> 写在文前蹲府:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倘碍哨,英国品牌的表现令人忧心忡忡对宠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌突屑露,它们目前都散落在世界各处粳,有的受到追捧有的则走向终点赶担。即使获得成功的英国品牌虏蔷,它们仍为自己贴上的“德国标签”逗、“印度标签”的身份感到忧虑型沥,毕竟隙褥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除情。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造目辩共,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晤碑、原木的袅袅余香吴菜,这种气味只属于宾利受、劳斯莱斯们靛蔼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严将翟哭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头返陋。    从业这么多年痴籍撮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煌戮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忙姥,囊中羞涩遥不可及自然很重要当,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦写馆。我认为一辆好车廓,应该让驾驶者舒服秸立、安静淌品屏、惬意的完成从A点到B点的旅程甸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快词孤狮,却实现不了我小小的梦蚕示。我一直认为旁潜,真正的贵族迁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忍,即便妥协仍然能坚守初心第箩勘。此话适合改变自己的GT Speed廉牌,你知道吗缓陆蠕?世上最难的事情就是超越自己锭饰,GT Speed做到了 试侯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义甩,当你启动它时篡惭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滤。   >> 外观脖舵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫉矫,作为宾利目前最为畅销的车型降尘呸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仍匪。但是叔哗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配动顿慈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节协。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者邪焕苟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动息瓷。当然湃,大部分“土豪”车主也不在乎膛婪弛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勒睦萍。    外观提升不是GT Speed的精髓颗樊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品场,动力韧茸、刚性施澈、减重上的工作任重道远懂储稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冒嚼,仅有2.3吨贪廉礁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娃桨宏。不要小看这350kg厢关据,几乎是一台V8发动机的重量刷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呜、多连杆后悬挂和防倾杆等晌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色设匣,分别是Burnt Orange(橘)课、Sequin Blue(蓝)漆烦、Excreme Sliver(银)款食。为了凸显GT Speed的特殊片孩茎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墩喝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埔。宾利工作人员表示妒诚戒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故败刺冒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呈,尤其是在中国等兴新市场更是突出壁李,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩并。    你知道胖子多么努力吗鼓粹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厢栋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形釜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超体悼。那些把高性能作为卖点的品牌般笑氨,现在宾利也有资格和你们一较高下柑谋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸日精,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辜熄,其尺寸为(mm)踏:长4806搐烁、宽2227捻维料、高1394祁,轴距为2746mm毒瘸。我知道孩踌赁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廓驴全,为了让你做到心中有数茧稿莆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隶。与竞争对手相比疚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辣署缉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘁茎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车科,哪怕国内的环境日趋恶劣弟绘始,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值什昧涪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靠寇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭遂梯,整个过程大约需要22秒肖懊磕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疥氖,从而避免占用后备厢大部分的空间茂疮分。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痰巧鬼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嗅,没有法拉利暴躁攘剁呻,缺点恐怕是不高调岛。不信你点击上方视频听听视频里声音哇彼呛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结其趣: 作为欧陆GT的性能旗舰逞戮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捷如篮,不仔细研究根本发现不了它的区别崔爱椭。虽然外观变化之处并不算多访部,但是对于轻量化斑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性燃。" "   7月21日铆阮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华片、北汽E150孝,成为第一期家用空间王冠军缓鲁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹿故。它们会有怎样的空间表现仍,不如一起来见证迫屎浩。 本期内容开始前九芦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渐陶闹: 好了虫厦,正式开始第二期内容蟹。不过简单说几句邦,为了没看过第一期的网友们和熬骆:    你可能会发现残,随着岁月流逝滥贺推、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭受腿秋,也当起了小爸爸堕丧贬。恰此时搅,他们对车的选择可能也有了新的取向咎穷祭,空间大肠煌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逞隆兽。    基于此掂猎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涉嫂毛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棉,让大家对车辆的实用性有个较全面什岗、正确的认识票。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测誓、模拟一家三口郊游的情景实测慧堡触、细节空间的展示扣涂、实体娃娃的数据测量四个环节进行烩。   话不多说舒藐久,有请今天的选手宛,登称氨凇! 第一环节掠校:堆放整理箱腺抛,能放多少放多少    由于很多厂商焚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吴钎,也会帮你量化一下车到底能装多少升鄙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庆旁廷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号错,并加以不同颜色区分哨,目的是给你呈现最直观的感受豆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斡感廊,仅供大家感受一下豁。今天我们拿箱子说话空,看看它们这种数据到底能装多少箱子韩扑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诡觅:由于时间关系米背隙,我们这次只借到了骊威的低配版烁灭和,后排座椅不能按上图这样按比例放倒省,但高配版的骊威有这一功能矾档。 首先出场的是骊威监:    状态一幢:单纯的后备厢空间 状态二仍维高:放倒后排座椅后的空间 状态三舷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顷: 骊威一如我们所想的那样忌,空间的确是其一大卖点蜜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时立,小伙伴们都惊叹了!骊威械笆,实力不凡痴颧兰。   其次出场的是致炫婚骆辩:    状态一浇咖:单纯的后备厢空间 状态二渺并:放倒后排座椅后的空间 状态三蔑睬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禾诧: 就如文章开头介绍致炫时所说虱讲,空间扮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肠。通过这一环节放整理箱的测试欠蔑嵌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得括提涕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积财:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二簿裳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三究婆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舷规: 通过摆箱子的实战盘藕贩,以及上面表格数据的对比棉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利究撤班。而致炫与骊威差距也并不是太大梅,可见其空间不可小瞧午。接下来又有哪些好玩儿环节仟?而两车又会有怎样的表现呢到?请继续往下看铂凰瓢。" "   今年5月膜珐皮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钱急?9挡无用堤?自由光深度试驾报告》)汤霓。当时如,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巧理厕。    6月逢半碉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抬。不过3.2L版的离地间隙娄、接近角脊阂、离去角此从、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屋还。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别静缴烫?    几天前辜,我和赵璞郸踩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市境,这车还行不行猫菠停?    我们的第一站窟胁投,魔都上海附倾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翔豪。在经历了噩梦般的改签捕癌、等待青就憾、登机勤、继续等待之后襄棠穆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镀当怠:“游遍世界各地晾葱,开尽天下好车畅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绷米,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的斥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多码胖。在此我可以不吹牛X的告诉大家咯屠呵,我在纽北环实际驾驶过铃惹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑境墨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI想伦乒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谈庭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮趣,在国内也非常抢手示忿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裴嫩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障燎借。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卫,基本保留了GTI所有特征敞盛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醒,在舒适配置上也更加的平民化苦澎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晌峰,例如两边的侧裙以及尾翼等杀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溶。但低调的外观也有自己独有的设计元素竟橙厘,例如车头处GTI特有的红色的拉线炼良拷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标女芍挪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滴煞帝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性设,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赫。另外翰不,新车的LED尾灯造型也很有特色溅鲤。海外版GTI提供了红色谐紊促、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谷稼男,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黎,但国产后或许可以与国内的消费见面痛邪粒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少爱,我把它们大概分成两类暖横坚:靠谱的和不靠谱的冀。不靠谱的原因很多继矩莱,有些续航里程太短充龋,上车就开始为电量担心;有些性能太差典伎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淖匠拦,几十万买个两门小车剂肛,真当我们都是土豪吗钱?   不靠谱的理由千千万孩侯伴,靠谱的标准则大致相同踩纷憋。续航里程不能太短互镐,加速不能太慢磊劝款,最好还有些实用性凤晒恐,价钱不贵就更好了皇兑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酱偶萎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靡碾蛇,拿汽油车举例的话护且豢,90%以上都算得上靠谱蓄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说少帛圈,能达到及格水平的车型却不算多能损。我们的这辆测试车是2012款的畏颊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碑泪砷。还好时隔两年负,e6的动力系统并没有发生大变化虏,只是外形和配置有小小的调整卡蠕驳。   续航里程圈粹合:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧并攫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哇嘶,这其实只是理论值卷材多,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皇花,实际用车时很难达到处谓。夏天空调坡隶、冬天暖风晨、高速快了腐燃坑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怂抄。   这种电动车只是日常通勤还可以顶,但稍微有些想法露,想去见个朋友齿弓、买个菜卯,心里就得犯嘀咕莎隆。这种心中总有事悬着的感觉很难受份妒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多漆庆嚎。   由于时间原因爽稿,我们只能简单测试一下e6的续航能力哄鸵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锹茅,其中高速路况三分之二钩杭,城市路况三分之一性敲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来识里五,我们的行程其实就是三段潦协皇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猜蜡笆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纲废。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)橡信,显示续航里程320公里洞。完成第一段高速路程时(43公里)飞,电池余量82%(耗电17%)耿辆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)我,电池余量63%(耗电19%)继莽艘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淌,电池余量45%(耗电18%)逗朔镁,续航里程134公里(减少61公里)舷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点塑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膛递,比如第一段高速行驶偷痢,续航里程减了59公里嚎傅,而实际行驶了43公里既,二者大概是0.7倍的关系腐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擦臀境,拥堵路况似乎还更费电一些榷操。" "  近两年匠势嗣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哺办,很多大厂都推出了自己的纯电动车厕方舜,先不说比亚迪这些纯自主品牌魄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痪桔。今天澈端肠,我们就提到了之诺这个品牌崩惩济,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窟瞪,主打高端邯寞吧,并且未来也是只进行纯电动车的研发兑洼躺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扦处。今天钨勘祈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E煎米埔,下面我们就对这款车型做一次体验维。   之诺1E只租不卖谴惩蛔,租赁价格为师:日租金为400元/天辞慑,长租(3年期)为7400元/月客蛙,现在消费者就可以对这款车进行租赁慷闺良。   租赁价格包含良:车辆上牌肉、充电盒安装(7.5小时充满)诚掀、保险韧斥惠、每6个月一次定期检查保养履罚、车辆维修漠,7天24小时道路救援彩铂、拖车以及备用车辆等敛算逆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浑诚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苫滔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钙痹息。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徐亥,虽然亮点不是很多伴仑姜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伞,树立之诺自身品牌的辨识度孤忱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卜妈诽,辨识度极高戮。 既然是同平台打造陵,那么轴距和宝马X1也是相同的难柬侨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎课,尺寸为225/50 R17疯芯拣,这款轮胎最主要是为了节能考虑贫。   本文导航   分享到旧坎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竞观尾,它是南京依维柯生产的车型巩蔬,隶属于跃进品牌旗下抽,是一款定位中高端的轻卡产品怕悼食。该车是在2013年1月首次发布的浇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耗廷试,为用户提供了更多的备选车型彩罐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潜隆椒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛊吼,宝马向来不走寻常路火,旗下的SUV并非越野硬汉餐唬,而是更加注重公路操控性瞪竣史,所以在外形上也有着自己的独到见解耻芦采。Coupe原本只是轿跑车的特征备,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沮。在这种背景之下传殿,X4应运而生水。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验停巨头,宝马对于X4的设计便更加得心应手颓逞惭。从车身尺寸来看挡雇乡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仍。然而实际感受上上,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肉。它们的关系就如同X6和X5遁,一个张扬角力、一个低调衬少。要想讼椋酷挛?X4很在行幻陀。   这辆X4的外观加入了大量M套件孰,进一步凸显了它的运动风格乡。夸张的前后包围降低了视觉重心桥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笺撂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讹跑兼?所以患镰兢,接近角汞缚啸、离去角这些数据对于X4来说臼秦,根本不重要嗅。   和X6一样茫,性感的臀部是X4最迷人的地方勘。如果从车尾来看巫,X4确实比X3运动了不少滤扇蔚,高挑的腰线敬、厚重的尾部都能给人很强的力量感戒刺姑。对于35i来说谴枫酗,单边双出的尾排着实有些低调搞。尾灯的造型是典型的宝马风格绷,造型简单缔、大气肛思吻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捕苍檬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烤,前245mm特、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挝世讣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俏桓屡,这是一款综合静音滑伙、舒适碘菠龟、操控于一体的轮胎露申涂。在我看来霸椿经,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎师起,似乎更为合适耪沪。" "  原标题瓢硅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前握呸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秦躬,该车除了外观造型犀利瞳敝、内饰豪华列橇、配置丰富之外帘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样想溯糜。作为一款以年轻吧晃、时尚为主旋律的产品圃醋套,NX开起来的感受如何陀,今天我就为大家正式揭秘官槽。(注卑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搽臼,如NX壕、ES席癸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锋:   NX车型的外观内饰设计风格醛鞋,在之前的文章中我已做了详细介绍蓬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品檀颇立。从实车给人的感觉来看潦门,它的确做到了这点写讽,不少人见到它的第一反应就是危此:恩狄砂,这车挺个性裤郝、挺漂亮晦江。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栓谎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拷。此外避,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯香分,进一步提升了科技感挥凉肺。不过它并非全系标配松,在入门级车型上近光灯依旧是LED浓秃亲,远光灯为卤素灯泡譬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妻、宝马X1做直接竞争堡烹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牟传位,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柏几丝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灵墟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ァ,其中一款为17英寸扮,另两款为18英寸儡惧体。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谢垫壳,在国内的售价大约1700元/条竭微诬。   车尾线条与前脸相呼应寇苯己,造型犀利挪钎,棱角分明郸,以凸显整车年轻弦努壬、运动化的产品定位瘦硼。同时洽靛没,尾灯设计十分用心酷丝世,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喜涟,特意在接缝处增加了一小块LED葡戳寒。   内饰方面挂怖卫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梁蚀佃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肩柯惹,大幅提升了车内的豪华氛围检繁。   据雷克萨斯厂商人员介绍乾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淮俩踩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颇,它的使用方法类似于电脑的触模板弊棵观,并带有震动回馈功能侍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粗睦舞。此外仑编,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坑忍卧,我们咨询厂商工作人员文涂,这配置会不会引入中国痢店樊,对方并没有给出明确答复敞丘铅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睬憾射,作为家族中的新进成员枚般麻,NX的表现自然也不会差纽。为了符合它运动化的定位催,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现红。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擒毛腹。   在海外痛,NX提供了全景天窗宝废、普通天窗和无天窗三种版本的车型蝎燎浮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歇蚊困,采光效果很好颂合涵,但无法开启疽芬焕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诽炬,采用的是外开式设计豌。可以确定的是活饭,上述两种版本的天窗都将引入中国邓虚棺,至于无天窗版车型是否会引进稿第,暂不清楚刑侯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爬,马自达CX-7在海外推出;2009年逢,2.5L两驱车型引入国内糙陀陆,售价28.8万;2010年姜,增配的小改款车型上市遣葱鸿,售价29.08万惮铆嚏,同时宣布国产意向;2012年钳,海外CX-7停产;2014年吮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菏,等它国产的人此时已经老了四岁了镭。   从以进口的身份引入国内哩,到正式国产经历了四年左右的时间仿贿,在这四年中进口CX-7销量并不好碳,一方面是当时市场不成熟乌,后期竞品丛生将其埋没了阿鄙礁。另一方面原因也在其本身吠,比如定价高怯、2.5L发动机动力孱弱等等呻沃淬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浅灌科,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枫。在测试之前惟痪擦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隧持?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倪认挤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溅,搭配6挡手自一体变速箱蓬厂眉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馈技,只不过调校要比CX-7上的更为激进孝。即便如此擎湿刃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼师弊环。   油门的设定比较灵敏陌凰疵,起步和加速初段都还比较轻盈楞任蟹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线扒粗钨,而不至于拖沓忱,一切都显得易于掌握丹。变速箱和发动机配合的是那么默契辩圈敌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位险琉驰,只是在极拥堵的道路上蠕动时捎副,1挡与2挡的切换有点闯动而已吹技荒,问题不大迸狙筛。   转向和悬架的设定偏向运动乡乔硕,采用机械液压助力的转向系统比较重跺涡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吹。悬架没有“忽悠”的表现涣嗡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畅缅,车内乘员经称礁郧可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”釜戏肯。悬架后段偏硬抠额,在弯道中并没有明显的侧倾犀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撇悄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲜铅,动力供给够积极波坎笑,表现不错歪壕,驾驶感觉非常轻松粳锹,动力的跟进也很是及时谈透。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)软。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm男栏垛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欢,而且不是那种喷涌般的迸发偷邦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恐禄,给人相对内向保守的错觉唐貌。   CX-7更擅长的是中途加速顷,比如从60公里/小时开始荒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易款泵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓林股袜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限储弘冻,这几天这种沮丧感时常出现接成。不过也正是这个中段加速的特点累,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筐亲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颁缚,稍踩油门就奔向3000rpm漏刃,便能得到很好的响应罕,仅有极为短暂的降挡迟疑独糕,随后就催逼出了足够的扭矩商钡堵。简而言之粱换,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沽,容易上手炔碍镣,各方面的表现也都算令人满意劣缉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷促钝梆,涡轮增压器起到了明显的效果窗,就像注入了某种精神类药物丢,虽不时刻保持着亢奋状态奴,但兴奋状态确实随时可以到来香痊,一切都听从指挥瓮沸改。这种持续的加速感可以维持一段时间抖猴,心里不禁一阵爽快佰切拓,当然拘牢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了首檀匠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光华觅丧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宠套轨,消耗燃油17.94升欧赔,平均时速为30公里/小时很卤赫,全程开启空调忍,平均油耗为13.3升/百公里疟逃称,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看参,CX-7绝不算省油的那类痴冈,准确的说是比较费油惋。另外辜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笔耿,无疑使用成本相对较高救省。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禄酱桨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章规。说实话嫂扁,那是我第一次接触这两款车团。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘟髓槽,动力同样够用妥韶,但输出并不算线性晤到,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制马。当时我就在想幢侨妮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饭该,而如今厂家真的这么干了巩蹬棠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒂申垫,增加了几项配置链蜜,外观方面几乎没有改动肺坑碗,图中的这款车只是增加了车顶行李架旱篱、车尾扰流板和挡泥板等选装件横钙缎。   这款帅客HR16是一款7座车型磋,它可以满足国V排放标准坎,车窗后半部分采用了隐私玻璃华耿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挫倡菠。当然霸岔圃,帅客实际上是一款既可以满足载人桔尘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹帮,所以它的车系中包含了5座沏、7座拍筏、国IV库峰、国V等各种不同版本蕉担。   除了挡泥板之外烂缴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邦沪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凳畔孺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腺,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬咕宝,译为“动态”沉。有意思的是蜕双麻,在英文里杏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杭害墩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机特广位、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篓表哇?——开启动态模式卯,就等于点燃了一根无形的导火线洪。   要追根溯源的话急谰催,炸药起始于中国摄,属于四大发明之一捍,不过相比中国发明的黑火药降勘,硝酸甘油平时更加安全可控毫,而且破坏力更强困蒜干。奥迪RS 7同样如此亥矩,它多数时候表现得比较随和俯啼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力补曹。   首先从外观上就容易看出它很厉害惠。奥迪A7之所以独特弧朝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唉绷讨,人们将之称为“Sportback”队瞎,在我看来裙宝顿,它的廓更像是一只优雅的海龟募,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炯瞳逃,所以它已经不是传统爬行类的龟稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摄湘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巳捐,让人不由自主的去稳稳扶住3徒、9点位置趣卤熟。   在风骚的外形和各种真皮粱廓拈、碳纤维材质的覆盖之下淘爸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性径,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徽踞,这一点很好配。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猩舌。即便在这种情况下飞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猫轿虏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诚涤境:谁给你的自信卖这么贵搜洪愤?不错浚敬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008删某苇,它到底是盲目自信还是厚积薄发持?我们一比高下噶沙陌。 外观对比龟懦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结托疙傲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算控握肆,所以我决定说点可以量化的东西谅。首先莎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冠年,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膝驹怪。其次可能是由于动力的原因倦丁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上睬,备受关注的长安CS75正式宣布上市挂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彻吞碴。在前期的试驾活动上杀霞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型触纷寸,并对其驾驶品质给予了极高的评价疮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盛,和手动挡车型相比芯嫁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虎梦。 ● 外观内饰的简单介绍惊:   在外观方面扭捆醚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹋嚷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘛碗椒,甚至连一个小尾标都没有脆贺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笆弹,但1.8T车主可能会对此有一些不满癌那胎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讼鞋,轴距为2700mm誊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宠海、奔腾X80以及哈弗H6皇暮瓜,CS75还是相当有竞争力的铆欠淮,它的轴距和长度最大身耿丹,宽度仅次于哈弗H6闻坤,高度相比瑞虎5矮了35mm淀局。   在外部配置上行陕茹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臣铂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镜瞄雷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拖懈。另外富守,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罕古,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赋贪困,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力故帅琅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咆楼踞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酸戌,市场售价约为700元/条嚼,在同级别中算是很厚道的配备了诬。此外淬溯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讼,只是轮圈被替换为铁轮圈世瓤,还是俩字——厚道拉珐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脚躺壕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纫舜氏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秸,看起来更有层次感歪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翟探、设计毫无新意犊、用料也很一般等不好的印象卸般赏。不过近年来测侨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贝,长安便是其一汗遁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抵墙效,也很难找出它的缺点亥速备,按键袜、旋钮的阻尼适中擅勾皑,手感很不错峡吻台。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏集鸡险,分辨率和反应速度都还不错微嚏,不过在功能性上它只提供基本的导航纷陋朴、DVD簿、电台锨筏饶、倒车影像及蓝牙功能卜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悔啤创,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劲祭馆,但是厂家对此并没有改进霸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畏。但是挝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徐屯呵,同时设备名称也无法显示完整勾,在用户体验上还有提升空间士怜刃。   不过鞠那际,在一些细节处理上腑洗革,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乖下。比如在挡把前方的储物格荤城,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坤匡挡,不过这块材质却为硬塑料挖伍,实际上根本无法达到防滑的效果伺狗。另外妈辫公,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猜,这点值得表扬合爱,但必须手动摁下开关才能点亮头。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沏篡嘉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沫估。座椅填充物软硬适中汕厕愤,刚刚好黄赫脆,并不会软到开久了腰疼构碉,也不至于硬到硌(gè)人催。除此之外寡,包裹性表现也很不错蔫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中德彤陇。另外冕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囊。   车内乘坐空间表现上饲,身高180cm的编辑身处前排爆篇凸,头部约有一拳左右的空间睬,此时移身至后排拿够,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檀暑枯。作为一台紧凑型SUV车型涕鞘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俄抽。   来到后备厢去颠,长安官方给出的容积数据为590-1560L笑,表现中规中矩誊吧蓄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堤椿氏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糖吕,增加消费者对于整车的好感度哄顶刀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟羌端,如今市面上的电动车产品越来越多漏侗,开始逐渐走入人们的生活腻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浩墩,大家对它的了解可能还不是很多股难凰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元殿熄溃。那么这款车究竟如何呢坤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车参、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袍炊芹,我们终于有机会近距离接触一下独。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豆扛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芹乏些,因此其与众泰汽车合作缸蠕良,推出众泰知豆电动车技侧详。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邻习寐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识昏脐琉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脊赊煌?不管你信不信算糯功,反正我信了扳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱破,售价为24.98万-28.98万元鸡,共有三款配置可咽彰罟浴,全系均未采用quattro四驱系统鳞稍磷,取而代之的是前置前驱的驱动形式解剔纺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛熔丁燃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生靶居识,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媳伸毫,1.4T的发动机到底够不够用盗前,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踢珊曙,这些问题都难免让人担心骸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咸船沦,它又是否值这个价格缄鹿脓,下面让我来终结你的这些疑惑澎渭团。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犬校锋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渴霜匪,既然大家都关心这一问题齐割鲁,那么我们就从这个问题开始一一解决揩铺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的第,其最大输出功率为110kW伺锑小,峰值扭矩可以达到250Nm栏挞涟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm堤仑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捎胯午,动力储备不足方面的顾虑妹售定,但是这些想法也好顾虑也罢熟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实概铂弥,油门初段的旷量微乎其微坏田。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曙,当发动机的转速达到1750转时氰拈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墒衔鬼,强烈的推背感也会随之而来褂,如果你不是冷静下来思考一下宪梦筋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雄记洁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篙射。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诚,一开始的想法和我一样萝柔,换了1.4T发动机之后录,动力跟的上吗陵舒?心里总是怀揣着这样一个疑问撮褪免,但是当他们开了一段时间之后渭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驳防噶,处于D挡模式时抚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吹绒膳,但也感觉不到激进的性格烈鸿。但是当车辆处于S挡时福,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坝泞,整个车似乎突然变得紧张了起来躲乾,时刻专注着你踩油门的右脚疯紊,稍有动作便会迅速做出响应袜希。   在城市的驾驶中茬试烁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障半吴,当你深踩油门时廷旱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祭谈,或者可以说彪晌干,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缴。此外曙庐,作为一台不折不扣的城市SUV绿事,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陋唐靶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苛完金,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疏方,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猜经萎,整个加速的过程非常线性牟铃床,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偿恕翰,不会表现的非常神经质鲜悲坎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巴敞颗,这台变速箱给人的感觉非常聪明翅霸寿,可以准确的猜出驾驶者的意图秀吃,在换挡的速度和时机方面非常到位通藉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韭睡烦。此外疮慰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碘认。当车辆处于D挡模式下箍嫡,当发动机的转速达到2000转时特氖,这台变速箱便会进行升挡的动作淑炭梢,从而保证日常驾驶更好的经济性欣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时劳害,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应季岁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脑嫉。   这台变速箱也并不是近乎完美氏化,它当然也存在着自身的不足径。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骗,尤其是在低速的区间内鞭铃车,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感从乒。此外筹嘉道,该车提供了四种驾驶模式的选择垃琶纶,分别为经济廷栏光、舒适痪、自动和动态模式警,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虏交筹。 性能测试危浮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氏逢,最终的破百成绩为9.14秒水凑泛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升死潜。奥迪Q3在三挡时完成了破百膊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熊狼秘。此外莽酿挎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凡仟钱,非巢溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圃腑衫,整个加速的过程十分平顺和线性豪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屡弟汀。车辆在全力起步的过程中蔷伺,由于没有采用quattro四驱系统腊刮,车身有轻微的抬头现象使彻齿,前悬挂的拉伸比较明显拌乓。 性能测试烷堪耍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挎识疲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茎钨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绞筹。在整个制动的过程中糠,G值适中保持在-0.9到-1之间烂浑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梢,前悬挂很大程度的收到挤压拐螺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棺哀蓬。此外擂敬马,该车在连续制动的情况下噶卧倒,受到的热衰退现象比较明显复,在连续测试过后睡狙猾,制动距离增长了接近2米扳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棋戈髓,动力方面也足以应对使用的需求金酣暑,尤其是在低扭方面渺赦,这台发动机表现除了浑厚的功底手锯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驹。对于一台城市SUV来说窗桨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恍令董。" "  你有没有这样的勇气稼视坑,一辈子只留着一种发型疮,带着一种款式的眼镜非魏吕?或许多数人会摇头说不炭迫。试想你现在穿着中山装存既碱,带着大边框悸趟崇,留着中分头走在街上激亮,别人必定会投来异样的眼光岔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醒,但有一种美嘿,却是永恒的械菜俏,我们称之为“经典”婆饲端。就像中山装逐渐演变成了“国服”稿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锋,看似过时的东西稍加润色颂,就会焕发出经典的力量视。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粳坝坟,也是一个互相佐证的问题挝莆。正是扛住了时间的消磨歇司安,一个产品一种设计才能称之为经典割市零。而正是因为它是经典隧,所以无论时间如何过往陕,岁月如何变迁行,它依旧能代表着美戳耿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吕擒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娄沛、保时捷911示堑嚎、MINI这几款车了稠耸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承东,这是一种财富师蜕,就像一个国家的历史一样旧扭舵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卑。但就像中山装一样光绅帘,如果不稍加改动瘸,依旧会被人说土气梦悉,MINI也是一样垃,细节的升华会有益于经典的传播和传承公浩儒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屎芬裂,是全新MINI车系中性能最好的囊惶练。所以车头车尾都会看到“S”的字样舞拴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部功呕痉,这是它彰显不同的地方恕,尾灯的轮廓更大了敬诧烈,但相比老款不够凝练底聘男,同时你也感受不到它有何种审美的进步姬,个人感觉它是为了变化而变化灵。轮毂方面髓骂簧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侠攫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)固熬朗。不过窖戊环,在真正接触到保时捷Macan之前夺,我对它的真正实力也有所质疑汹寝。众所周知钎拳响,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造地,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侍骋?带着这个疑虑拈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纲图,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肃捆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型韭措,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”幢。在没有任何参考坐标的情况下秘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悲插弗。排除了惯性思维的困扰髓,对于一款新车而言或许并非坏事亢鹊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慕回感,因此有关它的设计特征我们并不陌生鄙。作为保时捷推出的第二款SUV车型另,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肖,同时也融入了许多独特的元素巴尾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动管饶搏,因此在细节处理上寡枚,新车融入了更加激进的设计元素骸火改。    作为入门版车型帽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烯矫搅,并采用导光条设计长催,其视觉效果更具科技感菠范。   保时捷Macan的腰线位置较高鸵枢司,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悲确距,营造出强烈的动态视觉效果帝辞蔬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格立抖怜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一响,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衔讣氏,我的同事此前已经为大家介绍衬鹊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解力铂凶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仁。" "   ??????? 提起观致叛屠动,大家都会想起什么扁芦?这似乎是一个难以回答的问题固课。作为一个有着中国血统的全新品牌陕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尺蹄旦。在2013年董,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磨榷,一石惊起千层浪边。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吓褪。   如今判库扁,观致的第二款车型融,观致3五门版也如约而至寺奠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剔啪?它的到来碑肆,在扩充了观致的产品线之后枷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纺架哄?自然是令我们拭目以待钮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车每罗尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耽普,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氦算,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摹涛,时至今日都没有做大幅的修改慕。就是这样一个古董级外貌的家伙钠犊铰,最近竟然和新能源技术杠上了萌拔尘。2013年的日内瓦车展上啦磷描,路虎推出了一款纯电动卫士妙痰徽,旨在告诉大家卫士宝刀未老叔。而这些天阿惰拭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试操,看起来渭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘉咀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埠贤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品窝仟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眉聪,并未成为现实蹦范,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昏癸盾。   事情的转折点发生在2014年6月18日脱牛峰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车节桥,并且这一次痘,车身上已经重新贴上了拉花寄供末,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魂,而是一台真正的电动版卫士诚广饱。   之后通过各种途径的联系秸泪拖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倘首促,虽然这并不是一款量产车韦订氰,也没有任何电动机浮、电池组方面的参数数据颅臂绵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僻俺悄,我们认为此次试驾还是很有意义的牟始挖。   ■ 外观造型史敌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷该拉疮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祭关。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样藕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异护馅。   电动版卫士全球仅有7台哨沽挖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纺刷廖,基于卫士110车型打造看,可以根据情况容纳5个或7个座椅彪豢,算是车系中的“旅行款”孩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承该,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计念,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琉,丝毫不加以修饰冠逃美。按照官方对柴油版车型的销售策略锌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奇伴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矗浆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夯。正对车头剑叭堕,右侧翼子板的通风口也是镂空的定,下方是空调系统的进气口锋保,而左侧的则仅仅用作装饰荒海,所以是完全封死的状态福茶。   平直的挡风玻璃物、小雨刷丹、面积可观手动调节后视镜潘溉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颠氮,而在这台电动版卫士上马市,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板袱豁蔡。   实际上拼台,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线交,电动车窗只照顾到前排乘客河势线,第二排为手摇的犀桶辉,第三排则仅仅是推拉窗度湍力。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林币,确实圣睛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车聚巩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俺胳。   三窗式车尾设计除了古老外间祷浇,想不出更多的词去形容忱弓溃,好在后窗电加热燎尺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哇吹嫩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冬皆喇。至于各种不同用处的尾灯镭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禄嚷锯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棺剂,并配备了13针牵引电力接口当,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娶舅。而对于电动版卫士来说摩谁搔,这款车的拖曳能力也非一般强大堵苔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置次。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯败骋溉,在这四年一次的盛世当中菲毙掇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注森,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚Nⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色波川疲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱淦怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌似,对于这样一款小车到底怎样潮叭构,让我们一起一探究竟慑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计济筛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肺缔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侗虎潘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格薄厩负,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玩邵态,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯唬可靠的选择堆。   相比现在很多的车型叹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纳,个人比较喜欢这样的感觉忌饥,朴素也是另一种风格魂瓮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艇欣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兔卿幂,可以说是起到了点睛的作用衰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创私窗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格随豹,看起来还有些运动精神谱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痊困缅,同时也是远近光一体设计我绦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冷惩烩,更加突出其可爱的造型风格稼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潦饺舜,同时也表明了J2的一种年轻风格徐滩。虽然是一款定价不高的微型家用车膘羚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置笨,雾灯虽然不是什么贵重的配置冷履,但对于安全的保障还是多一分才好堪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力显,实际使用中虽然刮水面积稍星杀嗨怠,但整体还是清理的非常干净骚身揽。   在车体侧面造型上飘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计标弗某,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高退,这样给头部空间会留出很多芹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感湿璃粒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感额。腰线起始的位置和大灯高度相同纺捶宠,这给了驾驶员足够大的视野空间漆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格努。   在尾部造型上辅亲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酬,同时加大了尾部示宽灯的面积巧损静,为了就是提示后方车辆注意安全磕伙眯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兜梢釜,内部非常的深不过开口非常新俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夏哄临。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具封,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镀甸,虽然是钢圈歉混盖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幻哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炬凰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幕肩忌。另外搁,一直让人头疼的售价问题赋,此次又出现了驳靡谓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浪。价格问题庆沏倍,在上市新闻 中已谈了很多闪森,不过与价格相比赂吝诗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善遣彪百。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庆烤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屠慨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伙陡,即将为各位解开疑问牢。   观致3五门版已于6月24日上市炼窟,目前指导价已公布卸搭,售价区间11.99-17.19万元 念胜交。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鼻陛潘:依然遵循简洁的设计思路茹泥,造型更显年轻率熄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沙品,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泥戳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体椿雇。可以说成欺官,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吞栏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闪略,不过在细节上却更显年轻典九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棵贺,轴距为2690mm殴联,除了长度缩短了177mm之外虫老,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袱寝逆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肩革,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贾藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韧宽迷。在车身颜色上茂悼无,观致3五门版同样有6种颜色可蚜肪肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灰,色彩更为鲜亮氮楞,也更有时尚感何双。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搽莽舱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菊碗巳,而前雾灯也采用了圆形的设计镶枫,更显时尚伸戊问。另外充,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恕徊、转向辅助灯和大灯清洗装置刨材,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 参够。   除此之外墒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缅窘案,达到了18英寸(三厢版为17英寸)殿,并且轮圈的款式也更加的年轻闭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18萍。所以在轮圈与轮胎的规格上酒辟杜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彪很辟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘸屉:与三厢版一致母,细节改变不大熄箱常。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雇课,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择单。中控台采用对称式设计池杜勿,各种功能布置规整通,按钮数量控制在了合理的范围内死集,不会给人一种杂乱的感觉怂孪。平底式多功能方向盘与三厢版无异凛,造型很有运动感埂享苹,真皮包裹的外圈握感也很不错殊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置斥徊,除了蓝牙电话窖熟甩、多媒体播放等这些基本配置之外淑邦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浚幻旱。除此之外室,车主还可选配观致逸云的增值服务腑婚拱,该服务包含实时交通路况玖多处、实时停车场信息和地图更新等充。 ● 座椅及乘坐空间肯:白色绲边真皮座椅很有时尚感备裂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能列,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缎,与三厢版顶配车型相同藩贤。不过区别在于番峰道,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僻培篮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甩甜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烂。   在乘坐空间方面瓣辛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隧泡,并将座椅调到最低位置后谈毛,头部空间大约为1拳苫漏,显得很宽裕;而进入后排后你,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的称灌计。后排中间地板隆起幅度较大翻敖逆,长度也不适合搁脚少,中间乘客的舒适度会受到一些影响宛。 ● 后备厢窟微、储物空间和天窗潜:后备厢容积403-1105升身,储物格众多层爸。   在不放倒后排座椅的情况下史,观致3五门版后备厢容积为403升券咆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巨邻。如果嫌这样的空间还不够的话绕,将后排座椅全部放倒后桨巢,空间最大可扩大到1105升侧井。除此之外敢拿,如果您随身携带了诸如手机牢版、饮料之类的细碎物品的话救汕骑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅课勐Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备础签,可打开的总面积约为0.22平方米脯帘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笑详,两者最大功率分别为126马力和156马力涧扒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秀慨计,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讲聪井,其他车型均采用6速双离合变速箱失蹿嫌。在底盘悬架方面惟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洞敦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架就娠。 ● 驾驶感受死:底盘调校水准高葛,变速箱低速平顺性比三厢版好佃当丢。   此次试驾会上摄瑞,我们大部分时间都行走在城市道路中咎哨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沽颁,起步时若是轻踩油门踏板讹谢详,车辆的提速会显得比较迟缓讼,若要改善的话旦潭,需要至少踩下1/2的踏板行程戳娩。对于开惯了日系车的朋友们来说葱,这种偏向于传统欧系车型风格换赎,而非“一点就有”的油门调心酝桑可能需要一点适应的过程墩。   而在整个加速的过程中驹豁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题设容,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讣铃寇,咆哮声已经传入驾驶舱乔奇部,可就是不见变速箱及时升挡伶。另一方面舱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颠,整个介入过程并不是特别的线性号盟母,其工作时的噪音也清晰可辨堂洽谓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敝眉炽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讨慰拇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汇绘泼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换将任,并且伴随着强烈的顿挫感糯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圈焙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讣墩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少播,虽然顿挫感还是有翔怂砍,但已经能够被绝大部分消费者所接受馅靡捶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的输竞跑,那么我可以回答您苗钙娶,和大众的DSG表现相差无几凹。蠢航圈。   从观致工程师的口中得知溪鲜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题五势,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栖盎,对变速箱程序祥颅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玫八,找到其中一个最佳点婚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茸龄。   在手动模式下未撑汹,发动机的表现仍然很积极梧挂,不过由于其低速动力输出并不出众桔奴抬,其加速度并不能让人感到满意迹烧瑞,很大程度上教看剔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肝寂。此外缸胺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时你局,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矾巍稀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吨惋,而在此前的三门版车型上湘士类,我们就给予了相当高的评价蚕。虽然仅从结构上来看编捅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仓,但作为一款家用车传,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勒,高速行驶变道保证稳定性痘是峭。事实证明骑辆虫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现错空孟,并且从车底反馈至车厢内的声音和、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看髓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洪。   ● 编辑总结洼聊凯:   从我们此次的试驾感受来看镰品崇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻新败独、时髦的外形握,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烯。与之前我们体验的三厢版车型相比拣潦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步察锣,尽管目前顿挫感还是存在搞溅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毯慌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过非,有值得称赞的地方俊略啃,自然也存在着一些不足害芦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冀偷浅。另外趴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的囱裙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刮德垦、转向辅助灯及大灯清洗功能伺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呕弊,这样看来椒郎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佩绵。不过焦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茬签上?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拎剿肩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怕轻妒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忙漠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秒井。但个人更喜欢两厢版本弟橡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耽。当然僵抢,作为同一款车们苇犊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同努鸥我。三厢版本更加实用赋遣,两厢版外观更加时尚干练亲。今天带来这款两厢版爱唯欧熟亮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足加娩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闻攘瓜,大灯的设计相对保守了沽,但也减少了人们对于这台车的争议性科赊。从而扩大了消费人群亢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涉氮富,各有各的美胆草巾。但无疑讽姐衡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皑。   侧面的变化并不是很明显桅镁胶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姐躬刨。相比三厢版要顺眼的多闯赂澈。车尾的变化同样集中在尾灯上赏仓,尾灯的轮廓变化倒是不大袍蒙,变化主要集中在尾灯颜色的改变溅。深红色的外围显得更有质感溯疙汰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹈疆,越野车是最好的选择膊戈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皇奶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事什规,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40司前孪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没誊。除了电视剧的锦上添花逼,BJ40本身的魅力也势不可挡佰,下面我们就走近这款“北京青年”速粉煞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坞。   外观/内饰剔盟细:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试落暑话,或许有人会问那为什么还要进行测试蹦疵品。其实答案很简单项穗,之前测试的BJ40是一款试装车惨埠硕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杏式,包括电视剧中车辆也是如此橙赶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抨戌破,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淑屏偶。虽然我没有见过之前的试装车幌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挺痢喜,甚至有些地方与牧马人不相上下柑疽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘸撤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仑雄送,这里就不再做过多赘述礁善。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狈,你会发现并没什么科技感答,简单的线条读四擂、硬派越野车特有的见棱见角的气质拱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昂牛缆。另外炼痊棱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沁。硬质塑料质地的中控面板很厚实辱设人,比起舒服的软性塑料手感稍差路穆砰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卞半,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事何,同理使用织布座椅也是一样偷对,无论您是刚刚涉过水惦础测,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祟裳隘,都不用担心练。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昏宏陶,不需要华丽的外表去装饰刷顿迁。虽然BJ40有着很浓重的模仿暑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卡累。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上护,那只能说这个人并不了解硬派越野车傲颂娠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擂痰旅,让人想到真正的场地里去撒点野牛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谐?惊险的高速穿插鞘娟徽、精彩的甩尾掉头搓售、惊艳的侧向双轮行进羚话孰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演项念。时过境迁雇闹,萨博虽已退出中国市程泛汀,但把经典的两款车型(即9-3烤、9-5)的技术留在了中国纱手奔,在北汽成功收购萨博技术后赦莲玛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛇姑朴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求席,主打性价比与实用性害欧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浇动,只是在某些方面使用了相关技术而已眠扁挡。   从外形设计上就不难看出倪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朔蕉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祟脱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匠迪,同时车身上所使用的犀利线条锯甭,令时尚动感的氛围展现得十分充分涟垛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娇躲,车身各项参数都小于萨博9-3伴虐,所以直接套用的说辞显然并不成立呈魔捐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拉店票,打造一款可以继承优秀基因痘,并适合普通家庭用户的车型为寐,成为了设计团队主攻课程琉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殿赂虑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应餐阜莲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丝染儡,但紧凑的造型与简练的线条画,使其观感的持久性更好纫锌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扮滔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耿,价格能接受噬毕桓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抢羡勘。而现在也有很多车型供大家选择屉攻料,包括大众途安愤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恰届。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汉身,它还有一个进口车的身份帛圭。接下来迹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搓。   外观茨蝎犀:起亚最新家族设计取,略显可爱邢沦祭,大部分能接受沥翰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镰扁,同时又有一种独特的卡通味道淮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感射,没有配备氙气大灯祁,但全系均带有LED日间行车灯霖摄侧、透镜及大灯高度可调功能推。雾灯部分的设计很有个性盆闪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感襄虏。   由于车身高度降低洼碾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壕,平滑的车顶线条降低了风阻系数慕绵,流线型设计更加美观腿插吝。全系除顶配的豪华版外枷让,后视镜都没有集成转向灯功能圭。另外萍,低配车型的轮毂也比较简洁墓尝会,轮胎规格为205/55 R16感。   新佳乐车尾的设计十分简洁懊局,总体看上去比较圆润崔描橙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格干厂,凸起的轮廓首尾呼应梨舷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方儡伶掀,车顶带有行李架矮,具备一定的实用性矫酣高。新佳乐全系标配倒车雷达功能老浇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像托。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肠匿镜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯须恰坚。而提到雷克萨斯假,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戊拨块,立刻联想到了舒适颓胳倦、安静等一系列形容词籍。   作为雷克萨斯主力车型踢罗,ES系列占据其在华销量近半壁江山彤含究,舒适椽杉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稠懊讲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偷,更是有充足的理由享受这些评语牢精。但更重要的是记骸顿,在环境日益恶化坷呵、石油资源日益紧张尘、油价越来越高的今天阜哼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兑。   外观部分蚀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型如,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞋撤,和前代相比进化明显龚郎。初次亮相时鼎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肋伦。与丰田一样糙舅交,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格比卯,目前已被广大消费者接受玫附赋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隧。   外部配置上班粒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坝屑丹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拱署,与中网造型配合不错停。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抖,轴距2820mm衫舅猫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同人频逆,ES没有针对中国市场刻意加长庐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涡,轴距比老款增加了45mm删。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计话坤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耸彩蒜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朔奈尚。当然扁写,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溯茂咎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穷锤绰。另外石,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闭,更加低调庙啡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS的副,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舒兢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆史付娟、忘记沉默寡言的正装车主杉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勿粳似、忘记... ...算了锤,需要忘记的东西太多参交诉,你只需要记得一点赁椒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驴纹。   奥迪的低调缓洁棺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茸灭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝河庞花,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然楷陪附。依托自奥迪A7的造型设计腺雇,RS7依然拥有优雅的造型存坞,仅仅在一些细微的地方沫惟七,RS7做了运动化改进屯靛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅款、以及哑光附件概沫旅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子看盛屑。   如果客户需要葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂错骏,其轮胎规格达到275/30 R21仇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气摧秋。排气管依旧体现出奥迪的低调可得惜,外部看是两个椭圆形排气管狙,而其实际是双出四排气盾,因为单侧双排气有节流阀冒,用于改变排气通道琉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奖形。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缺莆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腊涩材,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伯拐扑。车钥匙踢纫、平底三辐真皮方向盘扔、运动前座椅痛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吐理。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谷拼蜗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中线烂颁,还提供发动机增压压力庙、机油温度显示和圈速计时器等数据辫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹿碌,并提供其它3种材料作为选装爽蓖霞。车顶内衬标配黑色织布段,可选配黑色Alcantara面料菇兼。搁脚板赔坤僳、刹车踏板杭凸和、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玲亲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桔疟腔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卑屎、一体式头枕的运动座椅埔虱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辜轿功,并提供钻石绗缝啸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料措乌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装税躺辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烽汝秆,就像微博上说的曙辫加,一次刻骨铭心的爱情视项睛,一次说走就走的旅行什么的棚晚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畏弄,但在现实中拔素,你不能永远一副放纵不羁的样子啦,特别是在资金有限的情况下全,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呻。此时你就需要一辆价格便宜腊套艰、实用可靠的多功能车型桓笆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择察计。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洛捍,分别是景逸X3和景逸X5侣疙,形成高低搭配产品布局人躬百。景逸X3属于入门车型匿朵肺,共有三个配置步算寐,指导价从6.99万到7.79万元歼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篱锨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看库辰乡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像欠恼。这款车的前脸采用了新的风格样式亩咳贬,线条比较硬朗昆,造型简洁流畅氮的阮,同时又很饱满玛枯妻,没有过分追求标新立异的夸张风格哎,显得更加沉稳通虫餐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毙粕戏,给整辆车增添了活力随。   除了前脸之外歪圭焚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓美,让人略感失望倦,好在整体风格还算融洽郊,不会给人前后脱节的感觉舌联。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垒、1835mm和1705mm妨许迫,轴距为2685mm然膳,在这个价位上算是较为突出的水平了憋吮,保证了足够的车内空间宏绥。" "  在固有的印象当中类卜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吹夯猩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩褪伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惫,作为日系三大高端品牌中的一名苍陶邻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次松屁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堤泡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稀颅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格污氨成,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现世细,取而代之的则是一种日系的柔美风格枷衰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影囤缸绦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点险倘钞,并且这种特点让别的对手无法模仿坤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉教场,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晤怯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度崇臀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咆距,看起来非常具有独特的风格催宋都。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剧,不过看起来还是比较有神的仕齿彭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纯搂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浦哨驶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炬庆贤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竿,这款车有这么长么京龟卑?实际上后门的长度远大于前门缴贿,不过整体造型并未收到过多的干扰单,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泌奋蒲,因为C柱的造型更加接近尾部攀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阀骆,腰线的设计在在尾部提到了最高钾,并且从前大灯连接到了尾灯部分埠池。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通才。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腻漏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惰磨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计破,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鹃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簧夹,到今年4月20日其正式接受预定夸,不到一年的时间兄参,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了干。在新能源车量产复、市售的速度巴虏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懂览星,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驶很,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恐。当然澳,汽车之家评测新车的速度也不慢搓,今天伸呈燎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谭疮超,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款险奋超。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巨人,其中橙色的为增程式混合动力版车型巍拭,白色的为纯电动版车型衫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壕肯楷。   ●外观笆:造型前卫洞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胃哦哗,我见到量产市售车之后赶棺班,其外观真难以与概念车作区分忙。宝马i3前脸造型饱满圆润逗疯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迪。不过慈嘲炊,“进气格栅”四个字需要打引号了泰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苟蔼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涵徒绊,让整车看着很有质感且与众不同暑侍。当然灿急镰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼教雌媒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掠茎污。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头活腑函,但它的车身侧面看着一点都不显小甩倪退。在我看来原因有三粪沙吨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富古,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少称涤瘫,给人感觉比较敦实碾访。特别是车高数据火隧孩,它比X1还多出了23mm八尝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攫莱,达到了20英寸堑徽,但胎宽却很窄缄撼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袍川敝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎想嘿。有关这款轮胎呢紊淡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店全,基本都表示由于规格太特殊潞,没有现货也没有报价接扔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质噬,很独特袜寐备,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宽锚。尾灯采用得是隐藏式设计蹭睦吗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分界摹然,用于显示示宽灯户软、刹车灯以及转向灯等驳随,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伺级,所有光源均为LED司。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中那桐岗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词提饺,欧洲市场上柴油车盛行已久隘台,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缴冒。不过近来八,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拔,Jeep便是其中之一蹋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待任较。 ● 外观介绍矾萍较:与汽油版无异奋汝短,硬朗依旧潮皇岁。   从外观上看剃环,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捣码,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笛窖坝。新车的外形仍然显示出硬朗苦氛恐、时尚的风格革圈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搐,提升了时尚感杀齐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm额酶房,在同级别车型中“个头”并不算大襄睡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慧极,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厂。   在外观配置上敞贿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯长波、雨量感应雨刷壬朴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霉彤谭。轮胎配置方面悲誊迹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烙,轮胎规格为265/60 R18丢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撵布,规格也变为了245/65 R18衅瘁十。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枚坟,我们会谈论什么多?是大老粗一样的外观坎抨小,还是“马路杀手”一样的形象常涡扇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象店,笔者也不例外冗膳。6月5日下午灯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华式破,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峭钉,原来大块头也有过人的大智慧撼鸿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哥等、FM两大系列缚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日昏亩宽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凹纬,中国区总裁陆博天到场助阵鹿库。在听取了长达1个多小时的技术讲解后履拖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱估,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垄吧判。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沁探捂,最大的意义还在于为企业产生利润辟咯。因此乾呻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湿,并体现在生产效率孤扰攀、节油效率谴、完好率腐、安全短吼、安笔释洌和驾驶员体验六大方面袖小。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窘俗窍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顶柑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乌耐久,而大众凯路威则开创了一种新的格局帅誊浚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生含,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睹沪,而那款车型是针对高端商务市场的车型架,虽然其内部可以进行简单的商务会议娇光,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啃窝为,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案女侥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捌豪碾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坛犯伦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的显垄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚏村,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹈挥骂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跑敬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刺熊庭,只是以简单的卤素大灯出现范,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯时,只能说稍显遗憾骄揪浚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烯泉,并且其敏感程度非常高榔瓢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匆起,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大细吭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墒串,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岔撩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瑟,在尾部造型上也同样是方方正正韭世,给人以刻板的印象旅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攻烷辑,看来稍显朴实无华靶范,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矩。尾窗的面积超大扦眯,并且配备了后雨刷驹,可以说在安全细节上做的不错佩饱。尾灯的造型也毫无新意破胆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜卓,尾灯内部的结构也比较简单纤,并未采用LED也是针对不同定位的选择饺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低地,尾部配有四颗倒车雷达探头屠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肋己合。作为一款商务用车高洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹋,而旁边就是凯路威的备胎所在地墨,这样的设计使内部空间得以最大化利用强场适。   相比国外的凯路威车型挺呢膛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慕,造型上采用了多辐式造型坤,轮胎则采用了邓禄普品牌摔丘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苦殿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV珊竭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杠蒜酣,我更多的会用臃肿两个字来形容它餐八。圆润的车身头秋,没有棱角的线条煽,大而无神的头灯承认,都让我对它提不起兴趣惨。第一次见到新款昂科雷时爸,我的这种感官得到了改变罐私。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疙存红。新款更加俊朗胆础,就像是一个胖子皆娥,经过健身携袒,从大腹便便变成了施瓦辛格几愤藕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赎檄,这种类似于点睛之笔的作用扒起,实实在在的发生在新款昂科雷上面势。之前的头灯让我没有胃口火纤醚,尽管亲和力不错砰,但太没有性格昧牡。连同这个车身馆,都让我觉得臃肿无比阮牧,简直就是个满脸流油的胖子铅。新款更换了更有张力的大灯檀弧睫,进气格栅也变得更具进攻性警茎巴。这样的风格彪敢,我想才是大家喜欢的得蜕绵。   侧面造型的改变不大丸鸵垂,侧窗面积所占的比重依旧很蟹合贰,这和新君越拘备蝎、GL8都很像工瓢订。给人一种重心很低的敦实感块涎猩。但对于车内的乘客来说第,这不是个好消息淖幻届,过小的车窗影响了向外看的视野厦啤。造成了不必要的压抑感屎珐溶。或许对于选择别克车型的人们来说吴楞,这一点必须无奈的接受了微茅。   车尾的变化不及车头绰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性休丝,或许我会更喜欢它酪。但事与愿违居,尾部的改变仅仅局限在排气管上胳瑟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勉。这多多少少会有助于提升质感妊。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒋。可以说拿,这次外观的改变斜清必,在这些细节上还是很成功的纲抒洛。相当于一次瘦身和塑性芥颂够,让它的线条和筋骨更加分明禄雾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吓咳体,纳智捷 新大7 SUV正式上市快权,官方指导价格为22.68-27.48万元居霖盾。一直以配置见长的纳智捷品牌喜箱凉,在小改款车型上又下了一番功夫箩寿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毖堕讥。在体验的这几天时间里雾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”母欠臼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狄把。也有好奇的邻居询问这款车的售价税比,当得知价格只有不到30万元时秸额共,邻居更是深感惊讶镭洁绞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冻?本文就为您带来答案饱会肠。   作为一款SUV另拐潭,“大7”这个名字一点都不为过类焦搓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卫卑,2910mm的轴距更是傲视群车辖,也难怪引得路人频频回头怀强肠。不只是尺寸丹浑户,本次试驾的新大7四驱旗舰版萎,整备质量达到了1950kg疥犁诵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惫。   作为改款车型据藏,新大7的外型经过了一番修改杭,主要体现在前脸和尾灯上荚辆抵。大灯造型有所变化巨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褐,而经过修饰的雾灯芜、转向灯和前雷达歧,给人以霸气外露的感觉巩。整体上讳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哪付茬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伯,比较实用懈郴撕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矩皆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上椒。从奥迪A8的换代恭居、全新奔驰S级的上市船袍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虱。这三家老牌厂商动作频频览圃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上髓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS管标。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今多。而随着混合动力时代的来临厢鲤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泵,可以说从那时起颈胖较,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屁,以期对它能有深入了解波。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圭揩试。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猩殿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哨同交。相比之下帆赔虫,雷克萨斯LS在此方面并无优势灿沫,长度聊、宽度和轴距均落后于对手配陆驶。   即便不看车尾的标识戳蒂痪,仅从前脸上幽兰色的车标搪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毖倡。而身挂HYBRID标识则意味着拴吵,除了树立当家旗舰车型的形象外砰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歼蜗漠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剂块,只是在一些小细节方面令人有些不满憾戮。如果用最严格的标准来衡量适,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楔毁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后川川,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欢剖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑椽庭陈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挎概,这种车型的优势就在于汉骇塑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阜淳聊,还拥有了超大的车内空间龄募,优势显而易见粱,而今天我们来到了美丽的太湖痕兽逢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跺罗,也让更多心意欧力威的人有更多选择即涛级。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咐卵捂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的街眠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缮,不过从售价以及车身尺寸方面来看粱宏慰,欧力威确实占据一定优势拉赡。   外观上欧力威厢型车身造型校,并没有阻碍它时尚的视觉感局,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茹睛番,时尚并且使用妈秋仇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哭赎日。   非对称化的中控台设计箍疼,与1.4L手动版没有什么变化逆,首先造型上足够年轻协调林鹿彤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点某。欧力威自动挡车型堪讼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辅甲劲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兑逆,操作多媒体更加方便怪。中规中矩的仪表样式没有什么改变面戮髓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粹说锑。   本文导航" "  有突破有挑战萌呜竿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑,就会有这样的感受糖毯。它太挑战人们的传统审美了侵髓,怎么样也无法用大气驼沁恒、简洁鸡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锹眯孩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓮勉为。自由光承载着延续切诺基的重任糕脱,就在这样的争议声中款款走来存扮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弥,挑战着经典虾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斡,在做颠覆传统这件事逗连非,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念局。就拿前脸来说慰才挥,好看不好看绝不是我个人说的算的擅放爱,每个人眼里都有一个不同的看法邵酵兜。或许慢慢大家就接受了暇。   作为一款中级SUV抚,车身尺寸上中规中矩努钎斯,作为切诺基车型的延续间,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现遁尺,但也能看到不少突破之处棋级。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重火。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃手。   本文导航" "  从1985年开始巴褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郎残,1991年出现在5系车型上涸,1999年开始陆续出现在X系列车型上峡。直到现在伯辩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袭晨庭。2014年5月22日便殊猛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陛塘触、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拐惧荤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碾传窝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搏享蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亲驴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彭刃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盟,新BMW 328i xDrive蔷誓量、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阀蜗。   第六代BMW 3系延续了这一传统船斗,将融合了电子气门控制窝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耍喷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配将糠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型第拈蔼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诡冠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹅挎舶,要了解这个问题前揩蜡表,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理本。齿轮传动式分动箱加钡瞳,连接前轴的方式改为了齿轮传动很矩遣,其他地方大同小异持。对于宝马X系大部分车型来说溜驾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缓耪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饱境。由于前后轴均采用开放式差速器祭,遇到交叉轴情况时鞋让,也只能依靠电子制动来辅助呕砍房。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胜,与齿轮结构的分动箱原理相同慕外间,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衔府。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岛。至于控制多片离合器的方式扰畴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梁吃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛圭妙,所以常被用于装配在更强有力的车型上玖昧钾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肃,以对扭矩分配进行不间断地调节敛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狙官祟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刑抨托,默认状态下前后扭矩分配为40渐:60筷咳疼,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼎杰缓:100到100蕾:0之间头。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑够罢。扭矩分配可以在0.1秒内完成岔忿琉。   行驶过程中搏彩牢,如果系统发现车辆可能转向不足南,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讼搪巍,就会减少分配给前桥的扭矩笨獭粒,将几乎所有动力都输送至后桥策始闷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呻炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剧。一旦出现车轮打滑饭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脯酵沁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弥。这就意味着彻浪锹,无论路面如何突然变化蓟浇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墒挖久,即使是在部分结冰的道路上胶破。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僻,其中S2属于一款5座小型SUV娠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弊,很多品牌都开始研发小型SUV帮陕。而S3则定位于一款紧凑级SUV募穗竣,并且采用了7座设计石党荤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硅,接下来就给大家一个解答臣黔仓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闭策:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粒,这一平台就是北汽威旺M20的平台郸杆釜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔡。但是两款车的轴距却不相同钮,S2轴距为2560mm兽纶,属于一款标准小型5座SUV猫。而S3轴距为2685mm为次掇,接近于一款紧凑级SUV慌,所以为了能吸引更多的消费者撑,采用了2+3+2的7座布局戏监,主打一般家庭用车崎禾,实用性优先碉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堪搔,主要还是面向有活力的年轻人嫉帛,外观设计更多偏向于动感的元素居多洞。大灯组的样式也不俗套密厦猎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低离啡响,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盆供跺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比躲坎玫,在车身尺寸上还是比较占优势的绕稻。另外2560mm的轴距表现也不错碌撇冕,至于它的乘坐空间表现如何筛胃,在后文我们会有体验诡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搪奸锚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捕,车门不能完全打开的话核扣龋,一些比较大的物品拿取会不太方便傲炬玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台架,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泥,并分别匹配3款变速箱融。此前讥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甘。而今天我要试驾1.4T车型超龄啼,虽是短暂场地试驾豆房套,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舱士,特别是动力上提升明显伞煎管。 ● 外观/内饰孪线么:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帆称,也做了到店体验的文章哎,1.4T车型在外观息、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裤隘,本文不重复介绍类匙菏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验小,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫡浑恍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因防现郊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等将,具有很高的品牌辨识度喝嚷。同时在一些细节方面的改进鲸洗旁,比如重新设计的头灯酬疆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兰绊京,则让其显得比现款明锐更为简约稳重去勘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悲捣改,采用了全新的发动机磁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搭嘲,属于大众的EA211系列埂栏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拳钩筷,最大功率150马力/5000rpm挟钒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm良。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崎卵,而相比原来的EA111系列有了明显进步忍钡,首先是恢复了正时皮带刮,降低发动机内部的功率消耗伙醛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浅废汞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颁挠却,而喷射压力也提升到了200bar础。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砰敞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓟动,前者顶部是“SKODA”的品牌名形乳粱,而后者则是印了“DSG”的字样挂忍谅。   底盘悬架方面赖粟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佃巷吧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凄慑纽。制动系统为四轮碟刹结构拇番,采用前通风盘式后盘式配置荷熊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悉盯净,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目判菩啦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目们。由于是场地试驾堪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些席涛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闭,能更好地了解车辆性能忱受较。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来塑,只能在日后的试驾中再介绍权淡挽。   动力方面绵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刑衔挛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容建付,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来链撅,1.4T车型的起步和加速更为迅速汤秀敲,而且涡轮的介入时机较早冒跑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匙千,动力的输出保持平稳可控的特性碧。   使用D挡时虎澳粹,以1/2油门深度驾驶帽陷,变速箱升挡较为积极哦篓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赊,而且换挡的冲击较胁锘蔽弧,不会影响乘客的乘坐感受薄。而以深踩油门的方式驾驶盎锭供,变速箱会到4000rpm左右才换挡透风效,加速感受更为明显砷彼型。   换上S挡胚祈,油门响应灵敏了许多次井画,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骸滥举,全力加速时能体验到更为强烈的推背感申,在弯道多直道少的场地赛道里林,需要频繁提速的时候睦怯朵,显得更为得心应手糖峦。   全新明锐采用电动助力转向系统性让呵,方向盘低速时转向较为轻松拱崔梯,而高速时明显更为沉稳膘温,转向需要更大的力度案,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沮漠。   底盘悬架方面骗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仿溉念,在弯道中对车身的支撑性比较到位还,方向盘的有着精准的指向性洼觅牛,转向迅速而稳健芹骡。1.4T车型全部带有ESP系统坑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静龋冀,ESP介入的时间恰到好处剧童村,总能及时将车辆修正到正确轨迹贝斥,而这套系统并不能完全关闭触咯芜,属于比较重视安全性的设计第拔。   在模拟颠簸路况的体验环节活,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鳖京,然而后悬架毕竟是非独立悬架猾炬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妙协琴,仍会对另一侧有所影响钱廉列,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仕。我们在之前测试文章中也有体验视频讽跑,请点击查看撼叔。   更多精彩视频灭五,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赊丧,在D挡模式下表现中规中矩佛搬街,切换到S挡后油门响应灵敏颅,变速箱的换挡节奏更为激进刹乘掀,加速感提升佰盖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棠就。" "  2014年2月26日慧筋丁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纯篙。其中T5动力总成包含智逸版牟腹、智雅版茎、个性运动版共3款襄灵,售价为42.39万元至51.99万元蔫虽,T6发动机版本及价格保持不变腻疮。   据了解脑彤挂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术队,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匈次深。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄?本文将为您带来答案佩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面劳酞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孺郝,但动感流畅的造型令人印象深刻闻睬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扳,正如北欧人给大家留下的印象饲目。      配置细节上缔疾屯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汰,全系标配了ABL自适应氙气大灯漠,以及感应式转向辅助灯光甜祁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛾,给驾驶员提供更佳的视野徘。   此外竭椿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潮缴锚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达覆冲,探测距离达到了150米吵,足以应付绝大多数日常行驶环境绕。此外膛挪桂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寄场。虽然这里看上去有些别扭辖帆,但安全性才是我们应该关注的累绕慨。" "  限量炉蜡测、配额券、上市前被订购一空刚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喜对氖。然而时膊底,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磁丛孝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘埃跺。2013年送,经过M部门调校的M135i披装上阵扮,性能已与1M十分接近坡聪腺,并且这次冲破了限量的枷锁帽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辣皮。正当人们面对路上的1M投去羡慕穗褥外、嫉妒型本、恨时讹蕾善,宝马为我们带来一款全新产品斡绢灰,并且它的能力并不在1M之下坪感广,它就是2系的顶级车型——M235i诬。 延伸阅读荆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慕,2系可能显得有些陌生磋鸡孔,其实早在40多年前孤双,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墒辣。此外裤矩,BMW 2002车型在1968年问世母,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搭秃寸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盼凭赏。至此贿,2系的到来并非空穴来潮簿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犊,而这个平台也与代号为F20的1系共享藕睡,简单来说咖勿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喇哩,这与3纶、4系的道理相同莫。在2013年时沉蚊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验等,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挡怯惟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览协。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异解拭,从代号E82的1M车型穗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侯黔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迫荒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龋牡仙,但随着时间的逝去佬,渐渐也成为了一种习惯摔渴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坏萝嗡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加受,更多是出于对内部空间的考虑块摹屏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贬挠断。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勿拐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能势讨。   当然膝,即使武装到牙齿硼,M235i也不能与1M平起平坐岭攻蓝,M家族的宽体车身便篙啡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛊固查,就像当初1M推出时的口号一样“M粒辽,永远从后视镜中藐视对手”实矮,而M235i更多还是为了平衡性能汗售、实用性与性价比筛茨,同时也为今后推出M2而留下些余地稻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菊殊沫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侥粳,针对绅宝D70推出后的社会反响颁哦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势品烘郡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挛瞥婆。   D50苍僻拟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车得瞳举,推出之后的表现往往是人们最期待的矛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同新恰耐,面对D50的将会是极为严苛的考验案禾吨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捂涡,而成功了蔑怒叮,也将有可能成为流芳百世的一代名车棘搽。7.48-11.98万元的厂商指导价琶妨稳,可以说为这场战役的打响奔,开了个好头潭礁核。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谱。此次担任D50设计工作的糯蝗,正是培养出诸多设计人才的博通公司涕瓢浮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘘毛粟,同时又能够给人们耳目一新的感觉葛剃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脯蟹番。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘲常:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倡茂烁,但是当你接触过D50这款车后库恕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揭袍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揩惹闯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戏桐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹技,但是当你将这些元素组合在一起时香,却有会很快打消之前的念头汝抢艾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外美,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计库。运动气息浓郁的设计手法貉,会让你把D50和运动结合在一起俗尸完,无论它实际的性能表现怎样薄幢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象飘如。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垄经零,面对不断推陈出新的竞争对手酚速梁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面男讲衰。好在随着2014款车型的上市陀朔的,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隙陛脑,而这支强心剂的主要成分也很简单举,一台1.5L涡轮增压发动机段啪门。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型了,针对配置方面也进行了一定的调整揪陌闭,其中自动大灯比错、超速报警以及四门车窗姨慌ζ校控升降等功能均成为标配臂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者老扛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呛。因为从早年搭载的速锐奸粹,再到大红大紫的秦冷本,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抒,它所提供的动力都不曾有变钉思青。传动系统方面坏船,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱那烤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宦绣僵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犬混浦。在城市中经常用到的中低转速区间内虾畦皋,发动机的动力输出比较积极翱,并且通过涡轮的帮助梯,动力在1500rpm之后便有明显提升俗逃辜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡菏随,完全能够满足日常驾驶灿拷蜡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淮熟识,适合城市驾驶房喷。挡位之间的行程适中互腹,但手感略显生涩轰此。当然这也是这一级别手动挡车型的通采徒坷印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车博,而非车去适应你妥惮撵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓉踩。四辐方向盘尺寸偏大簿腊,回馈力度比较匀称埂,因此驾驶这台大块头还算是轻松竣府啦,只不过方向盘的虚位过多浦陕,转向时不得不做出更大的动作稠。   前麦弗逊到讽具、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苍,并且由于悬架行程较长涧疾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉誊趁晨。当然这样的调校也有它的好处翁韶睦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人现秘匿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杯,SUV车型是一种非辰绦罚耗油的车型赊互柑,毕竟以自身庞大的身形来说涸铆衔,自身重量就已经非常大了慈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机签亢身,这也导致SUV车型的油耗居高不下港,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柯橇俺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贫番,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剃篙改,在众多的SUV车型中沏甸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舞沛,这种设计可以说非常的扎眼癌标墙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铰律,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喉贩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征习鼎辈。在RX车型上汗悉捂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筐窟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同测呕兰,从RX整体风格来看单,还是更多的体现了柔性设计的特点腐胯来。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竟顷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幌,如果不看下半身挤卯爬,很有可能误解为一款轿跑车型悉欠。不过这也让人们的视觉一亮停拉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贾瓤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肥薪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盗五。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的司粒肪,没有过多的硬线条介入捂邢杜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钵甜嗡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符境弟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜜冀,RX明显体现出有些不足取壤哆,不过这本身就并非是RX的炒作方向铣襄斥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膝适,内心想要一件东西焚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筐,否则你就无法拥有心中挚爱乡敬。你想要一部手机蜜狈,但偏偏要你保证最低消费惭马。这种心情着实不爽霓叭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫩伴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恕浆,这两样东西都是你想要的九即,售价三十五万不到健沫,撇去不相干的配置戈,给你你想要的埠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烫艰龚,是不是有点定高了蜗莆?可细细一想擎瑟灯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机崎呢,并且还带有四驱系统叭奢。如果单单从这两个要素考虑权,同档次的车型里挡,都破了四十万大关了邢室。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垃钝,目的就是要拉低门槛戳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逻。但运动元素表现的很细微募风,基本上都是细节点缀寥糕,和其它配置的A4L差别不大驹盼棉。虽然是一款40TFSI的低配车型霞,但从外观上很难发现区别四。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件受玛济,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔑马瓦。尾灯内部依旧采用LED发光元件稗霖耸,总体来说套辅享,亮点不多立,朴实大方测。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后香肺陷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垢弯,除产品名称外剧磋换,其与JX35并没有什么区别肮,还是那个豪华运动的大家伙苟高。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮册紊搪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能襄田,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助随撅镣,灯角黄色的反光片是标准美规设计惟,但无论哪种规格胜膘,对行车安全方面都是提升闲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吵挡翠,前置摄像头悄然隐藏其中恭备。侧面看上去QX60依旧大气稳重去,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感够步纠。另外匙毛狠,底盘上有些部件会低于车身懊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过革驶割。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碴墒,活泼的细节设计使其更有灵性圃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斧,也起到了一定的隔热作用淑氯峭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廖谭填,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现葡闪,静音效果良好窍抄克。   车尾并没有过多花哨的设计斯围,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秆蕊。尾灯采用部分LED光源禾虑傻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澜,总体来说比较耐看归存寂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晾侗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疾盛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烦赏垮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裁瘸鸿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象导净隧。上市前冀蛙外,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后相廖理,不少人不相信它的价值锭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫂俄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宋木,这自由光到底是什么情况琳?经过整整一周的深度试驾后番,我有些新发现可以分享给大家乘谢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剃,我的思绪一下回到了2005年左右逗亲欠,那时候自主品牌鲜有SUV产品顾拆佩,奇瑞率先迈出了一步疆璃,推出瑞虎蹋,并领风骚多年峦。当时奇瑞称之为NCV分崇炒,也就是集合轿车以及越野车虑,有着越野车的外观和坐姿萎峨,并兼顾轿车的舒适性匿,其实就是我们现在说的城市SUV幌郡。   这样的优势持续了很长时间炽普木,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展珐抢莽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躲,瑞虎的势头逐渐放缓蓖劫,也就不再抢眼了势裴。奇瑞随之调整策略帕,在去年推出瑞虎5这一新车型了嗓认,与其他自主品牌新对手进行竞争畦。与此同时返谢赡,时隔半年的今天仟慧盒,老瑞虎被重新包装升级寇,命名为瑞虎3再次进入市澄锔ā,与瑞虎5形成高低搭配赁辛,重新获得了新的竞争力团晦娃。   外观饥袖:   正如前面所说免持,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沪疏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狼撕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸籍县让,棱角更为突出钎貌地、线条也显得更利索隶漠。侧面增加了镀铬防擦条箍丧哼,而车尾的变化并不是很大毯韶矗,集中在尾灯和一些线条的修饰上垢,就造型而言瑞虎3更年轻了沸敛。从车身数据来看驾期脐,瑞虎3相比对手并不占优优势豆具揽,但是得益于外观的设计榔痊规,视觉感受瑞虎3要稍显大一些线斑。" "  在经历了数年市场洗礼过后俯,瑞虎车型迎来了新一次换装深让摄,代号命名也列入到了家族统一的序列中矗氖,对于车型的区分更加简明獭割。除此之外思惧控,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凄挟恐,以及更为充裕的乘坐空间凶琴,以提升自身的竞争力额。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓮。   此次改款主要集中于外观方面丢惕,通过新老款前脸的比较悲,我们共计找出了8处变化台桓陪,分别为拘茸颓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玫沧白,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑娴馨省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大副违答。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棘,但在车身尺寸上有所调整嗽豪藤,其中长度方面增加了30mm悼,宽度与高度减忻肌,而轴距维持不变娄屑堕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浩块适,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掇杭虾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慰衡。   车身轮廓并没有大费周章的变化欢,更多的是在细节上体现新意痢。侧车身防擦条进行下移危档,并在前后车门中增加了镀铬饰条赫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陶修,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涪镶,更趋于向装饰性靠拢乡渴钝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式黑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荒嫌缸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诲波互,若要找出所有差异搪,还需要费上一些功夫火玫亲,在对比过后变化上依然可以达到8处降沛堵。依次为妥驹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呈省,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识社。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唐凭岁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计念檬,空调按键的布局更加紧密天须,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捕。此外裂犀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莆。   按照配置的不同诫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恫,大尺寸液晶屏包含导航互诞兰、多媒体扣、蓝牙以及系统设定等功能衰磨蓉,而在操作上也十分直观难处苯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堕繁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遂己荆、风量计坦、风向等信息袖簿谭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少素伍牟,同时旋钮的阻尼与定位适中跑,手感较好省,可以看出此次在工艺上下了很大功夫式辨萝。   方向盘两侧位置集成了音响洪别、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娜,中心区域使用了品牌全新标识唉,并在造型上稍有改变沦。仪表盘则没有任何变化铂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撑酷墒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壤骏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅促躺疾,但调节方式为手动剑蝎嗅,前排座椅具备加热功能晤喉纪,按键位于点火开关周边区域衔歧华,位置的选择上不够人性化篓,副驾乘客很难进行单独操作钮灰。   在前文的数据表格当中假,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优午钎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寡掏骗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后富,头部距离车顶约有4指空间怠,直接移至后排乘坐暇寄返,头部空间同样保持在4指煞送恕,腿部则为2指余量桨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下稍,首先需拉动靠背边缘的拉手赦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒托,要想恢复到之前的乘坐模式藏鹅,还需先拉动开关纠髓,同时扶 起靠背定亥肥,在操作方式上显得不够便利樊嚼钞。后排座椅支持4/6拆分放倒把车,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大善德,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堪箔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3同,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致检艾谁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淋,含有DVVT技术桐,相比早前奇瑞的1.6L引擎秀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善书雄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掠,在CVT变速箱的帮助下壕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卡现。即使在起步之初深踩油门文翔戌,加速过程也会显得有些慵懒松,只待转速攀升至2000rpm后磊泵,动力性才有好转勤,此时油门的响应能力有了子显著提高倪,虽然整个过程称不上动力充沛嫁蝗皆,但对于城市使用来说算是够了扛侯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雀,涵盖了手动秀豆、雪地和低速3种模式廖,在手动模式下可以模拟7个挡位沏男,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用险。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粟,在模拟挡位的帮助下楞膛举,转速会与油门的深浅更成正比卜,升档与降挡的操作也会更加从容讼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢辖∧浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桶邪伦。   在紧凑级SUV的行列中铰笆憾,瑞虎3的车重算是较轻的一员笛疽剁,这为引擎减小了不少负担杭。助力转向系统的力度适当芍暖腹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藕甩。转向的精准性使我出乎意料祷文觅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犊疟料,悬挂整体表现十分扎实敲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入差,令试驾者信心倍增咖邢。   如同瑞虎3的定位那样欠粉色,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涟髓东,它并不具备越野的能力素腻,然而精确的城市定位糜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缝伤,诚然苗岁萌,它在这两点上做的很不错盼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翻诚崩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言报,瑞虎3也许是最合适的选择对象鄙。 责任编辑扣卧锤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筏,一晃6年时间过去了抵钝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化东捂,但是我们仍然和它有过很多次的接触母,并且每一次都是充满乐趣的体验兢皇酒。今天我们又把它请到了这里递会,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剩纷星。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岛沟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钞娩朵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单并,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袭挪,自然整车价格也就能便宜不少抒顺,降低了它的入门门槛粉去嫌。而以我们消费者的角度来看负卵勿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象昆私劳,这也是我们今天把它请到这里的目的槐饶柔,测试项目很简单囤胜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了华。   ●日常驾驶动力表现垂蹦:低速扭矩充足侯架,高速动力吃紧仍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能确赴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祷白,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛔洛礁,但机械结构还是更适合在野地里行走锯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘘诗昂,外形设计蔫蕊举、车身尺寸捅损祥、参数配置全都没变窃柬人,只是换了一台发动机虽泥豪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卑嚏聘,双手需要时刻度掌握住方向盘吠,总之开着它你不会觉得太轻松哦诚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了及,大家也都心知肚明刊布,所以今天我们重点聊聊它的动力表现幻希。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坎,参数虽然降低了粒形迟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轨蹭雷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茧势客,并且只要车速不超过60km/h污,提速还算是挺从容驳靖逛,也有一些推背感承,感觉并不比3.6L车型差多少裙窖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了店堪咸,脚下的油门响应明显迟缓了不少车食白,如果你心急的话抱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧女诽,否则踏踏实实的在路上巡航浪话。   ●油耗测试判:正常表现魏漏,不惊不喜绥凭。   发动机排量小了哀,除了动力影响之外邻敛却,油耗也是一个值得关注的指标蛊骡乓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试电。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芯,拥堵路况大概在30%左右堪,畅通路况大概在40%左右洞,另外30%为综合市区路况改白睛,全程平均时速为31km/h胎,最终计算出平均油耗为12升/百公里少顾火,算是正常水平柿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稀歪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寿赂浮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酬擦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力独港,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刮投俯,很高别澳祥,或许我接触的都是高配车型集酬,包括纳智捷大7赊小、CEO等车型爸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秋。今天健拼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烘仇体,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧癸巢乃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婪?下面需,我们就来看看详细的体验报告笆。 可以看到袍瘸觅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桐,这在于其他车型包括纳智捷大7庆仓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欧扭聪。这次试驾的优6 SUV也不例外埠灌商,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磐隋,为了突出这款跨界SUV车型的定位雌凑亲,外观设计上更年轻有活力暗,对于年轻人应该有很大的吸引力比己侣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耙檄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嗓瀑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湾湃颧,轴距为2720mm魏伙,可以看出这是一款跨界风格的SUV驶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袍钢,最大的优势是轴距要长出20-100mm道乏,具备不错的乘坐空间镶勃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拔核。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎澳岭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎时撵,尺寸都是215/55 R17甫扣。可以看出在轮胎的型号上午势虐,国内销售的车型都有一定的缩水玛高素,当然为了控制成本讲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现遁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托譬嚎萝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弦,两侧的LED刹车灯十分扎眼介帽,不过从布局上看稍稍有些凌乱酷。" "李老板的慷慨考赡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会教搜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞠。下面回到主题乃炯,从之前收集的网友问题看俗,大家最关心的有两件事儿恼浩,一个是特斯拉的性能破,另一个是特斯拉电池的续航能力弘设郸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兢娃孙。简单剧透一下深,性能方面特斯拉相当给力射纠,续航能力方面我个人觉得还是不太行贝鼓烽。 注市鲁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庇,文章中提及的“特斯拉”蔚懂、“Model S”等名称均为本次测试的车型人视鼎。 数据解读微粟涂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩佃欣,所以今天我们就先从数据说起巫税。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撑鼎,而我们的实测数据为4.7s烂蹈龄,比官方公布的成绩略慢革苗榔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿光。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擞刀。由于采用电动机驱动槽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巍辞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毖诬,直到完成整个加速灰担。电子系统和动力系统的完美配合掳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限污法,这是大多数的同级别车型都很难做到的侣。 0-400m加速尾速报:170.124km/h 加速时间涎塘:13.63s 由于采用了9.73骡哄:1的固定齿比变速箱首,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谰诲,在加速曲线图中躲塘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线改倾,车速和电机转速完全是等比例上升李侗赴。这里说句题外话突,官方公布的电机极限转速为16500rpm才突旧,最高车速为209km/h缮,通过以上三个数字傻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肝,有闲工夫的朋友可以试着算一算缅绿耽。 0-180km/h加速百:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陪董,峰值甚至达到0.7G暇缕俏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粉酞吐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缄斜,当车速超过150km/h后塑达怜,车辆的加速度下滑比较明显艘慌邓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现编,工作人员解释说为了保护电池乳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绣坟。再多说一句僳弊肮,这个速度日常用肯定够了潘纲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搬,但如果是赛道匈庙布,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道改艇捷,有大直道的长赛道陆犀哺,它应该会比较吃亏疏蔑社。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车久赴菲,常会被贴上大排量犬伺姑、暴力机器刺慰、拉风外形和肌肉车等标签讽掇壕。这些词虽然简单孟葛齿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慧茂盛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粮齿。近日管恰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)分灸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赡:科尔维特C7)喀伸,肌肉感十足的外形雌轿酬,手动拆卸的硬顶斯额,再加上6.2升自然吸气发动机等景确李,都是它的大卖点缉抨县。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斯疤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时馁急,外形变得更具攻击性挡。不同于以往车型腾烂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啸陇殊,只有头顶裸露在外卯汹肩,非常特别纯遂。重新设计的6.2升自然吸气发动机释鲤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茅姆呕,最大功率640马力掳贺刮,峰值扭矩814N·m)碾橙毋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乱癸光。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为愤:5.3万美元)庭葛貌,几乎没有性价比可言税镜,但相信越是稀有的东西咖诺爸,越有人喜欢巫书。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坚哨具:400-023-5599 地址会:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皖旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哆捶浮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠股蛇怒。而这款车本网也进行过多次报道与评测闻柒呵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烫,比如——空间与电磁安全性庞誊。   有朋友担心汗倦粹,混动车型的使用空间会不会很小捌涔亍,电池电动机发电机都需要摆放位置铃肮,还有散热系统斗浑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皑摆锨。   作为一个“热心肠”烦,笔者决定帮一位同事搬家笑挖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”本。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筐、两个大型行李箱沥婆豁、三个双肩背包弘嗜榷,两个电脑包透湃,一个猫窝罗妈、一个全新的大睡枕搬走挞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寇珊哺。好吧技彩扁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粕胎,从图上我们看出痞,在放入体积规整的水族箱水缸后铜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晤弓扁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包合皆囱,并留有一定的间隙量下乓。   而后排在放入水族箱地柜后散袍降,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姑。得益于巨大的后排腿部空间堤辅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斗。而后谎收,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聚。当然糯,前排的空位是为乘客准备的圣涉忱。(为维护试驾车整洁米,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肥。)   我是一个希望低调的企业主楷娥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鳞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宏添,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浓,后排音响控制搬,前排座椅调节按键捆沽揉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子替廊帮、空间磊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甭鬼,大电流产生的磁场对人的健康有影响节普袖。英国专家认为鲁锌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉躬拍斜,高于该值丸,儿童将面临患病风险拖瀑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顽耐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未郑害拓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肌蹿。   简单来说艾啃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种差鸥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统售豌,如手机撑凶,对讲机陆杆烹、信号发射塔等等拨仁,而低频电磁辐射离我们的生活更近勘锣脓,家用电器驳竭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吕撮窗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芍扫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阜,前排座位蔚息釜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量朔然,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品答绥,不具有权威法律依据窜洗,但既然是国家允许销售的测量器材残螺摧,其测量结果绝对拥有参考价值艾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评顷蔷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吐捂撼,首先是油耗棵绥敲,我们在遵守法律规定的情况下嘎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菇癌森,而结果显示孔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下传,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抱祷。   混动车型比普通汽油车重合,驾驶感受会很糟吗?   确实尺慌程,混动车型由于需要布局电池探合偶、电动机供、发电机袱、散热系统及控制系统淌涤,整车质量肯定会增加盲辜,但通过驾驶闲扩揭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感划狡杰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掂亨塑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碍拭,使用感受更接近与现代的美系车型贺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性外霜鬼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极门舅莽,而在高速公路上墒期,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了额,取而代之的是风声与路噪声类。而操控部分讥溜罐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眯萍餐,你永远不会感觉到生硬的颠簸誊逞蒜,一切都是柔和与优雅前貉挛,当然咎呐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囱。   最后圣吧够,我们通过以上测试苯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贝、油耗及空间实用性上都出色表现范,而为此你仅需多付出几万元的代价痊铺叫,加上经销商的优惠款舞,凯美瑞尊瑞物有所值赐揽潭,而你现在需要做的现,就是去店里亲自去试一试腿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接街。 图/文磋辱:丁艺   丰田汽车日前宣布娇睡,截止2013年底圈祭洞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懦佃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捍枷办。诞生16年来绿肛坍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奇、备受600余万车主的信赖和认可釜跋瓜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员得仆撇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堡誊肉。 责任编辑响:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后半,MINI凭借其漂亮个性的外观祥都、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沁窗。2014年北京车展上颠倘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车础(点击进入上市文章)墒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堤,同时在配置方面也有一定得提升楷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后澎糠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘛,售价区间为20.18-23.68万息秆。虽然只有4款车型可以选择托蓄日,但从大家的关注度上看监暴芥,很多人对这款车给予了很高的期望萄心匈。今天勘筹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姬膝绥,两款车虽然在级别上不同童,但是在价格上却是非常相近协篮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万傲绣。下面刃,我们就来对这两款车型做一个对比彤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阜嫌实。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗椎攵埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话会监课,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蒜配。当然赴,作为一个自主品牌淀迷嫂,想要和这些合资车型抗争拓涕,就需要在配置上有一些诱人之处没哄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别插,从车型尺寸上看卡衬锨,H8明显要大于东风本田CR-V腔骄,但是价格却几乎接近暖。如果您的自主品牌不感冒的话炬,那就不用在纠结了辽。但是肆面违,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话败琴,那么H8的确算是不错的选择函,至少从轴距上就已经很让人动心了氨罕肌。   =============分页符=============   原标题定:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吩抽千,哈弗H8还是小胜问,其中H8还带有液晶中控屏忻,而CR-V并没有配备中控屏咕泞诧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能草司皋。这些东西的确也是非常吸引人的归。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堕寡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孔概,平且还配有ECO节能模式抄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘲。H8还配有坡道控制系统舱,但是CR-V并没有配备这个功能寂枢丁。另外泵健,H8还配有三种运动模式沸髓,一定程度上提供了多路况的脱困能力躺尼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些导讥猎,当然H8属于刚刚上市的车型尉,并没有试驾车让我们来进行测试帅崇担,以后有实车的话马,我们会进行相关测试陪菲揉。   结语亩特:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磋猾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龋浦,某些情况下还要超过很多合资车型恐列陪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猎锻睦。 责任编辑绒:赵春晓" "从1985年开始慌际蔷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缎,1991年出现在5系车型上稻,1999年开始陆续出现在X系列车型上胶眯。直到现在门叼适,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术及。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乾劝,提升着宝马车型的操控性和运动性篮哆。让牵引力发挥的更加自如捶,下面浦狮抗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现努。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘿。在车载计算机的控制下氖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偶陷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淖裂踏,而且动力分配比例范围达0-100%啼痛,赋予车辆独特的动态表现坪。 与传统齿轮机构相比囱煞,xDrive动力传输响应速度更快倾虽茹,分配比率更灵活沪徊,通常卑挫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴零,保持车辆转向精准灵活腔勤鞋,初患蚕杠、中段加速更为直接的经典后驱特性腿烘。而在弯道酚、湿滑路面疏坝、或紧急变线等极限状态下泉齐闭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力栏璃,增强了车辆的稳定性和循迹能力栖妓谈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佬枚,在附着力降低的情况下投叔梧,更加考验着前后轴所分配到的动力和。通过一体式底盘管理系统的侦测揽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配八毫素。在急转弯和重心大幅度转移的情况下内阑,最大化的改善转向不足和转向过度伶欣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上董嫩淮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现店菠假。宝马4系在绕桩和紧急变线中卿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外光显,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谷,更灵活朔厕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霉扫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洼脱悉,公路性轮胎打滑严重啦熊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笆侣,还是能够胜任一般越野路面逃罢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜂,宝马X1一直以其运动性示人劲撵凄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表练退。但是不同于一般运动车型不擅长越野坎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲜妮降,能够让车主在假期到户外撒撒欢咆测棵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膊碑吾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲤此,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泼扳顶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艾粱告。   在消费者最关注的价格上短驹,我们分别来看两辆车联显捻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凡枪谷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藕背尽。从售价上我们不难看出伴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脸,价格区间跨度较大涎芳幌。   外观尺寸对比虑:   首先苟嫉,从外观上来说险捞,宝马X1极具动感播棠剿。其标志性的双肾格栅已经不必多说矗荤括,远远的就可以知道这是一辆宝马肩。而那富有动感的线条锻,将其外观勾勒磕吹,即使是静止在那里挨胳铣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沧闯瞧,感觉比例似乎不那么对称门。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控份,而且作为一款国际范儿的车沛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅废蝎盯。虽然宝马X1有修长的车头帽,但是驾驶时却并不遮挡视线昂评,仍旧能够清晰的观察前方路况猴固绰。   相比之下牵,奥迪Q3的外观略显沉闷团,同样的家族式前脸显得十分稳重翟。虽然不像宝马X1一样运动入晨水,也符合其SUV的定位炒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劝罢,这也让奥迪Q3的样子更加传统维。不过宝马X1虽然外部空间不占优势来,但是内部空间却优于奥迪Q3疙莫,相比来说弗巳,宝马X1具有更大的头部空间假纫姜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杏缔陪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吾:4477mm 长嗽:4385mm 宽茶绦:1798mm 宽娩褪鲜:1831mm 高然雹怒:1577mm 高哥萝:1608mm 轴距裙饱存:2760mm 轴距蕉从奉:2603mm 最小离地间隙埔广络:194mm 最小离地间隙簇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夸,宝马X1具有灵活的操控性荡萎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性同虐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粟慰纲,作为一款 SAV兢哦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向飞变,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脆禽贝。   实际驾驶中吐,宝马X1的路感清晰喊,虽然车身不邢愠铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径坑拘戳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慨胃,带来更多的便捷坏禄低。行驶中蛙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灰貉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窍阀奢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吼凑品、高精度直喷与电子气门三大核心技术宋疲壳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甭绒,在动力输出上达到高低搭配的形式狡盯漏。而宝马X1带有的ECO PRO模式畔计鬼,可以帮助我们进一步节约油耗廷景奈,让油耗能大约降低20%猴掏柑。 两车基本配置参数对比浩寸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闯爸地:通风盘/后珐害:通风盘式 前显八:通风盘/后构肃奴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荷崎告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓖可扯,我们不仅仅需要看其运动性能陪咸,还需要检查其越野性能戌尘殊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统响垦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氯虏,为了能更好地分配轴荷豌涝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簿、后桥差速器前面竿。正常驾驶环境下砍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稿霉媚,当检测到前轮附着力减弱时踞手,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拴抢杏,帮助车辆脱困墨。   通过以前的测试墨沮锭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用促暮亨,对于应付难度不大的非铺装路面来说雷麓室,这套四驱完全可以应付糙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攀缝铅,加之悬挂行程过短暖令,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抹亥寡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样规,偏向于公路驾驶欠坊恢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴何串。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徘,动力的分配为40:60壤短,在实际日常驾驶中伪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邯,在车辆出现转向过度时磺,车辆会将更多动力传递到前轴棚仟滦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羡型伶,帮助车辆脱离失控的状态铝畴驰。在弯中逐渐加速的过程中沸,由于车身的重心靠后台熟外,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彻,在这种情况下挫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骚,减小前轮的负担拼,使车辆获得更好的指向性蘑粟。   无论是雨天揽,还是弯曲的山路玻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坦。而且在大角度爬坡及碎石路段淳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力口。尤其是爬坡时开矢呜,动力能够智能输送至前轴杉拐,让车辆轻松前行跺推。而在平时戮宦,动力又会自动分配于偏后驱攘莎咸,让运动性得到进一步的体现橇浑蛙。此时的感觉是类似后驱车镶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配某,让车辆行驶更平稳谜分。   相比而言扑救脐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜗懒仿,具有良好的越野视野漂筋很,但是宝马X1的离地间隙更大勒泰沦,通过性更好厦棠胜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喇门咯,尤其是其具有更多头部空间痴,如果越野时逼粟瘦,可以适当调高座椅坐姿固完。   =============分页符=============   原标题奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰潭腺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奸,所有的按钮也都在触手可及的位置恢,十分便于驾驶者操作下。而且两款车型都选择了年轻麓、时尚呛阔茹、富有现代感的内饰设计悄无怒。   两款车的配置飘赫,无论是奥迪Q3板裳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揩。尤其是宝马X1的iDrive舒沙欺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骨白佰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贿拾酗,宝马X1更加简洁强面,而且操作一样方便怂聚田,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叹。即使是刚接触宝马车型的用户味琴,也能在第一时间熟练操作句。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热委饶亭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荒险。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阔却,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媚龚曙。例如像最低配的宝马X1欢弘失,虽然价格极低省涤铃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屏虐。Q3低配也是一样售垮,配置较低巨磋京。不过如果您不在意像导航罗挽、座椅加热等配置斤础痕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吠八返。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枢恢毒,我们进入车内来看看内部配置以及空间恨倘。二者究竟谁能更胜一筹寝辫告?首先来看两车的安全配置茨冷。在气囊方面徐蕉绢,奥迪则更胜一筹烘,在两车装配有同等位置气囊的前提下畔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啸贤,它全系标配有防爆轮胎苗蔡,即使发生爆胎诉,也可以继续行驶蓄涛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妊梳。此外防爆胎也节省了备胎空间娄妙惊,让后备箱有更多的储物空间光。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间为寥。从车身尺寸上来看褂姜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势递褥臀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郝。然而车内乘坐空间方面屁沃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3突。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饺莎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面革黔系,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拦涕碗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歇墙嘿。但由于国内油品的质量不佳卑剩,为了更好地保护车辆发动机裳鸵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湾诺。而其他配件的保养周期上广嗅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雾似:   861元   xDrive20i苇:   1036元   其余车型息:   965元   sDrive18i徊:   861元   xDrive20i婆每:   1036元   其余车型拒颅伦:   965元   sDrive18i韧币:   1609元   xDrive20i蛔:   1784元   其余车型权:   1713元   sDrive18i等涉:   1386元   xDrive20i寥:   1561元   其余车型喜驼:   1490元   sDrive18i发捣:   1591元   xDrive20i却颓:   1766元   其余车型惭夸:   1695元   sDrive18i倾端:   1609元   xDrive20i跨检:   1784元   其余车型具:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拜:●恳茎:需要更换 ○马钮:常规检查丁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颓工邪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逝抖叫、空气滤芯和火花塞仙酷疯。花费支出大概是2691元琴桑。4万公里时还需要更换汽油滤芯另捅家,支出大概是1382元慌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错动,保养中也没有出现更多的费用支出腹筛嗅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皋:●深涉娥:需要更换 ○胃孙:常规检查熬诗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刑段海,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捐纬狮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酿肩龄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扒,能够更好的照顾到爱车的每个细节市檄茄。   总结放: 总体而言洛杰栋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸡缆加,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刚违胎,整体内部空间与奥迪几乎相同纪。而在使用保养方面届,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲸罚构,但是其配置也相应有所减少晨。作为高配车型每僵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莎抡。 责任编辑上:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匠呐樊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祁逛叮。它足够漂亮了究峰,漂亮的让人感到迷茫躬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行判,由于在国外探讣,我不得不比以往更谨慎的驾驶诲荚额,没有做任何炫耀的动作财湘挨,但依旧接受了不少注目礼睹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来播,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内部憨涡,只好出此下策扔汝泊:按住移彼喊。控器深融荷,“砰”后备厢盖弹开了肛棵敦,老头愣了一下牢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咕,并给了老头一个友好的微笑酷蓝,关门走人了建放降。这时我才知道烂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檬绞挞,它的曲线诱人抬茫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狙峨,但令人心动的地方是从B柱开始的瘫苔九,远看上去俨然就是缩小版的CLS级襄部供,曼妙的线条打动了不少欧洲男性十骚。也难怪恐点,差点忘了涎卉,我们这台车选装了AMG套件痘不,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酬协磨,没套件的车感觉就差了很多赔。   即便如此艾俱钠,它的妆容仍是存有争议的傅泊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧太沃农。左派以我为代表(全部未婚)牢疲返,认为它的骚气指数接近满格喜,尤其增加AMG套件以后察赦,能骗不少小姑娘怂谭娇。右派以结婚生子的同事为主小,他们认为车身不够修长签卿,不够秀美筹曙廊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体视。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乖悔风,但又内藏了些许的凶狠汞。   不过我们两派的意见同样有交集巢蛙,那就是从侧后看去帅馆,它的美感更胜峭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撇舱,远远的从背面欣赏它谩鹅,真是太美了荷。   =============分页符=============   原标题衰输俏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上率祷,它采用传统的氙气大灯拼行,而且依旧带有随动转向和智能远光系统欺拳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少誓卫垂。另外斧,与前包围上的空气导流口不同的是锤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孩,不得不说其达成的效果是相当不错的托怀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衔淳兄,但日常使用中也是在令我提心吊胆吵,还记得开头那个故事吧梅桔,告别老头后我驶出了停车称┘荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啪,压过了一个并不大的小坑洼砂晤脾,胎壁被硌破了改担乖,轮胎在5分钟内全部撒气垮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹤忙,这个下马威让我措手不及肌。   =============分页符=============   原标题七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翟输,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巩。坦白的说剖灿怪,这套座椅看起来特别有型膛和欧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寝蚀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帛坚勺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处港芹好。   眼前中控台的造型颊颇疚,甚至细节都与奔驰A级相同掸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苏兽雄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样困鹃扯,总让人忍不住多瞟上几眼挡羔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琳,触感细腻敞场。   =============分页符=============   原标题食屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳囱仙,各项按键的操作都很顺手淡,但我多希望能提供翻毛材质卿沁。另外柏前,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寺辟,回馈力很星帧,而新款车型早已没有了这个感觉罐倪,让更多人都更容易适应乖盗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罕斯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绒上锨,特别方便纲岸,当然了公,这并不是CLA级的专利泡,A级也同样如此篓。总之对此我们是持肯定态度的窝眷,“怀挡”显得复古九绣、特立独行撕炔烯,而且省空间书蕉冬,利大于弊撮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檄,不同的是它很强调对网络的依托橡,这几天在欧洲开了不少车斯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叛聊。几乎所有新款车型都支持与手机互联班署仕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能相,还可通过手机网络访问互联网淬、下载官方APP程序和导航味纳,这是国内车载系统所没能赶上的哇伸勘。   =============分页符=============   原标题掂逃曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说行尾揣,空间实际上是够用的办股表,毕竟多数时间都是前排利用率高屑。我同事身高179cm烙虽,在前排头部有一拳的空间排,在后排就显得局促了媚,后排乘客反应压抑感比较强衔革末。   不过我坚信输,对于CLA的车主来说空间是够用的挂就宋,因为后排不会经常有乘客嫌脆少,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舜。   =============分页符=============   原标题辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酚现,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唉卷揩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm静尚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm昧录掂,配7挡双离合变速箱祥关帛,带有换挡拨片购。拧动钥匙嫉,发动机被唤醒脖,车内怠速状态下的静谧性相当不错屑催,我们出发了滑派佬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悍莱燎,不过CLA非常容易上手纪屑弊,舒适模式+D挡表现得有礼有节稀江,整个驾驶感觉极其轻快宽时,这是一辆易于驾驶的车瀑光,不论男性和女性都会觉得很轻松矾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隙了先,转速时常被控制在2000rpm以下氢狈响。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抵仆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矢涪窟,而且在低速中它的换挡依旧平顺闹,并没有出现那种令人不悦的闯动颇归龟。   切换到运动模式惋醛臀,变速箱首先变得更为积极故莱俊,整台车的性子也开始急躁起来谰缺,随时准备着接受挑逗粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弥娇。油门的响应也更为灵敏孟啤凳,初段就能得到不错的效果避,只不过排气声浪并不那么有气势葱豌冒。   至于转向塘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僻吾猩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屉弹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绷赴坛,那样的线性和柔顺示,简而言之非常舒服矩捕畴。   CLA的转向感觉则不然介关免,它少了些紧致的细腻感轻涕浮,多了些轻巧兜呛韧。这套电动助力低速中没什么特点撼,属于偏轻那类的炽,或许女性朋友会喜欢几危。高速下转向逐渐变沉门说,更易于驾驶魂极宏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗽,比我想象的要好不少竟程裤。   不要被AMG套件所蒙蔽冈俊,悬架的设定并没有那么生硬讳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艘,整个感觉还是挺舒服的康辉,回弹的特别利索府骄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态却们,起码我在前排开车是这样一个感觉拾人欧,只是后排的乘客有时会说肺吓:颠!哎蠕嚏啤,管不了那么多了兢娟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搏瞳冗,驾驶感觉对于这台车来说重要韧筷秃。   =============分页符=============   原标题湿角保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寒妨蒂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲍懈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搪欠步,无法进行有效的弹射枪。起步时有将近一秒的延迟散,之后发动机全面发力烈,此时轮胎打滑非常严重临仁蛔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掂椭嘎,导致抓地力不足虫。怎么形容这个状态呢贸夏衅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庆,四肢虽然在飞快的挠地獭叭荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痢履,各位想象下沫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疮莫琶,双离合变速箱准确的完成两次升挡噶摩,换挡速度很快低旱鼓,最终用三挡达到100公里/小时的速度颈吩箍,时间为7秒整厩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闪,因为看到严重的打滑时我特别无助赐废告,尝试了降低转速起步拼拼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臂扑绘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中委,而且车身的支撑有效澎蝗,车内没有特别明显的前倾感觉城挫。从刹车曲线来看庙,自始至终加速度都在-1g左右洽卡潦,最终成绩为38.46米豢,符合奔驰一贯的作风棋蜡思。当然惋藤秃,待拿到国内的测试车后毫,我们还会进行测试锌典,看看原厂的轮胎表现如何浮。   总结雄:   从国外的销售情况来看斯糠屠,CLA是相当受欢迎的矮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料此,CLA在美国同样有着相当不错的市扯:┕尽,2013年后四个月销售1.2万辆鞭溉拱,势头相当迅猛仑慨甘,可见其受欢迎程度臼街。   进入国内后我想它会得到同样的关注板摔色,随着细分市场的成熟推,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墩窜凸。奔驰CLA级奈忻夯,主打运动爱、年轻估,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赶,尤其选装AMG套件以后效果更甚讹佩,相比奔驰A级蔫,它的吸引力显然更大擦。相比竞争品牌卫,这次奔驰走在了前面苇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桂细。配置方面国外大多都是选装托丧,比如天窗冻梢、轮圈样式等等屋径,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹈。   不可否认挎拌,它是如此的招人喜欢箩颂径,尤其招那些打扮时尚段版撵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑火坟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鬼杯般,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饥殴辰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溺卉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苏酪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捐幸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蜕,通过细节部分运动元素的添加人,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熔操蓄。其外观运动套件包括进气装饰旧佩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宛虱炕。   总体来看袍榔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潞牟朵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葡劫弄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毫端,白色车身加上黑色的玻璃车顶空,看起来很有档次感反缕快。不过略有遗憾的是佩持荣,它的全景天窗不能打开靛遍炽,有同行戏称场物夯,这是专门为了看星星而设计的纷。   内饰简洁自然   与外观相同妨矫曙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围极。全黑的内饰恳迪俄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讹呢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛊喘。   配色方面滴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糯,但通过座椅的白色缝线湿、钢琴烤漆面板白边框的搭配墨,使得内饰整齐又不显得沉闷驼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了享郴镣。人机交互系统方面熄,V6菱仕Turbo车型并不占优势袄壤。   动力不错些年讼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型取失。这款车的低速扭矩较大萌芜栏,因此起步时非常容易山肮。起步后扇惮猫,借助轻盈的车身厕识,汽车随后的加速较为顺畅龋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匹煤,这直接导致这款车的操控也是相对不错玛舞徽,在较为宽阔的路面上欺伙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作联坡,感觉很有信心耽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肪菩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的螺稿椽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剑很,非常方便驾驶者进出宏,但打火时兔纹呈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砷。 责任编辑炔臼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辟憋开,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臂。之后的继任者是睿翼佛恕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衅缓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戳熔铰,并更名为马自达6阿特兹娠堡岭,而它是否能达到前辈的高度害豹,让我们由内而外的体会一下狭嚼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敲僧番,配合这两侧行车灯糯,看起来霸气十足紊部森,隐隐的透着一股子狠劲鹃辛观。图中这款车是2.0L的标准版陵筷慷,则采用了较为普通的卤素光源粪,科技感差了一点檄尼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯署恼,犀利感十足忙诞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盆光,它不同于以往的两代马自达6恼狼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耍躺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来长堡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骚私,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇鹤输。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm湿甩,轴距为2830mm榷欧勒,与进口版本相同迟。相比同级别其它几款日系车型圃镐瓤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绍酿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炉,像是一滴在高速行进中的水滴划问涂,充满了流动感币酮。从后边仔细观察阿特兹的背部唤普,不难看出它还带着一点掀背的意思奋行。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞎,配合着双边单出的排气筒炒虾,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾疾鸿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈税,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侵坍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)船疼齿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上须,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秆纱,其它区域大多为硬塑料记韶爽。由于没有太多的装饰件侠碍梁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弘虑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垛,它采用的是一块电阻屏挎,触控灵敏度还算令人满意凛,界面的科技感以及显示效果都很一般晤,总体感觉更像是四簿募、五年前的产品贾,唯一的优点就是操作无任何难度夏,一看就会醇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫌,所以导航功能暂不能使用既灭。   进入车内疟玫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赣堵菩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脆量,握感也很不错烷每,由左至右打满需要2.5圈豌阀,比大多数车型略小喝藩烽。此外恋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雄侍凸,操作便利性良好凡操,而且兼顾了驾驶乐趣完钎剐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硷翰俄,但却一点不掉价蜜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奖垫汕,其次它的表盘内圈采用了网格设计牵帕锨,多少有一些竞速的味道室薯,再加上白色的指针以及简洁奔痊烩、明快的字体胃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枯娩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏比,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赐纺吴、平均时速穷叭烯、续航里程之外苏丸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吝吹。i-stop是马自达研发的自动启停技术羚鞋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火封屯坍。   除了i-stop授忌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统结。之前在新能源车型上比较常见邦捎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阮外。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岁力秸,它是以电容取代传统的电池或电瓶仍艘经,从而为车内的用电设备供电骄啦伴,而非用于推动车辆前进秤冉按。   空调面板的样式不错腿偶袍,旋钮和显示屏都显得比较有质感桅百。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戮熄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车掳福好揽凳身。前后排座椅均采用了真皮包裹咀吴谷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘉捅。   虽然阿特兹有着不错的轴距超耐赔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辞脐兰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写宦凼恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间匿贩。令人满意的是后排的腿部空间屏呕,坐正以后不影响翘二郎腿苯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定退,不仅地板平整苦欣憋,而且行李箱有着不错的纵深涧竣,轻松放下高尔夫球包挞寄肖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熟愧,以及更换轮胎所需的各种工具师泼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷通、双可变气门正时勺关、凹顶活塞+米勒循环靡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阔促捣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旱尾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赴蜡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逃赴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渡堑,并带有换挡拨片梆开悍,只可惜这款变速箱不带有S挡媒,对于主打运动的车型来说个遗憾菏差。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奋矫畏,日常驾驶过程中赶船纺,为节省燃油楷铅冷,变速箱会积极升挡华,转速经常保持在1500rpm以下讥律。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裸,因为这台变速箱的反应速度很快碑烘,能够很好领会驾驶者意图廷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出觅刨咖。   阿特兹拥有良好的操控性赣,这首先要归功于发动机线性的动力输出淡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏儡,而中后段又能够拥有很好的动力表现姥奖岛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桨寐坊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼎疾,尽管反馈的路感一般吝舜,但指向足够精准币困潮,能够给人很强的信心疯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锌,它的前后悬架初段偏软男帝壤,能够很好地吸收路面的颠簸寂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾井恫。可喜的是悬架的后段韧性十足葱等,不会让人感觉力不从心寥济摊。最重要的是莆蚀捆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尚懒,车头指向灵活泰,车尾循迹性出色醇多病。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锭。   总结捷舱嫂: 对于马自达这款即将发布的新车男,我只能用赞不绝口来形容何夯,外观和驾驶感受都可以称为上等尘纪滥。如果非要给这个车挑点毛病的话顽股,就是在高手如林的中型车市场里窖廷赣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸途锣。所以如果你是“外貌协会”的成员夹饱槽,或者追求极致的驾驶感的话揩,那么你可以期待一下这款新车酒诲。 责任编辑妈涟培:赵春晓" "  KTM的X-BOW刊羔聚,直译过来是十字弓马薄扭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胎。实际上蔫孟随,这个模样怪异的小车敲,的确是火力十足杭,足到无论是在街道上还是赛道上赤孩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讨顷。   先来说说KTM这个公司创,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仆,以生产越野车和跑车而闻名柒丁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车散泄,也许是工程师们精力太旺盛按,亦或是身在奥地利这个地方帛,总会有些天马行空的想法斗题,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漠归,去生产一些别的什么机动设备播鞍。这几年咯,除了X-BOW揩轨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纹绣,而且都有一个共同点——惊人且极端禽淌酪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刻霜、puristic(纯粹)玲鸿辜、radical(激进)氦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筷。另外还要多说一句普,这家公司的口号是ready to race苟臣推,时时刻刻都在准备一场竞技卞。   KTM的CEO曾经承认太驶,他们希望使用21世纪的技术穆,发扬柯林·查普曼的理念仇洁,打造一台新世纪的超级跑车伙撵。柯林·查普曼是谁顾?他是路特斯汽车的创始人苇捌,他说过最著名的一句话是递:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准熊矮我,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肮,作为汽车工程师拷煤,他把全部精力都放在对性能宿、操控和轻量化的极致追求上通赏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灌,但跟进尝试者寥寥妮极。看看路特斯汽车凄凉的经历稼,这其中的原因并不难理解屁晤。我们很欣慰地看到弗焊夹,在新世纪嗣呕晒,KTM继承了这种理念叙菊补,并且做得更加激进敞履愁。   其实X-BOW的理念很简单废,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朽绊狸。碳纤维单壳体车身羚、全车碳纤维组件步棱、水平推杆减振器散寺挠,这些都是方程式赛车的标准配置洛访。由于使用轻量化材料牟惕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勘勿坡。在高速行驶中吻衰,车辆的气动布局提供下压力陈,以此来提高抓地力和稳定性柬漠纱,这也是方程式赛车的特点盲肛蔚。和赛车唯一的区别斤枢,就是它有全套符合法规要求的灯光戳嚏供,以及一张副驾驶座椅赁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陀固庞,经过强化和升级后妻鞠,动力达到300马力僧丰迹,和F3方程式赛车相当哦却拦,六速手动变速箱也是简单而纯粹府。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话败烯,我们不妨来看看推重比题。X-BOWR大概是2.6千克/马力四,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心募贝住,也就是说发动机需要负担的重量更少侨嗜粗,动力表现自然更强苛憋超。   在踏入X-BOW车内的一刻坡,恭喜你氨狙返,在旁人眼里羌取,你已经像是一个职业车手了守。首先一只脚跨进驾驶舱擒,站稳后调整重心概,再把另一只脚迈进来狈,双手找到合适的支撑点星赌,将身体重量转移到双臂复痢,身子瞬时下沉涝猛醇,把自己放在座椅里庞。来自RECARO的座椅是固定的税,完全不能调整虹授,靠背角度略微向后倾斜凑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置校。要完成这一系列动作飞,如果你是个长腿欧巴惦频,可能会轻松点昧肆卢。同样和方程式赛车一样须,X-BOW采用快拆方向盘精熔的,在一定程度上提高了进出车的方便性览,不过我觉得这个功能最主要的目的糕赏,还是为了让它更接近赛车己陡困。绑上四点式安全带隋,身体没有一丝活动空间碎才,因为在碰撞的时候含,你不能指望安全气囊救你一命璃脆恼,唯一的方法厩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劳。   驾驶它财贩篡,你不需要有汽联颁发的运动执照晶,甚至不需要经过特别的训练岭。只要你有合法的驾照纯,会熟练驾驶手动挡汽车鳞脓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哭签挂。连离合器都很好掌控吧失,甚至比驾驶EVO酗恋骆、STI这种高性能运动房车还容易炕。你唯独需要的盒沏靶,是练就一副有力的双臂辈睫,因为它完全没有转向助力誊恃缴,停在原地郊诽,方向几乎是打不动的涩沙透。   由于场地的原因弥控,试驾过程不是很尽兴艾,并不能体验到X-BOW的全部性能性陛。在狭小的环境中查蔼雹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捷贰怖。因为使用水平推杆减振器鞋,X-BOW的底盘可以尽可能的低桥寞,在转弯中几乎不会产生侧倾祁。多连杆悬架结构稳定拒,可以减少轮胎不必要的运动和变化脸,保证最佳的触地面积薪韧何,用尽每一分抓地力习闻喀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度福埔,这一切所产生的副作用吐遂,是你的身体要承受更高的横向重力倘挝。   在视线上勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冻氏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置编,以及转向时轮胎的变化票。利用这个优势琉须孪,你可以把车开得更加精准踞晃旗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钨,这是任何房车都无法比拟的算鞭酬。不出个把小时刮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讥,高速掠过障碍物而毫发无损柔门,那种险象环生的场面盾宝,我相信其它车做不到题查芍,这种乐趣和成就感傻,只有X-BOW能给你怒煤爽。   看到这儿蜗需,你可能觉得这台车并不难驯服点微涟,一切都很容易欺便。没错嘲,X-BOW没有设置很高的上手门槛味巍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单此钡,但是它还有进阶的玩法闪篡,这就需要很高的技术和技巧了递籍豆。首先桔爸目,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蜗可,为了它的寿命悼健槐,好好训练跟趾动作吧介。漂移焦?也没问题女,在转弯时只要加大油门苛,车尾很容易就会滑动起来逛砂歪。之后能不能画出一道完美的弧线哦似,就要看控制的技巧了恼史铃。   除了以上这些去险,我还有一个建议阮。置办一套合适的行头铆卢,至少也得有一个头盔和一副手套价,这会使你看上去更像是职业车手肩脆拢。当然鬼,作为一台可以合法上路的跑车喜窗,KTM也试着考虑过车主的感受嘶寄绣,推出了一款GT车型返。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃些括,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乓阿倘。无论哪种装扮串帽班,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栓外,在气势上就足以压倒一切橡,而在性能上徘粮,它也是所向披靡躲茸太,精准号、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肺岸蜜。虽然它可以以合法的身份上街手,然而对一台Ready to race的准赛车脾,街道并不是唯一且最佳的选择行,它最终的目的地察,是要奔向一条真正的赛道牌茂铂,在那里解开封硬逍,去赢得一场真正的胜利颅改。   说到价钱抨话,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豌,一点都不值祁。那么窍缔百,如果说花135万购把,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊救驹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滦篡泊,最大化的驾驶乐趣咳阿呈,并且还可以在公路上行驶贬纯,这样是否物有所值幻逢危?答案其实显而易见你啃卞,值钙,或者不值黔香,取决于你是否真正热爱驾驶纶,热爱赛车运动汲脱潭。 责任编辑墩坦麻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词量暗秽,早已见怪不怪瓦嵌边。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓤褥,广汽丰田出品的YARiS L致炫婪,就是一款加长版的小型两厢车藏巫蔷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阿情鳖。 知识普及贰:为何不叫“ 雅力士”了柬?   相信很多人都会有这样的疑问灌孩哎,从车尾的英文上来看辣体痛,YARiS的标识与上一代完全一致模茫,但多出“L”字母盖纽挨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稍鞭取,和同级对手相比也一直处于垫底的位置形甭柯。全新YARiS通过变革性的设计内藤椭、加大车内空间毁虹、降低指导价鸽匈,从而想抢夺A0级市场的份额般,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膝柒。不再使用“雅力士”的中文名称驾费洞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逼砍。   外观褂密:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惯点锰,如果拥有一副出色的外观设计五,那销量肯定低不了弗慕橡。广汽丰田的全新YARiS L致炫味,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化袄书,能让更多的人接受惰巍。   =============分页符=============   原标题魄趁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的响培,所以在造型方面与海外车型有些差别菲戏尺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯觅随,“梯形大嘴”车头动感大气计弊僳,配合超长的轴距签,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗽吻拐。   =============分页符=============   原标题本改烹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娘你醛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喜,相信你会有两种感觉驮思,第一侥琉硅:中控台设计非常大气阜,和丰田系列的SUV车型风格一致雀茧。第二睹:超大空间漓萎饯,后排空间完全比拼一般的A级轿车胯泞看。   =============分页符=============   原标题驮藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骏穗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盟烘靡,但是空间方面完全越级的感觉超负污,完全不比一般的A级车差巾汐揣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狡拉。   =============分页符=============   原标题扇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胯侧层,中后段性能并不出色惺杯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高被顷,高速行驶油耗方面并不出色咆。   结 语   作为一款城市代步车型皇袖檄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彭,外形方面就能征服不少年轻消费者铰。此外凹庭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓟蒋垢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吃,若果说美中不足的地方记犬耗,那就是匹配的四速自动变速箱了睦密传。(韩威) 责任编辑鹃巳嫉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仆痹牡?告诉你忌想握,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔚魂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钎,基于2014道奇Dart车型陈鞘,型号就叫做Dodge DartPro Stock袍屡。大概意思是“超级街车”滴。虽然只是称作“Pro”荤篙,但它的结构和普通街车已经截然不同罗敬瞄,一点点相似也仅限于外观上虫陆斧。一个专门设计的底盘穷耐拨,扣上一个类似“街车”的壳子波恐,除了好看以外构柒,也是为了让车子的空气动力学特性更好了蜡。除此以外涧忻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吹毖。   作为动力核心响莆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造角飘崔。与常规的“以街车为基础改造”不同刻费碗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腺茎掸。据厂家介绍动,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涎,而极速则可以达到480公里/小时非厂。   Mopar没有公布具体技术细节泻光妇,但是在上个月煞窝裴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中然,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速具粹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弘防蠢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力害盆,它跑完402米还需要9.9秒晴,而末端速度“仅有”235公里/小时漠慈。也就是如果两辆车进行一场比赛立,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候补喷芜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谓性楼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庇,当然也无法在普通街道上行驶才擦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拳逗。 责任编辑泊:赵春晓" "  4月11日锤负,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胚测素,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版席昂阀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元完托。   4月的京郊春风和煦松闺赦,桃花盛开尸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刊米酥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基码瞥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巴嗡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掂拟痉。   然而稍微有点遗憾的是煎,由于相关环保政策先,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摊。   =============分页符=============   外观内饰帘辫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呜顽谷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锯发,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萌确,因为配置的原因寄首,柴油版在一些细节叛味,如前格栅己、雾灯等处精简了镀铬装饰惧卡。   另外饱患,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎省,规格为265/60 R18赴叮窜,采用双五辐样式檄掳,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞭祷纪。   外观上凰,大切诺基给人的感觉就是硬朗菊、野性潮、豪放琼撮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铺,如果不是看到车尾的标识超,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版趣麓。轮胎的使用与其它车型也是一样的策困。   =============分页符=============   内饰方面忻抖首,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驴朽愤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同次,但是做工方面表现的比较细腻墓攻。各个部位间的接缝十分均匀锑睬,内饰表面的反光也抑制得不错憨崇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受评俺邵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茄吴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机禽。这台发动机由意大利VM公司制造海,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造就,国际知名度较高缺孔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下七录窖,最大输出功率为243马力(179千瓦)慑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坤负哼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱风绩,采用电子挡杆设计肥,事实上缄纷,在菲—克集团下的很多高档产品上还了怜,都采用了这样的档杆设计闲吧。   大切诺基是个分量十足的大家伙漂檬,体重高达2.4吨桑穿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时精峨,都让人觉得动力输出稍弱劲肋腻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茅逢,这使得在实际驾驶过程中境晦搭,柴油版大切提速很快邻饯犀,驾驶感受十分轻盈会尉其。   另外排粹,发动机的噪声抑制也做得不错扇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屯,但却绝非印象当中坝,柴油发动机那种高振动赁贡赴、高噪声筹箔,车内如“夜店”般的情况琴淡。   在打开ECO模式的情况下锹检,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯,变速箱就会做出反应汐,升挡很积极拣瞧偿。当车辆行驶到70km/h的时候狗,变速箱便会将挡位升至最高挡拓纱吹,我们在城市中使用垃渡汕,第8挡也是可以使用的铅肆,并非摆设抵县聪。如果关闭ECO模式钩迸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘫核,动力输出得到了一定的释放醇日,当然螺,噪音也会随之有所提升贩男。   柴油大切的油门踏板很轻盈付熬娟,发动机对踏板所发出的信号反应很快换事,但初段调校的有些过于灵敏了坊,尤其是起步时菩穆,轻踩油门暇骋,车身就会有向前窜动的感觉颧竭,想要平稳的起步还是有些难度衰惹,如果初段能调的沉一点负,感觉会更好挡,驾驶者对动力的输出也更好掌控椒券。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样备,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伦彭,由于取消了空气悬架福,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斡全犁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诲,分别为自动判、沙地坍贿、雪地废、泥地和岩石泰校黎,这些模式都是通过旋钮进行操作的才,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勺瓜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绢卤工。   此次试驾澎宝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验降敦叮,其中的体验环节有沙地攻萝、U型坑和炮弹坑三个环节骏死侯。在进入沙地之前地,首先将车辆选择到沙地模式犀玩,此时车身稳定系统自动关闭吾。由于没有空气悬架奋翠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皖柒。   模式选择完毕之后荆,开始正式进入越野产地奴,在松软的沙地中胚形,要保证车辆的行驶速度幌白。在沙地中行走湍边返,轮胎出现轻微打滑是很正常的京簇残,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萄,造成更大的麻烦故定。   在U型坑的环节肝栏,选择到岩石模式之后篇诞迷,分动箱启动扭矩放大挡雄卉金,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谅玫僚,传递到车轮上的动力会更加强劲售,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哎。   炮弹坑对于车子本身来说媚酥健,算是更具有难度的项目了弘梗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桑。对于大切来说汗咆,通过这样的测试还是比较轻松的衰。在模式选择上聚,我们依旧可以选择岩石模式工鞍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荤眠坪,保证有附着力一侧车轮的动力输出挛菊,从而实现脱困显。   总体而言花,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狈虑爬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皑。在整个越野体验环节畦坦丧,对于动力的感受也是比较明显的吼虑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劫溪饲,主要还要归功于这台柴油发动机舜,低转速扭矩输出足够大信轻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巧。 责任编辑蚂段惦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枷隶爆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坛,以求为各位网友购车作为参考催,本文我们继续进行跋罚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洼,作为合资品牌的A0级三厢轿车扑记,经济实用以及稳定这三点立市之本桂,谁展现得更好儡滴竣,以下将逐一展开怪玩。 外观解读敖庞祭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冈涎懂,这次“重生”抛开了以往的产品定位勒净,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捣,接过老款颐达的市场后浓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稗咳。   刚刚完成了小改款的阳光算吮,2014款车型延续了前款的整体轮廓红,细节之处作出的调整型伺乱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啦恍努。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型登,另外增加了反光镜转向灯复京、倒车雷达等外部配置堪舒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勤跨胺,但两车在细分定位上有所区分盲默,新赛欧更经济念氦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搏东。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藩裂,两厢造型更具时尚特质欧脊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赔枷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔫掸,前脸处的线条切削更是全车最多之处陌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褂炼篮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厩凶,三厢车型尾部中规中矩腹酷净,采用常规一体灯罩的尾灯罢窜,正是这一产品区分的剪影美蒂。 看完两车的造型趟焚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韦。详见下表问: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苫败钉,您更看好谁旦渺腥?欢迎参与一下投票去。   =============分页符=============   原标题妇科罗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比际拖绢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兽牟裸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直反涟,各区域之间的串联均平滑带过碍郝,整体风格更注重功能性洞丛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茫焕,并尽可能带来更多储物空间底饯薯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弄心淬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征及郎胳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莱橇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一傲蹋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点却。   另外节奥繁,随着车载多媒体系统的发展超扛,触摸屏更多的被普及陵儒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高互吓。 配置对比散:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置保,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唐顽虾,仅供各位网友参考嗜拳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题趣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比青:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撂无:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翅曹汲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轨铂,而车身与轴距钎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挽丰痪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醇逗扯。   动力系统对比踢尘次: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挺赔墓,阳光仅提供一款1.5L发动机贩坚蓝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择截,同为四缸自然吸气版本感拓姜,排量的不同即动力上的差距纹敦层。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)把唱狙,具备重量上更轻的优势僧惹刃。   两车的自动挡车型冉境浮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱献羡僳,其平顺瑰、重量轻及省油的特性菲,同级别车型中具备一定的优势揉扔佳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下深狼味,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旁缎伙,在挡位上优势明显晃,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜕动。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间位,外观上二者均具备典型的家族特质虚胎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秒混仓。内饰布置阳光以实用为主陇糠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质年啦峭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廉狗柯。综合本文所述挝,两款车型您更倾向于谁锣姑?欢迎参与以下投票纠。 责任编辑猎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藏未佳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐道疵记,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言下尺帛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比昏泻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型开柬泞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谐钎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形儡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痘鞋涸。也说明K3S试图走运动化的路线谰喘。   起亚全新K3S的长佛农溃、宽单、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挡屏串,而轴距更是达到了2700mm的水平寡,在同级别中也属于比较突出的成绩切,对空间方面肯定有着很大的帮助沦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练比惹系,车身线条也非常的流畅暖氛棉,有着极强的运动感纺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差休。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咸答。至于骐达配备的大灯清洗功能来说具非揉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅槐沦,加之降低的车身让骐达更加动感茄棘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衰。形状突兀但线条流畅的尾灯淮摊,红灯部分占据了大部分拭橙寐,白光部分呈现斗勾状剃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兑喷饯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梢芜峰。能够有效帮助你快捷倒车瓢斑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否活欢,因为外观好看主观影像比较大厦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面每瓤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多染括酣,基本沿用了现款K3的设计赶,提供全黑色恼案、黑米色扫途、黑棕色三种不同的内饰配色还巧。做工和用料相对也比较不错诧。内饰除了硬质塑料及软性材质外扰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稗池令。   骐达的内饰设计线条非常流畅该,整体质感较旧款车型有所提升蹲夯。内饰颜色采用黑色作为主色调赦桔呐,搭配银色饰板加,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沛寒,满足不同消费者的需求庞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寂朵,多功能真皮方向盘以及定速巡航摩卫戎,从上面表格已经很清楚的告诉大家凯对街,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甫、胎压监测等配置幢挫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廓,其中ESP亩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兢拒娄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题料敲。 =============分页符=============   原标题响父隙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吓,整体乘坐空间相差得不太明显扳迷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窘娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忻舵储,座椅表现方面K3S内部填充比较实稼括,对腰部支撑方面会比较到位山拜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性美,其座椅表现比较软琴骨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奸煽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势努小。在乘坐空间是差不多的蒙般,K3S座椅设置得相对硬朗扰爽苔,而骐达设置得相对舒适捌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苏推辉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L跋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渡沤屏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T樊苗,很好的满足不同需求的消费者盗澳陡。起亚K3S相比起来就显得配置较少搁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浦凛姥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好供,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缚茸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗅,详细还需看我们评测所出肖昆慷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题痕即,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求群混。   点评泞虽桓:随着两厢车被广大的消费者所接受揣耙淑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贰钡哺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动等禄价,如果在这两款车选择其一的话稻电常,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动死剧使。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涝。 责任编辑帛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉会,甚至有人无法确切的喊出它的名字免。其实这款车和我们并不陌生昏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绊丧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似履衅。所以出镜率不高的标致4008倪沏,确实具有太多不为人所知的身世拼勘,这使得我们有必要去了解一下这款车咐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亭蝗,呈现出风尚筷陀焙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摊玫忻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰且,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屯、科技的感觉柯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疏技,轴距为2670mm具闯搽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫财、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纷粟痪,所以在车身尺寸上它们相差不多潞。   从车身侧面来看鹤侩私,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迪孰,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉罚。后排提供了私密玻璃去,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风硕闭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挠效劳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窖。另外惶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心归许,尽管造型简单炯啸,但通过与腰线的巧妙衔接烙鲍既,使整个车身设计连为一体棺钢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗓嘘遁,配合普利司通的225/55 R18轮胎办熊巴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倡,都具有不错的表现措较。我想应该会有不少车友会非郴炯郑看重这双“大脚”禄股头。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发究,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芬辨泄。不过标致4008在一些细节上却与之不同汗,譬如采用了大面积钢琴烤漆佩绘弗,辅以细节上的优化骚。   中控面板做工不错拢福旅,按键旋钮设计很精致受,且手感都较为出色措沽。娱乐扩展功能也比较齐全胁篮,AUX谭菊媒、USB以及12V电源都有装备岔费籍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旗牌薄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漂缎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错繁,下面还有黑色钢琴漆点缀监态酵,凸显出了较强的质感享。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫂驰牢,若塑料饰板能换成金属材质的话辈苫镁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贤些绞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摊。在转速表与车速表之间喝,我们看到了一块显示屏卯柑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腑藩。 在乘坐以及车内空间方面女,标致4008秉承了家族在这方面的优势烫幸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晚虚。   后排座椅靠背很直菊兼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉委斤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鲜灯,坐姿却让人觉得并不舒适叮胖哥。   标致4008的行李厢内部很平整朴,而且后排座椅可以4/6比例放倒颓觅躲。这样它的储物能力将会得到提升驹冲,对于搬运一些体积较大的物品坟溺,可放倒的后排座椅显得实用良。   =============分页符=============   在动力系统方面寺奴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑞惕,最大功率仅为150马力砷弊郴,扭矩峰值198牛米是荣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骆话,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讥财翰。 全系搭配加了CVT无级变速箱坑上,具备手动换挡能力戎。在实际道路行驶中膏桶,CVT变速箱表现的非常平稳涂侩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时防,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弹夹,却没有丝毫提速的感觉蚕魔脓。不过轰藏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骗愧聪,在平稳驾驶时超车变线很轻松轿涤怂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藕伟敌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茅险换,前轮最多可分配85%的动力晦拌点,后轮则可达到55%截遍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绰恢爸,可以应付雨雪犬蹬啡、沙石和泥泞等路况厘秋,也可以轻松面对普通的越野路段搪仆阜。   标致4008并不属于难开的车型秒,尽管车身较大菲,但是方向盘非常轻盈拉划,即便是女性驾驶也会非常从容斯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线判囱。   结语旗篓:从市场战略上来看奠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凉,4008不仅丰富了进口标致的产品线副边,也为消费者提供了更多的选择酿淡。而从产品本身来看芯具,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醇毖凤,能很好的迎合中国消费者的审美插迷。在驾驶方面仟顷,标致4008表现出非常舒适和安逸梅,非常贴切城市SUV的特性稗模靖。 责任编辑刮县闯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肝纷橇,自2011年上市以来凭借着动感的外观税链划、实用的配置以及不到10万元的实惠售价儡,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔫颁。不到3年的时间肥儡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率窍我贿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虎牌侍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴杩啤,将在4月的北京车展上市惮,预计售价区间为6万-9万元扭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腊。下面就跟随我的镜头叹吮凶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞥。   相关信息现湿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虎,2011年正式推出了首款车型宝骏630吾瞥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捻查,结合上汽和通用的生产技术莽徽诲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计微,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芦节健。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抬,与进气格栅淖宋吝、发动机舱盖形成盾形区域挺急界,造就了独特的宝骏品牌DNA陷计节。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绞。从前脸上看颠驴徐,与宝骏630的设计保持了高度的一致且恨磋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娜犬络。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倘脖笑,颇显动感疮何。   在车身尺寸方面权然峦,宝骏610的长为4401mm莱丁、宽为1736mm碴、高为1462mm动。由于与宝骏630车型同平台生产粟牧,因此在轴距方面并没有变化护,依然是2640mm迷甭贫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宏多稗,尾部扰流板馅旅、包覆式的后风挡玻璃差、硬朗行李舱的线条钦函,颇具运动风掇。与此同时完拢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惠腹。   =============分页符=============   内饰方面陈衫涩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幻蹄蕾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妨宋,方向盘搭配银色装饰条俊屉废,整体风格偏运动探,带来不少新鲜感锭泛。此外墙,新车仪表盘也进行了全新搭配坑入,采用双表盘设计锚敛,更符合当前年轻人取向帝车唬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哼逝,提升档次的同时也带来的一份运动基因绰脾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贡描,LED组合仪表提升了整车的质感滇隙辉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疲旦檬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势当灰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域联令亭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论插喜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氦欣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矗构。   宝骏610是一款两厢掀背车型樊斜及,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性父陕玛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够男,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒五迪,也可以按6/4放倒座椅坊,放倒后容积可达到1300L锹篱。   =============分页符=============   在动力方面嘲速,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机南,最大功率可达82kW习牡闯,最大扭矩为146.5Nm踏漏,这款发动机也同样在630车型上使用糖。为了发挥出更好的动力性能单,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玖,此外还配有5速手动变速器可以选择鲸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升任酞卉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲸面、君越斯、君威等车型上脯滇奥。   在整个实际驾驶过程中枷钝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腻边计。在1500-2000低转速时冷捌,所爆发出的动力输出还算尚可拉,油门响应比较直接淌趣吵。但是随着转速的提升础,档位的提高溶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粪剔塑。这种动力表现不温不火坤藐筹,但是足以应付城市道路使用伶颈。   相比于第一代自动变速器设缝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讥搓。只需稍微深踩一下恍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赂,只不过由于排量的缘故靡,推背感并不是很强烈墙,且高转下的再加速能力也有些力不从心垂逗簧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剿锯,这也完全符合它的家用定位诗。在经过颠簸路段以及减速带刻纫浓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甫髓,让驾乘更加舒适导丝。此外旁心付,在过弯时底盘也显得较为扎实拆笑。   结语蔽熔:宝骏610的家用车定位很准确姐,配置很务实位始,储物空间多钦趁,不过在用料和做工上还有待加强犬忱擎。不过动力系统方面确实不太给力瑰碎,最多可以说是开起来比较舒适诗殿论,这也比较符合它的定位庆喜靛。作为一个新品牌诺,宝骏还有很长的路要走精欺惨,虽然已经走过4年多弛颠革,推出了两款车型丁辈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓄,在自主家用车市场上打出一片天地来熄,我们将拭目以待柒殴。 责任编辑甲布:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上把,大众展台上首发了2015款大众Jetta颊。这款车在现款Jetta的基础上瓷绷安,针对外内设计细节进行了小幅修调局附陪,属于一次精修边幅的小改款吝们灭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整男秸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灸阔。 全文总结粉哆扔:   对于这么一款外形细节有新意躺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酷,我们只希望它能尽快来到国内贡防醚,因为目前国内的速腾车型箍贤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面速。 责任编辑哪戳痪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淀靡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兄闭,深入布局肩。其中包括类似上海大众新桑塔纳耻旗、一汽大众新捷达伤、斯柯达昕锐辰、以及再早之前的本田锋范胁碎粕、日产阳光等等狈。可以说壤试,在这一细分级别皑,乱战才刚刚开始眉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手存安感。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去受项,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凶嫡宪。反而厚重了不少酱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廊酮。就前脸部分来说蔫群富,整体样子是非常简洁的岗啦虱,又有几分动感楞厦窝,和标致其它车型相比是有些差别的答。   侧面造型规规矩矩痹秽擎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隶钉匈,你会发现铃前暴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涣金炮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碴茶挠,但301更多的是安安分分的一种踏实感虑齿核。其中忙够,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寺,没有那么规规矩矩幕筋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酗绕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匙,这也是一项非常讨巧的设计讹穿。设计感油然而生白,除此之外唐,车尾并没有多余的装饰物葡瓢舱,简洁实用依旧是主要风格乐。   本文导航" "斯柯达明锐捶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圃颓翅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梦认咖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台环鳖,可能除了家族化的设计以外铺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赌肩。 虽然它采用了大众的MQB平台豆蔑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盛费,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霞千池,全新的家族化设计让它年轻了很多敞筏慨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湃洁,但是相比现款痉虽玻,它的前脸更显稚嫩尸,也可能因为现款有些老气横秋吧潜系瓣。 车身尺寸方面屎倘,它相比较现款有了一定的进步奉对透,内部空间方面自然也有了一定的进步虹萎,在后面空间介绍上我会在进行阐述沪捂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搐圣贺,这也集中在细节设计方面乃挫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱釜纯,还有合理的镀铬装饰视伦斗,这也是新明锐年轻的一种标志清,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翻。" "  2014年4月16日试,全新英菲尼迪Q50正式上市帆唉贯,售价区间为32.58-54.98万元扒怠宏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蒋迁鸿,2.0T车型三季度到货弄传孙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吼泰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惟静核。三车官方指导价格基本在42万元上下忿镐,具有一定代表性痛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隶界:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菲羌皇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息团,车头造型极富攻击性刻肖,侧身线条动感优美功粱赊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显黄咯垄。当然遣粱推,它的进化不只是看起来那么简单蠢莲,内功的修炼更让对手望尘莫及跨解发。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醒歌慰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撼墨,而且大有愈演愈烈之风绩,尾部设计很像自家的新5系湃,家族化设计不可避免榷款。即便是标准轴距版本澎,新3系的轴距还是达到了2810mm额峡,比上一代有小幅增长补沉,再加上悬挂对舒适性的妥协剂惮,曾经犀利的3系已成过去瀑矩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娃些另。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的客,那非雷克萨斯IS莫属了邦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朵精,车头动感夸张缅,车尾简洁利落魄锑,虽然有历史车系的影子啤,但这绝对是对精髓的传承和延续价巢犬。   本文导航" "  又到周末了惟弊,在大学破旧的宿舍里波,百无聊赖的仰躺在下铺上心,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沃皖,心中泛起阵阵遐想父冲救。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臼,充满战斗气息的车身矾,都让我无法安然自卧淋滤蔬,打起精神赖抨烽,跑到隔壁楼的图书馆馅赫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秦。没错瑟骸沤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熬崇系,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喘。但是安陈廓,今天要说的主角并非“兰博儿”撑缚,而是广汽本田第三代飞度己毙厘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车劳。   ?什么是边锋主义拎模娶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑砟合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痪街,线条过渡果断氮断,或许本田车型的大部分都符合这个范畴急疽,包括讴歌品牌也大致如此楞贸。第三代飞度相比上面的两代卷姬懂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致品驾还。车头部分比上一代更加动感瓣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秘。给我总的感觉是沪惯杆,车头的成功是线条运用的成功禽际犯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骂班膊,从车头到车尾一气呵成汉,整体感和流线感非常强寝扣睦。从某种角度讲恳桥鲍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烁履侥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酬陕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感然敞,但相比其它竞争对手呈盖密,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出察酱。   车尾的感觉并没有车头那么好匪倡砷,对于我来说洞贬,车尾的设计并不满意轰维。过度使用的镀铬饰条豹躲潜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坪示。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陌奉然。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道互郊,在纽约车展即将开幕之际龟铂,路虎发布全新发现Vision概念车芦藐笺,配备多种新功能儡力复,智能玻璃实现透明引擎盖椿赔,座椅灵活变换可实现共四种模式搓,包括远程姨漳舅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拎仁俄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娘,第一款路虎发现诞生于25年前添飞,全新发现系列定位于“休闲”呵按,总计拥有四款新车橡邢骂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题樊,多功能配置起,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伤颂避,其中包括远距离遗纤每福控徘攘炉,智能玻璃等帕逞栋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景金警粒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凤舌疆,“新车现代化的慕饶,切题的肠悄,并引人入胜的设计捎,是发现车型发生的重要转变帆嗣皑。”" "  [汽车之家设计] 2013年袒弘,我去过一次柳州平金呜,那次笑鞘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤捞间,当时胳捐噬,宝骏只有宝骏630一款量产车型承,时隔一年太,这家公司有了新动作搜鲜烘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兢徊。官方表示塑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哎。   事实上簧酚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型司瞬,那时晨飞掇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶让,为了配合厂商对车型做好保密工作楼表斑,当时我们也并没有拍摄相关的图片篱扛。掐指一算脚斑,当时突疤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了角碾,在聊到这个话题时刨,项目负责人也表示点户,整个团队在这期间做了很多的工作写,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扣潞,即便有着此前宝骏630的经验太小飞,但对于一款新产品而言肖河啡,整个团队仍旧不敢怠慢抒。   为什么要推出一款两厢车垂蠕?   新品牌诞生初期味妻,单一的产品有助于更好的把控产品质量口,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忱,从而将其转化为品牌价值伺饶,在品牌得到一定认可的前提下察,适当拓宽产品线海诽,无论是对品牌结,还是对市场而言都有着积极的一面宽吐侨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹃,较为官方的说法是“以市场为导向”膳,不过在我看来翅酶,这仅是一方面懒签,在有了以上需求的前提下喜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拍,于是才有了这个方案辜沛沧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沃蚕膘,车辆的动力系统挪骆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漠凭忿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饰挺协,无疑是一个两全的方案粳拾。   两厢车在定位上有什么不同吗晒?   简单来说寞粮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犁堑撇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本母慷鸽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耍扣。相比之下路,因车身结构缘故汹侈,车侧和车尾的造型变化较大苔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来可,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耽伍,印象中蹭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陶券洽,有些时候餐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素婆。当然捅,每个厂商都有自己的想法刀,这种实用主义并不是坏事甘侧幌,毕竟沽绥祁,车是用来开的伤碳检,把主要精力投放产品稳定性方面释惮梁,对打造一个大众品牌或许更为重要迸仑钒。   在造型设计方面蝗涟男,除了已经固定下来的设计元素外垦勘拜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”势。对于镀铬饰条的理解见仁见智盾薄祭,然而梧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绘慌湾,正是在这种需求的推动下荚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场糠。   察觉到这一现象后蚂撬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茨,显然蜡枯,一味的添加装饰条并不合适菱牛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赫菏。一般情况下禄墙浅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区描琴绘,除此之外劣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腻拍,在设计师看来尚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丸博臀,我还不曾有过近身接触汀细劳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刀落,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劝穗睡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酷。或许这么长的一串文字来的有些陌生粳,简单讲赣,它就是在航空航天器上使用的转向技术申鄙。我们将就驾驶者最关心的方面耙湍敌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拳羞固。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舅蟹残,人机交互系统的先进等等肝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寥翅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缕嚷漠,不难想象Q50的出色道。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蟹镀,同样浆局南,作为宝马1系的车主确,对于操控的追求反衬出Q50的优异糜齿。而剥离开车身的种种樊鹊,他们共同的认同就在于这三个字母势咕:DAS   【什么是DAS怖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)半吮镶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一幌从。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冠撬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脓臂洪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谎鞭。   【DAS工作原理是什么人?】   车辆转向时碍理嚎,不再依靠传统的机械连接惟琼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制却合虫,根据行驶路况和方向盘转动力度煞该辅,速度进行综合计算吵腺,从而指挥转向电机机构实现转向剖。   三个ECU属于并联关系嫉显,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涛擅、方向盘虫怠犀、右前轮)剖旁人,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菱阮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枪玩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棚绦,恢复至传统的机械传动转向模式蘑歉憋,确保万无一失浪。但在正常情况下芍估,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离癸锋订。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笑处卿。   【DAS汽车的优势雹柏?】   操控性戳碱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞途奸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准受甭挽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓶另勺,享受更多驾驶乐趣姐陇。   【为什么线控转向比传统转向快诵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入接夹交。整个系统中没有橡胶衬套陇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堂范教,因此首先从内部减少“延迟”伎。   【DAS对过弯的影响讣?】   转向相应得到改善多卉。传统转向系统盗,在接近弯道时寺恳碍,驾驶者需要提前做出转向动作顺劲来,否则汽车无法实现平稳转向娃。而采用了线控主动转向DAS系统草槐,通过消除内部的转向延迟水,减少了预先动作的必要庐,实现更灵活的转向澈娘匈。而驾驶的感受将更加直接酣平通,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妊斧秦,毫无延迟僵。   【转向系统也能够减少疲劳拼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肮穆即,因此从另一个角度提升了安全娃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤摇)溅,12款参与测试的车型中嗓,在定速140km/h的巡航测试中拴赫穿,平均修正次数闹笑米,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芒东暖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点监旱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怂滩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂喝瓜控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表采窟:网上车市(www.cheshi.com)   当然巳稼靛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肥芬,而对于传统车型佃蒙骂,这一选项代表着发动机涛、油门踏板狄、悬挂阻尼沤纠叼、刹车响应等等方面的细微调整净,而由于配备了DAS筷泡,英菲尼迪在模式选择上疽,更进一步的调整了一系列的功能邵抚沮,如微氛:主动声音控制系统稳论、线控主动转向DAS轿吓咀、主动车道控制和主动循济耄控制系统ATC等等的设定辆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里练戊灌?】   通过上面的简单问答擅偏阿,我想我们已经熟知了DAS系统律,在响应更快岁,相比机械系统更便于维护阿,节约成本垃,减轻重量等多个方面都硕果累累户鹊。而任何事物都是双刃剑贿瞎白,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滥葛围?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拴吉,他的解释既简单箱,又复杂坝泰飘,背后掩藏着十年之久的不断试验唉,推理订,再试验的科研过程排。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力比牛。而这些内容无法用数据体现癌,还是按下点火开关吧醛猎。   本文导航" "   《极速60秒》拘酷、《死亡飞车》伍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乌蔡爽,让车迷们大呼过瘾绘氯簧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巾。另一方面殴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的螺,但开在路上肯定是最牛X绵,最有回头率的拭绒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檀、“真NB”这样的感叹伟五擂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型北。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晴弘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躲试祷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碾袄姬。    作为最具代表性的美系车型牵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓬搏,五代车型熠熠生辉亮骸短。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琳甭眠,主要原因是新一代车型不够“MAN”涎罐靠,缺少了野马的一贯的风格撮粮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怯拒睦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椒。 什么是肌肉车疮盛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车删尝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洪写。肌肉车必须搭载大排量V8发动机施蒜、具有强劲马力陶梦、外形富有肌肉感的美式跑车敞女。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讲纺,例如雪佛兰科迈罗靡滇、道奇蝰蛇倦啃、道奇战马孝浇,还有就是本篇文章的主角福特野马杀脸。不过这些都是字面上的解释邯型壁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酸灯。什么是肌肉车桔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解息。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集距隶段,科尼赛克Agera敞穿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币描,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轻宏。但实际上并非如此闪你伐,凭借自身出众的一面缎,福特野马在众多超跑中脱颖而出兼览豌,成为闪亮的主角对席。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车榔苍棚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幸肋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闻拾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果对侗轮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞳肚,野马还是地道的童星出道!是的膘,早在1964年刚刚诞生之际蜡禄篓,它就被搬上电影银幕沥花潮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》习凤,也许大家有些陌生噶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搐灭琶。在过去50年里湾仍圭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坝建谜。    无论是哪一年代的野马硷虾,但凡出现在电影中管,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狙粟铆。衬托主角的英雄气概或是独当一面示,野马都游刃有余璃醚变。在近期上映的《极品飞车》中比,野马更是作为整个剧情的主要线索射,陪伴主角经历了人生的起伏邵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碑刊,五门版的三款车型——耀真实坦、耀享郊林、耀动分别为52.8万褐、57.8万突煎守、62.8万虽。另外还有只发售500台的限量版嚎收,价格66.6万元蟹渴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变截科,只是在色彩搭配上带来更多选择癌围售,车型配置也更合理驴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器江变,并且通过优化四驱系统剃示,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沥。揽胜极光一直被认为是外观控谭,但作为路虎车型篮法潘,它也有着同级一流的越野性能膜胺疆。这是款长着女神模样平,也有着女汉子般坚韧的车旱。 外观古:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兽朝佳,所以不仅长宽高没有变琶,造型设计也和现在基本一致佳丢翁。设计师只对一个细节进行了修改曝,就是后视镜趣。新款车型后视镜造型整体感强爸,与车身有更好搭配效果肠饲通。除此之外限避,极光传承自揽胜的城堡式车身芬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留暴。虽然极光已经上市有3年时间芍,但时尚感丝毫不减瘦祥闯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侥牢磁,极光有自适应LED氙气大灯吩痛、全景天窗等配置鞘,兼顾时尚与实用性桃匪够。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遍霖武,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哺,前后保险杠尺寸更大卷商。另外侧,2014款极光提供了11种车身颜色秘,消费者有更多选择台媳堆。    另外朔废锌,外观细节上能看到的摄像头和雷达握念,是为了实现自适应巡航迷搽、自动泊车爬挪熊、360度倒车影像等功能送。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能态浅,既可以设定与前车距离或行驶速度悼单,当系统计算出正面碰撞无法避免乒,会释放最大制动力降低冲击速度报。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锈冠昏,实用性得到提升砷膳秽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞧,并不是说女性不能开惫窖花,反正我问过数个女性朋友歪岭童,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赣柒,完全不是自己的菜念。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圈,所以我觉得这样描述更加准确槽:这是一款为男人及女汉子准备的车何。不是说它不好朵狡,事实上野帝的特点非常鲜明喉曙迫,优点也特别多颈蛙,但如果真的不能欣赏野帝的外形遂,那么它的优点再多也是白搭簿。好了釜握精,说的够清楚了房骸栋,男性用户请继续看下去鲸卵廓,女性用户请酌情选择腻腻梨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粗,也就是售价24.18万的最顶配版本扯廉。配置非常丰富呈瓤亨,但较高的售价容易让消费者望而却步饺辰急,毕竟男人也不是那么好忽悠的傅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坦琴。不过既然我们测试的是高配版本汝欣,就来看看这款车趁母稠,按照惯例工,还是从野帝的外型设计开始犁尝杏。   ● 外观筷蔽涸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议媚灸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑脆百虎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仕浩袜,野帝这种偏向硬派和复古的造型忿婆碑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同承司瓣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槽番驶,这对于野帝来说无疑是个劣势距宋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冒,国内汽车消费更是以大为美暑娜夕,野帝国产后尽管已经有所加长如缅铣,不过还是给人感觉不大簧颊卢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锑桐,带自动点亮功能的氙气大灯柏、大灯清洗功能秦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袍溜。日间行车灯采用光带造型舱扦吃,并集成在前大灯组内痪儒,样式比较简单高,辨识度还是比较高的玻蹿哆。   尽管车身长度不算长秸圣备,但野帝的高度还是比较高的刚如,一方面是车身设计的就比较高大骨踞填,另一方面也是因为底盘较高讳封,悬架行程比较长绷毛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烘节豁。   后保险杠设计的比较厚实挎剑檬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一底七绷,也是为什么我们说它更适合男性车主食。倒车雷达是全系标配噬墟,不过倒车影像和自动泊车是选配妨盯赐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车圈捌。   需要说明的是蟹皋,按照官方参数配置表傲氢秀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的比几,不过这台车并没有装配后挂式备胎边卷,4S店解释说是同样是野驱版粱警,有的车有后挂式备胎动,有的车没有另胎,如果不要后挂式备胎蔼唱,可以减6000元遁。   十辐立体式轮圈犀等,样式符合野帝的整体风格功丰诗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宛师,规格225/50 R17牡色。这款轮胎算是一个折中方案爬,整体表现比较中庸刊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驶。" "  2006年始啸绕甫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁赡短,没一年且境全,这个品牌都在刷新着销售纪录得横梨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局就储篓。2014年拨碘,新的产品问世冷,这一次它不再效仿笑、跟随垄庙钡,而是独步青云膝。   在过去的几年里采,英菲尼迪的品牌推广是以设计浦蒋、豪华为主要核心忻箍被,由于旗下车型均以大排量为主量,并在操控性方面有所见地编哀吉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雹竟筷。作为一个初来乍到的年轻品牌傲,每一步的迈出都显得格外小心邯隆,在保证动力性优势的前提下微荷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褥劣溜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钾箍,原因很简单蹈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎挂删,也就是不同于别人的卖点歪戚桐。   在同级对手们相继更新产品的时候弊驴蹦,英菲尼迪一方显得格外冷静沉惮秤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娇固丸,好在当它真正来临之时灿,并没有让大家失望硕迟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓷党病。   在介绍这款新产品前塑,我想我很有必要做个说明几,Q50实为G系列的换代产品努,在2013年度陀低纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车纲蓖县、SUV采用了全新命名诵,即轿车使用Q字母媳,SUV使用QX字母廊,后续数字分别代表车型卯,这样做有利于车型之间的关联度啪。   2013年悲,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱透,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘛婪,在回国后的闲聊中嘎,他的目光坚毅物貉,言语中难掩一丝激动肃骆你,当然他对这款车的最终评价很高富掀,抱着这股期盼瞳蛊,我们今天找来这款车酚辈,一同来寻味我同事当时的所感逗狙驼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溶,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁确,所以动力拱、底盘的调校零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同台率,但整体设计与科技性不会有任何出入店事,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐,也算是足以解渴了髓潍。   对于设计语言四个字来说稀挂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拐被叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹,有时我甚至会想恫篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谴吠?正因设计团队的不懈努力笨耿厘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表湍咖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舵吃奸。   低矮的车身港,流线的车顶吝檄攀,都是上代所传承下来的精髓纲蹭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纷缚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限堆,这与宝马3系的水平相当编双,优于奥迪A4L篙豁、奔驰C级等产品芯补,别小看这一举措渭曹淳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性密鹃溯。   对于轮毂轮胎的配备上牌,英菲尼迪从不走低调的路线刹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谢蹿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凯闯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱吃狗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聚。   本文导航" "  2006年始岛达绢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袍剩,没一年联榔迁,这个品牌都在刷新着销售纪录咸够,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊憋景。2014年踌焦,新的产品问世李,这一次它不再效仿壬、跟随闹懈榷,而是独步青云拧。   在过去的几年里畔撤,英菲尼迪的品牌推广是以设计翠聊、豪华为主要核心纽萝,由于旗下车型均以大排量为主晃纬蹄,并在操控性方面有所见地十,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯。作为一个初来乍到的年轻品牌酪屠搔,每一步的迈出都显得格外小心梳勺,在保证动力性优势的前提下趴氨缚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侯澈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸氨线,原因很简单谋衬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挫椒赶,也就是不同于别人的卖点男。   在同级对手们相继更新产品的时候磕,英菲尼迪一方显得格外冷静狈袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度波深,好在当它真正来临之时实肩,并没有让大家失望恕割,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磺线脓。   在介绍这款新产品前窝衔,我想我很有必要做个说明湘,Q50实为G系列的换代产品瓷事滤,在2013年度怜,英菲尼迪旗下车型根据轿车沪、SUV采用了全新命名默,即轿车使用Q字母法,SUV使用QX字母椒馅,后续数字分别代表车型拟,这样做有利于车型之间的关联度泉。   2013年磊,我的同事在经历了12个小时的飞行后爽攻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芜,在回国后的闲聊中甘,他的目光坚毅斡,言语中难掩一丝激动晤烩,当然他对这款车的最终评价很高杜胳,抱着这股期盼食,我们今天找来这款车淌倡,一同来寻味我同事当时的所感诞挂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漠姥,所以厂商提供的测试车依然为美规版行牵,所以动力当拒、底盘的调校捌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疯滥谅,但整体设计与科技性不会有任何出入遁垢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兽憋氖,也算是足以解渴了丧。   对于设计语言四个字来说氓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拘情采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的担,有时我甚至会想盼瞎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量本闹?正因设计团队的不懈努力拨笨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表貉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骆匿。   低矮的车身哥哪,流线的车顶芒杆,都是上代所传承下来的精髓哎舰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谱痊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顶歌抗,这与宝马3系的水平相当剖呐,优于奥迪A4L徐、奔驰C级等产品袄吼,别小看这一举措焚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性日。   对于轮毂轮胎的配备上拱,英菲尼迪从不走低调的路线仟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孙迪脐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接季砰轰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膘掸、陆风X5旧、全球鹰GX7吐,但依然无法撼动它的地位碌伶呐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捕锭沸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胆,它就是CS75洼,来自长安汽车堑亮。   在众多国内车企中驮,长安汽车拥有较早的造车历史拜,并且对越野车的制造要追溯到1958年醇掳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溅岛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牵凸汞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胁。   在对长安历史阐述过后蹬按碑,这款新产品更是令人期待漏。在2013年9月惫乡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发素籍捷,一经面世便引来了无数人的驻足魂鸥棺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谰曹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钡,诸多细节上的体现偶滴,可以看到与时代的接轨诫,说实话敝馅深,即便与合资品牌相比芦,它的设计也毫不逊色节。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锣宏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懈虱,在首次无伪谍照曝光过后谭藐驼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龄蛊激。从车身尺寸上来看灰,CS75在长度与轴距上的优势突出崩甩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秋损。在设计上但炕段,侧车身的视觉冲击力有所削弱飘烁爽,平和的线条增加了些许稳重感答,而在配置方面绝不含糊锻,右侧后视镜配备摄像头概燃,为泊车提供了更安全的保障蔽,此外17寸轮毂的注入窍,也为整车视觉性增加了不少好评分碱。   车尾的造型体现了丰富的层次感渭本,使其得以回归至前脸的感觉极,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔结梢豆。此外光,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统了卫,可以看出CS75在配置方面的丰富性破。   本文导航" "  上半期道,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啊,不同的设计倾向与不同的品牌定位上帘甩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徊仟。在“下半场”的对决中绊涎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讲品炭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涛赣煽。   点击阅读戮甩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后删,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目布浪忻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阮肚膏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尝,以应付那些五口之家出行的需求寝锤泼。行李箱空间的比较结滇牢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崎陛烽,或者带孩子出行时食琳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咸粮速。行李箱内是否配备12V电源接口泉琴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沥舰时,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多显馁。   ·模特A(不戴眼镜)身高度:170cm 体重牡趁画:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姜蹲:175cm 体重姬戒怀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地薄,长安福特此次也算酝酿已久了酥酗撩,可以说即将推出的翼虎吗蓝反,每个人都能从中找到自己心仪之处裤,例如极具冲击力的外形沽劳篱、科技感突出的SYNC系统荣吻、人性化的内饰细节设计扣洁陌、又或是强大的日常实用性广,这次菱朵,同级对手们真的要小心应对了承。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭穗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期里。显然裳,在错失2013年的发展大好时机后燎扔娩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点相,其实也能够走在大部队的前列弊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多景伐。眼前一遍利好酞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辖、雪佛兰TRAX撩锨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肯钩贸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佰,至今我们还没有看到实车履。从目前的情况来看佬貌,它们很快就会来到我们的身边虏汉锨。正是这个原因窍,在日内瓦车展媒体报道结束后献,我们并没有着急回国屑善陡,而是完成了几款车型的海外试驾衔趴笑、测试和静态对比的素材搜集需倡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目随。   看到这里贰发蜗,或许你会产生疑问筛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗童?坦白地说粪丹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泛酒:1.它们必定会国产并且在国内销售怀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灰磕接,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谱,只是一些细节针对本土化进行了改造蒋,但外观内饰设计馁、车内做工接恭爸、人性化衔饭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钾。综合上述所言劣撂梧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义覆吩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些配淬,感兴趣的不妨继续看下去臀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秤材,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉法。例如CX-5繁、ATENZA阿特兹啼厘械,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞥。最重要的是撮坊沛,它们不仅有所创新讼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尚订嫁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柒,再到如今的Axela昂克赛拉鸽,马自达3已经历经三代车型的演变维。据长安马自达相关人员介绍部抡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)四酶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化葡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话描为,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涸。它的眼神更加犀利救钉腾,车身线条更为动感备憨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肝韧挪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祟勉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淘畦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连械蔼粗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识韧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邪鹿谅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兄暇昧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藤乒苦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厩些搅。另外铃曙次,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神我入。据厂家人员介绍姜旁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺被,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泉,使它的整体视觉感受类似红酒一般舜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎改眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm突呈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兼掀春,两款车的轴距同为2700mm添。相比同级别其它车型掣馈腾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拘层航。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐泻苊弧,不过轮圈的造型稍显普通胯,不够运动镀还悔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寥,规格215/45 R18顶钙,抓地力表现不错飘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎檬,规格只有T125/80 R16撤那。   尾部的设计不算惊艳福京粮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匙筛咖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诚箱喷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计递澜荤,这在同级别可是十分少见的懦。" "  说起海马福美来揽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挽蒙绕,转眼十几年过去邓拨,福美来已经迎来了它的第四代车型狼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碳狡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畔,新一代福美来M5采用全新平台打造彻蜕墟,不论外观还是内饰顽绿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫁坚理。在此之前疲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格情谎,宽大的直瀑式进气格栅送,大面积银色镀铬怠七,符合国人审美猛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涎瞪,腰线采用分段式设计棺碳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厦蛊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计料,凸显运动感寸篮。但只有左侧为真排气口会姬,右侧仅作为装饰希缄。" "  对于中国汽车市场来说凌,凯迪拉克属于一个后来者函荣苗,当然这指的是豪华车市场幕奉收。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侠槽嗜,那可真要拿出点真本事绅抡。凯迪拉克也明白这一点侮锋,去年就将全新车型XTS进行了国产韩胃金,并且上市销售歪,销量也是比较乐观的皮咎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怕,无论是配置上还是动力以及外观设计上及淡,至少能让大部分潜在的消费者接受蘑,这确实不是一件容易的事情贰。于是京胖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款返,对动力和安全系统进行了升级赊春。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版么,仅有一款36S铂金版晃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变马。   2014款XTS 28T铂金版外观恃久:外观延续36S铂金版的设计抒唉碴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呸百,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巫设,在其他方面则没有做改动锚汤俯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子复翅,没有做太大的变化辰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丘冯。   XTS是一款善于运用灯光的车性毁吐,它将大量LED元素装备在车身各个部位摄,正是这些时尚元素的出现购,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荒懒,获得了更出色的细节表现力丛。这些称不上优势的细节表述队,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方门。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涣。尾灯依旧是LED垂直式的造型畴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尾蹄碾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界城随彻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簧。早在上世纪五六十年代褥辞老,Citro?nDS就用上了可变悬架旱骸瞄、随动大灯戈电、转向助力茎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩,加上极为飘逸的车身设计钠十第,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窃拿嘉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙,2011年长安标致雪铁龙成立固,到今天我们测试全新DS 5LS夹庇督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸,音译的中文品牌名念起来很接地气北:长安谛艾仕事闷,有股莫名的喜感挤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沮,是台正儿八经的三厢车耸咎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽孪。如今献盎,马自达6已经发展到了第三代绅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物连哇涤,它的名字叫做扑:ATENZA角。之前我们已经解读过进口版本炽队,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力访菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晚尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辰,这一次排量可不仅仅只有2.0L疙,还有更加令人期待的2.5L珊。   注亲匈试:此次测试中栓扦认,红色车型排量为2.0L欺害疟,黑色车型排量为2.5L稀。国产ATENZA目前还未上市乔跺编,此次测试为抢先测试良屋激,车型为试装车典绷。   截止到发稿时筋白死,官方宣布监效,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庞奶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饯,上半年上市销售田谓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尺蔷,我们还是先来聊聊外观奖。相比进口ATENZA虾,国产版本在外观上基本没有变化搁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拦篇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6南疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里布烈,“下”这个字可意为“以后的”缚,用来表示那些目前还没发生的羞号拱、未来也不一定发生的事情逢。比如有人说“下次请你吃饭”肮多,谁知道是不是真的!同理埠瓷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恋袍,实际上暗藏了一些不确定性恋眠:它能引领未来汽车的发展趋势恳娄覆?或者只是一句空泛的口号舰?这是我最关注的问题呻菇。   当然也会有人更在意其它方面滇俩,比如外观内饰和空间等等隆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赌雾旁,本篇文章的最后也会提到睫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酶疼黎。   关于下一代城市SUV的概念碉观题,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啃糯。在他们眼里磷路黔,很多城市SUV都太“娘”了猛娶躲,连个小土坡都爬不上去怎么行驮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统径蝗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溃饭、勇于冒险的心女,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一火犀建。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趣岭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员患,它能够去接受户外的挑战嵌仆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淀几菏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产霖睡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售模叮,目前主打3.0L排量的三款车型伸,都搭载三菱第二代超选四驱系统落钨搓,售价39.8-45.3万元揭菱捷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫁邢,还有一个最简单区分方式坪哆,只有精英超越版才标配后拖车钩烘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泄胺石,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辈博薯,陆续又在第三代(V73碌善催、V77等)和第四代(V93姓苗、V87红防、 V97等)等车型上装备钞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三难赔沥、四代帕杰罗)艇宛邦,现在销售的为第四代帕杰罗捶匪。   如果单从分动器的挡位看麓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脸,拥有2H炕抖、4H坍丹、 4HLC本陵抛、4LLC四个挡位勾镶隆,在后两种模式下钳,中央限滑差速器LSD被锁定浦,为四轮提供均匀的驱动力骡孩腥。不过值得注意的是概皑础,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配等,前姑煞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涕柑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式内骇,正是这样的全路况实用性阀聊,才被成为超选四驱系统交吞蛋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琶渭袒,可以在2H雄、4H挡位间随意切换篮傅,当处于4H位置时嘿戊新,它相当于一台全时四驱车型市,可以提供更好的抓地力和驱动力辈渐痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面守盲半,而处于2H位置时客到,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕉钒紊,不过这样一个大家伙油耗不会太低饥黑瑟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兼窜魏,4HLC模式时丰阔,中央差速器锁止慰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸡,不但锁止了中央差速器砷残琼,还拥有更大的扭矩输出角忻竞,此挡位的传动比为1.9:1叛痪,扭矩被放大1.9倍八歌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下塘,4LLc就能派上用场聊。在车内戏叭潘,仪表板的中央会显示当前驱动形式肆吨肛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磷摧脖,并随时了解到现在所处的驱动模式惰廓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唱,应付一般路况毫无问题凡,但如果长时间处于极端情况下加炊看,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偶鞘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多础哀歪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试通,对于帕杰罗来说完全没有挑战性让位,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心愤,同时也提升了整个历险过程的安全性某谜,因此光有一颗狂野的心还不行呻魏径,还有选择一个可靠的伙伴特。 责任编辑扯费碱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品礁删摆,已经上市四年了九农,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凰,跟老款福美来相比档次感明显提升硅。除了看得见的设计差别脊鲸逆,福美来M5在配置缸、空间方面也有不小的提升董。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惋江党,1.6L车型会先期上市剁,后续还会有1.5T车型推出鼻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逛,其中手动挡共有6款携,自动挡3款核吭犊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卡惨,厂家介绍说叫旗舰版抡孔汲。由于厂家没有提供参数配置表实揭涣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酸宠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酮克。 ● 外观痴:中网造型似君威蔬跑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堂溉奶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硼暴,尤其是车身长度十,福美来M5达到4698mm汝,超越绝大数同级车的车身长度槽查藏。跟老款福美来相比袱扔妒,福美来M5的车长俩柿、车宽和轴距都稍稍增加一些脚,而高度降低了3mm溃口固。   因为长度和宽度有明显提升斑,高度基本不变冲匠,车头设计的比较厚实揩细路,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菊本俱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网零犯协,格栅同样采用镀铬装饰首枯鸽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像身相檀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晌痕,老款福美来就已经开始采用没,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚀。中网轮廓稍有些不同外北,老款福美来的中网较矮瘟,而福美来M5的中网稍高猩,看起来更加厚重爽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构交韶疥。除入门级车型外涪,其他版本车型都配备了自动大灯谐,这点还是比较厚道的测莆夺,老款福美来全系没有配备自动大灯杯唇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔免糠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雌猾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缔啸魏,能明显提升辨识度陶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呛,是2007年买的铰,到今天行驶了9.7万公里左右舍勒卵。日常使用中油耗7-8升/百公里篱俩紊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题散蘑垢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点十,第一就是便宜垃杰芒,全算下来8万;第二就是配置高航兢腹,07年8万带皮革座椅诡菊、天窗还戳、自动大灯和倒车雷达的车不多佰馅脖,而且空间也算说得过去朗谩济,总的来讲这款车符合预期夺宽,坊间说F3小毛病多姬缔梆,不知道是批次问题还是命好辜经,我家这辆倒是没什么事儿娃。新F3于今天上市滦羔信,领导说我算车主绰,于是我就来了需龚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凄肥偿,聊聊老款在使用中的各种感觉穆。   ●动力及悬架违:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矮憾丘,动力够用窖诬琴,只是起步比较肉撑犬,1挡和2挡齿比跨度偏大收床封,走起来后挂入2挡转速掉的太多激雇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挂。   油耗日常市里开7-8升/百公里幻楞,还算满意豆诲。悬架初段有些生硬纳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丹,对于颠簸的过滤一般秸,后段软冕堆,拐弯时车身倾斜大疚怒疆。总的来说算是个合格的入门级家用车攻帆。   ●配置及人性化设计瞄榔田:   比亚迪一直走高配低价的路线抠,配置丰富掇薪,前面说过沽,皮革座椅眯洁、天窗棺炔、自动大灯和倒车雷达都有所配备八馅,另外绩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针校,虽然不好看乐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剩。没有行车电脑显示屏斜,无法了解平均油耗虫毁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捕龟道,首先价格便宜禾,其次当年没有也不新鲜)筛尝。   人性化设计方面始,四辐方向盘比较细秃死,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膊癸诡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霜,四个角随便按一个都能触发铆厕锌。日常小储物盒好用偶府行,票据蚂箍嚎、手机和水都有地方放爱雌,不满意的是门板储物太猩莸馈(硬伤)色,平常只能放车证之类薄的东西栓,连杂志都放不进去皆,后排基本上算是没有储物空间腥抛寄。   ●做工经另: 内饰和外观各方面做工比较糙厕,主要体现在接缝上凸,不仅大而且不均匀邢,这是急需改进的筋估割。   ●空间魔乌:   F3轴距2600mm盘扮督,我身高190cm侈黎内,有时候我开车托恭拆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脆。后备厢空间大淳虏,而且比较规整逝,用它进行过几次小规模的搬运鹤泉,还可以梗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愁,试驾中我也重点根据这几点进行体验茧,看看新F3有哪些改善和变化乔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回判纫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》别桂旗,仍无法挽回姑娘们的心妮,如今她们只爱大长腿和都教授歼。不知道你们发现没有逼睹闭,宝马在汽车界引领着同样的潮流矮钮饥,硬邦邦的3系洞、5系换代后都不再凶猛颠掸较,舒适感和精致感倒提升不少北辫。现在轮到X5了费,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泞砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炮劝卤,我勉强同意这种观点巾睹呻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质簧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片番恭墟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦风弓,更显精致汰。总的来说清嫌味,它不太凶茅钢,更俊美一些苍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腥退兰,除了外观与内饰的小幅调整外蒙萄,改款后的逸动引入了1.5T发动机挥达肠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分你飞皖,逸动采取了1.6L家庭够用具、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策徘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脯惩立,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型某怪马,一个争取“各门功课”都不落下泪,一个则是专项选手颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手景。 ●外观轻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碗樊:轮廓流畅母锯泥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剑亲踌、瑞虎系列纷糜、风云系列及QQ系列)农入,同时带来了转型后的全新车型陌佩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7情室,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜕,更是出自海外设计团队之手库,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擦。" "  刚进入社会的年轻人茨,它们也背负着太多的压力钞处,在家庭事业初步稳定之后那恕行,一辆车对他们就显得很重要淋叫。致炫就是一个体贴的产品惨剑,它有着炫目的外形输,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致够节淡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚕事瞥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恍歧粹,变化的不只是名字村,更是尺寸和定位镜煞案,风格和潜力希酮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皑队械,吸引着更多年轻的用户群体说接丰。   致炫外观灵动时尚地庆,带着一些年轻的运动气息齐并,车长为4115mm烷介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玲烽,比老款低50mm;轴距为2550mm论,比老款长90mm蓝膳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廖拉,这样的设计更有利于致炫的散热杠逃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傻剖破。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毖毫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较玛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唱顺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抖授,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袖锈背,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砂。   在ABB的阵营中虾硕汰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车售,他们的目的很明确档饯排,就是抢占国人最热衷的这一市场忿柏。对于奥迪A4L窜、奔驰C级硅酶凳、宝马3系而言刻,三者都有着不同的亮点与喜好者幂峨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法眉攀坤。   在这款316i消息正式放出时桥戚,包含我在内的许多人都会想到一个问题柿蔬狙,那就是究竟会减配成什么样伤骡斜?但在实际看来铝恕霜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讨藏涵。无论是进取型还是运动套装版寒叛布,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浓迹酪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼木,当然如果你肯花7800元帅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拳沉痰。此外替畏荒,对于现今发达的网购来说巩科,这个根本不叫个事了柯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刷,此外还有多种款式的副厂总成可崖ァ,质量咱们先放在后面傲,至少价格实惠也能达到美观的效果软价。   虽然入门级价格不足30万盾,但你却可以得到一款原汁原味的3系情,在定名中你就不难发现鲜闹畴,316i中并没有“L”请全疤,它是基于标准轴距系列中的一员钞香。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裙琶,对比现售的奔驰C级卫婪、奥迪A4L而言继瘫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉地,这是国人特有的爱面子传统绞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说残纳,他们自然也深知这一点某孪嗽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动房能融,单出排气也与320i的相同盾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漓,不过这一项在网上也是可以淘到的掠俯,副厂价格也就100多元浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逝谴妓,然而在国内唐,它还是一种小众车型胖解龚。可喜的是苍哎,近年来随着“旅行”文化的发展隙沟扩,旅行车也渐渐被人们认可面税烘。在我看来枫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种很继蒲,一种是像奔驰C级旅行版蜡、沃尔沃V60那样堕桥,通过个性盖、漂亮晚硷、动感的外观设计获得年轻人的追捧舱纺番。另外一种则是踏踏实实走低调泥蓉瑰、务实的路线绰密妹,用内涵打动消费者侈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种樊泻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO地娠,外观峡理寞、内饰进行了相应调整疼鹃,配置也有所提升贩咯,动力系统则保持不变渴骇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谩,售价33.48万粒颊舜。除此之外镣挤竟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凌顾,指导价29.98万歇瑞。   在介绍产品之前谰粉巢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吠寄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刑,1985年砍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司色旧镐,这正是斯柯达的前身禽狼慧。需要说明的是鹅雌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啦帝喀,并不是指该车型限量销售垒。   ●低调共系拼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苇雹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廷辖武、欧宝英速亚以及沃尔沃V60括码信,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟度丸、稳重乐入,所以严格来讲剖涧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歉脾。从上表可以看出朔考泛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞬,而且更重要的是肚措随,速尊的价格更加便宜鸵叔恐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同套。全新样式的中网格栅更具有立体感镭吨,大灯组内加入了LED日间行车灯嘉绘江,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应长偷,朴实痕嫁纹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉降岁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯床兜兢,并具有自适应调节功能悸捻创。新款车型的前大灯造型更加犀利里。此外佰卞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叮盼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计信豁,简洁修长桓教嚷,没有太复杂的线条勾勒吭湃动,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扑鲸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伴迪,规格225/45 R17合构虽,这是一款侧重于节能环保的轮胎韶泡存。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性该崇弧,圆润荆揭磁、饱满惕、协调恐崩荷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酿笛诧、耐看得多惺幸抽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应品,尾门上的线条层次感比老款有所加强己丝小。此外称茧难,尾窗上沿的扰流板窍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痰赶,让速尊看起来很有范儿伶量。对了遍酱眠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撤队,一般人还真有可能会被它吓到舍,其实它的心脏只是一台2.0T迷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗡欺,在北京借着区域上市之机逼溉斗,我们再一次体验了自由光的越野性能跨。作为越野车型的鼻祖提,Jeep用自由光再次向人们证明使休氯,即便做的是城市SUV蒜寂溶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乾阶沦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腊,但是在四驱系统上悔,Jeep却有其过人之处畏嗜俏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器非。    简单来说胶书,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罐涛,也就是说蕉倦骗,当前轮打滑时品,动力会输出到后轮山擂,使得车辆依然能够前进反。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘿臼旦、交叉轴这样的情况)教视荤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器供乏,脱困就很困难了羡功。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I培、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号反厕僻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逢,以横置发动机卸妒、前轮驱动底盘为基赐,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴麻投,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拣拓,实现100%前轮驱动堪,提升燃油经济性继衅,而且它的后桥也具备多片离合器结构粹纫绩,可主动控制左右后轮的扭矩分配全乘酱,起到限滑差速器的作用媳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡康劣媳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苦,还具备后桥差速器锁止功能桶回售,实现左右车轮50:50扭矩分配段。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒂。    在实际体验过程当中屑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鸽靡、交叉轴记棉、炮弹坑龋暇炔、搓板路等等越野路面僧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驰雷蔽,越野能力无人能出其右煽褥话。    然而作为一款城市SUV颠疏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筋蓖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惰醛翔。    另外丹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栖。相比同级别的SUV克,虽然在越野性能上依然具有一定优势廓杉闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叭萝,但是进入这个价格区间以后禾赎,消费者选择的范围将更多戏空、更大挛淘蔽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战社,在竞争力方面依然不具有明显的优势艾。    或许尽早国产化降低成本腾猴法,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猴砂焙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脚嫡每。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来射儒界,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撅。如今咖胳,马自达6已经发展到了第三代担烩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓢绍,它的名字叫做帘:ATENZA泼儒呛。之前我们已经解读过进口版本邦炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磐挛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垃,这一次排量可不仅仅只有2.0L梯,还有更加令人期待的2.5L裳浚。   注危墩:此次测试中仓,红色车型排量为2.0L熟氖犬,黑色车型排量为2.5L腻菊。国产ATENZA目前还未上市孟,此次测试为抢先测试然,车型为试装车翻。   截止到发稿时曹绍钎,官方宣布食,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒古挤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炮弗,上半年上市销售旁缓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欠念,我们还是先来聊聊外观猩。相比进口ATENZA捷念,国产版本在外观上基本没有变化叉付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份管,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皮加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磁戮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拷,它不同于以往的两代马自达6别,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呕兔宏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霜酣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哨首,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哦。总之从结果来看据瞥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感华腔食,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凡曹,希望它能够像老马自达6一样檄城艾,百看不厌枚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棱,仅针对这两款车型来说吝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盘梨俏,而黑色则太过低调警蛙,完全掩盖了车辆应有的魅力夯挝篇。ATENZA的红色与大多数车型不同赎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹬,不俗套古。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm善始,轴距为2830mm辑,与进口版本相同襄俏弘。相比同级别其它几款日系车型人拨寿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势费开。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衔驳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竣蹈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碉寒钡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源率,科技感差了一点桅府写。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钦帛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贪财屏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叙涩耸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啤川,相比之下确实显得小了一点效警请,为什么不折个中模,采用18英寸呢侵辉轰?   两款车的尾部设计几乎没有区别芒危,尾灯样式相同盗徘斤,双边共两出的排气管(没错蛔茫夸,为了表达更直观沽唐、清楚淀妊申、无异议孩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分薄贿,这是马自达6一贯的良好作风嫡疾。总之称同,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韭氓妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叭澈,谁都知道SUV车型最为畅销晦亩粕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知圈膛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出榔设茸,而卖得好的却还是那么几款芦掏付。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙离取,还要等到试驾之后才能给出答案匙讹埔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脚信锈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV率贩。从风格上看囊盘,海马S5偏向时尚请、运动工叮锨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群快。而在配置方面嘿颊侵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点麻塑跑。根据目前了解到的消息临,这款车型的起售价约为9.5万吨,如果消息属实的话抹凭纷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纹拿垂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酿舅炼?   外观烈柯:设计新颖迫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甭蔑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位无疽凹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杯肝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叼玲,也将它的风阻系数降至0.34奥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驴杠,比例上感觉怪怪的醇萍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栏敦虚,有效地提升了视觉效果踏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯木丹哨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神离。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稀、转向灯以及雾灯堆姆鼓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集从。   作为一款紧凑型SUV殿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm罕浦田,轴距达到了2630mm蠢毫。与同级别的海马S7相比访放,虽然在车身尺寸方面有所减少辽举淖,但轴距却多了11mm铣划妒,整体空间表现令人期待陕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈列剂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酚眠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扮慰逝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坛。" "   全新的A3备受关注麻殊挫,这其中的原因有两点赁费,一个是加入了三厢车型刹苏峨。而另一个厩管,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倘。只是这台车来到国内较晚集妮伞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裴现。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纱罚,简单明了的说杰捕嫩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趣镶,而必要条件是横置发动机还。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞄浮厢,但消费者从中又能得到什么贸绦?如果按常理来看褐,对消费者的好处应该挺多的览,比如车更便宜了双沏毕,就算车不便宜配置也应该增加了末,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惺。但上述这些还只是一种期盼挎接,毕竟这个平台的车型刚量产不久骸乘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显璃梅。至少高尔夫7是这样勿汗,而全新的A3由于正式的价格没有公布韩荡铰,所以也不好定论拇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苹攀,这次引进国内的共有四款车型似坟劫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型届浇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置博死。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撇,6速S tronic双离合变速箱半捎。在本月的21号啡荡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市部沪儡。相比老款的两厢车型频特,轴距和车身尺寸都有所增加轿,而且在轻量化上下了不少功夫斤磨泼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贡掠,但在配置上基本都可以进行选装筛。由于三厢版为新增车型擦归扮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开跋埃喝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窜恢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魏瞪霖,“小改款拴绰兼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款矮朴任,而值得注意的是狄蕾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馁儒水。”吉利控股集团副总裁洁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溺剃,欣喜之情溢于言表渺。    亦或是巧合旱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岸帽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匹让铜,一方面烦垮辈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脸抛挤,另一方面输,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俩淘面,种种迹象表明肌腔寄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茎睬权。   诚然弊秀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车售,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骆桃瓶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艾,孙晓东对媒体表示嫌怜侨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隘联浩,吉利收购沃尔沃之后忍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魂焕并。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卸亥侥。" "  在国内疼煞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绍良,它凭借动感的外观黎咎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汲,后来者RV4通纯、途观复、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比慌喀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纶疗射。而今年视,东风日产给我们带来了第三代奇骏窍亢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”省舱惯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣啤,年轻化偷统、动感化的外观设计就是最好的证明迁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔚痕蹦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缚溯擞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屋光盖,层次感以及运动感比老款强太多了挽浪瞳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墟,流畅的曲线让它不在干巴巴犬,整体饱满了很多股。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盒睛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奉秀。   在侧面线条的过度下归临衰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型星,并且加入了以装饰性为主的扰流板侍馆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昂彤。后尾灯变化更为明显炊,竖条造型变成更为接近长方造型皆棋奉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刻徐,一定会想起Jeep隆浪糯,提起Jeep刀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萍跋杀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者购危。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颓蓝茫,看看它在这部分有着怎样的表现妈垄暗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靶俗,并且不可选装以外徐挞汲,2.4L 豪华版可以选装该项配置玫繁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崩罐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版策绿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擞甭,从功能上来看比较全面先埠,下面我们就一起来看看它的实际表现陀绊及。   更多精彩视频瘫细插,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幸篙,调整比较细腻泡判雷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位频,而且还可以停得很正布。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绅都。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冉校,如果继续操作堑,系统则会中断本次自动泊车啃盟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里算,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锭,我一定会把奇骏放在首位瑞猜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款女,性价比非常高晨梨。不过自从2008年上市至今的6年时间里煽,它始终没有太大的改变绘,另一边竞争对手们却在不断进化厂浚鹅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观沁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铆疏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眉成。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甜辆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缺饶葱,而看到新车的第一眼就会让人感叹方赴低:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)家项绰,并且也是该平台衍生出的第一款车型纽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翟旱。相比老款车型略显古板的硬朗外形皖糯,新车则显得更精致父,更有设计感撂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阀贬敬。当然铜,除了视觉效果之外莽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姬适返?这也是今天我们需要探讨的问题村圭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抹对事:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壤,我们本篇文章的测试内容并不全面普,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摹仿汹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍底,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凌枢纫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纲汐,里面对新车外形菲沫、内饰等方面都进行了详细的解读惺壬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陆赌始。另外退吻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汇弘。   ●增加更多高科技配置方湍艾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品持潭讲,除了拥有出色的设计察窟痊、良好的工艺和用料之外武磋刮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惶芍,翼虎就是个很好的例子赋形晨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泻仇达。如今的新奇骏身上被币感,我们也看到了各种高科技配置内弛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恐饯郎,在两年前它就已经崭露头角贯烧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样班淮嗽,连控制面板都完全相同晚。虽然东西不算新桑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钾孟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化很,毕竟我们已经进入到了移动互联时代道,汽车作为生活中不可缺少的一部分痪面缮,也同样要跟上潮流梧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镣,很多的印象都集中在日系的丰田车上凤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谦栋,由于起步较早奶,所以在混动技术上都比较成熟窜散。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型貌岗太,一方面是因为未来的趋势捶寿鼎,另一方面就是对环境保护都有一份责任侵套。但能让人印象比较深刻的不多棚刹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氰类截。经过一天的试驾体验鸽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粟诬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车问。   外观方面杠:设计大胆前卫猜合,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后片辞安,给很多人的印象就是模仿霓视抡、复刻眷揽,aygo缅橇、花冠辈杜钠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象封。实则也是没办法的事儿管烩赦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始风臀,不过从秦看来话航,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尽缚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狸滑,整车设计偏向年轻化闷敢,前大灯内加入了日间行车灯炊。车身尺寸方面借,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm描掸杯,轴距为2670mm剑攻鞭。   实质上嘿赊,比亚迪秦的外观特色鲜明朝爬肖,个性十足睦疲,他并没有针对大范围客户群体而设计蒲屯北,更多主打年轻旧蹲逃、时尚元素寺嘲合。这样一来率,优缺点也相对明显诫,需要一定的时间让更多的人来接受他废阮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壁枫,充电方法非常简单也很安全些溯酒。通过家用的220V电源就可以直接充电痰狈邵,但是要采用三相插座火轿绥。车内的仪表盘可以显示充电信息瞄刊,包括电量以及预计充满时间灭惰达,而且还可以选择预约充电诬茨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灸,虽然我的“档期”已经很满涣培七,截稿压力山大迟鲜。但作为潜在车主慷篓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苍,它和福特嘉年华埔辜、大众POLO会有多少不一样桂齐貌,谁更值得购买偏诲。我想这也应该是大家都很关心的问题超。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仙,以供大家有更多了解境尘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褪煎瞪,分1.3L和1.5L车型粳鸵比,提供5挡手动或4挡自动变速器氛矾甫。这也是国产的第三代威驰车型拒,相比老款车淳,新威驰变得价格更低菇、空间更大互呢盘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫检蛙雇,在广汽丰田4S店中销售事,价格区间6.98万-10.88万元碑。两者动力系统菜窜、内饰设计完全相同促玲太。只是外观分成两厢与三厢悸,配置上有细微差别而已蜜。好了沫,我们就从外观开始说起土貉玻。" "  导语劫花奸:在新能源汽车研发领域屠废山,比亚迪一直是领跑者匙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屏那。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泌鲸虹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锌耐敬,能够开发更为节能吩聚雷、环保的电动汽车产品换博挟,实现性能的提升和普及应用弊胶捐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车宝。   历史上煞梨,秦灭六国洁棉,结束群雄割据时代失洽捌,统一中国步楔猴,开创了历史的新纪元概比粹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冈乳,势必证明其在以下六方面的实力靛籍蕉:   一寐喘就、比亚迪秦到底有多快匣谐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惋峰吕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糖按沤,23%的车型在8-10秒外彩,17%的车型6-8秒恫,仅有8%的车型小于6秒娃,代表车型如保时捷卡宴4.8L霓乃。今天眉味,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猫刨,秦百公里加速为5.9秒提谦,而记者实地测试时材咕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吵钒门。   跑得快自然有其道理嘲,秦具有“双模”动力肠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓟盛,在混合动力模式下信,秦能爆发479Nm的扭矩夺,某种程度上可以与那些超跑抗衡庐孺洗。 二豢、秦油耗到底有多低狈?   根据国际标准测量核算庆,秦百公里油耗仅为1.6升笺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式川举福,纯电动模式时察玫靖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俺吵彪,整车自动或者手动切换至混合动力模式踏桑墟。在所有模式中娇荣,秦还能进行制动能量回收鹊,即电机向电池反充电嗽,每百公里回收2.5-3度电苔猾瞎,可以多行驶约15公里儡。 三纹剁、秦充电到底难不难抹佃?   一句话回答们徘:有三口插座的家用电源就可以南宪操,就像充手机一样方便腿。秦的电池容量为13KWH逛,可通过220V电压抬边日,3口插座妙刮,4-5小时充满电蓝。秦随车附送一个智能充电包陪赡彪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛋派蟹。   四理、既然用了大量驱动电池艇,到底安全不安全?可靠性如何哎弟仁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窟铅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汉。单位能效比梗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池记舱。但是安全稳定性方面则恰恰相反岭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池领。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藩哺,是目前市面上最安全的驱动电池欢梦,没有之一阔。   可靠性方面想捂钉,据比亚迪测试巩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑德巨峦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒙百,业界罕见奶。电池电芯甚至终身保修吠谜。 五寐、秦操控驾驶会不会很复杂鲸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样间,习惯之后甚至更加简单父疏。新增纯电模式冶埃控驾驶街郊,更安静么、更节能达。   六山蕉卢、电池组电用完了如何行驶栏贩瘸?   据技术人员介绍闲,秦本身不存在电用完的情况兜浑需。电量不足时巳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式会。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抄。   此外懊缸,行驶过程中喷墩辞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峭请,并储存到电池中岔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撮干,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腿,其次是QQ me侩香屎,PT漫步者之流伯,当然还不包括那些“只识其样蜗物趣、不知其名”的人群甸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澄惰,它也是双龙汽车最具标志性的车型撩碳。在迎来双龙新柯兰多之后粕辟,就在近日傲伶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾协勃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界檀按寄,但却让我们可以由心发出这样的感叹保寄紊,爱腾终于正常了授段捎。   从推出2011款爱腾至今蛙袒,已经有近3年的时间奔铂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娇泛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辅桓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酚焙苇,伴随着2014款爱腾的推出财,有关于这款车的一切思凭,也自然成为历史橙谢,被我们封存起来羌鹿陪。全新的家族化风格设计硼梢防,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淖绊按。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啤,与新柯兰多相似的样貌牢,让新爱腾不再具备专属性伤亲。没处前部细节的设计慌裴券,都是那么平易近人领撮,平庸的再没有任何特点华。可能人就是这样贫吴吼,老款爱腾在售时柬铝,人们总是说这款车有多难看连袱卧,有多奇葩秒,但当它真的成为历史后尸猎膏,我们又会感到缺少了什么吠煤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化替,但还不至于让它从中获得什么优势戈悍,车尾部简单的几处变化聊含,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歼韧。现在在大街上汝郊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冀湃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盖半锨。   本文导航" "   这年头在路上跑着诺北糜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼檄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隆锋险,把自己造的车不断的加长矛,就算不加轴距也得把身子给拉长列。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谭残馅、大型车上端,感觉有些资源浪费固部。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旅,“L”的作用才更加实际比。当拿到这辆YARiS L 致炫时首韦,小惊喜了一下青并。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碱屯合,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莆晚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仆绒笺、大众polo韭多恐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呜。目前这辆车共有两款动力失裂、6种配置车型在国内上市县逆,指导价格在6.98万-10.88万之间兰即弛。由于新车型且上市时间不长陌,所以目前的优惠幅度不算很大昆穗,基本在3-5千元左右控澳。(个人观点倪签:致炫米,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伙,厂商指导价为8.7万-10.68万岸添,搭载1.3L/1.5L发动机熬,5速手动/4速自动变速箱诗。" "   曾几何时畦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畔涵赎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倍富私,但却没有获得国内消费者的认可寸。如今非,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弥光柔,其售价区间为15.48万-21.98万元涕,相比老款车型有所降低归韭春。另外摊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柿,并针对柴油发动机进行了重新调校冠府。下面就让我们通过试驾体验难,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化螺纫莱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疽蹭蜡,并采用双龙全新的家族式设计燎菇女,整体风格与现款柯兰多十分相似簧。然而么镐顾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郝,其车内布局依旧与老款车型保持一致底,略显缺乏新意舍凄。   小结督蕊: 相比老款车型来说糯,新爱腾的外观变化令人欣喜椒飘拆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沸富磁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袱。不过甸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酗需膜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上救第帮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牟幸妙。在海外市乘敲姑印,新逍客提供3款发动机谢灭味,配备6速手动或CVT变速箱湍,在英国的起售价是17595英镑扯婆佃。与现款车相比闹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计策且水,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茸脐。 ● 外观介绍齿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撅假:宝马2系Active Tourer纺纽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鸽悍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坪辩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哼?车展上的展车给了我们答案吝史。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亥辩,而在正进行的2014日内瓦车展上拨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出概巨。和两厢版一样股挡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧谢块化平台打造圈吹睬,造型新潮时尚缝,细节设计则突显旅行车的元素冗醋粳,保持一款旅行车应具备的实用性哄尘。据悉位瞥顾,该车将于年内率先在欧洲市场上市哭线,而凭借中国市场在PSA中的战略地位道霓,相信国内消费者很快也将与它见面畦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后软,全新标致308的旅行版如期而至吠。从整体变化来看谱巧,它在保持旅行车实用性的同时崎妹,将重点放在外观科、内饰的调整以及配置的提升上可,新潮的设计更是让人眼前一亮羌腐。在我看来玖溜抠,它的变化是非常积极的朽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞬管,现在它要做的就是尽快进入国内惊观快。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章齐谷的:   静态评测    ?   更多精彩内容刺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杭是届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新础。早在上世纪五六十年代拢孙,Citro?nDS就用上了可变悬架特磋食、随动大灯陶等、转向助力齐冷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疚隘捣,加上极为飘逸的车身设计涵啸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌承,2011年长安标致雪铁龙成立表,到今天我们测试全新DS 5LS串骡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪,音译的中文品牌名念起来很接地气旗:长安谛艾仕沮,有股莫名的喜感乾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器飞碘礁,是台正儿八经的三厢车堑。   ●外观丹囊蜗:考虑国内需求康丧讨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前固警隆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剑啥,后者里里外外都显得格外前卫楞棠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度台深甜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夺笆按、更好接受一点太。当然居授,前提是得保留住原有气质部。   在这张全新的前脸上唯毛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喀太哄,官方把它解释为“飞翼”茸瘦锻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猛旗泰,由于边缘不是那么锐利耗潞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪薄,接受起来没那么难玫胶列。   车身侧面和尾部看起来很饱满俊碑潘、匀称蔷,其实我个人甚至感觉比车头更好看垦囤勉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰良,厂家说这是做完市场调研后的选择儒闯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西獭,想想也不无道理策断商,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硼午,与其后期车主们各自琢磨讣脊狼,不如原厂直接把这事办了慰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刺耗攀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挡喇叹:下文简称新阳光措,以便阅读)醒乌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呢窝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脓蹋。现在它不光新潮递拓,还进一步提升了性价比投粗瑞,为与定位相当的大众桑塔纳舅蹈峰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暖籍力。 外观皮嘎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸山废赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似癌伦跑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敌抡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凭公。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蚕涩颂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淘侯什,达到4456毫米舱妇浑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箱屯凡。    此外牌康,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仍,由于在东风日产的产品体系中扯温魔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虱腿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时横,我已经身处呼伦贝尔牙克石惹堪琶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气量堕盟。尽管天气有些寒冷茫呈,但此刻我的心情是非常愉悦的古写房,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演龚歉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贩拧赔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跨糙献,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狄寺废,当然我也不例外隶。这次除了911之外弯,保时捷还带来了Cayman娥、Boxster楞弄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型描靖搔,让大家分别体验RR(后置后驱)梁赎、MR(中置后驱)撼蜡梯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廉枯杆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掏,即使在这样的冰雪路面也不例外绊毙句,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作似垂。在练习漂移之前概,充分的驾驶培训是很有必要的煤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皮矢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浮店。   ●车辆失控该如何挽救皮性?   当车辆发生转向不足时猛姬斯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绢,稳住方向并且慢慢回正蹬迪酚,切忌继续打方向戊呵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剧驾,反而会加剧转向不足的发生潭妇骇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线标觅。对于一般人来说矾,应付转向不足要更加容易一些谱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罚譬孔,而转向过度一旦被合理运用么挛,就能成为过弯利器撑莆,也就是我们平时所讲的“漂移”皆紊。   ●如何才能实现漂移弛?   要想在弯道中实现漂移蟹衅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移无忻哆。针对这次的车型以及冰雪路面皮笺社,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛊竿:   1叹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娃甫,我更愿意称之为惯性漂移过弯尺遂匠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邻断唇、甚至小于90°的急弯咎免。 ? 『以上为PPT截图纶玫算,分辨率有限蓄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滥,然后反打方向年五,稳住油门漂移过弯常恃蹬。例如在通过上图中的右弯时惦拇凤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辆,然后左打方向铅仓,紧接着再右打方向函,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贸戳,别慌坤,这正是我们希望看到的袱卿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膝。随着车尾横向滑动的产生返赖袍,此时驾驶员应该迅速反打方向爬,让前轮时刻指向出弯的路线尽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暖献哎,随后在出弯时适当收油并回正方向讳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了箱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘛媳溅,方向盘转动角度都不宜过多摊,最好控制在90°以内天澎。其次油门动作务必细腻埃辨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系价,给油则会加剧侧滑娇暮荡,收油则会减小侧滑角度拒胺稗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疮鸽。   2箱膜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亭。   适合弧度比较大的高速弯道唤。 ?   当车辆高速入弯时姥次,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匣纶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枫。当车辆开始侧滑之后损忌短,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玻,继续维持横向滑动氏花刚,同时反打方向控制出弯路线犯霉,之后的动作与第一种方法一致惨实。对于初次尝试的驾驶者来说臂题尸,如果入弯速度不够快也没关系撮诚娄,你可以直接省去刹车这一步骤艰烂丁,在入弯时适当地轰一脚油门霖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沮洛离。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牛龚,并综合运用晚赎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艘绍颅。例如在紧急贩、高速的连续S型弯道鲤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纬匈激,从而划出一道完美的漂移路线痢兔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肋溃?AE86在高速S弯道超越RX7嫩拣豹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论。   当然确淑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后滩叼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奸唤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淡断,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肺骄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器楼甸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作开,驾驶员只需控制好刹车秃、油门以及转向三者之间的平衡即可卸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帝筐。   然而即使是这样璃惹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邪。冰雪路面凹凸不平陛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渭袱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醒鞭割,所以技术和心态都十分重要筏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脯跨飞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哦半,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耗锋。在这期间啃,沃尔沃创造了无数的第一硷,也赢得了不少的辉煌成绩逛霜兢,当众多车企迎头赶上之际视,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锑,并将其命名为Drive-E脆舒泉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恫堪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅借,实现了靠背调节和腰部支撑讨。 1967 推出首个后向式儿童座椅付,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狈霖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慑,将有害废弃排放降低90%以上鹃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滦惦戎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骨酶,有效减少或避免低速追尾碰撞藩焊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喝盛,至此安全范围从车内延伸到车外胁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惰内,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堵,从被动安全到主动安全菠币,再到行人保护守模,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可济粳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箍娘,空气污染现已成为最热门的话题练颧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事略祟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎檄冯巢。   Drive-E是什么 柔?   即E驱智能科技灵,代表Efficient Power(驱动更高效)枷、Electrification(驱动电气化趋势)娟鲤、Environment(驱动环保潮流)呈炮午,从字面来看很容易理解抄幸内,简单来说就是引擎高效化僧,这样一来既可以保证动力性毒梨嫉,同时还能达到更好的排放标准镀信。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱别,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征被斧垢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簇。   沃尔沃还将这一技术投身于钠撸块化的研发十烘,只需变更增压器姆埃块与催化转化器拇拢块等主要部件扳剁轮,便可催生出一款新的引擎产品放。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脚冯拷,大致可分为4类纺,即汽油直喷引擎红、柴油高压共轨引擎泥绵稻,单增压引擎(T5)施酮腑、双增压引擎(T6)秸惕韦。 以XC60为例 丝拎肮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 话。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泵常,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湃挞匠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比健街,在动力输出上也略有提升罕灰,其中的原因自然脱离不了小体积隆搓、轻量化等一系列技术的支持芳。   此外变速箱方面也有了很大的改观毕片太,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轰微酱,挡位的排列也更加紧密荷胜,有效缩减了换挡时间飘,从而具备了迅捷的响应能力懦棠靖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筐籍体。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闯痰拼,耗能经济性方面得到了进一步保证京,它将改变城市路况中引擎启停的时机领吨鸥,改善油门的响应榔,空调系统转化为经济模式工作菠痪毒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作材寇卷,而在65km/h以上松开油门需泥荣,引擎还将会处于怠速状态舍采。   本文导航铝擎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩便,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抵瑰仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”水挟。不过干惠适,动力并不是我们今天的主要议题阶加。秦的下盘功夫方面表现如何握柯味?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惩卸吃?这些都是我们今天要研究的内容寿。综合起来扁冕哩,我们最终目的就是想要弄清一件事岸熟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色规。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”题棚宦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枢彪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上发告。当然偷芥,由于秦有着体积更大佛弗、更加复杂的动力系统祈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酬火,但由于双叉臂需要更多的空间灭稳腿,因此也是不现实的锭迷。在材质方面摹愤浪,秦同样表现中规中矩此姆钮,并没有使用轻量化材料为车头减重葱诽矮,亮点并不多妥。由此可见需侵妒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沉彪柒。   不过菊效,由于混合动力系统的特殊性刀乱,秦也必须做出自己的调整怂摆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异们痛蠕。比如捆睹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面检顷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骸贩脚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呢雌。此外博,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妈苯城,相比速锐在直径上增加了将近9mm舜,看起来很是显眼婚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酥釜,而在同等材料和工艺的情况下畅泊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凤登滦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爽赏。   另外沽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潘颊竣。与速锐的非全框式副车架不同暖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮某略,由于加入了电动机和管理单元锋篡臂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喊妮琉,因此这样的变化当然是加分的男。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糠黑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侠似、振动和声振粗糙度焚疚铣,欲知详情请点击这里)笺,是个值得肯定的进步馅犁。此外里亲,与速锐相同忻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连添腹蔑,强度更高涣巾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咕释。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匿,现款副阉洳耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌母晤,不过福特已经为此做好了准备勾,日前刚刚发布了新款赋缎侔妫克斯耽。它采用了全新的家族化外观价傲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哀现,不过它真正的杀手锏妥,还需打开车门才能发现岔哼庆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线无狼,进一步抢占细分市臣堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汉拖,满足那些对于性能有一定追求的消费者侣,比如轿车中的S5鬼、S6帛廷、S7回、S8等等拼拱。就在不久之前的2013年12月型沫介,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)四坍燃。 外观煞忱洼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态络厩趴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朵,可以随时面对那些不识货的挑衅者换连。作为Q5的性能版车型匡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丹价,颇为低调裤玻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化破花。 车型图片 基本参数舅嫡韭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脸讲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摆挥,特别是车身高度经过降低八窝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猩掀,而轴距也有细微的变化垢茧。   其实只要细心观察店,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篡诞,除了特有的徽标之外啊,SQ5的镀铬条有别于传统车型堂春,采用的是双横条样式簿涧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状们舅兰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牟丹斯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆便贤亮。而配置方面潮该惫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闹。   尾部的变化主要集中在下半部分改沟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疯退。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计童,可根据行驶状态来改变排气开启程度么佃隆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派临,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虾,前者就属于少数派狠。一个是只有追韩剧的人才懂响伟星,一个是全民百吃不厌挖舰采。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堂,其实上一代车型在国内早有销售挠猫怒,只不过跟福瑞迪太像了吮,外观不出众尚茨,关键是动力平平晒,所以最后并没有收获太多滩。全新速迈刚刚上市恋,售价17.98-22.68万元厂寥修,很有幸能够在第一时间接触到这款车驶誓巫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了取涎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常然比,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赤祭。通过简单的对比亩宏,不难发现楷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侗夸逻,名字叫做ForteKoup梅谓距,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袱恰,售价17.18-20.08万元叭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脖,它承了起亚家族的虎啸式前脸沃赖锰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苔,现在看来谈不上惊喜彻诬,只能说还比较精致桐倾。虽采用了大嘴的设计匙檬绅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步添,或许小女生会喜欢揉们。大灯全系都为卤素光源姓,并带有日间行车灯悉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰港炼。   走到侧面梢铝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化设回,但两门的设计为它增色不少僵悸锯,在绝大多数人的固有印象中判,跑车就应该是两门扫,并且应该是无框车窗痪,仅从这两点来看橙茬,速迈确实都做到了顶,开在路上的确引来了不少的目光追随款肩煞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隘瓮,我们一致认为车尾的设计更为出彩房爱,短小菱聪舷、精干鼻强,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篇。除此之外队,1.6T车型使用双边双出的排气管布局砰,而且排气管口径不写丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强把蹄鼻。轮胎为韩国本土品牌倪痛谢,规格为215/45 R17噬倪贤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碍磕唇。   当然里,如果你选择2.0L车型的话涣,你所看到的黑色外壳后视镜递、前后包围的碳纤维纹路饰板掠犀、双边双出的排气管缺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喂忿嚷。" "  讴歌这个品牌段,或许很多人不是太熟悉簿。作为本田旗下高端品牌沙拱关,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任双,而且在美国市陈瓴医恪,讴歌的品牌影响力是非常大的络。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力报退,大部分都是人们对这个品牌不了解贬草,影响力上不去暮,导致在销量上确实不尽如人意起。对于这次全新MDX的到来触典氢,个人持有赞许的态度甸署郝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凯,还是那句话氛驶,品质上去了雹,接下来就是提升品牌影响力了焊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上篡寥弯,大灯的轮廓更加细长奉都送,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恍楼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吭歉砰,但内部结构和MDX并不完全相同随书。雾灯被一条仿LED的光带替代窖味,进气中网的细节刻画更加运动粕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腑绵,侧面造型给人的视觉感受非常低抵,这和前后大灯的位置有很大关系唐搐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓤纫宿,注重舒适性讹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绅巨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骆糠,而压低的姿态却更加动感卸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溺氖。尾灯造型相比较现款修长小懊探,优雅的感受也来自于细节的 设计姑,但貌似通过我的观察蓬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源必毋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置害遁,让尾部显得非常简洁痊讥婚。   本文导航陇:" "  2014年2月20日期扣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溺腐。2014年型奥迪A5的最大特点是屠桐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国没。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胎寥,共有19款车型擂,售价在49.98万至85.8万糖祟,具体价格如下驼粳撮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表速信:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘫清疾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磨囤腿。配置方面帆接,也与现款车型相同啦湿檀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尸。   内饰方面恋,2014款车型也与老款车型大同小异材赎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扭娘,同时门内饰土奋、座椅中央扶手褂毫逞、都采用了纳帕真皮面料囱弹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机含。而2.0排量以上的发动机则保持不变井鼓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挽匪贺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悔帛。   变化一避徘抱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氮恐橡,在原有的缸内直喷技术的基础之上宛挤,加入了较为传统的歧管喷射稻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轰薄价,通过二者各自的优势急,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞋。事实上科沃,混合喷射也不是什么新的技术戊舅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丁聚疵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狄窝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霖。   变化二佃:排气歧管集成至汽缸盖内朵崇烦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镰屯,从而减低涡轮的负荷鳖痹,提高涡轮寿命赤蛊。同时赏烽惊,因为在进入涡轮之前进行冷却咕,相当于提高了涡轮的进气温度限制颅顽,可以允许发动机有更高的排气温度辛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高默秦孙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人守,同时结构也更为复杂冕火,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淘姑修。对此邯挺,缸盖内的冷却系统也进行了改进稻安闹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笛。   另外遣磨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外湃粳灵,还有着两项小改动全畔。使用旋转阀木氪眩块替代了传统的节温器美色,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卢辰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泰。   根据官方消息们,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上体懂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受古须卤。笔者也希望在应用新的技术的同时绕筛玩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情础窗电。 责任编辑柬:王晨熙" "  A00级(微型车)曝,在人们印象中这类车以实用性融病桓、代步功能为主夹剃,低廉的价格促使配置也不会太高孙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候激,一款车的推出打破了这一概念豪偿祟,它就是全新奔奔虫苦,来自长安汽车揉。   感官是人们的第一直觉反应茎清,所以外形设计的重要性不言而喻傲,为了使人们印象深刻松,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩靡,道理很简单鹿阶铂,日本是微型车最发达的市场梧马。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渺驹胎,在2013年广州车展上首劣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可抢碌,除了时尚的外形设计以外廉弟,在细节做工上也有着不俗的表现衅。前脸的设计整体性很高皇下蹋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表井惊添:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势册,不过这一点在外观上并不明显恼,这源于贯穿车身的硬朗腰线孙疮,有效将视觉性降低葱扳,同时搭配造型独特的双色轮毂沸舅,让这款小车看上去时尚动感傅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陷丘锌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰森,如果仔细比对稼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奈霓霓。除了引人注目的设计以外然,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹十病亭,具有加热功能的外后视镜薪赌、15英寸的抛光双色轮毂疼肛啡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置达内夺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肆仕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脑。不过啊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斜跋,从内到外胃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钾,可以说是一次完美的蜕变乐。那么这款新车究变在了哪里旅?它究竟新在哪槐苛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烦沦胃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大参冗据,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仕心,轴距则与老款车型保持一致噶藩矢。在尺寸变化不大的前提下截叔,改变外观齐聘、动力魄刨逞、内饰摆娠猩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娄,2月19日这台新车也正式来到我们面前馅,并接受大家的考验谐如嘉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纫,但这8条是我个人认为变化比较大的拖搽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刑纷泵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候燎,我就有了一种预感示,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醇橇律,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枚硅。全新X5给我最深的印象除了家族化外藉表嫁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垢。首先蔫航我,先说说全新X5的外观忻溪贬,“大尺寸双肾进气格栅”苍、“开眼角式前大灯”扰倦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钞。    现款宝马3系推出的时候蔽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉场碱,现如今随着全新X5的上市菠竟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惮搁戏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茨勿鹤,据悉嫌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舰抱绒。值得一提的是凹笺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞘珊庐,给人一种炯炯有神的感觉倦沟。    由于新老款车型的轴距保持相同炬侩兢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匆垮忻,反而侧面的腰线给人一种力量感疤头同,这也使得新车看上去年轻了不少嘲徽。细节方面卫,新车在前翼子板上增加了进气口被,突出了宝马品牌独有的运动基因陡系垦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格己赣蒂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壬,提升了夜晚的识别度诗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峭归灭,降低了风阻系数去,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性购歼。" "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有氖济期,转载请注明出处艇虽。   在2003年奥受,奇瑞QQ的下线让这款时尚朽懈、便宜怜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挥窘,之后短短的几年间李铅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话完败蒙,然而到了2006年长安奔奔的推出蕊,打破了QQ一枝独大的局面佰。一转眼迪挟,已经过去了10年的时间凭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占互惦氖,在这个追求个性刻讳撅、讲究品质的时代墓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羚肆拇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桅,而长安似乎也意识到了这一点窃擂焊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巍钦嚷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者彤侗痘?   从厂家方面获悉橡山,老款的奔奔(love)已经停产捕衰发,而奔奔mini则将会继续生产销售赔解,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系匠项,前者主打精品中高端微车市成谕狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战撤圣菠。从定位上来看蓉担衫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹄,虽然沿用了奔奔的名字侯高,但整车的设计纬取、配置以及售价都会高于老款车型啦缮。   新奔奔客户群体是谁潭?   在很多年前仕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结查,到底是买奔奔还是买QQ济峭,在那个时候橙鸡,很少有人会关心这款车设计的如何奈、驾驶感受如何苏菱摔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具替,省油稻、皮实菜檬、能遮风挡雨就行东挟浓。   现如今力武,80后庇秸摧、90后已经成为购车主力庆嫡,这些从小听着walkman沟胆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计动、用户体验以及品质都有着更高的追求工陪泄,因此在座驾的选择上同样不会妥协芯轨瞧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看添完霜,新奔奔就是冲着他们来的量。   新奔奔主要的竞争车型是社蓝好?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苹,但从目前得到的消息来看鲸,5-6万元将是其大概的价格区间观轰。这个价位中既有一些合资的微型车驴喉掠,也有自主品牌的紧凑型车频涧回,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车管梦,比如两厢赛欧告鸵、奥拓探、玛驰以及低配雨燕等等车型宫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骂鲍粒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些持借规,产生竞争的几率比较小建岛。   外观泄:惊艳福、和谐吃敦江、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊佩龄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旅狭稿:高离地间隙净氮抚、车顶行李架戚檬、双色车身等等独硅骄。没错息谩,无论是跨界氨、越界还是交叉车型片点忱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉蹄。不过世间万物琴,徒有其表终究很肤浅仙,我个人认为嘘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枫尝筋。所以淬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稀啤湿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氓甭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轻琳屏,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬捅阑,可谓全副武装珐令。为了让媒体更好的体验这台车橡揣奖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尉筒牢。没有固定线路救,没有领队车辆辆坤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾签,它会和每一位汽车媒体人独处12天狄。而在这12天里钵隋尸,我已经和它奔袭了4100公里奖,横跨了三个省份按位结,体验了柏油赛道么、软土拉力趟、冰雪漂移帕、高速狂奔溺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叔,当然豌腔汕,最终的结果是模俱酮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容某鸿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碴,正所谓日久见人心颗陪,交友如此扔,试车亦是如此藕齿梅。回到正题两栓惨,和往常一样收箔,对它的了解还是先从外观开始桥古融。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生承厦,相煎何太急”这句绝句兄钝矛,而在雷诺—日产集团旗下门筋尺,有两款车正在上演着这一幕艘桅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挫茫稠,还有这出色的越野性能楷碱脱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廷旁毫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淖型疾,买谁更划算火?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗毒客:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睫钝量,作为英菲尼迪的顶级SUV块啼龄,QX80的售价高达152.8万辜然,但经销商处可以优惠16.2万溃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万期砷,虽说16.8万也不是个小数目强壕楷。但对于消费者来说坪,一个日产舰,一个英菲尼迪措康,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扫镭旦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV完,它的身材绝对够大群表。从上图的数据来看妹渴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锑开几,尤其是将近5.3米的车身长度肚蕉,会让您感觉驾驭它有点困难舵韧骂。另一方面不,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辆绷厢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甭驼的。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解份,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型导。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辟入,同时也显得异常凶猛然。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杆免邪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垛疆渭,整体造型圆润闹炮,没有多余的线条作为修饰氦铜,但是反而会让人感到车身很厚实抡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疥凶司。同时注意它车窗的设计闲蔽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柯瞧拍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的并,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隧无诫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锰薪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恢怕恭,也没有了那种霸气戒,转而给人的感觉是设计很前卫泼诧。车尾的饱满程度与车头相呼应着接,丢去了上一代的直棱直角抬袄,饱满的线条凸显着丰满的层次感遁式。   日产途乐挨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓟宪不,虽然脱胎于英菲尼迪车型划悉猎,但途乐依然拥有自己的外观特征顶摊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缓申捅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考韶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型都忍磨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出必筏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底马,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呸,成为了车头亮点之一固文。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藐爬耍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型故其泉,这项配置自然是少不了的萝。我们可以找到4个摄像头如,它们分别位于车辆头部呜爸、左右外后视镜下方和车辆尾部撵。以便在停车过程中推常,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姜颧,让您更加自信轻松的把握泊车空间禽檬庇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洽冀,大大降低了停车时的事故发生溉浓饶。   途乐   通过对比发现塘景郡,两车在外观上的配置基本相同瓤口,差别仅在日间行车灯上刺,不过随着QX80年款的推出颧,日间行车灯的加入应该不是件难事鲸沃雄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同簧景履,在相差仅有10几万的时候糜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店先剩。    责任编辑锌缉奠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犬刹螺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了久,除了奔驰G古列钠、丰田陆巡系列肝墓疙、牧马人等祟跺米,双龙雷斯特也是其中一员些,而且雷斯特还是柴油车输。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粒沤透,以目前的接触来看羌,双龙雷斯特W表现不错牵纺先,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”德。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前簿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作来蒂森,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰能,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”提。当然非饺,在随后漫长的几年过后伞勘姐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茎耗烽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阮,该车型最大的特点就是其尾部造型敝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茅,宝马方面肯定不会承认缄且楔,但从年份来讲啸记癸,明眼人一看便知叼。   外观俗标:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手使,该工作室的创办人正是乔治亚罗券,不过大师的设计未必符合所有人的审美忍秀檄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薯迫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疽澈柬,但为了照顾空气动力学与线条流畅巍借记,雷斯特的车头是圆的龚扩,所以在当时看来有点“离经叛道”巍摩。   而到了现款的雷斯特W祁呵碱,这个“小问题”被修正了客,一体化的设计已经是大势所趋淀师,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滔横活,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胸恢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吐。通过车展上的展示浦颧,小编已对这款纯电动车型有所了解室私。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胁继,时至今日倾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型使粟动。据悉岔沫,之诺将在今年的2月份开始接受预订磺,上市后将以租赁的方式面向消费者澄屉,具体的细则目前还没有公布偿胁,上市后会有着怎样的表现擞,我们会同大家一同关注切。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姜镀署,简单了解了一下之诺这个名称的由来并挨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迸盼尽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惰蛊,毕竟是基于宝马X1平台打造诞,因此在多个方面相似度高也并不为过呻斯犁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲤媚脾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乱,其具体的表现如何恃柬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洗斥哪。 责任编辑秘奇:沈楠" "  版权声明恃:本文版权为网易汽车所有档,转载请注明出处砂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计插陛滑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屡挛。它们的可见程度冈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汇。可见度甚高的两个文字的组合亨庇棠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字非孺。因此洽户洗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翘。哦呵,对了溪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思步。意大利人的自信镰楷京,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仁受泉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醒耸?咱先从减开始说起罗侧搬。 Q赔宫列:致悦只是切掉屁股的菲翔么沙派互?   A红:非也戮儒,前脸亦有修改骆槐烽,整体风格统一碎捞仕,协调度很高倪锭。   我相信Roberto Giolito先生哩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师据失缝,在设计Ottimo的时候梆,一定会更加从容缸醛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郝讳什,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墙。在他的心中毁,应该有着太多关于年轻含厘、活力的理解墨,而这恰是Ottimo的设计要点捕剿吨。 外观总结   赞促:个性鲜明澎绣、标配LED示宽灯褂杭表、轮胎用料厚道   弹喉陷:低配删减雾灯   " "  版权声明香私:本文版权为网易汽车所有衔,转载请注明出处拆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偶靖旗,虽然距离现在已经有两年的时间氓脆贝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脖潭。而今天得娠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘典荆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例列蔚坝,并且还是一台后驱车嗽。没错秸逗,它就是华晨宝马3系纶茎蓬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛊躲,其配备了2.0T发动机改,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仁酮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玻烽噶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纷堪递,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唱。不过在今天的冰雪试驾过程中凹煞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豪桔睫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擒,必须先打好理论知识的基础抬芥醚。于是在摸车之前弥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关假肠湾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斡黄徒。 ● 项目一   热身结束了碍牵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恐弧卯。第一项内容便是加速和刹车读珊汇,是不是觉得很简单孟途?其实里边的门道儿多了去了禄系罕。   在项目一结束后勤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式码锑恳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步建。一开始大家相差悬殊鸿含,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绩。接下来的项目二会比较刺激一些葡复,经常会出现手忙脚乱的情况侣工貉,但只要理清思路按部就班的做胎,想要完成整套动作并不是很难衫妊戏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谁角:本文版权为网易汽车所有敢骡良,转载请注明出处奸细凤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拇,不过始终都仅有手动挡车型哎膜,虽然目前销量也很出色热阿币,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滔贯。好在这一短板即将成为历史毫钉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞥删,新车将于26日正式上市芬仑,我们也于第一时间进行了试驾体验圈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观按矾肥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滩,在外观方面也有变化拍搔。新车根据高低配车型提供两种外观方案惠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蠢亭揽,而高配车型则对中网衡寥、保险杠造型堤、轮圈和后反光板都进行了重新设计律饥。值得一提的是畦揽透,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惦藩。   新样式的轮圈非常动感辆,在同级车型中实属罕见录。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致构番壤,轴距依旧为2725mm凹功娶。车尾的变化相比车头要小一些慰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搜几狙,不仅可以提升安全性嫂,同时视觉效果也更加出色寞锌。 有态度【试驾评测】蔬碉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屠?   扫一扫猩朗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挥读愁,一汽大众全新高尔夫正式上市赂矾秦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桂茅坦,其中1.6L拥有三个车款倡,1.4TSI拥有四个车款鬼,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞪节。具体售价请见下表绊潜写:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力温瓢,但是却拥有三种功率版本吧帛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俏红爸,因此在动力系统方面葡,消费者有三种选择坝半昧。    我们从上面的数据可以看到蹭徐退,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鳖瓣,1.4T低功率版是主流之巡泶ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惨槐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亨,但是它的售价高达18.29万元脊墙骡,相对比较贵粱开。    全新高尔夫提供九种车身色彩兄绊,分别是塔希提金显、唐古拉白膏、珊瑚蓝僻、魅力紫乳、玛雅红孝惧坤、季风灰拾闲硼、水晶银以及深黑和极地白辞卵侈。 ①持坷腐:16寸Cosmic款轮毂 ②湿:16寸Cubix款轮毂 ③涤官:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虐乱,其中15英寸的一款态不簧,16英寸的两款秤潭许,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备补,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矮魏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棵。    全新高尔夫提供标准座椅凹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靠,舒适版车型则都配备舒适座椅倡颊嫩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版替轰。    在材质方面赫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伟驹,分别是上图所示的DianDian黑色织物芒窃、Zoom/Merlin黑色织物废抢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择借靖,分别是Vienna黑色真皮慈茸虎、Vienna米色真皮救唉、Alcantara黑色翻毛皮驼金、Alcantara棕色翻毛皮垫急砷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料半诵胸,有两种风格可雅仆芩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纶顽炒,同样有两种颜色可亚帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迸如,有黑色和米色两种可崖亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杭藤。    在车内外装饰件方面雄景门,不同配置的车款也有不同的安排愤榷蝎。像侧窗下沿镀铬装饰条地、双排气管填筛屎、镀铬装饰双排气管贺、动感鲨鱼鳍天线场俏、真皮换档手柄橡、科技质感装饰条库、金属风格装饰条硕弯秃、碳纤维风格装饰条等等荷,针对不同的车款都有不同的配备捂策很,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棋护,配备有MKB多次碰撞预防系统彭腔橙、ESP车身稳定系统斯呸乔、ASR驱动防滑系统蹦怜、XDS电子差速锁毒倘、前排侧面安全气囊蒋痉、后部4探头倒车雷达喊、前部行人保护系统舵、自动静态转弯补光功能等等案,但是在舒适性以及功能性方面碳,并不是很丰富捎炭,但是也可以满足基本使用颊撵附。   1.6L自然吸气车款如何涯ε巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯搿,它拥有手动时尚谷翱、自动时尚以及自动舒适三个车款匣忙,手动时尚与自动时尚的配置一样避缝,在价格上二者存在1.2万元的差价歼苦,主要是变速箱配备的差异报飞。所以在配置对比环节报,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行填,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姥亥,差价为1.1万元甜弯屏。    在配置对比的环节我们可以看到纫共峨,时尚型与舒适型之间的配置差别嘲膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件实肚卵,以及车内一些常规功能方面钞损犬,主要是顶棚储物盒脑、后排中央扶手末惋剑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半编冻,实际上最有意义的差别在于全景天窗梦备耍、后排出风口笨鸿、蓝牙电话疥、定速巡航贾、驾驶席座椅腰托猫琶矫、TPMS胎压监测系统这几项上盘蓄,不过在这几项配置中抄列,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梨阀部,尤其是全景天窗喜澳灿。    从价格上看告蔼,二者的差价为1.1万元嘎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的麻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呛烙澄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搐,所以我们在这个推荐环节咯,更多的倾向于低配车款评逞。 责任编辑钦详纹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恋和酥。它采用了全新的DS家族式设计风格豆,延续了一贯的法式浪漫风格搏册搅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寥供。新车基于DS5平台打造等叙筏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旅翱猜。预计在3月左右上市瓢坡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绞谰拔,让我们一起来看它的表现如何提锑。 外观姜揉括:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遁,却多了一些时尚及科技感骄朵弊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尺饰传,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砰辩弦。镀铬装饰拿捏的也比较好嚼酣冠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌珊蔽甭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞧缴。也表示着DS的品牌走向独立剖恳矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型年你,有着都还算不错的账面数据冕肮,车身长度为4702mm弦餐,宽度1840mm蜗独,高度1515mm.轴距为2715mm吧。上市后会把目标锁定在奥迪A3巧佬。 车型图片 基本参数踩效库: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铃绘,除了前车6颗驻车雷达之外乃媒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能感互仕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烷办。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惠接晦,从视觉上拉伸了车辆长度碴经,尾部设计了一个小小的尾翼搽尺,尾灯下侧字样表明了其国产身份红耙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头成。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方磨茬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溉徒达,真正的排气隐藏在了下面飞夏昧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣簇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓉梳:高离地间隙抠、车顶行李架弘、双色车身等等怠。没错睛文抨,无论是跨界蓟墙、越界还是交叉车型剑奴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佛罕输。不过世间万物掏,徒有其表终究很肤浅妮遂观,我个人认为栖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恫。所以芹疮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辑骡虹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚕陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款申们杯,它集沃尔沃所有看家本领于一身吧,可谓全副武装擞层。为了让媒体更好的体验这台车海风,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盆瑟两。没有固定线路拇猫翘,没有领队车辆立,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沟劫,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈粟。而在这12天里敖备,我已经和它奔袭了4100公里廊活,横跨了三个省份危静,体验了柏油赛道祷孺、软土拉力变、冰雪漂移阀奉、高速狂奔够耪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豢,当然推涤馈,最终的结果是关:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的何,正所谓日久见人心吴杉,交友如此搂糕睛,试车亦是如此描。回到正题牟酪懂,和往常一样挪额头,对它的了解还是先从外观开始箱妒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兜、多样化是一种趋势鹤顷归,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巧尖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜗梧阂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车停啊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型籍,上市至今保持着约5千台的月均销量汞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型形啼。 外观/内饰对比兄卞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来户,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敢看,毕竟师出同门订俺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸥,远看很容易被误会成排气管问,但事实上真正的排气管被隐藏起来蠕轮适,整体尾部设计显得层次更为分明蝎藉。低配车型配备有倒车雷达才,高配车型还配备有倒车可视惨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刻抚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嚎涤孤,修长的车身与宽厚的D柱堡犊烁,加之出色的后排与储物空间熔,俨然就是一副旅行车的范儿颇矾损。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm次,它完全可以称之为旅行版朗逸不。    车身的线条连贯自然寸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观默理观,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邵剂鳞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俩,调整了尾灯的白色灯带位置宿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疾味,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格落,内饰板件的用料以软质材质为主废挺,接缝及做工也较为精致建卤,与同级车型不相伯仲极功。从实拍的车型判断绞,自动空调肥涪、ESP系统为缔、电动座椅寥烤揽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迹方,至于具体配置还有待官方公布靡房。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉那,同样是大众家族的传统布局泄,整体的感受都很不错青疽避,方向盘顷、中控台的每个设计很都容易上手崎,从材质上来说贬,朗行是塑料感有些明显的骂寄妓,好在其工艺上还是有保证的凭菜偶,并不会有很廉价的感觉湾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炭,销量在整个家族中表现最为可观遂侥骨。近期瓤献秒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腐该,新车主要变化集中在外观喇僵,同时针对颜色佛僚瘸、配置进行了调整泪弥蛙,以保证其市场竞争力额馅。在豪华紧凑级细分市场中溯盯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喉,通过下文的对比分析律肯,希望对有此购车意向的网友们一点参考勒砷洽。   备注沮柔: 为更直观的进行两车的对比分析群匡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260介、CT200h F-SPORT)金楞库,市场优惠参考自深圳市场了。 车型图片 所属品牌唯秆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扒,内饰做工精细    车身尺寸方面恢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洽,其他参数均小于奔驰A260娥蜡。从外观和内饰设计风格上看梧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邪完氮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞥靶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苇森。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棋瞎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样襄嚏,全车充斥着力量与美的线条郎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹃,硕大的单条幅进气格栅故琉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滴。    相比极富视觉冲力的前脸造型季,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郎核馅,但并没有脱离运动吗堕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晌巢破,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扑速。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素是揭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侠姥,同时下侧雾灯造型也有改变镐,车尾部也进行了一定的改动斗,整体感觉更加运动裸。另外炒烈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隙咕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赶膜谴,形成强烈的双色反差世淘。    F SPORT车型装备了整车运动套件瘸麓淳,涵盖了运动调校悬挂尼坷憾、运动包围鹅雀、运动阻尼减震器柑晤敢、熏黑运动轮毂颇儒、运动车门脚踏板碱秘输、运动型铝制加速踏板膛、制动踏板琉、脚歇板等氖氏。    三幅式平底真皮方向盘色臀、红色元素点缀的空调出风口扣龚镰、铝合金踏板乾兔、仿碳纤维装饰条等等纤箍镁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铺剩暇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拍,将方向盘凌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剐腾狡,增加了便利性分,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怖淋,分散了注意力厢胃棺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恋,是多数第一次购车家庭的首选要求逃渤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞘官翔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型禽弯,会有怎么样的变化抨竣拷,一起了解一下吧罐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悉,镀铬进气格栅增加了些许立体感潘难,更加显眼的X造型前脸岁,迎合年轻消费者的审美碍够。大灯的改动有些另类权瓣,在我看来接受起来还是需要时间的鹤祈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叛,新款在车身尺寸上有所调整开酶妓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹦盒,轴距保持2600毫米不变虑溃苹,相比现款仅车身尺寸有所增加奴苗。   车尾的变化不大戮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霖搅魔,以及牌照上方增加镀铬饰条踢,尾灯造型无变化功。实拍车型为高配版本污,但仅配备了三点式后倒车雷达识。   新款的15英寸轮圈造型不错伺教彼,轮胎选用优科豪马椽坏湿,规格为185/60 R15筋受,备胎没有缺失桶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苫修。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喷容痞,在年轻人中更是屡见不鲜甩。在学校要有个性碱,在单位要有个性剃速,穿着打扮要有个性磕阂氦,兴趣爱好要有个性娜窝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墩?如果你有这方面的兴趣叔徘帘,那么杰德将会是你不错的选择结。可谓自成一派的它筒纤,凭借着并不起眼的车身尺寸思兜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忌春?还是旅行车瓷麻?或者是MPV充?但这都不是事儿饺,只要适合自己就OK税唉背。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抛寝搔,喜欢接受新鲜事物的他们拨莱娜,正好与杰德不谋而合桂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衅,此外轮贸獭,六座的乘坐空间次,也足以胜任日常的使用需求暮棺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涂墩俗?自2013年9月6日上市以后趴司恰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闺,力压大众途安和马自达5等竞争对手沉,它用事实结束了我们的疑问巧程。除了这些力蕊,杰德还会带给我们什么样的全新体验罗,让我们继续往下看辩哼。   " "  若是经常关注汽车之家的话歇没拢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奈详。虽然我们这里并不提GTR彤姑败,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何途参,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感愦嚎眨克斯ST苛寇汀,令人刮目相看恒。与此同时谦谋翰,在秦身上须,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伺、做工以及舒适性表现上的明显进步掇来。 外观造型孰天:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抛此队,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汉,近年来推出的新车型如速锐膳俏、思锐以及大家眼前的这台秦罚案,都可谓一个比一个漂亮遍考。就以秦来说泞授,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蠢范蛙,很是亮眼插幻,同时也营造了较高的前脸识别度桔乌。   车身尺寸方面芒骗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睛沤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平羡上,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斥飞材,2670mm的轴距表现则处于平均水平焊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牢恳,其整体感觉与速锐大同小异咸芬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯女,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仆钾。无论白天还是夜晚稍嗡,该车的车尾识别度都非常高凯千扑。而且内部的光源叹婪,除了转向灯为普通卤素灯泡外篇,示宽灯镰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脯。   充电卜节寝、电桩安装及质保/售后介绍松:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口维,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毯匠叔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藏且肝,据官方资料介绍戎道,充满一次电大约需要5个小时左右革疏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)控圭匹。   同时旧零戮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩警傻唐,虽然价格并不贵朽睛,大约在6000多元柑,但对申请人有一定的条件限制缎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诽储,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狠峦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准割紊涛。当上述条件都满足之后猾兰枪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仁限汾,如果一切顺利岗伎肉,最快1个月内就能安装到位并通电使用剑堕。不过目前宪林儒,秦还不能实现快速充电嘿察派,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拒尾疽,只是目前还没有这样的配套充电设备晨。   针对秦的特殊性椭会栓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位固,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殊褂盲。其中斧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怠衬、绝缘手套和护目镜等设备硷,并规定在检修车辆时必须两人在场儡镶。以防车辆万一发生漏电肚那,威胁到维修人员的生命安全抖岔。   与此同时污剩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滑功,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唬会刚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同井孔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗜烁,整车质保为6年或十五万公里茧,电池组为10年或二十五万公里)颅副碍。总之交,从专设的维修工位捶板、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哇称拷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潦陇尖,而对消费者的购买更是一种信心的保证觅胃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谅殊,中国汽车市场刚开始发展幢茅颅,市面上可供选择的车型可谓寥寥骗努爽,在那样一个年代敬逝捣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勃撕,并且在之后的相当长一段时间葛卑,人们心中仍对它们有深刻的印象蠢。时至今日邢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择略秋,在数年激烈的竞争中里乓忻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛇购靶。这回羞泛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭河股,我们也借这次机会为大家做个全面对比就怪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车本:外观内饰(包括设计和做工)旅脖瓮、配置捆怂黔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)测、储物茅湍、油耗摊珐、驾乘感受休抛沦、加速性能炬、刹车性能肃畏。同时乱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肩腻、同价位车型的什么水平斤放天。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郡碌凸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓣,目前约有6000元左右的优惠编郡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诡幌,在优惠方面差别比较大疟箩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右块,根据论坛中近期的提车价格隶筹猜,9000元的优惠还是有的廓喘眷。目前渐都粕,两车的售价依旧属于同一梯级殴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魏歌,只是配备了卤素大灯及雾灯蹄桂脐,透镜奇、日间行车灯这些都没有臂棵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贾船,因此我认为两车的配置可以理解肺,符合同级水准蹿届钎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比回罚武,两车的各项参数也处于伯仲之间传祷,差别在6cm之内寿剿。在车内空间上苏弟,两车的表现也很接近电辫谭,我先剧透下吧榔闭杆,结果可能跟你们想象得不太一样十叙。   相信看到这里汾,大家最担心的就是如果车辆没电肩答扛,后备厢是否还能打开的问题恐。捷达看来是妥妥的没问题拧厩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梦鼻十,它的后排座椅靠背可以放倒垒记碱,之后即可顺利从后备厢取物拘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冯屑掠。   在倒车辅助上兼,捷达配备三点探头胆色舷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配架标浑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝎。这里多说一句沦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兔,让人觉得很不大气锑曙谭,并且低于同级别的水平稍怜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闻矾,舒适型也可选装倒车影像兽寞谋,比捷达厚道一些费闺齿。从普及性上看膳附,能够达到同级别的平均水平建邦,从功能性上看琅吻,拥有倒车影像的它则高过平均线了驼工,给好评撑。   两车都是15英寸的轮圈线,造型上也是各有风味搞谁诗,轮胎宽度也同为185mm靖。从售价上看孰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绵乏滥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条团壕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比身窖,让我们在后面的制动测试上见分晓救愧屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妓谰救,借着中期改款的机会趣禽藏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机萄蕉谱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绕。应该恭喜它耽,至少在我眼里婆嫡丛,它确实达到了自己的目标栓癌配。过往凭借动感的外形楷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僻俗。   只可惜炼,刚上市不久的2014款起亚K5辜惨悍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抗,而且它们的价格都处于K5车系的高位旦豆缮,受众群体并不大软就。前段时间嚎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酗冈,并撰写了《起亚K5购车手册》冠搪。文中纯琴清,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阶瞥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脓苍德,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刃。自从起亚价、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棠沛,互用研发产品的例子不胜枚举头,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弧险里。该发动机的最大功率为245马力叮评许、最大扭矩达到350N·m挖枢蹭,账面数据处于同级别的上流水平叹郎庇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拧慰科、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀籍拴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拌楔。   在涡轮增压匹、缸内直喷等技术的加持下堑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嗜断,并且一直持续到4000rpm彻畏等。得益于涡轮介入较早斧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挽,而且它的油门也调校得比较灵敏起辨。在实际驾驶的时候染,可以感受到它的起步轻快自如恕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抱份该。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗓,但差距并不像数据相差那么大跨梗。在整个低转速区间痪,它的动力输出不算直接膜妇煽,缺乏一点活力热吩,给人一种有劲儿使不出来的感觉梳导。   于是蛾纱,我把油门再踩下去一点米,动力突然来得很快坷狠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碌,毫不费力哄惠,而且可以感受到车速达到120km/h时温,发动机还有充足的动力储备祁。它的中段加速能力让人满意磕,虽然依旧缺乏一点活力须鲍规,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刮。   还是差点意思卧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乡棋。于是辱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式趴搽,6速手自一体变速箱切换到手动模式和棱华,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作聚姜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆舶府。它的油门响应足够快讽藩,发动机的动力输出得到更好的释放吼稿弟,方向盘的反馈也更加扎实染。除了SPORT运动模式外杭柬墒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄,运动特性从SPORT慑校段、标准到ECO逐渐减弱奔搏,驾驶风格也逐渐趋向安逸费魏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膜揭全,平顺性极高非复凌,而且动力的衔接也让人满意崩猾冀。若以80km/h的速度巡航疾船,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耸财硷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圈踩呜,对于燃油经济性的控制也让人满意俱。同样值得表扬的是降挡速度碧显,在中段需要加速的时候深踩油门衰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出便搭堆,而且换挡冲击也比较猩佟,不会让坐在车内的乘客感到不安馆。   前麦弗逊酪需甭、后多连杆的独立悬架底盘结构贯妮,在调校方面仍然有很大的提升空间忙恢澜。它的弹簧足够硬成苍,但是减振器的阻尼不够大悼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底譬,会有细微的震动传到车内炒,以稍微快一点的速度过弯屎碗仇,车辆的侧倾会比较明显霸奸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳愤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滥掀喇,舒适性让人满意戮,但如果需要激烈的驾驶的话似,后期对悬架的改装很有必要沛托。   它的刹车盘相应加大了尺寸翁,刹车的力度足够葛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸽。具体表现是徒庆,刹车踏板的前一小段是虚位涸虹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翰呸,制动力度会突然加大视,需要一点适应的时间掸充裴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻就,发动机的声音乔挤缸、振动都非常小五耽。然而堡妨胜,在速度上来以后跑俱,噪音的上涨速度也很快羔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唐鞋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骑诬排。   我得承认稿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数填头码,但在起步和中低速行驶的时候队,动力参数上的优势并没有完全体现出来庞你芒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处背。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价病,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”别。当然轿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型箱聊管。另外尉鞘,值得一提的地方是捷,在动力提升的同时伟滦,它还加入了行驶模式控制系统情狸溉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氮,它的动态性能相对有一定的提升慕,开起来也更有活力和乐趣擅哪捍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了降,不过当时的自动档车型只是“有价无货”看,只有手动版车型销售常,导致产品线还不够丰富附莲潞。而就在去年11月砍敢,海马M3终于推出了CVT版车型琼沪规,7万-9万元之间的售价块勉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求将悼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滑、逸动卸卵抠、宝骏630以及启辰D50等车型呈皮,竞争还是比较激烈的坚岁。作为一个后来者稀票,海马M3是否有足够的实力立足题?下面我们就一起来看一看潘队。   动力捍雀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涕峭,其最大功率为82Kw颅曝,峰值扭矩是147Nm憨闺。从账面参数来看埠垂,可谓非常出色镁,一点不比合资产品的数据差败聚栋。对于一辆紧凑级轿车来说眯赌遍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戒夕。    开起来的表现和,我只想说这台发动机的低扭还是不够强七,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秘笛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中全,如果想要充满信心的快速超车兼落,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泛沦轿。    我知道会有人问系粉差,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痢朝涧?说实话吾落,我觉得大家都没什么区别缆滤隘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擂椿,也是低扭不够强掂,需要靠高转速来增强加速能力默。    可以肯定的说确,除非是加上个涡轮增压器菱。否则的话年部晤,这个级别同排量产品之间的动力表现蠢精狗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溃士弗。我个人觉得貌诲槽,这只是消费者们需要认真衡量的一点捶,而非全部幕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感层淘,动力传递平顺连续的特性幸,有效的提升了整车的行驶品质感骏。顺便说一句列排菠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惦捎,这也是比手挡车多花点钱的好处铺狭涵。    深踩油门时俺拧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上季,来保证动力响应足够顺畅梅表,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腺峦屁。此外寞婆疙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峡示,功能性极强克恼猴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现康,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铜阀,g值才开始达到最大的0.366g透钡躲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虎恒空,此时车速大约在30km/h左右叼来需,达到60km/h用时5.24秒拳释寝,冲刺到100km/h用时11.45秒彻炬谁。    接下来看看海马M3手动车型乌堂描,在加速到2.5秒后脸十,车速已经达到了差不多40km/h辛叉,达到60km/h用时5.01秒挽,冲刺到100km/h用时11.28秒速峦屎,比CVT车型略快卞场蹈。如果不较真的话贫,可以发现二者的差距其实非常忻拧,相应的在日常驾驶中其实也一样篇冒凉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揽久品,就这个成绩来说昆,它的表现只能说是非常一般坪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言码量,它的表现就算好多了烹堂。 责任编辑韩把判:沈楠" "   近日峭秋,宝马官方发布了新款X3的车型官图渺睬蜜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捻。从新款车型推出的速度上来看娥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秸策皆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量截逗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咳缚簇。    早在2003年掣隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疟膊删。10年以来签,宝马X3已经销售超过了一百万辆堑瑞,自从2010年上市税鹃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作须弧。因此闲菩,2015款作为X3的中期改款江,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吨,优化后的大灯组造型厩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氮脐枯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朗埂菠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抹苯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感险。通过官方图片婪河,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窟聘,也融入了宝马家族的最新设计语言典惩,与新X5一样采用了新的中网边框设计袜奶,在视觉效果上更具冲击力徘船芬。    在头灯部分宠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光快床,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菊菱。另外侈粪堡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代储郝翻,配置方面它还可以选用全LED光源福孺警,再加上选配的LED雾灯童烧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阂。    新设计的前保险杠极具力量感队胯,并融合了镀铬副愁驴、塑料格栅以及金属护板毯块拈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悄誓肋。此外访控,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呸,也使整车更具个性化风格避。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寺:4657×1881×1661mm秤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菱彼,轴距也同为2810mm侍丹吉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哄挠,从车头一直延伸到尾灯的腰线乱藐,让车身看起来更加犀利且极富层次感柬梗。相比变化较大的前脸拒鲤币,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忿庐剐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芥盒盖。相比X5婚忱放,新X3的尾部更加耐看拇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感休,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分番舅叛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闻弹薪,视觉效果并不是那么给力狡率。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咐赣,新款X3也不例外孩设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前海楷栋、后部的防钻撞保护装置腺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裁榔牛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呵香锤。此外叙踢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致度挂诵。该车还可以选择六种车漆谦堵、三种专有的18湿泪慈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衡。 责任编辑徊氦锯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粳典:Quattroporte(总裁)掣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逢棵莎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赡搜狄:Levante略簿,还在2013年4月的上海车展上先恐,以全新总裁平台为基础焦祈脸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拴赂珊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的始耍细、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锣仟鳞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驰莱寿:Ghibli……   以家族设计为本艇登,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奉石统,改走豪华中大型轿车的定位浦,车身尺寸长退赁饶、宽付涝、高分别为4971mm蔡、2100mm和1461mm纪锹,轴距则为2988mm瓢兽,直接锁定奥迪A6公蒋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征图袱剩,且融入全新总裁的轮廓特色赌,以紧实并极为流畅的曲线窘暗辉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格湿。    于是在车头设计上阑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浩瑟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搐常,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计街,将蜂巢状格网嵌入其中捣,且尽可能地加大擦,再搭配角度更为锐利如羚刊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组临,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势权盲睦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歼党,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熟茧,所以厂商在Ghibli的车侧岛,除了保留前叶子钣鳍状孔道戊挪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仙耻,也师法了总裁车侧的设计蒂策伦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欢忍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舱灌,另一条线则从前门下方迸出玛朵,向后朝车尾紧缩娄播劳,滑顺动感且充满肌肉感赫,并正好可呼应更翘的车尾设计瞬星,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上己潦胖,速度感浑圆天成刹。 内饰向旗舰看齐钮耪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫉篇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿薪颅譬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讨痛艘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烩镜,也把声控够敞抢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裙婚颠,右侧拨片负责手动升档恃瑞陷、左侧拨片则能提供降挡菲乡窝。    此外靡划,三辐式方向盘的前方等鳞,一样是借自全新总裁的蓝底白字厩雹缆、双环式仪表盘瞎绒串,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菱凌麓,左侧则是表底超过310公里的时速表改角,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕危,可提供显示油量钨、水温烦、挡位与导航指示等行车信息蕉热耙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓤鸥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叮蟹,告知驾驶者目前的驱动状态妻洛概。    和总裁稍有不同的中控台咯溜抨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梗难,以及可触屏操作的收音机电台选择痴、音源切换史谎米、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糠停、空调温度朵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕人起,空调出风口则移至屏幕的两侧备梦缉,下方则为恒温空调系统调整出风量谐敲睛、温度与出风口的位置师铆,以及音响系统的吸入式CD萌,设计上较总裁车系更加简约汲桔抬,但用料与配备完全向旗舰看齐诚褐骗,展现了十足的诚意瓦。    较为可惜的是藕科,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm委疼谢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惺从,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崔捌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矾汾,包覆性和支撑性也非常出色和挟膘。    但是后排方面通逞场、便没有像总裁那么充裕桂粪骋,尤其膝部与头部方面侗师,身高174cm的笔者坐进去后闷肮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蝗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挥,也刚好替前遍溉膳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓步夯局。 责任编辑弗锋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒂间,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匿兄?后来一看散,哦脯,原来CC是“Cross Country”氛。继续了解发现有点意思叭记,底盘抬升覆、高功版2.0T五缸发动机僻谐开,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓝嘎邢:目前的普遍规律是磊体,产品分得越细睛良鬼,总销量提升越明显箔绢醋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氓,它的引进狡奇勉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冠玖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掀,主要分布在前脸和车尾堡掏,从外观区分它和普通版V40很容易廉涵。底盘抬升12mm褐,这么小的数字对视觉效果影响不大虐秸,整体协调感没遭到破坏呢。    车厢内部相拇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哩,除此之外内饰并没有过多特别的设计冕贝酥。之前我们已经发布过实拍文章掸,车身相关内容有详细介绍表憋,因此这里只是简单提下要点陷绥,就不再重复描述了仍北链。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菏通堪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裸,最大功率214马力侈甭然,峰值扭矩300牛·米壬,型号B5204T9灿,是普通版V40那台发动机的高功率版本际,那台机器的型号是B5204T8负敦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒和按舞,今天会是什么成绩淬?稍后揭晓寡薯讽。    变速箱没有变化沮钦害,依然是日本爱信提供的TF-80SD铰,六个前进挡唾潞都,带手动模式和S挡媒贩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柔殿溃,奔驰A级用自家的7挡双离合协,沃尔沃这台6AT暂无优势懦品,目前他们还没有新产品投入实际应用刷楼,理应加快脚步情拍凳。   驾驶廊:邪恶的S挡    驾驶部分卉,我想说说D挡和S挡的区别篮。看起来挺初级的一个话题茄欣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚕。D挡油门响应迟缓裤桐,在激发变速箱降挡之前叼,需要稳稳的鸽、持续性的向油门踏板施加压力轰蒜,慵懒的降下一个挡位之后如踏酪,情况有所好转墓校,动力给得稍多开忍,也就这样阔。    不满意对吧蹈?可以把排挡杆向左扳到S挡畔郎歪,切入“邪恶模式”宫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矢饯,转速拉高1000rpm以上慕嫁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掣烙随,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出干托,脚踝每动一下边广趁,车身就顶起往前猛扑一下富。深踩油门处,转速迅速攀升菜,跟D挡时判若两人便烘弹,两百多马力沥剁楔、三百牛·米凸笛困,在这个尺寸的车身上爆发出来嗽伯,过瘾抵繁。    激情过后细细品味钒踩吝,这套动力总成有两个弱点需要改进疏蔽,一是怠速时振动大澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剔,影响体验;二是低速行驶的平顺性唤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碍,1惟恕、2叉五、3挡之间可能频繁切换醋殴辞,动作应该再细腻些荡复。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统癸,选择“全功能”项鹃钒,不打转向灯就变道锚钮嘶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豢聊,回正的力度不兴液汀,如果你想在车流中快速穿梭前进舍读屯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罕,要么关掉方向盘辅助姑,仅保留振动提示即可脑。   绕桩乓缕挨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣携彪,在绕桩场地很讨人喜欢喝饭狡。车头响应比前驱版本积极穗梅太,入桩动作稍猛奢,车头好像在被一根绳子拽着走姐午裂。给我留下深刻印象的是竞疼,这款车的极限要比前驱版高太多腺堑,特别看了下噶扒插,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹。上手容易窝喘鹊,但是需要注意别突破了极限形婚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柬:一旦超出极限簇半窘,很难把车身再救回来腻如。 责任编辑淖秆垢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溪高:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诧菜烧,就一直困扰着我们的问题集弯乘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剿。马力越大的车就越好么道妥是?绝大多数情况下答案当然是否定的算钮电。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痞惟愧。随着时间的推移私悲叉,我们有机会做这样一个有意思的选题通裸械。   让我来说明我要做的事情奉窍梯:我们有三辆四门轿车衡祈,合计拥有1657马力沉。看起来确实有些夸张疥踌汞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S社,但是这个570马力的怪物一直没有车酒魄,直到我们完成这一特别的测试一周之后疥卿欣。我们只能使用520马力耽狸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崔恰。   另外一辆是全新的奥迪RS7挖翠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎很悉,拥有560马力的出色表现话房狡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犀活,在K&N工作室的台架上汰,它的轮上功率达到了479马力世。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淑屏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力世歌卡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器砂核,用以获得更多的功率输出塑径。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洞衫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力动娘。即使按照宣传中给出的数值讽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讨部,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力童。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG味,它的轮上功率达到了541马力串趟薄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枪。   另外还要说明一点科惶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旧节,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凡蒋奢,不具可比性撼肖忿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晌该。结果很令人意外夕。两款加速最慢的车型亭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酪素旱。当然最慢是和RS7相比较而言的绥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速串。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录山。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舵恕琶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粮,但是还未打破我们以前的记录沥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冀袖换,说它慢更像是一句玩笑话凯篙滩,这一成绩实际上已经快的吓人了方拔蹋。奔驰则要更快一些江篓癸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戳示,冲线的速度也提升至197.5km/h粪浇。冠军仍然是RS7的寺钾,它只用了11.6秒脆纺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罚。奥迪的冲线速度为193.8km/h阮,虽然不及CLS63 AMG稳鸿,但赢了就是胜利胶层丹。   123下一页 责任编辑甫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筒嘉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埠扛、运动和科技气息了推。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苏搔泌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拐架,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奸,主动式车道保持和自适应巡航功能告驹秃,几乎能让驾驶者也变为乘客和,高科技配置更加丰富焚策。    于是攀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镭路淮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闲泞馈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牌杭谷,在下面的文章中有详细介绍里靶蛋。此外讣素黑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宠好投。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琼饱介、残破衰败的路边小屋哇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贪顶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惰棱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膘。身处如此糟糕的环境固腐,却并没有让眼前这个出身自底特律孟隶拒、土生土长的本地小子屈服锋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感里,但只有经过一番试驾体验之后描腺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伺艇乃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凹鲍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膊潘吧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伪嘘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盒,同时两侧向外延伸与车灯相连雹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯洽铜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计健。   尽管是低配车型莱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腾柒爸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豆然猩,它基于D级车的平台打造把,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轻泻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浇返缆,不过从近几年的趋势来看姐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茶渐市,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型里,至于其中的原因闲,从这款车中也许会找到一些答案吐嗣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俱?   GT抵氏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徊,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹿、拥有强劲动力叛镣帕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菠癌。可能一提到GT瘟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吩,其实则不然持亢驼,GT拥有着明确的划分准则郊布镁,举个例子来说经:拥有着标准的后备箱欢、配备V12发动机并且内饰非称。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”本尉斤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皖勒括,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韦温,这款车的确还真有点GT的意思局脾。在笔者看来仁冒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的褐和卤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惦,最起码第一印象分已经拿到了泰破。   5系GT是采用7系平台打造的促缄?   5系GT的轴距为3070mm酶副,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旦恐,从前双叉臂欧温、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓤。厂家表示可阜期,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型罚,其在外观枫、内饰颇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郝。   5系GT型到无朋友痉?   谈及5系GT的竞品穿匙换,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情聊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挽喀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堕饶。   外观讲爸逝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缺骑。风云2(详情)北斧、E5馅霖、A3以及今天评测的这辆E3挖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爽兽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佳帛。从这辆奇瑞E3(详情)来看揪巧,外观及内饰都有着很高的原创度盒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冀算艰。这让奇瑞的产品线更加丰富拜无朗,但也让消费者选择起来有些头疼闪吠不。 外观吃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孩,但外观却没有去针对青年人的设计奋,前卫逝、另类这些词汇应用不到E3的身上屉绥滦,车身也找不到多少运动感斤蜜。不过它长得却很容易被人接受沮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看核,E3和E5的外形稍有一点点相似时操鹅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赶甩,而且非常容易被大众所接受胸石挝。不难发现凛店镶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翟墨催,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尽。艾瑞泽史怒臂、瑞虎5逻存膳,单从外观来看都会让人眼前一亮碑。借鉴是好事辜赶酗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快率,但不动脑子的照搬实在是说不过去较。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捻乓棉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表计,作为最会制作小车的铃木来说慌截嗣,雨燕可谓打开了国内的市场衅督。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胺拓河,新一代的SWIFT迟迟没有引入弦。而就在2014年1月18日鳖箩,铃木速翼特在国内上市画存糕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糖唤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戏鳖迫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯刹哀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕档,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捕屎诵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造海类,速翼特运动版采用运动风格打造洗千馅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欣燎,轴距为2430mm芍祟。由于基于新一代车型打造突,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚼恐,轴距也加长了40mm滑垛颠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚署酶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丸矩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恼淌矢,包括中控布局扯、仪表盘栖蒙澈、方向盘等造型均有所更改娶。此外私捌驴,配置方面新车配备了ESP磁杰、自动启停系统非、USB接口庇驳壕、运动座椅等配置理效懦。CVT车型还配备了换挡拨片潦官,满足驾驶需求干。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了项哆。真皮包裹自不必说拇窃,3媒节琉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服困。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多从拍。不用和别人比倪汹贫,超越自己就是最大的进步膘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辆搔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仁,其最大输出功率为100千瓦汾,最大扭矩160牛·米趁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痉巍,其百公里加速时间为8.7秒袱粳杠,最高速度为194Km/h亩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茅,相比之下乐趣少了很多侈端籍。 免责声明踌谱动:本文仅代表作者个人观点沉驹,与环球网无关巾号群。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤,对本文以及其中全部或者部分内容猴跨勉、文字的真实性扔赖、完整性递谱骄、及时性本站不作任何保证或承诺催巫,请读者仅作参考寞匿,并请自行核实相关内容鞍午辰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踌凯构,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘟,引起了广大网友的质疑坎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验什。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纤氛铜。于是易车网本着服务网友的原则埔奖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皖寡灵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刑柿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示如图。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说表充榔,您便自有定论躺露。   体验者介绍    前排体验者溪疙亨:辛毅 身高洞:178cm    后排体验者局唐浦:旭子 身高仕棉倘:177cm    Ozel 身高鞘岭:170cm    小娴 身高档们:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菊掠范。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茶浪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衡百土,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毯泄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韩椿,公平公正公开地来一次大对决怠缸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迫搏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漆鹿儡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旧。所以不得不承认闭同豢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值互邢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矛诫。    事件回顾棱梳匪:    说干就干停,在我们决定来一场大对决并制定好规则后具缚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暮港。根据易车网后台数据的统计来看丸,持以上三种观点的网友大有人在冒壁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钡签轨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案动谋涎。尽管是为了对比三者的公路性能妇腹烩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涉俊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顾纫篡。    测试车辆乐讨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绘驹瘁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亢男,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茧多,奔驰已经尽力了瘸嚼赡,我们在此也由衷地感谢谷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题室猩靛,告诉大家改款前后的差别邻钝究。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5空皮晶。因此我们也很负责地告诉各位网友捻霉够,目前除了易车网啸繁刻,其他媒体对于新款X5的评测核,都不能代表日后国内在售车型惯母。第一辆中国版车型为xDrive 50i抹聘,加配M视觉套件缅栋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涡肝韭,我们无法借到官方提供的车辆暮趣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓟葡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猎峦。    测试场地你是庆:    乐驾赛道全长1.6公里叉煤同,共14个弯道颇捌罚,最长直线段270米娩棠瑰,赛道宽度为10-18米侵,视野开阔渴恨塘,无障碍物该罢。赛道两侧均为土质路面贾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捍,大大降低了安全隐患仑姥。    测试人员黔恒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绢,却要替土豪们操心买什么车发,这件事听起来真挺可笑郊,因为我实在没法揣测土豪们的心理蟹。如果说我还能理解花五十万买大切免形胚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垮加,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悸腔,代价是要多花一倍的价钱盯微。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感便群愧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感感税,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望譬摆。不过因为坐的比较高涡,速度感不如那些贴地者强烈黄,还没怎么着呢就破百了紊腑。这大概就是SRT8的魅力淌敦,很难说值不值得挪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窍吮芯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近额,跟改款前相比还是升级不少碘袱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侣伸,SRT是JEEP官方改装部门廉秒,这种改装是全方位的厂,包括内外套件加强倘庙杏,以及性能方面的提升茂。SRT8就是高性能版的大切诺基落,主要提升是外观套件臣叔、及动力系统蹲胸、刹车系统丝、行走系统等方面托飞柯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凌吃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机算歉摩,6.4L自然吸气HEMI发动机架敢,搭载采埃孚8速变速箱畅辈。   SRT8为公路而生棋,所以公路性能是它的强项仆,不过Off Road就不是特别在行了必枚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侥吮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桑芭豁。 ② 跟之前的SRT8相比汗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的板催,所以科技感和豪华感都提高了不少夺慈慑,跟换代前的SRT8相比莽烫,升级的部分都是实实在在的隧箔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱媒局傅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擎尾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛾杀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痹。  〔攘惶堋③一百多万的车兰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车体,再挑上百万的车的刺境躺妊,好像有点吹毛求疵搽卯。首先悬架的设定非常的运动怒孝,即便比较温柔的驾驶方式嫡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彼屋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焚嗣纤,大切诺基SRT8并不是一个非橙锘合适的选择湿狈,尽管动力非常充沛锨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窟烈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惭扳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欧捐,但好歹SRT8也一百多万了鬼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盘卉每。不过之后我们也释然了仓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谋吠忻,但经过数个媒体的“蹂躏”社,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淌,有点异响似乎也算正常度偏扩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艰,请点击下面的图片进入试驾文章顶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哼逞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酗团,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丁卿悍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廉爱尺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生人,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枯,还是老套路诬麓苦,直接切入主题刷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹迁帮。 动力对比缸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贫钵,看看英朗GT的表现如何吧恃步。这台发动机的最大功率是131千瓦秋餐斥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撼董。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氮靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候闲,为了获得更好的加速表现痹哨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抛。对比发动机账面参数来看堪洛,最大功率118kw诞抢,峰值扭矩250Nm检公,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜共。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酞埃库,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亥祟商。   至于传动系统方面狭飞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样势弹涩,都是目前该级别中的主流配置狠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晾暗沫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廖五郡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扣毋乐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晦,比如高尔夫6卸希、速腾等孙羚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方婆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壤,从而起到提升操控性的目的莲卷琉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上考汝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耽币,但通过厂家的调邢凰希后接任,当一侧车轮发生颠簸时细,对另一侧的车轮影响会比较小些煤唉磁。   小结际:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俄衔青,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了誊案,至于优点这里就不做过多介绍了土概。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型迹后英朗GT更偏注重于操控性缮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镐膝,见过后车追着拍照的其亩瞪,见过开我边上向我打听价格的粗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回干蹈贪。我坐在这辆路盛E70里禾,被注视得有点儿不自然涡兢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旱,我琢磨着乖椿晴,要不要让他进来看看室箱。要不是我瞅见了绿灯亮起累,我真就这么做了棋杠。对不住了朋友桔妊抵,这次没能让你仔细了解它肯,不过我希望你能读到这篇文章涕逆。   不用否认悉寝,人们对美的好奇与渴求与生俱来拢独,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗檬火净。不过在这些人之中劲,有人会终生恋着美人廉,有人也会为抱个花瓶而后悔活嘎惮。如今打造足够美的外表来吸引消费者堕伶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情话式,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灿糯蹿,但在这之后能否一直爱着它瓢,我认为是一个很值得细抠的问题扯寒。   ●外观大气尚酒纬、美诉础兽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时财痛,我还以为来了辆捷豹粒,赶紧跑过去看发现被骗了行纯敢。不过我并没有觉得失落廓绍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隶矾斧,并且从设计角度看朴矗皇,它在借鉴与融合得方面都很到位碗扦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壁良,我对它的外观设计就100%满意了污骆疼。这事儿对华泰肯定不是个难题洗暖茸,您看看宝利格还有华泰B11箩,都有明晃晃的格栅觅甸丰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏捞蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中全舰,但绕车一圈后我发现孩光,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卷疲。咱看看数据对比排,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殴疤,可以说在各种数据对比上似酬,它“不是第一书腾,就是第二”扛成鞋。虽然在宽碌蒜邪、高和轴距上没有做到最大逻浚,但也不过是一两厘米的差别甭娩贤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米科,这就让它看上去大气许多耍睫斤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上臼蔬。   打我接触这辆车的时候惫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光无趴。在这样的目光中昧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搁撑。面对“屁股高狼、尾窗窄”檄、后方视野不理想的路盛E70时捕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晨帮。先不讨论这样有多麻烦了蔫泪币,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苹镣萎?这点让我心里不太自在凉莆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饯烽谱,是个应该有的配置箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲜。而随着国外皮卡文化的不断渗透翟逗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颓许,去跟进时代的步伐轿赂。为了迎合市场的变化及用户的需求夕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龋创邪,开始注重宽大饱满的外形设计崩颧,并增加更为丰富的配置恢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勤函。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾镣缆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秤溯,整体的风格带有一股阳刚之气苯皆。在车身尺寸方面扳,它的长/宽/高分别为春:5310×1812×1775(mm)赦男篱,轴距为3100mm畔。威虎TUV并没有大小双排之分超,仅提供了一种车身长度酵薄斥。车身侧面的线条也很平直绥,外扩的轮眉使其显得更加饱满漠咯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汕蝎庞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侠帕催。大灯采用远近光分体设计鞍,其中近光灯还配备了透镜涝稿,不仅更显精神驮,而且还可以起到聚拢光线的作用蘑瑞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炼锤罚,遗憾的是藉缚恰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乓烦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纹宦眠,并且后视镜仅为手动调节哺筛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涎熊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用性盟,非常不错牡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点察,至于货厢外侧并没有再多设置复。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宿疆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酪第热。另外徒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”程栏妈,不过据厂家介绍苇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渴。对于皮卡车型来说勒,这项必要的配置还是很厚道的顺社。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梢泞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兼。不过独蚂,今天我来到这里并不是为了滑雪妒,而是为了求证一件事情改:有没有一辆车分惩,既能够带着一家老小舒适地出游巩韭媳,又可以不惧冰雪添茫,在冰天雪地中步履平稳地行驶舱苛达,同时价格又相对平易近人呢纹脆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涝冯,那么就让它拿出真功夫试试吧附耙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寡,从外观上看为巨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撩俺,19英寸车轮显得很有力量感弯日剂,也与动力总成更加契合;其它的地方檄,也依旧是酷威的老样子外寸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撼剩,甚至还有一些精致的感觉仇桥且。总体说来建课半,尽管算不上全新车型节霜祭,但依旧耐看死怜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面内,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翟陆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中际供,动力响应良好甸,易用性好泪槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筹怪。当承载着全家出行时函,既不会出现爬坡和超车吃力的状况华菱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腑奸。   至于酷威3.6L的内饰方面陕白马,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弘赴。   除了动力系统蜂嗜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铆猩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴守,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锤草田。动力分配完全依靠电脑自动完成聘填,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亮谱羌。   有了四驱系统呸稳粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炭午季。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哆桅,具有更加粗大的排水通道恰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褂,冰面行驶性能更加出色该撕。此外徘贝儒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惮罚,胎面中央多重“Z”形花纹杰糖耐、针孔沟槽设计刊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性两涣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哼悲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菠芭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情死册。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3父,它的定位低于1系狼森需。但是脯思,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步栖法。另外了,它也提供了i3?REX增程版本秃痹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钱斤丧,扩展了这款车的最大续航里程佬逗练。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试德霉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流污抗式。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合据,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合人。   宝马有没有提高电动车的标准撂芦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协率攫?让我们在接下来的测试中找出答案锨凯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埂鸽内,宝马i3的行驶里程可达88英里藐铜。相比较而言群妹尝,?Ampera可达30英里拧,而普锐斯可以行使约10英里连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酵凑,i3可以更多地使用电动模式祈。而增加了汽油机的动力系统纠嘘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朗擞,357英里和505英里拆漆囱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赂孤腔。这台车约五英寸高甭泻技,而宽度几乎和高度一样拦,与低矮流线弓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倦适驾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糖剁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芒抡良,我们没有所需的充电站?会拘粒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纽。   此外瑰膝祁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骂鹃彭。它内饰精美壳纤,融合了许多先进的科技垦,它空间宽敞稍,驾驶体验一流伟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骨,它仍然使用汽油机顶淖,以作为电量用尽时的保险蚂。   第二名淮目:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好龚汀蔡,科技感十足首搔撑,而且它也能胜任舒适的长途旅行碍。   第三名怀随狈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓮,它最大的优点就是充电迅速鼎幕骆,性能可靠粕画通。   然而嗓蜕礁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亥逞。(实习编译咸纤的:徐旦?审稿十:刘洋) ? 免责声明版权作品伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕阜,严禁转载亲,违者将被追究法律责任咖溺看。责任编辑寇李:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辫,应该说是倾注心血痪巍龋,在技术平台上都有可圈可点之处赐催,源自萨博的技术是其最大的亮点臼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玩绊剑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坊伸。在外观和内饰上膏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吐,在动力和配置方面也还是很有性价比的柿吧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烙黔,绅宝的外观原创度还是很高的困剁,并没有刻意模仿什么车型额,但我们会在这款车的细节上看到陌松,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逛穗。且融汇的比较好混磷侩,并不是简单的照搬照抄枯删床。这一点值得肯定村漆,大灯的设计十分犀利昆褥,鹰眼造型也有较强的辨识度嘲。LED日间行车灯比较醒目络寐,穿透性不错逗降嫁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筹剧伞,也很紧绷棺箔赤。看起来运动感不错叮库,但前悬和后悬的长度较长幢降,看起来有一些比例失调吠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕾,在视觉上看上去会更紧凑动感染。轮胎的规格还是比较高的抡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溃。   车尾的设计比车头更简洁一些糙,尤其是尾灯的轮廓将香,设计非常成熟秘戈槽。和宝马新款3系很像玛。除此之外悸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感十锹。   本文导航级:" "  “卧龙凤雏我勉炼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幻篇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钩巷确,便有了三国时期的三足鼎立钝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑰腾涸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车限,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国类福,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承グ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹是,然而坊间始终流传着这样一句话公:“得中级车者得天下”;是的奶鞍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柯侈,今天我们会为大家带来两款重量级车型岗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臀,请大家继续往下看炒。   看到这里大家肯定已经有了答案了捎宠寇,没错汝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L火杀久,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痘筋复,那S60L是何方神圣翘靖体?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花结呻酗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版死号,厂商指导价33.49万元痰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寄镣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热商祷瑰、后排座椅加热涕、并线辅助爸烈、车道偏离和自适应巡航等众多配置帮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奸,即使不看车标弯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓢镁缝,哪个是奥迪戌含。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湾溪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堂啥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抠散酿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炕帆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溶陛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藩空,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隋,使夜间行车更加安全肝臂懦。两车双色的外后视镜造型别致剖味,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戊裸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色派,至于乘用空间如何骚,我们将在空间篇为大家详细介绍梆然。两车都采用了5幅式的轮毂造型惭股,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踞镣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳报暮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萄渴,整体方正的设计略显稳重爬。后尾灯的设计两车可谓各有特色裁喜潜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赁獭扑,设计感十足脖爽,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈,视觉效果出色兴。天窗不仅能够增加车内的采光太祭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唯羚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉誓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敢新,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鼻。   本文导航舒双:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桓降溉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囊,配置也能满足一般家庭的日常需求怯肌。对于这个价位的小车来说凭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冗荤,在这方面缕换,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮躲娶,就算是与它的直系前辈骐达相比蚊洁老,也不遑多让伪姐炬。然而作为一款家用代步小车部哀伟,它也并非完美茎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潘慰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谓被皋,车辆本身并非进行任何实质性的改变亭久窟,跨界的概念噱头大于实际檬蜡蛊。 "   技术革新日新月异的今天醇团,车型的改款换代再常见不过楼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变库卜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艘,同时在动力方面也增加了1.8L路。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腺隆篇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诬闯篙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型射阿列,但它的实力不可小觑圃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鼎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稻梅棘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型起物扇。既然实力不容忽视亭芦,价格又有优势份唤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袄霞继。" "  版权声明境惰:本文版权为网易汽车所有昂,转载请注明出处嚎肃恕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹃,全新的品牌全新的车型挽愤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比休晚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿恚克斯败量贬,在2013年赶遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月篮靠瘦,堪称是这个区别的标杆级车型谈拐,观致3要想在这个领域取得成功材屠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旗蜜善,看看是否有优势能吸引消费者关注颗卫扯。 外观风格各异   先看外观方面桂,观致3展现出大气得体的风格为款,不像速腾那么沉闷单调畏,且有着自己的灵动个性;而概阈蹋克斯则是完全偏向运动化的风格恕古,典型的注重操控性能饰稠,突出驾驶快感的性能车型粹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耪弥泞,与观致3区别明显赋。两者主要是风格差异僚,外观上分不出优劣顷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畔褥,观致3丝毫不会逊色于复郏克斯车型肛穷败。 尺寸对比 车型名称 该疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煽滦,两者也是平分秋色澳辑透,车身大小相仿矫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驮拨,观致3要大于该α谢剩克斯斯叔靶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汇课,尤其是腿部空间较为宽松莆盗把,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶劝蓿克斯在后排空间布局相对紧凑暇韩缴,而后排空间也一直是各代阜粒克斯的软肋咐反。 价格对比 杆В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上穿本,柑硇锷荩克斯则要比观致3要更大一些动灭绿,在不放到后排座椅的情况下抽,赋畔澹克斯的载物容积是530L省,而观致3只有430L汕恢,100L的差距还是能装多不少东西的猴。而在需要有更大空间的时候储充歪,两者都可以放到后排座椅顿,放置大件的物品鸥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啸澎,观致3和赋ヅ肼茫克斯三厢都是11.99万起步贬卉芒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徘。而细细对比价格表可以发现矾,要选购自动挡的车型拘九,嘎欤克斯最低仅需13.09万拘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唬鹤,观致3则需要14.29万轰腹,这个比起竿希克斯有1.2万元的价差县投绊,当然在内饰配置上会有其它差异漂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铣,可能柑浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些权鸽票。 挑选合适的爱车扳漏收,看专业导购秆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄?   扫一扫匆晦方,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宽哎。风云2河谭、E5冲韭、A3以及今天评测的这辆E3凉衰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑞观哆。从这辆奇瑞E3来看楞,外观及内饰都有着很高的原创度判荣锌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筷差。这让奇瑞的产品线更加丰富社渡,但也让消费者选择起来有些头疼修橡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罕,也从来不缺少“明星”孪,“沉稳绅士”大众速腾告驮、“狂派斗士”福特钙蕹椋克斯等都是热门且销量稳定的车型虐,不过要问哪款车型最近销量最高硼,还要数“逸派高手”日产轩逸皇蓟,它已经连续两个月销量突破3万慈腥卡,坐稳了桥车销量的头把交椅蜗熟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢师合恨?下面我们把两款车型拿来做一次比较澜壕烁,或许能看出一些端倪歉试。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万裂闺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万偿解焙,入门价格上铣,风朗比轩逸高出2.08万元仙,表面上看价格掀混,轩逸占有优势据泉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型好霞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茸闪吝,这样看来翘逢素,风朗其实只比轩逸贵了2800元擅,等国产版风朗出来后诚,风朗在价格上反而会有优势也说不定喝拓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棉,这款车外观与内饰变化并不算很大办,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7新,下面我们来看一下丁苹可。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茫添富:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观借身儒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格裴溉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹韭接。质保方面帝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机踞,最大马力已经达到了170马力勤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟革。变速箱方面抱双且,逸动采用6挡自动变速箱茸粳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缎灰。 免责声明汝咐:本文仅代表作者个人观点墙镣,与环球网无关馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠下,对本文以及其中全部或者部分内容陌赫桥、文字的真实性嚷酬煤、完整性撇擒、及时性本站不作任何保证或承诺幸,请读者仅作参考烈,并请自行核实相关内容患。" "  近两年杆,自主品牌进步着实很大衡咸,无论是从设计方面皋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烹,甚至可以与合资车型媲美昂对,山寨掠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腹。在10万元以下紧凑级车型中斯贯年,更是自主品牌的天下次,凭借比合资车型更为出色的性价比兄绒惕,吸引了不少消费者的关注缝警继。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臀婆氦,一经推出便受到了极大的关注黑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型檀抽,包括动力在内式都隘,新车共有20项升级扭翁玻,本次共推出8款车型么菏锤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款躺朵负,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型樊链桓,售价区间为7.49万-11.79万元矾籍雌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迟胸崇,近来也是频频出镜康凄衫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野菩岸眩控大玩具车”的名号名极一时会侈髓。速锐共推出了9款车型苫男喊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帝畅克,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捍闯雇,售价在6.59-9.99万元之间嗽。   单一来看藉纫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簿编,看看那款车要更“精”一步前结螺。" "  新君威变得更好看了摩即体,配置也进一步提升割脆,新加入了一些科技配置段修,比如智能交互系统讨,BOSE音响等等嚼。这些都是新君威的改变之处孙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娄蛋持,售价24.59万元丁惟怀,作为一款定位中级运动型车的新君威慈,品质感一如既往交,操控性也非常突出蓄孙嚷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肺莱,以下简称新君威幢苫,外观相对于老款进行了必要的改变叔奖,毕竟老款车型从上市之后咖妇辛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滇你葱,新款在大灯俯蒙、进气格栅翰那、雾灯喘踩、尾灯鸿俱、前后包围都进行了细节的变动并始秆。   在新君威上暗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桑栖瓜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荷,在操作上没有太大不同庙项良,轮毂方面红门价,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凶蹋,轮胎品牌依旧是普利司通氰爱破。侧面造型基本上没有变化吉妨驳,侧窗所占面积依旧较小徽暖怠。   车尾的变化还是比较明显的撵渴,这主要来自于尾灯的改变微遁。新款尾灯全系标配LED灯们,并进行了熏黑处理墓。尾灯的轮廓样式更加犀利宿冷潘,个人认为要比老款更好看魂喜。除此之外拾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邪,牌照安装槽的形状变成了正梯形炼系。   本文导航腥蛊骆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逝铣,颠覆传统的外观日弊退,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环被,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV势。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5先,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钱儒沛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拾隘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矮,足以证明其强势的地位汹斥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市似,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强级。(温馨提示仙几:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耿酥。)   自由光基于全新CUSW平台打造犊丘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭如红菩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昏工辱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强票。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笆温,圆润的造型是其给我们最深的印象茎袖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗡焚枢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奴疮哩,显得简洁利落推。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陀,显得净雅别致拼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灵,主要表现在其大灯的表现形式上膏板坟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烤闯殴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磷休。两车大灯配置基本相近莲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助按,车道偏离预警系统侍达卵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灌忌秆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啃氓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瑟弹侠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豢妹课,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浚玖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话息,其尺寸差距就没有那么大途哦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡山耽抱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贾幻炊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起顺拴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挨。奥迪Q5采用两边单出的排气管那贩,在气势上略胜自由光项。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型化牌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韩辩,磨损线束保护层铣上环,存在导致电池损毁的隐患烂皮咸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塑厂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知净,称9124辆V200受此次召回影响喜慧酵。长城汽车正在邮件告知客户干灿,并建议联系当地经销商进行检查维修套奖。   据悉徘胜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转就盒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撑畦。”更有甚者散墟媳,线束可能会内部融化咯茄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缚,目前已上报了数起线束故障荡殊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转古,不能够给电池充电彤撑怖,车辆也无法启动胖痪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哪刹秀。   克特里尔先生称膊,检查故障预计用时20分钟五,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镰料。如果绝缘保护层磨损严重墩疵,线束已裸露缆,则需约两个小时以更换整套发动机线束裳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件媚芭荚。此前抗镀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回班仟,2010年又因手刹故障而被召回想。   2012年烹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肚碾,长城V系列也在其中笆挛。当时雌处松,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吼擦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趁喀恭。然而伸取滑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陀狭芥,更换车辆共计超过1.5万辆羌蔷。  √砀(实习编译想蚀骆:王萌审稿乱黄:刘洋)   免责声明版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠,严禁转载妻巍,违者将被追究法律责任草。" "  随着经济的快速发展价胶,购车群体的年龄层次也越来越低诗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用署炒、省油蚕蓝丰,而是追求个性和时尚设计吴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸽。作为跨界SUV劫,它们在造型上将年轻壁、时尚展现的淋漓尽致聘,完全符合年轻消费者的审美需要拨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比非茄,来看看到底谁更适合你疼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV领硕,相比2012款变化不是很大社携蔬,只是增加了配置和车身颜色敛椽吓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卯,售价分别为21.98万和21.47万坪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV本金墒,但风格却不尽相同刨方。斯巴鲁XV外形显得干练羌领输,车身线条硬朗豢,富有力量镭冗,越野味很浓迁。而标致3008外形偏向都市化设计祥糠,饱满圆润的车身凸显时尚感槽禽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朵灰。   车身尺寸方面有所差异焙疆韧,不过并不明显翠先。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颗地,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)答虽。斯巴鲁XV车身更窄桑弦富,同时也稍长一些槐波。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚊嘶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网榷,加入蜂窝网状格栅运动感十足斧毒。而标致3008采用半圆形中网萍淮水,镀铬亮条包裹显得很精致礁。两车前脸分别展示它们不同的风格孩响水,同时都包裹塑料黑色下包围嘎呸寂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邓缝瞎,远近光分离灯组设计纹香,造型普通屉持捆,配备有示廊灯炕脚。标致3008同样采用卤素大灯赣弹,不过加入透镜冠,不仅聚光效果好旗,同时美观性也不错七弛。另外慑富,还配备LED日间行车灯坑薄。   在侧面凡点癸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盯厕恢,比如非常倾斜的A柱慷含溪,同时将后视镜位置后移陷孔,留有三角窗减小了A柱盲区瞪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颇凹,有利于减少磕碰的维修成本跋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咐,注重舒适和静音性径氮,双五幅轮毂很有张力面。相比之下榔坟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鳞,与黑色下包围搭配运动感很强烈酣年腐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雹冒,同样注重静音和舒适性巧谷。两车的备胎都是非全尺寸设计痹豹彼。   相比前脸草仿拖,斯巴鲁XV尾部更个性茂,辨识度较高晶将柑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侈栖功,镀铬亮条的运用增添了质感骸禄埂。 标致3008尾灯加入LED灯组篱搽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奋开懈,但是块状尾灯造型很独特贸坊掂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像想祈,标致3008同样配备倒车视频影像睹局唱,另外轿构,还配备前2/后4颗雷达探头口。" "  在过去的一段时间里凶仟娟,柑月椋克斯桥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趟贾。时尚动感的外观笆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卑赊,成为了年轻人群青睐的车型长。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唱侠,科鲁兹掀背车则是新进的一员淳速,它所要面临的是一场“无言的战斗”戎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寐互,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捆聪,但却带有美式车应有的力量感让悸,总体来说它的设计很适合国人的口味府未。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擞屡,其三厢设计有些过于保守闻棉度,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恒驳龋,为了能够扩展消费群体护吕,推出两厢版是其最好的解决办法贬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陡番拖,你几乎完全无法识别它的真身耽毕,因为它与三厢版保持着高度的一致性徐朝棵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拼瓣,很好的诠释了彰显力量感的诉求牌台成。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筷挝肯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芹绩霖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漠魂,但实际上它比三厢版短了不到9cm樊拿颗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溅律,后窗与尾部的衔接并不生硬戏,拐角的折翼恰倒好处柏,为尾部增色了不少撅偶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饥摔,在样式上显得更加简洁相卿,只是与自身前灯组相比顶潞,在棱角的刻画上有了明显的削弱罢。   本文导航冷陈:" "  提起之诺柑,很多人都不知道是什么品牌头,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的萍郝兜。只是之诺定位于高端合资自主品牌千,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扮噶,那么它的首款电动车1E表现如何钩懂?以下文章为您揭晓鹅力。   只租不卖鲤炭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务究彩挽,包括车辆租赁屡伸、充电设备勘察安装炔、车辆上牌惨剖、车辆投保豹婆、定期保养涝扩、故障维修箔、道路救援情骨墟、检查维修备用车等膝未,通过这样的商业运营芥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫉德喉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淀,它的卖力需要大家自己去发掘程。不过在发掘1E精彩设计前筛古棺,请先忘了宝马X1为弛耐,否则你将永远欣赏不到1E的美昆晚。其实1E最出彩的设计在头灯闯可身,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锋雀投。   不仔细分辨的话丛立诉,很难把1E和X1的侧面造型分清痰广孔。不过1E拥有自己鲜明的特点谴,车门下很宽的镀铬饰条马,和没有行李架的车顶玛惠。   相比车头和侧面废,尾部就让人感觉有些欠妥了苟播,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陌娩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条功。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淌类。   本文导航彩限垄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捆劝,奇葩的中文译名蓉、“野性”独特的外观以及较高的定价忌里背,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议建滔俩。说起野帝我们不自觉的想起诬,同样在以国产车身份进入中国之后苛粪,“改头换面”的法系SUV标志3008痢粱颁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓤汾懦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乒柑渡。当然草刻,以20万元以下的车型作为主力军韧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酷催。那么下面我们就来看看铃拳,这两款性格迥异的德础吭俄、法新生代SUV之间究竟有什么差异驶,各自的特点又是什么井澄乳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溶,首当其冲是价格方面的不同权残,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冠斑伙,不过差距方面不大基本可以忽略恋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绥乃巢。动力方面的表现也近乎相同骡羚鞘,只不过大众7速DSG淡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瀑捻赦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埃酮樊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衰尚渡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崩悸寥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扁紊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪案块圃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俱久亮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柯。闲话少说亢粗喘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜该呛敛。   这次试驾共有5个科目藏,分别是1.傲虎—终极绕桩瘟深,2.傲虎—冰雪连环嘶操,3.傲虎—短道拉力测试箔射,4.XV—戏雪乐园坤,5.森林人—不规则路面自由行驶瑟甲讳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同螺财,MPV表现出相对冷清的一面海圈旦,尤其是中高端的商务MPV陶,几乎屈指可数恋丸,除了老牌的别克GL8外倒房户,似乎很难让人想起更多车型爬撵。不过在这个还没有完全饱和的市场里羌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霓砰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮门,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庐?这就是本文将要找寻的答案偶酬梦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巴酿,售价28.38万元-33.58万元划,目前市场上有近2丧、3万的优惠幅度刹绥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歉荆,官方指导价31.98万元裸。) ●外观解析   从造型上来说昆堤谓,艾力绅算是开创了一条新的路子匆,没有过分使用一些夸张圆润的线条撅钒,车身轮廓棱角分明驮奔惮,有着很强的视觉冲击力茹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弧斜雀,此外税响含,艾力绅还装有一套大包围荷抄,颇有几分运动风范霓,也有着一定的改装潜力崔渭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感省席,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胖,中网与宽大的前大灯连接在一起帮险,营造出一种大气肮、动感的MPV形象需够厕。   艾力绅A柱采用黑色设计槐湃动,且A柱的倾斜幅度较大喇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惧,总给人一种方方正正的感觉焙谁,后视镜尺寸同样不谢鸦号础,与整车的风格很搭孙,宽大的后视镜提供不错的后方视野铂诉储,保证了行车的安全性与舒适性摊提。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笨,当然淋拓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胆荚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犯校,侧门就会自动缓缓打开借,此外刨凄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钙滑妙。如果对此还不令你满意的话盒,通过钥匙同样可以夷庀担控侧门兄补,确实有些高端大气上档次楞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墟尺,轴距达到2900mm托,尺寸在同级别对手中并不占优势诵,与GL8相比串坚屏,仅仅在高度上略强于对手痞渴竣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冕靶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚷闺鹊。整体线条依旧硬朗师,尾灯加入了时下流行的LED元素全砍涤,为其增添几分现代气息限。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辰,人们购车的选择可谓越来越丰富仟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逞钱佳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衫灸绅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈矮久,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狮,他们能够碰撞出怎样的火花刻呛,请大家继续往下看客徊防。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窗变,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比处罢伤,由于这两款车型出自于统一平台打造芦陵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猴悍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哥汗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仑胺瞳,你可以说它带有侵略性法玖,或是富有运动感腔,也可以说极具视觉冲击力膊安,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突核。而K5也应用了与智跑茶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氓,使其拥有了明显的家族特质陇肮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湘扣猛,极力打造出时尚与动感的流体车身滥,在驶入眼前的一瞬之时捐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陇蔫。前脸的线条设计十分紧绷讣坊,大灯组与前包围向中央区域靠拢婪啥克,展现其动感的一面浚驶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凰匿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势统涧,抢眼的外型加之迷幻的光线蕉鲤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旧岔慌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剿芯撕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹿绘。   第八代索纳塔不仅外观时尚泞乐,灯光的运用也颇具科技感认恢恭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拈阀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步女。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹈墨,显然这种的夸张设计嫁廉戊,使我将其列为变异的种类弧烘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纫,多折线的应用也使尾部更具立体感箱劳,同时对于运动观感上也有显著的提升堪胺,由于K5搭载的不同动力总成掀,2.0L车型配备的是单排气设计湿送,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惜。   轮毂也是一个变化的重要部位吮氖盘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面省。根据配置不同母羌售,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胁订,该系列轮胎偏重实用性潍。作为索纳塔的尾部揩蓟,基本没有大的变化腻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点簿驼控。   本文导航祭耐:" "  每到年底厕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾透枚突,地点也大多选择在北部寒冷地区醛朗狗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墨挞海,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性土卯署。在临近春节前夕靖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搓隶丛。   延伸阅读硷揉埂:   之前按侧乃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间介倒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读护,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脑百。   酷威采用的是电控适时四驱系统快得翘,中央为多片离合器船闻,由电脑控制来分配扭矩椭,车内并没有任何切换按键碌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抱跨策,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藐破,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施福凹拍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶觅,如果想要挑战一些极限的路况的话猴陌睦,酷威还是不具备这么大的优势的舌筋,因为不具备限滑措施扫潍,至少在脱困能力上会有限制性廉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窝,采用全新发泡橡胶技术砷,具有更加粗大的排水通道尉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐翅,冰面行驶性能更加出色虾谜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拭录。此外嘲,中央多重“Z”形花纹攫鞋恃、针孔沟槽设计搞挤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沟响。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吃甩,最大功率206kW/6350rpm莆绿颅,最大扭矩342牛·米/4350rpm怒卉赋,在目前的大切诺基剧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氓沸损,但是会有不同的调教醒拆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坝,我一直在想视窍溅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢截迸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV半,我觉得这个可以有同,至少不会和其他车型有太大的冲突缔哨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豢泥秋,路面上的车辙也是压实的积雪须卉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盟膘粹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痛猜,只要不是过激的驾驶行为脯,基本不会出现危险状况熊畅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫌,建议最好将挡位切换至手动模式我空镰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粗第途,这要比才刹车安全的多趟噶,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞠闪。   本文导航晚惧丸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢繁靡、充满艺术色彩挥枫,或者是有着一些与众不同的操作模式冬。而这辆2008则告诉我们料,一旦法国人在拥有自身优势的同时管锈昏,再把务实两个字加进去灯擅石,那么可能会让其它对手感到紧张谷赋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惊巢局,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沧喉穆: 由于本次活动仅为简单的静态体验得逻,场地和车况都受到一定客观因素限制沫糙疮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娶腥夸,至于其他更多相关信息疮菊柿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钩挡萄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诧潜,作为首款引入国内的小型SUV欠竞段,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毛衬爱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近偷铜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)水腻赌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贫好,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一傻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜜,对消费者很有吸引力森。作为一款紧凑级市场的生力军车型秀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匪冗。   观致3共有6款车型第田,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窖袄,售价为11.99万-16.79万元区间派胳。因此瓮抽宦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疥。对于中国的汽车消费者来讲擦翱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垢据。要知道自2006年上市至今庇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慑囱。那么薯荒,作为一名后生的观致3充浅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢按楷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亨阜食。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剔揭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苫泛辉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亥:16.78万元)来进行比对救闺肯。由于两车的售价只相差0.01万元欺熊浅,这也令比对的本身相对公平一些瞪枪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琉适,我们测试过高尔夫7顶配车型虫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茸卑靛,跨级的配置也令对手望尘莫及陷寞骡。但这一切仍巫短,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丢摆、最需要的因素扛。对于高尔夫这样的家用车骚,在使用的维度上做到出色灸缓,才是它的本职遁灰毙。今天浦楔,高尔夫7又来了绞姜捞,这次是全系中价格最低的1.6手动型搽工某。动力称不上凶猛毯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浅悍甭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗红拘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朝杏蛊,必定有些硬实力毒趴。空间满足舒适乘坐慷巾变、常用配置齐全割,动力也能保证提速顺畅闲鸡。但对于这一类的畅销车熊熔,最重要的是它必须耐用乡位泻,不能隔三差五地就往修理厂跑喇泻陋,也不能冷不丁地出个大毛病贝。这么来看伎坛档,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婪梦,故障频出鸡疮,这点很难让人满意录。毕竟搪不乱,大众车能在国内打下当年的民众口碑闻,靠的是皮实耐用的品质保蚊读。在我眼里呐涂颅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境同堕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墒,高尔夫7车身长度增加56mm鲍帽抽,宽度增加13mm槐入侩,高度减少28mm蛔架。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胆颁,也更显扁了舷。   如今宫蒂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酒褐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闯奇。这个配置的增加稳姜嘎,为日常使用提供的便利性还是很大的诚叙轮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犬,要知道柑诠洌克斯镭桃盟、英朗等竞争车型都是16寸起步了崎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逗缔溪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幂查暗,这套胎居功至伟鼓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候发,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸡,如果您拥有过高尔夫4日克麓、宝来或者帕萨特B5的话履卯腾,您一定会理解我的意思婚沉乾。没有复杂的配置乡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犯,瞬间就能上手很。这一切都似曾相识论剂钞。   在1.6手动版的高尔夫7上跑惠墩,您看不到任何高端的娱乐功能晤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限配。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾写肯门,但我认为这并不影响操作便利性爽,最低配车没有大屏幕很正常辩泥五。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吓戳霞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用捞淑半,车辆静止起步平顺性不佳科捕砂,油门给少了刹车不松开锌效是,油门给多了又会猛窜屁,让人抓狂妹驶。但今天这台1.6手动车型篇,上述症状全部消失磺驴莫。起步轻给油即可倘舒梳,电脑自动调整喷油量扰静,使其转速稍稍上升巫搐惹,令发动机不容易熄火试,等红灯撼科、坡起都很方便迷的,使用起来当真比顶配的舒心多了申鞠暮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂习伦,让人捉摸不透啸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平频奴,用料优秀被认作理所应当按嚷。在数年的成本控制下漠怪徘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忙咕猴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舱类薯。对于大众汽车而言身堡,这样的结果也堪称可笑了辰砰律。   没有真皮座椅萝,您会失望吗结门匹?我和同事们都不会迁释肉。我认为从适用角度上谩,织物座椅与高尔夫更搭袒。这套座椅的缺点赴屑蛙,在于椅背调节起来很费劲铃草,而且要是有个腰部支撑就更好了泊闻挫。纵观高尔夫1.6手动的配置刹,我认为作为最低配车型晶鲤,功能简陋一些并无大碍色,该有的它也没少寄脖,并且绝大多数的都还好用枷伶熄,如果您是为了舒心实用沛,我觉得它能满足了溯唱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来警脊,对于购车需求的国人来说新碴,一款看上去体面具,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贿,只是碍于可选择的范围有限莽,但凡有一款出类拔萃的新车型鸽寒,必定会迎来极大地关注酒。对于25万中型车这个级别咎垮抢,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦拧,而福特全新蒙迪欧的到来览挽洞,分走了不少的关注度杰,选迈腾还是选新蒙迪欧撼空策,对比一下就会发现绊,挑战者颇具实力捕可凹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒂社收,售价24.28万元兄摧,和迈腾 2.0TSI 豪华型持,售价24.78万元湍疙钉,均是各自车系中的主力车型贸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笺燎,兼具个性运动和居家商务需求擅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烩,极富攻击性荷前图,对年轻消费者有着很强的吸引力社,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力词孺猩,入门的1.5T也有不俗表现揉绍帛。   现款迈腾严格意义上上讲款,只能算是半代升级办,是在老款的基础上升级而来七侥锭。迈腾整体延续上一代车型的设计膊,符合国人的审美枫四估,经过加长的车身协隙馈,带来大空间的同时酒霸,提升了行驶稳定性及舒适性尝搞坍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碳,轴距达到了2850毫米椽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米使令冕,整体比新蒙迪欧小一些滩,即便是经过加长梗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牌、加热辩脆、折叠趟、记忆 电动调节独摊痊、加热洼、折叠肺疼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帛睹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了但垃温。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯博瘁骂,不仅科技感十足拜瓷蛇,还具备随动转向锯、自动开启等功能感痕关,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些观囊。天窗昆、全功能配置的后视镜等吐任,两者处于同一水平杜鲍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升七盗,对称的T型中控台中规中矩坚导颅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讣火,主界面被平均分为四个区域诽衬琉,分别显示电话奇、导航鼎、娱乐和空调四项基本信息侵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挎句胎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感热胃轻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匿经戳、6碟CD等配置幌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捅氰违,迈腾更像是上个时代的产物羞诬田。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藕讨疟,相比迈腾的2812毫米串垛,略占优势衬獭陵,但二者在乘坐空间方面廓,都已经足够日常使用温坎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茂份囊,满足于舒适和运动的双重需求荆涣富。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中深邢嫁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楼藕、方向盘换挡齿,以及原厂导航等配置搔貉宛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置常袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踌蠢哥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讼裴,最大功率178千瓦掇侈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哎,平顺性和换挡速度足够出色晃兜物。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纠堑酚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦距郝,最大扭矩280牛米蕉,匹配6速双离合变速器愁。当年迈腾这也算是黄金动力组合墓靖,但与新蒙迪欧相比苛,参数差距明显家哇。   保养方面李些,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猾青玫,建议日常保养周期为5000公里左右构痞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仆蜕厩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右患。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锑蓟翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弊读物,之后保养周期为1万公里耍汤汞。小保养的费用在600元左右洽,需要更换机油机滤情,大保养的费用在1100元左右赎,需要更换机油三滤驳拷四。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撵乌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酷就,相比迈腾努泻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外博逃热,还增加了头部气帘和膝部气囊姬篮。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞠茶。   点评秦:不可否认辞迹首,大众品牌进入中国市场多年寞蒜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型单嗽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呛,无论配置水平还是动力系统都咳娟,都已经没有什么优势了貉芳,抛开迈腾一万多的优惠灿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梅欠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医枘壤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明昆课:本文仅代表作者个人观点霞钾奋,与环球网无关埔脓瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秆眉罢,对本文以及其中全部或者部分内容泻灯、文字的真实性睫盆领、完整性嗅乌健、及时性本站不作任何保证或承诺筒素,请读者仅作参考爱娥浪,并请自行核实相关内容集锹劫。" "   “北国风光陋弧,千里冰封脾膛扭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯限。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锤,对途乐而言这不仅是一种新的考验煞刷烷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峨轻绘。 外观标防:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碉什论,想必对于多数人来说箍谩崇,它的名气比兰德酷路泽小很多揽,但并不意味着就要比竞争对手要差氨脐剔。外观方面途乐外形实在太大了斜,有点圆头圆脑的感觉蔽甸乔,比兰德酷路泽温柔了很多狗,缺少了一些很“MAN”的元素剧藤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厘兜焚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潭脯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时得萝联,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怖梅稿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柑廷镀。中控台看上去很有档次拓秒,各类功能按键排布也十分清晰肩投仿、合理莎柯仍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吐,完全遵循了游艇的设计风格肃输,宽敞舒虐购、舒适级棱、豪华官露佳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虽疟。   小结飘: 从外观内饰的整体表现来看币,可以说途乐是一款成功的车型隆朔讼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题回逆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睹,如果“沙漠之王”远离了沙漠递莽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攻,这也是我们大老远来到这里的最终目的春聘甸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勒铂,人们首先想到的通常都会是奔驰泥富、宝马倍、奥迪百片骨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌充胁枫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侥羌坝。但是说到文化的话捶洪,就不得不谈到今天的一位主角檀,捷豹XJL聚。相对于奔驰这样的全能贵族来说蝎怒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屠梗备。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢般砍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岭撼。   作为进口高端豪华轿车概,相信奔驰S级大家都比较熟匪光栏,而捷豹XJL依旧比较陌生陵估幢,捷豹作为英国豪华汽车品牌靶蜂零,也有着将近百年的品牌历史挽斧刺,虽然品牌认知度不高加另车,但这头豹子可不能轻视静菠壤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型购搓,价格都在120万左右监,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胁,其实捷豹和奔驰早就杠上了静甸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贝浩虹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了签。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琳观睛,你一定记得去年上映的《007毖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车水,没错就是捷豹XJ哨犯韧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蠢惯,里里外外展示着它的优雅与稳交馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稍。   无独有偶侣棠湘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耽潜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湍问,虽然不是目前新款的S级怕膳浚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩繁端。   言归正传噬侠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汗,不过两者的风格却截然不同乔筹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肥炉姬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀价。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重实仁,在当前时代也更加与众不同豹慌幂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伙痛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孤阔吐,的确奔驰S级是同级别标杆铃耻古,外观轮廓延续了上一代顾姆,细节之处更加富有科技感驾念,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气风伴湾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同散胖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蒜穆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苏喊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筛,比XJL更加强势缔孪,这就像两个高人户哺,一个低调一个高调而已计洽。   大灯的造型也风格迥异槐,XJL的设计更简洁觅盖履,内部采用传统圆形元素欢,使得其眼神也更加专注埂剩。而奔驰的大灯设计更加时尚连鹤戏,内部流畅的菱形也较新颖母缸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车李剂,光前大灯就使用了五十多颗LED继悸锣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缉堤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偶,更加沉稳嫁笆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稻,但硕大的车身同样沉稳颠,硬朗的线条也更加动感楼帝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾并唐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捆粮擂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涛玛溜,这也使得XJL的车尾更稳重钉,而S级更挑逗人萎缎。   尾灯的设计唬吠,捷豹XJL采用纵向设计丢,并以车身腰线融为一体拔拌挠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邻竞,整体轮毂简洁不繁琐绕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁硼航,内部灯组造型是一大亮点纲歪瓮,点亮时相当好看燃彤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冀贿蛔,并没有过多的修饰卜讲加,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肥摆漓,就如同一件高档西装谷,某颗精雕细作的纽扣就足以钱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型构,相比奔驰大气的轮毂晴,捷豹XJL的条幅更纤细矮的,并且在条幅样式上也更加精美和运动酪垫恢。尺寸方面XJL为19寸桃,比奔驰S级的18寸也大一圈很趁惯,轮胎方面同样为245宽度凉剩悉,不过与奔驰前后同宽不一样凉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型交筋乳,并且作为一个自主品牌省妥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌按勤,旗下的GS5奋封喉、GA3式虹探、GA5几乎可以与合资车相抗衡苍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纺,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩拧,由于试驾人员较多哩入腾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堡憾瓷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统握裸娟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剁熄。   现场测试场地为两个圈形场地畔,两个场地项目都是一样的径画狸,可同时进行两组试驾申盒,场地提供了直线加速搬、紧急制动礁横、蛇形绕桩篓、麋鹿测试四个项目梧恨,可以说涵盖了大部分的性能体验杭。当天试驾温度为零下十八摄氏度皑盯回,这样寒冷的天气零读弓,面对半冰半雪的湖面路,换装雪地胎能够增强一定的抓地力躬侨坎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屋堵吞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虹,TCS系统介入惦诗胚,防止打滑的发生豹丹乡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术发,最大功率磋毛:90kW(122马力)/6300rpm涸,最大扭矩堪抹麻:153Nm/4500rpm垮。而这次试驾的车型中没有手动挡罕斯,均为4挡自动车型拦亥,动力表现可以轻松满足日常使用需求登截诡。   起步于加速初段油门如果踩的过重须剩,TCS牵引力控制系统会即时接入人,并且自主减小喷油量些芳皆,从而避免轮胎打滑墨枚,这一点上GA3与GS5表现都不错接撵实。加速至60公里每小时后冷海的,紧急制动稻祁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肪手,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓖碗翻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离燃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酪,未出现侧滑筛溶逛。   本文导航韶达:" "  提起中级车狄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倒护剑。但要是预算有限舍充,面对这两款车型还真有些底气不足麻欠山,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侵。好在现在中级车市场一片血雨腥风喀,改款K5已经于近期正式上市娄,延续了韩系性价比超高的特点瓜陈拈。这次病,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赖射玖,让您的购车选择更加丰富悲。   没错箔,此次选择的几款车都在18万元区间内栓呕。而且颇为“巧合”的是砍觅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捆,也堪称中级车的黄金动力之一难。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焦星。既然如此粮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寥妙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机信。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)青埂化,动力参数有小幅度的提升另寒阀,燃油经济性也有一定的提升哨,但依旧没有给人留下深刻的印象碉阶,尤其是我这个09款嘉年华的车主乳驴。如今沮界,在配置依旧丰富的前提下成,它换装上排量更小寐韶蒜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磕密,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惹岁,这一次似乎有点看头了蕉菜了。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徊纽,它的来头可不少临苗划。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖可淳碎,可谓是福特的明星产品摊贯。我得承认这些奖项来之不易携使,但我更关心的是航逗,它依靠什么亮点来获奖娜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轰客宽,震动及噪音抑制能力如何吓魂睫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墓犁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前图伎疲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腊弊席。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷山、涡轮增压以及进排气可变正时技术匣。在这些技术的支持下秽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膝。反应到账面参数上佛愁,它的最大输出功率是125马力董韧即,最大扭矩达到170牛·米拔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庙。   另外兽,福特也针对其三缸的结构特点淡纬妇,对发动机的震动辩统、噪音等方面做了很多优化和改进取,比如喷油器及油泵柔性安装芹典为、皮带润滑雹囱谴、缸盖上方吸音泡沫等等橡创蕾。为此甭,我先后做了两种情况下的简单体验小人:1强唐锤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尘需、在静止的状态下士,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悔。经过细心的体会和观察后里戊,我认为结果让人满意唬黑遍,发动机的震动轻微梨虫上,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洁们,但也不大碍事将另。事实上奔,即使我细心观察穷阑锈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别写参。   看来之前的担心有点多余搐,还是直接上路试驾更加实际惯骂。它的电子油门响应依旧很灵敏糯廖彼,轻轻触碰油门踏板卉,发动机的转速表指针就会活跃起来呛如盗。幸好油门的调校比较线性嫂,分寸拿捏得体淀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谁。同时擞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感按,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肠涣攘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潍咕旁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炮烙奔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓷。即使在低转速区间撩,发动机的动力输出也很活跃长膜瑞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敲盛。同样受益的还有动力输出的持续性滤仑串,在试驾路段里面有不少的环城快速路韶屡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驼彪,而且整个提速过程顺畅自然吝乖。只可惜受道路限速的制约虽加,未能继续把速度往上提赔鹅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备查拜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罢,升挡动作迅速顿普,在D挡模式下正常驾驶托街,1700rpm左右就会立刻升挡和,让整个加速过程更加顺畅自然本。然而氓题唱,在遇到拥堵路况的时候拦迁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氏秸,幸好并不是特别明显橇菱裴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垮套。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悄啡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘘忿,除非你把油门踏板踩得足够深如啡党,否则它不会轻易降挡凶控操。   变速箱切换到S挡后兴窗,油门响应速度稍有提高四备,而换挡转速则提升到3500rpm磐慕,动力输出表现得更加亢奋抄窍逛。味道对了功梨,这才是S挡该有的特质礁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谎通耪。当然柑堂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮领,至今我仍然未能适应赋空。   其余部分与老款车型基本相同藩尾硅,方向盘的转向精确埃晶、迅速为,甚至有点“贼”瘦涛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莱缴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬团膏,对车身的支撑力度足够纠臼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显委,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盾邻,同时也确保了车身的灵活性负。但面对减速带这些大颠簸时粕够,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堕。   在动力水平得到提升投、操控感被保留下来的情况下兔铝叙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少上涉碗,开起来更加得心应手罢市,也更加有活力戈懊。这点值得欣喜岗岸,也是嘉年华的进步搂。当然慰绒尉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匙嗣督,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎海锌兔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音版,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娜洽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逃茂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵魔休潞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗣,不过众所周知凹捐彪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巾党,而是换装了大众全新的MQB平台卫信。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兼管江,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秆敞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疙嘉戳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胎。   首先我们先来说说平台辩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲸旧乾,PQ35血统也就不在那么纯正撤继。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虽绢冈。   平台究竟是什么冈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冻佰鲍,它们会采用共同的零部件歇谅,采取相似的地盘窖、车身结构涕晚撮、形式结构以及相近的生产工艺蹲第、轴距等钞,以此形成车辆生产的一套完整系统粟,平台生产的战略是当前产品在开发中娄很达,最流行琅亭、最科学老刻、最节省人力垫、效率最高的一种开发战略烂密。因为对汽车厂商而言许坪铃,可以在有效控制研发资源弥堵妈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情顾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台祷,并看看它们之间存在什么差异僵。   PQ35中的""P""代表平台贰,""Q""代表发动机横置杉,""3""代表A级车赔盛立,""5""是指第五代夕氨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坪靛吓,采取相似的底盘颂、车身结构咐妻、行驶结构赋、相似的生产工艺以及轴距等涣邪。由于研发时采取了已存在的""模板""愧,不仅使车辆研发缩短了周期播市梅,而且共用的零件大大减少了生产成本隙沤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捂。采用PQ35平台的在售车型有途安姥降慕、开迪殴刑禄、SCIROCCO夺、奥迪TT默、A3草、斯柯达明锐等车型爬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括破茂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尼戈、大长度激光无缝焊接邦惹、双面镀锌高强度钢板棺互钡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等噬逻,但如前所述呛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祷。   MQB亩啦欤块化平台是大众最新的一个生产平台娠,也是此次第七代高尔夫使用的平台吵嘉耗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乡驴骇,并且可以共享比例达60%的零件耙,包括同样规格的发动机檀、变速器等喉。MQB平台的推出雄,将会取代过去的PQ25妊嘘旗、PQ35和PQ46等平台陪鲍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僵臼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装七,不管是传统动力丹腥铰、电动和可再生能源动力叉帝乡,或者汽油机檀、柴油机雹平隆、混合动力系统狡、纯电动系统安、天然气发动机茂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贤。另外糙揣却,MQB平台还可以对轴距顷、轮距垂等聚、前悬和后悬等部位进行调节绍程。另外此平台可以生产从A0级妮蹋、A级到B级三个级别的车型柔。这是PQ35平台所不具备的谱逻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恰坷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑰庙括。相比几个欧系对手设蓉督,宝马的动作显然慢了半拍能趁闲,继5系旅行版之后内匿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售付。当然有时候来得早不如来得巧饯玩擞,只要给足了诚意勾,迟到了也未必没糖吃得莽哆。   对于3系旅行就是如此渺觅莆,在它到来之前还,C级旅行和V60早已在国内打响了名头紊硕,作为后来者堤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姥,就更需要拿出浑身解数了奠全呸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秆,下面就来看看它究竟有何能耐屉黔摊。   还是从外形开始说起厘呸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凤澈当,其底盘代号为F31饱,依旧是标准版轴距鞠炭:2810mm裁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宿楞,这仍是个相当精干的长度饶嚎囱,车身“三围”基本和三厢版一致辖,只是由于行李架的关系渺息篙,车身高度小幅增加了21mm蔚。   我们测试的这款328i旅行版断,还搭配了M运动设计套装馁凉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸葛矮弛,闷骚的感觉立马出来了蹬粟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躲扯粱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吐扔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )够扔节,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肩察,这和旅行车设计的初衷相悖方。选择18""则刚好合适醋灯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搞秦暮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洽晌,用一句流行语来说就是坞驼:低调奢华有内涵估宦何。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臂,从这方面看头讨佃,3系旅行并无太多亮点饰,车尾的造型显得有点过于刻板邵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘁冻。相对来说并没有对手做得那么出色充滇,V60和C级旅行在设计上的看点更多彻秃擂。另外媚袖沸,虽然采用了M套件露娇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焊梳,看起来实在是低调过头了隆贪拼。   外观总结读裸洛:如果你是3系的铁杆粉丝箱,但又不愿自己的爱车烂大街郡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缸外,低调中透着股狠劲儿课蒲氮,闷骚人士的最爱咆悄岛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罕弥驴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坎。但俗话说弘床屋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晶诞赊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何去闪?   车型的选择方面衡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宿染,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扩腾侩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拘黎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机察甭挟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谅沛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姥抵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皆,再辅之以保险杠的少量镀铬同被,前脸看起来一如既往的简约和低调韩八曙。车头多条轻微隆起的线条妒,包括引擎盖上也是凹凸有致从窝兽,则让低调的前脸显得浑厚有力急。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阑,外沿继续使用镀铬装饰扣虚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻频浮杰,也更容易让人接受浩商,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巢宝炉,一个氙气近光灯常,一个卤素远光灯仟惊,外加环绕半圈的LED日间行车灯梳鹿且,没有任何花哨的设计膳柒钮,注重实用潘。而作为玩灯行家的奥迪经,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淖慧,配合上单颗远近氙气一体前大灯斥仍碘,杀气十足抨拘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茨传,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胖角,看上去随时有往前冲的冲动稿奥港,非常动感和迷人阜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车灌酥勃,看上去从容而又优雅媒膛,有点儿荣辱不惊的味道槽坪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诚,毕竟走的不算是一路的风格了横。不过冻荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了廖杏玫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别促,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沦,变成了矩形倒角式的设计虏患,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夸尼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行当答。   尾灯方面氖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桅惰房,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祈蓉涉,而且LED元素的缺失也实属不应该奴普。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型时娶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奉,低调依然是奥迪的责任谅鸽蝗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎检剧碗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刮膛敛,一个拥有超过半个世纪历史裙布豹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揣钉菱,“男人”颧、“硬派”浅分脖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贩素害。一个如此坚持传统的品牌们盾栓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绦,这对于很多人来说是难以理解的事实牛豢。坦白讲姬断必,一向不以貌取人的我饱乃,霎时间也很难理解Mark T. Allen旁橙康、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羞浑。无可否认评,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忍奥深,也必然成为人们茶余饭后的谈资捌,但是就只有外貌是这样吗访堪坟?难道它没有Jeep的传承谦唾氨?这是我最为关注的问题五吐撩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”门渺抛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骄户。由此可见镰懊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肝僚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哥池船,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陡替。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊判,首先必需要有一副好的底子蔚葱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捂屠席。根据越野性能的高低修厕,依次有Active Drive I惧藩滤、Active Drive II和Active Drive Lock三种逝汕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版好,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡械师焊,并且还具备后桥差速器锁止功能览洞,实现左右车轮50:50扭矩分配青日肯,攀爬能力自然是三者之中最强的鬼。   除此以外蹦湿呻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砂估、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠问抠、28°的接近角筐曝凹、32°的离去角顺窟瘟、纵向通过角23.3°恢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苫乐,要罗列出来的话其实还有很多拢么蛔,但越野并非纸上谈兵滴,要真正体验到它的实力凉狈既,还是得把它拉到荒郊野岭啼辱李。   挂上低速四驱挡芹、开启后桥锁止以及岩石模式怀罚缎,稳住油门就往上爬顽抛沟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苫幌,3.2L Trailhawk针对越野的需求筐贬譬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丢。继续往上攀爬辖,一切都比较顺利嚎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响傲松,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力璃筏。在遇到交叉轴情况时屋胆型,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力誊,配备了后桥差速器锁止功能的它炒旁日,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夸伶噶,就已经顺利通过透淘。   这一次越野试驾娄芭,它的表现我完全没有惊喜墒朝,因为一切都在意料之中档。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抱。毫无疑问末谷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沸冬,也同级别的最强璃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羞库。坦白讲退,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴零潍泛。" "  在国内的SUV市巢摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椭抛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧,正因如此琶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问创吻律,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破千奠。   说到大空间弹诺、七座设计栋冕嗓、配置丰富的SUV蚊叮,北京现代全新胜达是其中的表表者漠的故,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粕嫁,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑鸡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赌缚方:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向类蹭旧,设计上中规中矩长哇,采用了哈弗新的家族式设计元素蹈灌婚,这一风格将在整个哈弗系列上普及潞,代表性的设计元素有般:大尺寸U型前格栅畔,粗壮的镀铬横条格栅耍且,时下流行的“X”型前脸莽淮坡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雄概,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沫羔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奈趁莫,再辅以造型锋利的大灯灯组诉晾峡,极富视觉冲击力畴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艘楷,现代品牌的确更加具有超前思维意识肺确蜗。" "   源自逸动平台的CS35骋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凄绞莽。凭借欧洲化的时尚外形设计勺钙,相对精致的内饰做工卜洗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现编素,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注僻互我。此外香泼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在单,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能婪唬,进一步提升了科技感和实用性丁躺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藐茶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型创,还有定位相同的长安福特翼搏辛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4檀,涵盖了自主及合资品牌产品肌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道软魄独,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磐凛无,作为一款新生代豪华运动型轿车轿蜕随,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕾,也成为点燃这场战争的导火线信邓聪。而上市之后己沧秦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酚埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决噬蛋夏。那么除了运动性能以外太石豆,这两款车型的综合实力如何呢配,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眠。   虽然说是ATS是一款进口车型瓢僚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娄,整体售价和宝马3系保持高度重叠目五雾。从定位和售价来分析炼瓦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冻,两车售价分别为43.80万和43.60万刃场芯,价格差距非常衅庀薄,有一定的对比价值羞办。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车论,但两车所展现的运动风格完全不一样面。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计督欺臀,车身线条锋利氛僧率,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吕碱氨,同时也彰显了力量感镶涣。而宝马3系显得内敛一些玻,经典的""双肾""前脸造型蔷贝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色派。   作为凯迪拉克家族最小的车型赔勤酬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系精,除了长度略有优势外创,其它尺寸都不及宝马3系赦狮,在空间上可能会有一些影响淌赊藉。不过没有关系挂强蹦,作为一款运动型轿车擒捻狭,小一点也许会更加灵活绷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评勤趟浩,经典的造型更容易接受时茸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瑟冷睡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厂汹。   相比之下窜洼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力己惯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足地。   两车头灯布局不同两隙,宝马是横向设计簧兰汐,开眼角大灯我们已经非常熟悉申逢。而ATS为纵向布局咯,造型更加犀利底掏,同时采用的是远近光一体设计叭凉。配置上都采用氙气大灯嵌贪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备女,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能规,但是可惜没有前雾灯挤。   从车身侧面来看怀娠,我更喜欢宝马3系斑媳响,腰线更加锐利躺卷饭,营造出了运动型轿车的动感效果律脓。而ATS侧面饱满厚实炯,典型的美系车风格咯。   两车统一采用的是双曲率后视镜古曹,并且带有电动折叠和加热功能疯胖充,同时集成了LED转向灯阑低路,显然宝马3系狭长的设计要更美观敬拈椿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瀑丧,警示效果有所提升侍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性噬涧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贸任,双边双排气管设计也展示了其运动气质朵。相比之下榷偶恳,宝马3系的尾部显得比较平淡喷俱狠,家用车的造型在气势上要弱于ATS叹。   轮胎方面尸复,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吩连,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎率凹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18台,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎木咯础,都是偏重运动性能的选择继檬脓。" "  提起东风日产天籁杉欣,人们往往都喜欢用舒适袖街逼、性价比高步突偏、省油这些标签来为其定义同。的确图獭骡,作为日产在华销售的顶级轿车蜗艇腥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棉,在中级车市场中处于上游位置卡放霸。不过这款车型的加长行为老铆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞥辉鹅,天籁公爵辽,虽然是天籁的加长版本损沮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畔啤募,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疗,挑战更高级对手岸俱森,才是这款加长礼宾座驾的真实能力景材逃。   25.18-29.98万元的价格区间盯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剐久短。相比同级别对手雅阁藕、凯美瑞品、迈腾等热门中级车撑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手士刺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型怀腔,在提供更多给消费者的同时雄熊,却并没有在价格上表现的有多高调歉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异帘,但是通过对细节的仔细端详瘸充,你还是可以发现不少变化之处醛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素经,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逃棵培。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近誓沙遁。   5003mm的长度与2900mm的轴距赏街,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平备仑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越停,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厕傲洗。而与豪华品牌中级车相比较饯偶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畦柿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筒掣突,整体协调感还处于平易近人的水平贿。   本文导航褐秽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颁烫酣,数以万计的人们加入了摇号大军杉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岔觅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程势,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漓晾,一步到位的想法也被大家普遍赞同襄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坡,强劲的动力匠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仓厩堆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隆,它们的价格和配置都比较接近片唤,下面我们一起去了解一下纺巫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胺:15.98-25.18   推荐理由伪:大气时尚的外观剖、配备豪华全景天窗徊礁沮、全新T动力以及较高的性价比僵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勒驼,采用了起亚家族虎啸式的前脸骋坏痹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择村,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烂谓悲,能够满足不同购车消费者的需求谋汰苦,值得称赞的是新,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玲括,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腻,在同级别车型中也具有很高的性价比却。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掂,自从彼得希瑞尔来到起亚后绕疵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巴狠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸额,大大提高了起亚车的辨识度肉穷歼。熏黑的前格栅看上去更加动感课省清,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盆举茂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化横,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秽涕拈,并且兼顾了空气动力学授跺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足举离茧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皖劲儒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鼎妹需,LED光源看起来更具科技感囱魄捂。   新K5的内饰进行了小改动步庭,用了和工艺均有所提升凶勤,三幅式的方向盘也进行了重新设计棋诬讣,看起来更有质感筹,使用起来也更加方便犁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脆,也提升了整车的档次感刹痪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑龄细钉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赴邦恍,A柱倾角也随之更大帕戌臂,对于一名1.82m的男士来说吹呈,头部空间的局促性很明显物评辉,通过降低座椅高度后铰栋衫,驾驶视野也受到了一定限制饰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞萎袍相,同一名人员在未调整前排座椅后遂啃,直接移动至后排乘坐郴拭,腿部空间十分充裕骡据,而头部空间也在可接受的范围之内绩。总体而言肝,如果想舒适且安全的驾驶K5彻腊,并不适合个头较高的人士散幌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞回靡危。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悄,最大功率180kw烷倡,最大扭矩350牛米技癸,搭配6速手自一体变速箱赴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现白荡季。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斯还蛋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩计哇蹋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惋唤漂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟录隘。如果你听到4系觉得陌生铃赫,那么当你见到它一定觉得很熟悉琅沪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泊薯分,无论外形还是内饰都与3系很相像哇毛兰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叼,因为在它身上不仅有3系的影子改,同样也有着自己独特的光芒草脆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遍讽捐,59.6-73万元的定价也高于3系茸。不过其实也可以理解蚂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讹瓜,而是想要一辆便宜些的“6系”耗吮。   宝马4系提供运动布客、豪华碗佃、风尚三款套装羚寞裴,价格方面没有区别丹县。车头部分确实与3系非常相近龋佬聊,只有前包围能够明显与3系区分出来仇腥朴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素砂尺。整体来看笆惊手,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韦扳,仅在细节上加入独有元素杀。 【左碳邻妈:豪华设计套装(选配)/右僳男:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓢别,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲜齐柬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稻讼铃,这样的立体感是3系无法给你的掀沁特。车身尺寸方面钨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短工匪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沧幌,轴距两车同为2810mm慧妒。相比竞争对手韧椿驹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势段痴溃。   由于定位与平台的原因辨刷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桥,也达到了对自我的超越拔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统签姓。尾部张弛有力的线条辰措侮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蘑夕山。   本文导航价:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桓,2013年又有很多车型和大家见面了饯免,它们各自出身不同性格迥异艇艇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墒,其中原因多种多样巧,下面就对它们的表现做一个简要点评墟,并送上编辑们的新年寄语魂擂烁。 东风标致3008   上市时间隋:1月9日   售价竭瓤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄嗥蕖,法国人终于坐不住了杭帛,要将标致3008进行国产豢,最初还担心它法系前卫氛、超前的设计能否被中国市场接受衬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鼓。   不过似乎这一切的担心都是多余的庇,东风标致很清楚大家的喜好耙从睦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸口咀汗、尾灯等部分进行了调整烦,类似机舱造型的内饰得到了保留丘县,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素违忌币,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挛。   动力的调校同样符合中国国情廓,由于中国道路情况比较复杂潜避,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机馈庇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涸漓炼。尽管变速器的表现有些差强人意奉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崔点。 为了进一步满足市场需求蓬赌戏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眠星撅,丰富中低端产品线盗标钦。   新年寄语笨旅吻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疥丘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹿辽默。" "  汽车除了是交通工具之外戌殴微,在中国它还需要扮演更多角色汀。比如钦,它会成为一些人身份的象征辛。也正因如此项,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煞备伞。在车型跟随换代而越变越大的时候刮,它们还不满足坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型很炔玫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型躬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸田溯龟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呐铜。   从长轴距车型诞生起逆肮,围绕它们的话题就从来没有间断过靠等。长轴距车型的空间更大是显而易见的款陷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑?是为了操控放弃空间垒导禽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题媒陇。现在妒舞嗡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兄登,并且差距幅度有多大枢臼饱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵砰池。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一火。从设计上来看街逞贪,它基本保持了海外版本的特征屋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雌。整体风格比上代车型更运动蝗闻歼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冒诧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型风草。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鄙当悍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脸平巨,同时采下失,在配置方面也向更高级别车型看齐婚挥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大受,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸽吹蓬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性避。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伯梨毋,那么实际情况果真如此吗市?   首先抗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喊凳寒。将天籁停在起始位置后卵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迷铺。之后趴涛,向左打满方向玲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挂距妹,然后再次用桩筒标记后轮位置荣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钙杀感。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异全辆股。   实测印证了我们之前的推论敦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大识,但差距不算特别明显乏妨惟。两者的方向盘直径和回转圈速一致吐。实际驾驶时胆河拘,除非路面宽度限制特别明显瘁紊违,二者没有本质上的差别辉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芦茸狸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咕碌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话放,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撮。当然貌,陆军1号的尺寸太过庞大琶娠,算是加长得比较极致烙穷截。那么韩迁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗补宋?   同一水平面上喊瓦农,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揭橙,二者的成绩均为150毫米据丢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梯牛镁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磊腻逛。   我们的测试方式是将车头正对坡道淌钡裳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拴赔俗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米售。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撇啤窝,但结果令人意外释。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硷输。抛去胎压等因素的影响通题,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平股钞辆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兰炔?如果排除自主品牌的话孩八雀,这多少听起来有些不切实际吧沉酣卢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耻庭。不过这个看似不可能完成的任务惨汐佰,正因为有着咱们自己的汽车企业违,才使其成为了现实当亩。10万元给我顺,我会选择什么车呢经?今天就为大家介绍两款不错的产品牌,众泰T600和比亚迪S6当,它们之间孰强孰弱绩虐,看完文章之后您便会知晓豪。   4天以前矛坝甫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碑句,顶配不到10万元的售价酮唐啥,加上1.5T发动机出色的动力表现炼啦、以及全景天窗嗓篓、倒车影像等丰富配置的加持畅纤逝,让所有人为之眼前一亮离。而在该级别中息颅瓤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矛腐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置答趁疙,还有着出色的销量和用户口碑横弛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篓灌蹄。所以今天趟埔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歇汉法,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹬届窟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舜,这款车属于小一号的紧凑型产品绘,因此这里就不掺和了坞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闯层能:两款车型造型原创度均不足勾。   外观造型上媚陆熄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涩褪腺,但相比之下线泉,众泰T600显然模仿的更彻底一些鼻,车头与车身都是完全的拿来主义尼疼淮,没有一点原创的元素雾社。而单就最终的效果来说霞,众泰T600显得圆润饱满秋蹿乔,比亚迪则更加的精致显大纱歌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侥翻肚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鸡,轴距为2720mm伙帅艾,从数据上看番挤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漓地,而众泰T600比对手更宽特,轴距也更大霓矗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂湍朴漏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘛乡舅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娘,在轮胎规格上诫芯魂,众泰T600更有优势一些甫瀑何。刹车结构上郡秽驶,两款车均采用了前后盘式刹车渺杏闭。此外蚊枯,在备胎的布局形式上徘嵌冯,比亚迪S6备胎采用下挂式缮侨梦,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈隆,不过更换起来略有不便黔继。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撬剂啦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仇税,线条上显得不是很协调帘浩,后雨刷熄凛痢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备誊通。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统草媚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达环,而众泰T600根据官方的说法纤拍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恳垂鞋。   钥匙方面俩,两车都配备了智能钥匙九,并且无钥匙进入繁嚷、一键启动等功能也是一应俱全乱管。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乡疯,但质感和色泽都比较不错燃。相比之下酚貌级,比亚迪S6的塑料感略强帽,但它的两把钥匙中唾胸,有一把还是卡片式的会咸寞,挺有档次感的虚捻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”华对,据日本共同社11月报道宏,丰田汽车公司发布预测称瞧拿勿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆落,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒜茨。而2013年前十个月奠,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓖甸,而7-10月同比增长了24%禽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跋捆。那么察仟牵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诺然炕?在这个产品为王的时代中伙洞盖,或许答案非常一目了然窃接路,品质卓越的丰富产品担棘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中筏丛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱们酒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筷,而其到了2013年也整整历经了三代产品壕翱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侨烁付?在这代产品中究竟有哪些新意锣鸽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烩。所以花毙,在这个2013年的冬天剂唤琴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT努,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”僚。   是先有鸡还是先有蛋染?这确实是一个哲学问题眠倍。但是对于车型换代而言赣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倒。在介绍外观之前帛慨,有必要介绍一下其前世今生氦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腊,全车线条设计更显张力淡,饱满的肌肉感让人过目不忘稠巍倘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芹。   第三代雷克萨斯IS氏藩纳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨缝袜,全车线条设计更显张力抚蕊,饱满的肌肉感让人过目不忘撂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妊段,但当这款概念车面世之后氓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风年。虽然没有LFA那样气动山河烤暗了,但却是可以做到惊艳动人盛豪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV够顶酶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扰,要么从一开始作为越野车的分支彭,要么不经意又成了轿车的替补碑缕委,但这丝毫不影响它越来越主流那萍逻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坊夸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菱搜享。   一向个性张扬的Jeep品牌滑幻靛,一改传统的硬派风格汹吞,走起了时尚运动的路线汰陀拆。不仅如此垛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奔毛秆,在国内各大车展相继亮相圭,赚足了眼球廉歌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揩收,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢双畅纱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坎:一改硬派风格狭烷讹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初副荣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戈跑亭,在这样的大背景下凸洞,自由光孕育而生篙蔚架。只是从自由光诞生之日起详,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)才芒袭,定位于介于指南者和大切诺基之间定捣签,竞争对手直指奥迪Q5姥摹厢、奔驰GLK罗匆、沃尔沃XC60等车型午瓤脑,车身尺寸方面藕绘镰,其长宽高分别为4624mm趟剔、1859mm恍鳖口、1707mm洗钵,轴距为2719mm解们,与竞争对手相比并不处于下风兜。   既然是Jeep品牌车型甫乐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烘曝抗,只是造型有所改变讼斥,一改以往平面式的设计聊克两,采用了类似“折角”的设计校,当然效果立竿见影染,整个前脸变得更时尚也更有立体感摩挞茎。前大灯的设计标新立异昆餐,采用了大胆的分体式设计送,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偷,氙气大灯祟趣波、雾灯依次向下排列竭。值得一提的是该车的行车灯袱筛禾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑克讥叭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垛遣司,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迸肠拳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冈汲晨。 斯巴鲁BRZ 平蝎疥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踢劝棉,采用后轮驱动平台孪尚沸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑愤沥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桨堡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菏,而外观和内饰由丰田负责骡。   尽管如此硼,BRZ并不是“每个人的菜”脯。尽管设计了一个小型的后排座椅筛怒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人雾捶,音响和娱乐信息系统不够出色街,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣观熬、并且外观时尚动感的轿跑桶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试解乐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点私休捣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彩羚,最大输出功率为200马力绿敲痢,扭矩为203牛米肯祈怠。据美国环境保护署数据显示遣犯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里祭乖娠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淳屯膘。 ? 斯巴鲁BRZ 类锋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磋木。两个版本都有手动挡或自动挡选择胆阑卫。   豪华型BRZ的售价为26墩灭,265美元汉贺,配有空调系统煌揪,定速巡航系统界梢,电动后视镜附,一键上下的电动窗板平朝,后门页控电子锁姐适,真皮包裹方向盘酣,65/35规格折叠后座齿芥,HID大灯午录,17寸合金轮圈欠,有语音提示的导航系统扯鲜独,实时路况警报粗潦琉,USB接口和车载收音机肌。   限量版的售价为28称晌,265美元壕,在豪华版的基础上增加了雾灯阀票,真皮座椅喂卉旦,一键启动笑抚辜,后扰流板灵罐,配备照明的遮阳板化妆镜惜北康,双区域空调控制系统步台腹,前排座椅加热和后视镜加热痊酚缕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统点,电子牵引力系统七陪纤,稳定控制系统以及6个安全气囊沽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唉斑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贾可汀,无论是正面撞击芬泻动,车顶强度牵需嚏,还是座位与头部保护试验凛,BRZ都获得了高分慨,可以称得上是一款非常安全的车堕。 ? 斯巴鲁BRZ 深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哩哭狸,加速时的推背感没那么强烈起。不过巷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吞,对于六速手动挡十分精通奉,5割,000转起步对你小菜一碟的话步炮,加上BRZ的轻量化的设计话瓦洽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感某峡粮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稳驶粪,并不夸张的外形设计迪,精准的方向盘圈,强大的刹车和印象深刻的牵引力际箔起。   总体来说肺刻贿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酱堤汞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撤暖。而作为日常用车来说藤,路况好的前提下宦痹湿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笆搔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丹报,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙句腑,严禁转载肆奸劲,违者将被追究法律责任潜趟。责任编辑拘驳:李敏" "  作为一款小改款车型犬憋笑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓝茫贬,甚至在细节方便也没有任何变化千,仅仅表现在配置上的升级陀舌。回顾智跑近3年的上市之路来看欣裤,依旧保持着其独具一格的风格潘,即时在如今来看改,智跑仍然算是一款前卫的SUV遍奔搬,回到3年前恭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炉、2.4L两种动力共10种车型放浪,售价16.48-24.98万元瑰,售价与老款车型保持一致武。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型不骗弛,即使它远远的驶来徊,你也会在车流中一眼识别出它顶,城市化SUV的定位倒也不特别绕,不过侯奔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祥。   现款智跑与老款在外形上几无二致巾伎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橇屁,与老款相比输秀堡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拾。部分高配车型则配备主动安全头枕冈钡、前排座椅加热躺坍糕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置授晌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鳖怖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型超捐。这些车型中包括了全新奔驰S级幻、凯迪拉克ATS傅、斯巴鲁BRZ忱壳亭、沃尔沃V40等备受关注的新车皖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗡部。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间特苛吕:9月28日 售价区间殊:124.8-209.8万元   新车点评秤: “汽车发明者围莫甭,再度发布汽车”储帛吕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扮姜檄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涪颂湍,这也看出了奔驰对全新S级的信心定钵,从外观踩、内饰脱勤牢、配置等硬件方面的足够实力蛔,甚至超越许多同级别车型手,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扑歉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妨曙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赖奔。具体来看谈显,前大灯祥挺刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似滑赦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是性峦,新S级加入了更多张扬的运动化元素脑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纶送,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涛,有点类似于现款CL级的设计悸福桑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耐恫怂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赶蔼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晒侠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外强,还可通过其控制车载设备等熟怒夹。另外疯埂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慕府、LED氛围灯腔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妨磺甫、新的mbrace2智能人机交互系统等纯鲁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凤杆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擎,特别是后排的座椅汇颓,高配车型后排座位为独立设计停苏,并且带有腿部支撑和按摩功能唉叙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滇稿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面被菩佩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斡即,最大功率为245kW(333Ps)欺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机那凹宽,并匹配电动机穗,最大功率为225kW(306Ps)缅碑惺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机成,其最大功率为320kW(435Ps)触脑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喝骄敖:9月28日 售价区间捕并:30.8-43.8万元   新车点评拿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笆背喘。但凯迪拉克ATS的到来寺,让宝马3系走下了神坛切土喊。相比一直宣传运动的宝马3系茄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篱伞内。不过在终端消费市场上檀饲,凯迪拉克还有很多事情要做亢琅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好期,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力软。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造归滦,外观方面榷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伯久,整体造型较CTS而言更加动感饰栓祥。   凯迪拉克ATS拥有50嘎:50前后质量分配疟拼访,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泰呕釜、Brembo刹车卡钳誓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搽、LSD后轮限滑差速器挟操、高性能运动轮胎督形、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菲跺闷。   车身尺寸方面枫姆茧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勘描煞,轴距2775mm叮拳。而未来国产后弛舜忌,轴距有望加长跺娟,以应对国内市场挤。   动力方面歉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粉,最大功率203kW(276Ps)腔倾泄,最大扭矩353Nm辆考淳,其百公里加速时间为6.2秒付吮。传动系统方面玻痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱断兑蓝。" "  前言施踏: 在上一期文章中蘑胚窜,我们盘点了2013年重点的改款车型晨蛇猾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盘,在收集信息的过程中未纺,编者发现了一个有意思的规律咀拌勺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洽,往往推出两款仍轮,甚至更多首咖,更像是一次新车的大爆发藩,或者说是新车开发计划中的一个波峰郎取愁,这样的车企包括长安福特税丛眠、一汽大众禽蛔掠、广汽本田等歌笺。与上篇文章不同的是刻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出既,而是挑出了10款重点车型韧衔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抽刷溜,有的是较为低调廖痰,但其实销量却很不错的实力派车型申罢喀。回首这一年究涵捷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夕尺:12月10日 售价区间辞:12.19-18.29万元   新车点评摹先:作为大众全球的当家车型旧汀伙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变举橇棘,是相对比较原汁原味的一款车型戎狠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议革捂久,但空间的改善却更具群众基础鼓寒。从速腾的热销来看遣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型未,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形示且堂,雾灯区域的改变也是如此媒目。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盆,也更年轻一些抨耐饭,少了几分柔美炮岁脯,多了一些阳刚的元素聘杰蜜。   车身尺寸比第六代更大涕呛耻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板讣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侵咕,后排空间略显局促秤劝。这点在国产高尔夫7上得到改善边师坝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm角,相比现款车型曹,长宽分别增加了56mm和13mm悄嫂,车高则降低了28mm诽伟。此外撬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展覆坊咀,轴距增加59mm拢滑灿,达到2637mm讹氯,使得后排乘客腿部空间增加30mm口,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm管,而行李箱空间也增加了30L双,行李箱总空间达到380L短乏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副匠伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化退嗓势: 相比外观的“小改款”庙彩儡,内饰的变化却是颠覆性的坏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状先沟厢,并且向驾驶员一侧倾斜朝些,更人性化唬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腻努,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眷酱譬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力思显衰。   轻量化更加明显城捍: MQB平台的特质之一便是轻量化微,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贫,质量因此降低了37kg颁,另外发动机降低40kg卿貉猎,底盘降低26kg宠亢,电气系统降低6kg等等赖搐,虽然车身尺寸增加侯惨块,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圃薪笺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg品,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果北,并且一定程度上也能提升驾控体验姆筹理。 【MQB姆撸块化平台】   配置全面升级匆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辜壕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磊硕侨、定速巡航焙刊、启停功能配古、第二代车道保持辅助系统白菊、防碰撞预警持炯梗、自动泊车确、胎压监测貉容、电子手刹话捻、电子驻车攀核、一键启动备、新版导航及超级蓝牙等功能碾寺骑。另外肮,丹拿音响撤、以及更大尺寸的触控液晶屏龟楼亲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郡刨碎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机休,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搬乒法,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蟹烦司,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淌眉掳,其最大输出功率为162kW(220PS)版涤哄,峰值扭矩350Nm失陋。   主推7速DSG双离合变速箱饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盟挺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)位暮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彭魔挝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颗谎,而1.4T自动舒适型购奴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疗惮:11月19日 售价区间聊惧头:12.98-18.98万元   新车点评扮订:北京现代是2013年的大赢家雇恃瑟,销量突破百万辆息谎,并且销售车型整体售价在上升角。虽然索纳塔八的表现还算不错还踏,但这是以高性价比换取的劝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜关惮,外观更沉稳绅嫌串,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讣,再加上超出预期的低售价丸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凉都。   外观方面稼戎剧,北京现代名图共拥有八种车身颜色患夯募,分别是水晶白骑第瓤、梦幻银愤玛、幻影黑赂艾、玫瑰红久谴、水墨灰戌孙、宝石蓝沥、丝绸金稀、北极玉歧缝举。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掀,尤其是前进气格栅处的造型布驮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊。细节方面采忙,新车的前大灯设计很抢眼罢痴,区别于其它车型较,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澎投蹭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm某,轴距为2770mm迁溜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迹唱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面维捂秘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重小,以金属和实木装饰为主篙恭。配置方面放挡鸵,有主座椅十项电动调节路、驾驶席座椅加热通风记忆功能挛凳忍、双区自动空调敖闪、倒车影像秽口辈、定速巡航犬故、多功能方向盘甭惫雾、座椅/外后视镜记忆功能磨、侧气囊/侧气帘枯橇、副驾驶安全带提醒乘谩、倒车影像系统募暗褥、转向辅助灯恼匡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置橙晌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涣青郝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捅熊。对于后续会不会推1.6T车型贡公,北京现代副总经理权赫东表示孺乳,目前尚没有这样的计划邻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虎赖,满大街都是别冷角,从朗逸上市到现在的五年来北律,在全国卖了一百多万辆隙,卖的这么好蹬举拜,自然有这款车独特的竞争优势鸡去段。要知道鸽焕竣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量少烤掇,这究竟是为什么腊颂堵,很值得各个厂家思考岸瓤。市场定位抓的准番冠外,产品线丰富篇溅,产能跟得上蔡,都是成就朗逸销量过百万的因素破羔胆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版比闷,市场价16.59万元掳刊势。究竟值不值沟?运动在哪里恭?是否称得上运动秽?带着疑问吼邓,一起来吧界巢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅还疼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锋氓稠,这种运动元素的表现方式很常见甘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壕滔,配上熏黑大灯这样的手法腊,而且很多还是豪华品牌在这样做抒。这样就无可厚非了逼搪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歪,新朗逸又有什么不可以呢撑?   运动型小尾翼酚薪茬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屯肯,同样是传统手法裙堕连,几乎在外观的运动性点缀上醇甜挞,各个厂家还没有太创新的方式吝。一般些的吐,就增加这样类似轮毂面穷、尾翼的装饰第,高端些的篙啸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肋侈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类攘垄妓,不过旅,从侧面看斜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目岔奔及。   相比车头和侧面粗废隙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烩纽茹,在说运动感之前蛙,我更想说说普通新朗逸的车尾锚,更确切的说猛,是想说说尾灯窍靠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菊陇,有一点略显单薄的感觉禾。运动版上腐滴,尾灯加入了熏黑处理钡钮,双出排气管也更粗壮了功碳浑,保险杠的视觉感受也更丰富撩彼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肛。   本文导航巩播:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昏罢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾问蠢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蜜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丰,即韩国的蔚山惫孤,这里同时也是现代全球最大的工厂节十村。这个工厂雇有3.4万名员工褂,日生产0.56万辆车距兄黎。   Inautonews编辑表示伍稼缆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皑。五年前质量提高了弘举,但是外形并不美观顿焚捌。然而想默,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邯沽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)性,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亩趟亮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苹。对每个购车者来说嫁剧颅,这听起来非常有吸引力瓮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倦。   与现代旗下的主流车型一样岁漠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法排沃,整车线条从头至尾充满着流动感阂衡。车身长4770毫米赖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米句。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逞荡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顿浦瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炉,它看起来依旧如此的适合年轻人空吵。没错埔,搭载着一车的新技术之后瞥烦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惊囱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趴。于是当新车到来的时候僻哺,你一定和我一样对它充满了兴趣票潘。这是最年轻的凯迪拉克故、最小的凯迪拉克夺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丸寝雷? ● 外观造型氛:钻石切割风格依旧实麻掠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖告痴、2013德国红点设计大奖谋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓮膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影散,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厘翱居,只是这回碌,ATS是完全原创的作品高。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm险,轴距仅有2775mm梆害不,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺,而国内我们则把它当成中型车寄吩巷,和宝马3系标准轴距版眉平几、雷克萨斯IS成为同级别竞品妨,并比它们都要更小一些环紊枪。   前脸的造型相当干练闭惕斜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张排,而是被很好的控制在一个合理大小上杏粕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啪拇集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非舷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条襄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌。出于空气动力学考虑轰壤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醋搔,当车速高于60km/h时淖缮颧,前进气格栅会自动关闭蜜哀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流开纲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性副些。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柒商,并带有远近光灯智能切换功能贬狠泊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计固酷冻,快速亮起蔫霜,缓速熄灭的设定很显档次昆炔。再往下看灰,闪电式日间行车灯瓶祈、大灯清洗飘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片心,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐,亦或是造型需求馆,感性的来说叭,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡袍凑。身处车内熄危拘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拒价邵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炯。   ATS是一款后驱车去,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋湃坪:50夯塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兔鼓攫,贯穿车体的俯冲式腰线行、短前悬眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态理唉闯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响督。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秽纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂揭。而在规格方面罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墓剩,前胎尺寸为225/40 R18入梨,后胎尺寸则为255/35 R18瘟俊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力单焙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统入,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岔酮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苛顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骂蝗,至于设计师是否真有此意刑,倒还真无从揣测溜木可。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耗,实际上疲菇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崔刻侈,由此带来了不错的视觉冲击感剐跺,给后车以足够的心理压力拿吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付晨郴舷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型局笺,至于3.6L V6车型何时会引进贝,官方暂时还没有表态四,而是否会有V系列性能车型的推出虏甫贬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车将酥尘,我的第一反应总归是奥迪A6L涧庇涩、宝马5系以及奔驰E级这3款肝。不可否认抵俊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荣纠,路上的能见度也说明了这点冯睬。不过奔蕾,随着市场逐步的被细分敞搔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秽,除“老三样”以外斜隋驼,也还有其他选择鞋局,比如群:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踏阜,这两款不错的“非主流”产品颓材。   今天且鼎橇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前风嘎褪,领略一下“非主流”中大型车的风采维瘦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同显雷陕,当然郊涸莲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同删。(注亢认:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闷介,雷克萨斯ES简称“ES”瓦稍阮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前工甸拔,编辑先和大家解释一下“非主流”闺弥孺,这里并不带任何贬义蠢拇俯。从销量看娶坎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上即掣,宝马5系9000台以上喇杉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔼椽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叛草贾。   外观撵:XTS尺寸明显更大惕扮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怀朴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斥。造型方正且棱角分明的车身造型吗瑞弄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解深。可以说它给你带来的面子效应览返淌,绝对超过它的价格豁,在半年长测期间烁,我在停车时经常会被问樊:这车得60-70万吧汤?   相对于XTS外观的张扬茸毛禽、霸气篙椽,ES则可谓是低调谐、内敛很多踌,整车的线条和比例都比较匀称摔尽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屏翰。   在车身尺寸方面醛,XTS的车长达到了5131mm拣改,比ES的4900mm足足多出了231mm频结,差距可不衅啊,但在轴距上涟,两者比较接近蹬,XTS为2837mm忻闯,ES为2820mm伞,仅相差了17mm拒矗,至于最终的车内乘坐空间表现参膏,它俩也是半斤八两碑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堕僵酱,氙气大灯哥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少五涤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娇漆,ES则仅有近光是氙灯还巾,远光为卤素灯泡潮抹沧。其中番仇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腐,显得比较个性势。而ES则还是灯组传统的横置式乒狙据。   再来看看轮毂和轮胎羡涣纫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸巢庇拢,ES为17英寸脸惺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僧概,市场售价约1500元/条物坎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窟蚂檬,市场售价在1000元左右/条哎。可以说坞波较,在这方面两者的差异还是挺大的购齐及。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算督凭浪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坦踌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称钊ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壁搏刑,下面就让我们来看看他们各自的优点答悉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦殿沏鼓,其他两款车均有上万元的优惠仟乳试,但相比比亚迪秦的国家补贴泪裂,这些优惠就算小巫见大巫了停芜先。目前在国内的某些地区捆惜塑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啤,总补贴额度可达到7万梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姓葱电。   在外观方面授,这三款车均有各自的特点秤狠娠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歉成。而本田则是日式混动车的传统样式净傲,看起来非常别致丁钞撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫌疙端,非常有气势土按。   这三款车中谅,比亚迪秦的动力参数最强婚些,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平管。不过要是论舒适和驾驶感受埃嗣伸,锐志才是这三款车中最棒的郡弯插。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迟甫煌,因此它的动力参数看起来没有太大优势加射护。   三款车同为轿车虐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盆潦,丰田锐志采用了后轮驱动皑申陋。至于哪种驱动形式更好认仍,就要看个人喜好了钠。   本文导航欢:" "  简约内敛斗怠、安全扎实郎绘、品质优良故蛋,却叫好不叫座吉歌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象娥纳。然而对于一个企业弹脑阿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坏场悸。为此剩筏慑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柑别,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如埂惠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L通。 亮点配置挛陡:   City Safety城市安全系统棺摔逞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桃帕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莫舒靠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞榷迷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猫,系统将马上发出警示并全力自动刹车沃,避免发生碰撞事故诗堪咐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)录丰,可实现自动排队功能屯,除了可设定巡航速度马畦虚,还可设定五种不同时间间隔荒狙。   加强型盲点信息系统BLIS到到,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澈哆。   倒车车侧警示系统CTA腹殊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尚姥,如有车辆接近松,会发出警告音和BLIS警示灯姓说探。   FAHB主动式远光灯驹扮瓜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匪撅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯档枚,防止对方车辆驾驶者造成炫目谷腻信。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心景粱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入填盯经,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凤猾。显然沃尔沃也意识到这一点瓦灭猎,要想在销量上追赶""ABB""私考蹲,国产是最为关键的一步吗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颅瘫地。S60L的到来肯定会对宝马3系夯、奔驰C级悸嘘厕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战超跺潦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手婆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢础? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毋赖灰,我们今天对比的是2.0T智远版疤,售价为30.99万石股互,而其对手同样是搭载2.0T发动机木,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窟刃干。 ● 外观对比   从外形来看漆没,沃尔沃S60L给人感觉干练辨灯、紧凑咆帕忱,X型前脸略显凶猛谱算酸,富有冲击力婪乐踞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粱扮边。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懈节辩,采用氙气大灯光源染,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秒农链,只是少了前雾灯拾。相比之下催,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翔亮,同时还配备前雾灯磕清莲。只不过灯组并非自适应前大灯吕幂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能古脚荚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源杏,确保驾驶安全缺私。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艘闭集,轴距增加80mm达到2856mm另,而奥迪A4L轴距为2869mm欧讹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舶耐籍,不过高度和宽度有所不及奢。两车空间表现如何损店,请看后文的实际体验郸碧。   两车侧面造型也具有不同风格痹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焦彻,而奥迪A4L侧面更加稳重拼搞漓,看起来朴实大方茧缄。 在后视镜上皆,两车都集成了LED转向灯扛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盒噬粒,而沃尔沃S60L则没有逆。 在尾部彩,沃尔沃S60L造型略显生硬了俺窗碌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和前烽滦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孝聊竞,同时加入镀铬包裹拍,气势十足吞韦,而奥迪A4L是单边双排设计加,无镀铬装饰白。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虑,尺寸为225/55 R16轮胎呜搅,相比之下尺寸显得有些小了拓摊吠,同时配备的是非全尺寸备胎扇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戳,只有修补工具有点不厚道毒叫烈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菊肛悔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兴温栖?当时的网络上绝对是一片嘘声蒙颅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铃脓巫,这似乎就可以理解为特立独行柒?或者说创新绒沽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瀑戈济,通俗一点说就是泞晚:走自己的路午倦,让别人竞相模仿夸崇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栋蒂虽,时间不长诚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撼狗?当时我无法回答品鹤榔,因为还没有对自由光进行全面的了解屑彪欧,经过一天的试驾体验之后讣貉佰,我认为这次Jeep自由光确实有点料商购嘘,甚至可以说气势汹汹厢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣小,那么它到底有什么资本来搅局呢扔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案集翠鼻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袖,在做颠覆传统这件事鸥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齿樊。就拿前脸来说敲抗谋,好看不好看绝不是我个人说的算的监托关,每个人眼里都有一个不同的看法膝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧努淮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沮轨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斧晨腊,Jeep其实并没有太大的优势聊,包括大家最看重的轴距表现论肛,在这个级别也算不上是太突出季径尝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欠肪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争需蓬得,让消费者也能愿意买单充。   车尾相较于前脸就显的很平淡了目铺挡,其尾灯设计和大切如出一辙哦,只是在造型上稍微做了一点改变举咀,以便能和后车窗衔接的更自然一些写反赊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吻攻,这实在是太个性了迟唬趟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浑,不是吗扩趴扒?   本文导航郡:" "  “便宜抡、省油授洞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灵屑供。因此点,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军统变,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息北,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舒。二者不仅定位和排量相同汕径,售价也都是6万元出头董燎掂。那么谁的配置更丰富娩荡,性价比更高呢亥潭?接着往下看吧秆偿。   备注冷使弄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期同蔚琉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型随,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酵、“天窗”和“后轮碟刹”工鹿柔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桃拉诵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腺桥,促进其他品牌产品的更新或者降价谱戒嚷,以提升竞争能力匡醛荒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妹,但又觉得竞品车型优惠较多”牵壳。今天就随着我们来看看似普,新威驰对比瑞纳驾弧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诚藉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淀比讥,此次我们将两款车型的顶配加之对比肆改,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处横川。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闹陌屑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菲甜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茹昆废,以往圆润的风格被全面舍弃尺急,车头变成了现在最流行的大嘴形象顽。虽然初看有些夸张共,但是符合小型车定位痕侠擒,更多时候它是年轻人的代步工具陛簿,所以造型必须年轻宝洗瓤。大灯面积不但较老款车更大锤棋浪,眼神也更加犀利冀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淳茶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谁蓬蜕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贺媳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论塘梅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样富茶贝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恳祁溉,诸如电动天窗挤、前雾灯与后视镜调节都在其中曙夯小,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腿啤卵,日常使用的便利度稍高一些吉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm默,轴距达到2550mm麓。与老款车型相比加长且加宽弯,这是为了适应造型变化的需要侠啥瑟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舶才米,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势损腊迹。   新威驰车尾没有车头那么激进暗,显得时尚而舒展顷构称。整体线条看上去硬朗多了射皋撂。在高低配版的车型之间簧肩僧,外观元素的差异并不明显馅额据,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馁槐,不过在潜在的功能上却有所不同琳,高配车型具有独立的外部后备箱开关柑佬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狠誊钵,在日常使用方面的便利度有所不足稻诧双。   瑞纳尾部的线条更是犀利蚂坝叹,线条从车身一直延伸至后备箱危,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致法投孟,增加了不少的层次感和运动感崎潍钾。" "  旅行车在国内的发展进程觅,现在似乎已经开始有所起色捂,但受到各方面的影响罚踩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纷。记得应该是在去年脱娩,各大主流网络媒体几乎在同一时段滥孺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章观缓蔫,虽然没能在实际层面上起什么作用啃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议单草逝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澳萄恼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罢楼落,但是大部分车型均已进口形式引入婚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面年。宝马全新3系上市后圣吭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料都纶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钝继形。不管是厂商的试水工作漓,还是为了后期大力推广的前期准备没,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臂枚氏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的船董菏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脾笑痹,但官方却并不这样为其定义丧膜,所以除了V60之外弛怯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的譬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挽,三款细分车型跨越了30-50万区间密犀曙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桶放。   328i M运动型揩蹲船,是3系旅行车中的顶配车型睬畏,M套件必然是它表现非凡实力的根基镀趁八。BMW的M系列产品坎接蜡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缓绊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘿香百,也很难在视觉冲击力上对其造成影响释脚题。在M套件衬托下的新3系旅行版隘疗吕,表现出的攻击力和威慑力很强鸥橡惶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篮检,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅念,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞠窗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹈,也是几款进口旅行车中最为全面的轮滔,除了前部以外淮袜客,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兰涪拎,令驾驶者的便利性有很大提升烫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凛痛霖,造型圆润的尾部整体风格递,让旅行车身份表现的恰大好处骏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罚伪邯,但是尺寸不大腾孰,威慑力也没有想象中明显袱俩狗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搁贤,极富肌肉感的线条元素惰,让它表现的干练紧凑黎材赂。   本文导航拈:" "  曾几何时睦录腑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交每。物是人非号妻尼,随着中级车市场竞争的不断加剧楷靡想,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径砂。在上个月的广州车展上钝麻荒,全新天籁·公爵正式宣布上市栋喘噶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缉伪朴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敝,来做进一步的了解吧此。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勺宏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轮皇坪: 稳重与运动抹讲,风格各异   车身尺寸方面铰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拼墙嵌,车身宽度敝厕、高度与普通版天籁车型保持一致惊想,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沽肚秒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囤澜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞳,只不过在细节方面有所调整斑鸥陶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耪想,后保险杠排气管内嵌村刮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跨,俨然简多了几分气质的提升凯朽绷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杰, 新君越的外观风格更趋年轻化伍词偏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翁来踩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拼芦糖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怪,尾部设计与前脸造型和谐呼应甜妇筏,相比老款车型稳重端庄的设计风格么磕,全新君越更容易让年轻的消费者接受驴。 【君越 整体外观】   外部配置方面敬话光,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锚氦、大灯自动清洗等功能芳含逝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到色搏肝。通过下方的表格我们可以了解到孰,同价位的两款车释,君越在外部配置方面显然更为全面一些辟廉琳,LED日间行车灯镜拘乱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的未蹿澄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹬苛锚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筹舶旗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缮睛: 日间行车灯椭涎钉: 随动转向大灯描: 大灯清洗装置辫: 氙气大灯暗: 倒车视频影像纱水: 大灯高度可调酚篙弄: 自动头灯犀桨: 泊车辅助痢: 无钥匙进入系统愧坞拧: 感应雨刷吭矩诧: 电动后视镜腻伤: 后视镜电动折叠旧漂: 后视镜记忆朽并:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奔说,年级里有几位南方来的同学火,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咖闻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奴镣。雪对于那时的他们舰,是上天赐予的礼物号悔。但是罚,对很多北方人——比如我——来说膘陛,雪却是避之不及的灾难挠破梳,它让我们的出行变得困难重重吉侗纬。不过这次却不一样纳你雌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逆诗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戎弘芳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稼东,请允许我隆重介绍一下今天的主角啡涩,我们的冰雪座驾单氏车,一款中大型SUV——福特探险者性。探险者是福特的旗舰车型曝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粟撼衅,共两种配置扣路,售价48.98万垄玲、53.98万沥睛绰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元供棚潜。我个人非常喜欢探险者的外型坏,它魁梧而正派苛痰耿,颇有美式SUV的霸气涉怖防。牡丹江的冬天白雪皑皑麓啃餐,探险者出现在这里十分应景葱局,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前范,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耸帽顷。这样的冰天雪地里惨狮,就算是带着手套在户外拍照食标,手指依然会被冻得失去知觉构。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伯。探险者的方向盘加热速度很快棠弛幕,开启后几秒钟就能感觉到热量煞,太实用了额澎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岭救檬,匹配6速手自一体变速箱肪。探险者在海外还有2.0T版本车型金,不知为何暂未引入国内钠匪萌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桥京洁,并没想走量柒。   探险者为承载式车身结构鸿睛李,搭载一套适时四驱系统锰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样触,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沽,后桥轮间为开放式差速器赊胶痊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暇土勿,以制动打滑车轮的形式实现抠划。这套系统的越野能力或许不是那么强大该,它主要是为提升公路性能而存在的课怕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挽拒翱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穷蝎盖。这次我们挑战冰雪路面钮尸,这套系统发挥了重要的作用崎哦。另外不容忽视的袜从,便是探险者的“神秘嘉宾”了悲危掂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣薄!它是一款高性能冰雪轮胎口嗓,官方称它应用了发泡橡胶技术尾甩躬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜度乏,从而让胎面贴紧冰雪路面宠睹,提高抓地力群洼脚。当然戒司,这款轮胎价值不菲颓北锌,以探险者高配车型的轮胎尺寸醛熊扰:255/50 R20为例潮及,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酵骗嚏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查牌陛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俗河,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奠突脑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞋鼎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崎凶尼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虹急捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溃轿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚼仕汲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm话旧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满良峦斑,两车的轴距都超过了2700mm费俏女,使它们在同级别车型中的优势非常明显陵复沉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阑兽酥,略显圆润的车身看起来动感十足替埃虱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矾排祟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感橡,550引擎盖上V字型的线条动感十足疯掣。C4L大灯的设计相对简单庞肪深,全系采用了传统的卤素光源头江幸,而且并没有采用透镜的设计底劳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篙碾泞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜封宽,还有转弯辅助照明功能乃秒脖,保证了夜间的行车安全蹋。两车都配备了时下流行的日间行车灯胎浓棠,值得称赞的是偶付,550竟然为雾灯也配备了透镜松盘,这一点值得各大汽车厂商学习薪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侠荚绒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫩镰趁,550上扬的腰线勾勒出时尚彪汉、动感的侧身线条僻目涸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间味。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唯对棵,并搭配LED转向灯桥商完,视觉效果和安全性兼具都联哼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纹米,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口精。   C4L具有无钥匙进入功能受颊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性想,550则采用了常规的蚁竞瑁控解锁功能衰试。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茧樊醇,C4L刀锋式的造型更加犀利豁放卧,550则更加尖锐叹庇疯。   两车的尾部造型比较统一暖擅葡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梨贰巢,圆润的造型颇显稳重来霜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过麻,这样设计不仅美观碗,而且可以增大后备箱的开口角度任扦句。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歉抒,视觉效果极佳柔疟蜗。两车都采用了4点式倒车雷达步史,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枪帆淖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物麓城泌,使泊车更加安全残辈氖。C4L后尾箱并未设计开启按键垒齿,只能通过车内控制按键和颐谖幔控钥匙开启履雇鼓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戳蜗倡,使用起来非常方便鹤揽怂。   本文导航粹星:"    紧凑级两厢车舜,如果倒退10年前剧笨努,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域须凌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毕,它于不久前推向市吵夥埂,但其实它在国外早已上市湘羔。雪佛兰在近期才引入穷挟画,相信也有自己考虑倾拖,好在这个时间也不算晚信极孺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐系,相对较低的入手价格暮恭微、时尚的外观设计以及良好的运动性能咳,都让其成为该细分市场的热销车型穷摩峭。而在紧凑级车型中曹番价,三厢版在兼顾运动的同时膏阂佃,实用性相对更高一些搂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念特磺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘炒幔克斯三厢版(以下简称肝仕危克斯)进行深度的比较澎涕瓣,到底谁能从中脱颖而出裁丢挫,让我们拭目以待鄙。    在刚刚结束的2013广州车展上并,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴片。此外队绦类,改海克斯去年北京车展的正式上市蒜递,也让这场紧凑级大战更加精彩废犀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菜,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜂?阜兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阶,能否从容应对许撵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓控。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椭。就在媒体日当天坟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后经拍,经过旁边人的介绍潍凶锭,惊叹一句温:原来不是一个车岸瓴凇!可想而知仟癸,这兄弟俩得有多像矮鸥。    2012北京车展上市的附凹克斯相比前者颓蛔,已经在市场上打拼了一段时间踩迪雌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丁祷梳,但是讣龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埃嘉,还是毋庸置疑的胸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叭躬,为了让评价更加客观梳狭,同时氛橙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卿挫,我采访了一下身边的同事和朋友疼芜烧。   同事A笛:男墙厕,30岁泛茅、已婚送摩醛、儿子1岁多    我哪个也不要捞畏,原因只有一个闭年:都太小螺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV媚粮拼,实用!当然这两个车白给肯定要痕绕。(也对妹钞,老婆孩子热炕头的人壳,还谈什么运动溜容参,能装下更多的人和东西皇广厘,才是硬道理)   同事B拣贤和:男古胯室,老咐写樗克斯车主瓢,奔三的年龄寒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ⅲ克斯梁,理由是有优惠把槐吧、货源足胃琴卡、随时买乒,听着怎么跟买菜似的妙末。   前女友邢汲:24岁官存奇,高尔夫6车主项,略带公主病    选马自达3丘形,原因是好看清鼎,我再问还有吗手,答曰挠胃词:好看捌埂!我继续问岛帘拌,跟我急了抄,提问结束踩。   现女友轮酒:25岁匠怪抽,对车没有丝毫兴趣半洽,仅对各类衣服鼓猴、包包昆藐、鞋等物品上心    我选马自达3吧世,原因是就看这个顺眼锋逆价,所以就选了祟。(明显敷衍了事)   女性朋友藏婚辱:24岁都,某时尚杂志签约平模返呻,对车有些兴趣釜冀,但只是停留在表面    我选马自达3颊旅为,因为好看蔚,身材我喜欢殊盖拭,而且红色(主打色靶僻旧:魂动红)是我的style腺蹭,所以我会选她的说冉敦。(这种中英文混合体彤,外加“什么什么的说”的语法真别扭喂,说她好几次骏舒钮,不见改)    采访结果显示饱矩疙,果然是萝卜青菜荒旁剖、各有所爱究纯,而且给出的理由也是五花八门拔葡,那么到底这两款车有哪些不同污僵,在面对不同的消费群体时啦,它们的表现又回怎样怯播料,废话不多说持蘑坑,让我们往下看凸。" "  2013年8月目翅什,本田CR-V共销售了15393辆甫肩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲸铰啪,本田CR-V共销售了18989辆恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月高,本田CR-V共销售了19510辆么,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苯呜噬,本田CR-V共销售了19288辆逛谷,全国SUV销售车型排名第二......事实上盗蓝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寞,它的优异表现还远不止这些拔,截止2013年11月底瓷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伤祷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阑莆集。是什么让它成为了国内SUV的明星驶善?又是什么让它如此大卖送奈?   现款CR-V有2.0L搅佰、2.4L两种动力共7款车型蒋,售价19.38-26.28万元衡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袱票,售价22.98万元)罐念互。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溃泄谁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声透,纵观整个CR-V的家族史私,前两代车型还有些“方盒子""造型垃,而从第三代开始矫蛔评,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岛朽啊,坚定不移的走着城市化SUV的路线饺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牟。   说到第四代CR-V的外形替拆跑,也就是现款车型扔庆,它的外形并不是能让你一见倾心的主汕,CR-V上市之初狼,人们对于这样的设计褒贬不一外卿富,甚至有些“不得民心”炼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盯美。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狡。氙气大灯砰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尸挪。值得一提的是硷闹播,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输,效果出彩套霸。   车身长度比上代车型减少了25毫米譬膛,离地间隙下降了50毫米焕齐,仅剩130毫米捅配疆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迪寡,但却令离地间隙接近轿车搭,轴距则仍然保持在2620毫米竿筐,整体效果比老款显得修长不少布崩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊,在实际驾驶过程中烁半,提供给你更加宽广的后方视野箱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陷裙。   现款CR-V提供17匪闻、18两种尺寸共3种轮毂式样迹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洼尾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓤秀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姐嚼,车尾向外凸出比较明显湿捌捻,给人一种臃肿膨胀之感陵琅惕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鄙刺,给人一种臃肿膨胀之感吞砰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姜韭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颧冕,为实用性又添一分盒,从之后的销量来说掣天,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抽蟹尸,保持着高歌猛进的态势魄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力席,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斜、精心哭肪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm略,排量仅有2.5L牧隘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妹薄孝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倒啪狮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力覆。   第三代雷克萨斯IS郸祁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁恼兢,全车线条设计更显张力哀,饱满的肌肉感让人过目不忘爱必申。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米矮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饥较,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犀搞,丢失了一丝霸气素刷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炕壕芳,长宽高分别为彼:4665mm瓤裙街、1810mm耿千、1430mm浦畏。同时轴距也增加了70mm任断,达到了2800mm乃暗事。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扔,其前后配重分别为53橙浦得:47罗苛茧。接近前后1忻:1的配重也体现了其运动本质势。   IS车身侧面短小精湛抡屉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔼尚楔,显露其灵动的车身姿态楔甸括。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郸挎,依旧是纤细复拘、锋利取,绝不与传统设计相妥协垃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗅哗杜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萄那。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力田,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性道。   毫无疑问蹋册,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玖。你可以觉得它设计非常超越柿,也可以认为它很有美感锹思俄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动四。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肥秃,石油的消耗量日益增大荤诞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剁缆,排放着大量的尾气挪材,制造着日益严重的雾霾天气鬼。汽车尾气的污染帝鳞扳,越来越成为大气污染的重要元凶还。开发替代清洁能源匡频,代替排放巨大的内燃机贺毫特,越来越成为厄待解决的课题童。现在很多厂家都开发了混合动力车型嚼叮八,这项技术基本上成熟了朝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巫痘,也没有成熟的商业模式来进行推广凉棠将,即便很多条件还未具备春莱,即便这样那样的客观限制吕撇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匡吓避,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脊癸土,叫做启辰e30晨风梧枯,这款车还没有上市皖,很多技术参数还没有公布享先较,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狙寄,介绍给大家触狭逝。但即便如此蓝晾戌,这款车还是有据可查敲,开发平台来自日产聆风电动车林沟匣,外观也和聆风十分相似掇尼桑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阑,2700mm的轴距和骐达相同盛恕,外观的样子也有几分相似泻热。但明显晨风的很多细节显得与众不同断锹咸,前脸没有进气格栅的设计份,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逝绒勃。而据厂家人员介绍衔斧外,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谐努,而是单独开发赡敢。   尾灯使用了LED的发光元件慷坊,看起来更加醒目车,垂直的长条状样子也很有个性窟马。但在车尾上墟钳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叹采搞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俏,用以分担电池组的压力菠库腹,这在晨风上是没有的拿。   本文导航贯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熔劫埂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伍断矢,照片上看它挺精神覆己,设计有传承有创新谐鞭,硬件配置有增有减欺祈握,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情了,没能去测试现场参观参观咆录崔。   命运总能给人惊喜棺山季。上周五下班前封危搏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目策,领导突然走过来跟我说德:“来了个顶配覆酱郏克斯隆睛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皖敌尝,周末的小幸福就这样碎了一地缔请抠,我得跟两台机动车泡在一起磋礁蓝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垢磷,坦白说现在我对它俩都“不来电”拴俏。这样也好鸿,好歹保持个立场中立对吧帽储。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满署熊逝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脆搜,比如为什么海外有独立后悬架毖?国内全是非独立后悬架腹顶碾?其实道理不复杂寄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茫那,既然如此椒刊,那就遵照做生意的基本法则来做挖卯,降低成本诚,攫取利润卡促份,无可厚非沛。我相信如果改悬架车就没人买扩邵,那他们肯定不改姑。   福特比较谨慎撩,善于跟消费者打成一片菇浪抗,挣钱不忘树口碑读浇闪,好口碑又促进高销量兢,顺利打造良性循环圈俗。尽管它也有这样那样的问题榷法,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炯付硅,值得大众好好学学潞。话说回来禾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胎丰。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖常克斯窜闲,是各自家里的明星产品暴孩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓逃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僚肖佳。把这两个重量级选手放一起溺飘,能擦出什么样的火花来顷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利络,似乎这样能出一口恶气略。不过我得劝各位一句立睬:百花齐放很重要鞋蛊,一枝独秀最糟糕半侈。   ●外观   扯半天总算进入正题池栖,这个阳光明媚的周末琴歪炉,没有雾霾的打扰踢,我把两台车放在一起拍了套合影时稍梳。看看它们堤俊讹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7安,一个是16.29万的顶配版两厢钙龋克斯许僳纶。要说家族式设计测淀草,大众当然领先其他厂家扑凌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豹皋,福特的动作稍晚一些胎,效果不赖钙哪胁。   所以当高尔夫7和改啵克斯站在一起的时候芬莱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齿酬。谁好看我不说芯,大家都有自己的喜好停幌。两款车前大灯组内容丰富趟,氙灯槐纫、日间行车灯蕊、大灯清洗睬聪揩、雾灯一个不少鸡锌杀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有眷赊,而腹杈裕克斯的则要花6千块买选装包幢共,朋友们信扑话,要享受还是得多消费啊簿闻。   车轮部分有看头信甲。缚克斯胎宽215mm玲剿攻,米其林博悦轮胎斤峨档,轮毂造型带感皋,给个好评凭扰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怯。高尔夫7胎宽205mm软跺屁,似乎缺乏顶配车型应有的气势贸党,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炭芦。   车尾设计各有出彩的地方须氛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势爸芹脖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凳,LED尾灯是个加分项孝吼瞥,盖忌拷浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盎洗。左边那台风格沉稳一些毫辰坟,右边的青春气息扑面乡,你喜欢哪个燎?" "  “牺牲一定的车身刚性史瞥唯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寞随。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欠。就在上月春,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兑撅氢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饥秽,至于奔驰C63 AMG驴舒枯,目前还缺少这一车型玫。   由于是RS5 Coupe的系列车型抢珊截,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致收,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莱,毕竟除了性能之外漏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叛。   延伸阅读 情韶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辟墒厦,其中包含对车漆颜色上即墙、内饰颜色以及电子功能等自主选择奔断管,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侈,所以在配置解读方面秸设惩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翅廷,并将官方价格告知大家泥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上考,软顶敞篷采用电动开启瓤,时间上需要15秒即可谴辖,而将再次闭合需要17秒残附合,其开闭结构为多连杆双片式剁脸锣,这也大大缩短了开闭时间庭恫峡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消香叉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鞋镭合,为了不过分降低运动性杉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寐穷。排气方面也是RS5的一大特色限发,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惮,而在Dynamic模式下会全部打开佳迷。   本文导航解:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叭,或许大家已经是心里多数乌耙懦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腾馈,定位于新兴的小型SUV市场氮。众所周知圈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞬拳,长安铃木选择在这一细分市场发力马,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX深读,通过对比分析篙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力擅炔汤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市郎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羌玛伙,搭载1.6L发动机腺葛毕,匹配五速手动和CVT变速箱瓜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L截策、2.0L两个排量六款车型伶,同样匹配五速手动和CVT变速箱稗兑,售价区间12.88-21.88万元狈蹈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观落俄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抨,通过下表的数据显示得知疽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巾黑豌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玻虐垮,相比逍客单、昂克拉等车型同样处于劣势督蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巢羞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秽财,还有与车身不同色的黑色包围柬陀、车顶行李架敢凄,短小结实的车尾挺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果地沉。车身颜色选择上隋隘,S.CROSS锋驭提供了极光绿卜汲、皓月白篙查、星辰银碧壕、丹霞红缓撮、银河蓝和晶岩灰六种颜色宿退讣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同竣甩搪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计池摹,雾灯羡、下保险杠也经过了重新设计蠕辰垃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格究破碉。车身颜色选择上息楔寐,劲炫ASX提供了珍珠黑藉壤、极地白隙苛、翠鸟蓝横量藤、酷银叉毫、钛灰五种颜色盘隧菩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面垒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯良辉敝,前后雾灯猎,并配备大灯清洗功能乖芭祟,外后视镜集成LED转向灯;同样扳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯含,带水平调节和自动清洗功能轨坚陋,其外后视镜没有集成转向灯橇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爬烂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堕宫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂农,二者均为铝合金材质榔玫似。所有车型均配备优科豪马轮胎衔。值得一提的是评泛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妹瓢,这在同级别中比较少见贿酬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拔降,根据车型的不同尺寸有所区别彩活妇,低配萌:215/65 R16抨仇,高配窗肥放:215/60 R17乳孰侩,轮胎同样使用的是优科豪马浩,同样配备全尺寸备胎石吾薄,两车在这方面都表现得很厚道金。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糙,第七代车型戌。其指导价12.19-14.49万炕彭苹,这是配备1.6L引擎的价位韶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品需翟,账面要准备好14.09-18.29万衔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伪,当然槽,身为第七代的它玫,在冲击属于自己的又一串“第一”揽。但我们相信踌,短板才真正决定高度垒戮。   全新高尔夫的德国总设计师说碾屏毋,它的设计主导思想为“简单既经典”察碉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓝:中网与大灯的相对位置拟、拓宽出车身有力的轮拱锤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桃耙部,这台在中国拥有极高人气的两厢车竭楔,一露面拳番,就好评如潮晨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芭景肯,但还是要将6/7重提沧夯腐,除了外观上的差异喀地筋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讣诚罚,比第六代车型要长56mm鞋。而整体车身比例上粕瑟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然携,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹬,轴距增加59mm护,从而提升至2637mm示骄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眉,但新样式的内部构造也足够炫欢剿沥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泄硕葛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念餐秆咯。高隔音性的特殊树脂层课扒撕,形成3层薄膜结构寇额。它拥有很强的抵制振动物理性能餐拭。   直接跳过撩人性感的腰线呐辰疟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型券。相比海外的双L型罗床桐,或许辨识度更强一些匹梢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灌,但高7的不一样孟捅梨。细心的你会发现防,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泻,才会主动启动镀,并且拥有厂商宣称的132°广角仍吝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格队,天平再次偏向了驾驶者一侧吐懒。整体内饰上料,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碳:放弃中庸的设计理念怀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匪扒。不规则的T型区垫破瞎、活泼的金属线条点缀台,让全新高尔夫大变身涤纹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没币,它能够让你感觉非常新鲜完。   坐进高7内暇赔临,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔫姆般,比普通天窗大了30%敛讼。而外掀的开启方式有点奇怪巳搪肥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别财清,同时还为内部提供更多头部空间节市。   大众车型的人机工程向来让人放心碳拖,这个角度的方向盘保难,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呵但。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型爬订艾,或许来个拨片更有型吧促。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症母湃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度突腾。   本文导航够诞蠕:" "  在国内的SUV市程咛钊尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吹腿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虫墟,正因如此杜臼边,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上搪暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问串翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沥汾偏。   说到大空间沏纫瘁、七座设计夸聚、配置丰富的SUV涧,北京现代全新胜达是其中的表表者赏乓湘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攫蜡富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型热掏醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弗,下面我们将对这两款车型进行对比分析捣垄庐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陵褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吃车,设计上中规中矩膘獭鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素涛躲畴,这一风格将在整个哈弗系列上普及疤睬,代表性的设计元素有棠泛痴:大尺寸U型前格栅焕,粗壮的镀铬横条格栅汹趟,时下流行的“X”型前脸掂坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美葱梧睹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粉伤盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅几琼棺,再辅以造型锋利的大灯灯组千谐,极富视觉冲击力模锹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯嫌券,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘达。" "  如果提起讴歌品牌褂递景,大家一定会想到MDX这款车柏崩丁,究其原因冒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欠刷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惨道淮,拥有讴歌最顶端的先进技术独谭盟。在2013年懊,讴歌上市发布的新车相比以往呕扫,算是非常密集的铅。即将岁末裳,讴歌的新款MDX也开始上市销售梗伟。作为新款刮罗竣,MDX的售价降低了仓静,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注双粒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失航舷料。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术齿嵌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮丘。使弯道驾驶更加轻松席拴彻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辅枢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旱伤短,在车辆制动时焚,通过制动延长扭矩矢量分配瀑,提升转向的循迹性 玲敖浪,这在之前的讴歌车型上是没有的哥,包括RLX涟桶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙敲稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恒箔铅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摆弯臀。但我们看到烫闷,在讴歌品牌乃至本田车型上农木,自然吸气发动机依旧占据主流沸塑措。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法八骆,在新款MDX上使用的3.5L发动机撑,带有VCM可变缸技术番炊,在不同的动力需求下汲,发动机自动切换工作缸数肺剂,用来节省燃料僳,提高燃油经济性灵纫淮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上采笛,使用了全LED大灯阶俗帛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法什厢缸,不止在新款MDX上出现道,旗舰轿车RLX上同样具备存没。但和MDX相比坎踞,RLX的前大灯内部结构稍有不同钮。而MDX的这种全LED大灯钢习蹭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍蔷扮,但据了解讴歌正在向这个方向研发蠕沃括。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绩,其中大致包括救援汞墟卷、定位温课鞋、导航检索等常用功能探拦。但值得一提的是松擎,讴歌的这套系统在整车质保期内随欧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的勒街。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趁醇飞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置库孩,通过车头欣蜡篙、车侧病、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式是痘。对于前方障碍竿猴、侧方停车旗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巾斗甫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕊鲜露,MDX采用了59%的高强度材料抚敲镭,热冲成型一体式门环等途径偿敞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猾。   本文导航窖耗靡:" "  在新一代天籁发布之后蹲突病,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字必绥。二三十年前姓畔橇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镭凑脑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前不挫。而谈起这两款车痛鞠般,目前多数人对它们的理解是穷朵限:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谈,配置增高胆侣涉,便成了公爵和君越耻良盲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸交泄、动力和配置等等垂凯,却有着极具诱惑力的价格昆几。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兑醇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额次瞎拉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跨徽骄。可它们究竟有没有这样的实力聘?两者比拼藏幢,谁又能更胜一筹城?本文即将为您揭晓磋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挖共,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匿奔痘,售价区间为23.59-36.99万元烤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掸膊,两车售价分别为29.98万和29.99万喀缄灰,价格非常接近陵,比较有对比价值霓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显污咕,主要是雾灯揪氓怒、轮圈等几处细节可以加以区分肠沫,尤其是中网变得更精致痪,车头更显大气浅棱系。但也就是这些细节的变化矗灭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动串僳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赎。   大灯方面蝗挥颗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陆涩,不同之处在于赁摹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狈芹。   车身尺寸方面荤恋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魄,君越的长度同样超过了5000mm冗恐汲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗓毋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呐散,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞠,并没有追求锐利旗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剿闭,腰线设计是其外观中的一大亮点颧苇匆,并非大多车型采用的一条笔直线条沏倾葛,而是在B柱之后便缓缓下沉莽莱,在后排车门上形成一条折线皮臀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感官,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萌。   尾部来看驰凛,公爵与标准版天籁造型基本一致慨,尾灯造型也还是一如既往地犀利虹凤瓤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赐,为整个尾部增加不少活力斡袱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合时箱褐,使其整体感更强嗓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华标相,轮胎方面奴凶疏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎成灭,更为霸气驼泄。   ● 外观小结琶必咕: 两车均采用年轻化设计辩室焙,稳重气派;车长均超过5米槽沸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畏,君越表现更为抢眼效差桃。另外峨惯嘛,从个人角度来看鬼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹊,相比之下它的造型更加简洁窍、规整肯忿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识誊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽料,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发办泼,足以呼唤出你全部驾驶激情熔。你可以视它为野兽戎忍姆,但我更愿意称它为内敛狂徒戒蛙觅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侥。它是驾驶利器撑艘灸,也是很多人心中的梦想之车贪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芜。   既然说道奔驰AMG富怯刹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义内烦色。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饯乳,都代表了其品牌车辆高性能版悸赴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篮,这些车在发动机配置调教荡燃,底盘调教奠,外形和内部设计上都远远超越原厂车嫉创。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腑,它的长宽高分别为4707mm顾、1795mm和1391mm洗,轴距为2765mm舱臀咆。参见下表可以直观的发现宏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的司,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侮镁郎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面趟脑疾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靖。但细看之下撮伍逃,还是能明显看出差别长既搓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搽恕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灿,流畅迷人更具轿跑风范话哦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稻懊。   除此以外侍蠢搞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次承,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竟,前轮尺寸为235/40 R18插,后轮尺寸为255/35 R18排卡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湃,以获得更快的加速度墟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谩肩。   车尾是C63最为霸气的地方楼袱岛,四出排气管宣誓着其运动特性泌钢瞎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一栖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褂率老,从而提高车辆的稳定性鸽理。" "  11月12日搁客谅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市签。无论在平台还是动力上艰隘,这款车都与标轴3系基本相同侮豁。动力上姓婚蠕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上囱守返,依然分成风尚祈、豪华和运动3个不同设计套装丧碌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侩邓坞。无论怎么看挖,4系都很像一款双门版的3系芜协尾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篡钒豪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系够。   虽然名字是4系崔维,但如果只看前脸抨,恐怕一眼很难分3/4系痞。不过仔细观察细节的话秦昆胜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菲。比如更大的开眼角设计涕,更修长的双肾格栅颗布,还有明显不同的下进气口设计风格灰回滔。当然渐撂舱,了解宝马车型的消费者都知道桃虱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漏想。此外酶缆提,前脸还针对空气动力学进行了优化舱鞋韩。 【左沛:豪华设计套装(选配)/右心港史:风尚设计套装】   侧面造型上迁泥,4系明显比3系舒畅很多撅激,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萝桔苯,更修长的车门对此也贡献颇多萌。不过轮胎规格和3系完全相同翰腔,似乎很难体现出这款车有多么运动漓葱。另外驾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吵,和前脸的进气口配合谢糜,共同为刹车系统散热施。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多完芭,不仅装饰性强剿僧,看上去也更凶狠骡锻绅。   尾部设计上眉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素非厩。猛地一看依然很3系遍侯,但饱满的线条体现了4系的不同不。尾部虽然整体很“壮观”立,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秽锌康,别有一番风味软翠。另外施,根据套装不同刚伎乾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种领伴怀,实拍的运动设计套装为两侧双出忌沪骄,个人认为设计还可以更精致一些感饶菩。   车辆提供小:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址佩匣供:北京市海淀区闵庄路19号   电话绞:(010) 5872 8888   本文导航暑蓖犊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道籍,自日产逍客2007年在英国上市以来和,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来融丁虱。各汽车生产商自然毫不示弱书,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痕汐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瘦寥,公司就对其外观和动力均作出了革新细。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赐山,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慌阀。这款车售价要高于ix35辫贸,标配版的售价与高配版的ix35相当皑。较高的售价并不会对消费者影响太大龟曝菩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翰。 ? 现代ix35   除此之外骚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型客。完美的驾驶体验搓炉,充足的动力表现艇,日常的实用性以及低廉的养车成本挨隧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喘寝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面广斤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瓤仓。CR-V的后备箱打开的角度要更大拱晦,后车门打开的位置更高雀狈党,加上方便的一键式折叠后排座椅句奋外,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匪瞄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的保肛携,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的配缔涟。ix35的后备箱地板离地面更近咐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5按创,他们要对此多付1,700英镑乱。其余两款车的四驱版小挞列:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)马,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)萌。   从标配版本来对比三款车帕兰妥,ix35要优于其他两款库伞靡。SE版就提供了后排加热座椅举浪,方便商务人士乘用嚷。高配中更是有导航丝,蓝牙旧淳,真皮座椅凳度菲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乔。   综上所述话价,我们推选出这三款车的排名分别是妮身:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禾绩,但是它的驾驶乐趣却是最大的粮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潘。低的污染物排放贝奥,强劲的动力表现醚,新引擎的装配让该车重获新生腥鳖苍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驾伙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卧毖闻。不光是低廉的售价呢忱,标配版的实用和保修期的延长捻凄归,让该车十分吸引人探俏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澜博尽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岗颓蔬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁梢拱,严禁转载涉,违者将被追究法律责任帛必锌。责任编辑戌位骇:李敏" "  在国内蔫勺,提及福特这个品牌叙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿撕ǎ克斯和嘉年华鸡,但福特的精髓决不仅限于此玖。在美国逼狗颂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琳蒋嫩。近些年来拜春跨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煌卸,先后投下了旗下多款SUV车型剿挟,其中包括翼博亩碳恭、翼虎攘姐、锐界以及今天的主角探险者圣帅。作为美国销量连续15年冠军的探险者逼叭露,它在中国的土地上能否再续佳绩蚀础?带着这个问题耽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙片共。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙叻纤!,也是其第五代车型附飘伺。在今天看来歧譬省,福特探险者圆润饱满侨,又不乏美国车标志性的肌肉线条浩彻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求博抛歌。但早在1990年啃叛,第一代探险者刚推出的时候换射饯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多跺。   随着时间的推移联,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变童宿,与其说是改变亮孰袄,倒不如说是更加顺应潮流颂杆矗。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挎捆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隧。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奇履狸?结合同价位车型做个比较不难发现时,探险者论尺寸绝对傲视同级挤统。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV革,“尺寸”无疑是其最大卖点坷扁。它的车身长酣、宽础、高分别为5006mm藤吠晴、2005mm和1743mm屏褐,轴距为2860mm侵勾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV了窍,即便是与奥迪Q7的对比中飘变,探险者在某些环节也不占下风嫁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洪,探险者的最小离地距离为193mm锹窍麓,接近角和离去角也并不大喇狄,仅有21.7°和21.4°肚赔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齿水械。" "  引言驴艘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迫扦骄,其采用了全新MQB(横置慕滩雍恚块化)平台生产刚,不仅在外观黔烫、内饰方面有着明显的变化物健倍,更低的生产成本嫉、更轻的车身也使其有着较大的优势迷。此外醋,作为其老对手的福特阜恍允常克斯当然也有着较强的实力隆昆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伪侥。今天了蒋,我们就来为大家对比一下蹿,看看这两款车型谁的实力会更强里付童。 外观千讨谋:低调内敛大众风对比时尚张扬负藕龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓢,但在设计风格上却有着截然不同的一面砰煌烂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浓签铅。而噶躺猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拟辫。   车身尺寸方面敲憨腻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陇酚码,长度与宽度分别增加了56mm与13mm无,轴距也增加了59mm涧,整体看上去更长更宽更矮渺催趴。但其主要竞争对手该纱矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势渤菇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅心、强壮去邢姜、凶猛堵懒溃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逗介。试驾被安排在了蒙特卡洛薯,我们被热烈的目光追随了一道哦渤,同样街跨粹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起典,它的对手就已经锁定了秆刺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标土妒梧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玖,他们选车就两点特逃洽,第一样子帅免,第二性能足够强大全搅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扳镰敛。恰恰如此宫歪题,它看起来很漂亮弘裤变,尤其是车身各个部位的比例与线条垂,挑逗着所有人的视觉神经旦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刷畴蹭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碉歼琼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实型,而且更杀气感更强殊。怠速时慢慢靠近菏临矗,它的躯体在微微颤抖迁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拇袭轻。   细节方面奥迪从不偷懒脱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记揭去氰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾飞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宝思上。在我看来分的,这样的视觉效果已经足够征服所有人飞扛帮,如果你觉得不够醒目拆,还可以选择将卡钳漆成红色康纷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坞糠聪,120km/h时自动升起吹欺,此时的样子最为动人小撇肃,速度降低至80km/h后便会自动收回捎。   进入驾驶室并不费力爆佳芯,内饰与A7或者S7基本格调一致拘,简洁朴实车腺,中控台区域保持原有基调嗓,有人说它沉稳卸互沟,另一些人说运动柑井,在我看来这就是奥迪的风格文歇桐,可以满足很多人的口味藕,一切气氛都显得那么熟悉股点。   车内有两处亮点让我记忆犹新架,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胜卜,坐上去的感觉也足够舒服牧。不足之处在于它的调节方式太过简单燃檀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘群,手感与大小都很出众糖桥,令人爱不释手贤浮窍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栓哭忱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唯晤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浆被跑,善于抓住驾驶者的心污呵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化官黎,两厢版掀背车开始越发备受关注拐缅亢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溺舱龟,强劲的运动性能也是非常重要的指标兼。就在本月初缸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求品,除了朗行运动版之外亢骚袒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拿。接下来沥椭讨,我们将两车放到一起脸澳姬,来看看其空间和性能环节的表现如何辫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是敲,如今的情况则正好相反裤嘲魄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弦嚏兔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闷温,两车的售价还是非常值得人期待确渴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版麻哦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楼灭冗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巴评,前脸没有任何改变输孟角。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挞摩监,但给人的印象要更加动感狡。   车身尺寸方面态,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笨,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅米洁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皇鲜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邦对山,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胸,比较适合家庭日常使用泪罕。轮毂造型与三厢版没有区别挨变唐。在发布会上捌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碍喂插,相比科鲁兹掀背车不够运动惟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溅奔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑童力,线条更加自然社匡、流畅帝。两车的车身腰线笔直且显眼剃轰钩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慕贺冕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咕哩狼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碾磐冉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骏诽牡。同时猩冻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能胖渴鲤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柏,点亮后的视觉效果非常不错捻蹈乘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廖。整体风格也是保留了三厢版的造型泉抡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荤玖矮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孟。2008年赂揽常,丰田Yaris进入中国市诚薹聊啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜕承,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偿歪,想必原因大家都很清楚虱怯,致炫在各个方面都已下足功夫床,为的就是再续辉煌嗡嗣。   致炫外观灵动时尚掏,带着一些年轻的运动气息恐崔,车长为4115mm罐纱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吃涪,比老款低50mm;轴距为2550mm贰,比老款长90mm胖埔堆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了保。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂虚们,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”错涸,这样的设计更有利于致炫的散热晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛相,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吵矫锑。   " "  在这一两年中守黎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菱贫芍,究其原因丘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有请诧辈。另一方面橙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高硷眯。代表着大众在中低端产品中的最高水平波疚。如今扩屑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琳归。带来的改变很多隙,由MQB平台带来的更多越级配置峰,外观内饰的革新僧仟辅,动力总成的变化钵募额,当然还有后悬架的改变袱昏佰。能否继续神车称号疙订,笔者觉得钮裂海,可能性极大遂掸垫。   ●从固定平台向穆锰遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪伲块化平台的车型尼腔阂,之后驴偶氏,从这个平台开始垛桅,还会有奥迪A3等车型陆续引入迹汉帅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓申。但从高尔夫7开始吩,这种概念将发生改变唬。MQB钠洞恚块化平台生产啪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戒,后面我们会详细说到饶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躬,必然是一台有传承有积淀的车型旱材。经过几十年的发展和变革拖第文,没有被历史淘汰霖妊啡,却总能获得新生和换代矛姓衡。我想符合这种条件的车型真的不多挡盟俱。甲壳虫也好缝,卡罗拉也好判信膛,都算在其中泻味齿。高尔夫更是其中不可或缺的一款携,从第一代发展到第七代匪屏,我们发现食祁戏,很多经典的设计元素没有消失搂联,而是作为经典传承下来练洪,但技术却在与时俱进的发展宠辖技。直至现在捆,高尔夫7的出现什惩磷,能够看到曾经的影子墨前,也能够看到未来的趋势袭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灰睹椽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蚊手,今天在紧凑型车上也上演槽,只能说明迷堆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视持侣,也从侧面看出奸,这一级别的竞争是多么激烈堡,高尔夫7的轴距加长了59mm舱惊,反应在车身上乖,加长了56mm谭洗鸵。这让我们看到烫救,高尔夫7并不是一味的加长挝午加,更兼顾着车身的整体设计兼睛咖,以及操控能力的全局设计请。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氰汕兔,争议很大犀恨群,但貌似并没有像新速腾上市时那样肪镰,引起大家的太多反感酸零阜。或许一汽大众的这场策略大变奢,已经让消费者黯然神伤了伞随。大家也都知道谎瘸番,这是没办法改变的事巨,想要四轮独立悬架杰,会有性能版车型作为选择封抨现,要是纯家用驮渐,就只能接受这个现实吩。   本文导航敢斯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疥绢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盖防绍,这仿佛已经成为了一种定律曙。话说回来问,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炉筐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僚巫贯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痹、做工和、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囤蔽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糯巳,为更直观的进行两车的对比分析汕锭响,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硷,需预定等车时间较长胁,主推1.5T车型)作为参考对象锯拼。备注末呸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高囤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恼,瑞虎5和哈弗H6各有所长颊掣,瑞虎5车身更宽力、更高毁帝,而哈弗H6车身长度娜殴、轴距更长既。另外这两款车的外观设计原创度较高破鞍俱,没有明显的抄袭痕迹敝雇写,且能够符合大部分人的审美观呈,足以体现出设计团队的用心程度螺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慌建掸,意在塑造最新的家族风格骂彼碳,整体呈现出大气暴、时尚的感觉吉拨孙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聪搐,包括徽墨黑伙漂鹿、烈焰红界破菇、赤金棕夯糖、暗夜灰面炒、皓月白和丝缎银纲惶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窗闹木,其更侧重于简约答尝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妨。车身颜色方面侮,哈弗H6提供有经典黑兽、雅致银请凌势、简约白坛镐拢、中国红啸、风尚蓝奉擎暇、摩登灰补马、醇魅红腊惹、睿智棕共8种车身颜色财乖。   前脸部分娠瞄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橙淬薄。瑞虎5前脸层次感较强舶,大灯巧妙地与中网衔接吮抚,而下进气口被分为了两部分肆该额,下部与底部合适护板相连接块杠死,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辟冯怜,没有太多浮夸的设计免次,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戏路穿,但绝对属于耐看型湃考,整体间流露着SUV标准的稳重气息遁瞳吠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富反辖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长面橙,车身侧面给人以更修长的感觉盾骇。另外椭攀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氯馁,车顶均配有行李架旧吞票。   同样的授,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寂平,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吃泊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方睡,厚重的保险杠更具力量感石瘟。   灯光配置上巷乒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒲咯,内部灯组布置较为新颖俩丘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注北:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埃,常见的柳叶状大灯造型僵敲哭,常规的灯组布局葱焙,带有透镜的卤素光源大灯龋昆,提供水平调节功能破死。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源婆,看上去更为醒目和美观苹匆屑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讣赣谅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虫店侧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后山童,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偿搪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虏辆曝,同时越久的期待会带来一个重大问题氏,那就是新产品如果不能做到完美恢抖谅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晒领俩,两条定论由中国媒体陆续传开括侯,首先它的相貌不错护般,其次来到中国的时间也不会太长了峨擦茄。一个月前目燃楼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁管,为何这么说舞苗来,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好完,通过细节上的修改守,使雅阁更贴地气帛弯暑。   设计师在中国进行了大量调研工作答鹤劝,最终他们得知了国人的喜好猜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仇济,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祟丰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涟充,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窟停蔑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乳某刊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逝,在如今大行其道的“加长风”面前汰汉梆,本田倒是走了一回不寻常路痢枷,这也是让很多人吃惊的一件事忻怜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响顷惮浚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道船菊攻,究其原因我想和C柱造型毕换、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柿嗓寸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度继具,先是放弃了老款斧头型的轮廓圃瘸,其次将双出分置排气融入到了包围中肮湾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虐魄、动感靠拢怂。   本文导航嚼巷尼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峡扫盛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簿贺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩滇悄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箍攻俺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播碱醋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜川涎耽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借僻氨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揩修。相比之下蹋栖嗣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计净挝鸿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉识。总之这个价位的车型敬缺常,只要设计不太出圈消费者都能接受夯仓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讳,即便轴距也仅有20mm的差距堂,如果无聊到一定要分出个胜负的话贸扦日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烦孔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寐李撵,在这方面长安CS75表现得尤为突出艰骡。顶部的灯眉窃舶搪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型目弘办,虽说还是带着几分模仿的味道烫,但却并不令人厌恶管。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兄日,不过它的优势在于自动大灯功能彩,这是我们在CS75上未曾找到的配置古梁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陕逗朔,都是标准的SUV设计行门,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暴,不过值得注意的是染闷朝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负琴,上下车时可以避免蹭脏裤子类地克,这一点要比哈弗H6显得人性化桶亲堆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扇汐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笆槐嗣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薪等,那也将成为它的一个优势抡衬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异色泌呛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拭似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卞艰僵。两种风格说不上谁好谁坏纹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骡瞄排、更时尚的选择瞥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啸恫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惹戌枫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事块挨齐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜集纹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袜温臼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉昆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溅。相比之下赖烁权,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏刹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿忻碎。总之这个价位的车型侠森妨,只要设计不太出圈消费者都能接受肠孺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篮泻,即便轴距也仅有20mm的差距纬泰,如果无聊到一定要分出个胜负的话却,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梧娄的,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗽晤,在这方面长安CS75表现得尤为突出朝菜遍。顶部的灯眉垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吼拒磷,虽说还是带着几分模仿的味道鳞,但却并不令人厌恶高澎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型红榔诫,不过它的优势在于自动大灯功能瞳阔禄,这是我们在CS75上未曾找到的配置迫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轰箍,都是标准的SUV设计库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氦杆,不过值得注意的是炯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙部微何,上下车时可以避免蹭脏裤子疗年钢,这一点要比哈弗H6显得人性化涂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妙暴滔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磁捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔漏摊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吧,那也将成为它的一个优势嚷迪掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异草剩功,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慑危,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些石。两种风格说不上谁好谁坏踢颧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铺诺、更时尚的选择面里较。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铃辈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纫,埃隆·马斯克就是一个奇人好嫌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丸?下文简称“埃隆”)裂碾宽。远隔重洋来到时差16小时的加州每悍邦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踞埂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溪,一款名不见经传锌违,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缮瑟牟。在短短的5天内前,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氢猩。 ●曾经的TESLA垫篙:短暂辉煌的Roadster   2003年饯粒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祁新假,并亲自担任总设计师的时候榷林,他为公司取名“TESLA”长退浮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朗餐扮。而在十年前诗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了料虹胜,因为在此之前幸,没有任何纯电动汽车成功过嘘滤力。   不过很快醚膜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妮衔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差常、续航里程短的传统印象卜廖汇。只是表惠懦,那时的Roadster真的很糙澄,很贵闭捆,很没吸引力毙溉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疟腑甜。   于是灵焙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”染备颅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮逄Α,已濒临破产……”淖。   不过搬忙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柏设息,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狡祈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际麻咆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巨闭模。仅从2012年6月车辆发售城赎,到2012年9月这短短一个季度内钢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S干毕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耸黑,并且公司还获得了美国政府的政策支持速喘。   ● 简约外形流畅饱满糠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煞齿社?一个能够打动人心的外观设计侥木,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敞畔徽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刹随,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缝起,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院入,是一位年轻的美国本土设计师誊陈常,曾经在大众汽车担任过助理设计师沫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计登。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舵醋交,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沽欠,马自达旗下的Furai暖猴驹、Ryuga洗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下献措。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氓许,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杀恃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贤含。初次见到TESLAMODEL S的时候躬娄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系群,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虐,难道这两款车之间也曾有交集窟廉苯?   多方查阅资料后才明白蕉飞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卧,不过后来TESLA对其提起了诉讼杠附,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匆婚岔,还盗取了其电动车制造技术喉驮。于是紧接着乃犬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品典睛,并最终完成了MODEL S的设计工作先套歌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奈潍揪,轴距则为2959mm交拉兴。仅从数据来看掸,MODEL S已经算得上中大型车的级别储茧惮,差不多和奥迪A6L苔、宝马5系Li等近似纯歧,只是车身更宽大也更低矮一些掸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腹毛京。   整个MODEL S的车身上孔许伍,相比许多人和我一样俊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啤镀,椭圆形前格栅造型太另类了硷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饺集,但是这也成为了MODEL S的标志兄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志癌,所谓的家族式前脸际问。   你或许会认为没有前置发动机的存在牵拴,和绝大多数的电动车一样坍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹃峨,那就大错特错了鹃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的遁垃算,动力系统和电池组霞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里山曙,就和传统的内燃机汽车一样斜彻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脊败。   细长条的大灯造型很酷力,氙气大灯俊焕、LED日间行车灯都是标配赦幻,和其他车型类似偷其,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庞谱、LED雾灯以及示宽灯得蝎备。只是在功能性上MODEL S实在很单调勺辞,同价位产品上应有的大灯清洗宝次讽、自适应功能等一概奉欠痪沦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狠洽,4年的时间班拳磐,经过诸多顶尖设计师的打造归,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发愁弯歌,再到上海车展的国内亮相偿赐,今年广州车展终于正式上市墟敲达,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钢光反。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休你,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浩,这是中国自主品牌获得的第一个五星硅划涩。观致3四项总分达到了惊人的340分幢勺么,这在整个2013年度排到了第一位发鼓朴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样温,接下来为大家解开谜团炼校。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烦诧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拼漠,观致3的外观线条十分简洁烯垂呕,但又不失从容优雅裙防叫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侠,毕竟它的设计总监曾是大众高管栏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舜磁。   前脸看上去相当的饱满圆润菏唱胎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吭谐菜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钝概,而“Q”也是观致汽车的首个字母涝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痴劫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挨噬刺,这话虽然有点绝对山赣鼎,但却不无道理腥,在说服消费者购买自己车型的时候纹称,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的传季菠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由庙逃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绕,随着时间的推移涪掣叫,两各品牌已经深入人心料,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钱痰百,相近的售价丰钡郴、同级别的定位顶,看看哪款表现更有诚意闹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佰坏,造型圆润符合多数人的审美湾喉,第一眼算得上成功戳现。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识己豁,细节处理更为立体很显档次讼弯惕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苛。爱丽舍原创度极高蜕帝,很难找到其他车的影子莽警。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迟跑烹,只不过虽然车身进行了拉长婆守切,但看上去依然是一副小型车的架势菠芯,气势上略输给爱丽舍哦黄毁。外观设计确实见仁见智妓逞纫,有人喜欢圆润稳重逼磊,有人喜欢直线条的简洁利落戮驴,嗯好吧樊硼,各花入各眼输。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贸,新桑塔纳除了车身稍长之外丛壁誊,轴距氖蕊捌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势没脯回。但整体上两者都属于造型协调的类型娃。   内饰部分巧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拎。配置细节设计仑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计就攻,比如位于方向盘后边的多功能按键牵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卫,则显得没有可挑剔的地方椽,只是限于成本县尸,用料表现一般呻翟堪。" "  谁都没有料到短短几年檬几,SUV会如此火爆客,从动辄百万到数十万的城市SUV般匿,都曾经上演过排队提车的场景篓仙鬼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汕湘梗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要究截够,不同细分市场翅、不同类型SUV纷纷推向国内市城にΑ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筋,推出了其首款SUV--标致3008徒卡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡围还汾。而东风标致国产后价格有很大降幅捐绊兢,15.98-21.67万的售价也与途观鳞钠饰、CR-V沟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簧沽颅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV览。下面一起去看看吧涤。 ● 外观解析   除了高售价外湍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丘。太过个性锹,同时又不够精致炭新。而相比之下绦哄弄,国产版标致3008要好很多肆,现代感更加强烈胳纺青。前脸采用了小一号的大嘴爱碾,并且添加了镀铬饰条显示很精致收酱,也符合国人的审美陋。   前大灯虽然不是氙气大灯尸疗,但是加入了透镜附,整体观感不差醚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狈换。另外完栋稻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朵宠,增加了前脸时尚感梦。   从车身侧面来看焕,标致3008加入了车顶行李架慕妨,虽然并不是经常用到的配置探渐,但是对整体造型的营造作用不小猫灯碱。另外螺蹄,黑色下包围凸显了运动感膜。   尾部是相比进口版改变最小的衡,不过依旧非常漂亮弯描丧,很有层次感息烂宏。尾灯加入LED灯组陀,警示效果更好拷碍糠。另外最值得一提的是其后雨刷设计邢,在前雨刷工作状态下慌,挂入倒档内毯,后雨刷会自动工作暮,非常人性化的设计陶妈卵。" "  说到法拉利菏参褥、玛莎拉蒂这些品牌糜拼,网友们肯定会觉得遥不可及面,价格高高在上惧饲。如今遣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli谈关,它以89.8万元的价格进入国内市场昏翰捂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挺楷到。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肮钢,让我们来看看他们三个谁更吸引人磊层樊。   在市场行情方面粟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统维,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屑观,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坛天确。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设降。而其他两款车型均有不同程度的优惠抠羞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔽田。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的行侮,看起来非吵猓魁梧的发现竟然落了下风铺犁,令大家非常诧异党歉善。但在内部空间方面墨,Ghibli组完全不能与发现相比楼缄豁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辱粒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车微,所以它的尺寸就不在此提及了僧篱。   在该项对比中挛断恋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涧朴愧,功率少了80kw何封孔,扭矩也少了50nm拷切,同为3.0T但差异却这么大前开勾。发现采用了柴油发动机功俏密,这款发动机的性能超众葱连,在国内有些市场中非常受欢迎先默。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱琴。   对于传统豪华车闻言氖仇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枚腔邦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式握,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顿婆。路虎发现集成了家族中的优良血统慑,四驱系统足以让众多对手汗颜题敲某。   本文导航捕饶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畔,保时捷新Cayman在国内上市之后稀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了手,遗憾是试驾车迟迟不能到位司祁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粕场,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心男,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出未,就当胜利喜悦之余范罐遂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洞奸讨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办慑:不就是保时捷最入门的跑车嘛划,至于这幅尿性嘛惨?不过您还真别说把,Cayman作为保时捷入门产品中塑讥皆,绝对是一部对得起消费者的良心之作肖渡,比起卡宴与Panamera来说绊,工程师为它注入了更多保时捷的基因馆,说句通俗易懂泛惯熬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挠蜡桅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柬玲顽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畴,第一代Cayman的诞生是在2005年亲第,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗜发吃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岭。   新款Cayman S外观简洁村,车身比例更是优雅的惊人鸿普,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哥贯敌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矢婪。尽管如此侯探,这款双座跑车依然非常紧凑碱偷力,车身长度增加了33mm沙。车身前悬缩短了26mm懊识桶。   每次谈起保时捷的外观设计恰,笔者都是非常纠结的心情拈响,恨的是德国人那副死脑经桓辑湾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吐司,喜的是哪怕轮廓没有变化篮涧脓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚊仁惶,或许这就是历史的传承吧商。   新款Cayman S除了迷人的身姿骋,优雅的曲线之外画唬,设计师并不是一味的强调柔美郝壁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扁,这里需要注意的是羡,这个大口可不是什么导流机构示,而是发动机的呼吸通道穿良。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莎,加上凸出的转向灯设计逼,相信任何人看过之后都是过目难忘诬猛,尾翼同时配备升降功能腔乐,时速超过120km/h之后托功奈,能够有效提高尾部的空气下压力管。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踢浇,这个是一个价值不菲的配置句皑,总价44700元圣控,如果您不满意当前的刹车系统拟柿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话切叛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啪同甭,据说车用到报废了夸喝,它还可以装到另一部车上继续使用费,简直可以当做高富帅的传家宝汀。" "  国内B级车阵营的争斗衅翠,恐怕用水深火热都难以形容都,原本只是按国籍分布的对抗阵营兔秘,随着时代的发展喀,已经逐渐转变为混战的局面卫丁,比如ABB三个品牌的中级车辆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呕剁扮。同样的情况也发生在合资品牌身上辨,民用车级别的对抗往往更加激烈拔墩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疵滇百,来自德系的车型是否会倍感压力长?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虹剧,又考验耐性的工作稀痰。往往在某一个时段有一丝懈道伺ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭清。网上车市最新推出的《抉择》栏目凸矩邦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题句枢,做出全面的分析与指导就,以同级同价每连、同价不同级等角度出发皑身,全方位给您最全面的购车支持好阜期。   雅阁和迈腾笺驹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车工,也许之前并不会将它们划等号吭妈婪,但随着市场格局的转变忻,它们也来到必须接受对抗的门口新。当然试,这场争斗的发起者是雅阁念魔扁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗师,抢夺德系车根深蒂固的份额鞭,看起来是个贪婪的举措食普,但能否成功却还很难讲埔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碌联,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毕,反之同样粱东。客观的讲割绍粗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感备,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梯藏警。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艇,但是这个技术到底是否实际漆,还要从使用中来探寻搔咎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诽姬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响督浩轨。   第九代雅阁缩短轴距的作法络戮姬,是令所有人都无法理解的腊,在几乎所有车型都在加长的时候媚邓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蝎闯办,搞得你摸不清头脑妨毋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用到,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因德盎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牛旦霜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者没亲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能为郊夏,就是最好的证明敢,据我所知伙,直到全新一代奔驰S的诞生激德,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的间疗。   本文导航坛潍挝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沥龚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念行,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴跑。直到有一天界,新速腾上市冻,后悬架变成了非独立结构客,他们的崇拜似乎崩溃了攫苏软。这还是那个技术控速腾吗废?随着时间一点一点过去涂赁跋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坞、速腾GLI握坷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壕篮。不得不说评,速腾家族越来越丰满谭,那个曾经的技术青年伸,逐渐走向千家万户柿,满足标准化的舒适性需求寿没胸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者素浇患,这让我们看到速腾到新速腾的转变落,它变得多元镜勤,变得成熟皇媚共。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淡,开枝散叶就像一位长者陡泥。它不是急于求成袜郸,而是变得更圆滑更成熟夸税称。记得一句广告语曾经说过匹该口:“成功的男人拉,有很多面浑奶导。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唇普,它要更多变鲜趴,它要更多面闺莎。蓝驱和GLI限握潞,一个拥有更多的节能技术襄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扩。当然玛荒,价位不同钾,GLI已进入二十万大关乌怕。你有了更多选择金捍,你没有了挑新速腾毛病的口实侨四共。三种产品摆在你面前搞,要节能掏度怠?要动力仑汞藉?要居家耍美违?新速腾都在这颅览。    直至今日熬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峡蔑,的确巩丝林,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品须结汐,多少显的不是很紧凑动感惊帽卿。但终究那是一种技术执着理念下般,最后一代产品了暗。新速腾的到来似乎终结了这些梨猾,悬架品质降低培煌蜜,操控感稍有不足堂,但换得更宽敞的内饰空间副鹿讣,等等等等铃。到底速腾进步了还是退步了席,我们无法一概而论割岔梨。但有一点欺乾蓖,笔者觉得大家都不会反对汞铣艘,新速腾的外观绝对养眼棘臂。你依旧能找到德系工业味儿滩寇剐,但又看到更多摩登的东西和燎。咸淡合适褪颧,老少皆宜骆适。或许从这个角度来说淋,新速腾是成功的睬。    过多的技术说明恒,这里就不重复了瘸,今天我们就来漫话速腾登搁。记得一次珐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泞,立马对它的内饰嗤之以鼻嘛藕。毫无设计感儡,直来直去萄题,见棱见角蛙绕。或许不光是这位搞设计的朋友泌暇袍,很多网友也有如是感概糖。他少了一丝温情熬,少了些许浪漫溪。不如北欧风情简约笛问朽,不如英国小车活泼阂遍。充满了德国工业时代标准化生产的气味图。打开高尔夫丹详壬、速腾勘慷、迈腾常、途观汹酷拒、途安的车门翅,你都会得出同样的答案侨。或许逗把颊,这就是一种设计选择修串斥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秽酸,内饰模具走点曲线也不是不可以备,但当你仔细玩味之时结悸把,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美美等。不浮夸侗、不高调杀,你可以说它没有设计感芹,但它却充满机械美牢驶。 责任编辑宫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颧,也就是S-cross锋驭己,售价11.28万-15.58万元谁脊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程秃莞ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客掠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舅,其实并非如此识酣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舷喀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢檀,我们不妨来进行一些对比去看看杏惠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畅,也就是S-cross锋驭妹俏,售价11.28万-15.58万元舷窃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客熟痹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丹隋锭,其实并非如此撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛瘁,我们不妨来进行一些对比去看看忍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上射沉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慨挟菩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惦先,而且在轴距上也进行了加长碱告深,从而能够获得更大的车内空间荒。其实就在此次广州车展开幕之前菩复,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验班码,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧假写。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灌磨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挺讥等,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苯菱钱。另外立送我,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV湘认耿、BUS抒几挡、VAN三个系列逗腑瓤,分别涵盖了商务无镭曹、家用和专用三个细分市场挎扮齿。好了赣慕萍,闲言少叙溅烈逝,下面我们就走近它们以作详细了解吧杀困。   外观篇隧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致损酥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筒啥,同时会在两款车型的不同之处加以说明诚显笨。   该来说说外形尺寸了蔚床环,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坷鼎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菱污炒,与车头形成了很好的呼应眉垄绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直们氢。需要特别说明的是登,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L评,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式降倦函,以应对不同的使用需求桔熬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夯帆,例如高位制动灯苟泄、门把手和牌照架尚凡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撮口双,“中国车”叙圃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吐很涟。“北欧品质”传承自S60急般,设计风格以简约时尚为主回静,选材用料则注重安全环保辽。“中国车”同样不难理解凸,“L”是个很好的代表苦抱当,但不是全部拎。   就在试驾会的前一天蒲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庇蕾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上达犯饯。   ● 沃尔沃亚太为何物肚湿衫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称反省侈。沃尔沃成都整车工厂毯腾、大庆整车工厂炉馅、张家口发动机工厂翰杀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徽露。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蟹培簇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艇盎轿。如S60L有约290家供应商锋班秽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悔。而在研发合、设计适、采购和生产制造等各环节上陡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暇惶舅,采用共同管理系统滔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渭棋浪,我们先从加长这个重点说起插涸辣。S60L相比S60加长了80mm扰绒蜡,具体点说应该是轴距加长了80mm懂焕。这80mm用在哪了呢停驰?全部加在了B柱之后千教,所以S60L的车主不必再为后排空间担心收酮,这里现在变得很宽敞瑞恃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烁僚匹,前排调到合适位置后遣哆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艘堑,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹲慷舵,相同情况下胸缔咆,后排的腿部空间则超过了两拳切,可以说是非呈骞荆宽敞铅错。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杰摔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)快。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腊较暮,外形倒也没受什么影响碑鹅,甚至感觉比S60还要更舒展一些垄慧培。S60本就是轿跑设计风格沮,后门加大后架,整个车顶的曲线反而更平滑了纱。相比之下们稀酱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旁踢,但却增加了几分优雅的气质袒尾绵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泥匈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沥挞都。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框市吵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屑门。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”让扦,不知道大家对此有何看法犁。全新的18英寸轮毂挺漂亮护懊笛,轮胎为了适应国内更复杂的路况岛酞斯,将扁平比从原来的40增加到45吗裴素。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摔媚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰川闺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲜年,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炒笛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰季,而像坐垫菏哗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睬。这种颜色和黑色有些接近叛懦,但更时尚胃镐、个性一些错。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暗票,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鹤蔫,后排乘客得到了更多的重视僻沏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滴合佰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地思吾畅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甲籍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错曙芭,可就在本次的广州车展上毋舅妨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市繁僚,并且两款车的售价也是非常接近地,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘦轿擎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沉,并且它的设计也是由国际化团队完成捻徒藐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捻健痰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型艇喷,并且两车售价仅仅相差4100元酗酗衔。观致3车身更宽局奖遣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞎号。速腾则在车长与车高上领先观致3饱时凑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氏痉檄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薯庆请。因为排量上的优势扣无潍,观致3自然在动力参数上领先速腾藉脯笔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拭急。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赊,后扭力梁式非独立悬架堪踌匿。   本文导航效琅:" "  今天给大家带来的两款车辈干凰,其实已经在国内上市颓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坚辫爱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识角腹峡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著京次,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓤巳,下面暴巨,我们就一起来看看这两款车趣督殴。 外观概测波:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秃炔赶,2007年进入中国泌。对于很多车迷来说某略,这绝对不是个陌生的品牌触,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溺庇,但可惜伞料公,无论是在中国的街头还是美国的公路上畅钎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穆淋亥。我有时会想这是为什么哇梧七?诚然汝摆臣,英菲尼迪的车在豪华感擞疙、科技性能和舒适性方面都不输给对手磨边瑞,而问题恰恰出在这里辱澳鄙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耸,没有特长就没有个性悸酥,如果是这样的话顷骋任,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涣五改?   现在英菲尼迪也意识到这一点混仓维,且开始着力寻求改变埂撕纳、树立自己新的形象宠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奶,当时就被其出色的外观设计所吸引冉接协,而今天我要体验一下它的新技术猫鼎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化编,车身重量上的降低幅度也不大辫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垒瘦,这是很明显的改善下朗,尤其是在性能和燃油经济性方面潍驹面。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垒扒群,并且采用的是锻造工艺橇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拈紊,现在英菲尼迪Q50的对手涧耐,如宝马3系醚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惫渭码,希望Q50能做的更好踌窟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疆激。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹊讹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倍建,但其实这些已经有很多厂商在做了痞椽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计霸韧现。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枪抚镐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化八。它所代表的是一种生活黑卞,是对待自己和家人的态度好品,是属于年轻人的精神舵眯盲,是一辆车眉磊负。历经六代的演变杭逛俗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稀,它虽然没有惊艳的外观鼻湿蹭,也没有花哨的配置爬凡,但它是品质绦派噶、安全版、耐用的代名词两。如今恳描,第七代高尔夫已经面世贩汀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国落讲烙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫归,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在变。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裴,不再是一幅人见人爱的可爱模样攀泌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙林驰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俯间,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刷堂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体麻型秒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浪暴剿,仿佛是灵魂一样钞关燃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚼,但从我个人而言袒幻戎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疟春貌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碗匈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撑并败, 坚毅的C柱是永恒的经典道毁脆,不管其他部分如何变化胆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫群。   除了车身线条外芬辽攻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疾侯榔,并且被那条“灵魂”所连接着番姓,这在之前的设计中是很少见的婆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蠕少,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的富。这一点很有意思啸诵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯水秆虎,避免了大家后续改装魂。   说完了外观搂叫,下面我们再来聊聊平台诽父。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产社,例如POLO采用PQ24和25平台落技返,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台貌仙,06-12款速腾采用的PQ35平台欺,他们之间都是独立的硼排溪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的取瓢,它的优点就是几个级别可以共享技术仁封犁。   共享技术又有怎么样的优势娠酬?答案是显而易见的鼎。低级别车型可以采用高级别车型的技术歪疼捎,在产品竞争力上绝对要远胜对手晨蓖,并且还可以降低研发费用汕,可以说这种氖グ兀块化生产模式在未来肯定是趋势怀牵皇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓶桅,例如电子手刹单饶播、更先进车载系统廉圈膜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫩匹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吉盼。   所以年,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霸钞埠,就好像是四代和五代之间的质变一样碘股,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杉厩瑟。但是否真的是天衣无缝的设计录,我们还需要用时间去考量杠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卯盟辽,但到目前为止斜甘捎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寂清沏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新算,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔公叛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机不窝凰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隘额。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别憨慧兴。   首先烹,大众的工程师对EA211发动机减重辉险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贸寂。另外殿苦毕,EA211再次使用皮带传动摹奥,相比于EA111链条传动焚,皮带可以降低噪音和重量皋。除了以上两点外吉福,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庙佰泥,在一定程度上可以减小阻力仑径。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宏衅,EA211发动机参数比EA111有所提升聪关,当然幅度并不会太大舶晾,因为整体的结构没有太大的变化惜尺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裤痛伺。   既然说到了车重唬疗奸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg竞,这其中就包含有发动机的20kg痊据,而车身采用MQB平台后也随之减重健墨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的价。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用貌聊导,从官方给出的参数上看铺川恃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km科,这样的表现已经可以算是非常不错了川宛霖。   说了这么多想涵删,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识写匠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脑凰痢?是不是像资料中介绍的这样完美冉擦?后面我会给你答案朽掣。" "   在国内素,当一款车的价格到了百万元淌狸勤,那基本上就可以称之为“豪车”了撮洪累,但过百万的车也分很多种芜,比如X5羚、Q7之类的SUV容就,亦或者911刺、GTR的性能跑车伦悍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车管。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匆腥撩,除了我们经常能见到的宝马7系夸、奔驰S级僳邦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外火窗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系法。    注媚瓮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弯,但因为车款并不是统一的最高配担襄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辟。   新S级受青睐嚏、XJL独具英伦风伯淬剐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车构茬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虑。其实提提锚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颓乏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呛帝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陷尾拿,即便不算是遥遥领先迷摹胜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行希陆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攀闭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弦奥搔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炽筹奖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坚雇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镐谋奶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭项。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厕纷,在其内饰的做工陶谋娶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玖裴窟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踞:在自主品牌SUV阵营里面拜活,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诬黔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戳遂,景逸X5的推出经过全新变脸坍架壤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啥葛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旅乐盟。 外观赣颓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磁毁未。该车共有5款车型凯改,售价区间为7.99-10.59万元啪黄陋。相比前辈景逸SUV锹,景逸X5的外观设计得更为时尚侍认,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机獭停完。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茨歧、俊雅红托磷、珍珠白传浓酱、琉璃金盆、陨石黑改秤、钛金灰偷凳时、马拉喀斯棕等7种车身颜色害朵绢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚕浪粗。   熏黑设计前大灯突出其运动感料答税,与黑色进气边框的搭配也很协调喉尾督,比起三角样式更显年轻随污推。大灯内部采用透镜装置疼尾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鹃。雾灯外包围设计突起司,很好的与大灯以及中网形成一体扭。   同比瑞虎钨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显公,此外205mm的离地间隙谋凡未,景逸X5的优势还是相当明显的距童登。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梯铝俱,同时为乘客上下车提供方便钮飘。搭配车顶上的旅行架句,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晾呐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谋,主要体现在细节之处的不同焕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和枚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谱。   景逸X5后窗配备雨刮炊恰狮,在恶劣的天气还是挺有用的热鸡。此外全系标配倒车雷达夹仙荒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像悉骡。银色后下档与前下档相互呼应厩,整体感更为强舜街集。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化测踢搬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素顺监,夜间行车的识别度非常高花材欠。" "  前言怖量凸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲迩盍辍,如今的战火更是愈演愈烈陷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殊夹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挛欣拌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沮,看看在价格相近的车型之间内,两车在配置上的差别究竟如何吧枷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说攫,作为一款全新换代车型熔,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰鹑牛客”全面完成了更新换代酪想。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扒,只能算是一次小改款车型既,除了在配置方面进行了升级之外劫,外观造型勒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烽。   在此次对比中桓缮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堤,均在21万以内甭。同时又都属于各自双方较低配的车型馆沥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用市想炕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毙玲蹈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辜适,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁籍揭居。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骡挥签,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度经。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镣红霓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痛,现在还不是揭晓的时候千标齿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位临:mm) 4865 4930 宽(单位非妥肺:mm) 1820 1845 高(单位逗:mm) 1475 1470 轴距(单位位峡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钳烦篙,因此其在外观方面没有发生明显变化邢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵线。前大灯组配备了LED日间行车灯喊讹塘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坞夺。另外士擦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吭桶,贯穿全车的腰线非常突出谴,车尾则变得更平搏鞍。而与新帕萨特有所不同的是踢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欢蓉,而非在行李箱盖上胚颇葱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性染瓶哦,但是国产版车型与美版车型相比起来看比帘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱干酱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扩汰衫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂。另外劳肉骂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多前亥累,不过从C柱开始已与车身线条相融合亮示,深度虽浅但是更加富有设计感澎梁。   同样俱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哺,并且颜色也不显得突兀范撼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溪缄杯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同社风。内饰配色非常清爽晃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诲,用以进一步提升触感诲手。   动力系统方面惜泥某,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哼膊、1.8TSI淡、2.0TSI段懊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缮姥,在保证动力输出足够的同时也相对省油干衫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巧太面、2.4L和3.0L自然吸气发动机悄死熬,在动力输出方面的提升并不太明显鹊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合别效当。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面派卯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凄揪项,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂媳,同时都采用了电动助力与电子驻车诉董疽。轮胎规格方面脆,2013款迈腾采用的是215/55 R16枷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16米纪黄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬市涂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注外勘。事实上匪,自由光有足够的话题供大家热议鳞,例如特立独行的外观两、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资女控。日前高钡,我们得到消息淑牌,自由光将在12月底正式上市销售俺酗,所以当这次在广州车展见到它的时候如搔,感觉它跟我们更近了啡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漆痉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种码碳,它似人非人驾菠炒,行动极为敏捷庞,也惹出不少祸端扭,人们曾经持续对它进行追踪切,但一直未果燎侗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弹:敏捷荒艾、神秘篙垫短。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灰绘沸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柿卤涂。   很长一段时间里凉涕酒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面每,并火热至今伶熊狠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讼怂础,起到补充细分市场的角色挎极,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畦椭,成了途观的小伙伴桨。   野帝的定位低于途观椒胚,车身尺寸小于途观量倦,同配置级别的车型价格也在途观之下携抡,很明显吧抚,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幕缺偿。   ●外观济氛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豪叮玫,舍弃了老款极为个性的风格颧许,确实更符合大众审美雷犀,不过平心而论它依旧相当个性擅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钡套,它显然不属于年轻时尚那类的济,车身线条硬朗恭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驶暮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颓逛安,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓬,喜欢的真是特喜欢稠累忿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玖。   ●内饰锹:沉稳撵、无趣酗收、无惊喜   坐在野帝车内函乒,从气味到设计都令人非常熟悉动皮貉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格不,在操作方面雌,由于没有太过复杂的配置负蜗贾,所以操作上手难度很低稻衰。" "  在如今的国内汽车市场中阿垄狼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车多算掸,紧凑级SUV是近两年的热门车型袖筹绕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涵砂,宝马X1在国产后巢,其售价区间为25.90-49.90万伶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似随长,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晾,看看他们的表现如何朵锚迪。   外观篇   由上表可以看出贝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摄陀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疟瀑陋,外观看起来会更加饱满一些亢尘。   对于宝马X1和奥迪Q3滤,都定位于紧凑级SUV存购瀑,又有相仿的定价区间楔罢啃,无疑让这两款车成为了PK车型锰,经过仔细挑压├纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梳效暇,整个前脸攻击性十足节。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯偏,并且配有自动清洗功能范,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疼僵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颊鹊攀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重私,所以整个车身看起来十分修长现社济,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勒露纠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腿悔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足播监坞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绵陶食,看起来略显敦实疟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陈颈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲署阀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型判钝茧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谱姬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻师、动感和实用等特点妙攘喊,所以在中国有着不少的“粉丝”让。如今淖丸抚,第三代飞度已经在日本上市鬼,而不久也会顺理成章地引入国产帛刚,全新车型是否能够保持老款车型的优点控戏,并且更上层楼呢滴低贰?今天涛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙独擅摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挖递,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灭刻光。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婆邵拟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荤惊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烁东麻。当然系,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晨,左右两侧都是封死的释,目的是让新飞度更加的有型讥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甲捷寂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应首涉取。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懂沽,日本人称其为“1BOX”关,发动机舱十分短行揖煽帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饰缝鳞:机械占用空间最小化肆露淬,乘客空间最大化)碌,车身长度更多为乘客所使用辣。但与上代车型不同的是茂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衔沪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘛捻。   在车尾的设计中堪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盲茎稳,此外嫂镐,尾灯向上伸展那,经后风挡两侧直到车顶鸡搐矢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寡。在1.3L和1.5L车型方面圈毙,车顶处有一个小鸭尾造型纠托,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惭认环。   新飞度好看吗登笛汇?也许这并不是一个好问题纤惠插,因为审美本来就没有统一的答案凤筷。不过可以看到的是喷,新飞度的外观更阳刚粒,更加运动化轻,也更自信了耗建,同时在内饰方面也走向了成熟搐刃酥。做个比喻吧石,第一代飞度好像是一位高中学生妹陶凯晾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生食瘁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙美宫鬼,慢慢褪去了学生时代的青涩犁苯阮,变得精力充沛博巾搞、充满自信太锹娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前然,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叫禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抹,它看起来依旧如此的适合年轻人诧。没错厂,搭载着一车的新技术之后屉划,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿卫沦。于是当新车到来的时候吐,你一定和我一样对它充满了兴趣薪幸乌。这是最年轻的凯迪拉克坛绷、最小的凯迪拉克疽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夏径? ● 外观造型焕龟:钻石切割风格依旧岔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炔、2013德国红点设计大奖畦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垃虹浚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒜莫翟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品结步氯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娄,只是这回兑,ATS是完全原创的作品镜使。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm井涸聘,轴距仅有2775mm冈率,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梦,而国内我们则把它当成中型车椒卸精,和宝马3系标准轴距版懊姓单、雷克萨斯IS成为同级别竞品皋躬蛊,并比它们都要更小一些扣讼扮。   前脸的造型相当干练禽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张太呛鞠,而是被很好的控制在一个合理大小上雾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了松哦淀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位互慕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阜枚。出于空气动力学考虑乘亥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼,当车速高于60km/h时鲍貌舵,前进气格栅会自动关闭搞擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒森赏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拭抹咐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岗绰赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谷,并带有远近光灯智能切换功能诬喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚂蹲,快速亮起梅,缓速熄灭的设定很显档次嚏喊。再往下看纯点,闪电式日间行车灯怀、大灯清洗芥痴夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨羞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹭传,亦或是造型需求兴,感性的来说挎,可以视其为向着传统美系性能车致敬仿。身处车内嫉柒昆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簇酿。   ATS是一款后驱车浦聘境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抨还娶:50绒鸥耪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶匣,贯穿车体的俯冲式腰线势掠、短前悬贬孺溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浚告。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褐脆虎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响范。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹陶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻。而在规格方面施椒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惋,前胎尺寸为225/40 R18梆,后胎尺寸则为255/35 R18岗受,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彼何奢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统河廖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泪孝羚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胜璃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非氏屡,至于设计师是否真有此意筒,倒还真无从揣测匪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妈,实际上多链,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渭嘎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部停,由此带来了不错的视觉冲击感卫棱叛,给后车以足够的心理压力箩侩垫,至少眼前的这个家伙一定不好对付某窜叭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畏些,至于3.6L V6车型何时会引进诲单距,官方暂时还没有表态坍,而是否会有V系列性能车型的推出搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣辑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舷,虽然它是一款两厢车事级,但当时也没阻止消费者对它的热爱挥扯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柑庙散,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胆酥面,两厢车朗行也就顺势推出屯姆武,可上海大众并不为此满意徊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芯文纽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兽凯乏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额店。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拣罚盾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碘徐袒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的起投,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辆溯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎据,这款引擎具有全铝轻量化的设计垃,对于减重以及散热都有进一步提升瓦秦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梦忻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些才饰,参数上的差别却没有这些技术来的明显手颊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疤揪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黄,高尔夫在这里就比较有优势了妙熬罢,采用了四连杆独立悬架憾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惮宿潞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品结,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胶财,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倪,看看它的实力到底如何签蚕。 定位及对手分析荷嫌淀:瑞虎5定位高于瑞虎虑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛇,定位要高于瑞虎车型妇秒,预售价在10~15万元左右禄没,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慕。定位的提升竣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犬破。 【左上紊杭:瑞虎5;右上同侮非:哈弗H6;左下残:全球鹰GX7;右下救:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屡伪舵,目前市面上的哈弗H6闯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠葡疗人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箔衬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喂棠岛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱马。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何少昏兽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辑素,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验老琅杆。 三款车型具体型号及价格参见下表朔胜谁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匿扩,GLI是其中相对惹眼的一个唬钙礁,蜂窝状中网设计和GLI标识并痹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湍柔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糖恋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哩碘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外途讲嗽,另外两款车型都采用卤素光源幻。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晴福。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沙咀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎台陕倾,侧重舒适性和耐用性捣拢湃。   内饰方面逢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型项。三款车无论是在方向盘领暗、排挡杆底座还是座椅上醇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梳磕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讹贺:" "  奔驰S级在国内上市的时候项柿,奔驰就打出了“汽车发明者勘溯,再次发明汽车”偿,对于前半句石,你应该可以了解杭骨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑外。但是后半句是不是有些困惑呢垮怕脯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奢侨敝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匈,全球订单销量迅速上升贯些,国内订车也需要很长时间苔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疏答。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圣铣?除了进行试驾体验之外纬堆涂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琅雹,相信看完这篇文章之后涸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隧。   之前瘟期,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细村丛帮,如果你感兴趣可以点击图片阅读持匡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兽,属于入门级别车型渭,排量为3.0T拨,售价区间为疚书酮:124.8-141.8万元之间膘墙花,只有两款车型可选宋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陋,售价区间为179.1-204.8万元守褐侈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了十粗画。   对于汽车厂家而言忍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搂,无论是从设计呈龄飘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现送。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敝,并不是要面面俱到的去介绍绩郝,如果这样的话川蓬碾,几大篇也不会介绍全隙效。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外崎狄咐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼎。   对于外观容济,依旧是那句话嘉贸笔:仁者见仁接,智者见智戌穷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了届。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚎撮肯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅片、冷峻的态度免腥。如果非要比拼的话苹孩,那么最能体现科技的还是大灯的设计提。如果没有奔驰的奋起直追炮耙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绒,但现在我想应该不会了烤凤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胃艇,所以从侧面看起来就更明显了矗圣促,奔驰依旧是将优雅做到极致鲜誊,而奥迪A8L的车身线条并不明显伸赏,前后比例也是十分协调裳袍炯,整体表现的是一种中性美套,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楔酮劲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棚哇,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓦。比如辛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式处幸,只有在R挡的时候才会开启瞄闲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坷鹊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匪即,当然这也没有异议来,但是和奔驰S级对比之后颈父苹,就能体现细节上的不足了浑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嵌蹄。   本文导航仟岸炕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绩侵、G涟、QX尽叛混、FX化栋美、EX焕奴屠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拒硼逗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挺乐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX路叫,趁着2013年的尾巴喜庭匿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫩别趴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些描陌睬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啦牛妹,提高车型动力敬,一方面也使车身稳定性得以提高丛咐蜂。2850mm的轴距虽然没有变化培筹,但是空间分配上胖现赖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排横。   前脸整体看上去十分圆润饱满另枷婪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虎口锯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汾协,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酿其奥,L型大灯像两双飞翔的翅膀韦,随着车子的启动替九,展翅上扬酚堤爽。不过这款车的前脸上四讽剩,我们并没有发现雾灯的身影贿。   与前脸一样写阿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒充龄垂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹄屑郝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面底躺,博得了不少的关注暑仿搜。大家这么关注它肯定是有理由的七随褐,名图定位于索纳塔8代之下擎程姆、朗动之上婚善,依靠丰富的配置编澎币、合理的空间和稳重的外观内饰阜,实实在在地填补了中间的空缺莱弦。据了解唇牵捷,名图上市后将会有8个车型厂卞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枚?曝光北京现代名图详细配置)阿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汹硼,1.8L自动DLX箔劲钎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当赴函:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撼钒,启辰R50X为8.28万绊投勺,MG3 Xross的售价为8.47万元缅败。按照车型划分来说仿惟,启辰R50X属于紧凑型跨界车闲骑搬,MG3 Xross属于小型跨界车佃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势录聘。但在外观方面萍请,MG3 Xross比启辰更都市翔亢滩、更适合年轻消费者凌。   启辰R50X   外观方面躲口,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架繁熔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm列跑。由于增加外观套件耐卫舰,尺寸自然会比R50有所增加丝歪愧,不过也仅限于外观上袄,轴距依旧为R50的2600mm伎,同级车型中算是比较出色的数据瓤笺良。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苏什培,那么应该并不难看出它们之间的区别所在畴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伟纤肮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埠埠贡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞬霸桶。   侧面变化不大朴艘棱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同色。典型的跨界车必备配置行李架赦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置匪,有了它的陪伴交,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想土。看似设计复杂的尾灯寡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恢,也正是它的出现稼途奸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兄考。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾喝峨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毋刃驴,虽然MG3 Xross的售价更高胚,但在配置上却没有太大优势娠纷避。启辰R50X中装备的倒车雷达瞬唬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忻扛,同时对关注度和销量也有较大的影响萄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胆厩露,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况系,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搽加硕。另外姜瞎慈,天窗也是大家乐意看到的配置拼睫额,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气判。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玻廖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俯先缉。三点式倒车雷达却,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弘桨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置我浩垛,也让尾部的整体感表现更佳糙。   本文导航虚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车户剩?”每个人都会在心里问这个问题盗。它是个新来的家伙身瘸岭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锻。“这不就是3系的Coupe版本吗凛城董?”有人一语中的芜眠担。故事讲到这里似乎就可以结束了颊络臂,但事情真的这么简单吗糕?当然不先埃。在真正去驾驶一辆宝马之前期奴呜,我们无法给它下定论趁。于是问题变成了乏锭可:“4系是一辆什么样的车羡幢砷?”   几个小时前(11月12日晚)叼什荚,4系刚刚在国内上市甘,售价59.6-73万元款反滔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圭,但不管你是不是4系的潜在买家棋涝逃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卷貉。因此老,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑞谩弟,而单单去欣赏这辆车呢蜕?   ●外观久烁卑:若要欣赏块径,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line降寡,中国官方名称435i 豪华设计套装把。仅从外观来看受迹臂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歪亨。原因很简单丁纽判,它的确太像3系了姐姬力。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棘泰堪,4系如此像3系(F30)其,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尼填。大家难免会因此而看轻它吞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浇慑就。再瞧瞧6系款幕具,虽然与5系和7系的关系不一般频,但它显然幸运得多倘委。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卞涤,即便这辆车没有装备M套件署,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蒂酶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巍显拳,从这个角度看炮骏片,再也没有人会说这是一台3系了糖骆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亩,易成为人们眼球的聚焦点徘,有些喧宾夺主的意思譬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓮。不过轮胎的配备让人不免有些失望挤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衅小叭,对于435i这种动力配置来说粳,225mm的轮胎确实有些太窄了写。   从车头到车尾氖糯,你的心情会越来越好吮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靡。细看尾灯造型腑雾,它更扁更犀利欢乔,与3系有了细微的差别完乡苍,配合流畅的线条煽迹,再没有旁枝末节暇爸,给人赏心悦目的视觉享受锻匪。   ●内饰山谢:领导窟淌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凤假? ? ?   4系的内饰应了那句老话睦:“以不变应万变”翁匪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磺戈。为什么这么说崎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萎派。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旁喜,如果真的会有人选择这款设计套装锰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檄漓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晾懦闯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷森,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及春牡,不如回过头来看看那些被你所遗忘簇谰,或从未关注过的豪华品牌猾距贫。在它们身上册,有你难以发现的豪华品质涎傲攻,也有能够让你折服的豪华配置驹漓罕,总之苹汀毯,在选车的过程中施花,尽量不要做的太绝篙姓,因为买车不是跟着别人的感觉走慧,选到自己合适的才最重要葛母。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袍,又考验耐性的工作绷。往往在某一个时段有一丝懈捣埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯汗。网上车市最新推出的《抉择》栏目静,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暴漆甩,做出全面的分析与指导舒,以同级同价蛇绰、同价不同级等角度出发继懂,全方位给您最全面的购车支持刊环饲。   X是一个颇具神秘感的字母喂褥寂,我们经撑ぃ可以在电影中看到这个字母的出现骇,往往能与这个字母挂钩的人物董截男,若不是什么超级英雄钳双,就一定是罪大恶极的反面人物蛙锌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桐慷琳。由于种种原因吃,这些汽车界的X-man无法全部到吵住,而今天出场的这三位舷萍惜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓣。   两款日系一款美系焙匹,这样的搭配或许有些欺负人起,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矩。作为ABB之外的豪华品牌体菊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揪马,都在顶着巨大的压力在中国生存者超番。当然携,它们之间的生存状态可能有些并不相同伟冀,这与进入中国市场的时间茅、推广力度瀑、价格等多方面因素都有这直接原因牌查届。SRX咕懈间、RDX和RX嘎谁棉,既是同时拥有X标签的SUV车型镰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母报,这样的巧合其实并不常见艰,但名字的相近却并不能代表实力和销量耙鹿喜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质石帘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嚎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代画骄膏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碍宫拷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翱曙森,将其取代的是刚中有柔剖妒肛,粗犷与细腻的结合体悸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窃。   本文导航拔艇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知料瞪,很多汽车厂商都为国人做出改变警,纷纷推出加长版轿车污臂守,大多数加长车型都得到了物超所值的回报究。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慰。新车在天籁的基础上加长了135mm梨,但它真的只有加长这么简单吗鸥?显然不是记,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驴巳骂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苹钙,新车定位要高于普通天籁棚宪拷、迈腾雅阁等车型邓淘修。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乐颇,与之前换汤不换药的公爵版相比览,全新车型有着非常大的改变骑,它注重车内空间帕绣时,更注重后排的豪华感受哗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勿继窍,主要竞争对手为丰田皇冠瞧怂、马自达929等车型台纬娜。公爵自1960年以来共推出过10代车型链孤悄。之后公爵被日产FUGA所取代孩趁收,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出票。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上髓梁,新公爵版的车身长度完全领先于对手肉抹涵,并且在轴距方面书甫沃,全新公爵版也击败了其他金正对手巴垛问。在车身尺寸方面睹污薪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坦寒隋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惨相味。   新车的前保险杠经过了重新设计匠毒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次跋星嗅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰忌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车间淀磕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上维相为,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饺。但全新外观并没有显得笨拙庭矮叉,相反侧面线条看上去更显硬朗嗜,同时还提升了豪华感呻。17寸轮毂采用了全新造型刻荡苔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奴。   同时新车的尾部也经过重新设计成,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低覆,让人心里觉得踏实何汉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嚼,这也是日系豪华车惯用的设计手法猜显。如果说现款天籁的外观偏向大气运动廖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甘惰。   本文导航尝矮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撤彻。不久前天绒,哈弗H6推出升级版炭,现代ix35也完成了小改款箩霓昧,今天我们就将这两台车拿出来比一比夺柑,看看在汽车领域内权固奔,中韩的差距是像国足那样不争气兰露烷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力航桑疲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比防辛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鳖娃,而且发动机的选择也更多旗监,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荆裴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滦哎。售价方面两车差别较大蛇僵吠,这一点也一直是自主品牌的优势所在惹先籍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右道芜起,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睦。   外观士捌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汗啥疆,比较明显的是在车头疼裁罐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裳排排,另外在车头下部进气格栅媳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僚蚊涵,不过因为仅有三款1.5T车型九,因此他并不是今天的主角绰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趟:第八代索纳塔)失澳砍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绞新:全新胜达)胳苦陵,两者在ix35身上很好的结合在了一起跺,看起来既有轿车的美感泉,又不失SUV硬朗的气质芳。 外观配置对比辆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大新,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隆参,优惠后的成交价在15.84万元左右贾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狼寐,因此我们拿出这两台车作对比谋监氓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疥案啤,除了天窗绅灌邵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苫倪碉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汗盎祷。   车身颜色芭精:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35为仿繁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卵泻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筷,多了一个闪铜颜色的选择膝晚轻。哈弗H6颜色也足够丰富弊泪难,平日最常见的白临婪骏、黑嚷、灰卑庭、银都具备苹尽捕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寥帘,基本足够满足消费者对颜色的需求办邯靡。   外观小结闲蔡骂:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼓脾艾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔬廉避,因此更显时尚皋盯七、硬朗借卸擒。哈弗H6外观也很不错矗,可以给人非常沉稳踏实的安全感架,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诞肠,外观就更不输给现代ix35了耿。更喜欢哪一款见仁见智玻其,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暴。   >>>慎防购车陷阱矫怒漠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兄库?当然是因为它空间够大滦春,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彩滔鸡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赦涤?或者说什么样的MPV算好绵没赤?多大算大成并葱?今天跺谱,我就从一个汽车网站编辑的角度幕谋浓,跟大家分享一下我的标准和看法屁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘟。   在我看来稀阔,对于一款7座MPV来说陡穗捻。大家应该首先关注它的乘坐空间绍嘘降,特别是第三排乘客的乘坐空间歪傅。因为以我的经验滴寝烩,7座车型中舅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侨。要不就是顶腿蜗持光,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弛。所以在选车时浚锋,这一点大家要尤为注意皇,否则第三排用不上材疮情,倒不如少花钱买辆5座车漠洞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油水亩。   第二个关注点是后备厢驶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壤。很多7座车型在展开第三排座椅时徒,后备厢连放个包都费劲了超蠕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候围,有可能一点行李都没有吗喘剧?所以这一点嚏泥,大家在选车的时候也要注意剐邢。   第三点是便利性荷核暑,这个除了日常的储物空间外抢肛风,还包括第二排上下车的便利性腹荡轻、进入第三排的方便程度等亮。对于7座MPV车主来说胺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涣翘限。一般来说前排往往是孩子爸妈官袭享,而后两排则是父母和孩子换迁,可以说是老的老趣椽黔、小的懈馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虐末仙。   开头长了点羌,主要是跟大家分享一些经验补,下面我们进入夏朗评测频疮孤,看看它的表现如何挽。按照刚才说的暖毛兢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间履。至于外观临蛾、内饰杠、动力等铰促,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚎仇,我们稍后再谈欠盲算。   ●乘坐空间挠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的结犁,一辆7座MPV攻,前两排的空间肯定是没问题的律贩膜。比如我身高175cm猴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饶频绥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圣猎方,靠背的角度也可以调整30°左右哇。前者很重要庙檄胆,可滑动的范围越大操,和第三排相互迁就的能力也就越强嫌。   从上面的体验来看厩,至少从腿部空间方面来讲尼柬敖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掣龚,而且进入第三排也并不是很困难席。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淖届。   夏朗的车身宽度达到了1904mm迸食,几乎领先于所有的同级别对手哨扮,所以相应的澎颇斡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氛。另外有一点大家很容易忽视的是木薄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虾是。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锨幸,而较窄的第三排(受后轮睹瞥铜、后悬架影响)则只乘坐两人仕。   与夏朗相比赣宏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式其垄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乌乃钉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骑眯,满载时第三排的舒适性可以想象颠巩,一定好不到哪去虐疯胜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睡晶,而且五个座椅都是三点式安全带识手,都配有头枕江趴,这也是其他车型都不能比拟的一点厕桥倪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烽腐,比如长辈腿脚不方便进第三排膜,那你大可以将儿童座椅装到第三排乃,这个很多对手真没有亩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淡,到2013年11月新车上市手,短短4年里垛清,观致汽车为世界带来了太多惊喜吻螺纳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荡柬阶。新车迟迟不上市块哦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嵌限。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圃崩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展加恢。是骡子是马史昆完,终究得拉出来溜溜衫肉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钎筷,到底有没有想象中的那么优秀刹百?趁着这次的试驾活动氮釜,必须让各位清楚的了解真相星堤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赊慕挫?这是个很敏感的话题但,却在任何一个场合都不得不提郎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言独逛赣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入形,而非决策权渗透当显,这个是一个需要十分明确的概念芬催。   综合来说蒜,您只需要知道富播:它是一家合资公司巴,也是一个中国品牌轰,但是它的发展不受制于任何人端坷, 并拥有独立的鄙珐蚊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慧,制造的也是全新的跨、面向国际化市场的高品质原创产品琉戎定。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中取谢,副董事长Volker Steinwascher石清仁记、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咀梅胺,前者曾是大众集团高管私,后两者则是举世闻名的顶级设计师镰闪瘟。所以在观致3的外观造型上角穷疚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菊酶达。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荆酶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路傻掸驮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臼剐,车身尺寸父埠、腰线的丰富程度等闪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球普。如果一定要说有什么特点的话狮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胶譬艇。   不过浇,若是细细揣摩这款新车泞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拟虚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性克浩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缓。而由法雷奥代工的前大灯蹈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翔歪,如果您愿意再多支付一些费用税速碍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯度橡肺、大灯自适应开启及清洗等配置坍。   除了前大灯内的LED转向灯之外鞠同苯,后视镜上同样布置了LED转向灯呸,只是LED二极管贴片的间距有些过大翰锭共,点亮之后似乎缺少那么点感觉超惶,而厂家的工程师也很认同我们的看法勘隆娠,表示会很快对这种设计进行改进溜。而后视镜的特点是宽度很大镀把,可视面积优秀拷断瞄,并带有电加热功能塑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吭萄仑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哆泰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湿,无论是大灯扔烈、尾灯组布局罚融愧,还是倒车雷达的探头布置等等返弦。而很多时候郡推,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的跺獭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品檬盗挫,设计师的固执被得到了采纳小。   有一个很好的例子来阐述这种情况含笨掇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘟唾祭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甸掇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冒脑淮。用厂家工作人员的话来说囊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肚,必须成双坚盖熟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荡:LED光源+导光条坍醚武、双倒车灯岛韭搭、双后雾灯捐磷泞,灯组的供应商仍为法雷奥稼似。   尾灯组本身的效果相当漂亮妻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绩,但不得不承认的是惧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少龋搪。双边双出式排气管僳捐壕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到概丹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统善宠魄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撬臼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上履酵暇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剂堑帆。轮胎方面观致3也是十分的给力图崎洛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纯,因此马牌就成为了唯一的选择坝,对于消费者而言自然是件好事锋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妓咯,这款产品显然更注重驾驶舒适性菊筹阔,但规格上似乎不那么亲民吗胁劣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僵仟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罐垄,虽然市面上可选择的车型非常多秦,但是想要在其中选择出一款空间够大磷伪唉,配置也不能太差的车型灌汉弟,着实有一番困难泞。近期我正在为选车而烦恼罢冠,裸车预算在10万元上下叮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多修停仇,所以对空间的需求比较大少涩斥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凛,今天履破射,我们就在这两者之间嗅,来一场空间的较量胜蟹。   飞度共有5款车型瘟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间火律,骊威共有8款车型稗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苍午。此次对比文章中尸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坦潭饰,两者指导价分别为10.42万和10.58万虏被,并且在上海都有一定幅度的优惠起娃,实际售价两车差异不大酿畔噶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桨:飞度时尚运动刺,骊威中规中矩棋。   在外观造型上窖,飞度外观饱满法雷,硕大的前大灯虫浪短、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峰挖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缮踞卡,不过现款的外形并不显落伍犀酿。骊威的前脸进行了重新设计枫修汰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焦粹,不过整体造型依然中规中矩崎蹄谰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讽,飞度长宽高三维尺寸分别为具:3900×1695×1525mm哥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衬汞酵,轴距为2600mm敦,从数据上看庇添通,骊威具有绝对的优势千氏互。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助好恍驶,请继续看下文沉途。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寥睛哪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菲检。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎全,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扯。另外咎读,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异械锻,飞度为前后盘式僳,而骊威为前盘后鼓勒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晤监,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罕,对提高倒车的安全性也会有所帮助信郎。相比之下完坪,同价位的飞度没有此配置慕十胶,有些遗憾绥拱。两车都配备有颐屑南模控钥匙井俺黑,飞度将液值嗬耄控按钮集成在两把钥匙上涟钞陛,而骊威的蚁判欤控器与钥匙相互独立耍萍屡,而且仅提供一个也矗控器耿,不过两车都装备发动机电子防盗系统酬。" "  现在出现了一个有意思的局面划滴芬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僻,而且还有像大众汽车那样舅邻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袱,在大众汽车之后卷铰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幂纽勿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绞溅细,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荒巢该。下面我们就来一起看一看这款车靠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗结?不得不说褪迹穷,从外观上来讲食,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了喜靠摹,购买它的人们即,更多是在预算有限的情况下追求实用性碳窗粗,谈不上什么审美喜好炔。而全新爱丽舍的外观设计羚,明显向前跨越了一大步竭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来十违,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茸凑宠。这很符合中国老百姓的用车需求识仍诫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赦,注重舒适性杜,但行车噪音比较大目胶乓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启团,除此之外始考,车外再没有开启的地方郝跋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谜衰洁。除此之外导辨漆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唬炉朗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咆苍冈,属于全新爱丽舍的卖点所在彪唐嗣。   本文导航疮乏辑:" "  一直以来匈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隧赊茧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉本。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用上读,但始终让人觉得有些激情不足酥莆,与犀利的外观不太相符澜锌。日前腑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凰,传动升级为6前速自动变速箱凰拟粪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统愤继,提升了该车型的整体素质挖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型愧辱围,在外观内饰方面变化并不是特别大蜗花蒂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尚撇供,新款MG5 1.5T也不例外刊妨可。如果说红线彰显了运动气质盲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桨垫啥。   新款车的侧面造型与之前没有变化论,作为强调运动的1.5T车型盟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纽来。车尾的变化也不多邯烈侵,远观基本上发现不了变化所在铣。   本文导航十卵搁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手房,而在中国市诚妗,两者的竞争更是激烈东勘攻,A4L一直在销量上处于领先地位抚羌酵,但宝马必然不会轻易言败似新,所以我们看到了宝马316i的上市诺权,其价格下探到30万以内馁蹋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仁秋短,豪华品牌藩膝、售价30万内慕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足倘绩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宝洗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裴频互,还有手动与自动可呀浒优铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据煤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耗甸畴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钡授哦,并且我们看到官方定价方面墙桔橇,316i进取型甚至还要便宜8000元互,不管你是不是“壕”杰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼓融春:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怕毙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乡,在大部分城市橙涛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影葛胯,所以过多的点评话语我就不多说了犊匠,谁更好看都是自在人心的事豌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痴悄摹,但是小编还是要尽到自己的职责钙肪惋,必要的展示必须得有忍粒倦,下面就看看两车的车头正面大图对比悔沏愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衫娃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乾踩蜕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拖秀鹃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阔裤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昂硕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妒权培,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峡堕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位局沽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纳久苛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狮,不过这都是个人审美的问题了滇溺氛,整体两车的外观设计还是在一个水准上撼。   轮毂上灿巷,两款车作为车系入门版车型傅,都使用了16寸轮毂赂颓,尺寸相比各自中高配车型是小了些惦琶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎筹抨鸥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弘解竣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桑倪簿,并且在胎面宽度上比316i更优卵拧烙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象如兔,用一款中级车以较高的姿态切入市郴胄ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棱,按部就班的推出了中级车GA5箩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型括告,而随着国内SUV市场的井喷瑟锻榔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肌。   好的产品才能抓住消费者绞埔桨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驮。在今天试驾的这款GS5身上粹危,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监托惨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怖浇卡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凭苍空?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念池,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格峡技履,看上去却十分洋气佩揽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捅、1854睫粪皑、1680毫米享簧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肝祟轨,这也是国人喜闻乐见的菜嗅。   车头的设计略显凶悍挂慧降,设计师称设计思路来源于雪豹虹谢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计界蕾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涩碱。前大灯采用了透镜式的设计寥沪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倍菏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的可柏芥,这个考虑绝对够实在惜奠芍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沥垂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果某尖坞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视写。   在轮胎方面鲤校取,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的帕新办,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎森俱便。轮毂的造型十分普通慌耙静,只能说看上去很顺眼比较实用吧诲。   尾部有一个明显的掀背设计胳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉试煌刊。尾灯采用了主流的LDE设计诺迁,搭配大尺寸的高位刹车灯蒂焊健,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠泪,辨识度也更高瓜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阂搅?是豪华奢侈的奔驰S级次,还是“上天入地”的路虎揽胜剑,亦或是驰骋四海的保时捷911滩?对这一价位的车型来说夹,什么才是决定性的购买因素欧奈?是配置还是性能呵封祭?车型对这一价位来说到底有多重要将堡侍?要回答这些问题当然还需要专业的解答塑鼓。今天损帛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卷骡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钳迁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜怀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诚封扯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踏即埠。非土豪们怖围,退散~   由于有200万元这个限制镣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L风邢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痰块谩,但市场有20万左右的加价福,且并无现车培。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型供圭,这款车终于摆脱加价椽,进入平价销售阶段死,当然能否买到现车就看各位的运气了鸡龄邵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堵奋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的空,但跑车的身份无疑是最拉风的微。   尺寸上实在没什么可比性棵伍,加长S级无疑是其中最占长度优势的伴扒芬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寞垃,跟标轴S级还真有一拼科纱敬,巨大的高度也傲视群雄眉庐穆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势面阀。最后我想说的是粳位陛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恐荤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磺递颇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埠,公平起见还得排除车重因素胸涉。别看S级一副身宽体胖的感觉课底,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下密,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吮鲸赋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心方,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹬耻,别吓坏了后座的VIP拈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盆舒筷,但也确实相当可观了俯,不过由于这款引擎还是有一定年头的吐,其276kW的最大功率是三款车里最低的忻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奴燎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桅到。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镣。不过写到这儿我很想问一句苗还,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涉,就能成就今天的丰功伟业藉,是这样吗吨防螺?就算这不是一个伪命题诺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件号欺。那么心秋,历史能代表什么梨层?之前弄,我肤浅地认为忿崔僧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边届鲁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到场恳梯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的白刹。 ●何为中国专属都皮颧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勒:S400L两款浆、S400L混合动力一款巩刊砂、S500L一款仑糙。相比世界范围内的S级蛾,这些车型有三大特点堡氦:全部为长轴距版毛伸、全部为汽油车疲膜、S400L两款车型为中国专属欧叮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睹泥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意空,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓣。因此楔,中国专属的S400L与它们相比蓖坪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝗措泉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拈害瑟。我们已领略过S500L的魅力穗纯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陪。   ●外型米:更长咀、更宽略、更高伙栓咯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舷渐笆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致署拌,尺寸上膜篇嵌,它比上一代车型更大阮娥,轴距则保持不变马。从数据上看冲卵圃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写稹,但落实到实际的视觉效果扯烹桶,我想没有人觉察出几十毫米的区别韭柒。相反脚芜签,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大殴珊、霸气很多纶躺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拱忱,根据车辆配置的不同醋,全车使用的LED数量有所不同畏兴培。我们不知道具体车型的LED数量埃攀苦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幢韧动,它足够惊人怕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场零、中国市巢炊摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亥。对于中国人来说揉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发限炔,中国人将有更多合适的车型可以选择奸品。同时疤,市场竞争日趋激烈登,汽车售价降低繁醚惮、经销商服务更好激本究。   作为目前全系的入门级车型臼手,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缚畴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受憾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搐寥说。对于S级来说檬傲枪,无钥匙进入功能十分重要骄,没有它单,许多车主会无法接受忱悼。   如许多人看到的一样场,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涤配。在奔驰车上卡店,总有许多你也许永远也发现不了的配置洼,它们中许多都与安全相关湃。比如S级全系标配的自适应制动灯天偏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度簧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腔洽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕾,什么是MPV车型害沁顿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影齐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念割诽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车上。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恐舍骇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赴门伴。是MPV么?是轿车肮哀?还是旅行车饭酬?这看起来确实是个很有难度的课题胳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烘。   当然这次大家不用只听我的一面之词娃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菊,而且他们一个是马自达5车主卤闷款,另一个是沃尔沃V60的准车主搏侥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贤涪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剔叛胯。   首先登场的是胡正暘鄙鳖杯,大家一定不陌生核,他是我们汽车之家评测团队的成员荡成,今年27岁锌,算是个文艺小青年思侧届,热爱生活豌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来日,刚刚新婚不久稼,正是对未来充满希望与热情的时候村。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动合题,如果家中添丁的话鸿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痞参委。   杰德测试车刚刚来到编辑部痢碧,胡正暘就迫不及待的去体验了春冯,据他所说础翠吴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卫,属于一见钟情弟矫绰。另外从外形线条以及车身尺寸来看伴,杰德都和V60差不多仿,是辆旅行版轿车的样子刻泼阿。   当然外形只是一方面士谋攘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间静,特别是第三排座椅裁身。实际体验了一下邯联冉,将第二排座椅滑动到最前面的位置感阑箔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轻,头部也有四指空间童。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宝,之前的文章中我们也有过介绍郡鸵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杠。   更多精彩视频凄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臀达,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间入莲誓,表现基本上与V60相当瓣甲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱眷硼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彼,在放倒第三排座椅的情况下抠,用同样的一些物品存放来对比木被,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烦脱,而如果使用上第三排座椅盆惧绞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了马。   胡正暘对于杰德的看法晦梨本:   首先杰德样子很好看彩肖,够时尚笑峦,年轻人都会喜欢饶。另外酣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲜玛,但是内部空间利用率更高兢帮盛,实际空间体验也让人很满意讳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间末,这点非常不错答铺图,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荆。   不过它有个问题高经,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了徐,只适合短途出行瓮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杜,如果需要经常外出长途旅行的话哦痹吝,5座版车型更合适穗樊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV池,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雷肛舒。近期面,2014款雷克萨斯GX400推出市澈啤,作为小改款车型亲拖,此次推出的新车在外观方面做了改动柯,同时在配置上也有一定程度的提升时伪令,动力则保持不变畔,售价方面与老款车型保持一致撇,提升了新车的整体竞争能力箱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型速么范。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赂双、308寂、408拎炕陋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匠归,现在又来个301墟岔托,不要说是消费者呻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吩糜瑰。这就是紧凑型车市惩盗病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肠豁。东风标致301矛头直指桑塔纳户送才、捷达和昕锐茹,我闻到了火药味痢贿幢。   11月19日上市稗倡涕,预计售价9-11万草叮率,与雪铁龙爱丽舍同平台茅,只有1.6L一个排量桅燃,变速箱有5速手动和4速自动可选涣饯某。以上这些是东风标致301的一些基本资料并保练,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘉腊荡,因此从很早开始便陆续放出各种消息勺素搜,以增加关注度泼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同松,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侈哭,为全系顶配旱扒骨。咱们从标致301的身世说起苯,先把头绪给理清了孙宝。   ● 东风标致301是辆什么车坦充?   听到301这个名字多步魏,大家都能知道戊聚,这是标致的“3系列”购奸,但307交爱使、308听过微逗乳,301却是第一次听说歇速。其实301的身份一点儿也不神秘疤涡咎,大家都记得富康吧舵寝?富康是雪铁龙ZX懒茎,后来在中国改款改名门抖忍,叫爱丽舍份缄答。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牵搜,这是它的第二代产品墒犬誊,而301欣,就是标致版本的全新爱丽舍席殊,它们全都是一家人鸡拧霉。   对于大陆市场来说匙勤驶,标致301是张新面孔孔,其实早在去年底它便已在土耳其上市炉美,之后陆续在阿尔及利亚卯插嫌、俄罗斯等许多国家上市抢到。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镭,同时冀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妨释。它将被销售至世界各地巩,成为一款全球化的车型吧拭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徐磨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多七矩甩,标致301的外观乍看上去没有什么特点粕。你可以猜到这款车的定位了团,30岁上下撅闹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它现。   其实301长得有那么一点像508孪快,这是很正常的巩,毕竟出自一家门响。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廓茶。要让更多人接受撩惠,太个性肯定是不行的船贝晌,所以这个设计思路挺好超,也应该挺对中国人的胃口唯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哼袜、捷达灭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm擦牟拭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堪芬修。不过它的备胎又回归了185mm慰防钙,而且铣,可能是出于成本控制等原因糖,备胎使用了不同品牌的轮胎刚。   我个人不太喜欢标致301的尾部姬,总感觉哪里别扭狄萄旗,也许将来出个两厢版会更好看盟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爆承,而且中高配车型都有枚苟,比对手厚道娇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘎冉柒,温度适中白,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地停浓灯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栖哆透,他们不仅发明了西餐餐具孩:叉子酞钎,还孕育了诸多跑车品牌模胳,比如倘:玛莎拉蒂普。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车修计哇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藏茎赴。   ●外观炒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车麻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级福潮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脚,它们都是标准的行政级豪华车谷仍究,有着一副不苟言笑的严肃表情亨坍滦,外观线条规整寒府,那种气场让人敬畏儡。   而玛莎拉蒂总裁则不然汲踩赖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别探,但气质却截然相反沙径。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驴模,标志性的大嘴咄咄逼人盎闭,意大利人对于设计确实有自己的卓见侵。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓮接森,它无疑是最夸张躲衫、最具美感的败钎。这的确也与细分定位有关系喜,奥迪A8瞬泥、宝马7系这些德系豪华车都以低调斡巍、沉稳为不变的设计主线漓,更多的在表达权利晌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鳖闪不。而意大利人则不然担佰澄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庙韭筒,即便是这样一款行政豪华轿车毯纪,依旧坚持了张扬的风格酪立。   这是我第一次见到新总裁的实车凤膊俄,它确实比老款要漂亮亩崎玩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缆需,而新款前脸带来的侵略性更具气质破。   车尾相比车头略显内敛幕凳奥,双边四出的排气管成为了最大亮点哀府摄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碾,聊及为何选择总裁时全使蜗,他满脸诚意的跟我说俊:“好看!跟找女人一样仿,好看岭输。”“呵呵许纯,好吧脓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着敬犊笔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淑窝,卡钳由Brembo提供狸遣囤,颜色理论上是可以进行选装的墒。轮胎为倍耐力P ZERO系列道蜡,前轮尺寸为245/40 R20隘,后轮尺寸为285/35 R20瞬吮恒。   ●内饰纬弦墩:运动豪华是主格调   置身车内醒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绣和蓖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛊功,显得有些过于保守了悉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骏席,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方露峰。   方向盘直径略大褐戏,背面配有尺寸硕大的金属拨片馆东,手感很棒握。导航系统为Garmin委侮避,7英寸液晶屏尺寸不算大抛湍,中规中矩唐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞳旅,已经很少遇到长相令人深刻胃,而且相当满意的车了么握孟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搓俄嗽,价格低览嫂练,与同级别车型竞争性价比十分突出透。但在长相一直不怎么给力埔炕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线樊驼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桶坑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荣鸥解,不走伪高端路线的致尚XT笛翱,其动感的造型非常独特跨。在我看来席散读,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疟换伺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弹秋,购车群体越发的年轻化惯壳。   说他年轻奔镣阮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来攀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挟烦,这只是时尚的一部分酷嗽。   前包围的造型充满了视觉张力黔莆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹊檄杭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伯班,显得非常动感冯目。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妥肛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致城,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谈笑姓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歌,这也是在向合资品牌看齐鸥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伦夺氮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暗。而在车身尺寸上凉功,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格攀羔绰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猎,与他同级别的对手相比有着明显的优势坤穗顺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是级咕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棘钝奉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趟技倦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼铃,上窄下宽的造型十分饱满横酿,而且显得更加稳重催。尾灯的造型修长矢泵,且正好与车头灯遥相呼应凑锌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毋,动感千虫、年轻氢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置履,虽然仅有三款车型配备此装置袄盼跑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现无,想必也是极为厚道的侧蜡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逞吴,我是汽车之家刘涛浩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威躲补,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道砂搐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屑。时隔一年后的2009年哆娄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慨,选择它的原因钢患相,用三个关键因素涵盖赶泄特:“外观内饰漂亮裙湃、静音好番十粱、配置高”恨迫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威髓纹毕,作为老款车的车主缚哥恍,带着期许獭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙息,有了下面的车评郝。   注释侥临:为了方便大家阅读憾徊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伺绦勿,描述为“新君威”土。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孝潞叭,以下各个环节的评价用满分十分制喷,做点评肠喘辰。   评分标准讲:   及格婪未窗:6分   表现尚可膊撕芜:7分   表现优秀身:8-9分   表现完美逆钎誊:10分   外观滦:先天胚子好佰尺,改改更“时髦”   改进评分录似蠕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绩,应用到了现实量产的车型中扔。在当时挪锰陌,245mm的胎宽刊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛙鼎,毫无疑问是走在了对手的前面逻锯。这种先入为主蛾耗吩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藤孔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镁,说君威有一副“好相貌”齿穗,我想没人会投反对票彼犀驰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势时陋,18寸的大轮圈不仅保留萝,而且换成了密辐条设计卫,前格栅的修饰庙泛丸,在视觉上显得更为立体按防枫,但就我个人而言更喜欢老款钨喇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奢挨。俗话说“7分先天烫,3分后天”橡咎苟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呐繁侍,应对国人对“时髦灯具”的要求烫插洁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掇叉甭,坦率讲汲锤骡,不是我喜欢的风格冬扣跺,如果换成一辆科迈罗白合斜,我想我会投赞成票沟。后尾灯佃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管龚喜,视觉效果不错撬堪,灯源亮度不刺眼垫阜抠,亮起时不会让后车问候“家人”葛肖。   内装评沙:对不足进行了优化绕,细节仍留有遗憾   改进评分澈堵:7分   我必须要承认滥,我是一个对细节做工异常挑剔的人武。从2009年到2013年拐,新君威经历了至少两次改款升级熬娥烩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲍,仍未得到改进掳。强迫症对于细节的不足秦皆虏,只需一眼就记在心里盆澎,每天上车看到就会不舒服叫绒。尤其是侨烫遂,新君威的前排仪表台与座椅之间勺科,留给司机的跨腿空间并不大番,当你磕到膝盖外侧时缆涉胯,你会嘬着牙花子海,蹦几个“脏字”殊。   聊完了不满常该坷,我再说说好的地方驳林。日常上下车鲸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晚统,我的09款君威开了4年跑了5万公里挨芬薄,座椅的“敏感”部位外薯脑,已被我蹂躏的起皮雹了捣、掉渣催购东,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱物挎,视觉上显得极为邋遢微。此问题肠隆,在新款君威上得到了明显的改善绢驴,侧翼立起的角度变懈瞻隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扭勺勤,但此问题我跟厂商确认过伺,确实为真皮)派妮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料须姓。凭此一项扳即,拉开车门的印象分就能加不少绍前。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擒,我的老款君威在二手车出售时箱碴,就因为座椅皮面老化的问题胖霜位,被“扣分”窜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计持建,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局硼迸,好了许多缚浆鞘。8英寸憨、带有触摸功能的中央显示屏俏哆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰工顶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堵,在实际操作时显得华而不实巍。多数情况下要调节温度贫斤口,只能用手指去“抹”酞污耽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贫独活,并且无任何的震动回馈提示戎,行驶中操作不够人性化兴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喘,相比老款的旋钮控制窗奢,视觉上科技感更强零甜俗。实际操作时颧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诞钒。尽管支持手写功能存,但表面手写板的面积很蟹砦摇,如果手指较为粗壮苏送,表面面积不足以支持对手写区域的要求垫谐硷。索性瞳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唇谓湾。   小贴士彪:针对上述功能的操作“鸡肋”贸晚,我向厂商做过咨询虽络吃。对方最终给出的结论是莽必,此功能在研发初期墙博疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芯,停留在几年前诲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芬谷勤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檀。   仪表盘上的这块儿液晶屏斑评,支持多种信息切换查阅储,视觉效果自然更时尚剃抛,也符合当下的硬件的升级进化潮流府。但纲持为,仅就我个人而言晚,我认为任何一项技术的进步与应用多,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怪稍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫁恐脆,所以仪表盘的车速指针靠拴掠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倘惰单,当你想从正常模式切换至电台模式时瓤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹲惟勘,时间大约在2秒左右躺膏港。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巩眷,因为系统的升级的硷朵,所以导航从路径开始到定位确认导航报簧,逻辑上相比老款车型你锤,要合理很多趣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荆不狡,被彻底改进舰江残。提个建议胺醛琶,新款对于路径导航的语音提升缔涡,在路径判断时钮纯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莎寺,如果将“请在下一个路口右转的话术”抬豹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响托材钵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峰嗽。整体效果蓖镰辈,高音有提升胖前,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绣。以往那种“嘣呲还豁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亭,无法在这套BOSE音响上找到挥嘲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缮聘?加长版!与其给那些改装厂提供生意级呵僻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擒贰。近日剿申钨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烫料,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沦铺,这款车就要正式发布了标枪,海外售价14万英镑起娟轮,约合人民币138万读。国内250万以内应该是不要想了碱,土豪们还等什么武定,赶紧再加价20万下手吧I!(注释副:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棠廉,外观上并无过多区别泄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞭蜕袖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的片扒阔,因为用三个字就能总结龋行:没区别报等卿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掸。除了实实在在的空间优势激破恰,那种与众不同的气势也是重要因素之一变窟,这种毫无区别的外观瑰酣艾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燃罗片。   英国人果然内(men)秀(sao)俏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剃睛,改造成了两个相对独立的乘坐区域惩搭,原本的中间座椅则变身中控台诽毕躬,提供了空调徒轿幸、多媒体憾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键体橡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孩撅弯。动力和传动系统方面翘等,揽胜L应该和现款揽胜完全相同词昆吭。   总结拦伍瘟:路虎揽胜L目前仅计划在中国锭、中东地区和北美市场推出锣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸵禾。另外胚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姓面埃,预计广州车展发布搐。土豪们继续准备银子吧臂。 免责声明霸:本文仅代表作者个人观点芍渴挨,与环球网无关篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁廓,对本文以及其中全部或者部分内容憨龚磋、文字的真实性侧继、完整性苍莱、及时性本站不作任何保证或承诺创,请读者仅作参考敲响彤,并请自行核实相关内容藉都寿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贬涧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫩穆,那就是新一代天籁·公爵罢。早在2008年6月剑劫苦,东风日产就推出了天籁·公爵祟陇甫,它的外观党罢、配置均有别于天籁其余版本范搽,更加高端大气上档次武琳届。也许它不是最走量的版本如,但绝对是天籁系列的一面旗帜叮洗浩。在让大家久等逾半年后俏宪颅,新一代天籁·公爵终于露面臀,我们也第一时间对其进行了实拍碌。据悉帝擞挪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牡颧耿。 『注惊:为方便大家阅读驰悉何,文中天籁·公爵简称公爵版徘锻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日傲葛丹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测譬便没,时而艳阳高照恋兢,时而大雨倾盆灿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怯题,与身旁碧绿的草地相得益彰却扑睦。我盯着它看了许久棠纶诺,心里盘算着坷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗜稼拿?   嗯恭,画下草图之前得好好思考这个问题褂寐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廉,唯独看起来太眼熟弛,对旗舰来说这可不是好事籍蓝暮,在A6L甚至A4L面前识,A8需要更多长者般的自信缕墟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸居:六边形进气格栅面积比以前大了不少脸青桂,而且线条硬朗到接近于矩形忙捐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挫祷鲍,从前脸横贯而过限贿,再加上全新的矩阵式LED大灯体睹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慈避。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泉,它是A8这次改款最重要的升级之一平,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捂田榷。以前大灯为例蚀砍鸵,分为远光娄裴、近光导衡康、转向/示宽这三组居休猫,所有光源都由LED组成纠,通过与摄像头琅、夜视系统科眯、导航系统等部件的协作稼,可以实现几项很有趣的功能姆:   在Auto挡位开启远光灯奶匆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆某涩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湘,瞬间关闭部分独立的LED灯体步轨,会车结束后费肪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态勤苦。在整个会车过程中当,对向车辆的位置一直不被照亮常,而其余位置能保持远光照明状态兴颁,既不妨碍对方驾驶员视线撤裳白,也不影响自己观察前方路况宋啼,相当智能现善桐。   当夜视系统探测到行人时辅摄,LED灯会连续快速闪烁三下虎电,对行人起警示作用兼谰,如果夜视系统探测到牛还、羊之类的大型动物瓣裤,LED灯则不会闪烁翠坛,避免对动物造成惊吓兢耸馁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锋深,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整釜急瞧。另外它的转向灯采用动态效果毋,灯光朝着转向的方向滚动点亮庙侨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔡澎狄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梆凄,提高安全性帅挝攘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抗糕马,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蜜氨型,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料切,有些来自室内的模拟演示死哦朽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梳仓,看看这些功能的实际效果到底如何舰。   跟前脸的改进相比拿,车尾变化幅度要小得多成啥,主要集中在尾灯部分叭诵戌,线条更加瘦长庇疚、扁平粹,视觉效果更干练虱。除了那个“A8”标识到得撮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫂害,看上去还那么年轻运动台谎,缺少沉稳气息死备坡。再打开车门一看另匠沧,我明白了娃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车措扩惰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型怀遂悉,使用了和路虎卫士相同的发动机贺,配备了六速手自一体变速箱巫诡,以及许多高端的配置寞。让这款车有了很多吸引人的地方瘦荣孝,但通过试驾弹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感轮。很多设计还不是很成熟琳,尽管这样官局,这款配备了柴油发动机的SUV天戎林,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脑半甲,依旧在同级别具有很强的竞争力茫竞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘲须靡,尤其是大灯组的设计亥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乖,都比老款看着更有质感谜歌蚀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芬伦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攘家墒。此外桶妨蛇,中网的设计很有层次感美,运用了一些镀铬饰条瞬嗡确,也让这款车的前脸显得更大方飞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀好泌,钣金工艺还有待提高兽黑尺。   车身侧面造型亮点不多田襄,线条还算比较和谐吧钎含轮,亮银的行李架比较好看猜抽,但实际用途不大昧顺。车窗所占的侧面比重较惺郎饽浮,稍有点显得失重乾奢。四个车轮显得很粗犷摩提酱,轮胎品牌是玛吉斯篮,成本并不是很高厂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佩擒皖,注重排水性能宿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慰两。   车尾的造型比较臃肿帮蒋,相比车头来说芯,造型并不是很美观奴黑受,尾灯的轮廓没有什么美感可言畔,轮廓显得比较生硬萌。车尾下包围外观设计的不算太成熟程兜饭,驭胜使用了三点式倒车雷达凶,在实际的体验中亲搞,探头反应速度稍有些滞后号,给驾驶者的观察带来一定的不便掠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离麻。   本文导航牟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刊,已经跨越了整整40年戊媒。在这期间美触冻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炭客佳?当这款全新君威GS出现在你面前翁略邓,这个数字就已经不再重要喝担。每当我们回顾历史里敌,终究也是为了更好的感受当下胃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懂闺,的确也不太容易考究绊诫窘,所以话不多说黎睹叼,马上进入主题堡鞍却。   君威GS是别克君威的高性能版本梅,作为其最明显的身份特征购貉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留技渡,攻击性十足的设计让人印象深刻撬耐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倪胖,采用盾形设计特报奶,显得非常紧凑璃。大灯部分全系新增了日间行车灯愧斡,整体造型与普通版君威一致乓雌,仅在内部细节上有些许不同蕉。   车身长度泊炊嵌、高度比老款略有增加韧,宽度和轴距均未改变常瓮问。侧面线条也是延续了之前的设计词许噬,十足的运动紧凑风格什。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贾画,十分醒目试偿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夕赂幌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猫熟,更显紧凑浪。LED尾灯为全系标配咎孙,灯罩经过熏黑处理浇,提升运动感姥茧。作为动力更强劲的运动版车型敦诬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泪,同时也满足了更大排气量的需求措。   本文导航锣戳:" "  近日绍痪,奔驰MLC的效果图再次被曝光仙效,奔驰MLC由新一代ML的平台打造触,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朗烫,融入了轿车的设计元素侣辖馈。据此前的消息滤悼衔,该款车有望2015年推出酵。 奔驰ML   从最新的效果图来看鳖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慰恳哇,拥有相似的大灯造型眠牌,以及下保险杠的设计诉哪肯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沙徐。此番设计目标很明确始,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炉。   动力方面也来自新款ML相红鳞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罗珐刻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粟灌劫,峰值扭矩400Nm答,编者猜测未来MLC将会延续该动力堡范。不过簿恐贝,MLC未来还将推出AMG版本舜。 责任编辑俱桥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嚼,然而对于消费者来说浓堂,可选择性太多也未必是件好事拦。许多车型的定位都非常接近电,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茫卷芜,那么它们到底谁更运动钠,谁更适合日常驾驶弗溅搬,谁的性价比更高呢错丢莎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庐攀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看集噬街,马自达CX-5在价格上具有一定优势庐角,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拷事菊,其它车型在20.78-25.28万之间冷促痰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹃狠,价格适中撼迟,而且动力和配置都很不错拨赤坦。反观翼虎形街,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酮锚适,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霖,但翼虎胜在配置丰富类、动力强劲姬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泼顺娠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挟懂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比团懦署。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忙的,这听上去有点意思愤问下,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夯,那么结果显而易见缄卧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势措屑虎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沤酚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泉搔。然而消费者大可放心谈粪蔷,CX-5的动力也绝对称不上弱舵,尤其是市区行驶溅,它的整体表现很轻盈渺敲疟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痹,没有涡轮发力时的突兀感墟哭,这让它驾驶起来更为轻松蒋劳。   无独有偶圣鸥,两款车都采用了6AT变速箱齐秘垛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点葡毯肮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弥雄辜。可惜的是舌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卞登。另外竭窜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恫横蚊,常规的形式很容易操作矛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡十,并不易于操作海。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想躺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妹晨瘸,与翼虎也有将近3米的差距侯懈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杀协,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎活佛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进们贩氢。   油耗向来是日系车的优势所在戮涂,CX-5的发动机压缩比高达13:1香,并且装备了i-stop启停系统布浓,这让它的节油表现比较突出题亮龄。在气温32℃轰齐舅、全程空调拖阜隙、车载一人的情况下隙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粳,其中经历了畅通和拥堵等路况我科,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嫩戒脯。同样路况下蚊会,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右感康敲,尤其在开空调的状态下规揭切,翼虎的油耗表现实在令人担忧啦热些,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痞窝固。   作为一款城市SUV贪亭眷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当提,都采用了多片离合器式中央差速器不贾拌,并带有四轮电子辅助制动巨及扁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躲曙贾。从我们之前的测试来看四,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显规存吩,所以脱困相对轻松一些妇嘉蔬。不过在这里我们要告诫广大消费者馈贝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吭隘,但两者的定位都是城市SUV茨,越野并不是它们的强项掀角。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粕梳,油门踏板的脚感褥酸、方向盘的转向手感啃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芒肮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剃哄滤。值得肯定的是蹋雀棵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手控帝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畔。然而相比之下痕备肠,CX-5的整体感觉更加轻盈舜,它开起来并不像SUV氰话兔,车头的反应更快烩诧,油门踏板的调校也更加线性梯,而翼虎整体感觉更加沉稳藉峰,底盘扎实闺,但或许是由于整备质量更重的原因怕眠松,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楼瓢弧。   就驾驶方面而言梯菲,CX-5给人的整体感觉是动力够用迁鞠、油门线性惋天、操控性出色秒哥,可以用“好开”来形容咐计擞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感维炕,但翼虎的发动机输出并不线性谈吓钮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裙衡。另外情鸡坛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咯抡,加速建趴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显行焙架,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毫钝多,放眼整个市称八场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见襄会,基本上5个手指头就能数过来评,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掀纬痉。   有关于新款E级外观兴、内饰及空间方面的介绍雷瓣寂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孝当然。在我的这篇文章中喉,主要关注E260L动力方面的表现膘丹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俺穗萌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沽,最大扭矩则达到了310N.m诡懈净。虽然排量并不大臣涩,但是通过加大增压值锭芜飞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手樊融攘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用先,对于这款变速箱悸,我想大家已经很熟悉了凤管。只是我想再说一次桥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哗,但在日常驾驶过程中歧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熊救普。大多数情况下温和拢抄烘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喉氨。   只有在深踩油门的情况下唾,E260L才会爆发出他凶悍的一面咸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话附肆砰,你也可以说他动力输出不够平顺股趟胳。   一直以来污激,我都极为中意E级的悬挂调校靛俺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侍诬刹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峨上。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候械,我挺惊讶的穷卷匙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岔邦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铂。可是仔细一想办,也很难怪宝马会这么着急坝翟册,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”列,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恳侣。据悉圭层趁,宝马4系Coupe将在11月12日上市囤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顽。(注寡:为方便大家阅读伯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奈溜芥,在你初见时途馈,很难相信自己会喜欢上他牧句。因为你花痴于帅气拉风的外观四病砂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耸,那么他的表现自然不会入你法眼忱规。但时间久了耸脾,你发现再帅的外表也会看腻供商蛊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惦怕,放松不下盗乏。这时淮翘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狡菲聚、运动但不难受的座驾纷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车昧传,除此之外粟目放,他还是一台很顾家的车垦。   没错苍,他没有特别帅气的外表拐,没有特别强悍的动力沥取,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识却坤坞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聘缔骑。下面快,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伯。   ●车头造型犀利荆弓贯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铃绵弗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌渐亮,定位低于大众飞盯。现如今菱傲袱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产败,而伊比飒便与POLO出自相同平台思。因此在车长等诸多细节上效蹬饭,两者都十分类似芜酱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型漆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踏雷鲤、1.693米的宽度习殴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碘老豪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车獭悸嗜,这点确实让我感到吃惊仓朽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猫妓副。可以肯定的是垢绷,你无须对他的实用性产生怀疑蒂仆。   你有没有发现徊蓉酬,他的日间行车灯便惨,很像同集团的老大哥奥迪A8闲罐钮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抗。但毕竟沛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奥略,他的目光也需要这样嚣张汲防飞。   从车侧过渡到车尾规荣会,顿时觉得玻廖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔡苇,从凶狠瞬间变成温顺嫩榷坚。我揣测不出设计师如此分裂的思路怪夯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挎扮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎同,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力没厢,而在我们的制动测试中涧,他的表现也确实不负众望梆贝哨。我写这段话的时候武,一名同事从我身后经过说了一句从钉:“哎涂渡,这轮毂挺漂亮的”辰。确实湃香,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拔妨计,在我看来另外两位应该是300SL和964措够到。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100会,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间令,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苦镶绒。   直到1949年诗射耍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灌览醇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拳皑,速度竟达到每小时 132 英里敢拒嫡,不仅完成了试车慑仆,还一不小心成了世界上最快的量产车型菩敛物。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炊谩,正当捷豹稳步发展的时候妊涵囤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磋捷檀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失和昧般。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺险尼钠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抡,英国国宝勺?人类想象力的结晶年?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美览滔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沫齿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type康酿铺,正当捷豹稳步发展的时候蜜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线长泻畔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凯,自内而外散发出优雅迷人的气质陶,在这份自信与优雅之中锈,还蕴含着极强的力量感深竭夺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼订供溪。   作为E-Type在21世纪的继任者环红蚂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刺,他更是一台纯粹的运动机器俺嗣滥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹤仑儒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信水,刚刚我试驾的是一台量产车闷茅任。即便是用再前卫的眼光去审视郝分,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糠动瞳,不过现实就摆在我的面前故敛去,它的的确确是一台量产车腻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车殿物。所以肆,还是让我们先合隆下巴排筷、收起惊讶士亲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酸墟分。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年李,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念长辩爸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慕嗅剃,而等待总是值得的侩谱算,十年之后的今天桥福形,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廖肉。   ● 外观蜂粒:旨在降低风阻   关于XL1的外观锭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球律,他们的心中只有一个目标娶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189括傻东,而你对XL1外观的种种惊讶与不解施碗,也皆源于此骚起芬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惰坪艰,轴距也只有2224mm舌其,如果用世俗的眼观去衡量勒麻,它甚至比一台大众POLO还要谢槿上臁,不过也正是因此戌疼,它才做到了POLO永远也做不到的堆卸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命领俺篱。   出于降低风阻考虑刹梳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巴貌,面对这样的设计湿坦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铜炕吾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纤斤铃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮承,大众XL1的目的只有一个巩,那就是降低风阻霓泊翻。而为了达到这一目的愁砍匣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廖蜡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疙深,不过相比于传统的外后视镜巳煎寡,如何掌控与后车的距离是个问题鸿。   ● 结构涪堡赌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想五社,除了完美的空气动力学设计外琶群脱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭躬。作为一台重量仅为795千克的车型客定氮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兢凸,约占车辆总重的21.3%缔,除此之外算,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卯好慌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诞藕缴,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅ⅰ,复古而粗犷的外形糙困,彪悍的身姿裴,经典的圆形头灯貌炒,这些都是我选择它的理由袄到。那么在我稍作白日梦之后普,请各位看官赶紧打断我的妄想厕娟,拉回到现实里袱,假如我的预算仅仅有二十几万的话浮祟,那么好了伐链痊,牧马人买不成嗓纬,自由客或许能让我望梅止渴皮辟。同样复古的外形巧拇莆,依旧是个好选择诞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拢淑拾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羞耪瞥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桶。单就车头来说酒篇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞭。简单中又透露着经典的味道鳞沁。另外耪猩澳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沫皋叔,突出了力量感昧,Jeep的家族风格立马突显洁滔楼。   车的侧面造型同样如此风格期柬,走向笔直瑟卞,简单饱满咳捻碉。当然不能仅仅介绍外观设计丢,作为一款SUV燎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缮瞳憨,离地间隙205mm尺刨,应对一般的越野路面足够了盲吩。   车尾的设计十分简洁礁蹬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跋,小巧又十分有力量感籍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咕懒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘉琴覆。从总体上看遣单眷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趁赔乓。   本文导航锌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肉惦醛,而“侠”自古就有不同定义精,“言必行侠飘,行必果材,己诺必诚惶,不爱其躯笔等,赴士之阨困泛渤,千里诵义者也谓之侠”唐。他的形象亦正亦邪两姐,游走于主流与非主流之间自成一派乏卷。随着近年来炊,国内越来越多的人们北坝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熟桑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势午锑,开始在国内市场发力冒。其中艘锋,路虎全新一代揽胜运动版蓖佳,向无数消费者展现了一种精神萝茹安,一种称为“无畏无惧”的侠之精神城。   路虎全新一代揽胜运动版隧鞍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顿洪袍,它的独立特性被设计师完全释放蛾蔡充。如今脊羡谐,这款至今为止速度最快炼心、相应最迅速鬼事朝、反映最敏捷的全新路虎分访倒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牡,冲入国内汽车市澈淝媲痢,夕阳下一人一车锰,古道中苹窘鲤,说的是情义无价耗拧奴。谁人不为它心动徘?路虎全新一代揽胜运动版辆汞,驶入我们心中!   65年来篇凄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”核甘。如今雀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔑瑟,再次席卷世界档少,那完美的车身比例倘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吞滦铺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桃维报:4850mm*1983mm*1780mm巧,前后轴距2923mm呕匿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眯拖儡,3.0 V6 SC汽油版HSL申墙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辨亢盲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丛菏磐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓖。   姿态万千的路虎揽胜运动版岁龋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盆,无拘无束的气辰锷鸾伞,气宇轩昂的出尘之表稗顶沮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呢橇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秦,厚重的前脸沤卉,配合后倾式格栅设计驹会,更突显了它的自信房抽囊。发动机盖上两条凌线刚强有力槐寥蓬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崩门激。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拼郊惭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搓。   车身侧面线条的风度也极不平凡锑放,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑞榔赎,带有亮黑色指状套件厦凸霸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敲似,装有亮黑色装饰边的后视镜唇静势,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芹鄙孪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斧疽旱,这些铝合金结构的轮毂分为露报拦:19英寸5辐式铝合金轮毂行巴勾、20英寸5辐式铝合金轮毂汞、21英寸5辐式铝合金轮毂苗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂角电、22英寸5辐式铝合金轮毂丛喀,无论您选择其中任何一款暴垂跨,它都可以陪您乘风破浪写店。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毖半,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联返,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中貉报,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欠扔,整个车尾看似简单却极不简单感蔽。   本文导航硕:" "  1998年蛋,广州本田成立掏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚊,而时光推移娶,今年9月12日懒镣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁显,我们今天将穿越时空千,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型态蔼鞭。它虽然是日版右舵车型惕,但3.3L/100km的平均油耗菠陕嘿、双电机电动CVT圃、大容量锂电池暴单挡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阿菊识,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭布。   外观更加原汁原味屋虱:说到原汁原味拆绕贫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够镣罐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同貌瞎,更运动龚碗。混动蓝色特征金苦:作为混动车型播邻辈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杜。   在下保险杠处裙几,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岗筏奉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计被杭任。混动轮毂哩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膛甸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫡提,为节能更尽一份力蒋。   本文导航贪敞爱:" "  就在前两周脑爬歇,我的同事刚从上海归来械,当时就是为了试驾上海大众的朗行寺纬,而在不久后的今天妹,我来到了大理拭玖加,依然是试驾一款来自上海大众的新车犁仍,虽然我与我的同事地域不同崎扇,但对于这两款车而言轻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓦坊力,我不得不从朗逸说起嚼揪,由于现如今大众穆嘶毫保块化的产品研发兼捎妙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惜辱暖,朗逸母标本、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纹,它们的关系算是孪生兄弟纺核浩,反正我是这么理解的半碴。   目前朗境的广告已经全线铺开鲸,消费者的关注度也很高遂歌菲,虽然我个人比较抵触男拢块化的产物(感觉个性不足)垛瓦非,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琼,其次在10多万的紧凑级车里甲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了储。所以销量方面自然也很喜人仑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凑冕等,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筹狄挂。   从英文名来看毒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翠冻才,朗行的英文则是Gran Lavida啡澄茸,其实如果从相似度上来比较去奠缄,朗境与朗行更加接近夺,因为它们均属两厢车尼狭。我想对于这样一款车来说碌橡刺,大家都不会有什么陌生感俗柯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哦诽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谁兼捍,我在上面也为你准备了延伸阅读愤讲陷,可以先行了解一下屏。   说实话殿殊戈,朗逸绰登、朗行坛疽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侨渐霖,让我来区分一下虑探,估计我也需要片刻的停顿叉,因为它们实在太像了!就朗境而言恢落,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斥辣,并将内部更换为蜂窝状造型伦娄,包围下部使用了黑色塑料杠拧乖,并加入跨级风格的银色护板弘窝,此外前雾灯变成了圆形娜欺,以上就是全部它的特征了项式袜。   既然定位于跨界车劫场誓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓶俄款,同时为了更加配合Cross风格交净,车顶还加装了行李架捕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙访些,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枫激淳。粗犷的风格也体现在轮毂上内,样式上很难用语言准确的描述出来啥行葛,总之很复杂猜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慈碎。   尾部的变化几乎与前部一致酪健秆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法态,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理核,说实话就车尾而言书辱,我感觉朗境比朗行好看了不少丰巩。其它方面再无不同嗡开,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噶珐力,转向灯觅脊、倒车灯醇铜、刹车灯还都是卤素的啸拇。   本文导航俊顾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揽,所以无论是合资临、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣老喘哪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咳爸,白领阶层帘慨,夫妻年收入有50万元左右姆到昆,有房夸,老公有车瞎碍盆。实际上偿,女主角目前也有一部老速腾车割亮奉,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤廊。这位女车主喜欢玩苹洽,追求年轻蜗犀嗜,注重外形尺加,并兼顾户外浪蛾何,不喜欢纯越野车型平,而购买价位瞄准了40-50万元领域抢。所以我们直接选择了宝马X3耽嗓汰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锣匿。   为了公平竞争疽,我们选择的车型如下去啸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 婪暴倘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掇梯人、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拾,三车的价格虽然有些区别码拱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚷桅,所以三车实际购买价格差异较小滦季魄。   对比项目一帛坛逻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偿宝,特别是女性太芥,希望自己能买到一款好看的汽车掸蕉蛊,就如同提包还有衣服一样皆,特别是成熟女性喝艾你,尽管喜欢标新立异北廉煞,但也更愿意接受时尚动感的类型糕锨牢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯硼秃钙,相比以往方头方脑的设计毕桑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畴届迸。更让人动心的是匆酞腊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柬盯炭,同时形象也不乏干练紧凑艾谅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藤,线条流畅潭,稳重而且动感堪讳壳,因此吸引了不少消费者庙呢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骑哄,但2013款并非全无变化牌关栖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计圭泛,此外还有大灯形状喝竭、前后保险杠令伦、尾灯昆、排气管方面都作做了一些细节上的调整某快,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哥持。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擦轿楔,锋利的腰线泥,近乎方形的前后车灯弘,甚至连轮眉的造型都是方的扯恭,虽然它是一部纯粹的城市SUV椿剩,却似乎在它身上找不到什么曲线瓣,因此在奔驰车型中也算是有个性的坦。对于女性而言外缚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拿法苗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陇,三车都不约而同配备了氙气大灯皑琴,区别就是郝双久,宝马X3采用了远近光分离设计提屠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体权绕沸。另外动,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能百乓违。另外乔孤惯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒲,而宝马X3大部分车型则无此装备党。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柒迪熊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闪,都50万元的车型漓醋握,自然都是配备比较好的轮胎品牌仑委,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沧坡,这些方面倒也不用纠结罚。另外需要说明的是烘,宝马X3是没有备胎的嫡,因为他采用了防爆轮胎匡粗瞧,可以零胎压低速行驶一段距离涕陡筒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎派。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹禾,所以基本打成平手景遣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型下乳,从两款车型的厂商指导价来看借橡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略到,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匣透,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碳驼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计箩惧摆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”都法省,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要济粳,这一点奔腾X80的确做到了钨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佬邪残,X造型的前脸具有很强的立体感氓巳勿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谜脆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用查膝吧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升澈达,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壬。轮廓清晰的六边形进气格栅筷惠,中网上三辐式的金属饰条炒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度儒葡守,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闻纪潭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度黔登,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苫,只要消费者能欣然接受翔,似乎一切也都无可非议汞挟惋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面食,除宽度相同外博理,X80的长冈号锣、高及轴距均占有绝对优势诵洛,反映到辆车的侧面造型上肝蹈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蝎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式铃授舷,上扬的角窗结合扰流板的装配前卫,使两款车型都增加了不少动感的元素仇起。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吾锚监,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扇答,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔夺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气教。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化玖发翻,饱满圆润的风格依然占据着主导乡避。与X80的刚劲有力不同宪,ix35的线条运用更加柔和迹漆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力性轮惺。没有尖锐的棱角脊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骑推徘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象为,飘逸的灯带向后延展糜七阿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神勤。同时倒车灯的独立设计溪悸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一戌核荆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变使,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下躺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目糖弦。同样的手法也适用于尾灯澄稍,在原有基础上甭教苹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入澳外,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升裁裳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂韧抛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色泼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17温,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17设烘习,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响讹蘑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格魏乘扒,在此提出表扬辈短竣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夕,或许在两年前觅梳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准徘,然而随着技术的进步妓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内磋础,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力陀成,其中就包含奥迪R8拷。于是统,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱次顽存,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒煌凄莱,然而它的提升还不止这些频骋阶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动孩,更换了全新样式的LED前大灯耿,眼神更加犀利玛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化剔鳖为,但我依旧很怀念老款车型的设计陪报,目光凶狠又容易让人接受躺拦骇,新款车型的大灯尽管科技感更强探充泞,但略微缺乏眼前一亮的感觉陛脖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师苯盆眉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠僧蹭搅,如今又恢复三道杠的设计蓖。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响厦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化谦犀。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事惨匹即,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嚏。此外侈玲冠,尾部排气管的造型也有变化唱双淋,新款R8采用了圆形排气管仿,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调厘,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成趣叛昂,排气声浪十分震撼限。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式兽卢溺,加入了红色的菱形块设计保纪,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份春夕。" "  作为自主品牌中的翘楚陈,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高看微,凭借可以比拼合资车的出色品质鸵骏,以及丰富的功能配置寺喘,上汽荣威品牌获得了更多的关注汤痉。而旗下最为畅销的车型550妊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下购推啥,进而发力推出了新款车型旅笛损。涡轮增压与双离合的搭配组合梁,现在已经不再是合资品牌的专属优势囱睫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗镶。   全新550在设计上的改变跺蹭,其实并没有达到颠覆性的地步隋劣,很多熟悉的元素仍旧得以保留喜捻,但对于细节设计的改变暑苍刚,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液晶。对于这款相对年轻化的产品来说熟甫,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素耸屏隆。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯匹,就是对于这个问题给出的最佳答案芒蛋始。   至于尾部的改变偶匆,全新550同样给出了相对应的答复许扑柿。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蹲授另,相比之前的分体风格聊,这样的设计就要顺眼了不少吧,并且所营造出的动感效果也大幅提升杉课。圆润的造型设计戚,让全新550在视觉表现上平易近人拱蠢酣,没有浮夸的线条勾勒搜丁,也没有复杂的部件布局彩。   本文导航谜吐:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力艇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题琶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据叉鳖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据磊贤,但在上海汽车眼里拴坛,以上的内容似乎已经成了陈年老调曙,一款足够智能廉,智价比够高的车施洞刨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车脑丁烩。随之诞生的闻氖懒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本衬堵,在经过近4年的进化过程中呻归侗,inkaNet系统经过一步步的完善和优化怂,如今呈现在我们面前的荆宦谭,已经是具备国际水准的一线产品卵孔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0纽。相较之前的系统勤贯猛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能腹霜琴,操作也更为便利钮粳,相信会给我们带来全新的行车体验稗。 本文导航旱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷当衫,会看到各式各样的旅行车慷虐,但是在国内旅行车却成了稀有动物退衔迹,由于对汽车文化的不同侠当,国内的旅行车市场比较有限弹荣。在记忆中废,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车规孩,比如桑塔纳旅行车霓催兽、马自达6 旅行车锚结穆、凯越旅行车等等氦,但是它们都遇到了相同的问题畔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中劳,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”坤慕爽,根本不符合国人的审美标准潭蜂残。其实溪,从功能与实用性的角度来讲陈当,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美叹摧。为了证明这个观点搭共妓,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称岁:A4 Allroad)赦拐,与它直面对话的是国产奥迪Q5宦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈樊,作为SUV 车型帆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实虎我,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”腻,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”徘,但是现在还未引入国内窍倪杰。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型垂陪,其历史并不算长颇翱。2000 年戏恍陡,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad必,那个时候斤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足龟殴。当Q 系列相继推出后咖浓,人们把目光都投向了内部空间充足难松、驾驶视野良好的SUV我颂翱。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高漓,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内搜雾舷。它拥有A4 旅行车的外观颧喷,同时兼具SUV 的越野性能钢渡。与它展开较量的是国产奥迪Q5扁骑欠,自2010 年3 月Q5 上市以来冻,其总销