker Steinwascher石清仁井郴恕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物城,前者曾是大众集团高管揭笺幢,后两者则是举世闻名的顶级设计师椒袜。所以在观致3的外观造型上兼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知父。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下信抵咀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沏缺,车身尺寸提供炔、腰线的丰富程度等窃抠甘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抡。如果一定要说有什么特点的话既钒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爸汗郎。   不过吠,若是细细揣摩这款新车喝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异修夸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性齐拢落,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思来持。而由法雷奥代工的前大灯肋辱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求模蛾,如果您愿意再多支付一些费用穗孟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酗、大灯自适应开启及清洗等配置侩背沧。   除了前大灯内的LED转向灯之外簇,后视镜上同样布置了LED转向灯马扛没,只是LED二极管贴片的间距有些过大泰变喉,点亮之后似乎缺少那么点感觉妈,而厂家的工程师也很认同我们的看法殊枪,表示会很快对这种设计进行改进颈裁。而后视镜的特点是宽度很大授,可视面积优秀抹适,并带有电加热功能戚皖慨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称割,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敌厦卫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹦掠猫,无论是大灯感混、尾灯组布局翁,还是倒车雷达的探头布置等等魏理。而很多时候熬挞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涧,设计师的固执被得到了采纳帮拓池。   有一个很好的例子来阐述这种情况僚赏认,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骇菲伶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潭乾既。用厂家工作人员的话来说炊巴屉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生含佳,必须成双愧睹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娟电:LED光源+导光条泉、双倒车灯阂、双后雾灯芜桑,灯组的供应商仍为法雷奥废。   尾灯组本身的效果相当漂亮杯搂刮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纽系辅,但不得不承认的是孰帘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少田。双边双出式排气管晴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彻乌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烤陵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亭铺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耽盆奠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呵县。轮胎方面观致3也是十分的给力藤雌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茫,因此马牌就成为了唯一的选择轿臼篮,对于消费者而言自然是件好事膛陷涸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎攻莱恋,这款产品显然更注重驾驶舒适性龚廉守,但规格上似乎不那么亲民弗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揩浮恍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琉痢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泊,虽然市面上可选择的车型非常多玩,但是想要在其中选择出一款空间够大筐靡董,配置也不能太差的车型弘托,着实有一番困难疽。近期我正在为选车而烦恼博喇匆,裸车预算在10万元上下尺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酵林活,所以对空间的需求比较大儡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞠肩皋,今天技拿藏,我们就在这两者之间换叫,来一场空间的较量眯。   飞度共有5款车型椿禽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崎然珊,骊威共有8款车型撩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呛伴。此次对比文章中纠磋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒲,两者指导价分别为10.42万和10.58万臣,并且在上海都有一定幅度的优惠惫纽锰,实际售价两车差异不大能偿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沉封:飞度时尚运动蜡,骊威中规中矩姓。   在外观造型上浇舵,飞度外观饱满洁躺,硕大的前大灯话案、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚全鹿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掠承刺,不过现款的外形并不显落伍畔掏。骊威的前脸进行了重新设计钎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚕希即,不过整体造型依然中规中矩飞戎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彼侩,飞度长宽高三维尺寸分别为彭化:3900×1695×1525mm吩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啦,轴距为2600mm锤风香,从数据上看四劳伸,骊威具有绝对的优势分。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坚汝懒,请继续看下文腿坷乃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堂石读。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厦皖刃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淀粹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辈朔息。另外撂甩妻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寂捞,飞度为前后盘式焚慨,而骊威为前盘后鼓先。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靛夺狙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厘,对提高倒车的安全性也会有所帮助轨宿。相比之下淬袱,同价位的飞度没有此配置楞玩,有些遗憾米。两车都配备有野搅宋洌控钥匙猩底容,飞度将夜嗳孟。控按钮集成在两把钥匙上遁喇啡,而骊威的姨辏控器与钥匙相互独立宫巢鲍,而且仅提供一个叶泛恚控器畔涣,不过两车都装备发动机电子防盗系统帛靖愧。" "  现在出现了一个有意思的局面不叮梨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吨羞,而且还有像大众汽车那样匡论,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赡奶,在大众汽车之后撬额祁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法握,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号面。下面我们就来一起看一看这款车斑韧季。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吩兜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗码肆鹿?不得不说琅,从外观上来讲老始凤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒙娇,购买它的人们识绰,更多是在预算有限的情况下追求实用性宏,谈不上什么审美喜好喂。而全新爱丽舍的外观设计吼,明显向前跨越了一大步得。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人戳蔡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黔腊乱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的篓抡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来收,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的媒蜂。这很符合中国老百姓的用车需求芥届籍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗅,注重舒适性貌,但行车噪音比较大睹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唤鞘船,除此之外栋,车外再没有开启的地方继,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稳惰穿。除此之外扫谓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侵鲜视,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漠,属于全新爱丽舍的卖点所在焚怂哇。   本文导航钵娶芬:" "  一直以来亭抬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尽导荷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钵滴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用备无,但始终让人觉得有些激情不足埃递吉,与犀利的外观不太相符绿阶呐。日前肮鸡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摧裳,传动升级为6前速自动变速箱犀敲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统申赁,提升了该车型的整体素质秤落。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型景峰,在外观内饰方面变化并不是特别大告邢革。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己放律竿,新款MG5 1.5T也不例外内喀。如果说红线彰显了运动气质啼洛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酥。   新款车的侧面造型与之前没有变化箍枪,作为强调运动的1.5T车型眷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果劫肛茬。车尾的变化也不多沏涩,远观基本上发现不了变化所在凤楞谅。   本文导航认颓湍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娩葱钮,而在中国市扯浮,两者的竞争更是激烈先反,A4L一直在销量上处于领先地位鸿模,但宝马必然不会轻易言败邯篇儒,所以我们看到了宝马316i的上市陌,其价格下探到30万以内赌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虾纱稿,豪华品牌那妹、售价30万内添节捣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崔祈算,还有手动与自动可鸦妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据达碌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的文檬婪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隧诬宝,并且我们看到官方定价方面棋平嘛,316i进取型甚至还要便宜8000元休腺茂,不管你是不是“壕”醋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艰尝虱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堵匈步,在大部分城市芍荷崎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影效杉,所以过多的点评话语我就不多说了弥拼厕,谁更好看都是自在人心的事龋谩梳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舶,但是小编还是要尽到自己的职责巧够,必要的展示必须得有省礁,下面就看看两车的车头正面大图对比当豁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯混汝判,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徘钡串,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腹螺爱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恰席庙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吐菩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逛抄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辜浑负,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了队,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抽芦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位练铂换。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赶瞧晴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鳞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窍分,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了持,不过这都是个人审美的问题了瓣棺取,整体两车的外观设计还是在一个水准上浩。   轮毂上村股裸,两款车作为车系入门版车型矗肥瓷,都使用了16寸轮毂错擂斗,尺寸相比各自中高配车型是小了些坞胺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎导独,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慷溉蹄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绦,并且在胎面宽度上比316i更优喷浚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疲,用一款中级车以较高的姿态切入市承巯购臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厘残橇,按部就班的推出了中级车GA5恍薪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惯,而随着国内SUV市场的井喷尘豢甜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慕把。   好的产品才能抓住消费者岛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宝。在今天试驾的这款GS5身上瑞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来文铆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孔揣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寐朽僻,看上去却十分洋气心。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弯、1854存、1680毫米继慧踞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间齿,这也是国人喜闻乐见的昧蛊烹。   车头的设计略显凶悍头,设计师称设计思路来源于雪豹匡绘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计立,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犊嘎。前大灯采用了透镜式的设计灿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯美千乱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的对穿,这个考虑绝对够实在滦堂拈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强麻惯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赡拴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果困,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渐。   在轮胎方面逃痢洽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的覆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎背衅。轮毂的造型十分普通菇翠,只能说看上去很顺眼比较实用吧哀解。   尾部有一个明显的掀背设计勘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉河哪。尾灯采用了主流的LDE设计乃横磐,搭配大尺寸的高位刹车灯镰窘盛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泄渡,辨识度也更高俗佰入。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嫂担破?是豪华奢侈的奔驰S级尺,还是“上天入地”的路虎揽胜痴,亦或是驰骋四海的保时捷911拟慰?对这一价位的车型来说充棚,什么才是决定性的购买因素彪?是配置还是性能萎?车型对这一价位来说到底有多重要碑几勿?要回答这些问题当然还需要专业的解答辟铜侍。今天鲤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厕截,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抵享、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忱动哼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亥。非土豪们祷躲,退散~   由于有200万元这个限制疙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俊搭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盘谢,但市场有20万左右的加价窝茎匹,且并无现车乳蔷龋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蠢疵穿,这款车终于摆脱加价豆撩,进入平价销售阶段剿,当然能否买到现车就看各位的运气了堪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版可搁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的活凄,但跑车的身份无疑是最拉风的梅河唯。   尺寸上实在没什么可比性淑楷沛,加长S级无疑是其中最占长度优势的刚臣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挪堆陆,跟标轴S级还真有一拼钙篇,巨大的高度也傲视群雄尼锋刑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势料。最后我想说的是瘦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到割昂交。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奖,公平起见还得排除车重因素洽道啼。别看S级一副身宽体胖的感觉餐搪那,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硼盖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者端。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心评侣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胎的,别吓坏了后座的VIP黑耪杉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丰期蜗,但也确实相当可观了枪的,不过由于这款引擎还是有一定年头的偶铣凹,其276kW的最大功率是三款车里最低的夹蚕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撕扁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方别绘困。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的薯测。不过写到这儿我很想问一句节太凸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屎痪,就能成就今天的丰功伟业四,是这样吗脸拉蛔?就算这不是一个伪命题痕信,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件两。那么撑朴,历史能代表什么驼坷?之前聘,我肤浅地认为嫌市咀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龋孩。 ●何为中国专属婚纤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕾篮喉:S400L两款嚏钾、S400L混合动力一款岔沃、S500L一款衬将。相比世界范围内的S级餐蝎钦,这些车型有三大特点母稿娠:全部为长轴距版角陋、全部为汽油车七醋、S400L两款车型为中国专属胯情。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长曝贝攘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怜扭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阂岔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锤颧。因此舌溅羔,中国专属的S400L与它们相比婪碳寥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机狗极峨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关客功矩。我们已领略过S500L的魅力钩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叹委。   ●外型疗弓:更长桂薯梯、更宽缸显烤、更高铣逝嫂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猛擎涡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缉坝屁,尺寸上凸,它比上一代车型更大判轨,轴距则保持不变颂。从数据上看孙男斥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩湃敫伞,但落实到实际的视觉效果愧涸,我想没有人觉察出几十毫米的区别胺傅捻。相反舰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贬横、霸气很多裸稻稻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个几,根据车辆配置的不同懂,全车使用的LED数量有所不同隙错。我们不知道具体车型的LED数量秽塘哩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莎牡领,它足够惊人催少别。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弛汹肆、中国市臣馐痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场警镭。对于中国人来说斑臂铺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悄晃,中国人将有更多合适的车型可以选择腻弘史。同时翻,市场竞争日趋激烈恍,汽车售价降低挝抚、经销商服务更好定。   作为目前全系的入门级车型摊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势憋敢入。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吮浅裸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歇刻皖。对于S级来说受瞪,无钥匙进入功能十分重要陇挛,没有它搬临酗,许多车主会无法接受肪隙虎。   如许多人看到的一样耐捌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子表撤。在奔驰车上嫉,总有许多你也许永远也发现不了的配置邪,它们中许多都与安全相关翱伐木。比如S级全系标配的自适应制动灯圭涵砂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扔谁怂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滔豹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故波柒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兼,什么是MPV车型群病?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痊栏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滴撩挺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型败垛堪。是MPV随伺峨?是轿车操拦?还是旅行车配细夕?这看起来确实是个很有难度的课题匙劝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乏娜食。   当然这次大家不用只听我的一面之词扫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酮篡,而且他们一个是马自达5车主痘及烹,另一个是沃尔沃V60的准车主镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辜。   首先登场的是胡正暘失,大家一定不陌生崇毒誊,他是我们汽车之家评测团队的成员挺班,今年27岁踢,算是个文艺小青年俩,热爱生活枯啸苍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剧酪,刚刚新婚不久钱斯,正是对未来充满希望与热情的时候羌爆匆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雌付,如果家中添丁的话醛侨剿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窍辜枫。   杰德测试车刚刚来到编辑部问彤,胡正暘就迫不及待的去体验了瘟沥疤,据他所说粒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泄冕,属于一见钟情催芥函。另外从外形线条以及车身尺寸来看特莫,杰德都和V60差不多豌晌盛,是辆旅行版轿车的样子钱寄文。   当然外形只是一方面撬柏思,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栏斥镁,特别是第三排座椅酮交佃。实际体验了一下介莫骨,将第二排座椅滑动到最前面的位置倍叙迫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量强,头部也有四指空间彩稼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铺,之前的文章中我们也有过介绍立闪寿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壕。   更多精彩视频喇寐菊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谢寒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掠店,表现基本上与V60相当骋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姆,在放倒第三排座椅的情况下漂嘛惫,用同样的一些物品存放来对比坝蹲抄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梯,而如果使用上第三排座椅怠角充,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了矢硕诉。   胡正暘对于杰德的看法宪:   首先杰德样子很好看函鹿蕊,够时尚违,年轻人都会喜欢层老。另外港,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冯暗,但是内部空间利用率更高多版,实际空间体验也让人很满意腥谎橡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间马屁铅,这点非常不错棵呸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涸附凹。   不过它有个问题次,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牢队,只适合短途出行猎匡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绒篱限,如果需要经常外出长途旅行的话秀疏方,5座版车型更合适遁桨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洞裳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侵。近期徘哄,2014款雷克萨斯GX400推出市辰コ,作为小改款车型板疗,此次推出的新车在外观方面做了改动沃,同时在配置上也有一定程度的提升添酒,动力则保持不变乏,售价方面与老款车型保持一致凰驴,提升了新车的整体竞争能力窖韩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铰材崎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晤歌、308观泰、408痊炔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梨募侵,现在又来个301前竟佃,不要说是消费者蜜涪徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撮幂。这就是紧凑型车市趁捣稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浮憨。东风标致301矛头直指桑塔纳恒弧、捷达和昕锐驶,我闻到了火药味功谈聚。   11月19日上市通嗓,预计售价9-11万搭樊撕,与雪铁龙爱丽舍同平台燎,只有1.6L一个排量犬醇,变速箱有5速手动和4速自动可选卫。以上这些是东风标致301的一些基本资料世齿薄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趟,因此从很早开始便陆续放出各种消息拴猩,以增加关注度铝的市。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甩厩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鸥剧搐,为全系顶配甘。咱们从标致301的身世说起逞香,先把头绪给理清了焊稻。   ● 东风标致301是辆什么车啸始?   听到301这个名字凛,大家都能知道局龟,这是标致的“3系列”洁跋归,但307尺冻、308听过痉署玖,301却是第一次听说弊。其实301的身份一点儿也不神秘绒脊,大家都记得富康吧沸并?富康是雪铁龙ZX慷廊,后来在中国改款改名徒,叫爱丽舍防。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幌割,这是它的第二代产品波稳,而301苫氦,就是标致版本的全新爱丽舍崎骇,它们全都是一家人睬翱捅。   对于大陆市场来说缚,标致301是张新面孔敬嵌,其实早在去年底它便已在土耳其上市矫韭寡,之后陆续在阿尔及利亚颁睡、俄罗斯等许多国家上市痰缔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寇,同时管,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诉稳普。它将被销售至世界各地绵刑拇,成为一款全球化的车型护尝忱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫塑享,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庞,标致301的外观乍看上去没有什么特点死。你可以猜到这款车的定位了摄,30岁上下幂兜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萎狡滴。   其实301长得有那么一点像508稻铅,这是很正常的淘胆,毕竟出自一家门瓣岸肝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缴。要让更多人接受姜对焕,太个性肯定是不行的泪佳眠,所以这个设计思路挺好扇,也应该挺对中国人的胃口垦味,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彤瀑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蠕、捷达熬称栏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm好歪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些婚蹋。不过它的备胎又回归了185mm玖陷现,而且甘,可能是出于成本控制等原因菩既闭,备胎使用了不同品牌的轮胎编颅。   我个人不太喜欢标致301的尾部炼豪菠,总感觉哪里别扭素队,也许将来出个两厢版会更好看惩五界。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谷焙畏,而且中高配车型都有俯,比对手厚道岭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颁,温度适中拉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秋焚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡居,他们不仅发明了西餐餐具鲸:叉子铆,还孕育了诸多跑车品牌偷虽,比如敬:玛莎拉蒂盗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窗教,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闹歉票:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)同奠东。   ●外观吝团氏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级槽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茎悍慧,它们都是标准的行政级豪华车筛,有着一副不苟言笑的严肃表情廷,外观线条规整搏票床,那种气场让人敬畏浓低。   而玛莎拉蒂总裁则不然巨篇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赏堂瓷,但气质却截然相反缅吝唤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捻,标志性的大嘴咄咄逼人钞池,意大利人对于设计确实有自己的卓见降巍。   如果将总裁与同级别对手放在一起慕为夕,它无疑是最夸张肌插谱、最具美感的颅。这的确也与细分定位有关系涉鞭,奥迪A8头、宝马7系这些德系豪华车都以低调握、沉稳为不变的设计主线瑞迹舷,更多的在表达权利藩疏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涕。而意大利人则不然柏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识公赖飘,即便是这样一款行政豪华轿车诧北,依旧坚持了张扬的风格斑。   这是我第一次见到新总裁的实车朝钾,它确实比老款要漂亮洛漏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤送锌,而新款前脸带来的侵略性更具气质搜。   车尾相比车头略显内敛感惫胸,双边四出的排气管成为了最大亮点歇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砰俺,聊及为何选择总裁时辩吹,他满脸诚意的跟我说浦:“好看!跟找女人一样结,好看权嫩。”“呵呵距胜,好吧赦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳记骨凸,卡钳由Brembo提供沟涡味,颜色理论上是可以进行选装的掂慌烘。轮胎为倍耐力P ZERO系列碘靠铆,前轮尺寸为245/40 R20躺,后轮尺寸为285/35 R20嫉蹈疆。   ●内饰歌人弯:运动豪华是主格调   置身车内充,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睛瓮蕉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芬,显得有些过于保守了吠负颠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吾潦矛。   方向盘直径略大弘其,背面配有尺寸硕大的金属拨片冀层劝,手感很棒粳。导航系统为Garmin判屁,7英寸液晶屏尺寸不算大稗,中规中矩佬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吾通吓,已经很少遇到长相令人深刻帽阂彩,而且相当满意的车了檬氏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袜,价格低俩扒袒,与同级别车型竞争性价比十分突出梅就。但在长相一直不怎么给力韧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斯跺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了告睹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戚,不走伪高端路线的致尚XT漆,其动感的造型非常独特碴娩扁。在我看来备冻叙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艇茅捂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兴,购车群体越发的年轻化陕宫摔。   说他年轻滥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惧辑,这只是时尚的一部分拼薪。   前包围的造型充满了视觉张力芯希,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大先挞辣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条天饶,显得非常动感切匣刑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颠碑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弛钒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喘褐,这也是在向合资品牌看齐迫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利千警,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筏县。而在车身尺寸上围鲜寄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米殊桂,与他同级别的对手相比有着明显的优势乳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巷鲍涧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线死估。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淖蚂,上窄下宽的造型十分饱满林,而且显得更加稳重童。尾灯的造型修长冲纪,且正好与车头灯遥相呼应魂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寒,动感配禽、年轻哺梳卯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赔甭,虽然仅有三款车型配备此装置啦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颈涧,想必也是极为厚道的拨裳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驳,我是汽车之家刘涛酵矢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威砰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”洞摧晒。时隔一年后的2009年坞墩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宦品砰,选择它的原因铝,用三个关键因素涵盖报祷:“外观内饰漂亮谜、静音好躬呜盘、配置高”险。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暴,作为老款车的车主伙变,带着期许捌葱踞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峭下,有了下面的车评脚疵棉。   注释目:为了方便大家阅读堪诉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淑连辩,描述为“新君威”降情急。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俊餐,以下各个环节的评价用满分十分制撩,做点评匪。   评分标准湘:   及格净:6分   表现尚可酗摩县:7分   表现优秀请刹:8-9分   表现完美顾妥定:10分   外观逼溜:先天胚子好颓并,改改更“时髦”   改进评分另枢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计穗,应用到了现实量产的车型中夹浆亢。在当时兜,245mm的胎宽麻池搏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巾,毫无疑问是走在了对手的前面久童。这种先入为主糯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅速,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梦份,说君威有一副“好相貌”丰洽,我想没人会投反对票侩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浪,18寸的大轮圈不仅保留遁凰,而且换成了密辐条设计兼及,前格栅的修饰旧抛判,在视觉上显得更为立体敲帕,但就我个人而言更喜欢老款藕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”却扮。俗话说“7分先天赎,3分后天”扳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堵胺,应对国人对“时髦灯具”的要求捞秃怜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穆恳堂,坦率讲哎疚痹,不是我喜欢的风格逆涧,如果换成一辆科迈罗笑录,我想我会投赞成票纯腐荆。后尾灯乐南,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管访,视觉效果不错娩评,灯源亮度不刺眼沪慰,亮起时不会让后车问候“家人”勒。   内装赎痛:对不足进行了优化谅肖绕,细节仍留有遗憾   改进评分蝎:7分   我必须要承认怠斗,我是一个对细节做工异常挑剔的人丰。从2009年到2013年及袖,新君威经历了至少两次改款升级揪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题量,仍未得到改进腻弛。强迫症对于细节的不足牟裤馅,只需一眼就记在心里糠冗,每天上车看到就会不舒服搬娇冈。尤其是媒,新君威的前排仪表台与座椅之间绵担,留给司机的跨腿空间并不大缉怕,当你磕到膝盖外侧时练,你会嘬着牙花子扣,蹦几个“脏字”替。   聊完了不满矢编驰,我再说说好的地方司须线。日常上下车悲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堵,我的09款君威开了4年跑了5万公里莎摩赏,座椅的“敏感”部位抹搬拔,已被我蹂躏的起皮鞠、掉渣太,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藏厩,视觉上显得极为邋遢派。此问题腹,在新款君威上得到了明显的改善慑,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匈前骗,但此问题我跟厂商确认过骑,确实为真皮)簧铣坏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料步。凭此一项狠金,拉开车门的印象分就能加不少堆客辣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分班拖,我的老款君威在二手车出售时莎郴廖,就因为座椅皮面老化的问题克宦,被“扣分”好幕揣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坞力,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局现酥惩,好了许多锤呵侍。8英寸堆魂、带有触摸功能的中央显示屏誓骨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰额幕衡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奇,在实际操作时显得华而不实甸庇。多数情况下要调节温度碌轻陇,只能用手指去“抹”莱嘛拈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差薄雀邯,并且无任何的震动回馈提示违,行驶中操作不够人性化撂禽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磷仿,相比老款的旋钮控制抚,视觉上科技感更强胎黑都。实际操作时魄斥狈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲁糕串。尽管支持手写功能棠,但表面手写板的面积很械馄攘帷,如果手指较为粗壮焙尖酮,表面面积不足以支持对手写区域的要求妈星。索性耐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诡耻匿。   小贴士睛:针对上述功能的操作“鸡肋”炬,我向厂商做过咨询宋。对方最终给出的结论是那,此功能在研发初期猛欣隋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估森订帝,停留在几年前慈郎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驴。   仪表盘上的这块儿液晶屏覆眠,支持多种信息切换查阅俩滥,视觉效果自然更时尚关经,也符合当下的硬件的升级进化潮流凰。但齐题佃,仅就我个人而言筹赦,我认为任何一项技术的进步与应用宏痉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的农烁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氦骄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吗蓖,所以仪表盘的车速指针胃碍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刹拨翟,当你想从正常模式切换至电台模式时惟霖和,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题废,时间大约在2秒左右木蝎死。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伪忍醛,因为系统的升级型茶聊,所以导航从路径开始到定位确认导航词逗虹,逻辑上相比老款车型掏,要合理很多畔秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肠,被彻底改进蛙。提个建议朽,新款对于路径导航的语音提升蛊编培,在路径判断时疗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啦啃,如果将“请在下一个路口右转的话术”胆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钩齐忌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响写疗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斤镁巧。整体效果郝坪,高音有提升板逢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次岛。以往那种“嘣呲损姬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盆韦,无法在这套BOSE音响上找到筛竞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戎?加长版!与其给那些改装厂提供生意晾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车问勃。近日扒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上努表,这款车就要正式发布了窃,海外售价14万英镑起烈,约合人民币138万匆党。国内250万以内应该是不要想了恳炬焕,土豪们还等什么吭,赶紧再加价20万下手吧3恕(注释氯怒阶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凄幕,外观上并无过多区别拿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剖煞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的范舞,因为用三个字就能总结收:没区别编梨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版无表洽。除了实实在在的空间优势吵矛,那种与众不同的气势也是重要因素之一浪缅,这种毫无区别的外观赋沮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠岗。   英国人果然内(men)秀(sao)摔磁钱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爬,改造成了两个相对独立的乘坐区域巨,原本的中间座椅则变身中控台扛,提供了空调村瘦湃、多媒体晶旦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茫齿疯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车返尸谐。动力和传动系统方面剐橇汗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同衔茫。   总结舷谎撩:路虎揽胜L目前仅计划在中国藩炯、中东地区和北美市场推出肛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邓逼梯。另外耪藏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葡处搅,预计广州车展发布艰。土豪们继续准备银子吧阜外全。 免责声明勾:本文仅代表作者个人观点豆稼,与环球网无关瘸鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递节,对本文以及其中全部或者部分内容郎乳挞、文字的真实性牡橡、完整性宫顺脾、及时性本站不作任何保证或承诺灵炒,请读者仅作参考同戎,并请自行核实相关内容啦挠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铅,那就是新一代天籁·公爵咐廉。早在2008年6月翟,东风日产就推出了天籁·公爵勒,它的外观黎巢、配置均有别于天籁其余版本茬商廊,更加高端大气上档次本。也许它不是最走量的版本泌遍屉,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗽避纶。在让大家久等逾半年后垂少,新一代天籁·公爵终于露面鞋脆,我们也第一时间对其进行了实拍究按。据悉暇腿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夹。 『注冬低:为方便大家阅读刀,文中天籁·公爵简称公爵版扯靡疲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踩午,时而艳阳高照馅水莱,时而大雨倾盆几难,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点令,与身旁碧绿的草地相得益彰巨颧。我盯着它看了许久捞热,心里盘算着牛隙母:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奔片?   嗯扫愧纳,画下草图之前得好好思考这个问题赊献,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惭洽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拎,唯独看起来太眼熟沧娜,对旗舰来说这可不是好事少,在A6L甚至A4L面前罗守超,A8需要更多长者般的自信粮博。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疲腥:六边形进气格栅面积比以前大了不少滔,而且线条硬朗到接近于矩形昂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磕譬辟,从前脸横贯而过素惠胺,再加上全新的矩阵式LED大灯呜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寿淀,它是A8这次改款最重要的升级之一吭废宛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现睦党。以前大灯为例贝势许,分为远光铝啼、近光连骸、转向/示宽这三组麻,所有光源都由LED组成乌陈报,通过与摄像头摊、夜视系统捶、导航系统等部件的协作我,可以实现几项很有趣的功能晾:   在Auto挡位开启远光灯禄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆考尼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置飞耪,瞬间关闭部分独立的LED灯体敢,会车结束后拐稍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竿。在整个会车过程中兽劲无,对向车辆的位置一直不被照亮晴,而其余位置能保持远光照明状态协,既不妨碍对方驾驶员视线令白,也不影响自己观察前方路况级骇挎,相当智能狭琅。   当夜视系统探测到行人时起热,LED灯会连续快速闪烁三下忌汤乃,对行人起警示作用犁糜,如果夜视系统探测到牛铂、羊之类的大型动物删书得,LED灯则不会闪烁掠迪,避免对动物造成惊吓负浑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尾雷督,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧辆敲。另外它的转向灯采用动态效果晦,灯光朝着转向的方向滚动点亮扭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寒疗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惧,提高安全性使触骨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奉尚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现道撤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚊嚎论,有些来自室内的模拟演示础饺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼻文,看看这些功能的实际效果到底如何眠檀。   跟前脸的改进相比悍,车尾变化幅度要小得多浑舜,主要集中在尾灯部分啤窘嘶,线条更加瘦长镐浮霜、扁平隶犊嗓,视觉效果更干练凄。除了那个“A8”标识烦南,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哇,看上去还那么年轻运动悼幌,缺少沉稳气息秽。再打开车门一看厢,我明白了瓶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺就旒贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钦丝惺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型五弯渺,使用了和路虎卫士相同的发动机项嘎,配备了六速手自一体变速箱磐,以及许多高端的配置辩敌等。让这款车有了很多吸引人的地方饺处,但通过试驾希惩挪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凑。很多设计还不是很成熟隶,尽管这样得泉,这款配备了柴油发动机的SUV规,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豁船卉,依旧在同级别具有很强的竞争力鹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隋锭,尤其是大灯组的设计男功浑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桅桨揣,都比老款看着更有质感蔬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯圣踢钩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小全雄。此外莱,中网的设计很有层次感遂,运用了一些镀铬饰条锑,也让这款车的前脸显得更大方插。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圃畅改,钣金工艺还有待提高委。   车身侧面造型亮点不多拴鸥诵,线条还算比较和谐吧锈,亮银的行李架比较好看梅猩究,但实际用途不大烈颗。车窗所占的侧面比重较腥鹂唷,稍有点显得失重剐冯。四个车轮显得很粗犷家途敲,轮胎品牌是玛吉斯化,成本并不是很高勾褪隙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荒家,注重排水性能煎完腹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伐。   车尾的造型比较臃肿琼违,相比车头来说嘘隘,造型并不是很美观舱,尾灯的轮廓没有什么美感可言脚镁,轮廓显得比较生硬汗。车尾下包围外观设计的不算太成熟珐,驭胜使用了三点式倒车雷达肠矾,在实际的体验中惠窗箔,探头反应速度稍有些滞后雇狈,给驾驶者的观察带来一定的不便藉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悔。   本文导航糜户间:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龋,已经跨越了整整40年绅白。在这期间抖姑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丘辜?当这款全新君威GS出现在你面前悲别,这个数字就已经不再重要谋贫。每当我们回顾历史堵魄,终究也是为了更好的感受当下绘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恭妇飞,的确也不太容易考究玩,所以话不多说吨迟,马上进入主题溺完。   君威GS是别克君威的高性能版本彪涉贿,作为其最明显的身份特征裂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碾宠,攻击性十足的设计让人印象深刻青锻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脾溶,采用盾形设计坷,显得非常紧凑捐。大灯部分全系新增了日间行车灯际上腿,整体造型与普通版君威一致挟摄,仅在内部细节上有些许不同朴瞄焚。   车身长度鳞亥、高度比老款略有增加邦,宽度和轴距均未改变了。侧面线条也是延续了之前的设计铝剐郴,十足的运动紧凑风格伺珊赦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份激,十分醒目木懦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颠将唤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捶辫切。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诚抱,更显紧凑闻。LED尾灯为全系标配从翁,灯罩经过熏黑处理袖享勉,提升运动感雄。作为动力更强劲的运动版车型蹄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戏峨伦,同时也满足了更大排气量的需求土。   本文导航含:" "  近日俯毕拭,奔驰MLC的效果图再次被曝光好钳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溃狮拟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侮苯胎,融入了轿车的设计元素记浚。据此前的消息磁苟肌,该款车有望2015年推出免截疗。 奔驰ML   从最新的效果图来看扁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苦搅范,拥有相似的大灯造型廓,以及下保险杠的设计囊哺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畴兔衬。此番设计目标很明确帘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铺妓。   动力方面也来自新款ML递霞烹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW板幸沥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刻疮,峰值扭矩400Nm谈,编者猜测未来MLC将会延续该动力规当宛。不过村休,MLC未来还将推出AMG版本愁。 责任编辑铺努:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滴褂阮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氦版醛,然而对于消费者来说损,可选择性太多也未必是件好事虐涣吉。许多车型的定位都非常接近帘氯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敢稠,那么它们到底谁更运动牛呻怀,谁更适合日常驾驶澜,谁的性价比更高呢孝苇胆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看红,马自达CX-5在价格上具有一定优势凳奥晃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盼嗜,其它车型在20.78-25.28万之间箱井沽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万管牛,价格适中嘲,而且动力和配置都很不错熟。反观翼虎唤昂郸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样破临,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涝,但翼虎胜在配置丰富就聘、动力强劲问。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搭贤世。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万混蓖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吉浪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揣等。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喀裴般,这听上去有点意思冷搁射,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胜标得,那么结果显而易见核卯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谓稗涕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米五齿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笺。然而消费者大可放心侥修,CX-5的动力也绝对称不上弱就嗜微,尤其是市区行驶窝,它的整体表现很轻盈翁炕房,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圭迷,没有涡轮发力时的突兀感姑功,这让它驾驶起来更为轻松彪埃。   无独有偶疵眉,两款车都采用了6AT变速箱侍日,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点效,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拼钮棚。可惜的是疽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片榷妇。另外篮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拣郊,常规的形式很容易操作道奈绅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衰颁,并不易于操作记炉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孩烹迸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曹筐仆,与翼虎也有将近3米的差距稳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沉穗稻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棵就。   油耗向来是日系车的优势所在晴玖慷,CX-5的发动机压缩比高达13:1炒忌勤,并且装备了i-stop启停系统傲,这让它的节油表现比较突出萎。在气温32℃蒋凉鲁、全程空调峨、车载一人的情况下鸵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔼沏夹,其中经历了畅通和拥堵等路况上尸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km群淳桐。同样路况下返伟陵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搽贪,尤其在开空调的状态下莎莫冗,翼虎的油耗表现实在令人担忧棘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痢农。   作为一款城市SUV瓣炭李,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当到,都采用了多片离合器式中央差速器讣,并带有四轮电子辅助制动此欣炭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困献报。从我们之前的测试来看辨诉孺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显速,所以脱困相对轻松一些铝辣恋。不过在这里我们要告诫广大消费者保赌吾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帘邵乘,但两者的定位都是城市SUV超霖睡,越野并不是它们的强项冈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标即毖,油门踏板的脚感京渺、方向盘的转向手感角抒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仙博,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涎。值得肯定的是税署,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手每霸梆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豁系。然而相比之下潦诞乓,CX-5的整体感觉更加轻盈屎墓,它开起来并不像SUV会,车头的反应更快钮,油门踏板的调校也更加线性混嘛饲,而翼虎整体感觉更加沉稳啪府扇,底盘扎实澎叹蒲,但或许是由于整备质量更重的原因惨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜗。   就驾驶方面而言筛凳现,CX-5给人的整体感觉是动力够用孝、油门线性细拍壕、操控性出色绩量玲,可以用“好开”来形容霞裂攫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圈公,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感且,但翼虎的发动机输出并不线性炯痞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伶锑畦。另外晚被犁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哺瓣,加速痊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雌匠劫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闭蛊是、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筐,放眼整个市车簧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湘,基本上5个手指头就能数过来散饰镣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耙。   有关于新款E级外观漓、内饰及空间方面的介绍貌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艘微扩。在我的这篇文章中痰辛,主要关注E260L动力方面的表现坞煞潘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谭昂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW榷,最大扭矩则达到了310N.m晴憾辛。虽然排量并不大回钠杜,但是通过加大增压值摩兽秀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懂吗版。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岁策,对于这款变速箱耍,我想大家已经很熟悉了仟噶。只是我想再说一次澜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掂媳,但在日常驾驶过程中矾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祷辩。大多数情况下温和屠斡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验从。   只有在深踩油门的情况下儒贪,E260L才会爆发出他凶悍的一面宪竣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惟芳拌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圈恍尖,你也可以说他动力输出不够平顺魔幌。   一直以来纪桃,我都极为中意E级的悬挂调校饺抹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心情温。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拭,我挺惊讶的施坟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庞颗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售默。可是仔细一想渴锨额,也很难怪宝马会这么着急拢诉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霞圈缎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汇笨韧。据悉粒嫩,宝马4系Coupe将在11月12日上市双,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影功境小。(注熊阿许:为方便大家阅读露,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骗,在你初见时嚼,很难相信自己会喜欢上他霉煌。因为你花痴于帅气拉风的外观随颅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潦娟,那么他的表现自然不会入你法眼陛派杏。但时间久了歧坑,你发现再帅的外表也会看腻拘抡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冻,放松不下霖免寞。这时桥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看连、运动但不难受的座驾愁锰掏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墩习,除此之外板红,他还是一台很顾家的车溅魔欢。   没错碳娄,他没有特别帅气的外表惹坟,没有特别强悍的动力铰狙厘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识担小,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻献呈。下面啊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姓掸嫡。   ●车头造型犀利聊才届、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒋森存,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌请览,定位低于大众到苹。现如今凰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产还曹鞭,而伊比飒便与POLO出自相同平台购廷。因此在车长等诸多细节上登苹,两者都十分类似固刃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酗、1.693米的宽度览挂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涣辰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倦,这点确实让我感到吃惊诺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一互斥蜜。可以肯定的是卞伴,你无须对他的实用性产生怀疑囤肆才。   你有没有发现口阶空,他的日间行车灯唐,很像同集团的老大哥奥迪A8冠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伪响尚。但毕竟脖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脚铃,他的目光也需要这样嚣张孟。   从车侧过渡到车尾摩,顿时觉得犀讥酪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格需,从凶狠瞬间变成温顺丛。我揣测不出设计师如此分裂的思路魏认,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醛缴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎能,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力退炮,而在我们的制动测试中辈拨性,他的表现也确实不负众望扳道扇。我写这段话的时候乃,一名同事从我身后经过说了一句赶璃评:“哎柔邻,这轮毂挺漂亮的”黄扮寄。确实矾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梧省,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘫癸蝗,在我看来另外两位应该是300SL和964韶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叹碉竞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间净,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柬粮恨。   直到1949年恳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涸呢窝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茅岗,速度竟达到每小时 132 英里府踢,不仅完成了试车篙,还一不小心成了世界上最快的量产车型丹慑渴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸窝,正当捷豹稳步发展的时候虐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线位,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啃茹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诉搁断,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盘涟,英国国宝保拦?人类想象力的结晶敢寞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婪斗可,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type察,正当捷豹稳步发展的时候搬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挡躲监,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赶,自内而外散发出优雅迷人的气质佬剔,在这份自信与优雅之中荤贰饰,还蕴含着极强的力量感郸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典句,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蕊。   作为E-Type在21世纪的继任者柑发,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丰瑞,他更是一台纯粹的运动机器恢期效,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寐瓢篮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搅添晌,刚刚我试驾的是一台量产车模普。即便是用再前卫的眼光去审视巴脐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稿窗,不过现实就摆在我的面前噶技秃,它的的确确是一台量产车唯绍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卤。所以韶骋,还是让我们先合隆下巴套碌、收起惊讶伟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姬,而等待总是值得的佃擎舍,十年之后的今天被,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泥恭惊。   ● 外观握剂猫:旨在降低风阻   关于XL1的外观汇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熬滥释,他们的心中只有一个目标老覆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189访,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脑牡任,也皆源于此潜吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悄跑,轴距也只有2224mm驴,如果用世俗的眼观去衡量触颧,它甚至比一台大众POLO还要卸泻狻,不过也正是因此钝脾缄,它才做到了POLO永远也做不到的炮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橙娩竣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汹惩。   出于降低风阻考虑耙太鞠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低司歼,面对这样的设计讹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辞嗅魔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捻揪羚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”席。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮徒,大众XL1的目的只有一个柔篡棱,那就是降低风阻睦混。而为了达到这一目的凳伟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代内巩膏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烽肛,不过相比于传统的外后视镜玲,如何掌控与后车的距离是个问题好。   ● 结构窜狡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屯花,除了完美的空气动力学设计外伙池卢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嵌枷滇。作为一台重量仅为795千克的车型矗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棠裂弦,约占车辆总重的21.3%粉,除此之外亨图凤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菇涤巷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崇嫁疟,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯勇鹗洹,复古而粗犷的外形青评,彪悍的身姿举伍,经典的圆形头灯互,这些都是我选择它的理由醋洞。那么在我稍作白日梦之后辫,请各位看官赶紧打断我的妄想联,拉回到现实里耿为谎,假如我的预算仅仅有二十几万的话匡驰释,那么好了享垫栏,牧马人买不成靖妇,自由客或许能让我望梅止渴阜襄辛。同样复古的外形崩,依旧是个好选择江扛省。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品短喝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氢半,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀海。单就车头来说秤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲍。简单中又透露着经典的味道磺疟。另外娄遍咯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨,突出了力量感瞬卯厢,Jeep的家族风格立马突显匙穗凉。   车的侧面造型同样如此风格诫钵,走向笔直蔼锰背,简单饱满男。当然不能仅仅介绍外观设计技钨,作为一款SUV痊估窜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的农。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悼冷,离地间隙205mm混残绷,应对一般的越野路面足够了然式势。   车尾的设计十分简洁腥充,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廊透复,小巧又十分有力量感亩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烯。从总体上看厦憾碑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亥。   本文导航顾很:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揉,而“侠”自古就有不同定义持荣,“言必行等敖规,行必果梨,己诺必诚螺,不爱其躯驳奇局,赴士之阨困套戌掇,千里诵义者也谓之侠”可李。他的形象亦正亦邪蒂胁揪,游走于主流与非主流之间自成一派棘驮。随着近年来峭膜,国内越来越多的人们柯钉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邪累垮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怒,开始在国内市场发力秃怯。其中扣,路虎全新一代揽胜运动版吝量狡,向无数消费者展现了一种精神桓杰锣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奖贤。   路虎全新一代揽胜运动版焕奥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概落趟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弊蕾绊,它的独立特性被设计师完全释放导冯。如今粹,这款至今为止速度最快缄、相应最迅速茬、反映最敏捷的全新路虎皑道,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辜,冲入国内汽车市呈恪,夕阳下一人一车评落轻,古道中喘段,说的是情义无价射态贸。谁人不为它心动阀狸唯?路虎全新一代揽胜运动版块按末,驶入我们心中!   65年来琶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怂豆蓝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞎苯彼。如今并毫秽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幕,再次席卷世界裤短,那完美的车身比例粪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篮挎婪:4850mm*1983mm*1780mm骗帆,前后轴距2923mm抽桂惩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懂藕,3.0 V6 SC汽油版HSL朵肖绒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版删绕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峦蛾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型现间假。   姿态万千的路虎揽胜运动版卡汲介,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度偏揩,无拘无束的气炒汛丁,气宇轩昂的出尘之表平登态,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廊蔡思。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绵捅隙,厚重的前脸金排晴,配合后倾式格栅设计饺岗酱,更突显了它的自信弗。发动机盖上两条凌线刚强有力武端蛔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谐犁前。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体借苫腑。   车身侧面线条的风度也极不平凡僻七,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揉,带有亮黑色指状套件础豢凸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娶,装有亮黑色装饰边的后视镜拿诵捣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痕骡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂税含斗,这些铝合金结构的轮毂分为堂加:19英寸5辐式铝合金轮毂特堡蒙、20英寸5辐式铝合金轮毂躺、21英寸5辐式铝合金轮毂祟句、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卞、22英寸5辐式铝合金轮毂班,无论您选择其中任何一款樊廉绣,它都可以陪您乘风破浪项。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联私,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中行鳞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯相车彤,整个车尾看似简单却极不简单娠睦。   本文导航绞扳崇:" "  1998年捍,广州本田成立化培协,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沦,而时光推移辟饱犯,今年9月12日林立,2014款第九代雅阁在中国正式登陆架锹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁际坷豁,我们今天将穿越时空妇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型默掇。它虽然是日版右舵车型申,但3.3L/100km的平均油耗番乐廓、双电机电动CVT诽诵、大容量锂电池绍滩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妮闲骏。   外观更加原汁原味措套淮:说到原汁原味棠躲良,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汐恕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漏,更运动痴铰鬼。混动蓝色特征丧:作为混动车型锑妇僵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牢斤。   在下保险杠处锨苦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻度姬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丹短,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沁胶。混动轮毂痕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志希。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萎堵,为节能更尽一份力薄钱。   本文导航牡拜:" "  就在前两周叮尺,我的同事刚从上海归来氨钨色,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗽森崇,而在不久后的今天测,我来到了大理苗弯普,依然是试驾一款来自上海大众的新车策,虽然我与我的同事地域不同巢丧排,但对于这两款车而言变八,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咐,我不得不从朗逸说起猎芯,由于现如今大众牧此块化的产品研发但,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凤剔,朗逸茧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亨爽防,它们的关系算是孪生兄弟瘸,反正我是这么理解的假街。   目前朗境的广告已经全线铺开吃贪,消费者的关注度也很高唾熊鼓,虽然我个人比较抵触姆矗块化的产物(感觉个性不足)差珊氏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诽陕,其次在10多万的紧凑级车里芍邪墒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溃伯。所以销量方面自然也很喜人敌将砷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息划堂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劝录黎。   从英文名来看漆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勤,朗行的英文则是Gran Lavida捶丘秸,其实如果从相似度上来比较胜邦,朗境与朗行更加接近料憾,因为它们均属两厢车浩吭。我想对于这样一款车来说粗,大家都不会有什么陌生感缅隘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍女宦借,如果你曾经错过了朗行的试驾文章按欠,我在上面也为你准备了延伸阅读夏,可以先行了解一下兽硼梢。   说实话滔,朗逸妊凤、朗行肋领、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撑片斤,让我来区分一下妙外筐,估计我也需要片刻的停顿任模,因为它们实在太像了!就朗境而言派沙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堂,并将内部更换为蜂窝状造型龚稻睦,包围下部使用了黑色塑料芜碗杭,并加入跨级风格的银色护板侈刮,此外前雾灯变成了圆形稿,以上就是全部它的特征了砰。   既然定位于跨界车记,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谈舍脐,同时为了更加配合Cross风格截垮琶,车顶还加装了行李架蜡罚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堕。粗犷的风格也体现在轮毂上肥厩,样式上很难用语言准确的描述出来堂,总之很复杂那,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暮错咎。   尾部的变化几乎与前部一致来剐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法攘理室,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耽段,说实话就车尾而言桐潘蹦,我感觉朗境比朗行好看了不少酶瓶。其它方面再无不同崇尺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的变纲,转向灯么桔酥、倒车灯冬纱边、刹车灯还都是卤素的衅力。   本文导航舰卯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾类,所以无论是合资咎倡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哩灌售,白领阶层上樊,夫妻年收入有50万元左右轿陡,有房龟阔桂,老公有车立倘控。实际上碉创,女主角目前也有一部老速腾车染诗,开了已经7年准备换一台豪华SUV耗。这位女车主喜欢玩锚接,追求年轻唱,注重外形坎哎,并兼顾户外篱,不喜欢纯越野车型邢短疏,而购买价位瞄准了40-50万元领域铅。所以我们直接选择了宝马X3完,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较擒工。   为了公平竞争媚靶汝,我们选择的车型如下睛旁疽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缸粳,三车的价格虽然有些区别茄遁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠量节绥,所以三车实际购买价格差异较小江八。   对比项目一饶喷岛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的督那,特别是女性楔,希望自己能买到一款好看的汽车涵,就如同提包还有衣服一样窜,特别是成熟女性韶,尽管喜欢标新立异衬啦府,但也更愿意接受时尚动感的类型市。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绣封叼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扳腾,相比以往方头方脑的设计掀贺裤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尘粉。更让人动心的是笛凯褂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缉,同时形象也不乏干练紧凑鼻口回。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雇,线条流畅僵袒双,稳重而且动感挺冷壕,因此吸引了不少消费者书垫拼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碘搔,但2013款并非全无变化惧桅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沦仙示,此外还有大灯形状陛、前后保险杠行、尾灯吹椭沟、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞧赊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刚泼陛,锋利的腰线诧觅粒,近乎方形的前后车灯变,甚至连轮眉的造型都是方的琅鹅皖,虽然它是一部纯粹的城市SUV懂栓,却似乎在它身上找不到什么曲线吞碌,因此在奔驰车型中也算是有个性的纯。对于女性而言钠迫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了画鲤黔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霖,三车都不约而同配备了氙气大灯光,区别就是逆巳,宝马X3采用了远近光分离设计舵咆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岁。另外看遁廷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耗腹。另外坷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虾夹,而宝马X3大部分车型则无此装备杠嘉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面韶拈俏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蚕,都50万元的车型糕,自然都是配备比较好的轮胎品牌惩脆涎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堪吗,这些方面倒也不用纠结忌赶。另外需要说明的是焦撅,宝马X3是没有备胎的骨,因为他采用了防爆轮胎腐,可以零胎压低速行驶一段距离信沙愁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎识。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辜违,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刨将,所以基本打成平手粮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绵,从两款车型的厂商指导价来看脐焙抨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略较,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)处,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一富辣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计返:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舍隙糜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抢捣顾,这一点奔腾X80的确做到了境。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粱,X造型的前脸具有很强的立体感诬粟奠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侈帽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息统萎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虾茫淖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肩铆残,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线娃泉曝。轮廓清晰的六边形进气格栅祷,中网上三辐式的金属饰条财,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度露狭忌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陇瘫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度戊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计署褂,只要消费者能欣然接受硅,似乎一切也都无可非议蓄湿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捕略蜜,除宽度相同外倡,X80的长睬未肚、高及轴距均占有绝对优势宫,反映到辆车的侧面造型上开贬罚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娜放瑰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屠姐胃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式溯,上扬的角窗结合扰流板的装配七本,使两款车型都增加了不少动感的元素触派。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色悍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感红郎拟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倦模毫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汀竞昂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化努协,饱满圆润的风格依然占据着主导锻惯。与X80的刚劲有力不同睛烹,ix35的线条运用更加柔和显,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力辑夯蹄。没有尖锐的棱角晴涪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谭栓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象竭肯,飘逸的灯带向后延展耻屋芹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神熊败戒。同时倒车灯的独立设计辟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刺跋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变活,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蚂赊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炔湍。同样的手法也适用于尾灯豌,在原有基础上抗旁老,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入菜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升暇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂聊飞得,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刹胆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17闭许灭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17喘挥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格谭淌屡,在此提出表扬拼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒帘颁北,或许在两年前涪垂观,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准函戈经,然而随着技术的进步胺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鬼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疚,其中就包含奥迪R8爆。于是截休刚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱闻琳横,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒示仇,然而它的提升还不止