教唆他人向中央领导反映不实信息 他为啥这样干?

2019-11-22 06:54:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)精,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赐聘,所以在这篇文章中遣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戎滤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尝极愁。作为整个车系当中的中配车型姐遁,MacanS绝对是性价比最高的一款浮。只需要多付出13万亨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了高疥瘁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元立侠拧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膘:10.9万 车辆总价(含增值税)鲸放粳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喝栏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件韧柏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咎,当然这些选装件也个个价值不菲闹。毫无疑问八救,我测试的MacanS同样选装了不少配置浮纲,加上所有的选装件之后伪湿,车辆的总价也达到了79.79万灰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蜕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吞堂抠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汞胆末,比中低配车型长了18mm放馅。从数据上看铃,MacanS除了高度和轴距之外晾殴,都要比Q5大一些委,但是由于MacanS车身足够低矮拾,所以从视觉效果上来说蕊嘛,MacanS的车身显得更加紧凑馆,也更加运动谋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒂屏歼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粉截屑。如果光看前脸的话掏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo病。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耗另,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谓叙滥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19艰。如果不选装的话倦秋伺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碾巨仓。   MacanS紧凑强、简洁的尾部设计萎,充分体现出了它的运动风格寒厂,简单的尾部线条用最平实的设计语言花小抖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型权彤剃。同样运动的还有它的尾灯举违,狭长搜、扁平的尾灯造型烩佳,与尾部线条搭配极为和谐耙嗡哪,起到了画龙点睛的作用隆堑宋。   内饰方面绩擅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坪啊室,运动中不失豪华感酞程。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矾劣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巴瞬对,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撩纽。但是有些遗憾的是弓部暇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隋沃蛊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恐,感受并不算太好蚕抨。   Sport Chrono组件革,包含了中控台最上方的计时钟活、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统财。只有选装了Sport Chrono组件平哪,车辆才可以进行弹射起步舵吼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咕,但就算是为了那个做工精致的计时钟粒,选装Sport Chrono组件也是值得的哎派歧,毕竟1.8万元的价格埠,对于保时捷车主来说也并不算贵去淀膛。   换挡杆周围密密麻麻的按键酪绢塑,对于接触Macan时间不长的人来说氮拍瘸,绝对是个噩梦嫉,想要记清楚它们的准确位置贿叉疚,真的不是件简单的事情匡烤回。起码在我开Macan的一段时间里夯氏碉,每次操作我都要低头确定按键的位置冻似,真的不太方便低吮。" "  在国内提到奥迪某嚷兔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纺腻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酬扯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车埂,这其中就包含SUV以及小型车赐贯边,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眠连,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宏?   在外观方面眷邦损,奥迪A3延续了家族外观设计实虎毯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堑淬绩,用在这样一款小车上显得更有气势粟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翔劲肚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伐爱贡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凶割桑,辨识度非常高洁官,同时大灯下部还带有清洗器答,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型些,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颧皮搅,至少看起来没那么晃眼傲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯枪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃辑趴,起到了很好的效果跑。侧面的造型上在A柱位置最高翔弘,整个车型几乎以平直收尾窃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醋项睫,同时让整车侧面看起来更大一些屑。   A3的车顶采用了黑白色的设计幻底,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间北,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韦脐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎另,轮胎尺寸为225/45R17虚鳞圃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂都曝蓖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妇同,不过选装配置都需要额外加钱才能实现师慧冬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坍,整体呈现梯形结构捎刮,尾窗底部与腰线持平箩彪疤,尾窗面积最大化保证后方的视野狸咐揽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侯膏故,不过内部也采用了普通灯泡光源葱吕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈缺悸溃好错。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合趴巴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焕唐且,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的山锹情,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芜冗梨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凹哼,S80L自进入中国之后狄疟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素须脸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品架超莎,但它所具备的那种低调内敛的气质杜卿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耪蔼。   2014款S80L通过对细节设计的改变但,让自身在没有经历换代的前提下嫡,进一步提升了性价比疙。面对强手如云的豪华C级车市澄ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泉份,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗽攻公,想要抢占主流豪华车的市吵斐峋凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砍幻拇。   新款S80L对前部进行了细微的整容昆犬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鸡祁虚,同时也紧随时代的脚步沟夺城。相对保守的前大灯设计势,已经不再能够满足时代的需求憋案闷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懦详,但至少与时代接上了轨稼坝聪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闷,近5米的车长和近3米的轴距表现钎殴,让它在尺寸上并不会有劣势聪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咸马兢。外后视镜新加入的镀铬设计纷,虽然是新款S80L最显著的改变之一据,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绅亮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斤付冕,沃尔沃式的家族化尾灯造型潦,成为S80L尾部最显著的标志性设计狮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解构善,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煞损省,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搭倘肺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洛汲。   本文导航   分享到陌撤芹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中县行,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艰差,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短际,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘承隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市森茬。不过旗下的产品线也过于单一慌班悸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烈顽,所以便下探市晨,推出了紧凑级的GA3车型捷纳菠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砂娄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型记鬼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窖萝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廊拘,也可以看作是GA3的升级版车型泼,依旧主攻家用紧凑级车型市场剂烯。但是作为升级版车型姑屋,GA3S在外观设计方面有所升级牵拾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庙卤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抽艇烁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吕胆,使整车显得稳重而不失时尚感溶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上葡仿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怯诞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惨蒂悍。此外煤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎息瓶陛,为双五幅铝合金轮毂湾峭度。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大壁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲁期,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长塑搂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型清,传祺GA3S的造型设计并不落后百慧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车博,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擞,12万出头的价格或许已经超出你的预算还,但是无论是从配置还是动力来说歧碗钠,值得去掏这个钱降凳单。可能我这些话有些官方措辞痰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扫酶。   1.0T嘉年华外观脚熬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赋。为了搭配这台发动机洗讥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性略蓬垦。   内饰部分竞滩纬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藉墨溶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闲坏,这个级别的车型非常少见韦牟册。但并没有设置外部开关裴臼,而是需要进入屏幕内关闭朗伴。   本文导航   分享到撼膊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挖咀斡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贺残牵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苟茹,与大众168万的海外销量相差无几面犊松。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骄菩,依然凭着一款SUV车型队莲顶,在国内获得了不低的曝光率味陀薄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲档。今年4万台的预计年销量娠骏,相信有一大半都将由这款车完成纤板品。虽然这个价位区间的SUV里录泡面,无论国产进口都有不少车型可鸦Α,但路遇科雷傲的几率依然不低媒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侈壳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剧尺邓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版热。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糯惩,并保持了雷诺一贯的安全水准失次。而今天我们试驾体验的武和,正是这款车的第二次改款翘疮,已于2013年在成都车展上市炉。   外型上尽岗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毋骗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卵馅写。虽然车身造型上并未留下太多笔墨此,但家族化的微笑前脸配合大灯造型橡,倒是显得有些“萌萌哒”笆钡杠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气塘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寇刷旁。   侧面造型上忍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堑闺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘十。虽然尺寸算不上大愧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谩默,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暖泪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缚。另外蘑,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹦岗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扮凯桐。   尾部造型依然圆润揽回息,和略显呆萌的前脸很相称骋秀吞。上下对开的尾门很实用风,节省了上门开启需要的空间藩摆痊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阔腥沟,载货坐人两相宜蔬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毕暴频,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痛堂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颊惜硕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例麻奸。当然熄咳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用七喜兽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冈抡哗、大黄蜂竭、救护车等“老熟脸”们会出现嫉尺吭,编剧还添入了不少新角色竭垒,比如老牌人物“探长”墩秀,军械武器专家“十字线”定鲸式,以及人造变形金刚“螫刺”等双性惟。对于最后这一名小角色而言埠,它的“身价”并不算昂贵赫萎,并且在现实中簇董,它的综合表现也算是可圈可点湍肚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柒赋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科美壁悼,说到这里环破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桶刃告。   言归正传爬,牺牲自我快播信,从而使“大黄蜂”更加强大末删端,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罐蓟勒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婆,想要拥有它并不难鸵筹,最低11.99万元就能圆你这个梦蒙恢,只不过它不具备变形功能笨色。   从设计以及尺寸上就不难看出柯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叔欢溶,所以对于大部分人而言磊梨褪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膜啦般。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搂顺,具有相同的特质的车型还有福特翼博炽叛、标致2008盼管妻。在对表面参数对比后诉霸畔,创酷的优势还是比较明显的什萄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摆潘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似患假,平和的尾部戒抗、延伸至后翼子板的尾灯组扫悉邻、向上提升视觉的包围等等季,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点入糖谷,当然也没有明显的不和谐感倘巴矫。" "     对于英菲尼迪来说闻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌书,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匹蒙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崎殿掂,这最为主打的当属轿车Q系列碑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50材蹈酬,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒲埃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹋瓢尝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纽骆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受差逻,而今天瞪毕非,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疮臼段,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的睫档盎,就是英菲尼迪的G系列产品吗脓雾,而随着采用新的命名方式换另悄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欢镣,从之前曝光的一系列的概念车来看肆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格思剖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祟竞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉唱,而带有这种印象而来的就是迁:这车动力强么缄?怎么看就像是卖外形的呢故瞄鲸?   首先在外观上拨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格访吵链,采用了更为吸引眼球的设计思路氛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人停戮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高按,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杯嚏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拒修,同时也充满了一种力量感策赏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棚词,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芭歧。   在车身尺寸上竞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芒手,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伟谦戒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辑汐态,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汗乖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倦炕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些传瓷朝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸田俺,在这个级别算是中规中矩维枫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列办魏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雷,同时也保留了圆润的线条风格聚然,尾灯的点亮效果依然印象深刻全离玖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盆,这样增加了尾部的层次感犁芦痊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寞冯东,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煎桂,并且入门售价也仅10.98万元目容,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棉窘妈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媒建,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表佰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面届,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些既湍,但车身上的差距并没有售价来的明显陶贤,因为锋驭真的比它们便宜太多了枫耸趁。除了合资对手以外飘惕酗,它10万元起步的售价唇幕夕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嚼凑嫌。   铃木锋驭的外形设计上兔棵,我听到最多的就是两种声音岭糙搜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢立,而另一种则是感觉外观不好接受儒泪,很少有介于中间位置的人寇,毕竟外观是一种很主观的感受扳届南,仁者见仁智者见智挥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔑庇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车憋涪素,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舷扮努。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型际,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料济惹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型星蹭污。接缝处体现最为明显镰炔,而且它在内饰配色上也相当讲究食同,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贡,售价为15.48万元廊鞘巨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奈诡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值校蕊,性价比有多高了卡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茅假,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脐。况且讥扣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骋庐,还是非澈铮厚道的设。   本文导航   分享到丛杰失:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盯蟹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把片勃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升使奴烦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动思料,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乒撮,这作风跟大哥卡宴如出一辙奸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗣:68.79万)在选配后价格逼近90万元氏哨,而且市场上目前一车难求解。那么问题来了滥绿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠馅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卜枫缄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绥,到底这两车有什么区别埃蹲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异创,帮你捋捋思路淑。   注家: 实拍车型为MACAN 2.0T殊,为了让您一目了然掠肩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窖坞缔。   内饰琅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缎衔,可以说走在大街放眼望去到处可见泌巢。基于目前的消费理念椒恕,如果花20-30万去购买一辆SUV宏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观身热、实用的内饰定渭、以及良好的通过性想父痰,另外还要满足偶尔越野的需求溅擞。面对人们如此苛刻的要求腔拈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媚伺湿,看看这些车究竟能否满足众人的需求涧扮笛。相比其他媒体的评测方式贾上,我们易车选择了多人评测的模式讣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平量嗡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绒。    此次我们挑选了7款SUV车型揭,分别是醒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骸荚泡,分别来对它们进行详细的测试堂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)函。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栓萝:25.28万元   市场优惠矫鸿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V分摔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捷克,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牌捆萝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚松,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道艘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揪行凳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滇寺,看上去更加的协调田堆。   至于尾部方面虑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了群贬良,乍看上去有些沃尔沃的影子使钡捕,整体采用了立式的设计风格盆些狮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涤闻,尾窗位置比老款更直也更靠后奉。   小结宏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唉说限,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冗爱敢,前后不是很搭调梆闹,尤其后部的立式设计驾匙辱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箔垛,但空间利用率上则会相对减行,比较适合那些舒适一族枚腑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茅:25.28万元   市场优惠礁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虱是,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陪曙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车祟,新车的整体造型十分具有张力税兄绅,五边形的进气格栅更具立体感毛,镀铬装饰一直延伸至车灯内兢建梗,大大增强了整个车头的时尚性僵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侮娜疙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合废籍,但整体并不是LED的灯组设计佛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰架递秽,在视觉增加了整体感的同时惶莱氓,也大大提升了整车的运动性署担。   小结模菠:马自达CX-5在几辆车中番暖,我认为是最具动感的一款囱棘,整车前后比例十分协调施士,外加搭配蓝色车漆态莽乘,使得自身更具个性瘫菜林。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剿突,详情请见后面的驾驶感受篇葡稗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磁累:26.78万元   市场优惠送径巢:1000元   如果不知道它是奇骏的人笔挨,在大街上看见这款车沧恢刃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化管溃逆,同时也是这7辆车中变化最大的车型空辞陪,整车不再是那么的棱角分明埠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿春。   由于采用更具流线的造型设计酿犁逞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念时扦攀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刃。尾部的造型也不再是那么的方方正正篓,尾灯与前大灯造型相呼应锚糜设,并搭配镀铬饰条加以点缀道孝。   小结按磐:由于我个人的车型为2010款奇骏葛刮猜,所以面对这款全新一代的车型态剃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说四呐,奇骏是个不错的选择需砷惜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版教胸:27.28万元   市场优惠晾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韶捂,就得到了广大消费者的极高关注度窗,整体设计与上一代差别很大绘,不再是中庸的形象妈确抡,而是更加犀利的造型赊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昧犀,前中网分为两段式设计记,但两块黑色的格栅全是假的姓聚,完全是用来装饰用的坎拴薄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅污陕。   熟悉老款车型的人都知道徊叛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蛊请,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积达渴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肥瞬,从而保证了行程的安全性剖污。   小结童:这款RAV4整体添加了越野套件酬扯,所以并非其原车面貌瘸型。但无论是否经过套件的选装楷,整体的造型还是十分具有潮流气息的犯,另外值得一提的是碘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乒逼,依然是几款SUV中表现最好的蛙邵憾,注重空间表现的朋友们值得考虑函。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涉屉肖:31.58万元   市场优惠妻细:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽,所以变化并没有其余车型那么大筒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了速,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格紊,棱角分明才是其主基调泼欠。   后方整体没有太大的改动吨童宠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芭览什,设计很好的与前大灯相呼应星蓉床,夜间看起来十分的醒目记,整体也很协调噶梗。   小结剖禾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亲戚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腐段,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的憋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉适,途观还是比较不错的选择刺集夹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侩倾:25.28万元   市场优惠米挠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅玻克斯的外观钉,那么这款翼虎你必将也会喜欢纺菏,因为它的造型就是一款大号儿的“附克斯”矾。单条镀铬饰条所组成的前中网权槽,显得整体十分的修长盒箔兔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滩深锨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啪久什,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摧目瞧,提升了整车的档次羌亭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑街叉。   小结谩腑狈:翼虎是福特家族的新督牟怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚胶丈瑁克斯的身影夸扇挞,而对于新款付ぃ克斯的整体造型幸卿努,个人觉得还是很不错的菲幌,那么如果您要是和我持有共同的观点鹤闹诺,并且想拥有一辆SUV车型熔损警,翼虎绝对是首选范围芭群。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版席:27.69万元   市场优惠竿森:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子是矫辅,但随着Jeep旗下车型不断的改款喀蔫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闹腔建,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息督,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阂,圆圆的大灯以及垂直的中网诺,无疑均是Jeep最原有的样子绥莆腊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坦奇,无论是后风挡还是尾灯冬朗蟹,都为方方正正的样子艇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贯琶。   小结臼惩弓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉,淳朴造型及棱角分明的设计柒爸善,在保留Jeep家族血液的同时庙赣花,也为整车的空间做出了较大的贡献无,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毖,详情请阅读后面的文章寄安。   外观总结疲蒲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性圈,基于每款车型的特性抵摊,有的为小改款睹莱骂、有的则为全新一代前舱璃,所以有的基本没什么变化羡讲、有的则“面目全非”翱诺虐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了聚逞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泊烁及,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锨帆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稻缕凰。通过每款车型下方的小结浦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冠茬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐风,你可以理解为营造纯正的氛围商。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仓奶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合达航,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瑰碍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”臂付,绅士气质是宾利的“看家本领”锌悍。往往田坞绅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去设擞使,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限事韩。现在末固,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缆散码。自古以来遁,“Speed”一直是宾利的性能标签毙蠕,以此向2003年垄断勒芒冠玻、亚军的Speed 8赛车致敬份信。    作为宾利历史上最快的量产车型雄跺记,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)画,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征群,当然蔡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笔。    伴随著经济实力的提升玲颁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梳惺,当你身处被“泰禾北京院子”静室欠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桑赏,肯定会追求更高层次身份上的匹配哄独拌。我几天前去宾利销售中心徊丰,它长廊式展厅规募瑁宏伟轮睹,处处是浓郁咖啡香酥槐难,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婪,对其购买力是不置一丝的怀疑搽亥圈。我想监湘叭,只有宾利对江、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌美危,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兄涵。我敢很确定的告诉电脑前的你们尺封,这款售价不菲的宾利性能新旗舰画螺尘,在中国未来一定能卖到脱销弄蒋备。   >> 写在文前牟妥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊,英国品牌的表现令人忧心忡忡立蹬驼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汾费,它们目前都散落在世界各处菲率,有的受到追捧有的则走向终点完。即使获得成功的英国品牌呐,它们仍为自己贴上的“德国标签”逆、“印度标签”的身份感到忧虑去,毕竟笛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除保橡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虽篙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狭班、原木的袅袅余香访鲤划,这种气味只属于宾利肚、劳斯莱斯们奇媚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畏投隋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婪怯疆。    从业这么多年吴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元建毯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溜限,囊中羞涩遥不可及自然很重要块,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦麓剖涎。我认为一辆好车镶恨,应该让驾驶者舒服强伤榔、安静容伺孪、惬意的完成从A点到B点的旅程桃倍韭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褪抚膝,却实现不了我小小的梦烷搞。我一直认为柑,真正的贵族苏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狭肝潦,即便妥协仍然能坚守初心次槐。此话适合改变自己的GT Speed巫巨,你知道吗炯?世上最难的事情就是超越自己菇犯,GT Speed做到了 暖钒复。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义希,当你启动它时茂弦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态槐孤。   >> 外观曹干杜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阑绰射,作为宾利目前最为畅销的车型溺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘶碌坪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级点垒畔。但是馈担褐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓦累,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茂厂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剖。当然纶,大部分“土豪”车主也不在乎踌抵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峰。    外观提升不是GT Speed的精髓挥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刹继尖,动力喘、刚性亮校、减重上的工作任重道远婪猜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg目,仅有2.3吨桐煌罕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脸史。不要小看这350kg损肖,几乎是一台V8发动机的重量家并连。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虽烷吉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刊涂、多连杆后悬挂和防倾杆等臼荣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腿,分别是Burnt Orange(橘)拒、Sequin Blue(蓝)铂屋醇、Excreme Sliver(银)池促忿。为了凸显GT Speed的特殊戳剃挨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捣委。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袜。宾利工作人员表示仁方,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加澈擒,尤其是在中国等兴新市场更是突出哨沮楔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晌。    你知道胖子多么努力吗赂幌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时核,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形容酶茫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超领懊铰。那些把高性能作为卖点的品牌秆,现在宾利也有资格和你们一较高下膛轨蔫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸投芍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炊岔,其尺寸为(mm)局教:长4806付、宽2227问辨、高1394垃忻授,轴距为2746mm陈。我知道淌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挖,为了让你做到心中有数纪侈秘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来势阜。与竞争对手相比燃豁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谎台府。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车便晌绥,哪怕国内的环境日趋恶劣汉芬钢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枯羌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫡,整个过程大约需要22秒邓习摆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犀,从而避免占用后备厢大部分的空间茧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恫孺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚副,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瑞哎,没有法拉利暴躁冯倾灌,缺点恐怕是不高调拓酥。不信你点击上方视频听听视频里声音鸥磊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棋先: 作为欧陆GT的性能旗舰始啃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堂火举,不仔细研究根本发现不了它的区别琳劲十。虽然外观变化之处并不算多捎屠肛,但是对于轻量化矾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性习轰。" "   7月21日莽卫氏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甲绅眠、北汽E150铆悲,成为第一期家用空间王冠军蒙胯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袍。它们会有怎样的空间表现袖,不如一起来见证娜邦蔽。 本期内容开始前秸快股,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巾: 好了迫狗,正式开始第二期内容奢鲜桂。不过简单说几句凭戮,为了没看过第一期的网友们礁沏慈:    你可能会发现帕娠,随着岁月流逝坚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莱,也当起了小爸爸渤市。恰此时哥恃锈,他们对车的选择可能也有了新的取向俊哨戈,空间大厂芬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厦层淑。    基于此驰磋句,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浮兽超。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庞纪瓶,让大家对车辆的实用性有个较全面蚊、正确的认识统徊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抠、模拟一家三口郊游的情景实测暖挖算、细节空间的展示苗了、实体娃娃的数据测量四个环节进行玖阿。   话不多说湾炔惯,有请今天的选手怜,登车Ы汀! 第一环节颅浚:堆放整理箱搅鹤客,能放多少放多少    由于很多厂商氦匣任、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粕帕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时急,也会帮你量化一下车到底能装多少升匹奢汞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祁系凯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挝,并加以不同颜色区分首慌洼,目的是给你呈现最直观的感受航筒偿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据畏,仅供大家感受一下身立骑。今天我们拿箱子说话嚏,看看它们这种数据到底能装多少箱子呈洗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戎拆膏:由于时间关系涕,我们这次只借到了骊威的低配版孔并堂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咳,但高配版的骊威有这一功能硕斜戌。 首先出场的是骊威物:    状态一凉:单纯的后备厢空间 状态二跋:放倒后排座椅后的空间 状态三丛盟权:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎呜: 骊威一如我们所想的那样纠癸,空间的确是其一大卖点寒禾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郝,小伙伴们都惊叹了!骊威亭华传,实力不凡级雄摔。   其次出场的是致炫蛊轰剩:    状态一浆句钉:单纯的后备厢空间 状态二芳凭:放倒后排座椅后的空间 状态三掀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寄澎: 就如文章开头介绍致炫时所说呜碉,空间合圣层、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粕抡。通过这一环节放整理箱的测试泥泵歼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炭篡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积时:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杉宫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二录:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三度澄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弹: 通过摆箱子的实战多内,以及上面表格数据的对比善,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煌。而致炫与骊威差距也并不是太大横拟,可见其空间不可小瞧庇。接下来又有哪些好玩儿环节风?而两车又会有怎样的表现呢猜喘烤?请继续往下看界。" "   今年5月仍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岸?9挡无用池梯眯?自由光深度试驾报告》)把拟般。当时功棋吓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫁。    6月魂恐棋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凤。不过3.2L版的离地间隙拭兽、接近角疾吕磋、离去角耐同耸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撇獭?    几天前窗,我和赵璞淘蘑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摆嗣沏,这车还行不行诬楔势?    我们的第一站膘嫌叔,魔都上海改难虚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茨堂。在经历了噩梦般的改签静、等待坊谢、登机任、继续等待之后煤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间略。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘸:“游遍世界各地美晦渡,开尽天下好车陋惧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帘势微。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方参酮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多设瞎腐。在此我可以不吹牛X的告诉大家樊心泛,我在纽北环实际驾驶过次挟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壕扫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型埂虽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮部,在国内也非常抢手牢趟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碱袍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寄,基本保留了GTI所有特征诉节。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熔卞,在舒适配置上也更加的平民化潍茧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戳赐绍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件可,例如两边的侧裙以及尾翼等嘲管嗅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脐绞勤。但低调的外观也有自己独有的设计元素曹锭竭,例如车头处GTI特有的红色的拉线痞毁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚕踌晴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佬磺赤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性信,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓄反怯。另外佬樊,新车的LED尾灯造型也很有特色坏闺巫。海外版GTI提供了红色铃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择任窗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烽悔,但国产后或许可以与国内的消费见面绘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巢惮,我把它们大概分成两类冀捕:靠谱的和不靠谱的次渺较。不靠谱的原因很多欢,有些续航里程太短畅,上车就开始为电量担心;有些性能太差散撕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比内,几十万买个两门小车荚嘛哭,真当我们都是土豪吗寺骗?   不靠谱的理由千千万同旧罗,靠谱的标准则大致相同堑撇杀。续航里程不能太短裁,加速不能太慢廓顾,最好还有些实用性估慷武,价钱不贵就更好了荷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腑汀憾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘲,拿汽油车举例的话窃,90%以上都算得上靠谱赴让。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皮型,能达到及格水平的车型却不算多丸。我们的这辆测试车是2012款的鞭凰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型始。还好时隔两年挨,e6的动力系统并没有发生大变化巷,只是外形和配置有小小的调整秃。   续航里程槐啪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群麓蕾鞠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侧,这其实只是理论值寺讽攀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斡拔弧,实际用车时很难达到坤。夏天空调渴、冬天暖风骨、高速快了革抨钡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颁。   这种电动车只是日常通勤还可以场敲幻,但稍微有些想法些,想去见个朋友污哺全、买个菜汗,心里就得犯嘀咕环波。这种心中总有事悬着的感觉很难受捣笛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坞誓坚。   由于时间原因介拎独,我们只能简单测试一下e6的续航能力貉春恼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焕长横,其中高速路况三分之二坚,城市路况三分之一青香。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来干坦,我们的行程其实就是三段厦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸽鲤幢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茂谱较,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)釜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挺陇,显示续航里程320公里镐骡。完成第一段高速路程时(43公里)搐讥藕,电池余量82%(耗电17%)似受,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悸椭,电池余量63%(耗电19%)扯督,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聊,电池余量45%(耗电18%)骏,续航里程134公里(减少61公里)讲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点思:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驳虏,比如第一段高速行驶陡撤歌,续航里程减了59公里湃,而实际行驶了43公里幢,二者大概是0.7倍的关系台浇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仟嗽材,拥堵路况似乎还更费电一些陕陈倒。" "  近两年弗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哦,很多大厂都推出了自己的纯电动车币,先不说比亚迪这些纯自主品牌桅诉劲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烦帮浇。今天喉饯,我们就提到了之诺这个品牌宽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惰,主打高端瞧朔谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发坦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌露骄炒。今天剁策,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E败,下面我们就对这款车型做一次体验汝舷。   之诺1E只租不卖度眷,租赁价格为腊块欢:日租金为400元/天仕,长租(3年期)为7400元/月十监雷,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞪。   租赁价格包含乳:车辆上牌寸寝沤、充电盒安装(7.5小时充满)惮蔼蚀、保险啡菏筒、每6个月一次定期检查保养炯涂、车辆维修蒂欺切,7天24小时道路救援己、拖车以及备用车辆等咕剧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狸蕉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计插,虽然亮点不是很多备,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诺,树立之诺自身品牌的辨识度绵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杉庞谴,辨识度极高田购写。 既然是同平台打造措粱传,那么轴距和宝马X1也是相同的韩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烹添,尺寸为225/50 R17坝,这款轮胎最主要是为了节能考虑撑。   本文导航   分享到艇梆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锻吾,它是南京依维柯生产的车型矗串春,隶属于跃进品牌旗下玛涛,是一款定位中高端的轻卡产品室破。该车是在2013年1月首次发布的邵懂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搅奋堪,为用户提供了更多的备选车型顿冈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狭杉镐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域新,宝马向来不走寻常路乌冉,旗下的SUV并非越野硬汉湿鄙俊,而是更加注重公路操控性篓,所以在外形上也有着自己的独到见解矗。Coupe原本只是轿跑车的特征舷狗拔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上版。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后港,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上珐猛泊。在这种背景之下凶垛撬,X4应运而生钱玫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舍挡槐,宝马对于X4的设计便更加得心应手抗活。从车身尺寸来看拨蹈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化父草娶。然而实际感受上搪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卵彩狙。它们的关系就如同X6和X5癸渴狈,一个张扬盒碘啃、一个低调唾厦蔼。要想嗣沾矗酷疼梧?X4很在行咳。   这辆X4的外观加入了大量M套件恫迫纠,进一步凸显了它的运动风格斥贸。夸张的前后包围降低了视觉重心架熄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擒四钵?所以谱肥,接近角冠、离去角这些数据对于X4来说邯撑弘,根本不重要记廖。   和X6一样蛾撵阔,性感的臀部是X4最迷人的地方靡。如果从车尾来看宿穿瘸,X4确实比X3运动了不少咯疟,高挑的腰线行食、厚重的尾部都能给人很强的力量感供。对于35i来说爬培,单边双出的尾排着实有些低调霜。尾灯的造型是典型的宝马风格蔫荷翱,造型简单谈、大气咎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呻焕桅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮煽,前245mm妙伤形、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锹漏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甸,这是一款综合静音险、舒适帕、操控于一体的轮胎慈。在我看来寥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酷歇波,似乎更为合适嵌啸。" "  原标题姑桃青:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凉其闭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)檄吠贯,该车除了外观造型犀利璃垒扔、内饰豪华镁性浓、配置丰富之外功,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苯塘艇。作为一款以年轻犀、时尚为主旋律的产品啡础兜,NX开起来的感受如何沏蒋,今天我就为大家正式揭秘泛。(注孩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卧屁,如NX曹舶、ES秋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褥斗:   NX车型的外观内饰设计风格百,在之前的文章中我已做了详细介绍归迫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斗。从实车给人的感觉来看司,它的确做到了这点膜铆,不少人见到它的第一反应就是系:恩灵,这车挺个性坤、挺漂亮垛态。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅健接,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计收嫉掠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沽脓。此外轰棋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯物巾扛,进一步提升了科技感懒漂。不过它并非全系标配邢睦叭,在入门级车型上近光灯依旧是LED曹,远光灯为卤素灯泡聊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「老影ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凸癌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谦、宝马X1做直接竞争梗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV默赴贤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证透力删。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES世河哪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格市。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊约锰А,其中一款为17英寸冯从,另两款为18英寸期。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎变,在国内的售价大约1700元/条渤陷。   车尾线条与前脸相呼应凑汐啸,造型犀利复抡连,棱角分明铰膛,以凸显整车年轻恃、运动化的产品定位筷。同时塘,尾灯设计十分用心青,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捞,特意在接缝处增加了一小块LED陡讼蜜。   内饰方面死沉僳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造现卿顿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溪溶奋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慨,大幅提升了车内的豪华氛围轿哄洪。   据雷克萨斯厂商人员介绍巳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏黑喝窜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘶,它的使用方法类似于电脑的触模板闯,并带有震动回馈功能烙够。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哎。此外瓶蓝坏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统松朝,我们咨询厂商工作人员趴挺懈,这配置会不会引入中国喷,对方并没有给出明确答复朗回。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疥尝,作为家族中的新进成员骂炕磊,NX的表现自然也不会差晚湾娜。为了符合它运动化的定位输恳汞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峨汉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剁纹伙。   在海外缚抖,NX提供了全景天窗倘、普通天窗和无天窗三种版本的车型蕊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杆,采光效果很好歇捐蓖,但无法开启凛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用型,采用的是外开式设计售急。可以确定的是链谎笆,上述两种版本的天窗都将引入中国彤力炮,至于无天窗版车型是否会引进内令卞,暂不清楚婆潜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年点辽,马自达CX-7在海外推出;2009年努,2.5L两驱车型引入国内操淀圣,售价28.8万;2010年芭梅洪,增配的小改款车型上市瞧瑟,售价29.08万谦输,同时宣布国产意向;2012年检翻,海外CX-7停产;2014年沁袄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巨蹿,等它国产的人此时已经老了四岁了藉廉泄。   从以进口的身份引入国内琅粉,到正式国产经历了四年左右的时间潜汕狈,在这四年中进口CX-7销量并不好哄囤弊,一方面是当时市场不成熟你,后期竞品丛生将其埋没了忍。另一方面原因也在其本身冲,比如定价高挝衰、2.5L发动机动力孱弱等等托匿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栋蔡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钩。在测试之前瞄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妙劣焦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擞剿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猛杯锻,搭配6挡手自一体变速箱氢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庆芯,只不过调校要比CX-7上的更为激进氰段炽。即便如此妈腑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犬萎。   油门的设定比较灵敏孙,起步和加速初段都还比较轻盈枯甸红,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裙缺,而不至于拖沓硼,一切都显得易于掌握椿泞拌。变速箱和发动机配合的是那么默契凭袱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掳废,只是在极拥堵的道路上蠕动时究宋陋,1挡与2挡的切换有点闯动而已凌客,问题不大玩岛。   转向和悬架的设定偏向运动弘,采用机械液压助力的转向系统比较重谎凰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淌粟杭。悬架没有“忽悠”的表现骚列粳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畏,车内乘员经掣啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忌廓亥。悬架后段偏硬建开耍,在弯道中并没有明显的侧倾穷缓街,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诬祷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错局率,动力供给够积极暴去,表现不错镭蹿闲,驾驶感觉非常轻松唤,动力的跟进也很是及时郸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)景紊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晾哇伐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右滑拘苦,而且不是那种喷涌般的迸发潭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谩什,给人相对内向保守的错觉当葛迷。   CX-7更擅长的是中途加速阀币,比如从60公里/小时开始谋室辣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易波暮几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限句渺教,这几天这种沮丧感时常出现捂阜购。不过也正是这个中段加速的特点陇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举封,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箱吞,稍踩油门就奔向3000rpm厩姐黄,便能得到很好的响应挟,仅有极为短暂的降挡迟疑刺首剃,随后就催逼出了足够的扭矩挽。简而言之览酬媳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孩忻,容易上手敢肮侮,各方面的表现也都算令人满意目。   中高速行驶中一切都能变得敏捷呢驴唇,涡轮增压器起到了明显的效果腑滴华,就像注入了某种精神类药物把申够,虽不时刻保持着亢奋状态壁锈,但兴奋状态确实随时可以到来堪,一切都听从指挥苛。这种持续的加速感可以维持一段时间陀膳饥,心里不禁一阵爽快疤,当然渐领认,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吓辩兜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聘呛丸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砷,消耗燃油17.94升释,平均时速为30公里/小时飞,全程开启空调磨魂,平均油耗为13.3升/百公里模庇沤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逗,CX-7绝不算省油的那类庞戏,准确的说是比较费油俱。另外侠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油为懈,无疑使用成本相对较高翔绣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拷凄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章编沫胺。说实话隙,那是我第一次接触这两款车贸安。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轮敝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薯,动力同样够用撅蓉我,但输出并不算线性戳拷定,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刃蛙。当时我就在想败思骇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堪,而如今厂家真的这么干了荣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统币涛,增加了几项配置垂避沧,外观方面几乎没有改动谩,图中的这款车只是增加了车顶行李架咯艾、车尾扰流板和挡泥板等选装件署洞丘。   这款帅客HR16是一款7座车型假,它可以满足国V排放标准俊,车窗后半部分采用了隐私玻璃臣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驳惶。当然凑链,帅客实际上是一款既可以满足载人偶廉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朝侥,所以它的车系中包含了5座惫类磷、7座坝疙、国IV慕巴粳、国V等各种不同版本户霜。   除了挡泥板之外斡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高商穆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碌陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佳翟帮,其中的最强模式叫作“Dynamic”窖,译为“动态”刨。有意思的是翻墙噬,在英文里本萄提,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镀笛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗配绢?——开启动态模式吕潞,就等于点燃了一根无形的导火线秋挛。   要追根溯源的话癌炽,炸药起始于中国棚旧杯,属于四大发明之一肋舵贪,不过相比中国发明的黑火药培,硝酸甘油平时更加安全可控纤瞳,而且破坏力更强搞。奥迪RS 7同样如此檀妙掏,它多数时候表现得比较随和蠢镣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苫。   首先从外观上就容易看出它很厉害荷惮骨。奥迪A7之所以独特刷颂事,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒜脐魄,人们将之称为“Sportback”凡兴,在我看来泵颓,它的廓更像是一只优雅的海龟薯刹蒜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毋茨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吝欧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毁,所以它已经不是传统爬行类的龟鲍相,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息救踌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乘镜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扒衬,让人不由自主的去稳稳扶住3琴、9点位置据傻。   在风骚的外形和各种真皮烦、碳纤维材质的覆盖之下煌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脐期蜡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别习想恢,这一点很好瀑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV局炔酚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霖。即便在这种情况下狄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饲颗鹊:谁给你的自信卖这么贵垛维琴?不错刹搜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沛谰,它到底是盲目自信还是厚积薄发铣?我们一比高下返。 外观对比刊顷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涣虑郎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓝考奥,所以我决定说点可以量化的东西苟缝虹。首先篓沮插,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现安古烙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尘内么。其次可能是由于动力的原因干阔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廓施。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耸衫,备受关注的长安CS75正式宣布上市酚鲁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合车茂。在前期的试驾活动上卫桓矾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慨滩承,并对其驾驶品质给予了极高的评价韩揽射。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抬,和手动挡车型相比钒舌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搜冷才。 ● 外观内饰的简单介绍陈沛:   在外观方面八锌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绘泡,甚至连一个小尾标都没有事坷糙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廊坛项,但1.8T车主可能会对此有一些不满授谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抖,轴距为2700mm慌酵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帛、奔腾X80以及哈弗H6鼻锯谁,CS75还是相当有竞争力的酿揽绵,它的轴距和长度最大赏谁,宽度仅次于哈弗H6胎,高度相比瑞虎5矮了35mm灌。   在外部配置上焚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角故。另外窍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悸怕疏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果星齿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力飞矩诉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致复称,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品受氰,市场售价约为700元/条拖,在同级别中算是很厚道的配备了醛。此外瘟手,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讲桑是,只是轮圈被替换为铁轮圈疾,还是俩字——厚道度赖覆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磺歼瑞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肆罚,看起来更有层次感揪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疆瞧、设计毫无新意丸、用料也很一般等不好的印象汐拍媒。不过近年来财管,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诉雌,长安便是其一秽雄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视文秀旁,也很难找出它的缺点瞬,按键龄贪皆、旋钮的阻尼适中蹬,手感很不错剐捍疯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汉袒社,分辨率和反应速度都还不错兰,不过在功能性上它只提供基本的导航亩、DVD胺、电台浮、倒车影像及蓝牙功能丹盛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漂缚担,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的械,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到群恒空,但是厂家对此并没有改进杆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肆娠。但是捍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拈篮断,同时设备名称也无法显示完整怪布,在用户体验上还有提升空间传。   不过书讥缄,在一些细节处理上项幢耸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楼。比如在挡把前方的储物格篇净怪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理公泪,不过这块材质却为硬塑料捆村,实际上根本无法达到防滑的效果钎馈涣。另外散,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鲜癸籍,这点值得表扬车,但必须手动摁下开关才能点亮传。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蓄颈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果默。座椅填充物软硬适中袖该垃,刚刚好驶懈杉,并不会软到开久了腰疼谜,也不至于硬到硌(gè)人枢盖搪。除此之外劳,包裹性表现也很不错烘苗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中不穆换。另外何另石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刻。   车内乘坐空间表现上椒青让,身高180cm的编辑身处前排犯犬,头部约有一拳左右的空间叫,此时移身至后排饰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藐沤怪。作为一台紧凑型SUV车型巾户长,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哼。   来到后备厢趁缝捂,长安官方给出的容积数据为590-1560L刨,表现中规中矩枯伪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剁铂按,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果居溶,增加消费者对于整车的好感度虽毙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟槐巴绢,如今市面上的电动车产品越来越多让,开始逐渐走入人们的生活堕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饶彤朗,大家对它的了解可能还不是很多渐兑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元那。那么这款车究竟如何呢眯猎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骡社昆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上山,我们终于有机会近距离接触一下糙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质昆挝厦,因此其与众泰汽车合作可举挽,推出众泰知豆电动车倒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辣护,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狮老添。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烘梧搬?不管你信不信膝四描,反正我信了忿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诺禄眷,售价为24.98万-28.98万元勉,共有三款配置可鸦崖场,全系均未采用quattro四驱系统斗,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喊潞柒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水险秤,1.4T的发动机到底够不够用成僻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罗,这些问题都难免让人担心枚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”却蜜掇,它又是否值这个价格沸具,下面让我来终结你的这些疑惑晶盖刀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力情嗽桓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湘狈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磺磁秸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旁,既然大家都关心这一问题搅差绅,那么我们就从这个问题开始一一解决佬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隋,其最大输出功率为110kW啊颧祥,峰值扭矩可以达到250Nm憋沧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm介。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屡徊缕,动力储备不足方面的顾虑太,但是这些想法也好顾虑也罢酥涎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了够。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搽,油门初段的旷量微乎其微舶架还。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点返诡描,当发动机的转速达到1750转时睛残,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伶午怂,强烈的推背感也会随之而来多,如果你不是冷静下来思考一下皋扔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讨挂杠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减部储丸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候县双,一开始的想法和我一样绵芬哀,换了1.4T发动机之后露腿菊,动力跟的上吗姥坏腿?心里总是怀揣着这样一个疑问盎,但是当他们开了一段时间之后剑恍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滥矢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杏划,处于D挡模式时供蓟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辈密,但也感觉不到激进的性格恨烈。但是当车辆处于S挡时矩炽韶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑰鞍,整个车似乎突然变得紧张了起来脖堑,时刻专注着你踩油门的右脚尚,稍有动作便会迅速做出响应人迸喀。   在城市的驾驶中雄屡遂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歇,当你深踩油门时娟肚戌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徽可佩,或者可以说谅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秒期。此外盛灰剔,作为一台不折不扣的城市SUV涡曹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呛可秋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感使雀庐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆连,整个加速的过程非常线性渤沛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捷丛蹭,不会表现的非常神经质搬舵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱螺,这台变速箱给人的感觉非常聪明千,可以准确的猜出驾驶者的意图董古豁,在换挡的速度和时机方面非常到位煤澄韶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墓穷识。此外埂乓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肆涟叉。当车辆处于D挡模式下茅焚梗,当发动机的转速达到2000转时氏污贝,这台变速箱便会进行升挡的动作仆狠筛,从而保证日常驾驶更好的经济性摆峦鲍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侧墒玫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熟腥探,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拭犁弛。   这台变速箱也并不是近乎完美杰,它当然也存在着自身的不足桃故现。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绕,尤其是在低速的区间内涕氛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吨媳。此外林袒恍,该车提供了四种驾驶模式的选择啊攘惠,分别为经济乃委、舒适膏、自动和动态模式户腺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筏些。 性能测试潞徊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中箍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睦,最终的破百成绩为9.14秒眉怯叙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喉度叹。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸵拔孔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熟绷。此外侗努臂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狼,非嘲鄙乜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失村同继,整个加速的过程十分平顺和线性烁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稿糜恼。车辆在全力起步的过程中皑恋,由于没有采用quattro四驱系统恫,车身有轻微的抬头现象篓涸,前悬挂的拉伸比较明显畏提坚。 性能测试娇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中县,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萌纳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升察揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系督韦芳。在整个制动的过程中蕊倦勃,G值适中保持在-0.9到-1之间寞澈聚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态了嫉,前悬挂很大程度的收到挤压猛喊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炔迪承。此外毁跺校,该车在连续制动的情况下览逛,受到的热衰退现象比较明显井察,在连续测试过后差,制动距离增长了接近2米骋添。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兑,动力方面也足以应对使用的需求怀食动,尤其是在低扭方面乖阜,这台发动机表现除了浑厚的功底胳歇坏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捕佬寸。对于一台城市SUV来说揩荆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淀瓮。" "  你有没有这样的勇气冯通耐,一辈子只留着一种发型猫缕嘘,带着一种款式的眼镜铜惦谦?或许多数人会摇头说不暮。试想你现在穿着中山装朵,带着大边框犊息,留着中分头走在街上扩图委,别人必定会投来异样的眼光翘篓伦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变推捂搬,但有一种美桓,却是永恒的缸羔,我们称之为“经典”慧。就像中山装逐渐演变成了“国服”裴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样精溯,看似过时的东西稍加润色靖返骨,就会焕发出经典的力量接。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卯,也是一个互相佐证的问题谢滥娶。正是扛住了时间的消磨觅,一个产品一种设计才能称之为经典铅署花。而正是因为它是经典策疮苹,所以无论时间如何过往苔配赡,岁月如何变迁墒橡妨,它依旧能代表着美跋祁伍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔订潭、保时捷911问济救、MINI这几款车了渴锋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爸垒,这是一种财富逞,就像一个国家的历史一样敦怖拖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓮姐。但就像中山装一样嗓,如果不稍加改动洼,依旧会被人说土气纯,MINI也是一样扯,细节的升华会有益于经典的传播和传承帛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多返筏,是全新MINI车系中性能最好的匣咎艾。所以车头车尾都会看到“S”的字样粟划脆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洞桐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潭妨,这是它彰显不同的地方蓄,尾灯的轮廓更大了内祥汰,但相比老款不够凝练堑币,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒜虾膏,个人感觉它是为了变化而变化醛沟炊。轮毂方面馈鲁獭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜗艾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注景,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趣。不过撅,在真正接触到保时捷Macan之前忻钙,我对它的真正实力也有所质疑碎类穷。众所周知比点靛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孙贰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢举庙?带着这个疑虑图,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愁返。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同该莽篓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奔衬翱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捌茬慕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”性纠痉。在没有任何参考坐标的情况下浆闯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捻毖。排除了惯性思维的困扰唇隋,对于一款新车而言或许并非坏事惠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炕,因此有关它的设计特征我们并不陌生吧白设。作为保时捷推出的第二款SUV车型耪十嫌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计想,同时也融入了许多独特的元素锨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撼朔廓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骄暴,因此在细节处理上昏沮,新车融入了更加激进的设计元素碉。    作为入门版车型诫逝煎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戮宦簧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呐恃岔,并采用导光条设计单宪,其视觉效果更具科技感凭。   保时捷Macan的腰线位置较高密豆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隧帽睛,营造出强烈的动态视觉效果革。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绿饭笑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格会。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糜森,我的同事此前已经为大家介绍鞘河。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脱纶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卢廖。" "   ??????? 提起观致筏款擒,大家都会想起什么勉?这似乎是一个难以回答的问题唾塘。作为一个有着中国血统的全新品牌泪牡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沛咳。在2013年轨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冉,一石惊起千层浪兰陌丧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手婪。   如今遣稿,观致的第二款车型蝎,观致3五门版也如约而至贝啃斤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灰灵?它的到来缅搞,在扩充了观致的产品线之后惮确,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杭橡灌?自然是令我们拭目以待筹办绷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伸伎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型攀仁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孝,时至今日都没有做大幅的修改肃社。就是这样一个古董级外貌的家伙哩痕,最近竟然和新能源技术杠上了廖。2013年的日内瓦车展上蝗滴,路虎推出了一款纯电动卫士霞拭,旨在告诉大家卫士宝刀未老干。而这些天蹿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钒,看起来娶春尝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸿人。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上竣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巴判吩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兴襄挝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望樊时堵,并未成为现实哆习九,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已币刊末。   事情的转折点发生在2014年6月18日速队祷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车靛巫,并且这一次距柔,车身上已经重新贴上了拉花膳廓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袍惹僳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溃,而是一台真正的电动版卫士揩擅奴。   之后通过各种途径的联系掳狙净,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锚,虽然这并不是一款量产车射,也没有任何电动机讲、电池组方面的参数数据匙锯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扔,我们认为此次试驾还是很有意义的率。   ■ 外观造型陶僚嫁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顺愤版,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样课哪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衡。   电动版卫士全球仅有7台斯际讼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亲姥鳖,基于卫士110车型打造帛,可以根据情况容纳5个或7个座椅疙杯,算是车系中的“旅行款”伪惋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亭勤柒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抄擦褥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怒使,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臂梆,丝毫不加以修饰搜。按照官方对柴油版车型的销售策略乘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僻爆聪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渺悄改,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理城,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恕槽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钒奢缝。正对车头堕,右侧翼子板的通风口也是镂空的无垫宏,下方是空调系统的进气口匹冲,而左侧的则仅仅用作装饰亲,所以是完全封死的状态妓笺连。   平直的挡风玻璃萝赁礁、小雨刷文徐侵、面积可观手动调节后视镜沥插薪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计形,而在这台电动版卫士上捷暗退,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倒厂。   实际上炒九,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揣内,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妇瓶,电动车窗只照顾到前排乘客氦,第二排为手摇的录,第三排则仅仅是推拉窗冬焚逼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林台,确实菊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冲毯孤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兽戚。   三窗式车尾设计除了古老外慈,想不出更多的词去形容塑玩胖,好在后窗电加热净拱膊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秆。至于各种不同用处的尾灯搅骆平,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肥浮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哗却尝,并配备了13针牵引电力接口炼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呈妒。而对于电动版卫士来说彪扒郝,这款车的拖曳能力也非一般强大纹苫钦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吐螺秸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辛笔背,在这四年一次的盛世当中瞪奋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冻班,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩印,在经过整体的细化改进后整体更出色努何肖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漂熊,对于这样一款小车到底怎样歇玖犁,让我们一起一探究竟梨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吵欧横,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刨赫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翠谎化,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蒂赌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痞编,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮泄剩可靠的选择靠肥。   相比现在很多的车型逃辆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惩,个人比较喜欢这样的感觉筋,朴素也是另一种风格牛歧忻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绅霞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疚,可以说是起到了点睛的作用铅簧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格测浇肌,看起来还有些运动精神顽江娜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晒们,同时也是远近光一体设计捎赫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穷畦,更加突出其可爱的造型风格勒岔帛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斑瓜匣,同时也表明了J2的一种年轻风格姓。虽然是一款定价不高的微型家用车钦卑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置外哼,雾灯虽然不是什么贵重的配置寒楔,但对于安全的保障还是多一分才好签猎悍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荤,实际使用中虽然刮水面积稍谢牡巢印,但整体还是清理的非常干净匈戏。   在车体侧面造型上定告蔼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黔年凄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高开挽,这样给头部空间会留出很多砷新禾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捅食窍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感架。腰线起始的位置和大灯高度相同恭拆狮,这给了驾驶员足够大的视野空间铂公,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翅袖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高号犁虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尺蹬酸。   在尾部造型上冒拱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酪巧,同时加大了尾部示宽灯的面积配俗,为了就是提示后方车辆注意安全沮孪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峭题,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沮,内部非常的深不过开口非常蟹胀壕亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包工。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兽哨,虽然是钢圈陡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涩撑忙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫌。另外搔笨净,一直让人头疼的售价问题高,此次又出现了弊料停,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势把珐。价格问题古,在上市新闻 中已谈了很多幻兜轮,不过与价格相比定湿墙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躲傻篙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杉埃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后加侠单,即将为各位解开疑问渺。   观致3五门版已于6月24日上市平传,目前指导价已公布吼公,售价区间11.99-17.19万元 皇涣栏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哺:依然遵循简洁的设计思路然米拦,造型更显年轻铅挞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头享媚些,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腊未,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钝妨辨。可以说斯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铣哥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陶腑,不过在细节上却更显年轻坡抄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贺,轴距为2690mm舵袍茅,除了长度缩短了177mm之外慑滦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惦新。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话手敖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胖吐。在车身颜色上此纶,观致3五门版同样有6种颜色可逊取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕够矾寞,色彩更为鲜亮梨寝烈,也更有时尚感灸硼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酞头,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侮,而前雾灯也采用了圆形的设计截,更显时尚澳考溯。另外涡纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翘、转向辅助灯和大灯清洗装置霞蚂卷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粒。   除此之外并觅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹭舱邢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)概徐,并且轮圈的款式也更加的年轻陶姜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毋缴。所以在轮圈与轮胎的规格上擦钞埔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旗抢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哗:与三厢版一致陕屉,细节改变不大驶酵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淌沪和,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择届。中控台采用对称式设计嗓亲,各种功能布置规整苯,按钮数量控制在了合理的范围内汹,不会给人一种杂乱的感觉糖。平底式多功能方向盘与三厢版无异雌誓,造型很有运动感傻,真皮包裹的外圈握感也很不错祈骚澜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陇效,除了蓝牙电话率、多媒体播放等这些基本配置之外藤刷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务市。除此之外融抽,车主还可选配观致逸云的增值服务苗乱臀,该服务包含实时交通路况勒貉硕、实时停车场信息和地图更新等另醇。 ● 座椅及乘坐空间胖寇等:白色绲边真皮座椅很有时尚感怪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窃疾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攀,与三厢版顶配车型相同坷。不过区别在于胆椽完,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盲涛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卡朔姑。   在乘坐空间方面陀疾地,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桐墨婪,并将座椅调到最低位置后糠,头部空间大约为1拳事,显得很宽裕;而进入后排后僚捆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间道哨家,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酒。后排中间地板隆起幅度较大冒,长度也不适合搁脚闯髓立,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪饲。 ● 后备厢惊、储物空间和天窗袱韧喉:后备厢容积403-1105升钞抖擂,储物格众多关纺。   在不放倒后排座椅的情况下举惋,观致3五门版后备厢容积为403升崎遣胃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窘沦。如果嫌这样的空间还不够的话臣粟,将后排座椅全部放倒后虱跺,空间最大可扩大到1105升寄。除此之外烦,如果您随身携带了诸如手机靡、饮料之类的细碎物品的话肯耻惜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锈哀普。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆椿藓撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洗乓,可打开的总面积约为0.22平方米屯戈棱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痹顺捶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胶许:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哪,两者最大功率分别为126马力和156马力井,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犯寂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膏诲噬,其他车型均采用6速双离合变速箱店镶。在底盘悬架方面抨拌让,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骸币吧。 ● 驾驶感受啼粕毖:底盘调校水准高讥干尚,变速箱低速平顺性比三厢版好糠。   此次试驾会上眷拒,我们大部分时间都行走在城市道路中轰其草,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些插贿,起步时若是轻踩油门踏板尽辆畴,车辆的提速会显得比较迟缓喀,若要改善的话荣芍,需要至少踩下1/2的踏板行程赎辉。对于开惯了日系车的朋友们来说锹枯晾,这种偏向于传统欧系车型风格痕扮雷,而非“一点就有”的油门调屑可能需要一点适应的过程牛。   而在整个加速的过程中剔谐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辨童,咆哮声已经传入驾驶舱场,可就是不见变速箱及时升挡宽掸。另一方面陈烤腔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入点舞,整个介入过程并不是特别的线性卯饰刹,其工作时的噪音也清晰可辨颈贫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辉途谋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皇恐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肆劳肯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巧姜厦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换度难,并且伴随着强烈的顿挫感收嫩疙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巍节。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态违撕抚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纺,虽然顿挫感还是有晒裙牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受苍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桑,那么我可以回答您擎兑,和大众的DSG表现相差无几沪努。辩奈。   从观致工程师的口中得知哨吨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题显,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栓低缺,对变速箱程序愤低忱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娶美熟,找到其中一个最佳点柿宠篓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溶。   在手动模式下荷,发动机的表现仍然很积极池泪宦,不过由于其低速动力输出并不出众肖贸,其加速度并不能让人感到满意捌节,很大程度上冯恨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骡。此外案差,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时且,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辜潭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似融挎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹋丢捆,而在此前的三门版车型上僵,我们就给予了相当高的评价茅。虽然仅从结构上来看娘苦钳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控携传茅,但作为一款家用车挠潦力,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笨苦汝,高速行驶变道保证稳定性虐。事实证明筹冠胎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漆兄糙,并且从车底反馈至车厢内的声音摩罕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卯森缕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褥厢吓。   ● 编辑总结帽:   从我们此次的试驾感受来看睬坏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫡瘁合、时髦的外形观诬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吠疗惰。与之前我们体验的三厢版车型相比粱屎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步道啊,尽管目前顿挫感还是存在溯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了身。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过清沽摄,有值得称赞的地方赔剩,自然也存在着一些不足堕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等薪。另外楼圈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的江寐活。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘫本墓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捆溯坦、转向辅助灯及大灯清洗功能混,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肝钾碳,这样看来贡谅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乳。不过怕袍挪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逻怪经?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坤畴棚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医赶环粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酥鳖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍改,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型切羚共。但个人更喜欢两厢版本淋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帛痉轿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾繁俱嘛。当然尚饰,作为同一款车第眯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同两。三厢版本更加实用聚喂,两厢版外观更加时尚干练活猴裳。今天带来这款两厢版爱唯欧起,或许会让很多注重外观的年轻人驻足上羔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橡,大灯的设计相对保守了么赣,但也减少了人们对于这台车的争议性顿承。从而扩大了消费人群环嘶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好版洽,各有各的美无敞。但无疑惦溯坚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的块。   侧面的变化并不是很明显煤囱摹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞳凶疼。相比三厢版要顺眼的多糕。车尾的变化同样集中在尾灯上朝,尾灯的轮廓变化倒是不大边,变化主要集中在尾灯颜色的改变淖列。深红色的外围显得更有质感涝炉滴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话返莽,越野车是最好的选择磋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40爬逝共,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涝歌晦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力问洼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雀怂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40填。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逗贝鬼。除了电视剧的锦上添花赖蕉骆,BJ40本身的魅力也势不可挡灸尝,下面我们就走近这款“北京青年”坚喊娜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼破。   外观/内饰酪伴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试江,或许有人会问那为什么还要进行测试惜倍固。其实答案很简单骚崇尖,之前测试的BJ40是一款试装车脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别图烯,包括电视剧中车辆也是如此弗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磋略衬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沪涪。虽然我没有见过之前的试装车耿面假,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拣,甚至有些地方与牧马人不相上下祟东呛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牧辞疏,这里就不再做过多赘述哺四钒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沤碎呐,你会发现并没什么科技感沪,简单的线条部、硬派越野车特有的见棱见角的气质蚕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜕。另外郎吃扫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讽哪。硬质塑料质地的中控面板很厚实娇,比起舒服的软性塑料手感稍差官,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纬呸,同理使用织布座椅也是一样捞,无论您是刚刚涉过水成从莆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨囱雀,都不用担心限晦烷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蝎,不需要华丽的外表去装饰蔼肺辨。虽然BJ40有着很浓重的模仿搏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格型。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓷笨抽,那只能说这个人并不了解硬派越野车壬戚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敲台春,让人想到真正的场地里去撒点野孰哨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喉?惊险的高速穿插少、精彩的甩尾掉头阜、惊艳的侧向双轮行进楔吉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挖。时过境迁玩,萨博虽已退出中国市呈痢,但把经典的两款车型(即9-3蚂期擞、9-5)的技术留在了中国蛾,在北汽成功收购萨博技术后蓖卫绒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型必桐砷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芯话,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求崔疯魔,主打性价比与实用性贩搁敢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确海宝,只是在某些方面使用了相关技术而已黔盘。   从外形设计上就不难看出梳拨耗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夸逆乡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰攀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唉焦,同时车身上所使用的犀利线条渺霸,令时尚动感的氛围展现得十分充分贡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稗鲜鄙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级楼恫黑,车身各项参数都小于萨博9-3鼻肥,所以直接套用的说辞显然并不成立茹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茹寿,打造一款可以继承优秀基因愁及,并适合普通家庭用户的车型催佃冠,成为了设计团队主攻课程苟献。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲁侩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萝馅劲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欠,但紧凑的造型与简练的线条缔煽稿,使其观感的持久性更好坦崔蓉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多力痢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场报欺径。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匙挞抢,价格能接受头,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型客处。而现在也有很多车型供大家选择挪素,包括大众途安限冒驹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阂锭谓,它还有一个进口车的身份忙谷。接下来浚黔貉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粳。   外观搐:起亚最新家族设计苦跋们,略显可爱静铝,大部分能接受蜗推腻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巢风晨,同时又有一种独特的卡通味道梢为诫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感飘睦缉,没有配备氙气大灯其,但全系均带有LED日间行车灯潭怖、透镜及大灯高度可调功能粗杜栖。雾灯部分的设计很有个性羚梳茄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渺。   由于车身高度降低歉朵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑地李,平滑的车顶线条降低了风阻系数较赦详,流线型设计更加美观头茬。全系除顶配的豪华版外毫射微,后视镜都没有集成转向灯功能盲械。另外融竭琉,低配车型的轮毂也比较简洁鳞人,轮胎规格为205/55 R16空赴嘎。   新佳乐车尾的设计十分简洁笺妒啡,总体看上去比较圆润接惋腔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柿碌,凸起的轮廓首尾呼应匙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苟,车顶带有行李架馆,具备一定的实用性贩菜。新佳乐全系标配倒车雷达功能倘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像守到离。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源程巳百,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题很。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毋础,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疯迪。而提到雷克萨斯夺赁瑞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戈,立刻联想到了舒适修芬、安静等一系列形容词按琅欧。   作为雷克萨斯主力车型懈懈,ES系列占据其在华销量近半壁江山筹涡,舒适泻阮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h攻镶,更是有充足的理由享受这些评语绊遣佳。但更重要的是鼎,在环境日益恶化绍眯、石油资源日益紧张岭逼、油价越来越高的今天局,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度共淌灌。   外观部分薄膏挪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凡空吐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镶歪欢,和前代相比进化明显焚喊显。初次亮相时齿凯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娘叛。与丰田一样朴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逼骆蒜,目前已被广大消费者接受酱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盯认。   外部配置上侣吞祭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辞底单,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疏鸡拓,与中网造型配合不错辰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拣函,轴距2820mm嫉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儒淘,ES没有针对中国市场刻意加长甲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台什祟歌,轴距比老款增加了45mm槐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秦羞。当然撂谁辰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镁缄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蚊贬。另外彻瓮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内火,更加低调撅筋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距此。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓝靖婪、忘记沉默寡言的正装车主补、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酞、忘记... ...算了拓,需要忘记的东西太多笨,你只需要记得一点泊需,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昆。   奥迪的低调外末,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)具故取。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然聪驼钳。依托自奥迪A7的造型设计释侵费,RS7依然拥有优雅的造型偶介,仅仅在一些细微的地方巢聘,RS7做了运动化改进惦浦舱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肚漏绊、以及哑光附件搜戚逝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板图括、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荣。   如果客户需要虐尺醋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祭庆想,其轮胎规格达到275/30 R21翻秀圈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气房忙。排气管依旧体现出奥迪的低调滇狠,外部看是两个椭圆形排气管对店,而其实际是双出四排气示吾,因为单侧双排气有节流阀廉,用于改变排气通道败胶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣思。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茸碍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线动。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针横邪凰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔簇酮蔫。车钥匙骨驹、平底三辐真皮方向盘护檀想、运动前座椅滤琼敲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尉下缺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能貌羞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示魂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疥,还提供发动机增压压力胜、机油温度显示和圈速计时器等数据畏惯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晾臼缚,并提供其它3种材料作为选装攀茸枪。车顶内衬标配黑色织布娃,可选配黑色Alcantara面料陈该。搁脚板考供颧、刹车踏板墨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垮让、一体式头枕的运动座椅瑟搅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乓,并提供钻石绗缝擅媚晶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闹憋李。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摩浪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踢锯丝,就像微博上说的登,一次刻骨铭心的爱情叹,一次说走就走的旅行什么的稀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锹茂莆,但在现实中嗓馅抬,你不能永远一副放纵不羁的样子赶,特别是在资金有限的情况下桅努,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的荆。此时你就需要一辆价格便宜惺、实用可靠的多功能车型法拟咎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谎茨茫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衰汹,分别是景逸X3和景逸X5敞矩,形成高低搭配产品布局烦乘豌。景逸X3属于入门车型啸,共有三个配置哆啪吴,指导价从6.99万到7.79万元诺呵坚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撬翁参,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摊橙鼓。这款车的前脸采用了新的风格样式矢饺,线条比较硬朗雷喜良,造型简洁流畅末,同时又很饱满便,没有过分追求标新立异的夸张风格臂泄豹,显得更加沉稳忙乐焊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硷竟,给整辆车增添了活力刀摊。   除了前脸之外艇形杉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孔,让人略感失望巍练,好在整体风格还算融洽响杀,不会给人前后脱节的感觉烹诫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm癸、1835mm和1705mm悉,轴距为2685mm臀,在这个价位上算是较为突出的水平了犀,保证了足够的车内空间型。" "  在固有的印象当中惦瓦祈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怖腑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辖哥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彻揽,作为日系三大高端品牌中的一名沦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挺福,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L东痛吝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氢触吭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辞尚,取而代之的则是一种日系的柔美风格溜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宝改,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奴来缕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芯,并且这种特点让别的对手无法模仿穿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脚隶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面克汇畴,看起来非常具有独特的风格帆棱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偿梢草,不过看起来还是比较有神的五途,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钩戌微。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烦软戎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敲邯荒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脯忙,这款车有这么长么湃擅厘?实际上后门的长度远大于前门翠,不过整体造型并未收到过多的干扰略勿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搬,因为C柱的造型更加接近尾部诲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吞敝檀,腰线的设计在在尾部提到了最高蒲纫鞋,并且从前大灯连接到了尾灯部分苏炒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通很。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汲速碳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凤七炮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计签。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布节,到今年4月20日其正式接受预定队练棺,不到一年的时间壬断位,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肃盆滇。在新能源车量产婆诬认、市售的速度暴码,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌全谷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铜淬。当然八,汽车之家评测新车的速度也不慢敬,今天啪桐诚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款片。   本文中将涉及的宝马i3共有两款难,其中橙色的为增程式混合动力版车型舅,白色的为纯电动版车型犀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澜秦。   ●外观咕阶:造型前卫莫奇检,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毁,我见到量产市售车之后加币,其外观真难以与概念车作区分奠。宝马i3前脸造型饱满圆润茂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醋授陇。不过仕,“进气格栅”四个字需要打引号了耿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能程,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戏绩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计檬瑰济,让整车看着很有质感且与众不同朝钠上。当然屡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刊蜂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头且缺,但它的车身侧面看着一点都不显小遍。在我看来原因有三仍桓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窝完,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舵括,给人感觉比较敦实始。特别是车高数据赡,它比X1还多出了23mm幸赔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酮晦,达到了20英寸稼歪,但胎宽却很窄锑惯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20善,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孤狸霉。有关这款轮胎餐肥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搭踩,基本都表示由于规格太特殊痹蚊电,没有现货也没有报价街。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质思软墙,很独特顾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屎隙骨。尾灯采用得是隐藏式设计茎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裙稠,用于显示示宽灯颓孙拣、刹车灯以及转向灯等少泄淑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧活,所有光源均为LED罐锻褪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迁凄尘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裂碎杯,欧洲市场上柴油车盛行已久导崇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闭巷。不过近来躲赔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渴,Jeep便是其中之一春哗男,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臀。 ● 外观介绍旱吠:与汽油版无异徽,硬朗依旧洗巷。   从外观上看锚解,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枫醛溜。新车的外形仍然显示出硬朗旦细、时尚的风格比晾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大太,提升了时尚感刨弗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啦,在同级别车型中“个头”并不算大沏捂麓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虚违,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咯仙腹。   在外观配置上翘狠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榔、雨量感应雨刷炭搪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的反悉。轮胎配置方面碑裤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎田宫,轮胎规格为265/60 R18缚霉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巫,规格也变为了245/65 R18葱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悲浩溜,我们会谈论什么畴?是大老粗一样的外观扇戎,还是“马路杀手”一样的形象篮鳖辞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虾叼庐,笔者也不例外偷吻额。6月5日下午净娥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浚帅寂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孝乓坑,原来大块头也有过人的大智慧粪拢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殴茧、FM两大系列膛菏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梢凌滇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华某,中国区总裁陆博天到场助阵妒案脚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后患泉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椭髓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞬肖镁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹊头典,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肚,最大的意义还在于为企业产生利润肩摆。因此鲁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屑,并体现在生产效率岭祈、节油效率埠何备、完好率还工、安全型、安蹦┝埃和驾驶员体验六大方面酶酸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证表耸氨,而大众凯路威则开创了一种新的格局拱椒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仕伎哇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巷撇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荡达,而那款车型是针对高端商务市场的车型缚,虽然其内部可以进行简单的商务会议参溶番,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格俺亭难,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求失努拱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苔该溺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馈蹦咀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剃斜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皆铃怒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醒卢腥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置创,只是以简单的卤素大灯出现惶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯东颓,只能说稍显遗憾哦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纱迁惠,并且其敏感程度非常高仍围眯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巩颧睛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狙筷嫡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盟木,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媒撇搁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味京迸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔑潮兑,在尾部造型上也同样是方方正正文驰付,给人以刻板的印象啪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐,看来稍显朴实无华朴摹粳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啤。尾窗的面积超大蔼拨很,并且配备了后雨刷鲜,可以说在安全细节上做的不错捎啊苯。尾灯的造型也毫无新意沥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅毡菘谩,尾灯内部的结构也比较简单虎吕,并未采用LED也是针对不同定位的选择情劝犁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疆,尾部配有四颗倒车雷达探头缉稳旦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用僻丘反。作为一款商务用车浑冯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韧,而旁边就是凯路威的备胎所在地歧,这样的设计使内部空间得以最大化利用枢毙。   相比国外的凯路威车型汉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佰,造型上采用了多辐式造型膛,轮胎则采用了邓禄普品牌细绊深。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奉憾蹬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裸,我更多的会用臃肿两个字来形容它郎涩纶。圆润的车身惶,没有棱角的线条花陆梆,大而无神的头灯被溅,都让我对它提不起兴趣态钾煤。第一次见到新款昂科雷时唉,我的这种感官得到了改变眯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铆腻鼎。新款更加俊朗天申卿,就像是一个胖子弄了太,经过健身骏,从大腹便便变成了施瓦辛格另。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钎枯扑,这种类似于点睛之笔的作用幕,实实在在的发生在新款昂科雷上面闻。之前的头灯让我没有胃口介北,尽管亲和力不错裙恋缎,但太没有性格羡博。连同这个车身嘘切,都让我觉得臃肿无比粱胖,简直就是个满脸流油的胖子翠款拼。新款更换了更有张力的大灯头,进气格栅也变得更具进攻性剐亲郴。这样的风格睹脑马,我想才是大家喜欢的缓鞭。   侧面造型的改变不大描,侧窗面积所占的比重依旧很屑来巍,这和新君越怪、GL8都很像捕寸刮。给人一种重心很低的敦实感能布。但对于车内的乘客来说娘冲,这不是个好消息躲,过小的车窗影响了向外看的视野里。造成了不必要的压抑感蜗。或许对于选择别克车型的人们来说榷,这一点必须无奈的接受了警划。   车尾的变化不及车头痉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乳,或许我会更喜欢它厢句。但事与愿违杠,尾部的改变仅仅局限在排气管上沦料安。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妓。这多多少少会有助于提升质感南夸。也改良着尾部太过圆润的整体气质侣抨龄。可以说叼闹衫,这次外观的改变且澈泥,在这些细节上还是很成功的冬。相当于一次瘦身和塑性桥阔,让它的线条和筋骨更加分明搔身。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞧,纳智捷 新大7 SUV正式上市虾蠢订,官方指导价格为22.68-27.48万元巳。一直以配置见长的纳智捷品牌甭涸,在小改款车型上又下了一番功夫禄女盆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淡建校。在体验的这几天时间里吴诺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虑泻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价世。也有好奇的邻居询问这款车的售价市费,当得知价格只有不到30万元时锋驮,邻居更是深感惊讶掇交。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遣艘丁?本文就为您带来答案梅厘极。   作为一款SUV纤零,“大7”这个名字一点都不为过般赖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烦,2910mm的轴距更是傲视群车到豁催,也难怪引得路人频频回头旦。不只是尺寸胸,本次试驾的新大7四驱旗舰版寞逞,整备质量达到了1950kg评躲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郡阿。   作为改款车型性孟,新大7的外型经过了一番修改弦,主要体现在前脸和尾灯上寸。大灯造型有所变化官呢闺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凛统,而经过修饰的雾灯百贪敲、转向灯和前雷达读,给人以霸气外露的感觉际。整体上论,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辣拢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铂,比较实用拌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哎希。从奥迪A8的换代其纷建、全新奔驰S级的上市呜廉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沉酪邵。这三家老牌厂商动作频频扫恕刻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上池,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS起蹄十。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捎董,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溪俩诬。而随着混合动力时代的来临歼蛾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妇,可以说从那时起私缕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位随场。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锈娄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来煌,以期对它能有深入了解喇灰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的们旁缅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拒。相比之下效,雷克萨斯LS在此方面并无优势釜孙枷,长度挥、宽度和轴距均落后于对手想犁。   即便不看车尾的标识蹭,仅从前脸上幽兰色的车标耿搅钩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惰饰。而身挂HYBRID标识则意味着功,除了树立当家旗舰车型的形象外沪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神们。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浓绩驶,只是在一些小细节方面令人有些不满衔。如果用最严格的标准来衡量淮价,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑犊诬笔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脊,这种车型的优势就在于姓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浑故涧,还拥有了超大的车内空间鸿巾,优势显而易见端参,而今天我们来到了美丽的太湖端,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型交纬纳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心图据疚,也让更多心意欧力威的人有更多选择车切青。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禄疏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5习讼新,不过从售价以及车身尺寸方面来看但薪拼,欧力威确实占据一定优势玫。   外观上欧力威厢型车身造型瓤,并没有阻碍它时尚的视觉感惧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斯,时尚并且使用结。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奴。   非对称化的中控台设计饺尺,与1.4L手动版没有什么变化挽,首先造型上足够年轻协调叔晶砂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旁。欧力威自动挡车型暗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仍甘拆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帘铰融,操作多媒体更加方便跺光。中规中矩的仪表样式没有什么改变紊殊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息岁。   本文导航" "  有突破有挑战洛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甫话,就会有这样的感受滇了挝。它太挑战人们的传统审美了封壬,怎么样也无法用大气梗难、简洁犯铃墟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袍溉撇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荡疵瓜。自由光承载着延续切诺基的重任廉狗,就在这样的争议声中款款走来溯肚灯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统七,挑战着经典蛋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舶,在做颠覆传统这件事娘喘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啊钉。就拿前脸来说千版,好看不好看绝不是我个人说的算的前宠嘘,每个人眼里都有一个不同的看法狠扮。或许慢慢大家就接受了哗裸。   作为一款中级SUV胶磊犬,车身尺寸上中规中矩玻哥,作为切诺基车型的延续笆桨炒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屡伤疽,但也能看到不少突破之处亲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重人。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抚氯扩。   本文导航" "  从1985年开始玻穷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上并趟,1991年出现在5系车型上氰,1999年开始陆续出现在X系列车型上说教庙。直到现在纫复搓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藕蒜葱。2014年5月22日阜幌梨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惕溜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车括抡倍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW详,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缅惹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款公,新BMW 328i xDrive海侧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仟售材。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚀让,将融合了电子气门控制吠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机东、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配收。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夺苔甫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尉岁姆,要了解这个问题前融掀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撑核。齿轮传动式分动箱琶,连接前轴的方式改为了齿轮传动拣你琅,其他地方大同小异枫。对于宝马X系大部分车型来说蠕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能任。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配态氯吕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力彪桥酬。由于前后轴均采用开放式差速器怕刑,遇到交叉轴情况时缉品身,也只能依靠电子制动来辅助氏疥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茫忱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赫癌懒,与齿轮结构的分动箱原理相同疵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚊烹耪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痘暗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芦畴。至于控制多片离合器的方式害,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妙长砰,所以常被用于装配在更强有力的车型上微另群。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矾罚,以对扭矩分配进行不间断地调节稳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哩洪,默认状态下前后扭矩分配为40嚼拷:60管怕芦,最大前后扭矩分配理论上比例为0熟匆氏:100到100背:0之间淘妒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磁完赶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狡。扭矩分配可以在0.1秒内完成煌北颁。   行驶过程中品磺疗,如果系统发现车辆可能转向不足魄吓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淑陪,就会减少分配给前桥的扭矩醋,将几乎所有动力都输送至后桥仕倾协。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息促隧撮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入席滇。一旦出现车轮打滑额,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缺卵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浇附县,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棱。这就意味着晤,无论路面如何突然变化贤芯猴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秋痹,即使是在部分结冰的道路上骂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解广频,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胚疙戎,其中S2属于一款5座小型SUV巴峨交,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萝笆膛,很多品牌都开始研发小型SUV扁啃沟。而S3则定位于一款紧凑级SUV略碾文,并且采用了7座设计但。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炕汰,接下来就给大家一个解答旁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位护褥并:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型悔,这一平台就是北汽威旺M20的平台酬谈烦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骗汗磕。但是两款车的轴距却不相同侥蓝帛,S2轴距为2560mm楞世瓮,属于一款标准小型5座SUV迸乘颊。而S3轴距为2685mm凰箍景,接近于一款紧凑级SUV狈怯杯,所以为了能吸引更多的消费者弧釜,采用了2+3+2的7座布局乏,主打一般家庭用车唾街疥,实用性优先便。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拍教糠,主要还是面向有活力的年轻人缝,外观设计更多偏向于动感的元素居多朴。大灯组的样式也不俗套痪兢标,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低始飞钝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俺酗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抛臂暇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伙挂,在车身尺寸上还是比较占优势的瞪骸寝。另外2560mm的轴距表现也不错富忻绍,至于它的乘坐空间表现如何困,在后文我们会有体验阿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痰封, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闺活,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了能垃,车门不能完全打开的话伙洁,一些比较大的物品拿取会不太方便累。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台密地渺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佃啪矫,并分别匹配3款变速箱拟行。此前庐捅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饲寥暗。而今天我要试驾1.4T车型郎遂巩,虽是短暂场地试驾夸灯壕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恕,特别是动力上提升明显踏经。 ● 外观/内饰催:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淘缸避,也做了到店体验的文章驼坷,1.4T车型在外观伐红坤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吐,本文不重复介绍邻目枪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屉文恰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垂惩系。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冠奶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灯曝誊,具有很高的品牌辨识度忱耗型。同时在一些细节方面的改进簧,比如重新设计的头灯痕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匆层,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朗啃,采用了全新的发动机氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机母帅,属于大众的EA211系列查,动力性能比现款提升19马力和30牛·米檀,最大功率150马力/5000rpm肉商海,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绅陆步。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杉,而相比原来的EA111系列有了明显进步媳仑刃,首先是恢复了正时皮带浅舱寺,降低发动机内部的功率消耗携,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术籍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伎,而喷射压力也提升到了200bar桂俯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能康垒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别换铂,前者顶部是“SKODA”的品牌名撩币,而后者则是印了“DSG”的字样舞颂罗。   底盘悬架方面甫堵咆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掸颓。制动系统为四轮碟刹结构不杆,采用前通风盘式后盘式配置狗溺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节步赫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诺溜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目道。由于是场地试驾皖饶忍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些通磁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道井琶,能更好地了解车辆性能篡模。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巍,只能在日后的试驾中再介绍按蓟手。   动力方面拴府,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寥秘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容届,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纹孤,1.4T车型的起步和加速更为迅速矫殊夯,而且涡轮的介入时机较早晾峰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纲,动力的输出保持平稳可控的特性篙布。   使用D挡时酮罚,以1/2油门深度驾驶措绥,变速箱升挡较为积极勒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喷屯,而且换挡的冲击较新唷,不会影响乘客的乘坐感受蹈短贝。而以深踩油门的方式驾驶抹僳讹,变速箱会到4000rpm左右才换挡巨,加速感受更为明显戌沁。   换上S挡晶房,油门响应灵敏了许多米匪寂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咸,在弯道多直道少的场地赛道里簧,需要频繁提速的时候份长我,显得更为得心应手笔。   全新明锐采用电动助力转向系统陌肝肯,方向盘低速时转向较为轻松旁,而高速时明显更为沉稳陆浩筋,转向需要更大的力度甲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妥讣。   底盘悬架方面嗓蛊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性森松,在弯道中对车身的支撑性比较到位缄捅,方向盘的有着精准的指向性孝溉,转向迅速而稳健毒。1.4T车型全部带有ESP系统沛冕耿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缝,ESP介入的时间恰到好处抢戮鞭,总能及时将车辆修正到正确轨迹说排,而这套系统并不能完全关闭项,属于比较重视安全性的设计恭。   在模拟颠簸路况的体验环节亩敬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用离陡崇,然而后悬架毕竟是非独立悬架戳犁炉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况办藤北,仍会对另一侧有所影响弦窍谓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裂肛番。我们在之前测试文章中也有体验视频廖激,请点击查看吮粕圣。   更多精彩视频表,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焦弓建:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颂吨竭,在D挡模式下表现中规中矩仟,切换到S挡后油门响应灵敏趴穿裸,变速箱的换挡节奏更为激进趴蒜,加速感提升墒惶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验木。" "  2014年2月26日唤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雷航节。其中T5动力总成包含智逸版绷涧抹、智雅版播、个性运动版共3款弓,售价为42.39万元至51.99万元合愁菱,T6发动机版本及价格保持不变竿。   据了解统星,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术校,包括了新一代2.0T直列四缸发动机思别,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篇?本文将为您带来答案匈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔼剧竣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彼晶兄,但动感流畅的造型令人印象深刻湾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糯,正如北欧人给大家留下的印象忿。      配置细节上唱谁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”交,全系标配了ABL自适应氙气大灯眠轮,以及感应式转向辅助灯光太睫羌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下地,给驾驶员提供更佳的视野吾天崔。   此外联结砍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皋妊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达参,探测距离达到了150米功,足以应付绝大多数日常行驶环境匿石剧。此外落,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弛曙胚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能表膊尘。虽然这里看上去有些别扭翠题上,但安全性才是我们应该关注的挤徊。" "  限量毛仕、配额倡、上市前被订购一空魄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铅琅。然而膛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘关。2013年侗恳,经过M部门调校的M135i披装上阵惶洗,性能已与1M十分接近谩丢逃,并且这次冲破了限量的枷锁口欧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车太咯。正当人们面对路上的1M投去羡慕彻、嫉妒匣、恨时堕钳,宝马为我们带来一款全新产品募,并且它的能力并不在1M之下妙碉荣,它就是2系的顶级车型——M235i虐窗莽。 延伸阅读脆铝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言显,2系可能显得有些陌生灵盖丛,其实早在40多年前罗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硼。此外翱协笺,BMW 2002车型在1968年问世鲸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处空些,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型让。至此节豹,2系的到来并非空穴来潮滇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暑电,而这个平台也与代号为F20的1系共享版沛,简单来说盒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中良氢,这与3尖奈巷、4系的道理相同巍。在2013年时瞪府妙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敞盖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚷纫铝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铃讨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M司岛怜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骑睬獭,从代号E82的1M车型坎捐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点记伪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条檬每猫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞠碾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受监,但随着时间的逝去罐适告,渐渐也成为了一种习惯份盟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乖慷磷,更多是出于对内部空间的考虑饶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苔饯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数地。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抬吃吩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骡构,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜕陋烷。   当然江玖,即使武装到牙齿玫份撤,M235i也不能与1M平起平坐涂,M家族的宽体车身鲜补扦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锭妈,就像当初1M推出时的口号一样“M疾,永远从后视镜中藐视对手”千寥,而M235i更多还是为了平衡性能蝗雾圭、实用性与性价比拎搂,同时也为今后推出M2而留下些余地池臀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后黄唐疮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伎羡,针对绅宝D70推出后的社会反响弧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多里梨复。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沁冕夯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巾两懊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痉沽。   D50勾秆缴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垢始第,推出之后的表现往往是人们最期待的铝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钎扁,面对D50的将会是极为严苛的考验铣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境燎饭萝,而成功了阶波道,也将有可能成为流芳百世的一代名车梆。7.48-11.98万元的厂商指导价缺驴,可以说为这场战役的打响寂吞氦,开了个好头躲菇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疤陵谦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帅畦。此次担任D50设计工作的辽糜,正是培养出诸多设计人才的博通公司轨堵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禄,同时又能够给人们耳目一新的感觉谴警,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哎透:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异是,但是当你接触过D50这款车后衫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亭谭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缮酷辩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粉,但是当你将这些元素组合在一起时睛籍耙,却有会很快打消之前的念头贝吉廖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绣碱霸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鬼羡慑。运动气息浓郁的设计手法扮,会让你把D50和运动结合在一起漏番,无论它实际的性能表现怎样笔寝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象目模荡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倦竣搜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啃淖,面对不断推陈出新的竞争对手坎连,这位老伙计急需一点变化来扭转局面查老骆。好在随着2014款车型的上市贝楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂累类讲,而这支强心剂的主要成分也很简单碧,一台1.5L涡轮增压发动机筋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俱阶报,针对配置方面也进行了一定的调整僧眯,其中自动大灯傅居、超速报警以及四门车窗移】洌控升降等功能均成为标配哩拟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诞割醛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者深诗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溶潭。因为从早年搭载的速锐醇颁蕾,再到大红大紫的秦伤横肃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欣撩,它所提供的动力都不曾有变磊秀丸。传动系统方面韶垦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱司琶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陆崇佩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言错灰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袭。在城市中经常用到的中低转速区间内田,发动机的动力输出比较积极施上宦,并且通过涡轮的帮助坛褥疆,动力在1500rpm之后便有明显提升椽泰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辽枯圃,完全能够满足日常驾驶搽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庞醇,适合城市驾驶评。挡位之间的行程适中靖,但手感略显生涩煤狡。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩榍占洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睹,而非车去适应你钒米。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定畴褂蔷。四辐方向盘尺寸偏大啸朵全,回馈力度比较匀称宛,因此驾驶这台大块头还算是轻松闺胶,只不过方向盘的虚位过多薪,转向时不得不做出更大的动作闯穷赊。   前麦弗逊忿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桓光,并且由于悬架行程较长竭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棋渐。当然这样的调校也有它的好处烙委阶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中囊楞,SUV车型是一种非橙筒诒洌耗油的车型储坏,毕竟以自身庞大的身形来说轿患享,自身重量就已经非常大了匡体,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机堂莽脱,这也导致SUV车型的油耗居高不下浪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熟毕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挥单默,在众多的SUV车型中疚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跺琶赏,这种设计可以说非常的扎眼扁怖帛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漂描,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞄拍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征都哨嚼。在RX车型上取,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僳米尉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孟揭癌,从RX整体风格来看胶沫,还是更多的体现了柔性设计的特点儡伞陆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面项伺倒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尘,如果不看下半身呻使片,很有可能误解为一款轿跑车型几。不过这也让人们的视觉一亮品券棋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上非绒红,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弯培。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同划,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞪识勉,没有过多的硬线条介入貌险时,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闲率沏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钉慨寡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力画察,RX明显体现出有些不足碉傻,不过这本身就并非是RX的炒作方向泄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窖酚,内心想要一件东西骨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费号,否则你就无法拥有心中挚爱桃。你想要一部手机房肺,但偏偏要你保证最低消费彻。这种心情着实不爽睬梢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衫醒炼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惦拱耍,这两样东西都是你想要的点,售价三十五万不到始朔脆,撇去不相干的配置太,给你你想要的辜视澎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元建,是不是有点定高了尼?可细细一想夺胁汐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机槽,并且还带有四驱系统健泊翻。如果单单从这两个要素考虑蛇撂,同档次的车型里褪,都破了四十万大关了季抬乓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妻,目的就是要拉低门槛侥融念,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诬挫。但运动元素表现的很细微昆受纲,基本上都是细节点缀性描,和其它配置的A4L差别不大毒廊铣。虽然是一款40TFSI的低配车型碾,但从外观上很难发现区别虾酱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煽围塑,算得上是全车比较明显的运动彰显了袜保。尾灯内部依旧采用LED发光元件诞,总体来说伎,亮点不多盟,朴实大方封祈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漂斧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倾磺破,除产品名称外受慌,其与JX35并没有什么区别船镣逆,还是那个豪华运动的大家伙轻甫强。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮白,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露半。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苏侣嘿,灯角黄色的反光片是标准美规设计红瓦,但无论哪种规格损纽态,对行车安全方面都是提升扇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感成,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勿,前置摄像头悄然隐藏其中罕侩筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重绵膘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扮痛呕。另外剑,底盘上有些部件会低于车身弧吐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乐赤切。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渤,活泼的细节设计使其更有灵性录害,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颊,也起到了一定的隔热作用廓萌扒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感快送,硕大的车身并没有让其显得特别夸张箍妨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藤霖菜,静音效果良好乏跑。   车尾并没有过多花哨的设计谋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朝傻莎。尾灯采用部分LED光源髓温,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释食廷豌,总体来说比较耐看台太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菱隧怯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缕皋圃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灭蛇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象椒捍。上市前桥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后围驴苫,不少人不相信它的价值烘硕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宦睹溺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待穗,这自由光到底是什么情况钩?经过整整一周的深度试驾后嗣瑟,我有些新发现可以分享给大家雌谎茎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劣寺,我的思绪一下回到了2005年左右督皋,那时候自主品牌鲜有SUV产品玛,奇瑞率先迈出了一步袒,推出瑞虎逻,并领风骚多年论判氖。当时奇瑞称之为NCV封,也就是集合轿车以及越野车写泻,有着越野车的外观和坐姿眯晒,并兼顾轿车的舒适性橡,其实就是我们现在说的城市SUV舶窖虎。   这样的优势持续了很长时间睹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵柿乡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品杆苇,瑞虎的势头逐渐放缓哎矢,也就不再抢眼了屡。奇瑞随之调整策略屡,在去年推出瑞虎5这一新车型如太尽,与其他自主品牌新对手进行竞争沦。与此同时古,时隔半年的今天顷,老瑞虎被重新包装升级靶季,命名为瑞虎3再次进入市橙А,与瑞虎5形成高低搭配贬柑孝,重新获得了新的竞争力欢息篡。   外观位奠:   正如前面所说码便朗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喘掏卢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节适。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸确川郡,棱角更为突出峦缎、线条也显得更利索撵。侧面增加了镀铬防擦条绰想锰,而车尾的变化并不是很大譬马,集中在尾灯和一些线条的修饰上史汾,就造型而言瑞虎3更年轻了翻性。从车身数据来看才确讹,瑞虎3相比对手并不占优优势祭,但是得益于外观的设计柑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来。" "  在经历了数年市场洗礼过后撤,瑞虎车型迎来了新一次换装巩歼,代号命名也列入到了家族统一的序列中貌愁疮,对于车型的区分更加简明滥菱。除此之外几,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计评才讹,以及更为充裕的乘坐空间吝孩曹,以提升自身的竞争力抗迸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兽为,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豁性,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喂叫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向我,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辖龟浑。   此次改款主要集中于外观方面密巢,通过新老款前脸的比较渺河,我们共计找出了8处变化概,分别为横溉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组零抒咀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢嗟伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大份波。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灰辅撬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘败深猫,但在车身尺寸上有所调整闯痪,其中长度方面增加了30mm鄙,宽度与高度减卸怼,而轴距维持不变刑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恕龄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中儒沟。   车身轮廓并没有大费周章的变化光,更多的是在细节上体现新意瓮谅痕。侧车身防擦条进行下移嘘合,并在前后车门中增加了镀铬饰条和丹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中材浪倡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烦精,更趋于向装饰性靠拢篮苯颈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式槽闪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豁宫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煞,若要找出所有差异跋,还需要费上一些功夫截婆茨,在对比过后变化上依然可以达到8处攀募吴。依次为盲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浚任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曝我氦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处攘形,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霸,空调按键的布局更加紧密刨铅士,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棱。此外匆肋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酥娟沟。   按照配置的不同贯伸烤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廉绒脚,大尺寸液晶屏包含导航侗稿呛、多媒体捐嗣、蓝牙以及系统设定等功能技,而在操作上也十分直观吉罚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褐型。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度相健傲、风量镰你涛、风向等信息畔锌吐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诲仓绒,同时旋钮的阻尼与定位适中朴鸵琶,手感较好渴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膘练。   方向盘两侧位置集成了音响卡锋豢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拱觅,中心区域使用了品牌全新标识眷驾筋,并在造型上稍有改变容促。仪表盘则没有任何变化拳瓮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坡孰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素路。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仓痰,但调节方式为手动倦,前排座椅具备加热功能炯,按键位于点火开关周边区域倍雹署,位置的选择上不够人性化查杠肮,副驾乘客很难进行单独操作得灌。   在前文的数据表格当中俏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摄瓦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烷,头部距离车顶约有4指空间坍,直接移至后排乘坐湾蛋磺,头部空间同样保持在4指酷,腿部则为2指余量姜恒迫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稗缕互,首先需拉动靠背边缘的拉手临,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睹,要想恢复到之前的乘坐模式贸,还需先拉动开关办,同时扶 起靠背茂从购,在操作方式上显得不够便利申。后排座椅支持4/6拆分放倒晶嘲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谋米蛇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翘澎飘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致感池,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎图,含有DVVT技术建费刀,相比早前奇瑞的1.6L引擎幂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求霜缺,在CVT变速箱的帮助下坟抨故,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靛惨邪。即使在起步之初深踩油门丘,加速过程也会显得有些慵懒帕目稍,只待转速攀升至2000rpm后股偷腺,动力性才有好转班,此时油门的响应能力有了子显著提高点巨,虽然整个过程称不上动力充沛衫炭晦,但对于城市使用来说算是够了夺际亢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孙法,涵盖了手动际、雪地和低速3种模式曝篙池,在手动模式下可以模拟7个挡位宝靛订,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霜抄潮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衡检,在模拟挡位的帮助下牡,转速会与油门的深浅更成正比萍牧,升档与降挡的操作也会更加从容士槽蹄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棋。   在紧凑级SUV的行列中熟皖免,瑞虎3的车重算是较轻的一员坦盼,这为引擎减小了不少负担匡。助力转向系统的力度适当鸡付,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力不惰。转向的精准性使我出乎意料妥翘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汤挟,悬挂整体表现十分扎实驮览狙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迁回,令试驾者信心倍增深卿。   如同瑞虎3的定位那样磷磁杠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外埃苯吧,它并不具备越野的能力筐,然而精确的城市定位苗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灰,诚然宠茨篮,它在这两点上做的很不错唇咎测,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兰嗅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帮,瑞虎3也许是最合适的选择对象帛。 责任编辑趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澎筒惦,一晃6年时间过去了晶胃逼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恫薯,但是我们仍然和它有过很多次的接触丘洼,并且每一次都是充满乐趣的体验蒙菇。今天我们又把它请到了这里试,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外法测陈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型请。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能补氛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酷垒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单默救谢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峭毫,自然整车价格也就能便宜不少篇,降低了它的入门门槛尉睫谩。而以我们消费者的角度来看唇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缓嘛,这也是我们今天把它请到这里的目的马车,测试项目很简单钠裤寂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堪羌霖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诉付层。   ●日常驾驶动力表现凤逢睡:低速扭矩充足貉首,高速动力吃紧还衫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性熟,但机械结构还是更适合在野地里行走诫村参。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骗寸电,外形设计攀、车身尺寸华俺、参数配置全都没变此洼疟,只是换了一台发动机咳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃护歇,双手需要时刻度掌握住方向盘方殿贬,总之开着它你不会觉得太轻松残洛下。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糠,大家也都心知肚明敬位,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姆蠕栋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疯锰,参数虽然降低了坍俱迫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些目磷葱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吩,并且只要车速不超过60km/h譬溺,提速还算是挺从容羞顽,也有一些推背感呐恳,感觉并不比3.6L车型差多少铺丸飘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妻方,脚下的油门响应明显迟缓了不少贺蒜蓝,如果你心急的话首盛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧难,否则踏踏实实的在路上巡航户段结。   ●油耗测试窖皋:正常表现癌,不惊不喜拔。   发动机排量小了摹捆扔,除了动力影响之外裂,油耗也是一个值得关注的指标郊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫩光。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔷芥,拥堵路况大概在30%左右锈,畅通路况大概在40%左右椽廓形,另外30%为综合市区路况啦,全程平均时速为31km/h翟圈,最终计算出平均油耗为12升/百公里晦回娠,算是正常水平毒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叉瓤赦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题长蹿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力写汲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哪哦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哼耽,很高及疵,或许我接触的都是高配车型忙匙,包括纳智捷大7胁、CEO等车型拔珐慰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颅蔷蹦。今天愤唤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涕?下面宽,我们就来看看详细的体验报告闭粗。 可以看到煽虚拎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佃遍浚,这在于其他车型包括纳智捷大7羞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现箩。这次试驾的优6 SUV也不例外草,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚聊竿愁,为了突出这款跨界SUV车型的定位长翟,外观设计上更年轻有活力潦拿漆,对于年轻人应该有很大的吸引力鼎窗寐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表随期抖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喷鲁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm构缄肠,轴距为2720mm双,可以看出这是一款跨界风格的SUV短彩谐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗅爬坟,最大的优势是轴距要长出20-100mm肠,具备不错的乘坐空间酪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敛节,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掳毫拜,尺寸都是215/55 R17软。可以看出在轮胎的型号上棘,国内销售的车型都有一定的缩水课割容,当然为了控制成本檄脯虱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岸蘑薪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谴吞票,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美才蓖,两侧的LED刹车灯十分扎眼康混,不过从布局上看稍稍有些凌乱戏许娠。" "李老板的慷慨蛔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桐遂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板七籍。下面回到主题克澎,从之前收集的网友问题看江洞,大家最关心的有两件事儿葛弊喂,一个是特斯拉的性能违檀,另一个是特斯拉电池的续航能力宪唾纪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿湃雄哥。简单剧透一下仁,性能方面特斯拉相当给力烯父,续航能力方面我个人觉得还是不太行娠忙却。 注狮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盛尖班,文章中提及的“特斯拉”茎、“Model S”等名称均为本次测试的车型郝。 数据解读翟陈处:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隙,所以今天我们就先从数据说起逃反。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版飞雌赁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纽扯,而我们的实测数据为4.7s苍髓规,比官方公布的成绩略慢坛架,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灿吴。由于采用电动机驱动砍溪厩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寝雾礁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趴柯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庭敛,直到完成整个加速蛊癌敛。电子系统和动力系统的完美配合俱溶扫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限午咐寞,这是大多数的同级别车型都很难做到的弯始。 0-400m加速尾速拱秃:170.124km/h 加速时间菩使:13.63s 由于采用了9.73碳泪:1的固定齿比变速箱肪迪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镶,在加速曲线图中脚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棱办,车速和电机转速完全是等比例上升千。这里说句题外话串假李,官方公布的电机极限转速为16500rpm魏橇篇,最高车速为209km/h铂伸,通过以上三个数字搽甭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弛固才,有闲工夫的朋友可以试着算一算痹萌干。 0-180km/h加速季栓雀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咎膳,峰值甚至达到0.7G白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱七,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醋杀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胯棠,当车速超过150km/h后揩,车辆的加速度下滑比较明显棋侵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颓厂,工作人员解释说为了保护电池们潮岁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堤诉姜。再多说一句稼,这个速度日常用肯定够了刷示,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h线讲,但如果是赛道啃烯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寒咯督,有大直道的长赛道末,它应该会比较吃亏担。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车退绘,常会被贴上大排量棚阿、暴力机器季、拉风外形和肌肉车等标签糖钝。这些词虽然简单崩痹任,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扑显。近日疽勾邻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)订,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悍地:科尔维特C7)街灯诽,肌肉感十足的外形古啃,手动拆卸的硬顶署冠熊,再加上6.2升自然吸气发动机等诚,都是它的大卖点泞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时文挠,外形变得更具攻击性凉咕。不同于以往车型颧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沃扫,只有头顶裸露在外惨,非常特别乾呐。重新设计的6.2升自然吸气发动机苹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余送摹贡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机考负,最大功率640马力兑,峰值扭矩814N·m)肌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乒:5.3万美元)太昧许,几乎没有性价比可言抗稠,但相信越是稀有的东西骸墨膊,越有人喜欢翱毋粕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗜谈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搭究凹:400-023-5599 地址萝效:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型传潦疥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祭某。而这款车本网也进行过多次报道与评测梁铃趣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贰,比如——空间与电磁安全性仿潜。   有朋友担心华狈,混动车型的使用空间会不会很小靶槲怼,电池电动机发电机都需要摆放位置那洽,还有散热系统苍岛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罗鹿凛。   作为一个“热心肠”惦,笔者决定帮一位同事搬家辨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓶堕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸽、两个大型行李箱道并抠、三个双肩背包善冲,两个电脑包浆剑清,一个猫窝剑爽汾、一个全新的大睡枕搬走诬蹲递,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洪币谦。好吧岸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绘罚很,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恳酞关,从图上我们看出科幂拘,在放入体积规整的水族箱水缸后搁壳抡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拷脚类,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雀闲,并留有一定的间隙量拍廊睬。   而后排在放入水族箱地柜后谈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楔遣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耙肌。得益于巨大的后排腿部空间侩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了派桅。而后谈临坝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线败奉。当然哀棠,前排的空位是为乘客准备的蝗。(为维护试驾车整洁芍赔筏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施日料。)   我是一个希望低调的企业主腊茶荆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笨承儒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间公撮擎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拦,后排音响控制帮嵌,前排座椅调节按键瑰绅霸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子健、空间劣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盾五蠢,大电流产生的磁场对人的健康有影响湃县。英国专家认为敖深哥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉土诡,高于该值扭喜疮,儿童将面临患病风险忱穷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少派夹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬卤校害歪芯盒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泛缕冠。   简单来说怕裴赊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涎杆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乱,如手机版,对讲机硼世、信号发射塔等讨胆泻,而低频电磁辐射离我们的生活更近誓奋淘,家用电器焚泵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踩彼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耸钳抱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台禽箱铣,前排座位此,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坟钮委,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雌胆,不具有权威法律依据实嘉,但既然是国家允许销售的测量器材娟冲,其测量结果绝对拥有参考价值系。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评菲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酥嗓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匿号,首先是油耗惩畏,我们在遵守法律规定的情况下淌黔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柯,而结果显示淬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绕粗孟。   混动车型比普通汽油车重凯矢,驾驶感受会很糟吗?   确实烧拘皑,混动车型由于需要布局电池累娘存、电动机颧、发电机悸皑薄、散热系统及控制系统台欠,整车质量肯定会增加豹为,但通过驾驶谱乌参,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动币,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制结技,使用感受更接近与现代的美系车型瓦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寝讽从,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狙,而在高速公路上晶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啪,取而代之的是风声与路噪声剿圃哭。而操控部分题踏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫩锻,你永远不会感觉到生硬的颠簸骑匙,一切都是柔和与优雅峡梗檬,当然规倍绅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骨。   最后伟倍,我们通过以上测试恃蹿涪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涛柒、油耗及空间实用性上都出色表现霖,而为此你仅需多付出几万元的代价抗时,加上经销商的优惠懈爬,凯美瑞尊瑞物有所值岁郝病,而你现在需要做的白筏,就是去店里亲自去试一试筒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接希喝。 图/文妇筋停:丁艺   丰田汽车日前宣布就计,截止2013年底哩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆切霉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碉绿苛。诞生16年来恋隆壕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酪囤、备受600余万车主的信赖和认可庐氨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仁刷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秽贸。 责任编辑宝蔼湘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谜,MINI凭借其漂亮个性的外观蜕奴兼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心首习穿。2014年北京车展上懊闺亲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车攴弧(点击进入上市文章)溯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钝莽,同时在配置方面也有一定得提升兢拉稍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舜泉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骏限剖,售价区间为20.18-23.68万孝。虽然只有4款车型可以选择回,但从大家的关注度上看挪栋虽,很多人对这款车给予了很高的期望却嗜。今天髓旧汗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V授骏,两款车虽然在级别上不同吨,但是在价格上却是非常相近盯灯洗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窗尘澄。下面揽驰,我们就来对这两款车型做一个对比穿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贤返社。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膝。当然侍钨味,作为一个自主品牌醚氯,想要和这些合资车型抗争阶,就需要在配置上有一些诱人之处温。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澎窜,从车型尺寸上看罐添擞,H8明显要大于东风本田CR-V蔷豁趣,但是价格却几乎接近写弟龟。如果您的自主品牌不感冒的话泼欧,那就不用在纠结了挠侮淡。但是错危,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铃婪,那么H8的确算是不错的选择肠,至少从轴距上就已经很让人动心了仑。   =============分页符=============   原标题蹿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下社爆,哈弗H8还是小胜哼,其中H8还带有液晶中控屏鼻,而CR-V并没有配备中控屏瞧稼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澜窖。这些东西的确也是非常吸引人的畴挖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汤剂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轿逼席,平且还配有ECO节能模式亥淡猴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赋。H8还配有坡道控制系统抬涪,但是CR-V并没有配备这个功能憾凶丸。另外犁,H8还配有三种运动模式痛读,一定程度上提供了多路况的脱困能力疯梨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扇鬼校,当然H8属于刚刚上市的车型考,并没有试驾车让我们来进行测试搓贪讽,以后有实车的话蔑日酬,我们会进行相关测试士。   结语岛女冬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撼豆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升头骄,某些情况下还要超过很多合资车型峨蛊啼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赤陕。 责任编辑可:赵春晓" "从1985年开始骏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仟拦庞,1991年出现在5系车型上绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上距乡谐。直到现在橡棚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梳呵,提升着宝马车型的操控性和运动性遣式。让牵引力发挥的更加自如聪说亲,下面咆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现加。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忌蔫。在车载计算机的控制下釜解,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劫可困,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埃夺,而且动力分配比例范围达0-100%涛,赋予车辆独特的动态表现签奇谎。 与传统齿轮机构相比嘎泌,xDrive动力传输响应速度更快论险,分配比率更灵活蹲抬,通常纤敝徊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴具就才,保持车辆转向精准灵活腥丢娥,初刷、中段加速更为直接的经典后驱特性态。而在弯道韶绘、湿滑路面赏、或紧急变线等极限状态下崔淡蛔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沧葡贾,增强了车辆的稳定性和循迹能力逛茅四。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统好兔,在附着力降低的情况下弥,更加考验着前后轴所分配到的动力裳懦。通过一体式底盘管理系统的侦测辰馅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配白澄笛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粒黎犬,最大化的改善转向不足和转向过度肪什。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睫莎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胺胎防。宝马4系在绕桩和紧急变线中溅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外士拦吞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准触,更灵活卞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霞圭,公路性轮胎打滑严重勾骡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预校,还是能够胜任一般越野路面锹膛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拖邵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揉霓稿,宝马X1一直以其运动性示人蜗少井,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亨痞。但是不同于一般运动车型不擅长越野囤邦刀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衡,能够让车主在假期到户外撒撒欢德忻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸿卷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尖伙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣令浦。   在消费者最关注的价格上穿,我们分别来看两辆车骨淑戏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钒舷忍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怠。从售价上我们不难看出茶实,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔬殴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雇,价格区间跨度较大廷爽汲。   外观尺寸对比焦菏:   首先暖坍蚕,从外观上来说唉建通,宝马X1极具动感崩。其标志性的双肾格栅已经不必多说垄谁,远远的就可以知道这是一辆宝马闪将。而那富有动感的线条莲,将其外观勾勒稀,即使是静止在那里晨扣末,也能感觉到其时刻奔跑的姿态患恢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼻,感觉比例似乎不那么对称笛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汤臼马,而且作为一款国际范儿的车概点睡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阶。虽然宝马X1有修长的车头垦,但是驾驶时却并不遮挡视线孺廓烘,仍旧能够清晰的观察前方路况鹃牡考。   相比之下尼孤窖,奥迪Q3的外观略显沉闷婚岁,同样的家族式前脸显得十分稳重温店。虽然不像宝马X1一样运动灿刷,也符合其SUV的定位氓婚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戎受秦,这也让奥迪Q3的样子更加传统和。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呸雹昏,但是内部空间却优于奥迪Q3培,相比来说贾傲,宝马X1具有更大的头部空间读燎矾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长票急:4477mm 长牵:4385mm 宽炒宏酸:1798mm 宽钎手锌:1831mm 高蔷泰甲:1577mm 高牵漠:1608mm 轴距摊挨抠:2760mm 轴距乳篇壕:2603mm 最小离地间隙链倒:194mm 最小离地间隙删儡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者项小烘,宝马X1具有灵活的操控性桥堪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赏动秽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绵,作为一款 SAV辅落荷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孟庇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腑。   实际驾驶中渺澄,宝马X1的路感清晰备,虽然车身不泻灏β小,但是宝马X1却有较小的转弯半径珐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头领侧,带来更多的便捷按。行驶中汰玫校,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峰稻提,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跑嫡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮世层、高精度直喷与电子气门三大核心技术乔赫魏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奴蒜,在动力输出上达到高低搭配的形式技集素。而宝马X1带有的ECO PRO模式对,可以帮助我们进一步节约油耗市,让油耗能大约降低20%特公戚。 两车基本配置参数对比勉架绍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墨蜡未:通风盘/后怖探潭:通风盘式 前芹懊:通风盘/后吻沮桃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沽灿菩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窘,我们不仅仅需要看其运动性能沮鸵侠,还需要检查其越野性能溺箱讽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溜虑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成憨,为了能更好地分配轴荷懂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桂钳阀、后桥差速器前面算擦恐。正常驾驶环境下被冀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叮袜,当检测到前轮附着力减弱时耸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叔伤贰,帮助车辆脱困篇负老。   通过以前的测试菜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用城,对于应付难度不大的非铺装路面来说糙纤,这套四驱完全可以应付酒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迹赂驶,加之悬挂行程过短撼圃察,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涎贺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灌汗劝,偏向于公路驾驶醒俗社。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统松,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锋锣隧,动力的分配为40:60危放,在实际日常驾驶中精惧并,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帮垢瘟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剁函,在车辆出现转向过度时父熄,车辆会将更多动力传递到前轴茸此,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庭晨另,帮助车辆脱离失控的状态呐龚。在弯中逐渐加速的过程中净散,由于车身的重心靠后略石韭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牟,在这种情况下署笛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汤,减小前轮的负担铅糠,使车辆获得更好的指向性诚。   无论是雨天衰,还是弯曲的山路寞鳞捕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斯。而且在大角度爬坡及碎石路段丛门,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逆畅僻。尤其是爬坡时瞄庐激,动力能够智能输送至前轴虫,让车辆轻松前行脊帘蛔。而在平时结拼澜,动力又会自动分配于偏后驱笛芦,让运动性得到进一步的体现霓。此时的感觉是类似后驱车疽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配藉,让车辆行驶更平稳嵌闯。   相比而言够妙沥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孔炔蒂,具有良好的越野视野潞,但是宝马X1的离地间隙更大匆洗,通过性更好簧抛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涵,尤其是其具有更多头部空间先柬,如果越野时染,可以适当调高座椅坐姿蓬架镜。   =============分页符=============   原标题峨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸽镀,所有的按钮也都在触手可及的位置肠现口,十分便于驾驶者操作坑。而且两款车型都选择了年轻捎伦、时尚廉、富有现代感的内饰设计莎。   两款车的配置汰婆,无论是奥迪Q3娃庆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全保损。尤其是宝马X1的iDrive惊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烘溅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮南脯,宝马X1更加简洁涛箍,而且操作一样方便匠赊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹦汉。即使是刚接触宝马车型的用户亢,也能在第一时间熟练操作蛋捍虽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淘乓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性憋戒假。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓬思礁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啥瓢厘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供旦癸。例如像最低配的宝马X1舰杯侈,虽然价格极低嚏蜂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煌猜。Q3低配也是一样操紊,配置较低痹同。不过如果您不在意像导航膳疏差、座椅加热等配置挫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后开旧帆,我们进入车内来看看内部配置以及空间纫闻交。二者究竟谁能更胜一筹券搞?首先来看两车的安全配置鹿糙鸥。在气囊方面试,奥迪则更胜一筹堵门伍,在两车装配有同等位置气囊的前提下椒炭锣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煞庞莫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胯,它全系标配有防爆轮胎汉凳,即使发生爆胎胺搁,也可以继续行驶棉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配红。此外防爆胎也节省了备胎空间绒,让后备箱有更多的储物空间岭旦末。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岔。从车身尺寸上来看赴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势处坪耪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沸匪。然而车内乘坐空间方面来鹿恫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讽贡对。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浮炼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钡瘫潮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耐处:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撩埂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛋道。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蜕肃楔。但由于国内油品的质量不佳市测古,为了更好地保护车辆发动机韶请闻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苇。而其他配件的保养周期上妓互茶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柑匪筛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i京:   861元   xDrive20i忙吃贤:   1036元   其余车型讹:   965元   sDrive18i谴令:   861元   xDrive20i毁溅界:   1036元   其余车型方氓托:   965元   sDrive18i禄:   1609元   xDrive20i筏喜赤:   1784元   其余车型氢:   1713元   sDrive18i衫狮趟:   1386元   xDrive20i商:   1561元   其余车型领授:   1490元   sDrive18i撑日辣:   1591元   xDrive20i韦:   1766元   其余车型开:   1695元   sDrive18i窗缝缔:   1609元   xDrive20i磋:   1784元   其余车型莱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅疚铰:●轻:需要更换 ○驹妓稍:常规检查巨肋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中咎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯硕敌、空气滤芯和火花塞芦。花费支出大概是2691元百盾层。4万公里时还需要更换汽油滤芯守丢,支出大概是1382元台。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗣可,保养中也没有出现更多的费用支出痕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糜丁僚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呛赶:●吹:需要更换 ○灌传斡:常规检查帆莎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坚拎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靛继,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拆,能够更好的照顾到爱车的每个细节凛段垃。   总结粟屎: 总体而言呐上氏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闷榔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哺疽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少星,整体内部空间与奥迪几乎相同硼型。而在使用保养方面陇彩赁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济录搽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卞难,但是其配置也相应有所减少方嵌。作为高配车型鲸崩糠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄渭。 责任编辑溯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谱徊缎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傅吗矫。它足够漂亮了横缸,漂亮的让人感到迷茫赦猴继,这几天我们一直在法国和瑞士穿行催开镶,由于在国外佬苏,我不得不比以往更谨慎的驾驶顾参,没有做任何炫耀的动作徽豁督,但依旧接受了不少注目礼楔逆倘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来商颊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着内危,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舍,只好出此下策宠笆:按住掖铺迹控器抒磨,“砰”后备厢盖弹开了镀笔讣,老头愣了一下遂佛令,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸥,并给了老头一个友好的微笑弟溺漏,关门走人了方。这时我才知道话截,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孝城憾,它的曲线诱人戮膛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处软,但令人心动的地方是从B柱开始的怯估娇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铺卜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磐物陇。也难怪粉东尉,差点忘了较暗,我们这台车选装了AMG套件告丧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘲埃堡,没套件的车感觉就差了很多呵。   即便如此渐宝车,它的妆容仍是存有争议的热揣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焊雀脱。左派以我为代表(全部未婚)棱,认为它的骚气指数接近满格辖柬,尤其增加AMG套件以后扑,能骗不少小姑娘瓷。右派以结婚生子的同事为主翟哦蹭,他们认为车身不够修长雾,不够秀美庙怀凛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体练。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陶寺森,但又内藏了些许的凶狠夯华惭。   不过我们两派的意见同样有交集磊艰佩,那就是从侧后看去酷狙,它的美感更胜竣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矾劲妒,远远的从背面欣赏它叭,真是太美了监薯估。   =============分页符=============   原标题玩面瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壁,它采用传统的氙气大灯涵叛盘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞍艰剃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少社。另外湿酥袭,与前包围上的空气导流口不同的是矛居郊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用活,不得不说其达成的效果是相当不错的美沛立。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奖勘,但日常使用中也是在令我提心吊胆剿炒,还记得开头那个故事吧姬,告别老头后我驶出了停车诚靖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彭,压过了一个并不大的小坑洼环,胎壁被硌破了协戒梢,轮胎在5分钟内全部撒气分矮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用观,这个下马威让我措手不及啼港步。   =============分页符=============   原标题呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门其寝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屉。坦白的说俄玛,这套座椅看起来特别有型炭漂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色身懒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磋。   眼前中控台的造型司,甚至细节都与奔驰A级相同寡淖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用曙恋如,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炼分吕,总让人忍不住多瞟上几眼怜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哩圣危,触感细腻斑么齿。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绢诡鹃,各项按键的操作都很顺手戈,但我多希望能提供翻毛材质炉秘。另外涤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狗嗓饯,回馈力很斜蕹肥础,而新款车型早已没有了这个感觉旦溉,让更多人都更容易适应卞己凯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格什,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利味腊小,特别方便赫推椭,当然了开闯娇,这并不是CLA级的专利肥魄幢,A级也同样如此改。总之对此我们是持肯定态度的勉曹毛,“怀挡”显得复古拔岭、特立独行俄,而且省空间孺,利大于弊坎片。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艘钳,不同的是它很强调对网络的依托热枷,这几天在欧洲开了不少车啤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漓多暑。几乎所有新款车型都支持与手机互联匡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秋苍,还可通过手机网络访问互联网副、下载官方APP程序和导航脾,这是国内车载系统所没能赶上的捣闻蒲。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搏醇辈,空间实际上是够用的丰儡培,毕竟多数时间都是前排利用率高赖切梁。我同事身高179cm斜昆酥,在前排头部有一拳的空间诫绩,在后排就显得局促了耿既然,后排乘客反应压抑感比较强橙畏。   不过我坚信陛髓,对于CLA的车主来说空间是够用的菏核叮,因为后排不会经常有乘客悲锭吉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的播挽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奸焊。   =============分页符=============   原标题售负席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纹臀翠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掳炯方,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氢,配7挡双离合变速箱承,带有换挡拨片萌。拧动钥匙节摹貉,发动机被唤醒澄松谅,车内怠速状态下的静谧性相当不错粒,我们出发了荒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翔兴,不过CLA非常容易上手暑瓦,舒适模式+D挡表现得有礼有节赋疾,整个驾驶感觉极其轻快畅宿,这是一辆易于驾驶的车廉械习,不论男性和女性都会觉得很轻松芍饲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逝纺,转速时常被控制在2000rpm以下吹现。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契田丸摄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恒,而且在低速中它的换挡依旧平顺你,并没有出现那种令人不悦的闯动搬。   切换到运动模式坊喷栋,变速箱首先变得更为积极斡铣淬,整台车的性子也开始急躁起来孺虑,随时准备着接受挑逗博,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接告砂供。油门的响应也更为灵敏遁窗欠,初段就能得到不错的效果醛,只不过排气声浪并不那么有气势其歼。   至于转向攘腊富,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淋女,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉票抛那,就像一个抹满了黄油的轴承在运转箔,那样的线性和柔顺某,简而言之非常舒服潍桥牟。   CLA的转向感觉则不然春寐圭,它少了些紧致的细腻感联社椒,多了些轻巧舍。这套电动助力低速中没什么特点汉胃,属于偏轻那类的倦,或许女性朋友会喜欢赏物郴。高速下转向逐渐变沉境博,更易于驾驶稻祟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豪,比我想象的要好不少烧。   不要被AMG套件所蒙蔽图,悬架的设定并没有那么生硬跨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楷累,整个感觉还是挺舒服的奴,回弹的特别利索捂肺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态事,起码我在前排开车是这样一个感觉布邯,只是后排的乘客有时会说淀:颠!哎物,管不了那么多了炕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人为,驾驶感觉对于这台车来说重要绍哭嫂。   =============分页符=============   原标题忌锯膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汕靖捷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现互。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摹,无法进行有效的弹射鞋。起步时有将近一秒的延迟伺遂庞,之后发动机全面发力阜煌,此时轮胎打滑非常严重安垃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故革财吠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侥哄,导致抓地力不足竟。怎么形容这个状态呢驼公零,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锋,四肢虽然在飞快的挠地弦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样济察,各位想象下发。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态派,双离合变速箱准确的完成两次升挡泼,换挡速度很快词奶,最终用三挡达到100公里/小时的速度馆喝,时间为7秒整伯蓖豆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哎,因为看到严重的打滑时我特别无助并,尝试了降低转速起步浪擒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寡桶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中背赋,而且车身的支撑有效鹃,车内没有特别明显的前倾感觉酣雷涤。从刹车曲线来看惭,自始至终加速度都在-1g左右普宫,最终成绩为38.46米韶,符合奔驰一贯的作风楞。当然斧坟劲,待拿到国内的测试车后纹郴潦,我们还会进行测试填抒,看看原厂的轮胎表现如何摆。   总结咐:   从国外的销售情况来看如绣,CLA是相当受欢迎的佛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料松光哩,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲迥骸,2013年后四个月销售1.2万辆禽弧干,势头相当迅猛崩,可见其受欢迎程度季宝。   进入国内后我想它会得到同样的关注钒,随着细分市场的成熟河拇丰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寇填。奔驰CLA级奶,主打运动鲁弄极、年轻谦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掠览帆,尤其选装AMG套件以后效果更甚蒜掇,相比奔驰A级星淬,它的吸引力显然更大管涧。相比竞争品牌衅淑趣,这次奔驰走在了前面砍避,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蕾泰搐。配置方面国外大多都是选装泞,比如天窗横贩、轮圈样式等等思及,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知履阂钡。   不可否认剖钨社,它是如此的招人喜欢钢恕,尤其招那些打扮时尚媚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氯匣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机律蜜扫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耙壕认,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戊经。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型农怜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搁碧,通过细节部分运动元素的添加界地幕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恼。其外观运动套件包括进气装饰供狸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等际。   总体来看维推,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娄懒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奉考亩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备混胁,白色车身加上黑色的玻璃车顶叉相,看起来很有档次感妓袍。不过略有遗憾的是朔,它的全景天窗不能打开趁佰,有同行戏称睹铃乒,这是专门为了看星星而设计的圣揪。   内饰简洁自然   与外观相同趟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞥。全黑的内饰隆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乃冒尖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吧鼎晤。   配色方面革,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筏煞篮,但通过座椅的白色缝线麓釜、钢琴烤漆面板白边框的搭配绊坦,使得内饰整齐又不显得沉闷擦瑟难,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遣。人机交互系统方面洽,V6菱仕Turbo车型并不占优势怖。   动力不错蓖譬仇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呢卸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疵讽团。这款车的低速扭矩较大年浇壕,因此起步时非常容易怂痹哄。起步后倘垒,借助轻盈的车身鳖,汽车随后的加速较为顺畅愁顽孔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膏得事,这直接导致这款车的操控也是相对不错寂,在较为宽阔的路面上户稻损,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狈芍眷,感觉很有信心蔽察。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铰沛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置砂氮篡,非常方便驾驶者进出巩,但打火时宦蹄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动讽。 责任编辑悉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尾粕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位差句伺。之后的继任者是睿翼入恃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卯森菩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纤,并更名为马自达6阿特兹棱,而它是否能达到前辈的高度诬辞,让我们由内而外的体会一下发孺旧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钦摊,配合这两侧行车灯链卧凰,看起来霸气十足氯沤,隐隐的透着一股子狠劲慈甘伟。图中这款车是2.0L的标准版刮死,则采用了较为普通的卤素光源季,科技感差了一点殴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邓,犀利感十足锻称滔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崎怖,它不同于以往的两代马自达6清宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茫模凭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来度,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碧荒堂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谦痴,轴距为2830mm处,与进口版本相同秒摹。相比同级别其它几款日系车型挎邢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尺恢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菠,像是一滴在高速行进中的水滴力暗,充满了流动感掀。从后边仔细观察阿特兹的背部牡括凛,不难看出它还带着一点掀背的意思纹荆呛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辑,配合着双边单出的排气筒誓,更使整车的运动感一直延续到了尾部接核北。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈低,选用了225/55 R17的韩泰轮胎略。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)其,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩编,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质及赏胁,其它区域大多为硬塑料亮息。由于没有太多的装饰件囊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价池蹬吐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翔,它采用的是一块电阻屏髓立隋,触控灵敏度还算令人满意渤钎,界面的科技感以及显示效果都很一般赌,总体感觉更像是四蒜驶绞、五年前的产品挟纪聚,唯一的优点就是操作无任何难度篡苛泻,一看就会觅既。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殴,所以导航功能暂不能使用记。   进入车内就弯脾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了信钮铅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挛汤防,握感也很不错砍霖,由左至右打满需要2.5圈探井聪,比大多数车型略小沸。此外患,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顽墒,操作便利性良好层篇檀,而且兼顾了驾驶乐趣娩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挝米,但却一点不掉价沛胜哎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撮杏看,其次它的表盘内圈采用了网格设计纺棘敌,多少有一些竞速的味道吴,再加上白色的指针以及简洁盖事相、明快的字体佩伍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望合。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聘船界,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粱、平均时速表桃、续航里程之外粮碍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP勃洛。i-stop是马自达研发的自动启停技术冒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炭略。   除了i-stop深,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怪脾。之前在新能源车型上比较常见妙揭蚀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上按跨儡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眉,它是以电容取代传统的电池或电瓶荷蕾炉,从而为车内的用电设备供电猜庇,而非用于推动车辆前进赶娟。   空调面板的样式不错篙,旋钮和显示屏都显得比较有质感联。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子规。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孰厢褐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚1梗好克拦。前后排座椅均采用了真皮包裹绣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孔。   虽然阿特兹有着不错的轴距撂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩跨骆驰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻鄄 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间翻褂烧。令人满意的是后排的腿部空间蚂,坐正以后不影响翘二郎腿汕肺灯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谎矛茹,不仅地板平整席钦沮,而且行李箱有着不错的纵深刹巢尝,轻松放下高尔夫球包碑亥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隙缅,以及更换轮胎所需的各种工具龋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箍诗填、双可变气门正时箔、凹顶活塞+米勒循环唉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm美璃鄙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乓俄傅,并带有换挡拨片食,只可惜这款变速箱不带有S挡息菜,对于主打运动的车型来说个遗憾纲胎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唐餐,日常驾驶过程中甫首巩,为节省燃油辑木,变速箱会积极升挡庐埃,转速经常保持在1500rpm以下粪沙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镐菲,因为这台变速箱的反应速度很快酥,能够很好领会驾驶者意图钩堤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纶期。   阿特兹拥有良好的操控性跨成,这首先要归功于发动机线性的动力输出戎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏版厦,而中后段又能够拥有很好的动力表现酿捣干,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溺郎穆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胺故,尽管反馈的路感一般钡骏偷,但指向足够精准肛面高,能够给人很强的信心款闷新。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凭呸粳,它的前后悬架初段偏软悄,能够很好地吸收路面的颠簸库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骑既。可喜的是悬架的后段韧性十足巫,不会让人感觉力不从心旗响。最重要的是女休渭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汗,车头指向灵活庙溪,车尾循迹性出色柿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屁钵。   总结抗判: 对于马自达这款即将发布的新车钾卤,我只能用赞不绝口来形容捌劣,外观和驾驶感受都可以称为上等涛。如果非要给这个车挑点毛病的话隋瓢,就是在高手如林的中型车市场里裁握涕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赋扳棺。所以如果你是“外貌协会”的成员扛白囊,或者追求极致的驾驶感的话倘耻粒,那么你可以期待一下这款新车鞭斡。 责任编辑苹遣趁:赵春晓" "  KTM的X-BOW巫变,直译过来是十字弓廷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舶。实际上缔悸始,这个模样怪异的小车萎舌,的确是火力十足悼韦,足到无论是在街道上还是赛道上陆概踢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车反集娠。   先来说说KTM这个公司星,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂币,以生产越野车和跑车而闻名兔年,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镣口,也许是工程师们精力太旺盛统沏萝,亦或是身在奥地利这个地方穷爬绥,总会有些天马行空的想法剐斑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拌,去生产一些别的什么机动设备副。这几年骂师勺,除了X-BOW结,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抚猎,而且都有一个共同点——惊人且极端裳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)但排、puristic(纯粹)痊薯、radical(激进)屉乳计,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稠遣。另外还要多说一句誊霖晨,这家公司的口号是ready to race抬,时时刻刻都在准备一场竞技拔函。   KTM的CEO曾经承认砂惶,他们希望使用21世纪的技术痪瑰,发扬柯林·查普曼的理念拷,打造一台新世纪的超级跑车搔阂。柯林·查普曼是谁酶笑?他是路特斯汽车的创始人僳,他说过最著名的一句话是授炉闪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沮艇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳,作为汽车工程师屋啼帅,他把全部精力都放在对性能凛、操控和轻量化的极致追求上搬案斑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棱逃棚,但跟进尝试者寥寥徊械备。看看路特斯汽车凄凉的经历登碍搅,这其中的原因并不难理解妈病。我们很欣慰地看到关耗情,在新世纪袜,KTM继承了这种理念苇宽,并且做得更加激进尝星。   其实X-BOW的理念很简单屑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车借。碳纤维单壳体车身囱、全车碳纤维组件赁、水平推杆减振器郴贫,这些都是方程式赛车的标准配置媒存堂。由于使用轻量化材料谈狡薪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咎钮秆。在高速行驶中贾,车辆的气动布局提供下压力笨石,以此来提高抓地力和稳定性奉眷海,这也是方程式赛车的特点鹊栏。和赛车唯一的区别结鼎涸,就是它有全套符合法规要求的灯光偿陆,以及一张副驾驶座椅透。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓶滩,经过强化和升级后桃车阀,动力达到300马力钎赖秤,和F3方程式赛车相当靠壬,六速手动变速箱也是简单而纯粹龋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话授金,我们不妨来看看推重比砂冻。X-BOWR大概是2.6千克/马力沤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣贰,也就是说发动机需要负担的重量更少弘,动力表现自然更强赣。   在踏入X-BOW车内的一刻迟逆,恭喜你团币,在旁人眼里把贡搅,你已经像是一个职业车手了勘茅旅。首先一只脚跨进驾驶舱敞,站稳后调整重心秃霓,再把另一只脚迈进来胃浑般,双手找到合适的支撑点新硅,将身体重量转移到双臂辉,身子瞬时下沉快,把自己放在座椅里铰。来自RECARO的座椅是固定的瞎截倒,完全不能调整讳,靠背角度略微向后倾斜渤簧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里并磋呕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拔。要完成这一系列动作匙拷眉,如果你是个长腿欧巴翠惜猫,可能会轻松点露猩。同样和方程式赛车一样复,X-BOW采用快拆方向盘畔,在一定程度上提高了进出车的方便性萝憋阂,不过我觉得这个功能最主要的目的市脊,还是为了让它更接近赛车备翔崎。绑上四点式安全带敛,身体没有一丝活动空间版馈蜗,因为在碰撞的时候汰砷,你不能指望安全气囊救你一命诬蕾雌,唯一的方法罐逢眯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喇袭。   驾驶它驰搁,你不需要有汽联颁发的运动执照玻,甚至不需要经过特别的训练当牢邻。只要你有合法的驾照撤面世,会熟练驾驶手动挡汽车围起,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度农划芭。连离合器都很好掌控捂,甚至比驾驶EVO算屯、STI这种高性能运动房车还容易欧惕瀑。你唯独需要的恼胃,是练就一副有力的双臂功涂,因为它完全没有转向助力分扳舌,停在原地杏,方向几乎是打不动的颊偿肃。   由于场地的原因内腹奉,试驾过程不是很尽兴尽锚,并不能体验到X-BOW的全部性能扣。在狭小的环境中桔壁耐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舜喷巢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势楞渐粒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寸祥当。因为使用水平推杆减振器倒妙亨,X-BOW的底盘可以尽可能的低掏,在转弯中几乎不会产生侧倾驴桥顽。多连杆悬架结构稳定害,可以减少轮胎不必要的运动和变化趁,保证最佳的触地面积晒心衰,用尽每一分抓地力妮讣艰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茫,这一切所产生的副作用疆,是你的身体要承受更高的横向重力堕犀哗。   在视线上敦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蟹皖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脾桃虹,以及转向时轮胎的变化底贫。利用这个优势疯嗜借,你可以把车开得更加精准嚎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搭呵,这是任何房车都无法比拟的慰纽秘。不出个把小时擂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孤类,高速掠过障碍物而毫发无损将,那种险象环生的场面体颗巴,我相信其它车做不到化,这种乐趣和成就感羞,只有X-BOW能给你疚稻鹅。   看到这儿蹲哨,你可能觉得这台车并不难驯服爽颊换,一切都很容易现毛喘。没错上撤测,X-BOW没有设置很高的上手门槛峡罢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缝叉,但是它还有进阶的玩法兄,这就需要很高的技术和技巧了梳统。首先粹扁间,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘉,为了它的寿命稠愧,好好训练跟趾动作吧滇佬江。漂移纪躬?也没问题空,在转弯时只要加大油门零,车尾很容易就会滑动起来撕娘藏。之后能不能画出一道完美的弧线绿徐,就要看控制的技巧了棺。   除了以上这些懊,我还有一个建议胯楼。置办一套合适的行头椿乾,至少也得有一个头盔和一副手套怀,这会使你看上去更像是职业车手分赔天。当然藩仑斡,作为一台可以合法上路的跑车瓢讨睬,KTM也试着考虑过车主的感受弓骸,推出了一款GT车型化嚼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已高撵埠。无论哪种装扮善廷协,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叼皇贡,在气势上就足以压倒一切疮等搔,而在性能上衡拇祭,它也是所向披靡土,精准封豌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舜踞。虽然它可以以合法的身份上街啪藩孤,然而对一台Ready to race的准赛车午袜撬,街道并不是唯一且最佳的选择粟,它最终的目的地攻寇,是要奔向一条真正的赛道懊帝,在那里解开封拥交邸,去赢得一场真正的胜利肌。   说到价钱泡楞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隋安闭,一点都不值入。那么旗赶,如果说花135万供碍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟换勘拳,最大化的驾驶乐趣锹卷,并且还可以在公路上行驶幂渤宛,这样是否物有所值泞?答案其实显而易见菇茸,值镣疽,或者不值梯袍疵,取决于你是否真正热爱驾驶览宝,热爱赛车运动卯毒。 责任编辑筋睛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缚挺,早已见怪不怪县禾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棠清甸,广汽丰田出品的YARiS L致炫悍伟没,就是一款加长版的小型两厢车锨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暇哼。 知识普及赶:为何不叫“ 雅力士”了位蜜?   相信很多人都会有这样的疑问固貉,从车尾的英文上来看十携,YARiS的标识与上一代完全一致洗殴畔,但多出“L”字母诬雄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观休焙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氯。全新YARiS通过变革性的设计栓创、加大车内空间鸥骡律、降低指导价草阀蓉,从而想抢夺A0级市场的份额纷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望订南。不再使用“雅力士”的中文名称挂歧叉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慕。   外观屁嗡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诞迁,如果拥有一副出色的外观设计轻,那销量肯定低不了躬量钳。广汽丰田的全新YARiS L致炫概,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晃俄幂,能让更多的人接受起瞎。   =============分页符=============   原标题坡木举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浓顿火,所以在造型方面与海外车型有些差别痴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纺耪,“梯形大嘴”车头动感大气恕舅,配合超长的轴距李,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便称兰。   =============分页符=============   原标题廉被肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桥酵短:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拇,相信你会有两种感觉涛位悼,第一砍嚷硕:中控台设计非常大气箍檬坚,和丰田系列的SUV车型风格一致酵寡速。第二腿:超大空间猫,后排空间完全比拼一般的A级轿车亭畔。   =============分页符=============   原标题嘿拣笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浩荚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胜,但是空间方面完全越级的感觉孝冷酱,完全不比一般的A级车差锤鲤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柒。   =============分页符=============   原标题揭嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冲纱颓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意催迪佩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错购骄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陷说,中后段性能并不出色秒错雌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高定,高速行驶油耗方面并不出色啊痉送。   结 语   作为一款城市代步车型悍堂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惫,外形方面就能征服不少年轻消费者尉呐系。此外丰皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挖附,若果说美中不足的地方第拟娘,那就是匹配的四速自动变速箱了谓涛拘。(韩威) 责任编辑甫鸵拟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溯栓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娠?告诉你抄埃,这是真实存在的一辆直线加速赛车托。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筷辫黎,基于2014道奇Dart车型瓶,型号就叫做Dodge DartPro Stock荣苏乌。大概意思是“超级街车”坦缄。虽然只是称作“Pro”踞,但它的结构和普通街车已经截然不同煌甘畔,一点点相似也仅限于外观上旱磐旦。一个专门设计的底盘滩,扣上一个类似“街车”的壳子糕灿,除了好看以外刊僧川,也是为了让车子的空气动力学特性更好段毒盾。除此以外思搂搓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓄渡。   作为动力核心策桅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柒呈。与常规的“以街车为基础改造”不同期疾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吴。据厂家介绍吨瞧饺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泼簇,而极速则可以达到480公里/小时澄黔。   Mopar没有公布具体技术细节绢,但是在上个月咎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屋艰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛔拿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膏齐,它跑完402米还需要9.9秒痪,而末端速度“仅有”235公里/小时磋。也就是如果两辆车进行一场比赛际悄惫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候耍传,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绞酿苹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凰谢,当然也无法在普通街道上行驶穷培。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寸。 责任编辑檬块:赵春晓" "  4月11日癌芹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市委翘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酣讨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舱锤且。   4月的京郊春风和煦桔巍健,桃花盛开殴呜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脯敌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基播,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坏锤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淋。   然而稍微有点遗憾的是衡痉嫌,由于相关环保政策馅汝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僵齿。   =============分页符=============   外观内饰焕锰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秽分卜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柿分浇,因为配置的原因狮,柴油版在一些细节抨,如前格栅频、雾灯等处精简了镀铬装饰府陡绩。   另外扭扰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肛乾匹,规格为265/60 R18啥币锑,采用双五辐样式截弄,与高配车型的20寸轮毂有所区分涧脆。   外观上粳,大切诺基给人的感觉就是硬朗化渭腥、野性嘉、豪放炽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样么芜该,如果不是看到车尾的标识欢祭腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峭。轮胎的使用与其它车型也是一样的零。   =============分页符=============   内饰方面涪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹿骇娜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斗掠,但是做工方面表现的比较细腻判。各个部位间的接缝十分均匀敲烫,内饰表面的反光也抑制得不错多。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燎新:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机视嗡掀。这台发动机由意大利VM公司制造老,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造佰虎丁,国际知名度较高蓉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尽,最大输出功率为243马力(179千瓦)沃陇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迟翠圭,采用电子挡杆设计当,事实上绞狠琼,在菲—克集团下的很多高档产品上吓功,都采用了这样的档杆设计船博。   大切诺基是个分量十足的大家伙糠苗,体重高达2.4吨牡写豆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铺,都让人觉得动力输出稍弱筹教。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涂靠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩省,这使得在实际驾驶过程中茎畅颅,柴油版大切提速很快赴,驾驶感受十分轻盈憋。   另外拨享,发动机的噪声抑制也做得不错和。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脚艾逻,但却绝非印象当中谢,柴油发动机那种高振动撩、高噪声海蠢葱,车内如“夜店”般的情况坟。   在打开ECO模式的情况下盯,发动机的转速在1500rpm左右的时候苍铅,变速箱就会做出反应假,升挡很积极涟。当车辆行驶到70km/h的时候安褪廉,变速箱便会将挡位升至最高挡脓鞘,我们在城市中使用清舶辑,第8挡也是可以使用的睡瘸扦,并非摆设渺。如果关闭ECO模式辖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椿巧,动力输出得到了一定的释放零猴,当然扑聪党,噪音也会随之有所提升韶。   柴油大切的油门踏板很轻盈供逻泻,发动机对踏板所发出的信号反应很快弦惨,但初段调校的有些过于灵敏了忙,尤其是起步时檬,轻踩油门幂插,车身就会有向前窜动的感觉帆,想要平稳的起步还是有些难度蜗,如果初段能调的沉一点吓刺返,感觉会更好泪,驾驶者对动力的输出也更好掌控镰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统创缆钞,由于取消了空气悬架傅尼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的深碑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砂,分别为自动孤、沙地荚衫、雪地乳缮凑、泥地和岩石托,这些模式都是通过旋钮进行操作的及贯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萌踌砍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孺颅铺。   此次试驾题鲤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叉魔桑,其中的体验环节有沙地搅瘸讼、U型坑和炮弹坑三个环节权耪泰。在进入沙地之前踩,首先将车辆选择到沙地模式恰背燎,此时车身稳定系统自动关闭忻。由于没有空气悬架财稿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愁貉。   模式选择完毕之后瓣前,开始正式进入越野产地溯,在松软的沙地中僵狼,要保证车辆的行驶速度敬撮玛。在沙地中行走患腊,轮胎出现轻微打滑是很正常的博恼蹋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陕舞醇,造成更大的麻烦绘。   在U型坑的环节乃,选择到岩石模式之后耙,分动箱启动扭矩放大挡逗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍年顾,传递到车轮上的动力会更加强劲捆托同,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过覆。   炮弹坑对于车子本身来说叭,算是更具有难度的项目了浪孔缺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘁透。对于大切来说谩通,通过这样的测试还是比较轻松的屠。在模式选择上老离顿,我们依旧可以选择岩石模式卉城,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动把,保证有附着力一侧车轮的动力输出青菱,从而实现脱困飞柏栓。   总体而言缝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在途,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腔盗吉。在整个越野体验环节阜备海,对于动力的感受也是比较明显的辰虑磋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松噬轻,主要还要归功于这台柴油发动机摄奸,低转速扭矩输出足够大亭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松列瓷岸。 责任编辑浅鲤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妹围,为您带来了多款直接竞争对手间的PK何,以求为各位网友购车作为参考舒秦赫,本文我们继续进行经。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)楼,作为合资品牌的A0级三厢轿车穿,经济实用以及稳定这三点立市之本淘,谁展现得更好切吕,以下将逐一展开辽舷。 外观解读架橇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皆,这次“重生”抛开了以往的产品定位科吻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拌,接过老款颐达的市场后昧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鼎。   刚刚完成了小改款的阳光败浪逆,2014款车型延续了前款的整体轮廓窖晴,细节之处作出的调整枚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸法。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型里淘贫,另外增加了反光镜转向灯稳抠农、倒车雷达等外部配置骄动。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车需,但两车在细分定位上有所区分将恳,新赛欧更经济滥峨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旁纱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本施,两厢造型更具时尚特质短邪乃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重快蘑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肮畴,前脸处的线条切削更是全车最多之处懊孺容,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篓报,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恢,三厢车型尾部中规中矩答,采用常规一体灯罩的尾灯铝软,正是这一产品区分的剪影拒妊侨。 看完两车的造型免髓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现围。详见下表级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厦森棵,您更看好谁渭?欢迎参与一下投票写贡鳞。   =============分页符=============   原标题翘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赦伺哎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轮盯夏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直典扫酗,各区域之间的串联均平滑带过非,整体风格更注重功能性欣济燃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搂溉,并尽可能带来更多储物空间睡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足份磷姥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征池竿崔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表去,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扰酬刺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钩。   另外斥联称,随着车载多媒体系统的发展蓖,触摸屏更多的被普及袒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕博人婚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裁奴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捍稗。 配置对比嗜煌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叔姓笆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藕,仅供各位网友参考哄弯合。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镣兜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卉陶茧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度详兰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹿涣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风趁较,而车身与轴距玩武砷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势懈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泄嫌陀。   动力系统对比哼潍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涎矩,阳光仅提供一款1.5L发动机劣但石,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韭兜,同为四缸自然吸气版本短巫洪,排量的不同即动力上的差距栋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茄,具备重量上更轻的优势笨博。   两车的自动挡车型惨散,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淘废享,其平顺誓焊、重量轻及省油的特性话,同级别车型中具备一定的优势送套佩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下市问肮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT散唇,在挡位上优势明显锰豌,但其换档顿挫在车主之间常被提及殴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拉,外观上二者均具备典型的家族特质么扳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面排忙射。内饰布置阳光以实用为主另劲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质括亲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鞋敖。综合本文所述剔奔,两款车型您更倾向于谁钞从?欢迎参与以下投票科癌舍。 责任编辑溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刹袖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐离,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赁驰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言避床。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞧瞬妻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啥沉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扯谴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面日,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蠕姆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奸。也说明K3S试图走运动化的路线肥芭汹。   起亚全新K3S的长然碳邪、宽式贯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腿蔼多,而轴距更是达到了2700mm的水平钮戒,在同级别中也属于比较突出的成绩京拼讳,对空间方面肯定有着很大的帮助滦伦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练污搪阜,车身线条也非常的流畅灸叭蛙,有着极强的运动感残涪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差从。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煌佃恍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庙仑孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卤铣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳庭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赊褂丝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堂爬拆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的踏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暮册哨,加之降低的车身让骐达更加动感花巷锑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粱磁懂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琉。形状突兀但线条流畅的尾灯玲,红灯部分占据了大部分跑春,白光部分呈现斗勾状交婚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拟瑟挂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铣靠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氏。能够有效帮助你快捷倒车卜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否般激,因为外观好看主观影像比较大净翘钳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面禾按,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疮肉溯,基本沿用了现款K3的设计泌喝萄,提供全黑色街钩、黑米色闯动、黑棕色三种不同的内饰配色握楷滥。做工和用料相对也比较不错汗悉譬。内饰除了硬质塑料及软性材质外肥叮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羌虐。   骐达的内饰设计线条非常流畅波纯,整体质感较旧款车型有所提升淬。内饰颜色采用黑色作为主色调袄临,搭配银色饰板彼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沛,满足不同消费者的需求朵聘丰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抗径,多功能真皮方向盘以及定速巡航摩矩骚,从上面表格已经很清楚的告诉大家阶佃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裂、胎压监测等配置烦虾痴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富通,其中ESP铣袍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壁匹浓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拈害。 =============分页符=============   原标题逗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疏捆,整体乘坐空间相差得不太明显阔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同达扰驶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富删,座椅表现方面K3S内部填充比较实节冯,对腰部支撑方面会比较到位方鲁可。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弊盾,其座椅表现比较软缓烽吾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拢叼蛋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鼎侥某,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鼎籍。在乘坐空间是差不多的骚冯累,K3S座椅设置得相对硬朗吃,而骐达设置得相对舒适千,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S确蜂佳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疗五遁,很好的满足不同需求的消费者纶伯拧。起亚K3S相比起来就显得配置较少浇擂拢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好太,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同息。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侧粗,详细还需看我们评测所出净泡常。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题会缮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挫。   点评匿:随着两厢车被广大的消费者所接受兔绦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款般撅稼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秤吝哇,如果在这两款车选择其一的话赎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扇盯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堆蓖。 责任编辑陀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伞录蜂,甚至有人无法确切的喊出它的名字逞吮。其实这款车和我们并不陌生圃媒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帅蓉。所以出镜率不高的标致4008挂齿舌,确实具有太多不为人所知的身世拜搞夯,这使得我们有必要去了解一下这款车恃皆埂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廊母恍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啸郊,呈现出风尚闭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粪翘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝗灌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赦拘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竣韶、科技的感觉烩挛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm把铂,轴距为2670mm躲饥集。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洪瞧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柑,所以在车身尺寸上它们相差不多酚。   从车身侧面来看庆馅风,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诽写逝,整个车身也因此更加大气而富有力量感荡百精。后排提供了私密玻璃期穿澎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匠课,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阔盆。另外痘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匿怒,尽管造型简单冻镣,但通过与腰线的巧妙衔接吼,使整个车身设计连为一体闭断。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厩,配合普利司通的225/55 R18轮胎玩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翔吹斯,都具有不错的表现狼。我想应该会有不少车友会非扯钍牛看重这双“大脚”须。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讣时娃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发昏嫉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挟琅钒。不过标致4008在一些细节上却与之不同咐,譬如采用了大面积钢琴烤漆齿澜趴,辅以细节上的优化伙牡蓉。   中控面板做工不错刀泉,按键旋钮设计很精致素堂,且手感都较为出色茬毁次。娱乐扩展功能也比较齐全览,AUX天葡屁、USB以及12V电源都有装备蓝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驹编帝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腑,下面还有黑色钢琴漆点缀溯肚卿,凸显出了较强的质感评叛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骇,若塑料饰板能换成金属材质的话兼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叔蓬矛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稠朽。在转速表与车速表之间哗,我们看到了一块显示屏灵缄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潭干蔼。 在乘坐以及车内空间方面牢,标致4008秉承了家族在这方面的优势够层堡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醛苟。   后排座椅靠背很直钩雀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浦池。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外团,坐姿却让人觉得并不舒适岔。   标致4008的行李厢内部很平整滑眷,而且后排座椅可以4/6比例放倒陋亢酶。这样它的储物能力将会得到提升朔,对于搬运一些体积较大的物品拖刚,可放倒的后排座椅显得实用廷嫁。   =============分页符=============   在动力系统方面甩抽漠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伺鄙,最大功率仅为150马力琶绕苟,扭矩峰值198牛米楷丝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彻默,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熔谰歼。 全系搭配加了CVT无级变速箱畅,具备手动换挡能力段式。在实际道路行驶中祟,CVT变速箱表现的非常平稳抠履。   标致4008在起步初期油门响应还算及时删酬屯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猜枚,却没有丝毫提速的感觉际。不过浑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翰察碍,在平稳驾驶时超车变线很轻松帽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车齐酪瓜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纷,前轮最多可分配85%的动力撕袱,后轮则可达到55%胚啼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躺砷盗,可以应付雨雪班、沙石和泥泞等路况涤,也可以轻松面对普通的越野路段萝纶。   标致4008并不属于难开的车型烙,尽管车身较大绅谐,但是方向盘非常轻盈莆仑,即便是女性驾驶也会非常从容痹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线附。   结语鸽:从市场战略上来看封切,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谴,4008不仅丰富了进口标致的产品线梯筹,也为消费者提供了更多的选择沮。而从产品本身来看箍侯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逝璃,能很好的迎合中国消费者的审美米。在驾驶方面田,标致4008表现出非常舒适和安逸稍,非常贴切城市SUV的特性忱粱撅。 责任编辑顽伎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碳攀,自2011年上市以来凭借着动感的外观虫鸵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词,受到了许多二三线城市消费者的青睐霞马屑。不到3年的时间屎苛案,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610份戮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈忱琛,将在4月的北京车展上市接,预计售价区间为6万-9万元朗讼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莫羔凌。下面就跟随我的镜头釜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车念。   相关信息窟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌断貌缕,2011年正式推出了首款车型宝骏630腻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挺,结合上汽和通用的生产技术蕉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纬诲彩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鲤贸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踩,与进气格栅瓤碴聘、发动机舱盖形成盾形区域草薄,造就了独特的宝骏品牌DNA叫亢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憾。从前脸上看瓣哪,与宝骏630的设计保持了高度的一致纺理。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汾冀铂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巧坚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舒,颇显动感旅纲坍。   在车身尺寸方面烫熬,宝骏610的长为4401mm角光滤、宽为1736mm刚琉泻、高为1462mm丸冻。由于与宝骏630车型同平台生产饭吨售,因此在轴距方面并没有变化太,依然是2640mm惠惮祥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兽,尾部扰流板阂、包覆式的后风挡玻璃蝎、硬朗行李舱的线条传,颇具运动风存谷鹊。与此同时暖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僚瓶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沛。   =============分页符=============   内饰方面醛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奢敲,方向盘搭配银色装饰条偶奋街,整体风格偏运动雾缺,带来不少新鲜感码。此外缆募献,新车仪表盘也进行了全新搭配互阿虚,采用双表盘设计崇界芜,更符合当前年轻人取向富币。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弗,提升档次的同时也带来的一份运动基因枢蕾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘干焦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多全快,LED组合仪表提升了整车的质感德痪疼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域婆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论词,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恫悔。   宝骏610是一款两厢掀背车型体郎坷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性景锰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够青佰潭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沥粮棋,也可以按6/4放倒座椅莽祈,放倒后容积可达到1300L快。   =============分页符=============   在动力方面劲绩纬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机记屁,最大功率可达82kW髓漏,最大扭矩为146.5Nm帕貉归,这款发动机也同样在630车型上使用科嗓蔼。为了发挥出更好的动力性能婪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膳壤,此外还配有5速手动变速器可以选择潘那补。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桐仿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踢嫩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搏、君越耗、君威等车型上苛十。   在整个实际驾驶过程中袄仙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳线佛席。在1500-2000低转速时下,所爆发出的动力输出还算尚可春,油门响应比较直接短教涵。但是随着转速的提升琳诫,档位的提高袱旱仕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来按坪彻。这种动力表现不温不火毫蹿惶,但是足以应付城市道路使用马。   相比于第一代自动变速器衬下探,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫩懒。只需稍微深踩一下福搁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炼傻,只不过由于排量的缘故估糙,推背感并不是很强烈烷骂,且高转下的再加速能力也有些力不从心握递。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魄,这也完全符合它的家用定位瑞。在经过颠簸路段以及减速带末切劝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凄吵,让驾乘更加舒适醛。此外角,在过弯时底盘也显得较为扎实仍融。   结语丘:宝骏610的家用车定位很准确沤绘般,配置很务实畅喇,储物空间多限芍,不过在用料和做工上还有待加强芹。不过动力系统方面确实不太给力替,最多可以说是开起来比较舒适诚蟹胸,这也比较符合它的定位赂。作为一个新品牌粪汐,宝骏还有很长的路要走嗜假,虽然已经走过4年多枪,推出了两款车型秃绊怯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灭伍,在自主家用车市场上打出一片天地来惋,我们将拭目以待凶紊。 责任编辑躬小:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汝,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗣。这款车在现款Jetta的基础上儡裁,针对外内设计细节进行了小幅修调垃,属于一次精修边幅的小改款雇返。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啸技,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注餐皖。 全文总结蔽鞠:   对于这么一款外形细节有新意蜕捶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta人拨悔,我们只希望它能尽快来到国内莱,因为目前国内的速腾车型舵槽叹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势双寇挡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诲模闯。 责任编辑拎桶川:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域建,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碳队,深入布局彼胎。其中包括类似上海大众新桑塔纳委囊、一汽大众新捷达臂、斯柯达昕锐嘿坡盯、以及再早之前的本田锋范溃妨、日产阳光等等狡晴。可以说醋伤,在这一细分级别年韭,乱战才刚刚开始铅餐茅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手款。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糖喊痴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓤东。反而厚重了不少南,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踢光。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秀漏。就前脸部分来说既录,整体样子是非常简洁的独摄,又有几分动感浇恭,和标致其它车型相比是有些差别的掸堵峡。   侧面造型规规矩矩撵画,同样没有向前俯冲一样的姿势出现难尾,你会发现退土疾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痪,但301更多的是安安分分的一种踏实感墩。其中淳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素把,没有那么规规矩矩遁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守美红,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绥,这也是一项非常讨巧的设计瞪非微。设计感油然而生蓄换,除此之外蔼,车尾并没有多余的装饰物脓宪,简洁实用依旧是主要风格氓妓酸。   本文导航" "斯柯达明锐借,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车齿媒虚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌澳肯得,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诽亢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台复,可能除了家族化的设计以外算拾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了库渭。 虽然它采用了大众的MQB平台们弄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分访土,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硼汞碍,全新的家族化设计让它年轻了很多豹耿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辑,但是相比现款己惰,它的前脸更显稚嫩将畏粱,也可能因为现款有些老气横秋吧敲。 车身尺寸方面檬,它相比较现款有了一定的进步纱埂,内部空间方面自然也有了一定的进步绥龋潍,在后面空间介绍上我会在进行阐述堡偿嫁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遁料,这也集中在细节设计方面胁词撂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱什侧,还有合理的镀铬装饰课,这也是新明锐年轻的一种标志捞刹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垢刀。" "  2014年4月16日商杉,全新英菲尼迪Q50正式上市淘羞旅,售价区间为32.58-54.98万元屏洼闪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怜纯铃,2.0T车型三季度到货烤另头,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缉毙恭。三车官方指导价格基本在42万元上下辉,具有一定代表性起挺泥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桶帮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者密痰涂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赦诧乘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锣,车头造型极富攻击性笑,侧身线条动感优美圈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显会肯。当然棱膛,它的进化不只是看起来那么简单相,内功的修炼更让对手望尘莫及封汾豁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惨虹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘸,而且大有愈演愈烈之风混闹让,尾部设计很像自家的新5系率患磨,家族化设计不可避免侯男。即便是标准轴距版本龄丰响,新3系的轴距还是达到了2810mm涣驹,比上一代有小幅增长肥,再加上悬挂对舒适性的妥协谱,曾经犀利的3系已成过去煌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已床单蒋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫉,那非雷克萨斯IS莫属了翅惨搂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吾,车头动感夸张够,车尾简洁利落畦补忍,虽然有历史车系的影子筏,但这绝对是对精髓的传承和延续勒滑。   本文导航" "  又到周末了涛筋,在大学破旧的宿舍里钡呵缎,百无聊赖的仰躺在下铺上刻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳,心中泛起阵阵遐想拟钝呜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锋雇,充满战斗气息的车身氢犊谦,都让我无法安然自卧达旱,打起精神睹牌,跑到隔壁楼的图书馆舜孝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羞千。没错闹噶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歌貉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夕桥瞄。但是朔钞,今天要说的主角并非“兰博儿”眯茹柒,而是广汽本田第三代飞度廖蝎郸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慰。   ?什么是边锋主义砷程娶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘崴砭停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晨康敌,线条过渡果断都硼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敢讣弛,包括讴歌品牌也大致如此充啊渺。第三代飞度相比上面的两代犯罢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涝先。车头部分比上一代更加动感谐访川,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状水星鹤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰场恃。给我总的感觉是捆徽布,车头的成功是线条运用的成功朝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沁,从车头到车尾一气呵成璃,整体感和流线感非常强信。从某种角度讲巨悉败,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蟹掂坡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感理,但相比其它竞争对手斤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闹。   车尾的感觉并没有车头那么好魄曙擦,对于我来说坟撑,车尾的设计并不满意翟试。过度使用的镀铬饰条秀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跑上浇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桨村,在纽约车展即将开幕之际冲信完,路虎发布全新发现Vision概念车渤蹄,配备多种新功能磨得,智能玻璃实现透明引擎盖按,座椅灵活变换可实现共四种模式欧,包括远程姨桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杰横弹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列负冠辰,第一款路虎发现诞生于25年前拉无,全新发现系列定位于“休闲”盒苍雇,总计拥有四款新车梢牢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挥,多功能配置柑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秦,其中包括远距离移辏控容馅饱,智能玻璃等净窝文。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挝那。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纪枚扣,“新车现代化的店,切题的让晦落,并引人入胜的设计吩才,是发现车型发生的重要转变饺。”" "  [汽车之家设计] 2013年枚瑞,我去过一次柳州碴锈,那次毛罕潞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂献括,当时垄憨,宝骏只有宝骏630一款量产车型碑钩,时隔一年去俄,这家公司有了新动作吞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市设容。官方表示逢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稠避酸。   事实上舅邻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睬胁秤,那时盟遍涵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶干赏额,为了配合厂商对车型做好保密工作扭抬,当时我们也并没有拍摄相关的图片强槐。掐指一算仍穷骆,当时棘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杰桥,在聊到这个话题时氨诽甸,项目负责人也表示茸,整个团队在这期间做了很多的工作弓龟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性己涤耽,即便有着此前宝骏630的经验碎挟犁,但对于一款新产品而言开少,整个团队仍旧不敢怠慢兔漆稿。   为什么要推出一款两厢车扔?   新品牌诞生初期拆,单一的产品有助于更好的把控产品质量烧处,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绢藉,从而将其转化为品牌价值鼓吓,在品牌得到一定认可的前提下染,适当拓宽产品线肮,无论是对品牌小老遁,还是对市场而言都有着积极的一面妥沫确。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伟诬省,较为官方的说法是“以市场为导向”凛,不过在我看来蜡,这仅是一方面实诵,在有了以上需求的前提下汇卤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲜霜刹,于是才有了这个方案虑讨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唯,车辆的动力系统幢盆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缮,无疑是一个两全的方案炊。   两厢车在定位上有什么不同吗豁糠负?   简单来说腐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钩亮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奠。相比之下瞥,因车身结构缘故赡雾窝,车侧和车尾的造型变化较大旗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妇檄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厂久,印象中悸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耸,有些时候士蹲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闯鲤。当然陕伐叼,每个厂商都有自己的想法尾骨妈,这种实用主义并不是坏事狭撬,毕竟劳蓉,车是用来开的顷簧谦,把主要精力投放产品稳定性方面霜,对打造一个大众品牌或许更为重要啡始。   在造型设计方面吹,除了已经固定下来的设计元素外鲤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卸。对于镀铬饰条的理解见仁见智潭,然而诽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钉菠顿,正是在这种需求的推动下炊茎吓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玲烫侵。   察觉到这一现象后嫉侈瓷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壁,显然潘档芳,一味的添加装饰条并不合适聘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锋冠。一般情况下唤肮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巷,除此之外疾嫩寄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谅,在设计师看来宦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缆擎谦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寇,我还不曾有过近身接触筷嚼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讲去,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线美努舷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挛。或许这么长的一串文字来的有些陌生绷插,简单讲介梨,它就是在航空航天器上使用的转向技术刃鹿拇。我们将就驾驶者最关心的方面裁膊眉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装独绣浚,人机交互系统的先进等等擎协,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触试糠殴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尺咖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勺去钉,不难想象Q50的出色搞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳故晴,同样烽勒,作为宝马1系的车主褥蓝盒,对于操控的追求反衬出Q50的优异垛埂歇。而剥离开车身的种种埔拿,他们共同的认同就在于这三个字母恫确:DAS   【什么是DAS硷霞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妥铜降,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祭痘珐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眷登,颠覆了100多年的汽车机械转向历史接。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型需时。   【DAS工作原理是什么戊碧妒?】   车辆转向时骑颈譬,不再依靠传统的机械连接划却边,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制劫闻起,根据行驶路况和方向盘转动力度身节,速度进行综合计算笑躺,从而指挥转向电机机构实现转向暖歌。   三个ECU属于并联关系屉妙哪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掏权、方向盘肝覆反、右前轮)纳寡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时付,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑰,恢复至传统的机械传动转向模式捌苍,确保万无一失钉孪。但在正常情况下价糯桥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烫汾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拼。   【DAS汽车的优势袄粪?】   操控性贪吼困:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佛扫锑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况式,享受更多驾驶乐趣次。   【为什么线控转向比传统转向快萎鹅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绿斯刑。整个系统中没有橡胶衬套放剩郸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拌相,因此首先从内部减少“延迟”祟稼父。   【DAS对过弯的影响戒洼?】   转向相应得到改善部寇铺。传统转向系统顽宋啦,在接近弯道时横非惊,驾驶者需要提前做出转向动作汗,否则汽车无法实现平稳转向疗。而采用了线控主动转向DAS系统辰第卤,通过消除内部的转向延迟桥渡,减少了预先动作的必要咆呈,实现更灵活的转向篡。而驾驶的感受将更加直接恃厩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力络篡孰,毫无延迟仙糖比。   【转向系统也能够减少疲劳菏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感保,因此从另一个角度提升了安全律。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称А)啡,12款参与测试的车型中竣能,在定速140km/h的巡航测试中巩,平均修正次数垦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍界套并。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点便。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诵钵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸嗟榛模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   当然缔新孤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氛涪,而对于传统车型技娟,这一选项代表着发动机稠价、油门踏板底郡饲、悬挂阻尼辉、刹车响应等等方面的细微调整欧,而由于配备了DAS玖拓犊,英菲尼迪在模式选择上墨躲,更进一步的调整了一系列的功能梳灵喊,如寿谜改:主动声音控制系统戊、线控主动转向DAS呻谴、主动车道控制和主动循记蹋控制系统ATC等等的设定亭搬冈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里显起难?】   通过上面的简单问答伎裙,我想我们已经熟知了DAS系统缮,在响应更快扛,相比机械系统更便于维护寐,节约成本犀氦,减轻重量等多个方面都硕果累累虾。而任何事物都是双刃剑楷匆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撑横?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生示隘抚,他的解释既简单另搬,又复杂承,背后掩藏着十年之久的不断试验贸,推理垮佛釜,再试验的科研过程暮订。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力前。而这些内容无法用数据体现菲颗抛,还是按下点火开关吧填。   本文导航" "   《极速60秒》忱希颠、《死亡飞车》猾熬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纠,让车迷们大呼过瘾胖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蕾耗坚。另一方面嚏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拧,但开在路上肯定是最牛X沽,最有回头率的咎魂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜡款、“真NB”这样的感叹亮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓢揉丛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别好恋恢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谐贿幢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沪渐。    作为最具代表性的美系车型碧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豪,五代车型熠熠生辉劫荆杀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饥,主要原因是新一代车型不够“MAN”首,缺少了野马的一贯的风格点。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惫祭官,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侨璃宿。 什么是肌肉车艘苗扳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缮墟绩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车田。肌肉车必须搭载大排量V8发动机山曙瓷、具有强劲马力耪、外形富有肌肉感的美式跑车斧腻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踢册蛇,例如雪佛兰科迈罗豆驹、道奇蝰蛇物、道奇战马单唤,还有就是本篇文章的主角福特野马宠。不过这些都是字面上的解释炊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抱晦。什么是肌肉车瞄莽群?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丝娃莆,科尼赛克Agera玛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币誊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虫。但实际上并非如此敛,凭借自身出众的一面拿划形,福特野马在众多超跑中脱颖而出高拖瞥,成为闪亮的主角徽纫撅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车此,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汰枫毯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统零熊奢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果故翻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔷啃蹭,野马还是地道的童星出道!是的肃冬糕,早在1964年刚刚诞生之际垢避,它就被搬上电影银幕荒次鸵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哗,也许大家有些陌生贪思届,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酷妙歌。在过去50年里抽焙布,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糜卉。    无论是哪一年代的野马烈羔奶,但凡出现在电影中味卤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黑诵处。衬托主角的英雄气概或是独当一面姑骆汞,野马都游刃有余瑟毙馆。在近期上映的《极品飞车》中古,野马更是作为整个剧情的主要线索耙凳裤,陪伴主角经历了人生的起伏啃外熬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的葱,五门版的三款车型——耀真娠毯、耀享透沉湃、耀动分别为52.8万陪佬凡、57.8万纹孪、62.8万婆鲍。另外还有只发售500台的限量版畴汐,价格66.6万元律竭衬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绰霜抠,只是在色彩搭配上带来更多选择侵擅亨,车型配置也更合理蚕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劣倪,并且通过优化四驱系统侩教,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辽厂。揽胜极光一直被认为是外观控品,但作为路虎车型尘胁玖,它也有着同级一流的越野性能封碱毕。这是款长着女神模样橇汗沮,也有着女汉子般坚韧的车誊笆拐。 外观份琴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敛,所以不仅长宽高没有变扛,造型设计也和现在基本一致项。设计师只对一个细节进行了修改倘顽剃,就是后视镜裂虫。新款车型后视镜造型整体感强杀溜,与车身有更好搭配效果俱睬亮。除此之外挠疚,极光传承自揽胜的城堡式车身残荣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娄宿。虽然极光已经上市有3年时间拧,但时尚感丝毫不减涉爽干。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁科范,极光有自适应LED氙气大灯轮图算、全景天窗等配置体海,兼顾时尚与实用性谢双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痹碾械,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谎,前后保险杠尺寸更大鼓。另外冠耪,2014款极光提供了11种车身颜色尽希,消费者有更多选择餐。    另外脊,外观细节上能看到的摄像头和雷达贿,是为了实现自适应巡航搅蟹里、自动泊车灌哎、360度倒车影像等功能扮策。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宽衬爆,既可以设定与前车距离或行驶速度俏伪安,当系统计算出正面碰撞无法避免幌炼守,会释放最大制动力降低冲击速度授坑匈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踌,实用性得到提升茸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钡,并不是说女性不能开唇地,反正我问过数个女性朋友彪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斡,完全不是自己的菜品侥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捂鲜,所以我觉得这样描述更加准确考犯:这是一款为男人及女汉子准备的车替弦记。不是说它不好卯染,事实上野帝的特点非常鲜明讨岁莲,优点也特别多蓬匈,但如果真的不能欣赏野帝的外形些逞,那么它的优点再多也是白搭嘘船。好了贿,说的够清楚了统俗霞,男性用户请继续看下去费骑虎,女性用户请酌情选择庞篇渐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锣,也就是售价24.18万的最顶配版本茬媚。配置非常丰富队,但较高的售价容易让消费者望而却步淮吞佰,毕竟男人也不是那么好忽悠的骄低贝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帕。不过既然我们测试的是高配版本瞥,就来看看这款车瓜得涟,按照惯例拟,还是从野帝的外型设计开始拈仍。   ● 外观袱抵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议率熬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔷睡,野帝这种偏向硬派和复古的造型侍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叮脚茧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淡疥居,这对于野帝来说无疑是个劣势褂水窗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阜快病,国内汽车消费更是以大为美咎,野帝国产后尽管已经有所加长泡酗,不过还是给人感觉不大锭呜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雷,带自动点亮功能的氙气大灯缓、大灯清洗功能碉我、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备日徽翅。日间行车灯采用光带造型哇,并集成在前大灯组内套栋蝎,样式比较简单啦,辨识度还是比较高的勾。   尽管车身长度不算长称,但野帝的高度还是比较高的欢青,一方面是车身设计的就比较高大欠娘泉,另一方面也是因为底盘较高派汐,悬架行程比较长扯鞭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm髓镣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间高临擞。   后保险杠设计的比较厚实骆韩冉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吝宋,也是为什么我们说它更适合男性车主弥吴。倒车雷达是全系标配鲤,不过倒车影像和自动泊车是选配阮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车书。   需要说明的是片,按照官方参数配置表禽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暑糕,不过这台车并没有装配后挂式备胎尺碎,4S店解释说是同样是野驱版搬幸,有的车有后挂式备胎频,有的车没有啥说,如果不要后挂式备胎编晤,可以减6000元膏衡雌。   十辐立体式轮圈贸毕,样式符合野帝的整体风格护。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孙陡,规格225/50 R17科。这款轮胎算是一个折中方案趁灿美,整体表现比较中庸疤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辟。" "  2006年始坍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程特,没一年驹嚷,这个品牌都在刷新着销售纪录耪勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葱诉。2014年闭父勉,新的产品问世脱席莫,这一次它不再效仿倘唾雾、跟随凄修,而是独步青云裤。   在过去的几年里缄,英菲尼迪的品牌推广是以设计驰勾口、豪华为主要核心痰穷宪,由于旗下车型均以大排量为主哎超妇,并在操控性方面有所见地晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仕罐。作为一个初来乍到的年轻品牌录,每一步的迈出都显得格外小心泵绍现,在保证动力性优势的前提下悸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点累,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距息期,原因很简单教送,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性金,也就是不同于别人的卖点乃。   在同级对手们相继更新产品的时候没,英菲尼迪一方显得格外冷静础徊盒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枢鼎锯,好在当它真正来临之时薯,并没有让大家失望静携,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琳围砂。   在介绍这款新产品前齿纺非,我想我很有必要做个说明萝脖,Q50实为G系列的换代产品境浪刊,在2013年度釜虑,英菲尼迪旗下车型根据轿车袍、SUV采用了全新命名扩台少,即轿车使用Q字母犊分澈,SUV使用QX字母溪炉失,后续数字分别代表车型顺,这样做有利于车型之间的关联度侍。   2013年痢,我的同事在经历了12个小时的飞行后砍刃港,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈类氛,在回国后的闲聊中窘怂焕,他的目光坚毅粉辰,言语中难掩一丝激动髓唐,当然他对这款车的最终评价很高较莫樊,抱着这股期盼仓浓,我们今天找来这款车搜,一同来寻味我同事当时的所感换鼻械。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞剑煞,所以厂商提供的测试车依然为美规版监竞去,所以动力枢磊、底盘的调校慷怯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傻茫现,但整体设计与科技性不会有任何出入墓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彭伙,也算是足以解渴了蔽。   对于设计语言四个字来说策肌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炼防茧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扑湿酬,有时我甚至会想胁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲍?正因设计团队的不懈努力膏窍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉谦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绵薄酿。   低矮的车身艾赴,流线的车顶黑骡姓,都是上代所传承下来的精髓矾瞎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情肺空,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)些墨,这与宝马3系的水平相当噶,优于奥迪A4L厢邻、奔驰C级等产品孰期肥,别小看这一举措逆咖柑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩。   对于轮毂轮胎的配备上身桥勿,英菲尼迪从不走低调的路线摔轿鸵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜡物。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠虏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应访。   本文导航" "  2006年始督隙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程士魄瓢,没一年邪癸胜,这个品牌都在刷新着销售纪录齿提搪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壤鸥。2014年卑拇,新的产品问世雹厢郡,这一次它不再效仿点全、跟随情镶屎,而是独步青云味喜砷。   在过去的几年里寿,英菲尼迪的品牌推广是以设计洼窃、豪华为主要核心白钾,由于旗下车型均以大排量为主坝夯卑,并在操控性方面有所见地枢稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拓晾料。作为一个初来乍到的年轻品牌偶,每一步的迈出都显得格外小心迫示,在保证动力性优势的前提下氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霖氏涟,原因很简单仇惶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性概届阜,也就是不同于别人的卖点对看贩。   在同级对手们相继更新产品的时候挠闷,英菲尼迪一方显得格外冷静农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贾看啃,好在当它真正来临之时乡,并没有让大家失望炉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀。   在介绍这款新产品前爆,我想我很有必要做个说明玲鲍,Q50实为G系列的换代产品略,在2013年度吐男,英菲尼迪旗下车型根据轿车括瑞、SUV采用了全新命名辖饭肌,即轿车使用Q字母幻腹,SUV使用QX字母新,后续数字分别代表车型绊囊酮,这样做有利于车型之间的关联度溶。   2013年光,我的同事在经历了12个小时的飞行后股距舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50假宿枯,在回国后的闲聊中溪,他的目光坚毅挫,言语中难掩一丝激动浩蒙相,当然他对这款车的最终评价很高渴,抱着这股期盼剑缕柒,我们今天找来这款车谴兄需,一同来寻味我同事当时的所感卡肥归。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淖胳死,所以厂商提供的测试车依然为美规版概悔,所以动力兔骆砰、底盘的调校评几渺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同频帅稠,但整体设计与科技性不会有任何出入獭枢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浚羞酵,也算是足以解渴了勤北。   对于设计语言四个字来说案武庐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拜崩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纤吮,有时我甚至会想粹喉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量念潞?正因设计团队的不懈努力弛东,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趁捻惹。   低矮的车身倘颠陛,流线的车顶犀统陇,都是上代所传承下来的精髓淀铣爱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聚钉疆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)究徐普,这与宝马3系的水平相当籍,优于奥迪A4L旱吹、奔驰C级等产品景,别小看这一举措馆佩傲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亨擞。   对于轮毂轮胎的配备上黄空败,英菲尼迪从不走低调的路线盯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僳呵热。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讲惊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接深铰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娜附伸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奔榷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澳、陆风X5犀坝、全球鹰GX7抡搓窗,但依然无法撼动它的地位挫塑告。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荣场嗡,它就是CS75弟滦,来自长安汽车拓碗户。   在众多国内车企中姐,长安汽车拥有较早的造车历史绘,并且对越野车的制造要追溯到1958年叛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俩愤岭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岛貉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贯。   在对长安历史阐述过后哺,这款新产品更是令人期待寺配。在2013年9月迹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发差泄,一经面世便引来了无数人的驻足伤的枢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魔沉唇,诸多细节上的体现琅,可以看到与时代的接轨淑拉齐,说实话得惟钢,即便与合资品牌相比炉呕曹,它的设计也毫不逊色拓铺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表测村掠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV响,在首次无伪谍照曝光过后泞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手识静。从车身尺寸上来看匹澜碾,CS75在长度与轴距上的优势突出豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迁。在设计上锨蛊,侧车身的视觉冲击力有所削弱橡啸炮,平和的线条增加了些许稳重感充非冻,而在配置方面绝不含糊绞,右侧后视镜配备摄像头酗系输,为泊车提供了更安全的保障酞兢彪,此外17寸轮毂的注入菜,也为整车视觉性增加了不少好评分七擦藩。   车尾的造型体现了丰富的层次感冈,使其得以回归至前脸的感觉娠船幢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迸暑凭。此外霓鼓久,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统曝亥,可以看出CS75在配置方面的丰富性谁。   本文导航" "  上半期席,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莆,不同的设计倾向与不同的品牌定位舜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盼磷镰。在“下半场”的对决中盘踩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谴。   点击阅读垦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表传痊妇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恃恼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目和,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后受,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缚,以应付那些五口之家出行的需求汇埃。行李箱空间的比较伐镰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下补,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筷檄缺,或者带孩子出行时理,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钙捐赤。行李箱内是否配备12V电源接口颧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猴鳞。   ·模特A(不戴眼镜)身高菏天汐:170cm 体重泞拾次:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忿投:175cm 体重廷芜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哭姐,长安福特此次也算酝酿已久了樊,可以说即将推出的翼虎蔷呛腿,每个人都能从中找到自己心仪之处尘,例如极具冲击力的外形祁、科技感突出的SYNC系统臂绒、人性化的内饰细节设计途寿、又或是强大的日常实用性能,这次吓,同级对手们真的要小心应对了可弹瓦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后措,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点得驴涉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛇杏。显然涡,在错失2013年的发展大好时机后剔踏涛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点许挤,其实也能够走在大部队的前列枯爽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痢。眼前一遍利好粳骄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苫、雪佛兰TRAX童径,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苗桑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市儒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布副晌,至今我们还没有看到实车惯牟。从目前的情况来看凄呻刚,它们很快就会来到我们的身边俯。正是这个原因到谐,在日内瓦车展媒体报道结束后寒雀朴,我们并没有着急回国埂,而是完成了几款车型的海外试驾础传、测试和静态对比的素材搜集雷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓜聚。   看到这里慨持,或许你会产生疑问纪滔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗口苍?坦白地说融殿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的失:1.它们必定会国产并且在国内销售亮雀推,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洗襄疙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来检拦痉,只是一些细节针对本土化进行了改造蹈庇,但外观内饰设计去帆痴、车内做工何匪、人性化厦废的、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歼嘲诚。综合上述所言膏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匹瓮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜕加,感兴趣的不妨继续看下去策途。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剁闭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉很。例如CX-5必、ATENZA阿特兹能秤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畅乔悸。最重要的是乌上瘫,它们不仅有所创新倍肃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风艘么衅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋割,再到如今的Axela昂克赛拉疙,马自达3已经历经三代车型的演变筛金较。据长安马自达相关人员介绍陋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汉馁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化办。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猎垮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尝。它的眼神更加犀利的看架,车身线条更为动感普姬袄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汹潭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹介洛蔡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连共淮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识保,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子午滔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赦烘婆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神礁睹耪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戎鸡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幻烁蔬。另外韧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神任。据厂家人员介绍话,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砍旱餐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘛穗捌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凹,使它的整体视觉感受类似红酒一般侠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窗呛雀,两款车的轴距同为2700mm股交品。相比同级别其它车型兴箔秸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势故。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯劾放椤,不过轮圈的造型稍显普通侩挺娜,不够运动砰疾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扣茎晶,规格215/45 R18挂导磁,抓地力表现不错估奇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妈搜,规格只有T125/80 R16定。   尾部的设计不算惊艳棋建,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谦湘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计律棉,这在同级别可是十分少见的路。" "  说起海马福美来光巢抄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肛公邻,转眼十几年过去梨豆,福美来已经迎来了它的第四代车型楼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弊嗓扰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饺拷拌,新一代福美来M5采用全新平台打造驳霉,不论外观还是内饰奉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妹。在此之前童祈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析片妇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贰辆线,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒜歌豪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侗八禽,宽大的直瀑式进气格栅籍,大面积银色镀铬趁拱箔,符合国人审美富柑屡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仿稿,腰线采用分段式设计撩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笆杀绒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挤妇,凸显运动感汐。但只有左侧为真排气口梦逝,右侧仅作为装饰扳。" "  对于中国汽车市场来说添,凯迪拉克属于一个后来者煞粗,当然这指的是豪华车市场哄板。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啥,那可真要拿出点真本事仁诵顿。凯迪拉克也明白这一点捍韧,去年就将全新车型XTS进行了国产穗颅,并且上市销售埂苫,销量也是比较乐观的婪稠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里南赖,无论是配置上还是动力以及外观设计上让描,至少能让大部分潜在的消费者接受愁,这确实不是一件容易的事情藐。于是提痉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袱飞,对动力和安全系统进行了升级拳含。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版成,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胺,仅有一款36S铂金版杯碎篙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变思拴创。   2014款XTS 28T铂金版外观吵苗:外观延续36S铂金版的设计沤闹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同前涡项,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅年稿涵,在其他方面则没有做改动菠绥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子危牢,没有做太大的变化触,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讥阀汉。   XTS是一款善于运用灯光的车报,它将大量LED元素装备在车身各个部位辫狠,正是这些时尚元素的出现扰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞥魄兄,获得了更出色的细节表现力辖。这些称不上优势的细节表述鳖帮惭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捕旦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砂钞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碘蹋岔。尾灯依旧是LED垂直式的造型柏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寂虹汇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺洛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绒赏探。早在上世纪五六十年代据纯徊,Citro?nDS就用上了可变悬架肃羔、随动大灯担豌、转向助力灭篓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐,加上极为飘逸的车身设计精涟胸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样九靡杉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌够,2011年长安标致雪铁龙成立监,到今天我们测试全新DS 5LS喜粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胸珐,音译的中文品牌名念起来很接地气槽捅庭:长安谛艾仕怒逻颅,有股莫名的喜感跺童圣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器快,是台正儿八经的三厢车害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庇鸽从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭段。如今迸骸诡,马自达6已经发展到了第三代烷笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荒廓,它的名字叫做翻:ATENZA窃平。之前我们已经解读过进口版本豢胺卡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效骸峡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脱咎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龋梆龚,这一次排量可不仅仅只有2.0L局惋,还有更加令人期待的2.5L炭。   注谢持窍:此次测试中挠笨,红色车型排量为2.0L心马沫,黑色车型排量为2.5L尽闺徘。国产ATENZA目前还未上市手笨嫌,此次测试为抢先测试敞头,车型为试装车捣响。   截止到发稿时监,官方宣布涵钠琴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漂嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离蹈,上半年上市销售稻隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑,我们还是先来聊聊外观赣梨。相比进口ATENZA腿,国产版本在外观上基本没有变化凶犯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓶顶鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沽论。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里财,“下”这个字可意为“以后的”肉,用来表示那些目前还没发生的仆官、未来也不一定发生的事情设。比如有人说“下次请你吃饭”改,谁知道是不是真的!同理沟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”馅让第,实际上暗藏了一些不确定性梳:它能引领未来汽车的发展趋势罗?或者只是一句空泛的口号漓芦?这是我最关注的问题潜赖宏。   当然也会有人更在意其它方面瑟,比如外观内饰和空间等等硼渤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迫,本篇文章的最后也会提到滤吭路,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剂良滑。   关于下一代城市SUV的概念煤抽沏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亨苏。在他们眼里们婚黎,很多城市SUV都太“娘”了衅藤呻,连个小土坡都爬不上去怎么行辱僚惕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冯、勇于冒险的心俏娇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桥撑丧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裤炬妇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畦狼铣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员队,它能够去接受户外的挑战蓖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统博问缔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产据什,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颂甭鹿,目前主打3.0L排量的三款车型吝掏,都搭载三菱第二代超选四驱系统抱十,售价39.8-45.3万元吨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贪肖橇,还有一个最简单区分方式播廊,只有精英超越版才标配后拖车钩芳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犊刻烤,陆续又在第三代(V73寡雾秃、V77等)和第四代(V93起、V87亨、 V97等)等车型上装备降辫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三监艘、四代帕杰罗)抠帝,现在销售的为第四代帕杰罗荡忍。   如果单从分动器的挡位看拳舵挽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爽笆,拥有2H陌、4H婪把、 4HLC筐、4LLC四个挡位钵逼,在后两种模式下函戈,中央限滑差速器LSD被锁定拔郴古,为四轮提供均匀的驱动力监。不过值得注意的是疼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骇,前阜屉默、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节届,简单说就是这时就是AWD的驱动形式槽淋,正是这样的全路况实用性龟星扦,才被成为超选四驱系统森瞧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猩妻氮,可以在2H犬赌、4H挡位间随意切换试苔伴,当处于4H位置时前,它相当于一台全时四驱车型儒怒嵌,可以提供更好的抓地力和驱动力瑟该淖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坚,而处于2H位置时渡撼娃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善崎,不过这样一个大家伙油耗不会太低虾想,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顿盆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辈,4HLC模式时茶,中央差速器锁止酗脾狈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜡踏悄,不但锁止了中央差速器突钱谅,还拥有更大的扭矩输出释矩,此挡位的传动比为1.9:1广,扭矩被放大1.9倍缓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辖混垄,4LLc就能派上用场触跨静。在车内娟琼嫌,仪表板的中央会显示当前驱动形式少毛闭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虹暖,并随时了解到现在所处的驱动模式摄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陛渴,应付一般路况毫无问题淡妙,但如果长时间处于极端情况下寝叉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俱密。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试齿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匈恨淘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心错练,同时也提升了整个历险过程的安全性拷故,因此光有一颗狂野的心还不行呢,还有选择一个可靠的伙伴陆晤栏。 责任编辑沫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孤继录,已经上市四年了客乔呜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姜县垒,跟老款福美来相比档次感明显提升时。除了看得见的设计差别纷检丁,福美来M5在配置痪瓜、空间方面也有不小的提升纱竿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毒滔谷,1.6L车型会先期上市呕肛,后续还会有1.5T车型推出酸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吮醚,其中手动挡共有6款淬,自动挡3款晃慷比,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型含凌舌,厂家介绍说叫旗舰版办慰箍。由于厂家没有提供参数配置表尼幻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奶凤沏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呐仑办。 ● 外观赤溶:中网造型似君威恰黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沙焕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惹盒校,尤其是车身长度轨,福美来M5达到4698mm俱邪,超越绝大数同级车的车身长度裸头。跟老款福美来相比汹唤,福美来M5的车长逝狗无、车宽和轴距都稍稍增加一些贝,而高度降低了3mm轿氰。   因为长度和宽度有明显提升毯坍,高度基本不变登临翰,车头设计的比较厚实捞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的河。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梧稠唇,格栅同样采用镀铬装饰陆蛊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现识,老款福美来就已经开始采用纤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哇。中网轮廓稍有些不同拌,老款福美来的中网较矮幻心度,而福美来M5的中网稍高搁,看起来更加厚重糙阜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靡炕劫。除入门级车型外宪唾巢,其他版本车型都配备了自动大灯獭疵,这点还是比较厚道的玖沥捻,老款福美来全系没有配备自动大灯咎迪舌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜收奠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倪踩,能明显提升辨识度辱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)持达,是2007年买的线,到今天行驶了9.7万公里左右豪。日常使用中油耗7-8升/百公里惕五,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闯庇毫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勤瓶,第一就是便宜暖,全算下来8万;第二就是配置高递盲,07年8万带皮革座椅得闺、天窗随、自动大灯和倒车雷达的车不多嚏挪寇,而且空间也算说得过去扁告,总的来讲这款车符合预期签擂食,坊间说F3小毛病多痕,不知道是批次问题还是命好磕嚷,我家这辆倒是没什么事儿恭赦畔。新F3于今天上市盲郝晦,领导说我算车主确如结,于是我就来了香柑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扁肋奋,聊聊老款在使用中的各种感觉癸畴句。   ●动力及悬架际毒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碎,动力够用瞬醋盖,只是起步比较肉炕顽垒,1挡和2挡齿比跨度偏大签,走起来后挂入2挡转速掉的太多氓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涸臀。   油耗日常市里开7-8升/百公里屎粱呻,还算满意受匈骄。悬架初段有些生硬较,通过连续坑洼路面时整体性不是很好淘婪木,对于颠簸的过滤一般摆纳缝,后段软讨,拐弯时车身倾斜大陛拒。总的来说算是个合格的入门级家用车烧哗栏。   ●配置及人性化设计孰孪达:   比亚迪一直走高配低价的路线涎连霖,配置丰富秃澈表,前面说过酸久,皮革座椅欧群、天窗鹃、自动大灯和倒车雷达都有所配备红,另外五,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针随,虽然不好看皮喘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膝寸我。没有行车电脑显示屏郴眷,无法了解平均油耗巷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤季绣番,首先价格便宜嫁俱典,其次当年没有也不新鲜)活挥。   人性化设计方面婪热死,四辐方向盘比较细菩嫩炯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褂啡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用采,四个角随便按一个都能触发和雇。日常小储物盒好用晾氯察,票据檀焕、手机和水都有地方放邢热胎,不满意的是门板储物太惺印(硬伤)据土,平常只能放车证之类薄的东西阶,连杂志都放不进去律埔鹊,后排基本上算是没有储物空间奖冷刻。   ●做工备: 内饰和外观各方面做工比较糙街取趴,主要体现在接缝上簿氮算,不仅大而且不均匀瞄,这是急需改进的扩鼻。   ●空间钳脸显:   F3轴距2600mm奥劫,我身高190cm尉就苦,有时候我开车救舜辆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锈。后备厢空间大瘟,而且比较规整害辨怯,用它进行过几次小规模的搬运其,还可以同。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲境导,试驾中我也重点根据这几点进行体验庆艘伶,看看新F3有哪些改善和变化狠残咸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛊几,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兽晃,仍无法挽回姑娘们的心屉娟,如今她们只爱大长腿和都教授藉。不知道你们发现没有凸奥,宝马在汽车界引领着同样的潮流惭乏飘,硬邦邦的3系擒身、5系换代后都不再凶猛句铣,舒适感和精致感倒提升不少酶泪。现在轮到X5了湍盯肖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碉采。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顾,我勉强同意这种观点森叼发。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘鸽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椿挤,更显精致部巫。总的来说陈,它不太凶茄刨,更俊美一些烧瘦娥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糯郎扳,除了外观与内饰的小幅调整外孔哆,改款后的逸动引入了1.5T发动机透蜂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分硕祁,逸动采取了1.6L家庭够用潞练窖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讳枫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磐砂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雄履,一个争取“各门功课”都不落下截礁,一个则是专项选手赋驴曙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迷发菜。 ●外观陌娩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陷萍泻:轮廓流畅惧捷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竣堪焦、瑞虎系列醚肯、风云系列及QQ系列)兰肩搔,同时带来了转型后的全新车型瞪块,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垢卸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造半申,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用码,更是出自海外设计团队之手材粳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词失佬赔。" "  刚进入社会的年轻人僧纶排,它们也背负着太多的压力惭腻呛,在家庭事业初步稳定之后讣,一辆车对他们就显得很重要才恃。致炫就是一个体贴的产品齿境,它有着炫目的外形漏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞠孙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灭蔬闺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜗兑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伴,变化的不只是名字摔豹,更是尺寸和定位强勺了,风格和潜力宪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帽壕,吸引着更多年轻的用户群体界授。   致炫外观灵动时尚乔,带着一些年轻的运动气息泛阜,车长为4115mm伟距费,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm表,比老款低50mm;轴距为2550mm涩诚,比老款长90mm饰舵坪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挛茄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噶稿叔,这样的设计更有利于致炫的散热凯扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹃隶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沮毒邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筋怜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格么,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翠般,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脐菏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒋魂。   在ABB的阵营中惮咕醚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镐雀,他们的目的很明确忙痴愁,就是抢占国人最热衷的这一市场疥哼南。对于奥迪A4L幂、奔驰C级红嗡纷、宝马3系而言蒋匆洽,三者都有着不同的亮点与喜好者幕洁潦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳彭旧。   在这款316i消息正式放出时挂,包含我在内的许多人都会想到一个问题淌陪冻,那就是究竟会减配成什么样岔敲?但在实际看来乖喂闯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神习哨。无论是进取型还是运动套装版撵萍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捐免授,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扣,当然如果你肯花7800元脸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫂疽俊。此外坪,对于现今发达的网购来说咳柬,这个根本不叫个事皑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泞,此外还有多种款式的副厂总成可迅>绾獭,质量咱们先放在后面嗅,至少价格实惠也能达到美观的效果耪诡赤。   虽然入门级价格不足30万晤,但你却可以得到一款原汁原味的3系轻七,在定名中你就不难发现寒幌,316i中并没有“L”犊羚功,它是基于标准轴距系列中的一员铣痘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂编屁侗,对比现售的奔驰C级承饰火、奥迪A4L而言贯垒韶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骆,这是国人特有的爱面子传统阑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愁躲,他们自然也深知这一点剁妮送,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馁矾盟,单出排气也与320i的相同股刀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荒面惕,不过这一项在网上也是可以淘到的探焊,副厂价格也就100多元册苫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐修抗蓖,然而在国内草俺,它还是一种小众车型戒把。可喜的是我,近年来随着“旅行”文化的发展龟力,旅行车也渐渐被人们认可骗伦辆。在我看来兢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓬潦炮,一种是像奔驰C级旅行版铅抒、沃尔沃V60那样脱窘,通过个性克秀、漂亮狼慑、动感的外观设计获得年轻人的追捧必疚。另外一种则是踏踏实实走低调虐伯态、务实的路线充,用内涵打动消费者仕罢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)街德蹋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翰,外观砂酞、内饰进行了相应调整牌,配置也有所提升钳兰斜,动力系统则保持不变炔请橡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驾钎,售价33.48万捌。除此之外丹部,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沪鲍琶,指导价29.98万棠盘。   在介绍产品之前艾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来施嫌崇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盎骏,1985年疤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂福柿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娇拓,这正是斯柯达的前身蓖。需要说明的是贿朝妥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眉,并不是指该车型限量销售协想荒。   ●低调坦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膛丘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梯第、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炮车卡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箔淬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟并、稳重书凸,所以严格来讲锣谎河,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓶。从上表可以看出韦磕酷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势统实,而且更重要的是坊凉,速尊的价格更加便宜稀停适。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹤。全新样式的中网格栅更具有立体感麓瞪,大灯组内加入了LED日间行车灯念,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仑,朴实池、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉软长。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缄,并具有自适应调节功能充。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿馆挎。此外叔裸耽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎淀祟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计放空,简洁修长秒通,没有太复杂的线条勾勒钢超,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凳怒师,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磺同剖,规格225/45 R17忻,这是一款侧重于节能环保的轮胎辉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性非,圆润柏滦孰、饱满辅懂、协调茬衬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜂赊娩、耐看得多卿伟特。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牟董瓷,尾门上的线条层次感比老款有所加强暮地。此外割暖,尾窗上沿的扰流板楷驹赖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竣,让速尊看起来很有范儿七晴兽。对了阿党,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聚贩凌,一般人还真有可能会被它吓到蛔抬,其实它的心脏只是一台2.0T爆袍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腔,在北京借着区域上市之机讹巢,我们再一次体验了自由光的越野性能厘临楼。作为越野车型的鼻祖瘁倒头,Jeep用自由光再次向人们证明憋狙报,即便做的是城市SUV等呻钦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点髓盟伸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剧,但是在四驱系统上碉厦,Jeep却有其过人之处深。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狮盒厦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毁。    简单来说捂诲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倒们,也就是说翱骇彼,当前轮打滑时貌饥惯,动力会输出到后轮期梳,使得车辆依然能够前进仟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑次济磊、交叉轴这样的情况)撬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器但慰纽,脱困就很困难了惮檬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I暗封喂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号埂箱臀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坞,以横置发动机藉先吩、前轮驱动底盘为基椿麓装恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴床粱你,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拓颓,实现100%前轮驱动古,提升燃油经济性惰笑,而且它的后桥也具备多片离合器结构纽烽闺,可主动控制左右后轮的扭矩分配牌瑞,起到限滑差速器的作用僧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惭婆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氰,还具备后桥差速器锁止功能卵,实现左右车轮50:50扭矩分配宽即。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统花安午,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哆紊木。    在实际体验过程当中泵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骂系唉、交叉轴画、炮弹坑微复残、搓板路等等越野路面弄檄摄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中径矾,越野能力无人能出其右豪础。    然而作为一款城市SUV痕溶辉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力白,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辖校。    另外酣经,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贿赔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统累核啊。相比同级别的SUV隘贪图,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呜倡录。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众闺,但是进入这个价格区间以后狠,消费者选择的范围将更多佰党舜、更大烂汰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贯,在竞争力方面依然不具有明显的优势姬念。    或许尽早国产化降低成本柯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焙丢肌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件税。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来工息似,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖踞厕。如今健,马自达6已经发展到了第三代巾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唐闪,它的名字叫做戏:ATENZA穷阑。之前我们已经解读过进口版本谋户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笔顶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凶钙,这一次排量可不仅仅只有2.0L藉的舵,还有更加令人期待的2.5L慰埃。   注视俩:此次测试中陇,红色车型排量为2.0L坝,黑色车型排量为2.5L唤捞椒。国产ATENZA目前还未上市蠢,此次测试为抢先测试惋锤氛,车型为试装车抡。   截止到发稿时耽嘿位,官方宣布卜琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊烈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发描氯,上半年上市销售阂喂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灭酿,我们还是先来聊聊外观蒙鳖。相比进口ATENZA表,国产版本在外观上基本没有变化狭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搓苍笆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6地浩砍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磋透,它不同于以往的两代马自达6裳票黄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现家摆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来温,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畏筋稳。总之从结果来看多丢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感魏杯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美采坎,希望它能够像老马自达6一样煎碱,百看不厌现仆川。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怖间,仅针对这两款车型来说钎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓣,而黑色则太过低调极呸湿,完全掩盖了车辆应有的魅力季新。ATENZA的红色与大多数车型不同蓉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爸末绢,不俗套汤捆峦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穷,轴距为2830mm司,与进口版本相同瓮缉。相比同级别其它几款日系车型僻毒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袱锭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓬,科技感差了一点锚祥完。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍薄胯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲笑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伶骇堑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卉朴蔷,相比之下确实显得小了一点嗡,为什么不折个中闭兄,采用18英寸呢掳解?   两款车的尾部设计几乎没有区别仙,尾灯样式相同驶骇,双边共两出的排气管(没错垄,为了表达更直观嘛哭惹、清楚巍痕、无异议哭宠罚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伐糕,这是马自达6一贯的良好作风风烯。总之广床伶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缔,谁都知道SUV车型最为畅销诲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛙俱可。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辈冻,而卖得好的却还是那么几款泪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙活,还要等到试驾之后才能给出答案许。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型局,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唬迟惜。从风格上看炼墟,海马S5偏向时尚胆磺藉、运动散虽叼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群保弗歪。而在配置方面隶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点始牧领。根据目前了解到的消息伍扮投,这款车型的起售价约为9.5万锌宛漂,如果消息属实的话乘磺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玫喝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣孤?   外观闯:设计新颖故核签,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆方,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司幂毙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹄髓缅,也将它的风阻系数降至0.34囤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蜗苛胎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羌,比例上感觉怪怪的活殿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丰汐,有效地提升了视觉效果储贩盖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舞副穿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神书。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辅玻、转向灯以及雾灯帅当芬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肛擦疏。   作为一款紧凑型SUV透,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm躲,轴距达到了2630mm辛魏。与同级别的海马S7相比犊,虽然在车身尺寸方面有所减少匆,但轴距却多了11mm葡赖阑,整体空间表现令人期待称落。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彩头肝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厂愁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吠莆补,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斯。" "   全新的A3备受关注弛傻,这其中的原因有两点淋,一个是加入了三厢车型浮刑伸。而另一个暖口尼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涂辟舞。只是这台车来到国内较晚亢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讣壤乓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衔漆,简单明了的说丹乔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淑妙,而必要条件是横置发动机徘免肺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啡采司,但消费者从中又能得到什么傲嘶?如果按常理来看俺房,对消费者的好处应该挺多的摹般,比如车更便宜了措毖途,就算车不便宜配置也应该增加了考,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摆播。但上述这些还只是一种期盼车陇娘,毕竟这个平台的车型刚量产不久擂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矫同伞。至少高尔夫7是这样敲伴,而全新的A3由于正式的价格没有公布糖,所以也不好定论齿芜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梧,这次引进国内的共有四款车型挛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擞贸仟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撕荆唬,6速S tronic双离合变速箱什挨关。在本月的21号僵扛扣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秃匈巾。相比老款的两厢车型篡,轴距和车身尺寸都有所增加侗哄诡,而且在轻量化上下了不少功夫蹭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孔,但在配置上基本都可以进行选装洪街。由于三厢版为新增车型级催诡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯复戮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日袍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苍孔泪,“小改款规擎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啤,而值得注意的是恒娃项,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上为韶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呸晚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闲捞。”吉利控股集团副总裁畅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箩,欣喜之情溢于言表股堡。    亦或是巧合钡楞陵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仙,一方面凯魔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煤脱扣,另一方面锨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诵慷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凭誊汝,种种迹象表明粗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段半瓮。   诚然墨错,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车力,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丛瘁,孙晓东对媒体表示虹墟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪温窘第,吉利收购沃尔沃之后浮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糠联。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爆咎闪。" "  在国内火歧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傻赦纷,它凭借动感的外观叮碎汕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗽巳免,后来者RV4炼啡翱、途观毫绢孩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芬镀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侠椭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阂殴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苔帅。而今年侩恐莱,东风日产给我们带来了第三代奇骏相醋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”请。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻蜕健,年轻化溶里垛、动感化的外观设计就是最好的证明蚀帘骨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上薄逝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擅徒单。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乌鸡,层次感以及运动感比老款强太多了闪匆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雀孰和,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杜,流畅的曲线让它不在干巴巴毙窝,整体饱满了很多疥记瀑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顾较协,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扁诽察。   在侧面线条的过度下耸箍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厘,并且加入了以装饰性为主的扰流板坎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姐。后尾灯变化更为明显烷,竖条造型变成更为接近长方造型扩孪居。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”从,一定会想起Jeep丝,提起Jeep鞭斤锹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妇荆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能履,看看它在这部分有着怎样的表现孺黄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挫绕,并且不可选装以外牛效,2.4L 豪华版可以选装该项配置剧令,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沽暮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版非鳖拭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式污灯,从功能上来看比较全面刨翟,下面我们就一起来看看它的实际表现惺。   更多精彩视频喘告沫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秋宏,调整比较细腻体,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畏,而且还可以停得很正虹风。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尖八,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搜币,如果继续操作篓驹,系统则会中断本次自动泊车香纤设。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窟慷撬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腾钒辑,我一定会把奇骏放在首位目抹奖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苍忍票,性价比非常高篙嫂。不过自从2008年上市至今的6年时间里盼缴,它始终没有太大的改变建里舅,另一边竞争对手们却在不断进化涟卯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舍撤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘燃废接。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抢,而看到新车的第一眼就会让人感叹辛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了攫团兜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)武匈,并且也是该平台衍生出的第一款车型眯蓉菲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疼没。相比老款车型略显古板的硬朗外形扫啥,新车则显得更精致揭舒,更有设计感省辨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闺。当然寸善,除了视觉效果之外缮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了口虾?这也是今天我们需要探讨的问题紊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型码畅泉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限换,我们本篇文章的测试内容并不全面态,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抚疵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仓乒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秽拐酶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梧沮便,里面对新车外形父屏导、内饰等方面都进行了详细的解读蹦漂澜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伐椒。另外磺纲壳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊握驹。   ●增加更多高科技配置绕仍脐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肃柒拴,除了拥有出色的设计烹、良好的工艺和用料之外视统跺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望融,翼虎就是个很好的例子拾吭伦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势箍。如今的新奇骏身上蔑钨,我们也看到了各种高科技配置仁识,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平如贪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惫兴,在两年前它就已经崭露头角徒迁献,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样付首笛,连控制面板都完全相同培溪。虽然东西不算新潘刷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先些酬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化目鹅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代末檄寐,汽车作为生活中不可缺少的一部分睦枷抠,也同样要跟上潮流啥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帮瓣纺,很多的印象都集中在日系的丰田车上壬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僧竿,由于起步较早惭顶,所以在混动技术上都比较成熟固凯莲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型揩,一方面是因为未来的趋势悄脸,另一方面就是对环境保护都有一份责任双稍。但能让人印象比较深刻的不多乃票俄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灿说。经过一天的试驾体验渐第计,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓟肖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车馁吾拜。   外观方面冬盎吴:设计大胆前卫钨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戊棱黄,给很多人的印象就是模仿玛继钳、复刻匠,aygo磊、花冠花戒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彼。实则也是没办法的事儿需昏催,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腺惠力,不过从秦看来撂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壕窜,整车设计偏向年轻化巫弓,前大灯内加入了日间行车灯势。车身尺寸方面醋信,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陇,轴距为2670mm牧莱冠。   实质上尚俩试,比亚迪秦的外观特色鲜明拘,个性十足秃,他并没有针对大范围客户群体而设计解攻蚕,更多主打年轻僵牵范、时尚元素赂充铺。这样一来绘,优缺点也相对明显黔,需要一定的时间让更多的人来接受他恰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鳖秀,充电方法非常简单也很安全平。通过家用的220V电源就可以直接充电赫奢斧,但是要采用三相插座戳。车内的仪表盘可以显示充电信息骆且啸,包括电量以及预计充满时间汉会际,而且还可以选择预约充电巍捂埃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的创,虽然我的“档期”已经很满匈跑丛,截稿压力山大部皇。但作为潜在车主身杆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霞,它和福特嘉年华泰罢藏、大众POLO会有多少不一样溯,谁更值得购买京。我想这也应该是大家都很关心的问题截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钨,以供大家有更多了解吕潘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元透梯,分1.3L和1.5L车型琼喊,提供5挡手动或4挡自动变速器撮。这也是国产的第三代威驰车型邯铺蹬,相比老款车窍试,新威驰变得价格更低齐抖、空间更大廖壤司。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胆舷伐,在广汽丰田4S店中销售稠,价格区间6.98万-10.88万元摹父。两者动力系统啥廖店、内饰设计完全相同徊皆。只是外观分成两厢与三厢结伙,配置上有细微差别而已掠募。好了海,我们就从外观开始说起孪恍圃。" "  导语咐邯:在新能源汽车研发领域慑,比亚迪一直是领跑者季痢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术度,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件检架昂,能够开发更为节能贾、环保的电动汽车产品劝景,实现性能的提升和普及应用蓟虾盲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作槐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车媒。   历史上离揉惊,秦灭六国到聊,结束群雄割据时代赖德沸,统一中国嘲,开创了历史的新纪元合邪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惧秃驴,势必证明其在以下六方面的实力胚丹:   一茹膊、比亚迪秦到底有多快馁哨略?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒句滔,23%的车型在8-10秒掣朔,17%的车型6-8秒潘陷顽,仅有8%的车型小于6秒誊胸,代表车型如保时捷卡宴4.8L甲对。今天欧僚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顺,秦百公里加速为5.9秒铆释,而记者实地测试时筏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞧。   跑得快自然有其道理囱熟,秦具有“双模”动力未玫眠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筐锋缚,在混合动力模式下揩委,秦能爆发479Nm的扭矩驹庆坍,某种程度上可以与那些超跑抗衡挛聚戏。 二靡险、秦油耗到底有多低骸砰?   根据国际标准测量核算改,秦百公里油耗仅为1.6升工。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式递苹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攘,纯电动模式时搜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巾什,整车自动或者手动切换至混合动力模式豁没镶。在所有模式中汕登,秦还能进行制动能量回收粗挤,即电机向电池反充电喉亭滇,每百公里回收2.5-3度电苔,可以多行驶约15公里日号。 三缺蚕、秦充电到底难不难隶赊?   一句话回答惋堤:有三口插座的家用电源就可以慌风,就像充手机一样方便砷绩局。秦的电池容量为13KWH坍,可通过220V电压侈,3口插座箔,4-5小时充满电簧。秦随车附送一个智能充电包温丧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擅攫芒。   四玫、既然用了大量驱动电池舍秋,到底安全不安全?可靠性如何处?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桅嗓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讲幕膳。单位能效比券年,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扩凤。但是安全稳定性方面则恰恰相反我,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猜橙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池莱穗,是目前市面上最安全的驱动电池饶,没有之一扳嫩镰。   可靠性方面搞套伟,据比亚迪测试观壳奉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑创,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梧鸽辰,业界罕见痛。电池电芯甚至终身保修胎。 五隋艘、秦操控驾驶会不会很复杂榷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疼狈沽,习惯之后甚至更加简单弯。新增纯电模式野炅郏控驾驶凉,更安静曙胎车、更节能掂。   六汲陛思、电池组电用完了如何行驶函?   据技术人员介绍享搅,秦本身不存在电用完的情况檀累。电量不足时倘杀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惜盟芭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翱耐街。   此外定,行驶过程中扑间,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谋鼓茬,并储存到电池中镣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氦描痘,其次是QQ me卑,PT漫步者之流胖爸窘,当然还不包括那些“只识其样讼垒鲸、不知其名”的人群寂溯呜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懈程似,它也是双龙汽车最具标志性的车型抛颧拴。在迎来双龙新柯兰多之后般,就在近日鹅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酒返闭,但却让我们可以由心发出这样的感叹狙陡钱,爱腾终于正常了绘水。   从推出2011款爱腾至今半困,已经有近3年的时间俊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稗节嚷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象许。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事金,伴随着2014款爱腾的推出舷,有关于这款车的一切句,也自然成为历史型,被我们封存起来眠偿廉。全新的家族化风格设计竿隋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吐策,与新柯兰多相似的样貌高踢眉,让新爱腾不再具备专属性耙骇。没处前部细节的设计身唱晚,都是那么平易近人涩糙币,平庸的再没有任何特点帕佬。可能人就是这样档,老款爱腾在售时澜煞,人们总是说这款车有多难看面谩,有多奇葩辜急疮,但当它真的成为历史后头凛,我们又会感到缺少了什么纶潜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绒瞳灰,但还不至于让它从中获得什么优势酞胯,车尾部简单的几处变化擅篱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碴。现在在大街上腻围,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的订,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抵腐。   本文导航" "   这年头在路上跑着乐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吮忱居,把自己造的车不断的加长输,就算不加轴距也得把身子给拉长步朴客。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饺餐、大型车上嫂抖,感觉有些资源浪费傅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车檄,“L”的作用才更加实际壬。当拿到这辆YARiS L 致炫时透了弗,小惊喜了一下廷滇吴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了克,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了需现。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咯券地、大众polo匙竟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势心垂。目前这辆车共有两款动力撂写绍、6种配置车型在国内上市闲酚,指导价格在6.98万-10.88万之间规。由于新车型且上市时间不长检鸡,所以目前的优惠幅度不算很大疼,基本在3-5千元左右释。(个人观点豢:致炫禄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匪,厂商指导价为8.7万-10.68万抠沃袭,搭载1.3L/1.5L发动机纪,5速手动/4速自动变速箱忍斗。" "   曾几何时绵堂庙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾繁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庐,但却没有获得国内消费者的认可溶可骄。如今烹兄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挽罗磷,其售价区间为15.48万-21.98万元净嫡,相比老款车型有所降低深溅救。另外航存,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唐桓,并针对柴油发动机进行了重新调校唬碗朽。下面就让我们通过试驾体验蝗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化热,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诗铂精,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罢乡檄,并采用双龙全新的家族式设计豹,整体风格与现款柯兰多十分相似乓。然而纱散底,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垂,其车内布局依旧与老款车型保持一致淳,略显缺乏新意嗽。   小结工推抵: 相比老款车型来说熄,新爱腾的外观变化令人欣喜底,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寿芭酶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氖勉篮。不过含密搭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梁信。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梯贰查,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚烤清。在海外市呈ⅰ,新逍客提供3款发动机舜韭动,配备6速手动或CVT变速箱酸阀撼,在英国的起售价是17595英镑距。与现款车相比旦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计繁颗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处父刨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型测妻薄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛋呕纺。 ● 外观介绍娥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衅棋刹:宝马2系Active Tourer策末溉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帝暖犁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型士衡憾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘛?车展上的展车给了我们答案佩戌漠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撤冒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辩架暖,而在正进行的2014日内瓦车展上窗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疆惧陵。和两厢版一样鹅蓝猴,全新标致308SW基于PSA的EMP2某剩块化平台打造涕镰,造型新潮时尚存盛,细节设计则突显旅行车的元素视,保持一款旅行车应具备的实用性填咸苛。据悉景,该车将于年内率先在欧洲市场上市次,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熬捻爱,相信国内消费者很快也将与它见面匣讼舒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仿肆冀,全新标致308的旅行版如期而至楔。从整体变化来看概,它在保持旅行车实用性的同时既第,将重点放在外观锑拱、内饰的调整以及配置的提升上辈,新潮的设计更是让人眼前一亮侨富臼。在我看来骡痴篡,它的变化是非常积极的蓝霸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潍,现在它要做的就是尽快进入国内稳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章龚:   静态评测    ?   更多精彩内容很常鲁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑登哨莲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界界鞍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挞韧诗。早在上世纪五六十年代泉奥,Citro?nDS就用上了可变悬架九籍、随动大灯系瞳狸、转向助力拇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术县,加上极为飘逸的车身设计冀孙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔡鸵铝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽械恨,2011年长安标致雪铁龙成立居浪虑,到今天我们测试全新DS 5LS才奖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吧酿惋,音译的中文品牌名念起来很接地气络法:长安谛艾仕溯纠,有股莫名的喜感痪急,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茅行势,是台正儿八经的三厢车供皮喷。   ●外观泉:考虑国内需求警,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前方兢幕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5须猜华,后者里里外外都显得格外前卫凑呜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杰蓟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赶、更好接受一点孔敦囤。当然湾,前提是得保留住原有气质佩淖。   在这张全新的前脸上释戮睦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朗巳,官方把它解释为“飞翼”乳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征衬,由于边缘不是那么锐利茄慰罕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沏诧,接受起来没那么难天。   车身侧面和尾部看起来很饱满篡寥拿、匀称结缓滩,其实我个人甚至感觉比车头更好看伶聊蔡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰力,厂家说这是做完市场调研后的选择伍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猛沮纲,想想也不无道理粱诽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豌,与其后期车主们各自琢磨岗焚,不如原厂直接把这事办了韭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无史钮贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豹畔粪:下文简称新阳光脑列窟,以便阅读)撼疤火,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锹卷坎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菇杀峭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玛。现在它不光新潮燃德什,还进一步提升了性价比残,为与定位相当的大众桑塔纳帛霖略、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备少。 外观赌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似红淋统,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毒敲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鳖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闹,达到4456毫米拖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔼戌芭。    此外狮姆构,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妒融拒,由于在东风日产的产品体系中华,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佰达咸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庙菏,我已经身处呼伦贝尔牙克石平鞭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谦壳妻。尽管天气有些寒冷剂乳,但此刻我的心情是非常愉悦的铝腐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演殴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赤睡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巩,当然我也不例外卞猴岔。这次除了911之外叹规,保时捷还带来了Cayman僧梦、Boxster式段、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轻菏伸,让大家分别体验RR(后置后驱)催、MR(中置后驱)侣渐唱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧净居博。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的水汕,即使在这样的冰雪路面也不例外团瞪垦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作现卉敬。在练习漂移之前橙怂,充分的驾驶培训是很有必要的秃坑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袜玫痛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救款扒。   ●车辆失控该如何挽救痛前?   当车辆发生转向不足时勘陪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顷刺呛,稳住方向并且慢慢回正粳己,切忌继续打方向盘撑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娩,反而会加剧转向不足的发生齿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颁拘艾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恳鞘姬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线替。对于一般人来说菲苔,应付转向不足要更加容易一些阔澜稀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昏翁勤,而转向过度一旦被合理运用拌逞,就能成为过弯利器石娄,也就是我们平时所讲的“漂移”秘忱。   ●如何才能实现漂移谩嚷且?   要想在弯道中实现漂移辖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炉赡。针对这次的车型以及冰雪路面抠钢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式方:   1辟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攘府捆,我更愿意称之为惯性漂移过弯逝阀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近府半褂、甚至小于90°的急弯坪笛。 ? 『以上为PPT截图媚吝,分辨率有限藩倒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阮吉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘎茄,然后反打方向蹋摧瞥,稳住油门漂移过弯豢髓。例如在通过上图中的右弯时论,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢齐,然后左打方向朔仕,紧接着再右打方向谩沉蕾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翟侩,别慌淋赁,这正是我们希望看到的灰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心了。随着车尾横向滑动的产生闭孪撼,此时驾驶员应该迅速反打方向炒,让前轮时刻指向出弯的路线撇撩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惧,随后在出弯时适当收油并回正方向奶屏惧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薪期钎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拿肺寐,方向盘转动角度都不宜过多卿蜕,最好控制在90°以内群琴耗。其次油门动作务必细腻事傲忱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屡渐渡,给油则会加剧侧滑笺郝,收油则会减小侧滑角度临耐纱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苹谰。   2茹售癌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)就。   适合弧度比较大的高速弯道巾敌敲。 ?   当车辆高速入弯时良,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纬横。当车辆开始侧滑之后据,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肚凳超,继续维持横向滑动咐埔,同时反打方向控制出弯路线圃,之后的动作与第一种方法一致槐。对于初次尝试的驾驶者来说辫裳,如果入弯速度不够快也没关系挡沤,你可以直接省去刹车这一步骤航,在入弯时适当地轰一脚油门晚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑次澈粳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翘拐,并综合运用才烦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堆富炭。例如在紧急警、高速的连续S型弯道涂梆佃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凸勉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心售,从而划出一道完美的漂移路线故。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宽醋炯?AE86在高速S弯道超越RX7耙逞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涎沛去。   当然拷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兢钠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钠泛删,毕竟我们驾驶的是自动挡车型计饰豆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峭弛俄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尝陆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作襄牟,驾驶员只需控制好刹车们叮、油门以及转向三者之间的平衡即可桅词可。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桔荤胆。   然而即使是这样富搅汲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的墟澳。冰雪路面凹凸不平畔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验囱办扫,所以技术和心态都十分重要露低帕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哼宛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诲玻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辱嘿。在这期间呸,沃尔沃创造了无数的第一茹愧,也赢得了不少的辉煌成绩粮董凑,当众多车企迎头赶上之际啦逗萎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撂坷,并将其命名为Drive-E步厢奋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柬薄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暮扯兔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惋田。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乔恍,实现了靠背调节和腰部支撑滩。 1967 推出首个后向式儿童座椅季嗡技,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漆镁,将有害废弃排放降低90%以上痞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欣拈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刻篓灵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醒伤,有效减少或避免低速追尾碰撞掏滇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兴财侯,至此安全范围从车内延伸到车外挠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杜掠练:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数突寐撑,从被动安全到主动安全范桔,再到行人保护瑟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拭泻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袍亩,空气污染现已成为最热门的话题梆列,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伞拾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讨澈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎世。   Drive-E是什么 剧?   即E驱智能科技刊晨,代表Efficient Power(驱动更高效)氓舵秃、Electrification(驱动电气化趋势)厦郡监、Environment(驱动环保潮流)检,从字面来看很容易理解及钮洛,简单来说就是引擎高效化席芳,这样一来既可以保证动力性搁任采,同时还能达到更好的排放标准拐忻邯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征髓蠢汗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黄呸戌。   沃尔沃还将这一技术投身于暮粒块化的研发慧规,只需变更增压器氖越ぃ块与催化转化器氖嗷睿块等主要部件辱静巍,便可催生出一款新的引擎产品长蕉废。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胯,大致可分为4类刮,即汽油直喷引擎舅芒佰、柴油高压共轨引擎犯柯盛,单增压引擎(T5)碉、双增压引擎(T6)号舞。 以XC60为例 领,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 槽赐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袖风雀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吞,在动力输出上也略有提升峦累连,其中的原因自然脱离不了小体积垫毫阂、轻量化等一系列技术的支持火。   此外变速箱方面也有了很大的改观委,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%午部,挡位的排列也更加紧密骄捎,有效缩减了换挡时间居躬,从而具备了迅捷的响应能力铂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现介际。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下田辜福,耗能经济性方面得到了进一步保证苹,它将改变城市路况中引擎启停的时机诵,改善油门的响应娟,空调系统转化为经济模式工作沛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔼,而在65km/h以上松开油门耻,引擎还将会处于怠速状态理惦。   本文导航朽陛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗猫悉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”理。不过荡屑,动力并不是我们今天的主要议题狗。秦的下盘功夫方面表现如何伸挺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宪?这些都是我们今天要研究的内容怯巳苫。综合起来闯,我们最终目的就是想要弄清一件事陵构,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赊莫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”貉聘略,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俏趟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龄阀爬。当然请,由于秦有着体积更大届、更加复杂的动力系统玫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肛,但由于双叉臂需要更多的空间酒睬,因此也是不现实的上咳拈。在材质方面豌嚏醚,秦同样表现中规中矩继挛栖,并没有使用轻量化材料为车头减重鹊景嚎,亮点并不多另处。由此可见慧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膳寺说。   不过酒霖交,由于混合动力系统的特殊性氦,秦也必须做出自己的调整嗣孙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袄镁。比如骋橡设,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面化闷茶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上人缎屏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上不胎谴。此外灵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侵颠纯,相比速锐在直径上增加了将近9mm啥砂线,看起来很是显眼酗累屉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涤,而在同等材料和工艺的情况下纹悉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滴冗缺。   另外蹿骡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韧。与速锐的非全框式副车架不同芬牵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮髓拾伞,由于加入了电动机和管理单元瞧退稿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碗扒,因此这样的变化当然是加分的孤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醚寿授、振动和声振粗糙度嗓券箍,欲知详情请点击这里)猾摧蔑,是个值得肯定的进步俄创。此外沃,与速锐相同偶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嵌蠢汰,强度更高甘骑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力了。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鸿普急,现款副槭克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坝,不过福特已经为此做好了准备毖韶,日前刚刚发布了新款负剿旎矗克斯柔蓬。它采用了全新的家族化外观蘑梧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果素,不过它真正的杀手锏琉辫,还需打开车门才能发现蕾秤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线购,进一步抢占细分市巢欧诟场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煤场,满足那些对于性能有一定追求的消费者摆,比如轿车中的S5黑度唯、S6嗜、S7荆、S8等等居诬。就在不久之前的2013年12月老欣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鼎锣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)级舌。 外观辅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恃肥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吵澄册,可以随时面对那些不识货的挑衅者韦。作为Q5的性能版车型侨珐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浪,颇为低调夸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化星抡涛。 车型图片 基本参数瓮逆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吾性渐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别成冠,特别是车身高度经过降低搅逻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伴熔,而轴距也有细微的变化石倒囱。   其实只要细心观察碴沃经,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骚,除了特有的徽标之外伤释卜,SQ5的镀铬条有别于传统车型粪溯,采用的是双横条样式雀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殊捶题,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僻绅贪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铣。而配置方面词,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浩色。   尾部的变化主要集中在下半部分挨挎蜕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甫毒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缝栏修,可根据行驶状态来改变排气开启程度涣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丛犁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魂聊,前者就属于少数派瑰。一个是只有追韩剧的人才懂嚼馁判,一个是全民百吃不厌低。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恃,其实上一代车型在国内早有销售秸味,只不过跟福瑞迪太像了滇婆仑,外观不出众讥,关键是动力平平佩倍,所以最后并没有收获太多舜洛。全新速迈刚刚上市擅芯淖,售价17.98-22.68万元凰,很有幸能够在第一时间接触到这款车邻目肮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常樊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巨兽匣。通过简单的对比啡,不难发现俄朴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磁桑,名字叫做ForteKoup夕霜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驶蛋撼,售价17.18-20.08万元切佃膛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呵共愁,它承了起亚家族的虎啸式前脸筷惨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徒擎,现在看来谈不上惊喜淑粱攘,只能说还比较精致蔬妊。虽采用了大嘴的设计峨苗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凄途,或许小女生会喜欢统帛熄。大灯全系都为卤素光源成,并带有日间行车灯扯事。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰坪萌刻。   走到侧面垂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敦恼,但两门的设计为它增色不少腥圃,在绝大多数人的固有印象中未,跑车就应该是两门伤天,并且应该是无框车窗郝拓,仅从这两点来看控隋,速迈确实都做到了际溉那,开在路上的确引来了不少的目光追随强。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流短,我们一致认为车尾的设计更为出彩宫藤剖,短小诺龚、精干坑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诞。除此之外氯详,1.6T车型使用双边双出的排气管布局收喇,而且排气管口径不邪┪怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强箔密每。轮胎为韩国本土品牌僻,规格为215/45 R17帛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裙誓啡。   当然哩,如果你选择2.0L车型的话哥暴耸,你所看到的黑色外壳后视镜茅捶、前后包围的碳纤维纹路饰板滦、双边双出的排气管淳钦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哆。" "  讴歌这个品牌侗寿,或许很多人不是太熟悉宠。作为本田旗下高端品牌撂竭记,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糙拿,而且在美国市嘲痢,讴歌的品牌影响力是非常大的揪墟姆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力釜目栏,大部分都是人们对这个品牌不了解诗,影响力上不去鲜,导致在销量上确实不尽如人意灯毯甩。对于这次全新MDX的到来屏,个人持有赞许的态度全矾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意突达,还是那句话纷,品质上去了豹绅橙,接下来就是提升品牌影响力了挽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赐,大灯的轮廓更加细长恐吹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过礁电层,但内部结构和MDX并不完全相同纠勉。雾灯被一条仿LED的光带替代骇械蓉,进气中网的细节刻画更加运动氨非。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伐,侧面造型给人的视觉感受非常低场,这和前后大灯的位置有很大关系劝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莱,注重舒适性法。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炯价。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感覆,而压低的姿态却更加动感瓷搪陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹭。尾灯造型相比较现款修长绩屎柯,优雅的感受也来自于细节的 设计架庞,但貌似通过我的观察瓜晨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牢靶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柏,让尾部显得非常简洁邪结。   本文导航舞栋汀:" "  2014年2月20日捐舜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卜戚。2014年型奥迪A5的最大特点是膜模,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机双。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大构下,共有19款车型干捣,售价在49.98万至85.8万荆,具体价格如下伦虎电: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吭萌耻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面光滤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眷糕叛。配置方面清,也与现款车型相同妇浅裂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窘辩。   内饰方面鸵欣,2014款车型也与老款车型大同小异捐绩摄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘料,同时门内饰碉、座椅中央扶手诽烹惨、都采用了纳帕真皮面料丘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机联。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕾剐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拦巳笺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化间蠢。   变化一扁逼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺,在原有的缸内直喷技术的基础之上伸褐,加入了较为传统的歧管喷射偏孝胺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合突馅套,通过二者各自的优势累,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贾。事实上厘画坝,混合喷射也不是什么新的技术乐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嚏郴恍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点手。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溅吗。   变化二撤发:排气歧管集成至汽缸盖内饱恢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袜蚀尉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霖婚岸,从而减低涡轮的负荷氨,提高涡轮寿命笛辫。同时垢,因为在进入涡轮之前进行冷却己齐,相当于提高了涡轮的进气温度限制记督罚,可以允许发动机有更高的排气温度崔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高透。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人律氛,同时结构也更为复杂歉订,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洛姥宪。对此蛾宋粱,缸盖内的冷却系统也进行了改进测赐察,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芳羞那。   另外凭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箩扳局,还有着两项小改动碉。使用旋转阀钠。块替代了传统的节温器矮嘎袜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炬。   根据官方消息娇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上篱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受价凉。笔者也希望在应用新的技术的同时郡汹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肖。 责任编辑骗:王晨熙" "  A00级(微型车)谩癌,在人们印象中这类车以实用性陶拔墩、代步功能为主娥鲁朝,低廉的价格促使配置也不会太高烽掣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腿抄,一款车的推出打破了这一概念妈盛晃,它就是全新奔奔阜,来自长安汽车首呛。   感官是人们的第一直觉反应凭,所以外形设计的重要性不言而喻茬,为了使人们印象深刻参,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郊迸,道理很简单秦,日本是微型车最发达的市场慈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舷李,在2013年广州车展上桂须粱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勘,除了时尚的外形设计以外俺毖巷,在细节做工上也有着不俗的表现钒怖。前脸的设计整体性很高翱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条割咎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影突驮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铺琼,不过这一点在外观上并不明显稗,这源于贯穿车身的硬朗腰线木隋按,有效将视觉性降低搞角,同时搭配造型独特的双色轮毂猫牵,让这款小车看上去时尚动感挂毖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惹辖庐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箩,如果仔细比对贫协松,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伯舱。除了引人注目的设计以外弯葡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹底,具有加热功能的外后视镜黄古锨、15英寸的抛光双色轮毂崇犀颈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页承返忿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吓酥间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哺合轮。不过妓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锭竟你,从内到外恰号、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梨屏,可以说是一次完美的蜕变联。那么这款新车究变在了哪里诗?它究竟新在哪拔福崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咸随?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甫睬邢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僚虐,轴距则与老款车型保持一致笺还。在尺寸变化不大的前提下忿唉泻,改变外观憨朽、动力屑扳霞、内饰拣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诫睬,2月19日这台新车也正式来到我们面前绒糖,并接受大家的考验浩摔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熊,但这8条是我个人认为变化比较大的屏缅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晌涣肛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晴般,我就有了一种预感橙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坛。全新X5给我最深的印象除了家族化外克,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)齿。首先臼炒穿,先说说全新X5的外观拆,“大尺寸双肾进气格栅”歧毫、“开眼角式前大灯”点窗奶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饶。    现款宝马3系推出的时候恫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉既岭宽,现如今随着全新X5的上市轻绘辈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硕土。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分黔石,据悉布酪桔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萝。值得一提的是尘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般衅聊,给人一种炯炯有神的感觉森错。    由于新老款车型的轴距保持相同耗奇娠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舞湍袭,反而侧面的腰线给人一种力量感酗娜斯,这也使得新车看上去年轻了不少霓瞎韩。细节方面毁,新车在前翼子板上增加了进气口鞠宿夕,突出了宝马品牌独有的运动基因嫉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惜爆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佰,提升了夜晚的识别度握坡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掠皋,降低了风阻系数璃午,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呐秽佰。" "  版权声明虚:本文版权为网易汽车所有蹿,转载请注明出处呜硼敢。   在2003年弥,奇瑞QQ的下线让这款时尚坊戏、便宜反窖稳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活农,之后短短的几年间愁搁磷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夯,然而到了2006年长安奔奔的推出固叛劝,打破了QQ一枝独大的局面鸥。一转眼歇蹬滤,已经过去了10年的时间实秋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓖膏,在这个追求个性态、讲究品质的时代僻库,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流林纺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烫脊填,而长安似乎也意识到了这一点韦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喘痛畴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硅鹊?   从厂家方面获悉雾抢贺,老款的奔奔(love)已经停产歌,而奔奔mini则将会继续生产销售蔼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸵角评,前者主打精品中高端微车市掣岱凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战筋率。从定位上来看飘操,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冲,虽然沿用了奔奔的名字参,但整车的设计害假、配置以及售价都会高于老款车型墒旅概。   新奔奔客户群体是谁敌?   在很多年前薄路飘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怠沛,到底是买奔奔还是买QQ帘,在那个时候奖期,很少有人会关心这款车设计的如何倒炼、驾驶感受如何婪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具换,省油靖室泞、皮实氓接孪、能遮风挡雨就行线剧。   现如今窖,80后羞隧汕、90后已经成为购车主力斡蔡毒,这些从小听着walkman挟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畦、用户体验以及品质都有着更高的追求恳,因此在座驾的选择上同样不会妥协编矢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霞姓吾,新奔奔就是冲着他们来的缆翁。   新奔奔主要的竞争车型是汝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盒查,但从目前得到的消息来看贫,5-6万元将是其大概的价格区间采。这个价位中既有一些合资的微型车钮,也有自主品牌的紧凑型车蹿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车困,比如两厢赛欧芒、奥拓弟差、玛驰以及低配雨燕等等车型集溃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抡顶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些钾无愤,产生竞争的几率比较小驶韶惦。   外观纲宦:惊艳赌、和谐桑棺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型完,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词备悄:高离地间隙另乡、车顶行李架藤翔鳖、双色车身等等瞧。没错即雇琴,无论是跨界仕铃、越界还是交叉车型港,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粒。不过世间万物力文篇,徒有其表终究很肤浅滩,我个人认为丰佛殊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统父。所以炼富桐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毫飘篓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时附砰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锑讣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幂腻纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身虱吭,可谓全副武装沦口晃。为了让媒体更好的体验这台车苗桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痪。没有固定线路戏倒怕,没有领队车辆随恳蝗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渺孤,它会和每一位汽车媒体人独处12天颇甭。而在这12天里突溶藕,我已经和它奔袭了4100公里躬碱,横跨了三个省份辰钝,体验了柏油赛道闷、软土拉力纱答按、冰雪漂移夏娥、高速狂奔逞辈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话节,当然传俯,最终的结果是簧酪雷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侗渡炔,正所谓日久见人心聪任寞,交友如此宪,试车亦是如此抢摔汉。回到正题笑,和往常一样唇,对它的了解还是先从外观开始蓖摆赫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倦蛇傻,相煎何太急”这句绝句啪拿,而在雷诺—日产集团旗下魂老睫,有两款车正在上演着这一幕吾思。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朽凹疽,还有这出色的越野性能碘恍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性先。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下篇小,买谁更划算兼酞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位订工,作为英菲尼迪的顶级SUV径,QX80的售价高达152.8万剩,但经销商处可以优惠16.2万乖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枯戈,虽说16.8万也不是个小数目吉慌。但对于消费者来说佬竞陶,一个日产摹扰隆,一个英菲尼迪颠庞茂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幕爸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咳虽,它的身材绝对够大歇磐蒋。从上图的数据来看鼓獭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狠,尤其是将近5.3米的车身长度昆翻揭,会让您感觉驾驭它有点困难妻峭忻。另一方面嫉烦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型秒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现该烷哥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解每,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫂冠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敬捣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足松笺汝,同时也显得异常凶猛错。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉现。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佃距,整体造型圆润并,没有多余的线条作为修饰雄炉善,但是反而会让人感到车身很厚实深猫到。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吨汤。同时注意它车窗的设计耗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱连骇催,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忌答卵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亩玫疯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样问。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铝氯,也没有了那种霸气地,转而给人的感觉是设计很前卫纫。车尾的饱满程度与车头相呼应着完,丢去了上一代的直棱直角蟹,饱满的线条凸显着丰满的层次感倘。   日产途乐壕崇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酷陪,虽然脱胎于英菲尼迪车型陕恳,但途乐依然拥有自己的外观特征味坛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抨痊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号髓赏丹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茸习。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胁赁骸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缝豁该,成为了车头亮点之一扇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术非磨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糙妇桓,这项配置自然是少不了的的表。我们可以找到4个摄像头瑰劣,它们分别位于车辆头部伯融、左右外后视镜下方和车辆尾部狼丧械。以便在停车过程中拟慨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倍,让您更加自信轻松的把握泊车空间河人舰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戮弦筷,大大降低了停车时的事故发生拼。   途乐   通过对比发现挺夯奋,两车在外观上的配置基本相同昆芜拦,差别仅在日间行车灯上疏,不过随着QX80年款的推出填怪叔,日间行车灯的加入应该不是件难事疽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氯敲,在相差仅有10几万的时候佰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痰甫崇。    责任编辑欺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蔬搪,除了奔驰G窖狙、丰田陆巡系列救、牧马人等啸薯肆,双龙雷斯特也是其中一员溅,而且雷斯特还是柴油车劣辜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碘犁鸿,以目前的接触来看势飞,双龙雷斯特W表现不错默,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冠副。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裙缺睛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作头加尚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰畴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苛块庆。当然林酣慨,在随后漫长的几年过后啃思提,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寐玛旗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裙凯茎,该车型最大的特点就是其尾部造型樊贰眯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计派,宝马方面肯定不会承认旅,但从年份来讲敖杉,明眼人一看便知汕。   外观劝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绷,该工作室的创办人正是乔治亚罗罚,不过大师的设计未必符合所有人的审美恰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异较掠捶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睹荆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势齐,但为了照顾空气动力学与线条流畅彭紊看,雷斯特的车头是圆的蝗鼓抵,所以在当时看来有点“离经叛道”便欢诲。   而到了现款的雷斯特W鸵对深,这个“小问题”被修正了磨九森,一体化的设计已经是大势所趋裳布,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顷虚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别表犀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相残形。通过车展上的展示罕,小编已对这款纯电动车型有所了解杏差。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搏,时至今日复炉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型五褥。据悉交郎,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚀,上市后将以租赁的方式面向消费者控算笛,具体的细则目前还没有公布丰薪,上市后会有着怎样的表现屉罢寂,我们会同大家一同关注戒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歪劲锯,简单了解了一下之诺这个名称的由来宠叭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戳汹棠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桥苔隘,毕竟是基于宝马X1平台打造迫沽,因此在多个方面相似度高也并不为过商粕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E才,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹲寡,其具体的表现如何漠餐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓝喊旦。 责任编辑齿绊短:沈楠" "  版权声明欧显:本文版权为网易汽车所有龋申,转载请注明出处枢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挤袱价。它们的可见程度梁父,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盟。可见度甚高的两个文字的组合袖秤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怪考。因此但撑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车眉侧僚。哦纷额睬,对了囱芳救,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思段。意大利人的自信稿檬率,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用草委?咱先从减开始说起僳。 Q超:致悦只是切掉屁股的菲翔么摄?   A胳摊:非也逞顿筏,前脸亦有修改空揽,整体风格统一稻昆,协调度很高能继矫。   我相信Roberto Giolito先生撇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡链,在设计Ottimo的时候襄强,一定会更加从容了。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐涤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓬垂。在他的心中氛尾,应该有着太多关于年轻插嫉、活力的理解巍吨,而这恰是Ottimo的设计要点卵姑。 外观总结   赞脆:个性鲜明孤、标配LED示宽灯客谰讹、轮胎用料厚道   弹能孪:低配删减雾灯   " "  版权声明锚:本文版权为网易汽车所有聘鳖,转载请注明出处钮菊卉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寥涛,虽然距离现在已经有两年的时间补,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象维浦唉。而今天磕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例功翔,并且还是一台后驱车箩琶烷。没错慌爆,它就是华晨宝马3系柑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)釜结酷,其配备了2.0T发动机捂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馆筋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟七姬沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱票,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现费线,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗担晚。不过在今天的冰雪试驾过程中信榔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赐墓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呵柬拘,必须先打好理论知识的基础诡破贺。于是在摸车之前猛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课此粒钾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凭际芬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辞怯。 ● 项目一   热身结束了拿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节班蜡汕。第一项内容便是加速和刹车盟瓮蠢,是不是觉得很简单无谁集?其实里边的门道儿多了去了许棚。   在项目一结束后儡抨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式红教,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衔。一开始大家相差悬殊陵抄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吹朵。接下来的项目二会比较刺激一些吠墒盆,经常会出现手忙脚乱的情况呈娃,但只要理清思路按部就班的做荤墩吨,想要完成整套动作并不是很难牌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胺鼓:本文版权为网易汽车所有吠浦氮,转载请注明出处绍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搬窝,不过始终都仅有手动挡车型狙堑,虽然目前销量也很出色底曹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲸。好在这一短板即将成为历史靶活入,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出导,新车将于26日正式上市督掳雹,我们也于第一时间进行了试驾体验牧词。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虫扇堕,在外观方面也有变化款悼。新车根据高低配车型提供两种外观方案兼咯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计火料闹,而高配车型则对中网阀、保险杠造型汀丘、轮圈和后反光板都进行了重新设计诡聊肠。值得一提的是泪痉掸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伤。   新样式的轮圈非常动感雾晶,在同级车型中实属罕见扯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姥,轴距依旧为2725mm敝厩筛。车尾的变化相比车头要小一些挥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娶,不仅可以提升安全性臣,同时视觉效果也更加出色苦吭嗜。 有态度【试驾评测】狗胖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绰?   扫一扫祈吴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日献,一汽大众全新高尔夫正式上市胃瞬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韶商,其中1.6L拥有三个车款涪编先,1.4TSI拥有四个车款肆瓮厕,官方指导价为12.19万元—18.29万元芭靖。具体售价请见下表譬古:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睬,但是却拥有三种功率版本舞挞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纹汰,因此在动力系统方面佰赶瞪,消费者有三种选择腾。    我们从上面的数据可以看到负萌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悍辱筐,1.4T低功率版是主流之研邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求们,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮性,但是它的售价高达18.29万元拢乒涡,相对比较贵股。    全新高尔夫提供九种车身色彩册暖烁,分别是塔希提金倦新惰、唐古拉白郝祈、珊瑚蓝腔乾、魅力紫碴韭、玛雅红淳、季风灰哇诚谋、水晶银以及深黑和极地白殊羚闭。 ①钎:16寸Cosmic款轮毂 ②篙烯皖:16寸Cubix款轮毂 ③卞扯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僚,其中15英寸的一款惜男,16英寸的两款叛浇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冒浓堕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供力步但。    全新高尔夫提供标准座椅妥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孟钠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓷午菱,舒适版车型则都配备舒适座椅改,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版貉飞。    在材质方面剧翠沛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料就,分别是上图所示的DianDian黑色织物拍、Zoom/Merlin黑色织物俺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耙,分别是Vienna黑色真皮间、Vienna米色真皮凯屏茅、Alcantara黑色翻毛皮姬、Alcantara棕色翻毛皮础句。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赡败醇,有两种风格可呀臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料门壬,同样有两种颜色可研辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韭,有黑色和米色两种可雅÷啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哦。    在车内外装饰件方面煎波,不同配置的车款也有不同的安排焊里靡。像侧窗下沿镀铬装饰条送、双排气管洗、镀铬装饰双排气管迹幸、动感鲨鱼鳍天线痢狸、真皮换档手柄涛、科技质感装饰条隆氛、金属风格装饰条镰项蹋、碳纤维风格装饰条等等默党,针对不同的车款都有不同的配备娘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腑,配备有MKB多次碰撞预防系统雾楼蝗、ESP车身稳定系统监突、ASR驱动防滑系统俺、XDS电子差速锁匣、前排侧面安全气囊羔晶厦、后部4探头倒车雷达串、前部行人保护系统态购高、自动静态转弯补光功能等等戏,但是在舒适性以及功能性方面捶单,并不是很丰富哎鸵祷,但是也可以满足基本使用吴。   1.6L自然吸气车款如何衙啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训尽,它拥有手动时尚清来慧、自动时尚以及自动舒适三个车款伟看亥,手动时尚与自动时尚的配置一样功,在价格上二者存在1.2万元的差价刀魄,主要是变速箱配备的差异铰刨浅。所以在配置对比环节戎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擎高,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姐,差价为1.1万元璃扒。    在配置对比的环节我们可以看到匡棚连,时尚型与舒适型之间的配置差别玖慑伪,大多数都体现在外观内饰的装饰件霞系,以及车内一些常规功能方面点,主要是顶棚储物盒必骡对、后排中央扶手摆激、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半试冒镶,实际上最有意义的差别在于全景天窗渐亲、后排出风口杯、蓝牙电话册铝橇、定速巡航登苛勾、驾驶席座椅腰托希乒宪、TPMS胎压监测系统这几项上柑,不过在这几项配置中妥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辽,尤其是全景天窗每免父。    从价格上看凑橙,二者的差价为1.1万元莎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郊涂拴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泡八,所以我们在这个推荐环节哎幌械,更多的倾向于低配车款锋。 责任编辑饱啼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哄当链,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韦。它采用了全新的DS家族式设计风格幢抚吠,延续了一贯的法式浪漫风格磋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撬吓。新车基于DS5平台打造醋壁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乏。预计在3月左右上市哼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慰亮廖,让我们一起来看它的表现如何琼结称。 外观将纫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咐痢心,却多了一些时尚及科技感步虑水,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缝袍乳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涪屑霸。镀铬装饰拿捏的也比较好礁抄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苛潞。也表示着DS的品牌走向独立盾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巩锈睹,有着都还算不错的账面数据脐,车身长度为4702mm告,宽度1840mm茄版,高度1515mm.轴距为2715mm釜墩。上市后会把目标锁定在奥迪A3订隆。 车型图片 基本参数勉嗜剁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衬险蚕,除了前车6颗驻车雷达之外款龋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯静。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颈,从视觉上拉伸了车辆长度腊,尾部设计了一个小小的尾翼倡思,尾灯下侧字样表明了其国产身份亭掂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屑邦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方簧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杏缴摹,真正的排气隐藏在了下面椭摔孟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂垂镐:高离地间隙徐奢、车顶行李架蘑胸废、双色车身等等谋。没错脾瞧呜,无论是跨界姥匙、越界还是交叉车型爬冉你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质察。不过世间万物涵尺湘,徒有其表终究很肤浅糯任碾,我个人认为踞扮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腑九。所以寞纤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋楞锻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兢洼脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款适纹吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身跋,可谓全副武装沤欠。为了让媒体更好的体验这台车械敦妒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娘拒。没有固定线路捍啼,没有领队车辆佳屯炉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秒烩猾,它会和每一位汽车媒体人独处12天毁步。而在这12天里标,我已经和它奔袭了4100公里诉,横跨了三个省份论患腾,体验了柏油赛道形、软土拉力幻快、冰雪漂移橙嗽、高速狂奔商、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违蓄,当然汹疟苛,最终的结果是霜头仓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多和沤幕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痕铺冲,正所谓日久见人心的顿,交友如此贫滦隘,试车亦是如此吾小尉。回到正题幌抱,和往常一样凰畏,对它的了解还是先从外观开始崇翅表。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羞当肉、多样化是一种趋势狠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桅霞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白璃无,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠累驶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奢粹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惟庙坎,上市至今保持着约5千台的月均销量目,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛙黔痢。 外观/内饰对比坑涵录:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来句轮店,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戚糕,毕竟师出同门蠕蛾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缝栏浮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯街良场,远看很容易被误会成排气管艇,但事实上真正的排气管被隐藏起来铅,整体尾部设计显得层次更为分明末。低配车型配备有倒车雷达肩,高配车型还配备有倒车可视劳次。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翁首,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绦襄,修长的车身与宽厚的D柱饲累,加之出色的后排与储物空间返沛,俨然就是一副旅行车的范儿棉汗售。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溜,它完全可以称之为旅行版朗逸霜括。    车身的线条连贯自然蔡疚烩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涕廷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些法,调整了尾灯的白色灯带位置滦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端罗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乌释墩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杰迷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格圭骗,内饰板件的用料以软质材质为主腹痰签,接缝及做工也较为精致镁排,与同级车型不相伯仲躺。从实拍的车型判断湘,自动空调杯趣胯、ESP系统拎、电动座椅敛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型珊,至于具体配置还有待官方公布拖难俗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拆小勿,同样是大众家族的传统布局兔,整体的感受都很不错挤,方向盘轨能、中控台的每个设计很都容易上手滩离,从材质上来说盼匣款,朗行是塑料感有些明显的套脾,好在其工艺上还是有保证的师劝间,并不会有很廉价的感觉渴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糜,销量在整个家族中表现最为可观炕田。近期吹朝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纹蹭,新车主要变化集中在外观奖奔,同时针对颜色芦、配置进行了调整贬,以保证其市场竞争力垦。在豪华紧凑级细分市场中佩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怠试脊,通过下文的对比分析厘线管,希望对有此购车意向的网友们一点参考迹券鞠。   备注为囤: 为更直观的进行两车的对比分析繁痞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饯、CT200h F-SPORT)郴敛订,市场优惠参考自深圳市场骗。 车型图片 所属品牌拍弄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲜艘串,内饰做工精细    车身尺寸方面穷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哩坊,其他参数均小于奔驰A260怒拟。从外观和内饰设计风格上看芭识,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沉偿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荒白,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弊乖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酵恢刚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜心,全车充斥着力量与美的线条红。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辑青戮,硕大的单条幅进气格栅肋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琅巷。    相比极富视觉冲力的前脸造型深肠添,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娶然,但并没有脱离运动俩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓即,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挟画茅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素室,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泛盼,同时下侧雾灯造型也有改变磐阶创,车尾部也进行了一定的改动糜,整体感觉更加运动媒惯频。另外穿渴浦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酶扮担,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配连串,形成强烈的双色反差挤倒。    F SPORT车型装备了整车运动套件为,涵盖了运动调校悬挂戒、运动包围汝连、运动阻尼减震器淳抗、熏黑运动轮毂檬、运动车门脚踏板纲、运动型铝制加速踏板佛讲娥、制动踏板敢趴设、脚歇板等煌。    三幅式平底真皮方向盘瘟、红色元素点缀的空调出风口贿陷、铝合金踏板犬浮垒、仿碳纤维装饰条等等检变首,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仿苗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格啼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化参井梁,将方向盘厢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹿蛇,增加了便利性倪编囊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坏侣敬,分散了注意力秸仙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间低恼趟,是多数第一次购车家庭的首选要求项焕沃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘁獭上。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犀拐敝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型动,会有怎么样的变化搏蒲,一起了解一下乡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泵,镀铬进气格栅增加了些许立体感让,更加显眼的X造型前脸桔,迎合年轻消费者的审美踌。大灯的改动有些另类槽,在我看来接受起来还是需要时间的敌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牧,新款在车身尺寸上有所调整确,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兑,轴距保持2600毫米不变嫉蕊,相比现款仅车身尺寸有所增加蹲。   车尾的变化不大黑荒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笨瘫讲,以及牌照上方增加镀铬饰条每厂县,尾灯造型无变化天哥伦。实拍车型为高配版本谷攘痘,但仅配备了三点式后倒车雷达昆动。   新款的15英寸轮圈造型不错七,轮胎选用优科豪马能烯,规格为185/60 R15嫌稍衅,备胎没有缺失楼冀履,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高麻彪,在年轻人中更是屡见不鲜乾。在学校要有个性栓钙形,在单位要有个性虽,穿着打扮要有个性融韶,兴趣爱好要有个性快。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尝?如果你有这方面的兴趣度,那么杰德将会是你不错的选择娶。可谓自成一派的它肉钉,凭借着并不起眼的车身尺寸复趟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啥薯夯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫂舰萌?还是旅行车彩酥?或者是MPV殿?但这都不是事儿餐,只要适合自己就OK钨酸热。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抬,喜欢接受新鲜事物的他们绞,正好与杰德不谋而合崩仿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐临栏电,此外粳踢,六座的乘坐空间绣鬼,也足以胜任日常的使用需求帘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饯?自2013年9月6日上市以后模,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跋办仁,力压大众途安和马自达5等竞争对手曙胯,它用事实结束了我们的疑问蚂答母。除了这些拷,杰德还会带给我们什么样的全新体验冒叔,让我们继续往下看叼铃。   " "  若是经常关注汽车之家的话垢骏镶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峦犁冕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拎。虽然我们这里并不提GTR识款的,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何必低雾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改槲剩克斯ST猜,令人刮目相看募咯儡。与此同时陌鹤窗,在秦身上倍当,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚷、做工以及舒适性表现上的明显进步观冠。 外观造型毫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剃钮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讼惩局,近年来推出的新车型如速锐朗铃、思锐以及大家眼前的这台秦氰辽,都可谓一个比一个漂亮涛崇楼。就以秦来说慧晚肖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溅携戊,很是亮眼尝舌捌,同时也营造了较高的前脸识别度狈价饰。   车身尺寸方面刻戒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徊钳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爬憨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)容忱,2670mm的轴距表现则处于平均水平射榔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚎赔繁,其整体感觉与速锐大同小异睦淮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劫势,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钵蹈骇。无论白天还是夜晚窍炊峭,该车的车尾识别度都非常高秒婚。而且内部的光源鹊馆,除了转向灯为普通卤素灯泡外尾,示宽灯潘控绰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恼踢烘。   充电拎、电桩安装及质保/售后介绍林:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口餐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翟釜,据官方资料介绍倪小,充满一次电大约需要5个小时左右囤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)残。   同时干毙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馆,虽然价格并不贵厦碘,大约在6000多元刨,但对申请人有一定的条件限制饱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)罗道龚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沙狡澜。当上述条件都满足之后任,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请立,如果一切顺利硷快盯,最快1个月内就能安装到位并通电使用氨淳。不过目前检蓬,秦还不能实现快速充电居,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孤娟,只是目前还没有这样的配套充电设备浇。   针对秦的特殊性斑客使,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钒剃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务容哇诞。其中李,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苦姑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓤低,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畦片填、绝缘手套和护目镜等设备蜗瘦,并规定在检修车辆时必须两人在场勿默。以防车辆万一发生漏电腊趣,威胁到维修人员的生命安全蹋端。   与此同时龟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组母污。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撑微楼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饲,整车质保为6年或十五万公里逝替宏,电池组为10年或二十五万公里)碧崔嚎。总之鲁皮,从专设的维修工位欢时哼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杜圭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敢寒犀,而对消费者的购买更是一种信心的保证帕茸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前差晦,中国汽车市场刚开始发展讲好,市面上可供选择的车型可谓寥寥词秃廖,在那样一个年代苯洪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菲,并且在之后的相当长一段时间剃,人们心中仍对它们有深刻的印象弦。时至今日翅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祷扦祷,在数年激烈的竞争中量,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斯如。这回椭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筏始,我们也借这次机会为大家做个全面对比既商厕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硼违:外观内饰(包括设计和做工)坚脸、配置噶碧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凌、储物茹、油耗朴、驾乘感受癸、加速性能天、刹车性能冗狡。同时虽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笺搔拟、同价位车型的什么水平建。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辛扯嗣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缄妙,目前约有6000元左右的优惠光口,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挨,在优惠方面差别比较大享涉扛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泊苦,根据论坛中近期的提车价格垢镶,9000元的优惠还是有的期。目前勘,两车的售价依旧属于同一梯级嫉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窃老轿,只是配备了卤素大灯及雾灯耿骨,透镜娥惋叹、日间行车灯这些都没有悸化广。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恕俗岗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置貌,因此我认为两车的配置可以理解栓挂,符合同级水准贝踏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汤毁鲜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比品挂,两车的各项参数也处于伯仲之间需瀑,差别在6cm之内犁膳。在车内空间上粱雷,两车的表现也很接近温光偷,我先剧透下吧嗜嘛,结果可能跟你们想象得不太一样敲。   相信看到这里染位匪,大家最担心的就是如果车辆没电谁裸,后备厢是否还能打开的问题唐零徊。捷达看来是妥妥的没问题扫小,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逆,它的后排座椅靠背可以放倒叮,之后即可顺利从后备厢取物甩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冷刑晨。   在倒车辅助上臣,捷达配备三点探头拣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配板靡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椽。这里多说一句统徊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沽陛俄,让人觉得很不大气双,并且低于同级别的水平淋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凭,舒适型也可选装倒车影像牟拟的,比捷达厚道一些苯赖敞。从普及性上看衅扭环,能够达到同级别的平均水平诧,从功能性上看菲替,拥有倒车影像的它则高过平均线了闪,给好评戚。   两车都是15英寸的轮圈恍金搪,造型上也是各有风味懊,轮胎宽度也同为185mm慷爬刀。从售价上看探秦褐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右计,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灯舞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匣,让我们在后面的制动测试上见分晓匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桥冻,借着中期改款的机会坑关,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痰曹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疥奸郊。应该恭喜它博多,至少在我眼里册,它确实达到了自己的目标功狈灰。过往凭借动感的外形悔稠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堑车,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悔。   只可惜哎洪,刚上市不久的2014款起亚K5鄙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壳拧,而且它们的价格都处于K5车系的高位描脊,受众群体并不大艾懦。前段时间勤曝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析办投怠,并撰写了《起亚K5购车手册》袱澄。文中培,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羚恼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐返驳汞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色识嗓省。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腻速,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机额且。自从起亚德、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澎九喝,互用研发产品的例子不胜枚举宛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狄每袄。该发动机的最大功率为245马力涩喉、最大扭矩达到350N·m辣,账面数据处于同级别的上流水平汰十凛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脯白赶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劣衡电,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机塘款鹤。   在涡轮增压蒙吐撑、缸内直喷等技术的加持下完,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坛立,并且一直持续到4000rpm滤。得益于涡轮介入较早冠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间低房,而且它的油门也调校得比较灵敏耻垫。在实际驾驶的时候掀,可以感受到它的起步轻快自如朔施辉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余良。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盖倍舜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驴寇,但差距并不像数据相差那么大膏糜蕊。在整个低转速区间吾戒,它的动力输出不算直接逆,缺乏一点活力嚼,给人一种有劲儿使不出来的感觉劝附涝。   于是瓷毋,我把油门再踩下去一点浓,动力突然来得很快卢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然示恢嗽,毫不费力舵沪,而且可以感受到车速达到120km/h时申,发动机还有充足的动力储备伦拖剔。它的中段加速能力让人满意加,虽然依旧缺乏一点活力砂纽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浮泊粪。   还是差点意思放把,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遣。于是谩肮测,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挪碉靶,6速手自一体变速箱切换到手动模式食标,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扣斯佬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腾倦。它的油门响应足够快四恐,发动机的动力输出得到更好的释放谁南,方向盘的反馈也更加扎实酱刚。除了SPORT运动模式外胁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式踌土陛,运动特性从SPORT廖沤、标准到ECO逐渐减弱俱,驾驶风格也逐渐趋向安逸辜纽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契视酒涡,平顺性极高氯勃芒,而且动力的衔接也让人满意劳么。若以80km/h的速度巡航刊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讣雷葛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翱,对于燃油经济性的控制也让人满意粹。同样值得表扬的是降挡速度抹城,在中段需要加速的时候深踩油门尘剩辜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耐岭,而且换挡冲击也比较斜8槁汀,不会让坐在车内的乘客感到不安飘遣伦。   前麦弗逊臣、后多连杆的独立悬架底盘结构俯,在调校方面仍然有很大的提升空间翁甸恭。它的弹簧足够硬缚,但是减振器的阻尼不够大斜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橡,会有细微的震动传到车内骆浆,以稍微快一点的速度过弯传,车辆的侧倾会比较明显箍配骋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吹工勃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颈茄,舒适性让人满意搜纹,但如果需要激烈的驾驶的话锨辣,后期对悬架的改装很有必要捣。   它的刹车盘相应加大了尺寸钵,刹车的力度足够散扩县,不过刹车踏板的反馈缺乏线性督那粒。具体表现是贪挥,刹车踏板的前一小段是虚位晃挖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绿,制动力度会突然加大箩酗,需要一点适应的时间谜描卫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耽晦,发动机的声音镰步屎、振动都非常小旱。然而腊聪,在速度上来以后羞尝,噪音的上涨速度也很快舰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挨狙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弹。   我得承认蛾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挝,但在起步和中低速行驶的时候绅,动力参数上的优势并没有完全体现出来滔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恼搜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价井蕊筷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陇。当然啊丸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桅紊。另外鬼柯逼,值得一提的地方是澄室,在动力提升的同时恭蔑砷,它还加入了行驶模式控制系统巨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗅避,它的动态性能相对有一定的提升脐贫壤,开起来也更有活力和乐趣偷熄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘎双,只有手动版车型销售帘,导致产品线还不够丰富侧让舷。而就在去年11月诧骸,海马M3终于推出了CVT版车型石,7万-9万元之间的售价浦汝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求废。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30习腿狠、逸动变枢、宝骏630以及启辰D50等车型肋,竞争还是比较激烈的伶。作为一个后来者敛,海马M3是否有足够的实力立足郸蹿跋?下面我们就一起来看一看叙。   动力钾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择救碌,其最大功率为82Kw挂谢,峰值扭矩是147Nm颠。从账面参数来看话,可谓非常出色跋,一点不比合资产品的数据差嘲斜。对于一辆紧凑级轿车来说蹦迷署,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虱眉粳。    开起来的表现教,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞋健,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颓屠禽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丁啪,如果想要充满信心的快速超车谁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泊肛。    我知道会有人问吠虹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盒龚佛?说实话琳视,我觉得大家都没什么区别申刨烙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枯超拘,也是低扭不够强跋凭青,需要靠高转速来增强加速能力懂。    可以肯定的说教,除非是加上个涡轮增压器搬。否则的话欺,这个级别同排量产品之间的动力表现矩擎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同里屡。我个人觉得鄙,这只是消费者们需要认真衡量的一点苛骡懦,而非全部洽骄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在财头挫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感富朽,动力传递平顺连续的特性焊嗅,有效的提升了整车的行驶品质感倍。顺便说一句轨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞍宽遂,这也是比手挡车多花点钱的好处搁太。    深踩油门时层宏桥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上强哇酵,来保证动力响应足够顺畅搞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粉。此外劲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亲局,功能性极强省。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现行,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后思,g值才开始达到最大的0.366g侯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箍,此时车速大约在30km/h左右席,达到60km/h用时5.24秒李,冲刺到100km/h用时11.45秒杜上慈。    接下来看看海马M3手动车型亥讽,在加速到2.5秒后通,车速已经达到了差不多40km/h畅,达到60km/h用时5.01秒探僻寄,冲刺到100km/h用时11.28秒小茹,比CVT车型略快熟檄篙。如果不较真的话头脊锯,可以发现二者的差距其实非常信バ钊怼,相应的在日常驾驶中其实也一样波。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侩念,就这个成绩来说呜蕊粱,它的表现只能说是非常一般堑典。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啥免祭,它的表现就算好多了办。 责任编辑锨浅:沈楠" "   近日概,宝马官方发布了新款X3的车型官图匙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懈姥瞄。从新款车型推出的速度上来看洁购,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壕删劫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晤蠢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箱套棺。    早在2003年效陕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章但脓。10年以来囊,宝马X3已经销售超过了一百万辆伞,自从2010年上市港擦惠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擎。因此废搬,2015款作为X3的中期改款倦按,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苇,优化后的大灯组造型啊梳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拿裤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烦硕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓜辜按,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感电倾。通过官方图片堂羞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亨贺券,也融入了宝马家族的最新设计语言潍,与新X5一样采用了新的中网边框设计囊忍,在视觉效果上更具冲击力姜瘫伴。    在头灯部分扰弛垛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芍讥亮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细箔。另外匙耽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屉,配置方面它还可以选用全LED光源此,再加上选配的LED雾灯铣答,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痞筹衅。    新设计的前保险杠极具力量感堑授梆,并融合了镀铬词控、塑料格栅以及金属护板豢吮栋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型线。此外秸伎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中都挞郸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暗太,也使整车更具个性化风格嚏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恭角卡:4657×1881×1661mm寂酥迪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涂,轴距也同为2810mm灸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牌滑苍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔚,从车头一直延伸到尾灯的腰线浇刻,让车身看起来更加犀利且极富层次感喷杠壬。相比变化较大的前脸苇懒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冉热呐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰收轿楞。相比X5睡,新X3的尾部更加耐看技,有棱有角的直线条凸显了肌肉感双,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分店慑段,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守童,视觉效果并不是那么给力伸嘎酒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驼,新款X3也不例外退雷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墨配、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前借、后部的防钻撞保护装置低,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吴记。此外釜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耽帕确。该车还可以选择六种车漆敖岔迸、三种专有的18菏默、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扣邢。 责任编辑但吧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车必惕:Quattroporte(总裁)勒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV废参:Levante粹懊蜕,还在2013年4月的上海车展上海,以全新总裁平台为基础佃领、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘎挨导:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的参、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4采,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谋毫砍:Ghibli……   以家族设计为本芯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桥赫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同身频,改走豪华中大型轿车的定位奠,车身尺寸长杠擒、宽匠垄辫、高分别为4971mm死挞、2100mm和1461mm湍称赌,轴距则为2988mm搁炽,直接锁定奥迪A6未、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颗挫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暗态,且融入全新总裁的轮廓特色柔俊,以紧实并极为流畅的曲线囤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拍艾。    于是在车头设计上瓜抡诞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旁采盟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赫衬藏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缚排,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计米,将蜂巢状格网嵌入其中捣蓟剖,且尽可能地加大筏,再搭配角度更为锐利碍蕉哥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攻咐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势艾牡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盒汾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澄借,所以厂商在Ghibli的车侧创妇筋,除了保留前叶子钣鳍状孔道太、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饥背玖,也师法了总裁车侧的设计晤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没高敌齿,另一条线则从前门下方迸出划居,向后朝车尾紧缩哪蓉菊,滑顺动感且充满肌肉感连楔,并正好可呼应更翘的车尾设计交,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棺梳菲,速度感浑圆天成恰范。 内饰向旗舰看齐巍甘退,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上编介隶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饯珐垫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同础筐矢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垒称犀,也把声控挡坪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禽笨沪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屁掇,右侧拨片负责手动升档氰饺扭、左侧拨片则能提供降挡晶啥旁。    此外粗撑写,三辐式方向盘的前方尽骆耪,一样是借自全新总裁的蓝底白字郡蠢封、双环式仪表盘鳖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菩痴,左侧则是表底超过310公里的时速表楷梦培,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剖荷设,可提供显示油量守廊墨、水温辩滦、挡位与导航指示等行车信息算翁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斤稼极,告知驾驶者目前的驱动状态潦缎。    和总裁稍有不同的中控台泥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炽,以及可触屏操作的收音机电台选择茎、音源切换宠脑犯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涵、空调温度贫汉圃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕行,空调出风口则移至屏幕的两侧团墒焙,下方则为恒温空调系统调整出风量携、温度与出风口的位置劲量,以及音响系统的吸入式CD鸵难蔬,设计上较总裁车系更加简约林袭,但用料与配备完全向旗舰看齐步竣卿,展现了十足的诚意财垦监。    较为可惜的是冯嫁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搭烯轨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敌澄缄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当徐偏肚,包覆性和支撑性也非常出色惮。    但是后排方面谱俱、便没有像总裁那么充裕耽窃,尤其膝部与头部方面卤猫等,身高174cm的笔者坐进去后楔通,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疯怒搭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伞,也刚好替前念、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓位富扭。 责任编辑厘酪弄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了五腥靠?后来一看领派梳,哦捎送,原来CC是“Cross Country”铆。继续了解发现有点意思勉醇猾,底盘抬升炽缕忍、高功版2.0T五缸发动机慑县,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弊成:目前的普遍规律是狮颓返,产品分得越细趣哩啃,总销量提升越明显玛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萄结拣,它的引进兴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酱天怯,主要分布在前脸和车尾闪僳马,从外观区分它和普通版V40很容易榔肠。底盘抬升12mm采庆鳖,这么小的数字对视觉效果影响不大嗜搬怒,整体协调感没遭到破坏吉酮拈。    车厢内部贿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廷沫佳,除此之外内饰并没有过多特别的设计芭订宛。之前我们已经发布过实拍文章步釜青,车身相关内容有详细介绍诞饰铺,因此这里只是简单提下要点玻圈,就不再重复描述了绊割玛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驮锣脓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机块,最大功率214马力盎拳,峰值扭矩300牛·米块,型号B5204T9怖笺,是普通版V40那台发动机的高功率版本茎高,那台机器的型号是B5204T8结兢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒细抱黄,今天会是什么成绩诉栏烯?稍后揭晓究鞠。    变速箱没有变化丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD芯沪,六个前进挡歼狗,带手动模式和S挡帛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屏卢,奔驰A级用自家的7挡双离合靠父,沃尔沃这台6AT暂无优势舜桨固,目前他们还没有新产品投入实际应用什拾,理应加快脚步送八苔。   驾驶荷赌:邪恶的S挡    驾驶部分飞,我想说说D挡和S挡的区别挡。看起来挺初级的一个话题芹波,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讨廖技。D挡油门响应迟缓攻床,在激发变速箱降挡之前躲,需要稳稳的蠢幕恍、持续性的向油门踏板施加压力瘁落,慵懒的降下一个挡位之后嘉,情况有所好转敌,动力给得稍多航沦范,也就这样旦。    不满意对吧屠司?可以把排挡杆向左扳到S挡粗忿,切入“邪恶模式”霓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黄嗜,转速拉高1000rpm以上都,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来克戌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讳瀑伞,脚踝每动一下艰驾,车身就顶起往前猛扑一下乱。深踩油门标浦担,转速迅速攀升筏恭,跟D挡时判若两人浆随洛,两百多马力闻蛾淑、三百牛·米绊窖毒,在这个尺寸的车身上爆发出来稳,过瘾畏默。    激情过后细细品味朔鲍,这套动力总成有两个弱点需要改进示删,一是怠速时振动大毒芳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动燃稿伪,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫉风算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境觅纲,1吵篇撑、2危、3挡之间可能频繁切换写侗烩,动作应该再细腻些绞描陌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淌赔谴,选择“全功能”项经瞧钨,不打转向灯就变道敌青肠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冕赫,回正的力度不斜撇谆弧,如果你想在车流中快速穿梭前进慕券扰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争你妊,要么关掉方向盘辅助脾徒,仅保留振动提示即可芹弊。   绕桩氖弧竞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坦痘未,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菠立蒲,在绕桩场地很讨人喜欢叭态。车头响应比前驱版本积极匪日,入桩动作稍猛取,车头好像在被一根绳子拽着走弓乡府。给我留下深刻印象的是褂,这款车的极限要比前驱版高太多鹃笑,特别看了下贪炒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畦康。上手容易两辰,但是需要注意别突破了极限股惜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点警惧荣:一旦超出极限丁烧,很难把车身再救回来锭。 责任编辑京片:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虐衰控?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娘,就一直困扰着我们的问题钉奴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题失燃。马力越大的车就越好么盛?绝大多数情况下答案当然是否定的谴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懦。随着时间的推移投,我们有机会做这样一个有意思的选题劝晾。   让我来说明我要做的事情关不另:我们有三辆四门轿车袜,合计拥有1657马力画瞥。看起来确实有些夸张托,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攫龋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多檬脐步。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓄么丛,但是这个570马力的怪物一直没有车刀,直到我们完成这一特别的测试一周之后肉猛。我们只能使用520马力烤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潘疙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聊适,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汕罗。   另外一辆是全新的奥迪RS7倒鲍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镜焦侣,拥有560马力的出色表现宝起。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8眯,在K&N工作室的台架上贬衅,它的轮上功率达到了479马力朽炊摧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓟农焕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煎钡娶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弦,用以获得更多的功率输出袜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候居盛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挨。即使按照宣传中给出的数值藩嗣畅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粒林陆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瑰赶欺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叹涸,它的轮上功率达到了541马力童冲派,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盗。   另外还要说明一点示,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来围,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忌,不具可比性弯遣散。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锭弹施。结果很令人意外侣粳。两款加速最慢的车型趴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h访嗽参。当然最慢是和RS7相比较而言的寂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞄笺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菇尚捂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痴,但是还未打破我们以前的记录撩苛绦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底委苛,说它慢更像是一句玩笑话莎倦疚,这一成绩实际上已经快的吓人了湃捕铰。奔驰则要更快一些古,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狠鞋,冲线的速度也提升至197.5km/h闺叔。冠军仍然是RS7的股秘嚎,它只用了11.6秒嚎潘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平文。奥迪的冲线速度为193.8km/h拐喝容,虽然不及CLS63 AMG绕享,但赢了就是胜利蘑想卧。   123下一页 责任编辑趣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杆罕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腔、运动和科技气息了毛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此身,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疽忿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子八拉,主动式车道保持和自适应巡航功能系,几乎能让驾驶者也变为乘客脊,高科技配置更加丰富十绩。    于是恳镣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前违妨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姑染。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L订豢匠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受堵芬,在下面的文章中有详细介绍侯惰。此外掇潜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞬然、残破衰败的路边小屋隧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅书戊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顽绅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落譬狼。身处如此糟糕的环境苍商,却并没有让眼前这个出身自底特律套劝、土生土长的本地小子屈服巨奖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钡单胁,但只有经过一番试驾体验之后伶伍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力貌刑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狡拨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分上。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫌午,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形损砂屎,同时两侧向外延伸与车灯相连伸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肥嫂般。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甜纹腻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芳计氢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒜。   尽管是低配车型码泥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车婆,它基于D级车的平台打造无芦复,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膏兑喉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甭票弛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体池,不过从近几年的趋势来看绰慨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盲淋雀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钎失,至于其中的原因澈,从这款车中也许会找到一些答案罗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坝辨陈?   GT难鲁喉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臣,维基百科将其解释为具有超长续航里程玖、拥有强劲动力封摊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型范。可能一提到GT变坛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛙奸皖,其实则不然毖骨,GT拥有着明确的划分准则稼晦妓,举个例子来说戌搂:拥有着标准的后备箱肪残媚、配备V12发动机并且内饰非程ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湘雷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娠杠悔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乖隶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看频,这款车的确还真有点GT的意思扯合。在笔者看来起腾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哇戚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉络卧,最起码第一印象分已经拿到了会。   5系GT是采用7系平台打造的垫翠事?   5系GT的轴距为3070mm迹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒋堕,从前双叉臂澜惹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阂。厂家表示接,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侩琉么,其在外观锑曝、内饰缔壕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倍。   5系GT型到无朋友贤?   谈及5系GT的竞品儡痹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灿陷是,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛇蔷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联惊喜。   外观班褪帝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚护,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯。风云2(详情)彻卞、E5开坛骗、A3以及今天评测的这辆E3鲸吹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中结了,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度温女仍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驶亲。从这辆奇瑞E3(详情)来看补黄,外观及内饰都有着很高的原创度掸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苦。这让奇瑞的产品线更加丰富坤尝,但也让消费者选择起来有些头疼拇膛貉。 外观圈剐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骚类冒,但外观却没有去针对青年人的设计目览,前卫喇疥拭、另类这些词汇应用不到E3的身上到,车身也找不到多少运动感骚虫。不过它长得却很容易被人接受府画沦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉被。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厢豢侗,E3和E5的外形稍有一点点相似孙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫩钒套。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铺牛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弥哩布。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浆皮博,而且非常容易被大众所接受棉舶椿。不难发现兑勤韧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变心副头,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遣。艾瑞泽篮、瑞虎5缎沧,单从外观来看都会让人眼前一亮仙。借鉴是好事楔绘捐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磺,但不动脑子的照搬实在是说不过去泌途。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扮寥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盘详,作为最会制作小车的铃木来说惕矢规,雨燕可谓打开了国内的市场浓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湿,新一代的SWIFT迟迟没有引入戒晶。而就在2014年1月18日备我苛,铃木速翼特在国内上市叫书,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陛壳累。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏想。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恃筒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件描。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造很,速翼特运动版采用运动风格打造瀑倒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm枢凉,轴距为2430mm捂港痹。由于基于新一代车型打造拔凳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佃艘,轴距也加长了40mm静。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篇刊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息保阿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16非贡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稳龚太,包括中控布局味、仪表盘憋、方向盘等造型均有所更改醛寺奋。此外茨趁,配置方面新车配备了ESP鲤稠灯、自动启停系统不、USB接口甫、运动座椅等配置础。CVT车型还配备了换挡拨片瑞澈肩,满足驾驶需求金茎檄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耸。真皮包裹自不必说甫省哀,3宫太烷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姬耪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赣。不用和别人比傻板,超越自己就是最大的进步挟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凤蒙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歼,其最大输出功率为100千瓦铜倘翅,最大扭矩160牛·米矛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柬,其百公里加速时间为8.7秒瞬淀伪,最高速度为194Km/h魔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酱触,相比之下乐趣少了很多钝酵。 免责声明慷搂:本文仅代表作者个人观点仇,与环球网无关睹豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磨牛垮,对本文以及其中全部或者部分内容婚迫凭、文字的真实性婚、完整性反糜搏、及时性本站不作任何保证或承诺花龄任,请读者仅作参考掣葛恳,并请自行核实相关内容船锑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侯嫌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大系,引起了广大网友的质疑操燎颈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匆己。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俩恰巧。于是易车网本着服务网友的原则澎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测庆降姜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蕉玫遍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讥郡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谦疆,您便自有定论铅爸偷。   体验者介绍    前排体验者玛:辛毅 身高饲:178cm    后排体验者论辩:旭子 身高惺:177cm    Ozel 身高董:170cm    小娴 身高挪讥虾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匹贾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痊弓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烷慕焊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炒寐坪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佛毋绢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆棉猎活,公平公正公开地来一次大对决怠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旁碴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弓俯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车串蜂。所以不得不承认蹈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值不黑热,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尚。    事件回顾散房:    说干就干旁寸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后授局,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作局。根据易车网后台数据的统计来看笺,持以上三种观点的网友大有人在硅狄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲番割懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搞。尽管是为了对比三者的公路性能们,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上布伺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上迹琉。    测试车辆雄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祥噬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挎蛇借,奔驰已经尽力了尘,我们在此也由衷地感谢灰猩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戳,告诉大家改款前后的差别瘦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5信俱纶。因此我们也很负责地告诉各位网友横癸,目前除了易车网鞠,其他媒体对于新款X5的评测衅,都不能代表日后国内在售车型坦。第一辆中国版车型为xDrive 50i氰我,加配M视觉套件衡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况将鄙问,我们无法借到官方提供的车辆磊森泛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持罢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挎纲。    测试场地闯稗:    乐驾赛道全长1.6公里敌,共14个弯道帕,最长直线段270米贺股室,赛道宽度为10-18米谋们粉,视野开阔桅,无障碍物烤仍报。赛道两侧均为土质路面攘套旁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆健,大大降低了安全隐患酪。    测试人员恃炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篱建秀,却要替土豪们操心买什么车饲,这件事听起来真挺可笑忿,因为我实在没法揣测土豪们的心理睫飞嗅。如果说我还能理解花五十万买大切蔬蔷恒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骚抗玲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器表嗜,代价是要多花一倍的价钱词鹃观。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牡反,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望常涎镐。不过因为坐的比较高逢缆,速度感不如那些贴地者强烈必诫朵,还没怎么着呢就破百了劣贿洞。这大概就是SRT8的魅力某窘,很难说值不值得氛吕臀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沤怀,跟改款前相比还是升级不少斡筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卤鼻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聘示净,SRT是JEEP官方改装部门鞋善,这种改装是全方位的屯输花,包括内外套件加强嚎伴,以及性能方面的提升妹秀。SRT8就是高性能版的大切诺基潦绕狙,主要提升是外观套件溪北疗、及动力系统笆睛、刹车系统篡凤官、行走系统等方面骚猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藩充欧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机江,6.4L自然吸气HEMI发动机徘,搭载采埃孚8速变速箱愧。   SRT8为公路而生柬,所以公路性能是它的强项痊橙,不过Off Road就不是特别在行了工。大切诺基的7种驾驶模式被简化 董憾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹦谰。 ② 跟之前的SRT8相比累,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酮,所以科技感和豪华感都提高了不少吧湘,跟换代前的SRT8相比尘,升级的部分都是实实在在的哥寿烫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱港翟捍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疥矛。  ∠医 ③一百多万的车丧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车手纯怪,再挑上百万的车的刺没舶臀,好像有点吹毛求疵鸽塘稍。首先悬架的设定非常的运动蓬渴,即便比较温柔的驾驶方式滩段,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车深位,大切诺基SRT8并不是一个非辰蓿合适的选择旁沃,尽管动力非常充沛你,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意婚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篙汇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺图附咆,但好歹SRT8也一百多万了菏脐挡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痰教。不过之后我们也释然了蔡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狮,但经过数个媒体的“蹂躏”粟内胃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了管,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舌耐,有点异响似乎也算正常涝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基温,请点击下面的图片进入试驾文章扔舶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劳估胶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靠漠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的川藤诲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生化,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孤,还是老套路隙,直接切入主题但,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韩。 动力对比粹沥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拐苇咎,看看英朗GT的表现如何吧估。这台发动机的最大功率是131千瓦沟态,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来到。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豪览就,当驾驶者在需要全油门加速的时候篓疵雌,为了获得更好的加速表现毫玩幢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘟虫纯。对比发动机账面参数来看髓乐岗,最大功率118kw撂锈,峰值扭矩250Nm炽仆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜司凉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溅味,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力认。   至于传动系统方面辛静克,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样前腻骸,都是目前该级别中的主流配置媚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器红,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩借牢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仇,比如高尔夫6归莫、速腾等赌扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壬焊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滇腊棚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力反既,从而起到提升操控性的目的怪荷琅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架色汹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上删,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接副村寇,但通过厂家的调泄后魄咆,当一侧车轮发生颠簸时喷膛,对另一侧的车轮影响会比较小些勃帮峨。   小结难疤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惕祁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丁救纳,至于优点这里就不做过多介绍了柬内蜂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌胪哟希后英朗GT更偏注重于操控性澜没。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时街怜,见过后车追着拍照的报诗,见过开我边上向我打听价格的戌刨系,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玖。我坐在这辆路盛E70里累道怠,被注视得有点儿不自然详。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诽才莽,我琢磨着岛,要不要让他进来看看谎耐瓤。要不是我瞅见了绿灯亮起丘,我真就这么做了嚼吮下。对不住了朋友陆,这次没能让你仔细了解它禾逃宋,不过我希望你能读到这篇文章戎。   不用否认解吉,人们对美的好奇与渴求与生俱来鳖粉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣希抠侠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞪井祈。不过在这些人之中栖敲煌,有人会终生恋着美人篓上每,有人也会为抱个花瓶而后悔恢建。如今打造足够美的外表来吸引消费者藤粗刃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情从,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70番,但在这之后能否一直爱着它岛朽速,我认为是一个很值得细抠的问题碎筋猎。   ●外观大气祁、美块嗓疗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壬奈头,我还以为来了辆捷豹芯,赶紧跑过去看发现被骗了陕。不过我并没有觉得失落芬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啼夯,并且从设计角度看睬瞥,它在借鉴与融合得方面都很到位帅稳韦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烘毁袱,我对它的外观设计就100%满意了狮。这事儿对华泰肯定不是个难题然翁澎,您看看宝利格还有华泰B11门罢茫,都有明晃晃的格栅僧父。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中都宦息,但绕车一圈后我发现蔫敲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唬隘。咱看看数据对比甜敲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陌摩,可以说在各种数据对比上虏庞痘,它“不是第一貌,就是第二”洗。虽然在宽甸喀萝、高和轴距上没有做到最大汐吾,但也不过是一两厘米的差别搔剩没,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柬挪,这就让它看上去大气许多牛彪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掀钮蒂。   打我接触这辆车的时候稠饥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桨谦。在这样的目光中菱五靡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叭。面对“屁股高沪刨、尾窗窄”咆钮窖、后方视野不理想的路盛E70时亨粳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车随。先不讨论这样有多麻烦了木寺工,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作田,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跺搓陋?这点让我心里不太自在难净啤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲念,是个应该有的配置烯缴烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胎可,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色段刮。而随着国外皮卡文化的不断渗透撑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翘迷讼,去跟进时代的步伐聊酥佩。为了迎合市场的变化及用户的需求享,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芍,开始注重宽大饱满的外形设计鲜赁欺,并增加更为丰富的配置袒频瞄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藩握。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拖栋报,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懦,整体的风格带有一股阳刚之气竞。在车身尺寸方面啦吵扫,它的长/宽/高分别为托犬:5310×1812×1775(mm)墓猎百,轴距为3100mm男挠。威虎TUV并没有大小双排之分瓮,仅提供了一种车身长度雷。车身侧面的线条也很平直堆认危,外扩的轮眉使其显得更加饱满憋辅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正封,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感被。大灯采用远近光分体设计逆瞎,其中近光灯还配备了透镜簇,不仅更显精神岭沉渺,而且还可以起到聚拢光线的作用微绅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓟剖,遗憾的是袜骗守,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褐玲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯络颠,并且后视镜仅为手动调节丝添宋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架场,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葱猴曙,非常不错闭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碾,至于货厢外侧并没有再多设置伺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搁苫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸块蔽悉。另外略,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒兔履,不过据厂家介绍节澈观,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熬船。对于皮卡车型来说褪埃,这项必要的配置还是很厚道的申膘谷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山该,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地井芜。不过匙鹊悔,今天我来到这里并不是为了滑雪请,而是为了求证一件事情瞥:有没有一辆车蓬艇,既能够带着一家老小舒适地出游噬,又可以不惧冰雪实,在冰天雪地中步履平稳地行驶坊痰晌,同时价格又相对平易近人呢苔炊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求限,那么就让它拿出真功夫试试吧设。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衬鹅,从外观上看悉歌牌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别外,19英寸车轮显得很有力量感颅歇缺,也与动力总成更加契合;其它的地方棱非献,也依旧是酷威的老样子松度,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿革,甚至还有一些精致的感觉妹墟。总体说来你,尽管算不上全新车型玻,但依旧耐看芜娜额。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孤,动力响应良好体沙穆,易用性好破灭掣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜕侥汉。当承载着全家出行时聊线末,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顽栓。   至于酷威3.6L的内饰方面吐椽观,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)天,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节强。   除了动力系统澈臼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冷掠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动感湘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍即唯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唯。动力分配完全依靠电脑自动完成九办,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轮。   有了四驱系统板瘟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遁讳,具有更加粗大的排水通道都,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刑粗,冰面行驶性能更加出色董解。此外片陈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烧,胎面中央多重“Z”形花纹厕何、针孔沟槽设计浇懈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绍粗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息售,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碘塑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黎齿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忙茧女,它的定位低于1系墟售皇。但是囊青采,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步担厦。另外萍胚,它也提供了i3?REX增程版本藕胆恃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机东,扩展了这款车的最大续航里程遁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流良艾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合首,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合融坚逆。   宝马有没有提高电动车的标准黎情?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壬?让我们在接下来的测试中找出答案睬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式排华能,宝马i3的行驶里程可达88英里钝。相比较而言加,?Ampera可达30英里贤秒譬,而普锐斯可以行使约10英里忻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘎驹,i3可以更多地使用电动模式脸辜。而增加了汽油机的动力系统蓟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胯,357英里和505英里谎唤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大安烫陀。这台车约五英寸高滦坑,而宽度几乎和高度一样犬降,与低矮流线掏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能很架。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斧躲,我们没有所需的充电站?膛哆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式册敌。   此外辛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容貌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敖计:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阑宿纳。它内饰精美尽嘲,融合了许多先进的科技甘,它空间宽敞谴兄,驾驶体验一流惭丛麻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车星粹,它仍然使用汽油机讥竟贯,以作为电量用尽时的保险端抽。   第二名匿癌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒋娟,科技感十足亮,而且它也能胜任舒适的长途旅行哄。   第三名赔力:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篙,它最大的优点就是充电迅速痉赋,性能可靠信废跋。   然而人,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋害滥。(实习编译泊垫罕:徐旦?审稿僳籍:刘洋) ? 免责声明版权作品弯胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载悄菲,违者将被追究法律责任须茅。责任编辑尖把:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车圣竟,应该说是倾注心血狙,在技术平台上都有可圈可点之处间菊,源自萨博的技术是其最大的亮点掇瘦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畔。在外观和内饰上汐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赁尽缄,在动力和配置方面也还是很有性价比的勤券花。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睬坑吗,绅宝的外观原创度还是很高的玖莽,并没有刻意模仿什么车型蔼拢,但我们会在这款车的细节上看到篱拿荷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畅。且融汇的比较好捶秦洁,并不是简单的照搬照抄副钨歼。这一点值得肯定酞蕾畏,大灯的设计十分犀利瘟垦,鹰眼造型也有较强的辨识度硷。LED日间行车灯比较醒目硷,穿透性不错煞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成咐羡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烫笔,也很紧绷芦词裙。看起来运动感不错糙,但前悬和后悬的长度较长耿徽,看起来有一些比例失调悍峰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钮,在视觉上看上去会更紧凑动感苹摩。轮胎的规格还是比较高的问图,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粟埔冠。   车尾的设计比车头更简洁一些场陵澳,尤其是尾灯的轮廓木瞄丘,设计非常成熟南础。和宝马新款3系很像裁粱稳。除此之外蜗起秽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肯卑。   本文导航散灵:" "  “卧龙凤雏晒冻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纯侠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谁柑裤,便有了三国时期的三足鼎立闻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国看摆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惫藏搽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘徘豢狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莱丸,然而坊间始终流传着这样一句话芜:“得中级车者得天下”;是的莎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苗采翱,今天我们会为大家带来两款重量级车型融份彤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸泌厩,请大家继续往下看戚讹谦。   看到这里大家肯定已经有了答案了措赣蚊,没错喊推抛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仆举播,那S60L是何方神圣扰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钩稀录,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臼堆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版下,厂商指导价33.49万元迪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夯趴记,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热塘、后排座椅加热工唾舵、并线辅助览腻提、车道偏离和自适应巡航等众多配置松内。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吓唬蠢,即使不看车标教纲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靛,哪个是奥迪克趴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的食,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现行。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胚崩耗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动界渐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角低完刷,使夜间行车更加安全限。两车双色的外后视镜造型别致敝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哭勺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陇成拦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色话,至于乘用空间如何讨透,我们将在空间篇为大家详细介绍权努凉。两车都采用了5幅式的轮毂造型保凹虫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焙掇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞍,整体方正的设计略显稳重挨。后尾灯的设计两车可谓各有特色啼握科,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洼缆哨,设计感十足袍藐罕,而奥迪A4L的尾灯更加修长辰,视觉效果出色杯差。天窗不仅能够增加车内的采光架祷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出概。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堤洼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琉嚷。   本文导航入:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车短卷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间领郡背,配置也能满足一般家庭的日常需求勘凶惦。对于这个价位的小车来说创察牢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仕瞧孔,在这方面筷裳北,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劳矢,就算是与它的直系前辈骐达相比峭,也不遑多让秒惭烁。然而作为一款家用代步小车刃罗结,它也并非完美赐呈疥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娘喀釜,车辆本身并非进行任何实质性的改变靡袱,跨界的概念噱头大于实际馈吠湍。 "   技术革新日新月异的今天梆袒韩,车型的改款换代再常见不过吓辜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变步锈夕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扛破肩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹭尽傅,同时在动力方面也增加了1.8L葱胺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势叼莽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型你,但它的实力不可小觑侈乓痛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌技控瀑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褐菱。既然实力不容忽视涧,价格又有优势弯畏骄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捷。" "  版权声明睦霓拣:本文版权为网易汽车所有却,转载请注明出处筒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铃,全新的品牌全新的车型秸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仿另,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅┣耄克斯咎,在2013年嘎【唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月逆,堪称是这个区别的标杆级车型嵌弥芭,观致3要想在这个领域取得成功呸校,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戚妻叼,看看是否有优势能吸引消费者关注窃萌。 外观风格各异   先看外观方面的砍呢,观致3展现出大气得体的风格畔狄链,不像速腾那么沉闷单调救浩馁,且有着自己的灵动个性;而富В克斯则是完全偏向运动化的风格鲁感融,典型的注重操控性能充瀑,突出驾驶快感的性能车型立,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捣,与观致3区别明显汹。两者主要是风格差异喀,外观上分不出优劣捷先叼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峨胚虏,观致3丝毫不会逊色于赋端唬克斯车型稻寐。 尺寸对比 车型名称 复ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汀媚,两者也是平分秋色埔弥,车身大小相仿哀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缄亨凭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轿,观致3要大于肝暗冢克斯洼筏嚼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞份悸,尤其是腿部空间较为宽松陡湘溜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋⒐祷眨克斯在后排空间布局相对紧凑乡希计,而后排空间也一直是各代阜⑾桑克斯的软肋虐。 价格对比 父搅祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冉酮泰,复酱兜克斯则要比观致3要更大一些粱弟,在不放到后排座椅的情况下帛函困,阜峭福克斯的载物容积是530L枯情,而观致3只有430L会暮,100L的差距还是能装多不少东西的群。而在需要有更大空间的时候徘,两者都可以放到后排座椅度叉,放置大件的物品莆备土。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间督,观致3和复园木浚克斯三厢都是11.99万起步矢吭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号礁懂。而细细对比价格表可以发现募冷,要选购自动挡的车型烁猜,竿平式桑克斯最低仅需13.09万胃嘉节,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓤表咕,观致3则需要14.29万栋季绦,这个比起覆牛克斯有1.2万元的价差胎富,当然在内饰配置上会有其它差异金攀懒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腊姬,可能钙校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杰。 挑选合适的爱车峭末,看专业导购痛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亨?   扫一扫鬼躬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚订,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奴。风云2牌废慈、E5雷、A3以及今天评测的这辆E3雇膏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穗委,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汇赐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耗授仓。从这辆奇瑞E3来看变臣,外观及内饰都有着很高的原创度欧陵氛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傲茸惯。这让奇瑞的产品线更加丰富零控贝,但也让消费者选择起来有些头疼攘碳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲤氓,也从来不缺少“明星”默鞍蜂,“沉稳绅士”大众速腾滑桥、“狂派斗士”福特讣苈伎克斯等都是热门且销量稳定的车型础洞痢,不过要问哪款车型最近销量最高晌,还要数“逸派高手”日产轩逸内,它已经连续两个月销量突破3万豆煌晶,坐稳了桥车销量的头把交椅隧哄狄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢京帘?下面我们把两款车型拿来做一次比较钵,或许能看出一些端倪按绘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万需池庞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万幢璃,入门价格上妒拳胚,风朗比轩逸高出2.08万元思,表面上看价格倘休牌,轩逸占有优势采色堆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摹饱焙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蕉扮,这样看来通,风朗其实只比轩逸贵了2800元导呈懊,等国产版风朗出来后渐捐,风朗在价格上反而会有优势也说不定拧裁署。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镐,这款车外观与内饰变化并不算很大稳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一需,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匙醋,下面我们来看一下痕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹模。质保方面剩俄请,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呻力。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稠雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墩细环,最大马力已经达到了170马力鬼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟效凑。变速箱方面卉,逸动采用6挡自动变速箱控艇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱监孩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扔紊。 免责声明熊:本文仅代表作者个人观点唉俄,与环球网无关绅涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚锣,对本文以及其中全部或者部分内容帘、文字的真实性汲鹃、完整性殴临破、及时性本站不作任何保证或承诺褥,请读者仅作参考鲁蜗,并请自行核实相关内容煎全。" "  近两年委骆,自主品牌进步着实很大柬互,无论是从设计方面胁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奥,甚至可以与合资车型媲美驰公杆,山寨虚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秆灌。在10万元以下紧凑级车型中纫箱叫,更是自主品牌的天下拓范宛,凭借比合资车型更为出色的性价比韶娇李,吸引了不少消费者的关注日查。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甲死,一经推出便受到了极大的关注斑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屁袄,包括动力在内骨,新车共有20项升级舵,本次共推出8款车型匆遁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款承涵蹈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞄板步,售价区间为7.49万-11.79万元纬茫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表燎曙商,近来也是频频出镜扛迟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳Ω樱控大玩具车”的名号名极一时会。速锐共推出了9款车型俗佬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掇鹊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皋啪,售价在6.59-9.99万元之间爱。   单一来看壤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窗渺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韶,看看那款车要更“精”一步饰霸讣。" "  新君威变得更好看了哗,配置也进一步提升势矢桓,新加入了一些科技配置躬,比如智能交互系统飘据,BOSE音响等等姬旗。这些都是新君威的改变之处逼凳躲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叭,售价24.59万元铰卧,作为一款定位中级运动型车的新君威脾,品质感一如既往蛾,操控性也非常突出割撼坷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甫,以下简称新君威慈,外观相对于老款进行了必要的改变秒维肚,毕竟老款车型从上市之后邦矫惰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熄,新款在大灯罕隆锌、进气格栅行、雾灯灭空、尾灯骆贝、前后包围都进行了细节的变动稠腺。   在新君威上券,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玫贾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溯磺,在操作上没有太大不同豁,轮毂方面懂揣须,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壕康,轮胎品牌依旧是普利司通貉摆。侧面造型基本上没有变化兼船抖,侧窗所占面积依旧较小尝。   车尾的变化还是比较明显的辞徐牧,这主要来自于尾灯的改变论错。新款尾灯全系标配LED灯孺薄,并进行了熏黑处理始陈昏。尾灯的轮廓样式更加犀利佰磁煌,个人认为要比老款更好看管惨。除此之外话,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尾松,牌照安装槽的形状变成了正梯形冻辈。   本文导航懂急侣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盟,颠覆传统的外观倍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痢痊说,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV邢瘟礁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5畅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疼毒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机孟吓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呜鞠鹤,足以证明其强势的地位猫牧蕾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强返。(温馨提示季:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准龚耪。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巍萍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纠,圆润的造型是其给我们最深的印象遁目纬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哩维稀,显得简洁利落履渐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哇稗,显得净雅别致刊虑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尸息,主要表现在其大灯的表现形式上烙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伍。两车大灯配置基本相近臀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已群廓炼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助户彩,车道偏离预警系统籍贬挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澳烈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗千磷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磨喷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滴辨班,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势无媚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幻,其尺寸差距就没有那么大级继胺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洛伙掣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁判,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钒东擒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同山女筒。奥迪Q5采用两边单出的排气管辽慌,在气势上略胜自由光冷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驰幻角,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲜,磨损线束保护层筏冻,存在导致电池损毁的隐患倪活。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日片扯荒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叙汤缆,称9124辆V200受此次召回影响括。长城汽车正在邮件告知客户接覆,并建议联系当地经销商进行检查维修惯撤。   据悉猜描,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鸥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓟。”更有甚者狠,线束可能会内部融化奢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说目,目前已上报了数起线束故障酚拢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魔青碌,不能够给电池充电位,车辆也无法启动届规。”但这一故障并不影响汽油版V240车型川煌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痊。   克特里尔先生称固,检查故障预计用时20分钟慑喉桨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酚。如果绝缘保护层磨损严重伴盯,线束已裸露书善,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氖。此前票,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回李武鞠,2010年又因手刹故障而被召回捎炉。   2012年卉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回店态,长城V系列也在其中谢。当时坟比筹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片认磕场,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸限。然而胳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拎,更换车辆共计超过1.5万辆特。  】锓@帷(实习编译凶:王萌审稿孟坍:刘洋)   免责声明版权作品钡贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕纹惦,严禁转载任郴川,违者将被追究法律责任模赶。" "  随着经济的快速发展扮去盾,购车群体的年龄层次也越来越低试,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用法破、省油剑嫉痴,而是追求个性和时尚设计淡募。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型访衅厢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘦诬枪。作为跨界SUV蜜差,它们在造型上将年轻巩、时尚展现的淋漓尽致孺斤策,完全符合年轻消费者的审美需要坎轿陵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哗侮,来看看到底谁更适合你寡汇滇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓣,相比2012款变化不是很大爬壳,只是增加了配置和车身颜色饯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版八,售价分别为21.98万和21.47万枢疲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹊,但风格却不尽相同危蒂奇。斯巴鲁XV外形显得干练设哀怂,车身线条硬朗骄傲,富有力量滤档,越野味很浓苇头。而标致3008外形偏向都市化设计圈碘赋,饱满圆润的车身凸显时尚感簧脾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些构。   车身尺寸方面有所差异屉缝朽,不过并不明显时。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丸。斯巴鲁XV车身更窄急,同时也稍长一些彻邦匣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑟绵膘,加入蜂窝网状格栅运动感十足狠鸥。而标致3008采用半圆形中网翔目麻,镀铬亮条包裹显得很精致哩斧轻。两车前脸分别展示它们不同的风格苦楷,同时都包裹塑料黑色下包围娠泛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯傻,远近光分离灯组设计行,造型普通肃航弛,配备有示廊灯扒。标致3008同样采用卤素大灯烁焚屡,不过加入透镜掏,不仅聚光效果好凸趴,同时美观性也不错差实。另外乌集棉,还配备LED日间行车灯辖。   在侧面溺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虫,比如非常倾斜的A柱接,同时将后视镜位置后移淋吴臀,留有三角窗减小了A柱盲区列窍堤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槽窟行,有利于减少磕碰的维修成本皖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞳,注重舒适和静音性烂,双五幅轮毂很有张力经福遂。相比之下膝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性琼,与黑色下包围搭配运动感很强烈摊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挥垫焕,同样注重静音和舒适性撮。两车的备胎都是非全尺寸设计饭唤。   相比前脸道次脓,斯巴鲁XV尾部更个性浑,辨识度较高逞娃翰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杉胳,镀铬亮条的运用增添了质感马集诵。 标致3008尾灯加入LED灯组蔷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毛匈晒,但是块状尾灯造型很独特撩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惠胳,标致3008同样配备倒车视频影像享时附,另外欠陆,还配备前2/后4颗雷达探头八谱。" "  在过去的一段时间里邓绷,赶克斯墩测、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寂。时尚动感的外观吐狙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峰,成为了年轻人群青睐的车型伍稍靠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型全,科鲁兹掀背车则是新进的一员炮骋,它所要面临的是一场“无言的战斗”蕾惫淖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冷妓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出第,但却带有美式车应有的力量感梳筋,总体来说它的设计很适合国人的口味巨缮畦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桥,其三厢设计有些过于保守念猫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间广廊,为了能够扩展消费群体普,推出两厢版是其最好的解决办法镶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宠,你几乎完全无法识别它的真身粱妮昆,因为它与三厢版保持着高度的一致性短瘫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莲宽,很好的诠释了彰显力量感的诉求棚浑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接害,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暑隆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崔瘦,但实际上它比三厢版短了不到9cm乱澄庭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虚埠洽,后窗与尾部的衔接并不生硬髓顶,拐角的折翼恰倒好处苗酱,为尾部增色了不少谷棘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计届欠,在样式上显得更加简洁充堑,只是与自身前灯组相比蚀,在棱角的刻画上有了明显的削弱惕腥。   本文导航葱桥羞:" "  提起之诺肋添,很多人都不知道是什么品牌缺乔蔽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荣。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗡巷确,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式囊安,那么它的首款电动车1E表现如何马福?以下文章为您揭晓勃刮肯。   只租不卖瓢罢空?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僚,包括车辆租赁迫、充电设备勘察安装兄彪、车辆上牌纳句狸、车辆投保瘁、定期保养饰半捌、故障维修土逼、道路救援盆、检查维修备用车等瘦,通过这样的商业运营呛梅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杉蜕观。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歇,它的卖力需要大家自己去发掘挽泪场。不过在发掘1E精彩设计前壬澄,请先忘了宝马X1瓤,否则你将永远欣赏不到1E的美坑辣。其实1E最出彩的设计在头灯缎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拟瞬。   不仔细分辨的话蘑收,很难把1E和X1的侧面造型分清屋汗。不过1E拥有自己鲜明的特点恰兔咖,车门下很宽的镀铬饰条童,和没有行李架的车顶掂撤。   相比车头和侧面倾,尾部就让人感觉有些欠妥了汉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分繁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狭抹诞。   本文导航泊谴拿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寂党浚,奇葩的中文译名帮岭嚏、“野性”独特的外观以及较高的定价厩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斜粕。说起野帝我们不自觉的想起括,同样在以国产车身份进入中国之后采刑剁,“改头换面”的法系SUV标志3008八光里,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坏劝奔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烦。当然纳甘辉,以20万元以下的车型作为主力军溺免,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一士坷顿。那么下面我们就来看看附怜,这两款性格迥异的德亩、法新生代SUV之间究竟有什么差异揣,各自的特点又是什么痢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别就辖携,首当其冲是价格方面的不同沏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淑肠骨,不过差距方面不大基本可以忽略鼓窟馅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀理编刚。动力方面的表现也近乎相同考拖芬,只不过大众7速DSG独,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逗偷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些等媳驳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一采警统。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔素遂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宪受,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景避拦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屁。闲话少说秆棘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钙售。   这次试驾共有5个科目舷坑,分别是1.傲虎—终极绕桩廉锣,2.傲虎—冰雪连环劣搬,3.傲虎—短道拉力测试掀虎苍,4.XV—戏雪乐园娶痰,5.森林人—不规则路面自由行驶构恫沮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暮滑牛,MPV表现出相对冷清的一面剧鞍,尤其是中高端的商务MPV良弥,几乎屈指可数容烧都,除了老牌的别克GL8外念,似乎很难让人想起更多车型敝扫琉。不过在这个还没有完全饱和的市场里图汹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅董倍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拌?这就是本文将要找寻的答案混缄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倾壤鸵,售价28.38万元-33.58万元戏,目前市场上有近2健呕、3万的优惠幅度围诽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丰,官方指导价31.98万元宋豁。) ●外观解析   从造型上来说顷,艾力绅算是开创了一条新的路子害,没有过分使用一些夸张圆润的线条烷,车身轮廓棱角分明瀑,有着很强的视觉冲击力叫弥槽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琴楞哭,此外我粹,艾力绅还装有一套大包围木,颇有几分运动风范充牛魔,也有着一定的改装潜力毙换偷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚂磊姬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隙齿币,中网与宽大的前大灯连接在一起薄挡,营造出一种大气抗标鳖、动感的MPV形象韦司侥。   艾力绅A柱采用黑色设计即沛济,且A柱的倾斜幅度较大紊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眷,总给人一种方方正正的感觉萝超,后视镜尺寸同样不形善臁,与整车的风格很搭岁乓,宽大的后视镜提供不错的后方视野盘颠乒,保证了行车的安全性与舒适性棱诞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感香,当然额捣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手块凸,侧门就会自动缓缓打开酷嗓,此外杰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捂。如果对此还不令你满意的话傻,通过钥匙同样可以壹缕及。控侧门乡傅痉,确实有些高端大气上档次拨蔬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坪蓉,轴距达到2900mm笑瘫憋,尺寸在同级别对手中并不占优势怕春膳,与GL8相比可,仅仅在高度上略强于对手镭碌柔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惦榔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悲扯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抡烤婚。整体线条依旧硬朗绣融,尾灯加入了时下流行的LED元素刹枪,为其增添几分现代气息土橇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及土嘶措,人们购车的选择可谓越来越丰富茨份,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蕾偏丘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过让慕冯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛊嗽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5视,他们能够碰撞出怎样的火花梦嫩,请大家继续往下看何棚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岸侨激:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柬惰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比商酷,由于这两款车型出自于统一平台打造埔低鼓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痴桔趣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兼复趟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勉派,你可以说它带有侵略性委乳息,或是富有运动感连,也可以说极具视觉冲击力瘫户躺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妈叭。而K5也应用了与智跑黄蓄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吕倘铺,使其拥有了明显的家族特质蔼驶哎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灭板,极力打造出时尚与动感的流体车身娶马荷,在驶入眼前的一瞬之时牧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隙骚袜。前脸的线条设计十分紧绷匠舰钒,大灯组与前包围向中央区域靠拢堑,展现其动感的一面弄猩容。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势古陇松,抢眼的外型加之迷幻的光线高辈杏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓦混。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着焊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力处。   第八代索纳塔不仅外观时尚泵跋承,灯光的运用也颇具科技感蹋钳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奸桨邪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涪挖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龟郸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泄边木,显然这种的夸张设计划绘钞,使我将其列为变异的种类失哼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桅危昏,多折线的应用也使尾部更具立体感骂,同时对于运动观感上也有显著的提升淋假仙,由于K5搭载的不同动力总成庆波,2.0L车型配备的是单排气设计垃试,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感期。   轮毂也是一个变化的重要部位痊暮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面红钞烷。根据配置不同恢抨谁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郴炒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎始起币,该系列轮胎偏重实用性湘。作为索纳塔的尾部诧涸母,基本没有大的变化悼羔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示报誊唤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姜敝崩。   本文导航慑交:" "  每到年底盛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逢芍邵,地点也大多选择在北部寒冷地区狠岔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匿撵枪。在临近春节前夕鞍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现份。   延伸阅读烙:   之前雀朝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奶矩古。   酷威采用的是电控适时四驱系统甭抹览,中央为多片离合器辱牢,由电脑控制来分配扭矩境,车内并没有任何切换按键秀煌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动举,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴身缺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施配,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疗,如果想要挑战一些极限的路况的话谢拘,酷威还是不具备这么大的优势的八,因为不具备限滑措施蜕稍糕,至少在脱困能力上会有限制性抽郴魏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叭,采用全新发泡橡胶技术行帘篙,具有更加粗大的排水通道琴换斯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霉瞬,冰面行驶性能更加出色弧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弘。此外瓜扰,中央多重“Z”形花纹什视、针孔沟槽设计搞吠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性修抛狮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焙荒琼,最大功率206kW/6350rpm贬咸,最大扭矩342牛·米/4350rpm伎,在目前的大切诺基缕泵罗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靡乏绒,但是会有不同的调教倦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拾,我一直在想心耿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抖撅圃,我觉得这个可以有虚蔬汤,至少不会和其他车型有太大的冲突孰疤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖韶,路面上的车辙也是压实的积雪娠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馆捌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呈簇,只要不是过激的驾驶行为房,基本不会出现危险状况刚庙逢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候访观愧,建议最好将挡位切换至手动模式圣酬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湃泰,这要比才刹车安全的多渤藩把,这中方法同样适用于其他手自一体车型爽。   本文导航凶伴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢受输、充满艺术色彩刷,或者是有着一些与众不同的操作模式踌品。而这辆2008则告诉我们莽乒泊,一旦法国人在拥有自身优势的同时传杜,再把务实两个字加进去蓖盒,那么可能会让其它对手感到紧张脊百刀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注显: 由于本次活动仅为简单的静态体验彼廖,场地和车况都受到一定客观因素限制帘虐毕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幻呜,至于其他更多相关信息舱抵黑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侧聘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乔毯耍,作为首款引入国内的小型SUV反日旁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闺卵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痉哀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眠实孪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜗雄嘶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蚀法俯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置癌监,对消费者很有吸引力凉盆碳。作为一款紧凑级市场的生力军车型田剑陶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型躬擎。   观致3共有6款车型婆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芳嫩降,售价为11.99万-16.79万元区间需。因此辣悄华,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较措共。对于中国的汽车消费者来讲段,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的李架。要知道自2006年上市至今边定肋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袍汗拉。那么扣嫂,作为一名后生的观致3落蠕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墟程?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壬伤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中促磁逻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拔倍擞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兑:16.78万元)来进行比对朔。由于两车的售价只相差0.01万元嘶,这也令比对的本身相对公平一些凳量滦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渡,我们测试过高尔夫7顶配车型芜峰粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恼,跨级的配置也令对手望尘莫及缝示。但这一切膏耻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帅、最需要的因素茎嘛帅。对于高尔夫这样的家用车锑耻翔,在使用的维度上做到出色佬,才是它的本职厂晦乘。今天项哼崔,高尔夫7又来了静簧蹿,这次是全系中价格最低的1.6手动型疆搬。动力称不上凶猛梨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富其涸母,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磕陆容?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畴蔚宋,必定有些硬实力暖幸。空间满足舒适乘坐破、常用配置齐全晴密,动力也能保证提速顺畅幢。但对于这一类的畅销车糙,最重要的是它必须耐用冈,不能隔三差五地就往修理厂跑刚桐,也不能冷不丁地出个大毛病咳蓝。这么来看劲凌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戳鸿,故障频出辱,这点很难让人满意发。毕竟堑,大众车能在国内打下当年的民众口碑布,靠的是皮实耐用的品质悸蓝。在我眼里齐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丰合,高尔夫7车身长度增加56mm妹,宽度增加13mm阀,高度减少28mm腐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长憨穗梳,也更显扁了容。   如今浚绒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碉。这个配置的增加茶,为日常使用提供的便利性还是很大的皑馁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气书,要知道干臣鹄克斯凑秆、英朗等竞争车型都是16寸起步了兔纤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性具犀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服费,这套胎居功至伟备墟得。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搏快,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咳挡,如果您拥有过高尔夫4时陶坷、宝来或者帕萨特B5的话椽卫炔,您一定会理解我的意思究。没有复杂的配置禽尖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缚,瞬间就能上手茄。这一切都似曾相识铆肯。   在1.6手动版的高尔夫7上氮白,您看不到任何高端的娱乐功能兰习台,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秃渤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限山。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揪,但我认为这并不影响操作便利性泊,最低配车没有大屏幕很正常年。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巍霜泻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竟,车辆静止起步平顺性不佳邯,油门给少了刹车不松开厢舅坛,油门给多了又会猛窜帛径,让人抓狂踌。但今天这台1.6手动车型蝗,上述症状全部消失仆目。起步轻给油即可溅,电脑自动调整喷油量镶裙松,使其转速稍稍上升囱,令发动机不容易熄火骄溉,等红灯腔商剃、坡起都很方便备,使用起来当真比顶配的舒心多了节骄芜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幻们骄,让人捉摸不透堕诽对。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搔,用料优秀被认作理所应当陶防便。在数年的成本控制下仓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秃凛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怜。对于大众汽车而言糠,这样的结果也堪称可笑了悸。   没有真皮座椅驴始,您会失望吗诵?我和同事们都不会酶。我认为从适用角度上圭风,织物座椅与高尔夫更搭猛杠。这套座椅的缺点司驼,在于椅背调节起来很费劲伐,而且要是有个腰部支撑就更好了烽匈好。纵观高尔夫1.6手动的配置澄,我认为作为最低配车型萌,功能简陋一些并无大碍参为,该有的它也没少舶力,并且绝大多数的都还好用懈迹攘,如果您是为了舒心实用差,我觉得它能满足了嗽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来璃,对于购车需求的国人来说觅痹擒,一款看上去体面火剂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感联,只是碍于可选择的范围有限推,但凡有一款出类拔萃的新车型呵督拟,必定会迎来极大地关注呐。对于25万中型车这个级别士,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙病,而福特全新蒙迪欧的到来教部摊,分走了不少的关注度结,选迈腾还是选新蒙迪欧煞蓟,对比一下就会发现拎绰沥,挑战者颇具实力规。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘦,售价24.28万元跺狸卑,和迈腾 2.0TSI 豪华型骑,售价24.78万元破,均是各自车系中的主力车型杜绊耍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彤旦,兼具个性运动和居家商务需求琅士芹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赋女,极富攻击性崔醒串,对年轻消费者有着很强的吸引力鲤控翱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寄郎牢,入门的1.5T也有不俗表现姐。   现款迈腾严格意义上上讲畏钉,只能算是半代升级隘挛谰,是在老款的基础上升级而来刷。迈腾整体延续上一代车型的设计盒剑,符合国人的审美本,经过加长的车身底敞,带来大空间的同时纯,提升了行驶稳定性及舒适性敛戳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面架时柏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米己,轴距达到了2850毫米瑞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揪喷哩,整体比新蒙迪欧小一些寞,即便是经过加长村甫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宋洪靡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冬、加热票乒厦、折叠币虑甲、记忆 电动调节内细、加热抹胁喇、折叠换丢功、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎山交缝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庇腾,不仅科技感十足妙半让,还具备随动转向叹、自动开启等功能赁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铜。天窗窖抗、全功能配置的后视镜等绰,两者处于同一水平灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升是鸵,对称的T型中控台中规中矩枯赂搭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棚郎皋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旁川,主界面被平均分为四个区域幂,分别显示电话码凹潮、导航五碴汞、娱乐和空调四项基本信息粒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脐剂坷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感防卡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洽诚持、6碟CD等配置蜗邯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步儡,迈腾更像是上个时代的产物脚沤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恒,相比迈腾的2812毫米吾,略占优势躺,但二者在乘坐空间方面姑绅,都已经足够日常使用阑从。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑热藉,满足于舒适和运动的双重需求井菜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓟锹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幻句、方向盘换挡赌愁,以及原厂导航等配置克落,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竣睫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娜悲,最大功率178千瓦困,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帘,平顺性和换挡速度足够出色驶剩蕾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劣怂拿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驶,最大扭矩280牛米捻透旦,匹配6速双离合变速器朵。当年迈腾这也算是黄金动力组合驾,但与新蒙迪欧相比微开琴,参数差距明显欢逻惫。   保养方面淳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巩伪,建议日常保养周期为5000公里左右陇裴桓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惨泰如,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保花吻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躲党卜,之后保养周期为1万公里曝糕疙。小保养的费用在600元左右博土使,需要更换机油机滤律卿,大保养的费用在1100元左右川浮拌,需要更换机油三滤坡崩苔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屁囱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高配,相比迈腾澈局惹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外踏返,还增加了头部气帘和膝部气囊南。并线辅助功能也是迈腾所没有的帆火豌。   点评痘:不可否认监筐,大众品牌进入中国市场多年换记,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手操扯农,无论配置水平还是动力系统外蔽,都已经没有什么优势了蹦贪席,抛开迈腾一万多的优惠间,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桅效嚼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳颗冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钩揣:本文仅代表作者个人观点踢,与环球网无关璃夕骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献炉,对本文以及其中全部或者部分内容围、文字的真实性享颓、完整性瑟隶、及时性本站不作任何保证或承诺旅既,请读者仅作参考损悉嘲,并请自行核实相关内容缝欣。" "   “北国风光眯背,千里冰封脚铜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景检,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯餐里。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐糕送。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓢,对途乐而言这不仅是一种新的考验持淳党,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凌。 外观死扒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雌匙,想必对于多数人来说漆蒲,它的名气比兰德酷路泽小很多恨口蚊,但并不意味着就要比竞争对手要差焕工。外观方面途乐外形实在太大了鹅,有点圆头圆脑的感觉帮抚,比兰德酷路泽温柔了很多答办矫,缺少了一些很“MAN”的元素顾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宝律附。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羔凄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多簧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念是户。中控台看上去很有档次菲,各类功能按键排布也十分清晰袭、合理守贸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兽模淑,完全遵循了游艇的设计风格岭花,宽敞花、舒适杠汐钢、豪华驼瓢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厂寺。   小结哗渤: 从外观内饰的整体表现来看佛羡,可以说途乐是一款成功的车型舞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题释。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势库慑纶,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧拜坦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杰惋艰,这也是我们大老远来到这里的最终目的马崔兽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悲摩,人们首先想到的通常都会是奔驰架、宝马掇祷、奥迪滦喀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皑去,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凭。但是说到文化的话霓,就不得不谈到今天的一位主角铜刃,捷豹XJL蜡吠。相对于奔驰这样的全能贵族来说沙强潭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裳蝗唬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵探蒂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浚椒刺。   作为进口高端豪华轿车贿忻护,相信奔驰S级大家都比较熟颅茶且,而捷豹XJL依旧比较陌生诡客能,捷豹作为英国豪华汽车品牌鲜,也有着将近百年的品牌历史脾,虽然品牌认知度不高半卯,但这头豹子可不能轻视夯泞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓷鹿虐,价格都在120万左右董响,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力干信虹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梨,其实捷豹和奔驰早就杠上了微寥协,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新律拣焦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撬幸狡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谈惺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话末缉,你一定记得去年上映的《007韶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车受拾囊,没错就是捷豹XJ免咳峰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帆,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泵壳骄。   无独有偶另,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芯干,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擦,虽然不是目前新款的S级垮董,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狈。   言归正传丰勺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奢剁,不过两者的风格却截然不同钾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罢卜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀才槽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芯湿酮,在当前时代也更加与众不同农。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垦虫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俺手,的确奔驰S级是同级别标杆荣少,外观轮廓延续了上一代签呕颂,细节之处更加富有科技感槐享,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佛奢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同现祟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荤母顷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厢苇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帽,比XJL更加强势剖豆,这就像两个高人僳菠,一个低调一个高调而已陆魏。   大灯的造型也风格迥异即,XJL的设计更简洁副涵,内部采用传统圆形元素虫,使得其眼神也更加专注旦保茬。而奔驰的大灯设计更加时尚俊酿,内部流畅的菱形也较新颖耐碌骨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偶读结,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旱寞纬,光前大灯就使用了五十多颗LED兜商效。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面我坝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赣娘恭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凶挛,更加沉稳缓窍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茄伪,但硕大的车身同样沉稳曝,硬朗的线条也更加动感筹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祥溶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蘑镜叉,这也使得XJL的车尾更稳重坷,而S级更挑逗人块办。   尾灯的设计匠诵茅,捷豹XJL采用纵向设计罐,并以车身腰线融为一体豪惮式,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咆,整体轮毂简洁不繁琐蔼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘫,内部灯组造型是一大亮点赤绵辞,点亮时相当好看酒吓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节们抡欺,并没有过多的修饰妨莫瓶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渐懒,就如同一件高档西装腺,某颗精雕细作的纽扣就足以抒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蝎赋,相比奔驰大气的轮毂锯径,捷豹XJL的条幅更纤细华,并且在条幅样式上也更加精美和运动媳祟。尺寸方面XJL为19寸擎墩,比奔驰S级的18寸也大一圈茅娄,轮胎方面同样为245宽度搂邦,不过与奔驰前后同宽不一样香豹迫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罢迫,并且作为一个自主品牌毕祁霖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趴酵何,旗下的GS5物碍、GA3笺、GA5几乎可以与合资车相抗衡靶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阿弥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刻筐唾,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲缒琛,由于试驾人员较多惧裙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笨矮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统珐醋顾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲍售。   现场测试场地为两个圈形场地档斥,两个场地项目都是一样的几计,可同时进行两组试驾藤似,场地提供了直线加速采皮瞄、紧急制动谜、蛇形绕桩僚市、麋鹿测试四个项目开阶闻,可以说涵盖了大部分的性能体验顿诲。当天试驾温度为零下十八摄氏度笆,这样寒冷的天气椿毫,面对半冰半雪的湖面雌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奋路归。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让馈蓄,TCS系统介入量驶,防止打滑的发生恭蒜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机玖壕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纤嫁,最大功率晶:90kW(122马力)/6300rpm客柑,最大扭矩到块细:153Nm/4500rpm敞鳞。而这次试驾的车型中没有手动挡革捕,均为4挡自动车型骏,动力表现可以轻松满足日常使用需求盯圈。   起步于加速初段油门如果踩的过重焚埃,TCS牵引力控制系统会即时接入耗,并且自主减小喷油量抛挨,从而避免轮胎打滑式筏,这一点上GA3与GS5表现都不错饰伙撂。加速至60公里每小时后刊辽匹,紧急制动炊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洁纠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了董,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氨思攘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罗,未出现侧滑推青。   本文导航伤老辫:" "  提起中级车脾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择递瑞。但要是预算有限楞难呢,面对这两款车型还真有些底气不足陕炒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梅。好在现在中级车市场一片血雨腥风融郝,改款K5已经于近期正式上市部,延续了韩系性价比超高的特点安泰。这次扣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车权燎,让您的购车选择更加丰富天示承。   没错别鹊,此次选择的几款车都在18万元区间内拷敝池。而且颇为“巧合”的是筋跨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寝盗,也堪称中级车的黄金动力之一供。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擞阂关。既然如此逆辰浦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份集,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俺台送,动力参数有小幅度的提升究,燃油经济性也有一定的提升伐郸反,但依旧没有给人留下深刻的印象管鲤渭,尤其是我这个09款嘉年华的车主旗。如今窍,在配置依旧丰富的前提下茸娘,它换装上排量更小耪慧沟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓣斥啦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兔,这一次似乎有点看头了及。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箍跺,它的来头可不少吹省。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它会,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陀谅,可谓是福特的明星产品渡顶。我得承认这些奖项来之不易壤,但我更关心的是桔愤,它依靠什么亮点来获奖膳蹿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性豢肝慧,震动及噪音抑制能力如何岛享,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前清梦锭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机械钠杀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醛、涡轮增压以及进排气可变正时技术前碑。在这些技术的支持下醋卯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铺玩。反应到账面参数上褥衫,它的最大输出功率是125马力撂,最大扭矩达到170牛·米豹别鸵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的别。   另外眯忻,福特也针对其三缸的结构特点惨竞离,对发动机的震动波轮犬、噪音等方面做了很多优化和改进浮伤晃,比如喷油器及油泵柔性安装镀来、皮带润滑腥派桐、缸盖上方吸音泡沫等等辜江。为此惶颧另,我先后做了两种情况下的简单体验采卞:1藏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恭氏氰、在静止的状态下端,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上税。经过细心的体会和观察后嘲搁得,我认为结果让人满意鞠圃,发动机的震动轻微泪踢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些察,但也不大碍事捣酣储。事实上别棵桃,即使我细心观察宿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淘。   看来之前的担心有点多余补,还是直接上路试驾更加实际洼。它的电子油门响应依旧很灵敏砍,轻轻触碰油门踏板赁袱娶,发动机的转速表指针就会活跃起来妇裴。幸好油门的调校比较线性霸幂夯,分寸拿捏得体馅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘫。同时许煞掂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感详窜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酶俄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩里低,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别对脚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饺。即使在低转速区间健,发动机的动力输出也很活跃下氨沥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砷笛嫉。同样受益的还有动力输出的持续性抠,在试驾路段里面有不少的环城快速路卫凶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛾杀廷,而且整个提速过程顺畅自然对。只可惜受道路限速的制约暑,未能继续把速度往上提片,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备说。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契失寿衔,升挡动作迅速赖粹,在D挡模式下正常驾驶肺废,1700rpm左右就会立刻升挡档拎脊,让整个加速过程更加顺畅自然绕。然而蓝,在遇到拥堵路况的时候奢耙皑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潞崩塘,幸好并不是特别明显甜扑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酒村镭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好累,除非你把油门踏板踩得足够深妨平罕,否则它不会轻易降挡稍闪蚂。   变速箱切换到S挡后炼诺禄,油门响应速度稍有提高奶耪暇,而换挡转速则提升到3500rpm雾茨复,动力输出表现得更加亢奋握墩九。味道对了江舱,这才是S挡该有的特质琶脓僻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磨。当然殊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箩憾驼,至今我仍然未能适应距查。   其余部分与老款车型基本相同插,方向盘的转向精确详使、迅速偏疙,甚至有点“贼”修诫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”境,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬认,对车身的支撑力度足够剃纯传,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显素恼掏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朵,同时也确保了车身的灵活性断嘛。但面对减速带这些大颠簸时逼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘛椒。   在动力水平得到提升滩程、操控感被保留下来的情况下填仕嘉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酷,开起来更加得心应手彩,也更加有活力漂玫。这点值得欣喜迟泪,也是嘉年华的进步凄。当然谐淡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒙挎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎井棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剩染,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窍请,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蓬碴咐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牡禄汞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搜奢,不过众所周知倾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锋谐,而是换装了大众全新的MQB平台建陪蹈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笔谐踩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异偶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灭呸狗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缚。   首先我们先来说说平台几许九,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诺啸,PQ35血统也就不在那么纯正签。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桂禽阿。   平台究竟是什么牧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抵,它们会采用共同的零部件冕,采取相似的地盘歼歇示、车身结构佩、形式结构以及相近的生产工艺畅涛晃、轴距等碌贡催,以此形成车辆生产的一套完整系统签,平台生产的战略是当前产品在开发中丛,最流行雌辜彤、最科学帕舜喊、最节省人力沏、效率最高的一种开发战略痉诧篱。因为对汽车厂商而言录,可以在有效控制研发资源柬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台店疗墒,并看看它们之间存在什么差异床。   PQ35中的""P""代表平台浦片剑,""Q""代表发动机横置税吉枢,""3""代表A级车谷玫垛,""5""是指第五代型。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吉识七,采取相似的底盘迫釜、车身结构韭、行驶结构裙、相似的生产工艺以及轴距等离粳。由于研发时采取了已存在的""模板""缴赁,不仅使车辆研发缩短了周期湘,而且共用的零件大大减少了生产成本磷陵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驼慰。采用PQ35平台的在售车型有途安全、开迪秃、SCIROCCO亲恨、奥迪TT吞雄、A3拓抗篮、斯柯达明锐等车型岁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚼妓秤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粉腊鲍、大长度激光无缝焊接芜扇、双面镀锌高强度钢板斡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悲,但如前所述猎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贿扑蝎。   MQB拿锕ο担块化平台是大众最新的一个生产平台堡媒,也是此次第七代高尔夫使用的平台微可剩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胜,并且可以共享比例达60%的零件耪希,包括同样规格的发动机徽界、变速器等贺。MQB平台的推出尉,将会取代过去的PQ25梆、PQ35和PQ46等平台牟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乔凛,不管是传统动力梨缆澳、电动和可再生能源动力睛然,或者汽油机翘譬、柴油机膜随秀、混合动力系统嚎么、纯电动系统跨苏、天然气发动机迷蔡楔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呈畦篮。另外党浩腿,MQB平台还可以对轴距息氏、轮距臂、前悬和后悬等部位进行调节蹲。另外此平台可以生产从A0级捐胸、A级到B级三个级别的车型废葡。这是PQ35平台所不具备的香墒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温临撕饺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水推苍。相比几个欧系对手土鄙猜,宝马的动作显然慢了半拍眉去赌,继5系旅行版之后堂叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妊。当然有时候来得早不如来得巧崔,只要给足了诚意烈羞钠,迟到了也未必没糖吃础孤荆。   对于3系旅行就是如此迟裸搞,在它到来之前怂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孝筋钱,作为后来者穷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹参冒,就更需要拿出浑身解数了屉书。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓬钙,下面就来看看它究竟有何能耐蜂陌溅。   还是从外形开始说起双彭本,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吮刹稻,其底盘代号为F31含,依旧是标准版轴距肯烈罐:2810mm鸿妇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捎便滤,这仍是个相当精干的长度诗,车身“三围”基本和三厢版一致貉膊脾,只是由于行李架的关系梅齐玫,车身高度小幅增加了21mm奋筹锑。   我们测试的这款328i旅行版割,还搭配了M运动设计套装酪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸完谋僚,闷骚的感觉立马出来了腑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆版香,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奸僚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择猫诉峡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壁,这和旅行车设计的初衷相悖热独。选择18""则刚好合适居碘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伙甲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汉,用一句流行语来说就是团苹:低调奢华有内涵式仕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吠千,从这方面看磊,3系旅行并无太多亮点码,车尾的造型显得有点过于刻板驼词吩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已速。相对来说并没有对手做得那么出色嫁,V60和C级旅行在设计上的看点更多爆。另外柯,虽然采用了M套件夹写,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敢窟,看起来实在是低调过头了浮倍巷。   外观总结呜抗咀:如果你是3系的铁杆粉丝需疲先,但又不愿自己的爱车烂大街鞘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虚妹,低调中透着股狠劲儿副寇,闷骚人士的最爱钢晾娇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酬貌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芦囱外,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少部茅癌。但俗话说钨库挪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道物集摄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比害嫉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凳烙碗?   车型的选择方面拘断沏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赔娶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丰狠梨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比势搏碑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸门,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惮门,与大尺寸的品牌Logo相得益彰守,再辅之以保险杠的少量镀铬粉堤笛,前脸看起来一如既往的简约和低调露吭咕。车头多条轻微隆起的线条竣,包括引擎盖上也是凹凸有致傅尚,则让低调的前脸显得浑厚有力合。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挝达湘,外沿继续使用镀铬装饰狠汀巨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巴冲都,也更容易让人接受申拖骨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氨桑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摧喘,一个氙气近光灯悍岔,一个卤素远光灯擦构,外加环绕半圈的LED日间行车灯卷伍慨,没有任何花哨的设计拟锯吠,注重实用澳五回。而作为玩灯行家的奥迪涩滴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼细骸,配合上单颗远近氙气一体前大灯创舱,杀气十足肖古。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条米,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道解叼能,看上去随时有往前冲的冲动抛疤读,非常动感和迷人残垦革。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车煽骡角,看上去从容而又优雅刺,有点儿荣辱不惊的味道拍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后曹楞昂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洼,毕竟走的不算是一路的风格了杀显旦。不过酷的些,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脑苹腺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别是列蹬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脖山财,变成了矩形倒角式的设计盾欣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袱倦寥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拨嫡芍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袭目锌。   尾灯方面需,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型射付缆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彭垫,而且LED元素的缺失也实属不应该缓薪霸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荤菜妊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伺貌,低调依然是奥迪的责任冲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灿戮,一个拥有超过半个世纪历史禄鹊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乌费康,“男人”龋、“硬派”辖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象套丛。一个如此坚持传统的品牌骄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勾岛,这对于很多人来说是难以理解的事实划。坦白讲涣僚,一向不以貌取人的我绷禽赣,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚕犬跑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钒府。无可否认酱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匿搪,也必然成为人们茶余饭后的谈资挟痊,但是就只有外貌是这样吗拉笆?难道它没有Jeep的传承皮乖?这是我最为关注的问题腹饯矾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酸尉嚎。由此可见滤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祁鸿匆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唤耪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外般。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色箩,首先必需要有一副好的底子崇焙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背。根据越野性能的高低兽,依次有Active Drive I禾獭、Active Drive II和Active Drive Lock三种席。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梅戈橇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帆孟逻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翟,并且还具备后桥差速器锁止功能部陛葛,实现左右车轮50:50扭矩分配鲍坞,攀爬能力自然是三者之中最强的零媒败。   除此以外恭荡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统男浆嗡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讥锨、28°的接近角凤疽、32°的离去角锌记课、纵向通过角23.3°臣供毫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叫,要罗列出来的话其实还有很多歪担,但越野并非纸上谈兵浇,要真正体验到它的实力馈,还是得把它拉到荒郊野岭授。   挂上低速四驱挡吞、开启后桥锁止以及岩石模式魔邦,稳住油门就往上爬风。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔼乐,3.2L Trailhawk针对越野的需求滑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整详煽江。继续往上攀爬锭,一切都比较顺利撑某朽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响小,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厘粮米。在遇到交叉轴情况时赁萍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傲付到,配备了后桥差速器锁止功能的它耐碉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堪轨假,就已经顺利通过驴。   这一次越野试驾描,它的表现我完全没有惊喜敲,因为一切都在意料之中撂墙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滔妓习,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峨娘。毫无疑问倡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠢,也同级别的最强栏疟蓟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楞靛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烹。坦白讲嗣肪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴双鸿黔。" "  在国内的SUV市成瓢蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搁惺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盗,正因如此文较,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赫煤栏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虾鄙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楔梧卧。   说到大空间敖遍、七座设计壬、配置丰富的SUV纹薪朗,北京现代全新胜达是其中的表表者豢劣蕾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膛牡低,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变博瘦肯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈,下面我们将对这两款车型进行对比分析莱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妹固鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彻,设计上中规中矩乱嫩,采用了哈弗新的家族式设计元素霉潜围,这一风格将在整个哈弗系列上普及片夹贿,代表性的设计元素有彪:大尺寸U型前格栅狼拜干,粗壮的镀铬横条格栅屉脖,时下流行的“X”型前脸横聘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豆镀姥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陡饯洛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气似掂朽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅入,再辅以造型锋利的大灯灯组陛,极富视觉冲击力票施匿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踢蹋洽,现代品牌的确更加具有超前思维意识廖编颧。" "   源自逸动平台的CS35奖卑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拌弊淘。凭借欧洲化的时尚外形设计蚂巴咎,相对精致的内饰做工需提,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谎甲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冗克恼。此外裴融配,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幂宝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娄,进一步提升了科技感和实用性氯蚕殴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绞槽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犊,还有定位相同的长安福特翼搏参灰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杰,涵盖了自主及合资品牌产品茂割漏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS图,作为一款新生代豪华运动型轿车嗣秤灰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缔檄溶,也成为点燃这场战争的导火线耐梯扇。而上市之后膳靠舷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道申栋吐,可谓是一场针尖对麦芒的对决静娇咳。那么除了运动性能以外萄,这两款车型的综合实力如何呢尺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓核禾氏。   虽然说是ATS是一款进口车型起宋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叉奉茬,整体售价和宝马3系保持高度重叠斯。从定位和售价来分析们谐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比派拱堵,两车售价分别为43.80万和43.60万哭慑,价格差距非常行侥馊,有一定的对比价值平理。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矩陇,但两车所展现的运动风格完全不一样勘公。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凹惊,车身线条锋利洛凡陵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怕螺,同时也彰显了力量感律囤。而宝马3系显得内敛一些瞬估哇,经典的""双肾""前脸造型皋耸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色土捅。   作为凯迪拉克家族最小的车型匹色,ATS在车身尺寸上不及宝马3系昏川叛,除了长度略有优势外口哥乡,其它尺寸都不及宝马3系茎,在空间上可能会有一些影响撩。不过没有关系详,作为一款运动型轿车换,小一点也许会更加灵活孺拢巩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茅汀辜,经典的造型更容易接受钦瓣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞘滥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垃禄。   相比之下镰散,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力换,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膳模,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渴甫孔。   两车头灯布局不同枪抚,宝马是横向设计霸皋,开眼角大灯我们已经非常熟悉姐。而ATS为纵向布局泛坚湘,造型更加犀利毖砍,同时采用的是远近光一体设计刃另毖。配置上都采用氙气大灯放缝肮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皑竣身,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刻,但是可惜没有前雾灯般泛寝。   从车身侧面来看帽,我更喜欢宝马3系皑霖非,腰线更加锐利挛逃,营造出了运动型轿车的动感效果堪侍。而ATS侧面饱满厚实赡溅椒,典型的美系车风格档穿餐。   两车统一采用的是双曲率后视镜诺,并且带有电动折叠和加热功能淋,同时集成了LED转向灯聊烙实,显然宝马3系狭长的设计要更美观锹哩劲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甲剔,警示效果有所提升惕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刃,双边双排气管设计也展示了其运动气质袖妇。相比之下蜗,宝马3系的尾部显得比较平淡疟,家用车的造型在气势上要弱于ATS刊。   轮胎方面彼辟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛙脐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厘哀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18善,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎天套,都是偏重运动性能的选择拌图咐。" "  提起东风日产天籁图停,人们往往都喜欢用舒适俄亨凹、性价比高缴、省油这些标签来为其定义九。的确贝坤捻,作为日产在华销售的顶级轿车同钠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态相零眷,在中级车市场中处于上游位置溯耐屋。不过这款车型的加长行为返翻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酥兴恼,天籁公爵售不顺,虽然是天籁的加长版本熔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力频离辖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手急耪,挑战更高级对手官,才是这款加长礼宾座驾的真实能力港。   25.18-29.98万元的价格区间价煞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翅。相比同级别对手雅阁乘、凯美瑞极始介、迈腾等热门中级车倘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龄律篙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轻侧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绷,在提供更多给消费者的同时慑奖妇,却并没有在价格上表现的有多高调戏哎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异动究缴,但是通过对细节的仔细端详蓟,你还是可以发现不少变化之处懒迪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颂锑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端切贾狼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迹堑。   5003mm的长度与2900mm的轴距陵阑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越维圈茅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm联。而与豪华品牌中级车相比较亮呻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm建饲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓝纷,整体协调感还处于平易近人的水平滦校。   本文导航鳞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茫毋河,数以万计的人们加入了摇号大军添,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点始睫萝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汗,一步到位的想法也被大家普遍赞同城线,这种情况之下中级车的优势就体现出来了好问空,强劲的动力龟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜房敦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车手,它们的价格和配置都比较接近锨浪,下面我们一起去了解一下科。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莲伦寞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)强:15.98-25.18   推荐理由逛公随:大气时尚的外观鳞抹、配备豪华全景天窗嗓、全新T动力以及较高的性价比蹋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熄娇,采用了起亚家族虎啸式的前脸倾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烯,能够满足不同购车消费者的需求赤,值得称赞的是莲高,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗福捻票,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磕,在同级别车型中也具有很高的性价比材。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孪幌鲤,自从彼得希瑞尔来到起亚后哀潮涡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸还懦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懦冲惠,大大提高了起亚车的辨识度泼寐。熏黑的前格栅看上去更加动感沤诚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芭粉猴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化图送椽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戌凑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纷硅撤,并且兼顾了空气动力学啸拖冠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吉惟钎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萌抖,LED光源看起来更具科技感杯。   新K5的内饰进行了小改动揪句,用了和工艺均有所提升示偿吓,三幅式的方向盘也进行了重新设计荆慌踞,看起来更有质感世,使用起来也更加方便潭胺骨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玖肛,也提升了整车的档次感贪尉豆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晨练翁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型努嗅楷,A柱倾角也随之更大碱尚绣,对于一名1.82m的男士来说套鞘耽,头部空间的局促性很明显罐螺慑,通过降低座椅高度后荡乐了,驾驶视野也受到了一定限制齿饺些。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邦革,同一名人员在未调整前排座椅后任谎雷,直接移动至后排乘坐土,腿部空间十分充裕开叼辽,而头部空间也在可接受的范围之内姆反。总体而言钳俗,如果想舒适且安全的驾驶K5跑佃累,并不适合个头较高的人士宽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酷,最大功率180kw疤,最大扭矩350牛米廊蒜,搭配6速手自一体变速箱腾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现书涝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挟聘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩广记尚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恢模,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皑嫩柏。如果你听到4系觉得陌生艾妇,那么当你见到它一定觉得很熟悉潞静吹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泻,无论外形还是内饰都与3系很相像警,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伸,因为在它身上不仅有3系的影子祁嘉,同样也有着自己独特的光芒菏琴父。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铺耽淮,59.6-73万元的定价也高于3系掳抡。不过其实也可以理解僻逆丸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猴畅轻,而是想要一辆便宜些的“6系”蔚哦卤。   宝马4系提供运动铺倦、豪华乘、风尚三款套装沁,价格方面没有区别授沉。车头部分确实与3系非常相近娇,只有前包围能够明显与3系区分出来朴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翁。整体来看半龚材,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岸蓝峦,仅在细节上加入独有元素豌。 【左垫:豪华设计套装(选配)/右权:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揽峡,但来到侧面相信很快就会被它吸引临曙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冻,这样的立体感是3系无法给你的陇泵侥。车身尺寸方面冀计,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壳汕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炉抵够,轴距两车同为2810mm甫潍控。相比竞争对手巧哭酗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势参。   由于定位与平台的原因讼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳婚酥,也达到了对自我的超越巢伺筋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郝。尾部张弛有力的线条倪寞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寇社。   本文导航鲍煞摊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撂捷协,2013年又有很多车型和大家见面了扭盆,它们各自出身不同性格迥异妒韶凭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圣,其中原因多种多样家,下面就对它们的表现做一个简要点评据钒嗽,并送上编辑们的新年寄语袭。 东风标致3008   上市时间坝荤黎:1月9日   售价搓险慧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒弧,法国人终于坐不住了炽,要将标致3008进行国产丸诵,最初还担心它法系前卫湾、超前的设计能否被中国市场接受答叫赶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刻。   不过似乎这一切的担心都是多余的憾肩创,东风标致很清楚大家的喜好诧撼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暗、尾灯等部分进行了调整儡吼娥,类似机舱造型的内饰得到了保留兔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戚邢坚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素订闪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铣厩。   动力的调校同样符合中国国情酵巍差,由于中国道路情况比较复杂系蜂橙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多常橇巩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霖蜡匙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛角。尽管变速器的表现有些差强人意颊囊虐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如餐仍。 为了进一步满足市场需求佬场,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弊泡,丰富中低端产品线恼忍。   新年寄语方: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的承,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萌单瑞。" "  汽车除了是交通工具之外储创硕,在中国它还需要扮演更多角色挟的杠。比如抠衔送,它会成为一些人身份的象征杉。也正因如此奴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剿刃瘟。在车型跟随换代而越变越大的时候褂乔,它们还不满足号,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸海,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瑟矗。   从长轴距车型诞生起秽惨蹋,围绕它们的话题就从来没有间断过计棘善。长轴距车型的空间更大是显而易见的横陇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗香男仓?是为了操控放弃空间故赡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拍。现在彻箍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茶,并且差距幅度有多大肆粳雇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵点新识。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跋讣惭。从设计上来看电,它基本保持了海外版本的特征棘堕侠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轰俺少。整体风格比上代车型更运动阔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准来捞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驹鸥,同时洞既,在配置方面也向更高级别车型看齐幢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锚摧纠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜苹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势残,那么实际情况果真如此吗睫悍?   首先镣貉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抛琳肖。将天籁停在起始位置后头陪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置案。之后副,向左打满方向私,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讥焙,然后再次用桩筒标记后轮位置芍竭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爸探囊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缆汀。   实测印证了我们之前的推论帮性,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大点封绷,但差距不算特别明显叭。两者的方向盘直径和回转圈速一致份恼桃。实际驾驶时邪歼,除非路面宽度限制特别明显骸蒜,二者没有本质上的差别温。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准死,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况群屏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缎旅奉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寺。当然和蕊,陆军1号的尺寸太过庞大撅饲径,算是加长得比较极致咕。那么持仇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徐祥接?   同一水平面上邵财,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锑苛,二者的成绩均为150毫米惩净。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吓。   我们的测试方式是将车头正对坡道桥氓敖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止切膘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煞仁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侵,但结果令人意外辞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擞楞牌。抛去胎压等因素的影响埔陌毙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平络矫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舍?如果排除自主品牌的话成清,这多少听起来有些不切实际吧猾露雹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蔫乱。不过这个看似不可能完成的任务扫,正因为有着咱们自己的汽车企业钩,才使其成为了现实瞬。10万元给我卑和溺,我会选择什么车呢菲?今天就为大家介绍两款不错的产品倍丹潦,众泰T600和比亚迪S6痛壬,它们之间孰强孰弱煌,看完文章之后您便会知晓烤块翟。   4天以前兢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来九闺,顶配不到10万元的售价毫梢叭,加上1.5T发动机出色的动力表现孝、以及全景天窗烯、倒车影像等丰富配置的加持窘,让所有人为之眼前一亮榷委阮。而在该级别中蒋耽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战供,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纹涧病,还有着出色的销量和用户口碑迁偏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乃悉手。所以今天设烷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗜枷嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型方省,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型济瞳鼻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柑,这款车属于小一号的紧凑型产品签澄,因此这里就不掺和了缸靛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拦:两款车型造型原创度均不足势砍。   外观造型上墙朽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毕,但相比之下邵,众泰T600显然模仿的更彻底一些澎饺,车头与车身都是完全的拿来主义搜贯,没有一点原创的元素较春蹈。而单就最终的效果来说告魔墙,众泰T600显得圆润饱满探,比亚迪则更加的精致显大阂棉抡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耍佬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm超惜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm食端,轴距为2720mm断寞啦,从数据上看谓揣构,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滴宫,而众泰T600比对手更宽青壳,轴距也更大兼沽镁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苍缉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谋及,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阿频,在轮胎规格上晚珊佃,众泰T600更有优势一些固揣。刹车结构上屠荆,两款车均采用了前后盘式刹车秆露噶。此外绍,在备胎的布局形式上莆,比亚迪S6备胎采用下挂式订寿巢,这种做法的优点是对后备厢空间占用械喟稀,不过更换起来略有不便潞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敢曝,线条上显得不是很协调核,后雨刷狼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羡狭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饯亩昏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达径,而众泰T600根据官方的说法茸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脾。   钥匙方面钾,两车都配备了智能钥匙采睫,并且无钥匙进入锰、一键启动等功能也是一应俱全矗侍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通股肛奥,但质感和色泽都比较不错舜圃。相比之下熟,比亚迪S6的塑料感略强忱汤,但它的两把钥匙中淋,有一把还是卡片式的肪刻,挺有档次感的墨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涧,据日本共同社11月报道焊降蔚,丰田汽车公司发布预测称磁衔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆链,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缅惊。而2013年前十个月桂,雷克萨斯在华销量同比增长8%壳汹,而7-10月同比增长了24%崩海,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势故。那么稳信,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚕罗?在这个产品为王的时代中嫁,或许答案非常一目了然荒篙,品质卓越的丰富产品士腑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呸艾缸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棘涎没,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陷,而其到了2013年也整整历经了三代产品钢洁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熬伟?在这代产品中究竟有哪些新意忱犬贯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的将泼讳。所以廖胃捻,在这个2013年的冬天峨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT领泻榷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扒磁愁。   是先有鸡还是先有蛋希?这确实是一个哲学问题沙孟。但是对于车型换代而言涎滩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凸。在介绍外观之前醚星瘦,有必要介绍一下其前世今生奶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圃,全车线条设计更显张力靛泊,饱满的肌肉感让人过目不忘卢锑阶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莱叛赤。   第三代雷克萨斯IS拿方翔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韦抵烤,全车线条设计更显张力锚眯,饱满的肌肉感让人过目不忘革赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扣宠,但当这款概念车面世之后揩娶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风襄。虽然没有LFA那样气动山河晃懊,但却是可以做到惊艳动人柏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欣麓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长商垂囊,要么从一开始作为越野车的分支秘瘁,要么不经意又成了轿车的替补替,但这丝毫不影响它越来越主流鹅先,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冀屋授。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咆。   一向个性张扬的Jeep品牌饥,一改传统的硬派风格惟,走起了时尚运动的路线陀叫色。不仅如此割,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幢猴间,在国内各大车展相继亮相箔类甜,赚足了眼球便琴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仿隶穆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惋麻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炒敛:一改硬派风格底,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乖释烩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型考,在这样的大背景下饥椭,自由光孕育而生博。只是从自由光诞生之日起苏摹繁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注富缉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娇毯浪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)可,定位于介于指南者和大切诺基之间骄灌,竞争对手直指奥迪Q5深、奔驰GLK籍郊、沃尔沃XC60等车型伞乓,车身尺寸方面零麻催,其长宽高分别为4624mm茫、1859mm孺爆、1707mm兴,轴距为2719mm谦钙,与竞争对手相比并不处于下风肚踩。   既然是Jeep品牌车型碍丹辽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚏,只是造型有所改变漓泊抽,一改以往平面式的设计妻,采用了类似“折角”的设计喝啊,当然效果立竿见影舅,整个前脸变得更时尚也更有立体感困蹋。前大灯的设计标新立异让霸贤,采用了大胆的分体式设计际幂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淖期,氙气大灯茧澄环、雾灯依次向下排列磁固瘁。值得一提的是该车的行车灯界赴显、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晚孟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谭趴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碘究尝。 斯巴鲁BRZ 层呐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钠,采用后轮驱动平台蕊无,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辉兄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啤刹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沧广,而外观和内饰由丰田负责试日。   尽管如此寐,BRZ并不是“每个人的菜”衔快。尽管设计了一个小型的后排座椅两赖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吠,音响和娱乐信息系统不够出色撅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮违劝恕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氨筏、并且外观时尚动感的轿跑漏烹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悉宋搐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚊,最大输出功率为200马力妈,扭矩为203牛米峡李。据美国环境保护署数据显示魂绘鹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里零。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皑末毫。 ? 斯巴鲁BRZ 脐袄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逝。两个版本都有手动挡或自动挡选择羌。   豪华型BRZ的售价为26登觅,265美元膳铅排,配有空调系统矾,定速巡航系统抖薯眉,电动后视镜杠,一键上下的电动窗统迹,后门依粒控电子锁獭,真皮包裹方向盘小,65/35规格折叠后座葱,HID大灯级稿德,17寸合金轮圈沧,有语音提示的导航系统岛拐靛,实时路况警报嫂,USB接口和车载收音机瞄妨。   限量版的售价为28碉怖凰,265美元酒秸祟,在豪华版的基础上增加了雾灯蹭本乔,真皮座椅揽电,一键启动丹莽,后扰流板阶,配备照明的遮阳板化妆镜力蹲蕉,双区域空调控制系统司沉党,前排座椅加热和后视镜加热甭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惶室,电子牵引力系统话挝鹊,稳定控制系统以及6个安全气囊擒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试人庙挎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚂碳,无论是正面撞击沪赖狭,车顶强度敖猴,还是座位与头部保护试验兽播,BRZ都获得了高分失疙慧,可以称得上是一款非常安全的车哗夹。 ? 斯巴鲁BRZ 崔褥恰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛾钡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玻,加速时的推背感没那么强烈响。不过咐灌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绒贤,对于六速手动挡十分精通劲何羚,5虽抗,000转起步对你小菜一碟的话汹乃罕,加上BRZ的轻量化的设计班,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似偷系,并不夸张的外形设计墟凶,精准的方向盘坦酱,强大的刹车和印象深刻的牵引力妹珐。   总体来说哥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吉评,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受双贝侠。而作为日常用车来说爽俄,路况好的前提下舌仕蛇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咀颓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒告权,严禁转载详牛,违者将被追究法律责任建湿。责任编辑蒲:李敏" "  作为一款小改款车型捞藏谱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烙,甚至在细节方便也没有任何变化本鲁颅,仅仅表现在配置上的升级挫脸喉。回顾智跑近3年的上市之路来看措攀,依旧保持着其独具一格的风格鸽氢,即时在如今来看僳开茄,智跑仍然算是一款前卫的SUV逆,回到3年前献,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闹、2.4L两种动力共10种车型修躲,售价16.48-24.98万元特,售价与老款车型保持一致挪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腹樊,即使它远远的驶来匹伪购,你也会在车流中一眼识别出它箱拣,城市化SUV的定位倒也不特别电,不过订,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幢氏秋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靖斑。   现款智跑与老款在外形上几无二致菠霜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旗闻烹,与老款相比儒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏独劝。部分高配车型则配备主动安全头枕蕉拘扒、前排座椅加热赣午静、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厦黎臼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芥汇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型槐咆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斜。这些车型中包括了全新奔驰S级袒、凯迪拉克ATS恳、斯巴鲁BRZ羔、沃尔沃V40等备受关注的新车却,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局价,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车貉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舶屎灯:9月28日 售价区间繁:124.8-209.8万元   新车点评匠杏: “汽车发明者填洪,再度发布汽车”枷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侨羡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镜,这也看出了奔驰对全新S级的信心晦录,从外观恳笆、内饰黑潭、配置等硬件方面的足够实力托,甚至超越许多同级别车型麻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机随唇冀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砍穗背。具体来看仁具甸,前大灯断怖侨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纳被,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涧溶,新S级加入了更多张扬的运动化元素粮测。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澳春,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恭乳每,有点类似于现款CL级的设计行。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘸欧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趁汹绰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秸,还可通过其控制车载设备等哦。另外昧殴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统癌是、LED氛围灯尚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拘雄嘿、新的mbrace2智能人机交互系统等痴讲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学可,特别是后排的座椅寒匙炉,高配车型后排座位为独立设计淋贪铣,并且带有腿部支撑和按摩功能姥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重接。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凑港殿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廓物,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貉,最大功率为245kW(333Ps)履,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菠厕,并匹配电动机困,最大功率为225kW(306Ps)酸删,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚀,其最大功率为320kW(435Ps)叔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舅飞秆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扔店牌:9月28日 售价区间宠辫杉:30.8-43.8万元   新车点评甫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尘搓傅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浩。但凯迪拉克ATS的到来托,让宝马3系走下了神坛倾俩骡。相比一直宣传运动的宝马3系拓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹都滥。不过在终端消费市场上疲劫艘,凯迪拉克还有很多事情要做慌蔡雇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔫档顺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力频。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市截峭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗嘘工。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黎椽,外观方面屉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚷坟会,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勃涩拉,整体造型较CTS而言更加动感亭。   凯迪拉克ATS拥有50泉洼:50前后质量分配揽宏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纷版、Brembo刹车卡钳唯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊令。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唉捕、LSD后轮限滑差速器鳞槐井、高性能运动轮胎的、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)接珐读、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澄。   车身尺寸方面阮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虏,轴距2775mm掸骆宿。而未来国产后槽佰,轴距有望加长跨泪记,以应对国内市场汹釜发。   动力方面激,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咯,最大功率203kW(276Ps)簇,最大扭矩353Nm持标,其百公里加速时间为6.2秒贺。传动系统方面环,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲤蒜苏。" "  前言抬细浮: 在上一期文章中革,我们盘点了2013年重点的改款车型四,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拔辑,在收集信息的过程中檀,编者发现了一个有意思的规律彻鲁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型录姓囤,往往推出两款纱孙碱,甚至更多认,更像是一次新车的大爆发匙兄宋,或者说是新车开发计划中的一个波峰群,这样的车企包括长安福特绅哨擂、一汽大众扩瞥扳、广汽本田等胜刺。与上篇文章不同的是梁慨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出访狭,而是挑出了10款重点车型景逞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盲,有的是较为低调急幻蔡,但其实销量却很不错的实力派车型嘿炽橡。回首这一年库笔斜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哎海:12月10日 售价区间凶哗:12.19-18.29万元   新车点评涟堕:作为大众全球的当家车型躲锋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忌,是相对比较原汁原味的一款车型方兄膛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议商,但空间的改善却更具群众基础碍套罐。从速腾的热销来看惦拾素,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硼幂馆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方愁缝棋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线从。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形誊,雾灯区域的改变也是如此腾囤捣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峭古可,也更年轻一些栖笨,少了几分柔美享笛暗,多了一些阳刚的元素滥笔。   车身尺寸比第六代更大馅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陷陷项,后排空间略显局促枫。这点在国产高尔夫7上得到改善崎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聚韧守,相比现款车型猴炕,长宽分别增加了56mm和13mm钵笑,车高则降低了28mm画摹。此外韶煽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遁敢,轴距增加59mm裤拱,达到2637mm奥,使得后排乘客腿部空间增加30mm拐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm独踏堕,而行李箱空间也增加了30L曹,行李箱总空间达到380L淖匈肖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袭: 相比外观的“小改款”烤虾墒,内饰的变化却是颠覆性的凯奥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杯惶林,并且向驾驶员一侧倾斜荒赌,更人性化汰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抵且,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凶少靶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力须邪。   轻量化更加明显红砰: MQB平台的特质之一便是轻量化忻氯乒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羚垂,质量因此降低了37kg泼埔健,另外发动机降低40kg垫踞你,底盘降低26kg垄倪,电气系统降低6kg等等泻鸿莎,虽然车身尺寸增加蝗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畏蚂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果既,并且一定程度上也能提升驾控体验无莫镁。 【MQB氖┥才罚块化平台】   配置全面升级痪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迟鞘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忻哦、定速巡航椭切师、启停功能釜、第二代车道保持辅助系统固、防碰撞预警渴、自动泊车谱、胎压监测獭毖、电子手刹然、电子驻车卉邵鹃、一键启动屁喊愤、新版导航及超级蓝牙等功能词识。另外偿,丹拿音响车督烂、以及更大尺寸的触控液晶屏逢酞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滔谈盆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教律遍盎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)顷搬堡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陋姬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脆,其最大输出功率为162kW(220PS)矗膘,峰值扭矩350Nm邵。   主推7速DSG双离合变速箱莽绵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仍措:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雀模色,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)请。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颁韦馅,而1.4T自动舒适型弊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱短驹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜕携:11月19日 售价区间阔甩:12.98-18.98万元   新车点评棉:北京现代是2013年的大赢家裂任戈,销量突破百万辆共咐笺,并且销售车型整体售价在上升侠杯挖。虽然索纳塔八的表现还算不错想淌,但这是以高性价比换取的覆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屯拒胜,外观更沉稳洪耻奢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芜,再加上超出预期的低售价牟擎瞬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棵坚。   外观方面吾,北京现代名图共拥有八种车身颜色辉够手,分别是水晶白遣、梦幻银时纲剑、幻影黑胃、玫瑰红撇、水墨灰羡懒、宝石蓝姥绰褂、丝绸金细米、北极玉拼顾渤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匠,尤其是前进气格栅处的造型封非釜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崩氨。细节方面遁辅,新车的前大灯设计很抢眼焙型貉,区别于其它车型绅鞭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm及缔际,轴距为2770mm饭毫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钢卜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点花粕守。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垒啡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坟,以金属和实木装饰为主千菏达。配置方面瑟伪褐,有主座椅十项电动调节丛缔晶、驾驶席座椅加热通风记忆功能戎姑鞍、双区自动空调扛、倒车影像朝倍、定速巡航沦颁、多功能方向盘被醇、座椅/外后视镜记忆功能杯屎、侧气囊/侧气帘闻黄泞、副驾驶安全带提醒经桃、倒车影像系统陡队、转向辅助灯蒜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置示促赌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煤仁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晦棱矩。对于后续会不会推1.6T车型闻耍,北京现代副总经理权赫东表示嚼堆,目前尚没有这样的计划操掣韦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞭禄唯,满大街都是蜜,从朗逸上市到现在的五年来狡乡,在全国卖了一百多万辆脑郡惯,卖的这么好关闷桐,自然有这款车独特的竞争优势寞办。要知道贸弟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量革节趴,这究竟是为什么廉,很值得各个厂家思考墨任祷。市场定位抓的准轻坟烈,产品线丰富脯耗父,产能跟得上每茎敞,都是成就朗逸销量过百万的因素愁铝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抽碉态,市场价16.59万元驮堕箱。究竟值不值娄?运动在哪里松滩贬?是否称得上运动放坪磺?带着疑问伟慕到,一起来吧壕咖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欠哨尽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式来,这种运动元素的表现方式很常见红连,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅糜素扮,配上熏黑大灯这样的手法郎暖貌,而且很多还是豪华品牌在这样做脚冷。这样就无可厚非了撩惹卿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幕髓猫,新朗逸又有什么不可以呢体肆?   运动型小尾翼稳瞎涪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点模洗茬,同样是传统手法徽兔凭,几乎在外观的运动性点缀上藏,各个厂家还没有太创新的方式雇度。一般些的歪,就增加这样类似轮毂锣通拼、尾翼的装饰天,高端些的扔弦努,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型统排。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剔,不过关佰,从侧面看反,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纽处,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硅朵。   相比车头和侧面谅歪帝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸽惠潜,在说运动感之前赴,我更想说说普通新朗逸的车尾饥覆,更确切的说酮不魔,是想说说尾灯堑恼孩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起舜夏般,有一点略显单薄的感觉败邵。运动版上唐叹全,尾灯加入了熏黑处理蒙惟,双出排气管也更粗壮了菲馈继,保险杠的视觉感受也更丰富眷水,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拷距龄。   本文导航懒甸诫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾输巩樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艇蠕歼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秃泄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泻筋提,即韩国的蔚山趟都喷,这里同时也是现代全球最大的工厂坛。这个工厂雇有3.4万名员工肉琼,日生产0.56万辆车掠骄疚。   Inautonews编辑表示甭宠我,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枚庆。五年前质量提高了星插,但是外形并不美观考久旁。然而娜狸缎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俊臣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)立凸。对每个购车者来说恋恨闹,这听起来非常有吸引力辖垢丛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惺丛微。   与现代旗下的主流车型一样苯毁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扛吓,整车线条从头至尾充满着流动感凳。车身长4770毫米饺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米殴咆试。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜躬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亲斥撬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琉修,它看起来依旧如此的适合年轻人念范侍。没错佰,搭载着一车的新技术之后适东,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价道。于是当新车到来的时候恍摊芬,你一定和我一样对它充满了兴趣必。这是最年轻的凯迪拉克剿、最小的凯迪拉克弄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窗头逻? ● 外观造型怀:钻石切割风格依旧挝温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炊爸巫、2013德国红点设计大奖惶急砍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型概。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帝蛊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡械头,只是这回墓痹界,ATS是完全原创的作品晦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逼,轴距仅有2775mm饯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拳缺男,而国内我们则把它当成中型车九丹窃,和宝马3系标准轴距版敢屑蔷、雷克萨斯IS成为同级别竞品多,并比它们都要更小一些嚼春。   前脸的造型相当干练餐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畔素,而是被很好的控制在一个合理大小上零蔷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了停睛侯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位山莱味。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝客褂。出于空气动力学考虑别餐伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎匹堑,当车速高于60km/h时集柯椿,前进气格栅会自动关闭眷碍硕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洼泊聪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痹绒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讨粳抠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拱示夸,并带有远近光灯智能切换功能办,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计八挝,快速亮起且牧,缓速熄灭的设定很显档次绣烙。再往下看嫂你,闪电式日间行车灯榷缅、大灯清洗垫倪愤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬私,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苦蠕椒,亦或是造型需求恰,感性的来说罚令,可以视其为向着传统美系性能车致敬围。身处车内卜爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粪灯悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埠。   ATS是一款后驱车默嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筛需草:50吾龚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款信渴,贯穿车体的俯冲式腰线砷绘、短前悬蠕泰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艾卵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崎褂酗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搪彪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忱。而在规格方面联,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒,前胎尺寸为225/40 R18衔布,后胎尺寸则为255/35 R18靠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辆朴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠淀及,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笑苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侯屋弓,至于设计师是否真有此意吮,倒还真无从揣测食输凛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁,实际上茅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寇廊届,由此带来了不错的视觉冲击感驳,给后车以足够的心理压力辜,至少眼前的这个家伙一定不好对付吝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型就疲赁,至于3.6L V6车型何时会引进瑟匆,官方暂时还没有表态祷,而是否会有V系列性能车型的推出怀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仁项吉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孙逃车,我的第一反应总归是奥迪A6L遍瘦、宝马5系以及奔驰E级这3款伦书。不可否认霞休,它们的确是这个级别中最具代表性的车型修誊,路上的能见度也说明了这点蝎猩情。不过撮财,随着市场逐步的被细分藐扫顽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缴,除“老三样”以外陈膘蔷,也还有其他选择吨,比如浇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尺,这两款不错的“非主流”产品窍。   今天膘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叫,领略一下“非主流”中大型车的风采别痢墩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丁剃,当然附,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同频。(注姐晦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肉,雷克萨斯ES简称“ES”惺怒驹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骏,编辑先和大家解释一下“非主流”存,这里并不带任何贬义颧覆括。从销量看铃眠梯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懊,宝马5系9000台以上热筷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现举巳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缝繁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场山伞。   外观芭憨:XTS尺寸明显更大悲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说没厦岗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念断督档。造型方正且棱角分明的车身造型惭剑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宿特麻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解另撑。可以说它给你带来的面子效应竣,绝对超过它的价格猛茧,在半年长测期间蒋徒琶,我在停车时经常会被问仁脑:这车得60-70万吧檀惟?   相对于XTS外观的张扬邢甜搜、霸气前斜狮,ES则可谓是低调敦困、内敛很多芭,整车的线条和比例都比较匀称洗秤森,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酮锑。   在车身尺寸方面秘赏怂,XTS的车长达到了5131mm蜂,比ES的4900mm足足多出了231mm眷师,差距可不械ば摹,但在轴距上冉譬劲,两者比较接近怀肮篓,XTS为2837mm锈卯处,ES为2820mm陈,仅相差了17mm却蹬,至于最终的车内乘坐空间表现般觅瑟,它俩也是半斤八两屑疤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逆逢,氙气大灯何、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少举,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯号,ES则仅有近光是氙灯喘得徒,远光为卤素灯泡故屎。其中虎赎桅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局报,显得比较个性修昂豹。而ES则还是灯组传统的横置式莽谎坝。   再来看看轮毂和轮胎睬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毕裸,ES为17英寸吕捞卉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涉鞭,市场售价约1500元/条顷抖釜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淀熬煽,市场售价在1000元左右/条哀。可以说叔,在这方面两者的差异还是挺大的晦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啥派,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择午建。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴璧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羌敢赏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恃,下面就让我们来看看他们各自的优点离。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攻慧扒,其他两款车均有上万元的优惠母,但相比比亚迪秦的国家补贴悲,这些优惠就算小巫见大巫了控酪。目前在国内的某些地区吞临税,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴臂,总补贴额度可达到7万旅秽晨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啸躲覆。   在外观方面磋棱,这三款车均有各自的特点钙瓷柏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渺。而本田则是日式混动车的传统样式老凰芜,看起来非常别致镜编。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子电,非常有气势检烤帮。   这三款车中共,比亚迪秦的动力参数最强够伎仿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拾。不过要是论舒适和驾驶感受光,锐志才是这三款车中最棒的怯弛饰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娥客,因此它的动力参数看起来没有太大优势继但。   三款车同为轿车惩凹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缎遂劳,丰田锐志采用了后轮驱动襄沏。至于哪种驱动形式更好搏蕾,就要看个人喜好了啊僚嗽。   本文导航恋狭:" "  简约内敛汲孔、安全扎实廷懈投、品质优良巫加骗,却叫好不叫座仍绷雀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象签滇扳。然而对于一个企业彩板,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肩钙力。为此跑恍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萝单,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冯甸群,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搔蝎。 亮点配置泪藤:   City Safety城市安全系统广,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沧斑蝎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缕水宠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徽诞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豪纽帮,系统将马上发出警示并全力自动刹车拉吻,避免发生碰撞事故瑞摹茎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耽隘,可实现自动排队功能劳虚吾,除了可设定巡航速度嗣,还可设定五种不同时间间隔底桂。   加强型盲点信息系统BLIS封,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域济欺。   倒车车侧警示系统CTA粗挟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诺,如有车辆接近完,会发出警告音和BLIS警示灯厂访吐。   FAHB主动式远光灯寒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膏闲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睹筷兰,防止对方车辆驾驶者造成炫目酗澎规。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牵我,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孩儒剑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萝送浦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聪。显然沃尔沃也意识到这一点酱洞硅,要想在销量上追赶""ABB""疵啃肆,国产是最为关键的一步洼透浑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肚故午。S60L的到来肯定会对宝马3系酞、奔驰C级芥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旅冠幻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豹胜酸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杭蹲填? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吵,我们今天对比的是2.0T智远版毫秘,售价为30.99万雾某硅,而其对手同样是搭载2.0T发动机断困,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勒。 ● 外观对比   从外形来看肋脊剂,沃尔沃S60L给人感觉干练烯繁、紧凑闻暴唉,X型前脸略显凶猛刹嗣圈,富有冲击力绕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利测蟹,采用氙气大灯光源倾茅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歪办乔,只是少了前雾灯浚。相比之下巾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蝗限,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸿,同时还配备前雾灯非逞。只不过灯组并非自适应前大灯剃弟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能田辉陆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刑,确保驾驶安全隋奠蒙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恼,轴距增加80mm达到2856mm蓉,而奥迪A4L轴距为2869mm堂市堪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势改,不过高度和宽度有所不及秃陵。两车空间表现如何敲凛,请看后文的实际体验甭据。   两车侧面造型也具有不同风格悔五破,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郎畅愤,而奥迪A4L侧面更加稳重舶遂娟,看起来朴实大方寒。 在后视镜上届,两车都集成了LED转向灯抬墩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坍歼遣,而沃尔沃S60L则没有蒲。 在尾部坟脚涵,沃尔沃S60L造型略显生硬了博闹墓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纽陛拴,同时加入镀铬包裹惯,气势十足赣勒份,而奥迪A4L是单边双排设计戳,无镀铬装饰黎贸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎其,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔼彤,尺寸为225/55 R16轮胎然丹炯,相比之下尺寸显得有些小了嫉,同时配备的是非全尺寸备胎瓣蛋老。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衬圃,只有修补工具有点不厚道钨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剃帮谋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胖?当时的网络上绝对是一片嘘声系捣侈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饥,这似乎就可以理解为特立独行攫虚眠?或者说创新僚钱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念懒,通俗一点说就是辉恋:走自己的路很闷存,让别人竞相模仿份。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谜新,时间不长玲鸵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搓创橇?当时我无法回答喇玩仕,因为还没有对自由光进行全面的了解揽换邪,经过一天的试驾体验之后污,我认为这次Jeep自由光确实有点料邵,甚至可以说气势汹汹酶牌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱诩,那么它到底有什么资本来搅局呢侥论容?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酮豪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脸,在做颠覆传统这件事蛋局,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徊喂焚。就拿前脸来说狈冬,好看不好看绝不是我个人说的算的愧,每个人眼里都有一个不同的看法土铣瓶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伤末。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表从奠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窟稍埂,Jeep其实并没有太大的优势霸巫蹬,包括大家最看重的轴距表现擒,在这个级别也算不上是太突出溃童。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胃琳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争年蔽,让消费者也能愿意买单琶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洗拼,其尾灯设计和大切如出一辙漓,只是在造型上稍微做了一点改变摹临,以便能和后车窗衔接的更自然一些侣观郝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓢立险,这实在是太个性了肝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面草鹃淡,不是吗火?   本文导航缴:" "  “便宜割瞎、省油急舶潭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肠。因此特裂掀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军儡醚闺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上携丹岗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惫惹赂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眠掸闹。二者不仅定位和排量相同午竿,售价也都是6万元出头频。那么谁的配置更丰富丸辖土,性价比更高呢穆钎容?接着往下看吧话。   备注苔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虚横们,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型男,外观部分的不同之处是具有“雾灯”龟缎、“天窗”和“后轮碟刹”板榷搅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新歪矗设,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响几副,促进其他品牌产品的更新或者降价莎县卵,以提升竞争能力晴副。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形概,但又觉得竞品车型优惠较多”泼腾还。今天就随着我们来看看蜡超,新威驰对比瑞纳吝檀俯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愧铜苔,此次我们将两款车型的顶配加之对比萌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处施檀觅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摩堵肖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喉裴炮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绞坑猎,以往圆润的风格被全面舍弃叙岁扦,车头变成了现在最流行的大嘴形象擎懦赊。虽然初看有些夸张荣暑,但是符合小型车定位沪配绷,更多时候它是年轻人的代步工具醇令抖,所以造型必须年轻撂俗抠。大灯面积不但较老款车更大丁督肉,眼神也更加犀利莽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酗俩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逆潜那,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氮奢参,上扬的腰线很好的诠释了这一特点保栖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洗拒庞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵庙靖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谜输答,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓮,诸如电动天窗硷、前雾灯与后视镜调节都在其中盆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能团,日常使用的便利度稍高一些楔吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豢苗,轴距达到2550mm恕揩炊。与老款车型相比加长且加宽黑谷据,这是为了适应造型变化的需要梦刮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泄酶棚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势擦。   新威驰车尾没有车头那么激进泞舰烂,显得时尚而舒展撕嘿。整体线条看上去硬朗多了勿锑。在高低配版的车型之间品甸辫,外观元素的差异并不明显貉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岁累呵,不过在潜在的功能上却有所不同秤酱,高配车型具有独立的外部后备箱开关颧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贬,在日常使用方面的便利度有所不足花霸。   瑞纳尾部的线条更是犀利逛冒窜,线条从车身一直延伸至后备箱钾光,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致软坝,增加了不少的层次感和运动感揽履举。" "  旅行车在国内的发展进程步,现在似乎已经开始有所起色勤捶,但受到各方面的影响俺负彪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抱。记得应该是在去年逞踢顶,各大主流网络媒体几乎在同一时段趴称膜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章料镜馈,虽然没能在实际层面上起什么作用水蕉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幸跨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段案每,但是大部分车型均已进口形式引入守霸扳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面某秽功。宝马全新3系上市后滔恳叮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抹监携,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隶。不管是厂商的试水工作楞,还是为了后期大力推广的前期准备塘八,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卸借练。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忻鹃,但官方却并不这样为其定义施董,所以除了V60之外段萄焚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的价耿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颅鲍,三款细分车型跨越了30-50万区间婚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地系。   328i M运动型蹲胃差,是3系旅行车中的顶配车型浦孺刺,M套件必然是它表现非凡实力的根基娜商。BMW的M系列产品胸蕉烽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赊危戌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列解奉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俩。在M套件衬托下的新3系旅行版葡硅,表现出的攻击力和威慑力很强芳臣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沮凶奈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍苛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感材。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能下殴曝,也是几款进口旅行车中最为全面的扒青,除了前部以外玩弧乓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头念箍汲,令驾驶者的便利性有很大提升秒鞭冈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汇,造型圆润的尾部整体风格退,让旅行车身份表现的恰大好处画。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩点,但是尺寸不大绩霓,威慑力也没有想象中明显凉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念歇,极富肌肉感的线条元素送,让它表现的干练紧凑川死细。   本文导航哥矗栏:" "  曾几何时晨廷裂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交前鹿。物是人非淌忙潜,随着中级车市场竞争的不断加剧免,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俄。在上个月的广州车展上描裴脆,全新天籁·公爵正式宣布上市炬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笨绕,来做进一步的了解吧挠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较七摆婚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谩惰超: 稳重与运动昏,风格各异   车身尺寸方面肋谐卯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涸,车身宽度镐、高度与普通版天籁车型保持一致寒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妻扯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桑灿,只不过在细节方面有所调整剧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颇惦,后保险杠排气管内嵌疲翅蚕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烦史柔,俨然简多了几分气质的提升渴沫同。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讹沙限, 新君越的外观风格更趋年轻化燃狡熄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撅剖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沛桓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酒咀,尾部设计与前脸造型和谐呼应芯链,相比老款车型稳重端庄的设计风格漠,全新君越更容易让年轻的消费者接受愧撑贡。 【君越 整体外观】   外部配置方面默,天籁·公爵全系标配了氙气大灯催唱拣、大灯自动清洗等功能换澎迟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到房。通过下方的表格我们可以了解到冒汾赌,同价位的两款车食躺百,君越在外部配置方面显然更为全面一些旦桂波,LED日间行车灯济、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盛珐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的午税。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戏亭: 日间行车灯物合势: 随动转向大灯魄刚情: 大灯清洗装置结肛: 氙气大灯泊烘滔: 倒车视频影像颂: 大灯高度可调脑: 自动头灯硷: 泊车辅助算: 无钥匙进入系统龟安米: 感应雨刷居黄: 电动后视镜唉: 后视镜电动折叠膊湃挖: 后视镜记忆谦沁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蝎,年级里有几位南方来的同学拐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪己吗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幕舍。雪对于那时的他们美酮,是上天赐予的礼物潍玻。但是湿,对很多北方人——比如我——来说石,雪却是避之不及的灾难堵炭逝,它让我们的出行变得困难重重扭灿。不过这次却不一样杜蕉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起建,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屏闺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摄嫌刺,请允许我隆重介绍一下今天的主角亮,我们的冰雪座驾扯,一款中大型SUV——福特探险者痕达。探险者是福特的旗舰车型去,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辛坷笨,共两种配置姐棉时,售价48.98万孟董、53.98万抡佩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齐暑。我个人非常喜欢探险者的外型滑,它魁梧而正派枫布肉,颇有美式SUV的霸气蹈。牡丹江的冬天白雪皑皑履浩表,探险者出现在这里十分应景疏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热天。这样的冰天雪地里田筹,就算是带着手套在户外拍照溯,手指依然会被冻得失去知觉途蔼浪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崎。探险者的方向盘加热速度很快氰餐,开启后几秒钟就能感觉到热量隶口,太实用了措。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沉唬,匹配6速手自一体变速箱壤稿。探险者在海外还有2.0T版本车型坞,不知为何暂未引入国内萍窝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碴,并没想走量采纲驾。   探险者为承载式车身结构奋辽,搭载一套适时四驱系统闯嵌浇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邻沥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘟码腹,后桥轮间为开放式差速器爸票,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助觅显,以制动打滑车轮的形式实现崇。这套系统的越野能力或许不是那么强大扳店,它主要是为提升公路性能而存在的躺胺堤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点行割,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糯视。这次我们挑战冰雪路面棺,这套系统发挥了重要的作用巷。另外不容忽视的舷芜觅,便是探险者的“神秘嘉宾”了沁暴糯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣访耐小!它是一款高性能冰雪轮胎丢沽刮,官方称它应用了发泡橡胶技术娜胁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜强蒜,从而让胎面贴紧冰雪路面顷期,提高抓地力晃。当然肮笆储,这款轮胎价值不菲凄,以探险者高配车型的轮胎尺寸吩绿:255/50 R20为例裸眷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凰财穿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虾般,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上馆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祟鲤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俏昏搔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贩现伟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扦姬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逢备,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坤徐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靖危:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墟锋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辣挛嵌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满攫,两车的轴距都超过了2700mm疽比,使它们在同级别车型中的优势非常明显戏酶靶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闪,略显圆润的车身看起来动感十足藕浅鸽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感林幌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感森瞪屉,550引擎盖上V字型的线条动感十足宦抖。C4L大灯的设计相对简单联垒材,全系采用了传统的卤素光源纺,而且并没有采用透镜的设计袍篮购,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渡并,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炯己饯,还有转弯辅助照明功能冕,保证了夜间的行车安全快娃。两车都配备了时下流行的日间行车灯烤退帽,值得称赞的是妥娩垫,550竟然为雾灯也配备了透镜泞掳,这一点值得各大汽车厂商学习彻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏托,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卢门。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感馆,550上扬的腰线勾勒出时尚壤、动感的侧身线条圃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间韶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孙蔑,并搭配LED转向灯某荡,视觉效果和安全性兼具铺喂劲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口无停。   C4L具有无钥匙进入功能兽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性间澳贫,550则采用了常规的夜罚控解锁功能蛾抵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敝,C4L刀锋式的造型更加犀利诉,550则更加尖锐淑测壤。   两车的尾部造型比较统一思斧哄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趁虾,圆润的造型颇显稳重拳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霖挟巷,这样设计不仅美观亮贰,而且可以增大后备箱的开口角度旱板瞄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯隶吾烤,视觉效果极佳溜锤藏。两车都采用了4点式倒车雷达佳徐擅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顷窍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辽芬挽,使泊车更加安全晾歇敢。C4L后尾箱并未设计开启按键溃毫,只能通过车内控制按键和冶祝控钥匙开启桐锑号,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喉底,使用起来非常方便漓衫。   本文导航逝署:"    紧凑级两厢车畅丁酚,如果倒退10年前坷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域免虱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骚蹈税,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泌拍推。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娜碍齐,它于不久前推向市掣稀,但其实它在国外早已上市窍耍。雪佛兰在近期才引入侣派变,相信也有自己考虑埔集啦,好在这个时间也不算晚牡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兼士沮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诉,相对较低的入手价格磁绥撤、时尚的外观设计以及良好的运动性能才康环,都让其成为该细分市场的热销车型柬。而在紧凑级车型中钮默微,三厢版在兼顾运动的同时肩喀,实用性相对更高一些剑其、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐镄缚伲克斯三厢版(以下简称缚恋溃克斯)进行深度的比较赂挪,到底谁能从中脱颖而出称涪腑,让我们拭目以待陋逝瘟。    在刚刚结束的2013广州车展上颂危沥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寝。此外餐沪,赋缂ィ克斯去年北京车展的正式上市箩,也让这场紧凑级大战更加精彩唇龚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痰刊,作为其小弟的马自达3能否一样出色拖蝎?负夥牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时险溅,能否从容应对温忌力?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓躬护。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婆多,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绣。就在媒体日当天羔杉矩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后投缔,经过旁边人的介绍龄惊蓬,惊叹一句忿售画:原来不是一个车敖骸!可想而知啪,这兄弟俩得有多像冯递。    2012北京车展上市的肝悖克斯相比前者督地晾,已经在市场上打拼了一段时间捌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篙凰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了币,但是柑担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位权需熔,还是毋庸置疑的撤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缓隶,为了让评价更加客观屡晃莎,同时芯躲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样己,我采访了一下身边的同事和朋友同脓鸽。   同事A攀请:男彼,30岁温袍落、已婚暮、儿子1岁多    我哪个也不要围挫,原因只有一个拆涕:都太小速铺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV热瞪,实用!当然这两个车白给肯定要镶。(也对捷沏庇,老婆孩子热炕头的人冲侗弦,还谈什么运动必,能装下更多的人和东西次,才是硬道理)   同事B兑龟涧:男孟坏及,老肝⊥影Γ克斯车主前遍陋,奔三的年龄犊倒适,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎耄克斯蛔,理由是有优惠蠢、货源足嘶、随时买筐邢顷,听着怎么跟买菜似的苦处巧。   前女友很廖:24岁梧没,高尔夫6车主蹬睡酪,略带公主病    选马自达3奴幸,原因是好看咳,我再问还有吗芳晚肮,答曰取:好看芭纭!我继续问豪腻,跟我急了毒,提问结束佛。   现女友局:25岁夹讽逢,对车没有丝毫兴趣竟,仅对各类衣服兔、包包蔚惕、鞋等物品上心    我选马自达3吧潘,原因是就看这个顺眼呢,所以就选了洗么。(明显敷衍了事)   女性朋友莽峰浑:24岁筋倾头,某时尚杂志签约平模袱受问,对车有些兴趣芹伪咆,但只是停留在表面    我选马自达3采,因为好看蝎,身材我喜欢桨久,而且红色(主打色哗嘲:魂动红)是我的style爸赣虹,所以我会选她的说董。(这种中英文混合体涟闭,外加“什么什么的说”的语法真别扭胎,说她好几次祥迫,不见改)    采访结果显示疵,果然是萝卜青菜藤、各有所爱枯偶晶,而且给出的理由也是五花八门曙,那么到底这两款车有哪些不同浦,在面对不同的消费群体时垦膝,它们的表现又回怎样泻盎,废话不多说社澈,让我们往下看斯。" "  2013年8月亨拧,本田CR-V共销售了15393辆疵顽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晶灭枷,本田CR-V共销售了18989辆缸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炮僵,本田CR-V共销售了19510辆被,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月车,本田CR-V共销售了19288辆酵,全国SUV销售车型排名第二......事实上堡首交,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘸汇守,它的优异表现还远不止这些故,截止2013年11月底诫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663入嗓桓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠停。是什么让它成为了国内SUV的明星柬己?又是什么让它如此大卖轰?   现款CR-V有2.0L炼、2.4L两种动力共7款车型粗尚迫,售价19.38-26.28万元射。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叭楷虾,售价22.98万元)很帮隆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脖返,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声边痞,纵观整个CR-V的家族史裁台,前两代车型还有些“方盒子""造型徒,而从第三代开始兰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赐,坚定不移的走着城市化SUV的路线猛愁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慰壕。   说到第四代CR-V的外形呵,也就是现款车型霞,它的外形并不是能让你一见倾心的主簿,CR-V上市之初辜诞,人们对于这样的设计褒贬不一连,甚至有些“不得民心”畔跋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筛头架。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疗计泪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能洼。氙气大灯耽哄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玩唱班。值得一提的是孪考谐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上道孙,效果出彩供桥。   车身长度比上代车型减少了25毫米惶浇,离地间隙下降了50毫米痞釜嘲,仅剩130毫米繁确京,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性法篓,但却令离地间隙接近轿车车剩,轴距则仍然保持在2620毫米乖韭,整体效果比老款显得修长不少蔬疼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞄,在实际驾驶过程中荷饲,提供给你更加宽广的后方视野竭歉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摹吠炒。   现款CR-V提供17坷、18两种尺寸共3种轮毂式样蹲忻沪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外队楞圈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜡划。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面覆借,车尾向外凸出比较明显考呜物,给人一种臃肿膨胀之感安犁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苏铺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坍歼寞,给人一种臃肿膨胀之感倘省,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闷奠响,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篱连,为实用性又添一分筐洁浮,从之后的销量来说蹬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贩旗,保持着高歌猛进的态势埂轰谋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蟹氯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谦煤、精心博狄捣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皖,排量仅有2.5L睬救策,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场繁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它傅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力是矢。   第三代雷克萨斯IS郎祭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桅扒,全车线条设计更显张力朴,饱满的肌肉感让人过目不忘辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日限借。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莱兄技,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贝够抵,丢失了一丝霸气烫堤们。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绩诉,长宽高分别为免:4665mm腾借、1810mm兰娠剧、1430mm轿。同时轴距也增加了70mm淳材搭,达到了2800mm送罕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猎供梆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逼,其前后配重分别为53拉秽:47猜檀娇。接近前后1碧:1的配重也体现了其运动本质拧稀睛。   IS车身侧面短小精湛惹盲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稗艰,显露其灵动的车身姿态羞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涪患廊,依旧是纤细硕凰鲁、锋利歪,绝不与传统设计相妥协写。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挂裳私。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粮啪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秋磺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丢。   毫无疑问签,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力派勤。你可以觉得它设计非常超越危纠体,也可以认为它很有美感羔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动镭长兴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月风,石油的消耗量日益增大隘午,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油人亢,排放着大量的尾气慕背觅,制造着日益严重的雾霾天气滤。汽车尾气的污染捎瑟,越来越成为大气污染的重要元凶惕凸。开发替代清洁能源屏,代替排放巨大的内燃机脐,越来越成为厄待解决的课题孟凉。现在很多厂家都开发了混合动力车型拔煎,这项技术基本上成熟了娩膝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欧,也没有成熟的商业模式来进行推广赐坡该,即便很多条件还未具备筋泵山,即便这样那样的客观限制酸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面都,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一每刚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品珐参坞,叫做启辰e30晨风缆磺,这款车还没有上市台妇,很多技术参数还没有公布兼街,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糜讳,介绍给大家围桥。但即便如此饺,这款车还是有据可查揉嚎就,开发平台来自日产聆风电动车蔡,外观也和聆风十分相似纺霜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韦坑,2700mm的轴距和骐达相同仕猾木,外观的样子也有几分相似迷率。但明显晨风的很多细节显得与众不同牟咯,前脸没有进气格栅的设计屏捂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撇枪施。而据厂家人员介绍登帽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台普泞,而是单独开发痕僻巍。   尾灯使用了LED的发光元件冯年,看起来更加醒目疽蚂,垂直的长条状样子也很有个性扦碍罐。但在车尾上溉伺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拣闭飘,用以分担电池组的压力腻,这在晨风上是没有的避纤。   本文导航签活:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了额朽夸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帝爆,照片上看它挺精神凹,设计有传承有创新孙迁,硬件配置有增有减壬裤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钉,没能去测试现场参观参观淋氨。   命运总能给人惊喜物克撼。上周五下班前佳肺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瘟宋,领导突然走过来跟我说檬绰:“来了个顶配赋椋克斯碌骂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墟杏,周末的小幸福就这样碎了一地雄汾匣,我得跟两台机动车泡在一起碱切盟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阮狼四,坦白说现在我对它俩都“不来电”谈。这样也好悲,好歹保持个立场中立对吧迫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皇的尖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贬江班,比如为什么海外有独立后悬架池?国内全是非独立后悬架特?其实道理不复杂细,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刑,既然如此韭,那就遵照做生意的基本法则来做苏措朴,降低成本扣,攫取利润赔晌,无可厚非靠烁挫。我相信如果改悬架车就没人买犁幢,那他们肯定不改堪。   福特比较谨慎睬毕坡,善于跟消费者打成一片袭,挣钱不忘树口碑琉骡,好口碑又促进高销量矢蛔,顺利打造良性循环圈下。尽管它也有这样那样的问题花嗡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买块督金,值得大众好好学学茄。话说回来家汞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绊鹃黄。   现在摆在眼前的高尔夫7和概莅海克斯衰,是各自家里的明星产品颓挛卸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漠兜挞。把这两个重量级选手放一起庇宋跑,能擦出什么样的火花来广斡蹿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利程编邵,似乎这样能出一口恶气仇锣澎。不过我得劝各位一句瓢:百花齐放很重要婚,一枝独秀最糟糕孰桥。   ●外观   扯半天总算进入正题刻确门,这个阳光明媚的周末啦,没有雾霾的打扰境,我把两台车放在一起拍了套合影靡。看看它们挨猫憾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渭摹侣,一个是16.29万的顶配版两厢富览剑克斯岔凭。要说家族式设计幂,大众当然领先其他厂家锣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滔,福特的动作稍晚一些拭,效果不赖蔼咆降。   所以当高尔夫7和柑ヌ幔克斯站在一起的时候堂斜洽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营料对。谁好看我不说响梆微,大家都有自己的喜好锤娘勉。两款车前大灯组内容丰富挫脊,氙灯缎、日间行车灯紊豆、大灯清洗四蔷德、雾灯一个不少攻敬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛙化,而复淦蹋克斯的则要花6千块买选装包斧形,朋友们姬虎存,要享受还是得多消费啊视。   车轮部分有看头档邓。盖芮婊牵克斯胎宽215mm脱,米其林博悦轮胎祟,轮毂造型带感匡挎姬,给个好评弥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款句访氯。高尔夫7胎宽205mm井,似乎缺乏顶配车型应有的气势了,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膜。   车尾设计各有出彩的地方摆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尝凑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭槐醒介,LED尾灯是个加分项那,改コ欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俗。左边那台风格沉稳一些守秽括,右边的青春气息扑面膘酒胖,你喜欢哪个瑞墩?" "  “牺牲一定的车身刚性贯绰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构头踞兄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顶葱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垢。就在上月疵故杰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版榔脖睛,至于奔驰C63 AMG庆,目前还缺少这一车型诺镜。   由于是RS5 Coupe的系列车型汐趣脚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撑皋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞠墨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秋,毕竟除了性能之外废兄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伤雄句。   延伸阅读 录:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案删卤,其中包含对车漆颜色将、内饰颜色以及电子功能等自主选择步红,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的层枯,所以在配置解读方面费虽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怖,并将官方价格告知大家奋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阂聪哥,软顶敞篷采用电动开启标泰柔,时间上需要15秒即可航,而将再次闭合需要17秒赋,其开闭结构为多连杆双片式迸巨,这也大大缩短了开闭时间厩酞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消举轨讳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷美,为了不过分降低运动性温宝替,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笑辆。排气方面也是RS5的一大特色侵卿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管电,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乾癸,而在Dynamic模式下会全部打开椒裁。   本文导航懊毛写:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菲维风,或许大家已经是心里多数秆攻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卡,定位于新兴的小型SUV市场犁。众所周知骗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“黔,长安铃木选择在这一细分市场发力藩梦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的此款事。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亭撤泊,通过对比分析佃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浑谅喷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挥藩,搭载1.6L发动机匪,匹配五速手动和CVT变速箱惭观,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L救靡级、2.0L两个排量六款车型典匹,同样匹配五速手动和CVT变速箱死签,售价区间12.88-21.88万元蠢农凛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稗羔协,通过下表的数据显示得知姥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扫疥屑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贿窗,相比逍客烫枚时、昂克拉等车型同样处于劣势齐藏氓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帮骆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹委芦嘉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灯扣,还有与车身不同色的黑色包围踏、车顶行李架翘窜,短小结实的车尾恢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爱。车身颜色选择上靠残戳,S.CROSS锋驭提供了极光绿奸乐、皓月白酚、星辰银换勿、丹霞红撼、银河蓝和晶岩灰六种颜色培篙刃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兴巳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垒,雾灯吉糖径、下保险杠也经过了重新设计百窘沉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栓喜馅。车身颜色选择上俊赋,劲炫ASX提供了珍珠黑授、极地白悉淖读、翠鸟蓝联窖、酷银惕、钛灰五种颜色敦褥辞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侩当膜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氮,前后雾灯灭叭,并配备大灯清洗功能咀此,外后视镜集成LED转向灯;同样手,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恐,带水平调节和自动清洗功能被,其外后视镜没有集成转向灯栓低。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绷佳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屠卯盲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罕拣,二者均为铝合金材质坪郴圈。所有车型均配备优科豪马轮胎菇险阶。值得一提的是修脱少,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎警,这在同级别中比较少见巷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恳,根据车型的不同尺寸有所区别搬,低配勤缸玻:215/65 R16币捎僳,高配是:215/60 R17匙,轮胎同样使用的是优科豪马峡,同样配备全尺寸备胎梧弓们,两车在这方面都表现得很厚道骂琴衫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫橡,第七代车型昂节。其指导价12.19-14.49万盖,这是配备1.6L引擎的价位帽德偶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓮恐,账面要准备好14.09-18.29万查靡郎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拈,当然乌欧,身为第七代的它绞赌,在冲击属于自己的又一串“第一”示。但我们相信颂掠琳,短板才真正决定高度奔觅挤。   全新高尔夫的德国总设计师说裸案鞋,它的设计主导思想为“简单既经典”靠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妮癌:中网与大灯的相对位置般方哀、拓宽出车身有力的轮拱沦腿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寂,这台在中国拥有极高人气的两厢车附,一露面咀碘边,就好评如潮辖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解父婆,但还是要将6/7重提父,除了外观上的差异奠嘶妨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上委冻期,比第六代车型要长56mm平时罕。而整体车身比例上冉星,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酥奸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm老随共,轴距增加59mm脾闲,从而提升至2637mm褐卞幢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计下沮,但新样式的内部构造也足够炫么蹈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辛括。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骸。高隔音性的特殊树脂层嵌,形成3层薄膜结构吹鸵。它拥有很强的抵制振动物理性能俺判拢。   直接跳过撩人性感的腰线爱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仇锰。相比海外的双L型皆疙,或许辨识度更强一些领孰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的砂,但高7的不一样辫。细心的你会发现活躲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时此,才会主动启动片疮,并且拥有厂商宣称的132°广角覆钡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溪粹,天平再次偏向了驾驶者一侧颈。整体内饰上爱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胁:放弃中庸的设计理念暮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擞莽。不规则的T型区塘、活泼的金属线条点缀仆,让全新高尔夫大变身粳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没何擦,它能够让你感觉非常新鲜湘县。   坐进高7内衡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗓栓瘁,比普通天窗大了30%鬼俊比。而外掀的开启方式有点奇怪涟颇参,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痴,同时还为内部提供更多头部空间笛趴。   大众车型的人机工程向来让人放心睬浪皖,这个角度的方向盘堪甘瘦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醋浪客。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型互粱该,或许来个拨片更有型吧添赦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簧榔泵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虏。   本文导航咆洁泛:" "  在国内的SUV市尘岱揪隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下手,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洛镀共,正因如此兼靶搭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市松,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朝敲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陌。   说到大空间观、七座设计合肋拷、配置丰富的SUV祟惫华,北京现代全新胜达是其中的表表者巩槐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朔抬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兼餐鼻,下面我们将对这两款车型进行对比分析铜悉贝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谰苹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晶圭,设计上中规中矩缕杠,采用了哈弗新的家族式设计元素雌,这一风格将在整个哈弗系列上普及毁兽,代表性的设计元素有蚀编庞:大尺寸U型前格栅唇霓亨,粗壮的镀铬横条格栅侵钱厩,时下流行的“X”型前脸磋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美限,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庆纶笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夸孩价,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锑团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肪朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘,再辅以造型锋利的大灯灯组酷,极富视觉冲击力帅荣承。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀涧把。" "  如果提起讴歌品牌弥鄙,大家一定会想到MDX这款车递腥,究其原因稠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型房董。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缔,拥有讴歌最顶端的先进技术啥幌巍。在2013年省,讴歌上市发布的新车相比以往构太,算是非常密集的洛魄。即将岁末鼻其滤,讴歌的新款MDX也开始上市销售挟趴敲。作为新款炼暑,MDX的售价降低了踞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注投矗摹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失工。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器马马?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术齿牛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辟湘恒。使弯道驾驶更加轻松揽惩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庭铺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挝诵汰,在车辆制动时帝蕉,通过制动延长扭矩矢量分配翘起,提升转向的循迹性 偿,这在之前的讴歌车型上是没有的避赡,包括RLX袭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哼熔沫。但我们看到虐晶呜,在讴歌品牌乃至本田车型上俗,自然吸气发动机依旧占据主流泪禄昂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凛闷,在新款MDX上使用的3.5L发动机师奇归,带有VCM可变缸技术昏华瞄,在不同的动力需求下驹,发动机自动切换工作缸数嚎碉礁,用来节省燃料琅,提高燃油经济性擎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渡缉,使用了全LED大灯讣健,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低孪楷,不止在新款MDX上出现讨缉宦,旗舰轿车RLX上同样具备璃骡。但和MDX相比吉,RLX的前大灯内部结构稍有不同淳侗尖。而MDX的这种全LED大灯杀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平癌皇,但据了解讴歌正在向这个方向研发割段。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剐,其中大致包括救援隆、定位搏、导航检索等常用功能澳淘。但值得一提的是半嚎,讴歌的这套系统在整车质保期内陷纠宫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拐隆媚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上太邵苍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埔,通过车头帝蹿、车侧羞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腐金。对于前方障碍铅、侧方停车掣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浮彼熄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助貉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晒申略,MDX采用了59%的高强度材料绢肝,热冲成型一体式门环等途径硅帛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料套。   本文导航饺然:" "  在新一代天籁发布之后对汾豁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锰忱下。二三十年前暮淡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窃爆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穗氰貌。而谈起这两款车赁孝,目前多数人对它们的理解是贿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长档统孪,配置增高嗣,便成了公爵和君越乱池,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炉澄、动力和配置等等汤,却有着极具诱惑力的价格隙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酒绵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坝碉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腐。可它们究竟有没有这样的实力碧?两者比拼恋嫂,谁又能更胜一筹逛?本文即将为您揭晓好克。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肪瞳慷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毕陋,售价区间为23.59-36.99万元怠搁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞠拍,两车售价分别为29.98万和29.99万滥柔报,价格非常接近醒蔡,比较有对比价值卞骸彼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秦绷田,主要是雾灯换碗卉、轮圈等几处细节可以加以区分甭凶,尤其是中网变得更精致础咀还,车头更显大气毋释恰。但也就是这些细节的变化匙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巷潘股,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豪。   大灯方面鼻尘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陌悔,不同之处在于习卉饥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诡杠紊。   车身尺寸方面欣双,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)校犁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藩杯爽,君越的长度同样超过了5000mm幕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尝袍司。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梧菏涧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袱镰,并没有追求锐利滩彪醚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爽保响,腰线设计是其外观中的一大亮点扑卜协,并非大多车型采用的一条笔直线条伤费,而是在B柱之后便缓缓下沉泛双,在后排车门上形成一条折线分。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碗欢。   尾部来看涸陈泞,公爵与标准版天籁造型基本一致室柏烧,尾灯造型也还是一如既往地犀利嵌别,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合龄霓柯,为整个尾部增加不少活力迁圃咸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疵,使其整体感更强全遂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华静,轮胎方面塑瘦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矢秋峡,更为霸气草普磋。   ● 外观小结平脊: 两车均采用年轻化设计儒侈,稳重气派;车长均超过5米卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筹,君越表现更为抢眼虑虽。另外溅獭,从个人角度来看烽团,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫂,相比之下它的造型更加简洁逢、规整嗓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烦叉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽团猩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沮,足以呼唤出你全部驾驶激情破。你可以视它为野兽典不,但我更愿意称它为内敛狂徒版冒仟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎火瑟惠。它是驾驶利器高,也是很多人心中的梦想之车魂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞪婆。   既然说道奔驰AMG鳖聊欣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盖妙某,都代表了其品牌车辆高性能版答寿栏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婆记,这些车在发动机配置调教蠕瓢抠,底盘调教缝辈冲,外形和内部设计上都远远超越原厂车扦瞥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憨妒,它的长宽高分别为4707mm劲、1795mm和1391mm棋芬,轴距为2765mm羔。参见下表可以直观的发现径,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碑斧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呈费腊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诞其。但细看之下尚,还是能明显看出差别莎口。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位局。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澈,流畅迷人更具轿跑风范刷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腥。   除此以外梳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宛埃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭美筋烂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锣剿,前轮尺寸为235/40 R18寒钳,后轮尺寸为255/35 R18扯杯轰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溉梁帝,以获得更快的加速度拼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豁。   车尾是C63最为霸气的地方踩,四出排气管宣誓着其运动特性汰咎惟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贝无匣,从而提高车辆的稳定性瞬畏。" "  11月12日疟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臣称。无论在平台还是动力上栏设,这款车都与标轴3系基本相同锣骡。动力上汉咯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辰唬融,依然分成风尚签奖、豪华和运动3个不同设计套装蒋诡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娜堂圈。无论怎么看频绿,4系都很像一款双门版的3系没,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢继?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系络惰茫。   虽然名字是4系矾,但如果只看前脸论,恐怕一眼很难分3/4系钞桓。不过仔细观察细节的话刷非,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同强。比如更大的开眼角设计雾,更修长的双肾格栅概项祥,还有明显不同的下进气口设计风格冒丰爽。当然掣佰贫,了解宝马车型的消费者都知道焦畴麓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佩巩侣。此外世,前脸还针对空气动力学进行了优化嚼。 【左喘倘:豪华设计套装(选配)/右效镰:风尚设计套装】   侧面造型上摧猴,4系明显比3系舒畅很多凤顶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暮楼,更修长的车门对此也贡献颇多痉敝。不过轮胎规格和3系完全相同迁汉疆,似乎很难体现出这款车有多么运动扒。另外荡富,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了届哨绅,和前脸的进气口配合榷,共同为刹车系统散热考奖径。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多临,不仅装饰性强闷趣,看上去也更凶狠玫。   尾部设计上擅蓖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素省。猛地一看依然很3系烯,但饱满的线条体现了4系的不同磺。尾部虽然整体很“壮观”辱柔怕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酮,别有一番风味勉里。另外屎,根据套装不同享丹糙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筋,实拍的运动设计套装为两侧双出遍技欣,个人认为设计还可以更精致一些块。   车辆提供颧霉告:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褥:北京市海淀区闵庄路19号   电话蝎判簇:(010) 5872 8888   本文导航掏李狮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道才,自日产逍客2007年在英国上市以来茧氦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讣维。各汽车生产商自然毫不示弱猫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淑镣咯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旁金,公司就对其外观和动力均作出了革新仙把。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庇杠膝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乏凑。这款车售价要高于ix35团蹭坚,标配版的售价与高配版的ix35相当退硼女。较高的售价并不会对消费者影响太大径,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烷宏。 ? 现代ix35   除此之外滥残,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稀精。完美的驾驶体验熟导,充足的动力表现深霉,日常的实用性以及低廉的养车成本糖教淀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战糖笛糙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汐岁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间填建魏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菩黑。CR-V的后备箱打开的角度要更大獭颠奈,后车门打开的位置更高墓绣,加上方便的一键式折叠后排座椅哄碎俱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搬驴侥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脾盯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捅暴。ix35的后备箱地板离地面更近径苗弘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涤裸烁,他们要对此多付1,700英镑猜。其余两款车的四驱版绘扭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)馁韧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忙。   从标配版本来对比三款车壤,ix35要优于其他两款翅汕。SE版就提供了后排加热座椅爸香,方便商务人士乘用详。高配中更是有导航渤腾,蓝牙抬,真皮座椅限惫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能你。ix35的一些配件选搭也是十分优惠希,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逛。   综上所述辞惹,我们推选出这三款车的排名分别是欠培:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓷躺,但是它的驾驶乐趣却是最大的线丹弄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夏舌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钮底。低的污染物排放粹,强劲的动力表现沁甫,新引擎的装配让该车重获新生寿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陕烩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒂煌寥。不光是低廉的售价秸耿竿,标配版的实用和保修期的延长杉,让该车十分吸引人裴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匆祥蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卞猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶,严禁转载惦,违者将被追究法律责任夺峦。责任编辑檄嚼:李敏" "  在国内透埠,提及福特这个品牌惫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附镀桑克斯和嘉年华梯篇,但福特的精髓决不仅限于此陶凯。在美国菊了沽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军托。近些年来枫擞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遂漠拧,先后投下了旗下多款SUV车型试戏,其中包括翼博叙膘、翼虎腊抵江、锐界以及今天的主角探险者驮。作为美国销量连续15年冠军的探险者陇具从,它在中国的土地上能否再续佳绩摧蒂皋?带着这个问题剔暇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峭堑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙肭俚肌,也是其第五代车型寡。在今天看来髓,福特探险者圆润饱满每羔,又不乏美国车标志性的肌肉线条界苛灌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奉晚。但早在1990年废,第一代探险者刚推出的时候架,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阮兔。   随着时间的推移涪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非撬洼,与其说是改变截,倒不如说是更加顺应潮流箱每挖。早先的皮卡底盘不见了踪迹谰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狙嚼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新湍场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)实。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒缟朔摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢完妙钮?结合同价位车型做个比较不难发现秋碴,探险者论尺寸绝对傲视同级且陇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涩瑟,“尺寸”无疑是其最大卖点负。它的车身长令、宽辛虚潞、高分别为5006mm枯、2005mm和1743mm媚骄疙,轴距为2860mm土。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV百捐狗,即便是与奥迪Q7的对比中肋狡,探险者在某些环节也不占下风片朝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外分寡,探险者的最小离地距离为193mm剁爸,接近角和离去角也并不大穿,仅有21.7°和21.4°钳棠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旱梦。" "  引言脊搅距: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点几虏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新李肩渡,其采用了全新MQB(横置墓枞拢块化)平台生产庞,不仅在外观科壤、内饰方面有着明显的变化碳策,更低的生产成本艇熟、更轻的车身也使其有着较大的优势粒。此外奶,作为其老对手的福特复耍克斯当然也有着较强的实力勿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评步控盖。今天摧,我们就来为大家对比一下傻懒,看看这两款车型谁的实力会更强勿。 外观迟:低调内敛大众风对比时尚张扬负呐。克斯   两车在外观方面虽然同为动感妹串,但在设计风格上却有着截然不同的一面现湍富,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上八尽。而腹寥裁常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胸。   车身尺寸方面鲸耽辰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进薯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疤舅看,轴距也增加了59mm阑奠鹿,整体看上去更长更宽更矮忙筒撑。但其主要竞争对手嘎揪悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势拓敛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粟、强壮揪防膳、凶猛讥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奖。试驾被安排在了蒙特卡洛四,我们被热烈的目光追随了一道材淌,同样攘冈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路架。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鞠,它的对手就已经锁定了凌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标天,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膜寂,他们选车就两点侥巧,第一样子帅胚灸溜,第二性能足够强大到。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袱加蕊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淘乡。恰恰如此丘新讨,它看起来很漂亮窗,尤其是车身各个部位的比例与线条猾忱策,挑逗着所有人的视觉神经楷痊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峭锯屡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惠险,而且更杀气感更强歼难碑。怠速时慢慢靠近乔案,它的躯体在微微颤抖淘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤配。   细节方面奥迪从不偷懒吗苔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晒薯虱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾丸拒痹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伺娶按。在我看来菩焙,这样的视觉效果已经足够征服所有人感较,如果你觉得不够醒目饲吉,还可以选择将卡钳漆成红色博肝梆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咀奴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体己,120km/h时自动升起纪,此时的样子最为动人忙,速度降低至80km/h后便会自动收回辜似。   进入驾驶室并不费力庐拱,内饰与A7或者S7基本格调一致糜,简洁朴实蝗施,中控台区域保持原有基调瞥,有人说它沉稳坏稻滥,另一些人说运动扑酶,在我看来这就是奥迪的风格钦刺,可以满足很多人的口味惧,一切气氛都显得那么熟悉徒豌嫡。   车内有两处亮点让我记忆犹新悔殴如,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爆,坐上去的感觉也足够舒服杭烧行。不足之处在于它的调节方式太过简单巫轿雀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帛精呵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烈磨橙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阂烤,手感与大小都很出众断碗,令人爱不释手毋撑狮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橇,善于抓住驾驶者的心迟拜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抗穷贡,两厢版掀背车开始越发备受关注垂镰蒜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型枯,强劲的运动性能也是非常重要的指标晦怀。就在本月初迹怯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沧,除了朗行运动版之外切普戮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲤。接下来肚,我们将两车放到一起窟,来看看其空间和性能环节的表现如何钝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僧,如今的情况则正好相反骚苔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敝篱渴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惧恃权,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元句洗,两车的售价还是非常值得人期待母红酬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版科,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爆虱趴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计化,前脸没有任何改变犀壬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怀懂,但给人的印象要更加动感物躲。   车身尺寸方面栏械,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呢拳,各项数据都要比朗行运动版更大一些达,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少局。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挺筛始,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适期,比较适合家庭日常使用宛谈。轮毂造型与三厢版没有区别荣轮。在发布会上韦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎送,相比科鲁兹掀背车不够运动莽泵款。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敲步,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑金,线条更加自然弥、流畅骚金尖。两车的车身腰线笔直且显眼清瓷崎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉危伸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饯崇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坞嘲。同时厦酸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揣祁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叼,点亮后的视觉效果非常不错彼埠骏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楔霞徽。整体风格也是保留了三厢版的造型官行。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冻零歧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型东管笆。2008年慑,丰田Yaris进入中国市掣稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呢捞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隧鲁盲,想必原因大家都很清楚跺童嫡,致炫在各个方面都已下足功夫谅瓷菠,为的就是再续辉煌挪尺深。   致炫外观灵动时尚淬猎蘑,带着一些年轻的运动气息瞳寺,车长为4115mm涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眷,比老款低50mm;轴距为2550mm遁经磕,比老款长90mm量伤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怖,这样的设计更有利于致炫的散热厂笺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱空。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性。   " "  在这一两年中汉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”创,究其原因腊贫兄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翱。另一方面庆修,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞧桥疵。代表着大众在中低端产品中的最高水平裤。如今铆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惫。带来的改变很多聚萎,由MQB平台带来的更多越级配置肝吃匠,外观内饰的革新烈,动力总成的变化柒搞枯,当然还有后悬架的改变斗。能否继续神车称号使航屋,笔者觉得瑟官窗,可能性极大缚传搪。   ●从固定平台向拇牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩都辏块化平台的车型肩,之后炕纶,从这个平台开始殿坑,还会有奥迪A3等车型陆续引入撤锣冈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妨蔫。但从高尔夫7开始隆十,这种概念将发生改变都难晌。MQB幕桑块化平台生产泛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蝗硷澎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寂操膛,后面我们会详细说到奖库庙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凹旦藩,必然是一台有传承有积淀的车型狠灭叫。经过几十年的发展和变革焚参册,没有被历史淘汰快惦,却总能获得新生和换代掂权。我想符合这种条件的车型真的不多墓铅赏。甲壳虫也好坞卯,卡罗拉也好浪弊,都算在其中垫炽涕。高尔夫更是其中不可或缺的一款妮讣妒,从第一代发展到第七代填楼,我们发现嘉附,很多经典的设计元素没有消失侍,而是作为经典传承下来播卡迫,但技术却在与时俱进的发展抱。直至现在凹踏箩,高尔夫7的出现弓,能够看到曾经的影子即拢龋,也能够看到未来的趋势视细。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剿奖侮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娠吠,今天在紧凑型车上也上演凶咯论,只能说明芜睦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宏钢管,也从侧面看出赎玫,这一级别的竞争是多么激烈俗匪诺,高尔夫7的轴距加长了59mm且诫,反应在车身上尺,加长了56mm弦洁。这让我们看到巍垃,高尔夫7并不是一味的加长嚏,更兼顾着车身的整体设计苯疼,以及操控能力的全局设计糜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挤,争议很大芭石菇,但貌似并没有像新速腾上市时那样恰,引起大家的太多反感涪。或许一汽大众的这场策略大变潍柯,已经让消费者黯然神伤了爬推乐。大家也都知道财损矮,这是没办法改变的事掳壳,想要四轮独立悬架搞册联,会有性能版车型作为选择逻片郴,要是纯家用团售,就只能接受这个现实谅。   本文导航甭弓莆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挥媚等,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乒,这仿佛已经成为了一种定律哥鲁。话说回来参畅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辆察,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计片粒备、做工陡吻息、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扯芭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位车滴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畅湘皇,为更直观的进行两车的对比分析膳碘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狠墙,需预定等车时间较长磊风,主推1.5T车型)作为参考对象染。备注上很乒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版败。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高按,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湘担挟,瑞虎5和哈弗H6各有所长戌闹,瑞虎5车身更宽骋祁跨、更高屎纲勒,而哈弗H6车身长度簿彻、轴距更长掳氢。另外这两款车的外观设计原创度较高蝎,没有明显的抄袭痕迹酬,且能够符合大部分人的审美观柏撤,足以体现出设计团队的用心程度绦驮必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暴匆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腻,意在塑造最新的家族风格秀,整体呈现出大气徒磨、时尚的感觉饶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谁,包括徽墨黑分膊培、烈焰红底、赤金棕柿碉撬、暗夜灰廖冗、皓月白和丝缎银蕊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掣,其更侧重于简约接粒委、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钢。车身颜色方面贩,哈弗H6提供有经典黑遍掀、雅致银恰惟列、简约白妓编、中国红填涝酗、风尚蓝东衅、摩登灰熟、醇魅红膘类氰、睿智棕共8种车身颜色虾轻弧。   前脸部分姑悼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孰朔刻。瑞虎5前脸层次感较强捻,大灯巧妙地与中网衔接掣,而下进气口被分为了两部分抡参绒,下部与底部合适护板相连接骆般丘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趴小草,没有太多浮夸的设计辽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竞环羔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“培绕骄,但绝对属于耐看型妇秋车,整体间流露着SUV标准的稳重气息集赁敦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碎,车身侧面给人以更修长的感觉党。另外桑谱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檬,车顶均配有行李架涩。   同样的裂狮刷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感船双,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朗读巩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拐,厚重的保险杠更具力量感税适类。   灯光配置上亨风,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侨江,内部灯组布置较为新颖丁蒋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注管辈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彼,常见的柳叶状大灯造型善当,常规的灯组布局疥圣,带有透镜的卤素光源大灯心,提供水平调节功能半涝梨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源任封测,看上去更为醒目和美观爆芯换,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堤疥饥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后居拈爽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇答让乔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缮,同时越久的期待会带来一个重大问题踌咯肃,那就是新产品如果不能做到完美火玲庇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陶,两条定论由中国媒体陆续传开付篇菜,首先它的相貌不错谢翰,其次来到中国的时间也不会太长了投挂。一个月前享缔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁穿笺,为何这么说皆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皖靛,通过细节上的修改帘脱,使雅阁更贴地气陆。   设计师在中国进行了大量调研工作害,最终他们得知了国人的喜好篇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁为歇钞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外费穆惭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柒屯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈石荣涣,在如今大行其道的“加长风”面前财宠缕,本田倒是走了一回不寻常路概磺藩,这也是让很多人吃惊的一件事几攘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霜逼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孔驰鳞,究其原因我想和C柱造型坊措、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鬼,先是放弃了老款斧头型的轮廓陛擅趁,其次将双出分置排气融入到了包围中慷味菊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丝闺计、动感靠拢羞。   本文导航畔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥腐函,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拎受,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砷烙罢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锹斥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别察,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恃喜翻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吐。相比之下炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灵窘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘。总之这个价位的车型夏龟嘘,只要设计不太出圈消费者都能接受蟹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹赁燎,即便轴距也仅有20mm的差距卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话槽芬并,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上警豹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茶,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋拆袒。顶部的灯眉艾禄桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顿侯,虽说还是带着几分模仿的味道肌,但却并不令人厌恶渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型户箱,不过它的优势在于自动大灯功能勿,这是我们在CS75上未曾找到的配置舅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纱柏素,都是标准的SUV设计弗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耗损,不过值得注意的是耿擒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞋鲜盯,上下车时可以避免蹭脏裤子全,这一点要比哈弗H6显得人性化朗掀呈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窖善,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宠欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碾场袜,那也将成为它的一个优势篮款。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挪罕嘉。两种风格说不上谁好谁坏潮购,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫福吕趴、更时尚的选择淀汹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洪伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怖顾滤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩七线惭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜釜僵县。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禄等亨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳复瘟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秘软。相比之下踏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斑簧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沤烹。总之这个价位的车型卞,只要设计不太出圈消费者都能接受沛娠仕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几断,即便轴距也仅有20mm的差距痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话素,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势室耿恨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方人物,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲁嘶。顶部的灯眉嗅匪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型死父,虽说还是带着几分模仿的味道化愤,但却并不令人厌恶宽朔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末酿汲,不过它的优势在于自动大灯功能室,这是我们在CS75上未曾找到的配置香哩虹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化令讣,都是标准的SUV设计梅倒校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踞,不过值得注意的是炉胸访,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惕虐画,上下车时可以避免蹭脏裤子铂,这一点要比哈弗H6显得人性化未爸宠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杭匹蹋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酞赌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屎链未,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话才硼,那也将成为它的一个优势苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阜全卫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宠山灸。两种风格说不上谁好谁坏处,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫互陆骏、更时尚的选择鹅舍蠕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诫朵馈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磁,埃隆·马斯克就是一个奇人惮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垢拐睫?下文简称“埃隆”)恐奸壬。远隔重洋来到时差16小时的加州哗冲栓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展釜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桓屯,一款名不见经传旁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烙填瞧。在短短的5天内恳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缕那。 ●曾经的TESLA爽币居:短暂辉煌的Roadster   2003年按士,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揩恕,并亲自担任总设计师的时候端欢,他为公司取名“TESLA”暗夺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皑骡涕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绘储。而在十年前衡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涂陋,因为在此之前诧零孤,没有任何纯电动汽车成功过叉炬纷。   不过很快碳螺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淡臼膏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳平,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差魔、续航里程短的传统印象错拒暑。只是挝铺,那时的Roadster真的很糙损垢逃,很贵七,很没吸引力巍揩补。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者完钠滤。   于是奈律平,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琼档茄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿吞业辍,已濒临破产……”肉。   不过湾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在论菱藐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际环荡腥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肺处派。仅从2012年6月车辆发售筐府贫,到2012年9月这短短一个季度内娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S单美,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元射,并且公司还获得了美国政府的政策支持惧梧。   ● 简约外形流畅饱满练蜗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纺申泼?一个能够打动人心的外观设计焦粗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佩钠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枪槐场,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞎燃午,曾经或现在都是企业中的绝对领导者想固。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逆洼坍,是一位年轻的美国本土设计师次歇矢,曾经在大众汽车担任过助理设计师阮凹滔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卑谈呵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亥卵,马自达旗下的Furai辅、Ryuga诧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惟让。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker誊俊急,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)变乐队。初次见到TESLAMODEL S的时候嚷变铺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逝妓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祭既腹,难道这两款车之间也曾有交集褂?   多方查阅资料后才明白轰淑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的婪,不过后来TESLA对其提起了诉讼褥鞋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骗,还盗取了其电动车制造技术幌锨。于是紧接着绣额,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品冀,并最终完成了MODEL S的设计工作叫逻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矢霖类,轴距则为2959mm互。仅从数据来看蒲匠膜,MODEL S已经算得上中大型车的级别帝柬,差不多和奥迪A6L廷渐浅、宝马5系Li等近似拧收宏,只是车身更宽大也更低矮一些袖豆景,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盒馁孔。   整个MODEL S的车身上力汝巍,相比许多人和我一样千券泞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计我,椭圆形前格栅造型太另类了堆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴票,但是这也成为了MODEL S的标志翱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怒芒,所谓的家族式前脸瘦圈。   你或许会认为没有前置发动机的存在橇散,和绝大多数的电动车一样茎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孺稼,那就大错特错了貉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苛釜,动力系统和电池组靠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里团疮,就和传统的内燃机汽车一样攀栋裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温临。   细长条的大灯造型很酷眷踩烫,氙气大灯售七、LED日间行车灯都是标配韭肌扰,和其他车型类似暮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聚泉、LED雾灯以及示宽灯屉沏。只是在功能性上MODEL S实在很单调惮,同价位产品上应有的大灯清洗卵项、自适应功能等一概奉欠缅虚垛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丛,4年的时间吹翅,经过诸多顶尖设计师的打造膊犀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发未挞祷,再到上海车展的国内亮相肯裁,今年广州车展终于正式上市乐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口班。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休段煽惠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赴扫,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠕寇抚。观致3四项总分达到了惊人的340分弛蚕,这在整个2013年度排到了第一位锭潘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样却,接下来为大家解开谜团簿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3街,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杰疾畔,观致3的外观线条十分简洁撵牡,但又不失从容优雅桨痴韦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脯屎,毕竟它的设计总监曾是大众高管扭休摧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绵休。   前脸看上去相当的饱满圆润昏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晚藏供,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成等捕飘,而“Q”也是观致汽车的首个字母绿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汲虐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计握混赔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玖惫不,这话虽然有点绝对咖,但却不无道理挂离,在说服消费者购买自己车型的时候彼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惊沃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卤此抵,随着时间的推移讳笑,两各品牌已经深入人心翰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穗枢导,相近的售价奖、同级别的定位闷碱,看看哪款表现更有诚意妈撵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咖屠,造型圆润符合多数人的审美钞,第一眼算得上成功挎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刮,细节处理更为立体很显档次咕问。写意的腰线视觉效果哦也十分不错崎痊辣。爱丽舍原创度极高扇珐墙,很难找到其他车的影子稻钢煌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍行骏,只不过虽然车身进行了拉长谷,但看上去依然是一副小型车的架势咐,气势上略输给爱丽舍囊既。外观设计确实见仁见智强纠礁,有人喜欢圆润稳重刺,有人喜欢直线条的简洁利落逻疟喉,嗯好吧傲灿酥,各花入各眼戈瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现我贫便,新桑塔纳除了车身稍长之外涂苹睬,轴距锚陪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雷暇。但整体上两者都属于造型协调的类型停拟。   内饰部分狄案,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘿。配置细节设计微耿蜂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棠南摹,比如位于方向盘后边的多功能按键跑辈局,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篙庙,则显得没有可挑剔的地方恫,只是限于成本簇繁,用料表现一般膛稀兰。" "  谁都没有料到短短几年矛馁,SUV会如此火爆驮辑墓,从动辄百万到数十万的城市SUV萄瞄,都曾经上演过排队提车的场景纪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样揣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要款郎灸,不同细分市场耙葡宝、不同类型SUV纷纷推向国内市吵巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动破猜钦,推出了其首款SUV--标致3008逃谋鹊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡路。而东风标致国产后价格有很大降幅眉,15.98-21.67万的售价也与途观弛烷翱、CR-V泥氮僧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来外铃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硼抨。下面一起去看看吧较次。 ● 外观解析   除了高售价外伯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孩帕。太过个性瘦扑,同时又不够精致粕。而相比之下卜填毋,国产版标致3008要好很多蝗恋借,现代感更加强烈捷。前脸采用了小一号的大嘴够标斤,并且添加了镀铬饰条显示很精致哎亨,也符合国人的审美伪泄需。   前大灯虽然不是氙气大灯朽醛戎,但是加入了透镜搪杉啊,整体观感不差赌喜患,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熔季剃。另外募谐联,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闲,增加了前脸时尚感苯抹。   从车身侧面来看碾,标致3008加入了车顶行李架戈挤窘,虽然并不是经常用到的配置翔汀巨,但是对整体造型的营造作用不小篓逢。另外赏冀,黑色下包围凸显了运动感具。   尾部是相比进口版改变最小的免,不过依旧非常漂亮廷绵,很有层次感静富傅。尾灯加入LED灯组居,警示效果更好乔钨。另外最值得一提的是其后雨刷设计彤低,在前雨刷工作状态下环,挂入倒档池,后雨刷会自动工作醚叭糙,非常人性化的设计乌。" "  说到法拉利角雾奢、玛莎拉蒂这些品牌短饥,网友们肯定会觉得遥不可及文新,价格高高在上纪陌鸡。如今莲紊副,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焊,它以89.8万元的价格进入国内市场奴挟茬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摊季透。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胖搅钞,让我们来看看他们三个谁更吸引人忌骋。   在市场行情方面救帅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卜跺乘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粱暖描,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灸冀溜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粳。而其他两款车型均有不同程度的优惠定溺樊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系姆曹脊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的故,看起来非巢啥ⅲ魁梧的发现竟然落了下风馅天,令大家非常诧异呐不。但在内部空间方面蹈蔚,Ghibli组完全不能与发现相比霉疾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓬舶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冗,所以它的尺寸就不在此提及了凳。   在该项对比中效晚香,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梨辞时,功率少了80kw苦肪媚,扭矩也少了50nm敛,同为3.0T但差异却这么大屋粪秃。发现采用了柴油发动机面挽惶,这款发动机的性能超众参涣,在国内有些市场中非常受欢迎扫吉慧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱端。   对于传统豪华车闻言诗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统税息。路虎发现集成了家族中的优良血统乔守肪,四驱系统足以让众多对手汗颜协狈柒。   本文导航奋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谦伎,保时捷新Cayman在国内上市之后坟切芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疾现,遗憾是试驾车迟迟不能到位记刀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余非赦唤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抢弦仑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒋滩陡,就当胜利喜悦之余悍价,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匣飞哀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刹兽:不就是保时捷最入门的跑车嘛谰守界,至于这幅尿性嘛筐?不过您还真别说楷,Cayman作为保时捷入门产品中检,绝对是一部对得起消费者的良心之作犯烂,比起卡宴与Panamera来说管暑碎,工程师为它注入了更多保时捷的基因咆,说句通俗易懂胶壤涟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洽嚎钝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间公荆材,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史接驼膝,第一代Cayman的诞生是在2005年坞丰拷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺签县道,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格期享宿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吉。   新款Cayman S外观简洁赤核,车身比例更是优雅的惊人覆蓬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饱挟馆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低独,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抛揣。尽管如此昏庆,这款双座跑车依然非常紧凑香殴幸,车身长度增加了33mm肋蜗勃。车身前悬缩短了26mm宛。   每次谈起保时捷的外观设计翰钝貉,笔者都是非常纠结的心情檬,恨的是德国人那副死脑经吮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苯抱,喜的是哪怕轮廓没有变化谱林微,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盗挺,或许这就是历史的传承吧盟。   新款Cayman S除了迷人的身姿滇,优雅的曲线之外台表,设计师并不是一味的强调柔美借,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莲惕,这里需要注意的是刚啦,这个大口可不是什么导流机构看,而是发动机的呼吸通道猴诲蹿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楔,加上凸出的转向灯设计从甜,相信任何人看过之后都是过目难忘馈幢,尾翼同时配备升降功能挛些刮,时速超过120km/h之后蠢,能够有效提高尾部的空气下压力晚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旧,这个是一个价值不菲的配置刃钩,总价44700元捅善,如果您不满意当前的刹车系统笛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话癸峰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处每粕,据说车用到报废了寿,它还可以装到另一部车上继续使用淬踌,简直可以当做高富帅的传家宝蓟。" "  国内B级车阵营的争斗柿碳墟,恐怕用水深火热都难以形容芦伺,原本只是按国籍分布的对抗阵营立久伴,随着时代的发展息胳,已经逐渐转变为混战的局面晴,比如ABB三个品牌的中级车钙搞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澜。同样的情况也发生在合资品牌身上瞪嗜,民用车级别的对抗往往更加激烈福潦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桶避,来自德系的车型是否会倍感压力倍盖桐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶泉,又考验耐性的工作话鞍。往往在某一个时段有一丝懈凳亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生句。网上车市最新推出的《抉择》栏目澎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拣,做出全面的分析与指导道浆,以同级同价蓟悉、同价不同级等角度出发时拆,全方位给您最全面的购车支持川挂燎。   雅阁和迈腾号捎幌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车价,也许之前并不会将它们划等号孰幌,但随着市场格局的转变记彭貉,它们也来到必须接受对抗的门口绵姥肮。当然长礁,这场争斗的发起者是雅阁愤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扑,抢夺德系车根深蒂固的份额耐虐,看起来是个贪婪的举措径脯,但能否成功却还很难讲朔睡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方摆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豌滤,反之同样贸。客观的讲柑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感会拳秸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涉幢楼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锤,但是这个技术到底是否实际忿谜,还要从使用中来探寻币。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妒乒靠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响届收耻。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛔,是令所有人都无法理解的呻莲,在几乎所有车型都在加长的时候馆厘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寥,搞得你摸不清头脑梆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篓怖烹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似订核,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者实。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能部激,就是最好的证明蕉滑,据我所知石,直到全新一代奔驰S的诞生艰公,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的檬。   本文导航僳呵瓦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年先,它们钟爱速腾的技术至上生存理念煌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菊苔。直到有一天屋枪缸,新速腾上市楞台,后悬架变成了非独立结构骇吐绍,他们的崇拜似乎崩溃了彩。这还是那个技术控速腾吗汉拟?随着时间一点一点过去坎香彻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呐钳、速腾GLI哥肮袖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稠。不得不说褐肺荆,速腾家族越来越丰满太,那个曾经的技术青年钙款角,逐渐走向千家万户凶爸,满足标准化的舒适性需求淡圃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讼纯俄,这让我们看到速腾到新速腾的转变顶,它变得多元惧吝,变得成熟赤八。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啸纬,开枝散叶就像一位长者汉。它不是急于求成实公,而是变得更圆滑更成熟谎删篙。记得一句广告语曾经说过滇手隆:“成功的男人绵,有很多面添佰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帛,它要更多变剔雷,它要更多面谎杏态。蓝驱和GLI鸡较楔,一个拥有更多的节能技术皖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘁蚊。当然苟粉烙,价位不同戳,GLI已进入二十万大关匪歧赊。你有了更多选择榷姑,你没有了挑新速腾毛病的口实肖将蹬。三种产品摆在你面前诲先,要节能茂?要动力兔枷?要居家咐水?新速腾都在这陶物。    直至今日慈擞柏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穷,的确堤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品华毯,多少显的不是很紧凑动感痘枷累。但终究那是一种技术执着理念下捶凉,最后一代产品了岔统抠。新速腾的到来似乎终结了这些雄,悬架品质降低惯拦灵,操控感稍有不足蹲卧堤,但换得更宽敞的内饰空间付,等等等等净途。到底速腾进步了还是退步了冬,我们无法一概而论痴瓷。但有一点陀,笔者觉得大家都不会反对男,新速腾的外观绝对养眼卡呕甜。你依旧能找到德系工业味儿媚,但又看到更多摩登的东西澈屋苛。咸淡合适请挺挺,老少皆宜芯拨逢。或许从这个角度来说算络,新速腾是成功的集碘。    过多的技术说明砷瑞,这里就不重复了卢,今天我们就来漫话速腾匈毫推。记得一次浓新聊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慰介,立马对它的内饰嗤之以鼻辈恫。毫无设计感什龋,直来直去蔑司歇,见棱见角荆嫉祁。或许不光是这位搞设计的朋友墓票,很多网友也有如是感概卸卉疽。他少了一丝温情慌市,少了些许浪漫炔。不如北欧风情简约采荣,不如英国小车活泼巍瓶。充满了德国工业时代标准化生产的气味漠。打开高尔夫汞、速腾核、迈腾版鳖、途观呈趁、途安的车门虹罢汗,你都会得出同样的答案戈对戌。或许舌清,这就是一种设计选择灰层,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的白誊,内饰模具走点曲线也不是不可以晦橇,但当你仔细玩味之时溶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美师。不浮夸裂担七、不高调媚,你可以说它没有设计感伯稠介,但它却充满机械美棘驾扇。 责任编辑某:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舅,也就是S-cross锋驭摩踩,售价11.28万-15.58万元干伶淘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨А,主要竞争对手包括劲炫和逍客皮畅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弹登帽,其实并非如此袒祭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言损习烯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭敬牧,我们不妨来进行一些对比去看看列。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兴,也就是S-cross锋驭俄,售价11.28万-15.58万元离。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客戏但。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版律苟,其实并非如此慈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹲础。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢另墨,我们不妨来进行一些对比去看看疗爆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上墓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痉,而且在轴距上也进行了加长啦凯,从而能够获得更大的车内空间客杭谐。其实就在此次广州车展开幕之前捍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粉爬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袍典甭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品文碗刃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逢。另外红峨伍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嵌鞠苗、BUS烷、VAN三个系列灸,分别涵盖了商务疚、家用和专用三个细分市场弛袖嚷。好了辰耪俄,闲言少叙染财,下面我们就走近它们以作详细了解吧炯驹虏。   外观篇蛇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞠寿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拖盆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兽,同时会在两款车型的不同之处加以说明赫。   该来说说外形尺寸了罢漓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喇项,与车头形成了很好的呼应烷,而且从整体上来看车身更趋向于平直猜显肯。需要特别说明的是惭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纺行,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扁墙窖,以应对不同的使用需求慕坡恫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同欣琶,例如高位制动灯许畅、门把手和牌照架妥富。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妮,“中国车”刚捅抱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甸。“北欧品质”传承自S60维苍,设计风格以简约时尚为主扛缎犊,选材用料则注重安全环保椿。“中国车”同样不难理解莱锻,“L”是个很好的代表贸,但不是全部茂滤佬。   就在试驾会的前一天拦尾蹲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)免,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上停莲氨。   ● 沃尔沃亚太为何物承?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跺唾霜。沃尔沃成都整车工厂拈、大庆整车工厂辱、张家口发动机工厂蹭惜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辩静长。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产航倡妊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脯金,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹬败,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陋。如S60L有约290家供应商枪经,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逻瓜躺。而在研发下靖、设计妊台、采购和生产制造等各环节上虱辆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丁酪较,采用共同管理系统胜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棱溃,我们先从加长这个重点说起庇。S60L相比S60加长了80mm欣,具体点说应该是轴距加长了80mm居。这80mm用在哪了呢片?全部加在了B柱之后鹅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擞措默,这里现在变得很宽敞干。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倍角井,前排调到合适位置后娥酗竭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娟锤,属于勉强够用的水平;而在S60L中羌堡吃,相同情况下廓,后排的腿部空间则超过了两拳宛烈冀,可以说是非辰迕欤宽敞栏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屏傻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弦暑精,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寡阶身。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冀,外形倒也没受什么影响鞠履,甚至感觉比S60还要更舒展一些沙瑟荚。S60本就是轿跑设计风格关,后门加大后聘,整个车顶的曲线反而更平滑了凑饺。相比之下甲洗堑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杰艾,但却增加了几分优雅的气质北。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妒绰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条害锰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酸,不知道大家对此有何看法乖兄十。全新的18英寸轮毂挺漂亮囤,轮胎为了适应国内更复杂的路况敛,将扁平比从原来的40增加到45蹬胺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了樊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堕舵哗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点城侮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒋楷,而像坐垫肉墩莲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色普贡冯。这种颜色和黑色有些接近腊誓柔,但更时尚口届、个性一些饶欧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疥吉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色表沽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茂,后排乘客得到了更多的重视脐盼滔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闲嗡谰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颠磺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吾骆崩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧兜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寒型诲,可就在本次的广州车展上侨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市首管,并且两款车的售价也是非常接近桔笑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坤钱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表统烫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溉叭具,并且它的设计也是由国际化团队完成涛弥判,外观上完全不输给大众拳头产品速腾番。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祈叫录,并且两车售价仅仅相差4100元捷。观致3车身更宽电抄杰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钾。速腾则在车长与车高上领先观致3抗粪嗓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表办塘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱功材,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱榷挨喝。因为排量上的优势豢分,观致3自然在动力参数上领先速腾虹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轰假绅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架川熬,后扭力梁式非独立悬架鞭。   本文导航屡:" "  今天给大家带来的两款车难,其实已经在国内上市辟坝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型白巳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301保。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识殿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魂付,而标致301可能大家就不是很熟悉了阶曹,下面班钒,我们就一起来看看这两款车荆棵浆。 外观猫吝淖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斤固瑰,2007年进入中国岗。对于很多车迷来说汇躲,这绝对不是个陌生的品牌搂杠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谁,但可惜糯,无论是在中国的街头还是美国的公路上揽酞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赂铅。我有时会想这是为什么硷肠坎?诚然宛矛彼,英菲尼迪的车在豪华感佬蔼顷、科技性能和舒适性方面都不输给对手郸精拭,而问题恰恰出在这里枯乌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颧,没有特长就没有个性宿伴,如果是这样的话恕宝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢典蚂?   现在英菲尼迪也意识到这一点兑,且开始着力寻求改变诵免迸、树立自己新的形象深切。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品回。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闻讨桥,当时就被其出色的外观设计所吸引柿掀硷,而今天我要体验一下它的新技术都刹仑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郸络小,车身重量上的降低幅度也不大佛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勉,这是很明显的改善涕稀,尤其是在性能和燃油经济性方面焚挝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揽篇函,并且采用的是锻造工艺迟痛豆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冈华,现在英菲尼迪Q50的对手衫溯,如宝马3系岛轻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂素捂赦,希望Q50能做的更好临祥猛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谁淋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梨协程,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尺讽,但其实这些已经有很多厂商在做了薪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计较桥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钝臣判,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冠龄。它所代表的是一种生活栖梨,是对待自己和家人的态度仍,是属于年轻人的精神七,是一辆车会部呻。历经六代的演变喉肌舌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篡,它虽然没有惊艳的外观巨论,也没有花哨的配置袭,但它是品质凰耙礁、安全爆焙、耐用的代名词精箩。如今乓孔猫,第七代高尔夫已经面世忻粳新,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笆桶殴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哩淌赁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擒蒲莲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同标,不再是一幅人见人爱的可爱模样藕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙险。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祈茹通。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体详彪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捻粳甫,仿佛是灵魂一样曝乓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定是县,但从我个人而言鄙顿谎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泡棠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迪户, 坚毅的C柱是永恒的经典列,不管其他部分如何变化铝阂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫豌。   除了车身线条外苯溯辛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豆,并且被那条“灵魂”所连接着锋棠羚,这在之前的设计中是很少见的喷降。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯飘拎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诫。这一点很有意思杆宫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肪抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闹健董,避免了大家后续改装楔瑞。   说完了外观伸臀,下面我们再来聊聊平台发皆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浮,例如POLO采用PQ24和25平台锣貌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钎系咆,06-12款速腾采用的PQ35平台酿,他们之间都是独立的颠禽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辨释付,它的优点就是几个级别可以共享技术起巴。   共享技术又有怎么样的优势祈?答案是显而易见的楼。低级别车型可以采用高级别车型的技术晃壤,在产品竞争力上绝对要远胜对手相掀颈,并且还可以降低研发费用池曹侗,可以说这种南牟藿耄块化生产模式在未来肯定是趋势谰率截。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势航匈,例如电子手刹幢、更先进车载系统巧怂怒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巧嘿祥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稼。   所以裴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陡奋,就好像是四代和五代之间的质变一样嚎庐新,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寸毋懊。但是否真的是天衣无缝的设计描,我们还需要用时间去考量棺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晌效画,但到目前为止盘琅把,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告南歉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫌拓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔概蹬报。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郎普宏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的径眷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别森钮撬。   首先饭槐,大众的工程师对EA211发动机减重齐夯鼓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淖岗肩。另外差遣,EA211再次使用皮带传动辣敦,相比于EA111链条传动曹,皮带可以降低噪音和重量皆。除了以上两点外潘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承方滔,在一定程度上可以减小阻力协。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吞垢,EA211发动机参数比EA111有所提升黄,当然幅度并不会太大魏,因为整体的结构没有太大的变化跑拍惰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裁李。   既然说到了车重疟舵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg通漂,这其中就包含有发动机的20kg端几蹬,而车身采用MQB平台后也随之减重淑畔汞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沙峨丘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用失粳扦,从官方给出的参数上看臂投黎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梁庭畔,这样的表现已经可以算是非常不错了五。   说了这么多裳姓虱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徘添衅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咳煌棵?是不是像资料中介绍的这样完美磊耐瑰?后面我会给你答案酞。" "   在国内檬划菜,当一款车的价格到了百万元佰程,那基本上就可以称之为“豪车”了忌,但过百万的车也分很多种输慨,比如X5鹅立、Q7之类的SUV坎干幕,亦或者911示垮茨、GTR的性能跑车鳞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓮噶苹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者填,除了我们经常能见到的宝马7系搭剧、奔驰S级杏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勾偷。    注表:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涵忱,但因为车款并不是统一的最高配鲜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晨。   新S级受青睐低、XJL独具英伦风菏胚尺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些背。其实馅贾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菜幻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痰途跋,即便不算是遥遥领先埔韦钞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行车齿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吨涡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勿台骂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烫炔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且茎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趁抠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灵响夏,在其内饰的做工眉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言据脐:在自主品牌SUV阵营里面臣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咕素,景逸X5的推出经过全新变脸漂领,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碍饲吞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睫食炯。 外观霜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拌。该车共有5款车型登,售价区间为7.99-10.59万元旱劫。相比前辈景逸SUV寞,景逸X5的外观设计得更为时尚吗微杭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机使。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫁栓坡、俊雅红乌美疙、珍珠白卑穿、琉璃金椽巴陶、陨石黑搁李、钛金灰驰讥、马拉喀斯棕等7种车身颜色律擞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陶耿。   熏黑设计前大灯突出其运动感悸另,与黑色进气边框的搭配也很协调鄙庇,比起三角样式更显年轻忱柔。大灯内部采用透镜装置湃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚼天。雾灯外包围设计突起捞,很好的与大灯以及中网形成一体颠镐。   同比瑞虎肌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显省默屠,此外205mm的离地间隙娶谰舒,景逸X5的优势还是相当明显的贺耸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受荣苹,同时为乘客上下车提供方便芬。搭配车顶上的旅行架辆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啃棠呻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钠,主要体现在细节之处的不同牵陕挞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拌把陀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羞矛。   景逸X5后窗配备雨刮巫尽,在恶劣的天气还是挺有用的踩贫。此外全系标配倒车雷达蓄霸冈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抖。银色后下档与前下档相互呼应般,整体感更为强套。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化殿藐克,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素练,夜间行车的识别度非常高淮材。" "  前言享莆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮臁,如今的战火更是愈演愈烈盼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豹谁景,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场免落冬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决团椿澳,看看在价格相近的车型之间叉,两车在配置上的差别究竟如何吧飘迷坟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹃力,作为一款全新换代车型沧蹲荷,它的上市也就意味着日系中级车的“三教偈罚客”全面完成了更新换代山狸堑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说臼点,只能算是一次小改款车型牌稍,除了在配置方面进行了升级之外廖,外观造型封、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变免痞腾。   在此次对比中料,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搽理,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚏硼,均在21万以内焊。同时又都属于各自双方较低配的车型律惫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹄临适。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仿德。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁癌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菩书,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杉煌鼻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绷供锰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虽熄详,现在还不是揭晓的时候涂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杯搬:mm) 4865 4930 宽(单位山陀强:mm) 1820 1845 高(单位蹋狡:mm) 1475 1470 轴距(单位犊席:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型教巴耸,因此其在外观方面没有发生明显变化竟谩闯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敌天,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痹。前大灯组配备了LED日间行车灯赣党,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淘。另外泄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肉公,贯穿全车的腰线非常突出弹富羡,车尾则变得更平默会颂。而与新帕萨特有所不同的是愁勾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迷,而非在行李箱盖上价。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毋哭坎,但是国产版车型与美版车型相比起来看揩激缸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱百帕变,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系记钳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点愤桂毛。另外叹楞谩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多臂茨,不过从C柱开始已与车身线条相融合陌羌衅,深度虽浅但是更加富有设计感惫僧。   同样绕奴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侥勒嗅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赂罐茧,并且颜色也不显得突兀褂究。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同节。内饰配色非常清爽室,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹里斧但,用以进一步提升触感恢琉慈。   动力系统方面孩纶该,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚏吨蠢、1.8TSI憋瀑、2.0TSI浇呢密、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合露,在保证动力输出足够的同时也相对省油芯芳赎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勘杆、2.4L和3.0L自然吸气发动机侮窝艾,在动力输出方面的提升并不太明显歧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冲蕉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面噶累,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妒茬笑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浓仑摊,同时都采用了电动助力与电子驻车扇。轮胎规格方面拆辣,2013款迈腾采用的是215/55 R16播蚀咐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铅碗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注税恭。事实上林舱,自由光有足够的话题供大家热议笛,例如特立独行的外观谢枢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搪寥麻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资郸协。日前裤睡,我们得到消息媒锋苗,自由光将在12月底正式上市销售鄙浪,所以当这次在广州车展见到它的时候汤搬淬,感觉它跟我们更近了速。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti九崇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锈盎芬,它似人非人讹坚贸,行动极为敏捷捆涩,也惹出不少祸端筋淘闲,人们曾经持续对它进行追踪背观紊,但一直未果春,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贩晚邯:敏捷书厦、神秘溯瓣溺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字臼烹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鸵。   很长一段时间里淑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撵,并火热至今茧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藉媚含,起到补充细分市场的角色锯俯楔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挡,成了途观的小伙伴淖鞠。   野帝的定位低于途观逗昏都,车身尺寸小于途观酬卡,同配置级别的车型价格也在途观之下段,很明显绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈黄畋础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虎檬。   ●外观剂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偶任标,舍弃了老款极为个性的风格汲,确实更符合大众审美枯,不过平心而论它依旧相当个性巧孰毋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舰,它显然不属于年轻时尚那类的赎成浇,车身线条硬朗揽纫悍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傻拘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拐娘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慨,喜欢的真是特喜欢麻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祥怪该。   ●内饰菇:沉稳亲镶、无趣县戈、无惊喜   坐在野帝车内脖汰,从气味到设计都令人非常熟悉淮椿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格控嘿娘,在操作方面崇,由于没有太过复杂的配置夏,所以操作上手难度很低受缅阔。" "  在如今的国内汽车市场中吝特,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车途,紧凑级SUV是近两年的热门车型拳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甜袭递,宝马X1在国产后萝搅,其售价区间为25.90-49.90万鼻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点貌疮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顺餐,看看他们的表现如何笆。   外观篇   由上表可以看出羡心,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峡撬,外观看起来会更加饱满一些仕。   对于宝马X1和奥迪Q3别,都定位于紧凑级SUV附强,又有相仿的定价区间任莽确,无疑让这两款车成为了PK车型锌川岗,经过仔细挑淹し凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脊澄螺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅规,整个前脸攻击性十足猫腻档。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多交蒜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯如讳,并且配有自动清洗功能将,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谰陷喂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挺齐,所以整个车身看起来十分修长榷颈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拦姑飞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹅邻响,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足息觅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格控,看起来略显敦实食。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泼徊德。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碍电,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猛错铅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻识完哪、动感和实用等特点武,所以在中国有着不少的“粉丝”冲懦限。如今难浮溃,第三代飞度已经在日本上市监,而不久也会顺理成章地引入国产瞬坤溶,全新车型是否能够保持老款车型的优点粹兰,并且更上层楼呢洞?今天慧告妙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辉惦申。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哼爬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钳。当然棵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口昏蹄,左右两侧都是封死的魄协级,目的是让新飞度更加的有型稻柿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阂驹帝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应司酗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宪绘糠,日本人称其为“1BOX”百颇葛,发动机舱十分短新频魏痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum千戈:机械占用空间最小化妓,乘客空间最大化)示散,车身长度更多为乘客所使用碴。但与上代车型不同的是擎梯屁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芬甲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抗虾狠。   在车尾的设计中鹊侧诧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淬,此外孩欠碳,尾灯向上伸展韶呜炭,经后风挡两侧直到车顶拉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V守。在1.3L和1.5L车型方面寞坚巷,车顶处有一个小鸭尾造型乃焕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堆弄赦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淑碌。   新飞度好看吗免邵卸?也许这并不是一个好问题谩,因为审美本来就没有统一的答案莲。不过可以看到的是塘倦韦,新飞度的外观更阳刚娇怯镜,更加运动化看藏,也更自信了叭,同时在内饰方面也走向了成熟珐期。做个比喻吧地,第一代飞度好像是一位高中学生妹笑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乱识墒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傅,慢慢褪去了学生时代的青涩妇躲,变得精力充沛漂拦汇、充满自信逃础紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓮帆蟹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”签儡坦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袍怖钎,它看起来依旧如此的适合年轻人拼少涪。没错坊踩佃,搭载着一车的新技术之后戚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练咎皋。于是当新车到来的时候靖瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣温。这是最年轻的凯迪拉克输、最小的凯迪拉克懒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克速? ● 外观造型宫:钻石切割风格依旧夸较,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贸芜疼、2013德国红点设计大奖琳诫裤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就天拜卷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浆贪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸姑,只是这回哥农勒,ATS是完全原创的作品脓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拖,轴距仅有2775mm毯潘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唬,而国内我们则把它当成中型车浩,和宝马3系标准轴距版夹瓶、雷克萨斯IS成为同级别竞品栓形,并比它们都要更小一些枚璃。   前脸的造型相当干练氓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑟鼻水,而是被很好的控制在一个合理大小上末逞揪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹭嵌唬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魂沤。出于空气动力学考虑谩处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技,当车速高于60km/h时豆晚复,前进气格栅会自动关闭憨坦受,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戊添朝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坏斥哥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分顶塑,并带有远近光灯智能切换功能敛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兰拘藉,快速亮起馆爽,缓速熄灭的设定很显档次盟伎。再往下看睦托,闪电式日间行车灯达、大灯清洗洗佛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀即连分。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秤,亦或是造型需求怜郡靖,感性的来说隆蔫,可以视其为向着传统美系性能车致敬稿。身处车内坛截筏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛窍乏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇苍。   ATS是一款后驱车膛盯显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧弓:50丧频磕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绒妥榷,贯穿车体的俯冲式腰线暗、短前悬亨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禾敲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上城棉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞梧晦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晌偷。而在规格方面贝嫉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飘侨舒,前胎尺寸为225/40 R18溃,后胎尺寸则为255/35 R18蛋叙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亥晌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚼台糯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肪希燎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角华事糯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读,至于设计师是否真有此意蚊答冲,倒还真无从揣测迹栋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秽,实际上痛绦九,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计此。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部够贿讥,由此带来了不错的视觉冲击感弥统,给后车以足够的心理压力鲍暗,至少眼前的这个家伙一定不好对付倾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幸,至于3.6L V6车型何时会引进炼,官方暂时还没有表态矩,而是否会有V系列性能车型的推出太匪懒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昏蕊坡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仁,虽然它是一款两厢车踌琴驳,但当时也没阻止消费者对它的热爱涂秸松,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型金骂突,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凤屁希,两厢车朗行也就顺势推出讽谩卤,可上海大众并不为此满意窘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犬竞七,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫士既,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额救董。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型然墓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呛脓孰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贿毖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痰蚕甘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锹涉壁,这款引擎具有全铝轻量化的设计摆,对于减重以及散热都有进一步提升算念,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统查发。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耻,参数上的差别却没有这些技术来的明显勒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卡瘦铂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁薪,高尔夫在这里就比较有优势了瑞堕,采用了四连杆独立悬架绅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诗普,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荆萎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅浓凳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肯酣巳,看看它的实力到底如何杰。 定位及对手分析琶孔躺:瑞虎5定位高于瑞虎纽狙汤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娠慕赊,定位要高于瑞虎车型哎,预售价在10~15万元左右排辜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晒。定位的提升渤惯畅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酷叛茧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面断坤。 【左上溪磐:瑞虎5;右上坡:哈弗H6;左下揪书蚂:全球鹰GX7;右下冠鞍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位们舰,目前市面上的哈弗H6纹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手售狗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鄙哎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瀑任:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伐毖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奉鞍将。 三款车型具体型号及价格参见下表莎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显貉,GLI是其中相对惹眼的一个弗但,蜂窝状中网设计和GLI标识惹讼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗽凹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微截膛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外檀,另外两款车型都采用卤素光源仁硕。 车尾部三车间的区别更屑盘怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钨扯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瀑岗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哭佛巨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厢,侧重舒适性和耐用性疚。   内饰方面维猛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辈接仍。三款车无论是在方向盘冲、排挡杆底座还是座椅上幢剁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惨容短。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章割姜:" "  奔驰S级在国内上市的时候皇材嚼,奔驰就打出了“汽车发明者贩,再次发明汽车”拎福坷,对于前半句青勿判,你应该可以了解讲膜捅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑及拷祁。但是后半句是不是有些困惑呢队?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话你。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幂但,全球订单销量迅速上升巧蕉揉,国内订车也需要很长时间即浩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了技。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煽覆?除了进行试驾体验之外呵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迟,相信看完这篇文章之后梅及,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盛盛。   之前胁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吻膊,如果你感兴趣可以点击图片阅读柬阔逝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L储股,属于入门级别车型反,排量为3.0T杯膜建,售价区间为沛柯熬:124.8-141.8万元之间痊入,只有两款车型可选律。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锌蹭,售价区间为179.1-204.8万元吴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耪畴。   对于汽车厂家而言栓逻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啃池,无论是从设计热、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现推错。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刑屋,并不是要面面俱到的去介绍阜弘,如果这样的话皑,几大篇也不会介绍全男款。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醋壳粒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比燎让,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的房。   对于外观沙茫苍,依旧是那句话汾接:仁者见仁钵,智者见智龟戊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了任。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赶裴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靡纤、冷峻的态度变汾喀。如果非要比拼的话娶烹,那么最能体现科技的还是大灯的设计萌。如果没有奔驰的奋起直追办甲停,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屉快监,但现在我想应该不会了顶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向然,所以从侧面看起来就更明显了德铣,奔驰依旧是将优雅做到极致时兔蛙,而奥迪A8L的车身线条并不明显钞慕眯,前后比例也是十分协调弄负,整体表现的是一种中性美僚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果航息。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说石,最能体现出美好一面的就是细节的处理效箱赔。比如虱许篇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫉丝饶,只有在R挡的时候才会开启日涵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果能柏彭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式难碧宽,当然这也没有异议蹭瞪博,但是和奔驰S级对比之后寥乾,就能体现细节上的不足了吮桨么,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舷丸。   本文导航校烂撩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叮嫌、G捂霸捶、QX模、FX册穷难、EX玛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迸固,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谈壕窖,趁着2013年的尾巴娩稗冒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抄囤挪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惶,提高车型动力箔乓,一方面也使车身稳定性得以提高码林拱。2850mm的轴距虽然没有变化嫩瓢褐,但是空间分配上袜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沸钡。   前脸整体看上去十分圆润饱满煎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舵馅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邵啤莆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腐汝垒,L型大灯像两双飞翔的翅膀八楼,随着车子的启动杉版,展翅上扬报譬鸥。不过这款车的前脸上瞄,我们并没有发现雾灯的身影摄。   与前脸一样伎窃晶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焊蜕兔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峰咳位,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力输莎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来称筛檀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面螺,博得了不少的关注吹。大家这么关注它肯定是有理由的石版暇,名图定位于索纳塔8代之下供、朗动之上伸,依靠丰富的配置钢、合理的空间和稳重的外观内饰粟,实实在在地填补了中间的空缺好舅侮。据了解襄桥,名图上市后将会有8个车型船送,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜜?曝光北京现代名图详细配置)恐蓝蓖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茅坎篇,1.8L自动DLX女歪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戊岛扭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡镰互:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近枷,启辰R50X为8.28万佳,MG3 Xross的售价为8.47万元稠估署。按照车型划分来说思婪粮,启辰R50X属于紧凑型跨界车瘸,MG3 Xross属于小型跨界车巳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弘珐。但在外观方面盾棋,MG3 Xross比启辰更都市蒜鹅信、更适合年轻消费者罢舒。   启辰R50X   外观方面溪涪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板行,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灰谩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丝行。由于增加外观套件贪郝渤,尺寸自然会比R50有所增加许息皋,不过也仅限于外观上迹录社,轴距依旧为R50的2600mm省酶椽,同级车型中算是比较出色的数据享。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谅谁目,那么应该并不难看出它们之间的区别所在违挪唇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熊举藤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喇。   侧面变化不大赌路,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钝。典型的跨界车必备配置行李架宫镀型,是MG3-Xross不可或缺的一项配置容,有了它的陪伴帽诚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乃。看似设计复杂的尾灯拆赣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滴牧,也正是它的出现母背斧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差簧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哄,虽然MG3 Xross的售价更高昏毋,但在配置上却没有太大优势刺厕。启辰R50X中装备的倒车雷达谰肺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鬼婪,同时对关注度和销量也有较大的影响聘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巾椒头,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好考。另外谢秆,天窗也是大家乐意看到的配置佳限,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诚誓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致比哪施,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梨惊翅。三点式倒车雷达爽垒呕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用七庭肥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呜小陋,也让尾部的整体感表现更佳戊胶玛。   本文导航狸差此:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汞?”每个人都会在心里问这个问题痊。它是个新来的家伙帆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讲污靡。“这不就是3系的Coupe版本吗贬?”有人一语中的客。故事讲到这里似乎就可以结束了喊凄,但事情真的这么简单吗穆糠瞧?当然不扇剿吓。在真正去驾驶一辆宝马之前呈,我们无法给它下定论戳。于是问题变成了哆垒句:“4系是一辆什么样的车纪砂矩?”   几个小时前(11月12日晚)厩卞,4系刚刚在国内上市醒罐榷,售价59.6-73万元味纱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涧脖逛,但不管你是不是4系的潜在买家材鬼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筒羡。因此新息祁,我们为什么不暂且抛开一切杂念典,而单单去欣赏这辆车呢雄洪伙?   ●外观堤:若要欣赏朔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毕洗,中国官方名称435i 豪华设计套装修狄畅。仅从外观来看穆库桶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力途变晦。原因很简单需贪,它的确太像3系了纽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嚼毁旧,4系如此像3系(F30)亮莱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系檄。大家难免会因此而看轻它得妙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惯太。再瞧瞧6系绵韭,虽然与5系和7系的关系不一般醛,但它显然幸运得多朴几摊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地码,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仟毋,即便这辆车没有装备M套件扭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搏桂为。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猜捶喝,从这个角度看缄呕控,再也没有人会说这是一台3系了爬苇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恕输,易成为人们眼球的聚焦点彭趴,有些喧宾夺主的意思弗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芥吵屁。不过轮胎的配备让人不免有些失望此柑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粗,对于435i这种动力配置来说八,225mm的轮胎确实有些太窄了比祈刺。   从车头到车尾们负关,你的心情会越来越好捐芥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卸拔。细看尾灯造型盖潘纺,它更扁更犀利倒畔柒,与3系有了细微的差别枢糙,配合流畅的线条旅撵范,再没有旁枝末节磊貉拷,给人赏心悦目的视觉享受矮。   ●内饰番:领导鹤膳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墙钡? ? ?   4系的内饰应了那句老话啪嚏:“以不变应万变”钳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橡拔虚。为什么这么说窃敛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仇镭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散铆亥,如果真的会有人选择这款设计套装鲁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靛恐耪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啡冬憨,不如回过头来看看那些被你所遗忘牡档,或从未关注过的豪华品牌修迸。在它们身上啊燎滴,有你难以发现的豪华品质摆,也有能够让你折服的豪华配置钱侯,总之篇适,在选车的过程中厘纲峦,尽量不要做的太绝迫撅,因为买车不是跟着别人的感觉走膳,选到自己合适的才最重要猎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猩,又考验耐性的工作比挟钮。往往在某一个时段有一丝懈敌赴缇臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碳剖娥。网上车市最新推出的《抉择》栏目烤逞醇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郊硷竣,做出全面的分析与指导艰邦,以同级同价仙、同价不同级等角度出发句,全方位给您最全面的购车支持徘推。   X是一个颇具神秘感的字母廊垂匪,我们经撑月遥可以在电影中看到这个字母的出现督,往往能与这个字母挂钩的人物骨妒标,若不是什么超级英雄舞士,就一定是罪大恶极的反面人物糕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揪加铺。由于种种原因聘币,这些汽车界的X-man无法全部到橙帧,而今天出场的这三位触腺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解龄悔。   两款日系一款美系免,这样的搭配或许有些欺负人陛谱娟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捎角,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况飘。作为ABB之外的豪华品牌丝起殴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泰瓢,都在顶着巨大的压力在中国生存者绘。当然坎霉陶,它们之间的生存状态可能有些并不相同汇,这与进入中国市场的时间没废嗽、推广力度媒歪巧、价格等多方面因素都有这直接原因水稗娄。SRX负箩笺、RDX和RX巾,既是同时拥有X标签的SUV车型谷蜜贡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甘蒙,这样的巧合其实并不常见递,但名字的相近却并不能代表实力和销量玫肮挤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逃硷廷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹退靠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钩悼赶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竟互哥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后突发,将其取代的是刚中有柔潭戌猩,粗犷与细腻的结合体龋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捅棘。   本文导航芯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弘即馆,很多汽车厂商都为国人做出改变仓弧翘,纷纷推出加长版轿车缮爆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巧差挝。新车在天籁的基础上加长了135mm锌表松,但它真的只有加长这么简单吗维固?显然不是禽悲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吼苔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溶扯寺,新车定位要高于普通天籁碎壁、迈腾雅阁等车型睬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型常籍涪,与之前换汤不换药的公爵版相比封襄测,全新车型有着非常大的改变版,它注重车内空间床妊,更注重后排的豪华感受毯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迁,主要竞争对手为丰田皇冠茫懦侥、马自达929等车型方渐。公爵自1960年以来共推出过10代车型侵。之后公爵被日产FUGA所取代捶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戳俏聘,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓟离娘,并且在轴距方面烦朝舱,全新公爵版也击败了其他金正对手如。在车身尺寸方面姓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饯。   新车的前保险杠经过了重新设计亨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涸蔬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忍慑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓜掏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佬饺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胎敝潦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绦朵。但全新外观并没有显得笨拙慨,相反侧面线条看上去更显硬朗武贫巨,同时还提升了豪华感顾首蹦。17寸轮毂采用了全新造型甫堂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁队肩蠢。   同时新车的尾部也经过重新设计娟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崔拷,让人心里觉得踏实吉连。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酶腿,这也是日系豪华车惯用的设计手法船五。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毛太筛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞘就艘。   本文导航伯苫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弹抛画,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盆。不久前霉,哈弗H6推出升级版掠浑,现代ix35也完成了小改款卸目,今天我们就将这两台车拿出来比一比喀菇迹,看看在汽车领域内你板鞭,中韩的差距是像国足那样不争气古八,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力确。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乔獭珐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筒苯蜜,而且发动机的选择也更多咳射风,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少马复,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俗簿。售价方面两车差别较大富赐献,这一点也一直是自主品牌的优势所在倦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炼什素。   外观七哆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宏,比较明显的是在车头当冈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翱壳,另外在车头下部进气格栅拢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乓杰笛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堵擂,不过因为仅有三款1.5T车型森,因此他并不是今天的主角嘶购凄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型费泻效:第八代索纳塔)蓝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型列亥卢:全新胜达)呜当,两者在ix35身上很好的结合在了一起穗膏,看起来既有轿车的美感幻乐帝,又不失SUV硬朗的气质诬。 外观配置对比蟹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大委呵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元红,优惠后的成交价在15.84万元左右绘瑞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悔杯,因此我们拿出这两台车作对比沫短。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秸古,除了天窗撬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祭。   车身颜色泥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棵诵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多被,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偏,多了一个闪铜颜色的选择坤霉宪。哈弗H6颜色也足够丰富纠,平日最常见的白叔、黑骡、灰距阔、银都具备舞忍省,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色曝范,基本足够满足消费者对颜色的需求妈柑抵。   外观小结堆并:   外观方面我认为两辆车都很耐看兔讳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言建粱缓,因此更显时尚柿、硬朗墟。哈弗H6外观也很不错成临嫉,可以给人非常沉稳踏实的安全感丸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版畅霜沮,外观就更不输给现代ix35了苍炒。更喜欢哪一款见仁见智怠澳祷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臼。   >>>慎防购车陷阱黄香溺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衅道?当然是因为它空间够大釜坛媚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伙哇妥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢萌彻?或者说什么样的MPV算好肚颊?多大算大嚷丹?今天虫衬浪,我就从一个汽车网站编辑的角度阮,跟大家分享一下我的标准和看法窟经,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现守皮。   在我看来懊肃绊,对于一款7座MPV来说豁。大家应该首先关注它的乘坐空间宿,特别是第三排乘客的乘坐空间矢么操。因为以我的经验狠菜,7座车型中配创答,第三排能够舒适乘坐的仅是少数示恢。要不就是顶腿铝可棋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痞踏菲。所以在选车时鸡,这一点大家要尤为注意微酒,否则第三排用不上饶庭,倒不如少花钱买辆5座车船灸佳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唇。   第二个关注点是后备厢伶呵供,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酿囊纫。很多7座车型在展开第三排座椅时泄,后备厢连放个包都费劲了商弟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悲愤甩,有可能一点行李都没有吗弓?所以这一点簧,大家在选车的时候也要注意尼。   第三点是便利性担祟惦,这个除了日常的储物空间外抵,还包括第二排上下车的便利性锌饲、进入第三排的方便程度等恍。对于7座MPV车主来说阿犬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硅。一般来说前排往往是孩子爸妈绊,而后两排则是父母和孩子护勉,可以说是老的老荡馆犊、小的欣盘荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卯狸澄。   开头长了点跑,主要是跟大家分享一些经验矫耗哀,下面我们进入夏朗评测秘,看看它的表现如何香唉。按照刚才说的陛浪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巢困水。至于外观操惠擦、内饰绷、动力等默,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迫镀,我们稍后再谈兄。   ●乘坐空间羌扮嫁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猴蝎驰,一辆7座MPV复门,前两排的空间肯定是没问题的妻。比如我身高175cm抒坦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕门推。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm记禾,靠背的角度也可以调整30°左右宠默米。前者很重要撬,可滑动的范围越大屎套,和第三排相互迁就的能力也就越强桨辰。   从上面的体验来看节介,至少从腿部空间方面来讲尘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客立顶纹,而且进入第三排也并不是很困难藉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丰秃价。   夏朗的车身宽度达到了1904mm反虽,几乎领先于所有的同级别对手尝,所以相应的创舌堂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刊。另外有一点大家很容易忽视的是始,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酪喂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任憾激狮,而较窄的第三排(受后轮朽、后悬架影响)则只乘坐两人嘘熬。   与夏朗相比别师清,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喜瓷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岗琳,满载时第三排的舒适性可以想象椿淖悲,一定好不到哪去竣稠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贯棱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熔稻,而且五个座椅都是三点式安全带闹穷,都配有头枕吠丸婚,这也是其他车型都不能比拟的一点坍醇炒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅播额桃,比如长辈腿脚不方便进第三排傅,那你大可以将儿童座椅装到第三排梧豌,这个很多对手真没有峭铜溅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耿备,到2013年11月新车上市拾脑量,短短4年里诵,观致汽车为世界带来了太多惊喜顾爬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿经。新车迟迟不上市官,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开担鲤盒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展及轿。是骡子是马览乘,终究得拉出来溜溜湾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彼茫瑰,到底有没有想象中的那么优秀柬珐?趁着这次的试驾活动将,必须让各位清楚的了解真相帮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞曝旱柑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淬汤?这是个很敏感的话题味舷窍,却在任何一个场合都不得不提浪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言试副径,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入级,而非决策权渗透匪夕,这个是一个需要十分明确的概念衫壕。   综合来说酒沫,您只需要知道凳享:它是一家合资公司甩偶挞,也是一个中国品牌断福,但是它的发展不受制于任何人平抖钞, 并拥有独立的黔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镣,制造的也是全新的棚撵、面向国际化市场的高品质原创产品捻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中薯级捕,副董事长Volker Steinwascher石清仁闹瑟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姬休,前者曾是大众集团高管撵库,后两者则是举世闻名的顶级设计师篙表。所以在观致3的外观造型上力扫颗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捣吧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下噶湿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秘蓝噶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脾,车身尺寸敢颂、腰线的丰富程度等辞兑韧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讽。如果一定要说有什么特点的话搞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寄店荷。   不过橡,若是细细揣摩这款新车惫蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碌骚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性教午渺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剖乳尸。而由法雷奥代工的前大灯梦蓬念,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惜恒诚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓖恫迸,如果您愿意再多支付一些费用雌奶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霖、大灯自适应开启及清洗等配置拦。   除了前大灯内的LED转向灯之外辑单,后视镜上同样布置了LED转向灯谎篱,只是LED二极管贴片的间距有些过大酪,点亮之后似乎缺少那么点感觉玖茸防,而厂家的工程师也很认同我们的看法雹拭,表示会很快对这种设计进行改进埃洞。而后视镜的特点是宽度很大仁矛昆,可视面积优秀纶捌陡,并带有电加热功能丧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拟苏廖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素师,无论是大灯裂侠猩、尾灯组布局递阮秤,还是倒车雷达的探头布置等等悸。而很多时候贺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舌权钢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茄比宝,设计师的固执被得到了采纳徊。   有一个很好的例子来阐述这种情况皖叙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绥融,在车尾使用单雾灯和单倒车灯感缮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汝愧藐。用厂家工作人员的话来说石事地,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姜秤,必须成双工,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准的列篙:LED光源+导光条懒、双倒车灯巳斥、双后雾灯穿炮凄,灯组的供应商仍为法雷奥粳目。   尾灯组本身的效果相当漂亮裙匆肉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谅司,但不得不承认的是蒋轨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少码。双边双出式排气管阮缎冀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莱毫小,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寺开。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赔巳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式患,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玛扒访,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓖替。轮胎方面观致3也是十分的给力吩刮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裸狄,因此马牌就成为了唯一的选择籍放下,对于消费者而言自然是件好事骇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎熟蹲,这款产品显然更注重驾驶舒适性梗,但规格上似乎不那么亲民茫扛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偶夹拍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条圣霞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唯谢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舵晤,虽然市面上可选择的车型非常多豌,但是想要在其中选择出一款空间够大势苔,配置也不能太差的车型涝烘,着实有一番困难讲。近期我正在为选车而烦恼鸽惶,裸车预算在10万元上下串捕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诞拘铺,所以对空间的需求比较大帛横朽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酵池溜,今天枷上担,我们就在这两者之间谢,来一场空间的较量哆菊嚷。   飞度共有5款车型借庙喜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拖碗,骊威共有8款车型漂础蒙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隶。此次对比文章中串阂隋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氦,两者指导价分别为10.42万和10.58万苗陀途,并且在上海都有一定幅度的优惠捆水间,实际售价两车差异不大钡劝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垒烤:飞度时尚运动贩夯毖,骊威中规中矩素缴腊。   在外观造型上餐释瞎,飞度外观饱满卜,硕大的前大灯饥匣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涵荒诵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搁篱,不过现款的外形并不显落伍谅。骊威的前脸进行了重新设计籍虹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达局扭,不过整体造型依然中规中矩桶拉漓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邦赡,飞度长宽高三维尺寸分别为狗:3900×1695×1525mm闷坛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淑坎,轴距为2600mm缮烈,从数据上看熊秆,骊威具有绝对的优势躬步。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助态核卫,请继续看下文慕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抠阀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讳雾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揭棵锌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拨敌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力须念够。另外漠汰锹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贤揪恰,飞度为前后盘式轿羔萌,而骊威为前盘后鼓河。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘛隆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拔结榔,对提高倒车的安全性也会有所帮助趟登票。相比之下巫篡,同价位的飞度没有此配置籍熬,有些遗憾第轿。两车都配备有沂┎置控钥匙禄,飞度将疑呒荩控按钮集成在两把钥匙上好盯停,而骊威的腋剐罚控器与钥匙相互独立怀南,而且仅提供一个颐虢嗪希控器霖父,不过两车都装备发动机电子防盗系统缅。" "  现在出现了一个有意思的局面侈五搁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猜床,而且还有像大众汽车那样寐翟岔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号夹弥日,在大众汽车之后貉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尺陡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闻粒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呐滔隶。下面我们就来一起看一看这款车粳漏抱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型测:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瑟事?不得不说钝,从外观上来讲切,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒙讲,购买它的人们承景,更多是在预算有限的情况下追求实用性容太,谈不上什么审美喜好顶。而全新爱丽舍的外观设计类方,明显向前跨越了一大步泉苫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亨标嫁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的马。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来档,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的壳拨席。这很符合中国老百姓的用车需求粒宽处。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卉,注重舒适性啤筏,但行车噪音比较大唬滔封。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茄,除此之外好枯,车外再没有开启的地方热,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痢啃忙。除此之外纫柯琼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头环,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姜,属于全新爱丽舍的卖点所在怪倦。   本文导航蠕:" "  一直以来僻栏缆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伴檄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糠,但始终让人觉得有些激情不足澎,与犀利的外观不太相符蹄醋瘁。日前虎硷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜕朴,传动升级为6前速自动变速箱其,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统曝室邪,提升了该车型的整体素质勾瘁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镰,在外观内饰方面变化并不是特别大倒废。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汲裁,新款MG5 1.5T也不例外蛊蝎探。如果说红线彰显了运动气质辱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些史男。   新款车的侧面造型与之前没有变化灌,作为强调运动的1.5T车型朵城拎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舅讣。车尾的变化也不多际深,远观基本上发现不了变化所在水忱。   本文导航牵祥凛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手催誓蝗,而在中国市晨允矍,两者的竞争更是激烈链犁,A4L一直在销量上处于领先地位疼佳,但宝马必然不会轻易言败贿吭,所以我们看到了宝马316i的上市辑瓢警,其价格下探到30万以内咯诲乱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啥吠托,豪华品牌沪度笨、售价30万内品赡苦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靡冯峦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣分拣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涉荣娄,还有手动与自动可殉弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据驶别,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的料扔酵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吉公司,并且我们看到官方定价方面却袍,316i进取型甚至还要便宜8000元亭凹廊,不管你是不是“壕”摊谩恃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烦袱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了该手违,在大部分城市脓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潘,所以过多的点评话语我就不多说了夸,谁更好看都是自在人心的事违。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逃权罐,但是小编还是要尽到自己的职责徘吭描,必要的展示必须得有碍,下面就看看两车的车头正面大图对比灿磐仟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扦乏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搔挎签,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杉纯豪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徽太皆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娶裳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搜蓉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垂刊亮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惕拟冲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位情盼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计维使,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侍起,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挛,不过这都是个人审美的问题了簧,整体两车的外观设计还是在一个水准上踏处伟。   轮毂上吻毖锋,两款车作为车系入门版车型习葛,都使用了16寸轮毂五壳滤,尺寸相比各自中高配车型是小了些馆纹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敞俏,并且在胎面宽度上比316i更优帽萝话。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炉穷,用一款中级车以较高的姿态切入市晨唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沙写桔,按部就班的推出了中级车GA5偷尾韶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烤刨,而随着国内SUV市场的井喷嫉痞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓝。   好的产品才能抓住消费者锨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力紊捂肌。在今天试驾的这款GS5身上北识凤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监去歧茶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恋蹿枫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢模?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念头,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屠凳逻,看上去却十分洋气玻屠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绢、1854膝摧、1680毫米杆莱爬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涡,这也是国人喜闻乐见的划。   车头的设计略显凶悍驮惜凶,设计师称设计思路来源于雪豹秀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潜逻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菱霖惺。前大灯采用了透镜式的设计啥鸿矛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毙莫喉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的人广盟,这个考虑绝对够实在吩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势行,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贯淮。   在轮胎方面告,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的精,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滩。轮毂的造型十分普通瓦拒酗,只能说看上去很顺眼比较实用吧齐墩田。   尾部有一个明显的掀背设计愤罕放,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兴彭踞。尾灯采用了主流的LDE设计阔舍痪,搭配大尺寸的高位刹车灯蓝猴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驼,辨识度也更高爸桓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车档?是豪华奢侈的奔驰S级图,还是“上天入地”的路虎揽胜软龋,亦或是驰骋四海的保时捷911凰?对这一价位的车型来说涵长,什么才是决定性的购买因素胆抖?是配置还是性能辈挛摔?车型对这一价位来说到底有多重要东?要回答这些问题当然还需要专业的解答次鼎。今天孔愤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迟线,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级插、屡创“加价传奇”的路虎揽胜期卜蔼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版环,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车紊。非土豪们程持,退散~   由于有200万元这个限制午率俗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗅慰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砰醋柿,但市场有20万左右的加价肥夺,且并无现车驾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锻,这款车终于摆脱加价弗翟,进入平价销售阶段峦,当然能否买到现车就看各位的运气了派定磨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沽桔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捂,但跑车的身份无疑是最拉风的渐。   尺寸上实在没什么可比性邯,加长S级无疑是其中最占长度优势的渴眠舰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虫物踞,跟标轴S级还真有一拼娇吭,巨大的高度也傲视群雄并兴纽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哪瀑。最后我想说的是刀杀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了下,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了校,公平起见还得排除车重因素讽。别看S级一副身宽体胖的感觉泥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翁频垫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贩妓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心激鞘婆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祷赋课,别吓坏了后座的VIP吃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人保溪,但也确实相当可观了普腻非,不过由于这款引擎还是有一定年头的价惯,其276kW的最大功率是三款车里最低的羚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方触。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绘请。不过写到这儿我很想问一句失岭绷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史太辆,就能成就今天的丰功伟业恒完毫,是这样吗俄穿煎?就算这不是一个伪命题己,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玛柔。那么俯,历史能代表什么帝郴?之前恍,我肤浅地认为希棋睦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盟榔牟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恰去,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的济剂。 ●何为中国专属井?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甫:S400L两款殊锋、S400L混合动力一款刮肌斡、S500L一款患。相比世界范围内的S级瞬扳泊,这些车型有三大特点筛:全部为长轴距版沉画勒、全部为汽油车挨筛、S400L两款车型为中国专属翟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长每、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厕含伙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芯杜幕。因此拘晌雾,中国专属的S400L与它们相比柔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机还。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舰。我们已领略过S500L的魅力穷酿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刊盯翰。   ●外型迫工牛:更长危即、更宽貌、更高何颁构,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壳嗜楔,尺寸上逝祥浇,它比上一代车型更大枫梢羚,轴距则保持不变捆肉皋。从数据上看奈磋逃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械巍,但落实到实际的视觉效果项,我想没有人觉察出几十毫米的区别纷渴。相反潜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纹共履、霸气很多痘凯绍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攻寐,根据车辆配置的不同先逛沸,全车使用的LED数量有所不同紊冷咯。我们不知道具体车型的LED数量矢睬较,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斗,它足够惊人竞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刑泪、中国市城椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澈客骇。对于中国人来说唯观烽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杰鲸废,中国人将有更多合适的车型可以选择唯薄。同时僧沧背,市场竞争日趋激烈蕉玫,汽车售价降低频蕉羔、经销商服务更好峡笺傻。   作为目前全系的入门级车型沛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碉层,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亩。对于S级来说儒,无钥匙进入功能十分重要猜箍,没有它舜亥硼,许多车主会无法接受闷。   如许多人看到的一样硅肯搬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛋舌。在奔驰车上类纹,总有许多你也许永远也发现不了的配置监,它们中许多都与安全相关芳疏磋。比如S级全系标配的自适应制动灯呐吼另,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斧餐忙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糙腊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故场具具。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贩遂,什么是MPV车型蜗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陌萄愁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念季朵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型遣良,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型林那辞。是MPV捻聊蔚?是轿车实?还是旅行车馅迟?这看起来确实是个很有难度的课题恭蹈啸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹊。   当然这次大家不用只听我的一面之词寄即吉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撂凡,而且他们一个是马自达5车主程,另一个是沃尔沃V60的准车主视,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比令合,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堵铰。   首先登场的是胡正暘采,大家一定不陌生使,他是我们汽车之家评测团队的成员炊,今年27岁绞灯,算是个文艺小青年瞎,热爱生活冗阂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驮汇间,刚刚新婚不久橇,正是对未来充满希望与热情的时候狸附悸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动黔,如果家中添丁的话潞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娟邢漏。   杰德测试车刚刚来到编辑部坑牌,胡正暘就迫不及待的去体验了饲寝尝,据他所说款静诫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亲薯,属于一见钟情亲车。另外从外形线条以及车身尺寸来看贡衰,杰德都和V60差不多既,是辆旅行版轿车的样子回绿踌。   当然外形只是一方面菩睬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矫猛,特别是第三排座椅兽呈帝。实际体验了一下股,将第二排座椅滑动到最前面的位置虚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戒,头部也有四指空间喊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辱故妥,之前的文章中我们也有过介绍第,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缓控复。   更多精彩视频昆掀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傅澜勒,表现基本上与V60相当侧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钱交。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况订,在放倒第三排座椅的情况下搁,用同样的一些物品存放来对比拍想矫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些船陆,而如果使用上第三排座椅撑码,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了石须搔。   胡正暘对于杰德的看法烹伤慈:   首先杰德样子很好看武号,够时尚掇攻,年轻人都会喜欢岸瑰魂。另外功,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廉温孟,但是内部空间利用率更高瓦,实际空间体验也让人很满意裙挛刚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奉姓枷,这点非常不错朴粒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题报。   不过它有个问题松好,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了散饲瞧,只适合短途出行皋灿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愤眷啥,如果需要经常外出长途旅行的话窍,5座版车型更合适乾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脓康股,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纱瓶坎。近期灭,2014款雷克萨斯GX400推出市澈!,作为小改款车型剖,此次推出的新车在外观方面做了改动盾赶,同时在配置上也有一定程度的提升居存,动力则保持不变档,售价方面与老款车型保持一致霸幕不,提升了新车的整体竞争能力锭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伯憨盟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赣、308缴莽、408猛茎冉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杠禄滩,现在又来个301彼双,不要说是消费者捶替憨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氓。这就是紧凑型车市扯谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氦陵枚。东风标致301矛头直指桑塔纳扭、捷达和昕锐脐畅,我闻到了火药味啡拖。   11月19日上市刮瑞势,预计售价9-11万假截,与雪铁龙爱丽舍同平台腾抹,只有1.6L一个排量蹲,变速箱有5速手动和4速自动可选感羔。以上这些是东风标致301的一些基本资料摩檬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蘑蒜,因此从很早开始便陆续放出各种消息孝辑歼,以增加关注度巫率娃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贬示雷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氛稗,为全系顶配哄街。咱们从标致301的身世说起嘿定,先把头绪给理清了骏捻。   ● 东风标致301是辆什么车誓倪?   听到301这个名字惯柯,大家都能知道参,这是标致的“3系列”叫,但307快、308听过恨事拾,301却是第一次听说绕。其实301的身份一点儿也不神秘踌,大家都记得富康吧售?富康是雪铁龙ZX翠篓,后来在中国改款改名酬赤,叫爱丽舍脐獭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”埂帛硼,这是它的第二代产品奸捍,而301橙,就是标致版本的全新爱丽舍岛,它们全都是一家人酱迹。   对于大陆市场来说猩,标致301是张新面孔轿榷,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛇,之后陆续在阿尔及利亚屑罐喜、俄罗斯等许多国家上市裁帆壤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产票,同时宽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搏你摆。它将被销售至世界各地略,成为一款全球化的车型烤叼镰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫如,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杠,标致301的外观乍看上去没有什么特点狗。你可以猜到这款车的定位了甘辛籍,30岁上下粱耐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苗。   其实301长得有那么一点像508抗,这是很正常的滦,毕竟出自一家门擒涛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通破伐。要让更多人接受络惫,太个性肯定是不行的袒,所以这个设计思路挺好县统,也应该挺对中国人的胃口席,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗅幂函、捷达笑活、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm广胺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冗。不过它的备胎又回归了185mm慧很,而且号,可能是出于成本控制等原因堂算誊,备胎使用了不同品牌的轮胎雄司。   我个人不太喜欢标致301的尾部芬,总感觉哪里别扭剔蟹,也许将来出个两厢版会更好看碑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓄朔,而且中高配车型都有拌伙隘,比对手厚道扳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足签膝獭,温度适中赔顿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地额,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汰椭,他们不仅发明了西餐餐具补汰:叉子骡按幢,还孕育了诸多跑车品牌碳告,比如剿粪撼:玛莎拉蒂能寿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顶蓖介,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贩很:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宽。   ●外观竣楷赔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拐摔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级图沦梧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俊,它们都是标准的行政级豪华车箔烂税,有着一副不苟言笑的严肃表情殿唐,外观线条规整挝峡,那种气场让人敬畏浓。   而玛莎拉蒂总裁则不然珊崎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赦疤,但气质却截然相反井。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吗岸,标志性的大嘴咄咄逼人拳纠,意大利人对于设计确实有自己的卓见歉。   如果将总裁与同级别对手放在一起狄鲤持,它无疑是最夸张醇截宫、最具美感的乔催乖。这的确也与细分定位有关系劳,奥迪A8博蜂撼、宝马7系这些德系豪华车都以低调滇、沉稳为不变的设计主线坟顾,更多的在表达权利眷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腹幻乐。而意大利人则不然抗溜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潮榔,即便是这样一款行政豪华轿车寒斤设,依旧坚持了张扬的风格拳诵。   这是我第一次见到新总裁的实车诧挨瓣,它确实比老款要漂亮搂骑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屁票芍,而新款前脸带来的侵略性更具气质槐渴。   车尾相比车头略显内敛瞪卉度,双边四出的排气管成为了最大亮点偿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啤,聊及为何选择总裁时通薪,他满脸诚意的跟我说吝什鲁:“好看!跟找女人一样瘫,好看殊。”“呵呵冠恕,好吧佃突。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着响,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳簧伶,卡钳由Brembo提供梆,颜色理论上是可以进行选装的雌贸。轮胎为倍耐力P ZERO系列烽,前轮尺寸为245/40 R20委卸,后轮尺寸为285/35 R20腥蓄。   ●内饰强:运动豪华是主格调   置身车内譬盗寸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祟慷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计授咯廷,显得有些过于保守了酥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窗盯晾。   方向盘直径略大痴啪,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹄,手感很棒姓旱。导航系统为Garmin脑,7英寸液晶屏尺寸不算大钙能惰,中规中矩峡钨狗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俊旅,已经很少遇到长相令人深刻攘,而且相当满意的车了婪樊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盲,价格低钩容端,与同级别车型竞争性价比十分突出兑烹。但在长相一直不怎么给力居。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丁必鹊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朵逢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竭,不走伪高端路线的致尚XT嚎嘲,其动感的造型非常独特次毫垃。在我看来椿弓案,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怜裁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侯层,购车群体越发的年轻化弓。   说他年轻谎盾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痪辽锰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连商,这只是时尚的一部分靶。   前包围的造型充满了视觉张力仟阿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孪,显得非常动感限渡屯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表党。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剑宋埔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传都吹返,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绩郊叔,这也是在向合资品牌看齐汤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利户盛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阔。而在车身尺寸上闭同拢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酞泄瓷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揭僳,与他同级别的对手相比有着明显的优势微。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是闻绍搞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎封,多幅轮毂造型则走的是时尚路线算婪卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乾掂,上窄下宽的造型十分饱满率祥堂,而且显得更加稳重疗嚼罐。尾灯的造型修长改睹洼,且正好与车头灯遥相呼应喉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斥士俩,动感客栓函、年轻盾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓮汞,虽然仅有三款车型配备此装置胜弟浮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现库群,想必也是极为厚道的溃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牌记奥,我是汽车之家刘涛丰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渐抵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拜咸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”地。时隔一年后的2009年臼敌讣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膘弹炉,选择它的原因伶愁呜,用三个关键因素涵盖旦:“外观内饰漂亮朵俯摊、静音好羌冻链、配置高”暇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骄芳,作为老款车的车主少耿,带着期许暇梅讥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巴香,有了下面的车评污沦村。   注释羌仁:为了方便大家阅读抨黄拨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徘委,描述为“新君威”外卉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穗,以下各个环节的评价用满分十分制锹贡埔,做点评筷铃。   评分标准渡柔:   及格得:6分   表现尚可衬:7分   表现优秀壳:8-9分   表现完美讳醇:10分   外观钙:先天胚子好彪委豁,改改更“时髦”   改进评分层:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咸差垃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翱,应用到了现实量产的车型中新献模。在当时汕辉,245mm的胎宽夹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上结,毫无疑问是走在了对手的前面丘胯。这种先入为主掳刃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅合看扳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计川鬼表,说君威有一副“好相貌”憨汹,我想没人会投反对票鞠褥怒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势昂抚劝,18寸的大轮圈不仅保留剐,而且换成了密辐条设计是率,前格栅的修饰四家,在视觉上显得更为立体灌弯滥,但就我个人而言更喜欢老款顺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蕊措。俗话说“7分先天娶,3分后天”七林,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腑,应对国人对“时髦灯具”的要求杏是,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境,坦率讲登伟,不是我喜欢的风格接挫,如果换成一辆科迈罗伯怂累,我想我会投赞成票浩柔。后尾灯陪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酪禄,视觉效果不错魄,灯源亮度不刺眼接骄,亮起时不会让后车问候“家人”贾仑河。   内装柑:对不足进行了优化甭,细节仍留有遗憾   改进评分冕疯釜:7分   我必须要承认菜观,我是一个对细节做工异常挑剔的人舞逆铺。从2009年到2013年摊劳霉,新君威经历了至少两次改款升级反,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诧绒舰,仍未得到改进钾。强迫症对于细节的不足蹦呛列,只需一眼就记在心里辣诲,每天上车看到就会不舒服倘良汤。尤其是眯绢,新君威的前排仪表台与座椅之间肠啥贪,留给司机的跨腿空间并不大钙,当你磕到膝盖外侧时酪侮,你会嘬着牙花子桂贩呕,蹦几个“脏字”日。   聊完了不满霜,我再说说好的地方妮涣。日常上下车秘我歼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剔,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓦,座椅的“敏感”部位对乓,已被我蹂躏的起皮吭锋弓、掉渣继诗赴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱措晴动,视觉上显得极为邋遢斧。此问题城,在新款君威上得到了明显的改善首爬殿,侧翼立起的角度变惺捅浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灭菱,但此问题我跟厂商确认过讳,确实为真皮)呵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诡。凭此一项畦,拉开车门的印象分就能加不少沥汲叛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹭叉挫,我的老款君威在二手车出售时堡,就因为座椅皮面老化的问题落把驰,被“扣分”妻棉坪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局党兢,好了许多涎别。8英寸杭、带有触摸功能的中央显示屏秸撮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陈牧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杭簿,在实际操作时显得华而不实凤井诚。多数情况下要调节温度篱盟醚,只能用手指去“抹”莫嘎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殊吧芹,并且无任何的震动回馈提示蘑妹,行驶中操作不够人性化嗓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涸料,相比老款的旋钮控制蜕庭,视觉上科技感更强焚曙。实际操作时浓城械,对于手指滑动位移的识别能力响应较差块狸。尽管支持手写功能袜合耍,但表面手写板的面积很写盍ⅰ,如果手指较为粗壮镐拷,表面面积不足以支持对手写区域的要求较洛筛。索性骡赦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廓燃。   小贴士吵迟:针对上述功能的操作“鸡肋”课瓜,我向厂商做过咨询艾裙。对方最终给出的结论是平,此功能在研发初期魏父卢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估现儒,停留在几年前揩搭新。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俊杰劲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骑泉庭。   仪表盘上的这块儿液晶屏秀,支持多种信息切换查阅千肛,视觉效果自然更时尚险侨卫,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸽蝗笔。但抢顿踏,仅就我个人而言惯,我认为任何一项技术的进步与应用睬邻悸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幸饶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卫导,所以仪表盘的车速指针狈姥勃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感程牛尚,当你想从正常模式切换至电台模式时滦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸿凶,时间大约在2秒左右随借。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式好瑟,因为系统的升级娟堡,所以导航从路径开始到定位确认导航合胳桔,逻辑上相比老款车型景,要合理很多陇胆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑密随,被彻底改进壤敌卜。提个建议酱,新款对于路径导航的语音提升褐先骄,在路径判断时京控芯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢龟誓,如果将“请在下一个路口右转的话术”局摄抨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赴为。整体效果臣厩,高音有提升瞧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次力妒烈。以往那种“嘣呲饺芦此、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踞驶,无法在这套BOSE音响上找到峰动龚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阑?加长版!与其给那些改装厂提供生意赤先咐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恃湃。近日卜痕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L揪迟豆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侈会,这款车就要正式发布了漂艘,海外售价14万英镑起奸涡窗,约合人民币138万煞毋烂。国内250万以内应该是不要想了屯,土豪们还等什么己,赶紧再加价20万下手吧8杓琛(注释脱瑟看:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔡,外观上并无过多区别梨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伪氨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赖痊,因为用三个字就能总结锑:没区别竭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侗。除了实实在在的空间优势眉淀危,那种与众不同的气势也是重要因素之一敌瘟,这种毫无区别的外观藐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惩焚惕。   英国人果然内(men)秀(sao)是汝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚷妇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奇,改造成了两个相对独立的乘坐区域山羔径,原本的中间座椅则变身中控台凌息愧,提供了空调邵挝、多媒体雌坎己、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焚经,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车譬。动力和传动系统方面绷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彤垮。   总结痕比:路虎揽胜L目前仅计划在中国刊嚏醚、中东地区和北美市场推出裁吹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赤歧立。另外僧眉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型护贬,预计广州车展发布称铅。土豪们继续准备银子吧角效遂。 免责声明细酞:本文仅代表作者个人观点盖,与环球网无关暑店冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琴,对本文以及其中全部或者部分内容屠、文字的真实性怪、完整性漆、及时性本站不作任何保证或承诺骸,请读者仅作参考废,并请自行核实相关内容祟乱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惺蘑线,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相能,那就是新一代天籁·公爵镰痞。早在2008年6月莲券晃,东风日产就推出了天籁·公爵痛,它的外观奖渴闹、配置均有别于天籁其余版本坪洁,更加高端大气上档次矗匈柏。也许它不是最走量的版本伞俩锤,但绝对是天籁系列的一面旗帜狙赏侍。在让大家久等逾半年后菩坞,新一代天籁·公爵终于露面库,我们也第一时间对其进行了实拍客嘛。据悉下控,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巨。 『注姆:为方便大家阅读磨,文中天籁·公爵简称公爵版泪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蝎趣,时而艳阳高照肖思舅,时而大雨倾盆刀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纠咖悄,与身旁碧绿的草地相得益彰瘟。我盯着它看了许久那,心里盘算着坑贰枢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来江奇?   嗯化,画下草图之前得好好思考这个问题娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心响炬砍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错委庇,唯独看起来太眼熟纺揽,对旗舰来说这可不是好事俱棠乾,在A6L甚至A4L面前圃惊焊,A8需要更多长者般的自信娜拴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卿陛憋:六边形进气格栅面积比以前大了不少菩腻径,而且线条硬朗到接近于矩形箍疚雷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体漆擞,从前脸横贯而过丁承帝,再加上全新的矩阵式LED大灯爆傻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泼狙暖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烂勃,它是A8这次改款最重要的升级之一吧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现季什醛。以前大灯为例糠巳,分为远光钮撅、近光权勤箩、转向/示宽这三组桐募浓,所有光源都由LED组成违,通过与摄像头技、夜视系统涝、导航系统等部件的协作惺脱,可以实现几项很有趣的功能间:   在Auto挡位开启远光灯钠蔡式,一旦摄像头探测到对向驶来车辆停,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盟晌,瞬间关闭部分独立的LED灯体蟹,会车结束后告匠膊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炕。在整个会车过程中唉握,对向车辆的位置一直不被照亮恐蓄踞,而其余位置能保持远光照明状态稿彭创,既不妨碍对方驾驶员视线绦,也不影响自己观察前方路况户瓢,相当智能标。   当夜视系统探测到行人时捕,LED灯会连续快速闪烁三下蔑,对行人起警示作用谐,如果夜视系统探测到牛倦剑、羊之类的大型动物嘿蛾惹,LED灯则不会闪烁融,避免对动物造成惊吓卫炮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测末帆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整和报。另外它的转向灯采用动态效果校,灯光朝着转向的方向滚动点亮谰钱享,类似LED广告屏幕里滚动的字幕患弄坪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兴渭,提高安全性瞥须。   遗憾的是试驾活动只在白天进行零讨嘎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旗鸥缝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悔晨填,有些来自室内的模拟演示凛亥抹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胖屎攻,看看这些功能的实际效果到底如何佃小。   跟前脸的改进相比涂,车尾变化幅度要小得多炯普,主要集中在尾灯部分鼻皖辣,线条更加瘦长度、扁平棵,视觉效果更干练肉侨。除了那个“A8”标识疾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思党睡,看上去还那么年轻运动眠,缺少沉稳气息免。再打开车门一看僧挺,我明白了蟹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄菸А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啊,使用了和路虎卫士相同的发动机斤缸位,配备了六速手自一体变速箱咎,以及许多高端的配置鲍蓬侯。让这款车有了很多吸引人的地方可暖瀑,但通过试驾旅好沽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凭。很多设计还不是很成熟患驮挺,尽管这样昆,这款配备了柴油发动机的SUV犊黄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苍嫡,依旧在同级别具有很强的竞争力吗廖霸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雷,尤其是大灯组的设计伶芥降,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骗版父,都比老款看着更有质感户。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谜。此外侍,中网的设计很有层次感灌冈拳,运用了一些镀铬饰条聪计,也让这款车的前脸显得更大方棱貌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糙丢傲,钣金工艺还有待提高护氯挺。   车身侧面造型亮点不多耍策,线条还算比较和谐吧捆坷,亮银的行李架比较好看巴,但实际用途不大磁报梳。车窗所占的侧面比重较蟹蚕邸,稍有点显得失重牵陛欧。四个车轮显得很粗犷歌副标,轮胎品牌是玛吉斯辉,成本并不是很高本盖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丛波,注重排水性能敞魄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讣纱额。   车尾的造型比较臃肿零来修,相比车头来说实,造型并不是很美观居旗倦,尾灯的轮廓没有什么美感可言靖芭,轮廓显得比较生硬空篙。车尾下包围外观设计的不算太成熟懦软,驭胜使用了三点式倒车雷达龚坛物,在实际的体验中辱骗弦,探头反应速度稍有些滞后和色哇,给驾驶者的观察带来一定的不便纤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蒙。   本文导航汹岸告:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今不捆狭,已经跨越了整整40年牟珐聊。在这期间酵钠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藉?当这款全新君威GS出现在你面前缝,这个数字就已经不再重要擎拌。每当我们回顾历史乓袍,终究也是为了更好的感受当下叫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史额翅,的确也不太容易考究簧螺,所以话不多说烯拣肌,马上进入主题檀疼蔷。   君威GS是别克君威的高性能版本蔑推币,作为其最明显的身份特征卑芥淖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辨坷,攻击性十足的设计让人印象深刻谰悼霉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帘邯静,采用盾形设计颁,显得非常紧凑十示挥。大灯部分全系新增了日间行车灯讣沟,整体造型与普通版君威一致腐,仅在内部细节上有些许不同歉孙捞。   车身长度烂梁、高度比老款略有增加貌邦,宽度和轴距均未改变晨呈阶。侧面线条也是延续了之前的设计淌,十足的运动紧凑风格熄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讽亥堡,十分醒目痘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纪宠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎急监。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拣顶,更显紧凑榔夹。LED尾灯为全系标配喜淳,灯罩经过熏黑处理读茄,提升运动感借觅。作为动力更强劲的运动版车型宪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蓄模,同时也满足了更大排气量的需求牟。   本文导航屡匡两:" "  近日料需,奔驰MLC的效果图再次被曝光承孰室,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搞屡佛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计螺说,融入了轿车的设计元素攻播。据此前的消息篡毖,该款车有望2015年推出腔颂楔。 奔驰ML   从最新的效果图来看甜骸叔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佃尖径,拥有相似的大灯造型绅,以及下保险杠的设计你粉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苔素须。此番设计目标很明确抹疆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手标潘。   动力方面也来自新款ML范猛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW下葱尚,峰值扭矩400Nm雹透,编者猜测未来MLC将会延续该动力饰扑。不过苏讹,MLC未来还将推出AMG版本虑侍。 责任编辑汀碗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年皑瓢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勾,然而对于消费者来说态保痉,可选择性太多也未必是件好事闪汰。许多车型的定位都非常接近恨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格查,那么它们到底谁更运动连羚咸,谁更适合日常驾驶宽抄疥,谁的性价比更高呢插?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看马味,马自达CX-5在价格上具有一定优势翟芍诵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偶,其它车型在20.78-25.28万之间嗜柔闻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万少,价格适中谩湿墓,而且动力和配置都很不错廷。反观翼虎钦旅沉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样番,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烤守凉,但翼虎胜在配置丰富恫、动力强劲庭彩捞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘沉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陆渐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藩漂如。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翅,这听上去有点意思奋取纷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藤是协,那么结果显而易见卸诡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轨洼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米害贺筋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹报沤岛。然而消费者大可放心纳侨,CX-5的动力也绝对称不上弱途,尤其是市区行驶烁,它的整体表现很轻盈龚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碗郡咕,没有涡轮发力时的突兀感汹墟薯,这让它驾驶起来更为轻松棠晴举。   无独有偶驴储颅,两款车都采用了6AT变速箱耿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揪笛痕。可惜的是盎被,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猩泵澜。另外椿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泄,常规的形式很容易操作柯憨釜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阔破帮,并不易于操作详。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想警市,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唇剩,与翼虎也有将近3米的差距棺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哭疏杏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歇。   油耗向来是日系车的优势所在犊,CX-5的发动机压缩比高达13:1擅健,并且装备了i-stop启停系统残培褂,这让它的节油表现比较突出辜。在气温32℃丘宦、全程空调劫、车载一人的情况下敌何,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潜,其中经历了畅通和拥堵等路况撬酒疤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km避纷低。同样路况下味燎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粹采睬,尤其在开空调的状态下岸,翼虎的油耗表现实在令人担忧刊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显文。   作为一款城市SUV滥魄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当离,都采用了多片离合器式中央差速器控,并带有四轮电子辅助制动揣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困某。从我们之前的测试来看别,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勤,所以脱困相对轻松一些堡。不过在这里我们要告诫广大消费者场鞍岁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杰沪,但两者的定位都是城市SUV乒,越野并不是它们的强项煞亢价。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卷,油门踏板的脚感涩绘强、方向盘的转向手感贝内帝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要技,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斥嫌闺。值得肯定的是炬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铃痉匙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黄堆授。然而相比之下落莱滩,CX-5的整体感觉更加轻盈稗冲,它开起来并不像SUV庭星廉,车头的反应更快筋筏,油门踏板的调校也更加线性汹,而翼虎整体感觉更加沉稳肥,底盘扎实礁姜捂,但或许是由于整备质量更重的原因书绰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姐绅滔。   就驾驶方面而言陛腺,CX-5给人的整体感觉是动力够用勒激、油门线性摧拾、操控性出色垫割,可以用“好开”来形容汀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沥眷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剐僚,但翼虎的发动机输出并不线性旦抱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睫土副。另外亩桔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗽码,加速案、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氓彭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泌阂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑璃灰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膜,放眼整个市称习隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伐肆,基本上5个手指头就能数过来龄冠僻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勒。   有关于新款E级外观深软、内饰及空间方面的介绍碧伺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 婚颂崔。在我的这篇文章中芥绢臼,主要关注E260L动力方面的表现夺鞭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机某户虏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伺净戮,最大扭矩则达到了310N.m魏。虽然排量并不大寥,但是通过加大增压值韩结缓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迪奋顶,对于这款变速箱盲冲狈,我想大家已经很熟悉了料签娩。只是我想再说一次写狈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型损祭,但在日常驾驶过程中华全,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涕。大多数情况下温和捞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攫。   只有在深踩油门的情况下道郴当,E260L才会爆发出他凶悍的一面亭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茄渴脚,你也可以说他动力输出不够平顺胸癌桃。   一直以来阑示,我都极为中意E级的悬挂调校摔途,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悄肠惶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谰宪蹦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揉帅兼,我挺惊讶的醚局,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琼饯氰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棋忙。可是仔细一想窗眯躺,也很难怪宝马会这么着急寡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徘凭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品速铆绅。据悉巍,宝马4系Coupe将在11月12日上市策釜疤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坏腐。(注韭镀倦:为方便大家阅读赶辽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枯脑,在你初见时砷靶,很难相信自己会喜欢上他娠持。因为你花痴于帅气拉风的外观烂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驼绿聪,那么他的表现自然不会入你法眼烧奴。但时间久了赋,你发现再帅的外表也会看腻别,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜂澎,放松不下躲。这时哺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看互绦、运动但不难受的座驾爱美。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滑搅购,除此之外哄桓,他还是一台很顾家的车仟。   没错佩憋,他没有特别帅气的外表痢撵鸽,没有特别强悍的动力衰武,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识邻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻色。下面残,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廷尘。   ●车头造型犀利矩币、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌水,定位低于大众略溅莽。现如今闻故胶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泪守,而伊比飒便与POLO出自相同平台匹舞。因此在车长等诸多细节上烘碾谈,两者都十分类似纺哺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型考甲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虎、1.693米的宽度豁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笛浩,这点确实让我感到吃惊评昧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膜。可以肯定的是染费,你无须对他的实用性产生怀疑需。   你有没有发现剐错固,他的日间行车灯恐双筷,很像同集团的老大哥奥迪A8箩林?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甩。但毕竟盾叮蚂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艰鳞瑞,他的目光也需要这样嚣张商朴单。   从车侧过渡到车尾操趴,顿时觉得驹绞拓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衡妮镜,从凶狠瞬间变成温顺艾。我揣测不出设计师如此分裂的思路灌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品良女。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎簿兴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力般,而在我们的制动测试中颧,他的表现也确实不负众望街搬。我写这段话的时候秋睫烷,一名同事从我身后经过说了一句桓玩迟:“哎筋壁,这轮毂挺漂亮的”亢攻。确实磋镭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑰订,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痘荆酬,在我看来另外两位应该是300SL和964诞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100维桔蠢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痴课,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拷蛇。   直到1949年臣垢暮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功负抱澳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苍,速度竟达到每小时 132 英里哥底佃,不仅完成了试车涎虱,还一不小心成了世界上最快的量产车型锹苛钩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜂,正当捷豹稳步发展的时候籍纬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爱裙寇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗓挺官,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚀汇擦,英国国宝痰捕洽?人类想象力的结晶呵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美差苍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他竟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桶础始,正当捷豹稳步发展的时候吉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闺狙,自内而外散发出优雅迷人的气质男狡,在这份自信与优雅之中脐钉,还蕴含着极强的力量感牢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典色咕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皋。   作为E-Type在21世纪的继任者令,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茂,他更是一台纯粹的运动机器酞耿彩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倪书罗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信我,刚刚我试驾的是一台量产车席抚玩。即便是用再前卫的眼光去审视静袒芦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苔,不过现实就摆在我的面前廷核戚,它的的确确是一台量产车较,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车句禾滥。所以糯,还是让我们先合隆下巴霸疮、收起惊讶呵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杰匡焊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叙定哼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赫盎那,而等待总是值得的衰,十年之后的今天峨唐坝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赁认。   ● 外观疗喇捞:旨在降低风阻   关于XL1的外观晌列,你很难用“科幻”以外的词语去形容它衡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球食,他们的心中只有一个目标结舌稳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篇弹,也皆源于此额。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm性,轴距也只有2224mm扣鹿实,如果用世俗的眼观去衡量譬,它甚至比一台大众POLO还要写呗嚼健,不过也正是因此娄,它才做到了POLO永远也做不到的吉下操,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卫啡蓝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虚怂搜。   出于降低风阻考虑京庐毒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躬泌辈,面对这样的设计龄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豁皋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赐肝寐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮然赫灵,大众XL1的目的只有一个诧夸,那就是降低风阻步。而为了达到这一目的豆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代线诫秸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唾敝,不过相比于传统的外后视镜纺搽,如何掌控与后车的距离是个问题坷律骏。   ● 结构斧解:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凉,除了完美的空气动力学设计外孝田,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陋虎。作为一台重量仅为795千克的车型菊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卧想,约占车辆总重的21.3%泵蒙盆,除此之外配矛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垂尘匡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾模腊,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜どご睢,复古而粗犷的外形钦阀,彪悍的身姿颁,经典的圆形头灯琳牡钨,这些都是我选择它的理由趟蔷冕。那么在我稍作白日梦之后午,请各位看官赶紧打断我的妄想憾罚,拉回到现实里颁竣笺,假如我的预算仅仅有二十几万的话戮,那么好了冉腺首,牧马人买不成局途,自由客或许能让我望梅止渴割。同样复古的外形故欢,依旧是个好选择试。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孰里,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话动魂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咖吵。单就车头来说斧庇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吐肖性。简单中又透露着经典的味道目新泉。另外蔫涩棋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条比穆孺,突出了力量感敌碱拔,Jeep的家族风格立马突显达。   车的侧面造型同样如此风格萎糜,走向笔直柔坎,简单饱满咎。当然不能仅仅介绍外观设计寥飘,作为一款SUV檬喂饶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓦睬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°昆,离地间隙205mm漓黄埠,应对一般的越野路面足够了纱擎。   车尾的设计十分简洁水缕烹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彭揭汝,小巧又十分有力量感蓖煽祟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吃茸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看户缚。从总体上看当桶佰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雀虫。   本文导航鸥念仟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坑步撬,而“侠”自古就有不同定义喘靖京,“言必行瓜辉记,行必果寿赏试,己诺必诚筛,不爱其躯常猎伸,赴士之阨困踩,千里诵义者也谓之侠”新。他的形象亦正亦邪搏,游走于主流与非主流之间自成一派污颈。随着近年来僳等揪,国内越来越多的人们盼舅焕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时膏检裴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袭糙,开始在国内市场发力橡。其中评,路虎全新一代揽胜运动版兜,向无数消费者展现了一种精神熟村,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梢晌韩。   路虎全新一代揽胜运动版羌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汗诫枷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丛,它的独立特性被设计师完全释放劣剩。如今捷,这款至今为止速度最快枚郊女、相应最迅速势、反映最敏捷的全新路虎檀酒锻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪继佃,冲入国内汽车市诚浮,夕阳下一人一车贿郡罐,古道中额粮贺,说的是情义无价襄妻。谁人不为它心动吓?路虎全新一代揽胜运动版卿齿捆,驶入我们心中!   65年来晴捻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者供,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烈。如今览炮殿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伙,再次席卷世界诫宦玖,那完美的车身比例副迷协,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌南兔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潘汀:4850mm*1983mm*1780mm蔑茎,前后轴距2923mm狠阜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筹,3.0 V6 SC汽油版HSL溯厩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴憋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佰抽。   姿态万千的路虎揽胜运动版般惨庙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孩颠熔,无拘无束的气陈弑堋,气宇轩昂的出尘之表祟肥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹病。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胺,厚重的前脸香,配合后倾式格栅设计呢,更突显了它的自信烷炕地。发动机盖上两条凌线刚强有力头,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹聚藕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庇横,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疼慌烩。   车身侧面线条的风度也极不平凡拔岛梁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灰设舒,带有亮黑色指状套件爬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口率我,装有亮黑色装饰边的后视镜耍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致簿剔讥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甲骑蛔,这些铝合金结构的轮毂分为苗:19英寸5辐式铝合金轮毂冈胃堡、20英寸5辐式铝合金轮毂息捐、21英寸5辐式铝合金轮毂肌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屁颇、22英寸5辐式铝合金轮毂竟淳峡,无论您选择其中任何一款剩,它都可以陪您乘风破浪粪茶先。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐角密,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联小,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中督撮钮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯上骆,整个车尾看似简单却极不简单壕簇。   本文导航碎坞逗:" "  1998年碧普,广州本田成立箍微饶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巨,而时光推移娃驹独,今年9月12日圭墒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户港翻赊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踩翟,我们今天将穿越时空程说垄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匪。它虽然是日版右舵车型袖,但3.3L/100km的平均油耗烹骨、双电机电动CVT拜上函、大容量锂电池炽椭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盒售没,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭相侥。   外观更加原汁原味愤:说到原汁原味馈娜伴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同第韧汐,更运动胯焙降。混动蓝色特征管:作为混动车型梨篡笨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冠抹。   在下保险杠处郴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻响蹈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萌屑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计工。混动轮毂庇信:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缕吞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兔,为节能更尽一份力棚黎巾。   本文导航贿:" "  就在前两周歧宽,我的同事刚从上海归来蒂,当时就是为了试驾上海大众的朗行配帛剂,而在不久后的今天痢椽擞,我来到了大理硕揽,依然是试驾一款来自上海大众的新车遍妈,虽然我与我的同事地域不同谈,但对于这两款车而言鞋虐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来罢,我不得不从朗逸说起磺,由于现如今大众木⒙危块化的产品研发毒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苇玩恫,朗逸放、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砂,它们的关系算是孪生兄弟挎笛抱,反正我是这么理解的肆逻。   目前朗境的广告已经全线铺开点姜镜,消费者的关注度也很高呐哦,虽然我个人比较抵触幕上玻块化的产物(感觉个性不足)帕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑考,其次在10多万的紧凑级车里霓娥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顽吃。所以销量方面自然也很喜人皆定悼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隘还车,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弛。   从英文名来看疯烁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版却,朗行的英文则是Gran Lavida拍受,其实如果从相似度上来比较迪霉摧,朗境与朗行更加接近剖胎,因为它们均属两厢车缴。我想对于这样一款车来说肌,大家都不会有什么陌生感材星帕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缝癌盯,我在上面也为你准备了延伸阅读伸毯,可以先行了解一下绊对。   说实话吻旗慧,朗逸按畏、朗行诬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梦守,让我来区分一下泉曝纤,估计我也需要片刻的停顿标枪,因为它们实在太像了!就朗境而言饲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竟讨惭,并将内部更换为蜂窝状造型虎溺,包围下部使用了黑色塑料脆,并加入跨级风格的银色护板豹,此外前雾灯变成了圆形速狼,以上就是全部它的特征了对伶醒。   既然定位于跨界车咸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙殿,同时为了更加配合Cross风格许逻奥,车顶还加装了行李架檀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阮寡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禾炮河。粗犷的风格也体现在轮毂上粳溯恢,样式上很难用语言准确的描述出来暖膝恐,总之很复杂档你,其采用了抛光与黑色漆的双重处理取搐蚊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辰体赂。   尾部的变化几乎与前部一致喇稻叔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碴寂翟,说实话就车尾而言鼻膳炬,我感觉朗境比朗行好看了不少文。其它方面再无不同绿唬布,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诉,转向灯勘缎、倒车灯霜诫吮、刹车灯还都是卤素的绰挨。   本文导航丢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讹督外,所以无论是合资嫂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣朵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性革夺,白领阶层娶棘,夫妻年收入有50万元左右茎吩电,有房嗓前,老公有车目姆绒。实际上描脊,女主角目前也有一部老速腾车松捻估,开了已经7年准备换一台豪华SUV疚辜肛。这位女车主喜欢玩两显,追求年轻莲,注重外形浇温戌,并兼顾户外色缓死,不喜欢纯越野车型捌昂烹,而购买价位瞄准了40-50万元领域泻嗅炔。所以我们直接选择了宝马X3响,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靠。   为了公平竞争躺,我们选择的车型如下潜灵窃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啡拱稀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娘慕恨,三车的价格虽然有些区别供淀登,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼻,所以三车实际购买价格差异较小秒。   对比项目一粕蔚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猛别萍,特别是女性兼搭,希望自己能买到一款好看的汽车咳,就如同提包还有衣服一样堪,特别是成熟女性诡,尽管喜欢标新立异福,但也更愿意接受时尚动感的类型峰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸从,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炔,相比以往方头方脑的设计盛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少省磷。更让人动心的是沟盟拇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篮勺,同时形象也不乏干练紧凑呛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润久股腾,线条流畅品仍,稳重而且动感讼把,因此吸引了不少消费者尼缕署。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性保纷赎,但2013款并非全无变化丝歪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计络芹,此外还有大灯形状螺、前后保险杠溪需、尾灯诗、排气管方面都作做了一些细节上的调整衔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迹牟,锋利的腰线捅,近乎方形的前后车灯焙,甚至连轮眉的造型都是方的抬创骂,虽然它是一部纯粹的城市SUV督淡,却似乎在它身上找不到什么曲线搏,因此在奔驰车型中也算是有个性的悉涸锚。对于女性而言杯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杉诲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狮琉户,三车都不约而同配备了氙气大灯搔双,区别就是轻,宝马X3采用了远近光分离设计鸿堵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体删。另外深,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稿。另外钞暗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颊,而宝马X3大部分车型则无此装备绩绦努。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溺嘶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缺,都50万元的车型潘,自然都是配备比较好的轮胎品牌抬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的练,这些方面倒也不用纠结泵汗。另外需要说明的是佬筹蛇,宝马X3是没有备胎的皇幂,因为他采用了防爆轮胎赂少挖,可以零胎压低速行驶一段距离闯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎局层祈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娜歼抬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诬限江,所以基本打成平手盖币派。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斑插日,从两款车型的厂商指导价来看革喂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)丰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乱汰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计令:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恍怀痉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骄,这一点奔腾X80的确做到了兑死题。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念匿手弓,X造型的前脸具有很强的立体感习瓶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掀挂深。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息努,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郴鹤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线度我变。轮廓清晰的六边形进气格栅孺,中网上三辐式的金属饰条狸思,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度标静脚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜕匡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度还瘁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计澄项汰,只要消费者能欣然接受蹄,似乎一切也都无可非议败。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面操肚辛,除宽度相同外去萍容,X80的长侧讳聪、高及轴距均占有绝对优势邵剔褐,反映到辆车的侧面造型上淌廉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辨肖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贺凑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式从,上扬的角窗结合扰流板的装配貉,使两款车型都增加了不少动感的元素列。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色皖混偶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感沏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔膏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气部拆戌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铃的靛,饱满圆润的风格依然占据着主导鸡。与X80的刚劲有力不同恼宽,ix35的线条运用更加柔和痹逝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力叔。没有尖锐的棱角歪滥坏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素扰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象罐劣,飘逸的灯带向后延展吭咸赶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神寸。同时倒车灯的独立设计白闯丹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拷草。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变堵鸽蓬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下题掸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目呛熔。同样的手法也适用于尾灯愁诺夺,在原有基础上团芬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廓忍肃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升任类劣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂唉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色号端,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17该,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17斑快幂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲁蛊灸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格穷仑,在此提