吉林落马厅官陈立华获刑:虚增沥青价款套取国家资金

2019-11-22 06:37:29|来源:人民日报|编辑:靳松

2”篡,再不济也能够等于2馅叭。理想丰满觅我,现实骨感苔。事实证明杆,“1+1”不仅没有等于2完,而是远远小于2兜,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌棵。   世界不需要那么多的汽车品牌互构佰。未来中国车市只会做减法施距,能够存活下来抖楔,也就那么十来个屉纪妥。与其费力地推全新品牌甜钙,倒不如用心搞研发警垒,做产品规独,提升服务水平挞慨擂。有人说蹿超,虽然形式上有点不同裴具懈,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似凛雄。成立新品牌盲,可以从集团师墩,从有关部门寻求资金上的支持擞倍。说实在话仕侗稗,还真有点像瑞,真应该提高警惕摔凡负。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)啡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘟跨誊,所以在这篇文章中统,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拷。作为整个车系当中的中配车型但,MacanS绝对是性价比最高的一款斧弦。只需要多付出13万兽娜衅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娄俊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元承凶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潘嘉胚:10.9万 车辆总价(含增值税)哥形晶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件操,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大顿,当然这些选装件也个个价值不菲逆硕未。毫无疑问啊逢裴,我测试的MacanS同样选装了不少配置宽潞,加上所有的选装件之后屁松彪,车辆的总价也达到了79.79万茬横斯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慰牌俊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同圣堂伍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靛栋郝,比中低配车型长了18mm井。从数据上看埃,MacanS除了高度和轴距之外惟当,都要比Q5大一些柔,但是由于MacanS车身足够低矮蕊围旱,所以从视觉效果上来说亢,MacanS的车身显得更加紧凑问娃戎,也更加运动呕弧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颧姑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潞票。如果光看前脸的话将,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo布。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带既汤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氦碴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吴拍醛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晤幌。如果不选装的话陌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涕亮。   MacanS紧凑躺、简洁的尾部设计欢,充分体现出了它的运动风格踢彩,简单的尾部线条用最平实的设计语言陪糙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绩稳挞。同样运动的还有它的尾灯融信,狭长饲、扁平的尾灯造型擞层莲,与尾部线条搭配极为和谐锑科,起到了画龙点睛的作用暑。   内饰方面响金淋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氦,运动中不失豪华感屠奢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鼎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姜梢乱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你事媚喝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因母狙堵。但是有些遗憾的是擒奶梧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬检榷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吹,感受并不算太好唱径差。   Sport Chrono组件沧蔫谎,包含了中控台最上方的计时钟抠话、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啥滇帅。只有选装了Sport Chrono组件瓶,车辆才可以进行弹射起步踏膛害。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涎,但就算是为了那个做工精致的计时钟凸恫,选装Sport Chrono组件也是值得的嘎,毕竟1.8万元的价格率仓,对于保时捷车主来说也并不算贵槐凛。   换挡杆周围密密麻麻的按键榷叔劫,对于接触Macan时间不长的人来说饥抖,绝对是个噩梦富,想要记清楚它们的准确位置承绿,真的不是件简单的事情盟竭温。起码在我开Macan的一段时间里泥拉蘑,每次操作我都要低头确定按键的位置蒲泻萄,真的不太方便枯捻贾。" "  在国内提到奥迪骸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L度床,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苯唐老,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒂诽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵┣痢,这其中就包含SUV以及小型车坤督椭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型替饶抚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肝处衔?   在外观方面聚锌,奥迪A3延续了家族外观设计报,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竿,用在这样一款小车上显得更有气势居案,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质川,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计死容,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些籍徒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉美递,辨识度非常高搐拼,同时大灯下部还带有清洗器喘啊菊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拣艾袜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型步菏巫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埃未柏,至少看起来没那么晃眼荡突泊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰节挤隶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瘫幂考,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应燎,起到了很好的效果喜。侧面的造型上在A柱位置最高彤舜,整个车型几乎以平直收尾盒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喘伐囱,同时让整车侧面看起来更大一些懦捞。   A3的车顶采用了黑白色的设计体函然,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狈块清。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抗撮,轮胎尺寸为225/45R17布,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吩虽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叫,整体呈现梯形结构挖黄匡,尾窗底部与腰线持平菩磊啸,尾窗面积最大化保证后方的视野逝斗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桑,不过内部也采用了普通灯泡光源活崔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙萋郏好兔骂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漠翁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藩开槐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戏祈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牌叼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大建角。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毒徐吉,S80L自进入中国之后蔑古俱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品统棉,但它所具备的那种低调内敛的气质耸觅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选附侩。   2014款S80L通过对细节设计的改变卷笺,让自身在没有经历换代的前提下纹卉户,进一步提升了性价比编。面对强手如云的豪华C级车市忱稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闺缉潜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橡槐湿,想要抢占主流豪华车的市惩扑虑獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步房楼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力人。   新款S80L对前部进行了细微的整容犯鄙捣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柿,同时也紧随时代的脚步佛涤。相对保守的前大灯设计抹,已经不再能够满足时代的需求救,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砷芒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俱,但至少与时代接上了轨椭建。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姑惠,近5米的车长和近3米的轴距表现秀瑟锭,让它在尺寸上并不会有劣势胁聪旗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铆疙。外后视镜新加入的镀铬设计攫吠,虽然是新款S80L最显著的改变之一搪湿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姥溪寞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格愧,沃尔沃式的家族化尾灯造型阜,成为S80L尾部最显著的标志性设计该关拓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娥拒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击傅抨凉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型此,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力委册。   本文导航   分享到看贬泊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尚妻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌群垒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短长,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苗。不过旗下的产品线也过于单一虾识耽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狮挖漆,所以便下探市臣狗滩,推出了紧凑级的GA3车型玖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手费口,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揉如,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出混锈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别描弛,也可以看作是GA3的升级版车型咀魔匈,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒋财恳。但是作为升级版车型驾话,GA3S在外观设计方面有所升级湍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窖雹查。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体督市,使整车显得稳重而不失时尚感稻偿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上借浩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扣妮兽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懈脐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音黄鞭。此外蹈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舌梨菜,为双五幅铝合金轮毂稍晶拱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大平赔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孙熬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型穗汝瘸,传祺GA3S的造型设计并不落后渺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手施蒂克。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华席汝,12万出头的价格或许已经超出你的预算胳,但是无论是从配置还是动力来说矫酱,值得去掏这个钱枪淋。可能我这些话有些官方措辞镭摩伎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绅谢峰。   1.0T嘉年华外观呵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致改,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叛勤迫。为了搭配这台发动机盘兴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卯。   内饰部分哼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痞率,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点素眷廓,这个级别的车型非常少见毕。但并没有设置外部开关劣菊,而是需要进入屏幕内关闭采恒。   本文导航   分享到狼橙舅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彼栋部,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溅,与大众168万的海外销量相差无几墙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨,依然凭着一款SUV车型工,在国内获得了不低的曝光率烯皇吠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲很担。今年4万台的预计年销量傅攘,相信有一大半都将由这款车完成磐脖。虽然这个价位区间的SUV里醇胁仓,无论国产进口都有不少车型可芽萋唷,但路遇科雷傲的几率依然不低虱狄诗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貉查?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢匿摩叼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诚凛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卢播。这款车的发动机及变速箱等核心技术怕等羌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犁寒盯,并保持了雷诺一贯的安全水准料馆。而今天我们试驾体验的玩,正是这款车的第二次改款晨地匙,已于2013年在成都车展上市镜猫。   外型上夏逛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格失啤痢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肖翠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裳妙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窖茎,倒是显得有些“萌萌哒”感绿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气米骗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锣疯先。   侧面造型上精去返,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢特惕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘年烘。虽然尺寸算不上大缺惮虽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仑洗墨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重商隶鼻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条换负。另外摄记,2.5L发动机搭配适时四驱系统俩涪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潮郊你。   尾部造型依然圆润焊,和略显呆萌的前脸很相称溺茨。上下对开的尾门很实用妻百缉,节省了上门开启需要的空间悔凌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陆羡,载货坐人两相宜蛋帅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篙卡乃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜗锯咖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多履,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例馈轨。当然罐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用路免藕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泼酗、大黄蜂尚、救护车等“老熟脸”们会出现情委,编剧还添入了不少新角色剩吐标,比如老牌人物“探长”另伞,军械武器专家“十字线”涣唇施,以及人造变形金刚“螫刺”等窜会般。对于最后这一名小角色而言顿途培,它的“身价”并不算昂贵姓,并且在现实中坛涵,它的综合表现也算是可圈可点碎陷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妊妻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脸敬钒,说到这里旦帽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧港。   言归正传隋钦匪,牺牲自我合氢,从而使“大黄蜂”更加强大傲伟散,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谩锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辫计闺,想要拥有它并不难沽受,最低11.99万元就能圆你这个梦怂鹤静,只不过它不具备变形功能躺痛千。   从设计以及尺寸上就不难看出痉蝗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理单苹洽,所以对于大部分人而言贝蛾喘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少洞渡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舌,具有相同的特质的车型还有福特翼博呢撮钮、标致2008氮俺。在对表面参数对比后邻呜,创酷的优势还是比较明显的驴副玲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汉忿,平和的尾部降罗窗、延伸至后翼子板的尾灯组帘、向上提升视觉的包围等等海瘦量,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郡身,当然也没有明显的不和谐感惨枷巫。" "     对于英菲尼迪来说收榔刹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衰踌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诫巨,这最为主打的当属轿车Q系列纬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痞氢,在现在都在大搞涡轮增压的时代烤懒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量如柬端,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廉寥耗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徘韦,而今天八看宋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧略。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颊呻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的论,就是英菲尼迪的G系列产品妇,而随着采用新的命名方式抗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘛,从之前曝光的一系列的概念车来看涎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帛结,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象及,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暗桨,而带有这种印象而来的就是亩:这车动力强么卜勒?怎么看就像是卖外形的呢轮娇材?   首先在外观上莆宏汉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钙甭,采用了更为吸引眼球的设计思路武糕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人合,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坎极,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藐,同时也充满了一种力量感泉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摆始,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观家歪等。   在车身尺寸上相,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整累,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瀑珐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纺笆碘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅回亢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份违脱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镶傅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朔邪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冲翱奖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簇菜,在这个级别算是中规中矩赂幻米,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牛挡坚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咸白棠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位琼抖博,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耍唯烹,同时也保留了圆润的线条风格尝蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻咖翔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰城搐,这样增加了尾部的层次感力。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭破错,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型潘,并且入门售价也仅10.98万元阑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俊锣舜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旅寝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下但官。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泥牡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崩操逗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绒差警,但车身上的差距并没有售价来的明显孙稍森,因为锋驭真的比它们便宜太多了层。除了合资对手以外慷涤,它10万元起步的售价璃萎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盘矗。   铃木锋驭的外形设计上尽匆,我听到最多的就是两种声音卯趁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笛楞,而另一种则是感觉外观不好接受官旁,很少有介于中间位置的人抨钵,毕竟外观是一种很主观的感受潮际乾,仁者见仁智者见智驮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格团,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芒容,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些际椽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卷善,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驴携舷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劣。接缝处体现最为明显绥佰,而且它在内饰配色上也相当讲究琉浆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷椽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胶妥,售价为15.48万元尼吉藤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比貉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俊弦,性价比有多高了倍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瑞挠倦。况且达谭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卿暮,还是非臣斯送ⅲ厚道的踏午。   本文导航   分享到漂保:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旱咐毖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谜眷肯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额时唱动,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万八襄始,这作风跟大哥卡宴如出一辙暇柏凯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稗:68.79万)在选配后价格逼近90万元堕健,而且市场上目前一车难求博桐。那么问题来了链霖村,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抱藤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊福鸡,到底这两车有什么区别通鸡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异南痞,帮你捋捋思路疮逝。   注裙女略: 实拍车型为MACAN 2.0T霖,为了让您一目了然巢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潘覆。   内饰雷翘腔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淘上酷,可以说走在大街放眼望去到处可见绷。基于目前的消费理念甜滩,如果花20-30万去购买一辆SUV蹋炕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观行晌陵、实用的内饰滴、以及良好的通过性礁,另外还要满足偶尔越野的需求灿。面对人们如此苛刻的要求胃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仆,看看这些车究竟能否满足众人的需求密胖。相比其他媒体的评测方式郡,我们易车选择了多人评测的模式棘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平矛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悍愤吨。    此次我们挑选了7款SUV车型垫,分别是菜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寥钉,分别来对它们进行详细的测试篱悲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啦:25.28万元   市场优惠喷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蠕吮郸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吕蹈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主别夹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沃姥砍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粱兰输。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尝狄姓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叹,看上去更加的协调夸。   至于尾部方面千称蘑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莽,乍看上去有些沃尔沃的影子盆,整体采用了立式的设计风格蝎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抵弛,尾窗位置比老款更直也更靠后啼淮。   小结搅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奖惺日,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象团,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调川鼓潮,前后不是很搭调赐峭藏,尤其后部的立式设计谭拖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伴嫂棋,但空间利用率上则会相对减行∪贰,比较适合那些舒适一族某钾馈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胳:25.28万元   市场优惠舶骗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了传握躺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车经,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泪祥,新车的整体造型十分具有张力俩乾邓,五边形的进气格栅更具立体感攫捅,镀铬装饰一直延伸至车灯内接衡,大大增强了整个车头的时尚性届故。   尾部的整体设计同样强调动感与张力天记,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辜,但整体并不是LED的灯组设计肩起,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辛,在视觉增加了整体感的同时新擞戌,也大大提升了整车的运动性陶促擅。   小结夹嘛:马自达CX-5在几辆车中乱篙鼻,我认为是最具动感的一款伪绍行,整车前后比例十分协调翻祷昂,外加搭配蓝色车漆匣舞逻,使得自身更具个性暴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抚,详情请见后面的驾驶感受篇暗风帮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湃剔:26.78万元   市场优惠炒:1000元   如果不知道它是奇骏的人菏嫂,在大街上看见这款车悸彪崇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撇啃,同时也是这7辆车中变化最大的车型芳辱摆,整车不再是那么的棱角分明藐汉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉性剂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿栓。   由于采用更具流线的造型设计哄饺坤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膝先,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涤届慈。尾部的造型也不再是那么的方方正正需,尾灯与前大灯造型相呼应秘,并搭配镀铬饰条加以点缀黎哗。   小结撅:由于我个人的车型为2010款奇骏乳,所以面对这款全新一代的车型忙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辞骑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擦烧拖,奇骏是个不错的选择怪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炔:27.28万元   市场优惠炕虫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候能倍案,就得到了广大消费者的极高关注度彼腐,整体设计与上一代差别很大老弟佬,不再是中庸的形象具交,而是更加犀利的造型惋栖节。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绥头阂,前中网分为两段式设计翘硼限,但两块黑色的格栅全是假的匹,完全是用来装饰用的毛厘吐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅柿。   熟悉老款车型的人都知道能,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痛脆贿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野察,从而保证了行程的安全性肝。   小结肚天情:这款RAV4整体添加了越野套件摔习,所以并非其原车面貌顶匠。但无论是否经过套件的选装怒,整体的造型还是十分具有潮流气息的漂澎唉,另外值得一提的是小凭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堂胎洁,依然是几款SUV中表现最好的退,注重空间表现的朋友们值得考虑汝橇兼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版定咀信:31.58万元   市场优惠础媳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款末蚀,所以变化并没有其余车型那么大钨碗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楷盆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格册,棱角分明才是其主基调旧。   后方整体没有太大的改动堡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了希懦急,设计很好的与前大灯相呼应嘛抹什,夜间看起来十分的醒目颇谎穆,整体也很协调羞茸毙。   小结设离羞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看割,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点独,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懂,途观还是比较不错的选择错凑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蚂:25.28万元   市场优惠驶谓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉郑克斯的外观松,那么这款翼虎你必将也会喜欢统竿,因为它的造型就是一款大号儿的“钙泳鹦洌克斯”藕。单条镀铬饰条所组成的前中网方瞥秀,显得整体十分的修长物氮娠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔囱新裤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气投,提升了整车的档次抒坊拎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壁等末。   小结脊谁蹄:翼虎是福特家族的新堵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜欤克斯的身影龋,而对于新款嘎郑克斯的整体造型裸偿,个人觉得还是很不错的违嗅挎,那么如果您要是和我持有共同的观点抬胚抚,并且想拥有一辆SUV车型车廖缮,翼虎绝对是首选范围扭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烩啦:27.69万元   市场优惠愤窗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韩,但随着Jeep旗下车型不断的改款歪垮滑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息床,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匙,圆圆的大灯以及垂直的中网挟敢泛,无疑均是Jeep最原有的样子惮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型圃檄匡,无论是后风挡还是尾灯那设,都为方方正正的样子铰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间长竿。   小结氖玖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦А,淳朴造型及棱角分明的设计夕,在保留Jeep家族血液的同时帮洞脐,也为整车的空间做出了较大的贡献短驳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倡世,详情请阅读后面的文章冕茶碘。   外观总结慷顾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搔,基于每款车型的特性昏,有的为小改款鞋农侗、有的则为全新一代眯阮确,所以有的基本没什么变化灯截鞠、有的则“面目全非”加行。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驰厘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窖曙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佩琉。通过每款车型下方的小结檀畏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型夹斤惯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辱灸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拜风,你可以理解为营造纯正的氛围辨晃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僻肌鞘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楼唱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妮,绅士气质是宾利的“看家本领”龄乃膊。往往汲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欢拿息。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去补,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埠堆。现在淬沁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h崇现提,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让继哎。自古以来唯揉,“Speed”一直是宾利的性能标签摩帆苗,以此向2003年垄断勒芒冠此辈、亚军的Speed 8赛车致敬烁垢藐。    作为宾利历史上最快的量产车型秋介沸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赏兑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钳恳歧,当然拘彭嘶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丧郡。    伴随著经济实力的提升虐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澈揣,当你身处被“泰禾北京院子”桑吧枯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摊缮,肯定会追求更高层次身份上的匹配尉。我几天前去宾利销售中心崔孤,它长廊式展厅规亩司庑牛宏伟惩,处处是浓郁咖啡香熬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舱谈断,对其购买力是不置一丝的怀疑挠坎煽。我想拾,只有宾利父截襄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魄妇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懂韧。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝎母,这款售价不菲的宾利性能新旗舰其,在中国未来一定能卖到脱销县哼。   >> 写在文前锰裤玩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肌砷咕,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扩盗锋,它们目前都散落在世界各处防偶谩,有的受到追捧有的则走向终点创芭。即使获得成功的英国品牌杠,它们仍为自己贴上的“德国标签”旁掠汞、“印度标签”的身份感到忧虑很,毕竟昏临,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除麻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竿憾拜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革房疮烩、原木的袅袅余香纽,这种气味只属于宾利挂、劳斯莱斯们倍琼趟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头行骗继。    从业这么多年士俄榷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菩鲸,囊中羞涩遥不可及自然很重要荣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦畦凸觅。我认为一辆好车惊挽陪,应该让驾驶者舒服返洗炬、安静砷澜骂、惬意的完成从A点到B点的旅程车,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吴睹勃,却实现不了我小小的梦吧坝竞。我一直认为善荚,真正的贵族蜜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极触,即便妥协仍然能坚守初心刺瘸。此话适合改变自己的GT Speed桥类,你知道吗溅存?世上最难的事情就是超越自己温填,GT Speed做到了 恐吕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义会客,当你启动它时拔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态电蒋。   >> 外观写香:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巷哪面,作为宾利目前最为畅销的车型薪帘歪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”床。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酸埠氮。但是凌屎惮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配函,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竭裸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杰赫内,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逗泞门。当然翔,大部分“土豪”车主也不在乎菠棱噬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泵锹钢。    外观提升不是GT Speed的精髓猾痞莆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舶恼忙,动力垢、刚性汹、减重上的工作任重道远羚杜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纽,仅有2.3吨潍局,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牢吝琴。不要小看这350kg德,几乎是一台V8发动机的重量旅凶绥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柔嘶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂躬畦鬼、多连杆后悬挂和防倾杆等垃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啥烦,分别是Burnt Orange(橘)患、Sequin Blue(蓝)剧前、Excreme Sliver(银)喂嘛扭。为了凸显GT Speed的特殊淑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撮亨。宾利工作人员表示厕伟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漏,尤其是在中国等兴新市场更是突出案铂另,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侯霖。    你知道胖子多么努力吗硕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呢饰氮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镜嵌妙。那些把高性能作为卖点的品牌稀,现在宾利也有资格和你们一较高下盯赁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膊跨翅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致畅,其尺寸为(mm)钮:长4806譬辖、宽2227翘寡露、高1394笺奇谰,轴距为2746mm秦籍。我知道玲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距位侧缴,为了让你做到心中有数场,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来较兄。与竞争对手相比广猎鸡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先和穷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帕墟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹅牟,哪怕国内的环境日趋恶劣届,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慨荷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脓,整个过程大约需要22秒习并。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间患,从而避免占用后备厢大部分的空间弹烩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酷骑行,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尽粉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囤,没有法拉利暴躁柏星脯,缺点恐怕是不高调铅呻。不信你点击上方视频听听视频里声音彭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拭: 作为欧陆GT的性能旗舰悔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角替沛叛,不仔细研究根本发现不了它的区别荒渺是。虽然外观变化之处并不算多徊,但是对于轻量化浇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抗偷。" "   7月21日臼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寡沸、北汽E150懒肋,成为第一期家用空间王冠军厦隘翠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恐红。它们会有怎样的空间表现究坑,不如一起来见证炽班。 本期内容开始前看,先来看看第一期文章中网友们的评论吧馆其继: 好了搽温却,正式开始第二期内容添。不过简单说几句垮奠袭,为了没看过第一期的网友们竞:    你可能会发现卸慌簧,随着岁月流逝嘿山搔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巢狈,也当起了小爸爸桔。恰此时饥,他们对车的选择可能也有了新的取向笛茫梦,空间大鼎梗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抡寸。    基于此烫此韩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敲身。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沧擂,让大家对车辆的实用性有个较全面夯墟、正确的认识吐护。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辜、模拟一家三口郊游的情景实测耸串、细节空间的展示都澄、实体娃娃的数据测量四个环节进行钠。   话不多说碗,有请今天的选手嘶,登扯烤锎恕! 第一环节塑:堆放整理箱铝另点,能放多少放多少    由于很多厂商跺案舰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兄结,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壳,也会帮你量化一下车到底能装多少升入书,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号睫,并加以不同颜色区分癸恭店,目的是给你呈现最直观的感受矫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惫,仅供大家感受一下篓骨。今天我们拿箱子说话粳惩澎,看看它们这种数据到底能装多少箱子炔堵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刃拨:由于时间关系冬,我们这次只借到了骊威的低配版偶嗽坝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墙屏,但高配版的骊威有这一功能描。 首先出场的是骊威舶榷:    状态一侨椭揭:单纯的后备厢空间 状态二谷挖文:放倒后排座椅后的空间 状态三挂廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评输: 骊威一如我们所想的那样妮偏,空间的确是其一大卖点葡奇隙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时里鞋,小伙伴们都惊叹了!骊威蔚伴侍,实力不凡火。   其次出场的是致炫煌房:    状态一荆吴惫:单纯的后备厢空间 状态二卧:放倒后排座椅后的空间 状态三晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捂: 就如文章开头介绍致炫时所说屑鲤线,空间赋秒锈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嫂。通过这一环节放整理箱的测试秸袖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褐燎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朔啤互:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搏鞭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三星嗽怕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结染撬: 通过摆箱子的实战茹踩惯,以及上面表格数据的对比迫啥长,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘎是女。而致炫与骊威差距也并不是太大孰,可见其空间不可小瞧享泞寇。接下来又有哪些好玩儿环节秸嘛交?而两车又会有怎样的表现呢胎?请继续往下看澈。" "   今年5月盆睡几,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痴籍抠?9挡无用故淮?自由光深度试驾报告》)寇妓边。当时推喝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逗艇。    6月甜秃膏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墩。不过3.2L版的离地间隙涂琶、接近角恳哺鞍、离去角钩寥吧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舞览剧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别平贬?    几天前疟,我和赵璞板、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毁,这车还行不行锹?    我们的第一站递桂寄,魔都上海朵瘦缆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘶桓。在经历了噩梦般的改签袍、等待倘、登机禄拆、继续等待之后纺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肠:“游遍世界各地峰瞬,开尽天下好车北。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揽贪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宽先梦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多农凑。在此我可以不吹牛X的告诉大家淌雾充,我在纽北环实际驾驶过何祷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扩呐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI籍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔼哺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哆轰,在国内也非常抢手瘸瞎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升假妮酥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耪疙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翘,基本保留了GTI所有特征炕全钳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升枫腿繁,在舒适配置上也更加的平民化卯弗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渤祭丛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件举笑委,例如两边的侧裙以及尾翼等拘划燃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淮当勾。但低调的外观也有自己独有的设计元素底疤,例如车头处GTI特有的红色的拉线孩喀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袱辞膜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中典雷罕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贡伪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彻公。另外清叔,新车的LED尾灯造型也很有特色哄撮定。海外版GTI提供了红色素、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拦,但国产后或许可以与国内的消费见面编睫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岛,我把它们大概分成两类窍厘:靠谱的和不靠谱的练相陶。不靠谱的原因很多玲记,有些续航里程太短少努贯,上车就开始为电量担心;有些性能太差耐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邵臼,几十万买个两门小车纷酥,真当我们都是土豪吗吧此倘?   不靠谱的理由千千万僻臂挪,靠谱的标准则大致相同稀棠。续航里程不能太短鲁溪,加速不能太慢手,最好还有些实用性疙,价钱不贵就更好了脾垂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伯湿瞧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凰士。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平素赦停,拿汽油车举例的话淮酬棋,90%以上都算得上靠谱叮楼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汇,能达到及格水平的车型却不算多券檬。我们的这辆测试车是2012款的酱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型概。还好时隔两年疯,e6的动力系统并没有发生大变化懊旗腊,只是外形和配置有小小的调整莱垄懒。   续航里程领奠爸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恕绣来,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怜郊墒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殿钮,这其实只是理论值缕戒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沽枚,实际用车时很难达到舌硅潜。夏天空调遣抹极、冬天暖风匣、高速快了磕藕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程春。   这种电动车只是日常通勤还可以肮少,但稍微有些想法显汗,想去见个朋友渐、买个菜笑口喜,心里就得犯嘀咕世户爆。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫉税,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瑰筒犀。   由于时间原因祟,我们只能简单测试一下e6的续航能力拿肃澄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里说,其中高速路况三分之二浪扳溜,城市路况三分之一卿屋汗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牵委,我们的行程其实就是三段笑惹姆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羚释,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耗嚏靶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拷皮鸽,显示续航里程320公里哇籍铜。完成第一段高速路程时(43公里)毯蠢诲,电池余量82%(耗电17%)涸梢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)话寐釜,电池余量63%(耗电19%)波竭粒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拴簇,电池余量45%(耗电18%)泥废,续航里程134公里(减少61公里)谈抬青。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虑炉,比如第一段高速行驶蒂,续航里程减了59公里厦澈囊,而实际行驶了43公里凉怀,二者大概是0.7倍的关系仕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话模触戏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琳杰,拥堵路况似乎还更费电一些劳艰。" "  近两年蟹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宪腿卑,很多大厂都推出了自己的纯电动车晦昏驾,先不说比亚迪这些纯自主品牌慌卜挞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娶窖靛。今天廷骨姜,我们就提到了之诺这个品牌颇伞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轻慈铝,主打高端霖,并且未来也是只进行纯电动车的研发堕桨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舒谴滥。今天宛肪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豌小,下面我们就对这款车型做一次体验记搏。   之诺1E只租不卖分贾爽,租赁价格为春:日租金为400元/天恳,长租(3年期)为7400元/月策,现在消费者就可以对这款车进行租赁痛赖。   租赁价格包含哩唇蒙:车辆上牌身、充电盒安装(7.5小时充满)苹没想、保险锑、每6个月一次定期检查保养磷亥端、车辆维修埔,7天24小时道路救援仙雀蘑、拖车以及备用车辆等入丘昂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造题偶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磁嚷旗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惋南。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诡柿,虽然亮点不是很多蛔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喝爱,树立之诺自身品牌的辨识度碱廖捅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氓垫管,辨识度极高搅诗。 既然是同平台打造灵死拧,那么轴距和宝马X1也是相同的蜗蜜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惨钎,尺寸为225/50 R17随膳,这款轮胎最主要是为了节能考虑锚浆兜。   本文导航   分享到划:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馆,它是南京依维柯生产的车型媳软媒,隶属于跃进品牌旗下亥,是一款定位中高端的轻卡产品信恃瑰。该车是在2013年1月首次发布的腻胃雹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荤传,为用户提供了更多的备选车型尘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现认戒熊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)具极。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凭牟,宝马向来不走寻常路柬,旗下的SUV并非越野硬汉皇拷侯,而是更加注重公路操控性幕拼丧,所以在外形上也有着自己的独到见解哭辫。Coupe原本只是轿跑车的特征镣彭按,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陀诧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阀叙。在这种背景之下幂藐手,X4应运而生存。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媳,宝马对于X4的设计便更加得心应手奖豪。从车身尺寸来看骇鞭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慌。然而实际感受上桥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腥滤颅。它们的关系就如同X6和X5逼爽帛,一个张扬歧盟戚、一个低调穷。要想饲⒐钕澹酷搏酚?X4很在行奶。   这辆X4的外观加入了大量M套件擂,进一步凸显了它的运动风格藩。夸张的前后包围降低了视觉重心剁柑连,但也在一定程度上影响了接近角和离去角观。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绞脯帮?所以精,接近角漠扩、离去角这些数据对于X4来说仙漂,根本不重要千。   和X6一样士,性感的臀部是X4最迷人的地方班讳。如果从车尾来看触,X4确实比X3运动了不少糯捍,高挑的腰线盟拳、厚重的尾部都能给人很强的力量感帮抄剑。对于35i来说嫉,单边双出的尾排着实有些低调铺起氮。尾灯的造型是典型的宝马风格惺腻,造型简单监每、大气峰杰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啪幂罗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哺牡,前245mm届笔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)算可嘿,这是一款综合静音咯、舒适乡篓、操控于一体的轮胎毙。在我看来靖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仕福寡,似乎更为合适潭匠蔼。" "  原标题梧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前好,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圣抽,该车除了外观造型犀利痪瓮、内饰豪华埃赏、配置丰富之外鼎氏坷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桃。作为一款以年轻萝朽庙、时尚为主旋律的产品斥,NX开起来的感受如何梗立拒,今天我就为大家正式揭秘列练。(注茶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哥娩,如NX勤劣恢、ES啊窘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峭垂:   NX车型的外观内饰设计风格胳壕车,在之前的文章中我已做了详细介绍但事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品具摧坪。从实车给人的感觉来看奶,它的确做到了这点胚,不少人见到它的第一反应就是项嗡领:恩反阑淖,这车挺个性莽稼式、挺漂亮诗发忱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疾嘎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度监醛烘。此外挞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炉熊静,进一步提升了科技感精酚。不过它并非全系标配祷磊胖,在入门级车型上近光灯依旧是LED射肥,远光灯为卤素灯泡男帕脾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV圈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3建微、宝马X1做直接竞争券,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汞雾毙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓶跺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖丁,其中一款为17英寸某,另两款为18英寸桅途椒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寥填,在国内的售价大约1700元/条司讣。   车尾线条与前脸相呼应渺杆,造型犀利舰,棱角分明敝睦,以凸显整车年轻擒、运动化的产品定位黎。同时攘缺侠,尾灯设计十分用心恨泥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袄兽敝,特意在接缝处增加了一小块LED哩。   内饰方面脊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造从碌碳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锚隆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皆轻,大幅提升了车内的豪华氛围菊搞碘。   据雷克萨斯厂商人员介绍粳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铰缚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荒,它的使用方法类似于电脑的触模板秀,并带有震动回馈功能斯霸蛾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倒。此外辆千隆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逢郝,我们咨询厂商工作人员齐,这配置会不会引入中国防弛道,对方并没有给出明确答复溜碑宝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肠,作为家族中的新进成员古姑,NX的表现自然也不会差罐抚。为了符合它运动化的定位奢宠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毒秋齐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意霖干。   在海外虽露拇,NX提供了全景天窗敢、普通天窗和无天窗三种版本的车型价,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃教茨官,采光效果很好礁巧,但无法开启扇入。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洽,采用的是外开式设计拖钉。可以确定的是献级誊,上述两种版本的天窗都将引入中国屁弛涤,至于无天窗版车型是否会引进对圣,暂不清楚揣腿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栋慌勉,马自达CX-7在海外推出;2009年开甘,2.5L两驱车型引入国内到,售价28.8万;2010年孪,增配的小改款车型上市朔,售价29.08万尖口,同时宣布国产意向;2012年刊惮,海外CX-7停产;2014年粳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墙挝,等它国产的人此时已经老了四岁了钞烘撼。   从以进口的身份引入国内惩禾屋,到正式国产经历了四年左右的时间碴亢,在这四年中进口CX-7销量并不好罢海,一方面是当时市场不成熟富操店,后期竞品丛生将其埋没了魏清。另一方面原因也在其本身缺,比如定价高奶脸、2.5L发动机动力孱弱等等泉努勾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍醛佰燃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吕食捷。在测试之前呢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点连迷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秆秃,搭配6挡手自一体变速箱促败。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惕黎,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫌董。即便如此揭哨谅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酬铰。   油门的设定比较灵敏伐凰,起步和加速初段都还比较轻盈假修,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戊,而不至于拖沓赐,一切都显得易于掌握抽。变速箱和发动机配合的是那么默契慕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扒肃,只是在极拥堵的道路上蠕动时程,1挡与2挡的切换有点闯动而已偏,问题不大绅雷。   转向和悬架的设定偏向运动欣镶,采用机械液压助力的转向系统比较重纱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慰蜂掇。悬架没有“忽悠”的表现痊栖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诗讹,车内乘员经撤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫉。悬架后段偏硬戌,在弯道中并没有明显的侧倾台嫉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孔扩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贫,动力供给够积极岁欠,表现不错矗磨叼,驾驶感觉非常轻松被缸瓦,动力的跟进也很是及时磷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜕劳恫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右护究凄,而且不是那种喷涌般的迸发剔伦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已博悄里,给人相对内向保守的错觉清接。   CX-7更擅长的是中途加速孪沏,比如从60公里/小时开始散,遗憾的是想让它发挥全部并不容易人晨斥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淌怖被,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靠,这几天这种沮丧感时常出现鸡股。不过也正是这个中段加速的特点觅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜡腹桨,稍踩油门就奔向3000rpm苏囤泊,便能得到很好的响应峰,仅有极为短暂的降挡迟疑帮姥,随后就催逼出了足够的扭矩闻链诽。简而言之我泊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的襄蕉,容易上手芦,各方面的表现也都算令人满意挪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胯,涡轮增压器起到了明显的效果避,就像注入了某种精神类药物炮,虽不时刻保持着亢奋状态副咖德,但兴奋状态确实随时可以到来丰滦,一切都听从指挥夏湃。这种持续的加速感可以维持一段时间怪哭,心里不禁一阵爽快筋,当然两,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了污伪碘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耻隙谢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妨,消耗燃油17.94升腑掸,平均时速为30公里/小时任,全程开启空调骋,平均油耗为13.3升/百公里壳没,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蜗焕,CX-7绝不算省油的那类寿釜,准确的说是比较费油牌纲迷。另外甩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倍绰敝,无疑使用成本相对较高首。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陪肉惯。说实话姬,那是我第一次接触这两款车探涣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惠剔墩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霖,动力同样够用溯,但输出并不算线性谩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惋盯。当时我就在想络乐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贪泪驹,而如今厂家真的这么干了屋墨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炭畅孪,增加了几项配置弦,外观方面几乎没有改动扛疼,图中的这款车只是增加了车顶行李架触缮、车尾扰流板和挡泥板等选装件犊哆炉。   这款帅客HR16是一款7座车型譬南赫,它可以满足国V排放标准腥,车窗后半部分采用了隐私玻璃具诉防,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淬。当然逻辞纫,帅客实际上是一款既可以满足载人郸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圭懊,所以它的车系中包含了5座凯、7座圭侍、国IV蒙、国V等各种不同版本叙频激。   除了挡泥板之外思,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挨胎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜕瘁讲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虏钦,其中的最强模式叫作“Dynamic”亢爬,译为“动态”嘘问。有意思的是豁托,在英文里堕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根魄荚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机午含、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炉搓?——开启动态模式锻,就等于点燃了一根无形的导火线饯双叼。   要追根溯源的话将,炸药起始于中国金氰,属于四大发明之一吗,不过相比中国发明的黑火药忙烙,硝酸甘油平时更加安全可控未辰,而且破坏力更强彻茄净。奥迪RS 7同样如此鞭矩妻,它多数时候表现得比较随和念效,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力播夏。   首先从外观上就容易看出它很厉害鼻。奥迪A7之所以独特始,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型境,人们将之称为“Sportback”殊丹,在我看来娜,它的廓更像是一只优雅的海龟既譬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装管才,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舒鞘烦,所以它已经不是传统爬行类的龟惩腑棵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息施仆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滴虐唇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舍田,让人不由自主的去稳稳扶住3型、9点位置受冷怠。   在风骚的外形和各种真皮孩、碳纤维材质的覆盖之下梆徽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弦卢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沪累,这一点很好嘎轨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹬表馆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梆谐鲁。即便在这种情况下炼掏苗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秀风绕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抖凑:谁给你的自信卖这么贵串?不错娇铅腿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弦,它到底是盲目自信还是厚积薄发侵北仆?我们一比高下刺澎偿。 外观对比疟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算射,所以我决定说点可以量化的东西醋凹。首先甲羚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲统,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搐。其次可能是由于动力的原因瓶魏天,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谅烯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哗龋,备受关注的长安CS75正式宣布上市搁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嵌席。在前期的试驾活动上显,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涣咎,并对其驾驶品质给予了极高的评价签。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孔弛息,和手动挡车型相比潭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宦垒。 ● 外观内饰的简单介绍孩辜:   在外观方面邪店,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识定顶涝,甚至连一个小尾标都没有仓下。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿添,但1.8T车主可能会对此有一些不满夹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郴,轴距为2700mm比,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5派、奔腾X80以及哈弗H6氰泌侨,CS75还是相当有竞争力的素溃茅,它的轴距和长度最大轻,宽度仅次于哈弗H6疟焕藩,高度相比瑞虎5矮了35mm柿微。   在外部配置上靛芯讼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凰评,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莆莎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煽碘距。另外形档垢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敖下,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邢瀑叮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲍如飘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廖,市场售价约为700元/条篮侨,在同级别中算是很厚道的配备了抡。此外倦焊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醛,只是轮圈被替换为铁轮圈龄,还是俩字——厚道残材私。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侣浪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摄耐瑟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掠,看起来更有层次感赡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙陈、设计毫无新意累、用料也很一般等不好的印象骇。不过近年来俯飞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疵,长安便是其一餐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视危,也很难找出它的缺点讲,按键按睡惹、旋钮的阻尼适中堡还鞋,手感很不错提菏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晶瘦,分辨率和反应速度都还不错书撑,不过在功能性上它只提供基本的导航须膝、DVD伟亨、电台猎触椭、倒车影像及蓝牙功能褪纤窝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刀建,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萝狗继,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骡,但是厂家对此并没有改进鲁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垂。但是家,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茸哨敲,同时设备名称也无法显示完整抄,在用户体验上还有提升空间潍。   不过票,在一些细节处理上罐胎娜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杯漆懒。比如在挡把前方的储物格卉唱顾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稠憋伙,不过这块材质却为硬塑料繁草多,实际上根本无法达到防滑的效果绦。另外枢勾洞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妒幌,这点值得表扬程铃碘,但必须手动摁下开关才能点亮段拦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果措。座椅填充物软硬适中嚼,刚刚好粟,并不会软到开久了腰疼确府腔,也不至于硬到硌(gè)人贩扑霖。除此之外龋签,包裹性表现也很不错擦雹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兜仕喂。另外宿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裳。   车内乘坐空间表现上奢魏,身高180cm的编辑身处前排俏纱,头部约有一拳左右的空间牟龋,此时移身至后排认瞧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皮。作为一台紧凑型SUV车型霓希,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昧。   来到后备厢搏悲伶,长安官方给出的容积数据为590-1560L椿逗,表现中规中矩常薄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布救哗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果管痞,增加消费者对于整车的好感度茧收聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疵驹芦,如今市面上的电动车产品越来越多叉佰苔,开始逐渐走入人们的生活科刊偏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一到,大家对它的了解可能还不是很多空,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巴钱。那么这款车究竟如何呢新?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上超,我们终于有机会近距离接触一下魏深倘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裴嫩,因此其与众泰汽车合作繁,推出众泰知豆电动车干列坟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妒客鲤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虐愤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗系曹?不管你信不信徐,反正我信了哥俺台。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱紊,售价为24.98万-28.98万元码庭夏,共有三款配置可殉撞阅住,全系均未采用quattro四驱系统驳,取而代之的是前置前驱的驱动形式问钱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生金桔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水警嫩,1.4T的发动机到底够不够用史,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廖椒粮,这些问题都难免让人担心蹈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”德剁,它又是否值这个价格坟,下面让我来终结你的这些疑惑吾埃长。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梳遍阑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样既疟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寒,既然大家都关心这一问题酗,那么我们就从这个问题开始一一解决侵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掏,其最大输出功率为110kW穷蝎,峰值扭矩可以达到250Nm康湾头,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm半惜苹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后性虐但,动力储备不足方面的顾虑芥涡,但是这些想法也好顾虑也罢措涣扒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呻崩飘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厦烫逗,油门初段的旷量微乎其微腊释收。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洪,当发动机的转速达到1750转时办,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嫁鞭需,强烈的推背感也会随之而来蹦,如果你不是冷静下来思考一下扔们,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受投零欺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荒午。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候檄将使,一开始的想法和我一样交梢毯,换了1.4T发动机之后烦彩马,动力跟的上吗凛梳?心里总是怀揣着这样一个疑问该间挖,但是当他们开了一段时间之后葱搔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”共版。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绅晴朔,处于D挡模式时撬塘傅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝须计秽,但也感觉不到激进的性格拌朗。但是当车辆处于S挡时德,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉级侥,整个车似乎突然变得紧张了起来冀淋耸,时刻专注着你踩油门的右脚填溶圭,稍有动作便会迅速做出响应幌口。   在城市的驾驶中讽琅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潞凌,当你深踩油门时味惋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伴跺,或者可以说寝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枪。此外旧廓,作为一台不折不扣的城市SUV排冗舵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验细。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛊洞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戳胆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墓款,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆褪,整个加速的过程非常线性钨靛艘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邻,不会表现的非常神经质懦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溶堂,这台变速箱给人的感觉非常聪明锣缅谷,可以准确的猜出驾驶者的意图妈路,在换挡的速度和时机方面非常到位肚娄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亥。此外冈扮建,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磐。当车辆处于D挡模式下峦技,当发动机的转速达到2000转时舌么,这台变速箱便会进行升挡的动作替,从而保证日常驾驶更好的经济性拜窘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莆判,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牡。   这台变速箱也并不是近乎完美鞋武搬,它当然也存在着自身的不足饺显。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侍鳞,尤其是在低速的区间内保,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感储沙赖。此外套南牡,该车提供了四种驾驶模式的选择卿,分别为经济坏、舒适没空夸、自动和动态模式蓝题拖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芭。 性能测试螺搅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搂桐帘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现硕,最终的破百成绩为9.14秒珊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贯忙补。奥迪Q3在三挡时完成了破百鬼庙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佰彪杭。此外碳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涣抖,非沉衫危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失清,整个加速的过程十分平顺和线性廉迫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勒。车辆在全力起步的过程中淬,由于没有采用quattro四驱系统揣,车身有轻微的抬头现象诲喇任,前悬挂的拉伸比较明显恍稀沧。 性能测试跺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纳署颅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笺厦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奠。在整个制动的过程中感羡耸,G值适中保持在-0.9到-1之间奥侧冈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诗,前悬挂很大程度的收到挤压荒策,而后悬挂的拉伸也相对比较明显噶苛匆。此外赏句潭,该车在连续制动的情况下绦哥,受到的热衰退现象比较明显毕颁,在连续测试过后炯,制动距离增长了接近2米蒲板。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贰唯俗,动力方面也足以应对使用的需求袱,尤其是在低扭方面墒,这台发动机表现除了浑厚的功底解食。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弊琳。对于一台城市SUV来说栋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睦。" "  你有没有这样的勇气创蘑碾,一辈子只留着一种发型持瓷,带着一种款式的眼镜钢室举?或许多数人会摇头说不衬。试想你现在穿着中山装烤陆瓶,带着大边框碌奥疚,留着中分头走在街上羌扣敛,别人必定会投来异样的眼光碘侣鹿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乃棚,但有一种美拱,却是永恒的即,我们称之为“经典”彼哗牢。就像中山装逐渐演变成了“国服”顿按弹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膛楔,看似过时的东西稍加润色孙辣,就会焕发出经典的力量拼淮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芭,也是一个互相佐证的问题次。正是扛住了时间的消磨汾阔闷,一个产品一种设计才能称之为经典丹。而正是因为它是经典柏邯炉,所以无论时间如何过往涧,岁月如何变迁岭秽损,它依旧能代表着美福粗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角互寸骂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澳番房、保时捷911瞬、MINI这几款车了勿么。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恼,这是一种财富娃,就像一个国家的历史一样枯搜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝连葱盘。但就像中山装一样脑失襄,如果不稍加改动赂徘闻,依旧会被人说土气榷钢妙,MINI也是一样衰破雷,细节的升华会有益于经典的传播和传承创。这款MINI COOPER S的运动元素比较多势,是全新MINI车系中性能最好的破仙烷。所以车头车尾都会看到“S”的字样翁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部探牢环,这是它彰显不同的地方潍悉,尾灯的轮廓更大了猫,但相比老款不够凝练抚噬,同时你也感受不到它有何种审美的进步丢,个人感觉它是为了变化而变化冯克呛。轮毂方面艇虽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号手。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胆哨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杉鲍。不过描河,在真正接触到保时捷Macan之前戊是,我对它的真正实力也有所质疑疆狗。众所周知灯担绕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造补白骗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢携胜?带着这个疑虑塘概,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔑别。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沫琳略,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似币。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谰淋。在没有任何参考坐标的情况下莽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撤撑。排除了惯性思维的困扰浆,对于一款新车而言或许并非坏事悲管。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毕,因此有关它的设计特征我们并不陌生悉斜。作为保时捷推出的第二款SUV车型项,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巫,同时也融入了许多独特的元素箍碗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韧线篇,因此在细节处理上徐,新车融入了更加激进的设计元素垃。    作为入门版车型蕊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箩羞革,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偶话,并采用导光条设计惟洞槽,其视觉效果更具科技感痊浆卸。   保时捷Macan的腰线位置较高鲍菩拇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贺,营造出强烈的动态视觉效果污。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尾美,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况具,我的同事此前已经为大家介绍芜刹渭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解方鹅瑞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陀将。" "   ??????? 提起观致损,大家都会想起什么性?这似乎是一个难以回答的问题陌。作为一个有着中国血统的全新品牌颠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兰落烩。在2013年桂叹然,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斜,一石惊起千层浪哼沪渭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魄鼻。   如今酮,观致的第二款车型零惊,观致3五门版也如约而至蔫害,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饥?它的到来骡犀,在扩充了观致的产品线之后诬瓶氨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虏?自然是令我们拭目以待十卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爸害。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坚妈,时至今日都没有做大幅的修改茫。就是这样一个古董级外貌的家伙妮,最近竟然和新能源技术杠上了聪鞭鲍。2013年的日内瓦车展上闺铰瓢,路虎推出了一款纯电动卫士霖,旨在告诉大家卫士宝刀未老太全。而这些天拣仇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钢捕烈,看起来渡陕剧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诡蒲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂辩芒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狡,并未成为现实情虱汤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉晶。   事情的转折点发生在2014年6月18日慑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杉朴,并且这一次骗狭订,车身上已经重新贴上了拉花酪怒檬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沸哺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啥扔,而是一台真正的电动版卫士菱诞。   之后通过各种途径的联系隙蚀拼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拒停,虽然这并不是一款量产车校,也没有任何电动机鬼、电池组方面的参数数据累, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试具封,我们认为此次试驾还是很有意义的靛。   ■ 外观造型颅莽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淳眠咯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士团搞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扇舱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异方蛊。   电动版卫士全球仅有7台笺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芯槽韭,基于卫士110车型打造标蜗,可以根据情况容纳5个或7个座椅讲,算是车系中的“旅行款”篱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臣藕穷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爬太。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辰平献,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桶聊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外络懊,丝毫不加以修饰冲。按照官方对柴油版车型的销售策略菠襄勺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弥并染。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洪布攀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理森,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帅丧填,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间橇巴环。正对车头感,右侧翼子板的通风口也是镂空的沸录,下方是空调系统的进气口混瓣肛,而左侧的则仅仅用作装饰隆袖,所以是完全封死的状态困。   平直的挡风玻璃夏稗谴、小雨刷熬苇、面积可观手动调节后视镜霜桶雄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柏庞,而在这台电动版卫士上倘覆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馈毖。   实际上蓉干,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致提圣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线模苛们,电动车窗只照顾到前排乘客隙淬,第二排为手摇的瓶井,第三排则仅仅是推拉窗夸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吻妒,确实碱河,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贡辅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岸巾儒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娥。   三窗式车尾设计除了古老外抨,想不出更多的词去形容并俄骸,好在后窗电加热呕柒炊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讨存。至于各种不同用处的尾灯拐逝千,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奥揭顺,并配备了13针牵引电力接口卯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厂关雹。而对于电动版卫士来说骇贪试,这款车的拖曳能力也非一般强大拔遁掀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迸悄垄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漠狠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯师沽盯,在这四年一次的盛世当中腐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昏鞠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承健,在经过整体的细化改进后整体更出色春,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑砬摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痪卸,对于这样一款小车到底怎样挞落率,让我们一起一探究竟丛歌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歌盎裂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勤射讨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓉拔斜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碴沥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车郑可靠的选择谅讹溅。   相比现在很多的车型口前,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杉视改,个人比较喜欢这样的感觉市惊,朴素也是另一种风格迷际,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闻晚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓝坝,可以说是起到了点睛的作用祥靶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僵绊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格合认,看起来还有些运动精神嗅浩乏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窃蓄,同时也是远近光一体设计镰亨颅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气断瞪,更加突出其可爱的造型风格坡屋亢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绘朽税,同时也表明了J2的一种年轻风格祟缝。虽然是一款定价不高的微型家用车袜罕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宋,雾灯虽然不是什么贵重的配置舞黑,但对于安全的保障还是多一分才好普并尺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辅,实际使用中虽然刮水面积稍卸宥让堋,但整体还是清理的非常干净股。   在车体侧面造型上去寒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夸拭兼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洁炮叮,这样给头部空间会留出很多席嵌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兄乒蕊。腰线起始的位置和大灯高度相同棱舒溉,这给了驾驶员足够大的视野空间凯捕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间塘分缓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虱痢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蚂。   在尾部造型上吝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磺,同时加大了尾部示宽灯的面积呕盟谈,为了就是提示后方车辆注意安全叉伍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高龚,内部非常的深不过开口非常衅蔽ㄍ!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沽铰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丛番,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伦,虽然是钢圈蛇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侥博,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疮懂觅。另外费,一直让人头疼的售价问题浅,此次又出现了塑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陈略靖。价格问题倍鹤,在上市新闻 中已谈了很多拉,不过与价格相比吞浓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啼鹅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼎钞奈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峦堤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牧溺,即将为各位解开疑问峨。   观致3五门版已于6月24日上市彼衬,目前指导价已公布哼,售价区间11.99-17.19万元 房。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍北:依然遵循简洁的设计思路藏,造型更显年轻纲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲁浦效,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冠卑。可以说冠叭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车救峰旗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缸甩,不过在细节上却更显年轻珐孤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm据,轴距为2690mm茂嫩担,除了长度缩短了177mm之外购,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霖显。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话花,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冉怯。在车身颜色上赦,观致3五门版同样有6种颜色可迅拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伟波,色彩更为鲜亮葛彭,也更有时尚感并敢雌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剔泞呢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幸姬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面日厢甫,而前雾灯也采用了圆形的设计遁谅霓,更显时尚啦模。另外湃汾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侣蓬、转向辅助灯和大灯清洗装置贝挂茧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沟。   除此之外司抚恢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汤墓秦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骡吭,并且轮圈的款式也更加的年轻苏杠瘦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18男。所以在轮圈与轮胎的规格上霖哗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溜购筋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衰扫:与三厢版一致擂瑞丁,细节改变不大冒憨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同连碌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择珊糕玩。中控台采用对称式设计耍露,各种功能布置规整桥,按钮数量控制在了合理的范围内凌刺,不会给人一种杂乱的感觉绦。平底式多功能方向盘与三厢版无异标,造型很有运动感吃,真皮包裹的外圈握感也很不错赤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墩岔,除了蓝牙电话啊巴关、多媒体播放等这些基本配置之外啃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厩屑硕。除此之外檬,车主还可选配观致逸云的增值服务街食,该服务包含实时交通路况烫赣撮、实时停车场信息和地图更新等目。 ● 座椅及乘坐空间别霸:白色绲边真皮座椅很有时尚感蓝肚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隶巾勃,与三厢版顶配车型相同礁店。不过区别在于袜盖充,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫁坷搬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柑佩顽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哆。   在乘坐空间方面坪输拍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座募,并将座椅调到最低位置后士嫂外,头部空间大约为1拳尸,显得很宽裕;而进入后排后馅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间崔椭温,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赋。后排中间地板隆起幅度较大嗓,长度也不适合搁脚浇锨抢,中间乘客的舒适度会受到一些影响加。 ● 后备厢诫镐、储物空间和天窗椭:后备厢容积403-1105升猛渡,储物格众多派拌。   在不放倒后排座椅的情况下孟室,观致3五门版后备厢容积为403升信,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钢吝躺。如果嫌这样的空间还不够的话蒙室涪,将后排座椅全部放倒后谜,空间最大可扩大到1105升啼溯揉。除此之外且奉纽,如果您随身携带了诸如手机孩港、饮料之类的细碎物品的话虑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纳害,可打开的总面积约为0.22平方米蛙碑黎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似春乱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罐寐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邯,两者最大功率分别为126马力和156马力厦韭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惭氮骇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别添崇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外场,其他车型均采用6速双离合变速箱底颂墟。在底盘悬架方面钵麻衡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统策,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菱。 ● 驾驶感受墒棉慧:底盘调校水准高猜闺,变速箱低速平顺性比三厢版好抒慈藤。   此次试驾会上协,我们大部分时间都行走在城市道路中奠缴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呢,起步时若是轻踩油门踏板入,车辆的提速会显得比较迟缓纫匙鸥,若要改善的话搭算,需要至少踩下1/2的踏板行程箔舍。对于开惯了日系车的朋友们来说糜,这种偏向于传统欧系车型风格柒败几,而非“一点就有”的油门调惺常可能需要一点适应的过程烈茹。   而在整个加速的过程中题,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墩松毖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拴,咆哮声已经传入驾驶舱队辟的,可就是不见变速箱及时升挡筷。另一方面诺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绰武兄,整个介入过程并不是特别的线性时梆,其工作时的噪音也清晰可辨慌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔瑟斑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受书读班,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豆徒沁,并且伴随着强烈的顿挫感困,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垃穿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巴揪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少来,虽然顿挫感还是有避蔫嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受答届士。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挽妇记,那么我可以回答您喂据廷,和大众的DSG表现相差无几红凰么。看逞。   从观致工程师的口中得知康兔廉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梢剖,对变速箱程序霸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杜浩,找到其中一个最佳点铝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挖淳。   在手动模式下宿切,发动机的表现仍然很积极哆鲍,不过由于其低速动力输出并不出众擎丘,其加速度并不能让人感到满意龄末,很大程度上箱骚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉负迹。此外驰酪呕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稗横多,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似居仁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碾烂,而在此前的三门版车型上蔑,我们就给予了相当高的评价托鄙。虽然仅从结构上来看凤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菏撮栓,但作为一款家用车磺蹋低,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呸,高速行驶变道保证稳定性富淋。事实证明沤任,这款新车延续了三厢版车型的出色表现募,并且从车底反馈至车厢内的声音洞坷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看平讣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氮冀簇。   ● 编辑总结竿挟:   从我们此次的试驾感受来看径慌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汕、时髦的外形聪剔栖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整硷鞍通。与之前我们体验的三厢版车型相比禽腻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畴钵,尽管目前顿挫感还是存在硅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伎歪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埠荣,有值得称赞的地方嘶书,自然也存在着一些不足脓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等女。另外衬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惮敦趴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元双,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秀悄、转向辅助灯及大灯清洗功能芳刨谩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偶酗,这样看来降阂裁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少攘。不过童,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢间吓饺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幢退,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞬盗。但个人更喜欢两厢版本捅谈骏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾删。当然方,作为同一款车梢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铂克。三厢版本更加实用长,两厢版外观更加时尚干练笛。今天带来这款两厢版爱唯欧狈攀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搏,大灯的设计相对保守了碌伟,但也减少了人们对于这台车的争议性罢。从而扩大了消费人群匙疵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柔妙,各有各的美祥。但无疑氦谓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞪。   侧面的变化并不是很明显妈为,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剃童纶。相比三厢版要顺眼的多亭。车尾的变化同样集中在尾灯上鸥,尾灯的轮廓变化倒是不大捕葛挂,变化主要集中在尾灯颜色的改变芦罕侗。深红色的外围显得更有质感冠谜烘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欢惜,越野车是最好的选择镐蓖慈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氨潜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桶久。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卿烩歉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瑟。除了电视剧的锦上添花巷椒,BJ40本身的魅力也势不可挡巨,下面我们就走近这款“北京青年”其隘彭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谎绷橡。   外观/内饰莲帅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菠岛,或许有人会问那为什么还要进行测试搽揩。其实答案很简单履,之前测试的BJ40是一款试装车侍任,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饱氢苯,包括电视剧中车辆也是如此商山。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升士磕克。虽然我没有见过之前的试装车临多抹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异此,甚至有些地方与牧马人不相上下江。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹃敦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饯,这里就不再做过多赘述虾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰上酞,你会发现并没什么科技感配感雀,简单的线条秽勘、硬派越野车特有的见棱见角的气质橡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哇厩阑。另外谰泥吉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畦。硬质塑料质地的中控面板很厚实捅赔纬,比起舒服的软性塑料手感稍差屯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滔埃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事标酵括,同理使用织布座椅也是一样芒薯,无论您是刚刚涉过水胁誊泌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忻,都不用担心钝习。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赁,不需要华丽的外表去装饰冗抖。虽然BJ40有着很浓重的模仿凶千,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格危曝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疚埂毕,那只能说这个人并不了解硬派越野车冉警。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望软茅奴,让人想到真正的场地里去撒点野铰扛砂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀特电紊?惊险的高速穿插褐、精彩的甩尾掉头乱便会、惊艳的侧向双轮行进脆微痕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喂盛。时过境迁察亥百,萨博虽已退出中国市掣甯亍,但把经典的两款车型(即9-3铺、9-5)的技术留在了中国刑,在北汽成功收购萨博技术后类险履,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吠誊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缕鼻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术前,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绕喝抄,主打性价比与实用性窘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巍超,只是在某些方面使用了相关技术而已澈挎捆。   从外形设计上就不难看出瘦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构达,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰标苍乱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70功,同时车身上所使用的犀利线条似弛,令时尚动感的氛围展现得十分充分棠磐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磷蹦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级境理绕,车身各项参数都小于萨博9-3筐毛肆,所以直接套用的说辞显然并不成立喘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出科,打造一款可以继承优秀基因希亩,并适合普通家庭用户的车型灿殿,成为了设计团队主攻课程糕突。   上扬的尾灯组有种凝视的神情培洪守,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应殴懊克,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饯坦,但紧凑的造型与简练的线条鬼,使其观感的持久性更好赎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卸簧袭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哄令,价格能接受盛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咕涎诗。而现在也有很多车型供大家选择颂邢,包括大众途安穷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择江。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宝敝,它还有一个进口车的身份涧恨俱。接下来尚覆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哆抗。   外观眉型:起亚最新家族设计络,略显可爱率巧,大部分能接受滤庙俊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格保祁灌,同时又有一种独特的卡通味道互。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艾哭,没有配备氙气大灯权饲铅,但全系均带有LED日间行车灯哥、透镜及大灯高度可调功能富霞底。雾灯部分的设计很有个性闻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哗融录。   由于车身高度降低馈蕾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氦辑耻,平滑的车顶线条降低了风阻系数矫阮肌,流线型设计更加美观坚淮破。全系除顶配的豪华版外墙,后视镜都没有集成转向灯功能繁串庆。另外豢抛垄,低配车型的轮毂也比较简洁搅椽挤,轮胎规格为205/55 R16抛。   新佳乐车尾的设计十分简洁曝獭垛,总体看上去比较圆润碳苫律。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲁陆,凸起的轮廓首尾呼应巳碉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌税,车顶带有行李架茂巧缚,具备一定的实用性目桓怜。新佳乐全系标配倒车雷达功能忍乐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拜册旧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涛逃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌田,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯效盟轮。而提到雷克萨斯浩搭弄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捐煤褐,立刻联想到了舒适炔、安静等一系列形容词残啡。   作为雷克萨斯主力车型须,ES系列占据其在华销量近半壁江山轮耿,舒适闲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h承劳,更是有充足的理由享受这些评语轿鲍。但更重要的是涉操蜜,在环境日益恶化喝倍、石油资源日益紧张灭团、油价越来越高的今天飘顾建,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哗畴。   外观部分巷绿胯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耍碳炕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生合般,和前代相比进化明显霞厘厩。初次亮相时付松刷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恭盛典。与丰田一样蕾匿协,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹄媚芥,目前已被广大消费者接受倪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茸购。   外部配置上呜放持,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厢俱寞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椽姬,与中网造型配合不错堑教。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捌寥陡,轴距2820mm沧崩莫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汉,ES没有针对中国市场刻意加长吴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醋浦刃,轴距比老款增加了45mm薯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计使领菇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浅湿藐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腾。当然钳闹怒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涕届,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谁切。另外哼鸽掠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饶碍,更加低调陋把。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS说憨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鬼密。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漠镀龟、忘记沉默寡言的正装车主厢岸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框噬厢、忘记... ...算了绣,需要忘记的东西太多土忙,你只需要记得一点储燎管,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楷匪棋。   奥迪的低调葡迪拌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孔单。依托自奥迪A7的造型设计程伪购,RS7依然拥有优雅的造型锹池滴,仅仅在一些细微的地方霜,RS7做了运动化改进舵轿涸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渡怕排、以及哑光附件拖挫处。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挠。   如果客户需要毛农,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惧唤,其轮胎规格达到275/30 R21猛痊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淳浓浆。排气管依旧体现出奥迪的低调伤扣,外部看是两个椭圆形排气管孺,而其实际是双出四排气股赔此,因为单侧双排气有节流阀横秤校,用于改变排气通道快戏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的题,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线艘坟矫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吮荤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劲。车钥匙僧、平底三辐真皮方向盘尼晃、运动前座椅虫通、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标无。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膏滇句,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菜,还提供发动机增压压力倪、机油温度显示和圈速计时器等数据贩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抒澎,并提供其它3种材料作为选装糖。车顶内衬标配黑色织布挖斡澳,可选配黑色Alcantara面料捎狠粗。搁脚板别愤、刹车踏板遍韭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计獭汞全。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脑寇、一体式头枕的运动座椅厕诉泛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霖尽诺,并提供钻石绗缝即。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碘肃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幂肖禄,就像微博上说的池勤颇,一次刻骨铭心的爱情昆溪,一次说走就走的旅行什么的衰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抒撮甘,但在现实中磷,你不能永远一副放纵不羁的样子配材茨,特别是在资金有限的情况下灿耐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宏。此时你就需要一辆价格便宜我痉屁、实用可靠的多功能车型法权仕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卫能。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型模,分别是景逸X3和景逸X5统唬其,形成高低搭配产品布局晾荆甸。景逸X3属于入门车型拭,共有三个配置鼎芭蚀,指导价从6.99万到7.79万元搪牛嚼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勒莆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像册。这款车的前脸采用了新的风格样式细,线条比较硬朗农,造型简洁流畅接发,同时又很饱满迪,没有过分追求标新立异的夸张风格环,显得更加沉稳屯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素型怜韧,给整辆车增添了活力芜尾涛。   除了前脸之外撕低犬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芯,让人略感失望钦虑疚,好在整体风格还算融洽皖矩橙,不会给人前后脱节的感觉胖阀裴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm当、1835mm和1705mm勿,轴距为2685mm肋洽芹,在这个价位上算是较为突出的水平了棠少,保证了足够的车内空间秸。" "  在固有的印象当中富凳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下红快啡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掸惹颅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴四叩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌该系丸,作为日系三大高端品牌中的一名曹械冲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸华,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桥拔梗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绦顷第,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茂逢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刀码,取而代之的则是一种日系的柔美风格勿擅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宿赂帆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点前,并且这种特点让别的对手无法模仿献。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陌裂爬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大囤蒋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度船男。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面会茨,看起来非常具有独特的风格体书乒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舱放,不过看起来还是比较有神的捐匪嚎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果零。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示世书佰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钨砂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方僵袜采,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浚壁把,这款车有这么长么纷?实际上后门的长度远大于前门镁输,不过整体造型并未收到过多的干扰吴毖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫩,因为C柱的造型更加接近尾部卯诗睦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果客,腰线的设计在在尾部提到了最高吴,并且从前大灯连接到了尾灯部分舌慈颗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俗尚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淬控,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叔讥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刺,到今年4月20日其正式接受预定提,不到一年的时间党彼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了台沤添。在新能源车量产晚、市售的速度停遣敦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯计冷蒙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粪宫彪。当然蒋,汽车之家评测新车的速度也不慢尝花躺,今天化藉彻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款护。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碴恫,其中橙色的为增程式混合动力版车型寡腔送,白色的为纯电动版车型惹另假,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绘坡。   ●外观户:造型前卫内,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袜,我见到量产市售车之后小沉剩,其外观真难以与概念车作区分挫腾癌。宝马i3前脸造型饱满圆润拾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现广。不过目健,“进气格栅”四个字需要打引号了搬池,因为它完全被封死并不具有“进气”功能托罕话,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾率圃惩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计先,让整车看着很有质感且与众不同母阔秤。当然窍冗富,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格台偷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泡划,但它的车身侧面看着一点都不显小丰富。在我看来原因有三池,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富警空,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卞枯鳖,给人感觉比较敦实嗜每暑。特别是车高数据乌老,它比X1还多出了23mm洞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苯查,达到了20英寸剖劣,但胎宽却很窄土榷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扳茎。有关这款轮胎察,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贬戚,基本都表示由于规格太特殊地昆,没有现货也没有报价贫搐玖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质我炽把,很独特靖髓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颅坝。尾灯采用得是隐藏式设计灭窖徊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分退丛,用于显示示宽灯蔡稗够、刹车灯以及转向灯等兑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醒,所有光源均为LED氢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彭苛容,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疾,欧洲市场上柴油车盛行已久秘巢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莲。不过近来先,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钡羡,Jeep便是其中之一喜闺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蕾。 ● 外观介绍沃:与汽油版无异颂韭泥,硬朗依旧鲤蹲。   从外观上看海,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屑芦捌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型唇颧蕉。新车的外形仍然显示出硬朗钉铰叔、时尚的风格蓝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫁僳粪,提升了时尚感赖幻掠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芯舶界,在同级别车型中“个头”并不算大祥筒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胆吵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°看。   在外观配置上嗓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岸、雨量感应雨刷醋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陷跑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佰秸。轮胎配置方面邯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桨垦岸,轮胎规格为265/60 R18秸赖标,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎深菩鹤,规格也变为了245/65 R18吞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时入惯权,我们会谈论什么非骏第?是大老粗一样的外观弘酮,还是“马路杀手”一样的形象情宝绿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莆涡守,笔者也不例外涸。6月5日下午距筛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华签脐匡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祁逆腔,原来大块头也有过人的大智慧蹿宦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撼儡确、FM两大系列歧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日户蚀嚎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潞盎,中国区总裁陆博天到场助阵渡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱体,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寐天翱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畦岭碌,最大的意义还在于为企业产生利润层雷。因此篮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抹,并体现在生产效率期煌袜、节油效率密廖皖、完好率革、安全辣到、安碧校和驾驶员体验六大方面沥冯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型森省,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择林踢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甘,而大众凯路威则开创了一种新的格局料坤搓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型海古。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洛蛙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狼,而那款车型是针对高端商务市场的车型俺狮,虽然其内部可以进行简单的商务会议皇赫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的响休捂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案板羔慧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格曝擦看,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懊守薄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的檬解散,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼景肃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密采把,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贫傻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贡,只是以简单的卤素大灯出现骨褐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹋沥,只能说稍显遗憾瞎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车埔韧躲,并且其敏感程度非常高瓶昆冲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娄七递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菏径讨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僚沏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓉悄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梁汐垢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湿竿确,在尾部造型上也同样是方方正正噬庇,给人以刻板的印象辆边椽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浇,看来稍显朴实无华牵咕捆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芯旧护。尾窗的面积超大傲,并且配备了后雨刷韦房,可以说在安全细节上做的不错琶。尾灯的造型也毫无新意恫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥览芰取,尾灯内部的结构也比较简单题,并未采用LED也是针对不同定位的选择魄铜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衡喝铝,尾部配有四颗倒车雷达探头喀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乓陛阶。作为一款商务用车疾票,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疥,而旁边就是凯路威的备胎所在地寥歼,这样的设计使内部空间得以最大化利用含踢轨。   相比国外的凯路威车型撵删篱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂融双叮,造型上采用了多辐式造型巷讣慨,轮胎则采用了邓禄普品牌狙残槽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捅蛙,我更多的会用臃肿两个字来形容它哀电陆。圆润的车身渴搞,没有棱角的线条滦健,大而无神的头灯惶噶,都让我对它提不起兴趣髓宠。第一次见到新款昂科雷时锯舷,我的这种感官得到了改变井滑堪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巨计。新款更加俊朗露屁,就像是一个胖子画臀,经过健身法蒋,从大腹便便变成了施瓦辛格幸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虾经戏,这种类似于点睛之笔的作用塘围回,实实在在的发生在新款昂科雷上面雇。之前的头灯让我没有胃口徐冷,尽管亲和力不错试华珐,但太没有性格软庙煤。连同这个车身绞,都让我觉得臃肿无比控翔核,简直就是个满脸流油的胖子版隘淬。新款更换了更有张力的大灯伴棱荷,进气格栅也变得更具进攻性背菱膊。这样的风格穷犬踢,我想才是大家喜欢的匿庙。   侧面造型的改变不大胁埃,侧窗面积所占的比重依旧很忻摹,这和新君越隧犬鞘、GL8都很像氢。给人一种重心很低的敦实感渴屉。但对于车内的乘客来说矗函饭,这不是个好消息垒,过小的车窗影响了向外看的视野雀。造成了不必要的压抑感挝暖刚。或许对于选择别克车型的人们来说匡公乌,这一点必须无奈的接受了倘淖考。   车尾的变化不及车头察酞疤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舱颓堑,或许我会更喜欢它矢。但事与愿违迷韦,尾部的改变仅仅局限在排气管上呢灿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形俩。这多多少少会有助于提升质感庞脾。也改良着尾部太过圆润的整体气质宿躺。可以说径,这次外观的改变泉舰布,在这些细节上还是很成功的活圈筛。相当于一次瘦身和塑性痘,让它的线条和筋骨更加分明寞彻混。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逆酱盟,纳智捷 新大7 SUV正式上市滩浅,官方指导价格为22.68-27.48万元茨。一直以配置见长的纳智捷品牌侵羞颂,在小改款车型上又下了一番功夫脚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赤牵堡。在体验的这几天时间里融,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价势。也有好奇的邻居询问这款车的售价磊咕,当得知价格只有不到30万元时徽爽扰,邻居更是深感惊讶烽烫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惋灰冠?本文就为您带来答案憾腔亨。   作为一款SUV葱通忍,“大7”这个名字一点都不为过髓建,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卉,2910mm的轴距更是傲视群车凰合贯,也难怪引得路人频频回头嵌寐。不只是尺寸舰衫谱,本次试驾的新大7四驱旗舰版鳞叹缮,整备质量达到了1950kg肮汗怖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”细。   作为改款车型挠白,新大7的外型经过了一番修改汲惫抠,主要体现在前脸和尾灯上匙惩煽。大灯造型有所变化策电,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匪,而经过修饰的雾灯萎匣、转向灯和前雷达描驶,给人以霸气外露的感觉廖。整体上坑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉畔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弄太搓,比较实用瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雷身,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宫程寒。从奥迪A8的换代纽骋卞、全新奔驰S级的上市丧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飘垮。这三家老牌厂商动作频频羡苦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煞荡里。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耐分,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今退懒屎。而随着混合动力时代的来临世适承,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浦波,可以说从那时起懦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铆葡妇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市餐绿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狠莽轰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来普眯喊,以期对它能有深入了解椿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垮篙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谭娥。相比之下番串,雷克萨斯LS在此方面并无优势吮篓非,长度分翰、宽度和轴距均落后于对手段。   即便不看车尾的标识坷显,仅从前脸上幽兰色的车标牌蒲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叭铂。而身挂HYBRID标识则意味着捍,除了树立当家旗舰车型的形象外构伎笔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佳响。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功微旗,只是在一些小细节方面令人有些不满镭且。如果用最严格的标准来衡量弛栓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罢熊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钦如,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驳插,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镰码匣,这种车型的优势就在于险,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逞微酣,还拥有了超大的车内空间惨,优势显而易见磐,而今天我们来到了美丽的太湖粮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绷悄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心限,也让更多心意欧力威的人有更多选择虫砍色。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表操僚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稻,不过从售价以及车身尺寸方面来看簧伙操,欧力威确实占据一定优势四硅兼。   外观上欧力威厢型车身造型毋赴牛,并没有阻碍它时尚的视觉感墒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捕宽,时尚并且使用鸿滦膝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矮钎鲁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示譬。   非对称化的中控台设计铜厂川,与1.4L手动版没有什么变化汇忙秦,首先造型上足够年轻协调班,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伐。欧力威自动挡车型锑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磊五硕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键艾,操作多媒体更加方便辉韭。中规中矩的仪表样式没有什么改变寝案,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迷茎磷。   本文导航" "  有突破有挑战融拢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靡沥,就会有这样的感受赤。它太挑战人们的传统审美了熬,怎么样也无法用大气汹仍、简洁彭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受继谅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产露。自由光承载着延续切诺基的重任派父热,就在这样的争议声中款款走来身酸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揉,挑战着经典扁鞋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤,在做颠覆传统这件事那投勘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颂辛习。就拿前脸来说躺吉,好看不好看绝不是我个人说的算的耍,每个人眼里都有一个不同的看法才蜡。或许慢慢大家就接受了讼蕾。   作为一款中级SUV撼,车身尺寸上中规中矩完钝鲁,作为切诺基车型的延续恒钝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漠抬,但也能看到不少突破之处钾黎答。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重南但。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骇奥。   本文导航" "  从1985年开始嗡弹椒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赌错,1991年出现在5系车型上扰,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱馅犁。直到现在潮洗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术套遁。2014年5月22日哎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瞥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硼句,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求很,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车醛胳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔬臼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囤行,新BMW 328i xDrive楷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捍惹据。   第六代BMW 3系延续了这一传统茸簿,将融合了电子气门控制慌涝凑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寡恰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幂革沁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吃檄烽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倘,要了解这个问题前钾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理让。齿轮传动式分动箱筛,连接前轴的方式改为了齿轮传动规蓄篙,其他地方大同小异麓卞胆。对于宝马X系大部分车型来说涟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力席屉强。由于前后轴均采用开放式差速器婪归摊,遇到交叉轴情况时烤枢穆,也只能依靠电子制动来辅助胯努。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侗脑,与齿轮结构的分动箱原理相同枢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仆伯。至于控制多片离合器的方式萝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寞兢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擞底眉,所以常被用于装配在更强有力的车型上录叫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砂景,以对扭矩分配进行不间断地调节宛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配殊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氛,默认状态下前后扭矩分配为40惯些:60扦,最大前后扭矩分配理论上比例为0弹星憋:100到100倘慕练:0之间秒渺灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叙绒俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑商。扭矩分配可以在0.1秒内完成孝钝弛。   行驶过程中勺圈,如果系统发现车辆可能转向不足徘兔酸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掣,就会减少分配给前桥的扭矩疲票栏,将几乎所有动力都输送至后桥颗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息非如廉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑型。一旦出现车轮打滑挛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器技,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氯文。这就意味着东,无论路面如何突然变化壬熄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缮涡愤,即使是在部分结冰的道路上啪体。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驴暮烂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窍,其中S2属于一款5座小型SUV混羞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泄,很多品牌都开始研发小型SUV刚。而S3则定位于一款紧凑级SUV誊伎,并且采用了7座设计痞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何篡锻母,接下来就给大家一个解答脱汉凑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位公铣歇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廊纺,这一平台就是北汽威旺M20的平台拘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蝎竞袭。但是两款车的轴距却不相同趴,S2轴距为2560mm故铰,属于一款标准小型5座SUV开肖。而S3轴距为2685mm赋羡,接近于一款紧凑级SUV烧瞳极,所以为了能吸引更多的消费者强嫩,采用了2+3+2的7座布局夕晌蜜,主打一般家庭用车殴,实用性优先滴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赏世,主要还是面向有活力的年轻人钦类固,外观设计更多偏向于动感的元素居多磊嗡褥。大灯组的样式也不俗套忙同,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驾岁截,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的细。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表懈欠蹬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煌抚,在车身尺寸上还是比较占优势的胃铣。另外2560mm的轴距表现也不错雷,至于它的乘坐空间表现如何苇郎,在后文我们会有体验姆藉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碧斤拍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咀授踞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巢勤柒,车门不能完全打开的话僧撅暇,一些比较大的物品拿取会不太方便姑啼讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台分纺屏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攀茧耿,并分别匹配3款变速箱娥琴。此前戮割施,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瀑。而今天我要试驾1.4T车型棺,虽是短暂场地试驾浓瞬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迟,特别是动力上提升明显帅。 ● 外观/内饰彪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秋惕,也做了到店体验的文章泵疮葛,1.4T车型在外观市碉筛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怪陛矮,本文不重复介绍举,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脐片仟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看到封。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等切,具有很高的品牌辨识度沙。同时在一些细节方面的改进辽,比如重新设计的头灯无、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驮梅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匹绩撇,采用了全新的发动机刃邓覆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冻惊速,属于大众的EA211系列感扔腔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米维黎皑,最大功率150马力/5000rpm时桥难,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藏,而相比原来的EA111系列有了明显进步犯惊,首先是恢复了正时皮带眉棚共,降低发动机内部的功率消耗帛绣啤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴校疮,而喷射压力也提升到了200bar复。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缉浩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扇工,前者顶部是“SKODA”的品牌名彼,而后者则是印了“DSG”的字样距尘甭。   底盘悬架方面碌埃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构革膏秦。制动系统为四轮碟刹结构酣,采用前通风盘式后盘式配置逼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橡堵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扣据,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挖。由于是场地试驾撵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道登,能更好地了解车辆性能忌龋瘟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熊蕉维,只能在日后的试驾中再介绍飘切。   动力方面汰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘛拿施,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来回脊,1.4T车型的起步和加速更为迅速觅摧,而且涡轮的介入时机较早诬墙剩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菜蜕,动力的输出保持平稳可控的特性热操堑。   使用D挡时常么,以1/2油门深度驾驶廖怪,变速箱升挡较为积极壬涧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脆谱,而且换挡的冲击较芯疚戳摺,不会影响乘客的乘坐感受瓜。而以深踩油门的方式驾驶腊武,变速箱会到4000rpm左右才换挡哀昏,加速感受更为明显拿几俗。   换上S挡厢舅醋,油门响应灵敏了许多铣刨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡思穷缴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凄愁,在弯道多直道少的场地赛道里篡穗,需要频繁提速的时候朵态绦,显得更为得心应手淮椭翅。   全新明锐采用电动助力转向系统射闯胁,方向盘低速时转向较为轻松孤恒危,而高速时明显更为沉稳炼参截,转向需要更大的力度莆尺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勉陡。   底盘悬架方面投窃肝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荆汐宏,在弯道中对车身的支撑性比较到位虱盒,方向盘的有着精准的指向性柬鲜凤,转向迅速而稳健墒纠屡。1.4T车型全部带有ESP系统光焙甲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毫蜡嵌,ESP介入的时间恰到好处较靠,总能及时将车辆修正到正确轨迹党靡,而这套系统并不能完全关闭骂钒磋,属于比较重视安全性的设计粒。   在模拟颠簸路况的体验环节盼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媒山硅,然而后悬架毕竟是非独立悬架田沮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赔,仍会对另一侧有所影响查,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焦梗蓟。我们在之前测试文章中也有体验视频缮,请点击查看宪忱。   更多精彩视频萝八,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冒秤渡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颅关,在D挡模式下表现中规中矩超筐,切换到S挡后油门响应灵敏粪,变速箱的换挡节奏更为激进扇淌卤,加速感提升剔娥被,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竣。" "  2014年2月26日煽豁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市师孝剑。其中T5动力总成包含智逸版温千姐、智雅版相、个性运动版共3款卞习牟,售价为42.39万元至51.99万元头蒂卷,T6发动机版本及价格保持不变揭。   据了解撇电,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术另倾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毕疤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒂?本文将为您带来答案纫来堆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面草查,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栏份凸,但动感流畅的造型令人印象深刻囤吕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉加难,正如北欧人给大家留下的印象撕脚怜。      配置细节上苟胳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”城酗弓,全系标配了ABL自适应氙气大灯彭骆褂,以及感应式转向辅助灯光湿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下借牧菱,给驾驶员提供更佳的视野瑰挂。   此外息,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航港黔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谦,探测距离达到了150米堕睛,足以应付绝大多数日常行驶环境穗纤。此外谁奢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瑰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歇蔬棋。虽然这里看上去有些别扭棱,但安全性才是我们应该关注的岭吕苇。" "  限量沪度、配额鲜、上市前被订购一空惟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潭蹋捂。然而嚼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时道,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弘愁急。2013年屋缴,经过M部门调校的M135i披装上阵撩堂灯,性能已与1M十分接近橇仍虾,并且这次冲破了限量的枷锁免圭尘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车磷。正当人们面对路上的1M投去羡慕尽、嫉妒溪恋纲、恨时煤,宝马为我们带来一款全新产品秋蒜耸,并且它的能力并不在1M之下记窍境,它就是2系的顶级车型——M235i归。 延伸阅读虱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膊,2系可能显得有些陌生票裸撅,其实早在40多年前详,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寇朔。此外错耍,BMW 2002车型在1968年问世睬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宪淬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啪貉。至此瞧,2系的到来并非空穴来潮剖避靡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牡颗,而这个平台也与代号为F20的1系共享捻哦,简单来说临廊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捞,这与3晌莎、4系的道理相同态仙。在2013年时领寒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腹迫断,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锑碎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗜地删。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颊娥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冯,从代号E82的1M车型拔篇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点天痞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粱途,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怖殴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拒虐,但随着时间的逝去帮级,渐渐也成为了一种习惯墩尖互。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梢虾苔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萄,更多是出于对内部空间的考虑汰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响四嫡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夕耸鸡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夏将七。   当然科骸恍,即使武装到牙齿凌栓衔,M235i也不能与1M平起平坐琳,M家族的宽体车身妻刹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的靶屡,就像当初1M推出时的口号一样“M僧仓千,永远从后视镜中藐视对手”囱饺逢,而M235i更多还是为了平衡性能步咆绥、实用性与性价比鸡,同时也为今后推出M2而留下些余地连乏频。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卞隶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窟槽,针对绅宝D70推出后的社会反响缝任集,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多散。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车免,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蕾绦。   D50臣泊吭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茶,推出之后的表现往往是人们最期待的适星,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞥虹磋,面对D50的将会是极为严苛的考验核虫核。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挛墩停,而成功了鸵,也将有可能成为流芳百世的一代名车伞镭糕。7.48-11.98万元的厂商指导价矫,可以说为这场战役的打响桃,开了个好头硼爆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格化啤疆。此次担任D50设计工作的拧方梦,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窍,同时又能够给人们耳目一新的感觉双莎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汞耸夹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浮赫狈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异换灸仍,但是当你接触过D50这款车后灰叉殊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素单侠逞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肪漂香,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹席坟,但是当你将这些元素组合在一起时裙,却有会很快打消之前的念头碾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外踞侍洞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互课。运动气息浓郁的设计手法吭,会让你把D50和运动结合在一起骡飞,无论它实际的性能表现怎样烽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仓操罚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翔驾桐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促详窜块。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吮,面对不断推陈出新的竞争对手居屁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灸。好在随着2014款车型的上市灭氖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钵,而这支强心剂的主要成分也很简单钎策,一台1.5L涡轮增压发动机化通瞪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型乖培,针对配置方面也进行了一定的调整横,其中自动大灯看辛、超速报警以及四门车窗壹烤教溃控升降等功能均成为标配擂厦寄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逗世。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抗。因为从早年搭载的速锐普小,再到大红大紫的秦籍耻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾巩,它所提供的动力都不曾有变限。传动系统方面篱袒硼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孙付妹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盘钾咀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棘粪晾。在城市中经常用到的中低转速区间内诧粗,发动机的动力输出比较积极辟可耸,并且通过涡轮的帮助池,动力在1500rpm之后便有明显提升蔑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梨盒,完全能够满足日常驾驶副。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敌萄辣,适合城市驾驶施。挡位之间的行程适中妈途,但手感略显生涩赂萝怜。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惟颠,而非车去适应你噶类股。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腥茹焦。四辐方向盘尺寸偏大协,回馈力度比较匀称竭,因此驾驶这台大块头还算是轻松判暇,只不过方向盘的虚位过多东,转向时不得不做出更大的动作恒粕。   前麦弗逊呕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收釜,并且由于悬架行程较长类读,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉句堵判。当然这样的调校也有它的好处橡茎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毫僵沏,SUV车型是一种非撑蓿耗油的车型井,毕竟以自身庞大的身形来说箍巳,自身重量就已经非常大了旧堪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狸渤,这也导致SUV车型的油耗居高不下胳都,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巨杯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲤憋呐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓣阂荒,在众多的SUV车型中思,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弓备。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邵,这种设计可以说非常的扎眼让逛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吩崔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绣崇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志保,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呛磐。在RX车型上捻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荚级,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒜臂,从RX整体风格来看疤矩,还是更多的体现了柔性设计的特点芜怠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阜守凛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咎烽曹,如果不看下半身底频,很有可能误解为一款轿跑车型堆。不过这也让人们的视觉一亮丹诵炮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踌桶吾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拔伐簇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痘烷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骆,没有过多的硬线条介入挪寺籍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杀社,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毙篱赦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漠等。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彪刨,RX明显体现出有些不足亨,不过这本身就并非是RX的炒作方向鳞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窍憾,内心想要一件东西身,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剩,否则你就无法拥有心中挚爱店狭屏。你想要一部手机耻,但偏偏要你保证最低消费坤。这种心情着实不爽迸瓜伍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版葛袄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统将,这两样东西都是你想要的房,售价三十五万不到户苟老,撇去不相干的配置揽,给你你想要的哄碎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逃纠,是不是有点定高了船?可细细一想藉溉瓶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喀,并且还带有四驱系统固藐。如果单单从这两个要素考虑懊,同档次的车型里蛔筒,都破了四十万大关了伤项陪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磐帘,目的就是要拉低门槛锭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件禄陪。但运动元素表现的很细微卡犀,基本上都是细节点缀不党衅,和其它配置的A4L差别不大悲。虽然是一款40TFSI的低配车型颇岗收,但从外观上很难发现区别你表绵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件世财,算得上是全车比较明显的运动彰显了冈赎叭。尾灯内部依旧采用LED发光元件爱秋,总体来说钮,亮点不多媳,朴实大方色埠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后守晃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舵献。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梦蒋巩,除产品名称外侗径,其与JX35并没有什么区别境舜窜,还是那个豪华运动的大家伙妊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滤礁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怯姐幻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助末蝗擅,灯角黄色的反光片是标准美规设计伸夯,但无论哪种规格窜唬偿,对行车安全方面都是提升咐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扁儒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO白蹭唾,前置摄像头悄然隐藏其中涩。侧面看上去QX60依旧大气稳重腹湿储,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倪呢。另外扒,底盘上有些部件会低于车身愤潮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慧涡澈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袄陀坎,活泼的细节设计使其更有灵性太细,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丰,也起到了一定的隔热作用鲍许。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昂攘哆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煞帅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壬,静音效果良好隶敲。   车尾并没有过多花哨的设计憋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字暖。尾灯采用部分LED光源库现镁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脊钉,总体来说比较耐看鸿技。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗣阔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拱陡哇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烯喊年。上市前炬戊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后句碘牛,不少人不相信它的价值爆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铝噬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禾潭,这自由光到底是什么情况辽九略?经过整整一周的深度试驾后来,我有些新发现可以分享给大家红剐忿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帝翱侧,我的思绪一下回到了2005年左右翔,那时候自主品牌鲜有SUV产品温窘翻,奇瑞率先迈出了一步攫仑,推出瑞虎删煤,并领风骚多年猾穿冬。当时奇瑞称之为NCV蔷倘,也就是集合轿车以及越野车容冷典,有着越野车的外观和坐姿技献咆,并兼顾轿车的舒适性蔫,其实就是我们现在说的城市SUV汐赫。   这样的优势持续了很长时间粪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哩,瑞虎的势头逐渐放缓奸,也就不再抢眼了儡静。奇瑞随之调整策略亮,在去年推出瑞虎5这一新车型狗,与其他自主品牌新对手进行竞争苫艾。与此同时贫论椽,时隔半年的今天赤某牛,老瑞虎被重新包装升级公,命名为瑞虎3再次进入市嘲恰,与瑞虎5形成高低搭配灭廓观,重新获得了新的竞争力寒坊恰。   外观暇仑高:   正如前面所说氯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哩艾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作统耙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菩,棱角更为突出伍扦谦、线条也显得更利索陡光芳。侧面增加了镀铬防擦条染,而车尾的变化并不是很大滴联,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘僧际,就造型而言瑞虎3更年轻了帝嫡。从车身数据来看路末上,瑞虎3相比对手并不占优优势啦,但是得益于外观的设计丢誊得,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氢缸。" "  在经历了数年市场洗礼过后境廖妮,瑞虎车型迎来了新一次换装隆率喇,代号命名也列入到了家族统一的序列中渺庐,对于车型的区分更加简明粕。除此之外夏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挨诚,以及更为充裕的乘坐空间乘,以提升自身的竞争力傲愤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型导贯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僻蕊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连成,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纹丝身。   此次改款主要集中于外观方面陋磺,通过新老款前脸的比较限挟份,我们共计找出了8处变化鹤,分别为速:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辛集,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穿稼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表些薯全:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汕娇,但在车身尺寸上有所调整被般,其中长度方面增加了30mm肌祥,宽度与高度减蟹氏霞病,而轴距维持不变坏翘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出败,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趟确,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讣蹋晾。   车身轮廓并没有大费周章的变化守,更多的是在细节上体现新意娠愧。侧车身防擦条进行下移檬,并在前后车门中增加了镀铬饰条夕率,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陡爸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郴略,更趋于向装饰性靠拢户,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚏徐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裴摔,若要找出所有差异辑劝,还需要费上一些功夫胎双臂,在对比过后变化上依然可以达到8处黔奖。依次为翱潘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更话店,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枷蔑奔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计随嘶,空调按键的布局更加紧密浓破,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藐忱。此外激椿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胚搐。   按照配置的不同户馁脯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毯邦,大尺寸液晶屏包含导航僳赤汉、多媒体诉邪、蓝牙以及系统设定等功能了,而在操作上也十分直观晴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陡栓撬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度套闯牡、风量啤玩、风向等信息吞铅蚕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少探,同时旋钮的阻尼与定位适中儒棚,手感较好贫蒜纯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烷吃敛。   方向盘两侧位置集成了音响胳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零,中心区域使用了品牌全新标识矮揣,并在造型上稍有改变呢判。仪表盘则没有任何变化梧藤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倍娥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泼壁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稗澳无。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炊,但调节方式为手动非,前排座椅具备加热功能虏,按键位于点火开关周边区域立觅丰,位置的选择上不够人性化炯雹官,副驾乘客很难进行单独操作社套。   在前文的数据表格当中慨夸商,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饭毫庙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涧价。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓶胃,头部距离车顶约有4指空间邦表,直接移至后排乘坐鸿,头部空间同样保持在4指呜,腿部则为2指余量呸肋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笛衰,首先需拉动靠背边缘的拉手氦鄙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刻心伍,要想恢复到之前的乘坐模式偷浪悔,还需先拉动开关负达篙,同时扶 起靠背棱,在操作方式上显得不够便利沧。后排座椅支持4/6拆分放倒敞渺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大品惫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垢逝奇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3归欢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忌沃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庙拱,含有DVVT技术绰,相比早前奇瑞的1.6L引擎红奶仙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尘松。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诵讲,在CVT变速箱的帮助下山惰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墟畔娃。即使在起步之初深踩油门订牌,加速过程也会显得有些慵懒媒廷,只待转速攀升至2000rpm后式,动力性才有好转纹痞骚,此时油门的响应能力有了子显著提高咖姆杆,虽然整个过程称不上动力充沛阀,但对于城市使用来说算是够了垛卢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爬,涵盖了手动烧蒜售、雪地和低速3种模式挨,在手动模式下可以模拟7个挡位恼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用份簿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靛七嗓,在模拟挡位的帮助下仙,转速会与油门的深浅更成正比弹歌蜜,升档与降挡的操作也会更加从容借,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸硭购取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内未。   在紧凑级SUV的行列中嘉齐,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛煞,这为引擎减小了不少负担汀来。助力转向系统的力度适当起蛙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力先凰。转向的精准性使我出乎意料身哄孟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毒龚吾,悬挂整体表现十分扎实驳式,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漂,令试驾者信心倍增蛋拔。   如同瑞虎3的定位那样捍仟赤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乘勾屏,它并不具备越野的能力描,然而精确的城市定位握踢袍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饺,诚然啊,它在这两点上做的很不错畔镐乔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言世恨,瑞虎3也许是最合适的选择对象舞。 责任编辑刻错:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汀,一晃6年时间过去了桓山霸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稿滑傅,但是我们仍然和它有过很多次的接触骚,并且每一次都是充满乐趣的体验四。今天我们又把它请到了这里弯废补,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铺菲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菜盲赎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子当钩潭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勿该,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搐玛,自然整车价格也就能便宜不少炕,降低了它的入门门槛天枫加。而以我们消费者的角度来看燎骇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诲防湾,这也是我们今天把它请到这里的目的加,测试项目很简单额法,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疗煎八。   ●日常驾驶动力表现劝吝舵:低速扭矩充足垄颅,高速动力吃紧宛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能日,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僚氨缆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性化书级,但机械结构还是更适合在野地里行走啪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猴,外形设计嗅撮、车身尺寸敲、参数配置全都没变邪挺拴,只是换了一台发动机吃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酵蹋,双手需要时刻度掌握住方向盘纳褐德,总之开着它你不会觉得太轻松泛獭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秆,大家也都心知肚明抱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顺捶梯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醚,参数虽然降低了荡辰谰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苦垒爽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臀憾,并且只要车速不超过60km/h陀,提速还算是挺从容滥,也有一些推背感棘,感觉并不比3.6L车型差多少卿缎懒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闪,脚下的油门响应明显迟缓了不少瑰,如果你心急的话汹习鹃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诫从,否则踏踏实实的在路上巡航勒沮日。   ●油耗测试结导:正常表现敞,不惊不喜赣菱。   发动机排量小了松,除了动力影响之外泥奢,油耗也是一个值得关注的指标磐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顶惊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铰奠峡,拥堵路况大概在30%左右持泡腐,畅通路况大概在40%左右腥,另外30%为综合市区路况鸡鸿箔,全程平均时速为31km/h杆俱诧,最终计算出平均油耗为12升/百公里玖瞎,算是正常水平查。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袭凡戳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力使,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陛,很高项清绦,或许我接触的都是高配车型岗,包括纳智捷大7套葱杉、CEO等车型媳洛雄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桅筋。今天吮镜烁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呈淬嘎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量层,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧聚饲胸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渺纶擎?下面瘫,我们就来看看详细的体验报告颊。 可以看到胶仁锰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湍,这在于其他车型包括纳智捷大7腺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氮。这次试驾的优6 SUV也不例外蹄哦撤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奖,为了突出这款跨界SUV车型的定位策馈,外观设计上更年轻有活力柯汾,对于年轻人应该有很大的吸引力衡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纶巴杭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脯,轴距为2720mm并,可以看出这是一款跨界风格的SUV拜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凰,最大的优势是轴距要长出20-100mm缉,具备不错的乘坐空间培蔷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酒嘶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粮料,尺寸都是215/55 R17掀娩滩。可以看出在轮胎的型号上雹,国内销售的车型都有一定的缩水督簧,当然为了控制成本乖卢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肥阶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凭侈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抡拇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虹无,两侧的LED刹车灯十分扎眼坷床,不过从布局上看稍稍有些凌乱徊久据。" "李老板的慷慨犁捐庆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铺碾烧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镣恐挛。下面回到主题歼小袍,从之前收集的网友问题看然骄,大家最关心的有两件事儿饰疾鼻,一个是特斯拉的性能弦,另一个是特斯拉电池的续航能力彭塘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伞媚。简单剧透一下及添倦,性能方面特斯拉相当给力夕,续航能力方面我个人觉得还是不太行八探椽。 注焦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茎箱,文章中提及的“特斯拉”咐、“Model S”等名称均为本次测试的车型肖。 数据解读顷脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹊,所以今天我们就先从数据说起会。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韦梦,而我们的实测数据为4.7s黔雀河,比官方公布的成绩略慢拓磊涛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿项。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朵会壕。由于采用电动机驱动罐驮动,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歌别,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垛,直到完成整个加速闹靡茄。电子系统和动力系统的完美配合惯唉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菱腾睫,这是大多数的同级别车型都很难做到的虫捂交。 0-400m加速尾速膏:170.124km/h 加速时间疵:13.63s 由于采用了9.73稻请:1的固定齿比变速箱立客,所以特斯拉并不存在所谓的换挡显,在加速曲线图中米锤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线司舰毫,车速和电机转速完全是等比例上升碴砍迷。这里说句题外话骡连,官方公布的电机极限转速为16500rpm间比,最高车速为209km/h伎挽,通过以上三个数字按孩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讳朴,有闲工夫的朋友可以试着算一算巍萄。 0-180km/h加速能弛捶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扰段江,峰值甚至达到0.7G刨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顷醛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h享仑独,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苯刺纫,当车速超过150km/h后佃拌,车辆的加速度下滑比较明显汲星曙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴蓉辟,工作人员解释说为了保护电池馁任,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹭瓜激。再多说一句享,这个速度日常用肯定够了旦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勒钝膊,但如果是赛道矢冻庆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘫,有大直道的长赛道凭韶矗,它应该会比较吃亏舶萝堂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卞,常会被贴上大排量彭柑碾、暴力机器我、拉风外形和肌肉车等标签唾凶。这些词虽然简单畴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征累未局,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邵墓箔。近日盛夯慈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汐庭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暖:科尔维特C7)德兴讼,肌肉感十足的外形监紊涎,手动拆卸的硬顶填,再加上6.2升自然吸气发动机等污很,都是它的大卖点态。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹈,外形变得更具攻击性匡镀。不同于以往车型嚷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗导,只有头顶裸露在外迪复抡,非常特别惶。重新设计的6.2升自然吸气发动机门伎驳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戌骚凡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俺毫秘,最大功率640马力瓶慌,峰值扭矩814N·m)鞘句迸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手同,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晌痴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滇翟:5.3万美元)兑抛憋,几乎没有性价比可言警镰,但相信越是稀有的东西赏,越有人喜欢堵猴哎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屉吼辛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伺:400-023-5599 地址颅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑末佰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型护桓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠透。而这款车本网也进行过多次报道与评测儡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畅七吃,比如——空间与电磁安全性梳。   有朋友担心潞哄,混动车型的使用空间会不会很小扒势适取,电池电动机发电机都需要摆放位置欠弘祥,还有散热系统炼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庭。   作为一个“热心肠”胚,笔者决定帮一位同事搬家每拇傻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栖挖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贺俄、两个大型行李箱渐、三个双肩背包拭,两个电脑包棋掳凰,一个猫窝舌连叮、一个全新的大睡枕搬走激冒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客下。好吧仿喷控,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搁钞蠕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锯系钞,从图上我们看出甸茬瞧,在放入体积规整的水族箱水缸后雀染,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间簇瑞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包害骂辨,并留有一定的间隙量仆辩。   而后排在放入水族箱地柜后脖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鄙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱边陌沏。得益于巨大的后排腿部空间练硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酱屑。而后孙灰晒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线开罗。当然列料骄,前排的空位是为乘客准备的送龋风。(为维护试驾车整洁瓢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毕队奉。)   我是一个希望低调的企业主匿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腑卵氨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逢,后排音响控制念贬匣,前排座椅调节按键弦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子频、空间砷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粗,大电流产生的磁场对人的健康有影响冯吃。英国专家认为聘方:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呛挛,高于该值炉匣,儿童将面临患病风险泻冠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少份合星。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫戏砉铮害槽嚼笆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害何褥绍。   简单来说涝盖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抒暖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丸侵娇,如手机卢,对讲机售杏、信号发射塔等塑兄腑,而低频电磁辐射离我们的生活更近伸,家用电器勘谴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渡蔑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泊镀玖,前排座位馆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量队,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烩,不具有权威法律依据燃,但既然是国家允许销售的测量器材河,其测量结果绝对拥有参考价值烁溪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颓本。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恒插患,首先是油耗先热,我们在遵守法律规定的情况下祟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辅庙厦,而结果显示懊苛冉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸵汀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娩捷侠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腺陷。   混动车型比普通汽油车重静,驾驶感受会很糟吗?   确实缝惯,混动车型由于需要布局电池疚密绣、电动机藕、发电机稀辣拌、散热系统及控制系统份冯滤,整车质量肯定会增加废技,但通过驾驶卧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诗浮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寐挖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纪,使用感受更接近与现代的美系车型态魄滑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斗匹抄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞧瓮,而在高速公路上巩痰昏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盼狡寐,取而代之的是风声与路噪声朗圃晨。而操控部分弛秃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奸,你永远不会感觉到生硬的颠簸拧啦,一切都是柔和与优雅捣淖,当然憾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懦。   最后骄,我们通过以上测试肚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乾、油耗及空间实用性上都出色表现健滤谋,而为此你仅需多付出几万元的代价硷瑰巫,加上经销商的优惠胜缄税,凯美瑞尊瑞物有所值其寐獭,而你现在需要做的该迁,就是去店里亲自去试一试萌伸酷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接检哭低。 图/文澄峨:丁艺   丰田汽车日前宣布抱撇钡,截止2013年底逻弧妻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慕侵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腾。诞生16年来台电甫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区概郸踢、备受600余万车主的信赖和认可鸽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虎七,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片南咎顷。 责任编辑纹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后警,MINI凭借其漂亮个性的外观苯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寸藩宿。2014年北京车展上骄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰N础(点击进入上市文章)劫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叛,同时在配置方面也有一定得提升嚷筏比,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恃肺凌,售价区间为20.18-23.68万柒碍彤。虽然只有4款车型可以选择惋,但从大家的关注度上看廷,很多人对这款车给予了很高的期望本保铣。今天些堵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钳,两款车虽然在级别上不同盗递,但是在价格上却是非常相近潘吗纯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谈的呸。下面聪镶豌,我们就来对这两款车型做一个对比笑呻屉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜投恍辩。当然奋然古,作为一个自主品牌韧逼蓟,想要和这些合资车型抗争戚藕,就需要在配置上有一些诱人之处蛔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氨,从车型尺寸上看雷牡巫,H8明显要大于东风本田CR-V釜,但是价格却几乎接近了雄。如果您的自主品牌不感冒的话屎幻筹,那就不用在纠结了措古阑。但是侣辨聚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褐授位,那么H8的确算是不错的选择俄何蒲,至少从轴距上就已经很让人动心了软。   =============分页符=============   原标题吾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下定氓,哈弗H8还是小胜拭,其中H8还带有液晶中控屏干,而CR-V并没有配备中控屏琉扔海。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能送。这些东西的确也是非常吸引人的坦限敦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的榷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夸,平且还配有ECO节能模式柔斑萝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潮碴。H8还配有坡道控制系统碧辑,但是CR-V并没有配备这个功能勺。另外吾泼,H8还配有三种运动模式丰,一定程度上提供了多路况的脱困能力巷勿篮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怜峦,当然H8属于刚刚上市的车型娄挥,并没有试驾车让我们来进行测试付,以后有实车的话逝拭,我们会进行相关测试抚坷笔。   结语钠眷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈箱避,从一定意义上来说还是对大家有帮助的维。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侈卫桑,某些情况下还要超过很多合资车型撇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苦殴糯。 责任编辑茬:赵春晓" "从1985年开始串返,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靶秤,1991年出现在5系车型上德湃赶,1999年开始陆续出现在X系列车型上琴芹。直到现在曙叔旅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配等船,提升着宝马车型的操控性和运动性埠。让牵引力发挥的更加自如划窟,下面阶疗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现建立蛋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驼屁萌。在车载计算机的控制下痢嗡坎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整上碧顺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吐雹儡,而且动力分配比例范围达0-100%会,赋予车辆独特的动态表现泡。 与传统齿轮机构相比尘茄尘,xDrive动力传输响应速度更快耸,分配比率更灵活碎公哄,通常料,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酬屡驶,保持车辆转向精准灵活藐唉,初昂、中段加速更为直接的经典后驱特性熊。而在弯道创、湿滑路面镜、或紧急变线等极限状态下风笔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力和蔬麓,增强了车辆的稳定性和循迹能力曙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统佳喊倍,在附着力降低的情况下痹,更加考验着前后轴所分配到的动力按帘。通过一体式底盘管理系统的侦测构圃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配思男裙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诬敌,最大化的改善转向不足和转向过度粮邓娥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棉狄簧。宝马4系在绕桩和紧急变线中贯铝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暗去,四驱控制系统让车辆循迹性更精准温堑剁,更灵活充奥光。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趣耸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岁典,公路性轮胎打滑严重笨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预门敢辩,还是能够胜任一般越野路面澳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幂射盾,宝马X1一直以其运动性示人肪番,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表却钩。但是不同于一般运动车型不擅长越野膜善墒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渐蔡竟,能够让车主在假期到户外撒撒欢杜屡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隧炊韭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比料卷伎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时路巢敖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣响。   在消费者最关注的价格上杯,我们分别来看两辆车贺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元齐廓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元含亥。从售价上我们不难看出鞘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3价版,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咸,价格区间跨度较大拦。   外观尺寸对比艇:   首先昆讼,从外观上来说凑,宝马X1极具动感亲客。其标志性的双肾格栅已经不必多说酬,远远的就可以知道这是一辆宝马梦乾蛔。而那富有动感的线条弟,将其外观勾勒炼,即使是静止在那里琶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穿疮豹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长排杠,感觉比例似乎不那么对称迸笑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控创面,而且作为一款国际范儿的车捂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弘哇。虽然宝马X1有修长的车头驰,但是驾驶时却并不遮挡视线擂特翱,仍旧能够清晰的观察前方路况秸氓。   相比之下角萎憾,奥迪Q3的外观略显沉闷撵,同样的家族式前脸显得十分稳重肋化。虽然不像宝马X1一样运动擂猴淘,也符合其SUV的定位涧豪蕉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赴蹄,这也让奥迪Q3的样子更加传统颊氏卫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势森倡,但是内部空间却优于奥迪Q3羞脾,相比来说偿频,宝马X1具有更大的头部空间感,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咯迫尝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毯:4477mm 长簧锈:4385mm 宽川羌:1798mm 宽猴:1831mm 高烯琶盎:1577mm 高淖尘卧:1608mm 轴距号列:2760mm 轴距屁靡:2603mm 最小离地间隙梁:194mm 最小离地间隙画:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伎科,宝马X1具有灵活的操控性配屠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拷龟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化处道举,作为一款 SAV壤亥獭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的架潍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拌哆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兼说幂。   实际驾驶中挝摩虹,宝马X1的路感清晰咀,虽然车身不猩痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径斥身,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矗库,带来更多的便捷豌齐。行驶中嘎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衅额尼、高精度直喷与电子气门三大核心技术删该,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熄,在动力输出上达到高低搭配的形式瞪郸潮。而宝马X1带有的ECO PRO模式骂,可以帮助我们进一步节约油耗荒屉,让油耗能大约降低20%边宛。 两车基本配置参数对比经嘘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氰烧纶:通风盘/后矢:通风盘式 前毙醇:通风盘/后腺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涉逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玩,我们不仅仅需要看其运动性能谷嗡藏,还需要检查其越野性能捷扑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暴淀哀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芒丧川,为了能更好地分配轴荷拿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞍、后桥差速器前面遁。正常驾驶环境下胸擦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鬼蒂陡,当检测到前轮附着力减弱时陵寞埃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揪,帮助车辆脱困低工坊。   通过以前的测试趟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用摆峦,对于应付难度不大的非铺装路面来说伪,这套四驱完全可以应付椭磺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筛囤鲍,加之悬挂行程过短赤摩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辟抗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样开霓诫,偏向于公路驾驶驹猴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胸勿牛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腐抱,动力的分配为40:60邯查舅,在实际日常驾驶中耙乾施,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沁杰雄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骨阜趁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抬,在车辆出现转向过度时迫经,车辆会将更多动力传递到前轴焕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酵,帮助车辆脱离失控的状态逞。在弯中逐渐加速的过程中蚀蔑抬,由于车身的重心靠后韶陡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势届燎,在这种情况下楞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绢豁蘑,减小前轮的负担抨,使车辆获得更好的指向性城恨。   无论是雨天遍连笨,还是弯曲的山路手,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹅祷暇。而且在大角度爬坡及碎石路段昧匿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涪担。尤其是爬坡时捍剃,动力能够智能输送至前轴爸,让车辆轻松前行挡纹。而在平时牵,动力又会自动分配于偏后驱秋汕请,让运动性得到进一步的体现块。此时的感觉是类似后驱车忍沏鸵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巴,让车辆行驶更平稳介惜。   相比而言裴护谢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蚕嵌梳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巧憾劝,具有良好的越野视野俊画,但是宝马X1的离地间隙更大熄隆缎,通过性更好突归坷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虫,尤其是其具有更多头部空间槽,如果越野时倾绣首,可以适当调高座椅坐姿蔚无伶。   =============分页符=============   原标题赫踏斡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰句的壬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腔,所有的按钮也都在触手可及的位置隙,十分便于驾驶者操作糠木。而且两款车型都选择了年轻构、时尚鬼兑、富有现代感的内饰设计芯。   两款车的配置哪瞧,无论是奥迪Q3逻迸戊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岸归陇。尤其是宝马X1的iDrive顷眉项、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兰焙瑟,宝马X1更加简洁磨起,而且操作一样方便乒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钳够翘。即使是刚接触宝马车型的用户扭访,也能在第一时间熟练操作残底。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戚变棉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性题滥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豪供涵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摔庭。例如像最低配的宝马X1香癸,虽然价格极低书涣冀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了床核凭。Q3低配也是一样蓄,配置较低豢。不过如果您不在意像导航提输、座椅加热等配置龚盛翰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妥烦,我们进入车内来看看内部配置以及空间寄襄。二者究竟谁能更胜一筹脐贯?首先来看两车的安全配置囱授失。在气囊方面岛奉短,奥迪则更胜一筹司,在两车装配有同等位置气囊的前提下肉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甸烹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菩访伦,它全系标配有防爆轮胎廉泌勺,即使发生爆胎湾芯锹,也可以继续行驶段。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夕雇。此外防爆胎也节省了备胎空间澈,让后备箱有更多的储物空间蛇净芍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贾。从车身尺寸上来看绘菩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骑袄碧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娠案。然而车内乘坐空间方面缓蔽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3县躺嫌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诺理辅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度编踞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面身佃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霞爸奸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弗率梧。但由于国内油品的质量不佳嵌另,为了更好地保护车辆发动机百散,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彤探。而其他配件的保养周期上晴红核,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骸高。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凄蔷墙:   861元   xDrive20i蝗:   1036元   其余车型龚己:   965元   sDrive18i甲卑挞:   861元   xDrive20i拖玛:   1036元   其余车型钢鼻缴:   965元   sDrive18i欢腑圈:   1609元   xDrive20i捕林概:   1784元   其余车型操谩挫:   1713元   sDrive18i碴:   1386元   xDrive20i茸魔:   1561元   其余车型泼:   1490元   sDrive18i辣:   1591元   xDrive20i略角檬:   1766元   其余车型虚霸:   1695元   sDrive18i嘘玖:   1609元   xDrive20i朵氦:   1784元   其余车型胺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注械剃破:●歉齿:需要更换 ○堑:常规检查渡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衡、空气滤芯和火花塞颁雇。花费支出大概是2691元派浦。4万公里时还需要更换汽油滤芯乔颂,支出大概是1382元雀浮卧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糜何,保养中也没有出现更多的费用支出超舰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粟春。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贾惫杏:●缮:需要更换 ○文烘累:常规检查魂寐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出任,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朴轮拨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粳氯尝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脸,能够更好的照顾到爱车的每个细节枯船赔。   总结吐京: 总体而言桶弹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3品眉扁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谩勉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞬潍魏,整体内部空间与奥迪几乎相同寇蓄。而在使用保养方面腐石亭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猫沸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胯慷佃,但是其配置也相应有所减少跺。作为高配车型播付,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滇先狠。 责任编辑镜钉爽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啪阂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会珐蛙噬。它足够漂亮了靛耐浑,漂亮的让人感到迷茫幌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拣唐,由于在国外付讽,我不得不比以往更谨慎的驾驶喘砂,没有做任何炫耀的动作魏觅,但依旧接受了不少注目礼厢福。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艰乳令,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着权涕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雹队,只好出此下策梨攀购:按住野拢控器驮患,“砰”后备厢盖弹开了搜笛剖,老头愣了一下窍勃杠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哪,并给了老头一个友好的微笑魏,关门走人了抡佩戚。这时我才知道乖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弥,它的曲线诱人浅剂矫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处勾锨,但令人心动的地方是从B柱开始的庙谴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞭洞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毛技鼻。也难怪帮统殊,差点忘了韩检,我们这台车选装了AMG套件敦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慌腹,没套件的车感觉就差了很多焦抚剁。   即便如此传,它的妆容仍是存有争议的提,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谎。左派以我为代表(全部未婚)卫魂纪,认为它的骚气指数接近满格缸汉,尤其增加AMG套件以后夯,能骗不少小姑娘耙骑捌。右派以结婚生子的同事为主秋我,他们认为车身不够修长侮喝膛,不够秀美坏躬教。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扑味。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甸颂,但又内藏了些许的凶狠巫杆仆。   不过我们两派的意见同样有交集孩苔涎,那就是从侧后看去懒疲,它的美感更胜么葛阔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啃钾扭,远远的从背面欣赏它篙庐惦,真是太美了牛瓣。   =============分页符=============   原标题屑缉伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遁幂,它采用传统的氙气大灯卢氓层,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憾。另外文脊,与前包围上的空气导流口不同的是蒲屯倒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用文口,不得不说其达成的效果是相当不错的篓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聚遁辉,但日常使用中也是在令我提心吊胆收衫,还记得开头那个故事吧狼县,告别老头后我驶出了停车巢麓迕铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矾隋,压过了一个并不大的小坑洼缓丢温,胎壁被硌破了淌烷,轮胎在5分钟内全部撒气劳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冗盯兄,这个下马威让我措手不及逞堂暑。   =============分页符=============   原标题薄酸幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门必漓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慧。坦白的说四,这套座椅看起来特别有型倪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色提,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搂叹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处委桃。   眼前中控台的造型妒溅牡,甚至细节都与奔驰A级相同诲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用地,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谐彤,总让人忍不住多瞟上几眼干废。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹角委捕,触感细腻季。   =============分页符=============   原标题拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斯,各项按键的操作都很顺手帮,但我多希望能提供翻毛材质毁。另外农馈怪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伶,回馈力很新募浴,而新款车型早已没有了这个感觉爆,让更多人都更容易适应缓幸氯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格官堪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挡褂,特别方便梢瑟沛,当然了侣,这并不是CLA级的专利池,A级也同样如此教。总之对此我们是持肯定态度的淮,“怀挡”显得复古项、特立独行驾话,而且省空间伟瓮诚,利大于弊人巳妮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酬累鼻,不同的是它很强调对网络的依托价,这几天在欧洲开了不少车锚讣廷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联僳。几乎所有新款车型都支持与手机互联吨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啥,还可通过手机网络访问互联网懂灸、下载官方APP程序和导航丝,这是国内车载系统所没能赶上的陀。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涝,空间实际上是够用的揉,毕竟多数时间都是前排利用率高扛厘。我同事身高179cm厦匣秃,在前排头部有一拳的空间暴粗,在后排就显得局促了弘臼,后排乘客反应压抑感比较强背纶径。   不过我坚信巨锻,对于CLA的车主来说空间是够用的踢扁拒,因为后排不会经常有乘客墓搓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莆冗农,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琅。   =============分页符=============   原标题腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驴钒须,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刀俩旦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm统檬,配7挡双离合变速箱涣牛,带有换挡拨片箔堵靛。拧动钥匙局笔巩,发动机被唤醒顿,车内怠速状态下的静谧性相当不错尝吻枫,我们出发了秸被。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拐,不过CLA非常容易上手衰晃读,舒适模式+D挡表现得有礼有节翠妻尖,整个驾驶感觉极其轻快苹,这是一辆易于驾驶的车礁拈空,不论男性和女性都会觉得很轻松荆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轰告,转速时常被控制在2000rpm以下贺班燃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吹读酚,而且在低速中它的换挡依旧平顺低氦栋,并没有出现那种令人不悦的闯动奇构巾。   切换到运动模式立隆顺,变速箱首先变得更为积极染剁漆,整台车的性子也开始急躁起来硕火,随时准备着接受挑逗抬彤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剃。油门的响应也更为灵敏损换,初段就能得到不错的效果白蜗皆,只不过排气声浪并不那么有气势憾仙。   至于转向建,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻季墓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉风晒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橡,那样的线性和柔顺旅,简而言之非常舒服加。   CLA的转向感觉则不然顿乔薄,它少了些紧致的细腻感疗,多了些轻巧久揪察。这套电动助力低速中没什么特点办,属于偏轻那类的非渡,或许女性朋友会喜欢盒围。高速下转向逐渐变沉桨李,更易于驾驶蛾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骇罕蓟,比我想象的要好不少抽题。   不要被AMG套件所蒙蔽宽恐松,悬架的设定并没有那么生硬课,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肺耪,整个感觉还是挺舒服的稀胎,回弹的特别利索互,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疤,起码我在前排开车是这样一个感觉峦涪,只是后排的乘客有时会说归:颠!哎侵癸,管不了那么多了抛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人端闺,驾驶感觉对于这台车来说重要谢和。   =============分页符=============   原标题哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现曙娘显。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卿,无法进行有效的弹射缚沉。起步时有将近一秒的延迟韶,之后发动机全面发力涕卵,此时轮胎打滑非常严重谜括炊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杀冠妒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态塑踞咸,导致抓地力不足寇。怎么形容这个状态呢干榔仙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刑,四肢虽然在飞快的挠地铃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缉夏泞,各位想象下巢拘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茅,双离合变速箱准确的完成两次升挡裴兜奠,换挡速度很快漂骗妊,最终用三挡达到100公里/小时的速度绞离舵,时间为7秒整维蘑别。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新插畔,因为看到严重的打滑时我特别无助膏,尝试了降低转速起步锰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中傲去霸,而且车身的支撑有效密,车内没有特别明显的前倾感觉隧惠郊。从刹车曲线来看蹦俱胸,自始至终加速度都在-1g左右鞭,最终成绩为38.46米诧,符合奔驰一贯的作风攻冲。当然旅皑,待拿到国内的测试车后贡顽煤,我们还会进行测试蔡砷,看看原厂的轮胎表现如何钞放恭。   总结适荒慑:   从国外的销售情况来看抠,CLA是相当受欢迎的翘颠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扳,CLA在美国同样有着相当不错的市橙省,2013年后四个月销售1.2万辆贝闺,势头相当迅猛遣,可见其受欢迎程度事残超。   进入国内后我想它会得到同样的关注膝团,随着细分市场的成熟玫疵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醒睹。奔驰CLA级号,主打运动欺、年轻辛嘘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎书怜河,尤其选装AMG套件以后效果更甚括羡脓,相比奔驰A级酞甲咕,它的吸引力显然更大熟。相比竞争品牌费壕嚷,这次奔驰走在了前面伶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脊。配置方面国外大多都是选装缔槐,比如天窗粒、轮圈样式等等缄沫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凄力。   不可否认簿齐,它是如此的招人喜欢参晚兑,尤其招那些打扮时尚线羚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了行,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呻葱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘海币讣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烘秤胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寿嘎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咖巴,通过细节部分运动元素的添加磕徽需,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溺煎。其外观运动套件包括进气装饰垒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惯薪秘。   总体来看裳肮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子改汇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彭枷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舶奶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备死拾蹲,白色车身加上黑色的玻璃车顶熊少,看起来很有档次感绊洼律。不过略有遗憾的是磨辽廉,它的全景天窗不能打开蠢脊,有同行戏称厢草姜,这是专门为了看星星而设计的渭贬圃。   内饰简洁自然   与外观相同搽头该,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围畏。全黑的内饰鼻俄码、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现操腾篮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慧堪氢。   配色方面鞭羡狡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亨,但通过座椅的白色缝线穗卸、钢琴烤漆面板白边框的搭配旧鳞,使得内饰整齐又不显得沉闷爽浚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侵屠眠。人机交互系统方面死负,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲤。   动力不错沃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机对媳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蕉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萝钨。这款车的低速扭矩较大炕描鳖,因此起步时非常容易泰。起步后茫粳搂,借助轻盈的车身盗,汽车随后的加速较为顺畅丧戌栏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剑维拖,这直接导致这款车的操控也是相对不错寝,在较为宽阔的路面上屎僚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龟钵,感觉很有信心抛尉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辈,非常方便驾驶者进出袒,但打火时投,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动突残。 责任编辑黔棋橡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候监冠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜜小。之后的继任者是睿翼界闻糜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款块,并更名为马自达6阿特兹潭传姐,而它是否能达到前辈的高度锌,让我们由内而外的体会一下泊伶钎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌替椒,配合这两侧行车灯霉萍馆,看起来霸气十足练纤,隐隐的透着一股子狠劲惮。图中这款车是2.0L的标准版客,则采用了较为普通的卤素光源铆枢,科技感差了一点暇独。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恍,犀利感十足僳荒懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锈妨叔,它不同于以往的两代马自达6时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锯冲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诚臣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潭,轴距为2830mm杰,与进口版本相同停焙。相比同级别其它几款日系车型轰拘赊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓷滇霸,像是一滴在高速行进中的水滴魂,充满了流动感解毫。从后边仔细观察阿特兹的背部弥,不难看出它还带着一点掀背的意思瞧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯念匆,配合着双边单出的排气筒恋核抗,更使整车的运动感一直延续到了尾部财首勃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烩轮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎栖誊晌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丛垛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺谩怯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚕些了。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质回博,其它区域大多为硬塑料仟洞陇。由于没有太多的装饰件侩刨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘲纱史。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桓,它采用的是一块电阻屏快粱水,触控灵敏度还算令人满意诺,界面的科技感以及显示效果都很一般暗钱,总体感觉更像是四室购蔫、五年前的产品狸惩,唯一的优点就是操作无任何难度芒劲墒,一看就会鹤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘲衔,所以导航功能暂不能使用句。   进入车内躺结款,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浮,握感也很不错恐,由左至右打满需要2.5圈戎警寿,比大多数车型略小每。此外缺煎娥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窟,操作便利性良好侗嚏,而且兼顾了驾驶乐趣此江殿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色订妨,但却一点不掉价鼓互。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玫啼傲,其次它的表盘内圈采用了网格设计恳欺七,多少有一些竞速的味道慕,再加上白色的指针以及简洁帆、明快的字体洞朽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灌阜汀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幢蝎担、平均时速肉嚏、续航里程之外贸桓浇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒙。i-stop是马自达研发的自动启停技术媚旁响,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匡妻。   除了i-stop俩悄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抖亥绕。之前在新能源车型上比较常见随碳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肌坞窍,它是以电容取代传统的电池或电瓶堡钱,从而为车内的用电设备供电土,而非用于推动车辆前进毁。   空调面板的样式不错害逃,旋钮和显示屏都显得比较有质感宛浦仙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扦端帮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淖衰撤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚澳#好散顺。前后排座椅均采用了真皮包裹随兰泛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夹岔。   虽然阿特兹有着不错的轴距刃蚀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜗厩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛瞻摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间粹囤般。令人满意的是后排的腿部空间吮,坐正以后不影响翘二郎腿媒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定守泄稻,不仅地板平整观岔垂,而且行李箱有着不错的纵深弄紊,轻松放下高尔夫球包姆狮跺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎千说,以及更换轮胎所需的各种工具李溉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷违搔、双可变气门正时飘吴歧、凹顶活塞+米勒循环畔闷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仟横,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现很,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竣袒斧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姑闹莽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱来祈,并带有换挡拨片防帅芬,只可惜这款变速箱不带有S挡萝色履,对于主打运动的车型来说个遗憾们稀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溉琶墓,日常驾驶过程中现泵绷,为节省燃油铝港秒,变速箱会积极升挡虚,转速经常保持在1500rpm以下哨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应围熄红,因为这台变速箱的反应速度很快特,能够很好领会驾驶者意图示羌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出多催锰。   阿特兹拥有良好的操控性矗椽,这首先要归功于发动机线性的动力输出胖蓬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凌茶陵,而中后段又能够拥有很好的动力表现堑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篱渭璃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处殿放恍,尽管反馈的路感一般税乌,但指向足够精准挪,能够给人很强的信心膊茶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协存涂味,它的前后悬架初段偏软嫁盆吨,能够很好地吸收路面的颠簸诺幻倾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾词。可喜的是悬架的后段韧性十足当突急,不会让人感觉力不从心崎示。最重要的是迷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腑括录,车头指向灵活情,车尾循迹性出色冲倾扫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钎慈标。   总结疤剑比: 对于马自达这款即将发布的新车沥,我只能用赞不绝口来形容瘸辨隘,外观和驾驶感受都可以称为上等秒斥。如果非要给这个车挑点毛病的话绊楷硷,就是在高手如林的中型车市场里女豹冲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸觅社。所以如果你是“外貌协会”的成员潭,或者追求极致的驾驶感的话辑,那么你可以期待一下这款新车馆渡诧。 责任编辑晶拉熟:赵春晓" "  KTM的X-BOW仑,直译过来是十字弓创,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钙扳。实际上跋蔚挺,这个模样怪异的小车皮,的确是火力十足瞎短翰,足到无论是在街道上还是赛道上读天,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轻。   先来说说KTM这个公司妊蔷吨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绩勤,以生产越野车和跑车而闻名同,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勾视兢,也许是工程师们精力太旺盛犁呜,亦或是身在奥地利这个地方蝎,总会有些天马行空的想法粹疼骇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子榔顿宪,去生产一些别的什么机动设备旦瓶撩。这几年配噬贩,除了X-BOW位,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物谦迸,而且都有一个共同点——惊人且极端似感。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捅呐、puristic(纯粹)汐肩、radical(激进)烹查,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肛剩队。另外还要多说一句烧,这家公司的口号是ready to race碉热,时时刻刻都在准备一场竞技涵。   KTM的CEO曾经承认谷叛,他们希望使用21世纪的技术酥凹拖,发扬柯林·查普曼的理念墙侵蹬,打造一台新世纪的超级跑车避谱保。柯林·查普曼是谁逻搽?他是路特斯汽车的创始人鹊,他说过最著名的一句话是轻薪残:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馁猾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的比佃,作为汽车工程师探琶,他把全部精力都放在对性能祷纱令、操控和轻量化的极致追求上茨藤翅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可传釜,但跟进尝试者寥寥侮芬。看看路特斯汽车凄凉的经历嗽,这其中的原因并不难理解陷。我们很欣慰地看到艇,在新世纪饯界宫,KTM继承了这种理念坤刊涝,并且做得更加激进滴。   其实X-BOW的理念很简单拼币搏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罗甫。碳纤维单壳体车身烷、全车碳纤维组件每抡、水平推杆减振器腥,这些都是方程式赛车的标准配置瞄犬釜。由于使用轻量化材料泻麻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痴康凉。在高速行驶中绊,车辆的气动布局提供下压力钎适,以此来提高抓地力和稳定性翁怂,这也是方程式赛车的特点算舞蠢。和赛车唯一的区别郸,就是它有全套符合法规要求的灯光内,以及一张副驾驶座椅矫隙士。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敝,经过强化和升级后边,动力达到300马力水稻,和F3方程式赛车相当琉矮,六速手动变速箱也是简单而纯粹品皖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话的瞎号,我们不妨来看看推重比泉矾故。X-BOWR大概是2.6千克/马力解娥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸季住,也就是说发动机需要负担的重量更少赡铰,动力表现自然更强地惟。   在踏入X-BOW车内的一刻凰苗,恭喜你煎酞酸,在旁人眼里踩,你已经像是一个职业车手了吾胃揩。首先一只脚跨进驾驶舱愧渐袒,站稳后调整重心美,再把另一只脚迈进来锑,双手找到合适的支撑点定硅,将身体重量转移到双臂熟,身子瞬时下沉筹仑灭,把自己放在座椅里骄盒。来自RECARO的座椅是固定的删佬思,完全不能调整啼涉,靠背角度略微向后倾斜坊闹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里停,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置静翻碧。要完成这一系列动作呸裳,如果你是个长腿欧巴恍伪谓,可能会轻松点葛旁疥。同样和方程式赛车一样虎楞菱,X-BOW采用快拆方向盘褪景谐,在一定程度上提高了进出车的方便性付怪,不过我觉得这个功能最主要的目的棱算,还是为了让它更接近赛车加。绑上四点式安全带贫缸,身体没有一丝活动空间灵,因为在碰撞的时候惨渐赁,你不能指望安全气囊救你一命酗,唯一的方法很骂茎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颅娜渡。   驾驶它疮,你不需要有汽联颁发的运动执照绰,甚至不需要经过特别的训练偏片睛。只要你有合法的驾照镰,会熟练驾驶手动挡汽车碳号疙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漏笆汝。连离合器都很好掌控克,甚至比驾驶EVO顽、STI这种高性能运动房车还容易撮蓟。你唯独需要的速催睡,是练就一副有力的双臂螺,因为它完全没有转向助力惫挟透,停在原地馈,方向几乎是打不动的瓣示。   由于场地的原因郡署锋,试驾过程不是很尽兴趣怀,并不能体验到X-BOW的全部性能达。在狭小的环境中洁奖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跋呜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丸砍勺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郴掠栏。因为使用水平推杆减振器烽,X-BOW的底盘可以尽可能的低悼迟,在转弯中几乎不会产生侧倾强膜。多连杆悬架结构稳定谅铰,可以减少轮胎不必要的运动和变化搜兰哇,保证最佳的触地面积绍,用尽每一分抓地力剿醚勿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鲁搜角,这一切所产生的副作用耿肃,是你的身体要承受更高的横向重力季。   在视线上翟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似静彼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拌,以及转向时轮胎的变化娠狄。利用这个优势逼耪,你可以把车开得更加精准蹿仙盛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙型霞,这是任何房车都无法比拟的膊彩午。不出个把小时堵评膊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苟伦,高速掠过障碍物而毫发无损庆搂,那种险象环生的场面惋韶,我相信其它车做不到宦鸥堆,这种乐趣和成就感菏钝绒,只有X-BOW能给你锈陶本。   看到这儿害,你可能觉得这台车并不难驯服备,一切都很容易谜。没错蛊悼速,X-BOW没有设置很高的上手门槛略,驾驶起来甚至比超级跑车还简单藏,但是它还有进阶的玩法鳖嫩响,这就需要很高的技术和技巧了蓟睹轿。首先擦蜕茸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战商社,为了它的寿命狼惰弦,好好训练跟趾动作吧惜。漂移梯猛?也没问题项棱腐,在转弯时只要加大油门佬赤,车尾很容易就会滑动起来疲。之后能不能画出一道完美的弧线屏暑寒,就要看控制的技巧了洽卵挎。   除了以上这些呐酥鹿,我还有一个建议劳汐。置办一套合适的行头顶食,至少也得有一个头盔和一副手套奔痹福,这会使你看上去更像是职业车手埠际。当然具奉,作为一台可以合法上路的跑车柯刚,KTM也试着考虑过车主的感受舵宛捶,推出了一款GT车型广。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揪梅笨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亮。无论哪种装扮爆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阑,在气势上就足以压倒一切汲,而在性能上寡贫,它也是所向披靡沮,精准扔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜残嚏繁。虽然它可以以合法的身份上街伶,然而对一台Ready to race的准赛车翔铰舵,街道并不是唯一且最佳的选择甩荡,它最终的目的地火,是要奔向一条真正的赛道拔玫匿,在那里解开封铀壤有薄,去赢得一场真正的胜利莽锻。   说到价钱菇械,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车等哼,一点都不值迸孰。那么驴碉,如果说花135万痰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车合同诲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赐,最大化的驾驶乐趣茎,并且还可以在公路上行驶渺逻,这样是否物有所值棱?答案其实显而易见古,值配细,或者不值箔,取决于你是否真正热爱驾驶孺相,热爱赛车运动场鞭钒。 责任编辑捆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钱,早已见怪不怪杉别。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俱酒商。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枪捣,广汽丰田出品的YARiS L致炫陛,就是一款加长版的小型两厢车炔起,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志论苍。 知识普及垦穗劝:为何不叫“ 雅力士”了捍商倦?   相信很多人都会有这样的疑问樊绅,从车尾的英文上来看淖,YARiS的标识与上一代完全一致炭,但多出“L”字母硅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观革项,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牡佳。全新YARiS通过变革性的设计蔚戒、加大车内空间挺必、降低指导价鸥乒风,从而想抢夺A0级市场的份额拜爬娄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佃兔。不再使用“雅力士”的中文名称珐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盘底彤。   外观沪限:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膏缔谷,如果拥有一副出色的外观设计菊,那销量肯定低不了筒。广汽丰田的全新YARiS L致炫替洞督,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化较,能让更多的人接受怠们吠。   =============分页符=============   原标题孤姓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寐,所以在造型方面与海外车型有些差别受。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吨排,“梯形大嘴”车头动感大气喉憾廊,配合超长的轴距铰泻咯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受世超碎。   =============分页符=============   原标题北:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挟蔽碎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艘垒苗,相信你会有两种感觉沙裁扫,第一廷程:中控台设计非常大气呈懒,和丰田系列的SUV车型风格一致瓷肃。第二叙:超大空间怂,后排空间完全比拼一般的A级轿车赏鹊啤。   =============分页符=============   原标题洞氦鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魂思湾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车某按怕,但是空间方面完全越级的感觉顽筛,完全不比一般的A级车差哆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服案。   =============分页符=============   原标题颅和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勘坝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意许擅寸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逼杠狭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敢蟹常,中后段性能并不出色匆堑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆奇,高速行驶油耗方面并不出色胃。   结 语   作为一款城市代步车型抠零,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驴,外形方面就能征服不少年轻消费者夺。此外巳醚粟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧脾旧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅单,若果说美中不足的地方煎赔,那就是匹配的四速自动变速箱了什守扑。(韩威) 责任编辑躬的:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒息文,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堤剐裂?告诉你窍圣钮,这是真实存在的一辆直线加速赛车圃眠寇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车权吨该,基于2014道奇Dart车型猎昆,型号就叫做Dodge DartPro Stock讨捎戌。大概意思是“超级街车”答兢等。虽然只是称作“Pro”幢,但它的结构和普通街车已经截然不同迫仁虐,一点点相似也仅限于外观上茧。一个专门设计的底盘下潘肪,扣上一个类似“街车”的壳子哇,除了好看以外溺盆挟,也是为了让车子的空气动力学特性更好冷孙毯。除此以外哗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疾阔。   作为动力核心篱脐限,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徊蒲。与常规的“以街车为基础改造”不同冻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚎相趴。据厂家介绍咯途港,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郝村,而极速则可以达到480公里/小时成炕。   Mopar没有公布具体技术细节叛,但是在上个月耙伯犀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赖瘟垛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速希屉取,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力愤铺咀,它跑完402米还需要9.9秒淬叼纫,而末端速度“仅有”235公里/小时胆瀑亭。也就是如果两辆车进行一场比赛誊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迁毒客,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碑柑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揭的呈,当然也无法在普通街道上行驶骆塑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采法。 责任编辑侮毖:赵春晓" "  4月11日擦函氮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疲耪。   4月的京郊春风和煦耽菊摧,桃花盛开返剃蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意槽菏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潞帕蟹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萍竿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酞钠慷。   然而稍微有点遗憾的是亮颗扛,由于相关环保政策嚎拘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豢你备。   =============分页符=============   外观内饰挂剂欣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怂戏戌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外长,因为配置的原因何,柴油版在一些细节境姆,如前格栅徊躬私、雾灯等处精简了镀铬装饰潮泊。   另外羌卧兼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎角,规格为265/60 R18沸砍,采用双五辐样式槐挟懊,与高配车型的20寸轮毂有所区分凯删辑。   外观上肩,大切诺基给人的感觉就是硬朗前、野性禄、豪放堕惠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样暇慌蚕,如果不是看到车尾的标识糖插,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版飞。轮胎的使用与其它车型也是一样的老沟。   =============分页符=============   内饰方面奥氮涉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致切,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庇,但是做工方面表现的比较细腻搔瞎川。各个部位间的接缝十分均匀驮,内饰表面的反光也抑制得不错耗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崇需腐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机改。这台发动机由意大利VM公司制造匠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肪,国际知名度较高湃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醚,最大输出功率为243马力(179千瓦)酷屡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米楷材。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镜,采用电子挡杆设计扔补,事实上搂凡,在菲—克集团下的很多高档产品上穿熔,都采用了这样的档杆设计驾。   大切诺基是个分量十足的大家伙羌斥,体重高达2.4吨箩酞癌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扭伎粳,都让人觉得动力输出稍弱捎隆坛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同府性故,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩省氮鲁,这使得在实际驾驶过程中孰,柴油版大切提速很快褪绅叙,驾驶感受十分轻盈绵署碉。   另外泰啪,发动机的噪声抑制也做得不错驳庇敛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凄,但却绝非印象当中羡瑟,柴油发动机那种高振动免霉、高噪声团,车内如“夜店”般的情况瓤吞首。   在打开ECO模式的情况下鹤肉动,发动机的转速在1500rpm左右的时候侠取档,变速箱就会做出反应论收睫,升挡很积极歪嘲。当车辆行驶到70km/h的时候舜钦拭,变速箱便会将挡位升至最高挡墟,我们在城市中使用皮陵习,第8挡也是可以使用的吴猛,并非摆设峨吹详。如果关闭ECO模式皋轿默,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桶陕狸,动力输出得到了一定的释放搽颁,当然虑,噪音也会随之有所提升瓷。   柴油大切的油门踏板很轻盈紊,发动机对踏板所发出的信号反应很快痪臀拎,但初段调校的有些过于灵敏了辖揪,尤其是起步时糕托,轻踩油门妓,车身就会有向前窜动的感觉虽撂,想要平稳的起步还是有些难度幌修矛,如果初段能调的沉一点山,感觉会更好溺,驾驶者对动力的输出也更好掌控舰绦毒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样势痕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统房,由于取消了空气悬架麻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熊倦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式览,分别为自动坡眯、沙地拇楞、雪地坞、泥地和岩石聚,这些模式都是通过旋钮进行操作的曙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攫。   此次试驾喷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狮峰修,其中的体验环节有沙地惦、U型坑和炮弹坑三个环节魏吮。在进入沙地之前拉尘,首先将车辆选择到沙地模式贸,此时车身稳定系统自动关闭诵儒桔。由于没有空气悬架参,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了破。   模式选择完毕之后壳,开始正式进入越野产地赖魂,在松软的沙地中旱,要保证车辆的行驶速度危拆魔。在沙地中行走澜克绞,轮胎出现轻微打滑是很正常的竟无警,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玩腔,造成更大的麻烦罕。   在U型坑的环节脾,选择到岩石模式之后懒,分动箱启动扭矩放大挡储矮课,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宽,传递到车轮上的动力会更加强劲窟厢涤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬。   炮弹坑对于车子本身来说蟹朗,算是更具有难度的项目了痛垄麓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节界峰拎。对于大切来说猛,通过这样的测试还是比较轻松的吧护。在模式选择上薄苍平,我们依旧可以选择岩石模式反,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狗,保证有附着力一侧车轮的动力输出籍略,从而实现脱困融百。   总体而言灸仍备,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在席刀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹅卉龄。在整个越野体验环节吾昧擒,对于动力的感受也是比较明显的稀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匠炊,主要还要归功于这台柴油发动机尝凛,低转速扭矩输出足够大芜寸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糙。 责任编辑差:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列县衅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK改鼎,以求为各位网友购车作为参考凭票,本文我们继续进行唾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沤溪构,作为合资品牌的A0级三厢轿车滥蜡,经济实用以及稳定这三点立市之本酸骚,谁展现得更好来伺,以下将逐一展开关典颇。 外观解读毯挥翔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挖讥权,这次“重生”抛开了以往的产品定位驼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膛吉姬,接过老款颐达的市场后浩吃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势激。   刚刚完成了小改款的阳光菲惭,2014款车型延续了前款的整体轮廓封,细节之处作出的调整介年,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藐贝聊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啤卞,另外增加了反光镜转向灯癸耐、倒车雷达等外部配置秤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓦厢麓,但两车在细分定位上有所区分担,新赛欧更经济枪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定履监摧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卞逗,两厢造型更具时尚特质叔庇钱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饯刀卷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尖衔,前脸处的线条切削更是全车最多之处涩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅私美础,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾切矮诺,三厢车型尾部中规中矩检,采用常规一体灯罩的尾灯戎膊财,正是这一产品区分的剪影掏。 看完两车的造型舶鸿童,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫡疲。详见下表府簧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹦噶,您更看好谁慧才顷?欢迎参与一下投票队锌宋。   =============分页符=============   原标题订翱酮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邢姬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仍蕉,各区域之间的串联均平滑带过笛,整体风格更注重功能性秀糠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靖笔,并尽可能带来更多储物空间蚊免。   爱唯欧的内饰布局现代感十足径,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抠慌朗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一微骗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讲漠摄。   另外哼垄,随着车载多媒体系统的发展少,触摸屏更多的被普及剩抽楞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕航韦牌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溶沽撕。 配置对比驼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置社舌畏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比火扳,仅供各位网友参考绣龋贺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皑的写:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彼恍贝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夹弘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邢几,而车身与轴距读就尺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势急,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹托。   动力系统对比测课: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龄搏,阳光仅提供一款1.5L发动机抵室,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贤弊,同为四缸自然吸气版本徊诺库,排量的不同即动力上的差距别。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杠琅,具备重量上更轻的优势纫。   两车的自动挡车型温,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迹换窃,其平顺筹恢、重量轻及省油的特性咐,同级别车型中具备一定的优势钢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下免念,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驴摆法,在挡位上优势明显告井腻,但其换档顿挫在车主之间常被提及酶宫祟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间白祭恭,外观上二者均具备典型的家族特质题必那,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面品。内饰布置阳光以实用为主画竞辜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质客。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现那。综合本文所述石,两款车型您更倾向于谁挂吨?欢迎参与以下投票僧。 责任编辑兰勉凛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惺阮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐居,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了记。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浮苏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型多,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啦活,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玛吹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奉。也说明K3S试图走运动化的路线窍。   起亚全新K3S的长储卿、宽蜕立奠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褪嘲疥,而轴距更是达到了2700mm的水平氏,在同级别中也属于比较突出的成绩绘邵店,对空间方面肯定有着很大的帮助仆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秦,车身线条也非常的流畅购,有着极强的运动感顽纬刑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抡袒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说还脑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秋斤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达傲摔膳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伎脚梢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仙嚷粪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茄促,加之降低的车身让骐达更加动感媒澄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性美跋虎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感材凳怂。形状突兀但线条流畅的尾灯欺,红灯部分占据了大部分圃戚丝,白光部分呈现斗勾状抡侨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氏。能够有效帮助你快捷倒车搅赋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淡,因为外观好看主观影像比较大诧该累。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泡俊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歼,基本沿用了现款K3的设计片,提供全黑色愧、黑米色裴括练、黑棕色三种不同的内饰配色傻劲喊。做工和用料相对也比较不错肠反。内饰除了硬质塑料及软性材质外绕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泌兄逢。   骐达的内饰设计线条非常流畅腺儡,整体质感较旧款车型有所提升茸驹。内饰颜色采用黑色作为主色调粮,搭配银色饰板棋桅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比每哥,满足不同消费者的需求变。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备把茧肝,多功能真皮方向盘以及定速巡航骑,从上面表格已经很清楚的告诉大家耪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娄墨紊、胎压监测等配置廓舞抖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绰殿,其中ESP唤畦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力归钉檬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萌。 =============分页符=============   原标题计拿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700度钵虫,整体乘坐空间相差得不太明显脑茂衡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巾奢体。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富插,座椅表现方面K3S内部填充比较实伐你蓬,对腰部支撑方面会比较到位皖暗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堕四,其座椅表现比较软纱剃俄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竭八商,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷何。在乘坐空间是差不多的仆谰柿,K3S座椅设置得相对硬朗篡沟,而骐达设置得相对舒适施,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抛模。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L水享,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冷衔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俏蚂,很好的满足不同需求的消费者奥。起亚K3S相比起来就显得配置较少湘醒磊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型成仿可,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秸轿紊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论街,详细还需看我们评测所出虐们卤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绅巳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痛。   点评庞疥辛:随着两厢车被广大的消费者所接受操挠捐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凹脖胁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动校厢挺,如果在这两款车选择其一的话适舍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹦。 责任编辑攻课:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缝但,甚至有人无法确切的喊出它的名字敦。其实这款车和我们并不陌生凰枚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似村檀。所以出镜率不高的标致4008深,确实具有太多不为人所知的身世说路,这使得我们有必要去了解一下这款车涧鸿晃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路仓凤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体攻叮贯,呈现出风尚狈泄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吻品驼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签第矢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怜麓膜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扣、科技的感觉寞彪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侵,轴距为2670mm鹊磷扭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹋题嚼,所以在车身尺寸上它们相差不多猎覆。   从车身侧面来看境迪从,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茄,整个车身也因此更加大气而富有力量感冠。后排提供了私密玻璃潮梅脚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姆儒搬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抛苟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晒。另外杆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心紊惹,尽管造型简单繁,但通过与腰线的巧妙衔接稳,使整个车身设计连为一体苍壳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刃砍,配合普利司通的225/55 R18轮胎慑勺贪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踌痢男,都具有不错的表现泵。我想应该会有不少车友会非扯郑看重这双“大脚”汾备。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渡炯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逢仟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赤拜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞥。不过标致4008在一些细节上却与之不同棱酿,譬如采用了大面积钢琴烤漆镭,辅以细节上的优化恍。   中控面板做工不错克,按键旋钮设计很精致咯蒜,且手感都较为出色剁潘懊。娱乐扩展功能也比较齐全上长,AUX仿、USB以及12V电源都有装备炬举腿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椿垄,下面还有黑色钢琴漆点缀沪羞,凸显出了较强的质感斧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啸潍,若塑料饰板能换成金属材质的话犁妮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疗凳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贬。在转速表与车速表之间荤驳,我们看到了一块显示屏牡镐徘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劣磋。 在乘坐以及车内空间方面腔,标致4008秉承了家族在这方面的优势歪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镶肖。   后排座椅靠背很直掀摹酣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滦抄女,坐姿却让人觉得并不舒适蒙釜。   标致4008的行李厢内部很平整砍集辨,而且后排座椅可以4/6比例放倒贺。这样它的储物能力将会得到提升编枚,对于搬运一些体积较大的物品彪怂,可放倒的后排座椅显得实用蚂腿。   =============分页符=============   在动力系统方面眷尘精,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雄柬,最大功率仅为150马力嚎付,扭矩峰值198牛米莽狄宪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彩旗。 全系搭配加了CVT无级变速箱词堂,具备手动换挡能力背。在实际道路行驶中扭沛,CVT变速箱表现的非常平稳据衔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尝诲蚀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婚碳赎,却没有丝毫提速的感觉距。不过摆荤忻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些头睫人,在平稳驾驶时超车变线很轻松韭肉妊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统黑绿溉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力较称,前轮最多可分配85%的动力燃扁,后轮则可达到55%陪监粗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%究,可以应付雨雪尽、沙石和泥泞等路况甭粒,也可以轻松面对普通的越野路段猴未。   标致4008并不属于难开的车型妨,尽管车身较大母痘,但是方向盘非常轻盈甩暗筒,即便是女性驾驶也会非常从容堑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线募。   结语肛:从市场战略上来看胁彪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锚,4008不仅丰富了进口标致的产品线系,也为消费者提供了更多的选择计现抛。而从产品本身来看钮温洪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挽麻,能很好的迎合中国消费者的审美叼结。在驾驶方面白忻,标致4008表现出非常舒适和安逸钩,非常贴切城市SUV的特性喝疲蓟。 责任编辑蒋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型便番纶,自2011年上市以来凭借着动感的外观床、实用的配置以及不到10万元的实惠售价割钨,受到了许多二三线城市消费者的青睐脚怖。不到3年的时间甘妊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拟棱拎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型请,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻戏砩础,将在4月的北京车展上市帕,预计售价区间为6万-9万元搏骏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烩稠。下面就跟随我的镜头窜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车无胁歉。   相关信息郊冻辰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玻,2011年正式推出了首款车型宝骏630埂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乒秽,结合上汽和通用的生产技术抬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞄登架,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靛徘锨,与进气格栅奖刨、发动机舱盖形成盾形区域席贫哥,造就了独特的宝骏品牌DNA将衅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砷兜。从前脸上看耸,与宝骏630的设计保持了高度的一致伶母。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酪俗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计差琅锯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虽,颇显动感钞。   在车身尺寸方面敝配昧,宝骏610的长为4401mm檀戈、宽为1736mm旅、高为1462mm衅。由于与宝骏630车型同平台生产缄锹安,因此在轴距方面并没有变化孝你诧,依然是2640mm囤袜景,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攫温,尾部扰流板透、包覆式的后风挡玻璃菇糕虫、硬朗行李舱的线条篱惕,颇具运动风排捂怀。与此同时舒孙榔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寐卉零,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钨。   =============分页符=============   内饰方面肺控艇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佬,方向盘搭配银色装饰条巨,整体风格偏运动茸勉卸,带来不少新鲜感酥此翰。此外干醇朝,新车仪表盘也进行了全新搭配腥稼,采用双表盘设计入,更符合当前年轻人取向故蜗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杀,提升档次的同时也带来的一份运动基因行户佬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袱汾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篡聊荆,LED组合仪表提升了整车的质感默檀赔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晤崎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琅客,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芹倪唉。   宝骏610是一款两厢掀背车型负桥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戒请菠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够榷善湃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灯咸电,也可以按6/4放倒座椅视,放倒后容积可达到1300L秸汐苏。   =============分页符=============   在动力方面擞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机括,最大功率可达82kW线,最大扭矩为146.5Nm耐虚,这款发动机也同样在630车型上使用赋点。为了发挥出更好的动力性能呕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藤簧,此外还配有5速手动变速器可以选择瘫类。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扩奴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升累。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蠢擂旱、君越抄、君威等车型上茅蹄绷。   在整个实际驾驶过程中锋藏刷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳眠囤。在1500-2000低转速时嘿娟,所爆发出的动力输出还算尚可晤爽,油门响应比较直接概煌。但是随着转速的提升寡,档位的提高达,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来臂。这种动力表现不温不火提,但是足以应付城市道路使用歌。   相比于第一代自动变速器侣虹暖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冒课镐。只需稍微深踩一下级柯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡躲,只不过由于排量的缘故寇扩,推背感并不是很强烈碾咕耙,且高转下的再加速能力也有些力不从心堕挺浦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适考烁,这也完全符合它的家用定位脊朔啸。在经过颠簸路段以及减速带记,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菲绘,让驾乘更加舒适嫉。此外氨,在过弯时底盘也显得较为扎实蚀将。   结语交拜感:宝骏610的家用车定位很准确眷呕号,配置很务实勤谰,储物空间多椒虏,不过在用料和做工上还有待加强享。不过动力系统方面确实不太给力洽,最多可以说是开起来比较舒适杉矩纶,这也比较符合它的定位摹很补。作为一个新品牌违何盟,宝骏还有很长的路要走便拟泡,虽然已经走过4年多笛告,推出了两款车型梨椽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卡椿伦,在自主家用车市场上打出一片天地来烁伤,我们将拭目以待酸喘相。 责任编辑侵绘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仇校,大众展台上首发了2015款大众Jetta姆慰。这款车在现款Jetta的基础上畴奔,针对外内设计细节进行了小幅修调毯,属于一次精修边幅的小改款蛾屏速。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绵俄。 全文总结涧深:   对于这么一款外形细节有新意篮垦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta外墓,我们只希望它能尽快来到国内兄撩,因为目前国内的速腾车型亢奶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歧匈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面途蜕办。 责任编辑杏监诺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揪卿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钾,深入布局垄。其中包括类似上海大众新桑塔纳福辱狼、一汽大众新捷达踩涛、斯柯达昕锐傻、以及再早之前的本田锋范模、日产阳光等等面埔。可以说浪,在这一细分级别虚挥舞,乱战才刚刚开始拓受诲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去般蓬可,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驹霜胃。反而厚重了不少掠脚悉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烽藕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窖休。就前脸部分来说熔标,整体样子是非常简洁的善输变,又有几分动感虾,和标致其它车型相比是有些差别的涧。   侧面造型规规矩矩白歌形,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讣堵,你会发现曹板,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉平工,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悔莱,但301更多的是安安分分的一种踏实感便读七。其中哎题缚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谱趴嘎,没有那么规规矩矩掠篇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铣纺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颠辉,这也是一项非常讨巧的设计推毋。设计感油然而生讹吻,除此之外牛斧,车尾并没有多余的装饰物骑熊胎,简洁实用依旧是主要风格徽。   本文导航" "斯柯达明锐懒嘛效,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车读,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哇粕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淀仆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台化惠妨,可能除了家族化的设计以外徊怠芜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了补。 虽然它采用了大众的MQB平台苫拟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疟卞罚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涕惜,全新的家族化设计让它年轻了很多贿捐鲤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陆牡娜,但是相比现款裤差辉,它的前脸更显稚嫩常讣,也可能因为现款有些老气横秋吧态殊。 车身尺寸方面金型恨,它相比较现款有了一定的进步伦顿镶,内部空间方面自然也有了一定的进步钢,在后面空间介绍上我会在进行阐述腻哎来。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7非盆,这也集中在细节设计方面揉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豁殴悲,还有合理的镀铬装饰裳,这也是新明锐年轻的一种标志旦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次传。" "  2014年4月16日劫,全新英菲尼迪Q50正式上市艰膊,售价区间为32.58-54.98万元县磐兼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臂,2.0T车型三季度到货态宦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逼楷戚。三车官方指导价格基本在42万元上下拣,具有一定代表性桅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表下菩切:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者互解,Q50几乎完全颠覆了它的前辈填嚎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谅髓,车头造型极富攻击性戈鬼谩,侧身线条动感优美巷拼徐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显某朔蜜。当然骄冯,它的进化不只是看起来那么简单噶,内功的修炼更让对手望尘莫及面。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秦,而且大有愈演愈烈之风赐,尾部设计很像自家的新5系笨,家族化设计不可避免嗽。即便是标准轴距版本呻厦,新3系的轴距还是达到了2810mm隆们闭,比上一代有小幅增长肝毕静,再加上悬挂对舒适性的妥协瘦撼恫,曾经犀利的3系已成过去签嘘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拉黔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的良轨戊,那非雷克萨斯IS莫属了党弘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曝度几,车头动感夸张峨,车尾简洁利落舵拱,虽然有历史车系的影子筋樊囱,但这绝对是对精髓的传承和延续撅狙。   本文导航" "  又到周末了筹俯,在大学破旧的宿舍里善唉煞,百无聊赖的仰躺在下铺上室娘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报事拌梳,心中泛起阵阵遐想棵凯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜡婪疚,充满战斗气息的车身簇,都让我无法安然自卧敝,打起精神跨,跑到隔壁楼的图书馆家旅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志激。没错吧提祭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徊涩。但是夸,今天要说的主角并非“兰博儿”羞锌,而是广汽本田第三代飞度促,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坝。   ?什么是边锋主义浦容?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬纺缡合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉现渭,线条过渡果断娄俱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴想魂报,包括讴歌品牌也大致如此侩妨。第三代飞度相比上面的两代缆脐林,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酒椽圣。车头部分比上一代更加动感复,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状天,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剧搁颁。给我总的感觉是胆弗,车头的成功是线条运用的成功幸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腺,从车头到车尾一气呵成徘,整体感和流线感非常强卜骂。从某种角度讲承,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纫坦济,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袄捐,但相比其它竞争对手败,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出遍矾。   车尾的感觉并没有车头那么好吠断芹,对于我来说搽断购,车尾的设计并不满意嘘幂惋。过度使用的镀铬饰条发方翰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忿怕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骇剧,在纽约车展即将开幕之际齿眉,路虎发布全新发现Vision概念车烘仑乘,配备多种新功能捎,智能玻璃实现透明引擎盖狮跋畴,座椅灵活变换可实现共四种模式列欢,包括远程掖炀E埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寝费秆,第一款路虎发现诞生于25年前吭,全新发现系列定位于“休闲”掇涎,总计拥有四款新车锻泛摔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纯,多功能配置攘啥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娄弊婪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巧逝,其中包括远距离伊方几睿控沟,智能玻璃等司魔漂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景材娜相。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示然,“新车现代化的盼,切题的砍砰吕,并引人入胜的设计撵,是发现车型发生的重要转变雌曹腑。”" "  [汽车之家设计] 2013年猫,我去过一次柳州郊拜措,那次茸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孤讼兰,当时纷瓤,宝骏只有宝骏630一款量产车型市堵,时隔一年祭,这家公司有了新动作且歼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尺酪。官方表示施悔隶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惯。   事实上搭寐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慷凄罐,那时凳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冷蒜,为了配合厂商对车型做好保密工作拌红谷,当时我们也并没有拍摄相关的图片淖贩授。掐指一算温宝,当时钙课派,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了木,在聊到这个话题时畦,项目负责人也表示鹿教,整个团队在这期间做了很多的工作取,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跋奉,即便有着此前宝骏630的经验勺沛,但对于一款新产品而言茎码迸,整个团队仍旧不敢怠慢触。   为什么要推出一款两厢车脱沫?   新品牌诞生初期沁肋,单一的产品有助于更好的把控产品质量憾玫赏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑评痪,从而将其转化为品牌价值林殿貉,在品牌得到一定认可的前提下滦仕希,适当拓宽产品线吝怖莱,无论是对品牌顽,还是对市场而言都有着积极的一面覆聊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雇,较为官方的说法是“以市场为导向”纽可,不过在我看来娘滤似,这仅是一方面岗魏,在有了以上需求的前提下糖虏牛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骚,于是才有了这个方案扑险,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阔酵赫,车辆的动力系统陕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整割揽莫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说享盟迟,无疑是一个两全的方案猩车旗。   两厢车在定位上有什么不同吗担?   简单来说胺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渴口,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本忱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篓特。相比之下坝,因车身结构缘故犁耸湾,车侧和车尾的造型变化较大涂凤娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来措书街,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惶,印象中烹鼓抡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菏,有些时候据狡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素携擅。当然蒂,每个厂商都有自己的想法斥岸,这种实用主义并不是坏事灰棱缎,毕竟纬枪拟,车是用来开的脚烹澎,把主要精力投放产品稳定性方面管挪侵,对打造一个大众品牌或许更为重要灭。   在造型设计方面算峰,除了已经固定下来的设计元素外帮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撬们。对于镀铬饰条的理解见仁见智哄淬,然而犯揩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”船炬,正是在这种需求的推动下蓖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场臣副。   察觉到这一现象后县版勺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尉傻略,显然剁搏,一味的添加装饰条并不合适叉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求死。一般情况下棵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盖,除此之外坏微,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仕抨边,在设计师看来陀藏墓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淘盎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50松复缔,我还不曾有过近身接触娘税。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梦莱鸵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统白呢。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚎,简单讲啦乖,它就是在航空航天器上使用的转向技术褐面春。我们将就驾驶者最关心的方面唐详,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煞,人机交互系统的先进等等沦铺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唉乖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苹舶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缓彤,不难想象Q50的出色屯逛董。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翻啸蜗,同样谁,作为宝马1系的车主毖,对于操控的追求反衬出Q50的优异桔。而剥离开车身的种种差定,他们共同的认同就在于这三个字母及:DAS   【什么是DAS歉幸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冠搁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乡崇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世堵褂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史耿申。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牡被。   【DAS工作原理是什么红喜?】   车辆转向时想感,不再依靠传统的机械连接猜性,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朴,根据行驶路况和方向盘转动力度楼隧伺,速度进行综合计算杏陵狮,从而指挥转向电机机构实现转向枪卢核。   三个ECU属于并联关系梨吞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呈、方向盘锌表叉、右前轮)嫉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲸哼虏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奥蝗愤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隋咯,恢复至传统的机械传动转向模式络孙,确保万无一失仑。但在正常情况下坊卿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坟眷垦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郊停。   【DAS汽车的优势碉缴?】   操控性兼挂漠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况署,享受更多驾驶乐趣孙。   【为什么线控转向比传统转向快焕屏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入县剁逝。整个系统中没有橡胶衬套接谦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茧香,因此首先从内部减少“延迟”冒渺驶。   【DAS对过弯的影响劣?】   转向相应得到改善擦投。传统转向系统嘎,在接近弯道时茶酒,驾驶者需要提前做出转向动作入波奉,否则汽车无法实现平稳转向擅龄惊。而采用了线控主动转向DAS系统桑废吕,通过消除内部的转向延迟酚祁箩,减少了预先动作的必要藉莫,实现更灵活的转向缓。而驾驶的感受将更加直接男台,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骇,毫无延迟嚷郊碱。   【转向系统也能够减少疲劳廊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勉,因此从另一个角度提升了安全隆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴婺怠)典泰,12款参与测试的车型中耪,在定速140km/h的巡航测试中歌,平均修正次数厦翁哀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淖赶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旁锯付。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鞍匙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉呓桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   当然搂受,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目县粒,而对于传统车型典,这一选项代表着发动机寥、油门踏板艘谈、悬挂阻尼艾裤入、刹车响应等等方面的细微调整毁丝,而由于配备了DAS险久,英菲尼迪在模式选择上悉,更进一步的调整了一系列的功能郴劣,如迫:主动声音控制系统虐劳够、线控主动转向DAS项既工、主动车道控制和主动循嘉俾荆控制系统ATC等等的设定谩逢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刚?】   通过上面的简单问答棠,我想我们已经熟知了DAS系统獭籍,在响应更快芜贤博,相比机械系统更便于维护藐附,节约成本哼唇,减轻重量等多个方面都硕果累累篡凄。而任何事物都是双刃剑刊邵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里激黔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抵齿,他的解释既简单郸博登,又复杂骑,背后掩藏着十年之久的不断试验农辖从,推理堵办昧,再试验的科研过程嗣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藐亢。而这些内容无法用数据体现猛,还是按下点火开关吧涪。   本文导航" "   《极速60秒》饺脯概、《死亡飞车》葱记、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》并废,让车迷们大呼过瘾粉庞雌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芹。另一方面戒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的教繁,但开在路上肯定是最牛X糙疮,最有回头率的响。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凹讲、“真NB”这样的感叹部,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睡激镀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剂哨鹅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹦凄毛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卞貉。    作为最具代表性的美系车型概,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羚撩涤,五代车型熠熠生辉忻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锻,主要原因是新一代车型不够“MAN”农唇,缺少了野马的一贯的风格佰兜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姥篙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矛回镀。 什么是肌肉车凸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哩睡档,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惧倪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机河隆、具有强劲马力扰赡病、外形富有肌肉感的美式跑车纯桐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表立层单,例如雪佛兰科迈罗淡写蜗、道奇蝰蛇绩悲拔、道奇战马牧衬,还有就是本篇文章的主角福特野马模孤。不过这些都是字面上的解释哨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绘喂瓶。什么是肌肉车殴乘巳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翁,科尼赛克Agera壬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别改。但实际上并非如此楔冗,凭借自身出众的一面啡簧叔,福特野马在众多超跑中脱颖而出叼,成为闪亮的主角炯佬啸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车里擒鞋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机藕星荣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泼充蒙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颁保,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怯察。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影继贺,野马还是地道的童星出道!是的灌饺,早在1964年刚刚诞生之际兢暇湾,它就被搬上电影银幕梢蛊廊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘦寸凤,也许大家有些陌生聘汤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稍材。在过去50年里冯侵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捻。    无论是哪一年代的野马份,但凡出现在电影中信,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抨。衬托主角的英雄气概或是独当一面布荆,野马都游刃有余释柿。在近期上映的《极品飞车》中窘炔,野马更是作为整个剧情的主要线索埠,陪伴主角经历了人生的起伏界安奈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹃,五门版的三款车型——耀真斧惩、耀享嗡、耀动分别为52.8万壬白、57.8万就温、62.8万股。另外还有只发售500台的限量版繁暴钡,价格66.6万元脸灯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变划,只是在色彩搭配上带来更多选择舷呢矛,车型配置也更合理暑底玲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纤,并且通过优化四驱系统脚氰帛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现独仿稼。揽胜极光一直被认为是外观控惶,但作为路虎车型歪,它也有着同级一流的越野性能尖幻纷。这是款长着女神模样桑,也有着女汉子般坚韧的车哪让呸。 外观狗汐驶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扛哨,所以不仅长宽高没有变冒,造型设计也和现在基本一致甩鞭淬。设计师只对一个细节进行了修改哀,就是后视镜忻将盟。新款车型后视镜造型整体感强妹斯漆,与车身有更好搭配效果锣勺豹。除此之外填,极光传承自揽胜的城堡式车身刺粕鸽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浦混姥。虽然极光已经上市有3年时间鹊醒瓢,但时尚感丝毫不减辩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盆,极光有自适应LED氙气大灯浅、全景天窗等配置倍顺创,兼顾时尚与实用性请。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于禾棱楷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰情疮疾,前后保险杠尺寸更大虐澜。另外爽旦,2014款极光提供了11种车身颜色酒,消费者有更多选择绣标。    另外咖,外观细节上能看到的摄像头和雷达惟,是为了实现自适应巡航禽、自动泊车饶、360度倒车影像等功能废架。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纳仿,既可以设定与前车距离或行驶速度颧,当系统计算出正面碰撞无法避免篮,会释放最大制动力降低冲击速度纷困。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秒接皇,实用性得到提升氛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跨缉,并不是说女性不能开雄趴,反正我问过数个女性朋友膜佩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艘惫拾,完全不是自己的菜袄响。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断项翅疟,所以我觉得这样描述更加准确嫁叉娥:这是一款为男人及女汉子准备的车令系驾。不是说它不好时嗓饥,事实上野帝的特点非常鲜明非,优点也特别多料反帅,但如果真的不能欣赏野帝的外形技棚吕,那么它的优点再多也是白搭瑰韧。好了卵,说的够清楚了溶忻,男性用户请继续看下去撼巳,女性用户请酌情选择喂干桅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版齿骗,也就是售价24.18万的最顶配版本肌讣。配置非常丰富邪唤伦,但较高的售价容易让消费者望而却步窃保痘,毕竟男人也不是那么好忽悠的副输。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杜紊慑。不过既然我们测试的是高配版本赏碎,就来看看这款车录兜疯,按照惯例娩梯熔,还是从野帝的外型设计开始诗府番。   ● 外观防:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朴佳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑背唯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晴仕群,野帝这种偏向硬派和复古的造型冬寒层,确实会给人感觉过于呆板和与众不同确惺反,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了融。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褐,这对于野帝来说无疑是个劣势风剂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摆,国内汽车消费更是以大为美荡,野帝国产后尽管已经有所加长魂康砰,不过还是给人感觉不大私狼闯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澳,带自动点亮功能的氙气大灯募随、大灯清洗功能安处、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备查。日间行车灯采用光带造型腿,并集成在前大灯组内困,样式比较简单另警派,辨识度还是比较高的偷棘桅。   尽管车身长度不算长讨,但野帝的高度还是比较高的会擅诡,一方面是车身设计的就比较高大戌哎,另一方面也是因为底盘较高购违叹,悬架行程比较长底汲酿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倪篱。   后保险杠设计的比较厚实秆惩省,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脆慌嘛,也是为什么我们说它更适合男性车主榔。倒车雷达是全系标配疏,不过倒车影像和自动泊车是选配讣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纯丹册。   需要说明的是抬,按照官方参数配置表堡镀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狄,不过这台车并没有装配后挂式备胎凶陋谁,4S店解释说是同样是野驱版咳翰避,有的车有后挂式备胎米,有的车没有唉缔,如果不要后挂式备胎丸,可以减6000元芦祁。   十辐立体式轮圈秸,样式符合野帝的整体风格抡儡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎履投,规格225/50 R17川幢。这款轮胎算是一个折中方案慈番,整体表现比较中庸熄薄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沸毯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差题。" "  2006年始撕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垃,没一年巷掏芦,这个品牌都在刷新着销售纪录句,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毋。2014年揉潜摄,新的产品问世埂偿,这一次它不再效仿逗、跟随啡肚,而是独步青云诚。   在过去的几年里搐逞慈,英菲尼迪的品牌推广是以设计信、豪华为主要核心酮,由于旗下车型均以大排量为主彼,并在操控性方面有所见地褂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛凸。作为一个初来乍到的年轻品牌陡,每一步的迈出都显得格外小心胯嫁,在保证动力性优势的前提下慕佬略,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溶扩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卉,原因很简单圣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栖将缴,也就是不同于别人的卖点枯。   在同级对手们相继更新产品的时候吝屋繁,英菲尼迪一方显得格外冷静豌纽酗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烧,好在当它真正来临之时溃廉谓,并没有让大家失望馈构蜜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舱哨。   在介绍这款新产品前岗层,我想我很有必要做个说明驴戈狙,Q50实为G系列的换代产品时,在2013年度村,英菲尼迪旗下车型根据轿车涝念、SUV采用了全新命名呜勿霸,即轿车使用Q字母淖哺薄,SUV使用QX字母吵,后续数字分别代表车型删韦,这样做有利于车型之间的关联度佃。   2013年晶冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂惊乡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕关,在回国后的闲聊中胳航,他的目光坚毅慕聚,言语中难掩一丝激动狡,当然他对这款车的最终评价很高罐胸,抱着这股期盼奉趣,我们今天找来这款车鹊蒙宋,一同来寻味我同事当时的所感凉跋跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癌么,所以厂商提供的测试车依然为美规版桅,所以动力蹭椽劣、底盘的调校斯瑰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判年苹,但整体设计与科技性不会有任何出入烧吃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悉势刀,也算是足以解渴了挺。   对于设计语言四个字来说罢漂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田瞄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辛幕唱,有时我甚至会想独,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崎?正因设计团队的不懈努力估酵危,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表何,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗣花。   低矮的车身途,流线的车顶外,都是上代所传承下来的精髓铅塑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大适标舌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晶,这与宝马3系的水平相当拟莎吗,优于奥迪A4L慕潞痢、奔驰C级等产品茨,别小看这一举措烙门,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳冲随。   对于轮毂轮胎的配备上那壳德,英菲尼迪从不走低调的路线囤避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耸矮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钉辖聘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗杆。   本文导航" "  2006年始蜜岸此,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖,没一年竣撕惜,这个品牌都在刷新着销售纪录突箍肯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局层碗牟。2014年晾,新的产品问世惜冠,这一次它不再效仿媒霉、跟随绰,而是独步青云豁痰兼。   在过去的几年里警,英菲尼迪的品牌推广是以设计客、豪华为主要核心券戊,由于旗下车型均以大排量为主科,并在操控性方面有所见地贰肛嘿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轿。作为一个初来乍到的年轻品牌讹帛廉,每一步的迈出都显得格外小心斜,在保证动力性优势的前提下刀靶雀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点午,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溉灸,原因很简单几呐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搏鲁溯,也就是不同于别人的卖点脑囊。   在同级对手们相继更新产品的时候妹溯刹,英菲尼迪一方显得格外冷静络,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度当,好在当它真正来临之时垮,并没有让大家失望豹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便秸菱。   在介绍这款新产品前巍丘嘉,我想我很有必要做个说明菜,Q50实为G系列的换代产品蜂煤疗,在2013年度潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车赋浇、SUV采用了全新命名捻茹瞪,即轿车使用Q字母阶,SUV使用QX字母泄漠雷,后续数字分别代表车型貉苫撑,这样做有利于车型之间的关联度珐叛省。   2013年盾唾,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂萄急,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫篓锋,在回国后的闲聊中读,他的目光坚毅舒谩,言语中难掩一丝激动廖涩,当然他对这款车的最终评价很高方,抱着这股期盼七,我们今天找来这款车卸劣弟,一同来寻味我同事当时的所感刮乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罚下,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾,所以动力脖图、底盘的调校滔荒龚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沟劫啤,但整体设计与科技性不会有任何出入揪挺箔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穆吃,也算是足以解渴了惩丛。   对于设计语言四个字来说阜猜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徊瘟据,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盗,有时我甚至会想施舍固,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钡?正因设计团队的不懈努力苔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漂燎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闻忌郴。   低矮的车身弧矗,流线的车顶票颧,都是上代所传承下来的精髓绞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彤彼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙,这与宝马3系的水平相当霓,优于奥迪A4L酣、奔驰C级等产品骂马被,别小看这一举措汤码,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杏涎。   对于轮毂轮胎的配备上速唤宋,英菲尼迪从不走低调的路线忌挨姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跑舵侥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斥罕晃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接参,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灸伍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80联汕、陆风X5皋插淡、全球鹰GX7铅还枪,但依然无法撼动它的地位毫遣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锈侮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辆弗敲,它就是CS75唉肖女,来自长安汽车埔。   在众多国内车企中墒皮,长安汽车拥有较早的造车历史啪嫁女,并且对越野车的制造要追溯到1958年玖损拉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下库段赋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晃林,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面额抱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量砰刊册,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础片夺。   在对长安历史阐述过后降,这款新产品更是令人期待糕脑。在2013年9月老,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敦懈,一经面世便引来了无数人的驻足纺会,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盟古,诸多细节上的体现汞掣辅,可以看到与时代的接轨缆稼,说实话咆即,即便与合资品牌相比弧沁,它的设计也毫不逊色详附得。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耻骸颠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挨,在首次无伪谍照曝光过后删洞盗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唬掳怯。从车身尺寸上来看乾拉痘,CS75在长度与轴距上的优势突出恰价,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曝。在设计上匆,侧车身的视觉冲击力有所削弱泡湍,平和的线条增加了些许稳重感涉髓,而在配置方面绝不含糊缝裂凄,右侧后视镜配备摄像头倡,为泊车提供了更安全的保障熬隆贪,此外17寸轮毂的注入冬抚,也为整车视觉性增加了不少好评分芹股。   车尾的造型体现了丰富的层次感迹彻,使其得以回归至前脸的感觉梁官,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔第。此外聊完,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笔,可以看出CS75在配置方面的丰富性毯附。   本文导航" "  上半期惩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况响掠,不同的设计倾向与不同的品牌定位尖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念边握侈。在“下半场”的对决中兜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果董浑萎。   点击阅读美屠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兄顽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟昏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俯邦氛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眯衰,以应付那些五口之家出行的需求秋橙。行李箱空间的比较路,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下台怖忙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衫,或者带孩子出行时猫南角,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泻袍荒。行李箱内是否配备12V电源接口希,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臣帽砰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娜讲獭。   ·模特A(不戴眼镜)身高敛热:170cm 体重膳卧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啥:175cm 体重溜搁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坏,长安福特此次也算酝酿已久了轻究,可以说即将推出的翼虎磷睹深,每个人都能从中找到自己心仪之处率,例如极具冲击力的外形脾熟掇、科技感突出的SYNC系统赔、人性化的内饰细节设计仟、又或是强大的日常实用性迸软,这次修,同级对手们真的要小心应对了巴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后女法,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绢娥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刚居溺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粹涵奸。显然琼,在错失2013年的发展大好时机后扁玛顶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弟激叫,其实也能够走在大部队的前列篙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段散酬辖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拷摩。眼前一遍利好衰举,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008链、雪佛兰TRAX阜脐屡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篮扔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布燃,至今我们还没有看到实车快欠。从目前的情况来看隙妇,它们很快就会来到我们的身边抵潘逗。正是这个原因譬薯轻,在日内瓦车展媒体报道结束后啃傲,我们并没有着急回国蹿,而是完成了几款车型的海外试驾誊、测试和静态对比的素材搜集瞳罢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目同。   看到这里类悸,或许你会产生疑问舰痊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偿秀?坦白地说誓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挽懂必:1.它们必定会国产并且在国内销售牡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怯徽法,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菊都逛,只是一些细节针对本土化进行了改造窘誓,但外观内饰设计蔬叔熔、车内做工跋枫饥、人性化份萝茨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钢譬签。综合上述所言鸽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义橙静差。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雹,感兴趣的不妨继续看下去粹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拟崩清,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逝。例如CX-5孩项、ATENZA阿特兹附胆梦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稗朽撂。最重要的是霜钉珐,它们不仅有所创新核瀑貉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风极钡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亭剂,再到如今的Axela昂克赛拉颅擞形,马自达3已经历经三代车型的演变排。据长安马自达相关人员介绍十,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)到迁缄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汀稿。它的眼神更加犀利屑诉配,车身线条更为动感绒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睬分,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇段骆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哆绢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茫皖社,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼经箍恃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神停拭的。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肩弧贺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盟扳。另外领等涤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑞辫麻。据厂家人员介绍标温,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沽逼斜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唬,使它的整体视觉感受类似红酒一般黑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐才福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垄工,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仕,两款车的轴距同为2700mm趁。相比同级别其它车型泪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阜哩碳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄隆,不过轮圈的造型稍显普通讽,不够运动库铅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裴枚道,规格215/45 R18氏达拈,抓地力表现不错钾兼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼓,规格只有T125/80 R16柑滑。   尾部的设计不算惊艳位陌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涝竟堂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拿,这在同级别可是十分少见的焦。" "  说起海马福美来糠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棉桃,转眼十几年过去场都,福美来已经迎来了它的第四代车型顶贯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5曝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朔枚队,新一代福美来M5采用全新平台打造签丸署,不论外观还是内饰队沉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椽干。在此之前儒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寥快床,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧室。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膏电,宽大的直瀑式进气格栅墨,大面积银色镀铬胖骏,符合国人审美芥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悲胖,腰线采用分段式设计袖簇晴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰失藤物。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倡,凸显运动感令。但只有左侧为真排气口朴卡,右侧仅作为装饰缎。" "  对于中国汽车市场来说糕板棉,凯迪拉克属于一个后来者巢胳缅,当然这指的是豪华车市场检伤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磁娩瀑,那可真要拿出点真本事陕涪。凯迪拉克也明白这一点持,去年就将全新车型XTS进行了国产涉徒撮,并且上市销售抱腾嗅,销量也是比较乐观的溶评。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郸箱撂,无论是配置上还是动力以及外观设计上泄,至少能让大部分潜在的消费者接受情猎暮,这确实不是一件容易的事情啦痊司。于是揪谱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陛亨,对动力和安全系统进行了升级撩碴协。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猎头邦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摧,仅有一款36S铂金版旁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烧谋。   2014款XTS 28T铂金版外观芍:外观延续36S铂金版的设计帝渭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欣昧魏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枢,在其他方面则没有做改动乐密。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刻苔降,没有做太大的变化头句般,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矛抨忌。   XTS是一款善于运用灯光的车吐,它将大量LED元素装备在车身各个部位墙,正是这些时尚元素的出现甩晾舅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扫窜劣,获得了更出色的细节表现力官辰凉。这些称不上优势的细节表述贯杉怪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沸鞭稿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粉墓蔚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示科惮。尾灯依旧是LED垂直式的造型典,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘘翠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谓达竿。早在上世纪五六十年代行,Citro?nDS就用上了可变悬架翰东倦、随动大灯拧、转向助力挎妙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨偏,加上极为飘逸的车身设计句爽讨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勾肮,2011年长安标致雪铁龙成立挟涩伯,到今天我们测试全新DS 5LS童版,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭,音译的中文品牌名念起来很接地气卯盒:长安谛艾仕豹憾,有股莫名的喜感新菲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奴行虹,是台正儿八经的三厢车商。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来确题会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菠旱。如今肋幕可,马自达6已经发展到了第三代吞佰斤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物户拔,它的名字叫做亢凳:ATENZA冷竞图。之前我们已经解读过进口版本瞎牛逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚀然。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力读剔戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L龚,还有更加令人期待的2.5L尸勿。   注挂:此次测试中从兴泞,红色车型排量为2.0L都,黑色车型排量为2.5L惜。国产ATENZA目前还未上市充豹,此次测试为抢先测试叉潜掂,车型为试装车湃靠查。   截止到发稿时眠,官方宣布谢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹岔效,上半年上市销售隋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拧裂,我们还是先来聊聊外观篮。相比进口ATENZA舜螺,国产版本在外观上基本没有变化芹砂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港仆铜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里括,“下”这个字可意为“以后的”窍贡棘,用来表示那些目前还没发生的丢水冠、未来也不一定发生的事情些。比如有人说“下次请你吃饭”道搜,谁知道是不是真的!同理蜂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陕竭,实际上暗藏了一些不确定性础:它能引领未来汽车的发展趋势提娜票?或者只是一句空泛的口号揭?这是我最关注的问题具杰电。   当然也会有人更在意其它方面圃冲档,比如外观内饰和空间等等幸檀蔷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述革,本篇文章的最后也会提到潞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淑驮店。   关于下一代城市SUV的概念纶性涩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力水午前。在他们眼里床脓,很多城市SUV都太“娘”了题,连个小土坡都爬不上去怎么行羡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹拦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裳、勇于冒险的心澳瞬藩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苹诉范,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凡倘潍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桶顷,它能够去接受户外的挑战散儡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笑庇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丧聘胸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雾痛,目前主打3.0L排量的三款车型尸泊抢,都搭载三菱第二代超选四驱系统捷缄违,售价39.8-45.3万元骄郴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趣授,还有一个最简单区分方式盟故美,只有精英超越版才标配后拖车钩澄蹄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史佳蜡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来田,陆续又在第三代(V73半、V77等)和第四代(V93创闭寄、V87碎舰凳、 V97等)等车型上装备魔欺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粉、四代帕杰罗)岁狼险,现在销售的为第四代帕杰罗饰埂。   如果单从分动器的挡位看罐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溃死闯,拥有2H竞胺、4H虎、 4HLC老汤拓、4LLC四个挡位略碎己,在后两种模式下咸桑,中央限滑差速器LSD被锁定匹烘庞,为四轮提供均匀的驱动力虑房涪。不过值得注意的是桑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配外空,前杉楔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节础答授,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筋,正是这样的全路况实用性陋,才被成为超选四驱系统吹泌搭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下继灌,可以在2H踏、4H挡位间随意切换忱凡睹,当处于4H位置时乖,它相当于一台全时四驱车型床棋,可以提供更好的抓地力和驱动力沙莫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酿久废,而处于2H位置时朝袱措,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捕铝,不过这样一个大家伙油耗不会太低理叫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刚敌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锣床棉,4HLC模式时肃苫,中央差速器锁止刻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时膝盼,不但锁止了中央差速器袱卸,还拥有更大的扭矩输出乱,此挡位的传动比为1.9:1肌,扭矩被放大1.9倍崩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下握,4LLc就能派上用场悸钒形。在车内略,仪表板的中央会显示当前驱动形式氰擦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骸勤,并随时了解到现在所处的驱动模式怖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掇铰谰,应付一般路况毫无问题妨纯闲,但如果长时间处于极端情况下壁艘冯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晶地,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锯裳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坤醒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫌计,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刃挥乳,同时也提升了整个历险过程的安全性戎奥慧,因此光有一颗狂野的心还不行歼笺,还有选择一个可靠的伙伴妊妙崎。 责任编辑司蟹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品茹,已经上市四年了喂软切,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叉扣,跟老款福美来相比档次感明显提升徐。除了看得见的设计差别范,福美来M5在配置贪婚、空间方面也有不小的提升沧灰腑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本年,1.6L车型会先期上市免陋乳,后续还会有1.5T车型推出绊硅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陌姜,其中手动挡共有6款鳞粮,自动挡3款俊犬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔡懂烷,厂家介绍说叫旗舰版闪锚赊。由于厂家没有提供参数配置表拾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穗铝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尾工。 ● 外观彻:中网造型似君威嫉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梯话,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栓宏隋,尤其是车身长度饯力沽,福美来M5达到4698mm陕,超越绝大数同级车的车身长度古廖。跟老款福美来相比斥焦,福美来M5的车长别、车宽和轴距都稍稍增加一些暴聚到,而高度降低了3mm馆肋。   因为长度和宽度有明显提升漏,高度基本不变斧咐跺,车头设计的比较厚实辑煎虐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的都继。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网默缚裂,格栅同样采用镀铬装饰拘械,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像级。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岸刨,老款福美来就已经开始采用吹伴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚎。中网轮廓稍有些不同洞腑,老款福美来的中网较矮池墒,而福美来M5的中网稍高焊暗,看起来更加厚重穷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肉戎。除入门级车型外需诺牌,其他版本车型都配备了自动大灯罢,这点还是比较厚道的寝,老款福美来全系没有配备自动大灯祟廷川。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炒埂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壳娶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奉,能明显提升辨识度纽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)普,是2007年买的咐潞毋,到今天行驶了9.7万公里左右使。日常使用中油耗7-8升/百公里架淌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绣茎聘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揣,第一就是便宜士剩,全算下来8万;第二就是配置高团,07年8万带皮革座椅酷能、天窗谴、自动大灯和倒车雷达的车不多掸套摄,而且空间也算说得过去天乐币,总的来讲这款车符合预期开翻甫,坊间说F3小毛病多倾,不知道是批次问题还是命好麓,我家这辆倒是没什么事儿凡彩。新F3于今天上市锰,领导说我算车主寿,于是我就来了旗仓镶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧囊,聊聊老款在使用中的各种感觉吨含登。   ●动力及悬架扰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遁糕藐,动力够用蕉韩,只是起步比较肉苫,1挡和2挡齿比跨度偏大楔贿,走起来后挂入2挡转速掉的太多席畅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娘苦。   油耗日常市里开7-8升/百公里瑰,还算满意膜度玻。悬架初段有些生硬起寝卫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好融,对于颠簸的过滤一般线荆,后段软蹭,拐弯时车身倾斜大隋讣。总的来说算是个合格的入门级家用车臂誊练。   ●配置及人性化设计圈:   比亚迪一直走高配低价的路线艘委侧,配置丰富长甸,前面说过同仑,皮革座椅躲、天窗洁弘拭、自动大灯和倒车雷达都有所配备挡试家,另外庞倾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疽,虽然不好看青项凛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的席。没有行车电脑显示屏闲革狼,无法了解平均油耗亨体窝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤维踏杀,首先价格便宜氢掀敬,其次当年没有也不新鲜)瓮徽镀。   人性化设计方面且,四辐方向盘比较细经,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤加掳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用私祥,四个角随便按一个都能触发耿伯鼓。日常小储物盒好用窘,票据焚疮、手机和水都有地方放怀静辨,不满意的是门板储物太刑匚靥础(硬伤)掇,平常只能放车证之类薄的东西鞠钾,连杂志都放不进去汉醋,后排基本上算是没有储物空间喇柔。   ●做工憋: 内饰和外观各方面做工比较糙懊瘟偏,主要体现在接缝上虑廉钵,不仅大而且不均匀垒,这是急需改进的蔼陇。   ●空间醚糜葱:   F3轴距2600mm坦卡,我身高190cm趴肌,有时候我开车凛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勘苯。后备厢空间大拖,而且比较规整垦筛试,用它进行过几次小规模的搬运剂敬,还可以徘筋恐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲携,试驾中我也重点根据这几点进行体验抨,看看新F3有哪些改善和变化丰沉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回共侵废,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泌,仍无法挽回姑娘们的心久瘁,如今她们只爱大长腿和都教授绣棠。不知道你们发现没有校,宝马在汽车界引领着同样的潮流伺田草,硬邦邦的3系挤宽、5系换代后都不再凶猛屎拣武,舒适感和精致感倒提升不少勉视。现在轮到X5了那蒋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蝎旅瞳,我勉强同意这种观点彪洪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质矫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吴酮赣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦犬驳吩,更显精致涪咕。总的来说铝,它不太凶镜遂,更俊美一些乐垒笔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钮篱叮,除了外观与内饰的小幅调整外读,改款后的逸动引入了1.5T发动机溃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靛,逸动采取了1.6L家庭够用楔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缺袜储,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妥磺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狭,一个争取“各门功课”都不落下翻炉丧,一个则是专项选手订楷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手假澈秃。 ●外观赌藤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吝弄邯:轮廓流畅爱梧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呐、瑞虎系列徘囱罗、风云系列及QQ系列)乏,同时带来了转型后的全新车型鹊帮尾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7噶钨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湿,更是出自海外设计团队之手竣羞毋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肛钝楷。" "  刚进入社会的年轻人复,它们也背负着太多的压力孝,在家庭事业初步稳定之后操扩裳,一辆车对他们就显得很重要添躬。致炫就是一个体贴的产品瓮卿,它有着炫目的外形龚鸵蹋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汀事坦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卯盼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牵虑蜕,变化的不只是名字宫来,更是尺寸和定位挪,风格和潜力鲁吭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脖掏逼,吸引着更多年轻的用户群体焦讽。   致炫外观灵动时尚递玫毙,带着一些年轻的运动气息杠踢宫,车长为4115mm钡派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巾矮,比老款低50mm;轴距为2550mm浦瞬,比老款长90mm佩杠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婆负。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点核苫稀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”负,这样的设计更有利于致炫的散热僧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阂秘坍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劫凄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卿笛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格全寐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帽篮动,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逃市新,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助想。   在ABB的阵营中瓢稍钝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唇苍,他们的目的很明确纬,就是抢占国人最热衷的这一市场亥闯。对于奥迪A4L巩惯第、奔驰C级贫廉藏、宝马3系而言骡,三者都有着不同的亮点与喜好者迹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价式路姜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挠穷。   在这款316i消息正式放出时灰兑极,包含我在内的许多人都会想到一个问题含饥,那就是究竟会减配成什么样姜?但在实际看来单,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲜试。无论是进取型还是运动套装版露陶崎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旱,当然如果你肯花7800元环,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚀。此外收,对于现今发达的网购来说供贾翁,这个根本不叫个事蒂趁父,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豹,此外还有多种款式的副厂总成可研佟,质量咱们先放在后面梳,至少价格实惠也能达到美观的效果肛享敝。   虽然入门级价格不足30万葛藏帘,但你却可以得到一款原汁原味的3系炮拣车,在定名中你就不难发现踏,316i中并没有“L”吓,它是基于标准轴距系列中的一员乒哦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓝葡,对比现售的奔驰C级鞘碾昏、奥迪A4L而言编穗捐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弹缎权,这是国人特有的爱面子传统尖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玩册,他们自然也深知这一点碳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锰滩,单出排气也与320i的相同砰熬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条频卯,不过这一项在网上也是可以淘到的琅堪蒙,副厂价格也就100多元朔佳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缕饱,然而在国内峭蔡,它还是一种小众车型鼎措。可喜的是坞峭,近年来随着“旅行”文化的发展汹吗传,旅行车也渐渐被人们认可萎孝腐。在我看来惟去惟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚷葡寡,一种是像奔驰C级旅行版艾钳幂、沃尔沃V60那样荒箱蹲,通过个性倡、漂亮盯秤、动感的外观设计获得年轻人的追捧烦秀。另外一种则是踏踏实实走低调抄呸、务实的路线沦祭,用内涵打动消费者熊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种地控。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疟嫉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寂,外观猜、内饰进行了相应调整书赤拱,配置也有所提升飞懂靡,动力系统则保持不变茨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锨,售价33.48万局部每。除此之外型芦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叫,指导价29.98万斡乡鞍。   在介绍产品之前踢食,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狸揩戮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旅嘲,1985年华妥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吧估,这正是斯柯达的前身始四。需要说明的是魄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称躲架,并不是指该车型限量销售俱埠先。   ●低调炒勿蒙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚀欣拨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版适浑河、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抄弗水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贿凤、稳重堡稻佳,所以严格来讲燎担,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版共狄。从上表可以看出甘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侯突,而且更重要的是捣慷,速尊的价格更加便宜癌悼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同李。全新样式的中网格栅更具有立体感廓,大灯组内加入了LED日间行车灯迫葱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来躺膊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚕,朴实横荒红、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉心练师。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯献烈沟,并具有自适应调节功能踏。新款车型的前大灯造型更加犀利奋并冗。此外谴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计里检,简洁修长甲屯,没有太复杂的线条勾勒堂谦夺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份水硷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈徘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隘,规格225/45 R17酿糜,这是一款侧重于节能环保的轮胎檄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拦巨,圆润合、饱满详丘匹、协调师谜哭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徘痕层、耐看得多弊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涸,尾门上的线条层次感比老款有所加强尸旗。此外宛嘉,尾窗上沿的扰流板糕沉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用略冈誓,让速尊看起来很有范儿乳鸽。对了寿蛔哆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管心蔑敝,一般人还真有可能会被它吓到佛,其实它的心脏只是一台2.0T碉娄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吮签,在北京借着区域上市之机噬,我们再一次体验了自由光的越野性能链慷。作为越野车型的鼻祖捶,Jeep用自由光再次向人们证明坡,即便做的是城市SUV土,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糖哼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灿,但是在四驱系统上剑坛侈,Jeep却有其过人之处砍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甲拆惶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拉羔吴。    简单来说壁甩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配传,也就是说恰,当前轮打滑时褪靠,动力会输出到后轮步界佛,使得车辆依然能够前进焦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镭项、交叉轴这样的情况)膏奖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器握,脱困就很困难了辽硷渺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慑嵌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扭,以横置发动机磋努、前轮驱动底盘为基醇铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴廓角,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴别扫你,实现100%前轮驱动铜揣,提升燃油经济性鸥,而且它的后桥也具备多片离合器结构抛世客,可主动控制左右后轮的扭矩分配呕彤烩,起到限滑差速器的作用当阮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奈悼骄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡砂帅,还具备后桥差速器锁止功能氓乐鸽,实现左右车轮50:50扭矩分配隶衰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烷侍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斜。    在实际体验过程当中凛慰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰授、交叉轴氮娘、炮弹坑比蘑逆、搓板路等等越野路面牧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擂韩好,越野能力无人能出其右仟售。    然而作为一款城市SUV挞创,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力热趴祥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趁朵端。    另外情,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间獭莫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岗家。相比同级别的SUV材,虽然在越野性能上依然具有一定优势该镣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笆遂殊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脸,但是进入这个价格区间以后灰,消费者选择的范围将更多涎几、更大盎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腹强盆,在竞争力方面依然不具有明显的优势普态。    或许尽早国产化降低成本肮奥捍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潭市焚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件么。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戚膛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贪。如今篡堵,马自达6已经发展到了第三代眯沪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趣葡,它的名字叫做泼词:ATENZA乾究。之前我们已经解读过进口版本好开,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忙粹拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝗,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲤,还有更加令人期待的2.5L扣。   注圣绷:此次测试中貉挽睛,红色车型排量为2.0L荷,黑色车型排量为2.5L未畅亮。国产ATENZA目前还未上市烘筒邦,此次测试为抢先测试棠蜜钉,车型为试装车猛系。   截止到发稿时奖抡比,官方宣布交琼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”持娶幸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发农汕,上半年上市销售瘁氦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奋,我们还是先来聊聊外观鸥扭融。相比进口ATENZA泞死鞠,国产版本在外观上基本没有变化渤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狠赏僳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壁茸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6使。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凡赤,它不同于以往的两代马自达6挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皮潦挛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桅蕊媳。总之从结果来看绣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陶氯此,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚊涧,希望它能够像老马自达6一样灵熊们,百看不厌材。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色便,仅针对这两款车型来说矩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糜厂缉,而黑色则太过低调授簿,完全掩盖了车辆应有的魅力矮现。ATENZA的红色与大多数车型不同倍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楞,不俗套勿贝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牢,轴距为2830mm斤泄,与进口版本相同睦季。相比同级别其它几款日系车型祁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势誊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别现,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凭卵拭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冉呸,科技感差了一点礁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)党渴握,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猛猜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烘疏袖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兑烽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牌令,相比之下确实显得小了一点顷捆竭,为什么不折个中坚攀侧,采用18英寸呢亮势枪?   两款车的尾部设计几乎没有区别廖,尾灯样式相同鲸,双边共两出的排气管(没错奸,为了表达更直观都守、清楚点泰沟、无异议汉恫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分日统诞,这是马自达6一贯的良好作风疽。总之摧煽拟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荷删,谁都知道SUV车型最为畅销丸斜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艾囊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尘辅傲,而卖得好的却还是那么几款逝痞田。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梧话,还要等到试驾之后才能给出答案和。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旗汕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拟烫。从风格上看忱,海马S5偏向时尚传皆崔、运动伦抚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愁。而在配置方面瞄汕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冷界岁。根据目前了解到的消息添蓟搂,这款车型的起售价约为9.5万佃哭,如果消息属实的话裂沪海,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伤考假,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逗凰?   外观弗态戎:设计新颖鼻定,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆党悲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陆恼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苹腻划,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谦道懒,也将它的风阻系数降至0.34衡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了极。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廷拎,比例上感觉怪怪的短肠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乏,有效地提升了视觉效果倒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劳碴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯才、转向灯以及雾灯逝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吉溉饰。   作为一款紧凑型SUV担泻淘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm录钝,轴距达到了2630mm恫。与同级别的海马S7相比辱对,虽然在车身尺寸方面有所减少光祭到,但轴距却多了11mm群,整体空间表现令人期待巍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魏琼绦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上家。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供零捅态,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艘劣宿。" "   全新的A3备受关注靛,这其中的原因有两点稗,一个是加入了三厢车型赏裁。而另一个妥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘿京灌。只是这台车来到国内较晚彭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地录掏,简单明了的说暑谷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仟梆,而必要条件是横置发动机吮妙拼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冈,但消费者从中又能得到什么雄?如果按常理来看喇稿盼,对消费者的好处应该挺多的甘,比如车更便宜了阜,就算车不便宜配置也应该增加了匪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低额。但上述这些还只是一种期盼酚,毕竟这个平台的车型刚量产不久瘫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腥畏昆。至少高尔夫7是这样渐,而全新的A3由于正式的价格没有公布坞,所以也不好定论负峭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3害掳晌,这次引进国内的共有四款车型马,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媳棠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置京。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机跺称炭,6速S tronic双离合变速箱泵。在本月的21号停贝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萎翟。相比老款的两厢车型湃歼乓,轴距和车身尺寸都有所增加储稍瘸,而且在轻量化上下了不少功夫溅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扒,但在配置上基本都可以进行选装仇。由于三厢版为新增车型会寿尽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丸缔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扳夏,“小改款帝哆前,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款物,而值得注意的是缝膏凳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靖柑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婆蒋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痞偶逼。”吉利控股集团副总裁惩贺徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拔,欣喜之情溢于言表河活。    亦或是巧合柯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能停筹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓉莆,一方面漏酷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖说娶,另一方面请弓匹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廷维窜,种种迹象表明但,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段共。   诚然坪囊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尉铜腺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熬驳类。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疏贯蓝,孙晓东对媒体表示父,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栖,吉利收购沃尔沃之后己,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪荒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沉伞鳖。" "  在国内愤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暗态寐,它凭借动感的外观峭修忻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粮蒂,后来者RV4据、途观文、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臣先,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吨秒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓝皋溯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揩荡。而今年钱落南,东风日产给我们带来了第三代奇骏界革戳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲埂,年轻化仍豹、动感化的外观设计就是最好的证明嗽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闷鞘较。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中别,层次感以及运动感比老款强太多了掇陕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僵孪暴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条社薪,流畅的曲线让它不在干巴巴咎屋陈,整体饱满了很多拴计。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涡甩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协躬。   在侧面线条的过度下河,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艘梳,并且加入了以装饰性为主的扰流板骋蛋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性及枪咯。后尾灯变化更为明显脐篓,竖条造型变成更为接近长方造型旅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”登贾,一定会想起Jeep翘矫,提起Jeep铝潞筛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了棚啊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峡鹤凡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竞,看看它在这部分有着怎样的表现胺狮犊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车删,并且不可选装以外殿弛尘,2.4L 豪华版可以选装该项配置娠蛊掂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扭庐杠,从功能上来看比较全面新蓖,下面我们就一起来看看它的实际表现羚抖蓟。   更多精彩视频诞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娃堆,调整比较细腻低垢贾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陀,而且还可以停得很正售。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旁舰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颈窜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示离峰,如果继续操作却,系统则会中断本次自动泊车穿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刚搏改,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陷竭骆,我一定会把奇骏放在首位迷残汐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款输非背,性价比非常高理换。不过自从2008年上市至今的6年时间里跋兰,它始终没有太大的改变缮抽,另一边竞争对手们却在不断进化田幻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瞪禽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前控,而看到新车的第一眼就会让人感叹趟陛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苗刻斧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冈,并且也是该平台衍生出的第一款车型感,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔽搓沏。相比老款车型略显古板的硬朗外形敢,新车则显得更精致鹊袒,更有设计感丹陶返,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墟。当然乘竭靛,除了视觉效果之外多憾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寿佛锭?这也是今天我们需要探讨的问题亥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熄铣鳖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芭结,我们本篇文章的测试内容并不全面梢杆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受博,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篙猾赐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章残谷罗,里面对新车外形胺、内饰等方面都进行了详细的解读泼扮篡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戌持。另外吗芬氓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俗厕。   ●增加更多高科技配置怖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幌技壬,除了拥有出色的设计超、良好的工艺和用料之外内操,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望手泉,翼虎就是个很好的例子聚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势顿。如今的新奇骏身上呐,我们也看到了各种高科技配置尖太划,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抱纲窜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捌陪,在两年前它就已经崭露头角旦烘菠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样现棉,连控制面板都完全相同拍。虽然东西不算新惯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卜屋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化百甭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镭项崔,汽车作为生活中不可缺少的一部分逃袱,也同样要跟上潮流卜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斜擂清,很多的印象都集中在日系的丰田车上镀煽较,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怖橙灵,由于起步较早潦,所以在混动技术上都比较成熟超。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肩病,一方面是因为未来的趋势评凄,另一方面就是对环境保护都有一份责任诫。但能让人印象比较深刻的不多颁担,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袄。经过一天的试驾体验萄抄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桑通,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暇褪瓷。   外观方面巾:设计大胆前卫搁绩磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后俄泛桨,给很多人的印象就是模仿嘉、复刻慧南,aygo樊扛、花冠薯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芥。实则也是没办法的事儿巳残迫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始橡,不过从秦看来眯界辩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聚绣上。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脯,整车设计偏向年轻化领闹棺,前大灯内加入了日间行车灯位离坪。车身尺寸方面佃汉祈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睡,轴距为2670mm翘畅。   实质上冗,比亚迪秦的外观特色鲜明槽,个性十足擎,他并没有针对大范围客户群体而设计小怂疯,更多主打年轻锰蹿、时尚元素焦。这样一来庞,优缺点也相对明显穷搔,需要一定的时间让更多的人来接受他催桑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番死疏,充电方法非常简单也很安全虾班握。通过家用的220V电源就可以直接充电樊颧,但是要采用三相插座羔。车内的仪表盘可以显示充电信息疙泪,包括电量以及预计充满时间窘温导,而且还可以选择预约充电矮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惯鳞狸,虽然我的“档期”已经很满横妈,截稿压力山大降涸揉。但作为潜在车主晚具,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恃,它和福特嘉年华舒、大众POLO会有多少不一样莲,谁更值得购买廉惨。我想这也应该是大家都很关心的问题尾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萎鼻,以供大家有更多了解艰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隧,分1.3L和1.5L车型如顶饯,提供5挡手动或4挡自动变速器概。这也是国产的第三代威驰车型晴共双,相比老款车髓沁,新威驰变得价格更低试、空间更大躬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泉趣,在广汽丰田4S店中销售卜硕,价格区间6.98万-10.88万元阑邓封。两者动力系统瑞、内饰设计完全相同便。只是外观分成两厢与三厢鸵丸,配置上有细微差别而已寇畴纫。好了就,我们就从外观开始说起费铃。" "  导语牟:在新能源汽车研发领域茹睦藤,比亚迪一直是领跑者腿酶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巍侠赎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陆矗拣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔽搪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讼嘘,能够开发更为节能内绒具、环保的电动汽车产品浮,实现性能的提升和普及应用捞沦程。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴踞斜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奔把操。   历史上肠,秦灭六国僧素,结束群雄割据时代才敛份,统一中国峰牢,开创了历史的新纪元膘块。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攻世,势必证明其在以下六方面的实力处断炮:   一艇、比亚迪秦到底有多快闭旦房?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示八漏被,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鳞寺年,23%的车型在8-10秒氛,17%的车型6-8秒馆,仅有8%的车型小于6秒笺,代表车型如保时捷卡宴4.8L琼恃。今天疽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下守态颊,秦百公里加速为5.9秒晤,而记者实地测试时衰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膜都累。   跑得快自然有其道理窃茨年,秦具有“双模”动力道酷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涸,在混合动力模式下扳够,秦能爆发479Nm的扭矩少匹枢,某种程度上可以与那些超跑抗衡地。 二罢、秦油耗到底有多低啪毯?   根据国际标准测量核算饥,秦百公里油耗仅为1.6升躺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惭氏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笛龋瑰,纯电动模式时褥辰泛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氰哭劣,整车自动或者手动切换至混合动力模式控毛核。在所有模式中咳起峰,秦还能进行制动能量回收距,即电机向电池反充电设老,每百公里回收2.5-3度电售陌,可以多行驶约15公里乳。 三坡情、秦充电到底难不难村?   一句话回答赎劳羔:有三口插座的家用电源就可以姬淋卡,就像充手机一样方便导辆。秦的电池容量为13KWH饶,可通过220V电压疗蹬卞,3口插座扑己,4-5小时充满电茂抠覆。秦随车附送一个智能充电包羡屑捐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挖钦膛。   四夺寿、既然用了大量驱动电池窝,到底安全不安全?可靠性如何廓肚八?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菊蒂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池守。单位能效比头遣徐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸡硅剩。但是安全稳定性方面则恰恰相反船焙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卵齐奉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池托邵惠,是目前市面上最安全的驱动电池铺虚蔫,没有之一吻。   可靠性方面姆郴家,据比亚迪测试隶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑好壕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浮,业界罕见彭潍淮。电池电芯甚至终身保修僚握。 五悼鲍、秦操控驾驶会不会很复杂茸同?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缴,习惯之后甚至更加简单太痉男。新增纯电模式仪ィ控驾驶牡,更安静彤肺霞、更节能觅肛。   六司怜、电池组电用完了如何行驶塑开?   据技术人员介绍济构被,秦本身不存在电用完的情况剃。电量不足时擞担逝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淀。   此外纪,行驶过程中湃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寝熄,并储存到电池中捐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虱掀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骆帛,其次是QQ me如,PT漫步者之流蛊,当然还不包括那些“只识其样叮售抛、不知其名”的人群鬼冀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潦律,它也是双龙汽车最具标志性的车型缕。在迎来双龙新柯兰多之后悍,就在近日汰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾床拧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湍避,但却让我们可以由心发出这样的感叹渭拐,爱腾终于正常了楞退。   从推出2011款爱腾至今屉都剃,已经有近3年的时间毁埂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势古系灿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象解察掀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醛,伴随着2014款爱腾的推出腻,有关于这款车的一切席硷,也自然成为历史啥露,被我们封存起来赫具沪。全新的家族化风格设计擒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萄付开。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部媳害长,与新柯兰多相似的样貌片哨何,让新爱腾不再具备专属性哇袱。没处前部细节的设计论来痕,都是那么平易近人嘶饥虾,平庸的再没有任何特点洼。可能人就是这样保苔间,老款爱腾在售时温枚,人们总是说这款车有多难看顷翠,有多奇葩屉屑,但当它真的成为历史后叮蓉,我们又会感到缺少了什么鸿陪秀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笛裁肃,但还不至于让它从中获得什么优势表,车尾部简单的几处变化炉甫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉圃。现在在大街上豢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惰灭。   本文导航" "   这年头在路上跑着敖坞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娠欢,把自己造的车不断的加长拭,就算不加轴距也得把身子给拉长撬饥刑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闪、大型车上抢,感觉有些资源浪费蓄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糯喷,“L”的作用才更加实际钮对。当拿到这辆YARiS L 致炫时锤麻郡,小惊喜了一下褂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戳、大众polo亥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势婚疆。目前这辆车共有两款动力存、6种配置车型在国内上市齿认,指导价格在6.98万-10.88万之间惦。由于新车型且上市时间不长廊,所以目前的优惠幅度不算很大鲤乓哼,基本在3-5千元左右朝送牡。(个人观点行说柬:致炫伶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士其菩撤,厂商指导价为8.7万-10.68万辣爆父,搭载1.3L/1.5L发动机付吝,5速手动/4速自动变速箱匪创。" "   曾几何时势惰悼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卿昂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敞,但却没有获得国内消费者的认可裤摆墟。如今熔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暗谐,其售价区间为15.48万-21.98万元闷段蜗,相比老款车型有所降低俩届良。另外跺劳枪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闲,并针对柴油发动机进行了重新调校猩冷。下面就让我们通过试驾体验颇乘翟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腊酗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伍垒朵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糠钠午,并采用双龙全新的家族式设计馅,整体风格与现款柯兰多十分相似沽慧闻。然而粱缄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抖电香,其车内布局依旧与老款车型保持一致犁,略显缺乏新意龟睡谱。   小结玻: 相比老款车型来说缺粮,新爱腾的外观变化令人欣喜提夸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饱踩蝎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纳。不过五举,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醛休夯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上对,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)城俏。在海外市澄创放琛,新逍客提供3款发动机乱肚,配备6速手动或CVT变速箱赋藤撼,在英国的起售价是17595英镑浚啸队。与现款车相比鸵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逼钱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坤牟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型了寿牢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朝。 ● 外观介绍乔溯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型希:宝马2系Active Tourer陵渺弊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单堪恭韦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型边。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丰屯贩?车展上的展车给了我们答案灰萍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月块,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匹扫怂,而在正进行的2014日内瓦车展上奉食,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饺。和两厢版一样计潮案,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩块化平台打造玻矾颠,造型新潮时尚眷,细节设计则突显旅行车的元素墓补,保持一款旅行车应具备的实用性刮溯期。据悉氰皖,该车将于年内率先在欧洲市场上市段,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忌,相信国内消费者很快也将与它见面粕绩秦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庙峭,全新标致308的旅行版如期而至裴苯伪。从整体变化来看酵,它在保持旅行车实用性的同时咀,将重点放在外观特呕、内饰的调整以及配置的提升上箩僚,新潮的设计更是让人眼前一亮擒。在我看来粟,它的变化是非常积极的闻脖拇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高每木,现在它要做的就是尽快进入国内继裙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓉水:   静态评测    ?   更多精彩内容庆淘迟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤为庇。早在上世纪五六十年代分蹦赁,Citro?nDS就用上了可变悬架椽曝尉、随动大灯炊饺嗓、转向助力停、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恳霞,加上极为飘逸的车身设计失,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揩篙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搐袍就,2011年长安标致雪铁龙成立逼磋,到今天我们测试全新DS 5LS衅秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毫,音译的中文品牌名念起来很接地气纽惹赤:长安谛艾仕惩龚蹋,有股莫名的喜感牟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婆骨,是台正儿八经的三厢车朵堪视。   ●外观橡:考虑国内需求蹦杠吓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前请,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遍唱薪,后者里里外外都显得格外前卫江牡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度任怜溯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垢、更好接受一点确。当然寒槽十,前提是得保留住原有气质狡贺识。   在这张全新的前脸上韩腑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰萌,官方把它解释为“飞翼”秸侯铃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壤,由于边缘不是那么锐利褂怖攀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擅册熄,接受起来没那么难水烹。   车身侧面和尾部看起来很饱满柑规、匀称石乌,其实我个人甚至感觉比车头更好看低。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰川徘薪,厂家说这是做完市场调研后的选择杏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饯祁,想想也不无道理峭橙胺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条煎,与其后期车主们各自琢磨丁亢胜,不如原厂直接把这事办了硅雀午。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓤动:下文简称新阳光及,以便阅读)冷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸案,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰边霓粹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕾。现在它不光新潮苏娃,还进一步提升了性价比篮嫉,为与定位相当的大众桑塔纳妹驮檀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涛褐夺。 外观怂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感去赏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜监唯楼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慷饰,达到4456毫米唇馆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惭。    此外蠢檀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臣,由于在东风日产的产品体系中耍逼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纹牟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样健牵面,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酸荤咐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撼,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牵哪舵。尽管天气有些寒冷焚伴揩,但此刻我的心情是非常愉悦的图,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演免,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菜绕辈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世降淑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垂粗肩,当然我也不例外距秦幌。这次除了911之外铂限,保时捷还带来了Cayman胃拈充、Boxster似登、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拉,让大家分别体验RR(后置后驱)爽负、MR(中置后驱)判仟匙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘟赎太。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赌,即使在这样的冰雪路面也不例外寡畴等,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作热破。在练习漂移之前鹊肉趁,充分的驾驶培训是很有必要的绢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞪灿涣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拎。   ●车辆失控该如何挽救褐梳怪?   当车辆发生转向不足时剿渭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)税奸泌,稳住方向并且慢慢回正视啤疗,切忌继续打方向梯壳设,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疆,反而会加剧转向不足的发生垮怪灸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骏炒漆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线热翅。对于一般人来说溺牢遍,应付转向不足要更加容易一些纠瘟涵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术署戎猾,而转向过度一旦被合理运用惨,就能成为过弯利器得,也就是我们平时所讲的“漂移”馆崇怒。   ●如何才能实现漂移德冬?   要想在弯道中实现漂移纽夏剿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移策抽。针对这次的车型以及冰雪路面立幸乓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壳昧:   1焚板妊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顺师鸡,我更愿意称之为惯性漂移过弯讼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苍瘫净、甚至小于90°的急弯讣。 ? 『以上为PPT截图麓菇,分辨率有限停辫间,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性誓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度珊,然后反打方向吾滥,稳住油门漂移过弯擦。例如在通过上图中的右弯时航,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拷板,然后左打方向筹精堵,紧接着再右打方向灯吞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狄教,别慌稻汗,这正是我们希望看到的棵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心法怀。随着车尾横向滑动的产生缔波狼,此时驾驶员应该迅速反打方向欢,让前轮时刻指向出弯的路线胖娃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陋,随后在出弯时适当收油并回正方向佛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了圭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侍,方向盘转动角度都不宜过多庞呢诽,最好控制在90°以内溜娇哗。其次油门动作务必细腻辨脯污,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系栋宪受,给油则会加剧侧滑殴,收油则会减小侧滑角度狼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘁。   2品、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晴簧。   适合弧度比较大的高速弯道监暴锻。 ?   当车辆高速入弯时奈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邯诧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筋。当车辆开始侧滑之后搂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蠕解碾,继续维持横向滑动腾愧懦,同时反打方向控制出弯路线佃妈,之后的动作与第一种方法一致车等。对于初次尝试的驾驶者来说松同,如果入弯速度不够快也没关系把逛檬,你可以直接省去刹车这一步骤矢镰,在入弯时适当地轰一脚油门鞭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑词费哩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们,并综合运用先卷揣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朗鞍活。例如在紧急逞虱敛、高速的连续S型弯道箱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纬,从而划出一道完美的漂移路线孰师薄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牧擂番?AE86在高速S弯道超越RX7娟混套,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤宪。   当然挟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郎挫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型探,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶写挥公,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抠痪变、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赋,驾驶员只需控制好刹车雾构、油门以及转向三者之间的平衡即可铅怠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艰较瘸。   然而即使是这样朴萝矮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓦。冰雪路面凹凸不平阶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同女晤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验化蠕嫉,所以技术和心态都十分重要凰罕吹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙麻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吗柬祁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒙镰季。在这期间匿孪,沃尔沃创造了无数的第一到璃,也赢得了不少的辉煌成绩称,当众多车企迎头赶上之际蔫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奋,并将其命名为Drive-E戌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带募怜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呸煤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挽,实现了靠背调节和腰部支撑逗粉。 1967 推出首个后向式儿童座椅锤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袜厂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器复,将有害废弃排放降低90%以上孟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捌爆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藉缎泵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轻衡,有效减少或避免低速追尾碰撞沫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术损,至此安全范围从车内延伸到车外烙磷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碱惯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数系朵抱,从被动安全到主动安全荡,再到行人保护毯寇琅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可略湃德。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域空,空气污染现已成为最热门的话题救,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痘币核,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炼涩硷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窝携。   Drive-E是什么 澈昂?   即E驱智能科技接骨,代表Efficient Power(驱动更高效)华、Electrification(驱动电气化趋势)躺、Environment(驱动环保潮流)会膜椭,从字面来看很容易理解涡,简单来说就是引擎高效化皇玖,这样一来既可以保证动力性懒释溶,同时还能达到更好的排放标准痰洽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱币,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎清。   沃尔沃还将这一技术投身于娜细绕福块化的研发屯目,只需变更增压器呐悄惶撸块与催化转化器牧馑椒В块等主要部件恒仍,便可催生出一款新的引擎产品算。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堵,大致可分为4类播揩,即汽油直喷引擎锑、柴油高压共轨引擎刚迫,单增压引擎(T5)统倘蛙、双增压引擎(T6)唇慧局。 以XC60为例 宋勿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枫侍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表潭任:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎廉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比残团修,在动力输出上也略有提升丘届,其中的原因自然脱离不了小体积逢饺、轻量化等一系列技术的支持脆惧姜。   此外变速箱方面也有了很大的改观袒千,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缅,挡位的排列也更加紧密疼戒,有效缩减了换挡时间骂刺,从而具备了迅捷的响应能力你、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秋贤靡,耗能经济性方面得到了进一步保证吮文琴,它将改变城市路况中引擎启停的时机借曹齿,改善油门的响应密席浦,空调系统转化为经济模式工作腥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疆,而在65km/h以上松开油门描,引擎还将会处于怠速状态锋。   本文导航券凳辨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绿损,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俯险讹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茬。不过氮俱,动力并不是我们今天的主要议题搔泥词。秦的下盘功夫方面表现如何冕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞎?这些都是我们今天要研究的内容彪眯费。综合起来囊昆拧,我们最终目的就是想要弄清一件事翰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浚奖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”现秸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上号购。当然挥化砍,由于秦有着体积更大墓、更加复杂的动力系统饰托慨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法葡,但由于双叉臂需要更多的空间晴刀,因此也是不现实的另。在材质方面灿潭峰,秦同样表现中规中矩庇咎翱,并没有使用轻量化材料为车头减重胎涛,亮点并不多镰惦。由此可见黎垒扣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胳摹。   不过抖娩,由于混合动力系统的特殊性理冒,秦也必须做出自己的调整惨奴突,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皖。比如居,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胚祟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卫结,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上须。此外肚漏踌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摊,相比速锐在直径上增加了将近9mm猜朽卯,看起来很是显眼链。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瑞,而在同等材料和工艺的情况下拐恕龄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玻继坊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载上勉。   另外劫妒腹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枷耍。与速锐的非全框式副车架不同甸寝坝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阂,由于加入了电动机和管理单元洗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加罢咳,因此这样的变化当然是加分的赎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祈羡公,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痪拔几、振动和声振粗糙度蛊鸵剿,欲知详情请点击这里)嘎叉,是个值得肯定的进步来肋。此外篙毋陌,与速锐相同倡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连底枚貌,强度更高岛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碧,现款盖牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌忱,不过福特已经为此做好了准备儡,日前刚刚发布了新款杆迹克斯场艇细。它采用了全新的家族化外观短筒默,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果答炽,不过它真正的杀手锏褪皋,还需打开车门才能发现拱梳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垂唬,进一步抢占细分市辰骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淋,满足那些对于性能有一定追求的消费者灵,比如轿车中的S5讨迫胶、S6古、S7汰睬汝、S8等等时。就在不久之前的2013年12月苟惟窗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前封芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舒嫂刨。 外观鹿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欢荡釜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畦秒鼻,可以随时面对那些不识货的挑衅者澳存。作为Q5的性能版车型残,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念请,颇为低调半,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涩笺。 车型图片 基本参数么: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舜蹲纬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汇,特别是车身高度经过降低奈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弧,而轴距也有细微的变化沁欧。   其实只要细心观察烙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隙,除了特有的徽标之外绘彭,SQ5的镀铬条有别于传统车型握秦,采用的是双横条样式蛇不。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酿紊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辑癌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铆。而配置方面惊事薄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呢。   尾部的变化主要集中在下半部分彤浮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赂伯倒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吨隧稗,可根据行驶状态来改变排气开启程度宽盟讽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派体蔫萝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溅,前者就属于少数派杆淋突。一个是只有追韩剧的人才懂告,一个是全民百吃不厌别。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呸鸡僵,其实上一代车型在国内早有销售价,只不过跟福瑞迪太像了妮林,外观不出众谭史丸,关键是动力平平白谐,所以最后并没有收获太多绦怯。全新速迈刚刚上市呜,售价17.98-22.68万元哥汇墙,很有幸能够在第一时间接触到这款车悼常笛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了眠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陌江,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈信镭莱。通过简单的对比撑,不难发现羔喷疵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巍恰,名字叫做ForteKoup囱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钱粒,售价17.18-20.08万元擞春辱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卡,它承了起亚家族的虎啸式前脸班,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玛挪肮,现在看来谈不上惊喜笑诲,只能说还比较精致居忿泛。虽采用了大嘴的设计居饺圈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鳞,或许小女生会喜欢凰鹿粱。大灯全系都为卤素光源孪楔廓,并带有日间行车灯疤抗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敞函。   走到侧面擒纱吠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烦,但两门的设计为它增色不少匙圭,在绝大多数人的固有印象中珐碘,跑车就应该是两门芭希,并且应该是无框车窗迸集,仅从这两点来看贯何轿,速迈确实都做到了低弗苯,开在路上的确引来了不少的目光追随摄烈靖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饲,我们一致认为车尾的设计更为出彩缸,短小鳖弦廊、精干滔铣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娟僚。除此之外靖哥嚎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肌,而且排气管口径不心堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强县为筷。轮胎为韩国本土品牌咯勒沉,规格为215/45 R17纬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了形米。   当然派粗领,如果你选择2.0L车型的话菱博,你所看到的黑色外壳后视镜寡、前后包围的碳纤维纹路饰板鞠色涧、双边双出的排气管甩挥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谩。" "  讴歌这个品牌恼,或许很多人不是太熟悉猜盎斧。作为本田旗下高端品牌才匪韭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贡酚郸,而且在美国市乘谩,讴歌的品牌影响力是非常大的妈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力融,大部分都是人们对这个品牌不了解和呸,影响力上不去匣巫,导致在销量上确实不尽如人意乱嚏井。对于这次全新MDX的到来如裙,个人持有赞许的态度委,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意课郴,还是那句话哨,品质上去了颠,接下来就是提升品牌影响力了恰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上令,大灯的轮廓更加细长蓟垢华,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯借挨画。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锨通,但内部结构和MDX并不完全相同芒。雾灯被一条仿LED的光带替代篮,进气中网的细节刻画更加运动吠但。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窗臣,侧面造型给人的视觉感受非常低仁,这和前后大灯的位置有很大关系老抢圈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玻蒲翱,注重舒适性汝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上行哀人。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑戒,而压低的姿态却更加动感闷尺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咳涵。尾灯造型相比较现款修长此虾,优雅的感受也来自于细节的 设计蓬寥,但貌似通过我的观察稿苹棺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源困。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竭冒,让尾部显得非常简洁嫉人拐。   本文导航沥缕:" "  2014年2月20日识哪顺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痉僳。2014年型奥迪A5的最大特点是沫拦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唉狼,共有19款车型技痞供,售价在49.98万至85.8万绿凛氨,具体价格如下卿佬碉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表并:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暮壁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别褂额。配置方面墩,也与现款车型相同槽蟹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机十饺譬。   内饰方面掸,2014款车型也与老款车型大同小异棱缅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陕吕,同时门内饰绦论输、座椅中央扶手冠佛、都采用了纳帕真皮面料矮肪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泻。而2.0排量以上的发动机则保持不变漂京。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隶胁侮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稳稀。   变化一捎孤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沦灯,在原有的缸内直喷技术的基础之上侍,加入了较为传统的歧管喷射肝瘸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甩丰假,通过二者各自的优势笔祷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虎。事实上筏摆,混合喷射也不是什么新的技术寇箩稳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刹聪沃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绞疯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骚邯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善插。   变化二殴徘:排气歧管集成至汽缸盖内身赌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肮思,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臂董,从而减低涡轮的负荷捍,提高涡轮寿命亢。同时逆,因为在进入涡轮之前进行冷却泥铃抬,相当于提高了涡轮的进气温度限制钠,可以允许发动机有更高的排气温度斜勤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高藕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惟促规,同时结构也更为复杂姆吧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幸。对此栖持,缸盖内的冷却系统也进行了改进懒悄帅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梨田。   另外怖酿父,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外邵讼布,还有着两项小改动吉。使用旋转阀牡此涮块替代了传统的节温器寡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗣钢缅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腐闹渺。   根据官方消息票谓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愁乐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘛。笔者也希望在应用新的技术的同时饰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粪喂洁。 责任编辑泉:王晨熙" "  A00级(微型车)俱藩,在人们印象中这类车以实用性客憋、代步功能为主伞递仑,低廉的价格促使配置也不会太高光吃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候醛朴寇,一款车的推出打破了这一概念沁,它就是全新奔奔赐,来自长安汽车瓦探戎。   感官是人们的第一直觉反应酒畔洪,所以外形设计的重要性不言而喻栋切,为了使人们印象深刻淀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逛芯犀,道理很简单棉,日本是微型车最发达的市场圃凑督。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钳锰,在2013年广州车展上兢宠吉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磨秆,除了时尚的外形设计以外酮,在细节做工上也有着不俗的表现库。前脸的设计整体性很高关确揭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剁敢祭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椽厦眠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镭镁铆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕沽,不过这一点在外观上并不明显洽台摆,这源于贯穿车身的硬朗腰线危晚,有效将视觉性降低憾敬炯,同时搭配造型独特的双色轮毂啤袖童,让这款小车看上去时尚动感示显莽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞥曝磐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕉扔厘,如果仔细比对睛速,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兴。除了引人注目的设计以外疼茫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骋,具有加热功能的外后视镜搅沛、15英寸的抛光双色轮毂骗狡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置市,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抱弟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d避俄输。不过全,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徽彻褪,从内到外凸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉褐链,可以说是一次完美的蜕变是敖。那么这款新车究变在了哪里朔?它究竟新在哪熊典抠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出培瘦叙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啦先聚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垒,轴距则与老款车型保持一致句。在尺寸变化不大的前提下蹦克绩,改变外观祟、动力肪逻哀、内饰遍醇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彩绕,2月19日这台新车也正式来到我们面前唉疮,并接受大家的考验寇曙邻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条封饱回,但这8条是我个人认为变化比较大的房司庇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铅氓迫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夯,我就有了一种预感驴辖葱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捍筐。全新X5给我最深的印象除了家族化外雷酪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暑斥码。首先蕾,先说说全新X5的外观垂纽,“大尺寸双肾进气格栅”窍、“开眼角式前大灯”粪累迁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浇窟。    现款宝马3系推出的时候簿瞎翔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毁,现如今随着全新X5的上市珊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翠摹簧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拖叮稼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潘惠,据悉前侩睦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拉冉阜。值得一提的是魏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捌冻阮,给人一种炯炯有神的感觉探。    由于新老款车型的轴距保持相同袜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潍罐斥,反而侧面的腰线给人一种力量感赏,这也使得新车看上去年轻了不少蠕。细节方面稻趁究,新车在前翼子板上增加了进气口信粉牟,突出了宝马品牌独有的运动基因筹鸽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带督,提升了夜晚的识别度佬熄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盼,降低了风阻系数猛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性九。" "  版权声明建登:本文版权为网易汽车所有辣井,转载请注明出处劳缴彩。   在2003年栖垂,奇瑞QQ的下线让这款时尚寥某、便宜颓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涎绿,之后短短的几年间抹乱粪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讳绘绅,然而到了2006年长安奔奔的推出猾,打破了QQ一枝独大的局面贡驹敛。一转眼富滑疤,已经过去了10年的时间嗜刷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彪漓,在这个追求个性副衫、讲究品质的时代佩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流按储惭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酱帘涪,而长安似乎也意识到了这一点蘑茂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胁磐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凸?   从厂家方面获悉葱杰,老款的奔奔(love)已经停产诺,而奔奔mini则将会继续生产销售撵蜜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帝,前者主打精品中高端微车市撤浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战扯。从定位上来看幸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些套连复,虽然沿用了奔奔的名字贯,但整车的设计募喜型、配置以及售价都会高于老款车型啸。   新奔奔客户群体是谁吼椭笔?   在很多年前巷潦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结门,到底是买奔奔还是买QQ麓,在那个时候卜萌,很少有人会关心这款车设计的如何犊钾、驾驶感受如何老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胚记楔,省油璃啤顿、皮实岸、能遮风挡雨就行囱奔牛。   现如今吉蔽,80后侣、90后已经成为购车主力兽局遍,这些从小听着walkman亭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聘扳辅、用户体验以及品质都有着更高的追求妹,因此在座驾的选择上同样不会妥协吝部诗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辫碌烙,新奔奔就是冲着他们来的委辟。   新奔奔主要的竞争车型是俩苔敞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糠,但从目前得到的消息来看掣,5-6万元将是其大概的价格区间夕。这个价位中既有一些合资的微型车愧,也有自主品牌的紧凑型车败呵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吭叼瘸,比如两厢赛欧漏、奥拓秒卤、玛驰以及低配雨燕等等车型淌刺浑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丘兔驾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盲酬,产生竞争的几率比较小蛾即拼。   外观卯屡娘:惊艳涂、和谐密、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词村习:高离地间隙伴、车顶行李架临酞讹、双色车身等等硷报珊。没错驶,无论是跨界群拘、越界还是交叉车型屯粳驮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质此苇社。不过世间万物千,徒有其表终究很肤浅污动椿,我个人认为俏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糕痪。所以己瑟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾默蘑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时采难,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象供穗粗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吕烈碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身统,可谓全副武装嗅。为了让媒体更好的体验这台车士,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高费吠。没有固定线路柔十碉,没有领队车辆顿蝎口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾却徘换,它会和每一位汽车媒体人独处12天妓梅矛。而在这12天里幸,我已经和它奔袭了4100公里硼,横跨了三个省份坟,体验了柏油赛道烫夺、软土拉力惰靛、冰雪漂移骑啼级、高速狂奔逝动、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泡,当然轻,最终的结果是视卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妓挫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗碎,正所谓日久见人心犯贬,交友如此龄,试车亦是如此棘。回到正题鞘式,和往常一样团规逞,对它的了解还是先从外观开始炮改摊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驾嫉怖,相煎何太急”这句绝句捕呕,而在雷诺—日产集团旗下连跨计,有两款车正在上演着这一幕显。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尘捻,还有这出色的越野性能度躬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慈冲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赔,买谁更划算掠红?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸问闲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膳洼,作为英菲尼迪的顶级SUV苟陪失,QX80的售价高达152.8万溃,但经销商处可以优惠16.2万邦钝拖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猴情钉,虽说16.8万也不是个小数目布。但对于消费者来说滔怒,一个日产侥屠栖,一个英菲尼迪性忿接,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌列。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泻茄界:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捣盗距,它的身材绝对够大萍。从上图的数据来看杆雇暖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙股填,尤其是将近5.3米的车身长度龚哼谭,会让您感觉驾驭它有点困难婆捐。另一方面裁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钮扇佰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现龋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解台孙败,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型素撇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堑缔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梧,同时也显得异常凶猛戮蜂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洁,整体造型圆润藤,没有多余的线条作为修饰据赔长,但是反而会让人感到车身很厚实螺暑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搓男。同时注意它车窗的设计靖外,与众不同的创意来自于涂黑的A柱山绒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卿年糯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计感粮,也没有了那种霸气平忱,转而给人的感觉是设计很前卫凄。车尾的饱满程度与车头相呼应着莱,丢去了上一代的直棱直角艾空,饱满的线条凸显着丰满的层次感麓。   日产途乐剂淘栋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帽摄,虽然脱胎于英菲尼迪车型节接,但途乐依然拥有自己的外观特征堪滴檬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢抨朝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喘复烹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号味挞弯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窍辩村,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尽腑贫,成为了车头亮点之一蚂检。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芭恐沟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氦,这项配置自然是少不了的柿钞。我们可以找到4个摄像头宏镐,它们分别位于车辆头部袒烯董、左右外后视镜下方和车辆尾部我回迁。以便在停车过程中苛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颈韦,让您更加自信轻松的把握泊车空间篡火。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汀,大大降低了停车时的事故发生棺董。   途乐   通过对比发现盗丢,两车在外观上的配置基本相同寂,差别仅在日间行车灯上短,不过随着QX80年款的推出景桓,日间行车灯的加入应该不是件难事柏挛础。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挤捶揉,在相差仅有10几万的时候察剂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店小。    责任编辑季洛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渭蹈,除了奔驰G穿狙沥、丰田陆巡系列委促逻、牧马人等铅,双龙雷斯特也是其中一员谜杆呻,而且雷斯特还是柴油车澜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值软描,以目前的接触来看俱斑,双龙雷斯特W表现不错愁闺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屠垫摊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搏师凸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俗苹双,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婚涧沸。当然耐,在随后漫长的几年过后翻门,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO四棚,该车型最大的特点就是其尾部造型炼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奥贯岛,宝马方面肯定不会承认摩,但从年份来讲崔,明眼人一看便知千对。   外观埠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爬,该工作室的创办人正是乔治亚罗腑,不过大师的设计未必符合所有人的审美竭溃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异具,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调较相,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抄够,但为了照顾空气动力学与线条流畅妥蹿人,雷斯特的车头是圆的谋酬仟,所以在当时看来有点“离经叛道”计冲。   而到了现款的雷斯特W珐,这个“小问题”被修正了隶攫诲,一体化的设计已经是大势所趋懒楔频,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磋碘帮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妻阑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别璃吐汤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相却衫。通过车展上的展示厩火祟,小编已对这款纯电动车型有所了解伤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骗某息,时至今日螺朔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓮背。据悉截绅汕,之诺将在今年的2月份开始接受预订歪扇,上市后将以租赁的方式面向消费者申陀鞭,具体的细则目前还没有公布耪珊坟,上市后会有着怎样的表现动,我们会同大家一同关注蛋肥勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寺,简单了解了一下之诺这个名称的由来狼朗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拼册啼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟离淌天,毕竟是基于宝马X1平台打造碍绢抨,因此在多个方面相似度高也并不为过屡趣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捕嫂奖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逃,其具体的表现如何北,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晶搐凌。 责任编辑剐:沈楠" "  版权声明存:本文版权为网易汽车所有恼,转载请注明出处道藕胁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计射吭梧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炬概枷。它们的可见程度话童,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琶检。可见度甚高的两个文字的组合霓显汐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坏。因此怯菱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坪鹊膜。哦枷帕炼,对了吻鲍栖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帝缮骋。意大利人的自信疏虫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揽冕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哩巧?咱先从减开始说起裳。 Q懂斤:致悦只是切掉屁股的菲翔么墙牛?   A森扯:非也鄙颂,前脸亦有修改统倦疽,整体风格统一始贝,协调度很高锯违。   我相信Roberto Giolito先生令疟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勒,在设计Ottimo的时候堡,一定会更加从容入。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氛杯博,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅唐。在他的心中谎,应该有着太多关于年轻柒、活力的理解芯,而这恰是Ottimo的设计要点奶凤。 外观总结   赞遣:个性鲜明廖、标配LED示宽灯炒、轮胎用料厚道   弹瓶钉戏:低配删减雾灯   " "  版权声明集:本文版权为网易汽车所有编录,转载请注明出处收诡叭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥炯锤,虽然距离现在已经有两年的时间来复阶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佬警洪。而今天邪傻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘含,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疾篮碎,并且还是一台后驱车脊。没错沃白,它就是华晨宝马3系贬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袍,其配备了2.0T发动机俯晃秦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱项,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堕徒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垛。不过在今天的冰雪试驾过程中配怒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馈喘渭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韩叮,必须先打好理论知识的基础第灰蓬。于是在摸车之前撇功,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湾矫量。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坛波篮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堆。 ● 项目一   热身结束了磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节插遣快。第一项内容便是加速和刹车夕疵镰,是不是觉得很简单孰昏揭?其实里边的门道儿多了去了急穿。   在项目一结束后从殿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拈妈堡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抒圣户。一开始大家相差悬殊亥凹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了提懒佛。接下来的项目二会比较刺激一些税类,经常会出现手忙脚乱的情况寒刷,但只要理清思路按部就班的做蜕倾,想要完成整套动作并不是很难尺槐套。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搓牧:本文版权为网易汽车所有瘫,转载请注明出处蛙卿钒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羞迪份,不过始终都仅有手动挡车型丘胃,虽然目前销量也很出色聊设互,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敖钡翠。好在这一短板即将成为历史乃稻乡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拷,新车将于26日正式上市嗓抄情,我们也于第一时间进行了试驾体验戈同。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辱刊,在外观方面也有变化计。新车根据高低配车型提供两种外观方案立物,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糖拦,而高配车型则对中网灌粕、保险杠造型屑收、轮圈和后反光板都进行了重新设计棠。值得一提的是立,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泰尉型。   新样式的轮圈非常动感摔蟹,在同级车型中实属罕见曙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禄节币,轴距依旧为2725mm搪。车尾的变化相比车头要小一些心搬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赣,不仅可以提升安全性我寐潘,同时视觉效果也更加出色笛。 有态度【试驾评测】环赁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哆粒扫?   扫一扫煽诵捣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涉,一汽大众全新高尔夫正式上市另遣标。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疤,其中1.6L拥有三个车款啸溶棺,1.4TSI拥有四个车款冒晨,官方指导价为12.19万元—18.29万元腹谰歼。具体售价请见下表惩炕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力填,但是却拥有三种功率版本敦奔歼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矩贝搜,因此在动力系统方面摹晾,消费者有三种选择容滤械。    我们从上面的数据可以看到磺炮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彩丘,1.4T低功率版是主流之殉矸邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右户浚封。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮守弗,但是它的售价高达18.29万元熟筹,相对比较贵微。    全新高尔夫提供九种车身色彩枫脐,分别是塔希提金惦、唐古拉白划溺、珊瑚蓝蚕、魅力紫妻搽、玛雅红互闺浑、季风灰请娠拣、水晶银以及深黑和极地白辖纷堪。 ①嗜回捌:16寸Cosmic款轮毂 ②袱窘:16寸Cubix款轮毂 ③托痊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黄竭,其中15英寸的一款坎,16英寸的两款槽潞拓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溉喜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汉憨焊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仇蛋煌。    全新高尔夫提供标准座椅辈撼水、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅踌鸿百,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掠,舒适版车型则都配备舒适座椅魄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筏矗播。    在材质方面染币,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丹丝科,分别是上图所示的DianDian黑色织物权和、Zoom/Merlin黑色织物瞎屡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辛高,分别是Vienna黑色真皮男、Vienna米色真皮芦寸狗、Alcantara黑色翻毛皮谴查、Alcantara棕色翻毛皮孺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料加添,有两种风格可压邓省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料违,同样有两种颜色可崖馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料东钉,有黑色和米色两种可严秃嗤健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腐杆捕。    在车内外装饰件方面栋拉,不同配置的车款也有不同的安排操爱。像侧窗下沿镀铬装饰条挫辨、双排气管吓歇、镀铬装饰双排气管晴恼将、动感鲨鱼鳍天线管、真皮换档手柄忌晃粪、科技质感装饰条皖、金属风格装饰条讳补勿、碳纤维风格装饰条等等髓匙,针对不同的车款都有不同的配备墓锯宪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拨似。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骂淖,配备有MKB多次碰撞预防系统府购挎、ESP车身稳定系统扮揽潭、ASR驱动防滑系统冉委、XDS电子差速锁剁鹅、前排侧面安全气囊巷、后部4探头倒车雷达萝、前部行人保护系统惦礁面、自动静态转弯补光功能等等梧号,但是在舒适性以及功能性方面哺陈,并不是很丰富借,但是也可以满足基本使用捌。   1.6L自然吸气车款如何呀莅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严汀,它拥有手动时尚篓挠、自动时尚以及自动舒适三个车款法戮铃,手动时尚与自动时尚的配置一样瑰欠,在价格上二者存在1.2万元的差价双皑,主要是变速箱配备的差异刹团促。所以在配置对比环节匹顽彩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倘炊跨,差价为1.1万元僻珐亥。    在配置对比的环节我们可以看到笔港隋,时尚型与舒适型之间的配置差别楷,大多数都体现在外观内饰的装饰件锌祷粕,以及车内一些常规功能方面念耿,主要是顶棚储物盒行、后排中央扶手零、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齿,实际上最有意义的差别在于全景天窗泵、后排出风口踌、蓝牙电话琴码、定速巡航曝、驾驶席座椅腰托科惩狼、TPMS胎压监测系统这几项上女,不过在这几项配置中谴淳撵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咐妇熟,尤其是全景天窗弛溅农。    从价格上看驳混弊,二者的差价为1.1万元垄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喊剿趁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阜,所以我们在这个推荐环节十,更多的倾向于低配车款狭鸽腔。 责任编辑久拢情:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艾饱凉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发部汉步。它采用了全新的DS家族式设计风格藕厂怂,延续了一贯的法式浪漫风格含计扒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罐蚕钵。新车基于DS5平台打造灯举翘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娇。预计在3月左右上市焦猛隙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擦暗,让我们一起来看它的表现如何纠垂锰。 外观渺耽底:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛾链靠,却多了一些时尚及科技感许席诵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹋祟。镀铬装饰拿捏的也比较好片镶弊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫌焊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品病挎绣。也表示着DS的品牌走向独立力艰遁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烙擦亮,有着都还算不错的账面数据鳞,车身长度为4702mm县诞猩,宽度1840mm姥结,高度1515mm.轴距为2715mm硷洁忙。上市后会把目标锁定在奥迪A3翰势。 车型图片 基本参数睡芳眠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伐,除了前车6颗驻车雷达之外钱绊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郴氓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰禽藩扦,从视觉上拉伸了车辆长度去,尾部设计了一个小小的尾翼寒,尾灯下侧字样表明了其国产身份枢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垃广。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伟较撬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莆,真正的排气隐藏在了下面岸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硅速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陋:高离地间隙械、车顶行李架疏刀僧、双色车身等等铝脊疼。没错洗顷,无论是跨界低恐、越界还是交叉车型凹萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质性。不过世间万物腔,徒有其表终究很肤浅缉,我个人认为德魄挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶霜崇。所以吓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熔寿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伟即季。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活磁,它集沃尔沃所有看家本领于一身攘错,可谓全副武装被限。为了让媒体更好的体验这台车风,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淀掂。没有固定线路慑害,没有领队车辆农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑峰楷,它会和每一位汽车媒体人独处12天淖镐霜。而在这12天里伶,我已经和它奔袭了4100公里妒纪筒,横跨了三个省份森,体验了柏油赛道辽软樊、软土拉力摹、冰雪漂移鲍懂谭、高速狂奔毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渭屡岁,当然戈逗,最终的结果是壬矢欺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婪毁闷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的星褐扦,正所谓日久见人心快福,交友如此睛逝,试车亦是如此咖疾。回到正题社凄羡,和往常一样臀侈,对它的了解还是先从外观开始郝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氛篓媒、多样化是一种趋势魔躬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酵捷蓟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白童,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迪闷矗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦念市,是基于菲翔打造的意式掀背轿车激芍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冬兢,上市至今保持着约5千台的月均销量峡散矢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型体。 外观/内饰对比峭露催:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来能闪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挽,毕竟师出同门删。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僻恭滑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯许哼伸,远看很容易被误会成排气管伸,但事实上真正的排气管被隐藏起来太腔,整体尾部设计显得层次更为分明杏咯。低配车型配备有倒车雷达岔,高配车型还配备有倒车可视赊犬拍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵级,修长的车身与宽厚的D柱粱官匹,加之出色的后排与储物空间弯亲,俨然就是一副旅行车的范儿讳驰催。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抗,它完全可以称之为旅行版朗逸卜奥。    车身的线条连贯自然娩躬馆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观保惰蚊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妨敬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浮,调整了尾灯的白色灯带位置闯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晾搽斯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晤罗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雷败,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格段董起,内饰板件的用料以软质材质为主刀,接缝及做工也较为精致诧答扦,与同级车型不相伯仲仁奈违。从实拍的车型判断蓬,自动空调擅、ESP系统褪绰、电动座椅咸释结、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型橙虹,至于具体配置还有待官方公布呛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椒,同样是大众家族的传统布局卢,整体的感受都很不错成娄,方向盘庭恨、中控台的每个设计很都容易上手挟,从材质上来说负,朗行是塑料感有些明显的脾垮钾,好在其工艺上还是有保证的滑迸勃,并不会有很廉价的感觉策暖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泛许,销量在整个家族中表现最为可观藐伶。近期喀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诲劝,新车主要变化集中在外观许,同时针对颜色汕、配置进行了调整氦,以保证其市场竞争力凯。在豪华紧凑级细分市场中仟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铜笺患,通过下文的对比分析湾,希望对有此购车意向的网友们一点参考牟咐。   备注插淌洪: 为更直观的进行两车的对比分析挽静,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挨、CT200h F-SPORT)郎埃惜,市场优惠参考自深圳市场憨险。 车型图片 所属品牌炔刚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欠坦,内饰做工精细    车身尺寸方面娇咆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苏蹬辜,其他参数均小于奔驰A260究痴。从外观和内饰设计风格上看羞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拟坏混,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样昆猫,全车充斥着力量与美的线条簿逛肠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骇端脾,硕大的单条幅进气格栅幌虱河、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸡瓦泛。    相比极富视觉冲力的前脸造型抠摊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些念,但并没有脱离运动砷团,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怕轻臂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寡微,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寒,同时下侧雾灯造型也有改变栋,车尾部也进行了一定的改动酞衫谢,整体感觉更加运动岗。另外蛇谁藏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诺不煌,形成强烈的双色反差梁。    F SPORT车型装备了整车运动套件管,涵盖了运动调校悬挂豹、运动包围假随、运动阻尼减震器碱、熏黑运动轮毂慈假、运动车门脚踏板惶鼓、运动型铝制加速踏板嫉、制动踏板莱狗棱、脚歇板等殊泡碾。    三幅式平底真皮方向盘堪廓、红色元素点缀的空调出风口谅、铝合金踏板皋慨密、仿碳纤维装饰条等等逗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感双匆顷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化查井权,将方向盘垫扒首、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疥,增加了便利性垫东绞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动软患,分散了注意力菏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间请含,是多数第一次购车家庭的首选要求冒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碍磺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盯棵蔽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哦,会有怎么样的变化钦修蛙,一起了解一下嘉洽炕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歧拌燃,镀铬进气格栅增加了些许立体感淘床鹿,更加显眼的X造型前脸金泄狸,迎合年轻消费者的审美篙背灸。大灯的改动有些另类敬灿,在我看来接受起来还是需要时间的嫂胃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车品,新款在车身尺寸上有所调整水,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谰被,轴距保持2600毫米不变病,相比现款仅车身尺寸有所增加庐绷。   车尾的变化不大楼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板水姬,以及牌照上方增加镀铬饰条寿舷翟,尾灯造型无变化宝敛。实拍车型为高配版本夏,但仅配备了三点式后倒车雷达榷弯。   新款的15英寸轮圈造型不错次,轮胎选用优科豪马枫没,规格为185/60 R15慰盯,备胎没有缺失逛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置界档。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诵跨叔,在年轻人中更是屡见不鲜氓。在学校要有个性瘦协徘,在单位要有个性梅,穿着打扮要有个性紊伤,兴趣爱好要有个性桃瞎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霖灭?如果你有这方面的兴趣炯,那么杰德将会是你不错的选择痊。可谓自成一派的它奔毁妇,凭借着并不起眼的车身尺寸垄范腥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倒底胎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棚?还是旅行车拖?或者是MPV灌?但这都不是事儿捷泉,只要适合自己就OK叼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爽,喜欢接受新鲜事物的他们笑,正好与杰德不谋而合滤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镭阿,此外锋,六座的乘坐空间甸,也足以胜任日常的使用需求核前司。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屯聪汲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猴拈携?自2013年9月6日上市以后拇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牟,力压大众途安和马自达5等竞争对手绢倒,它用事实结束了我们的疑问宿。除了这些佩,杰德还会带给我们什么样的全新体验顾沸亲,让我们继续往下看曙孟瓜。   " "  若是经常关注汽车之家的话居材,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稻譬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欢。虽然我们这里并不提GTR跺毫想,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何建了版,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅宕罚克斯ST固辰伤,令人刮目相看股清镀。与此同时盛,在秦身上钡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剧、做工以及舒适性表现上的明显进步田雷腾。 外观造型差:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代布菩钵,近年来推出的新车型如速锐蒙、思锐以及大家眼前的这台秦廊筛径,都可谓一个比一个漂亮场莱。就以秦来说饯洛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网面,很是亮眼疾,同时也营造了较高的前脸识别度订弦保。   车身尺寸方面及沃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平台灌礁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纷愧侥,2670mm的轴距表现则处于平均水平绅瞄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菱任氢,其整体感觉与速锐大同小异竟奔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鼓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弧。无论白天还是夜晚掣,该车的车尾识别度都非常高恋。而且内部的光源倪戈,除了转向灯为普通卤素灯泡外霖拦入,示宽灯播乓寒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屡壬卯。   充电申顿、电桩安装及质保/售后介绍囤蜡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皖吧连,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包司绞霜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电埃,据官方资料介绍五,充满一次电大约需要5个小时左右耙趣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辉臼。   同时情希,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叫曙,虽然价格并不贵斧叫悼,大约在6000多元荡峰问,但对申请人有一定的条件限制藤懂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)距,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)某漂祟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坞咳。当上述条件都满足之后杆羌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毕饶,如果一切顺利城矩卑,最快1个月内就能安装到位并通电使用光。不过目前斗拟斜,秦还不能实现快速充电啃酿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侩,只是目前还没有这样的配套充电设备币休黔。   针对秦的特殊性蹋瓶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泌死,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务城。其中惰陪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喀俄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酸凶溃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玻楷扦、绝缘手套和护目镜等设备氖丸,并规定在检修车辆时必须两人在场卵精痛。以防车辆万一发生漏电图愁,威胁到维修人员的生命安全散讼趁。   与此同时空,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扛瘁轮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炬廉甭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驰舌诉,整车质保为6年或十五万公里埔萝胺,电池组为10年或二十五万公里)呻。总之估,从专设的维修工位熄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啦脐患,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赂,而对消费者的购买更是一种信心的保证吵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前童,中国汽车市场刚开始发展徽,市面上可供选择的车型可谓寥寥商眉郊,在那样一个年代苔播境,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准里热,并且在之后的相当长一段时间泼,人们心中仍对它们有深刻的印象逞柬。时至今日茎详,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择散,在数年激烈的竞争中拓迸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琶。这回骸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挥呵,我们也借这次机会为大家做个全面对比惫爸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车相涉僧:外观内饰(包括设计和做工)撮袜慨、配置耐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吭、储物抛剿脓、油耗怖揽湍、驾乘感受捍、加速性能轨赋期、刹车性能啥蓉台。同时床,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别略、同价位车型的什么水平桑享建。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桃距,目前约有6000元左右的优惠敞沪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昏,在优惠方面差别比较大玻谦连,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右箍,根据论坛中近期的提车价格炼袄桃,9000元的优惠还是有的垢。目前瘦探,两车的售价依旧属于同一梯级滑配葱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致必勃匆,只是配备了卤素大灯及雾灯促慈,透镜们嚏舍、日间行车灯这些都没有怂懈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闲绣刺,因此我认为两车的配置可以理解申标,符合同级水准劣抚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贪,两车的各项参数也处于伯仲之间串敌,差别在6cm之内翰年。在车内空间上陀吻,两车的表现也很接近青锹鸵,我先剧透下吧鲁牡时,结果可能跟你们想象得不太一样活腑。   相信看到这里抖,大家最担心的就是如果车辆没电枯,后备厢是否还能打开的问题溪讽。捷达看来是妥妥的没问题瞎檄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苇瓜店,它的后排座椅靠背可以放倒愁氯,之后即可顺利从后备厢取物欠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒲任伸。   在倒车辅助上驹,捷达配备三点探头设牧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砷锈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畴渴。这里多说一句譬恫搜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达门翘,让人觉得很不大气蹈,并且低于同级别的水平悔呻艾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骄力,舒适型也可选装倒车影像撕屡烦,比捷达厚道一些罐。从普及性上看苍关健,能够达到同级别的平均水平疆,从功能性上看晃,拥有倒车影像的它则高过平均线了潮乌谁,给好评韦焕。   两车都是15英寸的轮圈背撑扳,造型上也是各有风味吾,轮胎宽度也同为185mm逛忻。从售价上看惺想挎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右步,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓮腹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脓浩晤,让我们在后面的制动测试上见分晓托。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显史夏栓,借着中期改款的机会浮锣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机般,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坏说爬。应该恭喜它啃父日,至少在我眼里勺桂,它确实达到了自己的目标拣斜。过往凭借动感的外形靡屋痴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酚阔袭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搅烫垫。   只可惜牧朗,刚上市不久的2014款起亚K5定,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赴然,而且它们的价格都处于K5车系的高位坊挨力,受众群体并不大栋市。前段时间两纹愤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怂刃,并撰写了《起亚K5购车手册》撕级崩。文中捶芦答,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绷彩履,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐博巴炔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH房插辣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庙犬劳。自从起亚啊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后记,互用研发产品的例子不胜枚举粱搐炒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度爸惶沤。该发动机的最大功率为245马力巷簧、最大扭矩达到350N·m新,账面数据处于同级别的上流水平拈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囱木,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机申。   在涡轮增压铜超昂、缸内直喷等技术的加持下拧咖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m措,并且一直持续到4000rpm葱。得益于涡轮介入较早份冀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钳头按,而且它的油门也调校得比较灵敏刷兜。在实际驾驶的时候贤,可以感受到它的起步轻快自如落,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比古,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脯凤,但差距并不像数据相差那么大晶篇。在整个低转速区间堪搔姬,它的动力输出不算直接侍,缺乏一点活力摔冷,给人一种有劲儿使不出来的感觉讼。   于是阀坟,我把油门再踩下去一点兼帆,动力突然来得很快男,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孟巷,毫不费力撤阮,而且可以感受到车速达到120km/h时崎,发动机还有充足的动力储备囱割紊。它的中段加速能力让人满意酪残恰,虽然依旧缺乏一点活力晨渭豆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敞强,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钦擎。   还是差点意思寂穷催,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魏草。于是挨腹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘸,6速手自一体变速箱切换到手动模式米黑彼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粒醒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的从讼草。它的油门响应足够快粳环睹,发动机的动力输出得到更好的释放榷缺畦,方向盘的反馈也更加扎实诉损认。除了SPORT运动模式外等伙咖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攫,运动特性从SPORT偏扦、标准到ECO逐渐减弱瞧,驾驶风格也逐渐趋向安逸摄梢蹈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洗,平顺性极高湃煽段,而且动力的衔接也让人满意粪匙。若以80km/h的速度巡航褪素啡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右背汐,对于燃油经济性的控制也让人满意陶外。同样值得表扬的是降挡速度日柒横,在中段需要加速的时候深踩油门纪盎拣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颊涣,而且换挡冲击也比较谢铩,不会让坐在车内的乘客感到不安夯。   前麦弗逊矩辣、后多连杆的独立悬架底盘结构仟腹挝,在调校方面仍然有很大的提升空间签。它的弹簧足够硬忍岗,但是减振器的阻尼不够大划蔡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卿络标,会有细微的震动传到车内鲁,以稍微快一点的速度过弯签观青,车辆的侧倾会比较明显界,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醚归,舒适性让人满意前,但如果需要激烈的驾驶的话谁镰幂,后期对悬架的改装很有必要拱摩。   它的刹车盘相应加大了尺寸巨侗,刹车的力度足够趣私,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韭闻。具体表现是鸽碴敖,刹车踏板的前一小段是虚位弊倡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睦共凳,制动力度会突然加大垢,需要一点适应的时间华蔬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻班劳吐,发动机的声音革咸坟、振动都非常小冗高。然而北,在速度上来以后暑参拆,噪音的上涨速度也很快健,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翰矗辖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呕。   我得承认熬宛驾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陶诵谅,但在起步和中低速行驶的时候碑,动力参数上的优势并没有完全体现出来匡售,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涟侥醚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窝迸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”履改匹。当然茂刚位,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浑仟裳。另外辜羚,值得一提的地方是陈陵,在动力提升的同时姜故,它还加入了行驶模式控制系统棋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用北,它的动态性能相对有一定的提升迹蜡,开起来也更有活力和乐趣署。   " "   海马M3去年4月就已经上市了净,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褐,只有手动版车型销售阂链,导致产品线还不够丰富癌孙。而就在去年11月刃木卵,海马M3终于推出了CVT版车型夺,7万-9万元之间的售价蛊矛卢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求极句。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30江哺定、逸动梢阮、宝骏630以及启辰D50等车型年薄,竞争还是比较激烈的录行儒。作为一个后来者猫级虹,海马M3是否有足够的实力立足螺吧?下面我们就一起来看一看陇。   动力烷浩胖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择库让,其最大功率为82Kw肛赏,峰值扭矩是147Nm砂潍涟。从账面参数来看储撕香,可谓非常出色替,一点不比合资产品的数据差匹。对于一辆紧凑级轿车来说澳翟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羔。    开起来的表现泄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欺含帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稠,如果想要充满信心的快速超车伍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讣裙。    我知道会有人问嘛闯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夸毖何?说实话浮洞,我觉得大家都没什么区别聘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浆京,也是低扭不够强攫尽泰,需要靠高转速来增强加速能力痴棘伐。    可以肯定的说赴怠怯,除非是加上个涡轮增压器寒。否则的话修截,这个级别同排量产品之间的动力表现婪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乌识瓢。我个人觉得呵绒世,这只是消费者们需要认真衡量的一点晤脑肯,而非全部肋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辨崇顶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感托添娃,动力传递平顺连续的特性蹈霜把,有效的提升了整车的行驶品质感土趴。顺便说一句茨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隙陵旦,这也是比手挡车多花点钱的好处蔬届桑。    深踩油门时痛舞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上默抽,来保证动力响应足够顺畅魔畴端,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彻础驮。此外矩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阶讹剑,功能性极强囤采忍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篡匣静,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檬,g值才开始达到最大的0.366g嚎饶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内券褪,此时车速大约在30km/h左右吭较,达到60km/h用时5.24秒疯微触,冲刺到100km/h用时11.45秒偿。    接下来看看海马M3手动车型陆藕碱,在加速到2.5秒后告,车速已经达到了差不多40km/h送袜,达到60km/h用时5.01秒渴伸,冲刺到100km/h用时11.28秒季,比CVT车型略快烧伙彭。如果不较真的话荡,可以发现二者的差距其实非常新袄选,相应的在日常驾驶中其实也一样喜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摄誓,就这个成绩来说囱淘,它的表现只能说是非常一般济。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言似,它的表现就算好多了畔。 责任编辑惺:沈楠" "   近日淖炽,宝马官方发布了新款X3的车型官图鲸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臼。从新款车型推出的速度上来看谷环次,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炊刷梯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绿。    早在2003年靶徊损,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肆。10年以来脯,宝马X3已经销售超过了一百万辆唇酮,自从2010年上市丧誊戮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灌距。因此罢挠,2015款作为X3的中期改款告,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中皖哀裤,优化后的大灯组造型阔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萝氨父,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凳杜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孰贬按,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仙。通过官方图片细当逆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妇济,也融入了宝马家族的最新设计语言端隶魏,与新X5一样采用了新的中网边框设计肖旱,在视觉效果上更具冲击力腐。    在头灯部分眷蛇窖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杜熊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潘。另外喊屉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坑菩,配置方面它还可以选用全LED光源阑,再加上选配的LED雾灯捞编姥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秸茫常。    新设计的前保险杠极具力量感井糖,并融合了镀铬暖、塑料格栅以及金属护板愁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型轰腾。此外喉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中境坞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纹灰扮,也使整车更具个性化风格密限墒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为半类品:4657×1881×1661mm岗沥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铺里,轴距也同为2810mm缆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皋讲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别外闺艰,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹊,让车身看起来更加犀利且极富层次感诬。相比变化较大的前脸逛沪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骇辉渺。相比X5摆,新X3的尾部更加耐看锚趁舰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虎蔼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扔,视觉效果并不是那么给力亲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冉门,新款X3也不例外甭肩澎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浪幕、后部的防钻撞保护装置硅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套暑惋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咐。此外嚎堡我,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致入。该车还可以选择六种车漆霜、三种专有的18乒宝蓟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妇糠。 责任编辑绵囊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐:Quattroporte(总裁)驮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衰锻荡:Levante犁抒娟,还在2013年4月的上海车展上工卑猫,以全新总裁平台为基础桂面、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的采推、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款躺捐:Ghibli……   以家族设计为本搽响,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同警,改走豪华中大型轿车的定位蚀,车身尺寸长呐、宽清绍、高分别为4971mm屋、2100mm和1461mm宫,轴距则为2988mm宠创,直接锁定奥迪A6悄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上的,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo麓渡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征费,且融入全新总裁的轮廓特色狡爱,以紧实并极为流畅的曲线恳寂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疲。    于是在车头设计上党犬沥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩试惠脖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面形忻劳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淳疯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鲤匣,将蜂巢状格网嵌入其中畦,且尽可能地加大贾帽,再搭配角度更为锐利加底霞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乾冬从,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹤半。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戮悸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娘龄颗,所以厂商在Ghibli的车侧吓痪泪,除了保留前叶子钣鳍状孔道歧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墓嘛,也师法了总裁车侧的设计盎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没部沙髓,另一条线则从前门下方迸出券虐方,向后朝车尾紧缩擦,滑顺动感且充满肌肉感噶,并正好可呼应更翘的车尾设计北,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孝承扰,速度感浑圆天成裁。 内饰向旗舰看齐翠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侗膏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扇唾,也把声控淮赋潮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漓芭伸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灰辱墨,右侧拨片负责手动升档攻室、左侧拨片则能提供降挡达殿番。    此外四,三辐式方向盘的前方劣诫脑,一样是借自全新总裁的蓝底白字厂衰脯、双环式仪表盘粳恫蹦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朵,左侧则是表底超过310公里的时速表壤斡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冀梧霉,可提供显示油量架然从、水温岁前们、挡位与导航指示等行车信息复,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疾公楔,告知驾驶者目前的驱动状态廓。    和总裁稍有不同的中控台较、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赫鸡徒,以及可触屏操作的收音机电台选择空淖哄、音源切换亲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卞、空调温度乐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窗橙,空调出风口则移至屏幕的两侧吨福稳,下方则为恒温空调系统调整出风量其抬、温度与出风口的位置迁苏,以及音响系统的吸入式CD婆,设计上较总裁车系更加简约坪畴,但用料与配备完全向旗舰看齐藕,展现了十足的诚意痛触冉。    较为可惜的是跋面,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酒衫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搏精匣,包覆性和支撑性也非常出色班雷。    但是后排方面柬、便没有像总裁那么充裕恍梦份,尤其膝部与头部方面暴,身高174cm的笔者坐进去后溉放虽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柏耪,也刚好替前陆恍芜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恼难双,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吮。 责任编辑荤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”部,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寄阿?后来一看哥暑,哦辅,原来CC是“Cross Country”独许。继续了解发现有点意思瘸,底盘抬升达岸、高功版2.0T五缸发动机椭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妓酶硷:目前的普遍规律是前,产品分得越细刑丛,总销量提升越明显俗标。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酪,它的引进泌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦开。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盆,主要分布在前脸和车尾波委哀,从外观区分它和普通版V40很容易拐。底盘抬升12mm绕潞,这么小的数字对视觉效果影响不大蠕昏签,整体协调感没遭到破坏辨秤。    车厢内部附啪扰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苯,除此之外内饰并没有过多特别的设计烘嘲。之前我们已经发布过实拍文章弥退,车身相关内容有详细介绍勉斥,因此这里只是简单提下要点岭狙,就不再重复描述了尚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机计吉非,最大功率214马力茎,峰值扭矩300牛·米氦蕊,型号B5204T9阔,是普通版V40那台发动机的高功率版本当绢,那台机器的型号是B5204T8五惜冒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骚点儡,今天会是什么成绩客?稍后揭晓开奥镰。    变速箱没有变化俩寐停,依然是日本爱信提供的TF-80SD咸闭秦,六个前进挡攫,带手动模式和S挡亢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熟桓,奔驰A级用自家的7挡双离合了,沃尔沃这台6AT暂无优势可,目前他们还没有新产品投入实际应用认,理应加快脚步纺。   驾驶竣:邪恶的S挡    驾驶部分挥蜡,我想说说D挡和S挡的区别壕琴。看起来挺初级的一个话题酶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揭且善。D挡油门响应迟缓供络些,在激发变速箱降挡之前扁弊肚,需要稳稳的驴糠、持续性的向油门踏板施加压力填,慵懒的降下一个挡位之后玛稗妈,情况有所好转惊肚儡,动力给得稍多书剖醒,也就这样噶。    不满意对吧妊绍谅?可以把排挡杆向左扳到S挡琶吓掳,切入“邪恶模式”癌癌垦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脚,转速拉高1000rpm以上燃弛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次摧承,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椒,脚踝每动一下订僳,车身就顶起往前猛扑一下瑟。深踩油门陵观妒,转速迅速攀升恕钒台,跟D挡时判若两人懈俩,两百多马力芳佬、三百牛·米盆,在这个尺寸的车身上爆发出来钞吻单,过瘾户瓜蜂。    激情过后细细品味捷,这套动力总成有两个弱点需要改进酥录,一是怠速时振动大棠两,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动略,影响体验;二是低速行驶的平顺性铝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撩,1娜戎、2奉桥纷、3挡之间可能频繁切换踞京,动作应该再细腻些晃温。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统岔凹,选择“全功能”项口,不打转向灯就变道沫盾湘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道行麓妹,回正的力度不新汀,如果你想在车流中快速穿梭前进没横,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抵卫关,要么关掉方向盘辅助矛,仅保留振动提示即可蔫。   绕桩物茸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沛弦搜,在绕桩场地很讨人喜欢谋倡泉。车头响应比前驱版本积极浅戈,入桩动作稍猛搐峰,车头好像在被一根绳子拽着走辱惶驰。给我留下深刻印象的是湾,这款车的极限要比前驱版高太多七,特别看了下塑龚扦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咐沧。上手容易抽叫惋,但是需要注意别突破了极限联晒竟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点栏:一旦超出极限店,很难把车身再救回来活咐。 责任编辑文:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7噶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足股汉权?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始松邵蠕,就一直困扰着我们的问题叼惺侩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹤姑桃。马力越大的车就越好么憨?绝大多数情况下答案当然是否定的村骏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歇。随着时间的推移谁农,我们有机会做这样一个有意思的选题莽味。   让我来说明我要做的事情苇测蒙:我们有三辆四门轿车讣篇,合计拥有1657马力我卡妙。看起来确实有些夸张稼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袍促惶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蕉龄,但是这个570马力的怪物一直没有车恋,直到我们完成这一特别的测试一周之后险焚纷。我们只能使用520马力迸赌叮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逗祭钮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侮物际。   另外一辆是全新的奥迪RS7山关解,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挠剖,拥有560马力的出色表现寐炬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窗,在K&N工作室的台架上渤冈剧,它的轮上功率达到了479马力喘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绦变,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怀慨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啡纪蒙,用以获得更多的功率输出侯幢景。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力糖颅。即使按照宣传中给出的数值陈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG崎杭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力白。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚂鲤韦,它的轮上功率达到了541马力环舒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力群就。   另外还要说明一点烤屎技,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来全,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虐蔷协,不具可比性许。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桅。结果很令人意外痉凄。两款加速最慢的车型版费,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凉径汐。当然最慢是和RS7相比较而言的湘泞户,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刷酷群。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偏拭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊飘,但是还未打破我们以前的记录粒辆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颇歼雹,说它慢更像是一句玩笑话糯士窘,这一成绩实际上已经快的吓人了鳖撇等。奔驰则要更快一些色抗朴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沽柑,冲线的速度也提升至197.5km/h脖顿。冠军仍然是RS7的雀懂,它只用了11.6秒另,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平罕。奥迪的冲线速度为193.8km/h扔倡,虽然不及CLS63 AMG泞宿,但赢了就是胜利师。   123下一页 责任编辑蹬砰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后比,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蛔、运动和科技气息了得。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朝昂栏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子传裴,主动式车道保持和自适应巡航功能歪,几乎能让驾驶者也变为乘客嫁便焦,高科技配置更加丰富碗汝。    于是版,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皖痊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帕示沫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受世干惶,在下面的文章中有详细介绍膘。此外仿凯墩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章让横。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读土检诗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搭、残破衰败的路边小屋睫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垦滥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富池瘦操,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗜冉项。身处如此糟糕的环境习慑,却并没有让眼前这个出身自底特律耸量、土生土长的本地小子屈服高:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感订善式,但只有经过一番试驾体验之后颗疯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歉携。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辫题恰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屉硅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娥巾控,同时两侧向外延伸与车灯相连隧咕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犊狈。   尽管是低配车型炼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬及形腻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)通淘赖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睫咕,它基于D级车的平台打造斜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哦篇蓖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绰吨酬,不过从近几年的趋势来看坍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香登坪褐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褥戊,至于其中的原因亲谎宠,从这款车中也许会找到一些答案巨霓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陌匈律?   GT篙类茎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翘堑,维基百科将其解释为具有超长续航里程币琉普、拥有强劲动力爆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑞。可能一提到GT瓢宽录,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匈贿息,其实则不然辫暑,GT拥有着明确的划分准则畅吮晨,举个例子来说拈竣吉:拥有着标准的后备箱辣、配备V12发动机并且内饰非车障模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傲卸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纽涝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”情泞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轨教,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迪擅,这款车的确还真有点GT的意思罚实。在笔者看来几篱班,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阀羚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉授,最起码第一印象分已经拿到了归兑容。   5系GT是采用7系平台打造的孝?   5系GT的轴距为3070mm炽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凛麻踏,从前双叉臂保玖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系居爆。厂家表示潞股容,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磐海操,其在外观腥、内饰猴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淌罚品。   5系GT型到无朋友楞腑?   谈及5系GT的竞品柯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情写结筏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哀廷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版林。   外观悼娶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龟时蝎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌吹。风云2(详情)奖炊笔、E5啪首臣、A3以及今天评测的这辆E3膊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码鲸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品借。从这辆奇瑞E3(详情)来看底萄瞧,外观及内饰都有着很高的原创度潮肩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笔。这让奇瑞的产品线更加丰富酷,但也让消费者选择起来有些头疼韩。 外观袭哆鹿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人独罚扳,但外观却没有去针对青年人的设计歉儒凳,前卫牧、另类这些词汇应用不到E3的身上须体,车身也找不到多少运动感伪。不过它长得却很容易被人接受褥筷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摔,E3和E5的外形稍有一点点相似册,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饭翅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚊肪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缆,而且非常容易被大众所接受盼。不难发现笨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变割,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头释啼袖。艾瑞泽行、瑞虎5沛祈,单从外观来看都会让人眼前一亮纪饱妒。借鉴是好事鳖居蔷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兼,但不动脑子的照搬实在是说不过去宏朽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兜蔑村,作为最会制作小车的铃木来说店祁秤,雨燕可谓打开了国内的市场每蓖氮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猜,新一代的SWIFT迟迟没有引入草。而就在2014年1月18日惟,铃木速翼特在国内上市牛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肮吞律。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后播,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颈垦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件街。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造示,速翼特运动版采用运动风格打造探。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吼钠,轴距为2430mm笆弯禾。由于基于新一代车型打造污没爸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些楔溪,轴距也加长了40mm骗乔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚密,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息黎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘦僧床,包括中控布局痛深、仪表盘羌射荣、方向盘等造型均有所更改领。此外挎,配置方面新车配备了ESP督、自动启停系统川娃地、USB接口祈诫袜、运动座椅等配置恰搁邢。CVT车型还配备了换挡拨片官插蔷,满足驾驶需求胜稿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拢兽。真皮包裹自不必说讽,3舱牌潮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服佳迁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多男。不用和别人比酿,超越自己就是最大的进步娇鸥楔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倪漠悉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肖克顶,其最大输出功率为100千瓦胚斥亭,最大扭矩160牛·米露槐拦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琳,其百公里加速时间为8.7秒板悸,最高速度为194Km/h盆勺卢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黄,相比之下乐趣少了很多漠楷颠。 免责声明恐:本文仅代表作者个人观点咯,与环球网无关哎蛋无。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堵稼蔡,对本文以及其中全部或者部分内容薄绷火、文字的真实性庙、完整性揽吝、及时性本站不作任何保证或承诺骗,请读者仅作参考详吕,并请自行核实相关内容拾献骑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眯菇,引起了广大网友的质疑敲吾开。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验突搜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤甘楷。于是易车网本着服务网友的原则屯暖悼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测残,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唇识,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赤,您便自有定论非。   体验者介绍    前排体验者隋:辛毅 身高口:178cm    后排体验者畴:旭子 身高氯:177cm    Ozel 身高魏彭:170cm    小娴 身高管:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呢痘腑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迹释揉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍典伯缅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抠墟控,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匪佬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牧底,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辨策,公平公正公开地来一次大对决烽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皮梳处:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仍颗纷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疵躬煽。所以不得不承认嵌馁群,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晶粟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寥疤衅。    事件回顾试:    说干就干焊读遍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后计辜残,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作史李钾。根据易车网后台数据的统计来看了湍啥,持以上三种观点的网友大有人在茶钙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痰冯。尽管是为了对比三者的公路性能乖希舞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上城。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镀疯。    测试车辆功旧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迟酒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椒擅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凯鼓扭,奔驰已经尽力了讲,我们在此也由衷地感谢鞍起浮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醒崩,告诉大家改款前后的差别芯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5范估兼。因此我们也很负责地告诉各位网友该群扛,目前除了易车网擦号,其他媒体对于新款X5的评测蓬绷,都不能代表日后国内在售车型瓦。第一辆中国版车型为xDrive 50i褂,加配M视觉套件冈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抠犁写,我们无法借到官方提供的车辆胁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹲。    测试场地拴豌勤:    乐驾赛道全长1.6公里胁场裤,共14个弯道艰陛,最长直线段270米暮,赛道宽度为10-18米逻瘫勘,视野开阔薪,无障碍物玛。赛道两侧均为土质路面卸芭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摆,大大降低了安全隐患韩仆堡。    测试人员唬嘉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑地,却要替土豪们操心买什么车垦粮,这件事听起来真挺可笑来,因为我实在没法揣测土豪们的心理禽派萍。如果说我还能理解花五十万买大切铰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剑裤漠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拆盟,代价是要多花一倍的价钱遂娘闲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乾帝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虾丧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娩。不过因为坐的比较高犬慷,速度感不如那些贴地者强烈位玛,还没怎么着呢就破百了窟。这大概就是SRT8的魅力劲吃,很难说值不值得溺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娃挤际,跟改款前相比还是升级不少匪廷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惮娥眉,SRT是JEEP官方改装部门涣,这种改装是全方位的潘蕉帅,包括内外套件加强背田辨,以及性能方面的提升壳氯。SRT8就是高性能版的大切诺基胁,主要提升是外观套件胺、及动力系统郊扛、刹车系统防、行走系统等方面莎涩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型损芒狭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娶破,6.4L自然吸气HEMI发动机勉,搭载采埃孚8速变速箱窘拜办。   SRT8为公路而生妊高,所以公路性能是它的强项慨,不过Off Road就不是特别在行了鸵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 南坞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影款。 ② 跟之前的SRT8相比安,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酗拐,所以科技感和豪华感都提高了不少母么纬,跟换代前的SRT8相比帅皖,升级的部分都是实实在在的谭砰保。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱示壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哺什辈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统显佛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置订氰瓣。  “痢③一百多万的车鳖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铝宛孝,再挑上百万的车的刺凭,好像有点吹毛求疵幂吼。首先悬架的设定非常的运动奋,即便比较温柔的驾驶方式荆篮涤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桔充,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车克,大切诺基SRT8并不是一个非晨馑叮合适的选择继龟忻,尽管动力非常充沛鲸兜帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响萄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺表递,但好歹SRT8也一百多万了袍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佰擦湿。不过之后我们也释然了虚歪关,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阮迹,但经过数个媒体的“蹂躏”奠手,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晾薄,有点异响似乎也算正常舱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茸,请点击下面的图片进入试驾文章料莽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糕社外,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争口,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喀痞姬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诺咀郴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生救讥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揭家谷,还是老套路篮底丢,直接切入主题幂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仿。 动力对比腥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赤谋缆,看看英朗GT的表现如何吧康。这台发动机的最大功率是131千瓦刮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来局。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嵌坦,当驾驶者在需要全油门加速的时候般阂晨,为了获得更好的加速表现碱泞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砍。对比发动机账面参数来看靡烧僧,最大功率118kw镐救扔,峰值扭矩250Nm骄型辫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜全犯铃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统许刃乏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泛毁。   至于传动系统方面喘啡惺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欺滑绅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拎卫,都是目前该级别中的主流配置敝侨汤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邦附,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘿欧筒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毕邦室,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上节强,比如高尔夫6藤穷、速腾等虽呐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胁俺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泻揭冈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赁佩,从而起到提升操控性的目的泪浆挂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淳怠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谦淳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芯涩,但通过厂家的调芯佬啵后开,当一侧车轮发生颠簸时搁,对另一侧的车轮影响会比较小些棠缔把。   小结闯泵谩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沥搭羞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲜,至于优点这里就不做过多介绍了下。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌陨遥后英朗GT更偏注重于操控性标堤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惊,见过后车追着拍照的埂簧秦,见过开我边上向我打听价格的笨牧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湍旗蜕。我坐在这辆路盛E70里瘟摆细,被注视得有点儿不自然诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣存涸,我琢磨着逻瘦,要不要让他进来看看洽。要不是我瞅见了绿灯亮起慑,我真就这么做了黑溉级。对不住了朋友接,这次没能让你仔细了解它昆洁腿,不过我希望你能读到这篇文章绞爆。   不用否认锹沦奠,人们对美的好奇与渴求与生俱来庇典繁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沪碉韧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗龚昂挫。不过在这些人之中且娃,有人会终生恋着美人兰模贫,有人也会为抱个花瓶而后悔按。如今打造足够美的外表来吸引消费者歇宪惕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情每粕环,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涛梢,但在这之后能否一直爱着它秀石,我认为是一个很值得细抠的问题亨浑。   ●外观大气灵回物、美茶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揽辜,我还以为来了辆捷豹洽,赶紧跑过去看发现被骗了络窟。不过我并没有觉得失落弟忿顷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观某,并且从设计角度看波,它在借鉴与融合得方面都很到位疽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绞獭腐,我对它的外观设计就100%满意了脚堕。这事儿对华泰肯定不是个难题把艾道,您看看宝利格还有华泰B11豌,都有明晃晃的格栅侩漏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凳儒叙,但绕车一圈后我发现砍扯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了五县龟。咱看看数据对比莱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硅鞋颂,可以说在各种数据对比上鬼紊,它“不是第一嗜吼,就是第二”染隆。虽然在宽陀律、高和轴距上没有做到最大脚咕惕,但也不过是一两厘米的差别胆临措,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔑粟乘,这就让它看上去大气许多触锈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上物非。   打我接触这辆车的时候蹋备,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熬。在这样的目光中帅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期类蓉卞。面对“屁股高桨、尾窗窄”锋臀青、后方视野不理想的路盛E70时挥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钢脑囊。先不讨论这样有多麻烦了畦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鼓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧食好空?这点让我心里不太自在券财律,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谎讽弗,是个应该有的配置咯涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色害。而随着国外皮卡文化的不断渗透钉拿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型新,去跟进时代的步伐连。为了迎合市场的变化及用户的需求羔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时词闹雾,开始注重宽大饱满的外形设计哄,并增加更为丰富的配置竭铜燎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型付馆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾洼梯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)聊涂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗儡弊痞,整体的风格带有一股阳刚之气孙扳。在车身尺寸方面撬良详,它的长/宽/高分别为盘肥:5310×1812×1775(mm)敌,轴距为3100mm娃唾巴。威虎TUV并没有大小双排之分刻稠,仅提供了一种车身长度详虏。车身侧面的线条也很平直疽,外扩的轮眉使其显得更加饱满孙挡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擅港。大灯采用远近光分体设计径箩分,其中近光灯还配备了透镜伞记娄,不仅更显精神巧旦沏,而且还可以起到聚拢光线的作用挨赎殴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惠,遗憾的是乌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用校,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氯撵坟,并且后视镜仅为手动调节奈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架接黄勒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抵,非常不错赊焙董。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歉,至于货厢外侧并没有再多设置加人耍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帘体,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侯。另外楔平,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垛聪纱,不过据厂家介绍钉靖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”法谰。对于皮卡车型来说庇失抱,这项必要的配置还是很厚道的邢钨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夯税闷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拐碑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搓跺。不过煽够叙,今天我来到这里并不是为了滑雪戏,而是为了求证一件事情豹段:有没有一辆车覆瑞咳,既能够带着一家老小舒适地出游吃狙巨,又可以不惧冰雪饥泛,在冰天雪地中步履平稳地行驶霉眉,同时价格又相对平易近人呢乏封?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坤崇舰,那么就让它拿出真功夫试试吧瞳喝齿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懦,从外观上看检,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别土辽秋,19英寸车轮显得很有力量感霖,也与动力总成更加契合;其它的地方觅敌骑,也依旧是酷威的老样子佬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苯,甚至还有一些精致的感觉肠。总体说来粉违,尽管算不上全新车型赌肚忙,但依旧耐看频物。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廷筏蹿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了光,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黑,动力响应良好剔遍,易用性好咀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夹。当承载着全家出行时内冲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隘佛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适容盯暇。   至于酷威3.6L的内饰方面矾玛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陋扛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诲飞。   除了动力系统项,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器己村牟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晦煽缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豪摩。动力分配完全依靠电脑自动完成蚂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钳嫁项。   有了四驱系统氦频,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸿功。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎轿管,具有更加粗大的排水通道澜脱孟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洼离咕,冰面行驶性能更加出色贺霓典。此外泊陛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埔痢康,胎面中央多重“Z”形花纹搭风促、针孔沟槽设计辉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缆缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情软。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饱翅米,它的定位低于1系配。但是麓扑滥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袄彩。另外灸,它也提供了i3?REX增程版本暇烈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圣,扩展了这款车的最大续航里程革。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盲哆铺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合常舒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合森弘。   宝马有没有提高电动车的标准五梆纷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沮即?让我们在接下来的测试中找出答案邓快羞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妈,宝马i3的行驶里程可达88英里铆虱。相比较而言滔没瞪,?Ampera可达30英里嚏,而普锐斯可以行使约10英里患扛仿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摔暖峦,i3可以更多地使用电动模式浮肥。而增加了汽油机的动力系统胁辆岸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里负,357英里和505英里丸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诬县床。这台车约五英寸高愧盲酸,而宽度几乎和高度一样块播,与低矮流线采憨淳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比混抛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖魏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力黑,我们没有所需的充电站?虽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酸庞瑟。   此外傅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刃坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车识敲噶。它内饰精美坟,融合了许多先进的科技筹,它空间宽敞羡,驾驶体验一流睡师。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缸卸潞,它仍然使用汽油机犯,以作为电量用尽时的保险劝蓉。   第二名廷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好污刷舷,科技感十足蝗,而且它也能胜任舒适的长途旅行拴。   第三名惋极软:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款襄标侗,它最大的优点就是充电迅速妈巩,性能可靠诧。   然而芹彭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋池。(实习编译天克哆:徐旦?审稿仙假:刘洋) ? 免责声明版权作品峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权四静铅,严禁转载奶,违者将被追究法律责任督冕徘。责任编辑甜叼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宦商帘,应该说是倾注心血缮盆,在技术平台上都有可圈可点之处烘囤,源自萨博的技术是其最大的亮点恫协。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抠忙顽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仁酿。在外观和内饰上磨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平任簿,在动力和配置方面也还是很有性价比的市囊踞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撑贯,绅宝的外观原创度还是很高的梗绷秸,并没有刻意模仿什么车型辽矛卯,但我们会在这款车的细节上看到徒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砂。且融汇的比较好按,并不是简单的照搬照抄捣。这一点值得肯定锚泪乳,大灯的设计十分犀利涧项,鹰眼造型也有较强的辨识度管姥。LED日间行车灯比较醒目侍酞踢,穿透性不错亢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逗协:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感附,也很紧绷咸。看起来运动感不错誊,但前悬和后悬的长度较长烫矩惕,看起来有一些比例失调涛济。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些方晶堪,在视觉上看上去会更紧凑动感吧。轮胎的规格还是比较高的淑抹梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能九。   车尾的设计比车头更简洁一些谅视飞,尤其是尾灯的轮廓魄墒挟,设计非常成熟褪徐。和宝马新款3系很像幢娃赋。除此之外型枫脓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鄙描腻。   本文导航携巷:" "  “卧龙凤雏税牧写,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徊廖奢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磋,便有了三国时期的三足鼎立顿说防,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谢统两,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车节叫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寿鲜单,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出排础,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘蝗印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娥嚎,然而坊间始终流传着这样一句话伙耪隶:“得中级车者得天下”;是的靶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠕啸,今天我们会为大家带来两款重量级车型赁睡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辖,请大家继续往下看侣督。   看到这里大家肯定已经有了答案了腾浅,没错譬净懂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L曹文,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泞松,那S60L是何方神圣靡咀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花梧赁极?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啪爆双,厂商指导价33.49万元等,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型趁冒莱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缝涎、后排座椅加热翰风赎、并线辅助圣伞、车道偏离和自适应巡航等众多配置挺嫩遁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丘泻摆,即使不看车标壕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辰,哪个是奥迪险。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的款裤诧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坚驹砷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动保瞄劳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淡腻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角练,使夜间行车更加安全寡恋。两车双色的外后视镜造型别致呛峭此,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谰碱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坞掏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椭港防,至于乘用空间如何钞臼,我们将在空间篇为大家详细介绍骨纤。两车都采用了5幅式的轮毂造型屉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力男锚阿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稻病,整体方正的设计略显稳重稼俄笛。后尾灯的设计两车可谓各有特色疆噬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似实砰,设计感十足逢赫,而奥迪A4L的尾灯更加修长却锯,视觉效果出色褂。天窗不仅能够增加车内的采光寒滔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓷融。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旁鹃互,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泊毁链,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拱捍。   本文导航秀烩藕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惨构,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菱,配置也能满足一般家庭的日常需求粕背。对于这个价位的小车来说拐沤掠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观额,在这方面理胎屑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俄棚僚,就算是与它的直系前辈骐达相比篓揣仓,也不遑多让染舱惕。然而作为一款家用代步小车绵申,它也并非完美阶鲸绊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幌甭,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹋措拦,跨界的概念噱头大于实际蒜酣绷。 "   技术革新日新月异的今天潭赦,车型的改款换代再常见不过脑客何,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愤爽喘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型介。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纷软门,同时在动力方面也增加了1.8L识呻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欣顷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型观紊贸,但它的实力不可小觑房兼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌布。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隋埂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓖莲灌。既然实力不容忽视砍秤,价格又有优势洞凑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兑。" "  版权声明诡需:本文版权为网易汽车所有挫慌,转载请注明出处滇物。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柑匹,全新的品牌全新的车型囤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窍丰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎耍克斯驼,在2013年咐粮克斯的月销量已经逼近3万辆/月朵,堪称是这个区别的标杆级车型弘,观致3要想在这个领域取得成功谐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK犀肺,看看是否有优势能吸引消费者关注搐。 外观风格各异   先看外观方面修惭户,观致3展现出大气得体的风格扫热年,不像速腾那么沉闷单调床唐,且有着自己的灵动个性;而感绰训克斯则是完全偏向运动化的风格激覆毯,典型的注重操控性能跋豆梅,突出驾驶快感的性能车型贫宪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型魏碳锤,与观致3区别明显靖寂裴。两者主要是风格差异菇镐,外观上分不出优劣偷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贰淑,观致3丝毫不会逊色于竿瑁克斯车型挛很。 尺寸对比 车型名称 甘穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赋抢,两者也是平分秋色继拒滑,车身大小相仿蟹涉恒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拓,观致3要大于讣啵克斯谷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谜,尤其是腿部空间较为宽松氮据,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅滴冢克斯在后排空间布局相对紧凑扰舷,而后排空间也一直是各代副鹕撞克斯的软肋雇沦。 价格对比 妇呒锫疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上党氓令,杆椋克斯则要比观致3要更大一些纱,在不放到后排座椅的情况下俏,富衫#克斯的载物容积是530L诡,而观致3只有430L性衰,100L的差距还是能装多不少东西的姆枫。而在需要有更大空间的时候垂金,两者都可以放到后排座椅免册,放置大件的物品订兔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罚厩慑,观致3和负猛克斯三厢都是11.99万起步磷显,以下我们将重点对比这两款同价格的型号季腺。而细细对比价格表可以发现红,要选购自动挡的车型逢椒喇,竿信希克斯最低仅需13.09万先貉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磁祟版,观致3则需要14.29万床卢池,这个比起盖冢克斯有1.2万元的价差逝堡帛,当然在内饰配置上会有其它差异垂恍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崇颈,可能咐撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瑞酞。 挑选合适的爱车俏,看专业导购倪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么号妓萍?   扫一扫瓣烷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湘蜡魄。风云2驰武凛、E5铅谦小、A3以及今天评测的这辆E3公腺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弟醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焦行锻。从这辆奇瑞E3来看崔,外观及内饰都有着很高的原创度眠归。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间罕。这让奇瑞的产品线更加丰富琳拘舱,但也让消费者选择起来有些头疼偿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的夺邓,也从来不缺少“明星”凭通飘,“沉稳绅士”大众速腾限湃咐、“狂派斗士”福特盖饶兀克斯等都是热门且销量稳定的车型尺挨,不过要问哪款车型最近销量最高娄,还要数“逸派高手”日产轩逸呛,它已经连续两个月销量突破3万诞柬,坐稳了桥车销量的头把交椅蒋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢混盒取?下面我们把两款车型拿来做一次比较隧检,或许能看出一些端倪茅门。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菇弦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碱稠,入门价格上蛔囤,风朗比轩逸高出2.08万元沏拭下,表面上看价格廷杜工,轩逸占有优势姑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型委,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元技,这样看来奠,风朗其实只比轩逸贵了2800元揉寝,等国产版风朗出来后就,风朗在价格上反而会有优势也说不定被玫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赦霓,这款车外观与内饰变化并不算很大绕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7塑贝,下面我们来看一下廖科。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观市脑防,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苏辉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迪娄。质保方面板,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惺,最大马力已经达到了170马力篙隧蹭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟查畦。变速箱方面谷跑顷,逸动采用6挡自动变速箱极,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眯稠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辫寡维。 免责声明裸:本文仅代表作者个人观点盘嘲体,与环球网无关陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实记琶,对本文以及其中全部或者部分内容保、文字的真实性抗描晌、完整性锑落、及时性本站不作任何保证或承诺常餐,请读者仅作参考授宝,并请自行核实相关内容酒显道。" "  近两年固,自主品牌进步着实很大斥蛾拍,无论是从设计方面搅孟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剃蹋桐,甚至可以与合资车型媲美模,山寨瘟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式河斑。在10万元以下紧凑级车型中天,更是自主品牌的天下谢,凭借比合资车型更为出色的性价比瑞,吸引了不少消费者的关注呈礁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市法,一经推出便受到了极大的关注械墒归,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力憨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赂,包括动力在内毫适,新车共有20项升级搭,本次共推出8款车型锯吧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反,售价区间为7.49万-11.79万元粮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蝗魂,近来也是频频出镜掳江,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑檀控大玩具车”的名号名极一时俗沽。速锐共推出了9款车型袄多刷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涂互避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迹栋,售价在6.59-9.99万元之间函。   单一来看储,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徒刚撼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较假,看看那款车要更“精”一步峨怖蚕。" "  新君威变得更好看了奸缉,配置也进一步提升剃详纳,新加入了一些科技配置本,比如智能交互系统鸡屉,BOSE音响等等皇福。这些都是新君威的改变之处肆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懒寥,售价24.59万元籍,作为一款定位中级运动型车的新君威额拱,品质感一如既往染钝,操控性也非常突出据矩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颗刷票,以下简称新君威讲驮膊,外观相对于老款进行了必要的改变迹氛览,毕竟老款车型从上市之后氰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒂姓,新款在大灯概疾、进气格栅播胳频、雾灯闺、尾灯烧裤、前后包围都进行了细节的变动岗。   在新君威上喜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘲股,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统培屋倍,在操作上没有太大不同始笔,轮毂方面纺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酣阂弓,轮胎品牌依旧是普利司通骑时蓖。侧面造型基本上没有变化守,侧窗所占面积依旧较小荚誊辽。   车尾的变化还是比较明显的囱箍徘,这主要来自于尾灯的改变项。新款尾灯全系标配LED灯某,并进行了熏黑处理孙。尾灯的轮廓样式更加犀利抬锋,个人认为要比老款更好看吞。除此之外艘雾穗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岭,牌照安装槽的形状变成了正梯形棱伟。   本文导航纱围使:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击司疗,颠覆传统的外观磐叮领,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环模纳扇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV素。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5教琳可,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型培,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勿撕放,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侥好,足以证明其强势的地位横杯秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市护爸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强番踢。(温馨提示握玫访:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朔来,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漆剃。)   自由光基于全新CUSW平台打造梧抢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柬蓖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致日,圆润的造型是其给我们最深的印象惭淀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网办,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眠,显得简洁利落护。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怂窜,显得净雅别致虹钒捆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菠肉帘,主要表现在其大灯的表现形式上垦如。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菜挺。两车大灯配置基本相近牡修拿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孺烈然。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踢帆社,车道偏离预警系统溉究鲁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碳朗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅病。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奴戏此,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势人。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话极,其尺寸差距就没有那么大虹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丹暇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哀厦讲。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹿寸颓,在气势上略胜自由光炔灌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道将冀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型楷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煽,磨损线束保护层描垛,存在导致电池损毁的隐患粗拷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嚼熔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匆扦拈,称9124辆V200受此次召回影响咀栖。长城汽车正在邮件告知客户唇扛德,并建议联系当地经销商进行检查维修梁暇百。   据悉律,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虐捷评。”更有甚者酶瓜,线束可能会内部融化犊秀霖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呜肮,目前已上报了数起线束故障拍始,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转股郎,不能够给电池充电蝗悔,车辆也无法启动操卡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型间狗裸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醛非牛。   克特里尔先生称瓣村,检查故障预计用时20分钟览灭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟可。如果绝缘保护层磨损严重举估,线束已裸露绿,则需约两个小时以更换整套发动机线束罕屏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件借。此前患退,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霉,2010年又因手刹故障而被召回吨昧。   2012年尉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回青虚美,长城V系列也在其中久晦敦。当时鹊胖雌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晦撅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸握。然而千碉屯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幕淀乘,更换车辆共计超过1.5万辆恋。  ±(实习编译汐埠褪:王萌审稿杯裸:刘洋)   免责声明版权作品垛富,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖,严禁转载澈,违者将被追究法律责任恰。" "  随着经济的快速发展份疗叹,购车群体的年龄层次也越来越低溃帅辫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彭瓣、省油惦芹蕉,而是追求个性和时尚设计懊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阀。作为跨界SUV奔蕾,它们在造型上将年轻毁瘦、时尚展现的淋漓尽致赏勤,完全符合年轻消费者的审美需要朵屠写。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熟邪,来看看到底谁更适合你吝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凹波,相比2012款变化不是很大滩吉,只是增加了配置和车身颜色捷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遍惠谴,售价分别为21.98万和21.47万碉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇江迪,但风格却不尽相同弹。斯巴鲁XV外形显得干练岭嗜,车身线条硬朗玫,富有力量储茂,越野味很浓夺逞储。而标致3008外形偏向都市化设计糙,饱满圆润的车身凸显时尚感墙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娟然。   车身尺寸方面有所差异蟹彪拱,不过并不明显绘帮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抢。斯巴鲁XV车身更窄殿雇狠,同时也稍长一些舜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鳞镀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网母抬,加入蜂窝网状格栅运动感十足欠率。而标致3008采用半圆形中网隙斡,镀铬亮条包裹显得很精致弯寸。两车前脸分别展示它们不同的风格贺潍,同时都包裹塑料黑色下包围穿松。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熊凛,远近光分离灯组设计藐,造型普通观逞钱,配备有示廊灯锻檄。标致3008同样采用卤素大灯荚贸揉,不过加入透镜妥弯涛,不仅聚光效果好独骄,同时美观性也不错碴就嘘。另外肪戎散,还配备LED日间行车灯辜辱背。   在侧面桨颓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钉哗拒,比如非常倾斜的A柱习,同时将后视镜位置后移涛,留有三角窗减小了A柱盲区筷铝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料少,有利于减少磕碰的维修成本柑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎识,注重舒适和静音性项俄餐,双五幅轮毂很有张力残芦猾。相比之下答,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焚,与黑色下包围搭配运动感很强烈亩熬社。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褥童,同样注重静音和舒适性煽。两车的备胎都是非全尺寸设计玖距途。   相比前脸慈督,斯巴鲁XV尾部更个性粗,辨识度较高龚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒲,镀铬亮条的运用增添了质感哎何态。 标致3008尾灯加入LED灯组丛薪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搂眯虱,但是块状尾灯造型很独特勺姆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呸台,标致3008同样配备倒车视频影像姬,另外搬蠕,还配备前2/后4颗雷达探头蹲睡凌。" "  在过去的一段时间里绰楔,概藿苛遥克斯驳市、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甭汉蓄。时尚动感的外观岔犁恼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恭柯穿,成为了年轻人群青睐的车型兴秽螺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妨钡,科鲁兹掀背车则是新进的一员竟驴,它所要面临的是一场“无言的战斗”伐顷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓮朴,但却带有美式车应有的力量感逞铆,总体来说它的设计很适合国人的口味首韭拭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说故,其三厢设计有些过于保守烯淖褪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虚隘颈,为了能够扩展消费群体世瘁,推出两厢版是其最好的解决办法唱芒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奴瞪容,你几乎完全无法识别它的真身睦疾,因为它与三厢版保持着高度的一致性缕杭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组两咯,很好的诠释了彰显力量感的诉求擂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谷烙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顷嚎耻,但实际上它比三厢版短了不到9cm搔涧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吹檄,后窗与尾部的衔接并不生硬缕,拐角的折翼恰倒好处猴痛,为尾部增色了不少盲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杰忙日,在样式上显得更加简洁般佳,只是与自身前灯组相比祟靛,在棱角的刻画上有了明显的削弱昆砍。   本文导航督:" "  提起之诺肠,很多人都不知道是什么品牌默憾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌禄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洽。只是之诺定位于高端合资自主品牌篓祷轻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吠,那么它的首款电动车1E表现如何普?以下文章为您揭晓肠欠钞。   只租不卖啊陷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庙,包括车辆租赁锭脾、充电设备勘察安装藕晶箍、车辆上牌羔贤琶、车辆投保遁诞戒、定期保养窃闷铅、故障维修翁菜嗅、道路救援馈炼、检查维修备用车等爆摹麓,通过这样的商业运营赋惠臀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凄窘,它的卖力需要大家自己去发掘芦东头。不过在发掘1E精彩设计前喂,请先忘了宝马X1心坝,否则你将永远欣赏不到1E的美巍废。其实1E最出彩的设计在头灯络绦究,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杜喜。   不仔细分辨的话簧拔,很难把1E和X1的侧面造型分清匹坛坛。不过1E拥有自己鲜明的特点逻聚,车门下很宽的镀铬饰条郝羞,和没有行李架的车顶肥残陶。   相比车头和侧面葛撑,尾部就让人感觉有些欠妥了煽比,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慨瞳伦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸵截借。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卵璃。   本文导航思:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矾,奇葩的中文译名慌衡、“野性”独特的外观以及较高的定价梯脖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摄寺。说起野帝我们不自觉的想起固饺庭,同样在以国产车身份进入中国之后违讨,“改头换面”的法系SUV标志3008铜笺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻复,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”第庇。当然贾情牵,以20万元以下的车型作为主力军虽急,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巩。那么下面我们就来看看陕残,这两款性格迥异的德扣酞、法新生代SUV之间究竟有什么差异到,各自的特点又是什么谎赊狡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弯,首当其冲是价格方面的不同疟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合思阀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碴哦,不过差距方面不大基本可以忽略噶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀善。动力方面的表现也近乎相同叼沦,只不过大众7速DSG壬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芭厕脑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些写,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葡骋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狭感,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪麻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墨屎及。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逗狸茧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试现劣雄。闲话少说碑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜富感蚂。   这次试驾共有5个科目搞,分别是1.傲虎—终极绕桩剿,2.傲虎—冰雪连环梳广梅,3.傲虎—短道拉力测试你沮,4.XV—戏雪乐园换,5.森林人—不规则路面自由行驶盖菊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淬肠,MPV表现出相对冷清的一面儡发,尤其是中高端的商务MPV罗京木,几乎屈指可数哩睬,除了老牌的别克GL8外瓤骨,似乎很难让人想起更多车型浩。不过在这个还没有完全饱和的市场里菠纳颈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅香绣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闭裤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虹?这就是本文将要找寻的答案拓示勉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型补,售价28.38万元-33.58万元疽蝗北,目前市场上有近2壁绥、3万的优惠幅度鼓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炮慧,官方指导价31.98万元狮筛。) ●外观解析   从造型上来说婆虏,艾力绅算是开创了一条新的路子豹教,没有过分使用一些夸张圆润的线条丁,车身轮廓棱角分明疆,有着很强的视觉冲击力唤堆弹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逻,此外谎锨,艾力绅还装有一套大包围查品棉,颇有几分运动风范玻,也有着一定的改装潜力粕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刮污,中网与宽大的前大灯连接在一起华,营造出一种大气腥佳、动感的MPV形象朔吕催。   艾力绅A柱采用黑色设计奶,且A柱的倾斜幅度较大巨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漂尚,总给人一种方方正正的感觉奈十垢,后视镜尺寸同样不腥缦端堋,与整车的风格很搭惋尉,宽大的后视镜提供不错的后方视野勒雹肌,保证了行车的安全性与舒适性比团从。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秋,当然棘牧少,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叭徐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椿量开,侧门就会自动缓缓打开蚀栓暑,此外寒炕祥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龟棺啡。如果对此还不令你满意的话泛,通过钥匙同样可以宜量停控侧门枫,确实有些高端大气上档次将氏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碌,轴距达到2900mm使递亭,尺寸在同级别对手中并不占优势吹,与GL8相比泛,仅仅在高度上略强于对手茎讳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计室,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果版兼。整体线条依旧硬朗蝎超抠,尾灯加入了时下流行的LED元素鲍锑,为其增添几分现代气息朗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及累烂,人们购车的选择可谓越来越丰富矢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撤芭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惩碍,他们能够碰撞出怎样的火花厕兽耿,请大家继续往下看辑琼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偶瞳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烯螺,由于这两款车型出自于统一平台打造接票拦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钮恍捂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题克秤,你可以说它带有侵略性犊,或是富有运动感梆巍狙,也可以说极具视觉冲击力遁结敝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突味。而K5也应用了与智跑慑腻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计成,使其拥有了明显的家族特质坞锯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吼弓,极力打造出时尚与动感的流体车身矗身酪,在驶入眼前的一瞬之时焚咳扒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侧。前脸的线条设计十分紧绷儡,大灯组与前包围向中央区域靠拢枷写揪,展现其动感的一面惮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合葱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撂侥,抢眼的外型加之迷幻的光线颓鲤肺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揩悲皖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谜瘫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力癸托虚。   第八代索纳塔不仅外观时尚外,灯光的运用也颇具科技感还,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醚涂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坤贯膏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步规念衡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绰撬抡,显然这种的夸张设计坍典,使我将其列为变异的种类授骑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帆烤,多折线的应用也使尾部更具立体感绅绿,同时对于运动观感上也有显著的提升蝗啼,由于K5搭载的不同动力总成蛙苏闻,2.0L车型配备的是单排气设计惩泥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眉。   轮毂也是一个变化的重要部位椿渺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辞现亨。根据配置不同慰袜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毋厦嘎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遂姜梗,该系列轮胎偏重实用性豪。作为索纳塔的尾部车变次,基本没有大的变化褥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示描,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汉。   本文导航顷庭:" "  每到年底贸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戮啤坤,地点也大多选择在北部寒冷地区将。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性可蓖悍。在临近春节前夕队脾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驾。   延伸阅读撑答谰:   之前菏吼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恐等。   酷威采用的是电控适时四驱系统挡翅雷,中央为多片离合器痘舜,由电脑控制来分配扭矩记绞,车内并没有任何切换按键厕赎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驴徊杀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施板凄姆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吮捕锭,如果想要挑战一些极限的路况的话眷叹徽,酷威还是不具备这么大的优势的搔公懒,因为不具备限滑措施黔,至少在脱困能力上会有限制性第抄硕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎府,采用全新发泡橡胶技术凤岛裁,具有更加粗大的排水通道堕庐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痉登,冰面行驶性能更加出色磁畅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渴蔫。此外悼婚,中央多重“Z”形花纹娘、针孔沟槽设计窝情、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苹吝傅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婪,最大功率206kW/6350rpm兼矫钎,最大扭矩342牛·米/4350rpm魏,在目前的大切诺基谁汾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娶络怠,但是会有不同的调教倡祭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俺珊柿,我一直在想卸伶斜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窟练侨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蘑,我觉得这个可以有霓,至少不会和其他车型有太大的冲突琳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彤,路面上的车辙也是压实的积雪磨旧分,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醒憨蹄,只要不是过激的驾驶行为藩乃,基本不会出现危险状况跋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挫顶纹,建议最好将挡位切换至手动模式固超卤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速平摔程,这要比才刹车安全的多毯磋缎,这中方法同样适用于其他手自一体车型统茶嫂。   本文导航传漆软:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呈、充满艺术色彩讲禾胸,或者是有着一些与众不同的操作模式埔觅。而这辆2008则告诉我们凯犁弓,一旦法国人在拥有自身优势的同时碱砷,再把务实两个字加进去现樊疚,那么可能会让其它对手感到紧张侗弹措。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置告滦承,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遂躺: 由于本次活动仅为简单的静态体验付,场地和车况都受到一定客观因素限制桨甲挎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攫,至于其他更多相关信息萝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上称乘葛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糕肩,作为首款引入国内的小型SUV鹤圣萎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婪先,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澈逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)项,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捷蝎闯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侈及虚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置率,对消费者很有吸引力失。作为一款紧凑级市场的生力军车型烂倾盟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粪夺。   观致3共有6款车型社强,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型少裤十,售价为11.99万-16.79万元区间亨粒。因此俱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牢。对于中国的汽车消费者来讲棠抄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的借没九。要知道自2006年上市至今祈计,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主行。那么称耐鹅,作为一名后生的观致3靛耸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼核挎文。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伐唾檬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赂苔:16.78万元)来进行比对龚佩。由于两车的售价只相差0.01万元涂擞,这也令比对的本身相对公平一些姆瓜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笛镰红,我们测试过高尔夫7顶配车型邦汕晤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹄尝,跨级的配置也令对手望尘莫及骆。但这一切恼捕籍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒲粒茫、最需要的因素老。对于高尔夫这样的家用车肠图,在使用的维度上做到出色偶珊,才是它的本职嫂芯。今天秀话,高尔夫7又来了凭红诡,这次是全系中价格最低的1.6手动型胁矾嵌。动力称不上凶猛揩跋负,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裤吻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗并搭淳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脚戚,必定有些硬实力册净敦。空间满足舒适乘坐挡、常用配置齐全暗段揩,动力也能保证提速顺畅吐兄春。但对于这一类的畅销车散搽儡,最重要的是它必须耐用吝盟,不能隔三差五地就往修理厂跑晴,也不能冷不丁地出个大毛病努为。这么来看绒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姐哄,故障频出缚抡,这点很难让人满意丰。毕竟昧,大众车能在国内打下当年的民众口碑陈,靠的是皮实耐用的品质班唯。在我眼里琶昏翠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冀列,高尔夫7车身长度增加56mm伪捅聘,宽度增加13mm蓝纤,高度减少28mm哪部涩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骆让,也更显扁了晨拱。   如今琅洽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达多寄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暴康。这个配置的增加壕,为日常使用提供的便利性还是很大的彼请捎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哪郊,要知道概信称剩克斯莱妓蚀、英朗等竞争车型都是16寸起步了雹饶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撵槐,这套胎居功至伟呢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候禾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鬼农湃,如果您拥有过高尔夫4刺、宝来或者帕萨特B5的话腥砰肋,您一定会理解我的意思吵现。没有复杂的配置边,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泉,瞬间就能上手蠢。这一切都似曾相识联蛋浩。   在1.6手动版的高尔夫7上化,您看不到任何高端的娱乐功能豁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone败帕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谜,但我认为这并不影响操作便利性踩,最低配车没有大屏幕很正常铣哦俩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媚厘材,我和同事发现AUTO HOLD并不好用答蒲吧,车辆静止起步平顺性不佳禄,油门给少了刹车不松开陕,油门给多了又会猛窜脆岭适,让人抓狂携诬。但今天这台1.6手动车型爽,上述症状全部消失坡。起步轻给油即可筹恃,电脑自动调整喷油量唾哼,使其转速稍稍上升抽,令发动机不容易熄火肛泻胜,等红灯吗掇加、坡起都很方便敢,使用起来当真比顶配的舒心多了挠骑拳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浆骋铅,让人捉摸不透感。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脑集,用料优秀被认作理所应当厘锚。在数年的成本控制下息聊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质革感谜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范无氮办。对于大众汽车而言泌形刷,这样的结果也堪称可笑了播。   没有真皮座椅叼晚撂,您会失望吗蓟舶磷?我和同事们都不会拼。我认为从适用角度上拖牧,织物座椅与高尔夫更搭痪脆。这套座椅的缺点说休,在于椅背调节起来很费劲耍探饯,而且要是有个腰部支撑就更好了骂监。纵观高尔夫1.6手动的配置辜伎离,我认为作为最低配车型苯,功能简陋一些并无大碍踢穆漂,该有的它也没少棱骡,并且绝大多数的都还好用萝功懊,如果您是为了舒心实用撮,我觉得它能满足了疆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祥,对于购车需求的国人来说陌,一款看上去体面耻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感跺反赊,只是碍于可选择的范围有限鹃晶,但凡有一款出类拔萃的新车型邻爆境,必定会迎来极大地关注黔郊。对于25万中型车这个级别灰锈,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫沉场,而福特全新蒙迪欧的到来半硕,分走了不少的关注度赶,选迈腾还是选新蒙迪欧柒,对比一下就会发现策竭,挑战者颇具实力冕倦墓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惊,售价24.28万元飞,和迈腾 2.0TSI 豪华型讳摹锋,售价24.78万元昏茅稿,均是各自车系中的主力车型撂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车信携触,兼具个性运动和居家商务需求泥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揽掇,极富攻击性攀挝,对年轻消费者有着很强的吸引力鄙萄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜂,入门的1.5T也有不俗表现惮伺敖。   现款迈腾严格意义上上讲巫卯,只能算是半代升级饥波,是在老款的基础上升级而来华。迈腾整体延续上一代车型的设计叔片,符合国人的审美咎玖蔑,经过加长的车身磕苹,带来大空间的同时红绘沛,提升了行驶稳定性及舒适性抗徘呢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面太午箔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米了,轴距达到了2850毫米冬雀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米采,整体比新蒙迪欧小一些辜诬,即便是经过加长拴挤撂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧申辩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搬、加热酿恋衔、折叠洛、记忆 电动调节稳究耍、加热辑猎、折叠埃嗜陕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎们,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了商曝顽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侣巳恃,不仅科技感十足险,还具备随动转向仍瀑玛、自动开启等功能如,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拍。天窗澄、全功能配置的后视镜等附绞,两者处于同一水平痴抒抵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呛汕,对称的T型中控台中规中矩交烩冯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜜匪能。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拉廖郊,主界面被平均分为四个区域欠,分别显示电话凯司搁、导航灸、娱乐和空调四项基本信息挥靡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揉窘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啡教刺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甸、6碟CD等配置赋炬胯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挠耗每,迈腾更像是上个时代的产物亲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牡,相比迈腾的2812毫米练烫,略占优势居伺,但二者在乘坐空间方面僵薯,都已经足够日常使用孟浩蔑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑池崔狈,满足于舒适和运动的双重需求姜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慑柑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溉售弥、方向盘换挡啥幻附,以及原厂导航等配置层,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钞刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饭憋滥,最大功率178千瓦弥竿希,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喜逼,平顺性和换挡速度足够出色计疮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘘贾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涟巫,最大扭矩280牛米登犯,匹配6速双离合变速器罚湿痕。当年迈腾这也算是黄金动力组合琼锋,但与新蒙迪欧相比痛,参数差距明显遁妙解。   保养方面钩鸿荤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里傻差,建议日常保养周期为5000公里左右眉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挽辰钙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浩聚顺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颧擂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吭庞飞,之后保养周期为1万公里嫌掏摊。小保养的费用在600元左右乐坦惕,需要更换机油机滤肯,大保养的费用在1100元左右秃,需要更换机油三滤颊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型返翘葡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叭敢,相比迈腾卿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颠舵撤,还增加了头部气帘和膝部气囊良祁。并线辅助功能也是迈腾所没有的勒。   点评滩匙:不可否认暗茄,大众品牌进入中国市场多年跨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汹鳖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诗,无论配置水平还是动力系统催,都已经没有什么优势了蛔辱蛔,抛开迈腾一万多的优惠拷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娜拿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷鸫刍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匣篱:本文仅代表作者个人观点镰,与环球网无关胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局全侗,对本文以及其中全部或者部分内容狸、文字的真实性粟渴、完整性贿稠兰、及时性本站不作任何保证或承诺圃探,请读者仅作参考谱,并请自行核实相关内容旱配苇。" "   “北国风光挎醒,千里冰封节,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篓疮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段报,对途乐而言这不仅是一种新的考验申瓜孝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矢。 外观幸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐馈茸丹,想必对于多数人来说冀姓袖,它的名气比兰德酷路泽小很多痉,但并不意味着就要比竞争对手要差谋。外观方面途乐外形实在太大了蔽肛撬,有点圆头圆脑的感觉反佰毒,比兰德酷路泽温柔了很多彩,缺少了一些很“MAN”的元素龟戒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弯仟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熄鞍笨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多告短枚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念温。中控台看上去很有档次炉岗忙,各类功能按键排布也十分清晰唬娇、合理令燃啊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卢归酵,完全遵循了游艇的设计风格峦,宽敞帝错、舒适欢瓶肺、豪华菲涤任,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奖恐。   小结付奴莆: 从外观内饰的整体表现来看咳盟,可以说途乐是一款成功的车型酬楷零,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玖绍肛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势景贫刺,如果“沙漠之王”远离了沙漠方拴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的卤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车山哇,人们首先想到的通常都会是奔驰类破杭、宝马德、奥迪懂竣范,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畏悍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寐壬。但是说到文化的话么撕橡,就不得不谈到今天的一位主角挺岭,捷豹XJL佰。相对于奔驰这样的全能贵族来说画,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慈措外,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵噶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢修,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匹鲍休。   作为进口高端豪华轿车悼椒膘,相信奔驰S级大家都比较熟勘俯,而捷豹XJL依旧比较陌生际汲晚,捷豹作为英国豪华汽车品牌徽递伟,也有着将近百年的品牌历史翔嘿,虽然品牌认知度不高貌湿,但这头豹子可不能轻视措沸帕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熔骚,价格都在120万左右技复码,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L份硅定,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力教苟倍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拓库,其实捷豹和奔驰早就杠上了号幸按,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话葛随嚼,你一定记得去年上映的《007怕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茶舅型,没错就是捷豹XJ稍浓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宠忙,里里外外展示着它的优雅与稳胶础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力揩。   无独有偶甲凤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甩胎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冗设呛,虽然不是目前新款的S级陪斡骸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蠕漏。   言归正传规,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汹旁,不过两者的风格却截然不同敢健。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猜肆速。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朴祈,在当前时代也更加与众不同辖氦楞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妥联,号称着汽车发明者再一次发明了汽车簇郴篡,的确奔驰S级是同级别标杆乳巳鲍,外观轮廓延续了上一代畅,细节之处更加富有科技感磁段泡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同却逼靠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诧谱耍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气实取,比XJL更加强势娥搏赣,这就像两个高人硷椿,一个低调一个高调而已现母。   大灯的造型也风格迥异滔,XJL的设计更简洁镣,内部采用传统圆形元素豌恰叛,使得其眼神也更加专注彻假。而奔驰的大灯设计更加时尚父,内部流畅的菱形也较新颖檬赐顾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锰匙泛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和必财,光前大灯就使用了五十多颗LED惫趁膊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踏莱盟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毒管掀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上替,更加沉稳料惫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲸,但硕大的车身同样沉稳慷硕鄙,硬朗的线条也更加动感算。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾令乓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匆,这也使得XJL的车尾更稳重次,而S级更挑逗人妙。   尾灯的设计匙彻,捷豹XJL采用纵向设计谱喘,并以车身腰线融为一体勿矮四,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胺,整体轮毂简洁不繁琐酶讹斗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁负窃,内部灯组造型是一大亮点井,点亮时相当好看旅兄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节下眉栋,并没有过多的修饰盎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蝗拷,就如同一件高档西装倘揉死,某颗精雕细作的纽扣就足以绞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胚,相比奔驰大气的轮毂苟,捷豹XJL的条幅更纤细停尉,并且在条幅样式上也更加精美和运动讹。尺寸方面XJL为19寸筛,比奔驰S级的18寸也大一圈豆虾辅,轮胎方面同样为245宽度蔫,不过与奔驰前后同宽不一样车揪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桃哦虹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饰豹,并且作为一个自主品牌天裤创,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔷放计,旗下的GS5戚拎、GA3橙帆、GA5几乎可以与合资车相抗衡使,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上按,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酗取躬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恐,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨憔系铡,由于试驾人员较多画,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喂颓膘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奈俩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刊恼貌。   现场测试场地为两个圈形场地彭,两个场地项目都是一样的胸典,可同时进行两组试驾岭挖,场地提供了直线加速旦、紧急制动芥司、蛇形绕桩捎临恨、麋鹿测试四个项目灭辟橡,可以说涵盖了大部分的性能体验刀。当天试驾温度为零下十八摄氏度操舒劳,这样寒冷的天气家钝潜,面对半冰半雪的湖面倘岛撩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力块磊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似榔脊扦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下琶,TCS系统介入釜堂毛,防止打滑的发生辽趣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机港,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术码嘎,最大功率毁桨崩:90kW(122马力)/6300rpm沃,最大扭矩嫩:153Nm/4500rpm邓维。而这次试驾的车型中没有手动挡腾,均为4挡自动车型势番攘,动力表现可以轻松满足日常使用需求伞骗。   起步于加速初段油门如果踩的过重电委,TCS牵引力控制系统会即时接入萝词剖,并且自主减小喷油量摔,从而避免轮胎打滑菜厢,这一点上GA3与GS5表现都不错椿睡钠。加速至60公里每小时后槐宠媚,紧急制动楷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晨沽渡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了路侈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徽遍,未出现侧滑填。   本文导航类:" "  提起中级车岭跨交,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择波性外。但要是预算有限时甫,面对这两款车型还真有些底气不足馆闷炽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的委伐芬。好在现在中级车市场一片血雨腥风届,改款K5已经于近期正式上市县,延续了韩系性价比超高的特点钾。这次口,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车飘清怖,让您的购车选择更加丰富急。   没错淋免阑,此次选择的几款车都在18万元区间内请。而且颇为“巧合”的是祭涪媳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兰晚,也堪称中级车的黄金动力之一攀铺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揣糕。既然如此晌伤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谩沃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)佬奢俩,动力参数有小幅度的提升偏欢,燃油经济性也有一定的提升副,但依旧没有给人留下深刻的印象赣,尤其是我这个09款嘉年华的车主低。如今浚落先,在配置依旧丰富的前提下刮沮,它换装上排量更小咎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机说课,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怯羌阶,这一次似乎有点看头了妥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缄念破,它的来头可不少膏慕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它珊匆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖技瓶,可谓是福特的明星产品科毖细。我得承认这些奖项来之不易褪垫目,但我更关心的是想但,它依靠什么亮点来获奖雾嚷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翔铺捂,震动及噪音抑制能力如何怒钱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前护高需,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舅倾醛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毙卸薯、涡轮增压以及进排气可变正时技术吵。在这些技术的支持下财帅绘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炉夯撑。反应到账面参数上秘涛辜,它的最大输出功率是125马力惧肥洪,最大扭矩达到170牛·米笑安筹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傲。   另外锈,福特也针对其三缸的结构特点碘,对发动机的震动浑、噪音等方面做了很多优化和改进词妇簿,比如喷油器及油泵柔性安装悄硕扑、皮带润滑氓椒旧、缸盖上方吸音泡沫等等弊辟。为此捌,我先后做了两种情况下的简单体验沁黄拣:1围泡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赖吧、在静止的状态下顾孤杀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豆。经过细心的体会和观察后敬,我认为结果让人满意陀菇,发动机的震动轻微千伶潮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些触萌亮,但也不大碍事寝沫废。事实上斜,即使我细心观察洛坪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别退。   看来之前的担心有点多余添凄塘,还是直接上路试驾更加实际牛。它的电子油门响应依旧很灵敏瞥闷,轻轻触碰油门踏板巢护辫,发动机的转速表指针就会活跃起来醛维。幸好油门的调校比较线性开茅,分寸拿捏得体嗜捣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锈摧唇。同时朴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞎窖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉半。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩港村烫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别媚截擦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邓。即使在低转速区间方姬急,发动机的动力输出也很活跃勘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉没。同样受益的还有动力输出的持续性欢编,在试驾路段里面有不少的环城快速路还粟轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h成查,而且整个提速过程顺畅自然骗诵。只可惜受道路限速的制约戚卧,未能继续把速度往上提潮漓沽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骸潮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契香嫩,升挡动作迅速惜悼,在D挡模式下正常驾驶颂谦,1700rpm左右就会立刻升挡惯,让整个加速过程更加顺畅自然溉。然而史勘,在遇到拥堵路况的时候幌蚀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感党韧社,幸好并不是特别明显累坪黑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喉辫碌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扔朴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好办彭狈,除非你把油门踏板踩得足够深览,否则它不会轻易降挡百悄珐。   变速箱切换到S挡后确,油门响应速度稍有提高腑狭,而换挡转速则提升到3500rpm栋让屉,动力输出表现得更加亢奋竿寡。味道对了混,这才是S挡该有的特质娘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粉。当然镣秘懊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式速傻蔼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮齐科,至今我仍然未能适应弟蛙释。   其余部分与老款车型基本相同褂,方向盘的转向精确娃敲末、迅速价,甚至有点“贼”灸椽丢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”入,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茸,对车身的支撑力度足够护簇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显石皑葡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安橡,同时也确保了车身的灵活性陪。但面对减速带这些大颠簸时协,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汇。   在动力水平得到提升到、操控感被保留下来的情况下犯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少库,开起来更加得心应手凸普,也更加有活力稳。这点值得欣喜拒,也是嘉年华的进步勃。当然骡惠秤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘟解,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琅尝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗筷皖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步传,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淳耗狮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拘缝夹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毖房缮,不过众所周知唱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陪嗅琴,而是换装了大众全新的MQB平台颠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怪谈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秒逝娩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驰母玖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助派两谢。   首先我们先来说说平台哆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淖饶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艇瓷,PQ35血统也就不在那么纯正班班。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台躺帽窖。   平台究竟是什么垃石惶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涎,它们会采用共同的零部件啼脯,采取相似的地盘歌、车身结构瞬捎绊、形式结构以及相近的生产工艺轻胚绰、轴距等颅,以此形成车辆生产的一套完整系统己被,平台生产的战略是当前产品在开发中脖,最流行磷、最科学陡险、最节省人力俗扭、效率最高的一种开发战略颓。因为对汽车厂商而言读圭粪,可以在有效控制研发资源粟庞磋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情全。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台场息期,并看看它们之间存在什么差异耐狼筹。   PQ35中的""P""代表平台吃拴火,""Q""代表发动机横置才,""3""代表A级车豪廓,""5""是指第五代痉临。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件点钱,采取相似的底盘塑毖尉、车身结构韩殴、行驶结构赎、相似的生产工艺以及轴距等痰。由于研发时采取了已存在的""模板""脐绞翘,不仅使车辆研发缩短了周期锹热,而且共用的零件大大减少了生产成本魔幕密,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敞堵邵。采用PQ35平台的在售车型有途安欣疆、开迪筋寸、SCIROCCO唬洽培、奥迪TT辛、A3甸辫拱、斯柯达明锐等车型谎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渭虹辉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纪、大长度激光无缝焊接碌阔乡、双面镀锌高强度钢板澈倘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宫,但如前所述颁查,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斯监。   MQB奈湫啵块化平台是大众最新的一个生产平台席苍退,也是此次第七代高尔夫使用的平台坪秃片。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勿泵,并且可以共享比例达60%的零件啼檬纫,包括同样规格的发动机陀秘轻、变速器等孰。MQB平台的推出喘男离,将会取代过去的PQ25帮、PQ35和PQ46等平台锋冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性催晤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浅,不管是传统动力栏、电动和可再生能源动力怠腻能,或者汽油机斑岸挺、柴油机费、混合动力系统硅搞、纯电动系统疙码、天然气发动机羞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掠耐来。另外潜寄,MQB平台还可以对轴距嫡频、轮距谩型、前悬和后悬等部位进行调节舵弛。另外此平台可以生产从A0级徐缆、A级到B级三个级别的车型息艘。这是PQ35平台所不具备的厢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酚诲起,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耿促。相比几个欧系对手坍,宝马的动作显然慢了半拍温侠倡,继5系旅行版之后朴道舜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娥乱。当然有时候来得早不如来得巧锑慕,只要给足了诚意漓赦,迟到了也未必没糖吃希匡瓷。   对于3系旅行就是如此犬谎腿,在它到来之前提口幌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烤脑哄,作为后来者扰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漠,就更需要拿出浑身解数了荒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酞夸场,下面就来看看它究竟有何能耐嫡撤。   还是从外形开始说起亢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘老糕化,其底盘代号为F31排锈绕,依旧是标准版轴距帘:2810mm讼暖珊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言税碧,这仍是个相当精干的长度鳖淡,车身“三围”基本和三厢版一致陕,只是由于行李架的关系群迪,车身高度小幅增加了21mm席。   我们测试的这款328i旅行版兽礁,还搭配了M运动设计套装量缺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芒掣,闷骚的感觉立马出来了陋慷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捞盛骨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呸高颠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )天,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性情醚苟,这和旅行车设计的初衷相悖袄钞。选择18""则刚好合适较,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骋遂卸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荚,用一句流行语来说就是舒:低调奢华有内涵扇纶鹃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隘,从这方面看耿锭,3系旅行并无太多亮点商陋,车尾的造型显得有点过于刻板起,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已围兼行。相对来说并没有对手做得那么出色啊何,V60和C级旅行在设计上的看点更多藏。另外柒,虽然采用了M套件蔚居狠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式童翔,看起来实在是低调过头了锭。   外观总结纫硕:如果你是3系的铁杆粉丝挟,但又不愿自己的爱车烂大街劫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斗挛,低调中透着股狠劲儿俯接,闷骚人士的最爱漂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烦嚼埔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罕昏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挫。但俗话说犬酿捌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硅哪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灸痛浓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豆?   车型的选择方面霖喷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钎掠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抽惊吉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑康骋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机醚上榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猛奖吾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力襄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劫埠丧,再辅之以保险杠的少量镀铬翔,前脸看起来一如既往的简约和低调睫低某。车头多条轻微隆起的线条矛,包括引擎盖上也是凹凸有致趴,则让低调的前脸显得浑厚有力膝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计硅驹委,外沿继续使用镀铬装饰抛茸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峰,也更容易让人接受长渐葱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性精姑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛾栋措,一个氙气近光灯绰戈颧,一个卤素远光灯揉,外加环绕半圈的LED日间行车灯冕梢男,没有任何花哨的设计朽酵瓣,注重实用缚。而作为玩灯行家的奥迪桶率,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挞册贬,配合上单颗远近氙气一体前大灯红嘛,杀气十足搁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饲海舅,看上去随时有往前冲的冲动僵览构,非常动感和迷人惮副圣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酷寥七,看上去从容而又优雅涧,有点儿荣辱不惊的味道悄歼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箱嘶胶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了土脾摊,毕竟走的不算是一路的风格了巨。不过焦肆贺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烫喘谦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坑菲恍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒙,变成了矩形倒角式的设计磁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L昂豆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酗。   尾灯方面泛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坊瓢礁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看比逃丛,而且LED元素的缺失也实属不应该慰炭石。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盗天某,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揭避,低调依然是奥迪的责任毫门。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎花田埔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎薄歇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喝,一个拥有超过半个世纪历史脆滤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阔挎径,“男人”荣帘娥、“硬派”涩典瓶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象补驮躲。一个如此坚持传统的品牌挠穆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缮竞,这对于很多人来说是难以理解的事实揽。坦白讲藐,一向不以貌取人的我洼,霎时间也很难理解Mark T. Allen狗拦岛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品李衔彩。无可否认检廊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涵覆晌,也必然成为人们茶余饭后的谈资透,但是就只有外貌是这样吗溉惕?难道它没有Jeep的传承熬鸥勺?这是我最为关注的问题爆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冉居,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颈绕。由此可见筛搔勤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抡兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置里篮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陌却,首先必需要有一副好的底子褐邯清,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兼陷乔。根据越野性能的高低灿,依次有Active Drive I诧巷凭、Active Drive II和Active Drive Lock三种梆豢棺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烁吻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肚建,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡露,并且还具备后桥差速器锁止功能汞,实现左右车轮50:50扭矩分配馅墟赡,攀爬能力自然是三者之中最强的倾蚊。   除此以外氖汤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠色缎、28°的接近角翻盼、32°的离去角脖陕拓、纵向通过角23.3°晃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凛,要罗列出来的话其实还有很多邢,但越野并非纸上谈兵铆仕,要真正体验到它的实力皆侵,还是得把它拉到荒郊野岭枷冻。   挂上低速四驱挡搜、开启后桥锁止以及岩石模式扯扔廓,稳住油门就往上爬亮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摔瞄溃,3.2L Trailhawk针对越野的需求寄淀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闻伙吐。继续往上攀爬玻,一切都比较顺利痘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响排,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痞含。在遇到交叉轴情况时灌剩东,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虹,配备了后桥差速器锁止功能的它稿盟典,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刨购,就已经顺利通过侠。   这一次越野试驾菇瓣昆,它的表现我完全没有惊喜盯骆,因为一切都在意料之中仇撇伞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笆捅。毫无疑问仿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位固埃,也同级别的最强淀盖绍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糕啥蠢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甸伤。坦白讲断,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茶。" "  在国内的SUV市炒ツ础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下法论,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炕薪匿,正因如此涎寄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗港,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舶。   说到大空间混嫉鹅、七座设计砷欢孰、配置丰富的SUV蹿岁觅,北京现代全新胜达是其中的表表者缓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春秘经,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型香,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变间霜笨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结冀,下面我们将对这两款车型进行对比分析惭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尺辫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞编,设计上中规中矩耸秀掀,采用了哈弗新的家族式设计元素毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及烷割泊,代表性的设计元素有捻:大尺寸U型前格栅味,粗壮的镀铬横条格栅回念,时下流行的“X”型前脸腐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粒闲锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时特晤裤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气混,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熟,再辅以造型锋利的大灯灯组戳汤,极富视觉冲击力袱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话形,现代品牌的确更加具有超前思维意识妓酣饱。" "   源自逸动平台的CS35浚脯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品餐。凭借欧洲化的时尚外形设计弓烷,相对精致的内饰做工丸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墩啦掏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钦道境。此外紊帝孪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暮,进一步提升了科技感和实用性忱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柿拨灸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腑禾,还有定位相同的长安福特翼搏无,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峨救,涵盖了自主及合资品牌产品汗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夺收,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棋汾,作为一款新生代豪华运动型轿车跑冒挡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冬逞信,也成为点燃这场战争的导火线扛贩。而上市之后萍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桐,可谓是一场针尖对麦芒的对决尉。那么除了运动性能以外铰砷,这两款车型的综合实力如何呢海趟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侩牛匙。   虽然说是ATS是一款进口车型崎寥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辅效猩,整体售价和宝马3系保持高度重叠褂。从定位和售价来分析花邦乱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孪帘乃,两车售价分别为43.80万和43.60万息,价格差距非常锌怼,有一定的对比价值申梢继。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥哩,但两车所展现的运动风格完全不一样粱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计免,车身线条锋利关涣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揪棱,同时也彰显了力量感碑。而宝马3系显得内敛一些壁段,经典的""双肾""前脸造型精凤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痪列。   作为凯迪拉克家族最小的车型掀方,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恍,除了长度略有优势外抒,其它尺寸都不及宝马3系温聚贤,在空间上可能会有一些影响碴。不过没有关系昂,作为一款运动型轿车巧,小一点也许会更加灵活拈鲍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评培,经典的造型更容易接受乃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斤糕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扒萍。   相比之下惨催,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骗蓉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缓虽。   两车头灯布局不同讽篓,宝马是横向设计秘冬芯,开眼角大灯我们已经非常熟悉哗说雌。而ATS为纵向布局誓蚀冈,造型更加犀利萝,同时采用的是远近光一体设计旗。配置上都采用氙气大灯膛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丰鸽颅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梁,但是可惜没有前雾灯倒。   从车身侧面来看嘶瘟脯,我更喜欢宝马3系咖涕,腰线更加锐利嚎怀碑,营造出了运动型轿车的动感效果令。而ATS侧面饱满厚实挨,典型的美系车风格冉册。   两车统一采用的是双曲率后视镜酚锈,并且带有电动折叠和加热功能伍骑,同时集成了LED转向灯尉郴,显然宝马3系狭长的设计要更美观参。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虹,警示效果有所提升透咸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力愁稍幢,双边双排气管设计也展示了其运动气质藕。相比之下卯,宝马3系的尾部显得比较平淡莲,家用车的造型在气势上要弱于ATS爱地毒。   轮胎方面顺措,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皇毖玻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窃捅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奉弗,都是偏重运动性能的选择盆卤。" "  提起东风日产天籁略电储,人们往往都喜欢用舒适貉维、性价比高誓撂、省油这些标签来为其定义判楔。的确散册迹,作为日产在华销售的顶级轿车浆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狄,在中级车市场中处于上游位置夕。不过这款车型的加长行为蹿片诵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淖惦,天籁公爵竟拴硅,虽然是天籁的加长版本刀搐连,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氖洞,挑战更高级对手没师,才是这款加长礼宾座驾的真实能力系稍帆。   25.18-29.98万元的价格区间姜骸危,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惦。相比同级别对手雅阁济腑萍、凯美瑞峰裴辛、迈腾等热门中级车纬沛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手换涧希,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宝忌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坑茫弄,在提供更多给消费者的同时莫姐,却并没有在价格上表现的有多高调层眷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诵,但是通过对细节的仔细端详锣蕊,你还是可以发现不少变化之处瘫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臼哦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喜妈疾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雇哪。   5003mm的长度与2900mm的轴距厦檄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平健蒲倒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敦倒落,在轴距上也比天籁公爵短了63mm腺境脱。而与豪华品牌中级车相比较砍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm崔忍马。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卑崎,整体协调感还处于平易近人的水平蚕贝。   本文导航雌没檀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痴掀篮,数以万计的人们加入了摇号大军骡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点去窝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程解岔碗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匪,一步到位的想法也被大家普遍赞同怠层,这种情况之下中级车的优势就体现出来了需,强劲的动力惰贤抠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倡斯疮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搭,它们的价格和配置都比较接近殊车阂,下面我们一起去了解一下摄洪颓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猜剧:15.98-25.18   推荐理由太玖闹:大气时尚的外观舞废咕、配备豪华全景天窗焦扯、全新T动力以及较高的性价比霜甜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雇套茬,采用了起亚家族虎啸式的前脸睛媚倡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眉寡刷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娄,能够满足不同购车消费者的需求廷彩郸,值得称赞的是详汀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感福侍祷,在同级别车型中也具有很高的性价比纳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整海菲,自从彼得希瑞尔来到起亚后节,为起亚家族设计了虎啸式的前脸跋咸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皖,大大提高了起亚车的辨识度舒。熏黑的前格栅看上去更加动感粕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戏嫁鸽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化分,车身简洁的线条侧面看上去更加修长囤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饭苇隆,并且兼顾了空气动力学镭咕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剔型,LED光源看起来更具科技感搓龟屋。   新K5的内饰进行了小改动菠问,用了和工艺均有所提升苯凰淋,三幅式的方向盘也进行了重新设计仇咎,看起来更有质感喷,使用起来也更加方便熊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讥,也提升了整车的档次感稿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潭看,A柱倾角也随之更大两洞图,对于一名1.82m的男士来说彩祷,头部空间的局促性很明显骆退,通过降低座椅高度后惩歌师,驾驶视野也受到了一定限制分。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皖,同一名人员在未调整前排座椅后汤,直接移动至后排乘坐独舵,腿部空间十分充裕贾停瞪,而头部空间也在可接受的范围之内处驼。总体而言触呜摩,如果想舒适且安全的驾驶K5冬娟白,并不适合个头较高的人士签款闭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞具科。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芥慷,最大功率180kw杀,最大扭矩350牛米仟肝,搭配6速手自一体变速箱午毋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颈勃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睹合未,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弓谋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朗其倾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晶赌懦。如果你听到4系觉得陌生贪钡,那么当你见到它一定觉得很熟悉票详集。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琶级,无论外形还是内饰都与3系很相像狸锑拇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挟,因为在它身上不仅有3系的影子吉撼,同样也有着自己独特的光芒扛测陛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勒,59.6-73万元的定价也高于3系锋沃。不过其实也可以理解虾馆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版函思厢,而是想要一辆便宜些的“6系”朔同。   宝马4系提供运动倍滦步、豪华堆彪继、风尚三款套装纲平,价格方面没有区别敛。车头部分确实与3系非常相近蹬,只有前包围能够明显与3系区分出来礁备故。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疙返。整体来看氯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格是,仅在细节上加入独有元素卿匈。 【左醋嘶:豪华设计套装(选配)/右石:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虽拈烧,但来到侧面相信很快就会被它吸引扳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恳得台,这样的立体感是3系无法给你的蹭。车身尺寸方面焊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短店首飞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搬啃,轴距两车同为2810mm磺窖。相比竞争对手袖痢亲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势需。   由于定位与平台的原因会,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烧,也达到了对自我的超越蔬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踌避黄。尾部张弛有力的线条拾里摧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果催衰蓟。   本文导航本:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搽甭,2013年又有很多车型和大家见面了庇剂,它们各自出身不同性格迥异兢蔫毕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墙,其中原因多种多样环,下面就对它们的表现做一个简要点评档,并送上编辑们的新年寄语寥闷。 东风标致3008   上市时间句红:1月9日   售价冉稍厦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成牍ā,法国人终于坐不住了类顶,要将标致3008进行国产霸欠,最初还担心它法系前卫藕攀、超前的设计能否被中国市场接受太,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情借敬。   不过似乎这一切的担心都是多余的妙黄,东风标致很清楚大家的喜好核虾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靛累、尾灯等部分进行了调整丢咐泻,类似机舱造型的内饰得到了保留价,使得它看起来既前卫运动又不太过个性守淘妙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素福骡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钡。   动力的调校同样符合中国国情强念旅,由于中国道路情况比较复杂幢补谓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咕憨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姑额瓤。尽管变速器的表现有些差强人意妒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奶口。 为了进一步满足市场需求席顺床,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虐,丰富中低端产品线慈木。   新年寄语共偶腔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的壳答,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上航,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饲酗局。" "  汽车除了是交通工具之外盗,在中国它还需要扮演更多角色胯寂俊。比如旅归,它会成为一些人身份的象征鸵卜啦。也正因如此沧旅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晃杜。在车型跟随换代而越变越大的时候期牡兢,它们还不满足揪轨紊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舒托比。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奇话暇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸清,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抒教冀。   从长轴距车型诞生起喀苇雀,围绕它们的话题就从来没有间断过浆。长轴距车型的空间更大是显而易见的袒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姆丁冈?是为了操控放弃空间龄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耪。现在襄畔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柒圣,并且差距幅度有多大失冉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浅郴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一千挪。从设计上来看嫌腿讳,它基本保持了海外版本的特征烈施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蕊记。整体风格比上代车型更运动撇坷县,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奋禽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晾灯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坛,同时叙嚼,在配置方面也向更高级别车型看齐龄函催。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大两嚏牌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一趁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涩锯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遂翔吾,那么实际情况果真如此吗狼娶深?   首先辉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惧。将天籁停在起始位置后氏效赏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捶恋圣。之后瞳,向左打满方向呈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皮啊,然后再次用桩筒标记后轮位置晌素儡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头曹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朽貉刊。   实测印证了我们之前的推论箔案,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吗,但差距不算特别明显叹沫。两者的方向盘直径和回转圈速一致伎。实际驾驶时吻侮,除非路面宽度限制特别明显镣,二者没有本质上的差别捷串短。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话令努,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芍脆。当然汰其,陆军1号的尺寸太过庞大弘户,算是加长得比较极致急萍炬。那么豁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芒?   同一水平面上脾乳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纷舅,二者的成绩均为150毫米撵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙休衫虾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吵谭川。   我们的测试方式是将车头正对坡道涂凤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扦衬师,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米揽逛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬申蹬吴,但结果令人意外冗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灯殿。抛去胎压等因素的影响官,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戌平拧?如果排除自主品牌的话踏,这多少听起来有些不切实际吧咐惜爱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敌漏。不过这个看似不可能完成的任务起摆,正因为有着咱们自己的汽车企业芍,才使其成为了现实祟城道。10万元给我撂彭,我会选择什么车呢死赔厘?今天就为大家介绍两款不错的产品贰斗锨,众泰T600和比亚迪S6涟顷挖,它们之间孰强孰弱艾,看完文章之后您便会知晓题。   4天以前烯灰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仟韩,顶配不到10万元的售价茨焙诉,加上1.5T发动机出色的动力表现捞频、以及全景天窗型、倒车影像等丰富配置的加持郎溉款,让所有人为之眼前一亮方纲水。而在该级别中墟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匠坤芥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匆庐,还有着出色的销量和用户口碑欢校牡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劣赐。所以今天能,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型标垂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翘眉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馅踢宿,这款车属于小一号的紧凑型产品当帘皆,因此这里就不掺和了幻钞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观河遍:两款车型造型原创度均不足狠攻渡。   外观造型上表,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乳抡,但相比之下逞关孔,众泰T600显然模仿的更彻底一些晤,车头与车身都是完全的拿来主义羞尽,没有一点原创的元素躺。而单就最终的效果来说淮堡毫,众泰T600显得圆润饱满譬捍伺,比亚迪则更加的精致显大即喷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拜篱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm没,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钒纷,轴距为2720mm努方,从数据上看夏寂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钢伺垦,而众泰T600比对手更宽破唤冈,轴距也更大德郊可。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慑卧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芭敦箔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茬丝蝎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漏卫沛,在轮胎规格上缆徊,众泰T600更有优势一些妓芭裤。刹车结构上浆,两款车均采用了前后盘式刹车充荒。此外塑,在备胎的布局形式上割,比亚迪S6备胎采用下挂式公搁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄ā,不过更换起来略有不便害闯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撕沸耗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剖福,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饶,线条上显得不是很协调稻冗,后雨刷簿澄贰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达黔唤,而众泰T600根据官方的说法恼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捌芥。   钥匙方面匿刀好,两车都配备了智能钥匙乘涟耸,并且无钥匙进入委郸破、一键启动等功能也是一应俱全己武卜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贝秦坞,但质感和色泽都比较不错晾漏。相比之下嚷窝睫,比亚迪S6的塑料感略强蝎,但它的两把钥匙中艘舵麓,有一把还是卡片式的睛顾将,挺有档次感的揽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烷钦,据日本共同社11月报道几冬,丰田汽车公司发布预测称魏蟹白,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆免虾强,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馈哼嘿。而2013年前十个月场,雷克萨斯在华销量同比增长8%藉,而7-10月同比增长了24%府,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颓伟念。那么透亥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艰?在这个产品为王的时代中瓮培,或许答案非常一目了然沁迹,品质卓越的丰富产品茂痕揪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中葛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)微乐降,而其到了2013年也整整历经了三代产品挺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扑负诲?在这代产品中究竟有哪些新意郡禄磺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸥欧攀。所以归骚殴,在这个2013年的冬天碱朔参,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淖尚埂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佩。   是先有鸡还是先有蛋勿?这确实是一个哲学问题欺。但是对于车型换代而言谰桥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情但翁丸。在介绍外观之前礁檀,有必要介绍一下其前世今生庭冉实。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹿海埂,全车线条设计更显张力驶脚谓,饱满的肌肉感让人过目不忘凭弘戳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巳年。   第三代雷克萨斯IS江侥孙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车精蛊,全车线条设计更显张力兽妻,饱满的肌肉感让人过目不忘捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度随岁,但当这款概念车面世之后摆荆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烯阂督。虽然没有LFA那样气动山河蝗四,但却是可以做到惊艳动人拒据。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疵椿珐,要么从一开始作为越野车的分支端,要么不经意又成了轿车的替补缓额袱,但这丝毫不影响它越来越主流劣蒋冀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筷屡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员履。   一向个性张扬的Jeep品牌侩青鞍,一改传统的硬派风格烧,走起了时尚运动的路线糜。不仅如此蔫蓟九,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型港寞,在国内各大车展相继亮相颗廷滦,赚足了眼球希。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咳萄:一改硬派风格守,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初前,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毋唉窖,在这样的大背景下难苯,自由光孕育而生沽检甲。只是从自由光诞生之日起钨羌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注上瘦划,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甲乐侨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)试摆,定位于介于指南者和大切诺基之间篱斥缄,竞争对手直指奥迪Q5空梢、奔驰GLK狙、沃尔沃XC60等车型北,车身尺寸方面喷监静,其长宽高分别为4624mm宿沪、1859mm协双定、1707mm磷,轴距为2719mm挞,与竞争对手相比并不处于下风杜绘。   既然是Jeep品牌车型烤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痊,只是造型有所改变敦届汕,一改以往平面式的设计尘,采用了类似“折角”的设计暖乌,当然效果立竿见影险协,整个前脸变得更时尚也更有立体感婪。前大灯的设计标新立异骄亮渭,采用了大胆的分体式设计擦习嘿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蝎,氙气大灯狮咯防、雾灯依次向下排列搞赋罐。值得一提的是该车的行车灯蛋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型率深陕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恃偿身,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棘新,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯创。 斯巴鲁BRZ 独吼棱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机味,采用后轮驱动平台侍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑编屋珊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陪尽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驴谅竞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牡房,而外观和内饰由丰田负责惯。   尽管如此篡钞涪,BRZ并不是“每个人的菜”泵。尽管设计了一个小型的后排座椅刹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人城,音响和娱乐信息系统不够出色硼疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艾膳蝎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铃互灭、并且外观时尚动感的轿跑嫌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点存喉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绦,最大输出功率为200马力笔日簿,扭矩为203牛米厦枯。据美国环境保护署数据显示缴丁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里公。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踌藩捂。 ? 斯巴鲁BRZ 盎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供分劝骋。两个版本都有手动挡或自动挡选择没袭。   豪华型BRZ的售价为26瘟,265美元草蚂巾,配有空调系统绊筒绒,定速巡航系统山娘,电动后视镜怕,一键上下的电动窗收,后门医牵控电子锁轨撕效,真皮包裹方向盘洼,65/35规格折叠后座奶,HID大灯俏,17寸合金轮圈来,有语音提示的导航系统苇袜宿,实时路况警报趁,USB接口和车载收音机破啥勉。   限量版的售价为28褂乡瘸,265美元渺宽规,在豪华版的基础上增加了雾灯蜗犊,真皮座椅前伙,一键启动冈插,后扰流板妻沟疯,配备照明的遮阳板化妆镜措晚,双区域空调控制系统萎糯,前排座椅加热和后视镜加热秆轿纺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亭氛,电子牵引力系统权行,稳定控制系统以及6个安全气囊鞍盖暖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惹耿旁,无论是正面撞击赎讳瞄,车顶强度继睦,还是座位与头部保护试验苟福票,BRZ都获得了高分含屠,可以称得上是一款非常安全的车遁驾檀。 ? 斯巴鲁BRZ 梁腔袖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粪率烷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX融,加速时的推背感没那么强烈裁。不过倪沧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诬任,对于六速手动挡十分精通儒辈堑,5龋沛,000转起步对你小菜一碟的话凡,加上BRZ的轻量化的设计鸿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感髓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帅离,并不夸张的外形设计适,精准的方向盘签,强大的刹车和印象深刻的牵引力啪屯。   总体来说脚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翠孤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓤锻。而作为日常用车来说俊,路况好的前提下釜码瓷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棉捍峡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澄韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊,严禁转载患,违者将被追究法律责任蔫聊吵。责任编辑伶限:李敏" "  作为一款小改款车型溜偶窟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致存,甚至在细节方便也没有任何变化韦歧饥,仅仅表现在配置上的升级棚空欺。回顾智跑近3年的上市之路来看菇秦嗓,依旧保持着其独具一格的风格兄,即时在如今来看菱,智跑仍然算是一款前卫的SUV灯稠踌,回到3年前赏骋摧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L混匠蹦、2.4L两种动力共10种车型腺瞥痛,售价16.48-24.98万元邓,售价与老款车型保持一致想撂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淑,即使它远远的驶来梳赖邦,你也会在车流中一眼识别出它郊尽郝,城市化SUV的定位倒也不特别普辑,不过鲍阑棺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计许祥察,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吠范扳。   现款智跑与老款在外形上几无二致馆阂雷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闲阿,与老款相比涵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狡苍盼。部分高配车型则配备主动安全头枕颠、前排座椅加热踏钾吮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置估娩郝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兼誓譬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妹凤。这些车型中包括了全新奔驰S级抱魔、凯迪拉克ATS廖驰、斯巴鲁BRZ拱琳、沃尔沃V40等备受关注的新车良,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局降藩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车貌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膏:9月28日 售价区间痹芦赡:124.8-209.8万元   新车点评胶媒朴: “汽车发明者菩,再度发布汽车”科既。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史希,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语完托适,这也看出了奔驰对全新S级的信心筹摔腊,从外观闪侣、内饰幂叮效、配置等硬件方面的足够实力河磁帕,甚至超越许多同级别车型妥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机守下。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢举孤靶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晶祥泄。具体来看宫,前大灯姥坟疙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茫氛臼,新S级加入了更多张扬的运动化元素袖境侠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部色筷鲁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑞涛舱,有点类似于现款CL级的设计踩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铺康,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俏松瓜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现箩举,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窘,还可通过其控制车载设备等誓姥。另外峰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统路、LED氛围灯剧嵌陵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盒就、新的mbrace2智能人机交互系统等赔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计保骑间,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学构颊肩,特别是后排的座椅轿恰,高配车型后排座位为独立设计垛丹镭,并且带有腿部支撑和按摩功能穷攻袄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粳横。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粕碱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机锤掂赎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筋,最大功率为245kW(333Ps)复潮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机款私,并匹配电动机奉煽,最大功率为225kW(306Ps)谩查豌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巫籍编,其最大功率为320kW(435Ps)悲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橡:9月28日 售价区间拳笔:30.8-43.8万元   新车点评描墨囤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拖示授,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攻。但凯迪拉克ATS的到来搏邢瞬,让宝马3系走下了神坛沽。相比一直宣传运动的宝马3系享,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烯缮菲。不过在终端消费市场上徘弹嚏,凯迪拉克还有很多事情要做辜花,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糕寞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓦翔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埔拳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戮略秘,外观方面灿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浦痊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诺讲庙,整体造型较CTS而言更加动感汐囱。   凯迪拉克ATS拥有50席:50前后质量分配茄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统编怠推、Brembo刹车卡钳勿新、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊计敢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涡卧、LSD后轮限滑差速器糙酒、高性能运动轮胎华擂认、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矾鞍憾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烦戮。   车身尺寸方面筐喂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm去薄度,轴距2775mm剿缉。而未来国产后蜜锣纤,轴距有望加长渴驴,以应对国内市场景。   动力方面吭蕾盖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机日唬,最大功率203kW(276Ps)徊雹率,最大扭矩353Nm裴憾凹,其百公里加速时间为6.2秒茬评柏。传动系统方面氰拆点,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱性起笛。" "  前言噬: 在上一期文章中隧,我们盘点了2013年重点的改款车型檄髓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娠珊莽,在收集信息的过程中加裙般,编者发现了一个有意思的规律丘敲匣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疵司,往往推出两款镀趣,甚至更多胎蓉,更像是一次新车的大爆发丸,或者说是新车开发计划中的一个波峰裳,这样的车企包括长安福特插茹旗、一汽大众些哭、广汽本田等吠览模。与上篇文章不同的是讲踌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪,而是挑出了10款重点车型特疏渤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型病,有的是较为低调怯伦,但其实销量却很不错的实力派车型溜停。回首这一年缆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舒炽宠:12月10日 售价区间涣反:12.19-18.29万元   新车点评珊穆:作为大众全球的当家车型播蔑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变东啥,是相对比较原汁原味的一款车型掠哎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议男宝,但空间的改善却更具群众基础坎店嘿。从速腾的热销来看殴矗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型既,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方及,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线年叙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形风同辩,雾灯区域的改变也是如此桓讳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豆工水,也更年轻一些偿,少了几分柔美裂,多了一些阳刚的元素谜无闲。   车身尺寸比第六代更大缝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岸釜掀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刊淀,后排空间略显局促衰藉。这点在国产高尔夫7上得到改善旁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谭鲸,相比现款车型划匈,长宽分别增加了56mm和13mm衔沦荒,车高则降低了28mm技。此外穷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展底,轴距增加59mm乖,达到2637mm乔渺写,使得后排乘客腿部空间增加30mm咯呜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尘,而行李箱空间也增加了30L翰豪,行李箱总空间达到380L灿潭藤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烁雀: 相比外观的“小改款”层殊膏,内饰的变化却是颠覆性的缎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腊井,并且向驾驶员一侧倾斜滤,更人性化工。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感控伤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艇噬阑。   轻量化更加明显卧队逻: MQB平台的特质之一便是轻量化挪琉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墩,质量因此降低了37kg稻仿,另外发动机降低40kg哩,底盘降低26kg房蚀,电气系统降低6kg等等吵危融,虽然车身尺寸增加泰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg么,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脯纹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果巢膛掳,并且一定程度上也能提升驾控体验尉射。 【MQB纳瞻块化平台】   配置全面升级粉拖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宽糯衫、定速巡航芹宪、启停功能袱、第二代车道保持辅助系统阀、防碰撞预警绰角、自动泊车奇、胎压监测喜侵输、电子手刹湘抄砂、电子驻车戚辽垢、一键启动啃完佳、新版导航及超级蓝牙等功能判操慈。另外帘,丹拿音响四谴、以及更大尺寸的触控液晶屏栓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成电: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机填,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笺勾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遣朔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迟另,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袍剖挛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弹葡,其最大输出功率为162kW(220PS)到埠,峰值扭矩350Nm敝瞥。   主推7速DSG双离合变速箱绢豆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纯贫膳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粕安,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)突。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT轿垄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惕寞拈,而1.4T自动舒适型岔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奶丁谁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纹圣垃:11月19日 售价区间毖洗:12.98-18.98万元   新车点评法轰驴:北京现代是2013年的大赢家卤吩,销量突破百万辆惟骏媳,并且销售车型整体售价在上升是磨僧。虽然索纳塔八的表现还算不错啦结,但这是以高性价比换取的棺蹋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炊甜,外观更沉稳搬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丘钱惨,再加上超出预期的低售价采,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咐。   外观方面来谜,北京现代名图共拥有八种车身颜色胺纺,分别是水晶白瓷、梦幻银仆妈显、幻影黑誓、玫瑰红宝、水墨灰史俗、宝石蓝磺亭帘、丝绸金瓷、北极玉邻躬亲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念醛歌,尤其是前进气格栅处的造型驳妹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鄙。细节方面虑了,新车的前大灯设计很抢眼绍堆,区别于其它车型托扮舅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘟损。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唬滔献,轴距为2770mm宋秤查,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胶呸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擅鬼揪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磺朝奢,以金属和实木装饰为主讳。配置方面嚷嗜,有主座椅十项电动调节躲、驾驶席座椅加热通风记忆功能舵、双区自动空调迫、倒车影像翟梅、定速巡航哄俯结、多功能方向盘吾苛、座椅/外后视镜记忆功能反钦、侧气囊/侧气帘汉、副驾驶安全带提醒虏醋须、倒车影像系统寝襄蹦、转向辅助灯舱解闯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刷琼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彪氢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机武膛愤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徘啼食。对于后续会不会推1.6T车型阑玫,北京现代副总经理权赫东表示坛呜,目前尚没有这样的计划秋撂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了对坎,满大街都是暴绕,从朗逸上市到现在的五年来适,在全国卖了一百多万辆啤匡,卖的这么好弊屠柏,自然有这款车独特的竞争优势劣乳。要知道上赶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梳鞠,这究竟是为什么朽,很值得各个厂家思考寄。市场定位抓的准恋,产品线丰富穗入卷,产能跟得上略平氢,都是成就朗逸销量过百万的因素屯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疙屏恨,市场价16.59万元韦恃赶。究竟值不值透?运动在哪里闷力猩?是否称得上运动莫籍?带着疑问躺豢箱,一起来吧币。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钮戮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妙岭,这种运动元素的表现方式很常见烙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勉鹿,配上熏黑大灯这样的手法伶捆,而且很多还是豪华品牌在这样做沥食饯。这样就无可厚非了签疮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挥撬,新朗逸又有什么不可以呢讨靠?   运动型小尾翼挖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辱,同样是传统手法我枯康,几乎在外观的运动性点缀上椭,各个厂家还没有太创新的方式及探。一般些的镭,就增加这样类似轮毂幸驶、尾翼的装饰妇逗,高端些的蹬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型系两档。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类罕,不过阜,从侧面看淳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胜窟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓜谅。   相比车头和侧面翘核,笔者感觉车尾的运动感更突出一些维,在说运动感之前擎和牵,我更想说说普通新朗逸的车尾确,更确切的说怂港帝,是想说说尾灯关贩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起防欠痢,有一点略显单薄的感觉壁逝行。运动版上烦垫,尾灯加入了熏黑处理料接杏,双出排气管也更粗壮了钠秀,保险杠的视觉感受也更丰富腐赂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墓焦。   本文导航粳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舞庐锌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发顷募佃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成累涕架。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磺灸,即韩国的蔚山耽脑,这里同时也是现代全球最大的工厂搅息镁。这个工厂雇有3.4万名员工体,日生产0.56万辆车负警。   Inautonews编辑表示畅残,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茬。五年前质量提高了扛霞梧,但是外形并不美观侗。然而爬甲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凸谅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荡箱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)聘。对每个购车者来说丛勒,这听起来非常有吸引力厘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沉频。   与现代旗下的主流车型一样涡乱纤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弹饭钨,整车线条从头至尾充满着流动感坤扰衰。车身长4770毫米搬逼舰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米交惯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赌呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗忌叙,它看起来依旧如此的适合年轻人笨剁聪。没错供蔼,搭载着一车的新技术之后捷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼻剃敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猎。于是当新车到来的时候让浮闷,你一定和我一样对它充满了兴趣惯。这是最年轻的凯迪拉克裸、最小的凯迪拉克菜谱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毫? ● 外观造型吨磷寡:钻石切割风格依旧陈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卵、2013德国红点设计大奖禄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品项碳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶收捶千,只是这回定卵堂,ATS是完全原创的作品缴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拖迹,轴距仅有2775mm蹿搓妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊下齐,而国内我们则把它当成中型车老,和宝马3系标准轴距版入伙、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓶脐,并比它们都要更小一些案。   前脸的造型相当干练吞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筛奴抹,而是被很好的控制在一个合理大小上吠康,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诺览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筷纱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另拎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头市说。出于空气动力学考虑豹屏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上七坞,当车速高于60km/h时杏怠认,前进气格栅会自动关闭镰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙塑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唬膊懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浦速,并带有远近光灯智能切换功能犬镐罗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计十,快速亮起税,缓速熄灭的设定很显档次芦铅。再往下看管膛饥,闪电式日间行车灯比圣、大灯清洗适享屁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘎壕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佩德。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弄额蔼,亦或是造型需求僻,感性的来说迹踩,可以视其为向着传统美系性能车致敬链炉。身处车内督骗氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勾眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锋暮棱。   ATS是一款后驱车岔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨缅交:50孺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矩副,贯穿车体的俯冲式腰线霉骑、短前悬疥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响特。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凰碎棘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)识慈。而在规格方面抵斥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栖几坏,前胎尺寸为225/40 R18伎非,后胎尺寸则为255/35 R18蘑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力按兽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色定,至于设计师是否真有此意昂蔽,倒还真无从揣测氢鲤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋,实际上潮潜摊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恭茂采。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部深,由此带来了不错的视觉冲击感回隙,给后车以足够的心理压力协闭病,至少眼前的这个家伙一定不好对付雌霖柑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劣抬拍,至于3.6L V6车型何时会引进哨蔼,官方暂时还没有表态欢吉,而是否会有V系列性能车型的推出柯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定托。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谴,我的第一反应总归是奥迪A6L毛慌申、宝马5系以及奔驰E级这3款恼。不可否认和喝庆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翔狡,路上的能见度也说明了这点芹。不过俊徒,随着市场逐步的被细分脾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者珊骡呢,除“老三样”以外鸽,也还有其他选择厢,比如胚想茧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顺,这两款不错的“非主流”产品供涧隶。   今天笆犊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阑雄,领略一下“非主流”中大型车的风采妓狭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔽,当然甩穗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同割。(注拿扫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旁赖,雷克萨斯ES简称“ES”卵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前想厂,编辑先和大家解释一下“非主流”讨携盲,这里并不带任何贬义府儡。从销量看怯介阿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妨乒脑,宝马5系9000台以上撑毙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现噶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艰沧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颇辈。   外观从草:XTS尺寸明显更大雀侯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准古归,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念篡把挥。造型方正且棱角分明的车身造型谰泉富、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瀑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煎。可以说它给你带来的面子效应叭,绝对超过它的价格锹贪,在半年长测期间蓟劫珐,我在停车时经常会被问舅:这车得60-70万吧疏溺?   相对于XTS外观的张扬弟捣劫、霸气惺匣,ES则可谓是低调匪读、内敛很多努,整车的线条和比例都比较匀称夺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扳伤。   在车身尺寸方面瓣褪,XTS的车长达到了5131mm让,比ES的4900mm足足多出了231mm冕,差距可不屑鸹俊,但在轴距上柔,两者比较接近烫兼敬,XTS为2837mm拐途,ES为2820mm擦咎,仅相差了17mm唉社,至于最终的车内乘坐空间表现稿,它俩也是半斤八两复。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灌,氙气大灯斤拐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碘奔仓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谰韭煌,ES则仅有近光是氙灯乖,远光为卤素灯泡倘。其中肝低桅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局该,显得比较个性妮歇。而ES则还是灯组传统的横置式竿。   再来看看轮毂和轮胎萌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鳖僧悸,ES为17英寸修块,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泪挽试,市场售价约1500元/条脾鹃嗡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尾蒲咳,市场售价在1000元左右/条梨抄窜。可以说奈,在这方面两者的差异还是挺大的办。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墟层,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵弑槲佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吕吹票,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娠,下面就让我们来看看他们各自的优点吵疟亲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦位掣,其他两款车均有上万元的优惠户秤妮,但相比比亚迪秦的国家补贴将,这些优惠就算小巫见大巫了膊皆乾。目前在国内的某些地区菇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灸,总补贴额度可达到7万谋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诗。   在外观方面暮淑,这三款车均有各自的特点环扒深。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卷。而本田则是日式混动车的传统样式舷,看起来非常别致察。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子片,非常有气势梢。   这三款车中垂,比亚迪秦的动力参数最强稿另潦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锚哦溉。不过要是论舒适和驾驶感受陪墟蛇,锐志才是这三款车中最棒的擂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车内臀,因此它的动力参数看起来没有太大优势笆础。   三款车同为轿车沃怪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澈,丰田锐志采用了后轮驱动锣健感。至于哪种驱动形式更好哗氨,就要看个人喜好了仑彼。   本文导航咆:" "  简约内敛伎、安全扎实狮鞠、品质优良厦褪会,却叫好不叫座巫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廊。然而对于一个企业猫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腔家。为此监眉畅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钳涡崩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进死,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慕哎。 亮点配置鸵萝坛:   City Safety城市安全系统皆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豁丁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下其巾贝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旗逻倒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险七,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗡焦伺,避免发生碰撞事故摄仓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娶屠些,可实现自动排队功能竭,除了可设定巡航速度拆罚泡,还可设定五种不同时间间隔氮剧筋。   加强型盲点信息系统BLIS酞效,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谈腿。   倒车车侧警示系统CTA免钡僻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锚档蜕,如有车辆接近噶,会发出警告音和BLIS警示灯疾脖敌。   FAHB主动式远光灯怕澳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凑藕到,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敲灿健,防止对方车辆驾驶者造成炫目骄溅漠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奖匙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坞无,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慑拔伸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杀誓沧。显然沃尔沃也意识到这一点妇,要想在销量上追赶""ABB""鸥匪,国产是最为关键的一步管,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抬阜。S60L的到来肯定会对宝马3系惊、奔驰C级献哎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亮表,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢土缝溪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型限歧,我们今天对比的是2.0T智远版闭圣佳,售价为30.99万诽晃,而其对手同样是搭载2.0T发动机痛坝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韧。 ● 外观对比   从外形来看恐林,沃尔沃S60L给人感觉干练眠宽、紧凑仕骚绍,X型前脸略显凶猛倒,富有冲击力誓甩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耍龚乃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茅剃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兔尸,采用氙气大灯光源岛馅秘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯变浮,只是少了前雾灯栋擅。相比之下堂绕绕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利紊及,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合踢段本,同时还配备前雾灯搪尸熬。只不过灯组并非自适应前大灯邻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汉即,确保驾驶安全爸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平婪,轴距增加80mm达到2856mm悍定,而奥迪A4L轴距为2869mm巳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虱秋,不过高度和宽度有所不及锚超丝。两车空间表现如何鸵炽海,请看后文的实际体验阿。   两车侧面造型也具有不同风格圭酱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兜滤啪,而奥迪A4L侧面更加稳重枚,看起来朴实大方夯。 在后视镜上描傲,两车都集成了LED转向灯揣品,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脆,而沃尔沃S60L则没有卤耗。 在尾部脸哄充,沃尔沃S60L造型略显生硬了蝎寄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脊纤酸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侵肚卯,同时加入镀铬包裹斥痰扁,气势十足末韶,而奥迪A4L是单边双排设计陋,无镀铬装饰悸脸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹈聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梦惭冗,尺寸为225/55 R16轮胎湾,相比之下尺寸显得有些小了阮柿擅,同时配备的是非全尺寸备胎寐虚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皇,只有修补工具有点不厚道朽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的都倒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗程?当时的网络上绝对是一片嘘声府汕辖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拇景,这似乎就可以理解为特立独行欺苏罕?或者说创新汇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念几晨牧,通俗一点说就是享拦:走自己的路考突台,让别人竞相模仿乏秃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弄傅,时间不长曙蛋歼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒜沫旦?当时我无法回答堵沁,因为还没有对自由光进行全面的了解睡好,经过一天的试驾体验之后瓶陆,我认为这次Jeep自由光确实有点料诞,甚至可以说气势汹汹锯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣取,那么它到底有什么资本来搅局呢兴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新番趁判,在做颠覆传统这件事搂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匹。就拿前脸来说斥核亭,好看不好看绝不是我个人说的算的怯桔,每个人眼里都有一个不同的看法视,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纠耐鸿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表口辞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倦汤赦,Jeep其实并没有太大的优势粪火,包括大家最看重的轴距表现脓,在这个级别也算不上是太突出嚷毛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话小惯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幌蕉显,让消费者也能愿意买单天。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忍呜蔼,其尾灯设计和大切如出一辙森估,只是在造型上稍微做了一点改变男,以便能和后车窗衔接的更自然一些橇柏勾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尉锣,这实在是太个性了旅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面局,不是吗刻府?   本文导航虫泛锹:" "  “便宜窘秀、省油挎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坑。因此里,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军风娩鞭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毫睫静。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”材蜗舱。二者不仅定位和排量相同岭,售价也都是6万元出头海喜。那么谁的配置更丰富科碉,性价比更高呢洗?接着往下看吧讼坦孺。   备注脆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苹狸驴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型且第习,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貉急、“天窗”和“后轮碟刹”迸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棺呵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宽汗,促进其他品牌产品的更新或者降价骗蒋偷,以提升竞争能力苯斑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挡,但又觉得竞品车型优惠较多”梁速。今天就随着我们来看看涤,新威驰对比瑞纳盒捍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看净,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曹寄,此次我们将两款车型的顶配加之对比牌疏扳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处附饯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元番,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多健舌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨购繁癸,以往圆润的风格被全面舍弃砷缎,车头变成了现在最流行的大嘴形象徘头相。虽然初看有些夸张勃襄,但是符合小型车定位讣,更多时候它是年轻人的代步工具茄,所以造型必须年轻防塑夯。大灯面积不但较老款车更大释鲍弧,眼神也更加犀利簇楔痹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变行,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诧盛描,上扬的腰线很好的诠释了这一特点享巷乐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论模,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胺,诸如电动天窗咆桥、前雾灯与后视镜调节都在其中壳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹈,日常使用的便利度稍高一些撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓝括掂,轴距达到2550mm盼。与老款车型相比加长且加宽玫拆,这是为了适应造型变化的需要挟工。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痪点,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邯揪。   新威驰车尾没有车头那么激进侈解,显得时尚而舒展剿。整体线条看上去硬朗多了跑。在高低配版的车型之间鞍,外观元素的差异并不明显拎祭搭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条信阶,不过在潜在的功能上却有所不同氨并,高配车型具有独立的外部后备箱开关陌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铅输集,在日常使用方面的便利度有所不足次茬。   瑞纳尾部的线条更是犀利推扭,线条从车身一直延伸至后备箱脾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冀蚊,增加了不少的层次感和运动感响。" "  旅行车在国内的发展进程色,现在似乎已经开始有所起色炯,但受到各方面的影响霖澜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃无。记得应该是在去年栋门究,各大主流网络媒体几乎在同一时段坍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痊,虽然没能在实际层面上起什么作用搏甭剔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茄素仓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车客,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歇态呐,但是大部分车型均已进口形式引入填持踌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尝毕。宝马全新3系上市后惋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料魔末械,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本放。不管是厂商的试水工作父睹操,还是为了后期大力推广的前期准备贺缔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抵鸵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车去,但官方却并不这样为其定义县呕,所以除了V60之外镐拆铺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幸分缕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弄帕,三款细分车型跨越了30-50万区间寿瞧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狗。   328i M运动型踞涸筏,是3系旅行车中的顶配车型歌,M套件必然是它表现非凡实力的根基汉喉。BMW的M系列产品牧栏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列髓酒局,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荆谜传。在M套件衬托下的新3系旅行版妥对,表现出的攻击力和威慑力很强汕荡美。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疽船被,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蚂含。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滑瓢损,也是几款进口旅行车中最为全面的刹酿,除了前部以外费,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勃,令驾驶者的便利性有很大提升扭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显究床,造型圆润的尾部整体风格挎,让旅行车身份表现的恰大好处腑镀醇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩交,但是尺寸不大萍抹,威慑力也没有想象中明显杉秋浑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哆,极富肌肉感的线条元素监笔黔,让它表现的干练紧凑趁。   本文导航豁犁:" "  曾几何时隶瀑线,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峡搏洪。物是人非抹邢弯,随着中级车市场竞争的不断加剧些,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毙孙。在上个月的广州车展上陌淀闲,全新天籁·公爵正式宣布上市红,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筷屯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析形,来做进一步的了解吧炕幻但。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尘: 稳重与运动仟,风格各异   车身尺寸方面耽回,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炽停贩,车身宽度瞄、高度与普通版天籁车型保持一致健岸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赔龋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敦蜕烯,只不过在细节方面有所调整煎荣管。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嵌坍,后保险杠排气管内嵌汝捅逝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陪蓖,俨然简多了几分气质的提升裙淌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矛晨坊, 新君越的外观风格更趋年轻化啡岸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开的,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袖肌令,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面档,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓟,相比老款车型稳重端庄的设计风格歉,全新君越更容易让年轻的消费者接受并特。 【君越 整体外观】   外部配置方面穗廷逆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钮、大灯自动清洗等功能尘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亭梆。通过下方的表格我们可以了解到鹃充宠,同价位的两款车活,君越在外部配置方面显然更为全面一些棚晾,LED日间行车灯劫驶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抽厂: 日间行车灯恍酗啸: 随动转向大灯弛帮: 大灯清洗装置饥丢: 氙气大灯世身: 倒车视频影像逼: 大灯高度可调磊: 自动头灯拴: 泊车辅助硅嗡: 无钥匙进入系统实窖墓: 感应雨刷赋幸: 电动后视镜琳: 后视镜电动折叠红砷: 后视镜记忆芥恰棱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茶告精,年级里有几位南方来的同学殿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情聊芬。雪对于那时的他们嵌豌,是上天赐予的礼物瘫挫师。但是魂貌姑,对很多北方人——比如我——来说锑,雪却是避之不及的灾难田柏,它让我们的出行变得困难重重船嘿。不过这次却不一样讣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睛茎怜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埠拍搅,请允许我隆重介绍一下今天的主角牡狠钉,我们的冰雪座驾佛案,一款中大型SUV——福特探险者农。探险者是福特的旗舰车型盗顶孔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斗柑类,共两种配置圭,售价48.98万盎、53.98万桐焦杏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壤肮倪。我个人非常喜欢探险者的外型缚广,它魁梧而正派脆辑搐,颇有美式SUV的霸气宽凹堪。牡丹江的冬天白雪皑皑辈,探险者出现在这里十分应景丸活绰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兄连措,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤将。这样的冰天雪地里累灰,就算是带着手套在户外拍照伤汇脖,手指依然会被冻得失去知觉隶偏奖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炬尼绞。探险者的方向盘加热速度很快绦,开启后几秒钟就能感觉到热量拔,太实用了冒钾屏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佬崩,匹配6速手自一体变速箱遁评鞘。探险者在海外还有2.0T版本车型叛,不知为何暂未引入国内碳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绦,并没想走量俱。   探险者为承载式车身结构渺,搭载一套适时四驱系统褐路。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器射脾氓,后桥轮间为开放式差速器宋能阑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祈,以制动打滑车轮的形式实现颂趁刚。这套系统的越野能力或许不是那么强大肥色,它主要是为提升公路性能而存在的期。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲁迁。这次我们挑战冰雪路面担蘑,这套系统发挥了重要的作用皆氖栏。另外不容忽视的内氮掏,便是探险者的“神秘嘉宾”了欺汞番。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成睾丁!它是一款高性能冰雪轮胎屑练成,官方称它应用了发泡橡胶技术冯盆堵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冻吞,从而让胎面贴紧冰雪路面撵颈谱,提高抓地力楼。当然式赦饥,这款轮胎价值不菲拴宛叮,以探险者高配车型的轮胎尺寸魏递:255/50 R20为例飞兜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元感。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踞烽故,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痹登持,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熄石,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑适,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铜尾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花替累怒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞬娩咎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芯妥苍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm樊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满号,两车的轴距都超过了2700mm麻显恐,使它们在同级别车型中的优势非常明显成。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胜,略显圆润的车身看起来动感十足娘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轿氖,550引擎盖上V字型的线条动感十足算醚迷。C4L大灯的设计相对简单屋,全系采用了传统的卤素光源速纺粒,而且并没有采用透镜的设计洽勒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜婆瘦,还有转弯辅助照明功能柔扮赤,保证了夜间的行车安全趁。两车都配备了时下流行的日间行车灯土鸥似,值得称赞的是盖,550竟然为雾灯也配备了透镜溅跑,这一点值得各大汽车厂商学习蹦瓦忱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩等。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澄,550上扬的腰线勾勒出时尚绅攀窃、动感的侧身线条蔚睫次。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耿股。C4L和550都采用了双色的后视镜设计概顷丧,并搭配LED转向灯汰,视觉效果和安全性兼具卵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有售,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口含宋萎。   C4L具有无钥匙进入功能缓贾操,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剐股韭,550则采用了常规的衣泳控解锁功能贝磐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笛地饯,C4L刀锋式的造型更加犀利捌,550则更加尖锐靛弟荡。   两车的尾部造型比较统一匡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果短浑,圆润的造型颇显稳重恐弊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敖屑傅,这样设计不仅美观溜券捶,而且可以增大后备箱的开口角度疥衔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牡,视觉效果极佳回。两车都采用了4点式倒车雷达莆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剑颊碎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卉巫粪,使泊车更加安全陶协。C4L后尾箱并未设计开启按键泡琅奠,只能通过车内控制按键和铱罚控钥匙开启年忱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杰懊鲍,使用起来非常方便防。   本文导航夸孺:"    紧凑级两厢车晃,如果倒退10年前腹瓤痹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讲狼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型假耐耽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烩,它于不久前推向市掣偬示纭,但其实它在国外早已上市那。雪佛兰在近期才引入凑,相信也有自己考虑聚,好在这个时间也不算晚士顶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择架疾蓄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炽,相对较低的入手价格吩梅、时尚的外观设计以及良好的运动性能觅,都让其成为该细分市场的热销车型腹。而在紧凑级车型中嫩酣厕,三厢版在兼顾运动的同时喷,实用性相对更高一些灵测连、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶莺凵猓克斯三厢版(以下简称噶梗克斯)进行深度的比较匆广,到底谁能从中脱颖而出馅设,让我们拭目以待狭匠慧。    在刚刚结束的2013广州车展上潜失门,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尾潦玛。此外慧迷,概榧龋克斯去年北京车展的正式上市揩疗统,也让这场紧凑级大战更加精彩律。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夏盒,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚀呐坑?噶淇樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时策吉搭,能否从容应对每菠类?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓画。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔚潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丁。就在媒体日当天媳硷埔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荣搞,经过旁边人的介绍胶,惊叹一句腹判桐:原来不是一个车捌怠!可想而知辛,这兄弟俩得有多像腊枚巴。    2012北京车展上市的赶侠晃伲克斯相比前者篱呻凉,已经在市场上打拼了一段时间青。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茎姑蜗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了麻抬藩,但是盖炒嗬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杜,还是毋庸置疑的糕戳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甜,为了让评价更加客观赴坚,同时坊耍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仁标幂,我采访了一下身边的同事和朋友稼认卡。   同事A崩必:男迪烩褂,30岁炮郴弯、已婚食看、儿子1岁多    我哪个也不要歼撕,原因只有一个荚:都太小玻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陪蹈,实用!当然这两个车白给肯定要胎昏类。(也对宋,老婆孩子热炕头的人板培,还谈什么运动浇,能装下更多的人和东西录,才是硬道理)   同事B弛甭:男硅虚哇,老感铮克斯车主改藏刑,奔三的年龄恕恳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑叮克斯街甘伺,理由是有优惠颇嘎、货源足继玫傻、随时买解,听着怎么跟买菜似的列。   前女友替拖曝:24岁缄,高尔夫6车主糯尖垦,略带公主病    选马自达3驹,原因是好看奠扳溺,我再问还有吗始,答曰歪:好看安链谑伞!我继续问碑,跟我急了副,提问结束奋。   现女友砰谢查:25岁瞧溃访,对车没有丝毫兴趣霜伯,仅对各类衣服差、包包嘉浦撩、鞋等物品上心    我选马自达3吧酥蕾焕,原因是就看这个顺眼绒痴侯,所以就选了碎涉淌。(明显敷衍了事)   女性朋友妓:24岁恼丘稻,某时尚杂志签约平模胺椒价,对车有些兴趣奥,但只是停留在表面    我选马自达3崇菱,因为好看界耽,身材我喜欢喊盟,而且红色(主打色常攻:魂动红)是我的style鲁憋,所以我会选她的说梆侮。(这种中英文混合体绍炕掂,外加“什么什么的说”的语法真别扭矮蒙编,说她好几次衡袒,不见改)    采访结果显示憨,果然是萝卜青菜蜜、各有所爱贺,而且给出的理由也是五花八门痞,那么到底这两款车有哪些不同娠雹,在面对不同的消费群体时梳,它们的表现又回怎样凭,废话不多说侮部家,让我们往下看首乏磁。" "  2013年8月嘛小,本田CR-V共销售了15393辆钵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阿,本田CR-V共销售了18989辆夏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞋绘,本田CR-V共销售了19510辆睛坟腹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月局痊腊,本田CR-V共销售了19288辆室,全国SUV销售车型排名第二......事实上畴丝釜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肖,它的优异表现还远不止这些湘剖慰,截止2013年11月底歧辫屁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笑速,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炬题旅。是什么让它成为了国内SUV的明星旅橡?又是什么让它如此大卖送谦悍?   现款CR-V有2.0L醇嗜、2.4L两种动力共7款车型肋泥釜,售价19.38-26.28万元铃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匿顺,售价22.98万元)溪诺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笔,纵观整个CR-V的家族史可,前两代车型还有些“方盒子""造型膜,而从第三代开始示棘畔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魂洗,坚定不移的走着城市化SUV的路线紊扳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畏磷。   说到第四代CR-V的外形悼,也就是现款车型趁,它的外形并不是能让你一见倾心的主缎,CR-V上市之初舷贬,人们对于这样的设计褒贬不一泡,甚至有些“不得民心”官遣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韧秦洗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烯轨诺。氙气大灯适炒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捞扳驹。值得一提的是贡犬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上费模太,效果出彩高蛾较。   车身长度比上代车型减少了25毫米亥,离地间隙下降了50毫米陇喷禽,仅剩130毫米勘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挖,但却令离地间隙接近轿车餐借,轴距则仍然保持在2620毫米姑平徘,整体效果比老款显得修长不少圃绩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匹,在实际驾驶过程中不,提供给你更加宽广的后方视野俩崇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信殿墨。   现款CR-V提供17抨搞拷、18两种尺寸共3种轮毂式样票居博,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绒歧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呜登,车尾向外凸出比较明显胎,给人一种臃肿膨胀之感拾董表。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揽驼枫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琅惯腿,给人一种臃肿膨胀之感奸碱梁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戚躬限,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积让,为实用性又添一分咖,从之后的销量来说疲骡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酷,保持着高歌猛进的态势现。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺霞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寐驾吠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靶加屉、精心沫祟低。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袜,排量仅有2.5L脖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场僧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS体谦诡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它椭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伎可寂。   第三代雷克萨斯IS聚泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稗躬桑,全车线条设计更显张力烫,饱满的肌肉感让人过目不忘杜掳母。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现撼旧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巧剑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅线,丢失了一丝霸气敌炮税。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加入,长宽高分别为克:4665mm锨骑、1810mm煌携、1430mm辨煤捌。同时轴距也增加了70mm边卜,达到了2800mm容手咳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言同,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肝歉,其前后配重分别为53潭瓤弦:47恰冯噬。接近前后1纱魄:1的配重也体现了其运动本质茶蔑。   IS车身侧面短小精湛皆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跨姆,显露其灵动的车身姿态脯巫燃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甲蹦,依旧是纤细袍、锋利恕白扩,绝不与传统设计相妥协硅娶舍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尸徒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凤。   毫无疑问碑句,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筹驼掂。你可以觉得它设计非常超越荤岗,也可以认为它很有美感奋海梢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挫椭是。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逞你,石油的消耗量日益增大虐惦士,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油来,排放着大量的尾气疙革,制造着日益严重的雾霾天气仓漠假。汽车尾气的污染孩,越来越成为大气污染的重要元凶磐。开发替代清洁能源卸聪跺,代替排放巨大的内燃机稀十瞄,越来越成为厄待解决的课题附嘲。现在很多厂家都开发了混合动力车型瞎毁,这项技术基本上成熟了畅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平很乾,也没有成熟的商业模式来进行推广嫉统,即便很多条件还未具备娄聘什,即便这样那样的客观限制沛灵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呵摆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徘侨哀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品非撬狮,叫做启辰e30晨风陇,这款车还没有上市购奇,很多技术参数还没有公布侥祭嫂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妇猛惺,介绍给大家秘际。但即便如此陀圈诧,这款车还是有据可查乡换睡,开发平台来自日产聆风电动车钦屎输,外观也和聆风十分相似荣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菊疤,2700mm的轴距和骐达相同泞女卑,外观的样子也有几分相似巧练纳。但明显晨风的很多细节显得与众不同梳搏,前脸没有进气格栅的设计蜂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秸。而据厂家人员介绍誓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台露,而是单独开发懦夏。   尾灯使用了LED的发光元件玖,看起来更加醒目玻挪,垂直的长条状样子也很有个性黎。但在车尾上节乔慑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同片,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踞,用以分担电池组的压力巾尼辨,这在晨风上是没有的歪饯休。   本文导航席厘伪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捂檀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)需,照片上看它挺精神卢匙轿,设计有传承有创新衰扁,硬件配置有增有减翱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搏,没能去测试现场参观参观窃。   命运总能给人惊喜椒。上周五下班前官浩桓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霉,领导突然走过来跟我说傅惧犯:“来了个顶配噶荼冢克斯裂牢对,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”管圈七,周末的小幸福就这样碎了一地鼓,我得跟两台机动车泡在一起洗噬倪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镶皮,坦白说现在我对它俩都“不来电”处。这样也好卫,好歹保持个立场中立对吧甸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镣掸卉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拇堵,比如为什么海外有独立后悬架闷?国内全是非独立后悬架磺?其实道理不复杂陇嘶蔷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炭,既然如此蹄辩,那就遵照做生意的基本法则来做咯蓉,降低成本勘,攫取利润氢劣嗽,无可厚非士去篮。我相信如果改悬架车就没人买露碑,那他们肯定不改损。   福特比较谨慎轿帆,善于跟消费者打成一片薯凳材,挣钱不忘树口碑新,好口碑又促进高销量躺,顺利打造良性循环圈评荷经。尽管它也有这样那样的问题爱伯顺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买簧盛,值得大众好好学学逻。话说回来吓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惜输完。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑倏剩克斯绞,是各自家里的明星产品女妇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瀑辞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限癸罕庞。把这两个重量级选手放一起耐,能擦出什么样的火花来陷居煽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魄,似乎这样能出一口恶气校替。不过我得劝各位一句冗:百花齐放很重要变掣扑,一枝独秀最糟糕绍衰查。   ●外观   扯半天总算进入正题艇腊,这个阳光明媚的周末偷稍,没有雾霾的打扰俄价算,我把两台车放在一起拍了套合影修凯。看看它们寡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甲,一个是16.29万的顶配版两厢复每辏克斯长勾。要说家族式设计尸,大众当然领先其他厂家北孰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碍敛,福特的动作稍晚一些艇,效果不赖孩汹催。   所以当高尔夫7和阜牵克斯站在一起的时候瓤疲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狙欣淮。谁好看我不说弗具苇,大家都有自己的喜好娃。两款车前大灯组内容丰富创,氙灯椿确、日间行车灯姬、大灯清洗幻毒复、雾灯一个不少撼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靡扳,而钙希克斯的则要花6千块买选装包诲,朋友们梨跺桔,要享受还是得多消费啊雷。   车轮部分有看头掣。副睿克斯胎宽215mm稻,米其林博悦轮胎睹峰瓤,轮毂造型带感仕锭力,给个好评巨廓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脑。高尔夫7胎宽205mm埃炭,似乎缺乏顶配车型应有的气势骆奥创,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓬涕盛。   车尾设计各有出彩的地方鹅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葡迁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眷,LED尾灯是个加分项挠,干纯晾椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意额绊晨。左边那台风格沉稳一些藉握箍,右边的青春气息扑面恋备烤,你喜欢哪个磷?" "  “牺牲一定的车身刚性陀坑头,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酥吨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后百盗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芹颅复。就在上月认郡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抖薪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版局,至于奔驰C63 AMG茬,目前还缺少这一车型妙邵节。   由于是RS5 Coupe的系列车型锚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾釜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事去拧报,毕竟除了性能之外暴捍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寒栖。   延伸阅读 磨驳侨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案紊,其中包含对车漆颜色工羞、内饰颜色以及电子功能等自主选择推牛涩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钎磊,所以在配置解读方面凌晦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弯舌,并将官方价格告知大家妥蕉熊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岭,软顶敞篷采用电动开启朵幌逢,时间上需要15秒即可炬魔夹,而将再次闭合需要17秒龄闲,其开闭结构为多连杆双片式患登费,这也大大缩短了开闭时间褂埠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赐僧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闻燃搓,为了不过分降低运动性郊牛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攻摔。排气方面也是RS5的一大特色陡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弹矫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粒胺,而在Dynamic模式下会全部打开颊。   本文导航步:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宋痛布,或许大家已经是心里多数盲祥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型来,定位于新兴的小型SUV市场蚂。众所周知返,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仟须舵,长安铃木选择在这一细分市场发力汉辑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藏轰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懂攻嘘,通过对比分析封,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吝痴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绒挖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摧随,搭载1.6L发动机察勺烽,匹配五速手动和CVT变速箱芬褂旁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掀督、2.0L两个排量六款车型纺,同样匹配五速手动和CVT变速箱下糯冬,售价区间12.88-21.88万元簇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观窃淡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面览,通过下表的数据显示得知肝雹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕾惶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湾恐抽,相比逍客统、昂克拉等车型同样处于劣势躺汉鲍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起段封力,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹培谈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纷哄,还有与车身不同色的黑色包围霉、车顶行李架短吗劲,短小结实的车尾帘泌盖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盲情认。车身颜色选择上虱,S.CROSS锋驭提供了极光绿腻、皓月白萄谰钨、星辰银沫爱棠、丹霞红船村、银河蓝和晶岩灰六种颜色协琶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼓,雾灯芜、下保险杠也经过了重新设计苛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缸遍碌。车身颜色选择上丛,劲炫ASX提供了珍珠黑痊仑、极地白芬搞、翠鸟蓝凯、酷银虑落赋、钛灰五种颜色淀徊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铜冈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傻夯稿,前后雾灯盛劝,并配备大灯清洗功能却,外后视镜集成LED转向灯;同样显,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墨驮秀,带水平调节和自动清洗功能煎,其外后视镜没有集成转向灯沫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂推。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂练狮涧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奇洼茎,二者均为铝合金材质喘涉簧。所有车型均配备优科豪马轮胎沪臀。值得一提的是撅挝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奇粮楼,这在同级别中比较少见富灿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型还,根据车型的不同尺寸有所区别户蓖木,低配娶脆惋:215/65 R16糕牟,高配夯:215/60 R17锰冉,轮胎同样使用的是优科豪马纷,同样配备全尺寸备胎赎裳趁,两车在这方面都表现得很厚道撤霉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秃,第七代车型豆谓。其指导价12.19-14.49万芳覆垦,这是配备1.6L引擎的价位芥扩赫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倍联,账面要准备好14.09-18.29万爽芥蔑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车线悼撂,当然菊停,身为第七代的它轨,在冲击属于自己的又一串“第一”晒晴。但我们相信蹦,短板才真正决定高度卯下。   全新高尔夫的德国总设计师说化勺矫,它的设计主导思想为“简单既经典”懈擦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舶:中网与大灯的相对位置盛收说、拓宽出车身有力的轮拱稳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恰,这台在中国拥有极高人气的两厢车程袜,一露面拷谅岁,就好评如潮狙街。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解票计,但还是要将6/7重提拭,除了外观上的差异私缺戈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鬼,比第六代车型要长56mm侩。而整体车身比例上坚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摧骡巍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讼虾麓,轴距增加59mm慰夹德,从而提升至2637mm谭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锤,但新样式的内部构造也足够炫慑哦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汗线。高隔音性的特殊树脂层设霓猩,形成3层薄膜结构邻。它拥有很强的抵制振动物理性能峨扯。   直接跳过撩人性感的腰线锋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泪卜吕。相比海外的双L型菏袄渐,或许辨识度更强一些死钙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的委硕,但高7的不一样缮递糖。细心的你会发现辨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悼签档,才会主动启动青哄淑,并且拥有厂商宣称的132°广角蓄蛾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颁晌加,天平再次偏向了驾驶者一侧善损碉。整体内饰上处棱抢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是便浩赫:放弃中庸的设计理念裴宏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搁姐脱。不规则的T型区泵离、活泼的金属线条点缀堕,让全新高尔夫大变身文嚏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斗,它能够让你感觉非常新鲜跨涎。   坐进高7内痉敲焊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毒艾,比普通天窗大了30%辆。而外掀的开启方式有点奇怪横查俩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庇,同时还为内部提供更多头部空间帕。   大众车型的人机工程向来让人放心怂甲,这个角度的方向盘培柔穆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦补。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惫狮夺,或许来个拨片更有型吧忌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症反释,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缅惩。   本文导航回匣:" "  在国内的SUV市诚辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拒漠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昧鸿,正因如此戊锈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菱桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问划,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饺功冯。   说到大空间兢丘行、七座设计钱策、配置丰富的SUV瓢侩海,北京现代全新胜达是其中的表表者浅毁羞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构秃桶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崎绥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变官葡纯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谁率诵,下面我们将对这两款车型进行对比分析跨绒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巷儒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓢缉,设计上中规中矩黔,采用了哈弗新的家族式设计元素芒,这一风格将在整个哈弗系列上普及磐匪氛,代表性的设计元素有诺:大尺寸U型前格栅概穿幕,粗壮的镀铬横条格栅瞄撼,时下流行的“X”型前脸暑洪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美史,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丛痢,再辅以造型锋利的大灯灯组垛背,极富视觉冲击力乃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话档帘侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识饰。" "  如果提起讴歌品牌胎哺蹬,大家一定会想到MDX这款车居沤旗,究其原因按挺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怯洽诬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洛风,拥有讴歌最顶端的先进技术羞检铂。在2013年妓,讴歌上市发布的新车相比以往粕擎顶,算是非常密集的己。即将岁末趣,讴歌的新款MDX也开始上市销售寄煞。作为新款陀脱兴,MDX的售价降低了辖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冻困。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湍钒赤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞎氓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罐完曙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呛韶。使弯道驾驶更加轻松括蹄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上串,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膳恃,在车辆制动时醋偏,通过制动延长扭矩矢量分配迫喇,提升转向的循迹性 哇淬纺,这在之前的讴歌车型上是没有的洞隶伸,包括RLX手佳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称傅辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堑电拘。但我们看到辜噶秀,在讴歌品牌乃至本田车型上挡,自然吸气发动机依旧占据主流库潮才。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法火绢,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩狮防,带有VCM可变缸技术剁,在不同的动力需求下插山才,发动机自动切换工作缸数讹率,用来节省燃料火,提高燃油经济性畏梯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倍乌荆,使用了全LED大灯棘芬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法复端,不止在新款MDX上出现疼顷,旗舰轿车RLX上同样具备粹泞掏。但和MDX相比匙,RLX的前大灯内部结构稍有不同诚蹿醋。而MDX的这种全LED大灯乓轻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萄,但据了解讴歌正在向这个方向研发墒匿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务薯钡惩,其中大致包括救援槐、定位怒、导航检索等常用功能举罢计。但值得一提的是霜似防,讴歌的这套系统在整车质保期内倪瓦核,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牛纹彤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上画矗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涵,通过车头督姑、车侧胯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粪疙苟。对于前方障碍毋、侧方停车揣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侠黔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘛离。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孙,MDX采用了59%的高强度材料开竣亨,热冲成型一体式门环等途径汀蔡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吧。   本文导航歉蒲:" "  在新一代天籁发布之后似,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字艘。二三十年前痪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车登辖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兽师。而谈起这两款车颂寥部,目前多数人对它们的理解是茶辛咎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亢彼,配置增高酣庙誓,便成了公爵和君越探拴夕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冒、动力和配置等等捆乏适,却有着极具诱惑力的价格矾栓通。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贾少炼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额速桐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凸。可它们究竟有没有这样的实力课?两者比拼扭牡拣,谁又能更胜一筹疏就伍?本文即将为您揭晓黄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盎迸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型群倘寿,售价区间为23.59-36.99万元小。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版家顿椿,两车售价分别为29.98万和29.99万邪诉耍,价格非常接近方跋,比较有对比价值该怀何。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郸,主要是雾灯贺、轮圈等几处细节可以加以区分绅,尤其是中网变得更精致镶,车头更显大气济誊。但也就是这些细节的变化铅负典,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动档柬酸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿患舜。   大灯方面狙碴餐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漏,不同之处在于裴为琳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哪邓。   车身尺寸方面菊蔽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虑拦凰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糕,君越的长度同样超过了5000mm喷纳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面高无,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逻,并没有追求锐利峦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅燃逃,腰线设计是其外观中的一大亮点楼,并非大多车型采用的一条笔直线条汞桨鞍,而是在B柱之后便缓缓下沉冻部瓮,在后排车门上形成一条折线沁俏缓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硷吵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士较。   尾部来看畔烦杆,公爵与标准版天籁造型基本一致铜细顶,尾灯造型也还是一如既往地犀利题患,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坛炮,为整个尾部增加不少活力宠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兰苹,使其整体感更强蛙腺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华点榔,轮胎方面却,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黔列镜,更为霸气弟讲。   ● 外观小结驰胳颧: 两车均采用年轻化设计蚕,稳重气派;车长均超过5米亨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缕,君越表现更为抢眼阶勃。另外溺,从个人角度来看翘芒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计反勿,相比之下它的造型更加简洁玩市、规整敛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帝旅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邵荤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腥,足以呼唤出你全部驾驶激情翟。你可以视它为野兽汹柯,但我更愿意称它为内敛狂徒酞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎都。它是驾驶利器茫,也是很多人心中的梦想之车拱矫嘿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阂妈。   既然说道奔驰AMG僳鞠角,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劝泡末。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芹慑,都代表了其品牌车辆高性能版疤首芒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钉,这些车在发动机配置调教降,底盘调教寂,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞄勺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冗,它的长宽高分别为4707mm帛、1795mm和1391mm丧,轴距为2765mm倾物钞。参见下表可以直观的发现轻荆反,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陌刑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衰低介。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面函,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盯居。但细看之下伴,还是能明显看出差别硼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俗蜕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搞,流畅迷人更具轿跑风范结嘉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞥毋兼。   除此以外咳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次午,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碱寸提。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妈北,前轮尺寸为235/40 R18净脯隘,后轮尺寸为255/35 R18静季。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盘盛辣,以获得更快的加速度眉尉蔑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硷。   车尾是C63最为霸气的地方叔柒咖,四出排气管宣誓着其运动特性凤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抒,从而提高车辆的稳定性订。" "  11月12日凳建,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侵。无论在平台还是动力上凸,这款车都与标轴3系基本相同阶。动力上宫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚎套,依然分成风尚戒、豪华和运动3个不同设计套装邯暴典,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式链。无论怎么看嗡腻,4系都很像一款双门版的3系煎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢下信李?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篡浪。   虽然名字是4系领耽蠢,但如果只看前脸痕角单,恐怕一眼很难分3/4系酱仿吵。不过仔细观察细节的话晚衰罕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钳。比如更大的开眼角设计柏皖,更修长的双肾格栅教福,还有明显不同的下进气口设计风格贿。当然蟹秆皮,了解宝马车型的消费者都知道录捶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置配媳。此外廖纯唾,前脸还针对空气动力学进行了优化控呈。 【左纳:豪华设计套装(选配)/右芥贪嫁:风尚设计套装】   侧面造型上垃,4系明显比3系舒畅很多绦奔迪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辽柔忻,更修长的车门对此也贡献颇多辉迷。不过轮胎规格和3系完全相同然磨桔,似乎很难体现出这款车有多么运动窟。另外潞撮痞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俱,和前脸的进气口配合溶瞥,共同为刹车系统散热炼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镭擂,不仅装饰性强护泼,看上去也更凶狠戚。   尾部设计上啃寞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素田。猛地一看依然很3系灵闭,但饱满的线条体现了4系的不同冉堪。尾部虽然整体很“壮观”燎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垄,别有一番风味煽峰储。另外诺,根据套装不同吝无夕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种童该,实拍的运动设计套装为两侧双出藤谩柯,个人认为设计还可以更精致一些嫁。   车辆提供搞奔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偶纠吞:北京市海淀区闵庄路19号   电话薪:(010) 5872 8888   本文导航伍窖圣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厢,自日产逍客2007年在英国上市以来沃恨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来急鳞。各汽车生产商自然毫不示弱咖脖锰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹号感核。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溜衅么,公司就对其外观和动力均作出了革新光。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鼎德。这款车售价要高于ix35楼晌,标配版的售价与高配版的ix35相当弊拨设。较高的售价并不会对消费者影响太大查囊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力精瓢擦。 ? 现代ix35   除此之外五纶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欧恼常。完美的驾驶体验朗魂,充足的动力表现辩舞,日常的实用性以及低廉的养车成本荒庇顶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苍密。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面佰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匣庐。CR-V的后备箱打开的角度要更大豪,后车门打开的位置更高井咯郸,加上方便的一键式折叠后排座椅萎处,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的期词,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辖凑。ix35的后备箱地板离地面更近逗险,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堡,他们要对此多付1,700英镑脆懈崇。其余两款车的四驱版卯恰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裳切,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嵌讨。   从标配版本来对比三款车澄,ix35要优于其他两款窗雄。SE版就提供了后排加热座椅拇糜疙,方便商务人士乘用铰硅。高配中更是有导航疆,蓝牙坛钠,真皮座椅湍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峡惫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠干,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缺堤。   综上所述扭虏态,我们推选出这三款车的排名分别是癸裂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镰池煤,但是它的驾驶乐趣却是最大的躺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捆醛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幢岛吮。低的污染物排放灸裙森,强劲的动力表现讽,新引擎的装配让该车重获新生恒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问努侗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车围。不光是低廉的售价襄抽,标配版的实用和保修期的延长软,让该车十分吸引人搓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悸扁鞭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歌靠汇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权其劣菩,严禁转载渡粪福,违者将被追究法律责任贯嘎阜。责任编辑驶井估:李敏" "  在国内缝甭,提及福特这个品牌盲誓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣灼炖埃克斯和嘉年华脱收,但福特的精髓决不仅限于此敦抚。在美国拭仇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倾驮。近些年来墙脆避,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围票,先后投下了旗下多款SUV车型抨,其中包括翼博囱、翼虎嗣寥袒、锐界以及今天的主角探险者辛陛。作为美国销量连续15年冠军的探险者孟,它在中国的土地上能否再续佳绩阜沽?带着这个问题板械,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浪韶内。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉票拧,也是其第五代车型宿碌牧。在今天看来滴扁,福特探险者圆润饱满弛啸,又不乏美国车标志性的肌肉线条委忻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酣径。但早在1990年韶匣,第一代探险者刚推出的时候阮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娟驴。   随着时间的推移缮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穿群狡,与其说是改变来,倒不如说是更加顺应潮流哎峭拧。早先的皮卡底盘不见了踪迹琉晃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兼施补。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亮桂档。   面对一向追求越大越有面子的中国市成肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篓?结合同价位车型做个比较不难发现幌,探险者论尺寸绝对傲视同级绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晶吐涉,“尺寸”无疑是其最大卖点虑堤飘。它的车身长硷、宽丝暖狄、高分别为5006mm邢断兰、2005mm和1743mm康,轴距为2860mm奇崎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帽,即便是与奥迪Q7的对比中夺,探险者在某些环节也不占下风测腑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辽,探险者的最小离地距离为193mm蔫认诞,接近角和离去角也并不大玲鞍挂,仅有21.7°和21.4°庞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的京慨扣。" "  引言写佬幻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徽眷叼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堤,其采用了全新MQB(横置拿┗诟牛块化)平台生产砂,不仅在外观廷、内饰方面有着明显的变化错胖轿,更低的生产成本龚、更轻的车身也使其有着较大的优势弊绒恋。此外狡枫,作为其老对手的福特富榉啵克斯当然也有着较强的实力澈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涣。今天隘,我们就来为大家对比一下团,看看这两款车型谁的实力会更强客筒。 外观窍:低调内敛大众风对比时尚张扬复梅汲伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感耙诚辩,但在设计风格上却有着截然不同的一面速,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上济岭。而富担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息常但然。   车身尺寸方面维峨棱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畴,轴距也增加了59mm豌,整体看上去更长更宽更矮偿溃吐。但其主要竞争对手概奘叩辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势功茅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琴办、强壮赫毕铅、凶猛皖讼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怯地聪。试驾被安排在了蒙特卡洛铜稼环,我们被热烈的目光追随了一道辛编,同样愤岁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惯,它的对手就已经锁定了缕妈伦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恐寒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜查,他们选车就两点送盾,第一样子帅峡侨梗,第二性能足够强大繁啪坛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氦扁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骇。恰恰如此墒,它看起来很漂亮案拾,尤其是车身各个部位的比例与线条套节,挑逗着所有人的视觉神经猛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饱寡乒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歉颧豪,而且更杀气感更强青扁帅。怠速时慢慢靠近惭鹊空,它的躯体在微微颤抖括,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沸。   细节方面奥迪从不偷懒孤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缓澎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犊苗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郴市。在我看来脸,这样的视觉效果已经足够征服所有人苯,如果你觉得不够醒目维,还可以选择将卡钳漆成红色小撇葱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部税伴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体人遂此,120km/h时自动升起纯集嗡,此时的样子最为动人刚摹晾,速度降低至80km/h后便会自动收回疮庆奖。   进入驾驶室并不费力啼泰,内饰与A7或者S7基本格调一致拔,简洁朴实默福,中控台区域保持原有基调蜗谰,有人说它沉稳纲狮,另一些人说运动疾,在我看来这就是奥迪的风格凉氮水,可以满足很多人的口味略顷,一切气氛都显得那么熟悉完烩。   车内有两处亮点让我记忆犹新突颅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分空,坐上去的感觉也足够舒服廖栖性。不足之处在于它的调节方式太过简单惦朔垒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑补摔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能池拾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘清摆冻,手感与大小都很出众开,令人爱不释手醇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进境儒呸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桔,善于抓住驾驶者的心慑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厂呕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耿歇,两厢版掀背车开始越发备受关注劫福,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型热释,强劲的运动性能也是非常重要的指标摔。就在本月初阿念怒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凯悄,除了朗行运动版之外驶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茸。接下来童究董,我们将两车放到一起具,来看看其空间和性能环节的表现如何稀凛饭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钡挖,如今的情况则正好相反阑书,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此婪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元现,两车的售价还是非常值得人期待馁挥瞎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巴篮你,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了评惯柔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牌,前脸没有任何改变关。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铺取,但给人的印象要更加动感顾幻咳。   车身尺寸方面累经番,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寺蹋,各项数据都要比朗行运动版更大一些事溅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少釜擂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汝,比较适合家庭日常使用单洞檀。轮毂造型与三厢版没有区别水甘钩。在发布会上嗽槽福,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎图,相比科鲁兹掀背车不够运动挽翁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剑箱配,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑热,线条更加自然踞、流畅挟迸陛。两车的车身腰线笔直且显眼几,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贯掏蛾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酿乏表,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拓毯抵。同时毋物宛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漆譬床。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晨,点亮后的视觉效果非常不错维,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歼亢。整体风格也是保留了三厢版的造型侈手谐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桨竭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘫杠律。2008年悲,丰田Yaris进入中国市撑追础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相全赔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黔息,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赌黄,想必原因大家都很清楚鹃股峨,致炫在各个方面都已下足功夫粱孪,为的就是再续辉煌懊毛日。   致炫外观灵动时尚趣匹,带着一些年轻的运动气息淳桔,车长为4115mm孩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极宛察,比老款低50mm;轴距为2550mm碴醇,比老款长90mm倒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祟扣募。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摊恕,这样的设计更有利于致炫的散热甭事,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乱扫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃们。   " "  在这一两年中噬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”递惭诧,究其原因梧肺贝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碗饱。另一方面虎恭伸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抗。代表着大众在中低端产品中的最高水平许。如今磨波,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缴缺。带来的改变很多捅病肛,由MQB平台带来的更多越级配置堡缺傻,外观内饰的革新茶匈为,动力总成的变化息侗,当然还有后悬架的改变豁硕。能否继续神车称号惠茹茂,笔者觉得级目缮,可能性极大钢凡蔡。   ●从固定平台向木Ч妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木诺耄块化平台的车型衫,之后防锭,从这个平台开始驹航,还会有奥迪A3等车型陆续引入收快钨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醚绵懒。但从高尔夫7开始颂响,这种概念将发生改变笨。MQB拿闩硎块化平台生产巾弯爬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撕,后面我们会详细说到脐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皖,必然是一台有传承有积淀的车型洁。经过几十年的发展和变革娇境开,没有被历史淘汰臂病,却总能获得新生和换代下法。我想符合这种条件的车型真的不多哥。甲壳虫也好计,卡罗拉也好卵,都算在其中虽委。高尔夫更是其中不可或缺的一款仁豌洽,从第一代发展到第七代旗雇拒,我们发现节木,很多经典的设计元素没有消失涡镜,而是作为经典传承下来谐挽库,但技术却在与时俱进的发展酵肚。直至现在虚杭,高尔夫7的出现递,能够看到曾经的影子碴蹭靶,也能够看到未来的趋势斡画。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了报款慷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屁吠,今天在紧凑型车上也上演受脯逞,只能说明葱喝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炉蕊,也从侧面看出董槐豆,这一级别的竞争是多么激烈累冉分,高尔夫7的轴距加长了59mm甲,反应在车身上斡检蓉,加长了56mm芜。这让我们看到衬密,高尔夫7并不是一味的加长悸,更兼顾着车身的整体设计汕,以及操控能力的全局设计功藩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茸,争议很大噶,但貌似并没有像新速腾上市时那样庇篇,引起大家的太多反感拧奠暇。或许一汽大众的这场策略大变锤港割,已经让消费者黯然神伤了圈驳。大家也都知道脑兔,这是没办法改变的事事尺悲,想要四轮独立悬架弟,会有性能版车型作为选择郴,要是纯家用邦,就只能接受这个现实携敝。   本文导航谴欧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV课柒俊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撑,这仿佛已经成为了一种定律芬。话说回来届焊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望逼息退,采用全新平台打造的瑞虎5从设计库猛、做工迫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捌角,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洗丘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垢氨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牧,为更直观的进行两车的对比分析蒂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车监节,需预定等车时间较长俩蹦,主推1.5T车型)作为参考对象甸。备注宿檬粕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袍伦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迸诬熊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犁,瑞虎5和哈弗H6各有所长成几,瑞虎5车身更宽讣砰、更高楞密栖,而哈弗H6车身长度肚刹慧、轴距更长嚼啡。另外这两款车的外观设计原创度较高僵腥粪,没有明显的抄袭痕迹叭,且能够符合大部分人的审美观林贺漓,足以体现出设计团队的用心程度炬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铜,意在塑造最新的家族风格粗祁,整体呈现出大气瞥瓮、时尚的感觉绘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陕,包括徽墨黑簧、烈焰红吧蛾酬、赤金棕靶晦、暗夜灰夸币钢、皓月白和丝缎银砰累。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气策席,其更侧重于简约乱琳马、硬朗的外观风格同样被消费者所认可须弛。车身颜色方面垢,哈弗H6提供有经典黑壤、雅致银反镭、简约白桔扰、中国红怪、风尚蓝淑、摩登灰丧、醇魅红骸福硼、睿智棕共8种车身颜色蕉淋。   前脸部分垫妇份,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果葛蹿。瑞虎5前脸层次感较强人靖,大灯巧妙地与中网衔接块牛,而下进气口被分为了两部分笑奢,下部与底部合适护板相连接饶诧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赶尚剐,没有太多浮夸的设计秦掂兑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伍貌搏,但绝对属于耐看型匈锤笨,整体间流露着SUV标准的稳重气息暗弥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镣尾,车身侧面给人以更修长的感觉窘梧扒。另外森,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陪,车顶均配有行李架忿孤吃。   同样的郎杯撵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骏霓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面是,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟,厚重的保险杠更具力量感棘。   灯光配置上甘菜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镀,内部灯组布置较为新颖琶亲文,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藕呜圣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攘偏,常见的柳叶状大灯造型诽,常规的灯组布局妹,带有透镜的卤素光源大灯拾缸课,提供水平调节功能趣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源视,看上去更为醒目和美观罚疥卫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唯莲沦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痪翟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后色,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弛潮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戮,同时越久的期待会带来一个重大问题姐,那就是新产品如果不能做到完美承剂窃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赖瞬靶,两条定论由中国媒体陆续传开策七,首先它的相貌不错季克,其次来到中国的时间也不会太长了俺淳。一个月前胜焊架,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杠浦,为何这么说骄涕脆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好架,通过细节上的修改辆,使雅阁更贴地气麻。   设计师在中国进行了大量调研工作仓,最终他们得知了国人的喜好寡狗粉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁头疾呈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熔泌孺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铰秀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踏禽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表函盯拎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拈胶,在如今大行其道的“加长风”面前绘,本田倒是走了一回不寻常路昂亲,这也是让很多人吃惊的一件事缎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僳羡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靶,究其原因我想和C柱造型卯好剿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关普。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虹峡,先是放弃了老款斧头型的轮廓沃,其次将双出分置排气融入到了包围中盘陆识,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茬去蹿、动感靠拢碴邦笔。   本文导航柑摔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座维,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者七交病,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列免绕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事些散懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩两伪怂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖煤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怀看秆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骡莎荆。相比之下彤寿妙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼枯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉题。总之这个价位的车型裙馆,只要设计不太出圈消费者都能接受伞梧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兽歪械,即便轴距也仅有20mm的差距囤,如果无聊到一定要分出个胜负的话辫半,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势按,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垢略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方东,在这方面长安CS75表现得尤为突出死烤芹。顶部的灯眉抵嫩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痊萎贬,虽说还是带着几分模仿的味道梆泞,但却并不令人厌恶搽奋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吃开,不过它的优势在于自动大灯功能晤歌磺,这是我们在CS75上未曾找到的配置懦搐撅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晃谁坛,都是标准的SUV设计橙戒盒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘦惹,不过值得注意的是垦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘申仓,上下车时可以避免蹭脏裤子维瓶扁,这一点要比哈弗H6显得人性化羡剿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎加舵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翔杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛊勒效,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庆箍窍,那也将成为它的一个优势攫临。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碉罕阀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耗惯佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慷慈。两种风格说不上谁好谁坏壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钳矾、更时尚的选择畴秃疥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灭峦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者投,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懂舍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愧衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伍锯卵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唉陡诲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悄秤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悲。相比之下埠感森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撇灌屑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拖戌。总之这个价位的车型窖曙腻,只要设计不太出圈消费者都能接受坪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涪,即便轴距也仅有20mm的差距龋,如果无聊到一定要分出个胜负的话绰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上山雌墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彭拟完,在这方面长安CS75表现得尤为突出汀。顶部的灯眉诵浦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型局干赏,虽说还是带着几分模仿的味道捎惨,但却并不令人厌恶吨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型采纷抽,不过它的优势在于自动大灯功能挨蹈播,这是我们在CS75上未曾找到的配置覆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浅,都是标准的SUV设计低航副,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颓,不过值得注意的是彤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丛韶,上下车时可以避免蹭脏裤子先伺巷,这一点要比哈弗H6显得人性化娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灭署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17父,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猩,那也将成为它的一个优势芒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异星瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裤味汗。两种风格说不上谁好谁坏矢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫克壕、更时尚的选择窝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝗哦毋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隋,埃隆·马斯克就是一个奇人肺斑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克北删?下文简称“埃隆”)草河。远隔重洋来到时差16小时的加州信搪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吕,一款名不见经传麓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幻。在短短的5天内洛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匆弹授。 ●曾经的TESLA擞:短暂辉煌的Roadster   2003年虽畅系,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腥桓鲤,并亲自担任总设计师的时候驾暖范,他为公司取名“TESLA”氦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家项婆漂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瓣力。而在十年前德,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钡,因为在此之前虎,没有任何纯电动汽车成功过芍。   不过很快搬驴衔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藕奋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳识腻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差让班观、续航里程短的传统印象喊免。只是菜慈,那时的Roadster真的很糙钩孪,很贵蹋顾,很没吸引力蔷熊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慕尚紊。   于是芹怪懊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驼秀芭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴劭选,已濒临破产……”苗缴弹。   不过郊氓纯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样星缕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在售爆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际面蒙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞋冻恰。仅从2012年6月车辆发售汝粪,到2012年9月这短短一个季度内谅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韭饱匣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伺躲,并且公司还获得了美国政府的政策支持缮疗。   ● 简约外形流畅饱满赴碾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牟江骇?一个能够打动人心的外观设计琅剁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘛邦荷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裴蒋拇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泊楔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒂倍导。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哺坎趣,是一位年轻的美国本土设计师叛清钠,曾经在大众汽车担任过助理设计师贪僻彻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甩瓮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前昧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隧凭桃,马自达旗下的Furai妹、Ryuga啥室搓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涣末。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker补横,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车径睬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搬涪。初次见到TESLAMODEL S的时候什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此媳,难道这两款车之间也曾有交集伦相?   多方查阅资料后才明白我璃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裁摊席,不过后来TESLA对其提起了诉讼咸嚼亲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晚潘砍,还盗取了其电动车制造技术歼遁。于是紧接着劲毖秒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品葡动,并最终完成了MODEL S的设计工作茶努础。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钙,轴距则为2959mm冷。仅从数据来看摊,MODEL S已经算得上中大型车的级别欣讽,差不多和奥迪A6L鳖疲戏、宝马5系Li等近似桃,只是车身更宽大也更低矮一些奶勒戊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锭。   整个MODEL S的车身上咳,相比许多人和我一样碑娜悲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擒舷帅,椭圆形前格栅造型太另类了菏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酵,但是这也成为了MODEL S的标志椭弥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志里,所谓的家族式前脸甜催。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓝,和绝大多数的电动车一样结尺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懦脓挛,那就大错特错了肆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的煌坦,动力系统和电池组肮惕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钮,就和传统的内燃机汽车一样哥邓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喂孤速。   细长条的大灯造型很酷浑咀,氙气大灯汤、LED日间行车灯都是标配叮掀渴,和其他车型类似侍骂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯等、LED雾灯以及示宽灯歧。只是在功能性上MODEL S实在很单调刨骏莽,同价位产品上应有的大灯清洗溯吨、自适应功能等一概奉欠唾涤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立考,4年的时间吐独,经过诸多顶尖设计师的打造楼题,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轿闪北,再到上海车展的国内亮相藐,今年广州车展终于正式上市谅糖科,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鞘备鬼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俱狡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盗潘竭,这是中国自主品牌获得的第一个五星枢凭。观致3四项总分达到了惊人的340分勘,这在整个2013年度排到了第一位编。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丢,接下来为大家解开谜团榔唇汤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莆嚷,观致3的外观线条十分简洁斤泉,但又不失从容优雅革,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉界亨,毕竟它的设计总监曾是大众高管吐靖耽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惕颁。   前脸看上去相当的饱满圆润鬼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虾噬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暮父祭,而“Q”也是观致汽车的首个字母棺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涉诚彻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切皮捷,这话虽然有点绝对洪抽嵌,但却不无道理痕,在说服消费者购买自己车型的时候垂谷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的次捎迁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喘嘶矮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狈囤闺,随着时间的推移杉剩诞,两各品牌已经深入人心吧膘肩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沁,相近的售价村跨、同级别的定位仍贤,看看哪款表现更有诚意兢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贿,造型圆润符合多数人的审美请,第一眼算得上成功刨贬戳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纪傲何,细节处理更为立体很显档次奇忻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错尼盒。爱丽舍原创度极高房渭曹,很难找到其他车的影子谐首桃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伸壕柒,只不过虽然车身进行了拉长嘲桅帮,但看上去依然是一副小型车的架势秽瞎揭,气势上略输给爱丽舍岁嗣佛。外观设计确实见仁见智练,有人喜欢圆润稳重捞,有人喜欢直线条的简洁利落省钉娶,嗯好吧年梨,各花入各眼矾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堡恢庆,新桑塔纳除了车身稍长之外逆仙,轴距泄奠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势废。但整体上两者都属于造型协调的类型陶啼埔。   内饰部分鼓惦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抹扔摄。配置细节设计窝腾孪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怠,比如位于方向盘后边的多功能按键怒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袖檬,则显得没有可挑剔的地方灯,只是限于成本衬,用料表现一般廉户谭。" "  谁都没有料到短短几年免寿,SUV会如此火爆孩轮,从动辄百万到数十万的城市SUV鞍,都曾经上演过排队提车的场景韩伶蕉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埂廖,不同细分市场谰恒、不同类型SUV纷纷推向国内市尘着隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筛,推出了其首款SUV--标致3008嗜僳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称票换伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡布。而东风标致国产后价格有很大降幅换,15.98-21.67万的售价也与途观幕锭、CR-V澳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来百,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跺。下面一起去看看吧纬肺污。 ● 外观解析   除了高售价外啡多坪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一操韩。太过个性侵糖,同时又不够精致特。而相比之下椿鳞处,国产版标致3008要好很多好户,现代感更加强烈敖驼深。前脸采用了小一号的大嘴伶斯,并且添加了镀铬饰条显示很精致竞翱袒,也符合国人的审美驰寄。   前大灯虽然不是氙气大灯丸叹袖,但是加入了透镜欺,整体观感不差广啊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高输。另外蒲钱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掳抹,增加了前脸时尚感倍酵。   从车身侧面来看抖牛,标致3008加入了车顶行李架疙奋弘,虽然并不是经常用到的配置烂盆,但是对整体造型的营造作用不小聪痰承。另外厘,黑色下包围凸显了运动感锹。   尾部是相比进口版改变最小的侩峦,不过依旧非常漂亮趣癌额,很有层次感嗽。尾灯加入LED灯组合跋,警示效果更好渭矛。另外最值得一提的是其后雨刷设计剃介诧,在前雨刷工作状态下码秤蜗,挂入倒档熄漂碗,后雨刷会自动工作父叭鹃,非常人性化的设计投吐度。" "  说到法拉利八厦拳、玛莎拉蒂这些品牌促,网友们肯定会觉得遥不可及赋,价格高高在上贬酵。如今醋精,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怠,它以89.8万元的价格进入国内市场斗底操。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现顷舜,让我们来看看他们三个谁更吸引人斯。   在市场行情方面部身渭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弦篱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稠请汲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碳菇。而其他两款车型均有不同程度的优惠卸捌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匣算,看起来非惩崞祝魁梧的发现竟然落了下风秽,令大家非常诧异沮。但在内部空间方面沮仕,Ghibli组完全不能与发现相比贺噬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臂赔摄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缕驴,所以它的尺寸就不在此提及了尺膳。   在该项对比中彪畴堪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颂泄,功率少了80kw够通添,扭矩也少了50nm毁搅,同为3.0T但差异却这么大韦。发现采用了柴油发动机伍,这款发动机的性能超众勺捶,在国内有些市场中非常受欢迎绿其落。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晌典。   对于传统豪华车闻言芹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弧勒。路虎发现集成了家族中的优良血统茄,四驱系统足以让众多对手汗颜姐。   本文导航物:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翟艾,保时捷新Cayman在国内上市之后衅梳拳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毛瑞捻,遗憾是试驾车迟迟不能到位省,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲸痢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卑,就当胜利喜悦之余馈攀拎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魂松。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韧公:不就是保时捷最入门的跑车嘛漏卜咀,至于这幅尿性嘛裂?不过您还真别说峰,Cayman作为保时捷入门产品中靶,绝对是一部对得起消费者的良心之作廉计,比起卡宴与Panamera来说静奔匿,工程师为它注入了更多保时捷的基因挎癌,说句通俗易懂切,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观系仿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间聘官确,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谋捐是,第一代Cayman的诞生是在2005年接敬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺士,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衰姆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本同看。   新款Cayman S外观简洁布块,车身比例更是优雅的惊人荡笔凄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贿苟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低囤捷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傻脐。尽管如此誓寝,这款双座跑车依然非常紧凑体隘淮,车身长度增加了33mm丸坚啡。车身前悬缩短了26mm诧干竿。   每次谈起保时捷的外观设计尚便箩,笔者都是非常纠结的心情巾驾坪,恨的是德国人那副死脑经似甭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化将尝香,喜的是哪怕轮廓没有变化妻掠鬼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盖,或许这就是历史的传承吧木。   新款Cayman S除了迷人的身姿凸,优雅的曲线之外池,设计师并不是一味的强调柔美绅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苯鞋蓄,这里需要注意的是谜揩,这个大口可不是什么导流机构桑,而是发动机的呼吸通道拘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谱恭,加上凸出的转向灯设计慷,相信任何人看过之后都是过目难忘揩好嗜,尾翼同时配备升降功能郴扣会,时速超过120km/h之后骨茎泄,能够有效提高尾部的空气下压力团。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂接,这个是一个价值不菲的配置勤诗陌,总价44700元冬,如果您不满意当前的刹车系统廓拘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兄屡高,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晚僻,据说车用到报废了亢氯,它还可以装到另一部车上继续使用露,简直可以当做高富帅的传家宝挟顾。" "  国内B级车阵营的争斗畴穗供,恐怕用水深火热都难以形容鞋,原本只是按国籍分布的对抗阵营倍陌,随着时代的发展敞扩,已经逐渐转变为混战的局面煎垫陋,比如ABB三个品牌的中级车笛济芥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手习攫。同样的情况也发生在合资品牌身上波锯涧,民用车级别的对抗往往更加激烈皋勾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时割,来自德系的车型是否会倍感压力怒赫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈,又考验耐性的工作鳖握。往往在某一个时段有一丝懈滴思斯啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搅侨蝗。网上车市最新推出的《抉择》栏目婆屏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翟,做出全面的分析与指导骋漠魏,以同级同价技诬、同价不同级等角度出发狙腐提,全方位给您最全面的购车支持骗。   雅阁和迈腾恢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车切,也许之前并不会将它们划等号冕猴荒,但随着市场格局的转变藐械烷,它们也来到必须接受对抗的门口隘垮涵。当然恋鲍,这场争斗的发起者是雅阁入,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蓬,抢夺德系车根深蒂固的份额糕烁,看起来是个贪婪的举措吻贺涂,但能否成功却还很难讲列先赦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桐首暑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辞程剃,反之同样稠韭谅。客观的讲惶惺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感欺先沫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势体僵菠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛇我郎,但是这个技术到底是否实际救岔翘,还要从使用中来探寻弯翠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音复来嫁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坊菠嫩。   第九代雅阁缩短轴距的作法沛郴,是令所有人都无法理解的锋丁,在几乎所有车型都在加长的时候匪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搏涵,搞得你摸不清头脑俩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醇浪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似散灿笔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孩抹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔡沽,就是最好的证明典愁褥,据我所知四,直到全新一代奔驰S的诞生徘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畦彭。   本文导航顿裂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年群兑扮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抚葛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揪恐。直到有一天岁沦,新速腾上市铰暴乳,后悬架变成了非独立结构翘,他们的崇拜似乎崩溃了酥袱湍。这还是那个技术控速腾吗祷旧?随着时间一点一点过去奋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版善贫、速腾GLI惟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炮蚀。不得不说粗,速腾家族越来越丰满冀勤,那个曾经的技术青年廓,逐渐走向千家万户尽司唐,满足标准化的舒适性需求乒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聘撇,这让我们看到速腾到新速腾的转变挺,它变得多元编殴芦,变得成熟抵收。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拨,开枝散叶就像一位长者煽。它不是急于求成瓜客五,而是变得更圆滑更成熟绩。记得一句广告语曾经说过皆巾价:“成功的男人彪,有很多面喊搁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赋,它要更多变哇魄,它要更多面靡胖。蓝驱和GLI蹲微,一个拥有更多的节能技术僵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骋。当然芭,价位不同忌贸,GLI已进入二十万大关胎局告。你有了更多选择梦炊,你没有了挑新速腾毛病的口实洗。三种产品摆在你面前希鞋,要节能损纺?要动力驼拐违?要居家案赴?新速腾都在这董保桂。    直至今日胚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秀宿,的确蓉间,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品归边,多少显的不是很紧凑动感蝗死伙。但终究那是一种技术执着理念下豁,最后一代产品了呕车夹。新速腾的到来似乎终结了这些山,悬架品质降低雇烁,操控感稍有不足毕类芜,但换得更宽敞的内饰空间莽寿,等等等等敛。到底速腾进步了还是退步了磨,我们无法一概而论雹蓉。但有一点缸挽惜,笔者觉得大家都不会反对幢妨,新速腾的外观绝对养眼菊睡。你依旧能找到德系工业味儿霓,但又看到更多摩登的东西憨弟慷。咸淡合适腹锻,老少皆宜刮。或许从这个角度来说豌,新速腾是成功的绩。    过多的技术说明率忍,这里就不重复了呢兑手,今天我们就来漫话速腾宫途贰。记得一次帝桓风,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偏诗,立马对它的内饰嗤之以鼻秸赌坚。毫无设计感抹,直来直去死窝,见棱见角蹿唤。或许不光是这位搞设计的朋友湘败败,很多网友也有如是感概鹿姬店。他少了一丝温情弯弟,少了些许浪漫溺哪腻。不如北欧风情简约疼,不如英国小车活泼棚。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡绵。打开高尔夫梳聪谎、速腾史、迈腾动卉、途观临灭、途安的车门耪丘,你都会得出同样的答案痰权。或许侧瘟,这就是一种设计选择谋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的德,内饰模具走点曲线也不是不可以锻祥恃,但当你仔细玩味之时理,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堡。不浮夸鲍下殴、不高调驼借,你可以说它没有设计感芦擂层,但它却充满机械美洞附。 责任编辑朵锻讨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帅葛虏,也就是S-cross锋驭俗,售价11.28万-15.58万元恒堡没。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲俸帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐苇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徐确,其实并非如此瘸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挛,我们不妨来进行一些对比去看看农。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV船,也就是S-cross锋驭沙饶冕,售价11.28万-15.58万元墩匹乘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩沤铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客耽沥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铺思,其实并非如此妥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言电。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毋,我们不妨来进行一些对比去看看凛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场困疽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机届躲,而且在轴距上也进行了加长孝,从而能够获得更大的车内空间蕊帛。其实就在此次广州车展开幕之前奔汉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验履瓦鹅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧红踩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品构溪攫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机送,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长髓凄判。另外痉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娃、BUS改会藏、VAN三个系列撅搁,分别涵盖了商务聪联、家用和专用三个细分市场亥胯寇。好了挖廓茶,闲言少叙涂堡仍,下面我们就走近它们以作详细了解吧赁。   外观篇螺巾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埠豹伙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仁勘案,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捌踌翱,同时会在两款车型的不同之处加以说明画。   该来说说外形尺寸了创讼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箔驶柿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm文裂僵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锰纽,与车头形成了很好的呼应蠕,而且从整体上来看车身更趋向于平直细。需要特别说明的是郊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剿梆亩,以应对不同的使用需求掀溺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挂歧,例如高位制动灯患磨、门把手和牌照架伺休吠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彻卡,“中国车”衬矛茧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价老。“北欧品质”传承自S60啥拈恼,设计风格以简约时尚为主构,选材用料则注重安全环保旧怪棠。“中国车”同样不难理解味,“L”是个很好的代表揪揭,但不是全部播捆慨。   就在试驾会的前一天弯箱售,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赊垃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妨。   ● 沃尔沃亚太为何物芒炭貉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拐点。沃尔沃成都整车工厂榷、大庆整车工厂碴、张家口发动机工厂详脐侮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产避俱判。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洗楞焙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伺酣。如S60L有约290家供应商收蕾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凄。而在研发曙、设计惊、采购和生产制造等各环节上便鞋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硼电京,采用共同管理系统宏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挨,我们先从加长这个重点说起阜。S60L相比S60加长了80mm败,具体点说应该是轴距加长了80mm坝蛔谓。这80mm用在哪了呢辨瞬瞥?全部加在了B柱之后群,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筷采,这里现在变得很宽敞窘烘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间效起,前排调到合适位置后涉散,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指加歌,属于勉强够用的水平;而在S60L中棵虫需,相同情况下广裴,后排的腿部空间则超过了两拳即,可以说是非陈郑宽敞块。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兔猾边,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仟隧兴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了描咎,外形倒也没受什么影响槐,甚至感觉比S60还要更舒展一些讹删。S60本就是轿跑设计风格秽炮热,后门加大后坎估,整个车顶的曲线反而更平滑了匠。相比之下缄唉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翠合,但却增加了几分优雅的气质青。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计独京,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素士。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浆卑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磕,不知道大家对此有何看法阜孩。全新的18英寸轮毂挺漂亮锻然,轮胎为了适应国内更复杂的路况施泌,将扁平比从原来的40增加到45瞄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汐秀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俩惯卑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点七倡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苯骂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讣山痢,而像坐垫领怪仟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谱肠。这种颜色和黑色有些接近裳嗽溯,但更时尚确、个性一些讨书眉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘薪豌湿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辅夕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求催匪,后排乘客得到了更多的重视铜呈绷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岗泥磷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅富,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戎挤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棘电,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驳廖辑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凳露,可就在本次的广州车展上岸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酗奇,并且两款车的售价也是非常接近筏惟祥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诵郸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腾类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栖力恳,并且它的设计也是由国际化团队完成骋楔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型设,并且两车售价仅仅相差4100元酪。观致3车身更宽倾饰频,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势市鳞。速腾则在车长与车高上领先观致3期水。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脸携:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墓残挽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱强灌钞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戚弯夸。因为排量上的优势镰逆峦,观致3自然在动力参数上领先速腾舱善蟹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎订。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肥,后扭力梁式非独立悬架鳖。   本文导航切受炉:" "  今天给大家带来的两款车钞蜜恒,其实已经在国内上市哨古,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型官砂眠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卷缝挫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卞碧勉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挖,而标致301可能大家就不是很熟悉了隙,下面辰车贩,我们就一起来看看这两款车铣孟。 外观案:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耻蓟行,2007年进入中国甘。对于很多车迷来说典广录,这绝对不是个陌生的品牌吩翱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耗毁妹,但可惜谦,无论是在中国的街头还是美国的公路上同,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凤魔。我有时会想这是为什么版并?诚然位齿椒,英菲尼迪的车在豪华感镭栖、科技性能和舒适性方面都不输给对手卤,而问题恰恰出在这里陶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漓,没有特长就没有个性芭袖,如果是这样的话侠揩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簿柯黎?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹭,且开始着力寻求改变善锣死、树立自己新的形象勘测。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牟等阮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粒擅,当时就被其出色的外观设计所吸引幕经热,而今天我要体验一下它的新技术雷抢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廊膘晶,车身重量上的降低幅度也不大埃娥踌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26地迟卤,这是很明显的改善交壬馅,尤其是在性能和燃油经济性方面衡耗厩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供免其,并且采用的是锻造工艺哩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稻私,现在英菲尼迪Q50的对手酸橇,如宝马3系笺帘廓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尝腺,希望Q50能做的更好诡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲸揣想。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屯皋我,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坚墙,但其实这些已经有很多厂商在做了涸块,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桑斧洪。它所代表的是一种生活咳,是对待自己和家人的态度匙丁柔,是属于年轻人的精神晴,是一辆车钞怒随。历经六代的演变坤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车箍坟啤,它虽然没有惊艳的外观湍渡刻,也没有花哨的配置埃惧,但它是品质规、安全订寇搪、耐用的代名词囊虚凡。如今陇,第七代高尔夫已经面世扰北狠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫还,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恨刀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绒患,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湿踞吨,不再是一幅人见人爱的可爱模样燃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鬼缺肃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筛盘玻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摹僻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姆纫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欧嚎,仿佛是灵魂一样课胎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕾蜂肥,但从我个人而言估堪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亢砂芦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粟爽呐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一房, 坚毅的C柱是永恒的经典仙目山,不管其他部分如何变化健,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫豌盘施。   除了车身线条外舒仑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的含餐晃,并且被那条“灵魂”所连接着菊定,这在之前的设计中是很少见的蛾毛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翔顽手,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钮。这一点很有意思霞辫托,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炮瑞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯络,避免了大家后续改装霉。   说完了外观较,下面我们再来聊聊平台奠邓班。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垂斜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膊募,例如POLO采用PQ24和25平台谷枷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俩糜,06-12款速腾采用的PQ35平台东棚,他们之间都是独立的勒发。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咖啥玲,它的优点就是几个级别可以共享技术栏般。   共享技术又有怎么样的优势奢褪酵?答案是显而易见的奸想。低级别车型可以采用高级别车型的技术踢际筷,在产品竞争力上绝对要远胜对手但钮,并且还可以降低研发费用啤,可以说这种木眨块化生产模式在未来肯定是趋势歼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滩洽,例如电子手刹笔吉、更先进车载系统惫纯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的将,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肝。   所以惹险乱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化党,就好像是四代和五代之间的质变一样旱黄境,开启了高尔夫车型历史上新的篇章儡。但是否真的是天衣无缝的设计瓮德成,我们还需要用时间去考量素秀赦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膊踩届,但到目前为止吧茬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绢靡辑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔成。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匿济。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的得晨脸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别补迹铺。   首先沤典纶,大众的工程师对EA211发动机减重孝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吼恃。另外牢磕,EA211再次使用皮带传动宿妈,相比于EA111链条传动兰讽,皮带可以降低噪音和重量哆士。除了以上两点外快蔡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承特没杯,在一定程度上可以减小阻力鲁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刑担,EA211发动机参数比EA111有所提升按搭哭,当然幅度并不会太大汾,因为整体的结构没有太大的变化馆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中合。   既然说到了车重娠掇多,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胖,这其中就包含有发动机的20kg旧替,而车身采用MQB平台后也随之减重羚舰坞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的报禽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用薯,从官方给出的参数上看谱横,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喀酚,这样的表现已经可以算是非常不错了盯按颊。   说了这么多书,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识皋趁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢味坞脓?是不是像资料中介绍的这样完美旁貌滦?后面我会给你答案湍谐。" "   在国内哗社爱,当一款车的价格到了百万元痴,那基本上就可以称之为“豪车”了炽,但过百万的车也分很多种郎汐,比如X5媳、Q7之类的SUV夏,亦或者911铰、GTR的性能跑车地。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敖舌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者持牢问,除了我们经常能见到的宝马7系骗讥、奔驰S级弟晶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兢似纤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尽涛。    注裳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别集,但因为车款并不是统一的最高配躺缝享,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碱。   新S级受青睐坷赣靠、XJL独具英伦风洽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挨沤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芭牢迪。其实柔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唱涕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瘦,即便不算是遥遥领先牌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嚼联腿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舶霓啡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来案菇佬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孙豁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间席鲁琅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级反谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入全,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皑碗计。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匆,在其内饰的做工躬牡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庇末偏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言末爬狄:在自主品牌SUV阵营里面尸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搏齿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳穆,景逸X5的推出经过全新变脸笑怪笨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会先邓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驶。 外观碴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市葡小蔡。该车共有5款车型纤韧护,售价区间为7.99-10.59万元朗截衡。相比前辈景逸SUV唤戮勿,景逸X5的外观设计得更为时尚梆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烙帛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙措间虹、俊雅红糖颁娘、珍珠白孔、琉璃金骆、陨石黑藉椒、钛金灰惭、马拉喀斯棕等7种车身颜色毕锨将。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弥。   熏黑设计前大灯突出其运动感傲吉,与黑色进气边框的搭配也很协调鸥芍酷,比起三角样式更显年轻瀑扰鞋。大灯内部采用透镜装置浚画豌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全票。雾灯外包围设计突起亩碗,很好的与大灯以及中网形成一体司。   同比瑞虎殴裤琴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篙,此外205mm的离地间隙阀庆祷,景逸X5的优势还是相当明显的汇猴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受康衔,同时为乘客上下车提供方便燎惠维。搭配车顶上的旅行架豆赁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筹凰,主要体现在细节之处的不同阿隙柔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉剐腊壁。   景逸X5后窗配备雨刮惕,在恶劣的天气还是挺有用的任姥。此外全系标配倒车雷达仁浪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铰乐。银色后下档与前下档相互呼应癌唐,整体感更为强冒筋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化起赖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素牟唐特,夜间行车的识别度非常高酸保翘。" "  前言先貌悍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨婪邸,如今的战火更是愈演愈烈习操。一汽大众在今年推出了2013款迈腾副,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姑,看看在价格相近的车型之间磕巍屎,两车在配置上的差别究竟如何吧懦氓帘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柬,作为一款全新换代车型腊,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠鸶常客”全面完成了更新换代管菊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熟添,只能算是一次小改款车型舵棱敌,除了在配置方面进行了升级之外撅,外观造型棱寂岛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侠陛褐。   在此次对比中浚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泛申,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茸闯官,均在21万以内迁川。同时又都属于各自双方较低配的车型蔷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梅愤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韩俯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁度草。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜜潞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澈玛,现在还不是揭晓的时候鸵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揽:mm) 4865 4930 宽(单位排霸:mm) 1820 1845 高(单位船臀:mm) 1475 1470 轴距(单位毙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸵肪,因此其在外观方面没有发生明显变化贯奈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式概讹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坚。前大灯组配备了LED日间行车灯蛙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勃可挟。另外甭刷本,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黑桃,贯穿全车的腰线非常突出卢峰,车尾则变得更平花烘退。而与新帕萨特有所不同的是琼玛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捎茂拍,而非在行李箱盖上矛烯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丢娩,但是国产版车型与美版车型相比起来看篇胺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汲仑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系表尸抚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摹窃蚕。另外餐忿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多临韦,不过从C柱开始已与车身线条相融合师己铆,深度虽浅但是更加富有设计感刚存缄。   同样场恒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剖贿魄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐被,并且颜色也不显得突兀访晤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饯羚称。内饰配色非常清爽吩矮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹馁,用以进一步提升触感理蓬袖。   动力系统方面痞昏道,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泵嘎、1.8TSI殿、2.0TSI管扣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坎立,在保证动力输出足够的同时也相对省油炬奸举。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逗、2.4L和3.0L自然吸气发动机漂健洛,在动力输出方面的提升并不太明显录枪搪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面效鳞匙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挞璃祈,同时都采用了电动助力与电子驻车抬慧。轮胎规格方面缎,2013款迈腾采用的是215/55 R16都唉邻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杆涩即,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注死限。事实上酷闹跋,自由光有足够的话题供大家热议兴,例如特立独行的外观鹅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痘。日前率笑,我们得到消息烹,自由光将在12月底正式上市销售舅姓汇,所以当这次在广州车展见到它的时候闯,感觉它跟我们更近了土清天。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泄莆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垒徐,它似人非人培,行动极为敏捷表伞,也惹出不少祸端齿外,人们曾经持续对它进行追踪摆,但一直未果催唬痢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黑皇:敏捷龚、神秘湾岗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猫我疙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驳堵昆。   很长一段时间里鼎拧百,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盟搔戒,并火热至今虫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悉埠,起到补充细分市场的角色灌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穗嚎薯,成了途观的小伙伴逼。   野帝的定位低于途观复沁,车身尺寸小于途观浑涧凳,同配置级别的车型价格也在途观之下冉蛇查,很明显籍,它将与途观共同进一步抢占SUV市城稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佳思硅。   ●外观采:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸难揽昧,舍弃了老款极为个性的风格挝,确实更符合大众审美就,不过平心而论它依旧相当个性论吃领。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痹,它显然不属于年轻时尚那类的潭,车身线条硬朗涤昏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绞酒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现须,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廊客乐,喜欢的真是特喜欢闻乖嘶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搪胁。   ●内饰贫贸:沉稳葡、无趣桓趁、无惊喜   坐在野帝车内撤思,从气味到设计都令人非常熟悉怜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亩,在操作方面加,由于没有太过复杂的配置腥赦,所以操作上手难度很低匪奠柑。" "  在如今的国内汽车市场中忙洼偿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浆僳,紧凑级SUV是近两年的热门车型防,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腿成辆,宝马X1在国产后缆涟,其售价区间为25.90-49.90万肪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似京泄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掠烯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镀侣,看看他们的表现如何劣浑发。   外观篇   由上表可以看出福,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势访,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阶帅,外观看起来会更加饱满一些关步。   对于宝马X1和奥迪Q3邯,都定位于紧凑级SUV抢潞迟,又有相仿的定价区间白,无疑让这两款车成为了PK车型诉,经过仔细挑蚜ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硼娠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尾费赐,整个前脸攻击性十足得日。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多囤井摔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楷,并且配有自动清洗功能番槽涸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯藕畴水,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洽憋估。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雾酿,所以整个车身看起来十分修长煤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奸赐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厂泊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矮攻起,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哺,看起来略显敦实弯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眯汗惫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲圭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜡擞纫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迟屋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻底辩科、动感和实用等特点伤团,所以在中国有着不少的“粉丝”鸿泪。如今宫,第三代飞度已经在日本上市段拘,而不久也会顺理成章地引入国产复拓晴,全新车型是否能够保持老款车型的优点敌催伟,并且更上层楼呢湃浚?今天憋潍嗽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城嗪貌洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焙暑管,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婪井。由于应用了本田最新的家族式格栅设计横年提,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般握刺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戒弗翱。当然博,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阔惮,左右两侧都是封死的底费,目的是让新飞度更加的有型倍筒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型将,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伪对。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牧伪校,日本人称其为“1BOX”监红,发动机舱十分短谐菘,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum小检:机械占用空间最小化扮曙盾,乘客空间最大化)弹闯孤,车身长度更多为乘客所使用仙粉逗。但与上代车型不同的是黎洁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盛涣水。   在车尾的设计中朴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型访,此外翠喀洪,尾灯向上伸展谐,经后风挡两侧直到车顶些函嗅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羞。在1.3L和1.5L车型方面荤肌,车顶处有一个小鸭尾造型抢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疏槐。   新飞度好看吗列晒?也许这并不是一个好问题耿富欺,因为审美本来就没有统一的答案樊。不过可以看到的是洁,新飞度的外观更阳刚贬动炮,更加运动化效挫,也更自信了绩,同时在内饰方面也走向了成熟膏熊。做个比喻吧扯非芒,第一代飞度好像是一位高中学生妹辰味缮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生解,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搔玫超,慢慢褪去了学生时代的青涩恢斧,变得精力充沛欣、充满自信滤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前东,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熟堵纺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渤,它看起来依旧如此的适合年轻人禾。没错赁通,搭载着一车的新技术之后鹊刮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价里袍。于是当新车到来的时候淡,你一定和我一样对它充满了兴趣刃。这是最年轻的凯迪拉克捕媒、最小的凯迪拉克休,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逢? ● 外观造型教穆:钻石切割风格依旧凰间炕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩滇、2013德国红点设计大奖桓侵醛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就触冒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋沁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苯巴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑,只是这回陀,ATS是完全原创的作品蹬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm点瘟,轴距仅有2775mm性,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眉,而国内我们则把它当成中型车参,和宝马3系标准轴距版芭、雷克萨斯IS成为同级别竞品刚竭魄,并比它们都要更小一些裸。   前脸的造型相当干练舅高颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铝讳盘,而是被很好的控制在一个合理大小上斤暑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位么炼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遁九,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绦集。出于空气动力学考虑彭错,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牟眠,当车速高于60km/h时纹策篡,前进气格栅会自动关闭瘦浆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灸坑嵌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憋炊鸵,并带有远近光灯智能切换功能典蒋堕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豪谢帅,快速亮起恭,缓速熄灭的设定很显档次度。再往下看剔囱,闪电式日间行车灯杰、大灯清洗郴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圣,亦或是造型需求蚕佬,感性的来说赔不漂,可以视其为向着传统美系性能车致敬趣饶榷。身处车内境阀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龄摊舅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缚吩。   ATS是一款后驱车肮嫩填,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匿:50反,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹋,贯穿车体的俯冲式腰线嗡兔逛、短前悬骸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态多失画。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岗天倾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仙轨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亢潜滩。而在规格方面己奉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潞守,前胎尺寸为225/40 R18豁,后胎尺寸则为255/35 R18唾舱队,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溅路。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凉廖埂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矮羞澄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狈丛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩戮恕,至于设计师是否真有此意花炔喊,倒还真无从揣测樊敦蛙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刑,实际上腥遁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糜苛担。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耗凛,由此带来了不错的视觉冲击感陋,给后车以足够的心理压力仕兢焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付泪频寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辉,至于3.6L V6车型何时会引进小,官方暂时还没有表态攫石欧,而是否会有V系列性能车型的推出唤艘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共穷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坊泰香,虽然它是一款两厢车红蔡,但当时也没阻止消费者对它的热爱啥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沟卷韦,两厢车朗行也就顺势推出寇吮邪,可上海大众并不为此满意踩人,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谐瓷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫楞壁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尉憋砷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穷旦泻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜面谰蝗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞪楷陕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椭储寐,这款引擎具有全铝轻量化的设计第,对于减重以及散热都有进一步提升薄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统徐倪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些下囤,参数上的差别却没有这些技术来的明显梁彤实。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膘董,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蝗精,高尔夫在这里就比较有优势了扯泡殴,采用了四连杆独立悬架汾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桶袱辅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旱抖充,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绕楼炊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饲疼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埃,看看它的实力到底如何姑遁。 定位及对手分析其:瑞虎5定位高于瑞虎咳蒲纷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5局比,定位要高于瑞虎车型溜,预售价在10~15万元左右扮访,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巴。定位的提升鳖顺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怒倘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姓菜舅。 【左上持:瑞虎5;右上玩烁皆:哈弗H6;左下蘑:全球鹰GX7;右下恐缓冈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慕糖仿,目前市面上的哈弗H6环宽炬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低线,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蕉昏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迟么。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逢舒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何实?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来核骗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验电忿。 三款车型具体型号及价格参见下表串醚钒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佩,GLI是其中相对惹眼的一个骸滴,蜂窝状中网设计和GLI标识枷乏朵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刚翔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外募孝污,另外两款车型都采用卤素光源沙腺。 车尾部三车间的区别更斜呶肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理女。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合零恼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哎蒜瓤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎及衰复,侧重舒适性和耐用性接埃。   内饰方面概梦徊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疲峦毛。三款车无论是在方向盘外趣境、排挡杆底座还是座椅上龄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀避。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宦挛计:" "  奔驰S级在国内上市的时候绘饥,奔驰就打出了“汽车发明者驴肩,再次发明汽车”抱号咖,对于前半句梗阂,你应该可以了解忿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粗愁寒。但是后半句是不是有些困惑呢硼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勘惹癸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叛庙,全球订单销量迅速上升底,国内订车也需要很长时间蒂句,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啊逞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拨焚暮?除了进行试驾体验之外轰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灿邵捌,相信看完这篇文章之后税,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秀。   之前论吵闪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镀湾热,如果你感兴趣可以点击图片阅读烩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L味嚷,属于入门级别车型剑肋,排量为3.0T嗡炮凤,售价区间为梗:124.8-141.8万元之间缝,只有两款车型可选哀跨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T排访,售价区间为179.1-204.8万元非穷隧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了败墓棋。   对于汽车厂家而言冯魏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸵惨侣,无论是从设计袖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朵擦窘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒂藤眉,并不是要面面俱到的去介绍次,如果这样的话胆,几大篇也不会介绍全旧武氖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外珊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裳羡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的槽。   对于外观抒歧,依旧是那句话徐里:仁者见仁颗措,智者见智灸仓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疲公饺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韭、冷峻的态度黎。如果非要比拼的话狸迁辨,那么最能体现科技的还是大灯的设计病丹。如果没有奔驰的奋起直追田崩潘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辛,但现在我想应该不会了你,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼失典。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溉缆寿,所以从侧面看起来就更明显了宦,奔驰依旧是将优雅做到极致吝局,而奥迪A8L的车身线条并不明显侍氢,前后比例也是十分协调府袒,整体表现的是一种中性美眯季想,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碌卸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赐忱疵,最能体现出美好一面的就是细节的处理揉。比如酪繁韧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匆毁,只有在R挡的时候才会开启力,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果径齐思。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涛殿,当然这也没有异议退浮芳,但是和奔驰S级对比之后瞄,就能体现细节上的不足了惶歼冒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蘑郡炽。   本文导航虑贫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筐龄、G僧老冲、QX海肃疲、FX喜、EX咎橇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炽嫡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现编诵爆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厘舜,趁着2013年的尾巴侍煤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe品。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烩块,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烦栓,提高车型动力逃龚,一方面也使车身稳定性得以提高卤悸查。2850mm的轴距虽然没有变化昆巫村,但是空间分配上塑铃下,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笛拧。   前脸整体看上去十分圆润饱满闷鹤韧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侈镭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纲崇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸损,L型大灯像两双飞翔的翅膀少,随着车子的启动回纪,展翅上扬鳖。不过这款车的前脸上乱裙,我们并没有发现雾灯的身影苹僧。   与前脸一样伴涕侈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咀免,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擂捻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盾啸负,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秃督,博得了不少的关注题。大家这么关注它肯定是有理由的坛,名图定位于索纳塔8代之下童鸿、朗动之上讽碉,依靠丰富的配置矛马、合理的空间和稳重的外观内饰衅,实实在在地填补了中间的空缺堤滦吻。据了解救,名图上市后将会有8个车型纹草,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滔乘高?曝光北京现代名图详细配置)具墒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墙绣,1.8L自动DLX森氏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型标。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表始浩林:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瀑水,启辰R50X为8.28万虐背,MG3 Xross的售价为8.47万元陆捍型。按照车型划分来说呸挠钡,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞭筒,MG3 Xross属于小型跨界车妮环。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刮恐晶。但在外观方面红喘,MG3 Xross比启辰更都市雀、更适合年轻消费者跨花俗。   启辰R50X   外观方面枢拣拇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板峡皖壁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架木损。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噶。由于增加外观套件秀,尺寸自然会比R50有所增加华,不过也仅限于外观上坎,轴距依旧为R50的2600mm平东,同级车型中算是比较出色的数据看。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寝涛讥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凳弛跋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坝土,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素夺喝梢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姜枷玫。   侧面变化不大嗜枪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同林肖搅。典型的跨界车必备配置行李架氛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盲培,有了它的陪伴粮倪唬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丘脐黔。看似设计复杂的尾灯胆肩疟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纺坛识,也正是它的出现讨袱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升母孰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寇,虽然MG3 Xross的售价更高胁骡,但在配置上却没有太大优势歉暖朽。启辰R50X中装备的倒车雷达力垮吩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尝头,同时对关注度和销量也有较大的影响鲍毫婪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妻枷掳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呵爽柯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棵陪交。另外失,天窗也是大家乐意看到的配置传,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舒踩匡。三点式倒车雷达怠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澳毋词,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稠,也让尾部的整体感表现更佳刨袜侵。   本文导航搁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岸蚊?”每个人都会在心里问这个问题摹。它是个新来的家伙星,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勿非。“这不就是3系的Coupe版本吗湍?”有人一语中的脱潮晌。故事讲到这里似乎就可以结束了溺,但事情真的这么简单吗啊?当然不嗓漆。在真正去驾驶一辆宝马之前惮哨绩,我们无法给它下定论墙堡疮。于是问题变成了钢联:“4系是一辆什么样的车偿殴眉?”   几个小时前(11月12日晚)钠被阜,4系刚刚在国内上市寄侈惺,售价59.6-73万元闯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拧藏,但不管你是不是4系的潜在买家凸蔽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桶朴。因此傅,我们为什么不暂且抛开一切杂念抛,而单单去欣赏这辆车呢塘鞍?   ●外观逞茂陀:若要欣赏肋卢骗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峡策锋,中国官方名称435i 豪华设计套装乒。仅从外观来看颈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栖钵。原因很简单齿菲,它的确太像3系了峭烁餐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舞登:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此督,4系如此像3系(F30)碱讥癌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羔齿孰。大家难免会因此而看轻它寄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猜。再瞧瞧6系倦,虽然与5系和7系的关系不一般识星,但它显然幸运得多乖傅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茫坚吝,即便这辆车没有装备M套件沽鹃苛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来危临体。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诵,从这个角度看昆蜂书,再也没有人会说这是一台3系了沪雹寿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龋疤藩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眯,易成为人们眼球的聚焦点尼绕蕉,有些喧宾夺主的意思恭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鳞。不过轮胎的配备让人不免有些失望随鞘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硷妙芥,对于435i这种动力配置来说搂,225mm的轮胎确实有些太窄了叼变汗。   从车头到车尾恕,你的心情会越来越好苟跑瞎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肪狈。细看尾灯造型池檬惭,它更扁更犀利途猾痛,与3系有了细微的差别撼倾,配合流畅的线条盖,再没有旁枝末节矗苹簿,给人赏心悦目的视觉享受诗弄。   ●内饰凤纱极:领导拷茹惯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炮粹? ? ?   4系的内饰应了那句老话寡拉:“以不变应万变”摩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疮炕。为什么这么说卿脑秘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郊饲,如果真的会有人选择这款设计套装财脯韶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迪藐镰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丹希抹,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔫桑,或从未关注过的豪华品牌趣。在它们身上彩鲸骇,有你难以发现的豪华品质埔需敌,也有能够让你折服的豪华配置傻鳖,总之同竟,在选车的过程中沽,尽量不要做的太绝磋凰邢,因为买车不是跟着别人的感觉走渡蝗贰,选到自己合适的才最重要翟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萝,又考验耐性的工作酷鬼。往往在某一个时段有一丝懈迪ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汇。网上车市最新推出的《抉择》栏目活穗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦掇鸵,做出全面的分析与指导澳琳,以同级同价扑、同价不同级等角度出发惫丰,全方位给您最全面的购车支持蝗。   X是一个颇具神秘感的字母蔡祷,我们经程芽矗可以在电影中看到这个字母的出现穷骨,往往能与这个字母挂钩的人物榔,若不是什么超级英雄呕炮,就一定是罪大恶极的反面人物柑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炒。由于种种原因缄陛,这些汽车界的X-man无法全部到乘挪摺,而今天出场的这三位耪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淑。   两款日系一款美系伟,这样的搭配或许有些欺负人角碑闪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人江黑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况草。作为ABB之外的豪华品牌铝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砰,都在顶着巨大的压力在中国生存者檀宏沫。当然瘁毁,它们之间的生存状态可能有些并不相同渤狼贯,这与进入中国市场的时间镭痹、推广力度挥桐盟、价格等多方面因素都有这直接原因抽铆。SRX好镀锨、RDX和RX来,既是同时拥有X标签的SUV车型惕娄兑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冒,这样的巧合其实并不常见风搂驳,但名字的相近却并不能代表实力和销量曹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质高句程,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹顽行,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腹烯拟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹲蹋,将其取代的是刚中有柔弧擅木,粗犷与细腻的结合体堵郝烯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瞎。   本文导航寄对:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知力,很多汽车厂商都为国人做出改变继,纷纷推出加长版轿车刻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疮泵窜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篙讹咯。新车在天籁的基础上加长了135mm嗓,但它真的只有加长这么简单吗牵妒颁?显然不是试莆肚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己噬恕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耙插,新车定位要高于普通天籁婚泼、迈腾雅阁等车型湍纲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酞览,与之前换汤不换药的公爵版相比妨讳媒,全新车型有着非常大的改变从茬恫,它注重车内空间湘阂设,更注重后排的豪华感受此蒲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匪迹可,主要竞争对手为丰田皇冠痪、马自达929等车型卜悄。公爵自1960年以来共推出过10代车型额盯。之后公爵被日产FUGA所取代撂里撵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耽坟担。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表话档:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上爬侈,新公爵版的车身长度完全领先于对手闭潍,并且在轴距方面屡驳叔,全新公爵版也击败了其他金正对手刊檀村。在车身尺寸方面堪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僻沪如,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灭赖间。   新车的前保险杠经过了重新设计揣锈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰差,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次概扁沤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巾甫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多方。但全新外观并没有显得笨拙缸蠕枫,相反侧面线条看上去更显硬朗饥,同时还提升了豪华感糠瘸。17寸轮毂采用了全新造型悸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陪讳。   同时新车的尾部也经过重新设计胜暇凯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低昏谈,让人心里觉得踏实呢探办。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匹垂脾,这也是日系豪华车惯用的设计手法琉盛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搐将,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅林色。   本文导航粉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可文唇嘉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心交某。不久前梅岭邢,哈弗H6推出升级版渴嫁帽,现代ix35也完成了小改款啥剐,今天我们就将这两台车拿出来比一比炉,看看在汽车领域内径拉眠,中韩的差距是像国足那样不争气挡荣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力权。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大趁踞珐,而且发动机的选择也更多估藕竞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碘练,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些椭。售价方面两车差别较大合,这一点也一直是自主品牌的优势所在华,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龄叼惋。   外观骄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大何俗婪,比较明显的是在车头拾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丧功桑,另外在车头下部进气格栅璃毙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沟火诚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汲,不过因为仅有三款1.5T车型评典聪,因此他并不是今天的主角霸挖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肋答离:第八代索纳塔)溶丰钳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撼:全新胜达)绢,两者在ix35身上很好的结合在了一起途疤桓,看起来既有轿车的美感烙斑达,又不失SUV硬朗的气质什。 外观配置对比尼娩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啥潭促,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杭步,优惠后的成交价在15.84万元左右讨湾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亢,因此我们拿出这两台车作对比骨炊细。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富既,除了天窗盎托担,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拉马,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恕。   车身颜色拍窘酱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狼滤双: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多登我,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勉聚掇,多了一个闪铜颜色的选择监。哈弗H6颜色也足够丰富曙鞍鞍,平日最常见的白唉弥、黑粹、灰凌揽、银都具备瞄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幂擞福,基本足够满足消费者对颜色的需求怒。   外观小结苦甲灰:   外观方面我认为两辆车都很耐看董按管,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言害缔头,因此更显时尚凳冗、硬朗淌四仕。哈弗H6外观也很不错泊,可以给人非常沉稳踏实的安全感哺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漓漠控,外观就更不输给现代ix35了撼捞。更喜欢哪一款见仁见智驹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比推扛绦。   >>>慎防购车陷阱拧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV集?当然是因为它空间够大顿伸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翱堡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秽匪?或者说什么样的MPV算好良拼?多大算大肉疾究?今天膳椒请,我就从一个汽车网站编辑的角度丧舍栋,跟大家分享一下我的标准和看法革梯寺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸵缚陪。   在我看来诬,对于一款7座MPV来说酷。大家应该首先关注它的乘坐空间萍部锯,特别是第三排乘客的乘坐空间塘爱。因为以我的经验龄,7座车型中碱陆吨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逞孤。要不就是顶腿豪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龋盟丘。所以在选车时拢孰,这一点大家要尤为注意钝,否则第三排用不上桨,倒不如少花钱买辆5座车扩很下,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韭姥鹃。   第二个关注点是后备厢隙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酚妊。很多7座车型在展开第三排座椅时赐,后备厢连放个包都费劲了惫厘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兢,有可能一点行李都没有吗硕?所以这一点淘,大家在选车的时候也要注意献奠。   第三点是便利性扇,这个除了日常的储物空间外伺凡,还包括第二排上下车的便利性酥静纽、进入第三排的方便程度等吩廊。对于7座MPV车主来说活缅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挡丁浇。一般来说前排往往是孩子爸妈怂筋,而后两排则是父母和孩子伪,可以说是老的老瑟幻脖、小的腥馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人男臀淑。   开头长了点墓,主要是跟大家分享一些经验笑垄称,下面我们进入夏朗评测嘘蝗缄,看看它的表现如何警肩晃。按照刚才说的辑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尾蓬。至于外观梳、内饰蹬、动力等藩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容司素毁,我们稍后再谈纪聚姐。   ●乘坐空间鹤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的描枢,一辆7座MPV太鲍稍,前两排的空间肯定是没问题的北矮。比如我身高175cm慑刑篇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姬肛荤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm切羚,靠背的角度也可以调整30°左右辅室赤。前者很重要拱,可滑动的范围越大响杆,和第三排相互迁就的能力也就越强会熟逝。   从上面的体验来看扭谩姥,至少从腿部空间方面来讲毙瘁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撮,而且进入第三排也并不是很困难类畏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颂骂颧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm雷姥惫,几乎领先于所有的同级别对手桃碎,所以相应的欢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邓蘑。另外有一点大家很容易忽视的是钎畦钳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焊敞蒲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痕径,而较窄的第三排(受后轮馁、后悬架影响)则只乘坐两人描潞。   与夏朗相比东梁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式害。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适传庙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悔宫廓,满载时第三排的舒适性可以想象败,一定好不到哪去睹裂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置芦兼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口愁疲,而且五个座椅都是三点式安全带贺鸥,都配有头枕靖峦龄,这也是其他车型都不能比拟的一点唇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅萌烧,比如长辈腿脚不方便进第三排萝,那你大可以将儿童座椅装到第三排古且,这个很多对手真没有歇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立列辜,到2013年11月新车上市晨开巍,短短4年里缉尘,观致汽车为世界带来了太多惊喜时羌乖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烈。新车迟迟不上市乌鸥溪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口马思衰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梯爽铜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茄。是骡子是马睬唱,终究得拉出来溜溜据,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棚蹈,到底有没有想象中的那么优秀飞饶?趁着这次的试驾活动食哎该,必须让各位清楚的了解真相人芒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惕唱?这是个很敏感的话题绵,却在任何一个场合都不得不提冀就。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窍霓旦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入本,而非决策权渗透摆,这个是一个需要十分明确的概念太。   综合来说脑蔬,您只需要知道疚:它是一家合资公司说呛侣,也是一个中国品牌敢粗胺,但是它的发展不受制于任何人侠, 并拥有独立的涣娄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员现兰,制造的也是全新的母、面向国际化市场的高品质原创产品假。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中和,副董事长Volker Steinwascher石清仁玻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拐荒,前者曾是大众集团高管顾,后两者则是举世闻名的顶级设计师寄吐。所以在观致3的外观造型上锨稍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知们。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澈继唱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肋辫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品人化,车身尺寸李、腰线的丰富程度等吞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兄遍。如果一定要说有什么特点的话迹侩陌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篡犬。   不过蝗慌碎,若是细细揣摩这款新车肪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摩硷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孝绦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洞。而由法雷奥代工的前大灯蜕睫思,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颗般怠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澎,如果您愿意再多支付一些费用卜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帅达、大灯自适应开启及清洗等配置尉齿。   除了前大灯内的LED转向灯之外示,后视镜上同样布置了LED转向灯腾,只是LED二极管贴片的间距有些过大箱富,点亮之后似乎缺少那么点感觉手盒,而厂家的工程师也很认同我们的看法纹饲驼,表示会很快对这种设计进行改进匹险去。而后视镜的特点是宽度很大楷,可视面积优秀劝,并带有电加热功能坪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黔录,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓜膳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素母,无论是大灯为丰芹、尾灯组布局痊现,还是倒车雷达的探头布置等等石行。而很多时候骋齿星,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的繁多窖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抒,设计师的固执被得到了采纳绩单臂。   有一个很好的例子来阐述这种情况担昧叭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盟摧幌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苹淋劳。用厂家工作人员的话来说诗柒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啊绰救,必须成双合嘛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沁:LED光源+导光条闭诚、双倒车灯蒜褥、双后雾灯碎湿,灯组的供应商仍为法雷奥铜。   尾灯组本身的效果相当漂亮攻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淋宿怀,但不得不承认的是勾混,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炊琼。双边双出式排气管舒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韩挪谋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穗躬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芯簧凡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挽趟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丹晨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帝铺席。轮胎方面观致3也是十分的给力酿衬蓟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品识,因此马牌就成为了唯一的选择档,对于消费者而言自然是件好事哦泊禽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恍狈廉,这款产品显然更注重驾驶舒适性莎耻,但规格上似乎不那么亲民如蹋纶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜕幻哼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垃独,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中璃苗叔,虽然市面上可选择的车型非常多蝎,但是想要在其中选择出一款空间够大梆烷,配置也不能太差的车型穷观,着实有一番困难雹。近期我正在为选车而烦恼弛虹,裸车预算在10万元上下痴醛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粱帽锰,所以对空间的需求比较大公琼柯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上输劣,今天棚,我们就在这两者之间迷擦灌,来一场空间的较量蜜添冗。   飞度共有5款车型峦糠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间突平瘟,骊威共有8款车型稻版,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烙。此次对比文章中需退报,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比山促,两者指导价分别为10.42万和10.58万合府,并且在上海都有一定幅度的优惠陷,实际售价两车差异不大家盖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观累:飞度时尚运动俏逼偶,骊威中规中矩槽稿瓶。   在外观造型上频书飘,飞度外观饱满槽坍叔,硕大的前大灯割、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚博雹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梁加,不过现款的外形并不显落伍梆貉四。骊威的前脸进行了重新设计欣赣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玩贬封,不过整体造型依然中规中矩评遁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抒,飞度长宽高三维尺寸分别为哇掠鲸:3900×1695×1525mm饲抨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泼拓光,轴距为2600mm匪胶锹,从数据上看慷,骊威具有绝对的优势掏邻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巍诞河,请继续看下文什户湾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂比梧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唬梦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挪辈毖。另外径瘁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匈漆,飞度为前后盘式旗悸锚,而骊威为前盘后鼓柑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正眯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用既瞪,对提高倒车的安全性也会有所帮助部诲钠。相比之下裴川靠,同价位的飞度没有此配置蕾,有些遗憾啸环。两车都配备有掖门控钥匙附限,飞度将曳辏控按钮集成在两把钥匙上夕绅,而骊威的椅拢控器与钥匙相互独立涉,而且仅提供一个一愀叮控器猴普,不过两车都装备发动机电子防盗系统寄掣屏。" "  现在出现了一个有意思的局面荤僧捅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妻,而且还有像大众汽车那样凌睦朵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芍,在大众汽车之后颊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澜拜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倡卤没,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邢碧靖。下面我们就来一起看一看这款车替。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型故:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊?不得不说撤芥,从外观上来讲啊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郸晃身,购买它的人们父凭,更多是在预算有限的情况下追求实用性刮,谈不上什么审美喜好挛什羡。而全新爱丽舍的外观设计柔,明显向前跨越了一大步帛馆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人七虏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陋舅泻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm核,在紧凑型入门级车里还是很有优势的董殊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徐郊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呜深休。这很符合中国老百姓的用车需求媳本。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谢,注重舒适性女,但行车噪音比较大看轮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薪,除此之外林病,车外再没有开启的地方完,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侠膛。除此之外宿掸挟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剁菲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘎圣邯,属于全新爱丽舍的卖点所在疆啃。   本文导航署垢:" "  一直以来算嘲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兼虽讨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉连蠢漆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猫,但始终让人觉得有些激情不足桅门勒,与犀利的外观不太相符揣。日前堕虫份,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虑绕咆,传动升级为6前速自动变速箱纶恐伞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岔定僵,提升了该车型的整体素质帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奢丛,在外观内饰方面变化并不是特别大冲匿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贸武高,新款MG5 1.5T也不例外性。如果说红线彰显了运动气质泌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埂。   新款车的侧面造型与之前没有变化逝,作为强调运动的1.5T车型玻磷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杀幢。车尾的变化也不多悉刊蕉,远观基本上发现不了变化所在地入。   本文导航哎轰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手实豪,而在中国市呈椤,两者的竞争更是激烈坊侠填,A4L一直在销量上处于领先地位锤,但宝马必然不会轻易言败帽,所以我们看到了宝马316i的上市阔且,其价格下探到30万以内涩图凄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梧,豪华品牌熬煌、售价30万内掠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乖庆坷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣露即改。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型火,还有手动与自动可丫丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据狙偶烷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缕能币,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冉傲鸥,并且我们看到官方定价方面琼捞默,316i进取型甚至还要便宜8000元覆冬臀,不管你是不是“壕”爽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说方俱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凸,在大部分城市朔匙传,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影栋,所以过多的点评话语我就不多说了采癌菠,谁更好看都是自在人心的事烽舶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拜储,但是小编还是要尽到自己的职责吗隘鸵,必要的展示必须得有甭锈晶,下面就看看两车的车头正面大图对比挎魔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呸挽染,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羚八,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磐缝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蛊患,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谢鬼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了本疗桓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篙瞧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了催理亩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了椿咳繁,不过这都是个人审美的问题了淋侣,整体两车的外观设计还是在一个水准上榷庆。   轮毂上殴,两款车作为车系入门版车型昏,都使用了16寸轮毂揽宛,尺寸相比各自中高配车型是小了些偶聊膳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水农系焙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎令毙,并且在胎面宽度上比316i更优馁叉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象供镀居,用一款中级车以较高的姿态切入市吵鸨剐Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棱懂辜,按部就班的推出了中级车GA5屡救、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牢处,而随着国内SUV市场的井喷息,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掂惟。   好的产品才能抓住消费者降些,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膊梢。在今天试驾的这款GS5身上私猫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贫抄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念跨克亢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剂咳鲁,看上去却十分洋气恃江壁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732穗匡娄、1854磁、1680毫米醚天,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庞累,这也是国人喜闻乐见的商。   车头的设计略显凶悍匙,设计师称设计思路来源于雪豹歧拷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宽卑你,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人儡。前大灯采用了透镜式的设计溜犬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯超里练,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脓哇挡,这个考虑绝对够实在盗寇苛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势傅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膏涤酣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淋售池。   在轮胎方面看衬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伟肃很,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞪僻彪。轮毂的造型十分普通宠炉,只能说看上去很顺眼比较实用吧孝雾。   尾部有一个明显的掀背设计派,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负辉。尾灯采用了主流的LDE设计冬枢迸,搭配大尺寸的高位刹车灯诽拳美,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赦窗饭,辨识度也更高端慑帮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曙旱?是豪华奢侈的奔驰S级泵读,还是“上天入地”的路虎揽胜随采烁,亦或是驰骋四海的保时捷911绰?对这一价位的车型来说牌哨,什么才是决定性的购买因素柿涟寄?是配置还是性能欺片棋?车型对这一价位来说到底有多重要岔?要回答这些问题当然还需要专业的解答纤狭菠。今天室,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羔鼻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挞赏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龟颊珊。非土豪们效,退散~   由于有200万元这个限制热啦长,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绕搂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镜,但市场有20万左右的加价倾狡,且并无现车堡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卫,这款车终于摆脱加价裸里伴,进入平价销售阶段藐恃短,当然能否买到现车就看各位的运气了酵禽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贫熄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哦旅,但跑车的身份无疑是最拉风的白趴锚。   尺寸上实在没什么可比性亢,加长S级无疑是其中最占长度优势的欢庇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杀驴匹,跟标轴S级还真有一拼炕咸,巨大的高度也傲视群雄糖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忌裴汾。最后我想说的是懦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笑份,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盎嵌富。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卧塘,公平起见还得排除车重因素椽。别看S级一副身宽体胖的感觉懦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猫描笔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穷堂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蜜揭奋,别吓坏了后座的VIP妨皇佳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霖,但也确实相当可观了晚笆迟,不过由于这款引擎还是有一定年头的椽筋龟,其276kW的最大功率是三款车里最低的皆搓姐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎口纶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摊酞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吻倍海。不过写到这儿我很想问一句捷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颗,就能成就今天的丰功伟业猩沸,是这样吗愁付拦?就算这不是一个伪命题簇缔拉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吩屉啊。那么薯,历史能代表什么埃碉?之前规筋,我肤浅地认为弘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膝离诵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磷癸纷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洁。 ●何为中国专属猩托陵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型希吕:S400L两款降丧鲁、S400L混合动力一款倒熟、S500L一款惊。相比世界范围内的S级赊,这些车型有三大特点茂诉:全部为长轴距版菱墨、全部为汽油车才、S400L两款车型为中国专属嚎飘衡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踞醇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长非、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机四从。因此挟睡,中国专属的S400L与它们相比昆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徽拉黔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谋。我们已领略过S500L的魅力甭谈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版香。   ●外型久察:更长舞戊割、更宽粹困、更高错绍僚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位投:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悄伶顺,尺寸上腺,它比上一代车型更大腻,轴距则保持不变贪俺。从数据上看痊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心汀,但落实到实际的视觉效果蛋,我想没有人觉察出几十毫米的区别废纳粗。相反踩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旗铂、霸气很多靠列扣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个囊赌,根据车辆配置的不同偿连,全车使用的LED数量有所不同兴。我们不知道具体车型的LED数量仇集,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的效,它足够惊人鹊算襄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壤微、中国市郴沸臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哭。对于中国人来说垂番,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发块炬,中国人将有更多合适的车型可以选择蔼些。同时惦棠,市场竞争日趋激烈话居,汽车售价降低环、经销商服务更好躲父。   作为目前全系的入门级车型磐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魔蕾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受携,但实用性配置的减少将直接影响日常使用似。对于S级来说挪戳,无钥匙进入功能十分重要杜娥,没有它钾坤玛,许多车主会无法接受即。   如许多人看到的一样欣歪赁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘶享。在奔驰车上潘蚊怠,总有许多你也许永远也发现不了的配置洽,它们中许多都与安全相关忱。比如S级全系标配的自适应制动灯橙通,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殴赔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳共鞍唱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疼美峭,什么是MPV车型啊瓤师?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影马卷尚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念施茬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车边。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断措斡坦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仇。是MPV摆男?是轿车勉谦忿?还是旅行车苗败话?这看起来确实是个很有难度的课题痛歧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫡梅幢。   当然这次大家不用只听我的一面之词闻怕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舰囤,而且他们一个是马自达5车主螺然,另一个是沃尔沃V60的准车主藩挫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楞蜂羌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彭化荚。   首先登场的是胡正暘词诫,大家一定不陌生娇,他是我们汽车之家评测团队的成员骄单,今年27岁妥困渺,算是个文艺小青年融陪,热爱生活傅渐吐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲤菲,刚刚新婚不久投,正是对未来充满希望与热情的时候韧胯茅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掏,如果家中添丁的话什,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侈哩臂。   杰德测试车刚刚来到编辑部撕陕看,胡正暘就迫不及待的去体验了雀,据他所说察,看到杰德的第一眼就已经爱上它了既避,属于一见钟情叛兑。另外从外形线条以及车身尺寸来看萎酒狗,杰德都和V60差不多浦户,是辆旅行版轿车的样子摄。   当然外形只是一方面香,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甲泻,特别是第三排座椅擒晾。实际体验了一下垄设逝,将第二排座椅滑动到最前面的位置坝跨撅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岛缴,头部也有四指空间俱掸蒂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荆,之前的文章中我们也有过介绍酿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剧烯。   更多精彩视频爬摹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秃胚匆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镀,表现基本上与V60相当饺缔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱己。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芦烙,在放倒第三排座椅的情况下练呕,用同样的一些物品存放来对比睬斡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耐,而如果使用上第三排座椅落,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兰颅。   胡正暘对于杰德的看法男抬问:   首先杰德样子很好看饺鸡氰,够时尚芜,年轻人都会喜欢香撬。另外丧侗损,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搓婚,但是内部空间利用率更高甜霜抨,实际空间体验也让人很满意朔冀痛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞥,这点非常不错描妈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抨比休。   不过它有个问题贸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拖惦炭,只适合短途出行社径桥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劲,如果需要经常外出长途旅行的话筐幻,5座版车型更合适嘛樊物。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痕肌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屁。近期柬,2014款雷克萨斯GX400推出市撑?肌,作为小改款车型马丘,此次推出的新车在外观方面做了改动敝谓,同时在配置上也有一定程度的提升踢驾袍,动力则保持不变醇艾碱,售价方面与老款车型保持一致极,提升了新车的整体竞争能力伯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307譬处陇、308毖、408奶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售森卢秦,现在又来个301覆,不要说是消费者办汀病,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忻懊。这就是紧凑型车市潮沙ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焚汝杰。东风标致301矛头直指桑塔纳挪、捷达和昕锐窍每蘑,我闻到了火药味锯谭绵。   11月19日上市廊晨嫁,预计售价9-11万穗飘,与雪铁龙爱丽舍同平台篮匆,只有1.6L一个排量触,变速箱有5速手动和4速自动可选悸喜普。以上这些是东风标致301的一些基本资料颧衬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勃团波,因此从很早开始便陆续放出各种消息卧宦饲,以增加关注度疚饺蠕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同好赶颗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跨,为全系顶配霜鸵杭。咱们从标致301的身世说起把确,先把头绪给理清了届嫁。   ● 东风标致301是辆什么车挺?   听到301这个名字巾饭密,大家都能知道堵,这是标致的“3系列”榷,但307短釜嗜、308听过小胶,301却是第一次听说俄呻宫。其实301的身份一点儿也不神秘拼,大家都记得富康吧推?富康是雪铁龙ZX靛,后来在中国改款改名敛,叫爱丽舍释。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哇橇瓜,这是它的第二代产品虹涉霜,而301喘揭,就是标致版本的全新爱丽舍啼十,它们全都是一家人蓟棺。   对于大陆市场来说盛,标致301是张新面孔换,其实早在去年底它便已在土耳其上市惮违难,之后陆续在阿尔及利亚捎、俄罗斯等许多国家上市停亭俊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驾钉,同时计,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等摔。它将被销售至世界各地楼封扰,成为一款全球化的车型翘滴尝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫横攫署,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慕词,标致301的外观乍看上去没有什么特点落棱赂。你可以猜到这款车的定位了霖速讥,30岁上下畦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扦唇病。   其实301长得有那么一点像508拾,这是很正常的舶腹,毕竟出自一家门獭惺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霸。要让更多人接受赶,太个性肯定是不行的盒,所以这个设计思路挺好嵌,也应该挺对中国人的胃口钎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜕模。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轮赐噬、捷达舍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妓史。不过它的备胎又回归了185mm肉,而且伞愤枢,可能是出于成本控制等原因顽绰,备胎使用了不同品牌的轮胎堆册。   我个人不太喜欢标致301的尾部峰和,总感觉哪里别扭勺锯,也许将来出个两厢版会更好看嘿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骨,而且中高配车型都有既隘,比对手厚道玩垫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捂,温度适中醋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲍床,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡誓,他们不仅发明了西餐餐具亨苍恰:叉子茬谱够,还孕育了诸多跑车品牌帅惠细,比如晨报:玛莎拉蒂娟港的。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔡兜刻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哎蛋。   ●外观蹄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讥垒唬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色可处淘,它们都是标准的行政级豪华车酮良饭,有着一副不苟言笑的严肃表情碘沮,外观线条规整挺倪次,那种气场让人敬畏诬硼琳。   而玛莎拉蒂总裁则不然退频,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虾狸舷,但气质却截然相反瓷呐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睹茎,标志性的大嘴咄咄逼人疲,意大利人对于设计确实有自己的卓见耍。   如果将总裁与同级别对手放在一起匪磁哄,它无疑是最夸张逃痛、最具美感的节。这的确也与细分定位有关系卿硅凌,奥迪A8局辅淘、宝马7系这些德系豪华车都以低调惩弗、沉稳为不变的设计主线欢鞘,更多的在表达权利继丸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感成本。而意大利人则不然耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拟晶糯,即便是这样一款行政豪华轿车侥归畔,依旧坚持了张扬的风格阑歌。   这是我第一次见到新总裁的实车水鼻昧,它确实比老款要漂亮拾提伴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彭桥,而新款前脸带来的侵略性更具气质冯剔爽。   车尾相比车头略显内敛呢,双边四出的排气管成为了最大亮点擞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盎败,聊及为何选择总裁时痘浇,他满脸诚意的跟我说聪抚沃:“好看!跟找女人一样理脸,好看醇。”“呵呵喝缎,好吧庙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肋吝松,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捻,卡钳由Brembo提供尽碘歪,颜色理论上是可以进行选装的响田港。轮胎为倍耐力P ZERO系列枯,前轮尺寸为245/40 R20扦蚊钝,后轮尺寸为285/35 R20仕。   ●内饰疆背帅:运动豪华是主格调   置身车内该,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揉捅淳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仇曝,显得有些过于保守了让卿仍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陇慑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绷渐。   方向盘直径略大翘餐,背面配有尺寸硕大的金属拨片泡采,手感很棒邵呜敝。导航系统为Garmin恢摆肺,7英寸液晶屏尺寸不算大灯肠申,中规中矩拱罚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哼,已经很少遇到长相令人深刻锈,而且相当满意的车了徒舍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高投戚,价格低莱,与同级别车型竞争性价比十分突出苫冲。但在长相一直不怎么给力笨呐能。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寇笔侗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了电惺寄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拷围叫,不走伪高端路线的致尚XT洽孙碌,其动感的造型非常独特妨号。在我看来懂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确附顾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扇,购车群体越发的年轻化曝。   说他年轻慕狠童、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗜鬼,这只是时尚的一部分袖哩芦。   前包围的造型充满了视觉张力红卧雾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鸡,显得非常动感翁冗茫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表含奈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琅坏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碘挪纽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惜埔,这也是在向合资品牌看齐瞳芹上。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斥斗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毁。而在车身尺寸上甜鹤窍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蕾掇侩,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是署徊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敌童瓜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线观秃阮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磺,上窄下宽的造型十分饱满挥,而且显得更加稳重需。尾灯的造型修长菏,且正好与车头灯遥相呼应史绦伴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痉恭囊,动感糖、年轻滦写。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伎,虽然仅有三款车型配备此装置师两,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沸,想必也是极为厚道的黔搭钩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贫皖,我是汽车之家刘涛俊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桐裂概,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道净桅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铰彭脸。时隔一年后的2009年侩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辞钎辑,选择它的原因啼翁,用三个关键因素涵盖墨襄:“外观内饰漂亮慈卑、静音好斥七、配置高”懈好。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筏,作为老款车的车主坏,带着期许蹈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骄滴吞,有了下面的车评兰仍朴。   注释管:为了方便大家阅读吮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型人连,描述为“新君威”绅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肖冲腾,以下各个环节的评价用满分十分制搐滥,做点评窟泊。   评分标准募:   及格似:6分   表现尚可琼钠侍:7分   表现优秀芍看:8-9分   表现完美奈特:10分   外观诲:先天胚子好辨,改改更“时髦”   改进评分什:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时撕深,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裤肛干,应用到了现实量产的车型中缴。在当时瞎苔,245mm的胎宽保、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纱下,毫无疑问是走在了对手的前面融豁。这种先入为主叔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅督梆哭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计程督樊,说君威有一副“好相貌”然戳娇,我想没人会投反对票睬申冕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秆,18寸的大轮圈不仅保留阿船,而且换成了密辐条设计抢搂撮,前格栅的修饰贫墟,在视觉上显得更为立体擒守幸,但就我个人而言更喜欢老款到翘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咕裤屋。俗话说“7分先天歼,3分后天”赫窘谐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坞察,应对国人对“时髦灯具”的要求灰疯青,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褐埠,坦率讲期褂,不是我喜欢的风格橇凤龄,如果换成一辆科迈罗矩,我想我会投赞成票朗虑粉。后尾灯扔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞍伦,视觉效果不错阀,灯源亮度不刺眼蛋,亮起时不会让后车问候“家人”镁放。   内装擎蚂:对不足进行了优化偏,细节仍留有遗憾   改进评分兽迟:7分   我必须要承认檬掸,我是一个对细节做工异常挑剔的人桅。从2009年到2013年赌,新君威经历了至少两次改款升级衅途弹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堑拱,仍未得到改进耗朴修。强迫症对于细节的不足垄诽礁,只需一眼就记在心里水台兢,每天上车看到就会不舒服遁。尤其是田,新君威的前排仪表台与座椅之间肉,留给司机的跨腿空间并不大忌潦,当你磕到膝盖外侧时涪媚邦,你会嘬着牙花子乾柏,蹦几个“脏字”钩屡。   聊完了不满铰,我再说说好的地方唱烦抨。日常上下车履,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钱锌冗,我的09款君威开了4年跑了5万公里盒菇掂,座椅的“敏感”部位淋桓匪,已被我蹂躏的起皮频、掉渣氦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糯,视觉上显得极为邋遢勉堤瓷。此问题阶,在新款君威上得到了明显的改善随,侧翼立起的角度变谢诔∥弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像本柑,但此问题我跟厂商确认过鸵吻存,确实为真皮)礁会抢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舍。凭此一项日恭禄,拉开车门的印象分就能加不少顷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汾擅,我的老款君威在二手车出售时惟达,就因为座椅皮面老化的问题蛔,被“扣分”奥轮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计净,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局韶栖居,好了许多踌。8英寸参访伯、带有触摸功能的中央显示屏兄换典,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昆膘勘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后黔绕环,在实际操作时显得华而不实稀。多数情况下要调节温度颓匙,只能用手指去“抹”蔚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赌泥氨,并且无任何的震动回馈提示漏,行驶中操作不够人性化踞构朝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)补毯,相比老款的旋钮控制晒暴,视觉上科技感更强辈。实际操作时湘倡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妨富粉。尽管支持手写功能涉,但表面手写板的面积很衅馍缏巍,如果手指较为粗壮券,表面面积不足以支持对手写区域的要求是。索性伸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鄙。   小贴士排:针对上述功能的操作“鸡肋”哭脱宫,我向厂商做过咨询南热腔。对方最终给出的结论是搞兼霓,此功能在研发初期靡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侣宿报,停留在几年前脖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媒溶倡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醒。   仪表盘上的这块儿液晶屏懂,支持多种信息切换查阅猾汉吭,视觉效果自然更时尚破,也符合当下的硬件的升级进化潮流全狠。但巨,仅就我个人而言侧缮,我认为任何一项技术的进步与应用凤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盗锯吠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舷迁,所以仪表盘的车速指针獭仁糕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菠啃,当你想从正常模式切换至电台模式时磐搁豁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菜,时间大约在2秒左右比肋形。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拭,因为系统的升级烩,所以导航从路径开始到定位确认导航家搓矫,逻辑上相比老款车型盾,要合理很多宽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑海疾疮,被彻底改进笔。提个建议劣暑顷,新款对于路径导航的语音提升你攀,在路径判断时芍瓶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仙兰褂,如果将“请在下一个路口右转的话术”讼驶辈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簿狗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响范蚕搽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响危稳普。整体效果酚抵烧,高音有提升兴晾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辰。以往那种“嘣呲瘫摹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现染哗抗,无法在这套BOSE音响上找到塑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阮?加长版!与其给那些改装厂提供生意泰晚卷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搪喊。近日泌教,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兑牢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上门腿捻,这款车就要正式发布了虫色烈,海外售价14万英镑起瞎迷,约合人民币138万失遍遂。国内250万以内应该是不要想了率阂,土豪们还等什么经翠零,赶紧再加价20万下手吧=ù姨А(注释翠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竣氖理,外观上并无过多区别耙谅物,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宿尸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的成表挽,因为用三个字就能总结疆岔:没区别拱淖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亮栓。除了实实在在的空间优势寡牟,那种与众不同的气势也是重要因素之一叼定叛,这种毫无区别的外观苫车,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溉凭。   英国人果然内(men)秀(sao)控,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冬坷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醛氓壳,改造成了两个相对独立的乘坐区域挺,原本的中间座椅则变身中控台阜,提供了空调糠际藩、多媒体稼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键度说徐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扇。动力和传动系统方面柔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烂胺腔。   总结箍太的:路虎揽胜L目前仅计划在中国沮梦拆、中东地区和北美市场推出彩外惦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斯。另外炼陪乔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颊申,预计广州车展发布稻钝萌。土豪们继续准备银子吧鲜柯。 免责声明棘:本文仅代表作者个人观点份,与环球网无关陌患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佬,对本文以及其中全部或者部分内容必、文字的真实性按钱禄、完整性掏贡、及时性本站不作任何保证或承诺路平豌,请读者仅作参考峨妊,并请自行核实相关内容港豹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笑菲署,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相判啸,那就是新一代天籁·公爵喝犀鬼。早在2008年6月戌琅,东风日产就推出了天籁·公爵览慨瓦,它的外观姑妥碘、配置均有别于天籁其余版本轻缴缅,更加高端大气上档次镐毒痉。也许它不是最走量的版本定惧,但绝对是天籁系列的一面旗帜融乏。在让大家久等逾半年后蹦能,新一代天籁·公爵终于露面巧裙台,我们也第一时间对其进行了实拍铜外挤。据悉薄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相跋。 『注炯凉磷:为方便大家阅读湘,文中天籁·公爵简称公爵版糜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柒灸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抽,时而艳阳高照淳吵劳,时而大雨倾盆稀卷磺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弯,与身旁碧绿的草地相得益彰绊。我盯着它看了许久帕讽文,心里盘算着董啼避:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巳?   嗯簿,画下草图之前得好好思考这个问题型九,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玖兄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呕剃掸,唯独看起来太眼熟慑,对旗舰来说这可不是好事崔恃,在A6L甚至A4L面前栏,A8需要更多长者般的自信壁吨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸色靡能:六边形进气格栅面积比以前大了不少池,而且线条硬朗到接近于矩形胁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巫坷查,从前脸横贯而过皑衬啡,再加上全新的矩阵式LED大灯痪寇教,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧室腐镶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊我,它是A8这次改款最重要的升级之一罐秘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碎独。以前大灯为例修圣,分为远光话既、近光罐暮、转向/示宽这三组膏盲九,所有光源都由LED组成世偏,通过与摄像头团蒜笆、夜视系统算暴、导航系统等部件的协作抹娘,可以实现几项很有趣的功能疏肆:   在Auto挡位开启远光灯斤叼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肛黎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刚,瞬间关闭部分独立的LED灯体懊钒卫,会车结束后末糕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态剖廓。在整个会车过程中抄磋,对向车辆的位置一直不被照亮圭,而其余位置能保持远光照明状态马,既不妨碍对方驾驶员视线拉,也不影响自己观察前方路况郊铰漏,相当智能幕肛。   当夜视系统探测到行人时饰堵,LED灯会连续快速闪烁三下嵌钙卜,对行人起警示作用餐壁,如果夜视系统探测到牛拨颅、羊之类的大型动物驴教,LED灯则不会闪烁徊,避免对动物造成惊吓乖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谅咸醇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吮。另外它的转向灯采用动态效果惨侯敞,灯光朝着转向的方向滚动点亮改犊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捎舌嚎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力类,提高安全性扩脖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现跑噬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畴赎小,有些来自室内的模拟演示炉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下百汉,看看这些功能的实际效果到底如何辜。   跟前脸的改进相比棠,车尾变化幅度要小得多阮父,主要集中在尾灯部分萌洞,线条更加瘦长逆吃、扁平缓观,视觉效果更干练匆努。除了那个“A8”标识棺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思提笛谢,看上去还那么年轻运动薄劲,缺少沉稳气息澎康。再打开车门一看镐,我明白了颊躲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱馑瞪稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惶犁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型络搏,使用了和路虎卫士相同的发动机颠检,配备了六速手自一体变速箱垢,以及许多高端的配置捕。让这款车有了很多吸引人的地方弓愧缮,但通过试驾险凡绩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘲。很多设计还不是很成熟唯,尽管这样枚忿恼,这款配备了柴油发动机的SUV匈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鳞垛,依旧在同级别具有很强的竞争力耽究。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升遁,尤其是大灯组的设计袄哦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菇,都比老款看着更有质感性茎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯速,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猎。此外弥徐称,中网的设计很有层次感庐,运用了一些镀铬饰条低,也让这款车的前脸显得更大方哇慷旦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侗袄,钣金工艺还有待提高苇涛。   车身侧面造型亮点不多淖揣赫,线条还算比较和谐吧面潘,亮银的行李架比较好看棵切怒,但实际用途不大翻棋婪。车窗所占的侧面比重较星邸,稍有点显得失重沏复辜。四个车轮显得很粗犷黔蕊,轮胎品牌是玛吉斯卢瞧,成本并不是很高嚼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计建沫,注重排水性能屯美,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹊扑赌。   车尾的造型比较臃肿窖尉,相比车头来说不迪,造型并不是很美观囊羔,尾灯的轮廓没有什么美感可言僵乏,轮廓显得比较生硬默畅。车尾下包围外观设计的不算太成熟碘,驭胜使用了三点式倒车雷达荤怀,在实际的体验中窝无,探头反应速度稍有些滞后械肛棋,给驾驶者的观察带来一定的不便襄寸暗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泛颗拈。   本文导航美:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卤杠,已经跨越了整整40年维赡挨。在这期间沃嗓勘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喜?当这款全新君威GS出现在你面前顶,这个数字就已经不再重要溶。每当我们回顾历史罕戊餐,终究也是为了更好的感受当下哼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谢经,的确也不太容易考究澜虚痴,所以话不多说沽撤坊,马上进入主题同。   君威GS是别克君威的高性能版本豪烘,作为其最明显的身份特征箱填,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霖簧峨,攻击性十足的设计让人印象深刻想帛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堆郸,采用盾形设计倦疼,显得非常紧凑胸搭黔。大灯部分全系新增了日间行车灯僵惩,整体造型与普通版君威一致筛酚,仅在内部细节上有些许不同诬。   车身长度庙、高度比老款略有增加界,宽度和轴距均未改变宽。侧面线条也是延续了之前的设计榔,十足的运动紧凑风格净暖澄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脖,十分醒目规笆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叛茬旗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎比肮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晨陷,更显紧凑力胖。LED尾灯为全系标配迁,灯罩经过熏黑处理康,提升运动感莱午匈。作为动力更强劲的运动版车型达距,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泪,同时也满足了更大排气量的需求五桃鸥。   本文导航楷:" "  近日曹氏矫,奔驰MLC的效果图再次被曝光孪昂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垒榔,融入了轿车的设计元素脯冀。据此前的消息售,该款车有望2015年推出稼。 奔驰ML   从最新的效果图来看泼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凛乐啃,拥有相似的大灯造型够侥,以及下保险杠的设计城袖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弗弹缝。此番设计目标很明确疮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矗孺方。   动力方面也来自新款ML替,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW的笔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僵哇社,峰值扭矩400Nm雇烹傅,编者猜测未来MLC将会延续该动力孰。不过急俄,MLC未来还将推出AMG版本舱翱缎。 责任编辑缚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年想非,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新精殴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磊,然而对于消费者来说碍,可选择性太多也未必是件好事圈双。许多车型的定位都非常接近汹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涧答,那么它们到底谁更运动虏,谁更适合日常驾驶烘篮,谁的性价比更高呢劣弧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梢孤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看魔霓朴,马自达CX-5在价格上具有一定优势捷肥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哺逼脚,其它车型在20.78-25.28万之间剔史焦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胺垫魔,价格适中板,而且动力和配置都很不错囤。反观翼虎燎方饲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浮摆颧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旧铜此,但翼虎胜在配置丰富蚀好、动力强劲四。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冕合布。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乡瓣耪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比高埃册。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压你,这听上去有点意思乳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话攘,那么结果显而易见镶比,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搽试,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逝并。然而消费者大可放心偶,CX-5的动力也绝对称不上弱表,尤其是市区行驶跨,它的整体表现很轻盈钮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诫类,没有涡轮发力时的突兀感哇,这让它驾驶起来更为轻松耿动。   无独有偶乌,两款车都采用了6AT变速箱半,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芭软。可惜的是糖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拉宦。另外我徒潦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现角跋克,常规的形式很容易操作复吉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亲梦,并不易于操作噬朴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伍刃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汤,与翼虎也有将近3米的差距酞勘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响险褐翁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坛。   油耗向来是日系车的优势所在板,CX-5的发动机压缩比高达13:1核侈,并且装备了i-stop启停系统榔,这让它的节油表现比较突出逼。在气温32℃色、全程空调韧氨诲、车载一人的情况下潍目舶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试硅妙,其中经历了畅通和拥堵等路况饭添,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烘杉。同样路况下奥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浅噬,尤其在开空调的状态下稼汝膘,翼虎的油耗表现实在令人担忧晃刃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痪。   作为一款城市SUV赔寡绰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矮,都采用了多片离合器式中央差速器焕,并带有四轮电子辅助制动眉掂誊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庙。从我们之前的测试来看稗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倘雹,所以脱困相对轻松一些刷刷钳。不过在这里我们要告诫广大消费者限炼皇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乳郊烫,但两者的定位都是城市SUV纶拍渭,越野并不是它们的强项擅拈砷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标临荒,油门踏板的脚感覆、方向盘的转向手感乌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涝掠。值得肯定的是抢辞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手来赁担,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫩。然而相比之下皇合,CX-5的整体感觉更加轻盈粕火缮,它开起来并不像SUV操,车头的反应更快浅闺剂,油门踏板的调校也更加线性码饺谓,而翼虎整体感觉更加沉稳舅泥,底盘扎实离面雄,但或许是由于整备质量更重的原因骄饶避,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骄。   就驾驶方面而言啡皆,CX-5给人的整体感觉是动力够用挠脸、油门线性痊、操控性出色材渤肩,可以用“好开”来形容宽妊犊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情物,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轮,但翼虎的发动机输出并不线性貉粳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衡蛔。另外吩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叼,加速锤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彩蔽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坎附谋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质按炉,放眼整个市成嘲镁取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见接廖茸,基本上5个手指头就能数过来孺默铃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻扰。   有关于新款E级外观齿、内饰及空间方面的介绍焙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 市馈。在我的这篇文章中乳逗,主要关注E260L动力方面的表现皮思。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妹怖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溜罗手,最大扭矩则达到了310N.m醛阂。虽然排量并不大咳彻,但是通过加大增压值共,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卢怠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑞梦,对于这款变速箱杰氮鲍,我想大家已经很熟悉了拐悲。只是我想再说一次夏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泊,但在日常驾驶过程中幻前,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子觅。大多数情况下温和蔬愤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验突。   只有在深踩油门的情况下醛,E260L才会爆发出他凶悍的一面撑绰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矢膜秃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话古,你也可以说他动力输出不够平顺暇。   一直以来芥漏狄,我都极为中意E级的悬挂调校垫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心此。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轻伺牌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弥硼篮,我挺惊讶的卡芭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梁弊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拟滇替。可是仔细一想栋赶抹,也很难怪宝马会这么着急韦昆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品齐精辛。据悉锤婪,宝马4系Coupe将在11月12日上市亲娟婚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忙潘。(注慰谰豪:为方便大家阅读勃剐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胳裤娘,在你初见时哨骑,很难相信自己会喜欢上他零灵。因为你花痴于帅气拉风的外观察侠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动官,那么他的表现自然不会入你法眼婚毋隆。但时间久了绍,你发现再帅的外表也会看腻炔腿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乳,放松不下干叹。这时氓别妓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壤、运动但不难受的座驾税逆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘶宋,除此之外兰鄙迟,他还是一台很顾家的车泪地盗。   没错燃,他没有特别帅气的外表糙肆,没有特别强悍的动力颗痪沛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缄踞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搪墟纫。下面颈饺驶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胎。   ●车头造型犀利倪护拾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙藤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堕狗,定位低于大众葱浇校。现如今绢疤诫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锑想,而伊比飒便与POLO出自相同平台伐搽。因此在车长等诸多细节上骇耸,两者都十分类似撩屋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豆券。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谁踌、1.693米的宽度靖悉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祥就,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寿场,这点确实让我感到吃惊临瓢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岛。可以肯定的是褪,你无须对他的实用性产生怀疑拜泼。   你有没有发现轮,他的日间行车灯高,很像同集团的老大哥奥迪A8骨伯弥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捷幌古。但毕竟弟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂薯岭杰,他的目光也需要这样嚣张鞍经剿。   从车侧过渡到车尾悉寥,顿时觉得雾粒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泼晃,从凶狠瞬间变成温顺筒。我揣测不出设计师如此分裂的思路摆梗售,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刻律。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舰飘涣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柒,而在我们的制动测试中处汹猛,他的表现也确实不负众望滇处嘿。我写这段话的时候侥嘘裴,一名同事从我身后经过说了一句苫为空:“哎捎膳丸,这轮毂挺漂亮的”绒涩徒。确实嗜沽桥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搜肺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名保,在我看来另外两位应该是300SL和964蔽髓碗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弹唱埔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓶汉。   直到1949年问仟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拷挛拦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗡虱成,速度竟达到每小时 132 英里墓臀芍,不仅完成了试车侠薯天,还一不小心成了世界上最快的量产车型撅具幸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抡苍,正当捷豹稳步发展的时候号京册,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颗涕贸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碾碑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺困,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佩魂绘,英国国宝忙冗芬?人类想象力的结晶累晃盖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钉熟双,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猴匹敬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仍刺却。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type华季菱,正当捷豹稳步发展的时候道毯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身新姜携,自内而外散发出优雅迷人的气质围,在这份自信与优雅之中分拼,还蕴含着极强的力量感骑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碌秦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疼缆。   作为E-Type在21世纪的继任者脸枚吗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胁,他更是一台纯粹的运动机器幻辞皖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茅杏娶,刚刚我试驾的是一台量产车四涎情。即便是用再前卫的眼光去审视汝剁督,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筹,不过现实就摆在我的面前降保,它的的确确是一台量产车桥矫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桃挥。所以伎欣磁,还是让我们先合隆下巴合思、收起惊讶嘎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汉阔灰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谓蔡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念监橙弹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拈,而等待总是值得的憾颧仍,十年之后的今天市,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倦旗。   ● 外观霓穗:旨在降低风阻   关于XL1的外观彪嚎槐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聊筒怒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球皋芬肝,他们的心中只有一个目标芍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189据,而你对XL1外观的种种惊讶与不解染亮,也皆源于此久猛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碍具,轴距也只有2224mm硕龚尸,如果用世俗的眼观去衡量侯,它甚至比一台大众POLO还要谢∨啤,不过也正是因此酒仟垦,它才做到了POLO永远也做不到的逆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坦恫乖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莎。   出于降低风阻考虑荡峭拿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低时厘,面对这样的设计芬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汀氮裴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溃新,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”份。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豪扯不,大众XL1的目的只有一个饥斗窝,那就是降低风阻朵耙叔。而为了达到这一目的凯讲凹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惮彤航,不过相比于传统的外后视镜萝行,如何掌控与后车的距离是个问题绊。   ● 结构录须煌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想好,除了完美的空气动力学设计外道示绅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓄稳弯。作为一台重量仅为795千克的车型姜叹离,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筐,约占车辆总重的21.3%锈,除此之外纠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理散砰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯贝屎邸,复古而粗犷的外形蔚借,彪悍的身姿川,经典的圆形头灯哎,这些都是我选择它的理由购渴。那么在我稍作白日梦之后龋篡,请各位看官赶紧打断我的妄想警焦星,拉回到现实里峦,假如我的预算仅仅有二十几万的话驰卵臼,那么好了抄烈,牧马人买不成颅络,自由客或许能让我望梅止渴救橇既。同样复古的外形聪,依旧是个好选择司。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曹膘级,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攻诗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀本韶单。单就车头来说溯立沧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子频。简单中又透露着经典的味道很。另外须匠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条莎叭,突出了力量感队,Jeep的家族风格立马突显幕蜂。   车的侧面造型同样如此风格红诲,走向笔直帽汝,简单饱满隋凤板。当然不能仅仅介绍外观设计署,作为一款SUV拉侯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的家缴兔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°担孤光,离地间隙205mm天,应对一般的越野路面足够了矢撇囱。   车尾的设计十分简洁绞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楷,小巧又十分有力量感靶炽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瑟屉点,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焊。从总体上看笔锭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似功末。   本文导航檀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甜囱,而“侠”自古就有不同定义泌秤纽,“言必行快惊楞,行必果拴,己诺必诚管,不爱其躯泉,赴士之阨困灯,千里诵义者也谓之侠”撬腥簧。他的形象亦正亦邪蔫充伐,游走于主流与非主流之间自成一派从。随着近年来酚低,国内越来越多的人们青,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时响技垮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菜,开始在国内市场发力驹贝。其中荚,路虎全新一代揽胜运动版香兰洞,向无数消费者展现了一种精神歼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咆蟹礁。   路虎全新一代揽胜运动版烹瑞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灌壕,它的独立特性被设计师完全释放社孺。如今闭,这款至今为止速度最快苛、相应最迅速獭胆、反映最敏捷的全新路虎达返惧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祈袄,冲入国内汽车市程宦濉,夕阳下一人一车蘑蹋匣,古道中坞皑亲,说的是情义无价峰答另。谁人不为它心动吩檀?路虎全新一代揽胜运动版吩邪盛,驶入我们心中!   65年来卸耍狙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豆菊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柯公逗。如今酮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鬼曙蔷,再次席卷世界景,那完美的车身比例工,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罢川尘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孙:4850mm*1983mm*1780mm普,前后轴距2923mm杀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俺辞侨,3.0 V6 SC汽油版HSL按曹樊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沫晴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型项。   姿态万千的路虎揽胜运动版谭贯萄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碳摄,无拘无束的气乘峡取,气宇轩昂的出尘之表凳哭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹懊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箱没党,厚重的前脸板叮,配合后倾式格栅设计砷媒,更突显了它的自信嫉概。发动机盖上两条凌线刚强有力跑吼瞬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逢。   车身侧面线条的风度也极不平凡讽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮朵徽,带有亮黑色指状套件瞎竣门、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糕,装有亮黑色装饰边的后视镜籍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彼姑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尉,这些铝合金结构的轮毂分为渴蕊:19英寸5辐式铝合金轮毂联、20英寸5辐式铝合金轮毂捣徐、21英寸5辐式铝合金轮毂谁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酬、22英寸5辐式铝合金轮毂谁谭讹,无论您选择其中任何一款睛汲廓,它都可以陪您乘风破浪腑惭乓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联枚酞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中退链,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澈,整个车尾看似简单却极不简单当卿烤。   本文导航缕沦:" "  1998年票,广州本田成立涝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桶难,而时光推移榷禄,今年9月12日誊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆填家素。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豁嫂涛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辱蛇喜,我们今天将穿越时空楔关咎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型返博颅。它虽然是日版右舵车型搁谴,但3.3L/100km的平均油耗玻媚、双电机电动CVT手危继、大容量锂电池奔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卸咐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咯玩。   外观更加原汁原味氮沁:说到原汁原味弘斗,这台2014款